Reglamento (UE) no 321/2013 de la Comisión, de 13 de ...II (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N o 321/2013 DE LA COMISIÓN de 13 de marzo de 2013 sobre la especificación

(Actos no legislativos)

REGLAMENTOS

REGLAMENTO (UE) N o 3212013 DE LA COMISIOacuteN

de 13 de marzo de 2013

sobre la especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad relativa al subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea y por el que se deroga la

Decisioacuten 2006861CE

(Texto pertinente a efectos del EEE)

LA COMISIOacuteN EUROPEA

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unioacuten Europea

Vista la Directiva 200857CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de junio de 2008 sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad ( 1 ) y en partishycular su artiacuteculo 6 apartado 1 paacuterrafo segundo

Considerando lo siguiente

(1) El artiacuteculo 12 del Reglamento (CE) n o 8812004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de abril de 2004 por el que se crea una Agencia Ferroviaria Euroshypea ( 2 ) (en lo sucesivo denominada laquola Agenciaraquo) establece que la Agencia velaraacute por la adaptacioacuten de las ETI al progreso teacutecnico a la evolucioacuten del mercado y a las exigencias sociales y propondraacute a la Comisioacuten las modishyficaciones de las ETI que considere necesarias

(2) Mediante la Decisioacuten C(2010) 2576 de 29 de abril de 2010 la Comisioacuten otorgoacute a la Agencia un mandato para elaborar y revisar las especificaciones teacutecnicas de interoshyperabilidad con vistas a la ampliacioacuten de su aacutembito a todo el sistema ferroviario de la Unioacuten Europea En virshytud de ese mandato se pidioacute a la Agencia que ampliase el aacutembito de la especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad relativa al subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo a todo el sistema ferroviario de la Unioacuten Europea

(3) El 1 de febrero de 2012 la Agencia Ferroviaria Europea presentoacute una recomendacioacuten sobre la especificacioacuten teacutecshynica de interoperabilidad (ETI) revisada relativa al subsisshytema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo

(4) La ETI de laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo no debe obligar al uso de soluciones teacutecnicas o tecnoloshygiacuteas especiacuteficas excepto cuando sea estrictamente neceshysario para la interoperabilidad del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea

(5) La ETI sobre material rodante establecida en virtud del presente Reglamento no abarca todos los requisitos esenshyciales enumerados en el anexo III de la Directiva 200857CE Con arreglo al artiacuteculo 5 apartado 6 de la Directiva 200857CE los aspectos teacutecnicos no conshytemplados se consideran puntos pendientes

(6) Con arreglo al artiacuteculo 17 apartado 3 de la Directiva 200857CE cada Estado miembro debe notificar a la Comisioacuten y a los demaacutes Estados miembros las normas teacutecnicas y los procedimientos de evaluacioacuten de la conforshymidad y de verificacioacuten que hayan de seguirse para los casos especiacuteficos asiacute como los organismos responsables de aplicarlos

(7) La ETI de laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo debe remitir a la Decisioacuten 2010713UE de la Comisioacuten de 9 de noviembre de 2010 sobre los moacutedulos para los procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad idoneishydad para el uso y verificacioacuten CE que deben utilizarse en las especificaciones teacutecnicas de interoperabilidad adoptashydas en virtud de la Directiva 200857CE del Parlamento Europeo y del Consejo ( 3 )

(8) Con arreglo al artiacuteculo 11 apartado 5 de la Directiva 200857CE la ETI de laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo debe permitir durante un periacuteodo limitado la incorporacioacuten a los subsistemas de componentes de interoperabilidad carentes de certificacioacuten siempre que se cumplan ciertas condiciones

(9) Debe por tanto derogarse la Decisioacuten 2006861CE de la Comisioacuten de 28 de julio de 2006 sobre la especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad referente al subsistema laquomashyterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo del sistema ferroviario transeuropeo convencional ( 4 )

ES 1242013 Diario Oficial de la Unioacuten Europea L 1041

( 1 ) DO L 191 de 1872008 p 1 ( 2 ) DO L 164 de 3042004 p 1

( 3 ) DO L 319 de 4122010 p 1 ( 4 ) DO L 344 de 8122006 p 1

(10) Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajusshytan al dictamen del Comiteacute establecido de conformidad con el artiacuteculo 29 apartado 1 de la Directiva 200857CE

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO

Artiacuteculo 1

Se aprueba la especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad (ETI) referente al subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mershycanciacuteasraquo del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea que figura en el anexo

Artiacuteculo 2

1 La presente ETI se aplicaraacute al subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo seguacuten figura en el anexo II punto 27 de la Directiva 200857CE

2 La ETI se aplicaraacute a los vagones de mercanciacuteas con una velocidad de explotacioacuten maacutexima inferior o igual a 160 kmh y una carga maacutexima por eje inferior o igual a 25 t

3 La ETI se aplicaraacute a los vagones de mercanciacuteas destinados a circular por viacuteas de uno o varios de los siguientes anchos nominales 1 435 mm 1 524 mm 1 600 mm y 1 668 mm La ETI no se aplicaraacute a los vagones de mercanciacuteas que circulen principalmente por viacuteas de 1 520 mm de ancho aunque puedan circular ocasionalmente por viacuteas de 1 524 mm de ancho

Artiacuteculo 3

La ETI se aplicaraacute a todo el material rodante de vagones de mercanciacuteas nuevo del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea habida cuenta del punto 7 del anexo

La ETI establecida en el anexo se aplicaraacute asimismo al material rodante de vagones de mercanciacuteas existente

a) cuando sea renovado o rehabilitado de conformidad con el artiacuteculo 20 de la Directiva 200857CE o

b) en lo que se refiere a disposiciones especiacuteficas tales como la trazabilidad de los ejes del punto 42364 y el plan de mantenimiento del punto 453

El aacutembito teacutecnico detallado del presente Reglamento figura en el punto 2 del anexo

Artiacuteculo 4

1 En relacioacuten con los laquopuntos pendientesraquo enumerados en el apeacutendice A de la ETI las condiciones que deben cumplirse para la verificacioacuten de la interoperabilidad de conformidad con el artiacuteculo 17 apartado 2 de la Directiva 200857CE seraacuten las normas teacutecnicas aplicables utilizadas en el Estado miembro que autorice la puesta en servicio del subsistema objeto del presente Reglamento

2 En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente Reglamento cada Estado miembro enviaraacute a los demaacutes Estados miembros y a la Comisioacuten la siguiente informacioacuten siempre y cuando no les haya sido remitida ya en virtud de la Decisioacuten 2006861CE de la Comisioacuten

a) la lista de normas teacutecnicas aplicables mencionadas en el apartado 1

b) los procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad y de verificacioacuten que deban efectuarse para aplicar esas normas

c) los organismos designados para llevar a cabo dichos proceshydimientos de evaluacioacuten de la conformidad y de verificacioacuten

Artiacuteculo 5

1 En relacioacuten con los casos especiacuteficos enumerados en el punto 7 de la ETI las condiciones que deben cumplirse para la verificacioacuten de la interoperabilidad de conformidad con el artiacuteculo 17 apartado 2 de la Directiva 200857CE seraacuten las normas teacutecnicas aplicables utilizadas en el Estado miembro que autorice la puesta en servicio de los subsistemas objeto del presente Reglamento

2 En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente Reglamento cada Estado miembro notificaraacute a los demaacutes Estados miembros y a la Comisioacuten

a) las normas teacutecnicas aplicables a las que se refiere el aparshytado 1

b) los procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad y verishyficacioacuten que deben seguirse en relacioacuten con la aplicacioacuten de las normas teacutecnicas a las que se refiere el apartado 1

c) los organismos designados para llevar a cabo los procedishymientos de evaluacioacuten de conformidad y de verificacioacuten de los casos especiacuteficos a los que se refiere el apartado 1

Artiacuteculo 6

1 Sin perjuicio de los acuerdos qua ya hayan sido notificashydos en virtud de la Decisioacuten 2006861CE y que no seraacuten notificados de nuevo los Estados miembros notificaraacuten a la Comisioacuten en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente Reglamento los acuerdos nacionales bilaterales multilaterales o internacionales que rijan la explotacioacuten de los vagones de mercanciacuteas que entren en el aacutembito de aplicacioacuten del presente Reglamento

2 Los Estados miembros comunicaraacuten inmediatamente a la Comisioacuten cualquier futuro acuerdo o modificacioacuten de un acuerdo existente

Artiacuteculo 7

De conformidad con el artiacuteculo 9 apartado 3 de la Directiva 200857CE en el plazo de un antildeo desde la entrada en vigor del presente Reglamento cada Estado miembro remitiraacute a la Comisioacuten una lista de los proyectos que se encuentren en su territorio en una fase avanzada de desarrollo

Artiacuteculo 8

1 Podraacute expedirse un certificado CE de verificacioacuten para un subsistema que contenga componentes de interoperabilidad que carezcan de una declaracioacuten CE de conformidad o idoneidad para el uso durante un periacuteodo transitorio de diez antildeos desde la entrada en vigor del presente Reglamento a condicioacuten de que se cumplan las disposiciones establecidas en el punto 63 del aneshyxo

2 La fabricacioacuten rehabilitacioacuten o renovacioacuten del subsistema que utilice componentes de interoperabilidad no certificados deberaacute finalizarse dentro del periacuteodo transitorio establecido en el apartado 1 incluida su puesta en servicio

ES L 1042 Diario Oficial de la Unioacuten Europea 1242013

3 Durante el periacuteodo transitorio establecido en el aparshytado 1

a) se especificaraacuten adecuadamente en el procedimiento de verishyficacioacuten indicado en el apartado 1 los motivos por los que no se ha certificado cualquier componente de interoperabishylidad

b) las autoridades nacionales de seguridad informaraacuten del uso de componentes de interoperabilidad no certificados en el contexto de los procedimientos de autorizacioacuten en el inshyforme anual indicado en el artiacuteculo 18 de la Directiva 200449CE del Parlamento Europeo y del Consejo ( 1 )

4 Transcurrido un periacuteodo transitorio de un antildeo desde la entrada en vigor del presente Reglamento los componentes de interoperabilidad de nueva fabricacioacuten que no esteacuten amparados por las excepciones enumeradas en el punto 65 del anexo estaraacuten sujetos a la declaracioacuten obligatoria de conformidad yo de idoneidad para el uso

Artiacuteculo 9

La declaracioacuten de verificacioacuten yo conformidad con el tipo de un vehiacuteculo nuevo establecida de acuerdo con la Decisioacuten 2006861CE se consideraraacute vaacutelida hasta el final de un periacuteodo transitorio de tres antildeos desde la entrada en vigor del presente Reglamento

Artiacuteculo 10

1 La Agencia publicaraacute en su sitio web la lista de las zapatas de freno de material compuesto homologadas para el transporte internacional indicadas en el apeacutendice G

2 La Agencia mantendraacute actualizada la lista indicada en el apartado 1 e informaraacute a la Comisioacuten de cualquier cambio en la misma A su vez la Comisioacuten informaraacute a los Estados miemshybros de cualesquiera cambios en la lista a traveacutes del Comiteacute establecido con arreglo al artiacuteculo 29 de la Directiva 200857CE

Artiacuteculo 11

Queda derogada la Decisioacuten 2006861CE con efectos a partir del 1 de enero de 2014

Seguiraacute aplicaacutendose sin embargo en relacioacuten con el mantenishymiento de los proyectos autorizados con arreglo a dicha Decishysioacuten y salvo que el solicitante pida la aplicacioacuten del presente Reglamento en relacioacuten con los proyectos de subsistemas nueshyvos renovados o mejorados que se hallen en fase avanzada de desarrollo o bien sean objeto de contratos en curso de ejecushycioacuten en la fecha de publicacioacuten del presente Reglamento

Artiacuteculo 12

El presente Reglamento entraraacute en vigor el diacutea siguiente al de su publicacioacuten en el Diario Oficial de la Unioacuten Europea

Se aplicaraacute a partir del 1 de enero de 2014 No obstante podraacuten otorgarse autorizaciones de puesta en servicio en aplishycacioacuten de la ETI con arreglo a lo dispuesto en el anexo del presente Reglamento salvo su punto 712 antes del 1 de enero de 2014

El presente Reglamento seraacute obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro

Hecho en Bruselas el 13 de marzo de 2013

Por la Comisioacuten El Presidente

Joseacute Manuel BARROSO

( 1 ) DO L 164 de 3042004 p 44

Especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad relativa al subsistema laquoMaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo

IacuteNDICE

1 Introduccioacuten 8

11 Aacutembito teacutecnico de aplicacioacuten 8

12 Aacutembito geograacutefico de aplicacioacuten 8

13 Contenido de la presente ETI 8

2 Definicioacuten y aacutembito de aplicacioacuten del subsistema 8

3 Requisitos esenciales 9

4 Caracterizacioacuten del subsistema 11

42 Especificaciones funcionales y teacutecnicas del subsistema 11

421 Generalidades 11

422 Estructuras y partes mecaacutenicas 11

4221 Interfaz mecaacutenica 11

42211 Enganche extremo 11

42212 Enganche interno 12

4222 Resistencia de la unidad 12

4223 Integridad de la unidad 12

423 Gaacutelibo e interaccioacuten con la viacutea 12

4231 Gaacutelibo 12

4232 Compatibilidad con la capacidad de carga de las liacuteneas 12

4233 Compatibilidad con los sistemas de deteccioacuten de trenes 12

4234 Control del estado de los rodamientos de los ejes 12

4235 Seguridad en circulacioacuten 13

42351 Seguridad frente al descarrilamiento en la circulacioacuten por viacuteas alabeadas 13

42352 Comportamiento dinaacutemico 13

4236 Oacuterganos de rodadura 13

42361 Disentildeo estructural del bastidor del bogie 13

42362 Caracteriacutesticas de los ejes montados 13

42363 Caracteriacutesticas de las ruedas 15

42364 Caracteriacutesticas de los cuerpos de eje 16

42365 Cajas de grasarodamientos 16

42366 Ejes montados de ancho variable 16

42367 Oacuterganos de rodadura preparados para el cambio manual de los ejes montados 16

424 Freno 17

4242 Requisitos de seguridad 17

4243 Requisitos funcionales y teacutecnicos 17

42431 Requisitos funcionales generales 17

42432 Prestaciones de frenado 17

424321 Freno de servicio 17

424322 Freno de estacionamiento 18

42433 Capacidad teacutermica 18

42434 Proteccioacuten antideslizamiento de las ruedas (WSP) 18

425 Condiciones ambientales 18

426 Proteccioacuten del sistema 19

4261 Seguridad contra incendios 19

42612 Especificacioacuten funcional y teacutecnica 19

426121 Barreras 19

426122 Materiales 19

426123 Cables 20

426124 Liacutequidos inflamables 20

4262 Proteccioacuten contra los riesgos eleacutectricos 20

42621 Medidas de proteccioacuten contra el contacto indirecto (puesta a tierra) 20

42622 Medidas de proteccioacuten contra el contacto directo 20

4263 Dispositivos de sujecioacuten para las sentildeales de cola 20

43 Especificacioacuten funcional y teacutecnica de las interfaces 20

431 Interfaz con el subsistema laquoinfraestructuraraquo 20

432 Interfaz con el subsistema laquoexplotacioacuten y gestioacuten del traacuteficoraquo 21

433 Interfaz con el subsistema laquocontrol-mando y sentildealizacioacutenraquo 21

44 Normas de explotacioacuten 21

45 Normas de mantenimiento 22

451 Documentacioacuten general 22

452 Expediente de justificacioacuten del disentildeo del mantenimiento 22

453 Expediente de descripcioacuten del mantenimiento 23

46 Competencias profesionales 23

47 Condiciones de salud y seguridad 23

48 Paraacutemetros que deben registrarse en el expediente teacutecnico 24

5 Componentes de interoperabilidad 24

51 Generalidades 24

52 Soluciones innovadoras 25

53 Especificaciones de los componentes de interoperabilidad 25

532 Ejes montados 25

533 Ruedas 26

534 Cuerpos de eje 26

535 Sentildeales de cola 26

6 Evaluacioacuten de la conformidad y verificacioacuten CE 26

611 Moacutedulos 26

612 Procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad 27

6123 Ruedas 28

613 Soluciones innovadoras de los componentes de interoperabilidad 28

62 Subsistema 28

621 Moacutedulos 28

622 Procedimientos de verificacioacuten CE 29

6224 Caja de grasarodamientos 30

62281 Barreras 30

62282 Materiales 30

62283 Cables 31

63 Subsistemas con componentes de interoperabilidad que carezcan de su correspondiente declaracioacuten CE 31

64 Fases del proyecto en las que se requiere evaluacioacuten 31

65 Componentes con declaracioacuten CE de conformidad 31

7 Aplicacioacuten 32

71 Autorizacioacuten de puesta en servicio 32

711 Autorizacioacuten de puesta en servicio de un vehiacuteculo nuevo de conformidad con las ETI de vagones anteriores 32

712 Reconocimiento mutuo de la primera autorizacioacuten de puesta en servicio 32

72 Sustitucioacuten renovacioacuten y acondicionamiento 33

73 Casos especiacuteficos 34

732 Lista de casos especiacuteficos 34

7321 Casos especiacuteficos generales 34

7322 Control del estado de los rodamientos de los ejes (punto 4234) 34

7323 Seguridad frente al descarrilamiento en viacuteas alabeadas (punto 42351) 35

7324 Comportamiento dinaacutemico (punto 42352) 35

7325 Caracteriacutesticas de los ejes montados (punto 42362) 35

7326 Caracteriacutesticas de las ruedas (punto 42363) 35

7327 Dispositivos de sujecioacuten para sentildeales de cola (punto 4263) 35

74 Condiciones ambientales especiacuteficas 35

75 Vagones de mercanciacuteas que circulen al amparo de acuerdos nacionales bilaterales multilaterales o internacionales 35

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Una especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad (ETI) es una especificacioacuten de la que es objeto un subsistema o parte de eacutel con arreglo a la definicioacuten del artiacuteculo 2 letra i) de la Directiva 200857CE con vistas a

mdash garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario y

mdash satisfacer los requisitos esenciales

11 Aacutembito teacutecnico de aplicacioacuten

Veacutease el artiacuteculo 2 del presente Reglamento

12 Aacutembito geograacutefico de aplicacioacuten

El aacutembito geograacutefico de aplicacioacuten de la presente ETI es la totalidad del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea tal como se establece en el artiacuteculo 1 de la Directiva 200857CE habida cuenta de las limitaciones relacionadas con el ancho de viacutea mencionadas en el artiacuteculo 2 del presente Reglamento

13 Contenido de la presente ETI

De conformidad con el artiacuteculo 5 apartado 3 de la Directiva 200857CE en esta ETI

a) se indica el aacutembito de aplicacioacuten previsto (punto 2)

b) se precisan los requisitos esenciales aplicables al subsistema de material rodante en cuestioacuten y sus interfaces con otros subsistemas (punto 3)

c) se establecen las especificaciones funcionales y teacutecnicas que debe respetar el subsistema en cuestioacuten y sus interfaces respecto a otros subsistemas (punto 4)

d) se determinan los componentes de interoperabilidad e interfaces objeto de especificaciones europeas incluidas las normas europeas que son necesarios para lograr la interoperabilidad del sistema ferroviario (punto 5)

e) se establece en cada caso considerado queacute procedimientos deben emplearse para evaluar la conformidad o la idoneidad para el uso de los componentes de interoperabilidad y la verificacioacuten CE de los subsistemas (punto 6)

f) se indica la estrategia de aplicacioacuten de las ETI (punto 7)

g) se indican para el personal implicado las condiciones de cualificacioacuten profesional y de seguridad e higiene en el trabajo requeridas para la explotacioacuten y el mantenimiento del subsistema anteriormente mencionado asiacute como para la aplicacioacuten de esta ETI (punto 4)

