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BMW Motorrad
7119990165512017
BMW MOTORRAD, LIFESTYLE & EQUIPMENT MAGAZINE READY
2017
MAKE LIFE A RIDE.
RIDE & STYLE.Las nuevas colecciones de 2017.
SYSTEM 7 CARBON.El desarrollo del casco es un trabajo en equipo.
AGAINST ALL ODDS. Accesorios especiales para la GS.
READY 2017 BMW
MO
TORRAD
, LIFESTYLE & EQU
IPMEN
T MAG
AZINE
MAKE LIFE A RID
E.
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UNA IDEA…,UNA IDEA…,UNA IDEA…
«
KATE
KATE ▶ Blusa Boyfriend
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UN AMIGO, UN PENSAMIENTO. Y NI SIQUIERA HACE FALTA
PRONUNCIARLO.
NICK ▶ Cinturón de lienzo
ACCESORIOS ▶ Monedero de cueroTarjetero de cuero
NICK ▶ Camiseta Motor Works
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¿QUÉ? ¿ESTÁS LISTA, KATE?
«
NICK
KATE ▶ Chaqueta Denim (también disponible para caballero)
NICK ▶ Navaja BMW Motorrad, camisa de manga corta Works
NICK ▶ Cinturón de cuero
NICK ▶ Chaqueta DarkNiteCamisa de manga corta Works KATE ▶ Chaqueta Denim (también disponible para caballero)
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KATE ▶ Camiseta KIT, parte superior derecha: chaqueta BlackLeatherNICK ▶ Chaqueta DarkNite, casco Legend, adorno nineT
CLARO QUE KATE ESTÁ LISTA. Y TAMBIÉN TIENE YA UNA CLARA IDEA DE
LA LÍNEA CORRECTA.
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PARADA BREVE. LA LÍNEA ES CORRECTA. UN MOMENTO PERFECTO. Y SEGUIR ADELANTE.
NICK ▶ Vaqueros FivePocket en color gris
NICK ▶ Casco Legend, adorno Tricolore
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TRAS MÁS DE 3 AÑOS DE DESARROLLO, UN NUEVO CASCO ABATIBLE DE
BMW MOTORRAD LLEGA A LA LÍNEA DE SALIDA: ES EL CASCO SYSTEM 7 CARBON.
TEXTO▶ Helmut WerbFOTO▶ BMW Motorrad
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«El desarrollo del casco es un trabajo en equipo. A lo largo de todo el periodo de desarrollo del casco colaboran un total de hasta 28 expertos (diseñadores, modelistas, constructores, especialistas en aerodinámica, expertos en calidad, moldistas, etc.). El cometido del jefe de proyecto», afirma Udo Wattendorf, respon-sable del desarrollo interno de cascos en BMW Motorrad, «consiste en reunir a los expertos más adecuados para el equipo y hacer que, todos juntos, trabajen en la mejor solución posible y tomen las decisiones necesarias. Idealmente, con un equilibrio entre todos los parámetros. No siempre sale bien a la primera y, a menudo, las discusiones terminan siendo muy emocionales y acaloradas, en parti-cular con los diseñadores. Puede ser muy agotador, porque de repente el fragor se impone y todos defienden con vehemen-cia "su" casco.
Pero luego se llega a soluciones que al principio jamás habría creído posibles. Esto ocurre porque el equipo es mucho más que la suma de sus componentes individuales y cuenta con el impulso adi-cional de las emociones».
El mejor ejemplo es el nuevo casco Sys-tem 7 Carbon. Es el sucesor del casco de gran éxito System 6 EVO, todo un símbolo en el mercado durante años, por lo que la vara de medir está puesta muy alta. El resultado es un casco de marcado diseño y muy deportivo.
En realidad son 2 cascos en 1, porque bastan unas pocas operaciones manuales sin necesidad de usar herramientas para
SUCESOR DEL EXITOSO
CASCO SYSTEM 6 EVO
Etransformar el casco abatible en un casco abierto. Lógicamente, también está homolo-gado como casco abierto.«Los cascos System 6 y 6 EVO ya tenían un nivel muy alto en lo tocante a aeroacústica y aerodinámica, con unos valores realmente convincentes. Su amortiguación de impac-tos también es muy buena», comenta Udo Wattendorf durante una conversación con Marc C. Röder en Garmisch. «Con el casco System 7 Carbon hemos logrado superar ese nivel.
En particular en lo que se refiere a la ae-rodinámica». Para conseguir que el nuevo casco System 7 Carbon presentara unos valores aerodinámicos y aeroacústicos de gama alta fue necesario llevar a cabo numerosos ensayos y análisis pormenori-zados en el túnel de viento. Los expertos en cascos y en aerodinámica pasaron muchas horas en las instalaciones de distintos túneles de viento para optimizar los valores de comportamiento de flujo y acústico del casco. «En ese segmento en concreto hemos invertido mucho esfuerzo y trabajo», afirma Wattendorf.
