Reglamento de Los Servicios EPV

EMPRESA PORTUARIA VALPARASO

REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS

2012

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INDICE

TEMA Pgina

CONTENIDO DEL REGLAMENTO ...................................................... 2 CAPTULO I ......................................................................................... 2 SERVICIO DE USO DE MUELLE ........................................................ 2

DESCRIPCIN DEL SERVICIO ...................................................................................................... 2 REGULACIN DEL SERVICIO DE USO DE MUELLE .................................................................. 2

CAPTULO II ........................................................................................ 8 SERVICIO DE ALMACENAMIENTO ................................................... 8

DESCRIPCIN DEL SERVICIO ...................................................................................................... 8 RESPONSABILIDAD DEL ALMACENISTA .................................................................................... 8 REGULACIONES GENERALES DEL SERVICIO ALMACENAMIENTO ........................................ 9 REGULACIONES ESPECIALES DEL SERVICIO DE ACOPIO ................................................... 11

CAPTULO III ..................................................................................... 13 SERVICIO DE SUMINISTROS BSICOS Y OTROS SERVICIOS .... 13 CAPTULO IV ..................................................................................... 18 DISPOSICIONES GENERALES ........................................................ 18 ANEXO N1 ........................................................................................ 22

INDIVIDUALIZACIN DE LOS SERVICIOS ................................................................................. 22

ANEXO N 2 ....................................................................................... 46 PROCEDIMIENTO SERVICIO USO DE MUELLE ........................................................................ 46

ANEXO N3 ........................................................................................ 54 PROCEDIMIENTO SERVICIO ALMACENAMIENTO ................................................................... 54

ANEXO N4 ....................................................................................... 59 PROCEDIMIENTO PROGRAMACION DE FAENAS OPERACIONALES / SUMINISTROS BASICOS Y OTROS SERVICIOS ................................................................................................. 59

ANEXO N5 ........................................................................................ 62 PROCEDIMIENTO VENTANAS DE USO DE SITIO PARA NAVES REEFER ............................. 62

ANEXO N6 ....................................................................................... 66 PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DE EMPRESAS ACREDITADAS QUE REALIZAN EL RETIRO DE RESIDUOS Y BASURAS ORGNICAS NACIONALES O EXTRANJERAS, DESDE EL TERMINAL 2 DE EMPRESA PORTUARIA VALPARASO. .............................................................................................................................. 66

ANEXO N7 ....................................................................................... 70 TARIFAS

GLOSARIO DE TERMINOS ............................................................... 70

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CONTENIDO DEL REGLAMENTO ART. 1 El presente Reglamento y sus Anexos regulan el procedimiento y las

condiciones para la prestacin de los Servicios y Tarifas que cobrar la Empresa Portuaria Valparaso (en adelante la Empresa o EPV) en los recintos portuarios administrados y explotados directamente por sta.

Para todos los efectos legales, reglamentarios y comerciales, el cliente que solicite los servicios que regula el presente Reglamento ser responsable por el pago de los mismos.

CAPTULO I

SERVICIO DE USO DE MUELLE DESCRIPCIN DEL SERVICIO ART. 2 Este servicio consiste en el derecho de uso de los sitios o muelles de

atraque para la atencin de las naves, embarcaciones o artefactos navales, otorgado a los Armadores, Agentes de Naves, o sus representantes.

El servicio comprende mantener operativo el muelle de atraque y sus instalaciones bsicas, tales como bitas, defensas de costado, y otras que la Empresa estime necesarias, segn lo disponen las normas de la Autoridad competente.

ART. 3 Por razones de eficiencia del sistema portuario en general, las que sern libremente definidas por la Empresa, sta podr organizar el uso de uno o ms sitios de atraque de la manera que estime ms conveniente, pudiendo al efecto establecer sistemas que consulten preferencias, reservas o cualquier otra forma de organizacin segn la carga y su naturaleza transferida por las naves durante un plazo determinado por la Empresa.

REGULACIN DEL SERVICIO DE USO DE MUELLE ART. 4 Las naves y artefactos navales que requieran servicios de la Empresa

debern tener un Agente o consignatario de acuerdo a lo dispuesto por la Ley de Navegacin. En los casos que ello no sea exigible, la Empresa adoptar las medidas necesarias para garantizar el pago de los servicios que preste.

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ART. 5 Los Armadores, Agentes de Naves, o sus representantes segn corresponda, debern anunciar en Reunin de Planificacin Naviera, el arribo de la nave con a lo menos 72 horas de anticipacin y manifestar intencin de atraque en Terminal EPV. Para estos efectos debern cumplir los siguientes requisitos:

1) Presentar los documentos que la Empresa estime necesarios para la

atencin de la nave, en el nmero de ejemplares que se les requiera con a lo menos 24 horas de anticipacin al atraque de la misma.

2) Confirmar la hora de arribo (E.T.A.) con 24 horas de anticipacin.

ART. 6 El Agente de Nave deber indicar anticipadamente que requerir

separaciones de cargo (facturacin), con el objeto de facturar a distintos clientes el servicio de uso de muelle a la nave y/o carga.

El Agente de Nave estar obligado a presentar al menos con 24 horas de anticipacin, la Lista de Mercancas Peligrosas, debiendo detallar clara y separadamente aquellas mercancas que se descargarn, cargarn y/o permanecern a bordo, consignando su tonelaje, Cdigo IMDG de IMO y las condiciones de sus envases. Igualmente, si la nave no transporta mercanca peligrosa, deber indicarlo expresamente.

ART. 7 Los sitios de atraque administrados directamente por la Empresa sern programados y asignados, conforme a lo dispuesto en el articulo N 8 de este Reglamento.

Para los efectos de este Reglamento, se entiende por:

Reserva de sitio de naves de pasajeros, es aquella reserva efectuada por una nave de pasajeros en conformidad con las disposiciones contenidas en el Reglamento de Coordinacin, Procedimiento RC N2/2010.

Ventanas de Uso de Sitio para naves reefer, es aquel sistema dirigido a naves reefer que embarquen productos hortofrutcolas, en que la Empresa garantiza a un armador el uso de un sitio de atraque en las fechas y horarios establecidos para un destino prefijado durante un determinado perodo y en donde el armador se obliga a cumplir el procedimiento sealado en el Anexo N 5 del presente Reglamento.

Preferencia de Uso de Sitio, consiste en el orden de prelacin mediante el cual se determinar el uso del sitio y el atraque de la nave segn su tipo o segn la naturaleza de la carga que transfiera.

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ART. 8 Las preferencias que rigen para los sitios del Espign, sern las

siguientes: Sitio 6:

Preferencia 1 : Naves de Pasajeros con reserva de sitio. Preferencia 2 : Naves Reefer con ventanas de uso de sitio. Preferencia 3 : Naves Reefer que embarquen productos hortofrutcolas. Preferencia 4 : Otras Naves de acuerdo a recalada y/o solicitud de sitio.

Sitio 7: Preferencia 1 : Naves de Pasajeros con reserva de sitio. Preferencia 2 : Naves de Cabotaje Preferencia 3 : Otras Naves de acuerdo a recalada y/o solicitud de sitio.

Sitio 8: Preferencia 1 : Naves de Pasajeros con reserva de sitio. Preferencia 2 : Naves Reefer que embarquen productos hortofrutcolas. Preferencia 3 : Naves Car Carrier Preferencia 4 : Otras Naves de acuerdo a recalada y/o solicitud de sitio. Se establece un periodo de temporada baja entre el 1 de Mayo y el 31 de Diciembre de cada ao, durante el cual las prioridades para el sitio 6 y 7 se mantienen, sin embargo, las prioridades del sitio n8 se modifican de la siguiente manera: Preferencia 1 : Naves Car Carrier Preferencia 2 : Otras Naves de acuerdo a recalada y/o solicitud de sitio.

ART. 9 La planificacin naviera contemplar los atraques de naves de a lo menos cinco das, considerando como definitivas las asignaciones por las siguientes veinticuatro horas a la realizacin de la planificacin, quedando el resto de la programacin sujeta al cumplimiento de las condiciones previstas.

ART. 10 La asignacin de los sitios de atraque se programar por orden de arribo

teniendo en consideracin las naves que cumplan los requisitos para ser clasificadas como de primera preferencia en el sitio respectivo y as sucesivamente con el resto de las preferencias en cada uno de los sitios segn corresponda.

ART. 11 Si con ocasin de la asignacin efectuada en conformidad a lo estipulado

en los artculos 8 al 10 de este Reglamento, se produjesen intervalos de tiempo en los cuales los sitios se encuentren disponibles, las naves que

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as lo deseen, podrn optar a estos sitios, asignndoseles en forma condicional, situacin que ser informada y registrada en la respectiva Acta de Planificacin Naviera. Asignacin condicional de sitio supone que la nave asignada de esta forma deber dejar libre el sitio de atraque que se le hubiere asignado en el momento que se le indique en la respectiva Acta de Planificacin Naviera, sin que se deba tener en consideracin que en ese momento no hubiere concluido su programa completo de trabajo de carga/descarga.

Aceptada la condicionalidad del sitio por parte de la Agencia Naviera, la

nave estar sujeta a realizar cambio de sitio y/o permanecer a la gira en la eventualidad que no fuera posible completar sus faenas de transferencia. La totalidad de los costos involucrados en esta operacin sern de cargo del respectivo armador.

ART. 12 En el evento que dos o ms naves deseen atracar en los sitios en forma

condicionada, la asignacin se efectuar por estricto orden de anuncio de arribo de la nave.

ART. 13 Si dos o ms naves se encuentran en igualdad de condiciones producto de aplicacin de los artculos 8 al 12 del presente Reglamento, la Empresa asignar sitio de acuerdo al estricto orden de arribo en el puerto. En caso de controversias se exigir a los Agentes de Naves la presentacin de un Certificado de la Autoridad Martima que acredite la respectiva hora de fondeo.

