RENAULTTRUCKS DELIVER*

RENAULTMASTERFurgón

www.renault-trucks.es *Renault Trucks se compromete

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RENAULT MASTER

EL NUEVO UTILITARIO

Sus necesidades evolucionan, el Renault Master también. Productividad, consumo reducido, seguridad integral, facilidad de conducción y confort de utilización,… Renault Trucks conoce perfectamente sus requerimientos e innova con el Renault Master para responder satisfactoriamente a las exigencias de su trabajo.

RENAULT MASTER 3

Transporte a temperatura controlada, trabajos de segundo orden en la construcción, mensajería, transporte de material,... gracias a su oferta de propulsión y tracción, el Renault Master permite satisfacer las exigencias más estrictas de cada aplicación. Con un volumen aumentado de carga y carga útil, apertura ensanchada de puertas laterales y traseras, él sabe cómo transportarlo todo.

Con el Renault Master de Renault Trucks, usted se beneficia de un servicio reservado a los profesionales: Una red dedicada certificada Fast&Pro, técnicos cualificados, amplitud de horarios de aperturay contratos de mantenimiento específicos.

UNA GAMA DE

TRACCIÓN YPROPULSION

FAST&PRO

100% DEDICADO A LOS PROFESIONALES

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EL TRABAJO

DIARIO

TRANSPORTE MÁSCon una carga útil de 1.684 kg*, un volumen útil máximo de 17 m3 y una longitud útil de hasta 4.383 mm, el Renault Master le permite transportar grandes volúmenes. Su espacio de carga acondicionado hace de él una herramienta totalmente polivalente y capaz de transportarlo todo.Elija la versión mejor adaptada a sus necesidades: Propulsión, para una mayor motricidad, o tracción, para más carga útil.

TRABAJE CON MAYOR FACILIDADPara facilitar todas sus maniobras, el Renault Master ofrece un radio de giro reducido a 12 m. Su altura de acceso de 463 mm, una de las mejores del mercado, y su anchura de apertura de puertas de 1.270 mm facilita todas sus operaciones de carga y de entrega.Desde su puesto de conducción, usted accede a espacios suplementarios que le permiten situar un ordenador portátil o documentos en formato A5, y también a una repisa retráctil integrada en el salpicadero, así como a espacios portaobjetos situados en las puertas.

* Para un modelo tracción.

VOLUMEN Ú T I L

17m3

1.270 mm DE ANCHURA DE APERTURA DE PUERTAS

RENAULT MASTER 5

EXIGIR

LAS PRESTACIONES

UNA MOTORIZACIÓN SENCILLA Gracias a sus 3 motorizaciones de 100, 125 y 150 cv, el Renault Master combina prestaciones y bajo consumo: Con menos de8 l./100 km es uno de los vehículos más equilibrados del mercado.

Para aumentar aún más sus prestaciones y controlar mejor su consumo, el Renault Master puede ser equipado con una caja robotizada.

UNA MOTORIZACIÓN DE PRESTACIONES EFICIENTEGarantía de prestaciones y de movilidad, el par máximo está disponible a partir de 1.250 r.p.m.Los pares máximos disponibles son:- 285 Nm para la motorización de 100 cv - 310 Nm para la motorización de 125 cv - 350 Nm para la motorización de 150 cv

* Dato de referencia con un motor Euro 4 - 125 cv en versión tracción L2H2.

PAR MÁXIMO A PARTIR DE

1.250r.p.m.

CONSUMO MENOR DE

8L./100km*

1500 2000 2500 3500 4500400030001000500

0

120

60

40

100

80

20

100

150

200

250

300

350

400

100 cv

kW

r.p.m.

Nm

1500 2000 2500 3500 4500400030001000500

0

120

60

40

100

80

20

100

150

200

250

300

350

400

125 cv

kW

r.p.m.

Nm

1500 2000 2500 3500 4500400030001000500

0

120

60

40

100

80

20

100

150

200

250

300

350

400

150 cv

kW

r.p.m.

Nm

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EL CONFORT

DE UN TURISMO

UN CONFORT DE CONDUCCIÓN INIGUALABLEPorque un conductor pasa por término medio 8 horas cada día al volante, el confort de su vehículo debe ser una prioridad.La posición de conducción del Renault Master es adaptable gracias al asiento regulable tridimensional y al volante ajustable.Su cabina es espaciosa y equipada de un salpicadero ergonómico y funcional, así como de numerosos huecos portaobjetos accesibles desde el puesto de conducción.