Udo Wattendorf está realmente predesti-nado para la función que desempeña. Este
Simulación aerodinámica para visualizar la distribución de la presión del viento en la parte frontal del casco
hombre jovial al que no le falta mucho para llegar a la cincuentena y que está entrega-do a la tecnología de la fibra de carbono dio sus primeros pasos en el BMW Group (división de automóviles) en 2002, en el área de desarrollo de material y de proce-sos para la tecnología de la fibra de car-bono, y hace 7 años pasó a ocuparse del desarrollo de cascos en BMW Motorrad. Es evidente que así se generan sinergias e interconexiones. «Tal como el nombre "System 7 Carbon" revela de entrada», explica Wattendorf en referencia a su proyecto más reciente, «este casco cuenta con una carcasa de puro carbono que es una versión mejorada de la tecnología de material empleada en el casco GS Carbon. Gracias a los muchos años de experiencia con el carbono que tiene BMW, pudimos basarnos en una competencia técnica muy consolidada y en unas excelentes relacio-nes con los proveedores».
El desarrollo de las carcasas de casco ínte-gramente de carbono no empezó ayer. Ya en el año 2014, BMW Motorrad presentó el casco GS Carbon, modelo a partir del cual optó por usar solo carcasas totalmente de carbono para el segmento de gama alta.
Es una aportación muy notable a la segu-ridad pasiva del casco, ya que reduce la fatiga del conductor y los posibles peligros asociados con esta. Una característica singular del casco System 7 Carbon es la posibilidad de retirar la pieza de barbilla; para ello se emplea un mecanismo con dos botones de desbloqueo que permite transformarlo en un casco abierto con un simple movimiento de la mano (literalmen-te). «Este es el primer casco abatible con sistema cinemático de 4 articulaciones cuya pieza de barbilla se puede retirar sin usar ninguna herramienta, con solo accionar dos pulsadores», dice Wattendorf no sin orgullo.
«Y eso combinado con el mecanismo de la barbilla de 4 articulaciones». Pero no solo eso, porque BMW Motorrad ha sido consecuente y también ha homologado el System 7 Carbon como casco abierto. «Gran parte del sistema cinemático de 4 articulaciones logramos adoptarlo del System 6 EVO», explica Udo Wattendorf. «No obstante, fue imprescindible hacer que el mecanismo de la pieza de barbilla desmontable "casara" con el sistema cinemático de 4 articulaciones, lo que supuso todo un reto, ya que esta interfaz está afectada de lleno por la prueba de impacto en la barbilla, pero conseguimos resolverlo de manera convincente.Para el sistema cinemático del parasol
UNA O DOS OPERACIONES MANUALES BASTAN PARA TRANSFORMAR EL CASCO
INTEGRAL EN UN CASCO ABIERTO COMPLETAMENTE
FUNCIONAL
también se adoptó el del casco System 6 EVO, pero optimizado en cuanto a presta-ciones de seguridad y peso». Otro aspecto típico de BMW Motorrad es el diseño de la decoración y los colores de los cascos a juego tanto con las motocicletas como con la colección de equipamiento para el motorista de BMW Motorrad.
«Por lo general, para el diseño nos guiamos por los vehículos en los que el casco en cuestión será (o debería ser) usado e intentamos que su lenguaje de formas armonice a la perfección con el de nuestros vehículos; de hecho, son estos vehículos precisamente (y otros más) los que utilizamos en las sesiones en el túnel de viento», comenta Wattendorf con res-pecto a los objetivos de carácter menos técnico del desarrollo del casco. «Natural-mente, también combinamos con mucho esmero el diseño y los colores del casco con nuestro equipamiento de motorista; no en vano, un casco que haga juego a la perfección con el traje de motorista pro-yecta una imagen del conductor armonio-sa y convincente. Responde por entero a nuestra manera de entender el "¿Te gusta conducir?" en cualquier contexto.
Permíteme un pequeño comentario al margen. Un antiguo colega nos llamó por teléfono hace un par de semanas y nos dio las gracias por el casco System 6 EVO. ¡El casco le había salvado la vida a su hija!
Son esos momentos los que le dan a uno la certeza de estar obrando bien cuando BMW Motorrad no hace absolutamente ninguna concesión que pueda mermar la seguridad. Y esta es también la motivación exacta con la que hemos desarrollado el nuevo System 7 Carbon. ¡Nunca damos por terminado el trabajo hasta que el resultado nos convence por completo!».◆
Marc C. Röder de Red Indians entrevista a Udo Wattendorf de BMW Motorrad
«Me encanta explicar que el material usado para el casco "GS Carbon" ya era de la generación moderna, es decir, que ya entonces no empleamos para nuestros cascos tejido de carbono, sino lo que se conoce como malla multiaxial no tejida», puntualiza Udo Wattendorf al respecto de esta tecnología procedente de la pro-ducción moderna de automóviles. «Pero, lógicamente, desde aquel momento hemos seguido evolucionando. En el caso del casco System 7 Carbon yo hablaría incluso de una mejora muy significativa de las propiedades del material, especial-mente en lo que se refiere a su potencial en cuanto a peso y seguridad. Debido al altísimo nivel de seguridad que se exige, ya no es posible prescindir del carbono en el desarrollo de cascos modernos. La cuestión es solo cómo afrontar los altos costes de material asociados, pero esta es una dificultad que sabemos vencer».
