¿Qué es Comercio Exterior?  

ExportacionesArancel: Pautas para clasificar una mercancía

Estudio de mercado Clases de arancel Registro nacional de exportadores Estructura del sistema armonizado Certificado de origen Partidas - Subpartidas arancelariasVistos buenos Reglas generales interpretativas Trámites de aduana  Reintegro de divisas  

 ALCA Area de libre comercio de las américas Plan Vallejo

Qué es el ALCA? Requisitos para acceder Etapas de un Proceso de Integración  Principios fundamentales del alca Zona FrancaColombia en el ALCA Clases de Zonas Francas

  Incentivos Zonas FrancasAcuerdos y Tratados Comerciales Zonas Francas en Colombia

ATPA y APTDEA  OMC- Organización Mundial del Comercio TLC - Tratado de Libre Comercio ALADI- Asociación Latinoamericana de

IntegraciónInformacion basica del TLC

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Incoterms       

Definición Grupo E Grupo F Grupo C Grupo D      Ex Works      FCA      CFR      DAF          FAS      CIF      DES          FOB      CPT      DEQ            CIP      DDU * Fuente: www.proexport.com.co www.mincomercio.gov.co

           DDP

 

Alimentos  

 Café, Te y Bebidas Aromáticas en sabores exóticos.

  Pulpa de Fruta Congelada y Concentrado

  Panela Pulverizada

Artesanías    Hamacas Artesanales colombianas   Bolsos y Sombreros vueltiaos en Caña flecha  Palo de Sangre  Réplicas / Reproducciones PrecolombinasConstrucción  

 Concertinas, Alambre de seguridad perimetral

  Inmunizantes y protección para MaderaCuero    Bolsos en Cuero Natural  Collares y Brazaletes en Cueros naturales.  Zapatos de CueroConfecciones y Textiles  

 Bikinis y Trikinis, Bañadores - Ropa de Playa, Pareos

  Bikinis, Trikinis y Tankinis  Bikinis, vestidos de baño

 Fajas Reductoras, Modeladoras y Postquirúrgicas

  Fajas Médicas en Negro y Beige  Chalecos Reductores en Latex  Ropa Interior FemeninaDecoración    Animales en Palo de Sangre  Réplicas y Figuras PrecolombinasFlores y Rosas de Colombia

 

  Arreglos Florales

 Tallos de Rosas Tipo exportación

Joyería y Bisuteria    Anillos, Pendientes y Colgantes en Oro y Plata 950  Bisutería, Pulseras y Aretes en semillas y Ambar   Collares Artesanales en semillas, Tagua, Asahi, Bombona  Collares y Accesorios en Cueros naturales.  Collares y aretes en Cacho de Toro (Cuerno) y semillas   Collares en Piedras naturales y sintéticos Licor y Tabaco    Vea su producto aqui..Madera  

 Inmunizante para Madera, protección contra hongos.

  Animales en Palo de SangreMetales y Ferreteria  

 Concertinas, Alambre de seguridad perimetral

Salud y Belleza    Fajas Reductoras y Modeladoras   Fajas y Bodies Reductores, línea de lujo

 Cremas y Gels Baba de Caracol, Macadamia y antiarrugas

Servicios    Educación - Colegios   Diseño Gráfico y Diseño de Paginas Web  Nutrición y Alimentos

 Mantenimiento de Transformadores eléctricos

  Odontología   Restaurantes y Heladerías Esta es la versión html del archivo http://www.conacyt.gob.sv/NormasTecyComRevESCyT-07-10-2002.doc.G o o g l e genera automáticamente versiones html de los documentos mientras explora la Web.1 

Quién define y controla las normas técnicas?AUTOR(A): Cristina I. Zapata TEMA: Comercio Exterior PUBLICADO: 05/09/2003

Antes de emitir una opinión resolutoria del cuestionamiento del titulo, deberíamos definir primero qué es primero, ¿la norma técnica internacional específica para un producto determinado o la orientación de la demanda, la voluntad del mercado ? Esta situación nos recuerda al antiguo dilema: ¿que es primero, el huevo o la gallina ? ¿Estamos ante un dilema sin respuesta ? Antes de tratar de resolver la cuestión, veamos el escenario latinoamericano en el cual operan nuestras empresas.

En primera instancia, hallamos una región muy activa comercialmente. Tenemos empresas que comenzaron ha transitar el camino de la internacionalización hace tiempo y que han gestado alianzas con distintos niveles de compromiso, hasta emprendimientos sin experiencia en comercio exterior pero cuyo objetivo de negocios inmediato se proyecta hacia países limítrofes.

