Rem Kaliper Pivot Ganda - si.shimano.comsi.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0003-08-IND.pdf · dan ikuti untuk penggunaan yang benar. Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah

(Indonesian) DM-BR0003-08

Panduan Dealer

Rem Kaliper Pivot Ganda

BR-9000BR-9010BR-6800BR-6810BR-5800BR-5810BR-RS500BR-5710

BC-9000BC-R680

SM-CB90

2

DAFTAR ISI

PENGUMUMAN PENTING ............................................................................ 3

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN .............................................................. 4

PEMASANGAN ............................................................................................. 7Pemasangan ke setang ................................................................................................................................7

Pemasangan kabel rem ...............................................................................................................................8

Memasang SM-CB90 ..................................................................................................................................11

Pemasangan kaliper rem ...........................................................................................................................12

Posisi pengaturan sepatu rem ...................................................................................................................21

Memasang kabel BC-9000 / R680 ..............................................................................................................22

PENYETELAN .............................................................................................. 26Penyetelan tegangan per lengkungan .....................................................................................................26

Penyetelan ulang jarak bebas sepatu (Jika sepatu rem sudah aus) ........................................................27

PERAWATAN ............................................................................................. 30Penggantian sepatu kartrid .......................................................................................................................30

Karakteristik sepatu rem ..........................................................................................................................32

3

PENGUMUMAN PENTING

• Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan menggunakan panduan dealer.Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.

• Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.

• Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

• Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (http://si.shimano.com).

• Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan

sekitar.

4

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

• Saat memasang komponen, pastikan mengikuti instruksi yang diberikan dalam panduan instruksi.Disarankan agar hanya menggunakan komponen Shimano asli. Jika komponen seperti baut dan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius. Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.

• Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.

• Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

• Anda perlu memahami sepenuhnya pengoperasian sistem rem sepeda Anda. Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Karena setiap sepeda mungkin berbeda penanganannya, pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Hal ini dapat dilakukan dengan menanyakan kepada dealer sepeda yang profesional dan panduan pemilik sepeda, dan dengan melatih teknik pengereman dan bersepeda.

• Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius.

• Selalu pastikan rem depan dan rem belakang bekerja dengan benar sebelum Anda bersepeda.

• Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.

• Jika permukaan jalan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban tergelincir, Anda bisa jatuh dari sepeda. Untuk menghindari hal ini, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.

• Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke sepatu rem. Jika oli atau gemuk masuk ke sepatu rem, hubungi dealer atau tempat membeli sepeda, jika tidak rem mungkin tidak bekerja dengan benar.

• Periksa adanya karat, robek, dan retak pada kabel rem dan hubungi dealer atau tempat membeli sepeda jika menemukan masalah demikian. Jika tidak dilakukan, rem mungkin tidak bekerja dengan benar.

• Karena karakteristik bahan serat karbon, Anda tidak boleh memodifikasi tuas, jika tidak tuas bisa patah sehingga tidak bisa lagi digunakan.

• Periksa sebelum bersepeda apakah tidak ada kerusakan seperti halnya retak atau pecah pada karbon. Jika ada kerusakan, hentikan penggunaan sepeda dan hubungi dealer atau tempat membeli sepeda. Jika tidak, tuas bisa patah, dan pengereman mungkin menjadi tidak bisa digunakan.

5

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

• Untuk rem, gunakan tuas kontrol ganda atau tuas rem sesuai dengan kombinasi yang ditetapkan dalam tabel berikut. Jangan gunakan kombinasi dengan tanda "NO!" dalam tabel. Rem bisa menjadi terlalu pakem sehingga Anda bisa jatuh.

Rem kaliper Kombinasi Tuas Kontrol Ganda Tuas rem

BR-9000

BR-9010

BR-7900

BR-6800

BR-6810

BR-5800

BR-5810

BR-RS500

BR-5710

BR-5700

OK

ST-9070

ST-9071

ST-9001

ST-9000

ST-6870

ST-6871

ST-6800

ST-6770

ST-5800

ST-5700

ST-4600

ST-3500

ST-2400

ST-R460

ST-R353

ST-R350

BL-4600

BL-3500

BL-R780

BL-2400

BL-TT79

Tuas kontrol ganda untuk

sepeda balap selain di atas

Tuas rem untuk sepeda balap

selain di atas

: Simbol “NO!” menandakan kombinasi yang tidak boleh digunakan dalam keadaan apa pun.