Pero eso también significa que el material ya no se puede producir con el método clásico empleado para la fabricación de las carcasas de casco. Tal como sucede con los componentes de alta tecnología del sector aeroespacial y del deporte del motor, estas piezas se deben fabricar con el procedimiento de la preimpregnación, laborioso y de costes elevados. Ahora bien, el resultado es impresionante: de esta manera, y en comparación con una carcasa de casco de carbono fabricada con el proceso clásico (y cuyas presta-ciones de seguridad sean, lógicamente, equivalentes), el peso se puede reducir en hasta un 24 % adicional.
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DE PEQUEÑO SIEMPRE
QUISE SER JAMES COOK.
«
CHRIS
MIGUEL ▶ Cortavientos Logo (unisex)LIV ▶ Chaqueta Softshell Logo (también disponible para caballero)
CHRIS ▶ Polo BMW Motorrad
LLEGA UN PAR DE AMIGOS Y ESPONTÁNEAMENTE DISTRAEN A CHRIS DEL TRABAJO. SIEM-PRE TRAEN CONSIGO UN PAR DE BUENOS ARGUMENTOS.
LIV ▶ Camiseta Logo, EasyTube Logo
CHRIS ▶ Chaqueta sudadera Logo (unisex)
GRAIG ▶ Onsectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa.
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LIV ▶ Top Logo MIGUEL ▶ Polo Logo CHRIS ▶ Camiseta BMW Motorrad
LIV ▶ Polo Logo, chaleco Logo (también disponible para caballero)MIGUEL ▶ Polo Logo
MIGUEL ▶ Chaqueta Tokyo, vaqueros Ride, casco System 7 Carbon, color plata metalizado (en forma de casco abierto)
Gorras actuales de BMW Motorrad
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EL PODER DE LA VEN-TILACIÓN.LIGEROS, BIEN VENTILADOS Y DE ALTO RENDIMIENTO. EN PLENO VERANO, LOS TRAJES VENTING Y AIRFLOW DEMUESTRAN SER VERDADEROS ATLETAS QUE VENCEN TODOS LOS DESAFÍOS. AMBOS DE TELA, AMBOS CON INSERCIONES DE MALLA, AMBOS TRAJES COMBINADOS PARA MOTOCICLETA DE PLENO VALOR. PARA TENER LA SENSACIÓN DE IR EN CAMISETA, PERO NO OBSTANTE PROTEGIDO.
TEXTO ▶ Eckhard GrauerFOTO ▶ Daniel Cramer VENTING
Cuando hace calor, contar con una ventilación correcta es lo más importante para el motorista, sobre todo en el tráfico urbano. Como su nombre revela, el traje Venting está concebido para esas situaciones. Confeccionado a base de denim Cordura y mucha malla, y equipado con protectores ligeros extraíbles en las zonas más adecuadas (espalda, hombros, codos, rodillas y cade-ra), el Venting abre sus mallas al paso del aire para proporcionar un agradable efecto refrescante. Así mantiene el cuerpo a su temperatura habitual aunque el aire supere los 40 grados cerca del asfalto. Gracias a su ligereza y a lo cómodo de llevar que es, el Venting resulta especialmente apropiado para la «jungla urbana».
AIRFLOW
Este traje de gama alta, concebido especialmente para recorrer rutas, desarrolla todo su gran potencial cuando reinan las tem-peraturas típicas del verano, así como en torno a los 25 grados. En los calurosos días de sol, son los materiales externos del AirFlow los que procuran alivio; se trata de una malla 3D funcional y resistente en forma de tejido «spacer» fabricada con la máxima calidad. La variante del traje en color negro refleja hasta práctica-mente el 80 por ciento de la luz solar y conserva durante años su resistencia a las inclemencias meteorológicas. Los protectores elegidos son un poco más grandes que los del Venting, pero que no cunda el pánico si de repente las temperaturas empiezan a bajar: para eso está la chaqueta Cover estanca al viento, incluida en el volumen de suministro. ◆
Los trajes Venting, izquierda, y AirFlow, derecha
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Wash it �w.
Tu ropa de mot i�a es como u segunda piel. De vez en cuan� de�rías lavarla. Y mej hacerlo a conciencia.
¡Es h a de pasarse p la lava�ra!
Detergente funcional BMW Motorrad
El suavizante es el principal enemigo de las prendas textiles transpirables. ¡P e�o es
preciso que � quede ni ra�ro en el compartimento del suavizante!
Tal como sucede con las motos, las prendas textiles moders �señadas para la actividad al aire libre y para ir en motoc�leta necesitan algún que otro cuida� de cuan� en cuan-�. E�o se de� a que los materiales de a�a tec�logía, las m�ro-fibras y las membras tienden a perder sus propiedades con el uso coti�a�. El detergente funciol BMW Mot rad e�á concebi�
especialmente para prop cior la prote�ión necesaria.
Si se usa el detergente apropia�, la tela sigue sien� transpirable, hidrófuga y e�anca al viento incluso después de numerosos lava�s.
La solución más limpia: detergente funciol BMW Mot rad igil para todas tus
prendas de a�a tec�logía.