También impera la presencia de los distintos movimientos de integración económica subregionales (MerCoSur, Comunidad Andina de Naciones), o el mega proyecto continental del ALCA, que actúan como verdaderos entes reguladores, normativos de los circuitos operativos de cruce de fronteras. Pero que adolecen de instituciones jurídicos intergubernamentales que lleven al mercado la implementación legislativa necesaria, debido a la parcialización institucional alcanzada. También faltan organismos comunitarios comprometidos en el monitoreo y sanción de la no aplicación de la legislación regional vigente.

Otro de los ejes de análisis esta centrado en la tecnología de punta como fuerza diferenciadora en los procesos de producción. A modo ilustrativo, mencionamos los avances en la industria alimentaria (principal sector de intercambio continental), donde los equipos actual ya resuelven los problemas de seguridad que derivan de la aparición de microorganismos patogénicos y contaminantes físicos y químicos que permiten ejercer un control mejor sobre procesos, productos, almacenamiento y distribución. Aquí, no podemos dejar de considerar los avances en la industria de los envases y embalajes con procesos que consideran desde el vamos, los factores tradicionales de resistencia, seguridad, pigmentación, etc. pero con una relectura ecológica, donde el icono de reciclado que se observa a simple vista es solo la punta del iceberg.

También inciden los nuevos sistemas empresarios de suministros integrados que reemplazan a la tradicional cadena de abastecimiento agregando valor al producto y acortando los tiempos del ciclo, y no menos importante: permitiendo ahorros que en algunos casos derivan en la liberación del 50% del capital de trabajo, una reducción del 30% en los costos operativos y una disminución considerable del activo fijo.

Es así como encontramos circuitos integrados de distribución física internacional en empresas con producción centralizada en alguno de los países miembros de un bloque económico, que desarrollan estrategias de abastecimiento regional. Con un sofisticado equilibrio de herramientas tradicionales como la entrega Justo a Tiempo o Just in Time, pero cuando la rotación del producto lo amerita, aplican sin reservas la Rápida Entrega o Quick Response. En definitiva, no hacen otra cosa que asegurar entregas rápidas y eficaces, transformando a las cadenas de producción y suministro en el eslabón vital del flujo de productos terminados desde un deposito o centro de distribución hasta el punto de venta final. Sin importar las fronteras políticas, pero con una clara visión de los mercados aún cuando la transnacionalidad sea parte de la realidad.

Regresando a la pregunta inicial del huevo o la gallina, la norma técnica o el mercado, tal vez la respuesta es repreguntarnos, como afecta al sector económico de referencia, los acuerdos entre empresas y el desfasaje o simple demora en la implementación real de las normas para el sector acordadas en los distintos Grupos de Trabajo de los bloques económicos regionales?

Considero que en vez de respuestas lineales del tipo

Seria conveniente conformar un Lobby para exigir un control efectivo de implementación

Deberíamos reformular las tarifas con una modificación del tanto por ciento para ajustarnos a las de los prestatarios del país productor

Deberíamos reducir / ampliar la flota de bandera nacional en tantas unidades

Y otras parecidas, en lugar de pensar en los distintos movimientos de integración regional y continental como entes reguladores, las empresas deberían visualizarlos como disparadores redes internacionales de productos y servicios que superan las relaciones tradicional entre los países miembros. Algo así como umbrales mínimos de desarrollo.

Pero la percepción del potencial de crecimiento o de fracaso de una determinada empresa, establece una brecha entre los que tienden a sentirse ajenos o amenazados por los indicadores arriba mencionados y los que conciben y viven su destino como empresarios que pelean palmo a palmo su crecimiento considerando no solo la situación de su entorno inmediato, sino en las fuerzas que modelan el mercado regional en el que actúa.