• Mur penyetelan kabel dan tuas pelepas cepat tidak disertakan pada rem belakang BR-9010/6810/5810/5710; jadi pastikan menggunakan SM-CB90. Bila sepatu rem sudah aus, maka tidak bisa menyetel jarak bebas sepatu dengan tangan.

• Eratkan mur pemasangan rem kaliper ke torsi pengencang yang ditetapkan.

· Gunakan mur kunci dengan sisipan nilon (mur yang mengunci sendiri) untuk rem tipe mur.

· Untuk rem tipe mur sunken, gunakan mur sunken dengan panjang yang sesuai, yang dapat diputar enam kali atau lebih; saat memasang ulang, beri sealant (perekat pengunci) pada ulir mur.

Jika mur menjadi longgar dan rem terlepas, rem bisa tersangkut di sepeda dan sepeda bisa terjungkal. Terlebih jika ini terjadi pada roda depan, sepeda bisa terjungkal dan mengakibatkan cedera serius.

• Rem yang dirancang untuk digunakan sebagai rem belakang tidak boleh digunakan sebagai rem depan.

• Untuk penahan sepatu BR-9010/6810/5810/5710, selalu gunakan sepatu rem yang ditetapkan (R55C4, R55C4 (untuk pelek karbon), atau R55C4-1 (untuk pelek karbon)). Sepatu rem konvensional (R55C3, R55C3 (untuk pelek karbon), R55C2, R55C (untuk pelek karbon), R55C (untuk pelek keramik), dan R55C+1) memiliki posisi pemasangan yang berbeda. Hal ini menghalangi pengeratan baut pemasangan, yang akan menyebabkan sepatu rem terlepas dan pengereman tidak bisa dilakukan.

6

< BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS >

• BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS adalah rem belakang. Tidak dapat digunakan sebagai rem depan.BR-9010-F/6810-F/5810-F (rem depan) dan BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS menggunakan penahan sepatu dan komponen internal yang berbeda.

Penahan sepatu

< BR-9010-F/6810-F/5810-F > < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS >

< BC-9000/R680 >

• BC-9000/R680 (kabel rem berlapis polimer) dirancang untuk memiliki hambatan gesek yang rendah. Pastikan memperhatikan instruksi berikut. Jika tidak diperhatikan, maka tidak dihasilkan kekuatan menahan yang memadai pada kabel rem. Hal ini bisa mengakibatkan kabel rem longgar dan kehilangan kontrol pengereman, sehingga mengakibatkan cedera serius.

Gunakan kombinasi dengan rem seri BR-9000/6800/5800/RS500. Jangan beri gemuk atau pelumas lainnya pada kabel dalam. Bila kabel dalam disalurkan melalui selubung luar, gemuk bisa menempel pada bagian pemasangan kabel dalam. Pastikan mengelap gemuk dengan kain sebelum memasang kabel dalam.

CATATAN

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

• Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut. Pastikan menggunakan detergen netral. Jika tidak, bahan tersebut bisa rusak dan memengaruhi kekuatannya.

• Hindari meninggalkan tuas karbon di tempat yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.

• Jika menggunakan sepatu rem jalanan SHIMANO yang dikombinasikan dengan pelek keramik, sepatu rem akan lebih cepat aus dari biasanya.

• Jika sepatu rem telah aus hingga jalurnya tidak lagi terlihat, hubungi dealer atau tempat membeli sepeda.

• Sepatu rem yang berbeda memiliki karakteristiknya sendiri. Hubungi dealer atau tempat membeli sepeda saat membeli sepatu rem.

• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.

Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.

7

PEMASANGAN

Daftar alat yang digunakanAlat berikut diperlukan untuk merakit produk ini.

