Reglamento Interno de Ssma Roxiiiiiiiiiii

01 01/10/12 SSMA

Juan J. Rodríguez

Dusan Zlatar ---

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REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

UNIDAD O ÁREA

DPTO SSMA

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REGLAMENTO DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE


Versión. 01Fecha: 01/07/12

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TI TULO I

DISPOSICIONES GENERALES

OBJETIVO

Artículo 1.- El presente “Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente” tiene por objeto, el brindar las condiciones óptimas en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, recomendando la adopción de los métodos de trabajos seguros y suministro de todos los equipos necesarios de seguridad, así como velar por el buen funcionamiento y aplicación de los equipos, materiales y herramientas en las obras; propiciando se alcance los siguiente puntos:

- Lograr un ambiente seguro.

- Hacer que el trabajo sea seguro.

- Hacer que los trabajadores tengan conciencia de la seguridad.

- Protegiendo el Medio Ambiente.

FINES

Artículo 2.- Regular las acciones que en materia de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente se lleve a cabo en todas las áreas y ambientes de las obras; permitiendo controlar las acciones de prevención y mitigación de daños, en salvaguarda de la integridad física de todos los trabajadores.

ALCANCES

Artículo 3.- Este “Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente” tiene vigencia en todo el ámbito de las obras que la empresa desarrolle.

Artículo 4.- Se establecen las definiciones, los parámetros y normativas de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente de cada una de las contratistas, que afectan los trabajos a ejecutarse en el ámbito de las obras las cuales comprenden las labores en todas las fases del proyecto: transporte de material; construcción de muros; así como el izamiento y montaje de estructuras metálicas, el montaje e instalación de equipos, sistemas y servicios en general hasta la culminación del proyecto.

Artículo 5.- Las empresas contratistas en el proceso de calificación, presentarán su Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, Plan de Preparación y Respuesta ante Emergencias, Plan de Contingencias y formatos de trabajos para las obras, lo cual permitirá el manejo adecuado de los procedimientos que se relacionen directamente con el avance de su trabajo.

Artículo 6.- Se establece el reconocimiento y la vigencia de todos los planes, manuales, bases técnicas, tablas de aplicación y especificaciones técnicas del proveedor, del fabricante, etc., que rigen el trabajo de cada empresa contratista en su sector de operaciones; presentadas al Departamento de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de las obras, el cual es nombrado y asignado por DVC; ratificando su aplicación y la importancia de su cumplimiento en las obras.

Artículo 7.- Este “Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente” se constituye en la herramienta fundamental de manejo para el Comité Paritario de SSMA.

Artículo 8.- El Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de la empresa tiene, entre otros puntos, prioridad en cubrir los siguientes aspectos:

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a) Dispositivos para impartir capacitación a todos los niveles de acuerdo a las condiciones propias en las obras y características de las actividades a realizar, prestando especial atención a los trabajadores en puestos clave, cuyos errores pueden ser especialmente peligrosos para los demás; como es el caso en:

- Demolición y remoción del terreno;

- Izamiento de cargas (manejo de grúas, poleas, polipastos, elevadores, etc.);

- Manipulación de todos los equipos, sistemas y/o herramientas;

- Evoluciones en altura (montaje de andamios, escaleras, niveles superiores en construcción, etc.);

- Manejo con equipos de oxicorte y soldadura de arco;

- Manipulación de sistemas, líneas, equipos y herramientas con carga eléctrica;

- Transporte de cargas y traslado de vehículos pesados.

b) Métodos o sistemas de trabajo seguros para las operaciones de riesgo; los trabajadores que realicen dichas operaciones deben participar en su preparación y/o entrenamiento;

c) Deberes y responsabilidades de supervisores y trabajadores en puestos clave;

d) Dispositivos para divulgar la información sobre seguridad integral y salud;

Artículo 9.- El equipo básico de protección personal es de u s o o b l i gato ri o en las obras y está conformado por:

9.1 El casco en colores definidos para la labor que realiza la empresa bajo la cual se encuentra relacionada definido su uso conforme se expresa a continuación:

a) El casco de color blanco sólo será usado por todos los profesionales, supervisores, representantes de gerencia de las empresas contratistas y otros que determine DVC y en el frontis deberá llevar logotipo de la empresa correspondiente.

b) El casco de color azûl será usado por todos los trabajadores y subcontratistas relacionados con montaje de estructuras metálicas o anexos.

c) El casco de color amarillo será usado por todos los trabajadores y subcontratistas relacionados con el área de electricidad y riggers de grúas o equipos móviles.

d) El casco de color naranja será usado por todos los trabajadores y subcontratistas personal obrero construcciones (operarios, oficiales, peones)

e) El casco de color Gris, sólo será usado por Jefes de grupo, capataces y personal de Visita.

f) El casco de color Marrón, sólo será usado por el personal de Vigilancia.

g) El casco de color Verde, sólo será usado por el personal de la Policía.

h) Otros colores de casco se ajustaran a las disposiciones que dicte en su oportunidad DVC

9.2 El lente resistente a impacto, según norma ANZI Z87+

9.3 Casco protector, con norma ANZI Z89.1

9.4 El calzado de seguridad en cuero resistente con puntera de acero y suelas gruesas anti - deslizantes. (Para electricistas y ayudantes de electricistas, usaran con suela dieléctrica y punta reforzada sin ningún componente metálico en suela, punta, ojales, etc.)

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9.5 Guantes de cuero para manipuleo, de cuero de badana u otro material flexible.

9.6 La ropa de trabajo y otros implementos se ajustarán al tipo de actividad que desarrolle el trabajador en las obras, de acuerdo a la proyección que se expone a continuación:

a) Ropa básica de trabajo; se empleará principalmente ropa de dos piezas o mameluco, de textil resistente, en todo caso llevarán obligatoriamente un logotipo visible de la empresa contratista a la cual representan o se relacionan laboralmente. Para trabajos nocturnos deberán usar un chaleco con cintas reflectivas a la luz, adicional al uniforme requerido.

b) Trabajos de soldadura; llevara puesto mandil, escarpines y guantes largos de cuero resistente, careta de soldador adosado al casco, respirador con filtro para gases o vapores orgánicos y el ayudante podrá llevar anteojo de protección para soldador, casco, guantes.

c) Trabajos en altura; deberá llevar arnés completo con dos líneas de vida o cabo de seguridad provisto de ganchos con seguro, además en el área de trabajo deberá disponer de:

- Cable de acero no menor a ½¨Ø x 30mt. Con anclajes a estructura con ganchos con seguros o mosquetones de seguridad. (Según sea el caso)

- Cabo o cuerda de vida en nylon con coraza exterior no menor a ¾¨Ø x 20mt. (Resistencia a 1,000 libras).

d) Trabajos de esmeril y picapedrero; casco, anteojo protector resistente a impacto y guantes de cuero grueso resistente (cuando emplea careta de protección, esta debe ser adosada al casco).

e) Trabajos eléctricos; casco con careta de protección facial resistente y adosada, zapatos con suela aislante, guantes de jebe para protección eléctrica, cinturón de cuero con herramientas necesarias (en casos especiales deberá usar pértiga con sensor de alto voltaje y piso aislante).

f) Trabajos de pintura o contacto con químicos nocivos; casco, anteojo protector resistente o careta adosada al casco, mascara de protección respiratoria con cartucho químico compatible con el uso específico (gases o vapores orgánicos).

g) Trabajos en izajes de carga con grúas; casco, anteojo protector resistente, guantes de cuero resistente para manipuleo, radio comunicación portátil, además el área de trabajo con riesgo de caída desde alturas deberá contar con puntos de anclaje soportados en:

- Cable de acero no menor a ½¨Ø x 30mt. Con anclajes a estructura con ganchos con seguro o mosquetones de seguridad.

