GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

RELATÓRIO FOTOGRÁFICO DE VISTORIA

Processo: SMA 13.730/2004 Interessado: DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S.A. Assunto: Implantação do Lote 2 do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas Municípios: Santo André e São Bernardo do Campo

Em 14/05/08 foi realizada vistoria conjunta por técnicos do DAIA, DUSM e

DEPRN, do consorcio construtor e da supervisão ambiental nas obras de implantação do Lote 2 do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas, compreendido entre as estacas 31.480 a 31.825.

Observou-se durante a vistoria que as obras, de maneira geral, não apresentam problemas com relação aos aspectos ambientais envolvidos. Exceção deve ser apontada em relação à barreira para retenção de sedimentos implantada a jusante da relocação Brasílio de Lima, na altura da estaca 31.602, composta por gabião e manta geotêxtil, a qual se apresenta insuficiente ao seu propósito.

O escoamento a jusante da mesma apresenta-se turvo, com quantidade considerável de sedimentos, ocorrendo inclusive pequenos depósitos, e a bacia de montante apresenta-se carregada de material, tendo havido nas últimas chuvas transbordamento em um dos pontos mais baixos da barreira, comprometendo a várzea a jusante.

Cabe lembrar que esse dispositivo recebe contribuição de extensa área a montante, na qual se desenvolve atualmente atividades de terraplenagem para implantação do trecho de ligação entre o Rodoanel e a rodovia Anchieta. Assim, recomenda-se a execução de ajustes, melhorias e manutenções nos dispositivos (bacias e barreiras de retenção de sedimentos) existentes em toda a área de contribuição, incrementando-se a eficiência e eficácia desses dispositivos, e, caso se constate tal necessidade, a implantação de outros dispositivos de drenagem provisória.

Em anexo 6 (seis) folhas com as fotografias do trecho vistoriado.

São Paulo, 21 de Maio de 2008

Engº MARCELO ARREGUY BARBOSA

Departamento de Avaliação de Impacto Ambiental - DAIA Diretor Técnico de Serviço – DATR

C:\datr_Gledson\PROCESSOS GLEDSON\Vistorias_DAIA\RODOANEL sUL trechos LI\7a vistoria_Lote 2_14_05_08\Rel. Fot. Rodoanel_trecho_Sul_Lote 2_14_05_08.doc

GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

1

Foto 1 - Construção da obra de arte especial – OAE 202 próximo à travessia da rodovia Anchieta.

Foto 2 - OAE 202 na altura da estaca 31.525: infra-estrutura concluída e mesoestrutura em fase final de implantação.

Foto 3 - Observar a implantação de dispositivos de drenagem provisória (barreiras com sacarias e com geotêxtil, e diques em rachão) para retenção de sedimentos e finos carreados pelas águas superficiais.

Foto 4 - Idem. Outra vista.

Foto 5 - Barreira flutuante com geotêxtil, a jusante das da foto anterior.

Foto 6 - Uso de geotêxtil para proteção de encosta íngreme.

GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

2

Foto 7 - Pátio de vigas instalado e em operação. Foto 8 - Gerador delimitado por caixote de madeira para

contenção de eventual vazamento.

Foto 9 - Talude com conformação topográfica em estágio final: observar dispositivo de drenagem implantado e sacaria para retenção de sedimentos

Foto 10 - Local na altura da estaca 31.510 onde será empregada a solução geotécnica terra armada para redução das dimensões do corpo estradal e, consequentemente, intervenções na vegetação lindeira.

Foto 11- Trecho inicial do Lote 2, compreendido entre as estacas 31.480 e 31.495: local de implantação da OAE 201.

Foto 12 - Barreira flutuante com geotêxtil na Billings: observar a proliferação de plantas aquáticas pelo acúmulo de efluentes domésticos provenientes de residências a montante.

GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

3

Foto 13 - Detalhe da barreira de retenção com geotêxtil e rachão.

Foto 14 - Barreiras com geotêxtil evitando aporte de sedimentos em várzea na altura da estaca 31.491.

Foto 15 - Barreira de retenção com geotêxtil a montante da várzea da foto anterior.

Foto 16 - À esquerda ao fundo, OAE 204 e, à direita, Ramo R-APS, para o acesso à rodovia Anchieta pelo tráfego proveniente do Rodoanel.

Foto 17 - Taludes com configuração topográfica em estágio final: observar dispositivo de drenagem implantado e cobertura vegetal por meio de hidrossemeadura.

Foto 18 - Terraplenagem em área onde será implantada via de ligação entre o Rodoanel e a rodovia Anchieta.

GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

4

Foto 19 - DME Volkswagen em operação. Foto 20 - Área a jusante da da foto 18, sentido Rodoanel: local de segregação de movimentos com a implantação de 4 ramos.

Foto 21- Foto de área a jusante da anterior, tirada no sentido da rodovia Anchieta: execução de canal de drenagem paralelo ao Ramo PI-A.

Foto 22 - Área a jusante da da foto anterior.

Foto 23 - Foto da área a jusante da da foto anterior, tirada no sentido da rodovia Anchieta: implantação de galeria de águas pluviais na altura da estaca 31.602.

Foto 24 - Idem: observar água turvas, carregadas com sedimentos.

GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

5

Foto 25 - Foto à esquerda da foto 23: observe sedimentos sendo carreados para drenagem.

Foto 26 - Barreira de retenção de sedimentos composta por gabião e manta geotêxtil: sedimentos a jusante indicam insuficiência ou ineficiência da barreira.

Foto 27 - Barreira flutuante com geotêxtil a jusante das áreas tratadas nas fotos 20, 22, 24, 25 e 27.

Foto 28 - Idem: Acumulo de “nata” de sedimento (finos) demonstra a insuficiência das barreiras implantadas a montante.

Foto 29 - Local de implantação da OAE 210. Foto 30 - Idem: Local com remoção de solo mole. Observar

barreiras de retenção de sedimentos em geotêxtil.

GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO

SECRETARIA DE ESTADO DO MEIO AMBIENTE

C O O R D E N A D O R I A D E L I C E N C I A M E N T O A M B I E N T A L E D E P R O T E Ç Ã O D E R E C U R S O S N A T U R A I S

6

Foto 31 - Vista geral do local de implantação da OAE 210. Foto 32 - Trecho entre as estacas 31.670 e 31.700: supressão

de vegetação arbórea concluída e limpeza do terreno em desenvolvimento.

Foto 33 – Local próximo à estaca 31.722, onde será implantada a OAE 212: atividades de terraplenagem em execução.

Foto 34 - Idem: implantação de gabião para reforço na contenção de sedimentos. Observar barreira de geotêxtil já implantada.