Kaliper rem

Lokasi penggunaan Alat

Baut pemasangan remKunci Heksagon 5 mm (BR-9000/6800/5800/RS500)

Kunci Heksagon 4 mm (BR-9010/6810/5810/5710)

Baut pemasangan sepatu Kunci Heksagon 4 mm

Baut pemasangan kabel Kunci Heksagon 5 mm

Baut penyetelan tengahKunci Heksagon 3 mm (BR-9000/6800/5800/RS500)

Kunci Heksagon 2 mm (BR-9010/6810/5810/5710)

Baut penyetelan per Kunci Heksagon 2 mm (BR-9000/9010*/6800)

* BR-9010 terdiri dari model F dan R saja.(Penyetelan per tidak dapat dilakukan untuk BR-9010-RS.)

Kabel rem


Pemotong kabel TL-CT12

Tuas kontrol ganda


Baut jepit Kunci Heksagon 5 mm

Saat memasang komponen ke rangka karbon/permukaan setang, tanyakan pada produsen rangka karbon/komponen untuk rekomendasi mereka mengenai torsi pengencang agar tidak terlalu erat sehingga menyebabkan kerusakan pada bahan karbon; dan/atau kurang erat sehingga dapat menyebabkan tidak adanya kekuatan pemasangan untuk komponen.

ST-9000/6800/5800/5700

� Pemasangan ke setang

< ST-9000/6800/5800 >

• Tahan rakitan dengan baut jepit di bagian atas braket. Tarik sisi belakang penutup braket dan gunakan kunci Heksagon 5 mm untuk mengeratkan baut jepit.

Torsi pengencang:6 - 8 N·m

Baut jepit

Catatan:Band jepit, baut jepit, dan mur jepit ST-9000/6800/5800 tidak kompatibel dengan produk lain. Jangan gunakan komponen yang telah digunakan di produk lain.

8

< ST-5700 > Pindahkan penutup braket ke depan, kemudian eratkan dengan erat mur pemasangan dengan kunci Heksagon 5 mm.


Kunci Heksagon 5 mm

Lubang

Penutup braket

Cara hadap yang benar untuk washer jepit (B) adalah lubang kecil di permukaannya berada di sudut kiri atas.

� Pemasangan kabel rem

PERINGATAN

Jangan beri gemuk atau pelumas lainnya pada kabel dalam. Saat melewatkan kabel dalam melalui selubung luar, jika gemuk menempel pada bagian pemasangan kabel dalam, lap dengan kain sebelum memasang kabel dalam. Jika gemuk menempel pada bagian pemasangan, maka tidak dihasilkan kekuatan menahan yang memadai pada kabel rem. Hal ini bisa mengakibatkan kabel rem longgar dan kehilangan kontrol pengereman, sehingga mengakibatkan cedera serius.

Catatan:Berhati-hatilah jangan sampai kabel dalam BC-9000/R680 bersentuhan dengan tuas pemindah atau bagian logam (bagian penyetelan) pada rem kaliper. Bila kabel dalam telah dipasang, lapisannya bisa rusak dan menjadi berbulu; walau demikian, hal ini tidak memengaruhi fungsinya.

Gunakan kabel yang masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi.

Kabel yang digunakan

< ST-9000/6800/5800 >

Kabel dalam BC-9000/BC-R680 Selubung luar

ɸ 1,6 mm ɸ 5 mm

< ST-5700 >

Kabel dalam Selubung luar SLR

ɸ 1,6 mm ɸ 5 mm

9

Memotong selubung luar

Catatan: • Gunakan kabel yang masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi.

• Berhati-hatilah jangan sampai tangan Anda cedera oleh bagian jarum TL-CT12.

1. Gunakan pemotong kabel (TL-CT12) atau alat yang setara untuk memotong kabel agar koil tidak masuk ke dalam.

Contoh yang baik

Koil tidak melesak ke dalam

Contoh yang buruk

Koil melesak ke dalamTL-CT12

2. Setelah memotong, lebarkan ujung selubung (ɸ 2,2 atau lebih) dengan TL-CT12 atau alat kecil lainnya.

TL-CT12

Mengatur sisi pemotongan menjadi lingkaran sempurna

Jarum TL-CT12

Posisi pemasangan kabel rem belakang/tutup luar berlidah

• Pasang tutup luar berlidah pada posisi ( A , B / A , B ) yang ditetapkan dalam ilustrasi.