ART. 14 No obstante lo dispuesto en los artculos anteriores, la asignacin de sitios de atraque podr ser alterado en los siguientes casos:

a) Naves hospital o de pasajeros, calificadas como tal por la autoridad

competente. Estas naves tendrn preferencia en la asignacin de sitios de atraque. La primera preferencia la tendr aquella nave reconocida como nave Hospital y luego aquella reconocida como Nave de Pasajeros. Si existen naves de transporte combinado, es decir, carga y pasajeros, siempre que estos ltimos sean 100 o ms personas, tendrn preferencia sobre las naves de carga.

b) Por razones orientadas a fomentar la eficiencia portuaria. La

Empresa podr alterar la prelacin de las naves, con el objeto de propender al menor costo generalizado del transporte o aminorar las naves-das de espera a la gira. De igual manera, la Empresa podr disponer de una nave ya atracada sea trasladada a un sitio diferente, a objeto de optimizar el aprovechamiento de la infraestructura portuaria.

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c) Por razones de defensa nacional, calificada por la Autoridad

competente. ART. 15 Sin perjuicio de las disposiciones precedentes, cuando una nave no

atracare oportunamente al sitio asignado dentro del plazo de seis horas para aquellas naves con ventanas de uso de sitio, o en el plazo de una hora contado desde su hora de asignacin para el resto de las naves, perder su asignacin, pudiendo disponer la Empresa libremente de asignar tal sitio por el perodo que reste para completar la ventana o la asignacin respectiva, segn corresponda, dejando constancia de lo anterior en la ms prxima reunin de Planificacin Naviera, y aplicando una multa segn lo establece el artculo 76.

ART. 16 Los sitios o muelles de atraque tienen como objeto fundamental facilitar

las operaciones de carga y descarga. Las naves que los ocupen se obligan a realizar estas faenas en los trminos que exija la Empresa segn el Anexo N 2 de este Reglamento. En tal sentido, las naves y sus agentes debern cumplir con los rendimientos mnimos de transferencia exigidos por la Empresa, de acuerdo a la demanda por ocupacin de sitios, cantidad y calidad de los equipos de transferencia y utilera de que disponga el terminal martimo y las naves. Las condiciones y exigencias antes indicadas las establecer la Empresa. Las modificaciones sern puestas en conocimiento de los clientes con anticipacin a su puesta en vigencia.

ART. 17 En casos de incrementos de embarques que afecten la programacin

original de las naves, la Empresa podr otorgar l o los turnos adicionales que sean necesarios, siempre y cuando las agencias de naves respectivas lo soliciten con 24 horas de anticipacin en la reunin de Planificacin Naviera, respaldando con antecedentes el aumento en el embarque, teniendo como base la bodega dominante. La Empresa podr acceder, a su juicio exclusivo, al requerimiento de turnos adicionales, pudiendo asignar el mismo sitio u otro alternativo de acuerdo a la disponibilidad existente.

ART. 18 Cuando las naves necesiten efectuar pre - enfriado, limpieza u otra

actividad en sus bodegas, debern informarlo con antelacin en la reunin de Planificacin Naviera a objeto de regirse por los procedimientos que determine la Empresa para optimizar la utilizacin de los sitios de atraque. Con todo, tal operacin no podr superar ms de un turno de trabajo. En el evento que la operacin respectiva requiera de ms de un turno, la nave deber abandonar el sitio que se

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encuentre ocupando, quedando a la espera de una nueva asignacin de sitio.

ART. 19 La Empresa aplicar las sanciones que establece el artculo N 76 de

este Reglamento a aquellas naves que adelanten su tiempo de faenas fijado en la reunin de Planificacin Naviera en un lapso superior a 1 turno, siempre que tal situacin afecte a otras naves.

ART. 20 No se asignarn turnos para faenas de aprovisionamiento a las naves

comerciales que afecten los programas de trabajo de otras naves fijados en planificacin naviera.

ART. 21 Cuando una nave no de cumplimiento al programa establecido en la

reunin de planificacin naviera respecto de la fecha y hora de desatraque, se aplicar la tarifa de Uso de Muelle a la Nave recargada en un 200% por todo el tiempo que la nave estuvo atracada al sitio, siempre y cuando, este retraso en su salida hubiere afectado la programacin de otras naves.

La Empresa ordenar el desatraque de la nave cuando no efecte faenas

de carga y/o descarga, no cumpla con los rendimientos mnimos de transferencia establecidos o cuando, a juicio exclusivo de la Empresa, sea necesario para la eficiencia global del sistema portuario y la ocupacin til de los sitios de atraque.

La decisin que al efecto adopte la Empresa ser puesta en conocimiento

de la Autoridad Martima para los fines establecidos en el artculo 97 del Decreto Ley N 2222 de 1978 sobre Ley de Navegacin, sus reglamentos y modificaciones posteriores.

En estos casos, adems, tal nave perder toda preferencia para efectos

de asignacin de sitio. ART. 22 De igual forma, la Empresa ordenar el desatraque de la nave en caso de

accidentes o siniestros que comprometan la seguridad de las personas, de las instalaciones portuarias, de las otras naves atracadas en los sitios administrados por la Empresa, de las mercancas o cosas entregadas a la Empresa para su custodia o cuando existan razones de inters nacional, debidamente calificadas como tales por la autoridad competente.

ART. 23 Los Agentes de Naves no podrn exigir preferencia de atraque en un sitio

determinado aduciendo el haber contratado un rea de acopio cercana o

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en el sitio respectivo o la existencia en l de determinados elementos de transferencia de carga.

ART. 24 Cuando una nave se encuentre operando en un sitio determinado y deba

abandonarlo de acuerdo a lo establecido en el artculo N 22 de este Reglamento, tendr preferencia respecto del resto de las naves en la asignacin de otro sitio de atraque administrado por la Empresa, salvo que el representante de la nave, de comn acuerdo con la Empresa decidan algo distinto.

CAPTULO II

SERVICIO DE ALMACENAMIENTO DESCRIPCIN DEL SERVICIO ART. 25 Consiste en la permanencia de la carga bajo custodia de la Empresa, en

las reas habilitadas para tal efecto, al interior de los recintos portuarios. El servicio de almacenamiento se inicia cuando la carga es recepcionada documentalmente por la empresa, momento en que se emite y firma el documento de recepcin. El servicio de almacenamiento termina, cuando la carga es entregada documentalmente al consignatario de la misma o a quien sus derechos represente, momento en que se emite y firma el documento de despacho.

El servicio de almacenamiento se clasifica en: 1) Servicio de Almacenamiento de Carga; 2) Servicio de Acopio;

RESPONSABILIDAD DEL ALMACENISTA ART. 26 En su calidad de Almacenista, la Empresa ser responsable de la

custodia de la carga conforme a la legislacin vigente, desde el momento en que se reciba documentalmente de parte del transportador martimo, embarcador, sus agentes o representantes, hasta su entrega en la misma forma al porteador, al consignatario o a su representante. Al momento de la recepcin y entrega documental, tanto el Almacenista como el transportador martimo, sus agentes, porteador, consignatario o sus representantes, firmarn el documento en seal de conformidad de las condiciones en que ha sido recibida la carga.

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REGULACIONES GENERALES DEL SERVICIO ALMACENAMIENTO ART. 27 La carga deber ser entregada a la Empresa, por el transportador

martimo, sus agentes o representantes, en condiciones tales que a simple vista no demuestre dao o deterioro en sus envases o embalajes, o evidencie alteracin o perjuicio en su contenido.

Adems la Empresa exigir, a juicio exclusivo, custodia adicional o cuidados especiales a la carga, lo cual ser responsabilidad del transportador martimo, embarcador, sus agentes o representantes.

ART. 28 La Empresa exigir, cuando corresponda, se efecten las reparaciones

necesarias a sus envases o embalajes y, si es preciso, el reembalaje en bolsas u otros receptculos debidamente sellados cuidando que las marcas y dems seas que identifican el bulto sean visibles a simple vista; exigir, adems, el pesaje al momento de ser recepcionada, si la Empresa as lo determinare, a su juicio exclusivo.

ART. 29 Recepcin de carga de desembarque. La carga deber ser entregada

a la Empresa a ms tardar dentro del plazo de 24 horas posteriores a la fecha de zarpe de la nave. En el caso de carga de despacho directo, la Empresa slo certificar el hecho del desembarque, sin hacer custodia de la carga ni tener responsabilidad de la misma.

La Empresa expedir un documento formal (Documento Portuario nico), cuando recepcione la carga, el que deber ser firmado tanto por quien recibe como por quien entrega.

Si la carga no es entregada a la Empresa dentro del plazo establecido, sta la auto recepcionar. En el caso que la carga presente daos visibles, se efectuarn las reparaciones previas a la auto recepcin, las que posteriormente se facturarn al agente de naves respectivo o al dueo de la carga o sus representantes. En este caso, la Empresa no ser responsable de errores u omisiones en que se incurra al consignar los datos que individualizan la carga.

ART. 30 Recepcin de carga de embarque. En los embarques, la carga deber

entregarse al momento de su depsito en el Terminal. La Empresa expedir un documento formal (Documento Portuario nico), cuando recepcione la carga de embarque, el que deber ser firmado tanto por el que entrega como por el que recibe.

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ART. 31 Las cargas peligrosas de depsito prohibido y condicionado, indicados por la Autoridad Martima de conformidad a normas de seguridad, no son susceptibles de permanecer o ser recibidas por la Empresa bajo ningn tipo de almacenamiento. Por ende el embarque, desembarque o trnsito de Mercancas Peligrosas debe ser en forma directa a la nave, destino o terminal.

ART. 32 Corresponder siempre a la Empresa determinar el lugar en que deba

depositarse la carga, en uso de sus atribuciones exclusivas de administrar racionalmente las reas disponibles al interior de los recintos portuarios.

El agente de naves, el agente de aduanas, el dueo de la carga o sus

representantes debern entregar toda la informacin que fuere necesaria para la correcta manipulacin y cuidado de la carga. Todo dao o consecuencia negativa que sufra la carga debido a la insuficiencia, no entrega o falseamiento de esta informacin ser de exclusiva responsabilidad de aqullos. En estos casos, se aplicar adems la sancin establecida en el artculo N 76 de este reglamento.

