RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH …gddkia.pomagier.info/specyfikacja_istotnyc_hwartosci... · 2014-02-25 · RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU

RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”

1

Jednostk a projektowania: Lafrentz-Polska sp. z o.o., ul. Zbąszyńska 29, 60-359 Poznań

Inwestor: Generalna Dyrekcja

Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku ul. Subisława 5 80-354 Gdańsk

Poznań, 22-23 luty 2011

(2011-04-07 08:47) EGZEMPLARZ NR 1

RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU „BUDOWA OBWODNICY KOŚCIERZYNY W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ

NR 20 STARGARD SZCZECIŃSKI – GDYNIA”


2

SPIS TREŚCI

1. Charakterystyka planowanej inwestycji 3

2. Informacje o konsultacjach 5

2.1 Informacje na stronach internetowych 5

2.2 Plakaty informacyjne 8

2.2.1 Kościerska Huta 8

2.2.2 Kościerzyna 12

2.2.3 Ogłoszenia w Urzędzie Gminy i Miasta 23

2.2.4 Kopie potwierdzeń o udostępnieniu projektu do wglądu 24

3. Harmonogram spotkań 26

4. Przebieg spotkań informacyjnych 26

5. Komentarze na portalach internetowych 26

6. Grupy docelowe spotkań 31

7. Dostępność materiałów 31

8. Składanie uwag i wniosków 32

9. Protokoły ze spotkań informacyjnych w sprawie budowy

obwodnicy Kościerzyny 33

9.1 Kościerska Huta 33

9.2 Kościerzyna 42

9.3 Kościerska Huta (na prośbę Wójta Gminy Kościerzyna) 52

10. Listy obecności na spotkaniach 55


3

1. Charakterystyka planowanej inwestycji

Odcinek drogi kra jowej nr 20, dla którego jest wykonywany projekt obwodnicy

Kościerzyny pod względem adminis tracyjnym usytuowany jest w ś rodkowej części

województwa pomorskiego w obrębie powiatu kościerskiego w granicach administracyjnych

gminy i miasta Kościerzyna. Droga ta przebiega po terenie falistym o rzędnych w granicach

160 – 185 m n.p.m.

Droga w granicach miasta przebiega przez ul . Kościuszki , ul . Wojska Polskiego i ul .

Drogowców, gdzie szerokość nawierzchni wynosi 7,0m, a obustronnie występują chodniki

szerokości 2,0m oraz ścieżka rowerowa szerokości 2,0m (początek przed ulicą Leśną a koniec

przed ulicą Budowlanych). Na odcinku pozamiejskim jednia posiada szerokość 6,0m. Na

odcinku od ul . Leśnej do granicy miasta w kierunku Gdyni wzdłuż trasy występuje zwarta

zabudowa mieszkaniowa oraz zakłady produkcyjne.

Ponadto występuje 1 skrzyżowanie dwupoziomowe z linią kolejową nr 201 Gdynia -

Maksymilianowo oraz nieczynną linią kolejowa Kościerzyna - Skarszewy.

Zwarta zabudowa mieszkaniowa i liczne zakłady us ługowe i produkcyjne występujące

na ca łym przebiegu drogi krajowej nr 20, liczne skrzyżowania z ulicami bocznymi powodują

że przejazd przez miasto jes t bardzo uciążliwy szczególnie w sezonie letnim przy dużym

wzroście ruchu turystycznego.

Przyjęte parametry techniczne projektowanego odcinka drogi:

� Klasa drogi : GP – główna ruchu przyspieszonego (2 jezdnie, 2 pasy)

� Prędkość projektowa Vp=80 km/h

� Prędkość miarodajna Vm=100 km/h

� Szerokość jezdni 2 x 7,00 m

� Szerokość opaski zewnętrznej: 2 x 0,50 m

� Szerokość pasa dzielącego 4 ,0 m ( w tym 2 x 0,5 m opaski)

� Szerokość poboczy gruntowych ulepszonych: 1,50 m

� Szerokość dodatkowych pasów ruchu 3,50 m

� Szerokość chodników (obszary zabudowane): 2,00 m

� Dopuszczalny nacisk osi pojazdu: 115 kN

� Kategoria ruchu: KR4

� Pochylenie poprzeczne na odcinkach prostych: 2%

� Promień łuku w planie Rmin=1000 m, Rmax=1200 m


4

� Promień łuku pionowego Rwkl=8 000 m, Rwyp=10 000 m

� Maksymalne pochylenie niwelety: 5%

� Skra jnia pionowa drogi Gp – 4,70 m.

PLAN ORIENTACYJNY

ORIENTACYJNY PRZEBIEG OBWODNICY NA TLE SIECI DRÓG W OKOLICY KOŚCIERZYNY


5

2. Informacje o konsultacjach

2.1 Informacje na s tronach internetowych

Informacje o spotkaniach konsul tacyjnych zamieszczone zosta ły na s tronie

www.obwodnicakoscierzyny.pl a odnośnik do tejże s trony również na portalu Generalnej

Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

(http://www.gddkia .gov.pl/209/inwestycje-drogowe) w zakładce Inwestycje drogowe.