- Cabo o cuerda de vida en nylon con coraza exterior no menor a ¾¨Ø x 20mt. (resistencia a 1,000 libras).

- Cinta, malla, tranqueras, caballetes y/o conos de seguridad con luz de balizaje (para las labores nocturnas)En el perímetro de trabajo y/o izaje.

Artículo 10.- Todas las empresas contratistas serán responsables a través de su Departamento de SSMA del cumplimiento que observen todos sus visitas, subcontratistas y/o proveedores, en lo referente a las normas y directivas de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente de las obras; para lo cual les proporcionarán o proveerán los implementos y equipos de seguridad que sean necesarios para su permanencia en las obras.

DURACION

Artículo 11.- Este “Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente” tendrá una vigencia hasta la culminación de los procesos de las obras, siendo reemplazado por el “Reglamento de Seguridad e Higiene Industrial” de la empresa o entidad que ocupe estas instalaciones.

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TI TULO I I

MARCO TECNICO LEGAL Y TERMINOLOGIA BASICA

Artículo 12.- Este “Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente” sustenta su aplicación de acuerdo a las exigencias de un marco técnico legal en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente fijado por:

- Reglamento Nacional de Edificaciones.- Norma Técnica Peruana G.050 Seguridad durante la Construcción.- Ley de Seguridad y Salud para el trabajo - Ley N° 29783- Decreto Supremo 005-2012-TR Reglamento de ley de seguridad y salud para el trabajo- Decreto Supremo 007-2007-TR.- Resolución Ministerial 148-2007-TR.- Resolución Ministerial 375-2008-TR.- Norma Técnica Peruana NTP 350.043-1/1998 INDECOPI.- Norma Técnica Peruana NTP 399.013-1974 INDECOPI.- Norma Técnica Peruana NTP 399.015-2001 INDECOPI.- Reglamento de Seguridad Industrial D.S. 42F.- Reglamento Seguro de Riesgo Complementario DS 003-98-SA.- Reglamento del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI).- Reglamento del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú (CGBVP).- Resolución Suprema 021-83-TR.- Normas y Reglamentos de la Ocupacional Safety & Health Administración (OSHA).- Normas y Reglamentos de la National Fire Protección Administración (NFPA).

Artículo 13.- Este reglamento establece los términos y aplicación de procedimientos de los incidentes que pudiesen ocurrir en las obras:

a) Prevención de Riesgos. Constituyen la gestión y las acciones desarrolladas por los Departamentos de SSMA de cada contratista en el campo de la seguridad industrial o integral, salud ocupacional y medio ambiente que busca evitar la ocurrencia de accidentes durante el desarrollo de todas las actividades; para lo cual es necesario el fiel cumplimiento de las normas técnicas, los reglamentos, los planes, la capacitación y los procedimientos de trabajos.

- Desarrollo de inspecciones de seguridad programadas y/o revisiones inopinadas, verificando las situaciones de riesgo que acusen inminente peligro en las obras.

- Informe pormenorizado de las condiciones de riesgo y recomendaciones para erradicar el peligro y/o minimizar o mitigar las consecuencias.

- Alertar a los involucrados sobre el peligro inminente que presenta el caso, estableciendo todos los procedimientos necesarios para su eliminación.

- Elaborar boleta de seguridad determinando la causa, involucrados y acción tomada para preveniraccidentes.

- Ejecutar un programa interno de sanciones y penalidades de acuerdo a lo estipulado en él articulo Nº 32 de este reglamento.

b) Control de Accidentes. Está basado en el manejo de un conjunto de factores que busca minimizar o eliminar los efectos contraproducentes para la vida, medio ambiente y la producción; para lo cual se establece el plan de contingencias para la aplicación y desarrollo de los procedimientos técnicos que permiten el manejo de las contingencias, que se produzcan durante la ejecución de las obras.

- Dar la voz de alarma empleando los medios disponibles, sin crear pánico.- Activar el plan de contingencias, desarrollando los protocolos de acción de acuerdo a las características del

incidente.- Elaborar boleta de seguridad determinando la causa, involucrados y acción tomada para prevenir se repita

El hecho.- Preparar tema de ayuda para capacitación y entrenamiento de seguridad, salud ocupacional y medio

ambiente y evaluar el efecto sobre el personal.

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c) Cuasi Accidente. Está dado por la ocurrencia de un incidente, el cual no ha producido lesión al ambiente o física a la persona o daño material de los bienes, estructuras o ambiente del entorno; en todo caso es posible un efecto psicológico contraproducente para el normal desarrollo de las actividades de obra.

- No debe darse la alarma si se pude dominar la situación con medios normales.- Elaborar el Reporte de Incidentes determinando la causa, involucrados y acción tomada para prevenir se

repita el hecho.- Preparar tema de ayuda para capacitación y entrenamiento de SSMA en prevención de riesgos y evaluar el

Efecto sobre el personal y medio ambiente.

TI TULO I II

CONFORMACION Y DEFINICION DE FUNCIONES

Artículo 14.- La entidad o empresa que fungirá como coordinador general en el asesoramiento, manejo, recomendaciones, ejecución, control, dictamen y/o supervisión del cumplimiento del programa y política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente en la obra es DVC

Artículo 15.- Se establece el funcionamiento de un Comité Paritario de SSMA como órgano directivo y ejecutor de las políticas de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, que brindará orientación, asesoramiento y recomendaciones a las empresas contratistas en el campo de SSMA y control de accidentes en las obras.

Artículo 16.- El Comité Paritario de SSMA está conformado por los siguientes cargos y niveles, quienes cumplen las funciones descritas en la Resolución Ministerial 148-2007-TR:

a) Presidente. Esta labor será asumida netamente por el Residente de Obra de D V C que manejará todos los temas relacionados con los acuerdos y otros aspectos que deriven del Comité Paritario de SSMA, así como todo lo relacionado con SSMA y control de accidentes en las obras.

b) Secretario. Este puesto será ocupado por el Jefe del Departamento de SSMA de las obras y será designado por el Presidente del comité.

c) Vocal. Este puesto será ocupado por el Jefe Administrativo de las obras y será designado por el Presidente del comité.

Artículo 17.- El Supervisor de Seguridad del contratista, no podrá efectuar la paralización de las labores del o los trabajadores involucrados en una omisión o falta de seguridad, salvo en el caso que se registren condiciones de inminente peligro con grave consecuencias para la integridad física, medio ambiental y/o colapso del área en el sector involucrado.