2 DEFINICIOacuteN Y AacuteMBITO DE APLICACIOacuteN DEL SUBSISTEMA

La presente ETI es aplicable a laquolos vagones de mercanciacuteas incluidos los vehiacuteculos disentildeados para el transporte de camionesraquo tal como se indica en el anexo I punto 12 de la Directiva 200857CE habida cuenta de las limitaciones mencionadas en el artiacuteculo 2 del presente Reglamento En lo sucesivo esta parte del subsistema material rodante se denomina laquovagoacuten de mercanciacuteasraquo y pertenece al subsistema laquomaterial rodanteraquo indicado en el anexo II de la Directiva 200857CE

Los demaacutes vehiacuteculos enumerados en el punto 12 del anexo I de la Directiva 200851CE quedan excluidos del aacutembito de aplicacioacuten de esta ETI En particular este es el caso de los equipos moacuteviles de mantenimiento y construccioacuten de infraestructura ferroviaria y de los vehiacuteculos disentildeados para transportar

mdash vehiacuteculos de motor con sus pasajeros a bordo o

mdash vehiacuteculos de motor sin pasajeros a bordo pero destinados a integrarse en trenes de viajeros (furgones portaautos)

En la presente ETI se emplean las definiciones siguientes

a) Por laquounidadraquo se entiende el teacutermino geneacuterico utilizado para referirse al material rodante al que se aplica la presente ETI y por tanto sujeto al procedimiento de verificacioacuten CE

Una unidad puede estar constituida por

mdash un laquovagoacutenraquo que se pueda operar por separado y que conste de un bastidor montado sobre sus propios ejes o

mdash una rama de laquoelementosraquo unidos permanentemente cuyos elementos no se puedan operar por sepashyrado o

mdash laquobogies ferroviarios independientes conectados a uno o varios vehiacuteculos de carreteraraquo compatibles cuya combinacioacuten forme una rama de un sistema ferroviario compatible

b) Por laquotrenraquo se entiende una formacioacuten destinada a la operacioacuten que consta de varias unidades

c) Por laquoestado de funcionamiento nominalraquo se entiende todas las condiciones en las que la unidad estaacute destinada a funcionar y sus limitaciones teacutecnicas Este estado de funcionamiento nominal puede ir maacutes allaacute de las especificaciones de la presente ETI a fin de que las unidades puedan ser utilizadas conjuntashymente en un tren en la red bajo el amparo del sistema de gestioacuten de la seguridad de una empresa ferroviaria

3 REQUISITOS ESENCIALES

El artiacuteculo 4 apartado 1 de la Directiva 200857CE establece que el sistema ferroviario los subsistemas y los componentes de interoperabilidad deberaacuten cumplir los requisitos esenciales que les correspondan Los requisitos esenciales vienen indicados en teacuterminos generales en el anexo III de la Directiva 200857CE El cuadro 1 indica los paraacutemetros baacutesicos de la presente ETI y su correspondencia con los requisitos esenciales como se explica en el anexo III de la Directiva 200857CE

Cuadro 1

Paraacutemetros baacutesicos y su correspondencia con los requisitos esenciales

Punto Paraacutemetros baacutesicos

Requisitos esenciales

Seguridad Fiabilidad y disponibilidad Salud

Proteccioacuten del medio

ambiente

Compatibilidad teacutecnica

42211 Enganche extremo 111 113 115 241

42212 Enganche interno 111 113 241

4222 Resistencia de la unidad 111 113 241

4231 Gaacutelibo 111 243

4232 Compatibilidad con la capacishydad de carga de las liacuteneas

111 243

4233 Compatibilidad con los sisteshymas de deteccioacuten de trenes

111 243

4234 Control del estado de los roshydamientos de los ejes

111 12 243

42351 Seguridad frente al descarrilashymiento en la circulacioacuten por viacuteas alabeadas

111 112 241

42352 Comportamiento dinaacutemico 111 112

42361 Disentildeo estructural del bastishydor del bogie

111 112 113

42362 Caracteriacutesticas de los ejes montados

111 112 113

ambiente

42363 Caracteriacutesticas de las ruedas 111 112 113

42364 Caracteriacutesticas de los cuerpos de eje

111 112 113

42365 Caja de grasarodamientos 111 112 113

42366 Ejes montados de ancho vashyriable

111 112 113

42367 Oacuterganos de rodadura prepashyrados para el cambio manual de los ejes montados

111 112 113

4242 Freno mdash Requisitos de segushyridad

111 113

12 242

42431 Freno mdash Requisitos funcionashyles generales

111 241

424321 Prestaciones de frenado mdash Freno de servicio

111 112 241

242 15

424322 Prestaciones de frenado mdash Freno de estacionamiento

241 243

42433 Freno mdash Capacidad teacutermica 111 113 241

42434 Freno mdash Proteccioacuten antideslishyzamiento (WSP)

241 242

425 Condiciones ambientales 111 112

4261 Seguridad contra incendios 111 114

426121 Seguridad contra incendios mdash Barreras

114 132 142

426122 Seguridad contra incendios mdash Materiales

114 132 142

426123 Seguridad contra incendios mdash Cables

114 115

132 142

426124 Seguridad contra incendios mdash Liacutequidos inflamables

114 132 142

4262 Proteccioacuten contra los riesgos eleacutectricos

115 241

ambiente

4263 Dispositivo de sujecioacuten para las sentildeales de cola

Los requisitos esenciales 131 141 143 144 y 145 del anexo III de la Directiva 200857CE quedan bajo el aacutembito de otros actos legislativos de la Unioacuten

4 CARACTERIZACIOacuteN DEL SUBSISTEMA

41 Introduccioacuten

El sistema ferroviario al que se aplica la Directiva 200857CE y del cual forman parte los vagones de mercanciacuteas es un sistema integrado cuya coherencia es preciso verificar Esta coherencia se comprobaraacute en particular en relacioacuten con las especificaciones del subsistema laquomaterial rodanteraquo y con la compatibilidad con la red (punto 42) con sus interfaces con los demaacutes subsistemas del sistema ferroviario en el que dicho subsistema estaacute integrado (puntos 42 y 43) asiacute como con las normas de explotacioacuten y mantenimiento en su estado inicial (puntos 44 y 45) conforme al artiacuteculo 18 apartado 3 de la Directiva 200857CE

El expediente teacutecnico como se indica en el artiacuteculo 18 apartado 3 y en el anexo VI de la Directiva 200857CE (punto 48) contendraacute en particular los valores de disentildeo relativos a la compatibilidad con la red

42 Especificaciones funcionales y teacutecnicas del subsistema

421 Generalidades

De acuerdo con los requisitos esenciales del punto 3 las especificaciones funcionales y teacutecnicas del subsisshytema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo se agrupan y clasifican en los siguientes puntos de este punto

mdash Estructuras y partes mecaacutenicas

mdash Gaacutelibo e interaccioacuten con la viacutea

mdash Freno

mdash Condiciones ambientales

mdash Proteccioacuten del sistema

Salvo cuando ello sea estrictamente necesario para la interoperabilidad del sistema ferroviario y para el cumplimiento de los requisitos esenciales correspondientes las especificaciones funcionales y teacutecnicas del vagoacuten de mercanciacuteas y de sus interfaces no imponen el uso de ninguna solucioacuten teacutecnica concreta

Las soluciones innovadoras aquellas que no cumplen los requisitos especificados en la presente ETI o no se pueden evaluar como se indica en la presente ETI requieren nuevas especificaciones o nuevos meacutetodos de evaluacioacuten A fin de permitir la innovacioacuten tecnoloacutegica estas especificaciones y meacutetodos de evaluacioacuten se elaboraraacuten atenieacutendose al procedimiento de la laquosolucioacuten innovadoraraquo descrito en el punto 6

Cuando no se hayan desarrollado las especificaciones funcionales y teacutecnicas necesarias para lograr la inteshyroperabilidad y el cumplimiento de los requisitos esenciales en un aspecto teacutecnico concreto este aspecto se indica como punto pendiente en el punto correspondiente De conformidad con el artiacuteculo 5 apartado 6 de la Directiva 200857CE todos los puntos pendientes figuran enumerados en el apeacutendice A

En el apeacutendice C se especifica un conjunto de condiciones La conformidad con el mismo es opcional Si esta es la opcioacuten elegida la conformidad seraacute evaluada por un organismo notificado en el marco del procedishymiento de verificacioacuten CE

De conformidad con el artiacuteculo 5 apartado 5 de la Directiva 200857CE cada ETI puede prever casos especiacuteficos Las disposiciones correspondientes a estos casos se indican en el punto 7

En la medida de lo posible el procedimiento de evaluacioacuten para los requisitos del punto 42 se define en el punto 6 En estos casos el texto del punto 42 hace referencia a los puntos y a los paacuterrafos correspondientes del punto 6 Si en relacioacuten con un paraacutemetro baacutesico no es posible separar los requisitos y los procedimientos de evaluacioacuten no se indica ninguna referencia

422 Estructuras y partes mecaacutenicas

4221 I n t e r f a z m e c aacute n i c a

42211 E n g a n c h e e x t r e m o

El enganche extremo es la interfaz mecaacutenica entre las unidades que forman un tren

El sistema de acoplamiento estaraacute disentildeado de manera que no se requiera la presencia de ninguna persona entre las unidades que deban engancharsedesengancharse mientras alguna de ellas esteacute en movimiento

Los enganches extremos deberaacuten tener la resistencia suficiente para soportar las fuerzas correspondientes al estado de funcionamiento nominal de la unidad

42212 E n g a n c h e i n t e r n o

El enganche interno es la interfaz mecaacutenica entre los elementos que forman una unidad

Los enganches internos deberaacuten tener la resistencia suficiente para soportar las fuerzas correspondientes al estado de funcionamiento nominal de la unidad La unioacuten entre dos elementos que comparten el mismo oacutergano de rodadura se aborda en el punto 4222

La resistencia longitudinal de los enganches internos seraacute igual o superior a la de los enganches extremos de la unidad

4222 R e s i s t e n c i a d e l a u n i d a d

La estructura de una unidad las fijaciones de los equipos y los puntos de elevacioacuten y levante estaraacuten disentildeados de tal forma que bajo las hipoacutetesis de carga definidas en el apartado 5 de la norma EN 12663-22010 no se produzcan fisuras deformaciones permanentes significativas ni fracturas Las teacutecnicas de unioacuten se consideraraacuten cubiertas por la demostracioacuten de conformidad prevista en el punto 6221

Las disposiciones relativas a la demostracioacuten de conformidad figuran en el punto 6221

Los puntos de levante estaraacuten marcados en la unidad de conformidad con el apartado 4513 de la norma EN 15877-12012

4223 I n t e g r i d a d d e l a u n i d a d

La unidad estaraacute disentildeada de tal forma que todas las partes moacuteviles destinadas a cerrar aberturas (puertas de acceso lonas trampillas escotillas etc) no puedan moverse de forma accidental

Los dispositivos de bloqueo deberaacuten indicar el estado en que se encuentran (bloqueadodesbloqueado) y ser visibles desde el exterior de la unidad

423 Gaacutelibo e interaccioacuten con la viacutea

4231 G aacute l i b o

El presente punto se refiere a las reglas de caacutelculo para dimensionar el material rodante de forma que este pueda circular por una o varias redes sin riesgo de interferencia

La conformidad de una unidad con el perfil de referencia previsto incluido el perfil de referencia de partes bajas deberaacute ser establecida mediante uno de los meacutetodos prescritos por la norma EN 15273-22009

Para establecer la posible conformidad entre el perfil de referencia definido para la unidad y los perfiles objetivo de referencia correspondientes G1 GA GB y GC incluidos los perfiles GIC1 y GIC2 utilizados para las partes bajas se emplearaacute el meacutetodo cinemaacutetico descrito en la norma EN 15273-22009

4232 C o m p a t i b i l i d a d c o n l a c a p a c i d a d d e c a r g a d e l a s l iacute n e a s

Las caracteriacutesticas de la carga vertical de la unidad seraacuten determinadas de cara a verificar la compatibilidad con la capacidad de carga de las liacuteneas

La carga uacutetil permisible transportable en una unidad para cargas por eje de hasta 25 t se determinaraacute mediante la aplicacioacuten de los apartados 61 y 62 de la norma EN 155282008

4233 C o m p a t i b i l i d a d c o n l o s s i s t e m a s d e d e t e c c i oacute n d e t r e n e s

Si la unidad estaacute disentildeada para ser compatible con uno o varios de los siguientes sistemas de deteccioacuten de trenes esta compatibilidad deberaacute determinarse con arreglo a las disposiciones de la Decisioacuten 201288UE de la Comisioacuten ( 1 )

a) Sistemas de deteccioacuten por circuitos de viacutea

b) Sistemas de deteccioacuten por contadores de ejes

c) Sistemas de deteccioacuten por circuitos isla

4234 C o n t r o l d e l e s t a d o d e l o s r o d a m i e n t o s d e l o s e j e s

Deberaacute ser posible controlar el estado de los rodamientos de los ejes mediante

mdash equipos de deteccioacuten instalados en tierra o

mdash equipos embarcados

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Si la unidad estaacute disentildeada para que pueda ser controlada mediante equipos en tierra en la red de ancho de viacutea de 1 435 mm la unidad deberaacute cumplir con los apartados 51 y 52 de la norma EN 15437-12009 a fin de garantizar una visibilidad suficiente

En lo que respecta a las unidades que vayan a circular por las redes de 1 524 mm 1 600 mm y 1 668 mm de ancho de viacutea seraacuten de aplicacioacuten los valores del cuadro 2 correspondientes a los paraacutemetros de la norma EN 15437-12009

Cuadro 2

Zona de deteccioacuten y zona prohibida para las unidades destinadas a circular por redes especiacuteficas

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

1 524 mm (ambas zonas son pertinentes)

1 080 plusmn 35 ge 50 ge 200 1 080 plusmn 5 ge 140 ge 500

894 plusmn 2 ge 14 ge 200 894 plusmn 2 ge 28 ge 500

1 600 mm 1 110 plusmn 2 ge 70 ge 180 1 110 plusmn 2 ge 125 ge 500

Las especificaciones de disentildeo y la evaluacioacuten de la conformidad de los equipos embarcados son un punto pendiente en la presente ETI

4235 S e g u r i d a d e n c i r c u l a c i oacute n

El comportamiento dinaacutemico de un vehiacuteculo tiene una fuerte influencia en la seguridad frente al descarrishylamiento la seguridad de circulacioacuten y los esfuerzos sobre la viacutea

42351 S e g u r i d a d f r e n t e a l d e s c a r r i l a m i e n t o e n l a c i r c u l a c i oacute n p o r v iacute a s a l a b e a d a s

La unidad estaraacute disentildeada de manera que pueda circular con seguridad por viacuteas alabeadas teniendo en cuenta concretamente la zona de transicioacuten entre la viacutea a nivel y la viacutea peraltada asiacute como los defectos en la nivelacioacuten transversal

42352 C o m p o r t a m i e n t o d i n aacute m i c o

La unidad estaraacute disentildeada para circular con seguridad a la velocidad maacutexima de disentildeo

El comportamiento dinaacutemico de una unidad deberaacute probarse

mdash siguiendo los procedimientos previstos en el apartado 5 de la norma EN 143632005 o

mdash mediante simulaciones con un modelo validado

En lo que respecta a las unidades equipadas con oacuterganos de rodadura evaluados como componentes de interoperabilidad conforme a lo prescrito en el punto 6121 no se exigiraacute la realizacioacuten de un ensayo o simulacioacuten especiacuteficos del subsistema

4236 Oacute r g a n o s d e r o d a d u r a

Los oacuterganos de rodadura deben garantizar la sustentacioacuten y guiado de la unidad de forma segura asiacute como la transmisioacuten de esfuerzos de frenado cuando los haya

42361 D i s e ntilde o e s t r u c t u r a l d e l b a s t i d o r d e l b o g i e

La integridad de la estructura del bastidor de bogie de todos los equipos fijados al mismo y de la unioacuten caja- bogie se demostraraacute basaacutendose en los meacutetodos establecidos en el apartado 62 de la norma EN 137492011

42362 C a r a c t e r iacute s t i c a s d e l o s e j e s m o n t a d o s

Los ejes montados deberaacuten ser capaces de transmitir fuerzas y momentos entre sus distintos elementos conforme al aacutembito de uso previsto

Las dimensiones geomeacutetricas de los ejes montados definidas en la figura 1 se ajustaraacuten a los valores liacutemite especificados en el cuadro 3 Estos valores liacutemite deberaacuten considerarse valores de disentildeo y se incluiraacuten asimismo como valores liacutemites en servicio en el expediente de mantenimiento descrito en el punto 45

Figura 1

Siacutembolos para los ejes montados utilizados en el cuadro 3

Cuadro 3

Valores liacutemite de las dimensiones geomeacutetricas de los ejes montados

Denominacioacuten Diaacutemetro de rueda D [mm]

Valor miacutenimo [mm]

Valor maacuteximo [mm]

Separacioacuten entre caras activas de pestantildea (S R ) S R = A R + S d izquierda + S d derecha

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

Separacioacuten entre caras internas de rueda (A R )

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

( 1 ) En el caso de vagones de dos ejes con una carga por eje de hasta 225 t el valor a considerar seraacute de 1 651 mm

42363 C a r a c t e r iacute s t i c a s d e l a s r u e d a s

Las dimensiones geomeacutetricas de las ruedas definidas en la figura 2 se ajustaraacuten a los valores liacutemite especificados en el cuadro 4

Cuadro 4

Valores liacutemite de las dimensiones geomeacutetricas de las ruedas

Anchura de llanta (B R ) (Rebaba maacuteshyxima de 5 mm)

D ge 330 133 140

Espesor de pestantildea (S d ) 330 le D le 760 275 33

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

Altura de pestantildea (S h ) 330 le D le 630 315 36

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Inclinacioacuten de pestantildea (q R ) D ge 330 65 mdash

D ge 400 134 140

Espesor de pestantildea (S d ) 400 le D lt 760 275 33

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

Altura de pestantildea (S h ) 400 le D lt 630 315 36

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

Espesor de pestantildea (S d ) 690 le D le 1 016 26 33

Altura de pestantildea (S h ) 690 le D le 1 016 28 38

Inclinacioacuten de pestantildea (q R ) 690 le D le 1 016 65 mdash

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Estos valores liacutemite deberaacuten considerarse valores de disentildeo y se incluiraacuten asimismo como valores liacutemites en servicio en el expediente de mantenimiento descrito en el punto 45

Figura 2

Siacutembolos para las ruedas utilizados en el cuadro 4

Las caracteriacutesticas mecaacutenicas de las ruedas garantizaraacuten la transmisioacuten de fuerzas y momentos asiacute como la resistencia frente a cargas teacutermicas cuando las haya conforme al aacutembito de uso previsto

42364 C a r a c t e r iacute s t i c a s d e l o s c u e r p o s d e e j e

Las caracteriacutesticas de los cuerpos de eje garantizaraacuten la transmisioacuten de fuerzas y momentos conforme al aacutembito de uso previsto