ODNOŚNIK NA STRONIE www.gddkia.gov.pl


6

2.2 Plakaty informacyjne

Plakaty przedstawia jące spotkania informacyjne, zosta ły rozwieszone na tablicach

ogłoszeń w Urzędzie Miasta i Urzędzie Gminy, oraz w newralgicznych miejscach użyteczności

publicznej w miejscowościach Kościerska Huta i Kościerzyna. Na kolejnych s tronach

zaprezentowano zdjęcia ogłoszeń powieszonych w miejscowościach, których mieszkańcy

mogliby być zainteresowani udzia łem w spotkaniach informacyjnych.


7

Plakat informujący o spotkaniach


8

Plakat informujący o spotkaniach


9

2.2.1 Kościerska Huta

Plakat na stacji benzynowej przy wjeździe do Kościerskiej Huty

Plakat na przystanku autobusowym przy wjeździe do Kościerskiej Huty


10

Plakat na tablicy ogłoszeń w Kościerskiej Hucie

Plakat w sklepie spożywczym w Kościerskiej Hucie

Plakat na przystanku autobusowym w Kościerskiej Hucie


11

Plakat na Sali Wiejskiej w Kościerskiej Hucie

Plakat na stacji benzynowej przy wjeździe do Kościerskiej Huty



12

Plakat na sklepie spożywczym przy wjeździe do Kościerskiej Huty

Plakat na sklepie spożywczym przy wjeździe do Kościerskiej Huty



13

2.2.2 Kościerzyna

Plakat przed wejściem do Urzędu Miejskiego w Kościerzynie

Plakat w Starostwie Powiatowym w Kościerzynie

Plakat na parkingu przed Urzędem Miasta w Kościerzynie


14

Plakat w Urzędzie Gminy w Kościerzynie

Plakat w obrębie skrzyżowania ulic Strzeleckiej i T. Rogali

Plakat na tablicy Kościoła przy ul. Świętojańskiej 10 w Kościerzynie


15

Plakat w Powiatowym Zespole Szkół nr 1 w Kościerzynie

Plakat na dworcu PKP w Kościerzynie



16


Plakat na bramie wjazdowej na ogródki działkowe w Kościerzynie



17

Plakat na tablicy ogłoszeń koło cmentarza w Kościerzynie

Plakat na sklepie spożywczym na ul. Cegielnia w Kościerzynie

Plakat na słupie oświetleniowym na ul. Klasztornej w Kościerzynie


18

Plakat przed Zespołem Szkół Publicznych nr 1 w Kościerzynie

Plakat w Zespole Szkół Publicznych nr 1 w Kościerzynie

Plakat w wejściu do Zespołu Szkół Publicznych nr 1 w Kościerzynie


19

Plakat na słupie ul. Cegielnia w Kościerzynie

Plakat na tablicy ogłoszeń w sklepie „Biedronka” w Kościerzynie

Plakat na Starym Rynku w Kościerzynie


20

Plakat na ogrodzeniu przy ul. Gdańskiej w Kościerzynie

Plakat na słupie oświetleniowym w okolicy „Domu Handlowego Rolnik” w Kościerzynie

Plakat przy „Domu Handlowym Rolnik” w Kościerzynie


21

Plakat na tablicy Sanktuarium Matki Bożej Królowej Rodzin w Kościerzynie

Plakat na ogrodzeniu przy dworcu autobusowym w Kościerzynie

Plakat przy dworcu autobusowym w Kościerzynie


22

Plakat na słupie w okolicy skrzyżowań ulic Cegielnia i R. Lassa w Kościerzynie

Plakat na słupie oświetleniowym przy skrzyżowaniu ulic Klasztornej i Storczykowej w

Kościerzynie

Plakat na słupie oświetleniowym przy skrzyż. ulic Klasztornej i Chojnickiej w Kościerzynie


23

Plakat na przystanku autobusowym w Kościerzynie

Plakat na sklepie spożywczo – monopolowym w Kościerzynie

Plakat na przystanku autobusowym w Kościerzynie


24

2.2.3 Kościerzyna

Ogłoszenie w Urzędzie Miasta w Kościerzynie

Ogłoszenie w Urzędzie Gminy w Kościerzynie


25

2.2.4 Kopie potwierdzeń o udostępnieniu projektu do wglądu

Potwierdzenie odbioru projektu przez Urząd Miasta w Kościerzynie

Potwierdzenie odbioru projektu przez Urząd Gminy w Kościerzynie


26

3. Harmonogram spotkań

Konsul tacje społeczne obyły się w dniach 22-23.11.2011 roku na terenie miasta i

gminy Kościerzyna. Poniżej przedstawiono odbyte spotkania wraz z i ch lokalizacją:

• Spotkanie dnia 22.02.2011 (wtorek) godz. 17.15. Sala Wiejska w Kościerskiej

Hucie – dla mieszkańców gminy Kościerzyna.

