Renault Scenic 2 Electric MR370SCENIC8

© Renault 2004

"Методы ремонта , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составленияруководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь такжесоответственно изменены".

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равнокак и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT.

77 11 322 113 ИЮНЬ 2003 Edition Russe

X84, и J84

8 Электрооборудование80A АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

80B ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

80C КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ

81A ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

81B ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

81C ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

82AСИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

82B ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

82C ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

83A КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

83CБОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

© Renault 2004

"Методы ремонта , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составленияруководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь такжесоответственно изменены".

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равнокак и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT.

77 11 322 113 ИЮНЬ 2003 Edition Russe

X84, и J84

83D РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ

84A ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯ

85A СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ

86A АУДИОСИСТЕМА

87B КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

87CУПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА

87D ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИ

87F СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИ

87GКОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

88A ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

88B МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕ

88CПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Scénic II - Глава 8

Содержание

Scénic II - Глава 8Содержание Стр.

80A АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Аккумуляторная батарея: Снятие и установка 80A-1

Аккумуляторная батарея: Меры безопасности 80A-4

Аккумуляторная батарея: Проверка 80A-5

80B ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

Автоматическое включение фар 80B-1

Фара 80B-2

Фара с галогенной лампой: Подключение 80B-4

Фара с галогенной лампой: Регулировка 80B-5

Галогенные лампы: Замена 80B-6

Противотуманные фары 80B-8

Переключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 80B-9

Переключатель корректора фар Подключение 80B-11

Исполнительный механизм корректора фар 80B-12

Исполнительный механизм корректора фар: Подключение 80B-13

80C КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ

Фары с ксеноновыми лампами: Описание 80C-1

Ксеноновые фары 80C-4

Фары с ксеноновыми лампами: Подключение 80C-5

Фары с ксеноновыми лампами: Регулировка 80C-6

Ксеноновая лампа Замена 80C-8

ЭБУ ксеноновых фар 80C-10

Исполнительный механизм корректора фар 80C-11

Датчик высоты и ЭБУ: Подключение 80C-12

Датчик высоты задней части кузова 80C-13

Датчик высоты задней части кузова: Подключение 80C-14

81A ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Задние фонари 81A-1

Задний фонарь: Подключение 81A-2

Верхний стоп-сигнал 81A-3


Принцип действия 81B-1

Плафон освещения салона: Общие сведения 81B-2


Плафон 81B-3

Фонарь подсветки зеркала: Общие сведения 81B-4

Фонарь подсветки зеркала 81B-5

Фонарь освещения порога двери 81B-6

Выключатель фонаря подсветки порога двери 81B-7

81C ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Блок предохранителей и реле в салоне Идентификационные данные 81C-1

Блок предохранителей и реле в салоне 81C-3

Дополнительный блок предохранителей и реле: Идентификация 81C-4

Дополнительный блок предохранителей и реле 81C-5

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C-6

Предохранители аккумуляторной батареи 81C-11

Реле нагревательных элементов отопления салона 81C-12

Реле питания потребителей электроэнергии 81C-13

82AСИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ

Общие сведения 82A-1

Описание 82A-2

Принцип действия 82A-3

Функциональная схема системы 82A-6


Диаграмма работы 82A-10

Программирование: 82A-11

Электрический замок рулевой колонки 82A-14

Электрозамок рулевой колонки. Подключение 82A-16

Кнопка запуска двигателя 82A-17

Кнопка запуска двигателя Подключение 82A-20

Считывающее устройство карточки Подключение 82A-21

Антенны запуска двигателя: Принцип действия 82A-22

Антенны запуска двигателя 82A-23

82B ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

Звуковой сигнал 82B-1

82C ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Подготовка под установку 82C-1

83AКОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Приборная панель 83A-1

Щиток приборов: Общие сведения 83A-15

Щиток приборов: Описание 83A-18

Щиток приборов 83A-21

Щиток приборов: Подключение 83A-23

Щиток приборов: Конфигурация 83A-26

82AСИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ


Щиток приборов: Сигнальные лампы и письменные сообщения 83A-28

Датчик уровня топлива: Принцип действия 83A-30

Датчик уровня топлива: Подключение 83A-32

Определение уровня масла 83A-34

83C БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Общие сведения 83C-1

Система навигации базовой комплектации: Описание системы 83C-2

Система навигации базовой комплектации: Принцип действия 83C-4

Система навигации базовой комплектации: Меню системы 83C-6

Система навигации базовой комплектации: Самодиагностика 83C-8

Система навигации базовой комплектации 83C-10

Система навигации базовой комплектации: Подключение 83C-11

Система навигации базовой комплектации: Защитный код 83C-12

Система навигации базовой комплектации: Ввод защитного кода 83C-13

Система навигации базовой комплектации: Настройка параметров 83C-14

Система навигации базовой комплектации: Определение местоположения: 83C-15

83AКОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Система навигации максимальной комплектации: Принцип действия 83C-16

Система навигации максимальной комплектации: Описание системы 83C-17

Система навигации максимальной комплектации: Центральный коммуникационный блок 83C-19

Система навигации максимальной комплектации: Подключение центрального коммуникационного блока 83C-20

Система навигации максимальной комплектации: Панель управления 83C-22

Система навигации максимальной комплектации: Работа ЭБУ 83C-23

Система навигации максимальной комплектации: ЭБУ 83C-24

Система навигации максимальной комплектации: Подключение ЭБУ 83C-25

Система навигации максимальной комплектации: Описание дисплея 83C-26

Система навигации Экран 83C-27

Система навигации максимальной комплектации: Подключение экрана 83C-28

Система навигации максимальной комплектации: Антенна 83C-29

83CБОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ


Система навигации максимальной комплектации: Громкоговоритель 83C-30

Система навигации максимальной комплектации: Инициализация 83C-31

Система навигации максимальной комплектации: Изменение языка сообщений 83C-32

Система навигации максимальной комплектации: Местоположение карточки: 83C-33

Система навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C-34

Антенна 83C-39

83D РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ

Регулятор и ограничитель скорости: Общие сведения 83D-1

Выключатель: Подключение 83D-3

Выключатель на рулевом колесе: Подключение 83D-4

Датчик положения педали акселератора: Подключение 83D-5

Выключатель стоп-сигнала: Подключение 83D-6

Датчик хода педали сцепления: Подключение 83D-7

Ограничитель скорости: Принцип действия 83D-8

Регулятор скорости Принцип действия 83D-9

83CБОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 84A

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯ

Блок подрулевых переключателей 84A-1

Блок подрулевых переключателей Принцип действия 84A-4

ПДУ аудиосистемы: Проверка 84A-7

Переключатель стеклоочистителей 84A-8

Переключатель стеклоочистителей Подключение 84A-9

Переключатель указателей поворота, наружного освещения и противотуманного света 84A-11

Переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света Подключение 84A-12

Выключатель аварийной сигнализации и выключатель центрального замка 84A-14

Выключатель аварийной сигнализации и выключатель центрального замка: Подключение 84A-15

Контактный диск Подключение 84A-16

Переключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 84A-17

Регулятор яркости освещения приборов: Подключение 84A-19

Внутреннее зеркало заднего вида: Подключение 84A-20

Наружное зеркало заднего вида с электроприводом: Подключение 84A-21

Датчик наружной температуры 84A-22


Датчик наружной температуры: Проверка 84A-24

Переключатель наружного зеркала заднего вида: Подключение 84A-25

85A СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ

Принцип действия 85A-1

Датчик дождя и освещенности 85A-2

Датчик дождя и освещенности Подключение 85A-3

Щетка 85A-4

Механизм очистителя ветрового стекла 85A-5

Электродвигатель очистителя ветрового стекла 85A-10

Электродвигатель очистителя ветрового стекла:Подключение 85A-12

Электродвигатель очистителя заднего стекла 85A-13

Механизм очистителя заднего стекла 85A-16

Электродвигатель очистителя заднего стекла: Подключение 85A-19

Омыватели фар 85A-20

Жиклер омывателя фар 85A-21

Стеклоомыватель 85A-22

Электродвигатель омывателя стекла 85A-23

84AОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯ 86A АУДИОСИСТЕМА

Аудиосистема: Общие сведения 86A-1

"базовая комплектация": Общие сведения 86A-2

"базовая комплектация": Охранный код 86A-3

"базовая комплектация": Конфигурация 86A-4

"базовая комплектация": Самодиагностика 86A-6

"базовая комплектация": Подключение 86A-7

"максимальная комплектация": Общие сведения 86A-8

"максимальная комплектация": Принцип действия 86A-9

"максимальная комплектация": Конфигурация 86A-12

"максимальная комплектация": Защитный код 86A-13

"максимальная комплектация": Ввод защитного кода 86A-14

"максимальная комплектация": Самодиагностика 86A-16

"максимальная комплектация": Ченджер компакт-дисков 86A-17

"максимальная комплектация": Подключение чейнджера компакт-дисков 86A-18

"максимальная комплектация": Тюнер-усилитель 86A-19


"максимальная комплектация": Подключение тюнера-усилителя 86A-21

Антенна Принцип действия 86A-23

Антенна 86A-24

87B КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЭКБС: Общие сведения 87B-1

ЦЭКБС 87B-5

ЦЭКБС: Подключение 87B-13

ЦЭКБС: Конфигурация 87B-18

87C УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА

Автомобиль без ключа: Описание 87C-1

Автомобиль без ключа: Принцип действия 87C-2

Антенны открывания элементов кузова: Принцип действия 87C-5

Антенны открывания элементов кузова 87C-6

Антенны открывания элементов кузова: Подключение 87C-7

Замки дверей Подключение 87C-8

Выключатель открывания заднего стекла 87C-10

Выключатель замка двери задка 87C-11

Замок двери задка 87C-12

Замок двери задка: Подключение 87C-13

86A АУДИОСИСТЕМА

Выключатель замка двери задка 87C-14

Электродвигатель привода замка крышки люка наливной горловины топливного бака 87C-16

87D ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИ

Электростеклоподъемник: Принцип действия 87D-1

Переключатели передних стеклоподъемников на двери водителя 87D-2

Переключатель переднего стеклоподъемника на двери водителя: Подключение 87D-3

Переключатель передних стеклоподъемников на двери пассажира 87D-12

Переключатель переднего стеклоподъемника на двери пассажира Подключение 87D-13

Переключатель заднего стеклоподъемника на задней двери 87D-15

Переключатель заднего стеклоподъемника на задней двери: Подключение 87D-16

Выключатель системы обеспечения безопасности детей 87D-17

Электродвигатель стеклоподъемника передней двери 87D-18

Электродвигатель стеклоподъемника передней двери: Подключение 87D-19

87CУПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА


Электродвигатель стеклоподъемника задней двери 87D-20

Электродвигатель стеклоподъемника задней двери: Подключение 87D-21

Люк крыши с электроприводом: Принцип действия 87D-22

Люк крыши с электроприводом: Инициализация 87D-24

Электродвигатель привода люка крыши 87D-25

Электродвигатель привода люка крыши: Подключение 87D-26

Переключатель люка крыши Подключение 87D-27

87F СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИ

Система контроля парковки: Принцип действия 87F-1

ЭБУ 87F-2

ЭБУ: Подключение 87F-3

ЭБУ: Конфигурация 87F-4

Звуковой сигнализатор наличия препятствия 87F-5

Ультразвуковой датчик 87F-6

87GКОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Блок защиты и коммутации: Общие сведения 87G-1

Блок защиты и коммутации 87G-3

Блок защиты и коммутации: Подключение 87G-5

87DЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИ 88A ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

Диагностический разъем 88A-1

Расположение электронных блоков 88A-3

Электропроводка под обивкой крыши 88A-4

88B МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕ

Описание 88B-1

Конфигурация мультиплексной сети 88B-6

Конфигурирование диагностируемых ЭБУ 88B-8

88C ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ

Общие сведения 88C-1

Принцип действия 88C-2

Меры предосторожности при ремонте 88C-3

Процедура блокировки ЭБУ подушек безопасности 88C-6

ЭБУ 88C-7

ЭБУ: Подключение 88C-11

ЭБУ: Конфигурация 88C-15

Датчик боковых ударов 88C-17

Датчик положения сиденья 88C-18

Выключатель блокировки подушек безопасности: Принцип действия 88C-19

Выключатель блокировки подушки безопасности 88C-20

Преднатяжители плечевых ветвей ремней безопасности передних сидений 88C-21


Датчик катушки заднего ремня безопасности: Описание 88C-23

Пиротехническая катушка заднего ремня безопасности 88C-25

Преднатяжитель поясничной ветви ремня безопасности 88C-27

Фронтальная подушка безопасности водителя 88C-29

Фронтальная подушка безопасности пассажира 88C-31

Передние боковые (грудные) подушки безопасности 88C-33

Надувная шторка безопасности 88C-35

Процедура обезвреживания 88C-39

88CПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ

80A-1

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯАккумуляторная батарея: Снятие и установка 80A

СНЯТИЕ

Отключите все потребители электроэнергии.

Снимите:

- крепления 1 крышки аккумуляторной батареи,

- крышку аккумуляторной батареи.

Отсоедините :

- провод 2,

- плюсовой наконечник.

Снимите б о л т крепления фланцааккумуляторной батареи 3.

Необходимое оборудование

Диагностический прибор

Моменты затяжкиm

болт крепленияфланцааккумуляторнойбатареи моментом

0,7 даН.м

наконечники проводоваккумуляторнойбатареи моментом

1,2 даН.м

крепление провода 0,5 даН.м

винта 0,4 даН.м

ВНИМАНИЕ!

Данные авто м о б и л и оснащеныаккумуляторными батареями с низким расходомводы. Долив электролита запрещен.

Примечание:

Разблокировка электрозамка рулевой колонкивыполняетс я с помощью Э Б У подушекбезо п а с н о с т и диагностическимприборомДиагностический прибор.

103619

11

103620

ВНИМАНИЕ!

Отсоедините п р о вода о т к леммаккумуляторной бат а р е и , нач и н а я сминусовой клеммы.

ВНИМАНИЕ!

Крепление провода 2 хрупкое.

2

3

80A-2


УСТАНОВКА

Установите аккумуляторную батарею на полку.

З а т я н и т е болт к р е п л е н и я фланцааккумуляторной батареи моментом (0,7даН.м)1.

Затяните наконечники проводоваккумуляторной батареи моментом (1,2даН .м).

Затяните требуемым моментом креплениепровода (0,5 даН.м)2.

Установите крышку на плюсовую клеммуаккумуляторной батареи.

103620

1

102292

ВНИМАНИЕ!

Подсоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы.

2

80A-3


Установите крышку аккумуляторной батареи изатяните требуемым моментом два винта (0,4даН.м)3.

Защелкните держатель 4.

При установке или при каждом отключении аккумуляторной батареи может понадобиться выполнить несколько простых операций по программированию (без использования Диагностический прибор) для обеспечения нормальной работы автомобиля:

- установить время бортовых часов (кроме часовспутниковой навигационной системы),

- ввести четырехзначный код аудиосистемы илинавигационной системы,

- выполнить инициализацию электродвигателейимпульсных стеклоподъемников:

- выполнить инициализацию электродвигателяпривода люка крыши (в зависимости отхарактера выполненных работ),

- выполнить инициализацию электроусилителярулевого управления.

103619


Для установки времени часов навигационнойсисте м ы введите четырехзнач н ы й код,вставьте навигационный компакт-диск, а затемустановите автомобиль на открытой площадкедля о беспечения п р и е м а спутниковыхсигналов. В этих условиях осуществляетсяустановка времени.

3

4

80A-4

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯАккумуляторная батарея: Меры безопасности 80A

I -МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С « СЕРНОЙ КИСЛОТОЙ »

Раствор серной кислоты - это очень агрессивное итоксичное вещество, разъедающее большинствометаллов.

Поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи очень важно соблюдать следующие меры предосторожности:

- пользоваться защитными очками;

- надевать кислостойкие перчатки и спецодежду,стойкую к воздействию кислоты.

II - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, « ИСКЛЮЧАЮЩИЕ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ »

В п р о ц е с с е зарядки аккумуляторной батареипроисходит выделение кислорода и водорода.Наиболее интенсивно газы выделяются, когдабатарея у ж е полностью заряжена, п р и этомколичество выделяемого газа пропорциональновеличине зарядного тока.

Кислород и водород смешиваются в свободныхзонах у поверхности п л а с т и н и образуютвзрывоопасную смесь.

Небольшой искры или источника тепла достаточно,чтобы вызвать взрыв. П р и этом происходитразрушение аккумуляторной батареи и сернаякислота выбрасывается наружу.

Поэтому находящиеся п о б л и з о с т и людиподвергаются опасности (разлетающиеся осколки,б р ы з г и кислоты) . Брызги серной кислотыпредставляют опасность. Серная кислота такжепредставляет опасность для одежды.

При неправильном обслуживании аккумуляторнойбатареи вероятность взрыва резко возрастает.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!

- Аккумулято р н а я батарея содержит сернуюкислоту, которая является опасным веществом.

- В процессе зарядки аккумуляторной батареипроисходит выделение кислорода и водорода.Смесь этих газов взрывоопасна.


- П р и попадании серной к и с лот ы промойтепораженные участки б о л ь ш и м количествомводы.

- При попадании серной кислоты на кожу или вглаза, обратитесь к врачу.


Следите за тем, чтобы вблизи аккумуляторной батареи не было источников искр, для этого:

- убедитесь, все ли потребители электроэнергииполностью выключены,

- п р и зарядке аккумуляторной бат а р е и впомещении п е р ед о тсоединением илиподсоединением бат а р е и обязательновыключите зарядное устройство,

- не кладите на аккумуляторную батареюметаллические предметы, которые м о г у твызвать короткое замыкание между клеммамибатареи,

- не подносите к аккумулято р н о й батарееоткрытый огонь, паяльные лампы , газовыегорел к и , горящие с и гареты или зажженныеспички.

80A-5

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯАккумуляторная батарея: Проверка 80A

I -ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

1 - Визуальный контроль надежности крепления

Убедитесь, что аккумуляторная батарея правильно закреплена (болт крепления фланца аккумуляторной батареи должен быть затянут моментом (0,7 даН·м)):

- чрезмерная затяжка болта крепления фланцааккумуляторной батареи может привести кдеформации или к поломке полкиаккумуляторной батареи,

- при недостаточной затяжке болта крепленияфланца аккумуляторной батареи, остаетсязазор и полка аккумуляторной батареи можетистереться или поломаться при ударе.

2 - Визуальный контроль чистоты

Убедитесь в отсутствии солевых отложений(сульфатации) на к л е м м а х аккумуляторнойбатареи.

Очистите клеммы аккумуляторной батареи.

Смажьте клеммы аккумуляторной батареи, еслинеобходимо.

Проверьте затяжку наконечников проводов наклеммах аккумуляторной батареи, моментзатяжки должен составлять (1,2 даН·м).

II - ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Проверка аккумуляторной батареи выполняетсяс помощью прибора (Ele. 1593).

1 - Напоминание о проверке пригодности зарядного устройства

Пользуйтесь только зарядным устройством спостоянным напряжением для предупрежденияразогрева а к к у м у л я т о р н о й батареи,пропорционального силе зарядного тока.

2 - тест

Установите потенциометр регулировки вположение м а к с и м а л ь н о й интенсивностизарядки.

считайте н а п р я ж е н и е, отображаемое назарядном устройстве, или измерьте напряжениена клеммах аккумуляторной батареи.

Необходимые приспособления и специнструмент

Ele. 1593 Тестер дляаккумуляторныхбатарей.Midtronics R330


болт крепленияфланцааккумуляторнойбатареи должен бытьзатянут моментом

0,7 даН·м

наконечниковпроводов на к леммахаккумуляторнойбата р е и , моментзатяжки долженсоставлять

1,2 даН·м


- Плохой к онтакт м ожет вызвать сбои п р изапуске д в и гател я или з а рядеаккумуляторной батареи от бортовой сети,при этом возможно появление искр, которыемогут привести к взрыву аккумуляторнойбатареи.

- При попадании серной кислоты промойтепораженные участки большим количествомводы.

- При попадании серной кислоты на кожу или вглаза обратитесь к врачу.

ВНИМАНИЕ!

Данные а втомобили оснащеныаккумуляторными батареями с н и з к и мрасходом воды. Долив электролита запрещен.

ВНИМАНИЕ!

Если отображаемое напряжение выше 15 В,то зарядное устройство не относится к типу спостоянным напряжением (п р и егоиспользова н и и аккумулято р н а я батареяможет выйти из строя).

80A-6

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯАккумуляторная батарея: Проверка 80A

Немедленно прекратите зарядку, если зарядноеустройство не относится к типу с постояннымнапряжением.

III - ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 - Проверка аккумуляторной батареи

Убедитесь, что причиной неисправности не является:

- неисправный потребитель электроэнергии,

- неисправность цепи зарядки генератора.

Аккумуляторная батарея со сроком службы тригода и выше подлежит замене.

2 - Условия выполнения проверки

Проверка выполняется на стоящем автомобилепри выключенном зажигании.

Если двигатель работал в течение часа, предшествующего проверке, приведите аккумуляторную батарею в состояние для проверки:

- остановите двигатель,

- включите ближний свет фар на две минуты,

- включите вентилятор салона на максимальнуюскорость вращения на две минуты,

- выключите ближний свет фар, габаритные огнии вентилятор салона,

- подождите две минуты,

- выключите зажигание.

Выключите все потребители электроэнергии.

3 - Индикация

В ходе проверки м о г у т выводиться шестьсообщений:

a - « batterie bonne (аккумуляторная батарея исправна) »

Проверьте ц е п ь з а р я д к и и убедитесь во т с у т с т в и и неисправного потребителяэлектроэнергии.

b - « Batt. OK + Recharge (батарея исправна, но нуждается в подзарядке) »

Зарядите аккумуляторную батарею.

Повторите проверку.

Зарядите аккумуляторную батарею заряднымустройством постоянного напряжения.

c - « charge + retester (зарядите аккумуляторную батарею и повторите проверку) »

Подзарядите аккумуляторную батарею иповторите проверку.

Если после подзарядки аккумуляторной батареивыводится такое ж е с о о б щ е н и е , заменитебатарею.

Проверьте т а к и м же о б р а з о м новуюаккумуляторную батарею.

d - « Remplacer batt. (замените аккумуляторную батарею) »

Замените аккумуляторную батарею.


e - « Mauvais élément (один из элементов батареи неисправен) »

В одном из гальванических элементов батареиимеется короткое замыкание.

Замените аккумуляторную батарею.


f - « Test impossible (выполнение проверки невозможно) »

Убедитесь, что зажигание выключено и что всепотребители электроэнергии отключены.

Убедитесь, ч т о прибор (Ele. 1593) правильноподключен непосредственно к клеммамаккумуляторной батареи.

Повторите проверку. Если прибор выдает такоеже с о о б щ е н и е , произведите п р о в е р к у наотсоединенной аккумуляторной батарее.


П р и ч и н о й неисправности не я вляетсяаккумуляторная батарея.


Аккумуляторная батарея исправна, но требуетподзарядки.

80B-1

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТААвтоматическое включение фар 80B

I -АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА СТОЯЩЕМ АВТОМОБИЛЕ (СОПРОВОДИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ)

Автомобили могут б ы т ь оснащены системойавтоматического включения ближнего света фар(при неработающем двигателе) для освещенияпространства перед автомобилем.

Эта функция может быть реализована только привыключенном зажигании, при этом ближний светфар включается каждый раз на 30 секунд (в общейсложности не более, чем 2 минуты).

Включение

Включение функции осуществляется рычагом переключателя указателей поворота, наружного освещения и противотуманного света:

- установите карточку в считывающем устройстве в1-е фиксированное положение,

- включите дважды кратковременно дальний свет,переместив на себя рычаг переключателя,

- щиток приборов выдает звуковой сигнал,

- ближний свет фар включаются на 30 секунд.

Эта ф у н к ц и я отключается при включениигабаритных огней или включении зажигания.

II - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

Включение или выключении этой функции осуществляется переключателем наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света, если ЦЭБКС правильно конфигурирован (Глава Коммутационный блок в салоне):

- двигатель остановлен.

- нажмите и удерживайте в нажатом положениивыключатель " « AUTO » " на р ы ч а г епереключателя наружного освещения, указателейповорота и противотуманного света,

- при смене состояния функции щиток прибороввыдает звуковой сигнал.

Система работает в автоматическом режиме.

Для возвращения в ручной р е ж и м управлениявыполните те же действия.


При каждой сигнализации дальним светомпродолжительность включения ближнего с ветаувеличивается н а 30 секунд (в о б щейсложности не более 2 минут ).


Особенности замены датчика о с вещенностиизлож е н ы в (Г л а ва Стеклоочистители истеклоомыватели).

80B-2

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара 80B

СНЯТИЕОтсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите:

- три пластмассовых з а к л е п к и к р е п л е н и ядекоративной накладки1,

- пять пластмассовых заклепок крепленияверхней части бампера.

Выверните болты 2 нижнего крепленияпереднего бампера.

Выверните болты 3 бокового крепления.

Отсоедините боковые части бампера.


- колодку проводов противотуманных фар,

- трубку подвода жидкости к жиклерамомывателя ф а р (в зависимости от уровнякомплектации).

Осторожно снимите бампер.


При р а б о т е с ксеноновыми б лок-фарамиобязательно соблюдайте меры безопасности(Глава Ксеноновые лампы).

103622

103589

1

22

103590

103621

3

80B-3

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара 80B

Отверните два болта 4 верхнего крепления.

Снимите два болта 5 нижнего крепления.