En cuanto a la trazabilidad de los ejes se tendraacuten en cuenta las conclusiones del Grupo de trabajo de la Agencia Ferroviaria Europea sobre el mantenimiento de los vagones de mercanciacuteas (veacutease laquoFinal report on the activities of the Task Force Freight Wagon Maintenanceraquo publicado en la paacutegina web de la ERA httpwww eraeuropaeu)

42365 C a j a s d e g r a s a r o d a m i e n t o s

Las cajas de grasa y los rodamientos se disentildearaacuten teniendo en cuenta la resistencia mecaacutenica y las caracteshyriacutesticas de fatiga Se definiraacuten los liacutemites de temperatura en servicio a efectos de la deteccioacuten de cajas de grasa calientes

42366 E j e s m o n t a d o s d e a n c h o v a r i a b l e

Este requisito es aplicable a las unidades equipadas con ejes montados de ancho variable con capacidad para circular por dos anchos de viacutea

El mecanismo de cambio de ancho del eje montado garantizaraacute el encerrojamiento seguro

mdash de las ruedas y

mdash del equipo de freno correspondiente

en la posicioacuten axial prevista considerando los efectos dinaacutemicos previstos en el estado de funcionamiento nominal de la unidad

La evaluacioacuten de la conformidad de los requisitos especificados en el presente punto es un punto pendiente

42367 Oacute r g a n o s d e r o d a d u r a p r e p a r a d o s p a r a e l c a m b i o m a n u a l d e l o s e j e s m o n t a d o s

Este requisito es aplicable a las unidades aptas para circular por viacuteas de diferentes anchos mediante el cambio fiacutesico de los ejes montados

La unidad estaraacute equipada de un mecanismo de encerrojamiento que asegure que el equipo de freno se mantiene en la posicioacuten correcta en las diferentes configuraciones considerando los efectos dinaacutemicos previstos en el estado de funcionamiento nominal de la unidad

424 Freno

4241 G e n e r a l i d a d e s

La finalidad del sistema de freno es asegurar

mdash que la velocidad del tren pueda reducirse

mdash que la velocidad del tren pueda mantenerse en una pendiente

mdash que el tren pueda detenerse dentro de la distancia maacutexima permisible de frenado y que

mdash el tren pueda ser inmovilizado

Los factores principales que influyen en las prestaciones y en el proceso de frenado son

mdash la potencia de frenado

mdash la masa del tren

mdash la velocidad

mdash la distancia de frenado permisible

mdash la adherencia disponible

mdash el gradiente (declividad) de la viacutea

Las prestaciones de frenado de un tren se derivan de las prestaciones de frenado de cada unidad de la composicioacuten

4242 R e q u i s i t o s d e s e g u r i d a d

El sistema de freno contribuye al nivel de seguridad del sistema ferroviario El disentildeo del sistema de freno de las unidades debe por consiguiente ser evaluado por medio de un anaacutelisis del riesgo conforme al Reglashymento (CE) n o 3522009 de la Comisioacuten ( 1 ) considerando el peligro de peacuterdida total de la capacidad de frenado de la unidad La gravedad del fallo se consideraraacute catastroacutefica

mdash cuando solo resulte afectada una unidad pero exista una combinacioacuten de fallos o

mdash cuando resulte afectada la capacidad de frenado de maacutes de una unidad por un fallo simple

Se supondraacute la conformidad con este requisito cuando se cumplan las condiciones establecidas en el apeacutendice C puntos C9 y C14

4243 R e q u i s i t o s f u n c i o n a l e s y t eacute c n i c o s

42431 R e q u i s i t o s f u n c i o n a l e s g e n e r a l e s

El equipo de freno de la unidad deberaacute ofrecer las funciones de frenado como el apriete y afloje del freno en respuesta a la transmisioacuten de una sentildeal El freno seraacute

mdash continuo (la sentildeal de apriete o afloje del freno se transmitiraacute de un mando uacutenico a todo el tren por una liacutenea de control)

mdash automaacutetico (la interrupcioacuten accidental de la liacutenea de control provocaraacute la activacioacuten del freno en todas las unidades del tren deteniendo cada parte de la composicioacuten)

mdash anulable permitiendo su afloje y aislamiento

42432 P r e s t a c i o n e s d e f r e n a d o

424321 Freno de servicio

Las prestaciones de frenado de un tren o de una unidad vienen determinadas por su capacidad de desaceshyleracioacuten Esta es el resultado de la potencia de frenado disponible para desacelerar el tren o la unidad dentro de los liacutemites definidos y considerando todos los factores que intervienen en la conversioacuten y disipacioacuten de energiacutea incluida la resistencia del tren

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

Las prestaciones de frenado de una unidad se calcularaacuten con arreglo a uno de los documentos siguientes

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

El caacutelculo se validaraacute mediante ensayos El caacutelculo de las prestaciones de frenado con arreglo a la norma UIC 544-1 se validaraacute conforme a lo indicado en la norma UIC 544-12012

424322 Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento es un freno utilizado para evitar que el material rodante estacionado se mueva bajo determinadas condiciones teniendo en cuenta la situacioacuten el viento el gradiente y el estado de carga hasta que sea aflojado de forma intencionada

Si la unidad estaacute provista de freno de estacionamiento este deberaacute cumplir los siguientes requisitos

mdash la inmovilizacioacuten deberaacute mantenerse hasta el afloje intencionado del freno

mdash si no es posible determinar directamente el estado del freno de estacionamiento se dotaraacute de un indicador a tal efecto visible desde el exterior y desde ambos lados del vehiacuteculo

mdash las prestaciones miacutenimas del freno de estacionamiento sin viento se determinaraacuten mediante los caacutelculos definidos en el apartado 6 de la norma EN 14531-62009

mdash las prestaciones miacutenimas del freno de estacionamiento estaraacuten marcadas en la unidad El marcado cumpliraacute con el apartado 4525 de la norma EN 15877-12012 El freno de estacionamiento de las unidades deberaacute disentildearse considerando un factor de adherencia ruedacarril (aceroacero) no superior a 012

42433 C a p a c i d a d t eacute r m i c a

El equipo de frenado deberaacute poder resistir una aplicacioacuten del freno de emergencia sin peacuterdida de prestaciones debido a efectos teacutermicos o mecaacutenicos

La potencia de frenado que la unidad sea capaz de resistir sin una peacuterdida de prestaciones debido a efectos teacutermicos o mecaacutenicos estaraacute definida y expresada en teacuterminos de velocidad y tiempo de aplicacioacuten del freno

Una pendiente de 21 permil a una velocidad de 70 kmh a lo largo de 40 km podraacute considerarse como caso de referencia para la capacidad teacutermica que supone una potencia de frenado de 45 kW por rueda durante 34 minutos para un diaacutemetro nominal de rueda de 920 mm y una carga por eje de 225 t

42434 P r o t e c c i oacute n a n t i d e s l i z a m i e n t o d e l a s r u e d a s ( W S P )

La proteccioacuten antideslizamiento de las ruedas (WSP) es un sistema disentildeado para utilizar la adherencia maacutexima disponible mediante la disminucioacuten el mantenimiento o el aumento del esfuerzo de frenado para impedir el bloqueo y el deslizamiento descontrolado de los ejes optimizando asiacute la distancia de parada

Si se utilizan un control electroacutenico del WSP los efectos adversos causados por averiacuteas del WSP deberaacuten reducirse utilizando adecuados procesos de disentildeo y una adecuada configuracioacuten teacutecnica

El WSP no deberaacute alterar las caracteriacutesticas funcionales de los frenos El equipo neumaacutetico del vehiacuteculo se dimensionaraacute de tal manera que el consumo de aire de la WSP no afecte a las prestaciones del freno neumaacutetico En el disentildeo del WSP se tendraacute presente que este sistema no resulte perjudicial para los componentes del vehiacuteculo (dispositivos de freno banda de rodadura cajas de grasa etc)

Se dotaraacute de WSP a las unidades siguientes

mdash unidades equipadas con zapatas de freno de todo tipo cuya maacutexima utilizacioacuten media de adherencia sea superior a 012

mdash unidades equipadas uacutenicamente con frenos de disco o con zapatas de freno de material compuesto cuya maacutexima utilizacioacuten media de adherencia sea superior a 011

425 Condiciones ambientales

El disentildeo de la unidad asiacute como de sus componentes tendraacute en cuenta las condiciones ambientales a las que estaraacute sujeta

Los paraacutemetros ambientales se describen en los apartados definidos a continuacioacuten Para cada paraacutemetro ambiental se define un intervalo nominal que es el maacutes comuacuten en Europa y constituye la base para la unidad interoperable

Para algunos paraacutemetros ambientales se definen intervalos distintos de los nominales En ese caso se seleccionaraacute un intervalo para el disentildeo de la unidad

Para las funciones indicadas en los apartados a continuacioacuten se incluiraacuten en el expediente teacutecnico las disposiciones sobre disentildeo yo ensayo adoptadas destinadas a asegurar que el material rodante cumple los requisitos de la ETI en este intervalo

Seguacuten los intervalos seleccionados y las disposiciones adoptadas (descritas en el expediente teacutecnico) podriacutean ser necesarias normas de explotacioacuten especiacuteficas cuando una unidad disentildeada para el intervalo nominal se explote en una liacutenea concreta en que el intervalo nominal se supere en determinados periacuteodos del antildeo

Los intervalos si son diferentes del nominal que deben seleccionarse de manera que se evite cualquier norma de explotacioacuten restrictiva ligada a condiciones ambientales estaacuten especificados por los Estados miembros y se enumeran en el punto 74

La unidad y sus componentes se disentildearaacuten teniendo presentes uno o varios de los intervalos de temperatura exterior siguientes

mdash T1 ndash 25 degC a + 40 degC (nominal)

mdash T2 ndash 40 degC a + 35 degC y

mdash T3 ndash 25 degC a + 45 degC

La unidad cumpliraacute los requisitos de la presente ETI sin degradacioacuten para las condiciones de nieve hielo y granizo definidas en el apartado 47 de la norma EN 50125-11999 que corresponden al intervalo nominal

Cuando se seleccionen condiciones de nieve hielo y granizo maacutes severas que las consideradas en la norma la unidad y sus componentes se disentildearaacuten de forma que cumplan los requisitos de la ETI considerando su efecto combinado con el de bajas temperaturas seguacuten el intervalo de temperaturas seleccionado

En relacioacuten con el intervalo de temperaturas T2 y en condiciones severas de nieve hielo y granizo se indicaraacuten y verificaraacuten las disposiciones adoptadas para cumplir los requisitos de la ETI estas condiciones severas en particular las disposiciones sobre disentildeo yo ensayo considerando las funciones siguientes

mdash la funcioacuten de acoplamiento limitada a la parte relativa a la resistencia de los enganches

mdash la funcioacuten de frenado incluido el equipo de freno correspondiente

426 Proteccioacuten del sistema

4261 S e g u r i d a d c o n t r a i n c e n d i o s

Se determinaraacuten todas las fuentes potenciales de incendio (componentes de alto riesgo) de la unidad Los aspectos de seguridad contra incendios del disentildeo de la unidad deberaacuten estar dirigidos hacia

mdash prevenir que se inicie un incendio

mdash limitar las consecuencias en caso de incendio

Las mercanciacuteas transportadas en la unidad no forman parte de la misma por lo que no deben ser tenidas en cuenta a efectos de la evaluacioacuten de la conformidad

42612 E s p e c i f i c a c i oacute n f u n c i o n a l y t eacute c n i c a

426121 Barreras

A fin de limitar los efectos de un incendio se instalaraacuten barreras contra incendios que resistan al menos durante 15 minutos entre las potenciales fuentes de incendios identificadas (componentes de alto riesgo) y la carga transportada

426122 Materiales

Todos los materiales utilizados permanentemente en la unidad deberaacuten tener unas propiedades limitadas de inflamabilidad y de propagacioacuten de las llamas salvo

mdash si el material estaacute separado de todos los riesgos potenciales de incendio de la unidad por una barrera contra incendios y su integracioacuten estaacute respaldada por una evaluacioacuten de riesgo o

mdash si el componente tiene una masa lt 400 g y estaacute ubicado a una distancia horizontal ge 40 mm y a una distancia vertical ge 400 mm de otros componentes no sometidos a ensayo

426123 Cables

La seleccioacuten e instalacioacuten de cables eleacutectricos deberaacute tener en cuenta sus propiedades de comportamiento frente a incendios

426124 Liacutequidos inflamables

La unidad deberaacute disponer de las medidas adecuadas para evitar el inicio y la propagacioacuten de un incendio debido a una fuga de liacutequidos o gases inflamables

4262 P r o t e c c i oacute n c o n t r a l o s r i e s g o s e l eacute c t r i c o s

42621 M e d i d a s d e p r o t e c c i oacute n c o n t r a e l c o n t a c t o i n d i r e c t o ( p u e s t a a t i e r r a )

La impedancia entre la caja del vehiacuteculo y el carril seraacute lo suficientemente baja para impedir tensiones de contacto peligrosas

La puesta de las unidades a tierra deberaacute ser conforme a las disposiciones del apartado 64 de la norma EN 501532002

42622 M e d i d a s d e p r o t e c c i oacute n c o n t r a e l c o n t a c t o d i r e c t o

Las instalaciones y equipos eleacutectricos de una unidad estaraacuten disentildeados de forma que las personas esteacuten protegidas contra descargas eleacutectricas

El disentildeo de la unidad deberaacute impedir el contacto directo con arreglo a las disposiciones del apartado 5 de la norma EN 501532002

4263 D i s p o s i t i v o s d e s u j e c i oacute n p a r a l a s s e ntilde a l e s d e c o l a

En el extremo de las unidades disentildeadas para llevar sentildeales de cola se dispondraacute de dos dispositivos para la instalacioacuten de dos sentildeales luminosas o de dos placas reflectantes seguacuten se indica en el apeacutendice E a una misma altura no superior a 2 000 mm sobre el nivel del carril Las dimensiones de estos dispositivos de sujecioacuten y la separacioacuten entre los mismos seraacuten las descritas en el punto 1 del documento teacutecnico ERA TD2012-04INT versioacuten 10 de 462012 publicado en la paacutegina web de la Agencia Ferroviaria Europea (httpwwweraeuropaeu)

43 Especificacioacuten funcional y teacutecnica de las interfaces

431 Interfaz con el subsistema laquoinfraestructuraraquo

Cuadro 5

Interfaz con el subsistema de infraestructura

Referencia en la presente ETI Referencia en la Decisioacuten 2011275UE de la Comisioacuten ()

4231 Gaacutelibo 4241 Gaacutelibo de implantacioacuten de obstaacuteculos

4242 Distancia entre ejes de viacuteas

4245 Radio miacutenimo de los acuerdos verticales

4232 Compatibilidad con la capacidad de carga de las liacuteneas

4271 Resistencia de la viacutea a las cargas verticales

4273 Resistencia de la viacutea a las cargas transversashyles

4281 Resistencia de los puentes nuevos a las carshygas del traacutefico

4282 Carga vertical equivalente para las obras de tierra nuevas y efectos del empuje del teshyrreno

4284 Resistencia a las cargas del traacutefico de los puentes y obras de tierra existentes

42352 Comportamiento dinaacutemico 429 Calidad geomeacutetrica de la viacutea y liacutemites de defectos aislados

42363 Caracteriacutesticas de las ruedas

4251 Ancho de viacutea nominal

4256 Perfil de la cabeza de carril en plena viacutea

4262 Geometriacutea en servicio de los aparatos de viacutea

() DO L 126 de 1452011 p 53

432 Interfaz con el subsistema laquoexplotacioacuten y gestioacuten del traacuteficoraquo

Cuadro 6

Interfaz con el subsistema laquoexplotacioacuten y gestioacuten del traacuteficoraquo

4222 Resistencia de la unidad mdash Elevacioacuten y leshyvante

42363 Disposiciones de contingencia

4231 Gaacutelibo 4225 Composicioacuten del tren

4225 Composicioacuten del tren

424 Freno 4226 Frenado del tren

4263 Dispositivos de sujecioacuten para las sentildeales de cola

Apeacutendice E mdash Sentildeales de cola

422132 Trenes de mercanciacuteas en el traacutefico intershynacional

() DO L 144 de 3152011 p 1

433 Interfaz con el subsistema laquocontrol-mando y sentildealizacioacutenraquo

Cuadro 7

Interfaz con el subsistema de control-mando y sentildealizacioacuten

Referencia en la presente ETI Referencia en la Decisioacuten 201288UE Anexo A cuadro A2 iacutendice 77

4233 a) Caracteriacutesticas del material rodante comshypatibles con el sistema de deteccioacuten de trenes basado en circuitos de viacutea

mdash distancias entre ejes (3121 3124 3125 y 3126)

mdash cargas por eje (3171 y 3172)

mdash resistencia eleacutectrica (318)

4233 b) Caracteriacutesticas del material rodante comshypatibles con el sistema de deteccioacuten de trenes basado en contadores de ejes

mdash geometriacutea de las ruedas (3131-3134)

mdash componentes metaacutelicosinductivos mdash espacio lishybre entre las ruedas (3135)

mdash material de las ruedas (3136)

4233 c) Caracteriacutesticas del material rodante comshypatibles con el sistema de deteccioacuten de trenes por circuitos isla

mdash Masa metaacutelica del vehiacuteculo (3172)

44 Normas de explotacioacuten

Las normas de explotacioacuten se elaboran en el marco de los procedimientos descritos en el sistema de gestioacuten de la seguridad de las empresas ferroviarias Estas normas deben tener en cuenta la documentacioacuten de explotacioacuten que forma parte del expediente teacutecnico exigido por el artiacuteculo 18 apartado 3 y descrito en el anexo VI de la Directiva 200857CE

La documentacioacuten de explotacioacuten describe las caracteriacutesticas de la unidad en relacioacuten con las condiciones operacionales de disentildeo que deben tenerse en cuenta para definir las normas de explotacioacuten en condiciones de funcionamiento normal y en los diversos modos degradados razonablemente previsibles

La documentacioacuten de explotacioacuten comprende

mdash una descripcioacuten de la explotacioacuten en condiciones de funcionamiento normal incluidas las caracteriacutesticas operativas y las limitaciones de la unidad (por ejemplo gaacutelibo del vehiacuteculo velocidad maacutexima de disentildeo cargas por eje prestaciones de frenado compatibilidad con los sistemas de deteccioacuten de trenes)

mdash una descripcioacuten de la explotacioacuten en modo degradado (por ejemplo en el caso que equipos o funciones descritos en la presente ETI sufran fallos de seguridad) en la medida de lo razonablemente previsible asiacute como de las limitaciones y condiciones operacionales aceptables que la unidad pudiera experimentar

El solicitante facilitaraacute la versioacuten inicial de la documentacioacuten de explotacioacuten que podriacutea modificarse posteshyriormente de conformidad con la normativa correspondiente de la Unioacuten teniendo en cuenta las condiciones vigentes de explotacioacuten y mantenimiento de la unidad El organismo notificado comprobaraacute solamente que se haya facilitado la documentacioacuten de explotacioacuten

45 Normas de mantenimiento

El mantenimiento consiste en una serie de actividades destinadas a mantener una unidad en estado de funcionamiento o de reponerla a un estado en el que pueda desempentildear la funcioacuten requerida

A efectos de las actividades de mantenimiento de las unidades son necesarios los documentos siguientes del expediente teacutecnico conforme a lo dispuesto en el artiacuteculo 18 apartado 3 y en el anexo VI de la Directiva 200857CE

mdash documentacioacuten general (punto 451)

mdash expediente de justificacioacuten del disentildeo del mantenimiento (punto 452) y

mdash expediente de descripcioacuten del mantenimiento (punto 453)