• Spotkanie dnia 23.02.2011 (ś roda) godz. 17.00. Zespół Szkół Publicznych nr 1,

ul . Marii Skłodowskiej-Curie 19 – dla mieszkańców Kościerzyny.

4. Przebieg spotkań informacyjnych

Spotkania informacyjne w każdej miejscowości miały podobny przebieg. W pierwszej

kolejności przedstawiciel Biura Projektowego Lafrentz w imieniu gospodarzy, oraz

organizatorów spotkania przywita ł wszystkich przybyłych na spotkanie w tym:

Przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, władze

lokalne, media, mieszkańców, oraz wszystkich zainteresowanych.

W dalszej części spotkania głos zabra ł Pan Jakub Fraszewski – przedstawiciel Biura

Projektowego Lafrentz Polska Sp. z o.o., który przy pomocy prezentacji multimedialnej

omawiał ca łą inwestycję.

Po zakończeniu prezentacji multimedialnej zainteresowane osoby miały możliwość

zadawania pytań zarówno przedstawicielom Biura Projektowego jak i Generalnej Dyrekcji

Dróg Kra jowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. Spotkania kończyły się w momencie, gdy

uczestnicy spotkania nie zadawali już pytań.

Po oficjalnym zakończeniu spotkania mieszkańcy zadawali pytania indywidualnie

dotyczące ich osobistych problemów związanych z realizowaną inwestycją.

5. Komentarze na portalach internetowych.

Informacje o konsul tacjach społecznych pojawi ły się między innymi na s tronie

www.koscierzyna.info (ogłoszenie z dnia 17.02.2011).


27

Informacje o spotkaniach na stronie www.koscierzyna.info

Informacje o spotkaniach na stronie www.czucha.pl


28

Odnośnik na stronie www.koscierzyna.naszemiasto.pl

Odnośnik na stronie www.koscierskiexpress.pl


29

Odnośnik na stronie www.koscierski.info


30

Odnośnik na stronie www.koscierski.info


31

Odnośnik na stronie www.koscierskiexpress.pl

6. Grupy docelowe spotkań.

Adresatami spotkań byli głównie mieszkańcy i właściciele poses ji, działek, które

znajdują się na trasie przebiegu, bądź w obrębie projektowanej obwodnicy Kościerzyny,

głównie na terenie gminy i miasta Kościerzyna, oraz właściciele fi rm zlokalizowanych w tym

obszarze.

7. Dostępność materia łów.

Podczas wszystkich konsul tacji społecznych projektowane warianty były

zaprezentowane zebranym za pomocą projektora multimedialnego, wers ji papierowej ulotki

wręczanej każdemu uczestnikowi . Udostępniono także s tronę internetową gdzie

przedstawiono rysunki sytuacyjne przebiegu planowanej obwodnicy Kościerzyny.


32

Ulotka w wersji papierowej wręczana każdemu uczestnikowi spotkania.

8. Składanie uwag i wniosków.

Wszyscy, którzy przybyli na konsultacje społeczne mieli możliwość zgłaszać swoje

wnioski i uwagi korzystając z następujących sposobów:

• Wypowiadając się na spotkaniu – wszystkie uwagi były rejestrowane i na każde

pytanie udzielano niezwłocznie odpowiedzi ,

• Składając pisemne wystąpienia do Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i

Autostrad oddział w Gdańsku.


33

9. Protokoły ze spotkań informacyjnych w sprawie budowy obwodnicy Kościerzyny.

9.1 Kościerska Huta.

Spotkanie odbyło się dnia 22 lutego 2011 roku o godzinie 17.15 w Sali Wiejskiej w

Kościerskiej Hucie. W spotkaniu bra ły udział następujące osoby:

- przedstawiciele Inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad,

- przedstawiciele Projektanta - Biura Projektowego Lafrentz Sp. z o.o. w roli,

- przedstawiciele Urzędu Gminy Kościerzyny,

- lokalna telewizja ,

- mieszkańcy Gminy Kościerzyna - głównie miejscowości Kościerska Huta. W spotkaniu

wzięło udzia ł łącznie około 60 osób z czego na listę obecności wpisało się 51.

Celem przeprowadzonego spotkania informacyjnego było poinformowanie lokalnych

społeczności o planowanym przedsięwzięciu, prezentacja wybranego wariantu przebiegu

nowo projektowanej obwodnicy Kościerzyny przez Inwestora , oraz zebranie uwag, wniosków

i opinii mieszkańców.

Spotkanie odbyło się według następującego harmonogramu:

1. Przywitanie i przedstawienie przez przedstawiciela Biura Projektowego osób

biorących udzia ł w spotkaniu.