BR-9000 / 6800 / 5800 / RS500 / 9010-RS / 6810-RSBR-9010 / 6810 / 5810 / 5710

B

B

A

A

A

10

< ST-9000/6800/5800 > Gerakkan tuas searah pengoperasian rem dan lewatkan kabel rem.

Sangkutan kabel

Selubung luar

Sangkutan kabel

Ujung dalamPastikan ujung dalam terpasang erat di sangkutan kabel.

OKSangkutan kabel

Ujung dalam

< ST-5700 > Lewatkan kabel sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, kemudian pasang drum kabel dalam ke sangkutan kabel.

Pelat nama

Selubung luar

Sangkutan kabel

Drum kabel dalam

11

Tahan sementara selubung luar pada setang (dengan menggunakan pita atau bahan serupa).

Pita

Selubung luar

PERINGATAN

Mur penyetelan kabel dan tuas lepas cepat tidak disertakan pada rem belakang BR-9010/6810/5810/5710; jadi pastikan menggunakan SM-CB90 (Penyetel kabel). Bila sepatu rem sudah aus, maka tidak bisa menyetel jarak bebas sepatu dengan tangan.

� Memasang SM-CB90

Pasang pada posisi yang ditetapkan dalam ilustrasi.

2

3

4

1

Lubang penyisipan luar pada sisi rem

Barel penyetelan kabel

Kabel dalam

Selubung luar (sisi BL)

Mur kunci

Selubung luar (sisi BR)

BUKA

TUTUP

Catatan:Jangan memasang dengan membuatnya melilit pipa atas bila setang diputar.

Pengaturan yang salah

12

BR-9000/6800/5800/RS500/9010/6810/5810/5710

� Pemasangan kaliper rem

< BR-9000/6800/5800/RS500 >

Ukuran ban/lebar pelek yang disarankan

Ukuran ban yang tersedia

Ketebalan Diameter luar ban

BR-9000/6800 ɸ 25 mm atau kurang ɸ 680 mm atau kurang

BR-5800/RS500 ɸ 28 mm atau kurang ɸ 684 mm atau kurang

BR-9000/6800 680mm atau kurang BR-5800/RS500 684mm atau kurang

13

Lebar pelek yang

tersedia

Rem kaliper Pelek Lebar pelek Keterangan

BR-9000/6800/5800/RS500

Pelek aluminium 19,6 – 24 mm

Pelek karbon

19,6 – 24 mm

24 – 28 mmHarap gunakan R55C4-1 (untuk pelek karbon)

Catatan:Saat menggunakan pelek karbon dengan lebar 24 hingga 28 mm gunakan R55C4-1 (untuk pelek karbon).Rem depan tidak dapat dipasang sebagai rem belakang, begitu pula sebaliknya.

Tekan lengkungannya‚ dan pasang saat sepatu bersentuhan erat dengan pelek.

Baut penyetelan tengah

Catatan:Jika lengan rem menyentuh rangka bila setang diputar, pasang stiker pelindung rangka yang disertakan ke rangka.


Kunci Heksagon 5 mm

14

Posisi penyetelan yang berfungsi sebagai referensi untuk baut penyetelan tengah diperlihatkan dalam gambar di bawah ini.

< Untuk BR-9000/6800 >

Baut tidak boleh menonjol keluar.


<Untuk BR-5800/RS500>

A

Interval standar A adalah 2 -3 mm.


15

< BR-9010/6810/5810/5710 >

Ukuran ban/lebar pelek yang disarankan

Ukuran ban yang tersedia

Ketebalan Diameter luar ban

BR-9010 ɸ 25 mm atau kurang ɸ 680 mm atau kurang

BR-6810/5810/5710 ɸ 28 mm atau kurang ɸ 684 mm atau kurang

BR-9010 680mm atau kurang BR-6810/5810/5710 684mm atau kurang

Lebar pelek yang

tersedia

Rem kaliper Pelek Lebar pelek Keterangan

BR-9010/6810/5810/5710

Pelek aluminium 21 – 24 mm

Pelek karbon

21 – 24 mm

24 – 28 mmHarap gunakan R55C4-1 (untuk pelek karbon)

Catatan:Jangan lepaskan alat perakitan hingga pemasangan selesai. Kaliper rem bisa tergores.

