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179 MAPAS RED DE CARRETERAS DEL ESTADO PROVINCIA DE TARRAGONA

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO PROVINCIA … · red de carreteras del estado por provincias tarragona inicio final p.k. inicial p.k. final total red de gran capacidad red convencional

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179

MAPAS

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO PROVINCIA DE TARRAGONA

73

4. RED DE CARRETERAS DEL ESTADO POR PROVINCIAS

TARRAGONA

INICIO FINAL P.K. INICIAL P.K. FINAL TOTAL

RED DE GRAN CAPACIDAD RED CONVENCIONAL

REDTRANSFERIBLE OBS

TOTAL GRAN

CAPACIDADAUTOPISTA DE PEAJE

AUTOPISTAS LIBRES Y AUTOVÍAS

DOBLECALZADA

TOTAL CALZADA

ÚNICACALZADAÚNICA < 7

CALZADAÚNICA >= 7

A-7N340 INICIO DE TRAMO INT. N-340 1138+00550 1165+00740 28,850 28,850 28,850

AP-2 L.P. LLEIDA-TARR INT. AP-7N 181+00110 232+02060 53,050 53,050 53,050

AP-7N L.P. BARCELONA-TARR L.P.TARR-CASTELL 207+00270 344+00980 138,080 138,080 138,080

N-235 INT. C-42 INT. N-340. L´ALDEA 11+00110 13+00100 1,980 0,260 0,260 1,720 0,670 1,050

N-240 INT. N-340A L.P. TARR-LLEIDA 0+00000 49+00190 50,890 4,070 4,070 46,820 2,100 44,720 D

N-240A INT. N-240. VALLS SUR FIN DE TRAMO 17+00810 25+00460 5,000 0,770 0,770 4,230 1,970 2,260 5,000 D

N-241 INICIO DE TRAMO PUERTO DE TARR 0+00000 2+00390 2,410 2,410 2,410

N-340 L.P.CASTELLÓN-TARRAG L.P. TARRAG-BARC 1058+00440 1203+00280 124,840 4,170 4,170 120,670 4,510 116,160 D

N-340A INT. N-340 INT. N-240 1065+00410 1161+00620 21,430 1,330 1,330 20,100 5,940 14,160 21,430 D

N-420 L.P. TERUEL-TARRAG INT. T-11 781+00620 868+01040 81,070 81,070 1,950 79,120

N-420A INT. N-420 INT. T-11 795+00220 878+02150 17,440 17,440 11,760 5,680 17,440 D

N-420R INT. C-14 INT. T-11 878+00660 879+00820 1,160 1,160 1,160

T-11 INT. N-420 FIN DE TRAMO 0+00000 17+01320 17,340 17,340 16,540 0,800

TOTAL 543,540 251,490 191,130 45,390 14,970 292,050 28,900 263,150 43,870

DATOS DE LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO A 31 DE DICIEMBRE DE 2008D: No existe continuidad a lo largo de toda la carretera.