TI TULO I V

PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS

Artículo 18.- Las empresas contratistas deberán presentar constancia del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR Salud y Pensión) del personal a su cargo, el cual deberá estar vigente por todo el período que duren los trabajos. Cualquier tipo de accidente o eventual intoxicación o enfermedad que pudiera afectar al personal de la empresa contratada o subcontratada deberá ser cubierto con el seguro referido anteriormente, no implicando aquel hecho ningún tipo de erogación complementaria a cargo de la administración de las obras.

Artículo 19.- Las empresas contratistas serán responsables de todas las acciones y procedimientos que realicen su personal dependiente, asumiendo las consecuencias y responsabilidad que de ello deriven.

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Artículo 20.- El departamento de SSMA de las contratistas efectuará la elaboración del Análisis Seguro de Trabajo (AST) en los procesos de las obras en la cual participen, a fin que los mismos se realicen en las más óptimas condiciones de seguridad que permitan alcanzar los mejores resultados y alcances de los recursos humanos y materiales.

Artículo 21.- La formulación de la Charla de Inducción Hombre Nuevo (03 Horas), es de carácter obligatorio para todo trabajador que ingrese a laborar en las obras, desarrollando temas sobre los procedimientos para realizar los trabajos específicos en cada caso y la aplicación de las exigencias de seguridad en las obras. (Derecho a Saber) Esta Charla estará a cargo del Jefe del Departamento de SSMA.

Artículo 22.- Todos los días al inicio de las labores en el turno correspondiente, todo el personal en general participaran de la Charla Diaria de SSMA (5 minutos) en cada área o sector de trabajo, brindarán al personal bajo su mando, las recomendaciones de seguridad y los procedimientos del trabajo; quedando registrado en el formulario de charlas diarias con firma y sello del responsable.

TI TULO V

LINEAS DE ACCION EN CAMPO

Artículo 23.- Se establece que los Supervisores de Seguridad de los contratistas y el Jefe de SSMA de las obras de CORBUS, se reunirán todos los días al promediar las 18:00 horas para coordinar el avance de las obras para el día siguiente y los trabajos, a fin de prever las medidas de seguridad a adoptarse, las mismas que serán transmitidas al Departamento de SSMA. Es obligatoria la Charla de Inducción Hombre Nuevo al nuevo personal que se incorpora a las obras.

Artículo 24.- En caso de ser necesaria la realización de trabajos que no se encuentren contemplados en el presente reglamento, el Supervisor de Seguridad del contratista solicitará al Departamento de SSMA de las obras los lineamientos, procesos y/o normas a seguir durante el desarrollo del trabajo.

Artículo 25.- El Plan de Seguridad y Salud Ocupacional de Obra, prevé los procedimientos para el Control de Emergencias y Evacuación de las instalaciones, optimizando el uso de los recursos propios, así como las coordinaciones con las organizaciones de apoyo externo, el mismo que estará sujeto a la revisión y aprobación del Comité Paritario de SSMA.

Artículo 26.- Se establecerá la Brigada de Emergencias (BE), el mismo que se convocará durante el desarrollo de un incidente que afecte severamente la seguridad en las obras y la integridad física de sus ocupantes.

Artículo 27.- La Brigada de Emergencias está conformado por:

- Dirección de Operaciones; es asumida por el Jefe de SSMA de las obras.

- Coordinador de Sectores; es asumido por el Asistente de SSMA de las obras.

- Jefe de Sector; es asumida por el Jefe de Campo de DVC.

- Jefe de Brigada; es asumida por el Supervisor de Seguridad de la empresa contratista.

- Brigadista de Emergencia; es asumida por un trabajador entrenado en maniobras específicas para casos de emergencias, tal es el caso de conformar la Brigada de: Evacuación, Rescate o Contra incendio.

- Brigadista de Apoyo; es asumida por el trabajador que por la naturaleza de su especialidad u ocupación es integrante de la brigada de apoyo técnico, también está entrenado específicamente; en donde se establecen actividades de manejo de maquinaria pesada, eléctricos u otros que se requieran según la naturaleza de la emergencia.

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Artículo 28.- Para los fines de establecer los puntos de vista en SSMA se establecerá la sectorización por áreas de las obras, considerando las siguientes:

a) Área de recepción y control de accesos; estará sujeto a reubicación con el avance de las obras. Estará convenientemente señal izado para su rápida ident i f icación y ubicación en circunstancias normales de trabajo, así como en casos de emergencias.

b) Área de servicios que están sujetos a modificaciones de acuerdo al avance de las obras, para lo cual se contará con señales y avisos indicativos para su rápida ubicación (tópico de primeros auxilios, SSHH, comedor, vestuarios);

c) Área de operaciones de obra (de ser necesario señalizados), que permitirá establecer los sectores de trabajo y zonas con niveles de riesgo característicos:

- Demolición- Remoción de escombros- Encofrados- Andamiajes- Izamiento de cargas- Cielos rasos- Acopio temporal de desmonte y desperdicios, etc.

d) Área de preparación y habilitación de materiales y elementos prefabricados

e) Área de almacenamiento de materiales;

f) Área de parqueo de equipos;

g) Vías de circulación peatonal y de transporte de materiales;

h) Guardiana;

Artículo 29.- Es necesario disponer de un planeamiento en la zonificación de seguridad, de acuerdo a las características de los riesgos presentes en cada sector de las obras por parte de cada uno de los contratistas; los mismos que deberán ser actualizados constantemente y entregados al Departamento de SSMA de las obras por las alteraciones que sufran durante el avance de las obras, dado por lo siguiente:

a) Información general, en donde se emplean carteles, avisos con mensajes u otros que refieren o definen las áreas de trabajo y uso específico.

b) Alerta de precaución; en donde se emplearán los colores amarillos en las cintas u otros mecanismos indicativos de seguridad.

c) Alerta de peligro; se empleará los colores rojos en las cintas o luces, alarmas audibles u otros mecanismos indicativos de seguridad.

Artículo 30.- Para alertar adecuadamente la presencia de obstáculos u otros que pudieran originar accidentes, los Supervisores de Seguridad de cada contratista dispondrán de la incorporación de los mecanismos habilitados constantemente de acuerdo al plan actualizado de trabajo; empleando entre otros los siguientes (cuyo uso y cumplimiento es obligatorio):

a) Cintas de plástico en color amarillo; cuyo empleo está dado en senderos de tránsito que bordean áreas de trabajo o circundantes a las obras, no deben ser traspuestos salvo motivos de fuerza mayor en emergencias.

b) Cintas de plástico en color rojo; cuyo empleo será dado en áreas de trabajo con alto riesgo, no deberán ser traspuestos cuando se estén efectuando el izamiento de carga, inminente riesgos de derrumbe u otras causas igualmente de gravedad a criterio del Jefe de SSMA de Obra, solo podrán permanecer los trabajadores exclusivamente designados con el equipo de vida y protección correspondiente previa autorización del Jefe de SSMA de las obras en coordinación con el Supervisor de Seguridad del contratista.

c) Barandas, caballetes; en el caso de ser necesario es posible se requiera su empleo, deberán estar pintados en colores amarillo y negro con líneas oblicuas y carteles indicativos de seguridad convenientemente ubicados e instalados.