2. Omówienie celu spotkania , ogólnych zasad dyskusji oraz sposobu i miejsca zgłaszania

uwag.

3. Wystąpienie przedstawiciela Lafrentz Polska Sp. z o.o.:

3.1. Omówienie celu spotkania.

3.2. Ogólne omówienie s tanu istniejącego drogi kra jowej DK-20.

3.3. Omówienie celu opracowania , dokumentacji projektowej w tym zredagowanie

koncepcji programowej.

3.4. Przedstawienie harmonogramu prac przewidzianych w ramach realizacji

przedmiotowego zadania , oraz zakresu prac związanych z budową obwodnicy

Kościerzyna.

3.5. Omówienie parametrów technicznych trasy zasadniczej, dróg bocznych, oraz

pokazanie ich przekrojów.

3.6. Omówienie projektowanego układu komunikacyjnego, lokalizacji węzłów,

początku i końca obwodnicy Kościerzyny.


34

3.7. Przedstawienie projektowanych obiektów inżynierskich, w tym wiaduktów,

przepustów, przejść dla zwierząt i przejazdu gospodarczego.

3.8. Szczegółowe omówienie przebiegu nowo projektowanych rozwiązań sytuacyjno

- wysokościowych ze szczególnym uwzględnieniem obszaru miejscowości

Kościerska Huta.

3.9. Poinformowanie osób biorących udział w spotkaniu o wersji papierowej

projektowanej na ten czas obwodnicy, która jest dostępna do wglądu w

Urzędzie Gminy Kościerzyna.

4. Wolna dyskusja , w której głos mógł zabrać każdy z przybyłych na spotkanie

uczestników w trakcie której głos kolejno zabiera ły wszystkie zainteresowane osoby.

5. Podziękowanie za przybycie na spotkanie i przypomnienie o możliwości i sposobach

zgłaszania uwag i propozycji do przedstawionego wariantu.

Ca łe spotkanie trwało około 3 godzin, choć rozmowy mieszkańców z przedstawicielami

GDDKiA, Biura projektowego oraz przedstawicieli władz lokalnych trwały jeszcze przez

kilkanaście minut po oficjalnym jego zamknięciu.

Szczególne zainteresowanie ale też wątpliwości mieszkańców Kościerskiej Huty dotyczyły

kwestii:

1. Zasad rozmieszczania i projektowania ekranów akustycznych oraz pasów zieleni:

• „na jakiej podstawie ekrany są… jak mówią przepisy odnośnie ekranów akustycznych,

czy badania akustyczne były prowadzone, czy będą prowadzone. Na jakiej postawie te

ekrany zostały zaprojektowane?”;

• „Panowie tu nie ma żadnego zabudowania, prawda? Tu jest pas zieleni. Tu są

zabudowania wszędzie, czym one są odgrodzone, czym zabezpieczone? Na jakiej

podstawie daliście tu pas zieleni jak on jest bezcelowy? Bo nie ma nic tutaj.”

2. Dojazdu do posesji nowoprojektowaną drogą dojazdową:

• „…Odnośnie tego węzła w Kościerskiej Hucie. Węzeł Wieżyce. Jaki ja będę miał dojazd

do mojej posesji?”;


35

• „Ja chciałam się zapytać. Jaki ja będę miała dojazd na drugą stronę działki, jeżeli przez

środek mojej działki będzie szła droga?”

3. Projektowanych przejść dla zwierzyny:

• „Pytanie odnośnie przejść dla zwierząt. Czy w okolicy węzła Wierzyce zaprojektowano

przejście dla zwierząt. Połowa mieszkańców widziała ile saren zostało w tamtym

miejscu przejechanych. Można w tej chwili się przejść i zobaczyć jak śnieg jest przez

sarny wydeptany. Czy to było z kołem łowieckim ustalane?”

4. Postępu prac związanych z budową Obwodnicy Kościerzyna:

• „Prace odnośnie obwodnicy ruszyły dość szybko. Długo nic się nie działo. Czy to efekt

apelów władz samorządowych?”

5. Oświetlenia obwodnicy i uiszczanie opłat za to oświetlenie:

• „Była informacja, że całość obwodnicy będzie oświetlona. Nie? To poproszę

sprecyzować gdzie będzie to oświetlenie i kto za nie będzie płacił?”

6. Rozbieranych budynków pod planowaną inwestycję:

• „Chciałbym się zapytać. Kiedy ja będę wyburzony i co ja mam robić dalej?”

• „Mam jeszcze jedno pytanie. Tam gdzie moje budynki są do wyburzenia. Ja mam tam

4 hektary, czy tam coś jeszcze dla mnie zostanie. Panowie wiedzą, czy ja tam będę

mógł jeszcze mieszkać?”