El solicitante facilitaraacute los tres documentos descritos en los puntos 451 452 y 453 Esta documentacioacuten podriacutea modificarse posteriormente de conformidad con la normativa correspondiente de la Unioacuten teniendo en cuenta las condiciones vigentes de explotacioacuten y mantenimiento de la unidad El organismo notificado comprobaraacute solamente que se haya facilitado la documentacioacuten de mantenimiento

451 Documentacioacuten general

La documentacioacuten general comprende

mdash planos y descripcioacuten general de la unidad y de sus componentes

mdash disposiciones legales relativas al mantenimiento de la unidad

mdash esquemas de los sistemas (eleacutectricos neumaacuteticos hidraacuteulicos y circuitos de mando)

mdash los sistemas adicionales embarcados (descripcioacuten de los sistemas incluidas las funcionalidades las espeshycificaciones de las interfaces y el tratamiento de datos y los protocolos)

mdash ficheros de configuracioacuten para cada vehiacuteculo (lista de piezas y lista de materiales) para permitir princishypalmente aunque no exclusivamente la trazabilidad durante las actividades de mantenimiento

452 Expediente de justificacioacuten del disentildeo del mantenimiento

El expediente de justificacioacuten del disentildeo del mantenimiento explica coacutemo se definen y disentildean las actividades de mantenimiento de manera que aseguren que las caracteriacutesticas del material rodante se mantienen dentro de liacutemites aceptables de uso durante su vida uacutetil En el expediente se proporcionaraacuten los datos que permitiraacuten determinar los criterios de inspeccioacuten y la frecuencia de las actividades de mantenimiento El expediente de justificacioacuten del disentildeo del mantenimiento contiene

mdash los precedentes principios y meacutetodos utilizados para disentildear el mantenimiento del vehiacuteculo

mdash los liacutemites de uso normal de la unidad (por ejemplo kmmes liacutemites climaacuteticos tipos de cargas previstos etc)

mdash los datos pertinentes utilizados para disentildear el mantenimiento y origen de estos datos (retorno de experiencia)

mdash los ensayos investigaciones y caacutelculos realizados durante el disentildeo del mantenimiento

453 Expediente de descripcioacuten del mantenimiento

El expediente de descripcioacuten del mantenimiento describe de queacute manera se pueden llevar a cabo las actividades de mantenimiento Las actividades de mantenimiento incluyen entre otras inspecciones conshytroles ensayos mediciones sustituciones ajustes y reparaciones

Las actividades de mantenimiento se dividen en

mdash mantenimiento preventivo (programado y controlado) y

mdash mantenimiento correctivo

El expediente de la descripcioacuten del mantenimiento incluye lo siguiente

mdash Una jerarquiacutea de componentes y descripcioacuten funcional que establece los liacutemites del material rodante mediante la elaboracioacuten de una lista de todos los elementos que pertenecen a la estructura de producto de ese material rodante utilizando un nuacutemero adecuado de niveles discretos El uacuteltimo elemento de la jerarquiacutea seraacute un componente sustituible

mdash Una lista de piezas que contendraacute las descripciones teacutecnicas y funcionales de las piezas de recambio (unidades sustituibles) La lista incluiraacute todas las piezas especificadas para sustitucioacuten que puedan requerir ser remplazadas tras una averiacutea eleacutectrica o mecaacutenica o que previsiblemente requieran ser remplazadas tras dantildeos accidentales Se indicaraacuten los componentes de interoperabilidad y se daraacute la referencia a su correspondiente declaracioacuten de conformidad

mdash Los valores liacutemite de los componentes que no deberaacuten superarse en servicio Se permite especificar restricciones de funcionamiento en modo degradado (valor liacutemite alcanzado)

mdash Lista de referencias a las disposiciones legales europeas aplicables a los correspondientes componentes o subsistemas

mdash Plan de mantenimiento ( 1 ) es decir el conjunto estructurado de tareas para efectuar el mantenimiento incluidas las actividades los procedimientos y los medios La descripcioacuten de este conjunto de tareas incluye

a) instrucciones y planos de montajedesmontaje necesarios para el correcto montajedesmontaje de las piezas sustituibles

b) criterios de mantenimiento

c) comprobaciones y ensayos en particular de las piezas importantes para la seguridad Esto incluye inspecciones visuales y ensayos no destructivos (cuando sea necesario por ejemplo para detectar deficiencias que puedan perjudicar a la seguridad)

d) herramientas y materiales necesarios para la tarea

e) consumibles necesarios para la tarea

f) medidas y equipos para la proteccioacuten y seguridad del personal

mdash Ensayos y procedimientos necesarios que han de llevarse a cabo despueacutes de cada operacioacuten de manteshynimiento antes de la vuelta al servicio del material rodante

46 Competencias profesionales

La presente ETI no cubre las competencias profesionales necesarias para la explotacioacuten y el mantenimiento de las unidades

47 Condiciones de seguridad y salud

Las disposiciones sobre la seguridad y la salud del personal necesarias para la explotacioacuten y el mantenimiento de las unidades se indican en los requisitos esenciales 115 132 251 y 261 establecidos en el anexo III de la Directiva 200857CE

En particular en los siguientes puntos del punto 42 se especifican disposiciones sobre la seguridad y la salud del personal

Punto 42211 Enganche extremo

Punto 4261 Seguridad contra incendios

Punto 4262 Proteccioacuten contra los riesgos eleacutectricos

( 1 ) El plan de mantenimiento tendraacute en cuenta las conclusiones del Grupo de trabajo de la Agencia Ferroviaria Europea sobre el mantenimiento de los vagones de mercanciacuteas (veacutease laquoFinal report on the activities of the Task Force Freight Wagon Maintenanceraquo publicado en la paacutegina web de la ERA httpwwweraeuropaeu)

Si la unidad dispone de sistema de enganche manual se preveraacute un espacio libre para los operarios durante el enganche y el desenganche

Todas las partes protuberantes que se consideren un peligro para los operarios deberaacuten estar claramente indicadas yo equipadas con dispositivos de proteccioacuten

La unidad deberaacute estar equipada con estribos y asideros salvo en aquellos casos en que no esteacute destinada a funcionar con personal a bordo por ejemplo para maniobras

48 Paraacutemetros que deben registrarse en el expediente teacutecnico

El expediente teacutecnico contendraacute como miacutenimo los paraacutemetros siguientes

mdash tipo posicioacuten y resistencia de los enganches extremos

mdash carga debida a las fuerzas dinaacutemicas de traccioacuten y de compresioacuten

mdash perfiles de referencia de los gaacutelibos con los que la unidad es conforme

mdash conformidad con los perfiles objetivo de referencia de gaacutelibo G1 GA GB y GC

mdash conformidad con los perfiles de referencia de gaacutelibo de partes bajas GIC1 y GIC2

mdash masa por eje (en tara y totalmente cargado)

mdash posicioacuten de los ejes en la unidad y nuacutemero de ejes

mdash longitud de la unidad

mdash velocidad maacutexima de disentildeo

mdash anchos de viacutea por los que puede circular la unidad

mdash compatibilidad con los sistemas de deteccioacuten de trenes (circuitos de viacuteacontadores de ejescircuitos isla)

mdash compatibilidad con los sistemas de deteccioacuten de cajas de grasa calientes

mdash intervalo de temperaturas en servicio de los rodamientos de los ejes

mdash naturaleza de la sentildeal de control de freno (ejemplo tuberiacutea neumaacutetica de freno principal freno eleacutectrico de tipo XXX etc)

mdash caracteriacutesticas de la liacutenea de control y de su acoplamiento con otras unidades (diaacutemetro de la tuberiacutea del freno principal punto del cable eleacutectrico etc)

mdash prestaciones nominales del freno en funcioacuten del modo de frenado (tiempo de respuesta fuerza de frenado nivel de adherencia necesario etc)

mdash distancia de frenado o peso del freno en funcioacuten del modo de frenado

mdash capacidad teacutermica de los componentes del freno en relacioacuten con la potencia de frenado en teacuterminos de velocidad y tiempo de aplicacioacuten del freno

mdash intervalo de temperaturas y nivel de severidad de las condiciones de nieve hielo o granizo

mdash peso-freno y gradiente maacuteximo del freno de estacionamiento (si procede)

mdash aptitud para el paso por estaciones de clasificacioacuten

mdash presencia de estribos yo asideros

5 COMPONENTES DE INTEROPERABILIDAD

51 Generalidades

Los componentes de interoperabilidad (CI) definidos en el artiacuteculo 2 letra f) de la Directiva 200857CE se enumeran en el punto 53 junto con

mdash el aacutembito de uso correspondiente a los paraacutemetros del subsistema y

mdash la referencia a los requisitos correspondientes definidos en el punto 42

Cuando un requisito es identificado en el punto 53 para ser evaluado a nivel de componente de interopeshyrabilidad (CI) no se requeriraacute una evaluacioacuten del mismo requisito a nivel de subsistema

52 Soluciones innovadoras

Como se indica en el punto 41 las soluciones innovadoras pueden exigir nuevas especificaciones yo nuevos meacutetodos de evaluacioacuten Estas especificaciones y meacutetodos de evaluacioacuten se elaboraraacuten mediante el procedishymiento descrito en el punto 613 siempre que se prevea una solucioacuten innovadora para un componente de interoperabilidad

53 Especificaciones de los componentes de interoperabilidad

531 Oacuterganos de rodadura

Los oacuterganos de rodadura deberaacuten estar disentildeados para un rango de aplicacioacuten aacutembito de uso corresponshydiente delimitado por los paraacutemetros siguientes

mdash velocidad maacutexima

mdash maacutexima insuficiencia de peralte

mdash tara miacutenima de la unidad

mdash carga maacutexima por eje

mdash rango de distancias entre los pivotes de bogies o rango de distancias entre ejes de las unidades de dos ejes

mdash altura maacutexima del centro de gravedad de la unidad vaciacutea

mdash coeficiente de correccioacuten de la altura del centro de gravedad para la unidad cargada

mdash coeficiente miacutenimo de rigidez torsional de la caja del vagoacuten

mdash coeficiente maacuteximo de distribucioacuten de masas para unidades vaciacuteas con

1 2a auml

ffiffiffiffiffi I zz m

I zz = momento de inercia de la caja en relacioacuten con el eje vertical que pasa por el centro de gravedad de la misma

m = masa de la caja

2a = distancia entre ejes

mdash diaacutemetro miacutenimo nominal de las ruedas

mdash inclinacioacuten del carril

Los paraacutemetros laquovelocidadraquo y laquocarga por ejeraquo pueden considerarse en conjunto de cara a definir un apropiado aacutembito de uso (por ejemplo velocidad maacutexima y tara)

Los oacuterganos de rodadura deberaacuten cumplir los requisitos indicados en los puntos 42352 y 42361 Estos requisitos se evaluaraacuten a nivel de CI

532 Ejes montados

Los ejes montados se disentildearaacuten y evaluaraacuten para el aacutembito de uso definido por los paraacutemetros siguientes

mdash diaacutemetro nominal de la banda de rodadura

mdash fuerza estaacutetica vertical maacutexima

Los ejes montados deberaacuten cumplir los requisitos relativos a los paraacutemetros geomeacutetricos y mecaacutenicos indicados en el punto 42362 Estos requisitos se evaluaraacuten a nivel de CI

533 Ruedas

Las ruedas se disentildearaacuten y evaluaraacuten para un aacutembito de uso definido por los paraacutemetros siguientes

mdash velocidad maacutexima y vida uacutetil

mdash energiacutea maacutexima de frenado

Las ruedas deberaacuten cumplir los requisitos relativos a los paraacutemetros geomeacutetricos mecaacutenicos y termomecaacuteshynicos definidos en el punto 42363 Estos requisitos se evaluaraacuten a nivel de CI

534 Cuerpos de eje

Las ruedas se disentildearaacuten y evaluaraacuten para un aacutembito de uso definido por el paraacutemetro

Los ejes deberaacuten cumplir los requisitos relativos a los paraacutemetros mecaacutenicos indicados en el punto 42364 Estos requisitos se evaluaraacuten a nivel de CI

535 Sentildeales de cola

La sentildeal de cola que figura descrita en el apeacutendice E es un CI independiente respecto al cual no se incluyen requisitos en el punto 42 Su evaluacioacuten por el organismo notificado no forma parte de la verificacioacuten CE del subsistema

6 EVALUACIOacuteN DE LA CONFORMIDAD Y VERIFICACIOacuteN CE

61 Componentes de interoperabilidad

611 Moacutedulos

La evaluacioacuten de la conformidad de los componentes de interoperabilidad se efectuaraacute con arreglo a los moacutedulos descritos en el cuadro 8

Cuadro 8

Moacutedulos para la evaluacioacuten de la conformidad de los componentes de interoperabilidad

Moacutedulo CA1 Control interno de la produccioacuten maacutes verificacioacuten mediante el examen de cada producto

Moacutedulo CA2 Control interno de la produccioacuten maacutes verificacioacuten del producto a intervalos aleatorios

Moacutedulo CB Examen CE de tipo

Moacutedulo CD Conformidad con el tipo basada en el sistema de gestioacuten de la calidad del proceso de produccioacuten

Moacutedulo CF Conformidad con el tipo basada en la verificacioacuten del producto

Moacutedulo CH Conformidad basada en un sistema de gestioacuten de la calidad total

Moacutedulo CH1 Conformidad basada en un sistema de gestioacuten de calidad total maacutes examen del disentildeo

Estos moacutedulos estaacuten especificados en detalle en la Decisioacuten 2010713UE

612 Procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad

El fabricante o su representante autorizado establecido en la Unioacuten elegiraacuten uno de los moacutedulos o combishynaciones de moacutedulos que se indican en el cuadro 9 en funcioacuten del componente

Cuadro 9

Moacutedulos para la evaluacioacuten de los componentes de interoperabilidad

Punto Componente Moacutedulos

CA1 o CA2 CB + CD CB + CF CH CH1

42361 Oacuterganos de rodadura X X X

Oacuterganos de rodadura de disentildeo convencional

42362 Ejes montados X () X X X () X

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

535 Sentildeales de cola X X

() Los moacutedulos CA1 CA2 o CH pueden utilizarse solo en el caso de productos comercializados y por tanto desarrollados antes de la entrada en vigor de la presente ETI siempre y cuando el fabricante demuestre al organismo notificado que la revisioacuten del disentildeo y el examen de tipo se efectuaron para solicitudes previas en condiciones comparables y son conformes a los requisitos de la presente ETI Esta demostracioacuten se documentaraacute y se consideraraacute que da el mismo nivel de conformidad que el moacutedulo CB o el examen de disentildeo seguacuten el moacutedulo CH1

La evaluacioacuten del componente de interoperabilidad seguacuten el moacutedulo o combinacioacuten de moacutedulos escogidos deberaacute efectuarse en relacioacuten con los requisitos mencionados en el punto 42 En los apartados siguientes se indican requisitos adicionales para la evaluacioacuten de componentes de interoperabilidad especiacuteficos cuando es necesario

La demostracioacuten de la conformidad de los oacuterganos de rodadura estaacute descrita en el apeacutendice B punto 2

Las unidades equipadas con oacuterganos de rodadura de disentildeo convencional como los indicados a continuacioacuten se consideraraacuten conformes al requisito pertinente siempre y cuando los oacuterganos de rodadura se utilicen en su aacutembito de uso correspondiente

a) oacuterganos de rodadura formados por ejes simples

mdash suspensioacuten de doble anilla

mdash Niesky 2

mdash suspensioacuten S 2000

b) oacuterganos de rodadura de bogies de dos ejes

mdash familia Y25

mdash bogie de dos ejes con ataguiacuteas

c) bogies de tres ejes

mdash familia de bogies de tres ejes con suspensioacuten de anillas

La evaluacioacuten de la resistencia del bastidor del bogie se efectuaraacute conforme al apartado 62 de la norma EN 137492011

6122 E j e s m o n t a d o s

La demostracioacuten de la conformidad del comportamiento mecaacutenico del eje montado deberaacute efectuarse con arreglo al apartado 321 de la norma EN 132602009 + A12010 que define los valores liacutemite para el esfuerzo axial y el ensayo de verificacioacuten correspondiente

Deberaacute existir un procedimiento de verificacioacuten en la fase de montaje que garantice que no haya ninguacuten defecto que disminuya el nivel de seguridad como consecuencia de un cambio en las caracteriacutesticas mecaacuteshynicas de las piezas montadas del eje

6123 R u e d a s

a) Ruedas forjadas y laminadas las caracteriacutesticas mecaacutenicas deberaacuten someterse a prueba mediante el proshycedimiento especificado en el apartado 7 de la norma EN 13979-12003 + A12009 + A22011

Si la rueda estaacute destinada a ser frenada con zapatas actuando sobre la superficie de rodadura de la misma esta se someteraacute a una prueba termomecaacutenica teniendo en cuenta la energiacutea de frenado maacutexima prevista Se efectuaraacute una prueba tipo conforme al apartado 62 de la norma EN 13979-12003 + A12009 + A22011 a fin de comprobar que el desplazamiento lateral de la llanta durante el frenado y la tensioacuten residual estaacuten dentro de los liacutemites de tolerancia especificados

Los criterios de decisioacuten relativos a las tensiones residuales de las ruedas forjadas y laminadas estaacuten establecidos en la norma EN 13979-12003 + A12009 + A22011

b) Otros tipos de ruedas se permiten otros tipos de rueda para las unidades destinadas uacutenicamente a uso nacional En ese caso los criterios de decisioacuten y las tensiones de fatiga se especificaraacuten en las normas nacionales Estas normas nacionales seraacuten notificadas por los Estados miembros de conformidad con lo dispuesto en el artiacuteculo 17 apartado 3 de la Directiva 200857CE

Deberaacute existir un procedimiento de verificacioacuten en la fase de produccioacuten que garantice que no haya ninguacuten defecto que disminuya el nivel de seguridad como consecuencia de un cambio en las caracteriacutesticas mecaacuteshynicas de las ruedas Para ello se verificaraacute la resistencia a la traccioacuten del material de la rueda la dureza de la superficie de rodadura la tenacidad (solo en ruedas frenadas en su banda de rodadura) la resistencia al impacto las caracteriacutesticas del material y la limpieza del material El procedimiento de verificacioacuten especishyficaraacute el muestreo del lote utilizado para cada caracteriacutestica que deba verificarse

6124 C u e r p o s d e e j e

Ademaacutes de los requisitos para su montaje mencionados anteriormente la demostracioacuten de la conformidad de las caracteriacutesticas de resistencia mecaacutenica y de fatiga del eje deberaacuten efectuarse atendiendo a los apartados 4 5 y 6 de la norma EN 131032009 + A12010

Los criterios de decisioacuten relativos a las tensiones permisibles se especifican en el apartado 7 de la norma EN 131032009 + A12010 Deberaacute existir un procedimiento de verificacioacuten en la fase de produccioacuten que garantice que no haya ninguacuten defecto que disminuya el nivel de seguridad como consecuencia de un cambio en las caracteriacutesticas mecaacutenicas de los ejes Para ello se verificaraacute la resistencia a traccioacuten del material del eje la resistencia al impacto la integridad de la superficie las caracteriacutesticas del material y la limpieza del material El procedimiento de verificacioacuten especificaraacute el muestreo del lote utilizado para cada caracteriacutestica que deba verificarse