ELIJA EL EQUIPO QUE DESEEDispone de numerosas opciones y accesorios tales como equipo radio/tuner/CD, navegación TomTom, kit bluetooth para teléfono móvil (con mando al volante) o incluso un climatizador manual o automático asegurando también la refrigeración de la guantera.

MAYOR MANIOBRABILIDAD PARA UN MENOR ESFUERZOGracias a la dirección asistida, el Renault Master se conduce tan fácilmente como un turismo y puede ser equipado con una caja de cambios robotizada para un confort óptimo de utilización.

CAJA DE CAMBIOS ROBOTIZADA DE

6 VELOCIDADES

RENAULT MASTER 7

TRABAJAR

CON TODA TRANQUILIDAD

UNA SEGURIDAD MÁXIMAEl Renault Master está equipado con sistemas ABS, AFU, ESP, un repartidor electrónico de frenado y ayuda al frenado de urgencia. Su distancia de frenado es de 42 m. a 100 km/h. Con el encendido automático de las luces, los faros direccionales, los limpiaparabrisas con detección de lluvia, el antipatinaje y el control dinámico de la trayectoria, usted conduce relajado un vehículo seguro en todas circunstancias. Para garantizarle una seguridad máxima, el Renault Master está equipado de airbags frontales de alto rendimiento, en el lado del conductor pero también en lado del pasajero*. Sus cinturones de seguridad de 3 puntos con limitador de esfuerzo son regulables en altura para un anclaje personalizado y perfectamente adaptado.

UNA FIABILIDAD EJEMPLAREl Renault Master da prueba de una fiabilidad ejemplar y de una gran robustez. Con una frecuencia de mantenimiento fijada cada 40.000 km, los riesgos de inmovilización son reducidos al mínimo.

* En opción

DISTANCIA DE FRENADO

DE 42 M.

A100KM/H

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SU RENAULT MASTER

A MEDIDA

FURGÓN

TRACCIÓN PROPULSIÓNL1H1 L1H2 L2H2 L2H3 L3H2 L3H3 L3H2 (RS) L3H2 (RG) L3H3 (RS) L3H3 (RG) L4H2 L4H3

A Distancia entre ejes 3182 3182 3682 3682 4332 4332 3682 3682 3682 3682 4332 4332B Longitud total 5084 5084 5548 5548 6198 6198 6198 6198 6198 6198 6848 6848C Saliente delantero 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842 842D Saliente trasero 1024 1024 1024 1024 1024 1024 1674 1674 1674 1674 1674 1674J Altura del plano de carga 546 544 545 543 543 542 674 706 704 704 701 700Z Altura abertura trasera 1627 1820 1820 1820 1820 1820 1724 1724 1724 1724 1724 1724Z1 Longitud de carga (simple /doble cabina) 2583 2583 3083 3083 3733 3733 3733 3733 3733 3733 4383 4383Z2 Altura puerta lateral deslizante 1581 1581 1780 1780 1780 1780 1684 1684 1684 1684 1684 1684Q Altura de carga 1894 1894 1894 2144 1894 2144 1798 1798 2048 2048 1798 2048H Altura total en vacío 2303 2496 2495 2745 2488 2744 2527 2549 2786 2815 2557 2808G Anchura total 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070Y2 Anchura interior entre pasos de rueda 1380 1380 1380 1380 1380 1380 1380 1080 1380 1080 1080 1080Y3 Anchura interior máxima 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765E Anchura abertura lateral 1050 1050 1270 1270 1270 1270 1270 1270 1270 1270 1270 1270F Anchura abertura trasera 1577 1577 1577 1577 1577 1577 1577 1577 1577 1577 1577 1577

