Rehabilitacion

EVALUACION Y REHABILITACION DE VIASUNIDAD 9 Y 10

Mg. Ing. J. Julián Rivera

[email protected]

Unidad 9

Rehabilitación de pavimentos rígidos. SAMI, reparaciones de espesor parcial de losas, reparaciones de espesor completo de losas, colocación de barras, refuerzos adheridos y no adheridos (whitetopping), etc., empleados en rehabilitación.

ALGUNAS TECNICAS DE REHABILITACION

Reparación de espesor parcial

Reparación de espesor completo

Colocación de barras de transferencia de cargas

REHABILITACION SOBRE PAV RIGIDO

COLOCACION DE BARRAS DE TRANSFERENCIA DE CARGAS

Restauran la transferencia de cargas en las juntas y fisuras transversales

















Restauran la transferencia de cargas en las juntas y fisuras transversales


REPARACION DE ESPESOR PARCIAL (PARTIAL DEPTH REPAIR)

Corrección de superficie por deterioros en el tercio superior


REPARACION DE ESPESOR PARCIAL














REPARACION DE ESPESOR COMPLETO (FULL DEPTH REPAIR)

Repara deterioros que comprometen mas de un tercio del espesor de la losa.

Consiste en remover y reemplazar una porción de la losa existente.


REPARACION DE ESPESOR COMPLETO



Mala selección de losas a reparar (rotura de losa aledaña a la rep.)











Mal trabajo de demolición





















Losas prefabricadas


OTRAS TECNICAS DE REHABILITACION

Inyección de losas con lechada de cemento



Inyección de losas con espuma de poliuretano rígida



Vinculación de fisuras con resina epoxi


ACTIVIDADES DE REFUERZO

Existen dos tipos de refuerzo para pavimentos de hormigón:

Refuerzo de hormigón adheridoRefuerzo de hormigón no adherido

La condición del pavimento determina cual es el tipo de refuerzo más apropiado


REFUERZO ADHERIDO

Consiste en la colocación de una capa delgada de hormigón, típicamente de 100 mm o menos, sobre el pavimento existente.

Pasos específicos son tomados para adherir la capa de hormigón al pavimento existente

REFUERZO NO ADHERIDO

Consiste en una capa muy gruesa de hormigón, típicamente mayor a 125 mm, sobre el pavimento existente

Se utiliza en capa separada para evitar que el refuerzo se adhiera al pavimento existente


ACTIVIDADES DE REFUERZO


REPARACION CON HORMIGON ADHERIDO






REPARACION CON HORMIGON ADHERIDO SOBRE PAV FLEXIBLE O COMPUESTO






REPARACION CON HORMIGON NO ADHERIDO












REPAVIMENTACION DE HORMIGON SOBRE PAV FLEXIBLES

White-topping


Refuerzo de pavimento flexible con capa de hormigón

Convencional desde 10 cm a 15 cm

Tres casos:Refuerzo directoFresado previoRellenado de baches previo

WHITE-TOPPING


WHITE-TOPPING


WHITE-TOPPING


Recubrimientos ultradelgados (5 cm A 10 cm)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1991 1992 1993 1994 1995 1996

Número de experiencias con UTW en EEUU

Incremento sostenido de proyectos de UTW en EEUU

WHITE-TOPPING


El desarrollo simultáneo de hormigones de habilitación temprana (Fast-

Track) permite sumar las ventajas de la puesta en servicio de los

recubrimientos a pocas horas de haber concluido la ejecución

propiamente dicha, con lo que se consigue un Ultra-Thin-White-Topping-

Fast-Track (UTWFT) o recubrimiento ultradelgado de habilitación

temprana.

WHITE-TOPPING


Aunque la diferencia entre estos espesores es convencional, desde un punto de vista conceptual, el diseño del recubrimiento tiene una diferencia significativa: usualmente los recubrimientos convencionales se diseñan no adheridos , en tanto que para los ultradelgados se contempla la adherencia con el pavimento asfáltico subyacente. Se consigue así una sección monolítica, que reduce las tensiones de trabajo del recubrimiento y posibilita su menor espesor.

WHITE-TOPPING


Espaciamiento entre juntas transversales y longitudinales es de 10 a 15 veces el espesor. La formación de losas pequeñas reduce las tensiones tangenciales en la interfase y reduce los efectos de alabeo, contribuyendo a mantener la adherencia.

La remoción de la capa superior de pavimento asfáltico puede hacerse por diferentes medios, pero proveyendo una superficie rugosa para contribuir a la adherencia.

Luego del fresado, el espesor del pavimento asfáltico subyacente debe ser mayor que 7,5 cm, para que sea factible el diseño que contemple la adherencia. En caso contrario, debe prescindirse de la misma y diseñar un recubrimiento no adherido con mayores espesores.

WHITE-TOPPING


Los hormigones que se emplean deben contemplar las limitaciones impuestas por el espesor.

Tamaño máximo no más de 1/3 o ¼ del espesor de losa.

Asentamientos entre 8 y 12 cm.

Hormigones de buena resistencia, con contenidos unitarios de cemento relativamente elevados (360-450 kg/m3) y relación agua/cemento baja, inferior a 0,42.

WHITE-TOPPING


Para habilitación temprana se emplean superfluidificantes.

El empleo de fibras de acero o sintéticas puede contribuir al control de las contracciones iniciales, aunque se reportan resultados satisfactorios sin el empleo de fibras, por lo que no se consideran esenciales.

WHITE-TOPPING


El curado debe ser eficiente y estar aplicado inmediatamente después del texturado, para reducir la posibilidad de fisuras de origen plástico, por lo que son recomendables las membranas químicas aptas para ser empleadas sobre la superficie todavía húmeda del hormigón.

Si la amplitud térmica es importante o el hormigonado corresponde a condiciones de tiempo frío, es imprescindible la utilización de mantas aislantes para reducir las variaciones térmicas del hormigón. Estas mantas, simultáneamente contribuyen a incrementar la madurez del hormigón, posibilitando una evolución rápida de la resistencia y la habilitación temprana.

WHITE-TOPPING


Textura rugosa lograda mediante el fresado del pavimento asfáltico

WHITE-TOPPING


Mediante soplado de aire a presión se eliminan partículas sueltas sobre la superficie fresada.

WHITE-TOPPING


WHITE-TOPPING


WHITE-TOPPING


WHITE-TOPPING


Unidad 10

Rehabilitación de vías no pavimentadas. Perfilados, aportes de suelos, estabilización, estabilizaciones, etc., empleados en rehabilitación.

Talud

Cabezal de entrada

Cabezal de salida

Cuneta

Bombeo mínimo

2 -6 %

Alcantarilla

Canal de salida

Sub-base

Base de balasto

ELEMENTOS A REHABILITAR EN VIAS NO PAVIMENTADAS

PERFILADO

CL

S= 2 - 6 % S= 2 - 6 %

Sub-rasantecompactada

SUELO NATURAL

Tipo 1

Tratamiento con estabilizante químico

REABILITACION DE VIAS NO PAVIMENTADAS

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