613 Soluciones innovadoras de los componentes de interoperabilidad

Si se propusiera una solucioacuten innovadora (definida en el punto 421) para un componente de interoperashybilidad tal y como se define en el punto 52 el fabricante o su representante autorizado en la Unioacuten detallaraacute las diferencias con respecto a la disposicioacuten correspondiente de la presente ETI y las someteraacute a la Comisioacuten Europea para su anaacutelisis En caso de que el anaacutelisis deacute lugar a un dictamen favorable se prepararaacuten las especificaciones funcionales y de interfaz asiacute como el meacutetodo de evaluacioacuten necesarios para su inclusioacuten en la ETI a fin de permitir el uso de este componente

Las apropiadas especificaciones funcionales y de interfaz y los correspondientes meacutetodos de evaluacioacuten se incorporaraacuten a la ETI en el proceso de revisioacuten

Mediante notificacioacuten de una Decisioacuten de la Comisioacuten adoptada de acuerdo con el artiacuteculo 29 de la Directiva 200857CE podraacute permitirse la aplicacioacuten de la solucioacuten innovadora

62 Subsistema

621 Moacutedulos

La verificacioacuten CE del subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo se efectuaraacute con arreglo a los moacutedulos descritos en el cuadro 10

Cuadro 10

Moacutedulos para la verificacioacuten CE de los subsistemas

SB Examen CE de tipo

SD Verificacioacuten CE basada en el sistema de gestioacuten de la calidad del proceso de produccioacuten

SF Verificacioacuten CE basada en la verificacioacuten de los productos

SH1 Verificacioacuten CE basada en un sistema de gestioacuten de la calidad total maacutes examen del disentildeo

622 Procedimientos de verificacioacuten CE

El solicitante deberaacute escoger uno de los moacutedulos o combinacioacuten de moacutedulos siguientes para la verificacioacuten CE del subsistema

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

La evaluacioacuten del subsistema seguacuten el moacutedulo o combinacioacuten de moacutedulos escogidos deberaacute efectuarse en relacioacuten con los requisitos mencionados en el punto 42 En los apartados siguientes se indican requisitos adicionales para efectuar la evaluacioacuten de elementos especiacuteficos cuando es necesario

La demostracioacuten de la conformidad deberaacute efectuarse con arreglo a los apartados 6 y 7 de la norma EN 12663-22010

En relacioacuten con las teacutecnicas de unioacuten utilizadas se estableceraacute un procedimiento de verificacioacuten que asegure que en la fase de produccioacuten no se deacute ninguacuten defecto que pueda disminuir las caracteriacutesticas mecaacutenicas de la estructura

La demostracioacuten de la conformidad se efectuaraacute de acuerdo con

mdash el procedimiento definido en el apartado 41 de la norma EN 143632005 o

mdash el meacutetodo indicado en el apartado 42 de la norma EN 158392012 utilizando el caacutelculo preliminar para las soluciones normalizadas

E n s a y o s e n v iacute a

La demostracioacuten de la conformidad se efectuaraacute con arreglo al apartado 5 de la norma EN 143632005

Como alternativa a efectuar ensayos en viacutea en dos inclinaciones de carril diferentes seguacuten lo indicado en el apartado 5444 de la norma EN 143632005 estaacute permitido efectuar ensayos solo en una inclinacioacuten de carril si se demuestra que las pruebas cubren el rango de condiciones de contacto definidas en el apeacutendice B punto 11

Si se requiere un ensayo en viacutea con meacutetodo normal de medicioacuten la unidad se evaluaraacute en relacioacuten con los valores liacutemite establecidos en el apeacutendice B puntos 12 y 13

En el informe de ensayo se registraraacute la combinacioacuten de los valores maacutes elevados de conicidad equivalente y de velocidad con que la unidad cumple el criterio de estabilidad indicado en la apartado 5 de la norma EN 143632005

Las condiciones exigidas para los ensayos en viacutea definidas en la norma EN 143632005 no pueden cumplirse plenamente siempre en lo que respecta

mdash a la calidad geomeacutetrica de la viacutea y

mdash a las combinaciones de velocidad curvatura e insuficiencia de peralte

En el caso en el que las condiciones no puedan cumplirse plenamente su demostracioacuten de la conformidad es un punto pendiente

S i m u l a c i o n e s

Como alternativa a los ensayos en viacutea mencionados anteriormente pueden efectuarse simulaciones en las condiciones establecidas en el apartado 93 de la norma EN 158272011

6224 C a j a d e g r a s a r o d a m i e n t o s

La demostracioacuten de la conformidad de las caracteriacutesticas de resistencia mecaacutenica y de fatiga de los rodashymientos se efectuaraacute con arreglo al apartado 6 de la norma EN 120822007 + A12010

C a m b i o e n t r e l o s a n c h o s d e v iacute a d e 1 4 3 5 m m y 1 6 6 8 m m

Las soluciones teacutecnicas descritas en las figuras siguientes de la ficha UIC 430-12006 se consideran conforshymes con los requisitos del punto 42367

mdash para las unidades de ejes las figuras 9 y 10 del anexo B4 y la figura 18 del anexo H de la ficha UIC 430-12006

mdash para las unidades de bogies la figura 18 del anexo H de la ficha UIC 430-12006

La solucioacuten teacutecnica descrita en el apeacutendice 7 de la ficha UIC 430-31995 se considera conforme con los requisitos del punto 42367

La demostracioacuten de que la temperatura de las zapatas guarniciones o discos de freno no excede su correspondiente capacidad teacutermica se efectuaraacute mediante caacutelculos simulaciones o ensayos Se tendraacuten en cuenta los siguientes aspectos

a) en relacioacuten con la aplicacioacuten del freno de emergencia la combinacioacuten criacutetica de la velocidad y la carga uacutetil considerando una viacutea recta y nivelada con condiciones de viento miacutenimas y carriles secos

b) en relacioacuten con la aplicacioacuten continuada del freno

mdash el rango de potencias de frenado hasta la potencia maacutexima

mdash el rango de velocidades hasta la velocidad maacutexima

mdash el correspondiente periacuteodo de tiempo en el que se aplica el freno

6227 C o n d i c i o n e s a m b i e n t a l e s

Se considera que los materiales de acero son aptos para todos los intervalos indicados en el punto 425 si las propiedades del material estaacuten determinadas hasta ndash 20 degC

62281 B a r r e r a s

Las barreras contra incendios se someteraacuten a ensayo de acuerdo con la norma EN 1363-11999 Las laacuteminas de acero de al menos 2 mm de espesor y las laacuteminas de aluminio de al menos 5 mm de espesor se consideran conformes con los requisitos de resistencia al fuego sin necesidad de ensayo

62282 M a t e r i a l e s

Los ensayos de las propiedades de inflamabilidad y propagacioacuten de llama de los materiales se efectuaraacuten de acuerdo con la norma ISO 5658-22006Am12011 para la cual el valor liacutemite seraacute CFE ge 18 kWm 2

Se considera que los materiales y componentes siguientes cumplen los requisitos de seguridad frente a incendios en lo que se refiere a las propiedades de inflamabilidad y propagacioacuten de llama

mdash metales y aleaciones con revestimientos inorgaacutenicos (tales como galvanizados anodizados cromados fosfatados u otras)

mdash metales y aleaciones con un revestimiento orgaacutenico de un espesor nominal inferior a 03 mm (tales como pinturas revestimientos plaacutesticos revestimientos asfaacutelticos u otros)

mdash metales y aleaciones con un revestimiento combinado inorgaacutenico y orgaacutenico en el que el revestimiento orgaacutenico tenga un espesor nominal inferior a 03 mm

mdash vidrio gres ceraacutemica y piedra natural

mdash materiales que cumplan los requisitos de la categoriacutea C-s3 d2 o superior de acuerdo con la norma EN 13501-12007 + A12009

62283 C a b l e s

Los cables eleacutectricos seraacuten seleccionados e instalados de acuerdo con la norma EN 503552003 y EN 503432003

62284 L iacute q u i d o s i n f l a m a b l e s

Las medidas adoptadas seraacuten conformes a la norma TS 45545-72009

Si el subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo incluye una solucioacuten innovadora (como se define en el punto 421) el solicitante indicaraacute las diferencias respecto a los apartados correspondientes de la ETI y las comunicaraacute a la Comisioacuten para su anaacutelisis En caso de que el anaacutelisis deacute lugar a un dictamen favorable se prepararaacuten las especificaciones funcionales y de interfaz asiacute como los meacutetodos de evaluacioacuten necesarios para su inclusioacuten en la ETI a fin de permitir el desarrollo de esta solucioacuten

Las apropiadas especificaciones funcionales y de interfaz y los meacutetodos de evaluacioacuten correspondientes se incorporaraacuten a la ETI en el proceso de revisioacuten

63 Subsistemas con componentes de interoperabilidad que carezcan de su correspondiente declaracioacuten CE

Los organismos notificados estaraacuten autorizados a expedir un certificado CE de verificacioacuten de un subsistema aunque uno o maacutes de los componentes de interoperabilidad incorporados en el mismo carezcan de la correspondiente declaracioacuten CE de conformidad exigida por la presente ETI (CI no certificados) en los casos siguientes

a) el componente estaacute sujeto al periacuteodo transitorio previsto en el artiacuteculo 8 del presente Reglamento

b) el componente haya sido fabricado antes de la entrada en vigor de la presente ETI y el tipo de composhynente haya sido

mdash utilizado en un subsistema ya validado

mdash puesto en servicio en al menos un Estado miembro antes de la entrada en vigor de la presente ETI

La verificacioacuten CE del subsistema seraacute efectuada por el organismo notificado en relacioacuten con los requisitos del punto 4 aplicando las disposiciones de evaluacioacuten correspondientes de los puntos 6 y 7 salvo en los casos especiacuteficos A efectos de esta verificacioacuten CE son de aplicacioacuten los moacutedulos del subsistema establecidos en el punto 622

No se expediraacuten declaraciones CE de conformidad o de idoneidad para el uso para los componentes evaluados de esta manera

64 Fases del proyecto en las que se requiere evaluacioacuten

La evaluacioacuten deberaacute abarcar las dos fases siguientes seguacuten se indica con una laquoXraquo en el cuadro F1 del apeacutendice F de la presente ETI En particular cuando se determine un ensayo del tipo se consideraraacuten las condiciones y requisitos del punto 42

a) fase de disentildeo y desarrollo

mdash revisioacuten de disentildeo yo examen de disentildeo

mdash ensayo del tipo ensayo para verificar el disentildeo si procede seguacuten lo dispuesto en el punto 42 y tal como se define en esta

b) fase de produccioacuten

mdash ensayo serie destinado a verificar la conformidad de la produccioacuten La entidad a cargo de la evaluacioacuten de los ensayos serie se determinaraacute seguacuten el moacutedulo de evaluacioacuten elegido

El apeacutendice F estaacute estructurado con arreglo a lo dispuesto en el punto 42 En los casos pertinentes se hace referencia a los puntos de los puntos 61 y 62

65 Componentes con declaracioacuten CE de conformidad

Cuando un componente considerado CI disponga de una declaracioacuten CE de conformidad antes de la entrada en vigor de la presente ETI a efectos de la misma de aplicaraacuten las disposiciones siguientes

a) en el caso de que el componente no esteacute reconocido como CI en la presente ETI a efectos del proceshydimiento de verificacioacuten CE de la misma no seraacuten vaacutelidos ni el certificado ni la declaracioacuten

b) los CI siguientes no deberaacuten someterse a una nueva evaluacioacuten de conformidad en el marco de la ETI hasta que caduque el correspondiente certificado o declaracioacuten

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

71 Autorizacioacuten de puesta en servicio

La presente ETI es aplicable a las unidades del subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo dentro del aacutembito de aplicacioacuten establecido en los puntos 11 y 12 y en el punto 2 que sean puestas en servicio despueacutes de la fecha de aplicacioacuten de la ETI

711 Autorizacioacuten de puesta en servicio de un vehiacuteculo nuevo de conformidad con las ETI de vagones anteriores ( 1 )

712 Reconocimiento mutuo de la primera autorizacioacuten de puesta en servicio

De conformidad con el artiacuteculo 23 apartado 1 de la Directiva 200857CE a continuacioacuten se enumeran las condiciones bajo las que una unidad una vez esteacute autorizada para puesta en servicio en un Estado miembro no estaraacute sujeta a ninguna autorizacioacuten adicional de entrada en servicio Las mencionadas condiciones se consideraraacuten complementarias de los requisitos del punto 42 y deberaacuten cumplirse iacutentegramente

a) El comportamiento dinaacutemico en circulacioacuten de la unidad deberaacute haberse evaluado en todo el rango de calidades geomeacutetricas de la viacutea y todas las combinaciones de velocidad curvatura e insuficiencia de peralte establecidas en la norma EN 143632005 (punto 42352) Alternativamente las unidades deberaacuten estar equipadas con oacuterganos de rodadura certificados o bien de disentildeo convencional conforme al punto 6121

b) Deberaacute ser posible efectuar el control del estado de los rodamientos a traveacutes de los equipos de deteccioacuten en viacutea de la red en la que vayan a explotarse las unidades habida cuenta de las condiciones establecidas en el apartado 4234

c) Las unidades no podraacuten estar equipadas con ejes montados de ancho variable (apartado 42366)

d) Las unidades deberaacuten estar equipadas con ruedas forjadas y laminadas evaluadas de acuerdo con el apartado 6123 letra a)

e) La conformidad o no conformidad con los requisitos relativos al control del estado de los rodamientos a traveacutes de los equipos de deteccioacuten en viacutea conforme a lo dispuesto en el punto 7322 letra a) deberaacuten registrarse en el expediente teacutecnico

f) Las unidades destinadas a circular por la red de 1 668 mm de ancho de viacutea deberaacuten cumplir los requisitos relativos al control del estado de los rodamientos a traveacutes de equipos de deteccioacuten en viacutea conforme a lo establecido en el punto 7322 letra b)

g) El perfil de referencia establecido para las unidades de conformidad con el punto 4231 deberaacute estar referido a uno de los perfiles objetivo de referencia G1 GA GB y GC incluidos los GIC1 y GIC2 utilizados para las partes bajas

h) Las unidades deberaacuten ser compatibles con los sistemas de deteccioacuten de trenes basados en circuitos de viacutea contadores de ejes y circuitos isla con arreglo a lo establecido en el apartado 4233 letras a) b) y c)

i) Las unidades deberaacuten estar equipadas con un sistema de acoplamiento manual conforme a las prescripshyciones del apeacutendice C puntos 1 y 8 o con un sistema de acoplamiento semiautomaacutetico o automaacutetico estandarizado

j) El sistema de freno de las unidades deberaacute ser conforme a las condiciones del apeacutendice C puntos 9 14 y 15 considerando el caso de referencia descrito en el punto 4242 Si el sistema de frenado requiere zapatas que actuacuteen sobre la banda de rodadura solamente se utilizaraacuten las zapatas de freno enumeradas en el apeacutendice G

( 1 ) Decisioacuten 2006861CE de la Comisioacuten (DO L 344 de 8122006 p 1) y Decisioacuten 2006861CE de la Comisioacuten modificada por la Decisioacuten de la Comisioacuten 2009107CE (DO L 45 de 1422009 p 1)

k) Las unidades deberaacuten contar con todas las marcas que sean de aplicacioacuten conforme a la norma EN 15877-12012 en particular las siguientes

i) gaacutelibo interoperable asignado

ii) tara del vehiacuteculo

iii) tabla de cargas del vehiacuteculo

iv) longitud entre topes

v) cuadro de fechas de mantenimiento

vi) marcas de los puntos de elevacioacuten

vii) distancia entre los dos ejes extremos de la unidad

viii) distancia entre centros de bogies

ix) peso freno y

x) anchos de viacutea con los que la unidad es compatible y para los que fue evaluada

72 Sustitucioacuten renovacioacuten y rehabilitacioacuten

La presente punto trata de los siguientes aspectos

mdash la sustitucioacuten de componentes a la que hace referencia el artiacuteculo 2 letra p) de la Directiva 200857CE

mdash la renovacioacuten o rehabilitacioacuten de vagones de mercanciacuteas incluida la sustitucioacuten de elementos de una unidad de conformidad con las condiciones establecidas en el artiacuteculo 20 de la Directiva 200857CE

En lo que se refiere a la sustitucioacuten de componentes deben considerarse las siguientes categoriacuteas

mdash CI certificados componentes de interoperabilidad seguacuten el punto 5 provistos de certificado de conforshymidad

mdash otros componentes componentes que no correspondan con los de interoperabilidad seguacuten el punto 5

mdash CI no certificados componentes de interoperabilidad seguacuten el punto 5 que no esteacuten provistos de certificado de conformidad y que hayan sido fabricados antes del vencimiento del periacuteodo transitorio mencionado en el punto 63

El cuadro 11 muestra las permutaciones posibles

Cuadro 11

Tabla de permutaciones

hellip sustituidos por hellip

hellip CI certificados hellip otros componentes hellip CI no certificados

CI certificados hellip comprobar no es posible comprobar

Otros componentes hellip no es posible comprobar no es posible

CI no certificados hellip comprobar no es posible comprobar

La mencioacuten laquocomprobarraquo del cuadro 11 significa que la entidad encargada del mantenimiento puede bajo su propia responsabilidad sustituir un componente por otro con la misma funcioacuten y prestaciones de conforshymidad con los requisitos pertinentes de la ETI siempre que estos componentes

mdash sean adecuados es decir conformes a la ETI pertinente

mdash se utilicen en su aacutembito de uso

mdash permitan la interoperabilidad

mdash cumplan los requisitos esenciales

mdash se ajusten a las posibles restricciones indicadas en el expediente teacutecnico

Cuando la magnitud del trabajo implique una alteracioacuten de la funcioacuten o de las prestaciones o en caso de sustitucioacuten de un elemento de la unidad la entidad contratante o el fabricante deberaacute enviar al Estado miembro interesado el expediente del proyecto con arreglo a lo previsto en el artiacuteculo 20 de la Directiva 200857CE El Estado miembro decidiraacute de la necesidad o no de una nueva autorizacioacuten de puesta en servicio

73 Casos especiacuteficos

Los casos especiacuteficos enumerados en el punto 732 se clasifican en

mdash Casos laquoPraquo casos laquopermanentesraquo

mdash Casos laquoTraquo laquocasos temporalesraquo en los que se recomienda que el sistema objetivo sea alcanzado en el antildeo 2020 (objetivo establecido en la Decisioacuten 6612010UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 7 de julio de 2010 sobre las orientaciones de la Unioacuten para el desarrollo de la red transeuropea de transshyporte) ( 1 )

732 Lista de casos especiacuteficos

7321 C a s o s e s p e c iacute f i c o s g e n e r a l e s

Las unidades que circulen entre un Estado miembro y un tercer paiacutes con red de 1 520 mm de ancho de viacutea caso especiacutefico de Finlandia Polonia y Suecia

(laquoPraquo) Se permite aplicar las normas teacutecnicas nacionales en lugar de los requisitos de la presente ETI al material rodante de terceros paiacuteses

7322 C o n t r o l d e l e s t a d o d e l o s r o d a m i e n t o s d e l o s e j e s ( p u n t o 4 2 3 4 )

a) C a s o e s p e c iacute f i c o d e S u e c i a

(laquoTraquo) Las unidades destinadas a circular por la red ferroviaria sueca deberaacuten cumplir los requisitos relativos a las zonas de deteccioacuten y de prohibicioacuten establecidas en el cuadro 12

Las dos zonas debajo de la caja de grasa indicadas en el cuadro 12 seguacuten los paraacutemetros de la norma EN 15437-12009 estaraacuten libres para facilitar el control vertical por el sistema de deteccioacuten de cajas de grasa calientes instalado en la viacutea

Cuadro 12

Zona de deteccioacuten y zona prohibida para las unidades destinadas a circular en Suecia