NORMAS TECNICAS Y EL COMERCIO 

Evelyn de Vanegas[1] 

 Las condiciones actuales del comercio mundial han acrecentado la velocidad con que se producen los cambios sociales, económicos y políticos. Ante el alto numero de variables que pueden afectar la estrategia nacional de competitividad y los resultados deseados, se hace indispensable abocar el desarrollo de alternativas o acciones potenciales que posibiliten el fortalecimiento de la estructura productiva salvadoreña. La creación de ventajas competitivas duraderas, ante una política de liberación de mercados requiere de acciones orientadas a facilitar a los diferentes sectores su integración al nuevo modelo de desarrollo, tales como apoyo tecnológico a la productividad, establecimiento de la cultura de la calidad, educación y defensa del consumidor, desarrollo de la pequeña y mediana empresas, establecimiento de estructuras reguladoras que garanticen la aplicación de reglamentos de carácter obligatorio tendientes a la seguridad del consumidor. En este contexto el Sistema Nacional de Normalización se vuelve un mecanismo estratégico por su repercusión en las acciones de fomento antes mencionadas. Es fundamental consolidar la infraestructura de calidad para el desarrollo de una nueva cultura empresarial que haga de la calidad una  herramienta para competir en los mercados nacionales e internacionales. Para alcanzar esta meta, el estado se ha convertido en un agente promotor del mejoramiento de los estándares de calidad, promocionando un esquema de responsabilidad compartida con el sector privado en el cual los sectores productivos tienen que ajustar sus procesos para que sus productos cumplan requisitos de calidad previamente definidas bajo normas internacionales.

 En este ámbito, las  normas técnicas  juegan un doble papel, primero facilitan el desempeño del sector productivo por ser referencias de estándares de calidad y segundo se constituyen en instrumentos mediante los cuales el estado puede hacer control sobre los niveles de protección, en asuntos que tengan que ver con la defensa de la seguridad, la salud el medio ambiente y la protección del consumidor. Para lograr la calidad y competitividad se hace necesario la aplicación de normas técnicas en los procesos productivos, las cuales suministran reglas y características para los productos, servicios y procesos, mediante los cuales son evaluados y verificados su cumplimiento para competir en la lucha de posicionamiento de los mercados tanto nacionales como internacionales, que se ven fortalecidos por las ventajas competitivas enmarcadas en el cumplimiento de parámetros de calidad establecidos en una norma técnica. Las normas técnicas como elementos de desarrollo tecnológico son de carácter voluntario para ser aplicadas por un fabricante, en la medida que éstas le sirvan para mejorar las características del bien o servicio producido y para garantizar la homogeneidad de éstos. En el contexto actual del comercio la nomenclatura de Normas Obligatorias se ha cambiado por el de Reglamentos Técnicos, los cuales se dan para proteger la vida, la seguridad de las personas, el medio ambiente, cuando se relacionan con aspectos del Sistema Internacional de Unidades de Medida SI, metrología y materiales o productos que constituyan un riesgo para la seguridad, la salud humana, animal y vegetal y la prevención de prácticas que puedan inducir a error, criterios que promuevan el mejoramiento del medio ambiente.  Lo anterior implica que todo producto o servicio que este sometido al cumplimiento de un Reglamento Técnico o norma obligatoria, deberá garantizar el cumplimiento de los requisitos establecidos y demostrarlo antes de su comercialización. Esto es aplicable a los productos que se comercialicen en el país independientemente de si se producen o se importen. Estas normas además determinan quien es la entidad del estado encargada de su vigilancia y control.  APORTE DE CONACYT AL PROCESO DE NORMALIZACION EN EL SALVADOR PARA FACILITAR EL COMERCIO

 El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología, ha venido coordinando el proceso de elaboración y adopción de las normas oficiales del país, actualmente es Miembro Correspondiente de la Organización Internacional para la Normalización ISO. Miembro de la Comisión Panamericana de Normas Técnicas (COPANT), CODEX ALIMENTARIUS, Agencia Española de Normalización (AENOR), e International Standards Worldwide (ASTM), lo cual le permite contar con las referencias normativas de primer nivel.    LAS NORMAS EN LAS NEGOCIACIONES COMERCIALES Las negociaciones comerciales internacionales son fundamentales en la promoción de las exportaciones y constituyen un instrumento importante en la estrategia de crecimiento y modernización del país. Con el objeto de expandir la presencia de los productos en los mercados internacionales, El Salvador tiene tratados de libre comercio (TLCs) con varios países de Latinoamérica y esta en la fase de preparación de la unificación del mercado centroamericano, conocido como Unión Aduanera, en la cual se están realizando acciones para la armonización de normas, las cuales se convertirán en Reglamentos Técnicos Centroamericanos (RTC). La incorporación del país a Tratados de Libre Comercio requiere del funcionamiento de una estructura técnica  que organice y coordine los mecanismos de un sistema integrado de la calidad, el cual tiene como base el establecimiento de normas técnicas que definan los requisitos de calidad que deberán cumplir los productos o servicios para demostrar la calidad de éstos. Las normas son consideradas como barreras no arancelarias o barreras técnicas al comercio, por lo cual la Organización Mundial del Comercio OMC, ha establecido un Tratado de Obstáculos Técnicos al Comercio, en el cual se presentan una serie de requisitos a los