16

Depan

1. Pasang sementara alat perakitan pada dasar rangka.

Torsi pengencang:0,5 N·m

1

Kunci Heksagon 4 mm

2, 3. Tarik keluar alat perakitan searah panah.

2

3

4. Eratkan penuh baut pemasangan rem.


5. Terakhir, lepaskan lembar perlindungan.

17

Belakang

< BR-9000/6800/5800/RS500/9010/6810 >1. Pasang sementara alat perakitan pada dasar rangka.

Kunci Heksagon 4 mm

Baut pemasangan rem


2. Tarik keluar alat perakitan searah panah.




Waspada saat memasang rem kaliper pada rangka:

< BR-9010/6810 >

• Ada 2 tipe baut pemasangan rem dengan panjang 9,2 mm dan 7,5 mm. Saat memasang rem kaliper pada rangka, pilih baut dengan panjang yang sesuai dengan kedalaman lubang sekrup di rangka.

Baut pemasangan rem

18

< BR-5810/5710 > • Saat memasang rem kaliper pada rangka yang memiliki kedalaman lubang sekrup 9,2 mm atau lebih, lepaskan adaptor.

• Saat memasang rem kaliper pada rangka yang memiliki kedalaman lubang sekrup kurang dari 9,2 mm, maka diperlukan adaptor.

Untuk rangka dengan kedalaman lubang sekrup 9,2 mm atau lebih(Seperti rangka yang memiliki sekrup aluminium)

Untuk rangka dengan kedalaman lubang kurang dari 9,2 mm

(Seperti rangka yang memiliki sekrup baja antikarat)

Adaptor

1. Lepaskan alat perakitan.

1

2Adaptor

2. Lepaskan adaptor.

3. Pasang alat perakitan seperti kondisi semula.

3

19


Kunci Heksagon 4 mm

Baut pemasangan rem






20

< BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS >

Catatan:BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS adalah rem belakang. Tidak dapat digunakan sebagai rem depan.



1

Kunci Heksagon 4 mm

2, 3. Tarik keluar alat perakitan searah panah.

2

3




21

� Posisi pengaturan sepatu rem • Sudut sentuh (toe-in) sepatu terhadap pelek dapat disetel. Adanya toe-in memungkinkan pengoperasian rem yang mulus.

• Setelah menyetel posisi sepatu rem dengan permukaan sepatu dan permukaan pelek sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, eratkan baut pemasangan sepatu.

Arah putaran pelek

Arah putaran pelekSudut

sentuh 0,5 mm

1 mm atau lebih

Kunci Heksagon 4 mm

Baut pemasangan sepatu

3 mm atau lebih jika WH-9000-C75TU dan C50TU.


22

� Memasang kabel BC-9000 / R680

PERINGATAN

Jangan beri gemuk atau pelumas lainnya pada kabel dalam. Saat melewatkan kabel dalam melalui selubung luar, jika gemuk menempel pada bagian pemasangan kabel dalam, lap dengan kain sebelum memasang kabel dalam. Jika gemuk menempel pada bagian pemasangan, maka tidak dihasilkan kekuatan menahan yang memadai pada kabel rem. Hal ini bisa mengakibatkan kabel rem longgar dan kehilangan kontrol pengereman, sehingga mengakibatkan cedera serius.

Catatan:Berhati-hatilah jangan sampai kabel BC-9000/R680 bersentuhan dengan tuas pemindah atau bagian logam (bagian penyetelan) pada rem kaliper. Bila kabel dalam telah dipasang, lapisannya bisa rusak dan menjadi berbulu; walau demikian, hal ini tidak memengaruhi fungsinya.