Отсоедините буфер, нажав на защелку 6 в 7.

Разъедините разъем фары.

Снимите фару.

УСТАНОВКАУстановка производится в порядке, обратномснятию.

Отрегулируйте противотуманные фары.

103624

103625

4

5

103626

ВНИМАНИЕ!

- Присоедините прово д а к клеммамаккумуляторной бата р е и , нач и н а я сплюсовой клеммы; выполните необходимоепрограммирование (см.ГлаваЭлектрооборудование).

- Отрегулируйте фары.

7

6

80B-4

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара с галогенной лампой: Подключение 80B

103815

Контакт Назначение

1 "Масса"

2 Ближний свет фары

3 Указатель поворотов

4 Дальний свет фары

5 Не используется


Номера контактов читаются справа налево длявсех фар.

1

80B-5

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАФара с галогенной лампой: Регулировка 80B

У с т а н о в и т е автомобиль на р о в н у югоризонтальную площадку.

Проверьте давление воздуха в шинах.

Убедитесь, что в багажном отделении нет груза.

Поставьте ручку переключателя корректорасвета фар в положение « 0 ».

Установите Прибор д л я регулировки ф а рперед автомобилем и отрегулируйте его науказанную величину (-1,0 % в зависимости отуровня комплектации).

Поворачивайте 1 винт д л я регулировки ввертикальной плоскости.

Поворачивайте в и н т 2для регулировки вгоризонтальной плоскости.


Прибор для регулировки фар

ВНИМАНИЕ!

Не затягивайте стояночный тормоз.

103622

103815

1

12

80B-6

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАГалогенные лампы: Замена 80B

Замена ламп (указателя поворота, ближнего света(галогеновой), дальнего света и габаритного света)выполняется без снятия блок-фары. Вместе с тем,в случае левой фары необходимо снять крышкуаккумуляторной батареи, а в случае правой фары -заливную горловину расширительного бачка.

В зависимости от м о д е л и установленногодвигателя снимите воздухопровод двигателя,установленный перед аккумуляторной батареей.

I -ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Снимите:

- цоколь 1 (повернув на четверть оборота противчасовой стрелки),

- лампу.

II - ЛАМПЫ ГАБАРИТНОГО СВЕТА

Снимите цоколь2 (повернув четверть оборота почасовой стрелки).

Разъедините разъем.

Отсоедините лампу от цоколя.

III - ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР

Снимите уплотняющую крышку 3.


Для з а м е н ы ксеноновых ламп, (ГлаваКсеноновые лампы).

103815


Используйте т олько с е ртифицированныелампы PY21W.

21


Используйте только с е ртифицированныелампы W5W.

103815

3

80B-7

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАГалогенные лампы: Замена 80B

Поверните цоколь (повернув на четвертьоборота против часовой стрелки).

Отключите лампу.

Отрегулируйте фары Глава Ф а р ы головногосвета, Фара с галогенной лампой: Регулировка,страница 80B-5.

IV - ЛАМПЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

Снимите уплотняющую крышку 4.

Откройте фиксатор.

Отключите лампу.

103817


Используйте т олько с е ртифицированныелампы H7.

103815

103826

Используйте только с е ртифицированныелампы H1.

4

80B-8

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАПротивотуманные фары 80B

СНЯТИЕСнимите бампер (Глава Ксеноновые лампы).


Выверните два винта крепления.


Отверткой отрегулируйте противотуманныефары.

103765

103759

103605

80B-9

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАПереключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 80B

Переключатель корректора фар выполнен заодно срегулятором яркости освещения приборов.

СНЯТИЕ

Снимите вещевой ящик, предварительно открывего, преодолев точку сопротивления.

Отсоедините панель переключателей, отжаврукой з а щ е л к и ч е р е з нишу д о с т у п а кпредохранителям 1.

Разъедините разъемы, затем отсоедините узелот панели.

ВНИМАНИЕ!

Имеются две модели узла:

- с регулятором яркости освещения приборов« базовой комплектации » для моделейклиматической установки с ручнымуправлением,

- с регулятором яркости освещения приборов« максимальной комплектации » для моделейклиматической установки с автоматическимуправлением.


Переключатель к орректора ф а р одинаковыйнезависимо от типа климатической установки.

103165

103164


На автомобилях с правосторонним р улевымуправлением отсоедините в ручную панельпереключателей 1действуя через люк2.

1

2

80B-10

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАПереключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 80B

СНЯТИЕ

Снимите панель выключателя с помощьюнебольшой отвертки.

Разъедините разъемы.

Отсоедините переключатель корректора фар отпанели.

ВНИМАНИЕ!


- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой сручным управлением,

- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой савтоматическим управлением.

103166


Регулятор яркости освещения приборов ипереключатель корректора ф а р выполненыкак одно целое.

80B-11

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАПереключатель корректора фар Подключение 80B

Проверка

101620




3 Сигнал габаритных огней

4 "Масса"

5 В ы ход регулято р а яркостиосвещения приборов

6 Управление исполнительнымимеханизмами корректора фар

7 Электропитание


Положение

ручкипереключателя

Выход регулятора фар

Минимальнаявеличина

Максимальнаявеличина

0 0,95 В 1,14 В

1 3,61 В 4,17 В

1

2 5,62 В 6,29 В

3 8,35 В 8,97 В

4 10,77 В 11,18 В

Положение

ручкипереключателя

Выход регулятора фар

Минимальнаявеличина

Максимальнаявеличина

80B-12

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАИсполнительный механизм корректора фар 80B

Для снятия исполнительного механизмакорректора фар требуется снять блок-фару.

СНЯТИЕСнимите блок-фару Глава Фары головного света,Фара, страница 80B-2.

Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота наружу.

Слегка покачивая исполнительный механизм,о т с о е д и н и т е ш а р о в у ю г о л о в к у отпараболического отражателя.

УСТАНОВКАДержа за ц о к о л ь л а м п ы , отведитепараболический отражатель назад от блок-фары.

Защелкните шаровую головку в фиксаторе фары.

Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота (в направлении, обратномснятию).

Установите фару.

Отрегулируйте фары Глава Ф а р ы головногосвета, Фара с галогенной лампой: Регулировка,страница 80B-5.

103816


Для упрощения разъединения вверните нанесколько оборотов винт1.

1

80B-13

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТАИсполнительный механизм корректора фар: Подключение 80B

103816


1 "Масса"

2 Управление э лектродвигателемисполнительного механизма


1

80C-1

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Описание 80C

Данные автомобили в обязательном порядкекомплектуются:

- системой автоматической регулировки каждойфары в зависимости от высоты кузова, ускорения,торможения и скорости автомобиля,

- омывателем фар.

В э т и х лампах н и т ь накаливания отсутствует.Световое излучение в таких лампах генерируетсядвумя электродами, заключенными в кварцевуюколбу, содержащую сжатый газ (ксенон) и ртутныепары.

Каждая фара имеет блок высокого напряжения(балласт).

Блок высокого напряжения и ксеноновая лампамогут быть заменены отдельно от фары.


- Запрещается включать лампу, неустановленную в блок-фару (это опасно длязрения).

- Ксеноновые лампы загораются при напряжении20000 В и работают п р и переменномнапряжении 85 В.

- Перед снятием дайте остыть в с е м « блокамвысокого напряжения ».

- Перед выполнением любых работ обязательноотключите аккумуляторную батарею, начиная сминусовой клеммы.


- Угол наклона световых пучков в вертикальнойплоскости регулируетс я в зависимости отскорости движения автомобиля.

- П р и скорости выше 30 км/ч дальностьосвещения увеличивается.

104863

5

4

1

1

3

3

2

2

80C-2


Дальний свет фар дополняется ксеноновыми лампами:

- Если ближний свет выключен, на ксеноновуюлампу н е подается напряжение питания исветовая сигнализация производится толькодальним светом фар,

- Если ближний свет (ксеноновые лампы) включен,п р и в к л ю ч е н и и световой с и г н а л и з а ц и ивключается дальний свет фар и на электромагнитподается напряжение (ксеноновые л а м п ыпродолжают гореть). Д а н н ы й электромагнитизменяет световой поток ближнего света фар.

В с л у ч а е неисправности электромагнита илисистемы изменения светового потока необходимозаменить фару.

I -ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА

При подаче светового сигнала (при выключенномближнем свете) включение дальнего света фардолжно сопровождаться подачей питания наэлектромагнит (его включение различимо на слух).

II - ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИЗМЕНЕНИЯ СВЕТОВОГО ПОТОКА

- Разъедините разъемы ламп дальнего света.

- Установите перед ф а р а м и п р и б о р длярегулировки фар.

- Включите ближний свет фар.

- Поставьте рычаг переключателя наружногоосвещения и указателей поворота в положениедальнего света фар.

- световой поток должен измениться.

Световой поток ближнего света фар


1 Исполнительный механизм

2 Модуль ксеноновой лампы

3 Блок высокого напряжения

4 ЭБУ-датчик высоты передней частикузова

5 Датчик высоты задней части кузова

100274

A Электромагнит

B Система изменения световогопотока (нижнее положение приближнем свете фар; верхнееположение при дальнем светефар)

B

A


Не становитесь перед фарами (это опасно длязрения).

100276

80C-3


Световой поток дальнего света фар

100277

80C-4

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫКсеноновые фары 80C

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Снятие и установка блок-фар с ксеноновымилампами производится так же, как и блок-фар сгалогенными лампами (Глава Фары головногосвета).


- Запрещаетс я в ключать л а м п у, неустановленную в блок-фару (это опасно длязрения).

- Ксеноновые л а м п ы з а гораются п р инапряжении 20000 В и р а б отают припеременном напряжении 85 В.

- Перед с н я т и е м д а й те остыть « блокувысокого напряжения ».

- Перед в ы п о л н е н и е м л ю б ы х работнеобходимо отсоединить аккумуляторнуюбатарею.


Обязательно в ы п олните инициализациюсистемы ксеноновых ламп Глава Ксеноновыел а м п ы , Фары с ксеноновыми лампами:Регулировка, страница 80C-6 и отрегулируйтефары.

80C-5

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Подключение 80C

103854


1 "Масса"

2 Ближний свет фар

3 Указатель поворота

4 Дальний свет фар и электромагнитдля ксеноновой лампы



Номера контактов читаются справа налево длявсех фар.

1

80C-6

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Регулировка 80C

У с т а н о в и т е автомобиль на р о в н у югоризонтальную площадку.

Доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Откройте капот.

Убедитесь, что в багажном отделении нет груза.

РЕГУЛИРОВКАПереведите карточку в считывающем устройствево 2-е фиксированное положение.

Подключите д и а г н о с т и ч е с к и й п р и б о рДиагностический прибор.

Выберите на прибореДиагностический приборсистему « газоразрядная лампа ».

Убедитесь в отсутствии неисправности.

Выберите команду CF001 « Калибровка ЭБУ ».

Установите приспособление для регулировкифар, отрегулированное н а -1,3 % (значениеуказанно на фаре) перед автомобилем.

Включите ближний свет фар.

Отрегулируйте фары:

- винтом 1для регулировки в вертикальнойплоскости,

- винтом 2 для регулировки в горизонтальнойплоскости.



ВНИМАНИЕ!

После любых работ с ксеноновыми фарами,датчиком и л и каким-либо э лементо м ходовойчасти необходимо выполнить инициализацию, азатем регулировку фар.


- Не затягивайте стояночный тормоз.

- Не с а д и те с ь в а втомобиль в о в р е м явыполнения работ.


- Можно проверить, инициализирована ли система:

• значение сигнала датчика высоты переднейчасти кузова, считанное в параметре PR017« Высота п е р е д н е й ч а с т и кузова »,должно быть идентично первоначальномузначению в ы соты передней части кузова(PR004),

• значение сигнала датчика высоты заднейчасти кузова, считанное в параметре PR018« Высота задней части к узова » , должноб ы т ь идентично первоначальномузначению в ы соты задней ч а с т и кузова(PR005).

- Инициализация системы невозможна:

• если с и г н а л с ко р о с т и автомобиляотсутствует или не равен нулю;

• если положение датчика за пределамидопуска,

• если конфигурирование датчика выполненонеправильно.

80C-7

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫФары с ксеноновыми лампами: Регулировка 80C

103854


Инициализация может окончиться неудачей, если:

- скорость движения автомобиля не равнанулю,

- неисправны датчики (нет сигнала илиневерный сигнал),

- не настроена конфигурация ЭБУ (т и павтомобиля: Scénic и длиннобазный Scénic).

1

2

80C-8

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫКсеноновая лампа Замена 80C

Для замены ксеноновой лампы лучше всего снятьблок-фару.

СНЯТИЕ

Снимите крышку.1

Снимите конденсатор 2 повернув его на 1/8оборота против часовой стрелки.

Отсоедините фиксатор лампы.3

УСТАНОВКАВозьмите лампу за цоколь (не касайтесь колбыпальцами, в противном случае очистите мягкойбезворсистой тканью, смоченной спиртом).


- Запрещается включать лампу, неустановленную в блок-фару (это опасно дляглаз).


- Перед снятием подождите пока « блок высокогонапряжения » остынет.

- Перед выполнением любых работ необходимоотсоединить аккумуляторную батарею.

103854

1

103855

103856

2

3

80C-9

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫКсеноновая лампа Замена 80C

Установите:

- лампу (выступ должен располагаться напротивканавки фары),

- фиксатор лампы,

- конденсатор,

- колодку проводов питания.

12398


- Обязательно п р о ведите инициализациюсистемы ксеноновых ламп Глава Ксеноновыелампы, Фары с ксеноновыми лампами:Регулировка , страница 8 0 C - 6 иотрегулируйте фары.

- Используйте только с е ртифицированныелампы D2S.

80C-10

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫЭБУ ксеноновых фар 80C

СНЯТИЕОтсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите фару.

Чтобы не поцарапать фару, положите ее начистую ткань.

Отверните два винта крепления 1 блока высокогонапряжения.

УСТАНОВКА

Затяните требуемым моментом блок высокогонапряжения ((1,2 даН·м)).


блок высокогонапряжения

(1,2 даН·м)


- Запрещается включать лампу, неустановленную в блок-фару (это опасно длязрения).


- Перед снятием дайте остыть « блоку высокогонапряжения ».

- Перед выполнением любых работ необходимоотсоединить аккумуляторную батарею.

103857

11

ВНИМАНИЕ!

При замене блока высокого напряженияобязательно з а м е н и т е уплотнительнуюпрокладку.

ВНИМАНИЕ!

Обязательно п р о ведите инициализациюсистемы ксеноновым ламп Глава Ксеноновыелампы, Фары с ксеноновыми лампами:Регулировка, страница 80C-6.

80C-11

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫИсполнительный механизм корректора фар 80C

Для снятия исполнительного механизмакорректора фар требуется снять блок-фару.

СНЯТИЕСнимите фару.

Нажмите на исполнительный механизм 1, чтобыоблегчить его отсоединение при вращении.

Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота наружу 2.

Отсоедините ш а р о в у ю г о л о в к у отпараболического отражателя, слегка наклонивисполнительный механизм вверх 3.

УСТАНОВКАДержа за ц о к о л ь лампы, отведитепараболический отражатель назад от блок-фары.

Защелкните шаровую головку в фиксаторе фары.

Поверните исполнительный механизм н а однувосьмую оборота вовнутрь.

Установите фару.

Отрегулируйте фары (с м. главу 80C,Ксеноновые л а м п ы , Ксеноновые фары:Регулировка).

107043

107041

1

2

3

80C-12

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫДатчик высоты и ЭБУ: Подключение 80C

107040


1 "Масса"


3 Сигнал датчика высоты задней частикузова

4 Сигнал скорости автомобиля

5 Диагностическая линия

6 Сигнал освещения (ближний светфар)

7 Управление исполнительнымимеханизмами

8 Электропитание датчика высотызадней части кузова

8

7

2

1

80C-13

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫДатчик высоты задней части кузова 80C

СНЯТИЕ

Снимите фиксатор 1.

Разъедините разъем.2

Снимите болт крепления 3кронштейна датчикавысоты задней части кузова.

УСТАНОВКАУстановите датчик с кронштейном наавтомобиле.

Затяните требуемым моментом болт креплениядатчика высоты задней части ((8 Нбм)).


болт креплениядатчика высотызадней части

(8 Н·м)

104073

104072

1

2

3

ВНИМАНИЕ!

- Заменяйте фиксатор 1 после каждого снятия.

- Обязательно проведите инициализациюсистемы к сеноновым л а м п ГлаваКсеноновые лампы, Фары с ксеноновымилампами: Регулировка, страница 80C-6.

80C-14

КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫДатчик высоты задней части кузова: Подключение 80C

101953


1 "Масса"





6 Сигнал датчика

1

4

81A-1

ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯЗадние фонари 81A

СНЯТИЕ

Выверните два винта.

Снимите задний фонарь, отжав пружинныезащелки

Разъедините р а з ъ е м с п о м о щ ь ю плоскойотвертки.

УСТАНОВКАПри установке заднего фонаря убедитесь вправильности прокладки электропроводки.

Установка производится в порядке, обратномснятию.

103167

103168

81A-2

ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯЗадний фонарь: Подключение 81A

Замена ламп:

- отверните два винта,

- отсоедините задний фонарь (не разъединяяразъем),

- для доступа к лампам отсоедините держательламп, нажав на язычки2 ,

- снимите лампы поворотом на четверть оборота.

103474


1 Стоп-сигнал

2 Габаритный свет

3 Указатель поворота

4 "Масса"

5 Противотуманный свет

6 Свет заднего хода

1

2

81A-3

ПРИБОРЫ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯВерхний стоп-сигнал 81A

СНЯТИЕ

Снимите верхнюю облицовку.

Нажмите на защелки 1 и открепите фонарь.

Отсоедините отверткой трубку омывателястекла.



103542

103535

103534

1

1

1

104506

104507

81B-1

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯПринцип действия 81B

I -ОСОБЕННОСТИ

Автомобили могут быть оборудованы:

- отдельными фонарями освещения нижней частидвери (загораются при открытии соответствующейдвери или вещевого отделения в полу),

- плафонами освещения с а л о н а (передним изадним) с временной задержкой выключения;

- фонарями освещения багажного отделения,

- фонарями индивидуального освещения н а дкаждым солнцезащитным козырьком.

II - ДЕЙСТВИЕ ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКИ

Приборы внутреннего освещения сразу же загораются по команде от ЦЭКБС:

- при открывании одной из боковых дверей илидвери багажного отделения,

- при отпирании открывающихся элементов кузовапо команде с ПДУ (или посредством функции«свободные руки»).

В зависимости от ситуации выключение приборов внутреннего освещения производится ЦЭКБС с временной задержкой:

- выключение без временной задержки: п р изапирании открывающихся элементов кузова покоманде с П Д У (открывающиеся элементызакрыты),

- выключение с временной задержкой:

• после закрывания последнего открывающегосяэлемента,

• при разблокировании открывающихся элементовс ПДУ;

• при включении зажигания (« постепенно »).


ЦЭКБС выкл ю ч а е т п р и б о р ы внутреннегоосвещения п о истечении временной задержки,равной примерно 20 минутам.

81B-2

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯПлафон освещения салона: Общие сведения 81B

В зависимости от расположения плафонаосвещения с а л о н а и у р о в н я комплектацииавтомобиля плафон может быть оснащен:

- одним выключателем центрального плафона,

- выключателем центрального п л а ф о н а ифонарями направленного освещения,

- выключателем центрального плафона и двумяфонарями направленного освещения.

81B-3

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯПлафон 81B

СНЯТИЕ

Отсоедините р а с с е и в а т е л ь 1с помощьюприспособления(Car. 1597), установив е г о н аправой стороне плафона.

Вытяните фиксирующие язычки 2.

Надавите н а защелку 3 отверткой с плоскимлезвием и снимите плафон.



Car. 1597 Р ы ч а г для снятиядержателей заднегопоручня

101244

1

101243

22

3

81B-4

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯФонарь подсветки зеркала: Общие сведения 81B

В дополнение к зеркалам в противосолнечныхкозырьках м о г у т устанавливаться фонари,встроенные в обивку крыши.

Выключатель расположен на 1крышке зеркаласолнцезащитного козырька2 . Ток подается кфонарю 3 через центральное крепление 4солнцезащитного козырька.

101246

19250

1

43

5

4

2


Работа выключателя может быть проверена путем подключения мультиметра в точке 5 :

- крышка з еркала закрыта (в ы ключательразомкнут) = фонарь не горит = сопротивлениеравно бесконечности,

- крышка з ерка л а открыта (в ы ключательзамкнут ) = фонарь г о р и т = сопротивлениеравно нулю,

81B-5

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯФонарь подсветки зеркала 81B

СНЯТИЕ

Расположите приспособление (Car. 1597) сос т о р о н ы , противоположной центральномуплафону 1.

Снимите фонарь индивидуального освещения.

УСТАНОВКАВставьте разъем со стороны центральногоплафона.

Установите на м е с т о фонарь, н а ж а в нацентральный плафон с противоположнойстороны.



101245

1

81B-6

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯФонарь освещения порога двери 81B

Автомобили могут быть оснащены отдельнымифонарями освещения, управляемыми ЦЭКБС приоткрытии вещевых ящиков под полом со стороныводителя и л и пассажира; п р и э т о м загораетсятолько фонарь с соответствующей стороны.

СНЯТИЕ

Приспособление (Car. 1597)устанавливайте насторону 1фонаря.

Снимите фонарь освещения нижней части двери.

УСТАНОВКА

Вставьте разъем внутрь двери.

Установите фонарь на место, нажав на него спротивоположной стороны.



103818

103868

1

1

81B-7

ПРИБОРЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯВыключатель фонаря подсветки порога двери 81B

СНЯТИЕ

Снимите:

- крышку вещевого отделения,

- 1выключатель, нажав на язычки.


102445

1

81C-1

ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в салоне Идентификационные данные 81C

Реле

Предохранители

102294

JU

IT

H

SG

E

D

O

C

F

WN

V

B

M

A

L

K


Предохранитель « L » я в л я етсяпредохранител е м о ткл ю ч е н и я потребителейэлектроэнергии.

Обозначение

Номинальнаясила тока

Назначение

A 40 А Реле электростеклоподъемников или реле ксеноновых ламп

B 40 А Реле стоп-сигнала


Номинальная силатока

Защищаемые цепи

C 40 А Электровентилятор салона

D 40 А Импульсные стеклоподъемники задних две р е й и л и релеэлектростеклоподъемников (автомобили с левосторонним рулевымуправлением)

E 20 А Люк крыши с электроприводом

F 10 А ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории - датчик углового ипоперечного ускорения

81C-2

ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в салоне Идентификационные данные 81C

G 15 А Аудиосистема - рел е насосов омывателей фар - прикуривательпервого ряда сидений - нагревательные элементы сидений - насосстеклоомывателя - реле подогревателя дизельного топлива - панельуправления к л и м атической у становкой - ЭБУ к лиматическойустановки - зеркало заднего вида с электрохромным покрытием -охранная сигнализация - центральный коммуникационный блок

H 15 А Стоп-сигнал

I 5 A Рел е цепи питания ЭБУ ксеноновых ламп - узел питанияисполнительного механизма ксеноновых ламп - лампа п одсветкивещевого ящика

J 25 А Электростеклоподъемник двери водителя

K 25 А Стеклоподъемник д вери п а с с а ж и р а - релеэлектростеклоподъемников (автомобили с правосторонним рулевымуправлением)

L 20 А Предохранитель отключения потребителей электроэнергии:аудиосистема - наружных зеркал заднего вида с электроприводом -охранная сигнализация - щиток приборов - центральная консоль

M 15 А Звуковой сигнал - диагностический разъ е м - рел е насосовомывателей фар

N 15 А Электродвигатель очистителя заднего стекла

O 20 А ЦЭКБС - ЭБУ климатической установки - реле стоп-сигналов B

T 20 А Прикуриватель

S 3 А Электровентилятор и д атчик температуры в с а ло н е - зеркалозаднего вида с э лектрохромным покрытием - датчики д ождя иосвещенности

U 20 А Центральный замок и л и система блокировки внутренних р учекдверей

V - Не используется

W 7,5 А Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида




81C-3

ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в салоне 81C

Данный блок расположен в с а л о н е с л е в о йстороны.

СНЯТИЕ

Блок расположен за крышкой люка 1.

Полностью откройте, преодолев сопротивлениеперемещению.

Снимите люк.

Блок размещен з а крышкой люка 2 в вещевомящике.

ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

103165

1

ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

104095

2

81C-4

ПРЕДОХРАНИТЕЛИДополнительный блок предохранителей и реле: Идентификация 81C

Назначение реле и предохранителей

104093

7

3

5

6

4

2

1




1 25 А Предохранитель автоматического стояночного тормоз

2 20 А Предохранитель це п и обогрева водительского и пассажирскогосидений

3 10 А Не используется

4 10 А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования наконсоли, э лектропривод а блокировки консол и и лампы подсветкицентрального вещевого ящика

5 10 А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудованиявторого ряда сидений

6 10 А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудованияпервого ряда сидений

7 50 А Реле потребителей электроэнергии, второе р еле питания у казанныхвыше предохранителей 2, 4, 5 и 6

81C-5

ПРЕДОХРАНИТЕЛИДополнительный блок предохранителей и реле 81C

СНЯТИЕ

Данный блок расположен в салоне под переднимлевым сиденьем.

Откройте ящик для мелких предметов.

Отсоедините 1рамку.

Вытащите ящик, нажав на выступы 2.