cuales los países miembros tendrán que regirse para su cumplimiento y evitar que las normas se conviertan en obstáculos que faciliten el intercambio comercial. Uno de estos requisitos es  el Código de  las Buenas Practicas de Normalización. El CONACYT como Organismo Nacional de Normalización ha ratificado su aceptación, consecuencia del mismo el CONACYT, somete a la consulta pública nacional e internacional los proyectos de normas obligatorias(1) antes de oficializar una norma y que esta entre en vigor, a fin de conocer las observaciones de los países miembros de la OMC, siendo este mecanismo garante de la transparencia del proceso de normalización en el contexto internacional. NORMAS REGULADORAS DEL COMERCIO EXTERIOR  El comercio internacional está regulado por reglamentos técnicos (normas obligatorias) y medidas de carácter sanitario y se clasifican de la siguiente manera: §                  Medidas de Carácter Técnico§                  Requisitos relativos a las características de los productos§                  Reglamentaciones en materia de envasado y etiquetado§                  Requisitos relativos a la información§                  Reglamentaciones de carácter sanitario§                  Medidas sanitarias destinadas a proteger la salud publica. Puesto que todo intercambio organizado de mercancías y de casi todos los servicios, es decir de prácticamente todas las actividades industriales, están basadas en mediciones y pruebas, es necesario contar con unidades de medida verificadas y métodos normalizados para determinar de una manera fiable, repetible y segura la cantidad y/o calidad de los productos y servicios. De ésto depende la capacidad de funcionamiento y la competitividad del sector privado, principalmente en mercados internacionales. La inserción de una economía de mercado moderna en el mercado mundial requiere de la fabricación de productos y prestación de servicios que puedan ser comercializados en el mercado internacional. Es de tener en cuenta por los industriales del país que la aplicación de normas internacionales permite la remoción de obstáculos comerciales no arancelarios y el establecimiento creciente de relaciones económicas mundiales. Más aún, puesto que las normas son descripciones informativas posibilitan que cualquier persona interesada se informe respecto al nivel tecnológico reconocido en los países industrializados y oriente su producción de manera que aumente la capacidad de comercialización de sus productos o servicios. Desde este punto de vista, las normas sirven para la transferencia tecnológica en el nivel mundial. Por esa razón, las normas son de máxima importancia económica para aquellos países como el nuestro que deben establecer y desarrollar su comercio exterior.

[1] Ing. de Alimentos, Jefe del Depto. de Normalización, Metrología y Certificación de la Calidad, CONACYT, E-mail:        evanegas@conacyt.gob.sv  

Glosario de terminos Aduaneros.

IMPORTACIÓN TEMPORAL:Destinación aduanera por la cual se puede ingresar mercaderías durante 1 año (con una prórroga de 1 año mas) como insumo para la fabricación de un bien exportable,sin pagar gravámenes de importación, sino garantizándolos. Esto se realiza con la condición de exportar el producto terminado dentro de los plazos estipulados. también se puede utilizar este régimen aduanero para ingresar maquinarias y aparatos para su prueba o reparación.

PROCESO DE IMPORTACIÓN:El proceso de una importación es un tema complejo, ya que requiere la combinaciónde una serie de tramitaciones tanto en el ámbito nacional como internacional.

Desde el contacto con el vendedor del exterior, pasando por toda la logística aplicada según los casos para el arribo de la mercadería al país, el seguimiento correspondiente y la preparación de documentación y declaración aduanera para que ese proceso sea dinámico y fluido.

CONCEPTO DE IMPORTACIÓN:Bajo concepto de importación debe entenderse la acción de ingresar bienes y/o mercaderías procedentes de otros países con distintos fines, (comerciales, particulares, etc.) necesarios para el desarrollo industrial de un país o personal de los ciudadanos de ese país. también con fines comunitarios y de ayuda ante catástrofes naturales o guerras.

TEMPORARIA:También llamada aduaneramente suspensiva se refiere a operaciones tanto de importación como exportaciones donde no esta definida su estado o situación. ejemplos:

Importaciones temporarias de insumos para la fabricación de productos exportables.

Exportaciones temporales de bienes enviados para su perfeccionamiento industrial y posterior regreso para su utilización en el país.