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d) Luces de seguridad; en áreas oscuras o en la noche es posible se requieran el empleo de balizas con luces intermitentes de color amarillo, montadas sobre caballetes o soportes trípodes con una altura de 1.20 metros.

e) Linternas; las que serán empleadas en hora nocturna o áreas oscuras por los capataces u operadores en cada sector de trabajo, a fin de poder estar siempre dispuesto ante una necesidad de iluminación en el lugar de trabajo y/o durante el trayecto del proceso de una emergencia y/o evacuación; también permite hacer indicaciones mediante emisiones de luces y/o movimiento de la linterna entre dos puntos distantes.

f) Alarmas audibles; T odos l o s v e h í c u l o s y / o m a qu i n a r i a p e s a d a , deberán contar con un sistema de alarmas que funcionen durante el retroceso o marcha atrás, asimismo se deberá implementar en las grúas torres durante su movimiento de desplazamiento hacia los lados. No reemplaza el hecho de la presencia de un ayudante del chofer u operario en la parte posterior del vehículo, afín que colabore en la orientación segura de la maniobra.

RECONOCIMIENTOS

Artículo 31.- Las empresas contratistas a través de sus Supervisores de Seguridad y el Jefe de SSMA de obra, someterán a la Línea de Mando a su cargo a una constante evaluación del cumplimiento d e l s i s t e m a S S M A .

De la misma manera se reconocerá a la empresa contratista que mejor desempeño haya realizado en las labores deSSMA, definiéndose el tipo de reconocimiento en las reuniones que programe el Comité Paritario de SSMA.

Artículo 32.- El Comité Paritario de SSMA recepcionará todas las propuestas presentadas por cada una de las empresas contratistas y elegirá uno o dos trabajadores con las mejores opciones referidas según el artículo anterior; confiriéndoles el reconocimiento del “Trabajador Más Seguro del Mes” y el “Ingeniero de la Línea de mando más Seguro del Mes”. La Residencia de Obra definirá el premio a este reconocimiento.

SANCIONES

Artículo 33.- Se ajustarán a las definiciones de faltas y escala básica de sanciones para aplicación que se establece en los artículos que preceden, dados en consecuencia al incumplimiento establecido en el Titulo II, artículo 11º del presente “Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente” y sobre todo a las disposiciones en el campo dadas por el Departamento de SSMA de las obras, así como el incumplimiento a los planes de seguridad y procedimientos de trabajo de cada contratista, conforme se refiere en el Título I, artículo 5º del presente reglamento:

a) Falta leve. Corresponde a todas las transgresiones a las disposiciones de seguridad que no involucren en la exposición a un riesgo o peligro inminente que pongan en riesgo a las personas o la propiedad, esta se obtendrá de acuerdo al cuadro de sanciones descritas en el punto g.

b) Falta grave. Están comprendidas las acciones u omisiones flagrantes a las normas de seguridad, actos y condiciones inseguras en el trabajo o cuando el infractor se encuentre directamente involucrado con una labor o maniobra de riesgo, esta se obtendrá de acuerdo al cuadro de sanciones.

c) Inasistencia. A las reuniones del Comité Paritario de SSMA de Obra.

d) No acatar y/o cumplir. Las disposiciones emanadas por el Presidente del Comité Paritario de SSMA de Obra o del Departamento de SSMA de las obras para las funciones establecidas en el presente reglamento.

e) No desarrollar y/o contar con: Jefe de SSMA de las obras (exclusivo y acreditado). Falta de implementos, equipos de comunicación, vestimenta adecuada, materiales de seguridad y todo lo necesario a utilizar de acuerdo a sus labores de trabajo para el bienestar y protección de su personal o visitas y para el buen desarrollo de las obras.

f) Aplicación de sanciones: Estas deducciones y/o multas se harán efectivas en cada valorización o recepción de factura que presente el contratista mensualmente durante la vigencia de las obras.

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g) Cuadro de sanciones. A cargo del Departamento de SSMA de las obras en coordinación con la Residencia de las obras.

Tardanzas:

• Primera Tardanza ------------- Llamada de Atención.• Segunda Tardanza ------------- Suspensión.• Tercera Tardanza ------------- Separación Definitiva de las obras.

Faltas:

• Primera Falta Injustificada ------------- Llamada de Atención.• Segunda Falta Injustificada ------------- Suspensión por un Día.• Tercera Falta Injustificada ------------- Separación Definitiva de las obras.

Fumar en Obra:

• Separación Automática y Definitiva de las obras.

Pleitos y agresiones:


Robos y Hurtos:


Uso de Alcohol y Drogas:

• No se permitirá el ingreso a Obra del trabajador que presente signos de haber ingerido alcohol y/o Drogas.Separación Automática y Definitiva de las obras.

No Uso de Equipos de Protección Personal:

• Primera Vez ------------- Llamada de Atención escrita.• Segunda Vez ------------- Suspensión por ese Día• Tercera Vez ------------- Separación Definitiva de las obras

No Uso de Equipos de Protección de Trabajos en Altura (Arnés de Seguridad):


No Uso de Equipos de Protección en Trabajos de Alto Riesgo (Trabajos en Caliente, Espacio Confinado, Trabajos con Energías Peligrosas, Agentes Químicos, etc.):


Justificación de Faltas o Tardanzas

• Presentar Constancia medica de Es salud y/o Constancia en formato del Colegio Médico del Perú firmada y sellada por el médico tratante.

• Documentación que Justifique su falta en caso de trámites personal es y/o administrativos.

Artículo 34.- Las faltas LEVES serán sancionadas observando las prescripciones que rigen los reglamentos de trabajo y programas en prevención de riesgos de cada contratista, con la decisión y criterio del Supervisor de Seguridad del contratista asesorado por el Jefe de SSMA de obra; con la siguiente escala básica:

a) Amonestación verbal. Cuando el infractor cometa una falta leve, será ejecutada por el Jefe del Departamento de SSMA o los Asistentes de SSMA de las obras.

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b) Amonestación escrita. Cuando el infractor sea reincidente por segunda vez en cometer una falta leve. Será ejecutada por el Supervisor de Seguridad del contratista a recomendación del Jefe del Departamento de SSMA de las obras.

c) Suspensión o desvinculación del proyecto. Cuando el infractor sea reincidente en una falta leve teniendo como antecedente la aplicación de la amonestación escrita (cursando la boleta de amonestación correspondiente).

Artículo 35.- Las faltas GRAVES serán sancionadas observando las prescripciones que rigen los reglamentos de trabajo y programas en SSMA de cada contratista, con la decisión y criterio del Supervisor de Seguridad del contratista asesorado por el Departamento de SSMA de las obras; con la siguiente escala básica:

a) Amonestación escrita. Cuando el infractor* cometa una falta grave, la cual no ocasione perjuicio inminente a la integridad física propia o ajena; así como no revista gravedad en los daños causados a los materiales, herramientas, equipos o componentes de las obras; será aplicada por el Supervisor en Seguridad del contratista a recomendación del Jefe del Departamento de SSMA (cursando la boleta de amonestación correspondiente).

b) Suspensión o desvinculación del proyecto. Cuando el infractor* cometa una falta grave, ocasionando perjuicio a la integridad física propia o ajena; así como gravedad en los daños causados a los materiales, herramientas, equipos o componentes de las obras; o cuando sea reincidente en una falta grave teniendo como antecedente la aplicación de la amonestación escrita (cursando la boleta de amonestación correspondiente).