Carga útil Tracción: 968 a 1.683 kg Propulsión: 1.150 a 2.254 kg2,8 - 4,5 Tm

8 -17 m3

100 cv / 125 cv / 150 cv

P.T.C. Volumen de carga Motores

Q Z2

Z1

C AB

D

Z

J

COLORES

* Pintura opaca de serie ** Pintura en opción

*Blanco Glacier 670KP

*Azul Myosotis 670YP

*Azul Renault 67002

*Azul Volga 670Q3

*Verde mousse 670P1

*Amarillo limón 670YO

*Naranja Puentes y Calzadas 670IP

*Rojo Renault 670CA

**Gris Estrella 670Q4

**Azul gris

(RS) ruedas simples, (RG) ruedas gemelas

X Modelo disponible a lo largo del 2º semestre de 2010

F

H

G

H

G

F E

GY3 Y2

RENAULT MASTER 9

TRACCIÓN PROPULSIÓN

EQUIPOESTÁNDAR

CONFORT * CONFORT *

CONFORTMando manual de las puertas

Mando de puertas x xLlave mecánica

Llave 2 botones x xLlave 3 botones

Dos elevalunas manuales

Dos elevalunas eléctricos x xElevalunas de conductor a impulsos + elevalunas de pasajero

Asiento de conductor reclinable x xAsiento de conductor con reglaje lumbar

Banqueta fija

Banqueta con respaldo abatible + asiento fijo x xBanqueta con respaldo abatible + asiento giratorio

Accesorios fumador x xApoyabrazos elevable x x(+) Repisa salpicadero

Climatización

Revestimiento tabique

Portaobjetos en puerta delantera

Toma de 12 V suplementaria

Dos retrovisores regulables manualmente

Dos retrovisores con antivaho y telemando x xSEGURIDADABS x xProyectores sin luces de giro x xBloqueo de puertas en marcha x xAirbag conductor x xAyuda a la conducción

Caja de cambios mecánica de 6 velocidades x xCOMUNICACIÓNRadio tuner con indicador x xRadio CD/MP3

OTROS EQUIPAMIENTOSCristales tintados x xDepósito 100 L 100 LPuertas traseras 180° sin ventana x xPuerta derecha corrediza sin ventana x xTablero lateral izquierdo en chapa x xReglaje de faros manual x xPunto de anclaje en suelo x xLado caja en chapa x xProtección enrejada

Tabique de separación en chapa x xFiltro de polen x xCon rueda de repuesto x xRueda en acero 16" x x

OPCIONESPRINCIPALES

CONFORT3a llave x xAsiento de pasajero regulable x xToma de 12 V suplementaria x xAsiento de conductor con reglaje lumbar x xClimatización x xLlave 2 botones x xCruise control + limitador ajustable

Asiento de conductor realzado

SEGURIDADPreequipo alarma xOrdenador de abordo x xFaros antiniebla x xRadar de marcha atrás x xPack visión 1 xPack visión 2 + luces de giro xNavegación nivel 1 x xPack seguridad + asiento de pasajero con reglaje lumbar

COMUNICACIÓNRadio tuner

Radio cd/mp3 xRadio cd/mp3 (compatible Bluetooth® + c-box) x xRadio cd/mp3 (compatible Bluetooth®) x xOTROS EQUIPAMIENTOSAdaptación toma de fuerza delantera de motor + cableado para adaptación xPredisposición caja carrocero x xPunto de anclaje lado caja xPuerta lateral izquierda deslizante en chapa x xPuerta lateral izquierda deslizante acristalada x xPuerta lateral derecha deslizante acristalada x xSin puerta lateral derecha corrediza x xPuertas traseras 270° en chapa (excepto L1) x xPuertas traseras 270° acristaladas (excepto L1) x xPuertas traseras 180° acristaladas x xBola de enganche + tacógrafo x xPiso madera resina xPunto de anclaje móvil x xSuelo madera + revestimiento completo x xBola de enganche x xTablero lateral izquierdo + cristal fijo

* Equipamiento disponible según país. Para más información acuda a su Distribuidor Renault Trucks

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LA GAMA

RENAULT MASTER

TRACCIÓNEuro 4 Euro 5

TO

DO

S L

OS

MO

DE

LO

S

Motores 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (150 cv) 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (150 cv)

P.T.C. 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t

Longitudes L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3

Furgón cerrado techo normal (H1) x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Furgón cerrado techo sobreelevado (H2) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Furgón cerrado techo hiperelevado (H3) x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Número de plazas delanteras 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3

Potencia administrativa 8 8 8 8 8 8

Motores

Tipo de inyección Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail

Turbo con geometría fija (TGF) / variable (TGV) TGF TGF TGV TGF TGF TGV

Refrigeración EGR Refrigerado Refrigerado Sobre Refrigerado Refrigerado Refrigerado Sobre Refrigerado