Exportaciones en consignación por la cual se puede enviar mercadería con la posibilidad de venta al exterior durante 180 días.

obviamente, dentro de los plazos estipulados debe definirse el estado o situación en forma definitiva

LEY ADUANERA:Ley 22415 que reglamenta todas las operaciones aduaneras y prevee las sanciones y el método de aplicación de las mismas para cada situación.

 

IMPORTACIÓN:Las importaciones pueden ser muy variadas y con distintos matices. Ejemplos:

las importaciones definitivas de cosas o productos destinados al consumo interno del país.

las importaciones temporarias de insumos para la fabricación de distintos bienes, o bien, de maquinarias a prueba o para su reparación.

Las importaciones originarias del MERCOSUR las cuales no abonan derechos ni tasa de estadística.

las importaciones provenientes de una zona franca donde requiere una documentación especial

Importaciones de mercaderías que fueron exportadas anteriormente (reimportaciones). en fin, para cada caso existe un método para su importación.-

MERCOSUR:Acuerdo de complementación económica conformado por cuatro países (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay) por el cual las mercaderías que ingresen a alguno de estos países siendo de origen y procedencia de otro de los países miembro del acuerdo, no están gravadas con derechos de importación .

POSICIÓN ARANCELARIA:Es el código numérico por el cual se clasifica cada mercadería. Generalmente esta conformada por 4 pares de dígitos o más. Los primeros dos pares de dígitos tienen vigencia internacional. Los demás dígitos son agregados de acuerdo a la codificación interna de cada país.

EXPORTACIÓN:Es la acción de enviar mercaderías u otros bienes hacia otro país. En esto se tiene en cuenta principalmente los productos y bienes fabricados en el país que pueden competir en el ámbito internacional en precio y calidad con las mercaderías de otras regiones. se destacan en nuestro país los productos agrícolas y de curtiembres.-

DECOMISO:Cuando una mercadería o bien es ingresada en forma ilegal , o, la documentación necesaria para su ingreso no esta en orden, los funcionarios aduaneros pueden ordenar el decomiso de dicha mercadería en forma definitiva o hasta tanto se complementen los requerimientos previstos en las reglamentaciones vigentes. También aplicar una multa de acuerdo a la sanción correspondiente a cada infracción.

DESPACHANTES:Son los agentes encargados de realizar la clasificación de la mercadería, declaración aduanera correspondiente, la confección y tramitación de los documentos requeridos para todas las operaciones de comercio exterior. el despachante de aduanas opera en representación de la empresa importadora / exportadora o de la persona o ente que lo contrata a tal efecto. puede realizar tareas adiciónales muy convenientes para los usuarios del comercio exterior.

OPERACIÓNES ADUANERAS:Son todas las operaciones de comercio exterior donde toma intervención la aduana. ejemplos:

importaciones

exportaciones

tránsitos

ranchos

solicitudes particulares

envío y recepción de equipajes no acompañados

envío y recepción de equipajes diplomáticos

rezagos de mercaderías

traslados de mercaderías de zonas aduaneras

revisión de mercaderías

TRÁNSITOS:Los tránsitos se realizan cuando una mercadería viene de un país con destino a otro que no sea Argentina. la mercadería arribada a territorio argentino es transbordada a otro medio con el cual como bien dice la palabra, transitará por territorio argentino hasta salir hacia el país de destino. uno de los requisitos es garantizar los gravámenes de importación hasta tanto la mercadería haya abandonado territorio argentino.

REIMPORTACIÓN:Reimportación es la destinación por la cual las mercaderías que fueron exportadas en su momento en forma definitiva y por distintas causas, son devueltas por el comprador del exterior, vuelven al país en carácter de devolución. no paga ningún gravamen de importación, solo la tasa de estadística (0,50%) y es de verificación obligatoria.-

REEXPORTACIÓN:Algo similar a la reimportación, es la destinación por la cual mercadería que fue importada en su momento y no fue despachada a plaza (o sea no fue realizado el despacho de importación) es enviada a otro país desde la zona aduanera donde se encuentra.

TRANSPORTAR:Algo muy importante en las operaciones de comercio exterior. todas las operaciones necesitan en algún momento el transporte de la mercadería por alguna vía, (marítima, terrestre o aérea). la buena elección de una empresa responsable hace que las operaciones de importación y exportación se realicen en un marco de orden y fluidez. ya que si se suceden alteraciones en precios , gastos o servicios del transporte, esto puede perjudicar la relación comprador-vendedor.