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Sistema 1 862 ge 40 totalidad 862 ge 60 ge 500

Sistema 2 905 plusmn 20 ge 40 totalidad 905 ge 100 ge 500

Las unidades objeto de reconocimiento mutuo de conformidad con el punto 712 y las unidades equipadas con sistemas embarcados de control del estado de los rodamientos estaacuten exentas de este caso especiacutefico

b) C a s o e s p e c iacute f i c o d e P o r t u g a l

(laquoPraquo) Las unidades destinadas a circular por la red ferroviaria portuguesa deberaacuten cumplir los requisitos relativos a las zonas de deteccioacuten y de prohibicioacuten establecidas en el cuadro 13

Cuadro 13

Zona de deteccioacuten y zona prohibida para las unidades destinadas a circular en Portugal

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Portugal 1 000 ge 65 ge 100 1 000 ge 115 ge 500

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

7323 S e g u r i d a d f r e n t e a l d e s c a r r i l a m i e n t o e n v iacute a s a l a b e a d a s ( p u n t o 4 2 3 5 1 )

C a s o e s p e c iacute f i c o d e l R e i n o U n i d o ( G r a n B r e t a ntilde a )

(laquoPraquo) Las limitaciones para la aplicacioacuten del meacutetodo 3 establecidas en la norma EN 143632005 apartado 41341 no son aplicables a las unidades explotadas exclusivamente en la red principal del Reino Unido

7324 C o m p o r t a m i e n t o d i n aacute m i c o ( p u n t o 4 2 3 5 2 )

7325 C a r a c t e r iacute s t i c a s d e l o s e j e s m o n t a d o s ( p u n t o 4 2 3 6 2 )

(laquoPraquo) En lo que respecta a las unidades explotadas exclusivamente en la red de Gran Bretantildea estaacute permitido que las caracteriacutesticas de los ejes montados sean conformes a las normas teacutecnicas nacionales notificadas al efecto

7326 C a r a c t e r iacute s t i c a s d e l a s r u e d a s ( p u n t o 4 2 3 6 3 )

(laquoPraquo) En lo que respecta a las unidades explotadas exclusivamente en la red de Gran Bretantildea estaacute permitido que las caracteriacutesticas de las ruedas sean conformes a las normas teacutecnicas nacionales notificadas al efecto

7327 D i s p o s i t i v o s d e s u j e c i oacute n p a r a s e ntilde a l e s d e c o l a ( p u n t o 4 2 6 3 )

C a s o e s p e c iacute f i c o d e l a R e p uacute b l i c a d e I r l a n d a y e l R e i n o U n i d o ( I r l a n d a d e l N o r t e )

(laquoPraquo) Los dispositivos de sujecioacuten para las sentildeales de cola no son obligatorios para las unidades explotadas exclusivamente en el traacutefico que no cruce fronteras entre Estados miembros de la UE por una red de 1 600 mm de ancho de viacutea

74 Condiciones ambientales especiacuteficas

Condiciones especiacuteficas de Finlandia y Suecia

Para el acceso sin restricciones del material rodante a las redes finlandesa y sueca en condiciones invernales deberaacute demostrarse que este cumple los requisitos siguientes

mdash se seleccionaraacute la zona de temperatura T2 especificada en el punto 425

mdash se seleccionaraacuten las condiciones severas de nieve hielo y granizo especificadas en el punto 425

Condiciones especiacuteficas de Portugal y Espantildea

Para el acceso sin restricciones a las redes portuguesa y espantildeola en condiciones estivales se seleccionaraacute la zona T3 especificada en el punto 425

75 Vagones de mercanciacuteas que circulen al amparo de acuerdos nacionales bilaterales multilaterales o internacionales

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Determinados aspectos teacutecnicos correspondientes a requisitos esenciales que no estaacuten expliacutecitamente contemplados por las especificaciones constituyen puntos pendientes Estos puntos estaacuten estipulados en los puntos 42 y 62 y enumerados en el cuadro A1

Cuadro A1

Lista de puntos pendientes

Elemento del subsistema de material rodante Punto Aspecto teacutecnico no cubierto por la

presente ETI Relacioacuten con otros subsistemas para cubrir el punto pendiente

Control del estado de los rodamienshytos

4234 Opcioacuten de equipo embarcado Equipo no obligatorio

Condiciones para los ensayos en viacutea definidas en la norma EN 143632005 que no sean satisfechas plenamente

6223 (42352)

Calidad geomeacutetrica de la viacutea y combinaciones de velocidad curvashytura e insuficiencia de peralte (apartado 542 de la norma EN 14363)

Ejes montados de ancho variable 42366 Evaluacioacuten del cumplimiento del requisito siguiente El mecanismo de cambio del eje montado de ancho variable garanshytizaraacute el encerrojamiento seguro de las ruedas y del equipo de freno correspondiente en la posicioacuten axial correcta prevista

Zapatas de freno de material comshypuesto del apeacutendice G

712 C14 Evaluacioacuten por un organismo notishyficado

Apeacutendice B

Procedimientos especiacuteficos relativos al comportamiento dinaacutemico

1 Evaluacioacuten especiacutefica relativa al ensayo de comportamiento dinaacutemico seguacuten la norma EN 14363

11 Condiciones de ensayo con una inclinacioacuten de carril

mdash El paraacutemetro de conicidad equivalente tan γe para viacutea recta y curvas de gran radio se distribuiraacute de manera que tan γe = 02 plusmn 005 se deacute en un margen de amplitud (y) de desplazamiento lateral del eje montado entre +ndash2 y +ndash4 mm para un miacutenimo del 50 de los tramos de viacutea

mdash El criterio de inestabilidad de la norma EN 143632005 se evaluaraacute para los movimientos de baja frecuencia de la caja en al menos dos tramos de viacutea con conicidades equivalentes inferiores a 005 (valor medio en los tramos de viacutea)

mdash El criterio de inestabilidad de la norma EN 143632005 se evaluaraacute en al menos dos tramos de viacutea con conicidades equivalentes de acuerdo con el cuadro B1 siguiente

Cuadro B1

Condiciones de contacto en relacioacuten con los ensayos en viacutea

Velocidad maacutexima del vehiacuteculo Conicidad equivalente

60 kmh lt V le 140 kmh ge 050

12 Valores liacutemite de seguridad en circulacioacuten

Deberaacuten cumplirse y comprobarse los valores liacutemite de seguridad en circulacioacuten especificados en el apartado 5322 de la norma EN 143632005 y para cargas por eje superiores a 225 t en el apartado 5322 de la norma EN 156872010

Cuando se supera el liacutemite del cociente del esfuerzo de guiado y el esfuerzo de la rueda (YQ) estaacute permitido recalcular el valor maacuteximo estimado de YQ seguacuten el siguiente procedimiento

mdash crear una zona de prueba alternativa compuesta de todos los tramos de viacutea con 300 m le R le 500 m

mdash para el tratamiento estadiacutestico por tramo utilizar laquoxiraquo (975 ) en vez de laquoxiraquo (9985 )

mdash para el tratamiento estadiacutestico por zona sustituir k = 3 (cuando se utilice un meacutetodo unidimensional) o el coeficiente de Student t (N ndash 2 99 ) (cuando se utilice el meacutetodo bidimensional) por el coeficiente de Student t (N ndash 2 95 )

Ambos resultados (antes y despueacutes de recalcular) deberaacuten registrarse

13 Valores liacutemite del esfuerzo sobre la viacutea

Cuando la metodologiacutea establecida en la norma EN 143632005 asiacute lo exija deberaacuten cumplirse y comprobarse los valores liacutemite del esfuerzo sobre la viacutea especificados en el apartado 5323 de dicha norma y para las cargas superiores a 225 t en el apartado 5322 de la norma EN 156872010

El valor liacutemite del esfuerzo de guiado casi estaacutetico Y qst se evaluaraacute para radios de curva 250 le R lt 400 m

El valor liacutemite seraacute

mdash (Y qst ) lim = (30 + 10 500R m ) kN

mdash (Y qst ) lim = (33 + 11 550R m ) kN para la red de 1 668 mm de ancho de viacutea

donde R m = radio medio de los tramos de viacutea seleccionados para la evaluacioacuten

Cuando se supera este valor liacutemite debido a condiciones de alta friccioacuten estaacute permitido recalcular el valor estimado de Y qst en la zona despueacutes de sustituir los distintos valores (Y qst ) i en los tramos de viacutea laquoiraquo cuando (YQ) ir (valor medio del ratio YQ en el carril interior a lo largo del tramo) supere 040 por (Y qst ) i ndash 50[(YQ) ir ndash 04]

Ambos resultados (antes y despueacutes de recalcular) deberaacuten registrarse Los valores del Y qst el Q qst y el radio de curva medio (antes y despueacutes de su recalculo) se registraraacuten en el informe del ensayo

En caso de que el valor Y qst supere el valor liacutemite indicado anteriormente el comportamiento operacional de la unidad (por ejemplo la velocidad maacutexima) podraacute estar limitado por la infraestructura teniendo en cuenta las caracteriacutesticas de la viacutea (por ejemplo el radio de curva el peralte la altura del carril etc)

2 Cualificacioacuten de los oacuterganos de rodadura

Una vez llevada a cabo una evaluacioacuten satisfactoria de los oacuterganos de rodadura el rango aceptable de variacioacuten de los paraacutemetros estaacute dado por el rango cubierto por los paraacutemetros nominales evaluados como ilustra la figura B2

Solo se permite efectuar un ensayo y por tanto solo se validan los oacuterganos de rodadura para un intervalo de variacioacuten limitado

Figuara B2

Rangos de variacioacuten de los paraacutemetros para la aceptacioacuten tras un ensayo con resultados positivos comparado con el proceso descrito en la norma EN 143632005

21 Extensioacuten de los ensayos

Los ensayos deberaacuten efectuarse de acuerdo con el procedimiento completo descrito en el apartado 5 de la norma EN 143632005 teniendo en cuenta los procedimientos especiacuteficos establecidos en el apeacutendice B1

Las unidades con una carga por eje superior a 225 t y hasta 25 t deberaacuten someterse a ensayo con arreglo a la norma EN 156872010

Los ensayos deberaacuten llevarse a cabo para condiciones ideacutenticas a las de explotacioacuten previstas (v adm e I adm )

mdash un ensayo con un vagoacuten de corta distancia entre oacuterganos de rodadura

mdash un ensayo con un vagoacuten de larga distancia entre oacuterganos de rodadura

El resto de valores de los paraacutemetros de la caja deberaacuten situarse en los intervalos definidos en el cuadro B3

Cuadro B3

Paraacutemetros de la caja

Vagones de dos ejes Vagones de bogies

Vagoacuten de enshysayo corto

Vagoacuten de enshysayo largo

Distancia entre oacuterganos de roshydadura

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Intervalo de variacioacuten aceptable para el coeficiente torsional de la caja

c t [kNmm 2 rad] 05 times 10 10 8 times 10 10

( a ) 2a es la distancia entre ejes montados para vagones de dos ejes o la distancia entre bogies para vagones de bogies y ct es el coeficiente de rigidez torsional de la caja del vehiacuteculo

Nota 1 A efectos de la evaluacioacuten del comportamiento dinaacutemico el ensayo deberaacute efectuarse con su carga caracteriacutestica No es necesario efectuar el ensayo en la peor posicioacuten del centro de gravedad

Adicionalmente deberaacuten someterse a ensayo los vagones de dos ejes cargados aptos para circular a velocidades ge 100 kmh en los puntos de zona de ensayo 2 con las holguras dadas por un ancho de viacutea de ge 1 450 mm en combinacioacuten con ejes montados en los que la distancia entre las caras activas se situacutea en el liacutemite miacutenimo de explotacioacuten

Aunque los paraacutemetros de proyecto y los de explotacioacuten requieran la aplicacioacuten del meacutetodo normal de medicioacuten seraacute aceptable efectuar dichos ensayos con uno de los vehiacuteculos basaacutendose en las mediciones de la aceleracioacuten lateral En tal caso deberaacute demostrarse la relacioacuten existente entre las aceleraciones y la suma de los esfuerzos de guiado en el vehiacuteculo sometido a ensayo seguacuten el meacutetodo normal de medicioacuten y deberaacute establecerse el valor liacutemite corresponshydiente

Nota 2 Este requisito corresponde a una extensioacuten del meacutetodo de medicioacuten simplificado empleando los datos obtenidos en el ensayo del vehiacuteculo seguacuten el meacutetodo normal de medicioacuten

Nota 3 Este requisito deberaacute incorporarse a las condiciones de ensayo de la norma EN 143632005

22 Rango de variacioacuten de los paraacutemetros de los oacuterganos de rodadura para la dispensa de los ensayos en viacutea

Una vez efectuados con eacutexito los ensayos conforme al apeacutendice B punto 21 el rango de variacioacuten admisible de los paraacutemetros para la dispensa de los ensayos en viacutea viene dado por el rango entre los paraacutemetros nominales ensayados para los oacuterganos de rodadura y el rango ampliado ilustrado en la figura B2 y especificado en los cuadros B4 y B5

Todos los paraacutemetros indicados en estos cuadros son valores nominales Los liacutemites superior e inferior del rango de variacioacuten admitido dependen respectivamente del valor maacuteximo y del valor miacutenimo del paraacutemetro ensayado

En caso de ampliacioacuten del rango aplicable de valores de los paraacutemetros de los oacuterganos de rodadura deberaacuten efectuarse nuevos ensayos con paraacutemetros fuera del rango anteriormente ensayado

Cuadro B4

Rango de paraacutemetros aceptados para los oacuterganos de rodadura de ejes sometidos a ensayo con eacutexito conforme al apeacutendice B punto 21

Paraacutemetro nominal Miacutenimo Maacuteximo

Carga maacutexima por eje P mdash P ensayado

Frecuencia propia vertical ν z 09 ν z en el rango de cargas 112 ν z en el rango de cargas

Amortiguamiento vertical Caracteriacutesticas nominales de los oacuterganos de rodadura sometishydos a ensayo

Caracteriacutesticas de la suspensioacuten lateral y longitudinal

Caracteriacutesticas nominales de los oacuterganos de rodadura sometishydos a ensayo

Distancia entre centros de rodamientos (base de suspensioacuten)

2bz 2b z ensayado ndash 100 mm 2b z ensayado + 170 mm

Diaacutemetro de rueda D Diaacutemetro de rueda ensayado D ensayado ndash 90 mm

Diaacutemetro de rueda ensayado D ensayado + 90 mm

Cuadro B5

Rango de paraacutemetros aceptados para un bogie sometido a ensayo con eacutexito conforme al apeacutendice B punto 21

Carga maacutexima por eje P max mdash 105 P maxensayado

Distancia entre ejes montados (entre ejes exteriores del bogie)

2a + 2a + ensayado 2a +

ensayado + 02 m

Frecuencia propia vertical (ver apeacutendice C)

ν z 090 ν z ensayado en todo el rango de condiciones de carga

y en vaciacuteo

112 ν z ensayado en todo el rango de condiciones de carga

y en vaciacuteo

Guiado longitudinal de los ejes Caracteriacutesticas nominales de los oacuterganos de rodadura sometishydos a ensayo

Guiado lateral de los ejes Caracteriacutesticas nominales de los oacuterganos de rodadura sometishydos a ensayo

Caracteriacutesticas de la suspensioacuten transvershysal secundaria

Distancia entre centros rodamientos (base de suspensioacuten)

Resistencia a la rotacioacuten del bogie ( a ) M z 080 M zensayado 120 M zensayado

Momento de inercia del bogie completo (en torno al eje z)

I zz mdash 110 I zzensayado

Diaacutemetro de rueda D D ensayado ndash 90 mm D ensayado + 90 mm

Altura nominal del centro de rotacioacuten h cp h cP ensayado ndash 150 mm h cP ensayado + 50 mm

( a ) Para un momento de resistencia a la rotacioacuten del bogie basado en friccioacuten medido con dos cargas tiacutepicas especificadas en vaciacuteo y en condiciones de carga Para los demaacutes sistemas deberaacuten emplearse los paraacutemetros apropiados para controlar la estabilidad y la seguridad contra el riesgo de descarrilamiento en tara y el esfuerzo maacuteximo de guiado en condiciones de carga

23 Rango de variacioacuten de los paraacutemetros de la caja para la dispensa de los ensayos en viacutea

Una vez efectuados con eacutexito los ensayos conforme al apeacutendice B punto 21 el rango de variacioacuten admisible de los paraacutemetros para la dispensa de los ensayos en viacutea viene dado por el intervalo entre los paraacutemetros nominales ensayados para la caja del vehiacuteculo y cuando sea aplicable el intervalo ampliado especificado en el cuadro B5 Todos los paraacutemetros indicados en este cuadro son valores nominales Los liacutemites superior e inferior del intervalo de variacioacuten admitido dependen respectivamente del valor maacuteximo y del valor miacutenimo del paraacutemetro ensayado

A efectos de la ampliacioacuten del rango aplicable de paraacutemetros del vehiacuteculo equipados con oacuterganos de rodadura normalizados se emplearaacuten los resultados del ensayo de un tercer vehiacuteculo fuera del rango anteriormente aplicado

Cuadro B6

Rango de paraacutemetros aceptados para los vehiacuteculos (incluidos los vagones articulados y las unidades acopladas permanentemente) equipados con oacuterganos de rodadura sometidos a ensayo con eacutexito

conforme al apeacutendice B punto 21

Distancia entre ejes montados (vehiacuteculos de ejes)

2a 6 m o valor 2a ensayado si este es inferior

10 m o valor 2a ensayado si este es sushyperior

Distancia entre centros de boshygies (vehiacuteculos de bogies)

2a ensayado + 3m

Altura del centro de gravedad del vagoacuten vaciacuteo

h cg mdash 12 h cg vaciacuteo ensayado max

Coeficiente de la altura del centro de gravedad mdash vehiacuteculo cargado ( a )

χ mdash χ cargado ensayado max times [1 + 08 (λ ndash 1)] con λrsquo ndash factor para los paraacutemetros de

esfuerzo sobre la viacutea

Coeficiente torsional de la caja del vehiacuteculo

c t gt 05 10 10 kNmm 2 rad mdash

Carga media por eje de la unishydad en vaciacuteo (vagoacuten de ejes)

P media tara 575 t o P media tara ensayado si este es inferior

Carga media por eje de la unishydad en vaciacuteo (vagoacuten de boshygies)

Carga maacutexima por eje P mdash 105 P ensayado

Coeficiente de distribucioacuten de la masa (vehiacuteculo vaciacuteo y cargado)

Φ mdash 12 Φ ensayado

( a ) Para determinar χ utilizar como valor admisible de la insuficiencia de peralte Iadm de 130 mm para las cargas por eje le 225 kN y de 100 mm para las cargas por eje gt 225 kN y hasta 250 kN

Apeacutendice C

Condiciones optativas adicionales

El cumplimiento del siguiente conjunto de condiciones C1 a C18 es opcional Si el solicitante selecciona esta opcioacuten un organismo notificado tiene que evaluar su conformidad dentro del procedimiento de verificacioacuten CE