* N o ta : entiéndase como infractor a todo el personal obrero, administrativo, empleado, visitas, propietario, etc. y/o empresa contratista, subcontratista, dependiente, proveedores, etc.

Artículo 36.- Papeleta de amonestación del Departamento de SSMA, será cursado a la empresa contratista correspondiente, consignando el nombre del infractor, fecha, hora y emitido por el Jefe del Dpto. de SSMA, la misma que será a consecuencia de la detección y/o verificación de infracciones a las normas de seguridad de acuerdo a lo prescrito en:

a) Artículo 33º en los incisos a), y b) respectivamente;b) Artículo 34º en los incisos a), b) y c) respectivamente;c) Artículo 35º en los incisos a) y b) respectivamente.

Artículo 37.- El Registro General de Infractores, será tratado en las reuniones del Comité Paritario de SSMA y evaluados, para su publicación y comentario en el mural informativo de las obras, mas no para rectificarlo.

TI TULO VI

DISPOSICIONES BASICAS DE SEGURIDAD EN LAS OBRAS

Artículo 38.- Para efectos de alcanzar los niveles óptimos de seguridad en las obras, es imperativo que el Personal en General cumpla con las disposiciones que se enumeran en las siguientes disposiciones de seguridad en SSMA.

1. GENERALES

1.1 Obligatoriedad de que todos los contratistas posean exclusivamente un Departamento en SSMA y un Supervisor de Seguridad certificado y acreditado (como mínimo); con todos los implementos de seguridad necesarios a utilizar de acuerdo a sus labores de trabajo para el bienestar, protección de su personal, el buen desarrollo y un mejor desempeño de las obras.

1.2 De ser necesarios más personal de SSMA, la contratista está en la obligación de implementarlos.

1.3 El área de trabajo estará siempre libre de todo elemento punzante (clavos, alambres, hierros, mechas, etc.) y de sustancias tales como grasas, aceites u otros, que pudieran causar accidentes por resbalones. Además deberán eliminarse todos los conductores con tensión inadecuadamente ubicados, protegiendo las instalaciones públicas existentes de agua, desagüe, telefonía, eléctricos, etc. ORDEN Y LIMPIEZA.

1.4 La circulación se realizará conservando la derecha por las rutas debidamente señalizadas con un ancho

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mínimo de 0.60 metros, para el efecto es posible la instalación de cintas color amarillo.

1.5 La circulación de los vehículos pesados y livianos de los contratistas dentro de las obras será aprobada y autorizada por el Jefe de SSMA de las obras.

1.6 Para el uso de los estacionamientos los contratistas y Visitas deberán solicitar los permisos respectivos y autorizaciones y estos deberán ser autorizados por el Jefe de SSMA de las obras.

1.7 Respetar la indicación y/o mensaje, conservar el buen estado y funcionamiento de todos los sistemas y carteles de señalización como es el caso de barreras, cintas, balizas, cadenas, carteles, sirenas, etc.; cuya variación y/o modificación estará a cargo de los Asistentes en SSMA de las obras.

1.8 No se permite la colocación de señales de fuego para definir bordes u otra zona de peligro

1.9 El personal convocado deberá asistir, colaborar y participar sin excepción a las Charlas Diarias de SSMA que sean organizadas de acuerdo al cronograma de trabajo establecido o cuando la decisión y criterio de los Asistentes en SSMA lo lleven a cabo.

1.10 No está permitido laborar bajo efectos del alcohol y/o drogas.

1.11 Prohibido fumar y/o ingerir bebidas alcohólicas durante el horario de trabajo o refrigerio de obra.

1.12 Todo el personal que este efectuando trabajos en las obras deberá usar los cascos, barbiquejo, lentes y zapatos protectores de seguridad (OBLIGATORIO) de acuerdo a sus labores propias.

1.13 Comunicará inmediatamente cualquier anomalía o emergencia al departamento de SSMA de las obras.

1.14 Se conservará las instalaciones de seguridad tales como los caminos de acceso, sendas peatonales, barricadas y/o protección de arriba.

1.15 Mantener el buen estado y limpieza de las instalaciones de bienestar común, tales como servicios higiénicos, vestuarios y comedores.

1.16 Revisión y fiel cumplimiento del Plan de Seguridad y Salud Ocupacional y el Plan de PrevenciónAmbiental que deberán realizar los grupos de trabajo de las empresas contratistas.

1.17 No se permite correr dentro de las instalaciones de las obras, salvo el caso de emergencias que se procederá de acuerdo a lo señalado en el plan de contingencias de obra.

1.18 El personal obrero y subcontratistas están prohibidos de portar armas blancas o de fuego, excepto para los agentes de vigilancia en lo que se refiere a armas cortas de fuego o personal autorizado por la entidad pertinente.

1.19 En todo momento se deberá liberar el espacio necesario para la circulación del personal para casos de emergencia.

1.20 Cuando deba transitarse por senderos que circulan vehículos, se hará por la izquierda para dar el frente a los vehículos.

1.21 Está prohibido el uso de cámaras fotográficas, filmadoras y/u otros dentro de las obras, salvo con la autorización expresa del Residente de Obra de DVC

1.22 Está prohibido que el personal con categoría operario, oficial y peón ingresen a obra con celular, RadioTrasmisor o cualquier otro instrumento que ocasione distracción al momento de realizar su labor.

1.23 Sé prohíbe ascender o descender de los vehículos en marcha, así como permanecer en las tolvas.

1.24 Ninguna persona dependiente de una empresa contratada, puede permanecer o visitar sectores donde no esté debidamente autorizada su presencia por razones de trabajo.

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1.25 El personal dependiente de la empresa contratada no podrá ingresar o realizar tareas en la zona operativa con el torso desnudo, pantalón corto o bermudas, sandalias y/o mangas cortas.

1.26 Se prohíbe terminantemente hacer fuego abierto o emplear elementos que produzcan fuentes de ignición en los lugares expresamente prohibidos en las obras.

1.27 No se podrá ingresar con bolsos o paquetes al lugar de trabajo; los mismos deberán quedar depositados en los ambientes de vestuario habilitados a tales efectos.

1.28 El personal ingresará a las obras exclusivamente para realizar los trabajos, quedando prohibida cualquier otra actividad que no sea para la cual fue contratado.

1.29 Está prohibido que el personal ingrese a descansar y/o dormir a las áreas operativas durante las horas de almuerzo.

1.30 Está te r m i n a n t e m e n t e p r o h i b i do e l p a go de haberes, sueldos, salarios y/o otros al personal obrero, trabajadores y/o proveedores en los ambientes del campamento y/o áreas de las obras.

1.31 Es obligatorio que el personal use en forma permanente durante las horas de labor los implementos de protección personal, de acuerdo con lo que se establece en el Título I, artículo 9º del presente Reglamento.