ART. 33 El tiempo de permanencia de la carga comenzar a computarse desde la

fecha de su recepcin, en el caso de los desembarques, y desde la fecha de su depsito en el caso de los embarques.

ART. 34 Una vez vencido el plazo de permanencia permitido por la Ordenanza

General de Aduanas, respecto de la carga de internacin, las cargas de desembarque se considerarn presuntivamente abandonadas. La Empresa informar de ello al Servicio de Aduanas.

Sin perjuicio de lo anterior, antes de que transcurra el plazo de permanencia permitido, la Empresa podr proponer al Servicio de Aduanas y los dems organismos fiscalizadores, cuando corresponda, la venta, remate o destruccin de aquellas mercancas que sean manifiestamente perjudiciales a los lugares de almacenamiento portuario o cuando su almacenaje produzca a la Empresa gastos desproporcionados o, por ltimo, cuando haya fundado temor a que en razn de su naturaleza, estado o embalaje, las mercancas contaminen o se desmejoren, destruyan o perezcan. Tratndose de cargas nacionales o nacionalizadas que permanecieren depositadas por ms de noventa das en los recintos portuarios, se considerarn abandonadas, quedando facultada la Empresa para disponer de ellas mediante venta o remate, previo cumplimiento de lo dispuesto en los artculos 629 y siguientes del Cdigo Civil, cuyo producto

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se destinar primeramente a cubrir los costos de almacenaje de la misma, costos de subasta, publicaciones y otros asociados, y el saldo, si quedare, ser entregado al dueo de la carga o depositado a nombre de ste, en la eventualidad que los ingresos no cubran los costos, la respectiva factura ser emitida a nombre de la Agencia que entreg la carga a la Empresa. Para los efectos de lo dispuesto en los artculos 629 y siguientes del Cdigo Civil, la Empresa se entender facultada para poner a disposicin de la autoridad que corresponda, las especies abandonadas en conformidad a este inciso.

ART. 35 Previo a la entrega de la carga de almacenamiento, la Empresa exigir la

exhibicin de los documentos que acrediten la potestad sobre las mercancas y la documentacin aduanera que acredite que se han pagados los derechos, cuando corresponda.

ART. 36 Cuando se requiera el retiro de la carga y sta no pueda entregarse por

razones de la exclusiva responsabilidad de la Empresa, por caso fortuito o por razones de fuerza mayor, no se considerar para el clculo de la tarifa el tiempo que dure este impedimento.

ART. 37 Las operaciones de entrega fsica de las mercancas a los consignatarios,

debern ser ejecutadas por la empresa de muellaje habilitada en EPV que designe el consignatario de la carga o su representante.

REGULACIONES ESPECIALES DEL SERVICIO DE ACOPIO ART. 38 Sin perjuicio de la aplicacin de las normas generales del servicio de

almacenamiento, el servicio de acopio se regir por las siguientes disposiciones especiales.

El servicio de acopio consiste en la entrega de un rea determinada por

la Empresa al dueo de la carga, sus agentes o representantes, por un perodo de tiempo, para situar cargas de embarque o desembarque, en las condiciones generales o particulares operacionales establecidas en el presente Reglamento, en las dems rdenes e instructivos de la Empresa, la legislacin vigente y aquellas instrucciones que imparta la Autoridad Martima.

El servicio de acopio de carga se formalizar a travs de un documento escrito o por correo electrnico, enviado por el Solicitante a la Empresa Portuaria Valparaso, en el cual se solicitar la determinacin de los deslindes y ubicacin del rea requerida. Empresa Portuaria Valparaso, responder por la misma va que reciba tal solicitud,

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disponiendo del rea y la oportunidad para ser utilizada por el Solicitante, sealando el precio del servicio, el plazo y dems condiciones operacionales que sean pertinentes.

Los agentes o representantes de dueos de cargas, Solicitantes del servicio, podrn amparar bajo un mismo servicio de acopio, partidas de cargas de distintos dueos, para una o varias naves.

El servicio de acopio que entrega la Empresa Portuaria Valparaso, tienen el carcter de intuito personae; en consecuencia el Cliente no podr cederlo o transferirlo, en todo o en parte, a ningn ttulo, sin autorizacin previa de la Empresa Portuaria Valparaso.

ART. 39 El servicio de acopio originalmente pactado podr sufrir modificaciones,

entre otras, por la prrroga del plazo original o el prorrogado, a exclusiva voluntad de Empresa Portuaria Valparaso.

ART. 40 El plazo original o el prorrogado respecto del servicio de acopio, podr

ser renovado cuando el Solicitante lo requiera en los trminos que disponga la Empresa Portuaria Valparaso, en el documento mediante el cual accedi a otorgar el servicio.

Con todo, si la carga no fuese embarcada o retirada dentro del plazo

estipulado, quedar afecta a la tarifa de Depsito de Carga por todo el perodo que exceda del plazo estipulado.

ART. 41 El servicio de acopio o su prrroga se entendern modificados de pleno

derecho, incorporndose, para efectos de cobro de la tarifa, esta mayor rea por todo el perodo del contrato o de la prrroga de plazo de que se trate.

ART. 42 El servicio de acopio slo ser otorgado cuando existan reas

disponibles, circunstancia que ser calificada por la Empresa Portuaria Valparaso, a su juicio exclusivo, sin ulterior reclamo.

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CAPTULO III

SERVICIO DE SUMINISTROS BSICOS Y OTROS SERVICIOS ART. 43 Bajo este rubro se comprende todos aquellos servicios menores o de

apoyo a los principales, tanto a la nave como a la carga. Estos servicios se otorgarn slo si hubiere disponibilidad y capacidad para la prestacin de stos, a juicio exclusivo de la Empresa.

DESCRIPCIN DE LOS DIFERENTES SERVICIOS

PERMANENCIA DE MDULOS TRANSPORTABLES ART. 44 Es el servicio consistente en la autorizacin de carcter precario para

uso de un rea determinada al interior del recinto portuario, a instalaciones destinadas para servir de oficinas o similares, que puedan trasladarse sin detrimento. Este servicio se entrega por lapsos de tiempo determinados, renovables, todo ello a juicio exclusivo de la Empresa.

DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE AGUA POTABLE ART. 45 A requerimiento del interesado, la Empresa otorgar el servicio de

conexin, suministro y desconexin de agua potable siempre que el solicitante tuviere las facilidades e implementos para ello. El suministro se podr suspender o limitar en casos de fuerza mayor o por motivos calificados.

Este servicio se entrega hasta la boca de salida del medidor o grifo; las conexiones, mangueras y otros elementos necesarios para la conduccin del fluido deben ser dispuestos a tal efecto por el interesado.

DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA ART. 46 A requerimiento del interesado, la Empresa otorgar el servicio de

conexin, suministro y desconexin de energa elctrica, con personal especializado a travs de una empresa prestadora de Servicio, quien facturar en forma directa el cobro correspondiente. El suministro se

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podr suspender o limitar en casos de fuerza mayor o por motivos calificados.

Este servicio se entrega hasta los terminales elctricos de la empresa; las conexiones y otros elementos necesarios para la conduccin del fluido elctrico deben ser dispuestos a tal efecto por el interesado.

DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA A CONTENEDOR REEFER (Administracin energa elctrica) ART. 47 A requerimiento del interesado, la Empresa otorgar el servicio de

conexin, suministro y desconexin de energa elctrica a contenedores reefer, desde la red de suministro de la Empresa o desde grupos electrgenos de sta. La prestacin de este servicio se har siempre con personal especializado a travs de una empresa prestadora de Servicio, quien facturar en forma directa el cobro correspondiente. El suministro se podr suspender o limitar en casos de fuerza mayor o por motivos calificados.

Este servicio se entrega hasta los terminales elctricos de la empresa; las conexiones y otros elementos necesarios para la conduccin del fluido elctrico deben ser dispuestos a tal efecto por el interesado.

RECONOCIMIENTO DE CARGA GENERAL ART. 48 Este servicio comprende un rea para la manipulacin de la carga y

realizacin de la operacin. La movilizacin de bultos, personal y retorno al rea de almacenamiento debe ser realizado por la agencia solicitante del servicio, con empresas acreditadas para realizar estas labores.

RECONOCIMIENTO DE CARGA CONTENEDORIZADA ART. 49 El Servicio de Reconocimiento de Contenedores comprende la

certificacin del Operador del contenido de ste. HABILITACIONES ART. 50 Como norma general, toda operacin o faena que se realice al interior

del terminal (la que incluye servicios, aprovisionamientos y flujos intraterminales) debe ser programada con 24 horas de antelacin. De acuerdo a lo anterior, los clientes que requieran realizar faenas, que no

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las hubieren programado con la debida anticipacin, podrn solicitar los servicios requeridos quedando sujetos a la disponibilidad de recursos y a juicio exclusivo de la empresa la ejecucin de la faena, adems al cobro de habilitacin por los turnos que dure la operacin. El cobro ser a turno indivisible. Tambin, estarn afectas a este cobro todas aquellas faenas solicitadas en das festivos, independientes que hayan sido programadas con anterioridad. No quedarn afectas en das festivos las faenas directas y complementarias que realicen naves que se encuentran atracadas y operando en el terminal siempre y cuando hubieran sido programadas en los plazos estipulados.

SERVICIO DE ASEO Y EXTRACCION DE BASURA Y DESECHOS ART. 51 Este servicio comprende la mantencin, limpieza y retiro de basuras y

desechos proveniente de la operacin portuaria en muelles, explanadas y almacenes.