1. Dorong tuas pelepas cepat ke posisi "CLOSE".

< BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R >

Tuas pelepas cepat

Tutup

TerbukaBUKA

TUTUP

Untuk model-model dengan tanda posisi TUTUP pada tuas pelepas cepat dan samping bodi rem, setel posisi setiap tanda agar sejajar. Pada saat ini, periksa apakah Anda dapat merasakan efek klik.

Tanda posisi TUTUP

23

2. Lap gemuk atau pelumas lainnya yang menempel pada bagian pemasangan kabel dalam. Setelah itu, pasang kabel dalam sambil menyetel jarak bebas sepatu, dan potong bagian kabel dalam yang berlebih. Terakhir, pasang tutup ujung dalam.

A = B

A + B = 3 − 4 mm

Kunci Heksagon 3 mm


A + B = 3 − 4 mm

Kunci Heksagon 5 mm


< BR-9000/6800/5800/RS500 >

< BR-9010-F/6810-F/5810-F/5710-F dan BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS >

< BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R >

Kunci Heksagon 2 mm

Baut penyetelan tengahtengah

Kunci Heksagon 2 mm


24

3. Putar mur penyetelan kabel untuk menyetel kembali jarak bebas sepatu.

< BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R >

A = B

A + B = 3 − 4 mm

Mur penyetelan

kabel

Mur kunci

4. Tekan tuas rem sekitar 10 kali sejauh pegangan dan periksa apakah semuanya beroperasi dengan benar dan apakah jarak bebas sepatu sudah benar sebelum menggunakan rem.

Tekan sekitar 10 kali

25

Catatan: Posisi stopper luar kabel untuk BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R & Panjang selubung luar yang benar

Bila rem kaliper terbuka... A≥15 mm

Sisi t

idak

ber

gerak

12

Stopper luar kabel

Jalur gigi rendah (FC-9000)

Sisi b

erger

ak

Pusat BB

Sisi bergerak

120

Bila rem kaliper tertutup penuh

Stopper luar kabel

Bila kaliper tertutup penuh tanpa roda belakang, panjang selubung luar rem harus cukup panjang antara stopper luar kabel dan kaliper.

Sisi b

erger

ak

Sisi b

erger

ak

A

26

PENYETELAN

� Penyetelan tegangan per lengkunganAnda dapat menggunakan baut penyetelan per untuk menyetel tegangan per lengkungan.

< BR-9000/6800 >

Kunci Heksagon 2 mm

Kekuatan per bertambah

Kekuatan per berkurang

Baut penyetelan per

< BR-9010 >

Depan Belakang

Kunci Heksagon 2 mm


Baut penyetelan per


Kunci Heksagon 2 mm



Baut penyetelan per

Catatan:Untuk BR-9010-RS, tegangan per lengkungan tidak dapat disetel.

27

� Penyetelan ulang jarak bebas sepatu (Jika sepatu rem sudah aus)Aus di sepatu rem menambah jarak bebas dengan pelek.

• Setel tegangan kabel dengan mur penyetelan kabel.

• Bila jalur sepatu rem sudah aus, ganti sepatu rem.

A = B

A + B = 3 − 4 mm

Mur penyetelan kabel Putar mur penyetelan kabel untuk menyetel kembali jarak bebas sepatu.

< BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R >

Mur kunci

Catatan:Penyetelan baut pemasangan rem tidak menyetel kelonggaran lengan rem dengan sendirinya.

< BR-9000/6800/5800/RS500 >

Baut pemasangan rem Baut pemasangan rem

< BR-9010-F/6810-F/5810-F/

5710-F dan BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS >

< BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R >

28

< BR-6810-R/5810-R/5710-R >Bila tuas rem tidak kembali dengan mulus, setel posisi pemasangan per.Lakukan pekerjaan ini dengan melepaskan kaliper rem dari rangka.

Bila menggunakan alat perakitan

Penggunaan alat perakitan (Y8L398040) membantu pemosisian kembali per.

1. Lepaskan kaliper rem dari rangka.

Catatan:Saat melepas kaliper rem dari rangka, berhati-hatilah terhadap per yang memantul akibat tegangannya.