VALORACIÓN ADUANERA:La valoración aduanera es la acción que realiza en ente aduanero sobre el control de precios, tanto de importación como de exportación. se basa en antecedentes de mercado y antecedentes estadísticos de idénticas mercaderías a las controladas. con esto se trata de combatir la subfacturación de productos, evadiendo parte de los impuestos correspondientes.

TERMINALES PORTUARIAS:Las terminales portuarias han concentrado el control sobre el puerto de Buenos Aires, que dividido en cinco territorios donde operan las cinco terminales portuarias, administran y manejan el movimiento de carga y descarga de buques, almacenamiento de mercaderías, etc..

CONTENEDORES:Son los envases predilectos para el envío y recepción de mercaderías transportadas por vía marítima. los mas comunes son los de 20" y 40". también están los refrigerados para

el transporte de mercadería perecedera. son de mucha comodidad para la carga y transporte de la mercadería.

NACIONALIZACIÓN:Nacionalización de una mercadería se produce al ser despachada a plaza (o sea retirada de la zona aduanera donde arribó) habiendo abonado los gravámenes correspondientes de importación. dicha mercadería queda liberada para su traslado y comercialización en el territorio nacional

TRANSPORTISTA:Es el encargado de llevar de un punto al otro los contenedores con mercaderías, o bien, la mercadería solamente. son necesarios tanto para el transporte interno de las mercaderías , como así también muy importantes para el trafico internacional con los países limítrofes.

CONTRABANDO:Es el delito por el cual se ingresa o envía mercadería sin estar declarada en aduana y, obviamente, sin abonar los derechos y demás tributos correspondientes. Este delito no es excarcelable.

CARGA:Se determina así a la mercadería, tanto de importación como de exportación, involucrada en cada operación de comercio exterior. Ej.: llego la carga esperada, la carga se encuentra en buenas condiciones, ya enviamos la carga al puerto para ser embarcada., etc.....

MERCANCÍAS PELIGROSAS:Se clasifican en este rubro las mercaderías que por sus características de composición o fabricación pueden provocar algún riesgo para su manipulación o transporteEj..: productos químicos tóxicos, corrosivos o inflamables.

NAVIERAS:Se denomina así a las empresas que manejan el tráfico marítimo de mercadería. por lo general son propietarias de flotas de buques para el transporte de contenedores con destino a todas partes del mundo.

DESTINACIÓN:Aduaneramente se denomina así al tipo de operación a documentarse ante la aduana correspondiente.

Ej.(despacho de importación, permiso de embarque, tránsitos, importación temporaria, exportación en consignación, etc.).

ENCOMIENDAS:Es la vía por la cual se envían y reciben cargas de poco valor y volumen. por lo general se utiliza esta vía para el envío o recepción de muestras sin cargo. pueden gestionarse a través de un correo privado o courrier.-

LOGÍSTICA:Se denomina así a todo lo referente al traslado y transporte de la mercadería tanto de

importación como de exportación ya sea en territorios nacionales como extranjeros, ya que muchas veces el destino final de la mercadería esta a mucha distancia de algún aeropuerto o puerto.

FLETE:Un tema indispensable que interviene directamente en los costos de importación / exportación. muchas veces debido a los costos de fletes y los gastos que giran alrededor de éstos, no se concretan muchos negocios. influye en gran manera en los costos de importación / exportación. por eso es conveniente conseguir buenas tarifas y no descuidar este detalle.

ZONAS FRANCAS:Las zonas francas son lugares dentro de distintos países los cuales se toman como puntos neutrales en el ámbito comercial, es decir que una empresa puede producir mercaderías dentro de una zona franca, ingresar mercadería del exterior a la zona franca sin que esta quede nacionalizada ni con una importación definitiva. esto permite un mayor ahorro en costos ya que fabricando en la zona se exporta directamente desde allí al destino final de la mercadería. es decir que enviar una mercadería a una zona franca es como dejar esa operación en forma suspensiva hasta tanto se determine el destino final de la misma.

REQUISITOS PARA EXPORTAR:Para poder exportar es necesario estar inscriptos como importador / exportador ante la dirección general de aduanas, además de estar inscriptos en el cuit como responsables inscriptos , y tener una cuenta bancaria donde ingresar las divisas provenientes del exterior. también es necesario un eficiente estudio de los mercados para que los negocios propuestos puedan ser concretados con éxito.