1 Sistema de acoplamiento manual

El sistema de acoplamiento manual deberaacute satisfacer los siguientes requisitos

mdash el sistema de acoplamiento de husillo excluido el gancho de traccioacuten deberaacute cumplir los requisitos relativos a los vagones de mercanciacuteas de la norma EN 155662009 + A12010 salvo el apartado 44

mdash el gancho de traccioacuten cumpliraacute los requisitos relativos a los vagones de mercanciacuteas de la norma EN 155662009 + A12010 salvo el apartado 44 y la dimensioacuten laquoaraquo del anexo A figura A1 que se tomaraacute como informativa

mdash el gancho de traccioacuten deberaacute estar situado a una altura de entre 920 y 1 045 mm por encima de la cabeza del carril en todas las condiciones de carga y de desgaste

mdash el eje longitudinal del gancho de traccioacuten deberaacute estar situado a una distancia de entre 0 mm y 20 mm por debajo del eje de los topes

mdash el espacio libre alrededor del gancho de traccioacuten deberaacute ser conforme al punto 2 del documento teacutecnico ERATD2012-04INT versioacuten 10 de 462012 publicado en la paacutegina web de la Agencia Ferroviaria Europea (httpwwweraeuropaeu)

mdash el tope deberaacute cumplir los requisitos relativos a los vagones de mercanciacuteas de la norma EN 155512009 + A12010

mdash el eje longitudinal de los topes deberaacute estar situado a una altura de entre 940 y 1 065 mm por encima de la cabeza del carril en todas las condiciones de carga y de desgaste

mdash no deberaacuten existir partes fijas a menos de una distancia de 40 mm de un plano vertical situado en el extremo de los topes totalmente comprimidos

mdash el espacio para las operaciones del personal de maniobra deberaacute ser conforme al punto 3 del documento teacutecnico ERATD2012-04INT versioacuten 10 de 462012 publicado en la paacutegina web de la Agencia Ferroviaria Europea (httpwwweraeuropaeu)

mdash si se emplea un enganche combinado automaacutetico y de husillo la cabeza del enganche automaacutetico podraacute invadir en el lado izquierdo el espacio anteriormente especificado para el personal de maniobra cuando se encuentre abatida y se utilice el enganche de husillo En tal caso seraacute obligatoria la marca de la figura 75 de la norma EN 15877-12012

Interaccioacuten entre los oacuterganos de choque y aparatos de traccioacuten

mdash los oacuterganos de choque y aparatos de traccioacuten estaraacuten disentildeados de modo que permitan transitar de forma segura por curvas de viacutea con un radio de 150 m Las fuerzas de compresioacuten generadas en una curva de 150 m de radio por dos unidades provistas de bogies y acopladas sobre viacutea recta con topes de contacto no podraacuten ser superiores a 250 kN No se especifican requisitos para las unidades de dos ejes

mdash la distancia entre el borde frontal de la apertura de un gancho de traccioacuten y el lado frontal de los topes totalmente extendidos seraacute de 355 mm + 45ndash 20 mm en estado nuevo seguacuten se muestra en la figura C1

Figura C1

Configuracioacuten de los oacuterganos de choque y aparatos de traccioacuten

Leyenda

1 Topes completamente extendidos

2 Abertura del gancho de traccioacuten

Las unidades disentildeadas para circular en redes con anchos de viacutea de 1 435 mm y 1 520 mm o 1 435 mm y 1 524 mm o 1 435 mm y 1 668 mm equipadas con acoplamiento manual y sistemas de freno neumaacutetico UIC deberaacuten cumplir

mdash los requisitos de interfaz para el acoplamiento de extremo mencionados anteriormente y

mdash las configuraciones especiacuteficas de los oacuterganos de choque correspondientes a las redes de viacutea ancha

A fin de asegurar esta plena compatibilidad se permite que la distancia entre los centros de los topes sea de 1 790 mm en Finlandia y de 1 850 mm en Portugal y Espantildea teniendo en cuenta el apartado 6231 de la norma EN 155512009 + A12010

2 Estribos y asideros UIC

La unidad deberaacute estar equipada con estribos y asideros conforme al punto 4 del documento teacutecnico ERATD2012- 04INT versioacuten 10 de 462012 publicado en la paacutegina web de la Agencia Ferroviaria Europea (httpwwwera europaeu)

3 Aptitud para pasar por rampas de clasificacioacuten

Ademaacutes de los requisitos del punto 4222 la unidad seraacute evaluada conforme al apartado 8 de la norma EN 12663- 22010 y clasificada en la categoriacutea F-1 con arreglo al apartado 51 de la misma norma a excepcioacuten de las unidades destinadas a transportar automoacuteviles o unidades de transporte combinado sin elementos de absorcioacuten de choque de carrera larga que pueden ser clasificadas en la categoriacutea F-II Son aplicables los requisitos del apartado 8251 de la norma EN 12663-22010 relativos a los ensayos de impacto sobre los topes

4 Espacio libre bajo los puntos de levante

Las unidades deberaacuten cumplir los requisitos de espacio libre bajo los puntos de levante conforme a la figura C2

Figura C2

Espacio libre bajo los puntos de levante

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

3 Traviesa de levante

5 Marcado de las unidades

Las marcas indicadas en la norma EN 15877-12012 son obligatorias en todos los casos que sean aplicables Las siguientes son siempre aplicables

mdash 452 Gaacutelibo

mdash 453 Tara del vehiacuteculo

mdash 454 Tabla de cargas del vehiacuteculo

mdash 455 Longitud entre topes

mdash 4512 Cuadro de fechas de mantenimiento

mdash 4514 Puntos de levante

mdash 4523 Distancias entre ejes extremos y entre centros de bogies

mdash 4529 Peso freno

Las unidades que cumplan todos los requisitos establecidos en el punto 42 todas las condiciones del punto 712 y todas las del presente apeacutendice C podraacuten recibir la marca laquoGEraquo

Las unidades que cumplan todos los requisitos establecidos en el punto 42 todas las condiciones del punto 712 y las establecidas en el presente apeacutendice C salvo las establecidas en los puntos 3 6 o 7b podraacuten recibir la marca laquoCWraquo

Si este marcado adicional es utilizado este se inscribiraacute en la unidad tal como se indica en la figura C3

Figura C3

Marcas adicionales laquoGEraquo y laquoCWraquo

Las letras deberaacuten ser caracteres de fuente ideacutentica a las de la marca TEN y tener una altura miacutenima de 100 mm Las dimensiones exteriores del recuadro deberaacuten ser al menos 275 mm de ancho y 140 mm de alto y el trazo del rectaacutengulo tendraacute un grosor miacutenimo de 7 mm

Esta marca estaraacute situada a la derecha de las marcas del Nuacutemero Europeo del Vehiacuteculo y de la marca TEN

6 Gaacutelibo G1

La unidad deberaacute cumplir con los contornos de referencia G1 y GIC1 determinados conforme a lo definido en el punto 4231

7 Compatibilidad con los sistemas de deteccioacuten de trenes

a) La unidad deberaacute ser compatible con los sistemas de deteccioacuten de trenes basados en circuitos de viacutea contadores de ejes y circuitos isla con arreglo a lo establecido en el apartado 4233 letras a) b) y c)

b) La distancia entre dos ejes adyacentes no deberaacute exceder de 17 500 mm

8 Ensayos de determinacioacuten de las fuerzas de compresioacuten longitudinales

La verificacioacuten de la estabilidad de marcha bajo la accioacuten de fuerzas de compresioacuten longitudinales deberaacute efectuarse conforme a la norma EN 158392012

9 Freno UIC

El sistema de freno seraacute compatible con los vehiacuteculos equipados con sistemas de freno UIC validados El sistema de freno de una unidad es compatible con el sistema de freno UIC si cumple los requisitos siguientes

a) la unidad iraacute equipada con una tuberiacutea de freno neumaacutetico con un diaacutemetro interior de 32 mm

b) los modos de frenado tienen distintos tiempos de apriete y afloje de los frenos y un porcentaje de peso freno especiacutefico

c) cada unidad iraacute equipada con un sistema de freno que admita como miacutenimo los modos G y P evaluados conforme a la norma UIC 5402006

d) las prestaciones miacutenimas de frenado para los modos G y P se determinaraacuten de acuerdo con el cuadro C3

e) si una unidad va equipada con un sistema de frenado que ofrezca ademaacutes otros modos de frenado estos modos de frenado adicionales deberaacuten someterse al procedimiento de evaluacioacuten descrito en el punto 424321 El tiempo de apriete del freno en el modo P previsto en la ficha UIC 5402006 seraacute vaacutelido tambieacuten para los modos de frenado adicionales

f) el almacenamiento de energiacutea deberaacute disentildearse de forma tal que tras un apriete del freno con la presioacuten maacutexima del cilindro del freno y la carrera maacutexima posible especiacutefica de la unidad del cilindro del freno en cualquier condicioacuten de carga la presioacuten en el depoacutesito auxiliar sea como miacutenimo 03 bar superior a la presioacuten del cilindro sin alimentacioacuten adicional de energiacutea Las caracteriacutesticas de los depoacutesitos de aire normalizados figuran en las normas EN 286-31994 (acero) y EN 286-41994 (aluminio)

g) la energiacutea neumaacutetica del sistema de frenado no deberaacute utilizarse para aplicaciones diferentes de la de frenado

h) el distribuidor y su dispositivo de aislamiento deberaacuten ser conformes a la norma EN 153552008 + A12010 Deberaacute haber al menos un distribuidor instalado por cada 31 m de longitud de la unidad

i) en relacioacuten con el semiacoplamiento neumaacutetico

i) la interfaz con la tuberiacutea de freno deberaacute ser conforme a la norma EN 158072011

ii) la boquilla de la manga de acoplamiento del freno neumaacutetico estaraacute orientada a la izquierda mirando al testero de la unidad

iii) la boquilla de la manga de acoplamiento del depoacutesito principal estaraacute orientada a la derecha mirando al testero de la unidad

iv) las llaves de aislamiento deberaacuten ser conformes a la norma EN 146012005 + A12010

j) el dispositivo de conmutacioacuten del modo de frenado seraacute conforme a la ficha UIC 541-12010 apeacutendice E

k) los soportes de las zapatas de freno seraacuten conformes a la ficha UIC 5422010

l) si el sistema de frenado necesita de zapatas que actuacuteen sobre la banda de rodadura solamente se utilizaraacuten las zapatas de freno enumeradas en el apeacutendice G

m) los reguladores de freno deberaacuten ser conformes al documento teacutecnico ERATD2012-05INT versioacuten 10 de 462012 publicado en el sitio web de la Agencia Ferroviaria Europea (httpwwweraeuropaeu)

n) si la unidad va equipada de un sistema de proteccioacuten antideslizamiento de las ruedas (WSP) este seraacute conforme a la norma EN 155952009 + A12011

Cuadro C3

Prestaciones miacutenimas de frenado en los modos G y P

icioacute

Requisito para una velocidad de circulacioacuten de 100 kmh Requisito para una velocidad de circulacioacuten de 120 kmh

Distancia maacutexima de frenado Distancia miacutenima de frenado Distancia maacutexima de frenado Distancia miacutenima de frenado

Vaciacute

S max = 480 m λ min = 100 ( 1 ) a min = 091 ms 2 ( 1 )

S min = 390 m λ max = 125 (130 ) () a max = 115 ms 2

S max = 700 m λ min = 100 a min = 088 ms 2

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

S min = 390 m λ max = 125 a max = 115 ms 2

S min = Max [(S = 480 m λ max = 100 a max = 091 ms 2 ) (S obtenida con una fuerza de reshytardo media de 165 kN por eje)] ( 5 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

S max ( 8 ) = Max [S = 700m λ max = 100 a max = 088 ms 2 ) (S obtenida con una fuerza de retardo meshydia de 16 kN por eje)] ( 7 )

Las prestaciones de frenado de las unidades en el modo G no se evaluaraacuten de forma separada El peso freno de la unidad en modo G es igual al peso freno de la unidad en modo P (veacutease la ficha UIC 544-12012)

() Solo para frenos que actuacutean en dos etapas de carga (mando de cambio de reacutegimen) y frenos P10 (zapatas de fundicioacuten con 10 permil de foacutesforo) o zapatas LL ( 1 ) laquoaraquo = (((velocidad (kmh))36)^2)(2 times (S-((Te) times (velocidad (kmh)36)))) donde Te = 2 seg Caacutelculo de la distancia norma EN 14531-12005 apartado 511 ( 2 ) laquoS1raquo unidad equipada con dispositivo vaciacuteocargado carga maacutexima por eje 225 t ( 3 ) laquoS2raquo unidad equipada con releacute de carga variable carga maacutexima por eje 225 t ( 4 ) laquoSSraquo unidad equipada obligatoriamente con releacute de carga variable carga maacutexima por eje 225 t ( 5 ) La fuerza media maacutexima de retardo admitida (para una velocidad de circulacioacuten de 100 kmh) es de 18 times 091 = 165 kNeje Este valor procede de la maacutexima

aportacioacuten de energiacutea de frenado permitida en una rueda provista de freno de doble zapata y de diaacutemetro nuevo nominal en el intervalo [920 mm 1 000 mm] durante el frenado (el peso freno estaraacute limitado a 18 toneladaseje)

( 6 ) La fuerza media maacutexima de retardo admitida (para una velocidad de circulacioacuten de 100 kmh) es de 18 times 091 = 165 kNeje Este valor procede de la maacutexima aportacioacuten de energiacutea de frenado permitida en una rueda provista de freno de doble zapata y de diaacutemetro nuevo nominal en el intervalo [920 mm 1 000 mm] durante el frenado (el peso freno estaraacute limitado a 18 toneladaseje) Normalmente una unidad con V max = 100 kmh y equipada de releacute de carga variable estaacute disentildeada de forma que λ = 100 para un peso de hasta 145 teje

( 7 ) La fuerza media maacutexima de retardo admitida (para una velocidad de circulacioacuten de 120 kmh) es de 18 times 088 = 16 kNeje Este valor procede de la maacutexima aportacioacuten de energiacutea de frenado permitida en una rueda provista de freno de doble zapata y de diaacutemetro nuevo nominal en el intervalo [920 mm 1 000 mm] durante el frenado (el peso freno estaraacute limitado a 18 toneladaseje) La masaeje estaacute limitada a 20 teje y el valor correspondiente de λ es 90 Si se requiere un valor de λ gt 100 con una masaeje gt 18 t seraacute necesario considerar otro tipo de freno

( 8 ) El valor de λ no debe exceder de 125 considerando un freno que actuacutee solo sobre las ruedas (zapatas) con una fuerza media maacutexima de retardo admitida de 16 kNeje (para una velocidad de 120kmh)

( 9 ) Cambiador de reacutegimen conforme a la norma EN 156242008 + A12010 ( 10 ) Vaacutelvula releacute de carga variable conforme a la norma EN 156112008 + A12010 en combinacioacuten con el dispositivo automaacutetico de deteccioacuten de carga variable conforme

a la norma EN 156252008 + A12010

10 Ubicacioacuten de las palancas de freno de estacionamiento

Si una unidad va equipada de un freno de estacionamiento su palanca o volante de accionamiento deberaacuten estar ubicados en

mdash ambos lados de la unidad si el freno se acciona desde tierra o

mdash en una plataforma accesible desde ambos lados de la unidad

El accionamiento de los frenos desde tierra solo podraacute efectuarse mediante un volante

11 Intervalos de temperaturas para depoacutesitos de aire mangueras y grasas

Los requisitos siguientes se consideran conformes al intervalo T1 indicado en el punto 425

mdash Los depoacutesitos de aire deberaacuten disentildearse para un intervalo de temperaturas de ndash 40 degC a + 100 degC

mdash Los cilindros y acoplamientos de los frenos deberaacuten disentildearse para un intervalo de temperaturas de ndash 40 degC a + 70 degC

mdash Las mangueras de los frenos neumaacuteticos y de alimentacioacuten de aire deberaacuten estar especificadas para un intervalo de temperaturas de ndash 40 degC a + 70 degC

mdash Las grasas de los rodamientos deberaacuten estar especificados para temperaturas ambiente de hasta ndash 20 degC

12 Soldadura

Las soldaduras deberaacuten efectuarse conforme a la norma EN 15085-1-52007

13 Ancho de viacutea

Las unidades seraacuten compatibles con el ancho de viacutea de 1 435 mm

14 Capacidad teacutermica especiacutefica del freno

El sistema de frenado resistiraacute una carga teacutermica equivalente a la del caso de referencia sugerido en el punto 42433

En lo que se refiere al empleo de sistemas de frenado que actuacuteen sobre la banda de rodadura se consideraraacute que se cumple esta condicioacuten si las zapatas de freno

mdash figuran en la lista del apeacutendice G y

mdash se emplean en el aacutembito de uso descrito en el mismo apeacutendice

y si la rueda

mdash ha sido evaluada de conformidad con el punto 6123 y

mdash cumple las condiciones de el punto 15 del apeacutendice C

15 Propiedades especiacuteficas del producto relativas a la rueda

Las ruedas seraacuten conformes a la norma EN 13262 2004 + A12008 + A22011 y EN 13979-12003 + A12009 + A22011 El ensayo termomecaacutenico tipo requerido en el punto 6123 se efectuaraacute de conformidad con el cuadro C4 cuando el sistema completo de freno actuacutee directamente sobre la banda de rodadura

Cuadro C4

Condiciones del ensayo termomecaacutenico tipo

Diaacutemetro de rueda (mm) 1 000-920 920-840 840-760 760-680

Potencia estaacutendar 50 kW 50 kW 425 kW 38 kW

Tiempo de aplicacioacuten 45 min 45 min 45 min 45 min

Velocidad de circulacioacuten 60 kmh 60 kmh 60 kmh 60 kmh

16 Ganchos de amarre

Las unidades estaraacuten equipadas de ganchos de amarre uno a cada lado del bastidor de la unidad conforme al apartado 14 de la ficha UIC 535-22006

17 Dispositivos de proteccioacuten en las partes protuberantes

Para garantizar la seguridad del personal las partes protuberantes (angulares o puntiagudas) de la unidad situadas a 2 m o menos del nivel del carril o por encima de zonas de paso superficies de trabajo o ganchos de amarre que puedan ser causa de accidente estaraacuten provistas de protecciones conforme a lo descrito en el apartado 13 de la ficha UIC 535-22006

18 Portaetiquetas y dispositivos de sujecioacuten para sentildeales de cola

Todas las unidades estaraacuten equipadas de un portaetiquetas con arreglo al apartado 1 de la ficha UIC 5751995 asiacute como en cada extremo de dispositivos de sujecioacuten para sentildeales de cola como los prescritos en el punto 4263

Apeacutendice D

Normas o documentos normativos a los que se hace referencia en la presente ETI

ETI Norma

Caracteriacutesticas que deben evaluarse Referencias a la norma obligatoria Apartados

Estructura y partes mecaacutenicas 422

Resistencia de la unidad 4222 4222

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

Gaacutelibo e interaccioacuten con la viacutea 423

Gaacutelibo 4231 EN 15273-22009 todos

Compatibilidad con la capacidad de carga de las liacuteneas

4232 EN 155282008 61 62

Control del estado de los rodamientos de los ejes 4234 EN 15437-12009 51 52

Seguridad frente al descarrilamiento en la circulashycioacuten por viacuteas alabeadas

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

Comportamiento dinaacutemico 42352 EN 143632005 5

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

6121 Contenido de la prEN 16235 incluido en el apeacutendice B de la ETI

Oacuterganos de rodadura 4236 mdash mdash

612 1 EN 137492011 62

Contenido de la prEN 16235 incluido en el apeacutendice B de la ETI

Disentildeo estructural del bastidor del bogie 42361 EN 137492011 62

612 1 EN 137492011 62

Caracteriacutesticas de los ejes montados 42362 mdash mdash

612 2 EN 132602009 + A12010 321

Caracteriacutesticas de las ruedas 42363 mdash mdash

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

Caracteriacutesticas de los cuerpos de eje 42364 mdash mdash

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

Cajas de grasarodamientos 42365 mdash mdash

6224 EN 120822007 + A12010 6

Oacuterganos de rodadura preparados para el cambio manual de los ejes montados

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

Freno de servicio 424321 EN 14531-62009 todos

UIC 544-12012 todos

Freno de estacionamiento 424322 EN 14531-62009 6

EN15877-12012 4525

Condiciones ambientales 425

Condiciones ambientales 425 EN 50125-11999 47

6227 mdash mdash

Proteccioacuten del sistema 426

Seguridad contra incendios-barreras 426121 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