Pengaturan default(kondisi dari pabrik)

Menambah kekuatan per

2. Posisikan kembali per tersebut.

3. Pasang alat perakitan pada kaliper rem.

Alat perakitan




Kunci Heksagon4 mm

Baut pemasangan rem


4

5

Kunci Heksagon4 mm

Baut pemasangan rem


6

29

Bila tidak menggunakan alat perakitan

1. Lepaskan kaliper rem dari rangka.

Catatan:Saat melepas kaliper rem dari rangka, berhati-hatilah terhadap per yang memantul akibat tegangannya.

Pengaturan default(kondisi dari pabrik)

Menambah kekuatan per

2. Posisikan kembali per tersebut.

3. Eratkan separuh lengan Y pada rangka.

4. Eratkan lengan C pada rangka.

Kunci Heksagon 4 mm

Baut pemasangan rem

3Lengan Y

4Lengan C


Kunci Heksagon4 mm

Baut pemasangan rem


5

30

PERAWATAN

� Penggantian sepatu kartrid1. Lepaskan baut pemasangan. Kunci Heksagon 2 mm

Baut pemasangan

2. Lepaskan sepatunya dengan menggeser sepanjang jalur penahan sepatu. SepatuSepatu

3. Ada dua macam tipe sepatu dan penahan sepatu yang masing-masing harus digunakan di posisi kiri dan kanan. Geser sepatu baru ke dalam jalur di penahan sepatu sambil memperhatikan arah yang benar dan posisi lubang baut.

< BR-9000/6800/5800/RS500/9010-RS/6810-RS/5810-RS >

Untuk kiri Untuk kanan

Sama dengan depan dan belakang Sama dengan depan dan belakang

R55C

4 L

DepanSepatu

Baut pemasangan

Penahan sepatu

R R55C

4

DepanSepatu

Baut pemasangan

Penahan sepatu

Arah penyisipan sepatu

31

< BR-9010/6810/5810/5710 >

PERINGATAN

Untuk penahan sepatu BR-9010/6810/5810/5710, selalu gunakan sepatu rem yang ditetapkan (R55C4, R55C4 (untuk pelek karbon), atau R55C4-1 (untuk pelek karbon)). Sepatu rem konvensional (R55C3, R55C3 (untuk pelek karbon), R55C2, R55C (untuk pelek karbon), R55C (untuk pelek keramik), dan R55C+1) memiliki posisi pemasangan yang berbeda. Hal ini menghalangi pengeratan sekrup pemasangan, yang akan menyebabkan sepatu rem terlepas dan pengereman tidak bisa dilakukan.

Untuk kiri Untuk kanan

Depan Depan

Arah penyisipan sepatu

R55C

4L

Sepatu

Baut pemasanganPenahan sepatu

RR5

5C

4

Sepatu

Baut pemasanganPenahan sepatu

4. Eratkan baut pemasangan.

Torsi pengencang:1 - 1,5 N·m

32

� Karakteristik sepatu rem

No. Model R55C4 R55C2 R55C3

R55C untuk Pelek karbon

R55C-1untukPelek karbon

R55C+1 R55CT4 M50T R50T R50T2 R50T4

Bentuk sepatu rem

R5

5C

3R

FORW

ARD

R5

5C

3R

FORW

ARD

R55C

3R

FORW

ARD

Tipe kartrid × × × × × × × - - - -

Pelek yang disarankan

Aluminium Aluminium Aluminium Karbon Karbon Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium

Karakteristik

Kekuatan KERING

Kekuatan BASAH

Senyap

Anti-pudar

Keawetan (di jalanan)

Keawetan (kondisi becek)

Tidak merusak pelek

BR-9000 Standar - - Opsi Opsi - Opsi - - - -




BR-5800 Standar - - Opsi - - Opsi - - - -


BR-RS500 Standar - - Opsi - - Opsi - - - -


Perhatikan: spesifikasi dapat berubah untuk peningkatan, tanpa pengumuman. (Indonesian)

Documents

Rem Kaliper Pivot Ganda - si.shimano.comsi.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0003-08-IND.pdf · dan ikuti untuk penggunaan yang benar. Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah