Realizzazione di una Zona 30 nel Borgo Carsico di Opicina

UN PROGETTO PER UNA MOBILITA’ SOSTENIBILE

PIANO URBANO DEL TRAFFICO

Obiettivo generale

Elaborare un progetto che sviluppi una mobilità sostenibile nel rispetto

della scala dei valori delle componenti fondamentali del traffico assegnata

dal PGTU.

Soluzioni progettuali finalizzate ad ottenere:

• lo sviluppo della mobilità pedonale & il miglioramento della sicurezza

• lo sviluppo della mobilità ciclabile

• il miglioramento delle condizioni di circolazione veicolare nel duplice

aspetto del movimento e della sosta degli utenti.

PIANO URBANO DEL TRAFFICO

La scala delle priorità

Circolazionepedonale

Circolazioneciclabile

Trasportopubblico

Veicoli motorizzati

Movimento e sosta

Progetto pedibusSviluppato tra il 2010 e il 2012

Il progetto riguardante il ricreatorio “F.lli Fonda Savio” ha preso avvio

dall’analisi di un percorso scuola-ricreatorio (Scuola Statale “C.Lona” –

Ricreatorio “F.lli Fonda Savio”) che risultava particolarmente critico.

Soluzioni progettuali finalizzate ad ottenere:

• lo sviluppo della mobilità pedonale & il miglioramento della sicurezza

• lo sviluppo della mobilità ciclabile

• il miglioramento delle condizioni di circolazione veicolare nel duplice

aspetto del movimento e della sosta degli utenti.

Progetto pedibusSviluppato tra il 2010 e il 2012

Il progetto riguardante il ricreatorio “F.lli Fonda Savio” ha preso avvio dall’analisi di un

percorso scuola-ricreatorio (Scuola Statale “C.Lona” – Ricreatorio “F.lli Fonda Savio”)

che risultava particolarmente critico.

Anno 2012: elaborazione dello studio di fattibilità da parte di UISP, congiuntamente a

Dipartimento di Ingegneria e Architettura di Trieste e studio Stradivarie architetti

associati, sviluppato nell’ambito del progetto “Sicurezza si fa in strada” su incarico

conferito dall’Area Educazione del Comune di Trieste.

Marzo 2015: pubblicazione del bando regionale rivolto ai Comuni della Regione

Autonoma Friuli Venezia Giulia con un numero di abitanti superiore a 10.000 per la

progettazione e realizzazione di “Zone 30” nell’ambito del Piano Nazionale della

Sicurezza Stradale 4° e 5° programma di attuazione. Il Comune partecipa al bando

presentando una proposta progettuale per la realizzazione di una “Zona 30” e di un

Pedibus.

Circolazionepedonale

Pedibus(base di partenza

progetto 2010-2012)

Riqualificazione dell’area (marciapiedi)

UN PROGETTO PERL’AREA DI OPICINA

Pedibus : Progetto 2010-2012

Studio

dello s

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Soluzio

ni In

div

iduate -Progetto

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via dei Tigli

Largo S. Tommaso

Via della Vena

Soluzio

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iduate -Progetto

Rotatoria

Largo S. Tommaso

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Soluzioni Individuate

Elementi tipologici e inserimento nella zona 30

Abaco t

ipologic

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elle s

oluzio

ni tecnic

he

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

9 su 13

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via del Sabotino

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via dei Salici

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via Doberdò(laterale sinistra chiesa)

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via di Prosecco(laterale destra chiesa)

Soluzio

ni In

div

iduate -Progetto

Via di Prosecco(civici 42 - 38)

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via di Prosecco(civici 44 - 50)

Soluzio

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iduate -Progetto

Via del Biancospino

Soluzio

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Via dei Cipressi(accesso est)

Soluzio

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iduate -Progetto

Via dei Cipressi(accesso ovest)

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ni tecnic

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Soluzio

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iduate -Progetto

2 su 13

Soluzio

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iduate -Progetto

Via Carsia(ingresso est)

Soluzio

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iduate -Progetto

Via Doberdò(ingresso sud)

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Soluzio

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iduate -Progetto

2 su 13

Soluzio

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iduate -Progetto

Via Carsia(ingresso ovest, dopo incrocio via S.Fosca)

Soluzio

ni In

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iduate -Progetto

Via S. Isidoro(ingresso nord)

Soluzioni Individuate

Elementi tipologici e loro inserimento nella zona 30

Abaco t

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Soluzio

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iduate -Progetto

3

Soluzio

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iduate -Progetto

Via Carsia 1/3

Soluzio

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iduate -Progetto

Via Carsia 2/3

Soluzio

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iduate -Progetto

Via Carsia 3/3

Principio di funzionamento

Abaco t

ipologic

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Abaco t

ipologic

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