103583

103596

1

103597

2

81C-6

ПРЕДОХРАНИТЕЛИБлок предохранителей и реле в моторном отсеке 81C

Предохранители в моторном отсеке находятся:

- в блоке защиты и коммутации, размещенном вмоторном отсеке,

- в блоке предохранителей и реле, расположенномпод блоком защиты и коммутации.

Снятие и подключение блока защиты и коммутации(Глава Коммутационный б л о к в моторномотсеке).

102290

81C-7


Цепи, защищаемые предохранителями на блоке защиты и коммутации (в зависимости от уровня комплектации)

Номер Номинальная с и л атока


3 25 А Тяговое реле стартера

4 10 А Муфта включения компрессора кондиционера

5A 15 А Электрический замок рулевой колонки

5C 10 А Лампы света заднего хода

5D 5 A ЭБУ системы впрыска и электрозамок р улевой колонки ("+" послезамка зажигания)

5E 5 A ЭБУ подушек безопасности и электроусилитель рулевого управления("+" после замка зажигания)

5F 7,5 А "+" после замка зажигания (в салоне): индикатор положения рычагаселектора - регулятор и ограничитель скорости - б локпредохранителей и реле в салоне - реле дополнительного отопителясалона - диагностический разъем - з еркало заднего вида - датчикдождя и интенсивности солнечного облучения (в зависимости отмодификации) - ЭБУ охранной сигнализации - ЭБУ системы контроляпарковки - аудиосистема

5H 5 A Автоматическая коробка передач ("+" после замка зажигания)

5G 10 А Не используется (или "+" после замка зажигания на систему питаниясжиженным газом, если она есть)

6 30 А Элемент обогрева заднего стекла

7 А 7,5 А Правые габаритные огни - выключатель системы контроля парковки -выключатель систе м ы стабилизации траекто р и и - индикаторположения р ы ч а га с електора - р учка управления стояночнымтормозом

B 7 7,5 А Левые габаритные огни - прикуриватель - выключатели центральногозамка и аварийной сигнализации - переключатель корректора фар -панель управления климатической уста н о в к и - аудиосистема -вынесенный дисплей - ц ентральный к оммуникационный блок -ченджер к омпакт-дисков - переключатель с теклоподъемника д вериводител я - п е р е ключатель наруж н ы х зерка л заднего вида сэлектроприводом - в ы ключатель блокировкиэлектростеклоподъемников задних д верей - переключательстеклоподъемника пассажирской двери - переключательэлектростеклоподъемников задних две р е й - ЭБУ навигационнойсистемы - нагревательные элементы сидений водителя и пассажира

8 А 10 А Правая фара (дальний свет)

B 8 10 А Левая фара (дальний свет)

8C 10 А Ближний свет (правая фара) - к орректор фар - исполнительныймеханизм корректора правой фары - ЭБУ ксеноновых ламп

81C-8


Цепи, защищаемые предохранителями, установленными в блоке предохранителей и реле

Б л о к размещен в коммутационном блоке вмоторном отсеке под блоком защиты и коммутации.

Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации)

8D 10 А Левая фара (ближний свет) - исполнительный механизм корректоралевой фары

9 25 А Электродвигатель очистителя ветрового стекла

10 20 А Противотуманные фары

11 40 А Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость)

13 25 А ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории

15 20 А + аккумуляторной батареи на АКП (или система питания сжиженнымгазом, если она есть)

16 10 А Не используется

Номер Номинальная с и л атока


102295

8

7

6

5

4

3

2

19




1 40 А Реле б о л ь ш о й с корости электровентилятора системыохлаждения двигателя

2 40 А Блок пред- и послепускового подогрева

3 - Не используется

4 70 А Цепь питания блока предохранителей и реле в салоне

81C-9


Блок размещен в коммутационном блоке вмоторном отсеке под блоком защиты и коммутации.

Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации)

5 50 А ЭБУ АБС

6 70 А Электроусилитель рулевого управления

740 А Реле системы дополнительного подогрева мощностью 1000 Вт

60 А Реле системы дополнительного подогрева мощностью 1800 Вт

8 - Цепь питания блока предохранителей и реле в салоне

9 - Реле дополнительного отопителя




102293

BA



Наименование

A 25 А Реле э лектродвигателяомывателя фар

B 25 А Реле э лектродвигателяомывателя фар


Работа (Глава С т е клооч и с т и т е л и истеклоомыватели).

81C-10


F9Q




A 25 А Реле подогревателя дизельноготоплива

B - Не используется

81C-11

ПРЕДОХРАНИТЕЛИПредохранители аккумуляторной батареи 81C

Эти п р е д о х р а н и т е л и расположены наположительном выводе аккумуляторной батареи.

Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации)

102292

32

1




1 30 А "+" аккумулято р н о й бата р е и через предохранитель на блокпредохранителей и реле в салоне и ЦЭКБС (момент затяжки 4,5 Н.м)

2 350 A (автомобилис б ензиновымидвигателями)

400 A (автомобильс дизельнымидвигателями)

"+" аккумуляторной батареи через предохранитель на стартер -генератор - щиток предохранителей цепи электропитания - блокзащиты и коммутации (момент затяжки 11 Н.м)

3 30 А "+" аккумуляторной батареи через предохранитель на системедвигателя через блок защиты и к оммутации - реле подогревателядизельного топлива (момент з атяжки 4,5 Н.м) - реле большойскорости электровентилятора системы охлаждения двигателя

81C-12

ПРЕДОХРАНИТЕЛИРеле нагревательных элементов отопления салона 81C

Реле 1 расположены рядом с ЦЭКБС на одном кронштейне:

- с п р а в а от Ц Э К Б С н а автомобилях слевосторонним управлением,

- с л е в а о т Ц Э К Б С н а автомобилях справосторонним управлением.

Методика снятия для получения доступа к релетакой же как для ЦЭКБС (Глава Коммутационныйблок в салоне)

Вариант системы дополнительного подогрева мощностью 1000 Вт (2 реле A и B)

Вариант системы дополнительного подогрева мощностью 1800 Вт (3 реле A, B, D)

104182

104094

1

BA

N˚ Сила тока,А


A 40 А Реленагревательныхэлементовотоплениясалона

B 70 А Реленагревательныхэлементовотоплениясалона

104094

N˚ Сила тока,А


C 40 А Не используется

D 70 А Реленагревательныхэлементовотоплениясалона

DC

81C-13

ПРЕДОХРАНИТЕЛИРеле питания потребителей электроэнергии


81C

Реле 1закреплено на тяге поперечины, с левойстороны щитка приборов.

Снимите верхнюю декоративную облицовку щиткаприборов с помощью приспособления(Car. 1363).

Отсоедините нижнюю декоративную накладку.


103606

103585

1

103584

104181

Сила тока, А Назначение

60 А Ре л е питанияпредохранителей (C),(F), (G), (H), (T)

81C-14

ПРЕДОХРАНИТЕЛИРеле питания потребителей электроэнергии


81C

Реле 1закреплено на тяге поперечины, с левойстороны щитка приборов.

Снимите:

- облицовку рычага переключения передач,

- облицовку п а н е л и управления климатическойустановки,

- отделение для мелких предметов со стороныпассажира,

- левую нижнюю облицовку приборной панели.


104182


Второе рел е потребителей электроэнергиирасположено на блоке реле в салоне.

Методика снятия для получения доступа к релеидентична методике снятия ЦЭКБС (ГлаваКоммутационный блок в салоне).

1

104181

Сила тока, А Назначение

60 А Ре л е питанияпредохранителей (C),(F), (G), (H), (T)

82A-1

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Общие сведения 82AСистема электронной противоугонной блокировкизапуска д в и г а т е л я управляется с и с т е м о йраспознавания к а р т о ч е к с о случайноизменяющимся кодом (кодируется командой V3).

В настоящее время вместо кода разблокировкииспользуется п о с л е п р о д а ж н ы й к о д,присваиваемый автомобилю на заводе на весь срокслужбы.

Данная система может иметь не более четырехкарточек. Карточки « простая » и « свободныеруки » отличаются друг о т друга и н е могут бытьиспользованы на автомобиле, н е оснащенномсоответствующим оборудованием.

В случае пропажи или кражи карточки регистрациякарточки м о ж е т б ы т ь аннулирована. Принеобходимости впоследствии о н а может бытьвновь зарегистрирована для этого же автомобиля.

При замене этих элементов в н и х невозможноввести код, если в памяти ни одного и з них несодержится заводской код автомобиля (см. таблицу"Регистрация").

Введенный в элемент системы код удалитьневозможно.

К а р т о ч к и снабжены з а п а с н ы м к л ю ч о м 1 ,позволяющим о т к р ы т ь д в е р ь в случаенеисправности.

Карточки поставляются в з а п а с н ы е частинезакодированными. Вместо запасного ключаустановлена защитная вставка.

ВНИМАНИЕ!

На автомобилях с данной системой невозможноодновременно заменить несколько элементов(ЦЭКБС и карточки или ЦЭКБС и ЭБУ системывпрыска). Э т и элементы поставляютс я б езвведенного кода.


Блок защиты и коммутации не к одируется.Особенности Ц Э К БС и блока з а щ и т ы икоммута ц и и приведены в ГлаваКоммутационный блок в салоне и ГлаваКоммутационный блок в моторном отсеке.

Особенности центрального замка приведены вглаве Глава Управле н и е открывающимисяэлементами кузова.

101930


Запасной ключ м ожно заказать как запаснуючасть с указанием номера системы безопасностии идентификационного номера автомобиля.

1

82A-2


Описание 82A

Система включает в себя:

- две карточки (система может иметь до четырехкарточек),

- считывающее устройство карточек,

- кнопку запуска двигателя,

- электрозамок рулевой колонки,

- ЦЭКБС, размещенный в салоне,

- блок защиты и коммутации, размещенном вмоторном отсеке,

- три низкочастотных передающих антенны,подключенные к ЦЭКБС (вариант « свободныеруки »),

- ЭБУ системы впрыска,

- ЭБУ АКП (если она есть),

- датчик нейтрального положения МКП (если онаесть),

- датчик хода педали сцепления (если он есть),

- выключатель стоп-сигнала.

103477

82A-3


Принцип действия 82AI -ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ «ОБЫЧНОЙ» СИСТЕМЫ

При а к т и в и з а ц и и системы электроннойпротивоугонной блокировки запуска двигателякрасная сигнальная лампа системы мигает.Электрический замок р у л е в о й колонкизаблокирован.

- При нажатии на кнопку запуска двигателя или нап е д а л ь т о р м о з а ЦЭКБС запрашиваетсчитывающее устройство карточки.

- Считывающее устройство карточки принимает кодвставленной карточки и передает его на ЦЭКБС.

- Если ЦЭКБС распознает код, н а электрическийзамок рулевой колонки по мультиплексной сетиподается кодированный сигнал.

- Если закодированный сигнал, полученныйэлектрозамком, идентичен введенному, то замокразблокировывает рулевую колонку и посылаетсигнал подтверждения на ЦЭКБС.

- После получение данного сообщения ЦЭКБСвключает « зажигание » и красная сигнальнаялампа системы электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя гаснет.

- П р и включении « зажигания » ЦЭКБС и ЭБУсистемы впрыска обмениваются кодированнымисигналами по мультиплексной сети.

- Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системывпрыска взаимно согласуются, ЦЭКБС разрешаетзапуск д в и г а т е л я и с и с т е м а в п р ы с к аразблокировывается.

1 - Особые случаи

- Если в памяти ЭБУ системы впрыска илиэлектрозамка рулевой колонки не содержится ниодного справочного кода, то переданный кодзаписывается в память.

- Если коды не совпадают, система остаетсязаблокированной. Красная сигнальная лампасистемы электронной противоугонной блокировкизапуска двигателя мигает или горит постояннымсветом, а на щиток приборов выводятсясоответствующие сообщения. См. таблицувключения сигнальных ламп.

- Если ЦЭКБС н е запрограммирован, сигнальнаялампа системы электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя не загорается.

2 - Таблица включения сигнальных ламп.

ВНИМАНИЕ!

П р и недостаточ н о й заряженностиаккумуляторной батареи падение напряженияпри р а б оте с тартера м ож е т сноваактивизировать систему блокировки запускадвигателя. Если напряжение аккумуляторнойбатареи слишком низкое, запуск двигателяневозможен даже путем толкания автомобилясзади.

Включениесигнальнойлампы

Сообщение, в ы водимоена щиток приборов

Зажиганиевключено

Возможная причина

Мигающим светом Нажмите н а педальтормоза и кнопку запускадвигателя или нажмите напедаль сцепления

Нет Активирова н а система э лектроннойпротивоугонной б локировки з а п ускадвигателя (нет распознанной карточки всчитывающем устройстве)

Мигание(сигнальная лампана считывающемустройствекарточек мигает)

Неисправно считывающееустройство и л и карточкане обнаружена

Нет Карточка не распознана считывающимустройством. К а рточка не о т данногоавтомобиля или не зарегистрирована.

Мигающим светом Рулевая колонка незаблокирована иликарточка не опознана

Нет Неисправность электрозамка рулевойколонки или мультиплексной сети.

82A-4


Принцип действия 82A

II - ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ « СВОБОДНЫЕ РУКИ »

При активизации системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя красная сигнальная лампа системы мигает. Электрический замок рулевой колонки заблокирован.

- П р и нажатии на к н о п к у запуска двигателяавтомобиль опрашивает карточку через антеннысистемы запуска двигателя (125 кГц).

- карточка отвечает на частоте 433 МГц или 315МГц (в зависимости от страны).

- Принятый код карточки передается на ЦЭКБС.

- Если ЦЭКБС распознает код, н а электрическийзамок рулевой колонки по мультиплексной сетиподается кодированный сигнал.

- Если закодированный сигнал, полученныйэлектрическим замком, идентичен введенному, тозамок разблокировывает рулевую колонку ипосылает сигнал подтверждения на ЦЭКБС.

- После получения сообщение от электрическогозамка рулевой колонки, ЦЭКБС включает« зажигание » и красная сигнальная лампасистемы электронной противоугонной блокировкизапуска двигателя гаснет.

- П р и включении « зажигания » ЦЭКБС и ЭБУсистемы впрыска обмениваются кодированнымисигналами по мультиплексной сети.

- Если сигналы, посланные ЦЭКБС и ЭБУ системывпрыска, взаимно согласуются, ЦЭКБС разрешаетзапуск д в и г а т е л я и с и с т е м а в п р ы с к аразблокировывается.

1 - Особые случаи

- Карточка « свободные руки » работает отэлемента питания. Карточку можно вставить всчитывающее устройство и в случае выхода изстроя элемента питания . В этом случаеавтомобиль работает так ж е , к а к « обычный »автомобиль (без системы « свободные руки »).

- Если в памяти ЭБУ системы впрыска илиэлектрозамка рулевой колонки не содержится ниодного справочного кода, то переданный кодзаписывается в память.

- Если коды не совпадают, система остаетсязаблокированной. Красная сигнальная лампасистемы электронной противоугонной блокировкизапуска двигателя мигает или горит постояннымсветом, а на щиток приборов выводятсясоответствующие сообщения. См. таблицувключения сигнальных ламп.

- Если ЦЭКБС н е запрограммирован, сигнальнаялампа системы электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя мигает.

Постояннымсветом

Неисправность с и с темывпрыска и неисправностьсистемы э лектроннойблокировки з а п ускадвигателя

Да Электроз а м о к рулевой к олонкиразблокирован.

Неисправность системы впрыска.

Сигнальная лампаго р и т постояннымсветом в течение 3секунд, а затемгаснет

- Да Запуск двигателя.


Сообщение, в ы водимоена щиток приборов



ВНИМАНИЕ!

П р и недостаточ н о й заряженностиаккумуляторной батареи падение напряженияпри р а б оте с тартера м ож е т сноваактивизировать систему блокировки запускадвигателя. Если напряжение аккумуляторнойбатареи слишком низкое, запуск двигателяневозможен даже путем толкания автомобилясзади.

82A-5


Принцип действия 82A2 - Таблица включения сигнальных ламп.

III - УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

1 - Особенности « обычной » системы

- карточка в считывающем устройстве,

- Приемо-передающее устройство (встроенное всчитывающее устройство для карточек),электрический замок рулевой колонки и ЭБУсистемы впрыска распознаны,

- Педаль сцепления или педаль тормоза нажата ирычаг переключения передач механическойкоробки передач в нейтральном положении,

- Педаль тормоза нажата и рычаг селектора АКП в« нейтральном »положении или в положении« стоянка ».

2 - Особенности системы « свободные руки »

- карточка в зоне запуска двигателя

- Карточка, электрозамок рулевой колонки и ЭБУсистемы впрыска распознаны,

- Педаль сцепления или педаль тормоза нажата ирычаг переключения передач механическойкоробки передач в нейтральном положении,

- Педаль тормоза нажата и рычаг селектора АКП в« нейтральном »положении или в положении« стоянка ».


Сообщение, выводимоена щиток приборов



Мигающим светом Н а ж м и т е на педальтормоза и кнопку запускадвигател я или нажмитена педаль сцепления

Нет Активирована система противоугоннойблокировки з а п у с ка двигате л я (нетраспознанной карточки в считывающемустройстве)

Мигающим светом Неисправносчитывающее устройствои л и карточка н еобнаружена

Нет Карточка не распознана считывающимустройством. Карточка н е о т данногоавтомобиля или не зарегистрирована.

Мигающим светом Рулева я колонка н езаблокирова н а иликарточка не опознана

Нет Неисправность электрозамка р улевойколонки или мультиплексной сети.

Постояннымсветом

Неисправность системывпрыска и неисправностьсисте м ы электроннойпротивоугоннойблокировки запускадвигателя

Да Электрозамок рулевой колонкиразблокирован.

Неисправность системы впрыска.

Сигнальная лампагорит постоянно втечение 3 секунд, азатем гаснет

Да Запуск двигателя.

82A-6


Функциональная схема системы 82A

103453

B

19

F

A

E

5 J

D

G3

6

4

H

I

7C

28

82A-7


Функциональная схема системы 82AДействия пользователя


Действия пользователя

1 - отпирание автомобиля (радиочастотный сигнал или действие системы«свободные руки»),

- или открывание водительской двери,

- или нажатие на кнопку запуска двигателя,

- или нажатие на выключатель аварийной сигнализации,

- или нажатие на выключатель системы обеспечения безопасности детей,

- или нажатие на выключатель центрального замка,

- или воздействие на подрулевые переключатели (наружного освещенияили стеклоочистителя).

2 - нажатие на кнопку запуска двигателя,

- и карточка о п ознана ЦЭКБС (карточка установлена в считывающееустройство или действие системы « свободные руки »).


- и карточка о п ознана ЦЭКБС (карточка установлена в считывающееустройство или действие системы « свободные руки »),

- и нажатие н а п ед а л ь тормоза (рычаг переключения п е р едач внейтральном положении или рычаг селектора в положении « нейтраль »или « парковка ») или нажатие на педаль сцепления.


- и карточка, распознанная ЦЭКБС (карточка установлена в считывающееустройство или действие функции « свободные руки »),

- и нажатие на п едаль тормоза (и рычаг переключения передач внейтральном положении) или нажатие на педаль сцепления.

5 - нажатие н а кнопку запуска двигателя, если карточка опознана ЦЭКБС(карточка находится в считывающем устройстве или действует система« свободные руки ») или два нажатия на кнопку запуска двигателя, есликарточка не опознана.

6 - изъятие карточки из считывающего устройства (без последствий длядействия системы « свободные руки »).

7 - открывание двери водителя,

- или запирание а втомобиля (радиочастотный сигнал и л и действиесистемы « свободные руки »),

- или временная выдержка 20 минут без действий пользователя.

82A-8



Состояние автомобиля


- или запирание а втомобиля (радиочастотный сигнал и л и действиесистемы « свободные руки »),


9 - запирание автомобиля (с радиочастот н о г о ПДУ или карточки« свободные руки »),



Состояние автомобиля Автоматическиеоперации

Функции или системы, к оторыеможно использовать

a электропитание сзадержкой времени

- активизация с и с темыэлектроннойпротивоугоннойблокировки з а п ускадвигателя,

- в с е функциивыключаются.

- использование аудиосистемы (сограничением по времени 20минут),

- указате л и поворота в р ежимеаварийной сигнализации,

- складывающиеся наружныезеркала заднего вида,

- электрическая системаобеспечения безопасности детей,

- автоматический с т о я н очныйтормоз.

B активизациямультиплексной сети


- включ е н и е о с вещениясалона.


- габаритный свет, б лижний идальний свет фар,

- стеклоподъ е м н и к и иэлектропривод люка крыши.

C « + » потребителейэлект р о э н е р г и и довкл ю ч е н и я «+» послезамка зажигания

- автоматическоевключение аудиосистемы,

- вентилятор салона

- стеклоочистители,

- система навигации.

D - - разблокированиеэлектрозамка рулевойколонки.

-

E запус к двигателя(электропитание стартерас временной задержкой)

- -

F « + » п о с л е замказажигания п р иработающем двигателе

- все функции автомобилямогут быть реализованы.

-


Действия пользователя

82A-9



G « + » потребителейэлект р о э н е р г и и п р икарточке, в с тавленной всчитывающее устройство

- включение аудиосистемы,

- выключение вентиляторасалона.

- стеклоочистители,

- система навигации

- электрическая системаобеспечения безопасности детей.

H - - блокировкаэлектрического замкарулевой колонки.

-

I « + » потребителейэлект р о э н е р г и и послеоткл ю ч е н и я «+» послезамка зажигания


- включ е н и е о с вещениясалона.


- габаритный свет, б лижний идальний свет фар,

- стеклоподъ е м н и к и иэлектропривод люка крыши.

J - - неудача разблокированияили запуска двигателя.

-


Состояние автомобиля Автоматическиеоперации

Функции или системы, к оторыеможно использовать

82A-10


Диаграмма работы 82A

АПН 1 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЭБУ ВО ВРЕМЯ ДИАГНОСТИКИ

УКАЗАНИЯ

На автомобилях не предусмотрено положение « + после замка зажигания ». Дляобеспечения электропитания ЭБУ установите карточку в считывающее устройствои один раз продолжительно нажмите на кнопку запуска двигателя.


- электропитание ЭБУ во время режима диагностики н е имеет ограничения повремени. Для отключения электропитания д важды нажмите на кнопку запускадвигателя,

- данная функция не инициирована, если ЦЭКБС не запрограммирован.

Электропитание с задержкой времени

Карточка установлена в считывающее устройство и однократное продолжительное

нажатие на кнопку запуска двигателя.

Разблокировка рулевой колонки

д

Электропитание « "+" после замка зажигания » (без ограничения по времени).

Два нажатия на кнопку запуска двигателя

Блокировка рулевой колонки

Электропитание с задержкой времени

82A-11


Программирование: 82A

Новые узлы поставляются незакодированными.Поэтому после установки на автомобиль дляобеспечения работоспособности в них следуетввести код.

Некоторые элементы системы электроннойпротивоугонной блокировки запуска двигателяподлежат обязательному кодированию (кодомавтомобиля). См. таблицу регистрации.

РЕГИСТРАЦИЯ

* Карточка, регистрируемая д л я автомобиля,должна быть ранее не использовавшейся или ужезарегистрированной для этого автомобиля.

I -ПРОЦЕДУРА ВВОДА КОДА В ЦЭКБС

Включите габаритный свет.

Определите серийный номер с помощьюдиагностического прибораДиагностическийприбор.

Выполните « тест мультиплексной сети ».

Выделите и к о н к у « Р е з у л ь т а т проверкимультиплексной сети ».

Выберите вкладку:

- « информация », потом

- « ЦЭКБС », потом

- « выполнить диагностику ».

Выберите иконку:

- « ремонт », потом- « программирование ».

Запустите команду SC004 « ПрограммированиеЦЭКБС ».



ВНИМАНИЕ!

Ес л и в какой-либо элемент в водитс я код,элемент навсегда регистрируется для данногоавтомобиля.

Введенный код не может быть удален.

Послепродажноеобслуживание

Состояние элементовПотребностьвпослепродажном коде

ЦЭКБС Карточка ЭБУ системывпрыска

Электрический з амокрулевойколонки

Программирование ЦЭКБС

Новый Код введен Код введен - Да

Регистрация и л иотменарегистрациикарточки

Код введен Новая* - - Да

Программирование электрическогозамка рулевойколонки

Код введен Код введен - Новый Нет

Программирование Э Б У системывпрыска

Код введен Код введен Новый Код введен Нет


в карточку может быть введен код автомобиля,но при этом она может быть не активизирована(не зарегистрирована).

ВНИМАНИЕ!

Работоспособными буд у т только карточки,прошедшие процедуру регистрации.

82A-12


Программирование: 82AН а д и с п л е е высвечивается сообщение:« Введите послепродажный код ».

Удалите карточку из считывающего устройства.

Щелкните на кнопке « Далее ».

Введите послепродажный код.

Подтвердите.

Если ф о р м а т кода правилен, на дисплеевысвечивается сообщение « Вставьте карточкудо упора в считывающее устройство ».

Вставьте карточку автомобиля.


Н а д и с п л е е в ы с в е ч и в а е т с я : « Идетпрограммирование ».

На дисплее высвечивается « Программированиезакончено. Запустите процедуру регистрациикарточек ».

Выполните программирование карточек.

Настройте конфигурацию ЦЭКБС и выполнитепрограммирование датчиков вентилей системыконтроля давления в шинах.

Введите топологию мультиплексной сети.

II - ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ И РЕГИСТРАЦИИ КАРТОЧЕК RENAULT

Выберите иконку « Ремонт ».

Выберите иконку « Программирование ».

Подайте к о м а н д у SC006 « Регистрациякарточек ».