7. Dróg dojazdowych:

• „W wyniku poprowadzenia obwodnicy powstanie sieć nowych działek. Teraz będzie

kwestia jak gdyby poprowadzenia dróg które muszą skomunikować różne własności z

dostępnością do drogi publicznej. Po czy jej stronie to będzie koszt? Zakładam, że

Gminy”

• „Tu pan wspomniał, że nie wszystkie drogi dojazdowe będą utwardzone. Jestem

właścicielem działki pomiędzy węzłami. Jestem przewidziany pod wyburzenie. Czy jest

taka możliwość, że ta droga będzie asfaltowa?”

8. Wariantu obwodnicy Kościerzyna jaki został wybrany:


36

• „Zostało opracowane kilka wariantów przebiegu obwodnicy. Między innymi jest

wariant 2C i wariant 2C – alternatywa. Z tego co obecnie widnieje na stronie

internetowej GDDKiA jest napisane, że wojewoda wydał decyzję środowiskową na

wariant 2C a tutaj jest zdecydowanie uważam wariant 2C - alternatywa. Może ktoś

tutaj się ustosunkować dlaczego jest nagle taka zmiana?”;

• „Czy to jest ostateczna wersja przebiegu obwodnicy i czy zostanie zmieniona?”

9. Kanalizacji sanitarnej przy budowie obwodnicy Kościerzyny:

• „Ja mam takie pytanie. Była mowa, że wraz z obwodnicą będzie położona rura

wodociągowa, kanalizacyjna. Czy mam przez to rozumieć, że w okolicy węzła Wieżyca

będzie również położona kanalizacja?”;

10. Terminu budowy obwodnicy Kościerzyny:

• „Mam jeszcze jedno pytanie na które na pewno mi Panowie nie odpowiecie. Kiedy ona

będzie? Ta obwodnica?”;

• „Drugi pytanie które się wiąże z budową obwodnicy. Odnośnie ścieżki rowerowej. Dla

nas ta ścieżka ma wymiar szczególny. Dlatego, że jest to wspólna inwestycja miasta i

gminy. Ścieżka rowerowa miała powstać przed powstaniem obwodnicy. Z tego co

wiem są już kwity na tą ścieżkę, nie projekty techniczne. Co z nią będzie?”;

• „Czy inwestycje budowlane będą wszystkie wstrzymane i do jakiego czasu, czy

sugerować się obecnym planem zagospodarowania przestrzennego, czy ten plan też

będzie zmieniony?”

11. Odszkodowań oraz sposobów wyceny nieruchomości leżących na trasie nowo

projektowanej drogi

• „Pan nie musi odpowiadać kwotowo, ja myślę, że generalne pytanie jest takie:

Człowiek mieszka w jednym miejscu 30 lat, czy on za to odszkodowanie będzie w

stanie wybudować dom?”;

Wszelkie wątpliwości były w trakcie wolnej dyskusji na bieżąco wyjaśniane zarówno przez

przedstawicieli GDDKiA, jak i reprezentantów Biura Projektowego Lafrentz - Polska .


37

Zdjęcia ze spotkania informacyjnego w Kościerskiej Hucie.


38


39


40


41


42

9.2 Kościerska Huta.

Spotkanie odbyło się dnia 23 lutego 2011 roku o godzinie 17.00 w Zespole Szkół Publicznych

nr 1 w Kościerzynie na ul . Marii Skłodowskiej–Curie 19. W spotkaniu bra ły udzia ł następujące

osoby:

- przedstawiciele Inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad.

- przedstawiciele Projektanta - Biura Projektowego Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

- przedstawiciele Urzędu Gminy Kościerzyny.

- Burmistrz Miasta Kościerzyna.

- Zastępca Burmistrza Miasta Kościerzyna.

- Prezes Zarządu „Wodociągi Kościerskie”.

- Naczelnik Wydzia łu Inżynierii Miejskiej.

- lokalna telewizja .

- mieszkańcy miasta Kościerzyna. W spotkaniu wzięło udział łącznie około 120 osób z

czego na listę obecności wpisało się 72.

Celem przeprowadzonego spotkania informacyjnego było poinformowanie lokalnych

społeczności o planowanym przedsięwzięciu, prezentacja wybranego wariantu przebiegu

nowo projektowanej obwodnicy Kościerzyny przez Inwestora , oraz zebranie uwag, wniosków

i opinii mieszkańców.


1. Przywitanie i przedstawienie przez przedstawiciela Biura Projektowego osób

biorących udzia ł w spotkaniu.

2. Omówienie celu spotkania, ogólnych zasad dyskus ji oraz sposobu i miejsca

zgłaszania uwag.

3. Wystąpienie przedstawiciela Lafrentz Polska Sp. z o.o.:

3.1. Omówienie celu spotkania.

3.2. Ogólne omówienie s tanu istniejącego drogi kra jowej DK-20.

3.3. Omówienie celu opracowania, dokumentacji projektowej w tym

zredagowanie koncepcji programowej.