PERMANENCIA DE EMBARCACIONES MENORES EN TIERRA ART. 52 Este servicio comprende la permanencia de embarcaciones menores

en tierra, al interior de los recintos portuarios, para realizar labores de mantencin por un plazo determinado. La Empresa prestar este servicio cuando, a su juicio exclusivo, disponga de reas terrestres para tal objeto. El solicitante del servicio quedar obligado al pago del duplo de la tarifa en caso de permanencia de la embarcacin menor ms all del perodo autorizado de permanencia de sta. Con todo, en el evento que el exceso en el perodo de permanencia de la embarcacin menor se extendiere ms all de tres meses, la Empresa estar facultada para vender al mejor postor la embarcacin con el objeto de pagarse los servicios que se adeudaren con el producto de la venta, entregando o consignando el remanente, si lo hubiere, al dueo de la misma.

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PERMANENCIA DE CARGA, ELEMENTOS DE NAVE U OTROS ELEMENTOS DE PARTICULARES ART. 53 Este servicio comprende el depsito de elementos de la nave u otros

elementos de particulares en los recintos portuarios, en un lugar determinado para el efecto por la Empresa. Adems, considera el cobro por permanencia de camiones cargados o vacos y mercancas no afectas a almacenamiento, que por razones operativas, son autorizadas a permanecer en las reas operacionales por un tiempo establecido.

ASIGNACIN REA PARA CONSOLIDACIN DE CONTENEDORES ART. 54 Este servicio consiste en la asignacin de rea para la consolidacin de

contenedores. El cobro de este servicio se realiza basado en la cantidad de

contenedores consolidados. ASIGNACIN AREA PARA AFORO/INSPECCION DE CONTENEDORES ART. 55 Este servicio consiste en facilitar un rea operacional en la cual se

efecten inspecciones aduaneras (aforos), inspecciones SAG o de otro organismo fiscalizador, que se realicen en el Terminal.

ASIGNACIN AREA PARA DESCONSOLIDACIN DE CONTENEDORES ART. 56 Este servicio consiste en la asignacin de rea para contenedores que

requieran posteriormente desestibar la carga de su interior. El cobro de este servicio se realiza basado en la cantidad de

contenedores desconsolidados. DEPOSITO CONTENEDORES VACIOS ART. 57 Consiste en la asignacin de un rea para el depsito de contenedores

vacos provenientes de desconsolidados o para consolidar, y que no tengan una continuidad operativa de retiro o consolidado.

ASIGNACION AREA TRANSFERENCIA RESIDUOS ART. 58 Consiste en la coordinacin y asignacin de un rea de operacin al

interior del Terminal para el posicionamiento del vehculo (unidad de Transporte), para realizar la transferencia de residuos peligrosos / no

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peligrosos, sean stos: mezclas oleosas o aceitosas, aceite usado, residuos de sentinas, residuos slidos o lquidos contenidos, agua contaminada con hidrocarburo, aguas sucias (grises o negras), basuras orgnicas nacionales y extranjeras. Provenientes de naves y/o artefactos navales atracados al Terminal 2 de EPV.

CONFECCIN DE DOCUMENTOS ART. 59 Consiste en el otorgamiento de certificados, copias de DPU u otros

documentos de uso portuario emitidos por la Empresa, as como tambin el otorgamiento de fotocopias y la reconfeccin de facturas.

EXTRAVIO O PERDIDA DE TIC ART. 60 Consiste en el cambio de la TIC, debido a perdidas, extravos o roturas

de la tarjeta.

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CAPTULO IV

DISPOSICIONES GENERALES ART. 61 Los servicios que preste la Empresa estn fijados en moneda dlar de

los Estados Unidos de Amrica y sern pagados en moneda nacional al tipo de cambio observado que fija el Banco Central de Chile o el Organismo que cumpla tal funcin.

ART. 62 Los servicios debern pagarse dentro de un plazo de siete (7) das

hbiles contados desde la fecha de facturacin, en el caso de facturas que correspondan a clientes con garantas al da. Tratndose de facturas que correspondan a clientes sin garantas, los servicios debern ser pagados en forma anticipada.

ART. 63 La persona natural o jurdica que solicite los servicios de la Empresa ser

siempre responsable del pago de todos los servicios que requiera. La persona natural o jurdica requirente de los servicios no podr excusarse de efectuar el pago bajo pretexto ninguno.

ART. 64 La facturacin mnima por cada servicio ser el equivalente a un (1) dlar

de facturacin. Sin embargo, este lmite no regir para Boletas de compra y venta que eventualmente se deban extender, ni para notas de dbito o de crdito que sean accesorias a la operacin.

Para el cobro de los servicios portuarios se utilizar el sistema mtrico decimal, y su cobro mnimo ser la tonelada mtrica. Las fracciones sobre estos mnimos se redondearn a la tonelada superior.

ART. 65 Las facturas impagas emitidas por la Empresa se recargarn con los intereses que fija la ley 18010, de 1981, por todo el tiempo de atraso en el pago, bastando para ello el simple retardo del deudor sin que sea necesario constituirlo en mora.

ART. 66 Los clientes sern sancionados con la suspensin de los servicios si no

pagaren las facturas que la Empresa les emite, en la forma y plazos que estipula este Reglamento.

ART. 67 La Empresa podr exigir a sus clientes que caucionen las gestiones que

se realicen en ella mediante el depsito de documento en garanta, en la forma que esta la establezca. Por este solo hecho, el cliente deber ajustarse y respetar el procedimiento sobre cobro y constitucin de garantas.

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ART. 68 Sin perjuicio de la responsabilidad de los Navieros, Armadores o sus

representantes, los agentes de las naves respondern directamente ante la Empresa, de los daos que fuesen causados por las naves que representen.

ART. 69 La Empresa se reserva el derecho de pesar o medir la carga cuando lo

estime necesario, como asimismo, verificar su peso a travs de los documentos comerciales pertinentes que la amparen.

Los Armadores, Agentes de Naves o sus representantes, debern consignar estos antecedentes en el Manifiesto de Carga respectivo.

ART. 70 Todos los contenedores que requieran almacenamiento debern

apilarse puerta contra puerta, a una distancia no mayor de 15 (quince) centmetros. El incumplimiento de esta obligacin por parte del consignatario o quien sus intereses represente, eximir a la Empresa de toda responsabilidad por daos o prdida de la carga.

ART. 71 El plazo mximo de permanencia de la carga al interior de los recintos

portuarios se regir por lo dispuesto en la Ordenanza de Aduanas y en instrucciones del Servicio de Aduanas.

ART. 72 El ingreso de personas, vehculos, maquinarias, equipos, elementos de

utilera u otros similares al interior de los recintos portuarios ser regulado por la Empresa.

ART. 73 En su operacin al interior de los recintos portuarios los clientes debern

dar cumplimiento a todas las normas legales y reglamentarias vigentes respecto de Higiene y Seguridad Ambiental. Especialmente, debern dar cumplimiento a las disposiciones que sobre esta materia imparta la Autoridad Martima y la Empresa.

ART. 74 El consignatario o su representante deber depositar y manejar o hacer

manejar la carga cumpliendo con todas las normas de seguridad establecidas para el sistema portuario por la legislacin vigente, instrucciones de la Autoridad Martima y regulaciones operativas que la Empresa imparta general o particularmente.

ART. 75 Toda persona natural o jurdica ser responsable de los daos que por su

culpa o por la de sus Agentes o dependientes, se causen a personas, muelles, instalaciones o equipos de la Empresa, o a los bienes o mercancas depositadas bajo la responsabilidad de ella en sus recintos.

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ART. 76 La Empresa fijar un recargo de entre US$ 50 hasta US$ 1000, cuando los clientes de los servicios portuarios no proporcionen los documentos y/o informacin obligatorios fijados por este Reglamento, o cuando stos sean incompletos o inexactos, o cuando no se cumplan los procedimientos y faenas. Lo anterior, es sin perjuicio de la obligacin de completar la informacin y sus antecedentes dentro del plazo que fije la Empresa.

ART. 77 Las empresas de muellaje y/o particulares que operen en los frentes de

atraque administrados por la Empresa, debern enviar a la Empresa Portuaria y hacer pblicas sus tarifas y modificaciones posteriores por los servicios que presten, conforme lo establece el Reglamento de Uso de Frentes de Atraque.

ART. 78 En casos de fuerza mayor o cuando hubiere caso fortuito, la Gerencia

General podr fundadamente otorgar una rebaja de la tarifa si el cliente lo solicitare por escrito, con atendible mrito, acompaando los antecedentes que fueren pertinentes.

ART. 79 Toda persona natural o jurdica que opere al interior de los recintos

portuarios, sea prestando servicios como empresas de muellaje, de agenciamiento de naves, agencias de aduanas, transportistas, empresas transportadores de residuos u otros similares, deber incorporarse en forma previa al Registro de Clientes de la Empresa.

Para tal efecto, deber acompaar y acreditar, a satisfaccin de la Empresa, lo siguiente: a) certificado de la Autoridad Martima en que conste su calidad de tal, en el caso de las empresas de muellaje y agentes de naves; b) certificado del Servicio Nacional de Aduanas en que conste el nombramiento y acreditacin en el caso de los Agentes de Aduanas; c) cumplimiento del procedimiento para la acreditacin de empresas que realicen retiro de Residuos Peligrosos / No Peligrosos, Aguas Sucias, y/o Basuras Orgnicas nacionales o extranjeras d) los antecedentes de la empresa; e) nmina de habilitados y representante legal de la empresa; y, f) pliza de responsabilidad civil por un monto de 1.600 UF, en el caso de las empresas de muellaje.

Toda persona natural o jurdica que opere al interior de los recintos portuarios prestando servicios como empresas de muellaje y como agentes de naves, debern contratar una pliza de responsabilidad civil, a satisfaccin de la Empresa, para cubrir los eventuales daos a

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personas o bienes que las acciones u omisiones propias, de sus dependientes o de terceros a su cargo pudieren causar.