На дисплее высвечивается « Удалите карточкуиз считывающего устройства ».


На д и с п л е е в ы с в е ч и в а е т с я « Внимание:карточки, запрограммированные д о запускатекущей процедуры будут инактивированы послеввода кода в первую карточку. ВНИМАНИЕ:необходимо представить весь комплекткарточек, подлежащих регистрации на данномавтомобиле ».


На д и с п л е е высвечивается сообщение:« Введите послепродажный код ».


Введите код (12 шестнадцатеричныхсимволов прописными).

ВНИМАНИЕ!

Если код карточек введен в ЦЭКБС, удалитьэтот код или заменить его другим невозможно.


Д а н н а я процедура не м о ж е т бытьпроизвед е н а с н езапрограммированнойкарточкой.

ВНИМАНИЕ!Н е вынимайте карточку д о появленияследующего с ообщения: « Карточказапрограммирована ».


Эта процедура может п р одолжатьсянесколько секунд.

ВНИМАНИЕ!

- Между операциями д о п ускаетс я паузадлительностью не б ол е е 5 минут, впротивном случае процедура отменяется.Ес л и была представлена хотя бы однакарточка, код в ЦЭКБС введен.


- Код в ЦЭКБС введен. Теперь следует войти врежим программирования к люча изарегистрировать остальные карточки (неболее четырех).

ВНИМАНИЕ!

Если в данный момент всех к арточек нет вналичии, то впоследствии необходимоповторить процедуру регистрации со в с е мкомплектом карточек.

82A-13


Программирование: 82AВведите послепродажный код.


Если ф о р м а т кода правилен, на дисплеевысвечивается сообщение « Вставьте карточкудо упора в считывающее устройство ».

Вставьте незакодированную карточку иликарточку от данного автомобиля.


Н а д и с п л е е в ы с в е ч и в а е т с я : « Идетпрограммирование ».

На дисплее высвечивается: « Желаете ли ввестикод в другую карточку? ».

1 - Для регистрации другой карточки:

Выберите « Да ».

На дисплее высвечивается « Удалите карточкуиз считывающего устройства ».


Н а д и с п л е е высвечивается сообщение« Вставьте карточку до упора в считывающееустройство ».

Вставьте другую незакодированную карточку иликарточку от данного автомобиля.


2 - Для того, чтобы закончить программирование:

Выберите « Нет ».

Подтвердите .

На дисплее высвечивается « Запись данных впамять », затем « Конец теста ».

Проверьте запуск двигателя и блокировку дверейс помощью всех карточек.

Проверьте работоспособность карточек« свободные руки ».

3 - Особенности дистанционного управления:

В синхронизации радиочастотных П Д У нетнеобходимости, она выполняется при каждомвключении зажигания.


Код состо и т из 12 шестнадцатеричныхсимволов прописными.

ВНИМАНИЕ!

Н е вынимайте к арточку из считывающегоустройства, пока н а дисплее не появитсяследующее сообщение: « Количествозапрограммированных карточек = 1 ».


Автомобиль может комплектоваться не болеечем четырьмя карточками.


Если одна и та же карточка предъявляется двараза, с и с тема на это не реагирует, исигнальная лампа с и с темы э лектроннойпротивоугонной блокировки запуска двигателяне загорается.


Карточки зарегистрирова н ы для данногоавтомобиля, и серийный номер автомобилявведен в карточки и в ЦЭКБС.

ВНИМАНИЕ!

- Между операциями д о п ускаетс я паузадлительностью не б ол е е 5 минут, впротивном случае процедура отменяется.

- При предъявлении только одной карточкитолько она будет работоспособна.

- Ес л и ни одна карточка не б ы л апредставлена, р а б отоспособны с тарыекарточки.

82A-14


Электрический замок рулевой колонки 82A

СНЯТИЕУстановите рулевую колонку в верхнееположение.

Отверните два винта 1.

Нажмите н а защелки 2 и снимите нижнийоблицовочный кожух.

Отверните болт крепления 3 электрозамкарулевой колонки.


УСТАНОВКА

Установка производится в обратном порядке.

Затяните болт крепления замка рулевойколонки моментом (0,8 даН.м)

ВВОД КОДА В ЭЛЕКТРОЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Вставьте карточку в считывающее устройство.

Нажмите на кнопку запуска двигателя.




болт крепления замкарулевой колонкимоментом

0,8 даН.м

ВНИМАНИЕ!

Перед снятием электрозамка рулевой колонкизаблокируйте ЭБУ п одушек б езопасности спомощьюДиагностический прибор. Приактивировании этой функции блокируются всецепи воспламенения пиротехнических патроновподушек безопасности, а электрозамок рулевойколонки разблокируется.


Снимать рулевое колесо не требуется.

103800

1

2

103812


Болт крепления электрического замка рулевойколонки имеет обратную резьбу (левую).


Электрический з а м о к поставляетс я б езвведенного кода. П о этому для разрешениявключения зажигания при установке в замокнеобходимо ввести код системы электроннойпротивоугонной б ло к и р о в к и запускадвигателя.

3

82A-15


Электрический замок рулевой колонки 82AДля выключения зажигания выньте карточку изсчитывающего устройства.


- Через несколько секунд электрический замокблокирует рулевую колонку. С этого моментакод введен в замок.

- Красная с и н а л ь н а я лампа с и с темыэлектронной п р о т и воуго н н о й блокировкизапуска двигателя горит мигающим светом,указывая на активирование данной функции.

82A-16


Электрозамок рулевой колонки. Подключение 82A

100231


1 "Масса"

2 Связь с ЦЭКБС (управление "+")

3 Линия мультиплексной связи ЦЭКБС(CAN H)

4 Связь с ЦЭКБС (управление "-")

5 сигнал о работающем двигателе отблока защиты и коммутации

6 Линия мультиплексной связи ЦЭКБС(CAN L)

4

1

82A-17


Кнопка запуска двигателя 82A

СНЯТИЕ

С н и м и т е рукоятку р ы ч а г а переключенияпередач, потянув ее вверх.

Снимите оттяжную пружину.1

Отсоедините в е р х н ю ю облицовку рычагапереключения передач с чехлом.

Нажав снизу на защелки чехла, отделите его отоблицовки.

Разъедините разъем выключателя аварийнойсигнализации.


Ms. 1639 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы ич е н д ж е р а компакт-дисков

Ms. 1544 С ъ е м н и к дляаудиосисте м ы исисте м ы навигацииCarminat Becker

Ms. 1373 С ъ е м н и к дляаудиосистемы Philips

103598

106922

103602

1

82A-18



Снимите:

- боковые фиксаторы 2,

- три винта крепления.3

Отсоедините н и ж н ю ю облицовку рычагапереключения передач.

Разъедините разъемы:

- прикуривателя,

- громкоговорителя системы навигации (если онесть).

Снимите (в зависимости от уровня комплектации):

- ченджер компакт-дисков с п о м о щ ь юприспособления (Ms. 1639),

- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544).

- аудиосистему с помощью приспособления (Ms.1373).

Отверните винты 4.

103603

103604

33

2

103807

4

82A-19



Отсоедините п е р е д н ю ю панель, о т ж а впружинные защелки5.


Отсоедините к н о п к у запуска д в и г а т е л я отпередней панели.

103808

103810

5

82A-20


Кнопка запуска двигателя Подключение 82Aкнопка з а п у с к а д в и г а т е л я одинакова на« обычных » автомобилях и на автомобилях ссистемой « свободные руки ».

Кнопка запуска служит для запуска и остановкидвигателя.

Существуют два режима подсветки кнопки запуска двигателя:

- слабая подсветка при включенных габаритныхогнях,

- яркая подсветка, указывающая на готовностьдвигателя к запуску.

Проверка с помощью омметра

101923


1 Выключатель запуска двигателя

2 «Масса»


4 «+» подсветки (5 В при включенныхгабаритных огнях, 12 В приготовности двигателя к запуску)

1

Контакт

Сопротивление


1 и 2 0 Ω Нажатие на « кнопкузапуска двигателя »

1 и 2 равнобесконечности

Исходное положение

82A-21


Считывающее устройство карточки Подключение 82AСчитывающее устройство для карточек одинаковона « обычных » автомобилях и на автомобилях ссистемой « свободные руки ».


Считывающее устройство карточек снимаетсятак же, как кнопка запуска двигателя.

101629



2 Связь с ЦЭКБС



5 "Масса"




1

82A-22


Антенны запуска двигателя: Принцип действия 82AАвтомобили, оснащенные системой « "свободныеруки" », имеют три антенны запуска двигателя ипять а н т е н н управления открывающимисяэлементами кузова.

Антенны запуска двигателя

- Антенна 1для обнаружения карточки (в переднейзоне) установлена вблизи рычага переключенияпередач.

- Антенна 2 для обнаружения карточки (в среднейзоне) установлена в задней части туннеля подпанелью пола.

- Антенна 3 для обнаружения карточки (в переднейзоне) установлена за задними сиденьями подковриком.

102323

1

2

3


Снятие антенн управления открывающимисяэлементами к узова с м. Г л а ва Управлениеоткрывающимися элементами кузова.

82A-23


Антенны запуска двигателя 82AСНЯТИЕ

Антенна 1 (передняя зона)

С н и м и т е нижнюю о б л и ц о в к у рычагапереключения п е р е д а ч Г л а в а Системаэлектронной противоугонной блокировки запускадвигателя, Кнопка запуска двигателя, страница82A-17.

Антенна 2 (средняя зона)

Снимите:

- задние сиденья,

- болты крепления задних сидений,

- коврик,

- панель пола.

Глава Механизмы и принадлежности.

Антенна 3 (задняя зона)

Снимите коврик багажного отделения.

Отсоедините антенну, отжав фиксаторы.

104058

104205

101918

101628

ВНИМАНИЕ!

Фиксаторы антенн запуска двигателя оченьхрупкие.

82B-1

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛЗвуковой сигнал 82B

I -ОПИСАНИЕ

Звуковой сигнал1 установлен за переднимбампером (Глава Фары головного света).

Звуковой сигнал включается выключателем 2 нарулевом колесе.

II - ПОДКЛЮЧЕНИЕ

103627

102137

Контакт


1 Питание (от выключате л я звуковогосигнала на рулевом колесе)

2 «Масса»

1

2

82C-1

ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯПодготовка под установку 82C

На автомобиле проложены провода для установкиохранной сигнализации, рекомендованной кприменению Renault.

Специальный разъем 1 находится под панельюпола под задним левым сиденьем (Снятие пола,(Глава Механизмы и принадлежности).

104092


1 Управление указателями поворотов

2 Управление сигнальной лампойблокировки замков дверей

3 «+» после замка зажигания


5 «+» аккумуляторной батареи

6 С и г н а л концевого выключателякапота

1

83A-1

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫПриборная панель 83A

СНЯТИЕ

Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите:

- решетки громкоговорителей длявоспроизведения верхних частот,

- громкоговорители для воспроизведенияверхних частот.


Отсоедините облицовки стоек ветрового стекла 1и 2.





Car. 1363 Приспособление дляс н я т и я стеклазеркала заднего вида




болты крепленияподушки б езопасностипассажира

(2 Н·м)


- Запрещается проводить какие-либо работы спиротехническими системами (п одушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности) вблизи источника т епла илиоткрытого пламени, чтобы н е допустить и хсрабатывания.

- Перед снятием обязательно заблокируйтеЭБУ подушек б езопасности с помощьюДиагностический п р и б о р. Приактивирова н и и этой функции все цепивоспламенения б локируются и на щ и т кеприборов загорает с я сигнальная лампаподушек б езо п а с н о с т и (при 2-мфиксированном положении карточки всчитывающем устройстве). При блокировкеЭБУ подушек безопасности также отпираетсяэлектрический замок рулевой колонки.

104487

104050

1

2

83A-2


Снимите модуль подушки безопасности.

Поверните рулевое колесо на пол-оборота длятого, чтобы получить доступ к отверстию 3.

Вставьте отвертку в отверстие 3, расположенноеза рулевым колесом.

Сдвиньте подушку безопасности 4.

Небольшой отверткой отожмите фиксаторыразъемов проводов в точке5 .


- фронтальной подушки безопасности водителя,

- выключателей регулятора скорости.

Снимите подушку безопасности.

104028

18455

3

4

104027

101920

5

83A-3


Установите колеса в положение для движения попрямой.

Снимите:

- болт крепления рулевого колеса;6

- рулевое колесо.

Отверткой нажмите на защелки 7.

Отсоедините верхний облицовочный кожух.

Снимите:

- два винта крепления 8,

- нижний облицовочный кожух.

104022

104023

6

7

104024

8

83A-4


О т м е т ь т е положение контактного диска,убедившись, что колеса находятся в положениидля движения по прямой.

Ослабьте болт 9.

Отсоедините блок от рулевой колонки.

Разъедините р а з ъ е м ы (переключателястеклоочистителей, ПДУ аудиосистемы ипереключателя наружного освещения) и разъемконтактного диска.

Отсоедините верхнюю декоративную накладку.

Отсоедините датчик интенсивности солнечногоизлучения.


Отсоедините рукоятку рычага переключенияпередач.

104025

104026

9

104069

104030

83A-5


Снимите пружину.10

Отсоедините верхнюю облицовку рычагапереключения передач с чехлом.



Снимите:

- три винта,

- держатели.


Разъедините р а з ъ е м громкоговорителя,действуя с в е р х у с и с т е м ы навигации (взависимости от уровня комплектации).

106922

103602

10

104033

83A-6



- ченджер компакт-дисков с помощьюприспособления (Ms. 1639),

- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544),



Осторожно отсоедините центральную ч а с т ьприборной панели.


Выверните два в и н т а крепления панелиуправления климатической установкой.

Снимите частично панель у п р а в л е н и яклиматической установкой.


Снимите винта

104034

11

104035

104036

83A-7


Отверните три винта.

Отсоедините в е р х н ю ю о б л и ц о в к у щиткаприборов с помощью приспособления (Car.1363).

Отсоедините нижнюю облицовку щитка приборовс помощью приспособления (Car. 1363).

Отсоедините панель управления навигационнойсистемы (в з а в и с и м о с т и о т у р о в н якомплектации).

Отверните два винта крепления щитка приборов.

Разъедините разъем щитка приборов.

104037

104038

104039

104040

104041

83A-8


Разъедините разъем экрана системы навигации.

Снимите приборную панель.

Отсоедините верхнюю облицовку переднегопорога.

Снимите боковой щиток приборной панели,отжав пружинные защелки.

Выверните четыре болта.

104042

104043

104044

104045

13

13

12

83A-9


Откройте вещевой ящик.

Снимите вещевой ящик.

Нажмите изнутри, чтобы отсоединить панельвыключателей.

Отверните два в и н т а крепления р у ч к иуправления автоматическим стояночнымтормозом (в з а в и с и м о с т и от у р о в н якомплектации).

Выньте ручку управления автоматическимстояночным тормозом.



- или два винта крепления ручки управленияавтоматическим стояночным тормозом,

- или отделение для мелких предметов.

104046

104047

104048

83A-10


Отверните болт.

Снимите боковой щиток , переместив его внаправлениях 14 и 15.

Отсоедините колодку проводов от выключателяблокировки подушки безопасности переднегопассажира,

Снимите заглушку 16.

Снимите винты

104049

104063

14

15

15

104064

104065

16

83A-11


Отверните три винта внутри вещевого ящика.

Отсоедините воздуховод, частично вынуввещевой ящик.

Отсоедините лампу освещения вещевого ящика.


Отверните винт.

Разъедините два разъем подушки безопасностипассажира.

104066

104067

104057

83A-12


Снимите приборную панель. Эта операциявыполняется вдвоем с помощником.

Снятие подушки безопасности пассажира

Отверните четыре б о л т а крепления подушкибезопасности.

104068

ВНИМАНИЕ!

Перед снятием приборной панел и примитемеры п о защите жгута провод о в отповреждений.

104060

83A-13


УСТАНОВКА

Установка подушки безопасности пассажира.

З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления подушки безопасности пассажира((2 Нбм)).

I -ОСОБЕННОСТИ БЛОКА ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Перед установкой блока убедитесь, что:

- колеса по-прежнему находятся в положениидля движения по прямой,

- блок подрулевых переключателей находитсянапротив метки « O ».

104060

ВНИМАНИЕ!

При каждом снятии подушки безопасностип а с с а ж и р а гайки, к р е п я щ и е подушкубезопасности к приборной панели, п одлежатобязательной замене.

104025

83A-14


II - ОСОБЕННОСТИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА III - ОСОБЕННОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

18835


После к аждого снятия б о л т креплениярулевого колеса п одлежит обязательнойзамене , затяните новый б о л т требуемыммоментом (44 Н·м).

ВНИМАНИЕ!

- Рулевое колесо должно свободно заходить вшлицы (шлицы имеют направляющие).

- Не повредите направляющие шлицев.

- Обязательно заменяйте б о л т крепленияпосле каждого снятия рулевого колеса.


- Проверьте ЭБУ подушек безопасности припомощи диагностического прибораДиагностический прибор.

- Если все в порядке, разблокируйте Э БУ,если обнаруж е н ы неисправности, с м.Руководство по ремонту "Диагностика".

ВНИМАНИЕ!

- Несоблюдение данных указаний можетпривести к нарушению работоспособностипиротехнических систе м или к ихсамопроизвольному срабатыванию.

- Подключите а к кумуляторную б атарею ивыполните необходимое программирование(Глава Аккумуляторная батарея).

83A-15

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Общие сведения 83A

Автомобили оснащаются щитком приборов трех типов:

- щиток приборов « базовой комплектации »,

- щ и т о к п р и б о р о в « промежуточнойкомплектации »,

- щиток приборов « максимальной комплектации ».

Щитки всех типов диагностируются с помощьюДиагностический прибор. Щитки приборов неимеют системы самодиагностики.

Щиток приборов « базовой комплектации » выполняет следующие функции:

- цифровая и н д и к а ц и я скорости д в и ж е н и яавтомобиля,

- графическая индикация барграфами:

• частоты вращения коленчатого вала двигателя,

• уровня масла в двигателе,

• температуры охлаждающей жидкости,

• уровня топлива,

- звуковой сигнализатор:

• включения указателей поворота,

• предупреждения о незастегнутом р е м н ебезопасности водителя,

• предупреждение о невыключенном наружномосвещении (при открывании одной из дверей),

• подтверждения автоматического запирания в овремя движения

• превышения допустимой предельной скорости(на модификации для Саудовской Аравии),

• индикация а в т о м а т и ч е с к о г о включениянаружного освещения (в зависимости отмодификации),

• индикация п а р а м е т р о в регулирования/ограничения скорости движения (в зависимостиот модификации),

• индикация неисправностей Глава Контрольно-измерительные приборы , Щиток приборов:Сигнальные лампы и письменные сообщения,страница 83A-28,

- индикация посредством сигнальных ламп,

- отображение письменных сообщений,

- дисплей бортового компьютера:

• счетчик суммарного и суточного пробега,

• расход топлива;

• средний расход топлива,

• текущий расход топлива,

• запас хода по топливу;

• пройденное расстояние,

• средняя скорость,

• пробег до очередной замены масла,

• заданное значение регулируемой илиограничиваемой скорости д в и ж е н и я (взависимости от конфигурации),

• давление воздуха в шинах и расположение шин(только при переводе карточки в считывающемустройстве во 2-е фиксированное положение илив случае неисправности),

- индикация включенной передачи автоматическойкоробки п е р е д а ч (в з а в и с и м о с т и отконфигурации),

- индикация параметров аудиосистемы « базовойкомплектации » , н е использующеймультиплексную связь,

- индикация времени и наружной температуры.

Щиток приборов « промежуточной комплектации »выполняет все функции щитка приборов « базовойкомплектации ». На нем отображаются параметрыаудиосистемы « максимальной комплектации » исистемы навигации « базовой комплектации »,использующей мультиплексную связь.

Щиток приборов « максимальной комплектации »выполняет все ф у н к ц и и щ и т к а приборов« промежуточной комплектации » и обеспечиваетфункции с и с т е м ы навигации « максимальнойкомплектации ».


Ремонтироват ь щиток приборов запрещается.На щ и т ке п р и б о р о в « максимальнойкомплектации » могут быть заменены т олькостекло и дисплей системы навигации.


Пробег до очередной замены масла может бытьизменен Диагностическийприборконфигурированием щитка приборов.Для определения пробега до очередной заменымасла см. сервисную книжку автомобиля.

83A-16


Таблица входов линий проводной и мультиплексной связи

Параметр ЭБУ Цепь

Уровень топлива Датчик уровня топлива

Проводная связь

Сигнальная лампа обогревасиденья

Выключатель

Уровень масла в двигателе Датчик двигателя

Сигнальная лампа уровнятормозной жидкости

Датчик уровня

Сигнальная лампа включениястояночного тормоза

(кроме авто м о б и л е й савтоматическим стояночнымтормозом)

Выключатель

Регулятор ярко с т и освещенияприборов

Регулятор

Скорость автомобиляЭБУ АБС

Мультиплексная связьСигнальная л а м п а с и с темыстабилизации траектории

Частота вращения к оленчатоговала двигателя

ЭБУ системы впрыска Мультиплексная связь

Температура о хлаждающейжидкости

Расход топлива

Сигнальная лампапредпускового подогрева,

системы впрыска...

Регулятор и ограничительскорости

Включенная передача ЭБУ АКП Мультиплексная связь

83A-17


* Звуковой сигнализатор используется дляподтверждения включения функций салона.

Система контрол я давления вшинах

ЦЭКБС Мультиплексная связь

Указатели поворотов и наружноеосвещение

Звуковой сигнализатор *

Система электроннойпротивоуго н н о й блокировкизапуска двигателя (сообщения)

Открывающиеся э лементыкузова (состо я н и е ирасположение)

Кнопка управления выводоминформации н а дисплей« бортового компьютера »

Неисправностьстеклоочистителя

Состояние и предупреждение онедостаточной з атяжкеавтоматического с тояночноготормоза

ЭБУ автоматическогостояночного тормоза

Мультиплексная связь

Система электроннойпротивоуго н н о й блокировкизапуска двигателя (сигнальнаялампа)

ЦЭКБС Проводная связь

Давление маслаБлок защиты и коммутации мультиплексная связьЗарядка а к кумуляторной

батареи

Сигнальная лампанезастегнутого ремнябезопасности ЭБУ подушек безопасности Мультиплексная связьСигнальные лампынеисправности и блокировки

Индикация параметров работыаудиосистемы

Центральныйкоммуникационный блок

Мультиплексная(мультимедийная)Время

Наружная температура

Включение щитка приборов Центральныйкоммуникационный блок

Проводная связь

Параметр ЭБУ Цепь

83A-18

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Описание 83A

На автомобилях имеются две клавиши управления последовательностью вывода на дисплей страниц бортового компьютера:

- прямая последовательность вывода страниц +,

- обратная последовательность вывода страниц -.

Каждая из этих клавиш может использоваться дляобнуления вывода страниц.

I -ПРОБЕГ ДО ОЧЕРЕДНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА

Ввод пробега до очередной замены масла

- В ы в е д и т е на э к р а н с т р а н и ц у бортовогокомпьютера: « Замена масла ».

- Продолжительно нажмите одну из клавишбортового компьютера.

- Значение пробега до очередной замены масланачнет м и г а т ь, з а т е м восстановитсяпервоначальное значение.

- Отпустите клавишу.

- отсчет пробега д о очередной замены маслатеперь инициализирован.

II - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДИСПЛЕЯ

1 - Указатель уровня масла

Э т а индикация высвечивается п р и включениизажигания или после запуска двигателя примернона ≈ 30 секунд.

Если уровень м а с л а находится м е ж д умаксимальным и минимальным уровнями, надисплее появляется сообщение « уровень масла внорме ».

Если в течение 30 секунд нажать на одну из клавишбортового компьютера, т о на дисплее появятсяквадратики, указывающие уровень масла.

По мере снижения уровня масла их количествоуменьшается и они заменяются символами-тире.

Если уровень м а с л а становится минимальнодопустимым, на дисплее отображается сообщение« довести до нормы уровень масла » квадратикиуровня масла заменяются символами-тире и нащитке приборов загорается сигнальная лампа« service ».

2 - Счетчик суточного пробега

Счетчики суммарного и суточного пробега

Счетчики суммарного и суточного пробегавысвечиваются примерно через ≈ 30 секунд послевключения зажигания (п о с л е информации об

103161


Параметры запаса хода по топливу и пробега доочередной замены масла вводятся с помощьюДиагностический прибор.

-

+


В н о р м а л ь н ы х условиях эксплуатацииизмерение уровня масла производится, толькоесли зажигание было выключено более однойминуты ; в противном случае на дисплеевысвечивается значение, полученное припредыдущем измерении.

При обнаружении неисправности датчика уровнямасла при включении зажигания на дисплеесразу же отображается индикация пробега.

Непостоянство показываемых значений уровнямасла, это нормальное явление.

На него могут влиять различные факторы:

- стоянка автомобиля на уклоне,

- слишко м короткое время, прошедшее послезапуска и непродолжительной работыдвигателя, (особенно, если масло холодное) ит. д.

83A-19


уровне масла). Нажатие на одну из клавишбортового компьютера позволяет уменьшить времяожидания.

Обнуление счетчика с у т о ч н о г о пробегапроизводится длительным нажатием на одну изклавиш бортового компьютера.

Обнуление показаний счетчика суточного пробегаотличается о т обнуления показаний бортовогокомпьютера « » (пройденное расстояние).

III - БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

При нажатии на одну из клавиш бортовогокомпьютера вместо показаний счетчиков пробегана дисплей выводятся страницы компьютера всоответствующей последовательности. Обнулениесчетчика суточного п р о б е г а производитсядлительным нажатием на о д н у из клавишбортового компьютера.

Информация бортового компьютера последовательно выводится на дисплей после показаний счетчика пробега за поездку в следующей последовательности:

- расход топлива (в литрах или в галлонах*) смомента последнего обнуления,

- средний расход топлива (в л/100 км или MPG *) смомента последнего обнуления.

- текущий расход топлива (в л/100 км),

- расчетный п р о б е г д о следующей заправкитопливом (в км или милях),

- расстояние, пройденное с момента последнегообнуления.

- средняя скорость движения с момента последнегообнуления,

- запас х о д а д о очередной з а м е н ы м а с л апоказывает водителю расстояние (в км или M*),которое может быть пройдено д о следующейзамены масла,

- заданная скорость,


Это сообщение появляется на дисплее толькопосле т ого , как п о с л е начала движенияавтомобиль пройдет около 400 м ≈.

Оно учитывает пройденное рассто я н и е иколичество топлива, израсходованное с моментапоследнего обнуления.


Эта индикация появляется н а дисплее п р искорости движения свыше 30 км/ч ≈.

При п олностью отпущенной п едалиакселератора и скорости движения выше 30 км/чтекущий расход топлива равен « нулю ».

Данная ф ункция н е п р едусмот р е н а намодификациях для Великобритании.


Это сообщение появляется на дисплее толькоп о с л е того , ка к после н ачала движенияавтомобиль пройдет около 400 м ≈.

Индикация отображает п отенциальный запасхода, рассчитанном на основе пройденногорасстояния , количества топлива в баке ирасхода топлива.

П р и горящей сигнальной лампе аварийногоостатка топлива запас ход а по топливу неотображается.


Это сообщение появляется на дисплее толькоп о с л е того , ка к после н ачала движенияавтомобиль пройдет около 400 м ≈.

Средняя скорость рассчитывается делениемпройденного расстояния на время, прошедшее смомента последнего обнуления.

Все расчеты производятся внутри бортовогокомпьютера.

ВНИМАНИЕ!Ес л и н а д и с п л е е б о ртового компьютеравысвечиваются м и гающие символы-тире, э тоуказывает на обнаружение неисправности.

83A-20


- Появляются письменные сообщения. Приотсутствии каких-либо неисправностей на дисплеевысвечивается сообщение « запомненныхнеисправностей нет ».

* Модификация для Великобритании.


Если автомобиль оборудован « регулятором иограничите л е м ско р о с т и » , на дисплееотображается заданное значение скорости в км/ч или миль/ч*.

При к аждом изменении заданного значенияскорости или в случаях, когда это значение неможет б ы т ь выдержано, эта информациязаменяет информацию, выбранную « бортовымкомпьютером » (Г л а ва Регулятор скоростидвижения).

83A-21

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов 83A

СНЯТИЕ

Перед заменой щитка приборов считайте е г оконфигурации с помощью Диагностическийприбор.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Отсоедините о б л и ц о в к у 1 с помощьюприспособления (Car. 1597).

Отсоедините рамку щитка приборов 2.

Отключите панель управления системынавигации (в зависимости от у р о в н якомплектации).

Выверните винты крепления 3.


Снимите щиток приборов.






Н а щитках п р и б о р о в « базовойкомплектации » и « максимальнойкомплектации » может быть заменено толькостекло. Н а щитке приборов « максимальнойкомплектации » могут быть заменены стекло идисплей системы навигации.

103837

1

103834

103835

2

3

83A-22

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов 83A

Особенности щитка приборов « максимальной комплектации »

Отверните винты 4 крепления дисплея системынавигации.

УСТАНОВКАВ случае замены щитка приборов произведитенеобходимое конфигурирование.

После проведения конфигурирования щиткап р и б о р о в отключите и подключитеаккумуляторную батарею для т о г о , чтобызафиксировать новые конфигурации (Г л а в аЭлектрооборудование).

103839

44

83A-23

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Подключение 83A

I -ЩИТОК ПРИБОРОВ « БАЗОВОЙ И ПРОМЕЖУТОЧНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ »

30-контактный разъем103463

30

151 1


1 "+" аккумуляторной батареи

2 "Масса"

с 3 по 5 Не используется

6 Регулятор яркости о с вещенияприборов

7 "Масса" датчика уровня масла

8 Электропитание датчика уровнямасла

9 Сигнальная лампа Системыэлектронной б локировки з а п ускадвигателя

10 Сигнальная лампа с тояночноготормоза

с 11 по 15

Не используется

с 16 по 21


22 "Масса" датчика уровня топлива

23 Электропитание датчика уровнятоплива

24 Инфракрасный сигнал П ДУаудиосистемы

25 Сигнальная лампа обогрева сидений

26 Вход д атчика ур о в н я тормознойжидкости



29 Мультиплексная связь



83A-24


15-контактный разъем (кроме системы навигации

II - ЩИТОК ПРИБОРОВ « МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ »


1 Сигнал включения аудиосистемы

2 Мульт и м е д и й н а я мультиплекснаясвязь (промежуточная комплектация)

3 Мульт и м е д и й н а я мультиплекснаясвязь (промежуточная комплектация)

4 Связь с аудиосистемой (базоваякомплектация)




8 Связь с П ДУ а удиосистемой н арулевом колесе

9 Связь с П ДУ а удиосисте м о й нарулевом колесе








103838

1

15

83A-25


30-контактный разъем



2 "Масса"

с 3 по 5 Не используется

6 Регулятор яркости о с вещенияприборов



9 Сигнальная лампа системыэлектронной б локировки з а п ускадвигателя

10 Сигнальная лампа с тояночноготормоза

с 11 по 13




с 16 по 21


22 "Масса" датчика уровня топлива



25 Электропитание датчика уровнятоплива Сигнальная лампа обогревасидений

26 Вход д атчика ур о в н я тормознойжидкости

27 Электропитание с временнойзадержкой (в кл ю ч е н и е щиткаприборов)




83A-26

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Конфигурация 83A

Возможные конфигурации Возможный выбор Конфигурация по умолчанию

CF002 « язык сообщений » LC060

французс к и й - английский -итальянский - н е м е ц к и й -и с п а н с к и й - голландский -португальский - турецкий

Французский

CF146 « тип автоматическогостояночного тормоза »

LC057

С

Без.

С

CF137 « тип автомобиля(кузов) »

LC030

J84

J84

CF149 « тип коробки передач » LC029

Автоматическая к оробкапередач

Механическая коробка передач

Автоматическая к оробкапередач

CF138 « тип топлива » LC049

Бензин - Дизельное топливо -Два в и д а топлива бензин/сжиженный нефтяной г аз - Двав и д а топлива бензин/сжатыйбытовой газ

Бензин

CF143 « Единица измерениярасхода топлива »

LC054

Литры/100 км - км/л

мили/галлон

Литры/100 км

CF142 « система стабилизацийтраектории »

LC053

СБез (с АБС без системыстабилизации траектории)

Без АБС (с б локом измеренияскорости)

С

CF145 « система контролядавления в шинах »

LC056

Без.

С СКДШ, без шин системы PAX

С СКДШ и шинами системы PAX

С СКДШ, без шин системы PAX

CF140 « Единицы и змерениярасстояния »

LC051

км

мили

км

83A-27

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Конфигурация 83A

CF150 « Регулирова н и е иограничение скорости »

LC061

Без.

С

С

C F 1 4 1 « ограничениепредельной скорости д л яСаудовской Аравии »

LC052

Без.

С

Без.

CF005 « пробег д о очереднойзамены масла »

LC062

7000 км

10000 км

20000 км

30000 км

30000 км

C F 1 5 1 « периодичностьзамены масла »

LC063

12 месяцев

24 месяца

24 месяца

Возможные конфигурации Возможный выбор Конфигурация по умолчанию

83A-28

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Сигнальные лампы и письменные сообщения 83A

Письменное сообщение Сигнальныелампы STOP иSERVICE

Звуковойсигнал

Неисправность рулевого управления Stop X

Неисправность системы впрыска Stop X

Проверьте систему впрыска Service -

Перегрев двигателя Stop X

Проверьте рулевое управление Service -

Не работает система стабилизации траектории Service -

Отключение системы стабилизации траектории - -

Проверьте коробку передач Service -

Перегрев коробки передач Service -

Неисправность с и с темы электронной п р отивоугонной блокировкизапуска двигателя

Service -

Обогрев сиденья включен - -

Вставьте карточку - -

Карточка не обнаружена Service X

Система «свободные руки» не работает Service -

Замените элемент питания карточки - -

Нажмите на педаль тормоза и на « кнопку запуска двигателя » - -

Нажмите на п едаль с цепления и н а « кнопку запуска двигателя »/нажмите на педаль т ормоза и н а « кнопку запуска двигателя »(поочередно)

- -

Рулевая колонка не разблокирована Service -

Рулевое управление не заблокировано Service -

Переведите рычаг селектора в положение P или N/нажмите на педальтормоза и на « кнопку запуска двигателя » (поочередно)

- -

Нажмите на педаль тормоза - -

Необходимо довести до нормы уровень масла Service -

Дверь открыта - -

Открыта дверь задка - -

Давление воздуха в шинах ниже нормы; уменьшите скорость - -

Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service -

83A-29

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫЩиток приборов: Сигнальные лампы и письменные сообщения 83A

Прокол шины, замените колесо Stop X

Датчик давления воздуха в шинах неисправен Service -

Ограничитель скорости движения - -

Регулятор скорости движения - -

В памяти XXX км (или миль) - -

Ограничитель скорости движения неисправен Service -

Регулятор скорости движения неисправен Service -

Неисправность электроники Service -

Неисправность складной крыши (кабриолет) Service -

Система автоматического включения наружного освещениявыключена

- -

Система автоматического включения наружного освещениянеисправна

Service -

Отсутствие запомненных сообщений - -

Открыта дверь задка/вставьте карточку (поочередно) - -

Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку « »остановки двигателя (поочередно)

- -

Извлеките карточку - -

Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение - -

Автоматический режим стеклоочистителей отключен - -

Автоматический режим стеклоочистителей не работает - -

Считывающее устройство для карточек неисправно Service -

Считывающее устройство для карточек неисправно/Неисправностьэлектроники (поочередно)

Service -

Неисправность электроники Stop X

Резервный режим карточки - -

Уровень масла - -

Проверьте топливный фильтр Service -

Замените фильтр системы вентиляции салона - -

Письменное сообщение Сигнальныелампы STOP иSERVICE

Звуковойсигнал

83A-30

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Принцип действия 83A

ПРИНЦИП РАБОТЫ

На щитке приборов уровень топлива отображаетсяв в и д е б а р г р а ф о в, каждый из к о т о р ы хсоответствует четверти емкости топливного бака.

При отображении уровня топлива учитывается:

- значение сигнала « уровень топлива в баке »,

- значение с и г н а л а « р а с х о д топлива »,выдаваемого Э Б У с и с т е м ы в п р ы с к а вмультиплексную сеть.

Таким образом, уровень топлива, отображаемый нащитке приборов , не соответствует в точностиизмеряемому уровню топлива в баке.

Особенности заправки

- П р и переводе карточки в 1-е фиксированноеположение уровень топлива в баке измеряется изаписывается в память.

- При возвращении карточки во 2-е фиксированноеположение, если зажигание было выключеноменее ч е м на 12 секунд, уровень топливаизмеряется снова и сравнивается с предыдущимзначением.

- Если разница превышает 4 л , щиток приборовделает вывод, ч т о выполнена заправка икорректирует отображаемое значение уровнятоплива.

Особый случай:

- если щиток приборов отмечает повышение уровнятоплива в баке (менее чем на 10 л) без переводакарточки в 1-е фиксированное положение, то он нерассматривает это как заправку и не корректируетзначение отображаемого уровня топлива,

- если щиток приборов отмечает повышение уровнятоплива в баке (более чем на 10 л) без переводакарточки в 1-е фиксированное положение, то онрассматривает это как заправку и корректируетзначение отображаемого уровня топлива.

103448

1 2

3 4

5

6

7 8

9 10 11 12

83A-31

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Принцип действия 83A

1 Информация о т д атчика втопливном баке (в еличинасопротивления)

2 Информация о потреблениитоплива системой впрыска

3 Проводная связь


5 Сглаживание сопротивления

6 Сравнение считанного изапомненного значениясопротивления

7 Запоминание

8 Сравнение в еличин р а с ходатоплива (датчик ур о в н я втопливном баке - ЭБУ системывпрыска)

9 Индикация уровня с помощьюстрелочного указателя

10 Включение сигнальной лампыминимального уровня топлива

11 Индика ц и я запаса ход а потопливу на странице« бортового компьютера »

12 Индика ц и я расход а топлива(текущего и среднего настранице « бортовогокомпьютера »)

83A-32

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Подключение 83A

Методика снятия и установки изложена в ГлаваТопливный бак.

Если сопротивление равно или выше 350 Ом втечение более 4 секунд, это расценивается как« обрыв ц е п и » . Если эта неисправностьсохраняется дольше 1 минуты , гаснут всеквадратики уровня (со 2 по 8) и начинает мигать 1ый

квадратик и загорается сигнальная лампааварийного остатка топлива.

Индикация барграфом уровня топлива (бензина или дизельного топлива)

102299


1 «-» датчика уровня топлива

2 Сигнал уровня топлива

3 «+» топливного насоса

4 «Масса» топливного насоса


При в ключении сигнальной лампы аварийногоостатка топлива на несколько секунд включаетсязвуковой сигнализатор (зуммер).

1

Сопротивлениед а т ч и к а уровнятоплива:

Величина,измеряемая ЩИТКОМПРИБОРОВ, Ом

Поле з н ы й объемтоплива, л

320 0

290 6

260 12

230 18

200 24

170 30

140 36

110 42

80 48

50 54

20 60


Если сопротивление равно или ниже 5 О м втечение более 4 секунд, это расценивается как« короткое замыкание » и в память заноситсясоответствующая неисправность. Если короткоезамыкание остается дольше 1 минуты, в с еквадратики, соответствующие уровню т оплива,кроме минимального, мигают (с частотой 1 Гц).

- Условие погасания

(объем в литрах)

Квадратик 8 Объем <53,3


83A-33

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫДатчик уровня топлива: Подключение 83A

Индикация уровня топлива барграфом проявляетсяв в ы с в е ч и в а н и и или исчезновениисоответствующих квадратиков.







Квадрат и к минимальногоуровня и аварийного остатка(оранжевого цвета)

Объем > 6 - гаснет

Объем < или равный 6 - высвечиваниемигающим светом

- Условие погасания

(объем в литрах)

83A-34

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫОпределение уровня масла 83A

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Датчик уровня масла A размещен в нижней частидвигателя.

Пример (двигатель K4M):

102306

A

83C-1

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХОбщие сведения 83C

В зависимости от уровня комплектации автомобильможет быть оснащен:

- системой навигации « базовой комплектации »(аудиосистема с блоком навигации),

- системой н а в и г а ц и и « максимальнойкомплектации » (система навигации CARMINAT).

I -СИСТЕМА НАВИГАЦИИ « БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ »

Система навигации « базовой комплектации »1 включает:

- аудиосистему с навигационным б л о к о м,снабженную устройством для чтения компакт-дисков, навигационные и аудио компакт-диски,

- щиток приборов « промежуточной комплектации »(мультимедийная мультиплексная сеть).

II - СИСТЕМА НАВИГАЦИИ « МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ »

Система навигации максимальной комплектации« » включает:

- дисковод для компакт-дисков 2 , расположенныйпод передним правым сиденьем,

- центральный к о м м у н и к а ц и о н н ы й блок,расположенный под передним правым сиденьем3,

- панель управления 4,

- щиток приборов « максимальной комплектации » снавигационным дисплеем.

103160

1

104055

103833

3

2

4

83C-2

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Описание системы 83C

102535

13

9

8

6

7

5

4

321

12

11

10

1 Информация о температуренаружного воздуха

2 Щиток приборов« промежуточнойкомплектации »

3 ПДУ на рулевом колесе

4 Ченджер к омпакт-дисков (подлевым передним сиденьем)

5 Информация о включении иливыключении подсветки (толькодля аудиосистемы сченджером компакт-дисков наприборной панели)

6 Выход громкоговорителей

7 Цепи питания а втомобиля(«+» до з а м ка з а ж и гания/«+» потребителейэлектроэнергии/«масса»/«приглушение звука»/сигналскорости/цепь питанияантенны)

8 Аудиосистема с блокомнавигации

9 Антенна спутниковой системынавигации

10 Радиоантенна

11 Мультиплексная сетьавтомобиля (сигналвключения заднего хода/типавтомобиля/«+» после замказажигания)

12 Цепи питания автомобиля(«+» до замка зажигания/«+»потребителей электроэнергии/«масса»/осветительныеприборы)

13 Мультимедийнаямультиплексная сеть

83C-3

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Описание системы 83C

При отсутствии напряжения питания «+»потребителей электроэнергии система можетработать около 20 минут.

По истечении этого времени раздается звуковойсигнал и аудиосистема с блоком навигацииотключается.

ФУНКЦИИ, ОБЕСПЕЧИВАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ

- П р о с л у ш и в а н и е радиопередач (можнозапрограммировать ч е т ы р е географическихзоны),

- индикация названия станции в режимеавтоматической настройки на передатчик снаилучшим качеством приема (RDS ) (функция AF),

- Прием информации о дорожной обстановке(функция « I Traffic »),

- Прием информационных выпусков и экстренныхсообщений (функция « I News »),

- Прием экстренных сообщений о чрезвычайныхситуациях (« PTY 31 »).

- чтение компакт-дисков,

- Управление ченджером компакт-дисков,

- Отображение навигационной информации п р ипомощи речевого синтезатора и символов надисплее,

- О т о б р а ж е н и е сообщений « о дорожнойобстановке » (в зависимости от модификации).

100802

83C-4

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Принцип действия 83C

I -ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИЙ АУДИОСИСТЕМЫ

1 - Аудиосистема

Приемник имеет три режима выбора, отображаемых на дисплее и доступных с панели управления аудиосистемы:

- ручной режим (Manu),

- режим предварительных настроек (Preset),

- режим выбора в алфавитном порядке (List).

2 - проигрыватель компакт-дисков

Устройство для считывания компакт-дисков можетвоспроизводить обычные компакт-диски, а такжезвуковые дорожки на дисках CD-ROM.

Запись для воспроизведения выбирается попорядку или произвольно.

Для прослушивания компакт-дисков во время работы системы навигации:

- вставьте навигационный компакт-диск,

- выберите пункт прибытия,

- дождитесь к о н ц а расчета маршрута(исчезновения с экрана символа песочных часов),

- выгрузите навигационный диск и вставьте аудиокомпакт-диск.

3 - Управление ченджером компакт-дисков

К аудиосистеме с навигационным блоком можноподключить ченджер к о м п а к т-дисков (Г л а в аАудиосистема).

Установку ченджера компакт-дисков необходимопроизводить п р и отключенной аудиосистеме сблоком навигации.

Наличие ч е н д ж е р а компакт-дисков системаопределяет автоматически после включения, послечего ченджер становится доступен.

4 - Термозащита

Если температура системы превышает значение,при к о т о р о м о н а м о ж е т нормальнофункционировать, громкость звука автоматическиуменьшается (значение громкости на дисплее неизменяется).

5 - Регулирование громкости

При выключении аудиосистемы с блоком навигациизначение у р о в н я громкости запоминается ивоспроизводится п р и следующем включении,максимальное значение уровня громкости п р ивключении ограничено и равно 15.

6 - ПРИМЕЧАНИЯ:

- При выборе функции « mute » " воспроизведениекомпакт-диска приостанавливается.

- Сообщения о дорожной ситуации системы « info-trafic » " выдаются с громкостью звука,установленной на данный момент времени. Есливо в р е м я сообщения у р о в е н ь громкостирегулировался, то это значение запоминается доперехода в режим ожидания.

- Сообщения системы навигации передаются нагромкости 7. Если во время сообщения уровеньгромкости регулировался (от 0 до 10), т о этозначение запоминается до перехода в режиможидания.

- В случае короткого замыкания в цепяхгромкоговорителей усилитель автоматическиотключается.

Громкость звука м о ж е т корректироваться взависимости от скорости движения автомобиля.Выберите желаемую зависимость громкости отскорости автомобиля в режиме « expert »: speed 5для максимальной зависимости, 0 для устранениязависимости.


В случае изменения м а р ш рута в о времяпрослушивания аудио компакт-диска можетпонадобиться повторно вставить навигационныйкомпакт-диск.

83C-5

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Принцип действия 83C

II - ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ

Система навигации информирует водителя омаршруте движения с помощью дисплея и речевогосинтезатора.

Данная система позволяет:

- прибыть к определенному месту

• улице, проспекту, бульвару и т. д.

• отелю,

• предприятиям коммунального хозяйства,

• станции техобслуживания, гаражу,

• и т. п.

- выбрать критерий определения пути:

• оптимизация по времени движения,

• с движением преимущественно по главным иливторостепенным дорогам и т. д.

- отображать расчетное в р е м я в пути илирасстояние

1 - Особенности навигационного компакт-диска

На навигационном компакт-диске записаны:

- карты,

- речевые сообщения на 12 языках,

- обновление версии навигационного программногообеспечения (в зависимости от версии компакт-диска).

2 - Имитационный режим

Система имеет демонстрационный режим.

Нажмите на клавиши « Réglages » (Регулировка),« menu » " (Меню) и « OK », затем выберите"« DEMO ».

3 - Примечания:

- Если перевозка автомобиля осуществлялась пожелезной дороге и л и на пароме, т о системенавигации может потребоваться несколько минутдля точного определения местоположения (с м.« Калибровка »).

- Если аккумуляторная батарея была отключена, тосистеме может потребоваться до 20 мин дляточного определения местоположения. При этомавтомобиль должен находиться на открытомместе (с включенной системой для приемасигнала спутника).

- Система может также функционировать безтекущих данных спутниковой системы навигации.В этом случае местоположение может бытьопределено неточно.

100802


Работа системы может слегка измениться послезагрузки нового компакт-диска. Версия компакт-диска м о ж н о с читать, н а ж а в клавиши« Réglages » (Регулировка), « menu » " (Меню) и« OK ».

ВНИМАНИЕ!

Для обеспечения правильной работы системынеобходимо выкл ю ч и т ь демонстрационныйрежим. Демонстрационный р ежим выключаетсяпри каждом выключении зажигания.

83C-6

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Меню системы 83C

104633

109

8

24

18

7

17

23

16

54

15

3

14

2

6

22

13

21

1

20

12

19

11

1 Приветствие

2 Язык

3 Критерий выбора

4 Каталог

5 Запись местоположения

6 Выбор языка

7 Регулировка

83C-7

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Меню системы 83C

8 Аннулировать пунктназначения

9 Время

10 Речевые сообщения

11 Единицы измерения

12 Выбор голоса

13 Приоритет системы навигации

14 Новый адрес

15 Ввод пункта назначения

16 Пред ы д у щ и й п у н к тназначения

17 Выбор в каталоге

18 Параметр критерия выбора

19 Бл и ж а й ш и й к текущемуместоположению

20 Города

21 Общенационального значения

22 Маршрут

23 Ограничения

24 Аэропорт , вокзал, дорожнаяразвязка , больница, мэрия,стоянка, дорожная с л ужба,станция техобслуживания,техцентр R E N AULT,пограничный переход и т.д.

83C-8

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Самодиагностика 83C

I -САМОДИАГНОСТИКА АУДИОСИСТЕМЫ:

Нажмите одновременно « i » и « audio ».

1 - Подключение:

V-CAN (мультиплексная сеть автомобиля): « 0 »(не подключена) или « 1 » (подключена).

- Cdc (ченджер компакт-дисков): « 0 » (неподключен) или « 1 » (подключен).

- Габаритные огни: « 0 » (выключены) или « 1 »(включены).

- "+" потребителей электроэнергии: « 0 » (неподается) или « 1 » (подается).

- Приглушение звука: « 0 » (выключено) или « 1 »(включено).

- Антенна спутниковой системы навигации: « 0 »(не подключена) или « 1 » (подключена).

2 - ПДУ

UPPER RI (источник)

- UPPER LE (источник)

- ГРОМКОСТЬ "+"

- ГРОМКОСТЬ "-"

- THUMBW (ручка "+").

- THUMBW (ручка "-").

- BOTTOM (Тюнер).

- MUTE (приглушение звука).

- NO KEY (никаких действий).

3 - Громкоговорители:

LE FRONT: левый передний.

- RI FRONT: правый передний.

- RI REAR: правый задний.

- LE REAR: левый задний.

4 - Тюнер:

FM: принимаемая станция.

- FIELD: уровень приема : « OO » (плохой или« FF » (хороший).

- QUAL: качество приема: « OO » (плохое или« FF » (хорошее).

5 - Версии:

RV: Версия программного обеспечения.

- BV: версия зоны загрузки.

6 - Информация о скорости автомобиля:

C: информация по мультиплексной сети: « O »или « 1 »,

- W: информация по п р о в о д н о й сети:увеличивается при движении автомобиля,

- GAL: увеличение громкости в зависимости отскорости: увеличивается п о м е р е ростаскорости движения.

7 - Сброс:

Сброс ченджера компакт-дисков.

- Сброс аудиосистемы/системы навигации.

8 - Время использования:

Тюнер.

- Система навигации.

- Обычный дисковод.

- Ченджер компакт-дисков.

- Вспомогательный.

9 - Мультиплексная сеть автомобиля:

T: модель автомобиля:

• 0 = Laguna,

• 1 = Vel Satis,

• 2 = Espace,

• 3 = Clio,

• 4 = Avantime,

• 5 = Kangoo,

• 6 = Trafic,

• 7 = Master,

• 13 = Mégane,

• 14 = Scénic.

- D: диагностика мультиплексирования: « 0 » ( неактивна) или « 1 » (активна).

- A "+" после замка зажигания: « 0 » (не подается)или « 1 » (подается).

- R: переходит в положение 1 при включениизаднего хода.

- D: Одометр: значение пробега возрастает приперемещении автомобиля.

83C-9

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Самодиагностика 83C

10 - Подсветка (DIOMFOOS)

% питания диодов передней панели: 5 (н е тподсветки)/95 (максимальная яркость).

II - САМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ:

Нажмите н а клавишу "« NAV » для доступа кменю « réglage » (Регулировка).

Нажмите одновременно на клавиши « drapeau »(флаг), « menu » (меню) и « OK ».

1 - Информация спутниковой системы навигации:

Дата,

- Время: время п о спутниковой системенавигации.

- FIX: число принимаемых спутников: индикаторприема.

- Географическое местоположение автомобиля:X = широта / Y = долгота.

- P: Качество приема спутниковой системынавигации: 0 = хорошее / 99 = плохое.

2 - Калибровка:

Сохранить,

- Отменить.

3 - Калибровка:

Статус,

- FIX:

• no fix = нет приема,

• 1 = система опознает местоположение,

• 2 = система м о ж е т определитьместоположение автомобиля и названиеулицы,

• 3 = определение местоположения закончено,система готова к работе.

- Колесо: Значение э т о й величины должновозрастать при перемещении автомобиля,

- Задний ход: значение равно 1 при включениизаднего хода.

4 - Датчики (сенсорные):

Колесо: Значение э т о й величины должновозрастать при перемещении автомобиля.

- Задний ход: значение равно 1 при включениизаднего хода.

- Гироскоп: Значение этой величины изменяетсяпри повороте.

5 - Тест звуковой дорожки:

Система выдает сообщение « Пожалуйста,вставьте навигационный диск » " (во время этойоперации можно менять уровень громкости).

6 - Демонстрационный режим:

Работа с и с т е м ы н а в и г а ц и и можетимитироваться. Демонстрационный режимотключается при каждом отключении системы.

7 - Версии:

Версия программного обеспечения.

- Версия компакт-диска.

83C-10

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации 83C


Вставьте съемники (Ms. 1544) в два отверстия 1.

Вытяните аудиосистему с блоком навигации засъемники.


Отсоедините съемники, нажав на фиксаторы 2.

УСТАНОВКАСоедините все разъемы.

Введите защитный код.

Проведите параметрирование аудиосистемы сблоком навигации.

Вставьте компакт-диск.

Дождитесь локализации (калибровки) системы.

Введите текущее время (при этом автомобильдолжен находиться на открытом месте).



100803

ВНИМАНИЕ!

Антенный к абель очень х ру п о к . Неперегибайте и не пережимайте его.

21

ВНИМАНИЕ!

Подключите а к кумуляторную батарею ивыполните необходимое программирование(см. Глава Аккумуляторная батарея).

83C-11

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Подключение 83C

Разъем 1

Разъем 2

Разъем 5

Разъем 3: Специальный разъем для ченджеракомпакт-дисков.

Разъем 4: Разъем антенны системы спутниковойнавигации.

100804




3 Приглушение телефона

4 "+" до замка зажигания

5 Выход электропитания антенны

6 "+" габаритных огней

7 "+" потребителей электроэнергии

8 "Масса"


1 Правый задний громкоговоритель "+"

2 Правый задний громкоговоритель "-"

3 Правый передний громкоговоритель"+"

4 Правый передний громкоговоритель"-"

5 Левый передний громкоговоритель"+"

6 Левый передний громкоговоритель "-"

2

1

5

4

37 Левый задний громкоговоритель "+"

8 Левый задний громкоговоритель "-"







6 Мультиплексная сеть автомобиля (H)

7 Мульт и п л е к с н а я мультимедийнаясеть (H)





12 Электропитание в ключения /выключения щитка приборов



15 Мультиплексная сеть автомобиля (L)

16 Мульт и м е д и й н а я мультиплекснаясеть (L)




83C-12

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Защитный код 83C

ЗАЩИТНЫЙ КОД

Аудиосистема с навигационным блоком защищенакодом.

Этот код пользователь должен вводить послекаждого отключения питания.

Ввод к о д а осуществляется с дистанционногопульта управления.

На дисплее высвечивается « CODE » " и далее« 0000 » ".

После в в о д а кода некоторые п а р а м е т р ынеобходимо перенастроить . Другие параметрытребуется настраивать только при первом вводекода Г л а в а Бортовая система дистанционнойпередачи данных, Система навигации базовойкомплектации: Настройка параметров, страница83C-14.

ВНИМАНИЕ!

В случае ввода неправильного кода раздается звуковой сигнал, на дисплее высвечивается « CODE » " и система автоматически блокируется:

- При первой ошибке: на 1 минуту,

- При второй ошибке: на 2 минуты,

- При третьей ошибке : на 4 м и н уты...( на 32минуты, не более).


Аудиосистема с блоком н а в и га ц и и можетработать 2 м и н ут ы без введения кода (спериодической подачей звуковых сигналов).

83C-13

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Ввод защитного кода 83C

АПН 1 На экране высвечивается: «CODE» или «CD CODE»

Ввод охранного кода.

Аудиосистема с блоком навигации при первой установке издает звуковой сигнал один раз в

секунду.

На дисплее аудиосистемы с блоком навигации высвечивается сообщение <<CODE>>, затем

<<0000>>.

Введите первую цифру при помощи ручки на пульте управления на рулевом колесе.

д

Подтвердите выбор, кратковременно нажав нижнюю кнопку пульта управления на рулевом

колесе.

Тем же способом введите три остальные цифры.

Подтвердите охранный код продолжительным нажатием на кнопку пульта управления на

рулевом колесе.

На дисплее аудиосистемы с блоком навигации высвечивается сообщения <<CODE>> и

<<0000>> ?

Попытайтесь снова ввести код.д

Аудиосистема с блоком навигации работает нормально.

не

83C-14

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Настройка параметров 83C

Параметрирование аудиосистемы с блокомнавигации необходимо только при первом вводезащитного кода. На случай отключения питаниянастройки записываются в память.

Доступ к изменению параметров открываетсяпродолжительным нажатием кнопки « Expert ».

Выберите режим работы дополнительноговхода: AUX AUTO/ON/OFF.

Перейдите к нужному параметру при помощиручки П Д У на рулевом колесе и л и ручкирегулировки громкости на панели аудиосистемыс блоком навигации.

А к т и в и р у й т е и л и дезактивируйтепоследовательность автоматической настройкина передающие станции (RDS): AF ON/OFF.

Выберите функцию изменения громкости звука в зависимости от скорости движения автомобиля:

- SPEED 0: громкость не изменяется

- SPEED 5: максимальная громкость

Активируйте или дезактивируйте функцию« Loudness »: LOUD ON/OFF.

Выберите вариант работы тюнера в ручномрежиме: TUNE MAN/AUTO.

Выход осуществляется нажатием кнопки « C ».

83C-15

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации базовой комплектации: Определение местоположения: 83C

При установке аудиосистемы с блоком навигациипроизведите ее настройку.

Если настройка не выполнена, аудиосистемафункционирует, но система навигации не работает.

НАСТРОЙКА

Включите систему.

Вставьте навигационный компакт-диск (системавысвечивает с о о б щ е н и е « veuillez patienter(немного подождите) »).

Выберите язык сообщений:

- Французский,

- Итальянский,

- Голландский,

- Португальский,

- Шведский,

- Фламандский.

Подождите пока система высветит сообщения:

- « установка языка »,

- « язык установлен ».

Подтвердите выбор языка (система выводитприветствие).

Подтвердите выбор или вернитесь к выборуязыка сообщений (система высвечиваетсообщение « процедура настройки », можноначинать настройку системы).


- Если калибровка не выполнена, у становкавремени невозможна.

- Если перевозка автомобиля осуществляласьпо железной дороге или на пароме, то системенавигации м о ж е т п отребоваться н е с к ольком и н у т для точного о п р еделенияместоположения (см. « Калибровка »).

- Если аккумуляторная батарея была отключена,то системе может потребоваться до 20 миндля точного определения местоположения. Приэтом а втомобиль д о л ж е н находиться наоткрытом месте (с включенной системой дляприема сигнала спутника).

- Система м ожет также функционировать б езтекущих д а н н ы х спутниковой с и с темынавигации. В это м случае м е с тоположениеможет быть определено неточно.

83C-16

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Принцип действия 83C

Система н а в и г а ц и и « Carminat » позволяетполучать информацию на экране и от речевогосинтезатора.

Данная система позволяет:

- прибыть к определенному месту:

• улице, проспекту, бульвару и т. д.

• отелю,

• предприятиям коммунального хозяйства,

• сервисные станции, автостоянки,

• и т. п.,

- выбирать критерий управления (выбранный критерий управления появляется в виде символа в строке состояния в нижней части экрана):

• оптимизация по времени движения,

• оптимизация по расстоянию,

• преимущественно по основным магистралям,

• избегая п о м е р е возможности движения п оглавным дорогам.

• избегая платных магистралей и дорог,

- запоминания адресов (записная книжка),

- отображать дорожную карту:

• текущего местоположения

• места назначения,

- отображать расчетное время в пути или времяприбытия,

- принимать « п и с ь м е н н ы е или голосовыесообщения » от системы информирования одорожной обстановке.

Система « Carminat » использует сигнал « скоростьавтомобиля », поступающий от ЭБУ АБС , дляизмерения пройденного расстояния и сигнал« включение заднего хода ».

Специальная мультиплексная с е т ь системы« Carminat » связывает компьютер навигационнойсистемы, центральный коммуникационный блок,дисплей и аудиосистему.


- центральный коммуникационный блок,

- панель управления,

- ЭБУ, включающий д а т ч и к и у с к о р е н и я(гироскопические) и считывающее устройствокомпакт-дисков,

- спутниковую связь (антенна спутниковой системынавигации) для определения местоположенияавтомобиля,

- дисплей д л я отображения текстовой икартографической информации. Э т о т дисплейзакреплен на щитке приборов « максимальнойкомплектации »,

- громкоговоритель д л я передачи голосовыхсообщений,

- компакт-диск с картами дорог страны поставкиавтомобиля,

- антенну FM для приема сообщений о дорожнойситуации.

ПРИМЕЧАНИЯ:

- Если автомобиль перемещался с выключеннымзажиганием, то системе навигации можетпотребоваться несколько минут д л я точногоопределения местоположения Глава Бортоваясистема дистанционной п е р е д а ч и д а н н ы х,Система навигации максимальной комплектации:Местоположение карточки:, страница 83C-33.

- Если аккумуляторная батарея была отключена, тосистеме может потребоваться до 20 мин дляточного определения местоположения. При этомавтомобиль должен находиться на открытомместе (с включенной системой для приемасигнала спутника).

- Система может также работать б е з текущихданных спутниковой системы навигации. В этомслучае местоположение может быть определенонеточно.

- После определения точного местоположенияавтомобиля спутниковой системой навигации цветсимвола спутника н а э к р а н е изменяется скрасного на зеленый.

- На автомагистралях з н а ч е н и я расстояния,выдаваемые системой для расстояния до полосыторможения п р и с ъ е з д е с автомагистрали,отличаются от значений, указанных на дорожныхщитах: Дорожные щиты указывают расстояние доначала полосы торможения, в то время какзначения системы « Carminat » относятся к концуполосы торможения.


Описание работы системы и различных менюсм. Руководство по эксплуатации.

83C-17

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Описание системы 83C

I -ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ

Система информирования о дорожной обстановке,объединенная с системой навигации, выдаетинформацию о дорожной обстановке: « TMC: Каналинформации о дорожной обстановке ».

Для работы система использует:

- ЭБУ системы навигации, который получает,уточняет и учитывает полученную информацию,

- места размещения станций TMC, приведенные накомпакт-диске с картами страны,

- данными, накопленными и переданными(государственными органами) в формате RDS -TMC (протокол обмена).

II - КРАТКАЯ СПРАВКА ПО ОБРАБОТКЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЙ ТЕРМИНАЛОМ СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ

Логика индикации пиктограмм системы TMC:

- Красный цвет = в данной географической зонеотсутствует система передачи данных о дорожнойобстановке или низкий уровень приема,

- Черный цвет = на компакт-диске нет данных орасположении станций передачи информации оситуациях на дорогах,

- Зеленый цвет = система настроена на частоту, покоторой передается информация о дорожнойобстановке.

Термин « TMC » заменяется н а наименованиеоператора, на частоту которого настроиласьсистема (при условии того, что оператор передаетсвое наименование).

С и с т е м а обеспечивает и н д и к а ц и ю в видетекстовых сообщений или пиктограммами.

Предлагает о б ъ е з д , если д в и ж е н и е напросчитанном маршруте затруднено.

Степень затрудненности движения отображается пиктограммой « ∆ »

- Зеленый цвет = з а т р у д н е н н о е движение собъездом,

- Красный ц в е т = затрудненное движение б е зобъезда,

- Красного цвет (полностью) = крупномасштабныезатруднения движения в радиусе 50 км.ВНИМАНИЕ!

Службы сбора и распространения информацииЕвропе находятс я на с тадии организации, иRenault не несет ответственность за ихдеятельность.

100925

83C-18

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Описание системы 83C

III - ПИКТОГРАММЫ СИСТЕМЫ ИНФОРМИРОВАНИЯ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ

20991

10

6

1

14

4

85

12

13

9

3

16

11

7

2

15

1 Авария

2 Пробка

3 Скользкая дорога

4 Сильный ветер

5 Замедленное д в и ж е н и етранспорта

6 Туман

7 Дорожные работы

8 Прочие опасности

9 Возможное место стоянки

10 Плохие погодные условия

11 Замедленное д в и ж е н и етранспорта

12 Затрудненное движение вобоих направлениях

13 Частично закрытая дорога илисужение

14 По встречной полоседвигается автомобиль

15 Ограничение скорости

16 Неисправный автомобиль

83C-19

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Центральный коммуникационный блок 83C

Центральный коммуникационный блок размещенпод правым передним сиденьем.

СНЯТИЕ

Снимите центральный коммуникационный блок сп о м о щ ь ю приспособлений д л я снятияаудиосистемы (Ms. 1373).


И н и ц и а л и з и р у й т е системусм. Системанавигации максимальной комплектации:Инициализация.




Снимать сиденье не требуется.

104055

83C-20

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение центрального коммуникационного блока 83C

15-контактный разъем (1) (красного цвета)

30-контактный разъем (2) (серого цвета)

18457










9 ПДУ аудиосистемы







12



2 Выход антенного усилителя

3 Мультиплексная (мультимедийная)связь с ЭБУ

4 Мультиплексная (мультимедийная)связь с ЭБУ



7 Выход включения / выключения ЭБУ(через блок выпуска)

8 Аудиосвязь ЭБУ (через блок выпуска)

9 Аудиосвязь ЭБУ (через блок выпуска)
















25 «+» подсветки

26 Связь с а удиосистемой (контакт 6)(аудиосистема базовой комплектации

27 Включение / выключение (контакт 5)

83C-21

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение центрального коммуникационного блока 83C

30-контактный разъем (3) (зеленого цвета)

4 и 5: вход и выход радиоантенны.

28 Связь с аудиосистемой (контакт 3)(аудиосистема базовой комплектации



18457







6 Мультиплексная сеть (автомобиля)

7 Мультиплексная сеть (автомобиля)


9 «+» потребителей электроэнергии

10 «+» до замка зажигания

11 Выключатель приглушения звукааудиосистемы


30

5 4 3 1

12 «Масса»










22 Выход громкоговорителя

23 Выход громкоговорителя









83C-22

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Панель управления 83C

Панель управления включает в себя:

- поворотный переключатель для:

• переключения между различными меню,

• подтверждения,

• развертывания и уборки экрана,

- переключатель для:

• перемещения по электронной карте в ручномрежиме,

• выбора в различных меню,

- кнопку м е н ю « M » (в зависимости отмодификации) для возврата в главное меню иразвертывания и уборки экрана,

- кнопку « I » для повтора речевых сообщений,

- кнопку « C » для отмены речевых сообщений,

- кнопки « + » и « - » для увеличения и уменьшениягромкости речевых сообщений.

Подключение

103833


1 Поворотный переключатель

2 "+" подсветки

3 Кнопка управления


5 "Масса" панели управления

6 Выключатель подтверждения

7 Поворотный переключатель

8 "+" поворотного переключателя

9 "масса" поворотногопереключателя

10 "Масса" панели управления




83C-23

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Работа ЭБУ 83C

ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ (СЧИТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМПАКТ-ДИСКОВ)

Для работы блок управления использует датчики,распознающие движение автомобиля.

На основе информации датчика скорости (или АБС)определяется пройденное расстояние, а гироскоп(инерциальный компас), в с т р о е н н ы й в ЭБУ,отслеживает направление при поворотах.

Путем сравнения с электронной картой (на компакт-диске) с и с т е м а корректирует н е т о ч н о с т и,обусловленные давлением воздуха в шинах истепенью износа шин, температурой и т . д . дляопределения точного местоположения автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

- После отключения аккумуляторной батареи илизамены ЭБУ системы навигации определениеместоположения происходит а втоматическиГлава Б о ртовая с и с тема дистанционнойпередачи данных, Система навигации базовойкомплектации: Определение местоположения:,страница 83C-15.

- После замены ЭБУ системы навигации:

• система по умолчанию запрограммирована нафранцузский язык. Для изменения языкаГлава Б о ртовая с и с тема дистанционнойпередач и данных, Система навигациимаксимальной к омплектации: И з м е н е н и еязыка сообщений, страница 83C-32,

• восстановить адреса, внесенные в памятьстарого ЭБУ невозможно.


- При выключенном зажигании лампа подсветкисчитывающего у стройства а втоматическизагораетс я при нажатии кнопки выдвижениялотка с диском и может гореть примерно1 минуту (без включения зажигания).

- При включении зажигания дисковод включаетсяавтоматически.

- ЭБУ системы навигации делятся на модели сгоризонтальным и вертикальнымрасположением.

83C-24

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: ЭБУ 83C

Считывающее устройство компакт-дисков системынавигации (ЭБУ) находится под передним правымсиденьем.

СНЯТИЕ

Снимите крышку, закрепленную пружиннымизащелками 1.

Снимите считывающее устройство компакт-дисков с помощью приспособления (Ms. 1373).


УСТАНОВКАУстановите считывающее устройство компакт-дисков.

Инициализируйте систему Г л а в а Бортоваясистема дистанционной передачи д а н н ы х,Система навигации м а к с и м а л ь н о йкомплектации: Инициализация, страница 83C-31 .




Снимать сиденье не требуется.

104054

1

104055

ВНИМАНИЕ!

Кабель антенны спутниковой системынавигации очень хрупкий, не перегибайте и непережимайте его.

83C-25

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение ЭБУ 83C

18-контактный разъем (2) для подключения к бортовой сети

16-контактный разъем (3) для подключения дисплея

1: Подключение антенны спутниковой системынавигации

19307




3 Связь аудиосистемы с центральнымкоммуникационным блоком



6 Вход включения / выключения ЭБУ



9 Мультиплексная с вязь(мультимедийная)

10 «Масса»


12 Связь аудиосистемы с центральнымкоммутационным блоком





3 21


18 Мульт и п л е к с н а я (мудьтимедийнаясвязь)



2 «Масса»

3 «-» видеосигнала

4 Красный видеосигнал

5 Зеленый видеосигнал

6 Синий видеосигнал

7 «Масса»

8 Сигнал видеосинхронизации

9 «Масса»

10 Регулирование яркости свечения


12 Включение / выключение дисплея




16 «+»; до замка зажигания


83C-26

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Описание дисплея 83C

Дисплей системы навигации закреплен на щиткеприборов « максимальной комплектации ».

На дисплей выводятся:

- различные меню,

- направление движения к объекту,

- расстояния до объекта,

- схемы маршрута,

- расстояние д о следующего места изменениянаправления движения,

- карты,

- и т. п.

Дисплей загорается через несколько секунд послеустановки карточки в « 1-е фиксированноеположение » или после включения аудиосистемы ина нем отображается сообщение безопасности.

Дисплей полностью гаснет приблизительно через45 секунд после отключения напряжения питания.

ОСОБЕННОСТИ АУДИОСИСТЕМЫ

Если автомобиль оснащен штатнойаудиосистемой, то в верхней части экранапоявляется окно аудиосистемы (только привключенной аудиосистеме).

П р и настройке а у д и о с и с т е м ы окноразворачивается н а весь э к р а н (для лучшейобзорности) в р е ж и м е « список » или« предварительная настройка ».


Цвет и яркость изображения на дисплее можно изменить в меню « Настройка дисплея ».

- в светлое время суток: цвет изображения синийили темно- с и н и й (при выключенныхгабаритных огнях).

- в темное время суток: цвет изображения синийили темно- синий (при включенных габаритныхогнях).

100926

1 Урове н ь затрудненностидвижения

2 Рассто я н и е до участка сзатрудненным движением

3

2

1

7

654

3 Пиктограмма сообщениясистемы и н ф о р м а ц и и одорож н о й обстановке « infotrafic »

4 Расчетное время прибытияили оставшееся время в пути(по выбору)

5 Пиктограмма « Критерийопределения пути »

6 Пиктограмма « Компакт-дисквставлен »

7 Пиктограмма « Качествоприема спутниковой связи »


Если данные аудиосистемы не отображаются наэкране, Глава Бортовая система дистанционнойпередачи д а н н ы х , Система навигациимаксимальной комплектации: Инициализация,страница 83C-31.

ВНИМАНИЕ!

для очистки дисплея не используйте чистящиесредства (протирайте его сухой и л и слегкавлажной мягкой тканью).

83C-27

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации Экран 83C


Отсоедините облицовку, о т ж а в пружинныезащелки с помощью (Car. 1597).

Отсоедините рамку щитка приборов.

Снимите:

- винты крепления,

- щиток приборов.

Снимите:

- винты крепления дисплея,

- дисплей.



103837

103834

103835

103839

83C-28

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Подключение экрана 83C

20837



2 "Масса"

3 "-" видеосигнала

4 Красный видеосигнал

5 Зеленый видеосигнал

6 Синий видеосигнал

7 "Масса"

8 Сигнал видеосинхронизации

9 "Масса"

10 Регулирование яркости свечения


12 Включение / выключение дисплея





Экранирование

"Масса" экранирования

16 11

10 1

83C-29

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Антенна 83C

Антенна обеспечивает п р и е м сигналов соспутников д л я определения местоположенияавтомобиля ЭБУ с и с т е м ы навигации (сосчитывающим устройством компакт-дисков).

При надежной спутниковой связи на экранепоявляется пиктограмма 1 зеленого цвета.

При плохой спутниковой связи (при нахождении втуннеле, на узкой улице с высокими зданиями и т.д.) на дисплее появляется пиктограмма красногоцвета.

Порядок с н я т и я антенны изложен в главе« Антенна ».

100926


В случае отключения аккумуляторной б атареиили з а м е н ы Э БУ с и с темы н а в и г а ц и иопределение местополож е н и я автомобиляпроизводится а втоматически, д л я э того:Выведите автомобиль на открытое место иоставьте н а несколько минут п р и карточке,установленной в о второе фиксированноеположение. При надежной спутниковой связи наэкране появляется пиктограмма зеленого цвета.

ВНИМАНИЕ!

Кабель антенны спутниковой системы навигацииочень хрупкий, не перегибайте и не пережимайтекабель.


Антенна спутниковой системы навигации такжеиспользуетс я для системы телефонной связитипа "свободные руки". Н а н е которыхавтомобилях у становлена д вухполоснаяантенна.

1

83C-30

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Громкоговоритель 83C

Специальный громкоговоритель 1 системынавигации расположен под нижней облицовкойрычага переключения передач.

103599


Для снятия н и ж н е й облицо в к и рычагапереключения передач см. Глава Контрольно-измерительные приборы, Приборная п а н ель,страница 83A-1.

1

83C-31

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Инициализация 83C

Данную процедуру необходимо выполнять послекаждой замены деталей.

Конфигурации системы

Переведите карточку в считывающем устройствев 1-е фиксированное положение.

Дождитесь полной остановки системы.

Включите аудиосистему.

Установите карточку в считывающем устройствев о 2-е фиксированное положение (выждитеоколо 20 с).

Одновременно нажмите на кнопки « M » и « C ».

Считайте конфигурацию автомобиля

Проверьте ПДУ на рулевом колесе (н а экранеотображается подключение антенны системыспутниковой навигации: п о д к л ю ч е н а - неподключена). Н е обращайте внимание напроверки радио и телефонной антенн.

Выйдите из режима инициализации поворотомпереключателя.

Переведите карточку в считывающем устройствев 1-е фиксированное положение (выждите 1минуту).

Автомобиль Scénic II

Без отображениеинформации аудиосистемына дисплее

1412

Аудиосистема « базовойкомплектации »

1402

« Аудиосистемамаксимальнойкомплектации »

1407

ВНИМАНИЕ!

Если автомобиль оснащен аудиосистемой, т оона в процессе выполнения инициализациидолжна быть включена. В противном случаеуправление с р улевого колеса не будетфункционировать, а данные а удиосистемы н ебудут отображаться на экране.