43

3.4. Przedstawienie harmonogramu prac przewidzianych w ramach realizacji

przedmiotowego zadania , oraz zakresu prac związanych z budową obwodnicy

Kościerzyna.

3.5. Omówienie parametrów technicznych trasy zasadniczej, dróg bocznych, oraz

pokazanie ich przekrojów.

3.6. Omówienie projektowanego układu komunikacyjnego, lokalizacji węzłów,

początku i końca obwodnicy Kościerzyny.

3.7. Przedstawienie projektowanych obiektów inżynierskich, w tym wiaduktów,

przepustów, przejść dla zwierząt i przejazdu gospodarczego.

3.8. Szczegółowe omówienie przebiegu nowo projektowanych rozwiązań

sytuacyjno - wysokościowych z szczególnym uwzględnieniem obszaru miasta

Kościerzyna.

3.9. Poinformowanie osób biorących udzia ł w spotkaniu o wers ji papierowej

projektowanej na ten czas obwodnicy, która jest dostępna do wglądu w

Urzędzie Miasta Kościerzyna.

4. Wolna dyskusja , w której głos mógł zabrać każdy z przybyłych na spotkanie

uczestników w trakcie której głos kolejno zabiera ły wszystkie zainteresowane osoby.

5. Podziękowanie za przybycie na spotkanie i przypomnienie o możliwości i sposobach

zgłaszania uwag i propozycji do przedstawionego wariantu.

Ca łe spotkanie trwało około 2 godzin, choć rozmowy mieszkańców z przedstawicielami



Szczególne zainteresowanie ale też wątpliwości mieszkańców Kościerskiej Huty dotyczyły

kwestii:

1. Zasad rozmieszczania i projektowania ekranów akustycznych oraz pasów zieleni:

• „Ja chciałbym się dokładniej dowiedzieć gdzie te ekrany mają przebiegać i te pasy

zieleni bo są osiedla które nie mają tych ekranów a powinny je mieć?”


44

• „Na samym początku czy Pan by chciał by przy Pana posesji powstała taka droga bez

żadnych ekranów? Teraz tam mieszkam i słychać jeżdżące samochody a teraz będę

miał bliżej drogę i będzie jeszcze gorzej, smród i ubóstwo za przeproszeniem. Teraz

tam są 4 budynki, inne się budują, dlaczego miasto wydawało pozwolenie na ich

budowę? I czemu tam nie ma tych ekranów?”

2. Rozwiązań wysokościowych i sytuacyjnych projektowanej obwodnicy:

• „Ja bym się chciał dowiedzieć, bo tutaj Pan powiedział, że ulica Cegielnia będzie

przebiegała nad obwodnicą i jak wysoko ona będzie? Gdyż przebieg obwodnicy jest

poprowadzony w najwyższym punkcie ulice Cegielni.”

• „Czy wzięliście pod uwagę by była możliwość zmiany, dołożenia jednego węzła

komunikacyjnego na wysokości przejazdu kolejowego?”

• „…W obrębie torów kolejowych czy jest możliwość zaprojektowania przejścia

przepustu na drogą stronę obwodnicy? Teraz rozumiem to przejście jest zapewnione

drogą dojazdową, ale nikt tam cukierków nie będzie woził, będzie się jeździło z

obornikiem i straż miejska będzie z tyłu.”

3. Dojazdu do posesji po wybudowaniu obwodnicy:

• „Przy węźle drogowym wschód, tam akurat przebiega obwodnica przez moją działkę i

będzie przecinała moją działkę na dwie części. Ja w tym projekcie nie widzę dojazdu

ani do jednej części działki ani do drugiej. Jak to Panowie chcecie rozwiązać ?”

4. Odszkodowań oraz sposobów wyceny nieruchomości leżących na trasie nowo

projektowanej drogi:

• „...Kwestią inną jest ile kasy za to dadzą, ba ja mogę oddać swoją ziemię teraz, dziś,

tylko za jakie pieniądze i proszę mi na to pytanie odpowiedzieć. Bo to jest dylemat,

nigdy się nie mówi o pieniądzach, gdyż jest to załatwiane dziwnie gdzieś tam, później,

pojedynczo, indywidualnie. Moja ziemia leży na ulicy Towarowej. W tym miejscu jest

zabudowa mieszkalna tylko i wyłącznie. Między tymi domami jest ten pas

przewidziany pod obwodnicę. Ja mam w zapisie, że to jest ziemia rolna ale na terenie

miasta w tej chwili jest ta ziemia traktowana jako pod zabudowę mieszkalną. Nawet

pozwoliła mi GDDKiA, dziękuje bardzo, kłaniam się w pas wybudować mi tam na

skraju dom. I teraz ja wydzieliłam tam jedną działkę, która ja sprzedałam, gdzie na


45

tym terenie metr kwadratowy jest między 50 a 80 i ja się teraz hipotetycznie pytam:

Czy ktoś mi da za to 12zł jak za ziemię rolną, czy jak jest w statystykach ziemia

wyceniana na terenie miasta? Drugie pytanie jest takie: Czy jak ja nie będę

zadowolona to dostanę drugi kawałek ziemi o podobnej wartości w podobnym

miejscu, czy istnieje taka możliwość?”