1.32 Es obligatorio identificar claramente en los CASCOS del personal el nombre de la empresa a la que pertenecen, debiendo utilizar para los mismos el color u otro indicativo de ser necesario.

1.33 Es imprescindible que el personal de las empresas contratadas utilice en todos los casos el equipo de trabajo que la propia empresa ha declarado, debiendo conservar todos aquellos distintivos que permitan una fácil identificación de su personal.

1.34 Cuando existan derrames de productos inflamables que coincidan con el lugar de trabajo deberá detenerse inmediatamente todo tipo de tareas y comunicar de inmediato al Departamento de SSMA de las obras, para que se adopte las labores de contención y/o neutralización del producto.

1.35 Los equipos accionados con motor a combustión interna no podrán ponerse en funcionamiento en zonas consideradas de alto riesgo, sin la previa constatación y conformidad del Jefe de SSMA de las obras.

1.36 Toda máquina que utilice la empresa contratada deberá poseer todos los aditamentos de seguridad que corresponda a fin de evitar accidentes y/o lesiones a sus operadores y terceros.

1.37 Cuando sea necesario proveer de alimentación eléctrica, ésta se hará a través de un tablero con llave diferencial (sensibilidad de 30 Amp.) proveído por la empresa contratada y la conexión debe ser solicitada al nexo designado para las labores eléctricas en las obras.

1.38 No se permite el entrar o retirar herramientas, materiales y equipos o cualquier otro elemento sin autorización expresa del Residente de Obra con el visto bueno del Jefe de Almacén de Obra, refrendada con la guía de ingreso-salida.

1.39 Solamente se permitirá la existencia de conexiones y/o prolongaciones eléctricas con cable tipo vulcanizado continúo (sin empalmes), que se conecten entre sí con toma-corrientes y enchufes tipo industrial pesado (no se aceptarán instalaciones precarias o empíricas).

1.40 Cuando se utilicen equipos de soldadura eléctrica, oxiacetilénica, de corte o percusión, herramientas portátiles y/o eléctricas, se deberá obtener la conformidad del Departamento de SSMA de las obras.

1.41 Para los trabajos de soldadura oxiacetilénica;

a) El equipo se instalará en el lugar de trabajo en forma tal que se presente ordenado y no interfiera con la libre circulación.

b) Las uniones a los tubos, al soplete y empalmes, serán del tipo estanco con abrazaderas.c) Las mangueras de conexión deberán ser del tipo apropiado para estas tareas y no presentar empalmes salvo

que la distancia a salvar sea mayor que la longitud de los tramos comerciales.d) El equipo generador de acetileno deberá tener sus correspondientes válvulas de seguridad.

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e) Los manómetros y válvulas reductoras de presión deberán estar en perfectas condiciones de funcionamiento.

f) El cabezal del tubo de oxígeno deberá contar con el capuchón de protección y encontrarse exento de materias grasas.

g) No deben colocarse piezas de cobre (armaduras, caños, etc.) en las instalaciones de acetileno, puesto que el cobre forma con el gas acetileno una combinación explosiva.

h) Deberá tener siempre un extintor disponible al alcance (a no más de tres metros de distancia) del operador del equipo y que cumpla las exigencias de la norma técnica vigente (NTP 350.043-1:1998 INDECOPI).

1.42 Las empresas contratistas están en la obligación de proporcionar y además efectuar la reposición de todos los equipos de protección personal necesarios para uso del personal de trabajadores a su cargo, proveedores o visitantes estos últimos están obligados a emplear los EPP durante su permanencia en las obras bajo responsabilidad de la empresa contratista, la autorización de Ingreso de las visitas estará sujeta a las normas del Dpto. de SSMA quien autorizara el ingreso de las visitas del contratista en coordinación con el Residente de Obra.

1.43 Se debe mantener siempre libre de obstáculos todas las puertas, pasillos, corredores y accesos a equipos de combate de incendio u otros de ayuda o respuesta rápida.

1.44 El personal respetará las disposiciones de seguridad en materia de SSMA y control de incendios establecidas en las obras, así como las indicaciones del Jefe de SSMA dictadas para el efecto.

1.45 Deberá estar instruido para combatir cualquier Amago de incendio y estar familiarizado con los equipos que se cuenta en las obras.

1.46 Se establecen la protección contra incendios con la instalación de extintores ubicados cubriendo las áreas de trabajo estratégicamente, conforme a las exigencias de la NFPA y la norma técnica peruana vigente (NTP350.043-1:1998 INDECOPI)

1.47 El personal en general no debe estar manipulando los extintores sin autorización, salvo en casos de emergencias, cuidando de no obstaculizar su acceso, previendo siempre se mantengan en condiciones operativas de funcionamiento.

1.48 En caso de incendio en sectores que afecten severamente las vías de tránsito y constituya una propagación rápida del fuego o complicaciones severas en el área de operación, el responsable de la empresa contratista, detendrá inmediatamente los equipos y trabajos, concurriendo dentro del orden correspondiente a los lugares de reunión previamente establecidos.

1.49 En caso de que el siniestro ocurra en el área administrativa que opera DVC ésta deberá intervenir de inmediato con los elementos disponibles y/o dar aviso al Departamento de SSMA.

2. TRANSITO DE VEHICULOS DE CARGA Y OTROS

2.1 Los vehículos deberán respetar la velocidad máxima de 10 km/h establecida para la circulación dentro de las obras, asimismo deberán ser conducidos por personal habilitado con su licencia de conducir de la categoría correspondiente.

2.2 Los vehículos de la empresa contratada sólo podrán transitar por los lugares autorizados a tal efecto, respetando los avisos de altura máxima.

2.3 El estacionamiento sólo podrá hacerse en los lugares autorizados, no pudiendo estacionarse vehículos en rampas o en forma indebida que interrumpa el tránsito de los senderos y debiendo darse la preferencia de paso a los vehículos de emergencia.

2.4 No se podrá cortar el tránsito y/o el acceso a ninguna calle o lugar sin obtener previamente la conformidad del Dpto. De SSMA y del Residente de Obra; una vez obtenida la misma se deberá señalizar convenientemente.

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2.5 Cuando se estacione un vehículo se debe dejar los frenos de posición colocados, trabar las ruedas con cuñas y el motor apagado, en todo caso el conductor no abandonara su vehículo.

2.6 Queda totalmente prohibido el estacionamiento frente a los elementos de seguridad.

2.7 Las cargas que sobresalgan de la parte trasera de un vehículo deberán ser señalizadas con una bandera roja y estar aseguradas de tal manera que no tengan movimiento alguno.

2.8 No se admitirán más de dos personas en el asiento delantero de vehículos pick- up o camiones, asimismo está prohibido transportar personal en máquinas pesadas como por ejemplo tractores, grúas, etc., así como en la caja de los rodados, a menos que se hallan dispuestos asientos y barandas de protección.

2.9 Cuando se carguen o descarguen materiales inflamables de un vehículo, el conductor y los ocupantes no deben permanecer en él.

2.10 El abastecimiento de combustible de todas las unidades pesadas se realizara fuera de los linderos de las obras y de realizarlos dentro, se acatara los lineamientos y disposiciones que dicte el Dpto. de SSMA de las obras.