TEXTO ▶ Henry OrtmannILUSTRACIÓN ▶ Woodlake
VEC
TO
RS
▶ designed by freepik.com
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¡CORTES AFILADOS!
A menudo, el cuero y los protectores rígidos condicionan la posición del cuerpo. Al bajarse de la motocicleta vestido con el atuendo completo de motorista, hasta que se llega al lugar elegido para descansar resulta inevitable caminar con torpeza y ligeramente encorvado, como si se quisiera conservar la misma postura que sobre el asiento de la moto; no hay manera de ir más erguido. Form follows function, en el sentido más literal de la frase. Pero eso se ha acabado. Porque hemos desarrollado para nuestros modelos Roadster y Heritage unas colecciones que garantizan una imagen perfecta y en las que todos los ele-mentos hacen juego entre sí y con la moto. A modo de estímulo e inspiración puedes usar este recortable con nuestros nue-vos looks. Solo tienes que recortar las prendas y combinarlas para apreciar de inmediato lo bien que combinan en múltiples facetas la forma y la función.
TEXTO ▶ Eckhard GrauerFOTO ▶ BMW Motorrad
DOUBLE VISION ▲
Parecen unos vaqueros, pero son unos pantalones de mo-torista con todas las de la ley. Los vaqueros Ride cuentan con una mezcla de tejidos de algodón y Cordura e insertos de kevlar que protegen los puntos neurálgicos. Los pro-tectores de rodilla se pueden quitar desde el exterior sobre la marcha antes de tomarse un café. El corte de la versión para caballero es recto, mien-tras que el de señora marca más la figura.
BLUE AND BRIGHT ▲
Los vaqueros clásicos Five- Pocket de BMW Motorrad iluminan el día a día de todo motorista porque son cómodos, fuertes y con estilo. Mediante una elección óptima de los materiales hemos con-seguido aumentar aún más su resistencia a la abrasión sin mermar por ello ninguno de los atributos descritos. Y si prefieres algo más fino, también hay una versión para caballero en color gris con bragueta abotonada en vez de cremallera. Nuestra recomen-dación: Usalos con nuestras botas Urban.
MANTIENEN LA LLUVIA A RAYA ▲
Los vaqueros WaterProof no solo rechazan fulminante-mente cualquier intento de incursión de la lluvia, sino que además conservan toda la funcionalidad de unos panta-lones de motorista agradable-mente transpirables gracias a su BMW Climate Membrane. Se pueden combinar con todas las chaquetas del catálogo de BMW Motorrad. Como nota a pie de página se puede añadir que congenian muy bien con las botas Urban y con las zapatillas impermea-bles Dry.
CITY LIGHTS ▲
Unos pantalones que ni pintados para excursiones veraniegas a la ciudad en días templados. Los City Denim son ligeros, desenfadados y de corte holgado. También están confeccionados con tela a base de Cordura y algodón que ofrece una gran protección y que es muy resistente a la abrasión. Para que los paseos no se convier-tan en un ensayo de dureza, los protectores de las rodillas se retiran desde el exterior en un santiamén a través de una cremallera.
EL BÚFALO ES COOL ▲
La chaqueta BlackLeather es la prenda ideal para excursiones breves por la estepa urbana. Gracias a su suave cuero de búfalo y al acolchado en los hombros, resulta ligera y se lleva sin esfuerzo para rutas cor-tas. Es toda una prenda de vestir incluso sin la motocicleta; solo tienes que quitar los protectores y sumergirte en la vida nocturna. Y una novedad en la colección: un modelo especial para señora.
PERFORADA CON ESTILO ▲
La chaqueta DoubleR seduce, por una parte, por su diseño dinámico y deportivo y, por otra, por lo cómoda de llevar que resulta. Los insertos de cuero perforado en la parte delantera permiten una agradable ventilación frontal cuando la temperatura aumenta. Es especialmente apropiada para los conduc-tores de nuestras motos Heritage, pero tampoco desentona lo más mínimo a lomos de otros modelos, p. ej., sobre una S 1000 R. Aunque también es adecuada para rutas de larga distancia, es imprescindible dejarse ver con ella mientras se da una vuelta por la ciudad. Por ejemplo, en combinación con los pantalones FivePocket o con los City Denim.
MADE FOR WALKING ▲ Auténticas botas de verano, las Rockster están confec-cionadas con una mezcla de cuero liso y cuero de nobuk. No parecen unas botas de motorista, ni tienen porqué con su elegancia discreta, pero ocultan todas las ven-tajas de estas en su interior. Con protección en el tobillo y en la palanca del cambio y refuerzos en el talón y en la punta del pie. Se pueden llevar todo el día incluso sin moto, pero favorecen espe-cialmente con, p. ej., el traje DarkNite o con los vaqueros Ride o FivePocket.
A PRUEBA DE CIUDAD ▲
Las Urban son unas señoras botas, pero ahora de otro color (marrón en vez de antracita); todo lo demás sigue igual: repelen el agua, garantizan la transpiración y cuentan con refuerzos en los puntos típicos apropiados para ir en moto. Robustas pero ligeras, son la niña de los ojos de todo motorista con debilidad por los vaqueros para motocicleta.
◀ EL ESTILO HECHO CASCO
El casco Legend (y se puede elegir el que más guste: el Blackstorm metalizado, el NineT o ¡novedad! el Tricolore) es toda una declaración, clara y sin concesiones: un coe-ficiente de absorción de impactos excelente, las cintas para la nuca y la carcasa interior de varios segmentos a base de EPS garantizan un alto nivel de seguridad. ¡Pero no se ve! Los valores internos quedan envueltos por la estética de formas rotundas pero poco cargantes de su diseño retro clásico.
IMPERMEABLE PERO IN ▲
La chaqueta DarkNite es nueva en el catálogo. De estilo retro rockero. Hidrófuga y transpirable, de suave cuero vacuno y con protectores extraíbles. Aunque es normal entusiasmarse de inmediato con el traje, y más después de ponérselo, lo cierto es que los pantalones y la chaqueta no tienen nada en contra del «intercambio de parejas». Nuestro ligue recomendado: una cita entre la chaqueta y los panta-lones FivePocket o los vaqueros Ride o WaterProof.
BESAMANOS ▲
Para desarrollar los nuevos guantes Rockster, discretos pero a la moda y muy ligeros, nos inspiramos sobre todo en las agradables excursiones a la ciudad durante las tardes templadas del verano. Gracias a las perforaciones en el lateral y a la ausencia de forro, la sensación que provocan es como una caricia en las manos. Y realmente combinan bien con todos los artículos presentados en estas páginas: DarkNite, BlackLeather, FivePocket, etc. A juego en color negro o marrón oscuro.
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¡LLENAR EL DE-PÓSITO A TOPE Y CONTINUAR!
«NICK
KATE ▶ Traje DarkNite NICK ▶ Chaqueta DoubleR, vaqueros FivePocket en color gris
NICK ▶ Chaqueta DoubleR, casco Legend Tricolore
KATE ▶ EasyTube Cosy
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NICK ▶ Vaqueros FivePocket en color gris
NICK ▶ Chaqueta DoubleR
KATE ▶ Traje DarkNite
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DESARROLLADO POR ENTUSIASTAS PARA ENTUSIASTAS.
EL NUEVO TRAJE ENDUROGUARD.
TEXTO ▶ Henry OrtmannFOTO ▶ Jan van Endert, BMW Motorrad
No siempre los directores de producto de BMW Motorrad trabajan cómodamente en sus oficinas climatizadas. A menudo tienen que viajar por el ancho mundo y acompañar a los expertos para llevar a cabo pruebas con los prototipos en las condiciones más arduas. Nos encontramos con Julia Lein, directora de desarrollo de producto en el
área de ropa de motorista (y de las colec-ciones Style), con motivo de los últimos ensayos del nuevo traje EnduroGuard. No en Múnich, sino en el norte. En Islandia.
UN ESPECIALISTA EN ROPA QUE MARCA LA PAUTAA finales de los años 70, antes de que la legendaria R 80 G/S pusiera el sector patas arriba, la ropa de motorista (desde las botas hasta el casco) ya era un compo-nente fijo de la oferta de BMW Motorrad. En 1989 llegó la primera colección de enduro con prendas funcionales para las rutas que no siguen carreteras pavimen-tadas. Hoy en día, casi 30 años después, los conductores de una BMW Motorrad se enfrentan al tormento de tener que elegir.
N Porque la oferta de equipamiento especial para la persona y la máquina es muchísimo más variada, hasta límites inconcebibles. Todas las motos cuentan con ropa mo-derna y un amplio catálogo de accesorios que satisfacen todas las exigencias. «Pero eso no significa que nuestros equipos de desarrollo se duerman en los laureles, ni mucho menos», explica Julia Lein.«Nuestra gama de productos está muy bien posicionada, es cierto, pero aun así seguimos desarrollándola continuamente. Porque siempre se puede mejorar. Impul-samos la innovación con nuevos materia-les, equipamiento optimizado y procesos de fabricación más precisos. Siempre te-nemos en mente las ventajas que puede suponer para nuestros clientes. Quieren
Julia Lein en Islandia
El sudáfricano Byron Coetsee e Inga Birna Erlingsdóttir durante una ruta de prueba por Islandia
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bmw-motorrad.com/enduroguard
lo mejor de lo mejor, simplemente. Pero es un gran desafío plantearse cada cierto tiempo si nuestro trabajo va por el camino correcto y lograr que nuestro equipa-miento, a este nivel, sea cada día un poquito mejor. Por eso hemos diseñado el nuevo traje EnduroGuard con un objetivo ambicioso a la vista: satisfacer al cien por cien los deseos de los aventureros más expertos y de los conductores de largo recorrido más exigentes».
LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE ROPA DE MOTORISTAMerece la pena mirar más de cerca el nue-vo traje de la colección BMW Motorrad. Porque el EnduroGuard presenta diferen-cias sustanciales respecto a las conocidas líneas GS Dry y Rallye, que siguen forman-do parte de la oferta. Tras muchos años de desarrollo y de pruebas, el resultado es un traje combinado de gama alta inspira-do sin concesiones por la función, como explica Julia:«Desde el principio del desarrollo del EnduroGuard usamos un enfoque nuevo: nuestros expertos definieron las propie-dades deseadas mucho antes de dibujar el primer diseño. Form follows function, por así decir. Primero queríamos conocer exactamente las funciones que nuestros clientes esperaban de un talento universal como el EnduroGuard. La cantidad y el tamaño de los bolsillos, cuánta ventilación, cuánta elasticidad y en qué zonas, dónde colocar los protectores, etc. Todo eso lo teníamos muy claro antes de plasmar nada sobre el papel».
En las características del EnduroGuard se aprecia enseguida el rigor científico y el co-nocimiento con el que los desarrolladores han trasladado al producto final los deseos especiales de su clientela aventurera.
Por ejemplo, el EnduroGuard se compo-ne de tres tejidos laminados con «BMW Climate Membrane», lo que lo hace im-permeable al agua y al viento sin mermar por ello su transpirabilidad. Sin necesidad de un forro interior adicional, ofrece así al conductor una verdadera zona de confort que le permite viajar seco y a una tempe-ratura óptima, sean cuales sean las con-diciones climatológicas. Y para quienes lo usen en las tierras del sur, el EnduroGuard
cuenta con numerosas aberturas de fácil acceso. Gracias a la sensata ubicación de las entradas y salidas de estas, la venti-lación del traje es muy eficiente. Así, el molesto inflamiento que se producía a al-tas velocidades ya forma parte del pasado. Por otra parte, unas estructuras elásticas en forma de red situadas en el interior de los pantalones y de la chaqueta, así como un tejido 3D en la espalda, proporcionan la máxima libertad de movimiento.
Las condiciones más adversas no son ningún problema para el EnduroGuard. El pasamontañas estanco al agua, que está cosido al cuello de forma fija y llega hasta el interior del casco, protege al conduc-tor incluso en situaciones de tormenta y lluvia. Ni el viento ni el mal tiempo tienen ya nada que hacer en ese punto crítico. Y cuando el pasamontañas deja de ser necesario, se puede guardar fácilmente en el cuello. Los puños integrados en las mangas y en las perneras, así como el cortaviento en la zona de la cadera, man-tienen el frío en el exterior. Las rutas largas dejan así de dar miedo. Porque ahora solo hay que detenerse cuando uno quiera. No cuando deba.
Optimizar el ajuste de la ropa de motorista a los conductores más variados es una de las mayores tareas de Julia. Al fin y al cabo, todos somos diferentes. No obs-tante, el EnduroGuard debe ajustarse a la perfección, a todo el mundo y en todas partes. Por eso BMW Motorrad ofrece esta prenda nueva en un montón de tallas
para adaptarse a todas las formas corpo-rales. Un corte especial para señora hace posible aunar una funcionalidad excelente con un aspecto femenino. El traje dispone de infinidad de botones y cierres de velcro para ceñirse perfectamente a la silueta de la conductora o del conductor.
Otro aspecto importante para el equipo de desarrollo de BMW Motorrad fue la posibilidad de combinar distintas tallas de chaqueta y pantalones para así tener real-mente la sensación de llevar un conforta-ble traje a medida. Como no podía ser de otra manera, el EnduroGuard da respuesta a esta demanda; cuenta para ello con una resistente cremallera que separa la cha-queta y los pantalones en sendas piezas individuales.
Mucha ropa funcional, incluso de alta calidad, carece a menudo de bolsillos ac-cesibles y bien dimensionados. La nueva chaqueta del EnduroGuard bate el récord a este respecto y ofrece nada menos que ocho bolsillos, seis de los cuales (cuatro exteriores y dos interiores) son impermea-bles. El pantalón dispone de otros tres, además de un espacio aparte para la llave de la función «Keyless Ride».
Pese a lo exuberante del equipamiento, la seguridad tampoco se queda atrás. No en vano, el EnduroGuard debe hacer frente a todo tipo de obstáculos fuera del asfalto, ya sea sobre arena o grava o en la naturaleza virgen. Los encargados de proporcionarla son los protectores amortiguadores
que tiene integrados y unas superficies textiles extraordinariamente robustas de última generación.
Una mirada rápida a los detalles revela que el nivel del equipamiento de seguridad ha vuelto a subir. El polímero «Ceraspa-ce», inventado por los profesionales de la empresa Schoeller Textil AG, celebra con el EnduroGuard su debut en el sector de la ropa para motorista. Se trata de un material sintético resistente en extremo al calor y a la abrasión, reservado ante-riormente a usos militares, para ropa de trabajo y para textiles de tecnología muy avanzada destinados a actividades al aire libre. Ahora cubre las zonas expuestas de los codos, antebrazos, rodillas y espinillas con partículas de cerámica que son casi tan duras como el diamante. Ni que decir tiene que el «Ceraspace» supera con mu-cho las propiedades del cuero clásico.
La robusta capa exterior del traje de enduro es de resistente «Dynatec», también desarrollado por Schoeller en exclusiva para BMW Motorrad. Gracias a la elasticidad en ciertas zonas definidas se consigue además que llevar traje sea más cómodo que nunca, y sin concesio-nes que puedan mermar la seguridad. Llegado el caso, si se sufre una caída, únicamente una amortiguación suficiente puede minimizar las consecuencias; de ahí que el EnduroGuard esté equipado con protectores NP2 en la espalda, los hombros, las caderas, los codos y las rodillas (en este caso también ajustables), obviamente. El ribete de cuero por el lado interior de las perneras no tiene fines de protección, sino que está destinado más bien a mejorar el apoyo en el depósito durante la conducción todoterreno.