Potencia máxima cv DIN (kW CEE) 74 92 107 74 92 107

Régimen potencia máxima (r.p.m.) 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Par máximo Nm CEE 285 310 350 285 310 350

Régimen par máximo (r.p.m.) 1250-2000 1250-2500 1500-2750 1250-2000 1250-2500 1500-2750

Cilindrada (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298

Nº de cilindros (Nº de válvulas) 4 4 4 4 4 4

Nivel de descontaminación Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Filtro de partículas x x x

Combustible Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo

Cajas de cambio CCM6 CCM6 CCM6 CCM6 CCM6 / CCR6 (dispo oct 2010) CCM6 / CCR6

La arquitectura - Estructura Tracción delantera, cabina semiavanzada, caja autoportante, chasis en acero, furgón en chapa o acristalado con 1 o 2 puertas laterales corredizas, apertura de las puertas traseras a 180° o 270° en opción

Tren delantero Suspensiones delanteras con ruedas independientes tipo “Mac Pherson”, muelles helicoidales con amortiguadores hidráulicos, barra estabilizadora según versiones (25 mm)

Tren trasero Eje rígido guiado por hojas de ballesta. Ballestas de una hoja en acero con amortiguadores hidráulicos telescópicos. Barra estabilizadora según versiones (H3 y distancias entre ejes 3)

Frenado Delantero/Trasero

ABS de serie con repartidor electrónico de frenado y ayuda al frenado de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones urgentes.ESP adaptativo con ASR (antipatinaje) en opción (disponible a partir de octubre de 2010)

Discos ventilados en la parte delantera (Ø 302 mm, espesor 28 mm), discos macizos traseros (Ø 305 mm, espesor 12 mm)

FU

RG

ON

ES

Motores 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (150 cv) 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (150 cv)

P.T.C. 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5t 2,8t 3,3t 3,5tDistancias entre ejes (3.182 mm, 3.682 mm, 4.332 mm) L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3 L1 L1 L2 L1 L2 L3

Saliente trasero 1024 mm

Caja de cambios CCM6 CCM6 CCM6 / CCR6 (dispo oct 2010) CCM6 / CCR6 (dispo oct 2010)

Diámetro de giro entre aceras (m) 12 12 13,6 12 13,6 15,7 12 12 13,6 12 13,6 15,7 12 12 13,6 12 13,6 15,7 12 12 13,6 12 13,6 15,7 12 12 13,6 12 13,6 15,7 12 12 13,6 12 13,6 15,7

Diámetro de giro entre paredes (m) 12,5 12,5 14,1 12,5 14,1 16,2 12,5 12,5 14,1 12,5 14,1 16,2 12,5 12,5 14,1 12,5 14,1 16,2 12,5 12,5 14,1 12,5 14,1 16,2 12,5 12,5 14,1 12,5 14,1 16,2 12,5 12,5 14,1 12,5 14,1 16,2

Tren delantero Barra estabilizadora (diámetro en mm) - 25 - 25 - 25 - 25 - 25 - 25Tren trasero Barra estabilizadora (diámetro en mm)

- - 22 (H3) - 22

(H3) 22 - - 22 (H3) - 22

(H3) 22 - - 22 (H3) - 22

(H3) 22 - - 22 (H3) - 22

(H3) 22 - - 22 (H3) - 22

(H3) 22 - - 22 (H3) - 22

(H3) 22

Neumáticos de referencia DEL./TRAS. 215/65 R16 225/65 R16 215/65 R16 225/65 R16 215/65 R16 225/65 R16 215/65 R16 225/65 R16 215/65 R16 225/65 R16 215/65 R16 225/65 R16

Capacidades - Volumen de carga (m3)

Volumen de carga (m3) Techo H1 8 8 - 8 - - 8 8 - 8 - - 8 8 - 8 - - 8 8 - 8 - - 8 8 - 8 - - 8 8 - 8 - -

Volumen de carga (m3) Techo H2 9 9 10 9 10 13 9 9 10 9 10 13 9 9 10 9 10 13 9 9 10 9 10 13 9 9 10 9 10 13 9 9 10 9 10 13