Е с л и н а с т р о й к и не соответствуютавтомобилю, проверьте проводку автомобиля(линии мультиплексной с е т и) и складскиеномера деталей.

83C-32

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Изменение языка сообщений 83C

После з а м е н ы ЭБУ система навигации поумолчанию устанавливает французский язык.

Извлеките компакт-диск с картами местностиЭБУ системы навигации, нажав при включенномзажигании на кнопку выдвижения лотка скомпакт-диском (н а э к р а н е высвечиваетсясообщение « Pas de CD dans le lecteur » ("Всчитывающем устройстве нет компакт-диска")).

Подтвердите « OK » нажатием на поворотныйпереключатель.

Выберите меню « Конфигурации ».

Выберите меню « Язык ».


Если нужный язык не появляется в меню, выполните следующую процедуру:

- Выберите « Другой язык ». Система требуетвставить языковой компакт-диск.

- Вставьте языковой компакт-диск.

- Подтвердите нажатием на поворотныйпереключатель.

- Выберите язык для замены (язык 1 или 2) спомощью поворотного переключателя.

- Выберите язык из предлагаемых на компакт-диске с п о м о щ ь ю поворотногопереключателя "Загрузить« » ".

- Подождите н е с колько секу н д , дисплейсначала темнеет, а затем снова светлеет ина нем появляется текст (в черном и красномцвете ) с горизонтальной графическойиндикацией для отображения процессазагрузки. По о кончании загрузки языковойкомпакт-диск выдвигается из считывающегоустройства и на дисплее в ы с вечивается« OK ».

- Проведите процедуру замены языка.

- Снова вставьте в считывающее устройствокомпакт-диск с картами местности.

83C-33

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Местоположение карточки: 83C

Повторное о п р е д е л е н и е местоположенияавтомобиля производится после отсоединенияаккумуляторной батареи или замены ЭБУ системынавигации.

Поставьте автомобиль на открытое место,переведите карточку в считывающем устройствево 2-е фиксированное положение и подождитенесколько минут

100926


- При надежной спутниковой связи на экранепоявляется пиктограмма зеленого цвета.

- Ес л и положение а втомобиля н е верноотображается на карте, то следует проехатьна автомобиле в различных направлениях подорогам, указанным на карте (от 1 до 3 км).

- Операция определения местоположенияможет занять не более 20 минут.

83C-34

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХСистема навигации максимальной комплектации: Меню системы навигации 83C

103450

D

H

CB

A

PO

NML

G

K

FE

JI

Позиция Меню

a Приветствие

b Навигация - Критерий выбора

- Карта

- Записная к н и ж ка (запоминанияадресов).

- Дежурный режим

- Приоритетность

- Конфигурация

C Настройки

d Дежурный режим

E Часы - Установка базового времени

F Система:

G Режим "Эксперт"

Код: 4112

H Тест системы

83C-35


I Конфигурация - Конфигурация

- т и п центрального к оммуникационногоблока

- Версия программного обеспечения

- дата выпуска,

- 12 NC

- контрольная сумма,

J Тестированиефункций

K Тест панелиуправления

L Тест шины - CAN V

- CAN M

- 11C

M RDS/TMC - частота:

- уровень приема:

- качество RDS:

N Автомобиль - Скорость движения автомобиля

- "+" после замка зажигания

- "+" потребителей электроэнергии

- Система контроля давления в шинах

- Напряжение аккумуляторной батареи

- ремень безопасности,

- "+" габаритных огней- Задний ход

- Наружная температура

- сигнал датчика удара

O ПДУ -

P Панель управления -

Позиция Меню

83C-36


103451

22

26

10

3

21

14

9

25

20

2

8

13

2724

65

19

7

1

1812 16 17

23

4

11 15

Позиция Меню -

1 Приветствие -

2 Настройки -

3 Навигация -

4 Дежурный режим -

5 Критерий выбора -

6 Карта -

7 Записная книжка(запоминанияадресов).

-

8 Конфигурация -

9 Приоритетность -

10 Дежурный режим -

11 Язык - Изменение языка меню

12 Критерииопределения пути

-

83C-37


13 Конфигурациядисплея

- Расцветка в дневное время

- Строка состояния

- Расцветка карты

- Расцветка в ночное время

- Регулировка

- Освещенность

14 Информация одорожной обстановке

-

15 Информация осистеме

-

16 Блоки -

17 Громкость - SDVC

- Голосовые сообщения

- Громкость

18 -

19 Диагностика -

20 Конфигурация - серийный номер

- Версия продукта

- Версия программного обеспечения

- Календарная неделя выпуска

- Год выпуска

- Версия программного обеспечения « CSB »

21 Коррекция значенияскорости

-

22 Предварительныенастройки

-

23 Код 4112 -

24 Считайте данныеспутниковой системынавигации.

- Состояние датчика- Долгота

- Широта

- Высота над уровнем моря.

- Количество спутников

25 Считайте ошибки -


83C-38


26 Считайте с остояниявходов и выходов:

- Команда управления тахографом

- Внутренняя температура

- Аккумуляторная батарея

- Кнопка извлечения компакт-диска

- Рулевое управление

27 Моделирование - Моделирование может быть использовано

- Моделирование не может быть использовано


83C-39

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХАнтенна 83C

Антенна размещена на крыше.

СНЯТИЕ

Частично снимите обивку крыши.

Отверните гайку 1.




Антенна спутниковой системы навигациивключает в с ебя антенну, усилитель и антеннутелефона (двухполосная антенна).

104345

20839

1

83D-1

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯРегулятор и ограничитель скорости: Общие сведения 83D

Автомобили оснащаются следующими системами:

- системой регулирования скорости, к о т о р а япозволяет поддерживать выбранную водителемскорость. Эту функцию можно отключить в любоймомент нажатием на педаль тормоза, педальсцепления или на выключатели на рулевомколесе,

- ограничения скорости, к о т о р а я позволяетводителю установить предельную скорость. Припревышении этой скорости нажатие на педальакселератора не приводит к увеличению скорости.Заданную предельную скорость можно превыситьв любой момент, нажав на педаль акселератора спереходом через точку сопротивления.

Управление функциями «Регулирование скоростидвижения» и «Ограничение скорости движения»осуществляет ЭБУ системы впрыска. ЭБУ системывпрыска обменивается данными с ЭБУ АБС,ЦЭКБС, ЭБУ АКП (если автомобиль ею оснащен) ищитком приборов. О н реализует заданныезначения, выдавая управляющие команды на блокдроссельной заслонки с сервоприводом и л и нарегулятор подачи дизельного топлива.

I -ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА

II - ОПИСАНИЕ

ЦЭКБС посылает информацию « педаль тормозанажата » (сигнал о т замыкающего контактавыключателя стоп-сигнала).

ЭБУ А Б С посылает информацию « о скоростиавтомобиля ».

ЭБУ АКП (если она есть) посылает информацию « овключенной передаче ».

104029


Мигание индикации значения заданной скоростина щитке приборов показывает водителю, чтоподдержание заданной скорости невозможно(например, при движении под уклон).

19308

1 Выключатель регулятора/ограничителя скорости

2 Выключате л и на рулевомколесе

3 Педаль акселератора

4 Щиток приборов

5 Датчик хода педали сцепления(если он есть)

6 Выключатель стоп-сигнала

7 ЦЭКБС

8 ЭБУ АБС

9 ЭБУ системы впрыска

6

8

97

1

2

3

4

5

83D-2

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯРегулятор и ограничитель скорости: Общие сведения 83D

На приборном щитке высвечивается заданноезначение (поддержания или ограничения скорости)и загорается сигнальная лампа, соответствующаявключенной функции (Глава Контрольно-измерительные приборы).

Каждый раз при активации этих функций дисплейбортового компьютера переключается насоответствующую страницу.

1 - Органы управления:

- Трехпозиционный выключатель обеспечиваетвыключение с и с т е м ы , включение р е ж и м арегулирования или ограничения скорости.

- Выключатели н а рулевом колесе позволяютизменять заданное значение скорости, отменятьфункции или вызывать значения скорости изпамяти.

- Датчик положения педали акселератора ивыключатель стоп-сигнала наряду с системойрегулирования/ограничения скорости,используются также соответственно в системевпрыска и для включения стоп-сигнала.

- Датчик хода педали сцепления предназначенспециально для функции регулирования скорости.Этот датчик может также использоваться всистеме впрыска.

2 - ЭБУ системы впрыска

ЭБУ системы впрыска получает по мультиплексной сети:

- информацию о скорости автомобиля (от ЭБУАБС),

- сигнал от замыкающего контакта выключателястоп-сигнала (от ЦЭКБС),

- информацию о включенной передачи (от ЭБУАКП, если она есть).

ЭБУ системы впрыска посылает по мультиплексной сети:

- з а д а н н о е значение р е г у л и р у е м о й илиограничиваемой скорости на щиток приборов,

- постоянное свечение сигнальной лампы на щиткеприборов,

- информацию о переключении передачи АКП (еслиона есть).

ЭБУ системы впрыска получает по проводной связи информацию:

- о положении педали акселератора,

- от выключателя стоп- сигнала (два контакта:размыкающий и замыкающий),

- от датчика хода педали сцепления (если он есть),

- от трехпозиционного выключателя,

- от органов управления на рулевом колесе.


Для функций поддержания и ограниченияскорости н е предусмотрено сигнальной лампынеисправности.


- На автомобиле установлены два датчика ходапед а л и сцепления: один и с п ользуется п р итрогании автомобиля с места (датчик к онцахо д а педали), а вто р о й - для реализациифункции регулирования скорости (датчикначала хода педали).

- Педаль а кселератора д ол ж н а обязательноиметь предохранительный упор в конце хода.

83D-3

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯВыключатель: Подключение 83D

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ

103840


6 Включение и в ы ключениеограничителя

9 "+" после замка зажигания черезпредохранитель

12 Включение и выключение регулятора

12

6

9

83D-4

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯВыключатель на рулевом колесе: Подключение 83D

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

102137

1 выключатель« Восстановить »: 900 Ом

2 выключатель « 0 »: примерно0 Ом

3 выключатель « + »: примерно270 Ом

4 выключатель « - »: примерно100 Ом


Снятие блока подрулевых переключателей см.(Глава Органы управления и сигнализация).

4

3

2

1

83D-5

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯДатчик положения педали акселератора: Подключение 83D

ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА

- Сопротивление токопроводящей дорожки 1 = 1700Ω +/- 900

- Сопротивление токопроводящей дорожки 2 = 3875Ω +/- 1025

101917

Контакт


1 Сигнал с токопроводящей дорожки 2

2 Питание токопроводящей дорожки 2

3 Питание токопроводящей дорожки 1

4 Сигнал токопроводящей дорожки 1

5 "Масса" токопроводящей дорожки 1

6 "Масса" токопроводящей дорожки 2

ВНИМАНИЕ!

Для нормального функционированияавтомобиль должен быть обязательно оснащенпедалью акселератора с сопротивлениемперемещению в конце хода.

61

83D-6

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯВыключатель стоп-сигнала: Подключение 83D

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (СДВОЕННЫЙ)

Для функции « "регулирование скорости" »используется размыкающий контакт (общий слампами стоп- сигнала). Замыкающий контактсрабатывает по команде ЦЭКБС.

Оба сигнала сравниваются в ЭБУ системы впрыска.

При установке выключателя на педальный узелпотяните за шток для то го , чтобы выбратьрегулировочный зазор.

19108

Контакт


A1 Замыкающий контакт

A3 Размыкающий контакт

B1 Размыкающий контакт

B3 Замыкающий контакт

B3

A1

83D-7

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯДатчик хода педали сцепления: Подключение 83D

ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

На педали сцепления имеется два позиционных датчика и один потенциометрический датчик:

- датчик начала хода, используемый в системе« регулирования скорости » (р а з ъ е м серогоцвета),

- датчик конца хода для функции « Автомобиль безключа » (разъем голубого цвета),

При установке датчика на педальный узел потянитеза шток для того, чтобы выбрать регулировочныйзазор.

83D-8

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯОграничитель скорости: Принцип действия 83D

Условия включения:

- выключатель в п о л о ж е н и и " ограничительскорости ",

- 30 км/ч минимальная скорость, 200 к м /чмаксимальная скорость (для справки),

- нажатие на выключатель « + », « - » или « R ».

Условия выключения:

- резкое нажатие н а педаль акселератора (спреодолением точки сопротивления),

- выключатель в положении « выключено »,

- нажатие на выключатель « 0 »,

- вмешательство ЭБУ системы впрыска (принеисправности или превышении максимальнодопустимых оборотов).


Мигание индикации заданной скорости на щиткеп р и б о р о в показывает водите л ю , чтоподдержание заданной скорости невозможно.

83D-9

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯРегулятор скорости Принцип действия 83D

Условия включения:

- выключатель в положении "регулятор скорости",

- 30 км/ч минимальная скорость, 200 км/чмаксимальная скорость (для справки),

- нажатие на выключатели « "+" », « "-" » или « "R" ».

Условия выключения:

- нажатие на педаль акселератора,

- нажатие на педаль тормоза или сцепления,

- нажатие на выключатель "« 0 »",

- выключатель в положении « выключено »,

- вмешательство с и с т е м ы стабилизациитраектории,

- вмешательство ЭБУ системы впрыска (принеисправности или превышении максимальнодопустимых оборотов).

- установка рычага селектора в положение« Нейтраль » или « Парковка » или « Установкарычага переключения передач в нейтральноеположение ».


Мигание индикации заданной скорости на щиткеп р и б о р о в показывает водите л ю , чтоподдержание заданной скорости невозможно.

84A-1

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей 84A

СНЯТИЕ


Вставьте отвертку в отверстие 1, расположенноесзади рулевого колеса.

Снимите подушку безопасности.2






Снимите:

- болт крепления рулевого колеса;

- рулевое колесо.




болт креплениярулевого колеса

(4,4 даН·м)

ВНИМАНИЕ!

Прежде чем приступать к снятию, обязательнозаблокируйте ЭБУ п одушек безопасности. Приблокировке ЭБУ п одушек безопасности т акжеотпираетс я электрический з а м о к рулевойколонки.

18455

2

1

101920

103799

3

84A-2


Снимите верхний облицовочный кожух рулевогоколеса, закрепленный защелками в местах 5.

Снимите нижний облицовочный кожух рулевогоколеса, закрепленный винтами 6.

Отверните болт 7крепления контактного диска.

Частично о т д е л и в б л о к подрулевыхпереключателей, разъедините разъемы.

Снимите блок подрулевых переключателей.

УСТАНОВКАУбедитесь, что колеса находятся в положениидля движения по прямой и что метка контактногодиска находится в положении "0".

103800

103801


Перед с н я т и е м б лока п одрулевыхпереключателей убедитесь , что метка « 0 »контакт н о г о диска располо ж е н а напротивуказателя.

5

6

103802

7

84A-3


I -ОСОБЕННОСТИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Затяните требуемым моментом болт креплениярулевого колеса ((4,4 даН·м)).

II - ОСОБЕННОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

У б е д и т е с ь в правильности подключенияр а з ъ е м о в в соответствии с цветовоймаркировкой, а также в надежности и хсоединения.

18835

ВНИМАНИЕ!

- Рулевое колесо должно свободно заходить вшлицы (шлицы имеют направляющие).

- Не повредите направляющие шлицев.

- Обязательно замените болт крепления послекаждого снятия рулевого колеса.


- После установки всех элементов проверьтеЭБУ подушки безопасности с помощьюдиагностического прибораДиагностическийприбор.

- Ес л и все в порядке , разблокируйте ЭБУподушки безопасности.

84A-4

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯБлок подрулевых переключателей Принцип действия 84A

Блок подрулевых переключателей состоит из трех частей:

- переключателя наружного освещения, указателейповорота и противотуманного света,

- п е р е к л ю ч а т е л е й с т е к л о о ч и с т и т е л е й истеклоомывателей, ПДУ аудиосистемы и кнопокбортового компьютера,

- контактного диска.

Каждая из этих частей может диагностироваться изаменяться независимо от других.

Функции о с в е щ е н и я и стеклоочистителейобеспечиваются различными комбинациямидиодов и выключателей, каждого о р г а н ауправления.

Эта технология позволяет уменьшить числопроводов, избежать прохождения сильных токовчерез переключатели и в некоторых случаяхзадействовать резервный к а н а л (в ц е л я хбезопасности).

Пример: если ЦЭКБС обнаруживает неисправностьв цепи, то в целях безопасности блок обеспечиваетвключение ближнего света ф а р и работустеклоочистителя в постоянном режиме.

Вместе с тем, так называемые « слаботочные » переключатели не применяются для обеспечения следующих функций:

- звукового сигнала (прямая связь),

- В к л ю ч е н и я электродвигателя (с двумянаправлениями вращения) насоса очистителяветрового или заднего стекла. Насос соединен спереключателем н а п р я м у ю. Изменениеполярности для обеспечения работы омывателяветрового или заднего стекла осуществляетсяпереключателем (см. методику проверки),

- Выключателей регулятора и ограничителяскорости (прямая связь с ЭБУ).

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ, УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ

Данный элемент состоит из одного управляющегокаскада, выполненного на диодах и выключателях.

П р и замыкании определенных контактов блокаподрулевых переключателей ЦЭКБС распознаетуправляющее воздействие водителя.

103469

84A-5


Пример: замыкание контактов 9 и 17 ЦЭКБСопределяет как команду на включение указателейправого поворота.

Постоянные соединения (2-1), (9-14), (12-11), (18-17), (16-13) используются для проверки состояниясоединений с ЦЭКБС.

103464

17

11

9

1

2

14

13

12 18 16

контакт 2 Контакт 9 Контакт 12 Контакт 18 Контакт 16

Контакт 1 Диагностика 1 Выключениенаружногоосвещения

Прерывистый режимработыстеклоочистителей(чувствительность 1)

Габаритныйсвет

Дальний светфар

Контакт14

Выключениестеклоочистителей

Диагностика 2 Сигнализациядальним свето м фар(1е фиксированноеположение р ы ч а гапереключателянаружного освещения,указателей поворота ипротивотуманногосвета)

Переключениесвета фар

Противотуманные фары

Контакт11

Заднийпротивотуманный свет

- Диагностика 3 Очистительзаднего стекла

Кнопка« управлениявыводоминформациина дисплейбортовогокомпьютера »(прямаяпоследовательность в ы водаинформации)

84A-6


Контакт17

Указательлевогоповорота

Указательправогоповорота

Выключательавтоматическоговключения ближнегосвета фар (только приналичии д а т ч и кадождя)

Диагностика 4 Кнопка« управлениявыводоминформациина дисплейбортовогокомпьютера »(обратнаяпоследовательность в ы водаинформации)

Контакт13

Прерывистыйрежим р а б отыстеклоочистителей(чувствительность 2)

Прерывистыйрежим работыстеклоочистителей(чувствительность 3)

Прерывистый режимработыстеклоочистителей(чувствительность 4)

Большаяскоростьработыстеклоочистителя

Диагностика 5

контакт 2 Контакт 9 Контакт 12 Контакт 18 Контакт 16


Для включения прерывистого режима работыстеклоочистителей на чувствительности 2, 3 или4 необход и м о перед э тим выбратьчувствительность 1 (см. таблицу проверки).

84A-7

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПДУ аудиосистемы: Проверка 84A

Пульт дистанционного у п р а в л е н и я (ПДУ)аудиосистемы выполнен заодно с переключателемстеклоочистителей и стеклоомывателей.

Для снятия этого узла Глава Органы управления исигнализация, Переключатель стеклоочистителей,страница 84A-8.

ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

Состояние ПДУ аудиосистемы можно проверить спомощью омметра, считываемые на приборезначения должны быть примерно равны 0 Ом.

Например: для положения « Mute (Приглушениезвука) », подключите омметр к контактам 7 и 3 инажмите на кнопку « Mute ».

103161

Действие Кнопка

Увеличение громкости a

Верхний Источник b

Ручка или кнопка подтверждения(вытянуть)

C

Нижний Источник d

Уменьшение громкости E

Функция « Mute (Приглушениезвука) »

F

F

A

D

C

B

E

103473

Матрица управления аудиосистемой

Контакт

7 6 5

10 Увеличениегромкости

Уменьшениегромкости

Подтверждение

3 MUTE(приглушение звука):

ВерхнийИсточник

НижнийИсточник

4 ручка ручка ручка

10 1

84A-8

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель стеклоочистителей 84A

СНЯТИЕ


Снимите жгут проводов контактного диска

Снимите два винта крепления 2.

3Нажав на защелки, отделите переключательстеклоочистителей от контактного диска.

УСТАНОВКА

Проверьте состояние контактов 4звуковогосигнала.


Пульт дистанционного управления (ПДУ)аудиосисте м ы в ы п о л н е н заодно спереключателем с т е клоочистителей истеклоомывателей.

103468

103466

1

2

103473

103532

33

4

84A-9

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель стеклоочистителей Подключение 84A

Проверка работы стеклоочистителей

* Если ЦЭКБС не обнаруживает замыкания ниодного из выключателей подрулевогопереключателя, стеклоочиститель автоматически

включается на малой скорости. Стеклоочистительвыключается п р и з а м ы к а н и и выключателя(контакты 2 и 14).

103473


Следующие состояния можно проверить п р ипомощи мультиметра (в режиме проверкидиодов).

Положение Контакты

Выключениестеклоочистителя

2 и 14

Прерывистый режим работыстеклоочистителя 1

1 и 12


1 и 12 + 13 и 2


1 и 12 + 13 и 9


1 и 12 + 13 и 12

М а л а я с к о р о с т ь работыстеклоочистителя

*

Большая с ко р о с т ь работыстеклоочистителя

13 и 18

Очиститель заднего стекла 18 и 11

110


Кнопки управления « бортовым компьютером »встроены в переключатель стеклоочистителя.

Кнопка управления выводомданных н а дисплей бортовогокомпьютера (прямаяочередность выводаинформации)

16 и 11

Кнопка управления выводомданных н а дисплей бортовогокомпьютера (обратнаяочередность выводаинформации)

16 и 17

103473


1 Управление э лектродвигателемомывателя ветрового стекла

2 Управление э лектродвигателемомывателя заднего стекла

3 "+" звукового сигнала

4 Включение звукового сигнала

1

84A-10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель стеклоочистителей Подключение 84A

5 "Масса"



Орга н ы управления очистител я м и иомывателями ветрового и заднего стекол можнопроверить омметром.

В о з д е й с т в и е напереключатель

Контакт

Электродвигательомывателя ветрового стекла

1 и 6 + 2 и 5

Электродвигательомывателя заднего стекла

2 и 6 + 1 и 5

103539


A

103532

ВНИМАНИЕ!

Цепь выключателя звукового сигнала проходитчерез переключатель с т е клоочистител я иконтактный диск через контакты A и B.

B

84A-11

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель указателей поворота, наружного освещения и противотуманного света 84A

СНЯТИЕ


Отверните два винта крепления 2.

Отсоедините к р о н ш т е й н 3 выключателярегулятора / ограничителя скорости.

Разблокируйте переключатель н а р у ж н о г оо с в е щ е н и я , указателей поворота ипротивотуманного света, отжав защелки 4.

103468

103467

1

2

3

4

84A-12

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света Подключение 84A

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИБОРОВ ОСВЕЩЕНИЯ

Цепь п и т а н и я переключателя н а р у ж н о г оосвещения, у к а з а т е л е й поворота ипротивотуманного света, п р о х о д и т черезпереключатель с т е к л о о ч и с т и т е л е й истеклоомывателей.

Убедитесь в нормальной работе переключателей,подключенных к 18-контактному разъему.

При нарушении работы отключите переключательнаружного освещения указателей поворота ипротивотуманного света и проверьте его работу (на9-контактном разъеме).

103471


Следующие состояния можно проверить п р ипомощи мультиметра (в режиме проверкидиодов).

Положение 18-контактныйразъем

9-контактныйразъем:

Выключение наружного освещения 9 и 1 6 и 7

Габаритный свет 1 и 18 6 и 8

Ближний свет фар 1 и 16 5 и 6

Дальний свет фар 1 и 16 + 14 и 18 5 и 6 + 1 и 8

Переключение света фар (2е фиксированное положение) 14 и 18 1 и 8

84A-13

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света Подключение 84A

Сигнализация дальним светом фар (1е фиксированноеположение)

12 и 14 1 и 9

Задний противотуманный свет 16 и 14 1 и 5

Задний противотуманный свет 2 и 11 2 и 3

Выключатель (автоматического включения н а ружногоосвещения)

17 и 12 4 и 9

Указатель левого поворота 2 и 17 2 и 4

Указатель правого поворота 17 и 9 4 и 7

Положение 18-контактныйразъем

9-контактныйразъем:

84A-14

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯВыключатель аварийной сигнализации и выключатель центрального замка 84A

Выключатель а в а р и й н о й с и г н а л и з а ц и и ивыключатель центрального замка образуют единыйузел.

СНЯТИЕ

Потяните вверх рукоятку рычага переключенияпередач, чтобы отсоединить ее от фиксаторов.


Отсоедините верхнюю облицовку рычагапереключения передач с чехлом.

Нажав снизу на защелку чехла, отделите его отоблицовки.


Отсоедините панель выключателей аварийнойсигнализации и центрального замка.