ART. 80 Toda persona natural o jurdica que opere al interior de los recintos portuarios prestando servicios como empresas de muellaje y como agentes de naves, deber debern dar cumplimiento estricto de todas las normas vigentes sobre seguridad, particularmente con lo dispuesto en la ley 16.744 de 1968 y sus Reglamentos, en el artculo 184 del Cdigo del Trabajo, en el Decreto Supremo 594/1999 (Ministerio de Salud) sobre condiciones bsicas en los lugares de trabajo (modificado por el Decreto Supremo 201/2001, Ministerio de Salud), el DS 50/88, y de las normas e instrucciones impartidas por la Autoridad Martima.

Deber mantener extintores, botiqun y dems elementos de seguridad exigibles segn el riesgo que introduce la actividad autorizada, lo que ser fiscalizado por el rea de prevencin de riesgos de EPV. En cuanto al aseo y mantenimiento, deber conservar las instalaciones del inmueble y/o rea autorizada en ptimas condiciones tcnicas de uso de la forma como lo disponga EPV. Responsabilidad Ambiental. Sin perjuicio de lo establecido precedentemente y a mayor abundamiento, los clientes debern adoptar, a su exclusivo costo, todas las medidas preventivas y operativas necesarias que eviten toda contaminacin que pudiere producir el desarrollo de las labores a ejecutar y, en su defecto, mitigar con la mxima eficiencia la ocurrencia de emergencias ambientales o daos ecolgicos. En consecuencia, el cliente se obliga a cumplir con todas las normas y exigencias que sobre esta materia establece la legislacin ambiental y, en su caso, determine(n) la(s) autoridades(es) pertinente.

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ANEXO N1

INDIVIDUALIZACIN DE LOS SERVICIOS

TIPO DE SERVICIO Uso Muelle a la Nave (Naves Comerciales)

Definicin y forma Este servicio consiste en el derecho de uso de los sitios o muelles de atraque para la atencin de las naves, embarcaciones o artefactos navales en Espign y Costanera. Su cobro es unitario por metro de eslora1 y hora de estada, indivisibles. Se aplica a todas las naves o artefactos navales que ocupen sitios o muelles, y su precio depender del tipo de nave y/o el sitio que utilice.

Oportunidad Con al menos 72 horas de anticipacin al arribo de la nave.

Descripcin del Procedimiento de la Solicitud

Anuncio de Naves en la reunin de planificacin naviera. Formalizar con 72 horas de anticipacin Confirmar la ETA con 24 horas de anticipacin.

Descripcin de la Prestacin

El servicio se inicia en el momento en que se recibe la primera espa de amarra y se da por terminado cuando se larga la ltima espa de amarra.

Actividades inherentes a la prestacin

Planificacin de naves Programacin de faenas Informacin respecto a la nave y la carga

Recursos Involucrados

Muelles de atraque

Formas de Desistirse Oportunidad de Desistirse

En la reunin de planificacin naviera con 24 horas de antelacin al atraque de la nave.

Consideraciones 1) Se consideran naves comerciales, todas aquellas que estn habilitadas para el transporte de carga y/o pasajeros, naves cientficas o artefactos navales en general, las cuales requieran de los servicios de transferencia de

1 Eslora comn o mxima: Es el largo del buque medido en su plano longitudinal entre los puntos

ms sobresalientes de proa a popa; se mide en metros.

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carga, de pasajeros, abastecimiento de combustibles y provisiones de todo tipo.

2) La aplicacin de la tarifa Uso Muelle Nave Comercial Cabotaje Espign, ser aplicable solo a naves que realicen transporte a la Isla Juan Fernndez e Isla de Pascua, durante el periodo de carga y descarga programado. Cuando el requerimiento de sitio sea distinto a un programa de faenas de carga y descarga, se aplicar la tarifa de Uso de Muelle sin faenas.

3) La Empresa, podr aplicar la tarifa Uso de

Muelle Nave sin Faenas cuando concurran copulativamente las siguientes circunstancias:

Inexistencia de demanda por ocupacin del sitio respectivo, la que deber constar en Actas de programacin naviera pertinentes.

Que la nave no efecte operaciones de transferencia de carga, ni desembarque / embarque de pasajeros y no existan operaciones de trinca de la carga durante el periodo de aplicacin de la tarifa.

Que el Armador, Agente de Nave o sus representantes hayan solicitado por escrito, previo al atraque de la nave o con antelacin al trmino de las operaciones, este tratamiento.

4) Las naves comerciales, embarcaciones menores

y/o artefactos navales abarloados a otra nave, debern pagar la tarifa de Uso Muelle a la Nave de un monto igual al que les correspondera si estuviesen amarradas al sitio o muelle.

5) En el cobro de la Tarifa Uso Muelle a la Nave, las fracciones de horas y de metros se elevarn al entero inmediatamente superior.

Unidad de Cobro

MEH (metros eslora hora)

Glosa tarifa -Uso Muelle Nave Comercial Espign. -Uso Muelle Nave Comercial Sin Faenas. -Uso Muelle Nave Comercial Costanera. -Uso Muelle Nave Comercial Cabotaje Espign.

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TIPO DE SERVICIO Uso Muelle a la Nave (Embarcaciones Menores)

Definicin y forma Este servicio consiste en el derecho de uso de los sitios o muelles de atraque para la atencin de las naves, embarcaciones o artefactos navales en Espign y Costanera. Su cobro es unitario por nave por da de estada. Se aplica a todas las naves o artefactos navales que ocupen sitios o muelles, y su precio depender del tipo de nave.

Oportunidad Con 24 horas de anticipacin al arribo de la nave.


Confirmar con al menos 3 horas de anticipacin.




Anuncio Asignacin Presentacin de informacin de la nave.


Muelles de atraque


Con al menos 2 horas de anticipacin al atraque.

Consideraciones 1) Conforme a la funcin que desarrollan en el Puerto, se entiende por Embarcaciones Menores a los remolcadores de puerto y alta mar, las embarcaciones de trfico de baha, de recreo y/o deportivas. Tambin se considerarn como Embarcaciones Menores las goletas o embarcaciones pesqueras con una eslora menor o igual a 40 metros. 2) Las naves comerciales, embarcaciones menores y/o artefactos navales abarloados a otra nave, debern pagar la tarifa de Uso de Muelle a la Nave de un monto igual al que les correspondera si estuviesen amarradas al sitio o muelle.

Unidad de Cobro

ND (nave/dia)

Glosa Tarifas Uso Muelle -Embarcaciones Menores Espign - Costanera. -Goletas Pesqueras Espign-Costanera.

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TIPO DE SERVICIO Uso Muelle a la Nave (Estada Sitio N8 Eslora Superior a 180 mts)

Definicin y forma Consiste en un cobro por nave por hora de estada, indivisible, con un mnimo de 8 horas. Se aplica a todas las naves de pasajeros que atraquen al sitio 8 y tengan una eslora superior a 180 metros.

Oportunidad Con al menos 72 horas de anticipacin al arribo de la nave.


Anuncio de Naves en la reunin de planificacin naviera. Formalizar con 72 horas de anticipacin Confirmar la ETA con 24 horas de anticipacin.




Planificacin de naves


Sitio N8



Consideraciones

Unidad de Cobro HR (hora)

Glosa Tarifa

Estada Sitio N8 Nave Pasajero Eslora Superior A 180 Mts.

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TIPO DE SERVICIO

Uso Muelle Carga (Transferencia)

Definicin y forma Este servicio consiste en la disposicin de la infraestructura portuaria para la transferencia de la carga. Se trata de un cobro por cada unidad de carga General2, que se descargue o cargue entre nave y sitio, que estar expresada en unidad de peso (toneladas mtricas), y su precio establecido en dlares segn el sitio de transferencia.

Oportunidad Todas las cargas transferidas, incluidos reestibas realizados hacia muelle y falsos embarques/descarga


Conjuntamente con la Solicitud de Sitios.



Programacin de faenas Informacin respecto a la nave y la carga


Muelles de atraque



Consideraciones En el cobro de la Tarifa Uso Muelle Carga, las fracciones de toneladas se elevarn al entero inmediatamente superior. En los siguientes casos, no se considera el cobro de

2 Carga General: Trmino general que describe cualquier tipo de carga no lquida o slida a granel,

cuya naturaleza, forma, envase o condicin estandarizacin determina su modo de manipulacin, depsito y transporte.

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la Tarifa de Uso de Muelle Carga:

Cuando se produzca transferencia de carga entre naves abarloadas.

Cuando se produzca transferencia de carga dentro o entre escotilla de la nave.

En el embarque/desembarque de tapas de escotilla y equipos de apoyo a las operaciones de estiba/ desestiba de carga.

En las operaciones de aprovisionamiento de las naves, correspondientes a embarques de combustibles y lubricantes, agua, mercancas de consumo o venta destinada a tripulantes o pasajeros.

En las embarcaciones pesqueras, se considera como aprovisionamiento el embarque de cajas o recipientes menores vacos, materiales e implementos destinados a la conservacin y transporte de productos frescos del mar.

El carguo o descarguo de productos del mar que realizan las goletas pesqueras.

Unidad de Cobro

TNS (toneladas)

Glosa Tarifa

Uso Muelle Carga - Carga General Espign. Uso Muelle Carga - Carga General Costanera.

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TIPO DE SERVICIO Uso Muelle a la Carga (Transferencia Pasajeros)

Definicin y forma Cobro unitario por cada pasajero embarcado, desembarcado y en trnsito en las naves de pasajeros que atraquen en el Espign.

Oportunidad Todos los pasajeros.


Conjuntamente con la Solicitud de Sitios.



Informacin respecto a la cantidad de pasajeros movilizados.


Muelles de atraque


En la reunin de planificacin naviera con 24 horas de antelacin al atraque de la nave

Consideraciones

Unidad de Cobro PAX (pasajeros)

Glosa Tarifa

Transferencia de Pasajeros Embarque Transferencia de Pasajeros Desembarque Transferencia de Pasajeros Trnsito

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TIPO DE SERVICIO Almacenamiento

Definicin y forma Consiste en la permanencia de la carga bajo custodia de la empresa, en las reas habilitadas para el efecto.

Oportunidad El servicio se clasifica en: Almacenamiento de carga Servicio de Acopio


En la programacin de faenas de la nave o por otro medio escrito.