5. Wariantu obwodnicy Kościerzyna jaki został wybrany:

• „Chciałbym się cofnąć do roku 2007. Wtedy odbyły się dwa spotkania na których

oszukano społeczeństwo. Podano 5 wariantów i te 5 wariantów miało być

opracowane. Wariant 2C nie wiadomo skąd się wziął. I te warianty, które zostały

opracowane zostały przedstawione wojewodzie. Wojewoda miał decydować o

wyborze wariantu. Stało się inaczej w tej chwili. Nie powiem już o protestach w 2006

roku składanych przez mieszkańców. Chciałbym się dowiedzieć skąd się wziął ten

wariant? Dziwi mnie fakt, że obwodnica jest budowana w mieście. Chojnice poza,

Słupsk poza, a my w mieście.”

• „Ja nie chcę powiedzieć, że jestem przeciwny obwodnicy, jestem za, za, za, ale nie za

tym wariantem. Z tych wariantów, które były prezentowane wariant 3 byłby

wariantem najlepszym. Nie było by tych wyburzeń. Ja tam mieszkam i znam te tereny,

są tam najgorsze podmokłe, występują same oczka wodne. Jestem zdziwiony tym

wyborem.”

6. Przebiegu i parametrów dróg dojazdowych:

• „Jesteśmy tutaj osiedlem, które zostało uratowane, stąd wziął się właśnie wariant 2C.

Jest tam 9 domów mieszkalnych w tej chwili i tam zostaliśmy wszyscy i jesteśmy z

tego zadowoleni, że nas GDDKiA wysłuchała. Chciałabym wiedzieć, w tym skupisku

zjazdów rozjazdów, czy ta droga dodatkowa w jaki sposób ona będzie przebiegała, bo

o niej nie było mowy? chciałabym też by te drogi dojazdowe były oddzielone od nas

ekranami.”

• „W jaki sposób ja mam dojechać do miasta jak moja okolica, Klasztorna, wszystko

będzie w rozbudowie?”

7. Terminie realizacji budowy obwodnicy Kościerzyny:

• „Ja reprezentuje w zasadzie centrum miasta. Mam pytanie do GDDKiA. Przychodząc

tu na spotkanie widzę, że tu wszystko się sypie, schodzimy z A4 i może oszczędzimy


46

mieszkańcom tyle zdrowia. Były obiecanki, że w 2013 my jedziemy w kampanii i może

Państwo powiecie, że na przełomie 20, 30 lat obwodnicy nie będzie, bo nie ma na to

pieniędzy?”

• „Właśnie chce udzielić takiej informacji, rozmawiałem z GDDKiA w Warszawie i

odpowiedzieli mi tak, 2012 to jest euro, po 2012 są długi, a Kościerzyna jak dobrze

pójdzie to w 2020 roku.”

Wszelkie wątpliwości, na tyle na ile było to możliwe na tym etapie prac projektowych, były w

trakcie wolnej dyskusji na bieżąco wyjaśniane zarówno przez przedstawicieli GDDKiA, jak i

reprezentantów Biura Projektowego Lafrentz Polska .

Zdjęcia ze spotkania informacyjnego w Kościerzynie.


47


48


49


50


51


52

9.3 Kościerska Huta (na prośbę Wójta Gminy Kościerzyna).

Spotkanie odbyło się dnia 8 marca 2011 roku o godzinie 18.00 na prośbę Wójta Gminy

Kościerzyna w Sali Wiejskiej w Kościerskiej Hucie. W spotkaniu bra ły udział następujące

osoby:

- przedstawiciele Inwestora - Generalnej Dyrekcji Dróg Kra jowych i Autostrad,

- przedstawiciele Projektanta - Biura Projektowego Lafrentz Sp. z o.o.

- przedstawiciel Urzędu Gminy Kościerzyny – Wójt,

- przedstawiciel mieszkańców – Pan Andrzej Miszczak

- lokalna telewizja ,

- mieszkańcy Gminy Kościerzyna – głównie miejscowości Kościerska Huta. W spotkaniu

wzięło udzia ł łącznie około 50 osób z czego na listę obecności wpisało się 37.

Celem przeprowadzonego spotkania informacyjnego było zebranie uwag, wniosków i

opinii mieszkańców, których inwestycja dotyczyła bezpośrednio.


1.1. Przywitanie i przedstawienie przez Pana Wójta osób biorących udział w

spotkaniu.

1.2. Omówienie celu spotkania, ogólnych zasad dyskus ji oraz sposobu i miejsca

zgłaszania uwag.

1.3. Przedstawienie ogólnych uwag odnośnie inwestycji przez przedstawiciela

mieszkańców, Pana Andrzeja Miszczaka.