DESARROLLADO POR MOTORISTAS, NO POR RATAS DE LABORATORIOLas opiniones de moteros experimenta-dos han desempeñado un papel funda-mental en el proceso de concepción del EnduroGuard. Cada pequeño detalle del traje se basa en el diálogo con los clientes y con los conductores de pruebas que confían en la ropa de BMW Motorrad para sus rutas alrededor del globo. Porque son sobre todo estas personas quienes recorren las distancias más largas y exigen así lo máximo del equipamiento. Eso es lo único que ayuda a los diseñadores, a los desarrolladores, a los proveedores de productos textiles y a los directores de producto a seguir impulsando el avance continuo. «Al final son todos los clientes los que se benefician con las grandiosas ofertas de los concesionarios de BMW Motorrad», afirma Julia Lein.
«Para mí es extremamente importante que nuestros productos no solo se prueben en el laboratorio, con crash test dummies y simuladores, en cámaras climáticas y por personas expertas, sino que también salgan al mundo real. Nuestros con-ductores de pruebas, algunos clientes seleccionados, los concesionarios y los embajadores de la marca recorren para nosotros miles de kilómetros con proto-tipos, en las condiciones más diversas y en todas las estaciones del año. Lo que nos hace avanzar realmente es sobre todo la práctica, ya que pone de manifiesto cualquier pequeño punto débil que se nos haya podido pasar por alto. Claro que tam-bién hemos encargado a algún conductor equipado con el EnduroGuard ir a Siberia y volver...».
Dos rostros conocidos de la comunidad GS que ya han podido disfrutar de un viaje con el EnduroGuard son el sudafricano Byron Coetsee e Inga Birna Erlingsdót-tir de Islandia. Byron fue el ganador del GS Trophy 2016 en el sudeste asiático. Inga es una de las diez mujeres que lu-charon por conseguir uno de los codicia-dos puestos en el primer equipo femenino del GS Trophy. A los dos les encanta su BMW GS y están acostumbrados a viajar vestidos con prendas resistentes y aptas para la conducción todoterreno, como el traje Rallye de BMW Motorrad. De ahí que Julia, la desarrolladora de producto,
Byron lleva el EnduroGuard de color negro, Inga en color gris
estuviera muy impaciente por conocer la opinión de ambos tras un reportaje fotográ-fico de diez días con el EnduroGuard en el clima fresco de Islandia.
«¡Byron e Inga nos han dado muchísima información! Para ellos, el EnduroGuard re-úne todo lo necesario para hacer un viaje de aventura como debe ser», afirma Julia. «Eso nos llena de orgullo a mi equipo y a mí, por-que nos confirma que hemos desarrollado uno de los mejores trajes de motorista para todos los caminos de este mundo. Ade-más, podemos ofrecerlo a conductores de las medidas más variadas. También hemos oído muchas cosas positivas de mujeres que, gracias al corte especial para señora, siguen sintiéndose totalmente femeninas con el EnduroGuard puesto.
Ya no tienen la impresión de llevar una cha-queta y unos pantalones pensados exclusi-vamente para hombres. Y seamos sinceros: sentirse a gusto con la ropa que llevas sobre la motocicleta ayuda sobremanera a disfrutar plenamente del viaje. Es evidente que hemos conseguido algo que gusta por igual a las mujeres y a los hombres».El EnduroGuard se podrá adquirir en los concesionarios de BMW Motorrad a partir del inicio de la temporada de primavera 2017. Además de chaqueta y pantalones para señora y caballero, la línea se completa con guantes a juego. ◆
Ha acompañado a Byron, Inga y Julia para informar desde Islandia sobre el nuevo EnduroGuard:
Equipados para cualquier situación con el traje EnduroGuard de BMW Motorrad
77AZUL- BLANCO- ROJO.
NO GANAMOS LAS CARRERAS POR TENER MOTOCICLETAS RÁPIDAS. SINO POR NUESTROS EQUIPOS, QUE REALMENTE LO DAN TODO EN LA PISTA Y EN EL PADDOCK. PORQUE EL DEPORTE DEL MOTOR ES ANTE TODO UNA COSA: COMU-NIDAD. ESO ES PRECISAMENTE LO QUE SIGNIFICAN DESDE SIEMPRE LOS COLORES AZUL-BLANCO-ROJO. CON NUES-TRA COLECCIÓN ESTA TRADICIÓN SIGUE ADELANTE.
TEXTO ▶ Henry OrtmannFOTO ▶ BMW Motorrad
CAMISETA MOTORSPORT, SEÑORA¡Siempre agradablemente flexible! Gracias a las fibras elásticas agregadas al tejido, a esta camiseta con cuello de pico le corresponde el lugar más alto del podio.