TERUEL

INICIO FINAL P.K. INICIAL P.K. FINAL TOTAL

RED DE GRAN CAPACIDAD RED CONVENCIONAL

REDTRANSFERIBLE OBS

TOTAL GRAN

CAPACIDADAUTOPISTA DE PEAJE

AUTOPISTAS LIBRES Y AUTOVÍAS

DOBLECALZADA

TOTAL CALZADA

ÚNICACALZADAÚNICA < 7

CALZADAÚNICA >= 7

A-23 L.P.CASTELLÓN-TERUEL L.P.TERUEL-ZARAG 62+00580 202+00600 140,100 140,100 140,100

N-211 L.P.GUADALAJ-TERUEL L.P.TERUEL-ZARAG 91+00550 259+00080 154,140 154,140 2,730 151,410 D

N-211A INT. N-211. COSA INT. N-211 134+00500 180+05000 6,120 6,120 5,350 0,770 6,120 D

N-223 INT. N-234 INT.ALCAÑIZ 0+00000 0+02370 2,370 1,340 1,340 1,030 1,030

N-232 L.P.CASTELLÓN-TERUEL L.P. TERUEL-ZARAG 83+00720 186+00830 100,910 100,910 14,670 86,240

N-234 L.P. CASTELLÓN-TERUEL L.P. TERUEL-ZARAG 63+00640 213+00410 149,600 1,390 1,390 148,210 10,050 138,160 D

N-330 INICIO TRAMO INT. N-234 275+00210 301+00470 26,680 26,680 24,770 1,910

N-420 ENL. N-234 L.P.TERUEL-TARR 581+00180 781+00620 100,780 100,780 100,780 D

N-420 Tramo no Inventariado 584+00540 586+00110 1,660 1,660 1,660 1,660

TOTAL 682,360 142,830 0,000 140,100 2,730 539,530 57,570 481,960 7,780

DATOS DE LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO A 31 DE DICIEMBRE DE 2008D: No existe continuidad a lo largo de toda la carretera.

TOLEDO

INICIO FINAL P.K. INICIAL P.K. FINAL TOTAL

RED DE GRAN CAPACIDAD RED CONVENCIONAL

REDTRANSFERIBLE OBS

TOTAL GRAN

CAPACIDADAUTOPISTA DE PEAJE

AUTOPISTAS LIBRES Y AUTOVÍAS

DOBLECALZADA

TOTAL CALZADA

ÚNICACALZADAÚNICA < 7

CALZADAÚNICA >= 7

A-4 L.P. MADRID-TOLEDO L.P. TOLEDO-C.REAL 35+00310 133+00740 91,380 91,380 91,380

A-40 INT. A-5 INT. AP-41 89+00260 141+00070 38,640 38,640 38,640

A-42 L.P. MADRID-TOLEDO INT. CM-42 30+00520 75+01970 45,990 45,990 45,990

A-5 L.P. MADRID-TOLEDO L.P. TOLEDO-CC 37+00280 168+00090 134,340 134,340 134,340

AP-36 INT. R-4 L.P.TOLEDO-CUENCA 0+00000 72+00190 75,350 75,350 75,350

AP-41 L.P. MADRID-TOLEDO INT. A-40 11+00110 47+00610 36,500 36,500 36,500

N-301 FIN DOBLE CALZADA L.P.TOLEDO-CUENCA 63+00580 134+00370 72,230 72,230 0,080 72,150

N-400 INT. TO-23 L.P.TOLEDO-CUENCA 7+00080 88+00400 42,250 42,250 0,440 41,810 D

N-401 INT. CM-42 L.P.TOLEDO-C.REAL 78+00130 149+00090 68,940 1,230 1,230 67,710 0,840 66,870

N-401A FIN DOBLE CALZADA INICIO DOBLE CALZ 80+00460 98+01430 7,080 0,170 0,170 6,910 0,540 6,370 7,080 D

N-403 ENL. TO-20 L.P.TOLEDO-MADRID 2+00780 70+01120 62,600 62,600 2,050 60,550 D

N-403A INT. N-403 INT. N-403 40+00520 42+00090 1,570 1,570 1,180 0,390 1,570

N-4A ENL. A-4 INT. A-4 81+00900 83+00480 1,580 1,580 0,160 1,420 1,580

N-502 L.P. ÁVILA-TOLEDO L.P. TOLEDO-CC 85+00300 189+00960 104,150 2,370 2,370 101,780 3,200 98,580 D

N-5A INICIO DE TRAMO ENL. A-5 41+00490 151+00640 16,650 0,540 0,540 16,110 1,010 15,100 16,650 D

R-4 L.P. MADRID-TOLEDO ENL. 9 A-4/AP-36 17+00880 52+00680 28,420 28,420 28,420

TO-20 INT. A-42 ENL. N-403 0+00000 2+00780 2,930 2,930 2,930

TO-22 INT. A-40 ENL. A-42 0+00000 9+00750 9,840 9,840 9,840

TO-23 INICIO DE TRAMO INT. N-400 0+00000 7+00080 7,170 7,170 7,170

TOTAL 847,610 474,870 140,270 320,190 14,410 372,740 9,500 363,240 26,880

DATOS DE LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO A 31 DE DICIEMBRE DE 2008D: No existe continuidad a lo largo de toda la carretera.