1.4. Wolna dyskus ja , w której głos mógł zabrać każdy z przybyłych na spotkanie

uczestników w trakcie której głos kolejno zabiera ły wszystkie zainteresowane

osoby.

1.5. Podziękowanie za przybycie na spotkanie i przypomnienie o możliwości i

sposobach zgłaszania uwag i propozycji do przedstawionego wariantu.

Ca łe spotkanie trwało około 2,5 godzin, choć rozmowy mieszkańców z przedstawicielami




53

Szczególne zainteresowanie ale też wątpliwości mieszkańców Kościerskiej Huty

dotyczyły kwestii :

1. Przejazdu na oddzielone przez przebieg obwodnicy części działek:

• „Przez środek gospodarstwa poprowadzona jest obwodnica. I żeby właściciel

przejechał na drugą stronę gospodarstwa jedzie tak , tak, tak . Czy była by taka

możliwość by przepust dla zwierzyny mógł posłużyć do przejazdu na drugą stronę

gospodarstwa?”;

2. Dojazdu do posesji drogami dojazdowymi:

• „…To w waszej kwestii jest. Człowiek ma tam działkę, zabieracie tereny pod

obwodnicę i on chce do swojej części dojechać. Zróbcie coś z tym”;

• „Ja mam wątpliwość, czy te działki będą miały dostępność do tej drogi..?”

• „Czy po tych rondach i po obwodnicy będzie można jeździć maszynami rolniczymi?”

• „…Problem jest związany z danym zjazdem, którego nie ma na działkę 126”

3. Konstrukcji dróg dojazdowych:

• „My z naszych działek mieliśmy dojazd bezpośrednio do drogi krajowej asfaltowej. Czy

teraz droga dojazdowa dla nas też będzie asfaltowa, czy z czegoś innego?”

4. Rozwiązań wysokościowych poszczególnych odcinków projektu:

• „Jeszcze jedna kwestia odnośnie tego łącznika starej dwudziestki, przejście rondo,

rondo. Proszę nam powiedzieć, jak one będą ulokowane wysokościowo względem

starej dwudziestki?”

5. Ekranów akustycznych:

• „przy rondach wiadomo, że jest zwiększony ruch. Ten ruch z Gdańska przeniesie się na

to pierwsze rondo. Tam jest znacznie większy hałas. Przewiduje się tam ekrany?”

6. Składanych wniosków do GDDKiA:

• „Jeszcze jedno, czy maile jak się będzie pisało, wystarczy napisać wszystkich

mieszkańców, którzy tam są, czy trzeba potwierdzić poprzez podpis każdego?”


54

• „Ja pisałem maile. Jestem właścicielem tych domów z krzyżykami, do wyburzenia.

Pisałem maila i nie uzyskałem żadnej odpowiedzi do tej pory?”

7. Odprowadzenia wód z pasa drogowego:

• „Czy w tym nowym przebiegu obwodnicy są zaplanowane jakieś przepusty które będą

odprowadzały wodę poza nasze tereny polne? Jeżeli będzie podniesiony teren, to

woda będzie spływała i zaleje następne 4, 5 hektarów.”

8. Sieci wodno - kanalizacyjnej:

• „Z tej strony obwodnicy naszym sąsiadem jest miasto Kościerzyna. Z drugiej strony

jest jezioro i rzeka. Ewentualne przeciągnięcie mediów, sieci instalacyjnej od

wodociągów i kanalizacji powinny się odbyć pod obwodnicą poprzez przepusty. Aby

zwrócić uwagę na zastosowanie takich przepustów.

9. Zagrożeń spowodowanych przerwaniem drenów:

• „Następna rzecz, te pola są powiązane drenami w tą stronę. W wyniku

przeprowadzonych prac związanych z budową obwodnicy może nastąpić przerwanie

tych drenów. I co wtedy się dzieje? Występują lokalne podtopienia. Prosiłbym o

zastanowienie się nad tą kwestią.”

10. Ciągów pieszo – rowerowych, oraz ścieżek rowerowych:

• „Nadal będziemy podnosili kwestię ścieżki rowerowej do jeziora Dobrogoszcz. To nie

jest tylko nasze jezioro, ale również jezioro mieszkańców Kościerzyny.”

Wszelkie wątpliwości były w trakcie wolnej dyskus ji na bieżąco wyjaśniane zarówno przez

przedstawicieli GDDKiA, jak i reprezentantów Biura Projektowego Lafrentz – Polska


55

10. Listy obecności na spotkaniach

a) Kościerska Huta


56

b) Kościerzyna


57


58

c) Kościerska Huta (na prośbę Wójta Gminy Kościerzyna).

Documents

RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH …gddkia.pomagier.info/specyfikacja_istotnyc_hwartosci... · 2014-02-25 · RAPORT ZE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH DOTYCZĄCYCH PROJEKTU