Volumen de carga (m3) Techo H3 - - 12 - 12 14 - - 12 - 12 14 - - 12 - 12 14 - - 12 - 12 14 - - 12 - 12 14 - - 12 - 12 14

Depósito de combustible (l) 80 litros o 100 litros

Pesos (kg)

P.T.C. 2800 3300 3500 2800 3300 3500 2800 3300 3500 2800 3300 3500 2800 3300 3500 2800 3300 3500

P.T.R. 5300 5800 6000 5300 5800 6000 5300 5800 6000 5300 5800 6000 5300 5800 6000 5300 5800 6000

Remolque frenado 2500 kg

Remolque no frenado 750 kg

Peso en vacío en orden de marcha H1 1800 1808 1817 1800 1808 1817 1807 1812 1821 1805 1812 1821 1805 1812 1821 1811 1816 1826

Peso en vacío en orden de marcha H2 1828 1833 1884 1842 1894 1974 1828 1833 1884 1842 1894 1974 1832 1837 1891 1847 1900 1978 1832 1837 1889 1847 1898 1978 1832 1837 1889 1847 1898 1978 1836 1842 1895 1851 1904 1982

Peso en vacío en orden de marcha H3 1910 1920 1996 1910 1920 1996 1915 1924 2000 1915 1924 2000 1915 1924 2000 1919 1928 2005

Carga útil techo H1 (kg) 1000 1492 1683 1000 1492 1683 993 1488 1679 995 1488 1679 995 1488 1679 989 1484 1674

Carga útil techo H2 (kg) 972 1467 1416 1658 1606 1526 972 1467 1416 1658 1606 1526 968 1463 1409 1653 1600 1522 968 1463 1411 1653 1602 1522 968 1463 1411 1653 1602 1522 964 1458 1405 1649 1596 1518

Carga útil techo H3 (kg) 1390 1580 1504 1390 1580 1504 1385 1576 1500 1385 1576 1500 1385 1576 1500 1381 1572 1495

Peso máximo admisible sobre la parte delantera (kg) 1550 1650 1790 1550 1650 1790 1550 1650 1790 1550 1650 1790 1550 1650 1790 1550 1650 1790

Peso máximo admisible sobre la parte trasera (kg) 1650 1900 2100 1650 1900 2100 1650 1900 2100 1650 1900 2100 1650 1900 2100 1650 1900 2100

X Modelo disponible a lo largo del 2º semestre de 2010

RENAULT MASTER 11

PROPULSIÓNEuro 4 Euro 5

Motores 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (150 cv) 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (125 cv rebajado) 2,3 dCi (150 cv)

P.T.C. 3,5t RS 3,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RS 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG

Longitudes L3 L3 L3 L3 L4 L3 L4 L3 L3 L4 L3 L4 L3 L3 L3 L3 L4 L3 L4 L3 L3 L4 L3 L4

Furgón cerrado techo normal (H1)

Furgón cerrado techo sobreelevado (H2) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Furgón cerrado techo hiperelevado (H3) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Número de plazas delanteras 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3

Potencia administrativa 8 8 8 8 8 8 8

Motores

Tipo de inyección Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail

Turbo con geometría fija (TGF) / variable (TGV) TGF TGF TGV TGF TGF TGV TGV

Refrigeración EGR Refrigerado Refrigerado Sobre Refrigerado Refrigerado Refrigerado Sobre Refrigerado Sobre Refrigerado

Potencia máxima cv DIN (kW CEE) 74 92 107 74 92 92 107

Régimen potencia máxima (r.p.m.) 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Par máximo Nm CEE 285 310 350 285 310 310 350

Régimen par máximo (r.p.m.) 1250-2000 1250-2500 1500-2750 1250-2000 1250-2500 1250-2500 1500-2750

Cilindrada (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298

Nº de cilindros (Nº de válvulas) 4 4 4 4 4 4 4

Nivel de descontaminación Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Filtro de partículas x x x x

Combustible Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo Gasóleo

Cajas de cambio CCM6 CCM6 CCM6 CCM6 CCM6 CCM6 / CCR6 (dispo Febrero 2011) CCM6 / CCR6 (dispo Febrero 2011)

La arquitectura - Estructura Tracción trasera, cabina semiavanzada, caja autoportante, chasis en acero, furgón en chapa o acristalado con 1 o 2 puertas laterales corredizas, apertura de las puertas traseras a 180° o 270° en opción