3. TRÁBAJOS DE IZAJE DE CARGA Y MONTAJE DE ESTRUCTURAS METALICAS

3.1 Todo el equipo de elevación y transporte será operado exclusivamente por personal que cuente con la formación adecuada para el manejo correcto del equipo.

3.2 Verificar el buen estado de los aparatos elevadores tales como grúas y winches de carga y los accesorios de izado tales como cuerdas y argollas.

3.3 Los equipos de elevación y transporte deberán ser operados de acuerdo a lo establecido en el manual de operaciones del proveedor y/o fabricante correspondientes al equipo.

3.4 El ascenso de persona se realizará en equipos de elevación habilitados especialmente para tal fin.

3.5 Las tareas de armado y desarmado de las estructuras de los equipos de izar, serán realizadas bajo la responsabilidad de un técnico competente y por personal idóneo con experiencia designado.

3.6 En toda labor a realizarse a más de 1.80 metros de altura, se deberá usar arnés completo con dos líneas de vida (O BL I G A T O R I O ) y no se permitirá correajes o cinturones. (Usar amortiguador y/o absorbedor de impacto sólo en trabajos de altura superiores a 5.80 m).

3.7 Verificar las condiciones y rectificación de las fallas que se presenten en instalaciones de acceso, tales como andamios y escaleras de mano.

3.8 Utilizar siempre el equipo adecuado de protección contra caídas, por ejemplo donde no se utilice línea de vida y haya desplazamiento sobre estructuras; los trabajadores deberán usar línea de anclaje de doble vía o dos líneas de anclaje.

3.9 Cuando se escoja un punto de anclaje debe ubicarse por encima del nivel de la cabeza del trabajador, de manera que la distancia de caídas sea lo más corto posible.

3.10 Si hubiera personal trabajando en niveles inferiores, deberá colocarse una lona (debajo de la red, si hubiera)a una distancia apropiada para proteger al personal de caídas de materiales y herramientas.

3.11 Si no hubiera nadie trabajando en el nivel inferior, deberá cercarse la proyección del área de trabajos en altura con cinta y letreros que muestren “Peligro No Pase” o alusivo similar.

3.12 Para el montaje de equipos de elevación y transporte se seguirán las instrucciones estipuladas por el manual del fabricante y/o proveedor.

3.13 Se deberá utilizar y conservar en buenas condiciones todo el equipo de protección personal (EPP) requerido y suministrado por la empresa y la Empresa contratista, así como prever los elementos para su correcta utilización (arnés y puntos de seguridad efectivos).

3.14 Los puntos de fijación y arriostra miento serán seleccionados de tal manera para asegurar la estabilidad del

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sistema de izar con un margen de seguridad.

3.15 Se respetarán todas las recomendaciones de velocidad, operación de las cargas máximas y las condiciones especiales de instalación tales como contrapesos y fijación, establecidas por el fabricante.

3.16 No se deberán provocar sacudidas o aceleraciones bruscas durante las maniobras.

3.17 El levantamiento de la carga se hará en forma vertical.

3.18 No se permite el remolcar equipos con la pluma o torre grúa elevada.

3.19 No levantar cargas que se encuentren trabadas.

3.20 Dejar la pluma baja al terminar la tarea o en posición de descanso, según las características propias de cada equipo en su manipulación.

3.21 Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y desconectará la llave principal.

3.22 Antes del inicio, durante y después de todas las operaciones se deberá verificar el buen estado de conservación y óptimo funcionamiento operativo de los aparejos, estrobos, cadenas, grilletes, ganchos, etc. Esta verificación se realizará según lo establecido en las recomendaciones del fabricante y/o proveedor y los procedimientos de trabajo del departamento de SSMA.

3.23 Cuando después de izada la carga, se observe que no está correctamente asegurada, el maquinista hará sonar la señal de alarma y descenderá la carga para su arreglo.

3.24 No se dejarán aparatos de izar con carga suspendida.

3.25 Cuando sea necesario guiar las cargas se utilizarán cuerdas o ganchos; está prohibido la permanencia y el pasaje de trabajadores en la sombra de caída.

3.26 No está permitido el uso de sistemas de operación del equipo que no sean confiable y en especial los sistemas de frenos tendrán las características de diseño y construcción que aseguren una respuesta segura en cualquier circunstancia de uso normal.

3.27 Asimismo deberán estar sometidos a un mantenimiento permanente; en caso de duda sobre su funcionamiento, serán inmediatamente puestos fuera de servicio y sometidos a las reparaciones necesarias.

4. ANDAMIOS Y PLATAFORMAS ELEVADAS

4.1 Todo trabajo con andamios se considera como trabajo en altura, por lo tanto deberán cumplirse con los estándares respectivos del Dpto. de SSMA

4.2 El arnés debe estar unido por medio de la línea de anclaje a una estructura fija o una línea de vida, nunca directamente al andamio.

4.3 Los andamios y sus componentes deben ser capaces de soportar por lo menos cuatro veces la carga estimada.

4.4 Cualquier elemento del andamio dañado o debilitado debe ser inmediatamente reparado o reemplazado.

4.5 Todos los andamios deben contar con sus respectivas tarjetas para verificar el uso: Rojo o Verde.

5. ESCALERAS

5.1 Las escaleras deben de mantenerse libres de aceite, grasa u otro elemento que favorezcan el deslizamiento.

5.2 En caso se utilice una escalera lineal (simple o extensible) como plataforma de trabajo, debe amarrarse por su extremo superior a una estructura sólida o estar sostenida por otra persona.

5.3 En el caso anterior no deben utilizarse los tres últimos peldaños superiores de una escalera lineal para

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posicionarse para realizar un trabajo.

5.4 Cuando se utilice una escalera lineal como acceso a una superficie superior debe sobresalir por lo menos un metro por encima de dicha superficie.

5.5 Las escaleras de un solo tramo no deben tener longitudes mayores a seis (06) metros.

5.6 Las escaleras de tijera deben de estar abiertas completamente y con el brazo de unión totalmente extendido.

5.7 Nunca usar escalera de tijera como escalera lineal.

5.8 Nunca usar él último escalón para pararse en él.

5.9 Al subir o bajar de una escalera el trabajador debe estar:

- Frente a la escalera.- No tener nada en las manos para poder sujetarse bien de los pasamanos o largueros laterales con ambas

manos.- Utilizar la práctica de los tres puntos, es decir mantener siempre dos manos y un pie o una mano y dos

pies en contacto con la escalera.- Las herramientas y otros materiales deben llevarse en un cinturón portaherramientas, de ser necesario

Deberán izarse.

6. TRÁBAJOS DE MOVIMIENTOS DE TIERRA

6.1 Cada equipo contará con el espacio suficiente para las operaciones de sus maniobras, estos espacios no deben traslaparse o invadirse, sobre todo durante el desarrollo de las maniobras.

6.2 Las operaciones de carga de combustible y mantenimiento de los equipos serán programadas preferentemente fuera de las horas de trabajo.

