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Bruido de bloques demotor de fundicin gris
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2Contenido
Captulo 1: Bruido 3
1.1 Informacingeneral sobreel bruido 3
1.2 Ajuste delbruidor depiedra esmeril 3
Captulo 2: El bruido en laactualidad 4
2.1 ngulo de bruido 4
2.2 Aspereza de lasuperficie 4
2.3 Piedras parabruir y aceitepara bruir 5
2.4 Tester Hommel 5
Captulo 3: El bruido de losmotoros modernos 6
3.1 Ventajas dellapeado 6
3.2 Procedimiento debruido y delapeado 7
3.2.1 Bruido 7
3.2.2 Cepillos delapeado 8
3.3 Valores deaspereza 8
Captulo 4: Comprobacin delresultado de bruido 9
4.1 Por qu? 9
4.2 Qu determina elresultado delbruido? 9
4.3 Qu secomprueba? 9
4.4 Cmo secomprueba? 9
4.5 Evaluacin 9
4.6 El Certificado 10
Pgina
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31.2 Ajuste del bruidor depiedra esmeril
La longitud de la piedra para bru-ir debera ser un 50-60% de
lalongitud de cilindro. El sobrantedel lado del extremo superior
delcilindro conviene que sea un25-30% de la longitud de la
piedrapara bruir; en el extremo inferiordel cilindro se ha de
observar eldiseo constructivo de los asien-tos de cojinete. Por lo
tanto elposible rebose se muestra en eldibujo del bloque de motor o
sededuce de la pieza, pudiendovariar entre 15 y 30mm (ver Fig.
1).
Fig.1
1.1 Informacin general sobreel bruido
Por regla general, el acabado dela superficie de
deslizamientodel cilindro se realiza por brui-do. Se corta una
superficie nodemasiado lisa, finalmenteestriada, poniendo especial
cui-dado en hacer cortes limpios. Enel Captulo 2 se muestra
cmoobtener un bruido bsico normalpara bloques de motor de fundi-cin
gris.Con el proceso de rodaje se eli-mina algo de la aspereza, y
loimportante es cmo encajan en-
tre ellas las piezas deslizantes.El estado alcanzado es el
ptimopara los segmentos y la superfi-cie del cilindro. Resulta
lgicoreemplazar este desgaste derodaje por un tratamiento
finoprevio; esto se consigue por me-dio del lapeado al silicio, ver
Ca-ptulo 3.
Captulo 1: Bruido
Sobrante piedra para bruir aprox. 25-30%
C
arre
ra
Long
itud
de
mec
aniz
ado
Rebose piedra para bruir
Long
itud
de
pied
ra
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4Captulo 2: El bruido en la actualidad
Fig.2
Fig.4
2.2 Aspereza de la superficiePara dar a la pelcula de aceite
laadherencia necesaria en lasuperficie de cilindro,especialmente
para los primerostiempos de operacin, el cilindrodebe presentar una
ciertaaspereza. Para determinar laaspereza hay tres
procedimientoshabituales de medicin yevaluacin: Rt, Ra y Rz. La
tablaen Fig. 4 muestra unacomparacin de estos tresprocedimientos,
con los valoresrequeridos.
2.1 ngulo de bruidoEl ngulo de bruido, Fig. 2, debesituarse
entre 40 y 80. Lacomprobacin del ngulo sepuede realizar con la
lmina decomprobacin del ngulo debruido, Fig. 3.La camisa de chapa
que se creacon el bruido puede causar unaondulacin de la superficie
dedeslizamiento, que ser eliminadaen parte por el
movimientoperpendicular ascendente ydescendente de la piedra
parabruir. Cuanto ms grande sea elngulo de bruido, menor ser
laondulacin en la superficie dedeslizamiento. Sin embargo, unngulo
de bruido menor tiene elefecto de reducir el consumo deaceite.
Fig.3
Comparacin de los valores de medicin
60 20
40 ... 80
Aspereza de superficie superficie de Valorcilindro aparato
medido en no rodada
Rt 33 - 6 m
Ra 0,4 - 0,8 m
Rz (DIN) mx. 4 mm
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52.4 Tester HommelLa medicin de la aspereza serealiza de modo
fiable con elcomprobador Hommel T 1000 E,clase de precisin 1.Se
efecta una medicin de lasuperficie segn las normas, en elcampo m,
para todos los pasos
2.3 Piedras para bruir y aceitepara bruir
Las piedras para bruiradecuadas son: para el bruido previo:
tamao
de granulacin 150. Se requiereun rebaje de material de
aprox.0,06mm, referido al dimetro,
para el bruido final: granulacin280. Para ello se debe
rebajaraprox. 0,02mm de material,referido al dimetro (aprox.
5-6pasadas)
La utilizacin del aceite parabruir adecuado es una
condicinprevia para obtener un buenresultado. Se debe
utilizarsiempre el aceite para bruidorecomendado por el fabricante
dela piedra.
N Ref. KS
50 009 857 Hommel T 1000 E
50 009 811 Hommel T 1000 E con P 1010
50 009 873 Lmina de comprobacin bruido
Fig.5
de trabajo de bruido en camisasde cilindro y bloques de
motor,con indicacin digital de losvalores Ra, Rz y Rt. Cuando
sedispone de la impresora P1010para grficos, los resultados de
lamedicin se pueden registrar ydocumentar en papel.
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6 Diagrama de aspereza
Despus del lapeado
Captulo 3: El bruido de los motores modernos
Antes del lapeado
Fig.7
Fig.6
Hommel TesterT1000 E
Fecha: . . . . . . . . . . .No: . . . . . . . . . . . . . .. . .
. . . . . . . . . . . . . .Lt = 4.8 mmLC = 0.8 mmRa = 0.96 ymRzD =
7.17 ymRmD = 8.14 ymRt = 9.26 ymcut 0% = 0.00 ym
tPi 50% = 3.78 ym
PERFIL DE ASPEREZA
-- 5ym 2000250ym 40
4.8 mm
0.8 mm
Hommel TesterT1000 E
Fecha: . . . . . . . . . . .No: . . . . . . . . . . . . . .. . .
. . . . . . . . . . . . . .Lt = 4.8 mmLC = 0.8 mmRa = 0.66 ymRzD =
4.90 ymRmD = 6.78 ymRt = 7.00 ymcut 5% = 0.54 ym
tPi 50% = 0.91 ym
PERFIL DE ASPEREZA
-- 5ym 2000250ym 40
4.8 mm
0.8 mm
3.1 Ventajas del lapeado El lapeado deja la superficie
bien limpia. Se procura obtener una alta
cuota de liberacin de grafitodel 50%, debiendo alcanzarsecomo
mnimo un 20%. La Fig. 6muestra una liberacin degrafito del 50%,
escala 500:1.
En la Fig. 7, diagrama de as-pereza, se muestra un super-ficie
de tipo plano.
Hace ya algn tiempo que losfabricantes de motores comen-zaron a
bruir y lapear los motoresde automviles y camiones. Ellapeado trae
un menor consumode aceite y un rodaje ms fcil depistones, segmentos
y cilindros,evitando adems los problemasrespecto a la definicin de
lacantidad mnima a rebajar con elbruido plano.
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73.2 Procedimiento de bruido y de lapeado
3.2.1 BruidoSi despus del bruido el motores lapeado, es
especialmenteimportante no bruir demasiadono bruir demasiadono
bruir demasiadono bruir demasiadono bruir demasiadofino. Por este
motivo se de-fino. Por este motivo se de-fino. Por este motivo se
de-fino. Por este motivo se de-fino. Por este motivo se de-bera
usar piedras para bruirbera usar piedras para bruirbera usar
piedras para bruirbera usar piedras para bruirbera usar piedras
para bruircon una granulacin entrecon una granulacin entrecon una
granulacin entrecon una granulacin entrecon una granulacin entre120
y 180 :120 y 180 :120 y 180 :120 y 180 :120 y 180 :Aglomeracin de
las piedraspara bruir: para bloques motores:
aglomeracin 5-7 para camisas (fundicin
centrifugada) aglomeracinmxima 5
Material a rebajar:0.03 hasta 0.05mm, referidos aldimetro.
Fig.8
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8Fig.9
3.2.2 Cepillos de lapeadoLos cepillos de lapeado estnfabricados
a base de fibras deniln con cristales de silicio. Seefectan por lo
menos 10 golpesutilizando aceite de lapeado.
3.3 Valores de asperezaValores de aspereza admitidos:
Esto limpia la superficie delcilindro y rebaja las puntas
(veadiagrama de aspereza, Fig. 8).En el lapeado ya no semodifican
dimensiones!
R3Z coches 2-5 m
camiones 3-5 m
Rmax 11 m
N Ref.KS Artculo
50 009 864 Juego Cepillos Lapeado, SunnenC 30 PHT 731
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9Captulo 4: Comprobacin del resultado de bruido
4.1 Por qu?El motor moderno est consti-tudo por piezas de alta
resis-tencia. El incremento de rendi-miento se logr, por
ejemplo,con el turbosoplante y el enfria-miento del aire de
sobrealimen-tacin en los motores diesel. Elmaterial de construccin
de lossegmentos (anillos de acero) hasido modificado, la cantidad
desegmentos se redujo al igualque la altura de los juegos
desegmentos.Por lo tanto, en la reparacin demotores el tratamiento
de lasuperficie del cilindro por mediodel bruido es de vital
importan-cia para la calidad global delreacondicionamiento.
4.2 Qu determina elresultado del bruido?
Es necesario un control peridicodel resultado del bruido, con
lafinalidad de determinar y eliminarlas diversas fuentes de
errores.Fuentes de errores: Aceite inadecuado o en
cantidad insuficiente Presin de apriete de las
piedras para bruir excesiva Rebaje de material insuficiente
para el proceso de bruido Seleccin inapropiada de
piedra para bruir Avance y nmero de
revoluciones equivocados
La Oferta de Servicios de KS Motor Service Internationalpara
centros de reparacin de motores
4.3 Qu se comprueba?La Oferta de Servicios deKS Motor Service
Internationalabarca la comprobacin de: ngulo de bruido Valores de
aspereza Porcentaje de liberacin de
grafito (formacin derecubrimiento de chapa)
4.4 Cmo se comprueba? El cliente nos enva un recorte
de una superficie bruida, deaprox. 5x3 cm
Se mide el ngulo de bruido ylos valores de aspereza
Se determina la liberacin degrafito bajo el microscopio, conuna
ampliacin de 500:1(micrografa)
4.5 Evaluacin El cliente recibe un Certificado
de Bruido sobre la calidad debruido
Si fuera necesario, se proponenmejoras
El coste de este estudio esmuy elevado, pero es tambinmuy
importante para el cliente,y como consecuencia se calcu-la una
participacin en loscostes
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10
4.6 El Certificado
Certificado de
Bruido
para
en
ngulo de bruido:
Valor nominal 40-80 grados
Valor real 60 60 60 60 60 grados
Aspereza de la superficiede cilindro:
Valor nominal Rt 3-6 m
Valor reral m
Valor nominal Ra 0,4-0,8
Valor real m
Valor nominal Rz mx. 4 mm
Valor real
Porcentaje de liberacinde grafito
Valor nominal mn. 20%
Valor real %
44444
0,50,50,50,50,5
2121212121
3 3 3 3 3 m
Grfico de aspereza:
Micrografa, ampliacin 500:1
KS Motor ServiceInternational GmbHP.O. Box 13 51D-74150
NeckarsulmPhone +49-71 32-33 33 33Fax +49-71 32-33 28
[email protected]
Expedido en
Fecha
NeckarsulmNeckarsulmNeckarsulmNeckarsulmNeckarsulm
10. September 1998 10. September 1998 10. September 1998 10.
September 1998 10. September 1998Firma
Schmidt
Empresa Modelo Empresa Modelo Empresa Modelo Empresa Modelo
Empresa Modelo
Localidad ModeloLocalidad ModeloLocalidad ModeloLocalidad
ModeloLocalidad Modelo
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11
-
50 0
03 8
20
03/9
9
Aluminium-KolbenAluminium pistonsPistons en aluminiumPistones de
aluminio
ZylinderlaufbuchsenCylinder linersChemises de cylindreCamisas de
cilindro
GleitlagerEngine bearingsCoussinetsCojinetes de friccin
KolbenringstzePiston ring setsJeux de segmentsJuegos de
segmentos
EinspritzdsenFuel Injection NozzlesInjecteursToberas de
inyeccin
RiemenBeltsCourroiesCorreas
VentileValvesSoupapesVlvulas
ZylinderkpfeCylinder headsCulassesCulatas
FilterFiltersFiltresFiltros
l- und WasserpumpenOil Pumps and Water PumpsPompes huile et
eauBombas de aceite y agua
MSI Motor ServiceInternational GmbHP.O.Box 1351D-74150
NeckarsulmPhone ++49-7132-33 33 33Fax ++49-7132-33 28
[email protected]