CHAQUETA SOFTSHELL MOTORSPORT, UNISEX
Ni siquiera una carrera con lluvia puede afectar a este talento uni-
versal ligero. Cuando haga viento y mal tiempo sentirás de verdad
los elementos. ¡Disfrútalo!
POLO MOTORSPORT, SEÑORALadies first! Este polo de puro algodón no se pasa de moda y te permite moverte a voluntad entre el estilo refinado y el desenvuelto. ¡A la pista!
POLO MOTORSPORT, CABALLEROLa entrada en escena: superior. El corte: como hecho a tu medida. Este polo ultracómodo con elegante cuello de tres botones no se sujeta a ninguna tendencia.
CAMISETA MOTORSPORT, CABALLEROEsta camiseta es un clásico para los tipos rápidos que siempre quieren estar delante de todo. De algodón 100 %, queda perfecta incluso en plena inclinación lateral.
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CHAQUETA MOTORSPORT, UNISEXLo puede todo. Con su práctica capucha, una botonera adicional sobre la cremallera y la suavidad de su tela, la chaqueta Motorsport es la prenda todotiempo en la que siempre puedes confiar.
CAMISA DE MANGA CORTA MOTORSPORT,
CABALLEROLos directores y los mecánicos de la escudería confían en
esta camisa desbordante de estilo. El bolsillo en el pecho
es de lo más práctico; los colores, legendarios desde hace
ya mucho tiempo.
LAZO MOTORSPORTEngánchate esta cinta de llavero de robusto poliéster. Un clip adicional permite acceder rápidamente. Así estarás listo para arrancar de inmediato.
CHAQUETA CON CAPUCHA MOTORSPORT, UNISEXCon cordón, cremallera, bolsillos frontales y motivos doble R en el forro de la capucha, esta prenda es toda una declara-ción. Porque formas parte de la comunidad de las carreras.
MOTO INFANTIL MOTORSPORTEsta estable bicicleta sin pedales de madera de abedul pone
en marcha a la nueva generación. Ruedas de goma, sillín
acolchado y hasta un «soporte de montaje» para la rueda
trasera; casi como las grandes.
BOLSA PARA EL CASCO MOTORSPORTProtege bien lo que protege tu cabeza. En esta bolsa acolchada con el fondo de plástico robusto, tu casco llegará al destino sin sufrir daño alguno. Cuenta con ello.
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FUNDA PARA PUÑO MOTORSPORT (1)Estas fundas protegen contra la suciedad los puños de goma de tu moto en el box. Todo suma cuando la diferencia entre la victoria y la derrota dura menos que un pestañeo.
BOLSA GIANT MOTORSPORTSi es cuestión de tamaño, esta maleta con ruedas decora-da con los colores tradicionales de BMW Motorrad en las competiciones motociclistas no puede faltar en la parrilla de salida.
FUNDA PARA PUÑO MOTORSPORT (2)Agarre óptimo también para el puño del acelerador. Estas fundas con velcro, decoradas con motivos de gran dina-mismo inspirados en la S 1000 RR, son casi tan rápidas con el vehículo parado como en el final de la recta.
GORRA MOTORSPORTLa gorra ajustable con el legendario escudo de Bayeris-chen Motorenwerke, basado en el giro de una hélice, y en los tres colores de BMW es una prenda casi obligatoria para la calle de boxes.
JUEGO DE PARCHES PARA COSER
MOTORSPORTKeep on Racing! Estos seis parches para coser reflejan tu
lema personal. Porque lo que cuenta son los resultados y la
potencia. También fuera del asfalto.
MOCHILA MOTORSPORTSiempre de viaje. Siempre preparado. Es lo que te gusta. La mochila Motorsport es de alta calidad y está hecha pre-cisamente para eso. No se amilana ante ningún desafío.
MODELO A ESCALA DE BMW S 1000 RRUna vez acabada una carrera hay que empezar a prepa-rarse para la siguiente. Pero hasta que llegue el día, este detallado modelo a escala 1:10 te hará soñar con vueltas inolvidables al circuito sobre tu máquina.
GORRO DE PUNTO MOTORSPORTCuando el rugir de los motores se apaga, este gorro de puro algodón es el sustituto perfecto de tu casco. Incluye un estilo inmejorable con los colores típicos de BMW en el deporte del motor.
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KATE ▶ Camiseta de manga larga Kit NICK ▶ Camisa PocketPARA NICK, LA MEJOR MÚSICA ES EL SONIDO DE UN
MOTOR BOXER DE DOS CILINDROS. EL SEGUNDO PUESTO ES PARA EL JAZZ.
NICK ▶ Chaqueta sudadera Motor Works, bufanda Make Life a Ride
NICK ▶ Camisa Pocket
Gorro de punto Cosy
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¿QUÉ VAMOS A HACER MAÑANA?
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NICK
NICK ▶ Camiseta Make Life a Ride
KATE ▶ Chaqueta sudadera Motor Works
BMW Motorrad
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BMW MOTORRAD, LIFESTYLE & EQUIPMENT MAGAZINE READY
2017
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RIDE & STYLE.Las nuevas colecciones de 2017.
SYSTEM 7 CARBON.El desarrollo del casco es un trabajo en equipo.
AGAINST ALL ODDS. Accesorios especiales para la GS.
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