Se inicia cuando la carga es recepcionada documentalmente por la empresa, momento en que se emite y firma documento de recepcin.


Planificacin de naves Programacin de faenas Informacin respecto a la nave y la carga


reas de depsito. Custodia Responsabilidad


Por escrito antes de la prestacin del servicio.

Consideraciones Se excluyen del servicio de almacenamiento elementos de trinca, elementos de embalaje (bins, cajones), contenedores (10 pies o modificados), elementos de la nave.

Unidad de Cobro

TNS, M2 (Toneladas y Metros Cuadrados)

Glosa Tarifas -Carga General Depositada en Almacn -Carga General Depositada en Sitio Descubierto. -Carga Automotor Depositada en Sitio Descubierto. -Carga Automotor Depositada en Almacn -Contenedores FCL. -Acopio Carga General -Acopio de Contenedores Nave a Nave. -Acopio de Contenedores Stacking Continuo.

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TIPO DE SERVICIO Acopio Transferencia Carga Ferroviaria

Definicin y forma El servicio de Acopio Transferencia Carga ferroviaria consiste en la entrega de un rea determinada por EPV al operador ferroviario, por un perodo de tiempo, para depositar contenedores de embarque/desembarque full o vacos, que sean transportados va ferrocarril El operador de la carga o solicitantes del servicio, podrn amparar bajo un mismo servicio de acopio, partidas de cargas de distintos dueos, para una o varias naves.

Oportunidad Durante la reunin de programacin de faenas.


Solicitar el servicio por escrito al terminal


Servicio solo comprende al rea.


Control de cantidades en forma diaria. Habilitacin de accesos.


rea



Unidad de Cobro M2D (metros cuadrados da)

Glosa Tarifa Acopio Transferencia Carga Ferroviaria

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TIPO DE SERVICIO Deposito contenedores vacos

Definicin y forma Consiste en la asignacin de un rea para el depsito de contenedores vacos provenientes de desconsolidados o para consolidar, y no tengan una continuidad operativa de retiro o consolidado.

Oportunidad Durante la reunin de programacin de faenas.


Solicitar el servicio por escrito al terminal


Servicio solo comprende al rea.


Control de cantidades en forma diaria.


rea



Unidad de Cobro CU (Cada Uno)

Cdigo Tarifario Deposito contenedores vacos

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TIPO DE SERVICIO Permanencia de Mdulos Transportables

Definicin y forma Consiste en la autorizacin de carcter precario para uso de un rea determinada al interior del recinto portuario, a instalaciones destinadas a servir de oficina o similares.

Oportunidad Por escrito al terminal.


Solicitar el servicio por escrito a la Unidad a cargo del otorgamiento y control.


Este servicio se entrega por perodos de tiempo determinados, renovables, todo ello a juicio exclusivo de la empresa.


Firma contrato. Facturacin. Control consumo energa.


Personal. Energa elctrica.


Presentacin de carta con 1 mes de anticipacin al vencimiento del contrato.

Unidad de Cobro M2M (metros cuadrados mes)

Glosa Tarifa Permanencia Mdulos Transportables Contenedores.

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TIPO DE SERVICIO Conexin y Suministro Agua Potable

Definicin y forma A peticin del interesado la empresa otorga el servicio de conexin, suministro y desconexin de agua potable.

Oportunidad En cualquier momento.


Solicitar el servicio con 24 horas de anticipacin por fax, email, o personalmente en la reunin de programacin.


El servicio se entrega hasta la boca de salida del medidor o grifo, las conexiones, mangueras, y otros elementos deben ser dispuestos por el interesado.


Conexin. Suministro. Desconexin.


Personal. Grifos. Agua.


En la reunin de programacin de faenas o en terminal que presta el servicio.

Unidad de Cobro M3 (metros cbicos)

Glosa Tarifa -Suministro Agua Potable. -Suministro Agua Potable Naves Espign.

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TIPO DE SERVICIO Conexin y Suministro Energa Elctrica

Definicin y forma A peticin del interesado la empresa otorga el servicio de conexin, suministro y desconexin de energa elctrica.

Oportunidad Durante la reunin de programacin de faenas


Solicitar el servicio con 24 horas de anticipacin por fax, e mail, internet o personalmente en la reunin de programacin.


El servicio se entrega hasta los terminales elctricos, las conexiones y otros elementos para la conduccin del fluido elctrico deben ser dispuestos por el interesado.


Conexin. Suministro. Desconexin.


Personal. Medidores. Energa elctrica. Grupos electrgenos.


En la reunin de programacin de faenas.

Unidad de Cobro KWH (kilowatt hora)

Glosa Tarifas -Administracin Energa Elctrica -Suministro Energa Elctrica

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TIPO DE SERVICIO Reconocimiento de carga general y contenedores.

Definicin y forma Este servicio comprende un rea de operacin y certificacin del Operador respectivo.

Oportunidad Durante la reunin de programacin de faenas o directamente con el personal a cargo del rea de depsito de la carga.


Solicitar el servicio de acuerdo a procedimiento.


Solo certificacin documentacin, movilizacin de carga a costo del cliente con Empresa de Muellaje autorizada.


Certificacin. Documentacin.


Personal.


En Terminal.

Unidad de Cobro CU

Glosa Tarifas -Reconocimiento Carga General. -Reconocimiento Contenedores.

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TIPO DE SERVICIO Habilitaciones.

Definicin y forma Como norma general, toda operacin o faena que se realice al interior del terminal (la que incluye servicios, aprovisionamientos y flujos intraterminales) debe ser programada con 24 horas de antelacin. De acuerdo a lo anterior, los clientes que requieran realizar faenas, que no las hubieren programado con la debida anticipacin, podrn solicitar los servicios requeridos quedando sujetos a la disponibilidad de recursos y a juicio exclusivo de la empresa la ejecucin de la faena , adems al cobro de habilitacin por los turnos que dure la operacin. El cobro ser a turno indivisible.

Tambin, estarn afectas a este cobro todas aquellas faenas solicitadas en das festivos, independientes que hayan sido programadas con anterioridad. No quedarn afectas en das festivos las faenas directas y complementarias que realicen naves que se encuentran atracadas y operando en el terminal siempre y cuando hubieran sido programadas en los plazos estipulados.





Consiste en la habilitacin de recursos por el perodo que se efecte. El cobro ser a turno indivisible.


Certificacin. Documentacin.

Recursos Involucrados Personal. Equipos.


En oficinas del terminal o va correo electrnico.

Unidad de Cobro HH (horas / hombre)

Glosa Tarifa Habilitaciones.

37

TIPO DE SERVICIO Aseo y Extraccin de Basura y Desechos.

Definicin y forma Los clientes que realizan faenas en las naves u otras faenas complementarias, que no retiran los desechos producto de las faenas realizadas.





Este servicio comprende la mantencin, limpieza y retiro de basura y desechos procedentes de las faenas de aseo efectuadas por particulares, realizadas con motivo de una operacin en los recintos portuarios.


Aseo. Extraccin.


Personal. Equipos. Transporte.


En terminal que presta el servicio.

Unidad de Cobro HC (hora cuadrilla)

Glosa Tarifa Aseo y Extraccin de Basura y Desechos.

38

TIPO DE SERVICIO Permanencia de Embarcaciones Menores en Tierra.

Definicin y forma Este servicio comprende la permanencia de embarcaciones menores en tierra al interior del los Recintos Portuarios, para realizar labores de mantencin, por un plazo determinado. Dependiendo de los das de permanencia, ser la tarifa que se aplique.

Oportunidad En la reunin de programacin de faenas.


De acuerdo a procedimiento


Ver Definicin y Forma.


Permanencia. Custodia. Mantencin.


Personal. Equipos.


En terminal que presta el servicio.

Unidad de Cobro M2D (metros cuadrados / da)

Glosa Tarifa Permanencia Embarcaciones Menores en Tierra

39

TIPO DE SERVICIO Permanencia de carga, elementos de nave u otros elementos de particulares.

Definicin y forma Este servicio comprende el depsito de elementos de la nave u otros elementos de particulares en los recintos portuarios, en un lugar determinado para el efecto por la Empresa. Adems, considera el cobro por permanencia de camiones cargados o vacos y mercancas no afectas a almacenamiento, que por razones operativas, son autorizadas a permanecer en las reas operacionales por un tiempo establecido.

Oportunidad En la reunin de programacin de faenas. Directamente con Operador de Patio.


De acuerdo a Procedimiento.


Ver Definicin y Forma


Evaluar disponibilidad de rea. Asignacin rea. Control de cantidades en forma diaria.


reas. Personal.


En oficinas del Terminal.

Unidad de Cobro M2D (metros cuadrados / da) CU (Cada uno)

Glosa Tarifa -Permanencia de carga, elementos Nave y/o Particulares. -Permanencia de Automviles

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TIPO DE SERVICIO Asignacin rea para Consolidacin y/o Desconsolidacin de Contenedores.

Definicin y forma Este servicio consiste en la asignacin de rea para la consolidacin y/o desconsolidacin de contenedores. El cobro de este servicio se realiza basado en la cantidad de contenedores.

Oportunidad En la reunin de programacin de faenas


De acuerdo a procedimiento.




Permanencia. Custodia. Recepcin. Documentacin.


Personal.


En terminal, previo a la prestacin del servicio.

Unidad de Cobro CU (cada uno)

Glosa Tarifa -Asignacin rea Consolidacin Contenedores. -Asignacin rea Desconsolidacin Contenedores.

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TIPO DE SERVICIO Asignacin rea para aforo/inspeccin de contenedores.

Definicin y forma Este servicio consiste en facilitar un rea operacional en la cual se efecten inspecciones aduaneras (aforos) o de cualquier organismo fiscalizador (inspecciones), que por su naturaleza o condicin de transporte debe ser realizado en zona primaria.

Oportunidad En la reunin de programacin de faenas.


Una vez programado, solicitar el servicio por medio de la firma del servicio adicional.




Permanencia. Custodia.