EXPORTAR PRODUCTOS:La tarea de exportar productos requiere mucha tenacidad, ya que la competencia en el ámbito internacional es muy fuerte y en la mayoría de los casos nuestros inconvenientes es el precio final de la mercancía ya que por la distancia que hay desde aquí al mercado común europeo o a otros potenciales países consumidores el flete y demás gastos hacen elevar los precios de tal manera que pueden fracasar las distintas operaciones. por eso se debe tener muy en cuenta un minucioso detalle de costos y un buen estudio de mercado para poder resolver las operaciones con éxito.

TRAMITES PARA EXPORTAR:Los trámites para exportar pueden ser de forma muy variada. va a depender del tipo de mercadería, la forma de envío, el destino final de la misma. por eso es conveniente estar bien asesorado al respecto para no concretar operaciones que después se vean imposibilitadas de realizarse o provoquen una pérdida económica irrecuperable. Lo mejor es estar asesorados por un buen estudio que contemple todas las necesidades del exportador como del importador.

QUE EXPORTAR:Qué exportar?: todo lo que el resto del mundo necesite. claro, es un tema bastante complejo. Cómo saber que es lo que necesita el comprador? Cómo saber si lo que nosotros producimos o podemos exportar tiene la calidad y precios convenientes para competir en el exterior?. es algo difícil. a veces lo mas insólito es lo que otros países

estarían dispuestos a comprar. allí debe salir a la luz la visión empresaria y la habilidad para crear el negocio. esto no es para todos pero vale la pena intentarlo en este mundo tan cambiante y apasionante para los negocios.

NORMAS PARA EXPORTAR:Son dictadas por el ministerio de economía en conjunto con la afip y dga dependiente de la misma. consulte en nuestra pagina sus inquietudes.

PORQUE EXPORTAR:Porque exportar presupone conocer nuevos mercados, que al ser tan variados, permiten competir mejor y obtener mas beneficios que el mercado interno, provocando una mayor producción local para poder abastecer el mercado interno como los pedidos del exterior.

EXPORTAR A BRASÍL:Exportar a Brasil, como a otro país limítrofe es mas accesible para nuestros exportadores, ya que muchas de las necesidades de estos países son similares, y especialmente Brasil es un mercado muy amplio para poder ubicar productos y bienes producidos en Argentina. también favorece la cercanía en el tema flete, ya que , al estar cerca, los fletes son mayormente terrestres y mas baratos que los marítimos, y sumado a esto los beneficios arancelarios de los acuerdos bilaterales ayudan a mejorar los precios y las oportunidades de exportación.

DOCUMENTACIÓN PARA EXPORTAR:La documentación para exportar se compone fundamentalmente de:

1) factura de exportación debidamente confeccionada

2) conocimiento de embarque (b/l), carta de porte terrestre (crt) o guía aérea, en cada caso lo que corresponda.-

3) certificado de origen (si es requerido desde el exterior)

4) certificaciones de distintos organismos si así lo requiere el comprador o el país de destino.-

de acuerdo a cada caso y necesidad se prepara la documentación para que al comprador no le sea complicado operar con la empresa exportadora , ni un descuido en la preparación de estos documentos le provoque costos adiciónales no previstos.

EXPORTAR PASO A PASO:Paso inicial y fundamental para poder exportar es saber que producto al cual tenemos acceso tiene posibilidades de precio y calidad para ser comercializado en el exterior. esto depende mucho de la intuición y estudio de mercado realizado previamente. lo mas insólito puede ser exportable con muy buenos beneficios. este es el comienzo, luego la tarea será preparar un costeo del producto y la capacidad productiva o exportadora para saber hasta donde se pueden abastecer los futuros pedidos. de ahí en mas, la negociación y la parte administrativa correcta para no tener inconvenientes en la transacción pretendida.

DOCUMENTACIÓN PARA IMPORTAR:Requisitos fundamentales:

1) factura original del vendedor debidamente confeccionada con el detalle amplio del producto, precios, condición de venta, datos completos del destinatario.-

2) juego de conocimientos de embarque (b/l), carta de porte terrestre (crt) o guía aérea según corresponda.

3) certificado de origen (si esto presupone una desgravación impositiva para los derechos aduaneros).

4) certificaciones de distintos organismos requeridos por nuestro país.

previo a esto es recomendable solicitar un asesoramiento correcto en el ámbito aduanero y arancelario para no iniciar una gestión de este tipo y luego encontrarse con inconvenientes que dificulten la operación.