Seguridad contra incendios-materiales 426122 mdash mdash

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

Seguridad contra incendios-cables 62283 EN 503552003 todos

EN 503432003 todos

Seguridad contra incendios 62284 TS 45545-72009 todos

Proteccioacuten contra riesgos eleacutectricos-contacto indirecshyto

426221 EN 501532002 64

Proteccioacuten contra riesgos eleacutectricos-contacto directo 426222 EN 501532002 5

Dispositivos de sujecioacuten para las sentildeales de cola 4263 Documento teacutecnico ERA TD2012-04INT versioacuten 10 de 462012

Punto 1

ETI Norma

Condiciones optativas adicionales Ap C NormaFicha UIC

Sistema de acoplamiento manual C1 EN 155662009 + A12010 todos

EN 155512009 + A12010 62 632

Documento teacutecnico ERA TD2012-04INT versioacuten 10 de 462012

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Estribos y asideros UIC C2 Documento teacutecnico ERA TD2012-04INT versioacuten 10 de 462012

Punto 4

Aptitud para pasar por estaciones de clasificacioacuten C3 EN 12663-22010 5 8

Marcado de las unidades (RIV) C5 EN15877-12012 todos

Ensayos de determinacioacuten de las fuerzas de compreshysioacuten longitudinales

C8 EN 158392012 todos

Freno UIC C9 EN 153552008 + A12010 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

UIC 541-12010 Apeacutendice E

Ficha UIC 5422010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

Soldadura C12 EN 15085-1-52007 todos

Propiedades especiacuteficas del producto relativas a la rueda

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

Ganchos de remolcado C16 UIC 535-22006 14

Dispositivos de proteccioacuten en las partes sobresalienshytes

C17 UIC 535-22006 13

Soportes y dispositivos de sujecioacuten para discos de sentildeales de cola

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Sentildeales de cola

1 Sentildeales luminosas

El color de la luz emitida por las sentildeales luminosas de cola se ajustaraacute a lo dispuesto en el apartado 553 de la norma EN 15153-12010

La sentildeal luminosa deberaacute tener una superficie luminosa de al menos 170 mm de diaacutemetro El sistema reflector deberaacute estar disentildeado para producir una intensidad luminosa de al menos 15 candelas de luz roja en un eje perpendicular a la superficie luminosa para un aacutengulo de apertura de 15deg a la horizontal y de 5deg a la vertical La intensidad de la luz deberaacute ser de al menos 75 candelas

Las sentildeales luminosas deberaacuten poder instalarse en unidades con los dispositivos de sujecioacuten y espacios libres estashyblecidos en el punto 4263 e ir equipadas con

mdash un interruptor (encendidoapagado)

mdash un testigo luminoso que indique el estado de la bateriacutea

2 Placas reflectantes

Las placas reflectantes deberaacuten poder instalarse en unidades con los dispositivos de sujecioacuten y espacios libres estashyblecidos en el punto 4263 Las dimensiones miacutenimas del punto reflectante de las placas seraacuten 150 times 200 mm conforme ilustra la figura E1 Los triaacutengulos laterales seraacuten de color blanco y el superior e inferior de color rojo La placa deberaacute ser retroreflectante conforme a la norma EN 12899-12007 clase de ref 2

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Evaluacioacuten en las fases del proceso de produccioacuten

Cuadro F1

Caracteriacutesticas que deben evaluarse conforme al punto 42

Fase de disentildeo y desarrollo Fase de produccioacuten Procedimiento

particular de evaluacioacutenRevisioacuten del

disentildeo Ensayo de

tipo Ensayo habitual

Elemento del subsistema de material rodante

Punto Punto

Enganche extremo 42211 X nd nd mdash

Enganche interno 42212 X nd nd mdash

Resistencia de la unidad 4222 X X nd 6221

Integridad de la unidad 4223 X nd nd mdash

Gaacutelibo 4231 X nd nd mdash

4232 X X nd mdash

Compatibilidad con los sistemas de deteccioacuten de trenes

4233 X X nd mdash

Control del estado de los rodamientos de los ejes

4234 X X nd mdash

Seguridad frente al descarrilamiento en la circulacioacuten por viacuteas alabeadas

42351 X X nd 6222

Comportamiento dinaacutemico 42352 X X nd 61216223

Disentildeo estructural del bastidor del bogie 42361 X X nd 6121

Caracteriacutesticas de los ejes montados 42362 X X X 6122

Caracteriacutesticas de las ruedas 42363 X X X 6123

Caracteriacutesticas de los cuerpos de eje 42364 X X X 6124

Cajas de grasarodamientos 42365 X X X 6224

Ejes montados de ancho variable 42366 pendiente pendiente pendiente pendiente

Oacuterganos de rodadura preparados para el cambio manual de ejes montados

42367 X X nd 6225

Freno 424

Requisitos de seguridad 4242 X nd nd mdash

Requisitos funcionales y teacutecnicos 4243 X X nd mdash

Freno de servicio 424321 X X nd mdash

Freno de estacionamiento 424322 X nd nd mdash

Capacidad teacutermica 42433 X X nd 6226

Proteccioacuten antideslizamiento de las ruedas (WSP)

42434 X X nd mdash

Condiciones ambientales 425 X ndX ( 1 ) nd 6227

Seguridad contra incendios 4261 X X nd 6228

Proteccioacuten contra los riesgos eleacutectricos 4262 X X nd mdash

Dispositivos de sujecioacuten para las sentildeales de cola

4263 X X nd mdash

( 1 ) Ensayo de tipo si es conforme al definido por el solicitante

Apeacutendice G

Lista de zapatas de freno de material compuesto homologadas para el transporte internacional

Este apeacutendice estaacute publicado en la paacutegina web de la Agencia Ferroviaria Europea (httpwwweraeuropaeu)

Reglamento (UE) n o 3212013 de la Comisioacuten de 13 de marzo de 2013 sobre la especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad relativa al subsistema material rodante mdash vagones de mercanciacuteas del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea y por el que se deroga la Decisioacuten 2006861CE (Texto pertinente a efectos del EEE)

(10) Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajusshytan al dictamen del Comiteacute establecido de conformidad con el artiacuteculo 29 apartado 1 de la Directiva 200857CE

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO

Artiacuteculo 1

Se aprueba la especificacioacuten teacutecnica de interoperabilidad (ETI) referente al subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mershycanciacuteasraquo del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea que figura en el anexo

Artiacuteculo 2

1 La presente ETI se aplicaraacute al subsistema laquomaterial rodante mdash vagones de mercanciacuteasraquo seguacuten figura en el anexo II punto 27 de la Directiva 200857CE

2 La ETI se aplicaraacute a los vagones de mercanciacuteas con una velocidad de explotacioacuten maacutexima inferior o igual a 160 kmh y una carga maacutexima por eje inferior o igual a 25 t

3 La ETI se aplicaraacute a los vagones de mercanciacuteas destinados a circular por viacuteas de uno o varios de los siguientes anchos nominales 1 435 mm 1 524 mm 1 600 mm y 1 668 mm La ETI no se aplicaraacute a los vagones de mercanciacuteas que circulen principalmente por viacuteas de 1 520 mm de ancho aunque puedan circular ocasionalmente por viacuteas de 1 524 mm de ancho

Artiacuteculo 3

La ETI se aplicaraacute a todo el material rodante de vagones de mercanciacuteas nuevo del sistema ferroviario de la Unioacuten Europea habida cuenta del punto 7 del anexo

La ETI establecida en el anexo se aplicaraacute asimismo al material rodante de vagones de mercanciacuteas existente

a) cuando sea renovado o rehabilitado de conformidad con el artiacuteculo 20 de la Directiva 200857CE o

b) en lo que se refiere a disposiciones especiacuteficas tales como la trazabilidad de los ejes del punto 42364 y el plan de mantenimiento del punto 453

El aacutembito teacutecnico detallado del presente Reglamento figura en el punto 2 del anexo

Artiacuteculo 4

1 En relacioacuten con los laquopuntos pendientesraquo enumerados en el apeacutendice A de la ETI las condiciones que deben cumplirse para la verificacioacuten de la interoperabilidad de conformidad con el artiacuteculo 17 apartado 2 de la Directiva 200857CE seraacuten las normas teacutecnicas aplicables utilizadas en el Estado miembro que autorice la puesta en servicio del subsistema objeto del presente Reglamento

2 En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente Reglamento cada Estado miembro enviaraacute a los demaacutes Estados miembros y a la Comisioacuten la siguiente informacioacuten siempre y cuando no les haya sido remitida ya en virtud de la Decisioacuten 2006861CE de la Comisioacuten

a) la lista de normas teacutecnicas aplicables mencionadas en el apartado 1

b) los procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad y de verificacioacuten que deban efectuarse para aplicar esas normas

c) los organismos designados para llevar a cabo dichos proceshydimientos de evaluacioacuten de la conformidad y de verificacioacuten

Artiacuteculo 5

1 En relacioacuten con los casos especiacuteficos enumerados en el punto 7 de la ETI las condiciones que deben cumplirse para la verificacioacuten de la interoperabilidad de conformidad con el artiacuteculo 17 apartado 2 de la Directiva 200857CE seraacuten las normas teacutecnicas aplicables utilizadas en el Estado miembro que autorice la puesta en servicio de los subsistemas objeto del presente Reglamento

2 En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente Reglamento cada Estado miembro notificaraacute a los demaacutes Estados miembros y a la Comisioacuten

a) las normas teacutecnicas aplicables a las que se refiere el aparshytado 1

b) los procedimientos de evaluacioacuten de la conformidad y verishyficacioacuten que deben seguirse en relacioacuten con la aplicacioacuten de las normas teacutecnicas a las que se refiere el apartado 1

c) los organismos designados para llevar a cabo los procedishymientos de evaluacioacuten de conformidad y de verificacioacuten de los casos especiacuteficos a los que se refiere el apartado 1

Artiacuteculo 6

1 Sin perjuicio de los acuerdos qua ya hayan sido notificashydos en virtud de la Decisioacuten 2006861CE y que no seraacuten notificados de nuevo los Estados miembros notificaraacuten a la Comisioacuten en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor del presente Reglamento los acuerdos nacionales bilaterales multilaterales o internacionales que rijan la explotacioacuten de los vagones de mercanciacuteas que entren en el aacutembito de aplicacioacuten del presente Reglamento

2 Los Estados miembros comunicaraacuten inmediatamente a la Comisioacuten cualquier futuro acuerdo o modificacioacuten de un acuerdo existente

Artiacuteculo 7

De conformidad con el artiacuteculo 9 apartado 3 de la Directiva 200857CE en el plazo de un antildeo desde la entrada en vigor del presente Reglamento cada Estado miembro remitiraacute a la Comisioacuten una lista de los proyectos que se encuentren en su territorio en una fase avanzada de desarrollo

Artiacuteculo 8

1 Podraacute expedirse un certificado CE de verificacioacuten para un subsistema que contenga componentes de interoperabilidad que carezcan de una declaracioacuten CE de conformidad o idoneidad para el uso durante un periacuteodo transitorio de diez antildeos desde la entrada en vigor del presente Reglamento a condicioacuten de que se cumplan las disposiciones establecidas en el punto 63 del aneshyxo

2 La fabricacioacuten rehabilitacioacuten o renovacioacuten del subsistema que utilice componentes de interoperabilidad no certificados deberaacute finalizarse dentro del periacuteodo transitorio establecido en el apartado 1 incluida su puesta en servicio

Artiacuteculo 9

Artiacuteculo 10

Artiacuteculo 11

Artiacuteculo 12

( 1 ) DO L 164 de 3042004 p 44

IacuteNDICE

4231 Gaacutelibo 12

424 Freno 17

426121 Barreras 19

426123 Cables 20

51 Generalidades 24

533 Ruedas 26

611 Moacutedulos 26

6123 Ruedas 28

62 Subsistema 28

621 Moacutedulos 28

62281 Barreras 30

62282 Materiales 30

62283 Cables 31

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Artiacuteculo 9

Artiacuteculo 10

Artiacuteculo 11

Artiacuteculo 12

( 1 ) DO L 164 de 3042004 p 44

IacuteNDICE

4231 Gaacutelibo 12

424 Freno 17

426121 Barreras 19

426123 Cables 20

51 Generalidades 24

533 Ruedas 26

611 Moacutedulos 26

6123 Ruedas 28

62 Subsistema 28

621 Moacutedulos 28

62281 Barreras 30

62282 Materiales 30

62283 Cables 31

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

IacuteNDICE

4231 Gaacutelibo 12

424 Freno 17

426121 Barreras 19

426123 Cables 20

51 Generalidades 24

533 Ruedas 26

611 Moacutedulos 26

6123 Ruedas 28

62 Subsistema 28

621 Moacutedulos 28

62281 Barreras 30

62282 Materiales 30

62283 Cables 31

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

426121 Barreras 19

426123 Cables 20

51 Generalidades 24

533 Ruedas 26

611 Moacutedulos 26

6123 Ruedas 28

62 Subsistema 28

621 Moacutedulos 28

62281 Barreras 30

62282 Materiales 30

62283 Cables 31

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

533 Ruedas 26

611 Moacutedulos 26

6123 Ruedas 28

62 Subsistema 28

621 Moacutedulos 28

62281 Barreras 30

62282 Materiales 30

62283 Cables 31

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendices 36

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

1 INTRODUCCIOacuteN

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro 1

ambiente

111 243

111 12 243

111 112 241

111 112 113

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

ambiente

111 112 113

111 113

12 242

111 241

111 112 241

242 15

241 243

241 242

114 132 142

114 115

132 142

114 132 142

115 241

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

ambiente

421 Generalidades

mdash Freno

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

( 1 ) DO L 51 de 2322012 p 1

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro 2

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Figura 1

Cuadro 3

330 le D le 760 1 415 1 426

760 lt D le 840 1 412 1 426

D gt 840 1 410 1 426

330 le D le 760 1 359 1 363

760 lt D le 840 1 358 1 363

D gt 840 1 357 1 363

400 le D lt 840 1 492 1 514

D ge 840 1 487 1 514

400 le D lt 840 1 444 1 448

D ge 840 1 442 1 448

690 le D le 1 016 1 573 1 592

690 le D le 1 016 1 521 1 526

330 le D lt 840 1 648 ( 1 ) 1 659

840 le D le 1 250 1 643 ( 1 ) 1 659

330 le D lt 840 1 592 1 596

840 le D le 1 250 1 590 1 596

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro 4

D ge 330 133 140

760 lt D le 840 25 33

D gt 840 22 33

630 lt D le 760 295 36

D gt 760 275 36

D ge 400 134 140

760 le D lt 840 25 33

D ge 840 22 33

630 le D lt 760 295 36

D ge 760 275 36

690 le D le 1 016 137 139

D ge 330 133 140

D gt 840 22 (PT) 25 (ES) 33

630 le D le 760 295 36

D gt 760 275 36

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Figura 2

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

424 Freno

mdash la velocidad

( 1 ) DO L 108 de 2942009 p 4

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

mdash EN 14531-62009 o

mdash UIC 544-12012

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

426121 Barreras

426122 Materiales

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

426123 Cables

Cuadro 5

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

() DO L 126 de 1452011 p 53

Cuadro 6

() DO L 144 de 3152011 p 1

Cuadro 7

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

51 Generalidades

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

1 2a auml

m = masa de la caja

532 Ejes montados

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

533 Ruedas

534 Cuerpos de eje

611 Moacutedulos

Cuadro 8

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro 9

42363 Ruedas X () X X X () X

42364 Ejes X () X X X () X

mdash Niesky 2

mdash familia Y25

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

6123 R u e d a s

62 Subsistema

621 Moacutedulos

Cuadro 10

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

mdash (SB + SD) o

mdash (SB + SF) o

mdash (SH1)

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

62281 B a r r e r a s

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

62283 C a b l e s

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

mdash ejes montados

mdash ruedas

mdash ejes

7 APLICACIOacuteN

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

ix) peso freno y

Cuadro 11

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro 12

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

Cuadro 13

Y TA [mm]

W TA [mm]

L TA [mm]

Y PZ [mm]

W PZ [mm]

L PZ [mm]

( 1 ) DO L 204 de 582010 p 1

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice A

Puntos pendientes

Cuadro A1

6223 (42352)

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice B

Cuadro B1

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Figuara B2

Cuadro B3

2a [m] ( a ) le 7 ge 9 le 7 ge 13

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro B4

Cuadro B5

ensayado + 02 m

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

y en vaciacuteo

Cuadro B6

2a ensayado + 3m

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice C

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Figura C1

Leyenda

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Figura C2

Leyenda

1 Gato elevador

2 Carretilla

Figura C3

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

6 Gaacutelibo G1

9 Freno UIC

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Cuadro C3

icioacute

Vaciacute

laquoS1raquo

eacutegim

en (9 )

laquoS2raquo

Vaacutelv

releacute

laquoSSraquo

Vaacutelv

releacute

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

a la norma EN 156252008 + A12010

12 Soldadura

y si la rueda

Cuadro C4

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice D

ETI Norma

EN12663-22010 5

EN15877-12012 4513

6221 EN12663-22010 6 7

4232 EN 155282008 61 62

42351 mdash mdash

6222 EN 143632005 41

EN 158392012 42

6223 61221

EN 143632005 5

EN 156872010 5322

EN 158272011 93

612 1 EN 137492011 62

612 2 EN 132602009 + A12010 321

6123 EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

ETI Norma

612 4 EN 131032009 + A12010 4 5 6 7

6224 EN 120822007 + A12010 6

42367 mdash mdash

6225 UIC 430-12006 Anexos B y H

UIC 430-31995 Anexo 7

Freno 424

UIC 544-12012 todos

EN15877-12012 4525

6227 mdash mdash

62281 EN 1363-11999 todos

62282 ISO 5658-22006Am12011 todos

EN 13501-12007 + A12009 todos

EN 503432003 todos

426221 EN 501532002 64

Punto 1

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

ETI Norma

EN 155512009 + A12010 62 632

Puntos 2 y 3

EN15877-12012 Figura 75

Punto 4

C8 EN 158392012 todos

EN 156112008 + A12010 todos

UIC 5402006 todos

EN 14531-12005 511

EN 156242008 + A12010 todos

EN 156252008 + A12010 todos

EN 286-31994 todos

EN 286-41994 todos

EN 158072011 todos

EN 146012005 + A12010 todos

EN 155952009 + A12011 todos

C15 EN 13262 2004 + A12008 + A22011

EN 13979-12003 + A12009 + A22011

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

ETI Norma

C17 UIC 535-22006 13

C18 UIC 5751995 1

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice E

Figura E1

Placa reflectante

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Apeacutendice F

Cuadro F1

Punto Punto

4232 X X nd mdash

4233 X X nd mdash

4234 X X nd mdash

42351 X X nd 6222

42367 X X nd 6225

Freno 424

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

42434 X X nd mdash

4263 X X nd mdash

Apeacutendice G

Documents

Reglamento (UE) no 321/2013 de la Comisión, de 13 de ...II (Actos no legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N o 321/2013 DE LA COMISIÓN de 13 de marzo de 2013 sobre la especificación