Personal


En oficinas del Terminal.


Glosa Tarifa -Asignacin rea Aforo/Inspeccin Contenedores.

42

TIPO DE SERVICIO Asignacin rea Transferencia de Residuos

Definicin y forma Consiste en la coordinacin y asignacin de un rea de operacin al interior del Terminal para el posicionamiento del vehculo (unidad de Transporte), para realizar la transferencia de residuos peligrosos / no peligrosos, sean stos: mezclas oleosas o aceitosas, aceite usado, residuos de sentinas, residuos slidos o lquidos contenidos, agua contaminada con hidrocarburos, Aguas sucias y Basuras orgnicas extranjera, provenientes de naves y/o artefactos navales atracados o a la gira en Puerto Valparaso.

Oportunidad va correo electrnico


De acuerdo a procedimiento, ver anexo 6




Infraestructura


Personal


Va correo electrnico, previo a la prestacin del servicio


Glosa Tarifa Asignacin rea Transferencia de Residuos.

43

TIPO DE SERVICIO Asignacin de rea para la Transferencia de Basura nacional.

Definicin y forma Consiste en la coordinacin y asignacin de un rea de operacin al interior del Terminal para el posicionamiento del vehculo (unidad de Transporte), para realizar la transferencia de Basura nacional provenientes de naves y/o artefactos navales atracados o a la gira en Puerto Valparaso

Oportunidad va correo electrnico


De acuerdo a procedimiento, ver anexo 6




Infraestructura


Personal


Va correo electrnico, previo a la prestacin del servicio


Glosa Tarifa Asignacin de rea para la Transferencia de Basura nacional.

44

TIPO DE SERVICIO Confeccin de documentos.

Definicin y forma Este servicio consiste en el otorgamiento de certificados, copias de DPU u otros documentos de uso portuario emitidos por la empresa, as como tambin el otorgamiento de fotocopias y la reconfeccin de facturas.

Oportunidad En cualquier momento durante los horarios normales de atencin de clientes.


De acuerdo a procedimiento.




Emisin copias DPU. Reconfeccin de facturas. Fotocopias.


Personal. Documentacin.


En el rea donde se solicit el servicio, previo a la prestacin del servicio.

Unidad de Cobro CU

Glosa Tarifa Confeccin de Documentos.

45

TIPO DE SERVICIO Perdida de TIC

Definicin y forma Consiste en el cambio de la TIC, debido a perdidas, extravos o roturas de la tarjeta entregada por EPV.

Oportunidad En cualquier momento durante los horarios normales de atencin de clientes.





Emisin de nueva tarjeta TIC.


Personal.


En el rea donde se solicit el servicio, previo al pago del servicio.

Unidad de Cobro CU

Glosa Tarifa Perdida de TIC

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ANEXO N 2

PROCEDIMIENTO SERVICIO USO DE MUELLE Para la prestacin del servicio de Uso de Muelle, los clientes debern regirse por las siguientes disposiciones. A) NAVES COMERCIALES A.1. ANUNCIO Y CONFIRMACIN DE ARRIBO DE NAVES COMERCIALES: El cliente anunciar el arribo de naves al Terminal, en la reunin de planificacin naviera, o en la forma y medios que se dispongan para tal efecto. Este anuncio deber formalizarse con al menos setenta y dos horas de anticipacin al arribo de la nave. El cliente deber confirmar la hora estimada de arribo (ETA) con a lo menos 24 horas de anticipacin al arribo estimado de la nave. Los Clientes debern presentar la informacin necesaria con a lo menos 48 horas de anticipacin al arribo estimado de la nave previo a la asignacin de la nave a sitio, respetando los procedimientos operacionales de la Empresa, en particular en los siguientes aspectos: Tiempo estimado de arribo y estada. Caractersticas de la nave (eslora, calado, manga y tonelaje de registro

grueso). Caractersticas de la carga, cantidad de movimientos (tipo de carga). Planos de Estiba Necesidades de equipos de apoyo a la transferencia. Cualquier otra informacin relevante con respecto a la nave y carga. A.2. DE LA ASIGNACION DE SITIOS PARA LAS NAVES La asignacin de sitios se realizar en dependencias de Empresa Portuaria Valparaso, en la reunin de Planificacin Naviera que se lleva a cabo en das hbiles de Lunes a Viernes a las 11:00 horas. Cuando por condiciones de fuerza mayor as lo ameriten, se podr llevar a cabo, a juicio exclusivo de la Empresa, reuniones de Reprogramacin Naviera en horario distinto al sealado. Las reuniones sern presididas por un representante designado por la Empresa, y de ellas se levantar un acta detallando los temas tratados.

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Los participantes de las reuniones sern Armadores, Agentes de Nave y/o sus representantes, el Concesionario del Frente de Atraque N 1, Prcticos de Baha y representantes de Empresa Portuaria Valparaso. Las empresas de muellaje o cualquier otra entidad cuya participacin resulte necesaria, requerirn la autorizacin previa de quien preside la reunin de Planificacin Naviera. En cada reunin, los Clientes debern informar de la situacin de todas las naves a la gira soliciten o no sitio e independiente del terminal solicitado, como tambin de aquellas que se encuentran atracadas a sitio; de estas ltimas se precisar conocer los programas de trabajo, los rendimientos alcanzados, aumentos de carga y el tiempo estimado del zarpe de la nave (E.T.D.). La Empresa asignar las naves a los sitios para las prximas 24 horas considerando los antecedentes presentados por los clientes, determinando de esta manera, la Estada Mxima Permitida de la nave, la cual incluye los tiempos de rendimiento mnimo de transferencia establecidos por tipo de carga en bodega dominante, ms cuatro horas por concepto de eventualidades. Se notificar a la Autoridad Martima (Prcticos) de la fecha y hora en que la nave atracar al sitio asignado mediante la publicacin de la Planificacin Naviera, o en la forma y medios que se dispongan para tal efecto.. A.3. DE LA PRESENTACIN DE LA DOCUMENTACIN

Una vez asignada la nave al sitio, el cliente presentar a la Empresa la Carta de Atraque, en la que se consignen las caractersticas de la nave (eslora, calado, GT (Tonelaje grueso), manga, etc.), y la informacin de los clientes a facturar los servicios (separacin de cargo) informacin que ser enviada va correo electrnico.

La Empresa comprobar que las caractersticas de la nave estn de acuerdo con las registradas en los archivos de la Empresa, que estn basados en informacin obtenida desde el Lloyds Register. En el caso que una nave no est en los registros, se solicitar a la Agencia Naviera un Certificado de Arqueo, donde conste la eslora total de la nave y dems caractersticas, para su posterior ingreso al archivo. Si los campos asociados a la separacin de cargos de la Carta de Atraque no son llenados, se entender que todos los servicios que se preste a la nave y a la carga sern por cuenta de la Agencia Naviera.

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La Agencia que considere insuficiente el campo denominado Separacin de Cargos incluido en la Carta de Atraque, solicitar a la Empresa un formulario Anexo Separacin de Cargos, que lo presentar ante la Empresa en un plazo no superior al zarpe de la nave. Los documentos que deben acompaar a la Carta de Atraque va electrnica o soporte papel son los siguientes:

LISTADO DE CONTENEDORES DESEMBARQUE (si corresponde)

LISTADO CONTENEDORES EMBARQUE (si corresponde)

LISTA DE CARGA POR BODEGA (si corresponde)

DECLARACION MERC. PELIGROSAS (EMB./DESEM) (obligatorio)

MANIFIESTO DE DESCARGA (obligatorio) 3 copias almacenista EPV 2 copias almacenista TPS 2 copias almacenistas Extraportuarios.

MANIFIESTO DE EMBARQUE (obligatorio)

PLANOS DE ESTIBA Las agencias navieras deben entregar los manifiestos acompaados de carta timbrada por Aduanas que indique nombre de la nave, nmero de manifiesto y cantidad de hojas del manifiesto. Los Clientes harn entrega, despus de finalizado cada turno, de Tarjas y Reports asociados al movimiento de carga que realiz la nave, los cuales pueden ser en formato papel o electrnico. Para determinar las unidades de carga que se cobrarn, se considerarn aquellas estipuladas en los Manifiestos de Descarga y Embarque, as como tambin las modificaciones que sufran producto de sus eventuales Aclaraciones al Manifiesto. Adems, se considerarn las Tarjas y Reports entregadas por las Empresas de Muellaje, como documentos vlidos para efectuar el cobro de aquel tonelaje que no se consigne en los manifiestos, como por ejemplo, las taras efectivas de los contenedores y las movilizaciones correspondientes a Falsos Embarques y Falsas Descargas. En caso que una nave realice cambio de sitio y/o provenga de un terminal distinto, se utilizar la informacin contenida e informada por la agencia en los Report respectivos. Para las cargas de Cabotaje, se presentarn Guas de Despacho y/o una relacin de ellas (manifiesto). Los cobros se harn de acuerdo a lo manifestado en la Separacin de Cargos y/o su Anexo respectivo. Cualquier diferencia entre estos ltimos documentos y

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dems informacin que se utilice, ser aclarada directamente con el Cliente, previo a la facturacin del servicio. Para respaldar los cobros de los servicios, se acompaar a la factura correspondiente un documento denominado Anexo Carta de Atraque en el que se indicarn las toneladas segn cliente a facturar, servicios afectos y exentos, y falsos embarques y desembarques de carga.

A.4. CONDICIONES OPERATIVAS Y RENDIMIENTOS Las condiciones operativas de los sitios de atraque son: Sitio N6 Eslora mxima permitida : 185 metros. Calado autorizado : 8,50 metros.

Banda de atraque : Libre.

Sitio N7 Eslora mxima permitida : 125 metros. Calado autorizado : 6,20 metros. Banda de atraque : Libre.