Tren delantero Suspensiones delanteras con ruedas independientes tipo “Mac Pherson”, muelles helicoidales con amortiguadores hidráulicos, barra estabilizadora (21 mm con rueda trasera sencilla, 24 mm con rueda trasera gemela)

Tren trasero Eje rígido guiado por hojas de ballesta. Ballestas de dos hojas en acero con rueda sencilla, de tres hojas en acero con rueda gemela, con amortiguadores hidráulicos telescópicos. Barra estabilizadora según versiones (con rueda gemela)

Frenado Delantero/Trasero

ABS de serie con repartidor electrónico de frenado y ayuda al frenado de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones urgentes.ESP adaptativo con ASR (antipatinaje) de serie.

Discos ventilados en la parte delantera (Ø 302 mm, espesor 28 mm), discos macizos traseros (Ø 305 mm, espesor 12 mm con rueda sencilla y 18 mm con rueda gemela).

Motores 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (150 cv) 2,3 dCi (100 cv) 2,3 dCi (125 cv) 2,3 dCi (125 cv rebajado) 2,3 dCi (150 cv)

P.T.C. 3,5t RS 3,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RS 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG 3,5t RS 3,5t RG 4,5t RG

Distancias entre ejes (3.682 mm, 4.332 mm) L3 L3 L3 L3 L4 L3 L4 L3 L3 L4 L3 L4 L3 L3 L3 L3 L4 L3 L4 L3 L3 L4 L3 L4

Saliente trasero 1674 mm

Caja de cambios CCM6 CCM6 CCM6 CCM6 / BVR 6 (dispo Febrero 2011)

Diámetro de giro entre aceras (m) 13,6 13,6 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 13,6 15,7 13,6 15,7

Diámetro de giro entre paredes (m) 14,1 14,1 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 14,1 16,2 14,1 16,2

Tren delantero Barra estabilizadora (diámetro en mm) 21 24 21 24 21 24 21 21 21 24 21 24

Tren trasero Barra estabilizadora (diámetro en mm) - 30 - 30 - 30 - - - 30 - 30

Neumáticos de referencia DEL./TRAS.235/65

R16195/75

R16235/65

R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 235/65 R16 235/65

R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16

Capacidades - Volumen de carga (m3)

Volumen de carga (m3) Techo H2 12 12 12 12 15 12 15 12 12 15 12 15 12 12 12 12 15 12 15 12 12 15 12 15

Volumen de carga (m3) Techo H3 14 14 14 14 17 14 17 14 14 17 14 17 14 14 14 14 17 14 17 14 14 17 14 17

Depósito de combustible (l) 80 litros o 100 litros

Pesos (kg)

P.T.C. 3500 3500 3500 3500 4500 3500 3500 4500 3500 3500 3500 3500 4500 3500 3500 4500

P.T.R. 6000 6500 6000 6500 7500 6000 6500 7500 6000 6000 6000 6500 7500 6000 6500 7500

Remolque frenado (kg) 2500 3000 2500 3000 2500 3000 2500 2500 2500 3000 2500 3000

Remolque no frenado (kg) 750

Peso en vacío en orden de marcha H2 2113 2246 2113 2246 2324 2246 2324 2116 2247 2324 2247 2324 2118 2118 2120 2250 2328 2250 2328 2120 2251 2328 2251 2328

Peso en vacío en orden de marcha H3 2138 2268 2138 2268 2350 2268 2350 2138 2269 2350 2269 2350 2142 2142 2142 2272 2354 2272 2354 2142 2273 2354 2273 2354

Carga útil techo H2 (kg) 1387 1254 1387 1254 1176 2254 2176 1384 1253 1176 2253 2176 1382 1382 1380 1250 1172 2250 2172 1380 1249 1172 2249 2172

Carga útil techo H3 (kg) 1362 1232 1362 1232 1150 2232 2150 1362 1231 1150 2231 2150 1358 1358 1358 1228 1146 2228 2146 1358 1227 1146 2227 2146

Peso máximo admisible sobre la parte delantera (kg) 1790

Peso máximo admisible sobre la parte trasera (kg) 2300 3200 2300 3200 2300 3200 2300 3200

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