6.3 Cada equipo será accionado exclusivamente por el operador asignado, en ningún caso deberá permanecer sobre la maquina personal alguno, aun cuando esté asignado como ayudante del operador del equipo.

6.4 Todos los equipos contarán con instrumentos de señalización y alarmas (audibles y visibles), que permitan ubicarlos rápidamente durante sus operaciones.

6.5 En los trabajos de excavación deberá conservarse el talud adecuado, a fin de garantizar la estabilidad de la excavación.

6.6 Toda excavación será planificada y realizada teniendo en cuenta las estructuras existentes o en preparación adyacente a la zona de trabajo y deberán estar convenientemente señalizadas.

6.7 Todo equipo susceptible de sufrir accidentes por incendio, llevará un extintor de polvo químico seco ABC, con la capacidad adecuada de acuerdo a la norma.

6.8 En los casos que se requieran sujetar zonas de aparente inestabilidad, usando sistemas de pernos de anclaje, se tendrá en consideración las recomendaciones del fabricante del equipo empleado; lo propio se deberá observar cuando el caso requiera la aplicación de concreto lanzado (shotcret) deberá ejecutarse con equipo especialmente diseñado para este tipo de trabajos y tomando las precauciones debidas para que el rebote del material no cause daño al operador del equipo u otras personas cercanas.

7. TRÁBAJOS DE INSTALACIONES ELECTRICAS

7.1 Las conexiones eléctricas serán realizadas por personal altamente calificado y acreditado.

7.2 Las instalaciones eléctricas se realizarán con conductores y accesorios a prueba de agua.

7.3 Las partes que giran o se hallen en movimiento (ejes, poleas, correa) se protegerán para evitar que tomen la ropa u otra parte de los trabajadores.

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7.4 Todos los equipos eléctricos deben poseer puesta a tierra para evitar una lesión por una descarga eléctrica o arco voltaico.

7.5 Todo equipo eléctrico deberá ser operado según los procedimientos establecidos en los manuales de operaciones del contratista y además según los estándares de la Empresa.

7.6 Las herramientas empleadas en labores de electricidad deberán tener mango aislante.

7.7 Los equipos se inspeccionarán periódicamente (cada tres días aprox.).

7.8 Se evitará que los cables o equipos se encuentren en contacto con el agua.

7.9 No se atarán cables eléctricos a estructuras metálicas.

7.10 No se empleará agua para apagar un fuego con compromiso eléctrico, usando en este caso extintores de polvo químico seco ABC o gas carbónico BC, en todo caso el operador no se debe acercar demasiado (mínimo a04 metros de distancia aprox.) En previsión de lesión por arco voltaico.

7.11 No se deberá desconectar los interruptores sin conocer el alcance de la interrupción.

7.12 No manipular los interruptores o tableros eléctricos de distribución que posean una tarjeta de bloqueo de seguridad eléctrica, si previamente no se ha coordinado con el departamento de SSMA y sin tener la autorización del levantamiento preventivo.

7.13 El personal que efectúe trabajos eléctricos deberá usar zapatos, guantes de seguridad dieléctricos, así como casco y careta facial.

8. EXCAVACIONES

8.1 Antes de iniciar las excavaciones se eliminarán todos los objetos que puedan desplomarse y que constituyen peligro para causar accidentes (tales como árboles, rocas, rellenos, etc.). Si fuera necesario ejecutar zanjas y en especial si son de profundidad apreciable, se tendrá preferente cuidado en considerar el tipo de terreno y efectuar los cortes laterales de acuerdo al talud que corresponda a la estructura del suelo.

8.2 Se deberán consultar planos de la zona para verificar la presencia de cables eléctricos, cañerías, etc., con objeto de evitar daños a los mismos y accidentes personales, de persistir dudas se consultará con el Residente de Obra de “ DVC “

8.3 Cualquier excavación de más de 0,90 metros de profundidad deberá contar con barandas de protección en todo su perímetro. Cuando la profundidad supere a 1,2 metros deberá usarse escalera para el ascenso y descenso de todo personal, así como estudiar cuidadosamente el posible deslizamiento del terreno y si fuera necesario, efectuar el entiba miento el cual estará avalado por el ingeniero responsable.

8.4 El entiba miento será obligatorio independientemente de su profundidad cuando la excavación se realice próxima a un equipo o maquinara.

8.5 Si la excavación se efectúa al borde de una acera de vía pública, se deberá proteger la zona de excavación con barandas o defensas entabladas.

8.6 Cuando la excavación se realiza en zona adyacente a una edificación existente, se preverá que la cimentación del edificio existente este suficientemente garantizada; previa autorización del Ingeniero residente con las coordinaciones previas necesarias.

8.7 Todo el material extraído por las maquinaras excavadoras deberá de colocarse a una distancia no menor a 1 metro del borde del corte de la excavación, con la previsión de colocar barreras para delimitar el área; no pudiendo el personal realizar trabajos hasta después del retiro del material removido.

8.8 Cuando sea necesario instalar tuberías o equipos dentro de la zanja, estará prohibida la permanencia de personal alguno bajo la vertical del equipo a instalarse.

8.9 Durante operación de relleno de zanja, terminantemente prohibido la permanencia de personal dentro de la misma.

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9. DEMOLICIONES

9.1 Antes del inicio de la demolición deberá contarse con las medidas de protección de las zonas adyacentes y estar configurado el ordenamiento y planificación de las obras.

9.2 Se limitará la zona de tránsito con el empleo de cintas de color rojo o barreras compuestos por caballetes u otros mecanismos que sean necesarios.

9.3 Se ejercerá una supervisión frecuente por parte del responsable de las obras en coordinación con el Jefe deSSMA, para garantizar que se ha tomado las medidas de seguridad necesarias.

9.4 Se contará con una cisterna para controlar la emanación de polvo y/o contaminación.

TI TULO VI I

DISPOSICIONES FINALES

A r t í c u l o 3 9 . - Se establece el compromiso obligatorio de la Empresa y de todas las Empresas Contratistas en emitir al Presidente del Comité Paritario de SSMA los informes de seguridad, en donde se registren los avances del plan de SSMA, fichas técnicas de charlas de inducción debidamente firmadas por el personal receptor; póliza de seguro complementario de trabajo de riesgo, certificado policiales de todo el personal, así como los reportes de los índices de accidentabilidad de su Obra, faltas y/u otros durante cada periodo establecido de quince días.

Dpto. Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente

CONSTRUCTORA DVC

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RECEPCIÓN DEL REGLAMENTO Y COMPROMISO DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

Lugar y Fecha: ………………………………………………………………………………………………………….

He recibido el Reglamento de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de “CONSTRUCTORA DVC”,Comprendo las disposiciones allí establecidas y me comprometo a cumplirlas siendo éstas condición de empleo.

Así mismo, ratifico mi Compromiso con el cumplimiento de los estándares de seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de la empresa “DVC”

FAVOR, ESCRIBIR CON LETRA IMPRENTA Y CLARA

………………………………………………………………………………………………………………………....... Nombres y Apellidos

………………………………………………………………………………………………………………………....... D.N.I.

……………………………………………………………. Firma

Huella Digital

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Documents

Reglamento Interno de Ssma Roxiiiiiiiiiii