ADUANA:La dirección general de aduanas es el ente que regula y controla todo lo que ingresa y egresa del país. tiene sus propias disposiciones y leyes que controlan y dan las pautas para todas las tramitaciones que se realicen en el marco del comercio exterior.

 

DEPÓSITOS:Los depósitos utilizados para las operaciones de comercio exterior son los depósitos fiscales. esto quiere decir que es tomado como zona primaria aduanera, o sea como si estuviera dentro de una terminal portuaria . estos depósitos cuentan con funcionarios aduaneros estables para el control de las operaciones que se realizan a través de dichos depósitos.

ALMACENAJE:Especialmente en el caso de las importaciones se debe tener en cuenta que pasado algunos días del arribo de la mercadería, tanto la terminal portuaria como un deposito fiscal, ha de facturar el almacenaje de la mercadería de acuerdo al peso y volumen de la misma (o contenedor), hasta la fecha en que sea retirada por el importador.

EMBARQUE:Se denomina generalmente embarque a la partida de mercadería que será exportada o importada. Ej.: "hoy llega el embarque de cuadernos de china"; "hoy tenemos que despachar el embarque de cueros hacia estados unidos".

MUDANZAS INTERNACIONALES:Las mudanzas internacionales son las que se refieren a personas o familias que vienen a residir a nuestro país por distintas razones, (trabajo, diplomáticos, etc) y , dado que han de estar un tiempo prolongado , traen todos los elementos, muebles y artefactos de su hogar en su país de origen. también esto se realiza a la inversa. cuando personas o familias Argentinas tienen que viajar y residir en distintos países por motivos similares, pueden llevarse todos sus efectos personales y cosas muebles que tienen en su casa.

estas operaciones de comercio exterior no están gravadas siempre y cuando la documentación presentada y los plazos estén dentro de las disposiciones y resoluciones indicadas por la dirección general de aduanas.

MUDANZAS A OTRO PAÍS:Las mudanzas a otro país son las relacionadas con personas o familias que deben viajar por un largo tiempo a otro país con fines laborales o tareas diplomáticas, o empresariales. en estos casos pueden, previa presentación de la documentación requerida, enviar todos sus efectos personales y de familia, (muebles, artefactos, electrodomésticos, ropa, libros, etc.) sin abonar ningún gravamen a ese país de destino.

AGENTES ADUANEROS:Los agentes aduaneros que intervienen en las operaciones de comercio exterior pueden ser varios.

el agente aduanero propiamente dicho que es el funcionario (guarda de aduana o verificador) que autoriza los ingresos y egresos de mercaderías del país.

el agente de transporte aduanero que es el responsable de declaración de la mercadería en la documentación de transporte, (conocimiento de embarque, crt o guía aérea según corresponda).

el despachante de aduanas que es responsable de la declaración de dicha mercadería ante la aduana representando al importador o exportador según el caso.

También los agentes aduaneros que tienen la responsabilidad de controlar los valores declarados, el pago de gravámenes y el cumplimiento de todas las disposiciones relacionadas con cada operación.

PORTACONTENEDORES:Se puede referir a los camiones preparados especialmente para transportar contenedores, como así también a los buques porta contenedores, que por su preparación especial para este fin pueden llevar una gran cantidad de estos dando lugar a una mayor capacidad de embarque y de operaciones.

También el ferrocarril tiene vagones porta contenedores para el transporte de mercaderías.

REGÍMENES ESPECIALES:Se denominan así a las operaciones de comercio exterior, que por su característica escapan a las tramitaciones generales y convencionales para las cuales existen , según los casos, una serie de regímenes especiales para poder atender cada necesidad de las operaciones tan variadas que se presentan en el comercio exterior. estos regímenes especiales están reglamentados por disposiciones y resoluciones aduaneras que regulan su funcionamiento.

NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR:Son las posiciones arancelarias acordadas por los países integrantes de este acuerdo siendo iguales en los cuatro países que lo componen. a la posición arancelaria de un producto en Argentina le corresponde la misma posición en Brasil, Paraguay o Uruguay.

Son las partidas compuestas por cuatro pares de dígitos que clasifican todas las mercaderías de los países parte del acuerdo.

DESTINACIÓNES:Por destinación se entiende el tipo de operación a documentar ante la aduana. Ej. Una destinación puede ser un despacho de importación, otra un permiso de embarque de exportación, otra una importación temporaria, etc.. A cada uno de estos tipos de operaciones se les llama destinación.