Sitio N 8 Eslora mxima permitida : 235 metros. Calado autorizado : 8,80 metros. (hasta 185 mts) : 8,40 metros (sobre 185 mts)

Banda de atraque : Libre para naves hasta 199 mts Estribor para naves con eslora igual o superior a

200 mts. Para la asignacin de sitios y clculo de la Estada Mxima Permitida de la nave se utilizar la siguiente tabla de rendimientos:

TIPO CARGA RENDIMIENTO

(Unidades Promedio)

UNIDAD MEDIDA OBS

CONTENEDORES EN NAVES FULL CONTAINER (*)

200 UNIDADES

TURNO /NAVE

CONTENEDORES EN OTRAS NAVES.

14 UNIDADES HORA

/ NAVE

VEHICULOS EN NAVES CAR CARRIER.

800 UNIDADES

TURNO / NAVE

50

FRUTA EMBARQUE 45 PALLETS / HORA BODEGA

DOMINANTE

FRUTA DESCARGA (BANANOS)

9.000 CAJAS / TURNO BODEGA

DOMINANTE

BOBINAS ACERO 1500 TONELADAS /

TURNO BODEGA

DOMINANTE

PLANCHAS ACERO 800 TONELADAS /

TURNO BODEGA

DOMINANTE

ATADOS FIERRO 700 TONELADAS /

TURNO BODEGA

DOMINANTE

ROLLOS ALAMBRON 800 TONELADAS /

TURNO BODEGA

DOMINANTE

TUBOS 450 TONELADAS /

TURNO BODEGA

DOMINANTE

OTRAS CARGAS 40 TONELADAS /

HORA BODEGA

DOMINANTE

Sobre la base de los rendimientos descritos anteriormente, los turnos de Estada Mxima sern el resultado de dividir la cantidad de Unidades a transferir por la cantidad de Unidades Promedio. En el caso de las naves reefer, a la estada mxima se le suma el resultado de la cantidad de contenedores en embarque y/o desembarque sobre el rendimiento mnimo, ms 4 horas por concepto de eventualidades, quedando su formula determinada de la siguiente forma: Estada Mxima = N Pallets Bod. Dominante + Total Contenedores + 4 horas

45 14 (*) Por naves Full Container se entendern aquellas cuya carga est compuesta en un 90 % o ms por contenedores. A.5- DESISTIMIENTO DEL SERVICIO El cliente podr desistirse de la solicitud Servicio de Uso de Muelle con 24 horas de antelacin al atraque de la nave. Cuando el desistimiento sea extemporneo, se aplicar la sancin establecida en el artculo 76 del Reglamento, a menos que el desistimiento no hubiere causado perjuicio a terceros o a la programacin eficiente de las operaciones portuarias, a juicio exclusivo de la Empresa. El cliente podr desistirse de las separaciones de cargo hasta antes del zarpe de la nave, informando de ello a la Empresa por escrito.

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A.6- DISPOSICIONES GENERALES

La Empresa confeccionar una nueva Carta de Atraque, cada vez que la nave cambie de sitio o salga a la gira y vuelva a atracar sea al mismo sitio o a otro alternativo. En el caso que una nave cambie de Agencia, permaneciendo en el mismo sitio, se deber confeccionar una nueva Carta de Atraque, presentada por la nueva Agencia Naviera.

Para el procedimiento anterior, las agencias involucradas debern presentar solicitud escrita en la que se estipulan los lmites de estada, transferencia o cualquier otro servicio para efectuar los cargos a quien corresponda. Cuando sea procedente, se podrn liquidar y facturar a la primera agencia, los servicios otorgados a ella, sin necesidad de esperar el zarpe de sta, teniendo como antecedente el documento que limita el cobro de cada una. B) EMBARCACIONES MENORES

B.1. DEL ANUNCIO DE EMBARCACIONES MENORES El cliente que desee atracar embarcaciones menores en el Espign, deber solicitar el servicio con anticipacin al eventual atraque de la misma.

B.2. DE LA ASIGNACIN DE EMBARCACIONES MENORES La asignacin de embarcaciones menores en el Espign, la realizar la Empresa turno a turno, dependiendo de la disponibilidad de sitios de atraque. Como norma general, tendrn prioridad en la asignacin las naves comerciales y/o aquellas que la Empresa determine. El cobro que devengue la estada de la nave se realizar a travs de un Pedido de Venta. B.3. DEL PROCEDIMIENTO DEL SERVICIO Para los atraques de embarcaciones menores en Muelle Costanera, la Empresa llevar un registro control diario del atraque, permanencia y zarpe de stas. Sobre la base de este registro la Empresa liquidar los servicios. Al ser el Muelle Costanera zona preferencial de atraque de este tipo de embarcaciones, no estar sujeto a planificacin y/o anuncios, quedando su utilizacin regulada por el orden de llegada de las distintas embarcaciones.

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A los clientes con garanta vigente con la Empresa, se les emitir el documento de cobro al trmino del servicio solicitado, y los clientes sin garanta se les facturarn los servicios previos al atraque. Cuando las embarcaciones indicadas requieran servicios de apoyo a su operacin, estas se regirn por lo estipulado en el procedimiento de Suministros Bsicos y Otros Servicios. El cliente podr optar a un convenio mensual de pago por concepto de uso de muelle para embarcaciones menores. La Empresa se reserva el derecho de determinar a quin otorga este beneficio. La Empresa emitir durante los primeros das de cada mes la factura correspondiente al servicio prestado en el mes inmediatamente anterior para todos los clientes con convenio.

B.4. CONDICIONES OPERATIVAS PARA EL ATRAQUE El atraque de embarcaciones menores se har preferentemente en el Muelle Costanera. Excepcionalmente, las embarcaciones menores podrn atracar en otros sitios administrados por la Empresa, en los que no tendrn prioridad de atraque. El Muelle Costanera tiene las siguientes caractersticas operativas:

Desde la bita 61 15 a la bita 79 con una distancia de 400 metros de muelle.

Calado mximo de 4 metros. B.5. DEL DESISTIMIENTO El cliente se podr desistir de la solicitud del servicio a lo menos con 2 horas antes de iniciado el atraque de la embarcacin. B.6. DISPOSICIONES GENERALES

El Pedido de Venta podr ser utilizado para el cobro de varias naves, siempre y cuando pertenezcan a una misma Empresa, Dueo o Armador

Las embarcaciones que se encuentren abarloadas a otra nave, debern pagar la tarifa Uso Muelle a la Nave, de un monto igual al que le correspondera si estuviesen amarradas al sitio.

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Las embarcaciones menores debern mantener una tripulacin permanente a bordo para efectuar maniobras de atraque, reubicacin y zarpe.

Queda expresamente prohibido realizar todo tipo de faenas que afecten a la operacin y flujo vehicular en el Muelle Costanera, sin autorizacin de la Empresa. A solicitud del interesado, la Empresa autorizar el uso de un rea determinada para realizar faenas u otras operaciones, quedando este uso sometido al sistema tarifario vigente. Es obligatorio informar cualquier faena peligrosa, que pongan en riesgo a las instalaciones, personas o naves. Estas faenas debern estar supervisadas por la autoridad competente.

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ANEXO N3

PROCEDIMIENTO SERVICIO ALMACENAMIENTO

El servicio de almacenamiento tiene dos modalidades tarifaras:

a) Servicio de almacenamiento b) Solicitud de acopio

1.- DE LA SOLICITUD DEL SERVICIO

Como norma general, todos los servicios de la Empresa que sean solicitados por los clientes o interesados, debern planificarse, a objeto de lograr mayor productividad y eficiencia del sistema portuario en su conjunto.

La Empresa realizar diariamente de Lunes a viernes una reunin de coordinacin en sus dependencias o en la forma y medios que se dispongan para tal efecto, donde los clientes manifestarn sus requerimientos de atencin a la carga para los tres turnos siguientes de operacin.

2.- PROCEDIMIENTO DEL SERVICIO 2.1. DE LA RECEPCIN DE CARGA

La Empresa, en su calidad de almacenista, recibir la carga directamente del Agente Naviero, cliente o interesado conforme a la documentacin aduanera que corresponda.

La Empresa recibir la carga basada en la documentacin aduanera vigente y

en conformidad a la condicin real de la mercanca recepcionada fsicamente.

Para aquellas naves que no atracan en Espign y tienen carga manifestada EPV, ser responsabilidad de cada Agencia Naviera enviar va correo electrnico o en formato papel el manifiesto respectivo con todas sus copias a ms tardar 24 horas antes del atraque de la nave, adems el envo de las respectivas aclaraciones correspondientes a las cargas manifestadas. La Empresa podr aplicar las sanciones que establece el artculo 76 de este reglamento en caso que la Agencia no cumpla, enve incompleta o fuera de plazo la documentacin. El Documento Portuario nico (D.P.U.), es el documento oficial de la Empresa, utilizado como comprobante de recepcin de las mercancas recibidas del cliente o interesado. En el caso de la carga que sigue la ruta

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Directa, ser utilizado para certificar el traspaso de la responsabilidad de la carga entre el transportador martimo y el consignatario. En este caso, el D.P.U. consignar la firma del cliente y la Empresa.

La distribucin del DPU considera copias para:

Terminal.

Transportador (o su Agencia Naviera representante).

Consignatario o su Representante.

No se emitir DPU para las cargas que se desembarquen en los frentes de atraque administrados por la Empresa y que sean manifestadas a un almacenista distinto de sta. Tampoco se emitir DPU respecto de las cargas embarcadas en ruta directa por los frentes de atraque administrados por la Empresa. Para las cargas amparadas bajo la modalidad de acopio se dejar constancia en el comprobante de recepcin (D.P.U.) el nmero del servicio de acopio que ampara la carga.

2.2. DE LAS OPERACIONES INTERMEDIAS

Se entiende por operaciones intermedias todos los tratamientos o acciones a que se someta la carga depositada en los recintos portuarios, despus de la recepcin y antes de producirse su despacho final. Las operaciones intermedias, segn las disposiciones aduaneras se clasifican en: Extraccin de Muestras Reconocimiento Divisin de bultos Reembalajes El cliente formalizar en la reunin de coordinacin mediante la s

Documents

Reglamento de Los Servicios EPV