103598

106922

1

103602

84A-15

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯВыключатель аварийной сигнализации и выключатель центрального замка: Подключение 84A

I -ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

II - ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

103465


1 Выключатель центрального замка

2 " + " подсветки (п одсветкавыключателей аварийнойсигнализации и центрального замка)

3 "Масса"

4 "+" сигнальной лампы центральногозамка

5 Сигнальная лампа аварийнойсигнализации

6 Выключатель а варийнойсигнализации

Контакт Назначение Значение

6 и 3 Включение/выключениеаварийнойсигнализации

≈ 4 Ом

1

Контакт Назначение Значение

1 и 3 ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ

≈ 4 Ом

84A-16

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯКонтактный диск Подключение 84A

Полная комплектация

103472


1 Связь с регулятором скорости

2 Связь с регулятором скорости




6 Связь с ц елью у п р а вленияфронтальной п одушки безопасностиводителя (малый объем)

7 Связь с ц елью у п р а вленияфронтальной п одушки безопасностиводителя (малый объем)

8 Связь с "массой" (защита п одушкибезо п а с н о с т и от с татическогоэлектричества)

9 Связь с ц елью у п р а вленияфронтальной п одушки безопасностиводителя (большой объем)

10 Связь с ц елью у п р а вленияфронтальной п одушки безопасностиводителя (большой объем)

1

6

A


Все указанные цепи проходят через контактныйдиск, для проверки цепи подушки безопасностине забудьте снять перемычку A.

84A-17

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 84A

Переключатель корректора фар выполнен заодно срегулятором яркости освещения приборов.

СНЯТИЕ

Снимите вещевой ящик, предварительно открывего, преодолев точку сопротивления.

Отсоедините панель переключателей, отжаврукой з а щ е л к и ч е р е з нишу д о с т у п а кпредохранителям 1.

Разъедините разъемы, затем отсоедините узелот панели.

ВНИМАНИЕ!


- с регулятором яркости освещения приборов« базовой комплектации » для моделейклиматической установки с ручнымуправлением,

- с регулятором яркости освещения приборов« максимальной комплектации » для моделейклиматической установки с автоматическимуправлением.


Переключатель к орректора ф а р одинаковыйнезависимо от типа климатической установки.

103165

103164


На автомобилях с правосторонним р улевымуправлением отсоедините в ручную панельпереключателей 1действуя через люк2.

1

2

84A-18

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель корректора фар и регулятор яркости освещения приборов 84A

СНЯТИЕ

Снимите панель выключателя с помощьюнебольшой отвертки.


Отсоедините переключатель корректора фар отпанели.

ВНИМАНИЕ!


- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой сручным управлением,

- с регулятором яркости освещения приборовдля моделей с климатической установкой савтоматическим управлением.

103166


Регулятор яркости освещения приборов ипереключатель корректора ф а р выполненыкак одно целое.

84A-19

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯРегулятор яркости освещения приборов: Подключение 84A

Проверка « регулятора яркости освещения приборов »на автомобилях с климатической установкой с ручным управлением (с помощью омметра)

Проверка « регулятора яркости освещения приборов »на автомобилях с климатической установкой с автоматическим управлением (с помощью омметра)

101620


3 Сигнал габаритных огней

4 «Масса»

5 Выход регулятора яркостиосвещения приборов

6 Управление исполнительнымимеханизмами корректора фар


Контакт Значение

4 и 5 0 - 80 Ом

Контакт Значение

4 и 5 0 – 1000 Ом

7

3

84A-20

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯВнутреннее зеркало заднего вида: Подключение 84A

Зеркало з а д н е г о вида может б ы т ь снабженосистемой изменения тонировки в зависимости отосвещенности (электрохромное покрытие).

Работа системы основана на сравнении значений освещенности, получаемых от двух датчиков:

- датчика 1, расположенного со стороны ветровогостекла,

- 2датчика, расположенного со стороны зеркала.

18935

101621

1

2



2 "Масса"




Электрохромную систему м ожно п р о верить,заслонив о т света датчик 1 (при подаче «+»после включения замка зажигания). Зеркалодолжно постепенно затемняться.

84A-21

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯНаружное зеркало заднего вида с электроприводом: Подключение 84A

(в зависимости от модификации)

Сопротивление элемента обогрева составляетоколо 15 Ом.

101619


1 Обогрев наружного зеркала заднеговида

2 Электродвигатель регулировкиположения в вертикальной плоскости

3 Общий электродвигателей(регулировки п оложения ввертика л ь н о й и горизонтальнойплоскостях)

4 Электродвигатель регулировкиположения в горизонтальнойплоскости

5 Обогрев наружного зеркала заднеговида

6 Датчик температуры (с правойстороны)

7 Электродвигатель с к л а д ы ваниязеркала


9 Электродвигатель с к л а д ы ваниязеркала

10 Датчик температуры (с правойстороны)

6

1

84A-22

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯДатчик наружной температуры 84A

Датчик наружной температуры расположен вправом наружном зеркале заднего вида.

СНЯТИЕ

(Car. 1363)Снимите стекло зеркала с помощьюприспособления.

Снимите корпус зеркала, отжав защелки 1.

Отсоедините датчик от кронштейна.

Обрежьте провода.

УСТАНОВКАПрипаяйте два провода датчика температуры.

Заизолируйте два провода датчика с помощьютермоусадочных втулок.

Установите:

- корпус зеркала,



101622

101623

101624

1111

84A-23

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯДатчик наружной температуры 84A

- стекло зеркала.

84A-24

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯДатчик наружной температуры: Проверка 84A

Проверка сопротивления датчика температуры

Приблизительная

температура, ˚C

Сопротивление

датчика, Ом

0 - 5 5400 - 6200

6 - 10 4400 - 5400

11 - 15 3700 - 4400

16 - 20 3000 - 3700

21 - 25 2500 - 3000

26 - 30 2100 - 2500

31 - 35 1700 - 2100

36 - 40 1450 - 1700

84A-25

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИЯПереключатель наружного зеркала заднего вида: Подключение 84A

В зависимости от у р о в н я комплектации н аавтомобиле м о г у т б ы т ь у с т а н о в л е н ыпереключатели наружных зеркал заднего виданескольких типов:

- переключатель нескладывающихся наружныхзеркал заднего вида с электроприводом,

- переключатель складывающихся наружныхзеркал заднего вида с электроприводом.

I -НЕСКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

1 - Подключение переключателя нескладывающихся наружных зеркал заднего вида (на автомобилях с левосторонним рулевым управлением)

Проверка

При проверке с помощью омметра сопротивлениедолжно быть близко к 0 Ом при замыкании двухконтактов.

2 - Подключение переключателя нескладывающихся наружных зеркал заднего

98931


A1 Регулировка положения левогозеркала в горизонтальной плоскости

A2 «+» до замка зажигания

A3 Регулировка положения левогозеркала в вертикальной плоскости

A4 Не используется

B1 Регулировка полож е н и я правогозеркала в горизонтальной плоскости

B2 Регулировка полож е н и я правогозеркала в вертикальной плоскости

B2

A1

B3 «Масса»

B4 Общий э лектродвигателей(регулировки в вертика л ь н о й игоризонтальной плоскостях)

Перемещения зеркала

С левой стороны

Контакт

Поворот вверх A3 - A2 и B3 - B4

Поворот вниз A3 - B3 и A2 - B4

Поворот влево A1 - A2 и B3 - B4

Поворот вправо A1 - B3 и A2 - B4


С правой стороны

Контакт

Поворот вверх B2 - A2 и B3 - B4

Поворот вниз B2 - B3 и B4 - A2

Поворот влево B1 - A2 и B3 - B4

Поворот вправо B1 - B3 и A2 - B4


84A-26


вида (на автомобилях с правосторонним рулевым управлением)

Проверка

При проверке с помощью омметра сопротивлениедолжно быть близко к 0 Ом при замыкании двухконтактов.

II - СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

1 - ПОДКЛЮЧЕНИЕ

98931


A1 Регулировка положения левогозеркала в горизонтальной плоскости

A2 «Масса»

A3 Регулировка положения левогозеркала в вертикальной плоскости


B1 Регулировка полож е н и я правогозеркала в горизонтальной плоскости

B2 Регулировка полож е н и я правогозеркала в вертикальной плоскости

B3 «+» до замка зажигания

B4 Общий электродвигателей(регулировки в вертика л ь н о й игоризонтальной плоскостях)

B2

A1



Контакт

Поворот вниз A3 - A2 и B3 - B4

Поворот вверх A3 - B3 и A2 - B4

Поворот вправо A1 - A2 и B3 - B4

Поворот влево A1 - B3 и A2 - B4



Контакт

Поворот вниз B2 - A2 и B3 - B4

Поворот вверх B2 - B3 и B4 - A2

Поворот вправо B1 - A2 и B3 - B4

Поворот влево B1 - B3 и A2 - B4

98931

6

1

84A-27


2 - Принцип действия

Складывающиеся зеркала заднего вида имеютэлектронную схему, получающую сигналы осостоянии дверей (передние двери открыты илизакрыты).

Эта информация в ы д а е т с я Ц Э К Б С, чтобыисключить складывание зеркала п р и открытойдвери.

Пример: е с л и д в е р ь водителя открыта , тоскладывается только з е р к а л о с о стороныпассажира. З е р к а л о с о стороны водителяскладывается только п о с л е закрытия двериводителя.

3 - Проверка


1 Управление складыванием зеркал

2 «+» подсветки

3 Общий электродвигателей(регулировки в вертика л ь н о й игоризонтальной плоскостях)

4 «Масса»


6 Регулировка полож е н и я правогозеркала в вертикальной плоскости

7 Регулировка положения левогозеркала в вертикальной плоскости

8 Регулировка полож е н и я правогозеркала в горизонтальной плоскости

9 Регулировка положения левогозеркала в горизонтальной плоскости

10 Управление складыванием зеркал



Контакт

Поворот вверх 7 - 5 и 4 - 3

Поворот вниз 7 - 4 и 5 - 3

Поворот влево 9 - 5 и 4 - 3

Поворот вправо 9 - 4 и 4 - 3



Контакт

Поворот вверх 6 - 5 и 4 - 3

Поворот вниз 6 - 4 и 5 - 3

Поворот влево 8 - 5 и 4 - 3

Поворот вправо 8 - 4 и 5 - 3

Складыва н и е илираскладывание зеркал

Контакт

Складывание наружных зеркалзаднего вида

5 - 1 и 4 - 10

Раскладывание н а ружныхзеркал заднего вида

4 - 1 и 5 - 10

85A-1

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИПринцип действия 85A

I -АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА

На автомобилях может быть установлен рычажный переключатель стеклоочистителя с выполненным в виде кольца регулятором частоты движения щеток в прерывистом режиме или с автоматической системой изменения частоты движения щеток в прерывистом режиме. В обоих случаях на автомобилях устанавливаются:

- регулятор чувствительности датчика на рычагепереключателя стеклоочистителя,

- датчик дождя и освещенности.

Для включения системы установите переключательстеклоочистителя в положение, соответствующее« прерывистому р е ж и м у работы » . Привыключении зажигания установите переключательстеклоочистителя в положение « останова » , затемснова в п о л о ж е н и е « прерывистого режимаработы ».

II - ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

- В случае повышенного сопротивления движениюрычагов стеклоочистителя (н а п р и м е р, п р идвижении с высокой скоростью), блок защиты икоммутации а в т о м а т и ч е с к и переводитстеклоочиститель в режим работы на меньшейскорости.

- В с л у ч а е з а к л и н и в а н и я механизмастеклоочистителя (например, п р и обледененииветрового стекла) блок зашиты и коммутацииа в т о м а т и ч е с к и о т к л ю ч а е т питаниеэлектродвигателя.

- Если переключателем и л и датчиком дождявключен очиститель ветрового стекла, то привключении передачи заднего хода включаетсяочиститель заднего стекла.

- К о м а н д ы , п о с т у п а ю щ и е с р ы ч а ж н о г опереключателя стеклоочистителя, обладаютвысшим приоритетом и отменяют команды,поступающие от ЦЭКБС и блока защиты икоммутации.

- Частота движения щеток очистителя заднегостекла зависит от скорости движения автомобиля.

- Если ЦЭКБС не получает управляющего сигнала сподрулевого переключателя, автоматическив к л ю ч а е т с я малая с к о р о с т ь работыстеклоочистителя (Глава Органы управления исигнализация).

- ЦЭКБС имеет специальные конфигурации дляобеспечения функции очистки и омывания стекол(Глава Коммутационный блок в салоне).

85A-2

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИДатчик дождя и освещенности 85A

СНЯТИЕСнимите крышку с внутреннего зеркала заднеговида.


Отожмите две боковых пружинных защелки 1датчика при помощи небольшой отвертки.

УСТАНОВКАОчистите ветровое с т е к л о (л у ч ш е всегодеревянным шпателем). Установите датчик на держатель.

Защелкните датчик на держателе.

Соедините разъем.

Установите крышку внутреннего зеркала заднеговида.

101630

ВНИМАНИЕ!

Датчик должен устанавливаться на место вусловиях идеальной чистоты: малейшаячастица пыли или ткани могут вызвать егоотказ. Не касайтесь пальцами электроннойчасти датчика. Датчик следует установить наавтомобиль сразу ж е после извлечения изупаковки.

1

102447


- При замене ветрового стекла (с сохранениемдатчика д ож д я и о с вещенности),обязательно замените приклеивающийсядержатель2 для датчика (с м.Руководствопо ремонту 371 - «Кузов»).

- Эта деталь п о с т а вляет с я в запчастиотдельно.

2

85A-3

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИДатчик дождя и освещенности Подключение 85A

101630


1 Электропитание "+" аккумуляторнойбатареи

2 Связь ЦЭКБС с э лектродвигателемстеклоочистителя

3 "Масса"

1

85A-4

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЩетка 85A

СНЯТИЕПоднимите рычаг стеклоочистителя.

Отсоедините декоративную накладку 1.

Поверните 2 щетку перпендикулярно рычагустеклоочистителя.

Снимите 3 щетку с рычага стеклоочистителя.


103824

103825


Более длинная щетка с тавитс я с л е войстороны автомобиля.

1

23

85A-5

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя ветрового стекла 85A


Отсоедините боковые облицовки 1.

Снимите:

- боковые уплотнители 2,

- уплотнитель капота 3.

Снимите три болта крепления.

Снимите полурешетку ниши воздухозабора.


Ele. 1552 Съемник для рычагастеклоочистителязаднего стекла


болты креплениямеханизма

(0,8 даН·м)

гайки креплениярычаговстеклоочистителя

(2,1 даН·м)

103635

1

103629

103630

2

3

85A-6


Снимите рычаги стеклоочистителя при помощиприспособления (Ele. 1552).

Отверните два болта крепления.

Отверните болт.

Снимите решетку ниши воздухозабора.

Разъедините разъем питания электродвигателя.

Для облегчения снятия расположите механизмстеклоочистителя по воображаемой оси 4.

103631

103636

103632

103819

4

85A-7


Отверните болты крепления ().

И з в л е к и т е узел « механизма сэлектродвигателем ».

УСТАНОВКА

Для облегчения установки узла расположитемеханизм стеклоочистителя по воображаемойоси4.

Поставьте на место все болты крепления узла.

Затяните требуемым моментом болтыкрепления механизма ((0,8 даН·м)).

103634


Для у становки электродвигате л я ГлаваСтеклоочистител и и стеклоомыватели,Электродвигатель о чистителя в е т р о вогостекла, страница 85A-10

103819

4

103634

ВНИМАНИЕ!

- После каждого с н я т и я решетки н и ш ивоздухозабора заменяйте пластмассовыевставки болтов ее крепления.

- Перед у становкой р е ш е т к и н и ш ивоздухозабора о чистите н и ж н ю ю ч а с т ьветрового стекла.

- Примите м е р ы к тому, чтобы фиксаторырешетки н и ш и воздухозабора несоприкасались с ребром ветрового стекла.

85A-8


Закрепите ф и к с а т о р а м и р е ш е т к у н и ш ивоздухозабора.

Затяните болты.

103633 103623


Держатель облицовки решетки нишивоздухозабора может быть снят на случайзамены.

ВНИМАНИЕ!

Перед установкой рычагов стеклоочистителяследует обязательно убедиться, чтоэлектродвигатель стеклоочистителянаходитс я в положении, соответствующемисходному положению щеток на ветровомстекле.

85A-9


Установите рычаги стеклоочистителя по меткамна ветровом стекле.

З а т я н и т е требуемым м о м е н т о м гайкикрепления рычагов стеклоочистителя ((2,1даН·м)).

Подключите аккумуляторную батарею, начиная сплюсовой клеммы.

103628

85A-10

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла 85A

СНЯТИЕСнимите механизмГлава Стеклоочистители истеклоомыватели , Механизм очистителяветрового стекла, страница 85A-5.

Отсоедините шаровый шарнир 1.

Снимите:

- гайку 2, фиксирующую кривошип приводамеханизма,

- три болта крепления электродвигателя.

УСТАНОВКАУстановите электродвигатель на механизм.

З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления механизма ((0,8 даН·м)).

Расположите кривошип привода механизмамежду метками 3.



(0,8 даН·м)


(1,8 даН·м)

103821

1

2

103822

ВНИМАНИЕ!

Перед у становкой кривошипа п р и водамеха н и з м а стеклоочистител я с л е д уетобязательно убедиться, что электродвигательустановл е н в п оложение, соответствующееисходному положению щеток на ветровомстекле.

3

85A-11

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла 85A


Присоедините шаровый шарнир 4.

Установите механизм стеклоочистителя ГлаваСтеклоочистители и стеклоомыватели,Механизм о ч и с т и т е л я в е т р о в о г о с т е к л а,страница 85A-5.

103821

4

85A-12

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла:Подключение 85A

103823


1 "Масса"

2 Управление э лектромагнитнымреверсом торможения


4 Включение на малой скорости

5 Включение на большой скорости

1

85A-13

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя заднего стекла 85A

СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА НЕОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ


Нажмите пальцем на выступ с обратной сторонырычага стеклоочистителя 1.

Снимите:

- гайку крепления рычага стеклоочистителя,

- рычаг стеклоочистителя приспособлением (Ele.1294-01).

Снимите:

- облицовку замка 2,

- обивку, закрепленную винтами 3.

Разъедините р а з ъ е м электродвигателястеклоочистителя.

Отверните болты крепления ().

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА


Ele. 1294-01 Приспособление дляс н я т и я рычаговстеклоочистителя



(0,8 даН·м)

болт крепления рычагастеклоочистителя

(1,2 даН·м)


(0,8 даН·м)

103540

1

103543

103536

33

2

85A-14


НЕОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ

Установите электродвигатель.


Соедините разъем электродвигателя.

Установите обивку.

Установите рычаг стеклоочистителя нарасстоянии 42 мм от края стекла.

Затяните требуемым моментом болт креплениярычага стеклоочистителя ((1,2 даН ·м)).

СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ

Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи , начиная с минусовой клеммы.

103538

ВНИМАНИЕ!

Обязательно замените прокладку 4.

4

103537

ВНИМАНИЕ!

Перед установкой рычага стеклоочистителяпроверьте, что электродвигатель находится вполож е н и и , соответствующем « исходномуположению » щетки на стекле.

85A-15


Снимите обивку, закрепленную винтами1.


Отверните болты крепления 2.

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОТКРЫВАЮЩЕМСЯ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ




103543

104517

11

22

85A-16

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИМеханизм очистителя заднего стекла 85A

Механизм стеклоочистителя установлен на заднемоткрывающемся стекле.

СНЯТИЕ

Нажмите пальцем на выступ с обратной сторонырычага стеклоочистителя 1.

Снимите крышку.

Снимите:

- гайку крепления рычага стеклоочистителя,

- рычаг стеклоочистителя приспособлением (Ele.1294-01).

Снимите:

- колпачок гайки 2,

- гайку 3,

- облицовку 4.

Выверните болт5.

УСТАНОВКА


Ele. 1294-01 Приспособление дляс н я т и я рычаговстеклоочистителя


наружную гайкумеханизма

0,65 даН.м

внутреннюю гайкумеханизма

0,45 даН.м

103540

1

100077

104629

ВНИМАНИЕ!

В случае замены открывающегося стеклаобязательно проверьте зазоры с панелямикузова (Глава Общие сведения) прежде, чемпродолжить работу.

2

34

5

85A-17


Установите механизм на м е с т о, выдержавразмер А40 м м между облицовкой и краемоткрывающегося стекла.

Предварительно затяните гайку 7 механизма.

Отцентруйте механизм относительно болтакрепления 8.

Затяните требуемым моментом:

- наружную гайку механизма (0,65 даН.м)7,

- внутреннюю гайку механизма (0,45 даН.м)8.104632

ВНИМАНИЕ!

Обязательно замените прокладку 6.

104630

6

A

7

104627

104521

ВНИМАНИЕ!

Прежде, чем продолжить работу, обязательно выполните следующие операции:

- закройте открывающееся стекло,

- включите задний стеклоочиститель, чтобыубедиться, что его механизм правильновставлен в панель электродвигателя 9,

- проверьте , что электродвигательостанавливается , когда щетка занимает настекле « исходное положение ».

8

9

85A-18


П р и закрытом стекле установите рычагстеклоочистителя на расстоянии 42 мм от краястекла.

103537

104628


Положение рычага стеклоочистителя (42 мм)можно подкорректировать, изменяяположение механизма.

85A-19

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель очистителя заднего стекла: Подключение 85A

103533


1 Электропитание электродвигателя

2 Электромагнитный р е версторможения электродвигателя

3 "Масса"

1

85A-20

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИОмыватели фар 85A

Насос омывателя фар запитывается от ЦЭКБС.

Когда переключатель стеклоомывателя включен,при включенном дальнем или ближнем свете фарЦЭКБС управляет последовательно двумя реле 1.Управляющий сигнал можно сравнить с питаниемпеременным током.

Таким образом, электрический насос омывателяфар (двухстороннего действия) подает жидкостьодновременно к двум фарам (См. с х е м ыэлектрооборудования).

Чтобы снять электронасос омывателя фар,снимите передний бампер (Глава Фары головногосвета).

101979

102023

1

85A-21

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЖиклер омывателя фар 85A

СНЯТИЕС н и м и т е п е р е д н и й бамперсм. Переднийбампер.

Отверните гайку 1.

Извлеките жиклер.

УСТАНОВКА

ОСОБЕННОСТИ НОВОГО БАМПЕРА

Используйте сверло диаметром 3 м м дляобразования установочного паза 2.

Просверлите отверстие малого диаметра 3 п оцентру будущего отверстия под жиклер.

Для доведения этого отверстия д о нужногодиаметра используйте коническую фрезу(зенкер).

Установите жиклер.

Затяните гайку жиклера, не прилагая усилий.

101951

1

101949


Новые бамперы п о с тавляются б езпроделанных отверстий. Для установкижиклеров просверлите о тверстия попредварительной р азметке , лучше в сего д оустановки бампера на место.

3

2

85A-22

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИСтеклоомыватель 85A

Автомобиль оснащен электрическим насосомдвухстороннего действия, подающим жидкость изодного бачка к омывателю либо ветрового, либозаднего стекла в зависимости от подачи питания надва контакта разъема.

Омыватели ветрового и заднего стекол включаютсянепосредственно переключателемстеклоочистителя.

Возможны два варианта: случай A и случай B.

A В трубопровод подается жидкость от патрубка 3, омыватель ветрового стекла работает

B: В трубопровод подается жидкость от патрубка 4, омыватель заднего стекла работает

20389


1 «Масса»

2 + 12 В


1 + 12 В

2 «Масса»

2

4 3

1

85A-23

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИЭлектродвигатель омывателя стекла 85A

СНЯТИЕ

I -АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ФАРООМЫВАТЕЛЯ

Для д о с т у п а к н а с о с у стеклоомывателянеобходимо снять передний б а м п е р с м.Передний бампер.

Пометьте оба трубопровода.

Отсоедините трубопроводы.

Снимите насос.

II - АВТОМОБИЛЬ С ФАРООМЫВАТЕЛЕМ.

Для доступа к н а с о с у стеклоомывателянеобходимо с н я т ь правый п е р е д н и йгрязезащитный щиток.

Пометьте оба трубопровода.

Отсоедините трубопроводы.

Снимите насос.


Н а автомобилях с фароомывателем насосстеклоомывателя установлен в другом месте.

102023


Насос расположен с п е р ед и от бачкастеклоомывателя.

101992


Насос р а с п олож е н сзади о т бачкастеклоомывателя.

86A-1

АУДИОСИСТЕМААудиосистема: Общие сведения 86A

Для снятия щитка приборов (Глава Контрольно-измерительные приборы).

Для ПДУ аудиосистемы на рулевом колесе (ГлаваОрганы управления и сигнализация).

Аудиосистема Ченджер компакт-дисков

Дисплей Защитный код

« Базоваякомплектация »(воспроизведениеаудиокассет)

Под л е в ы м п е р еднимсиденьем (взависимости о ткомплектацииавтомобиля)

Щиток приборов «базовой комплектации »

Аудиосистема

« Базоваякомплектация »(воспроизведениекомпакт-дисков)


Щиток приборов «базовой комплектации »


« Максимальнаякомплектация » (тюнер-усилитель п од заднимправым сиденьем)

на перед н е й частиприборной панели

Щиток приборов« промежуточнойкомплектации »(мультиплекснаямультимедийная связь)

аудиосистема +ченджер компакт-дисков

Аудиосистема с б локомнавига ц и и (ГлаваБортовая с и с т емадистанционнойпередачи данных)


Щиток приборов« промежуточнойкомплектации »(мультиплекснаямультимедийная связь)


86A-2

АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Общие сведения 86A

Возможности автомобильного радиоприемника:

- прослушивание радиопередач (в диапазоне FMможно з а п р о г р а м м и р о в а т ь ч е т ы р егеографических зоны),

- индикация названия станции по каналу RDS

- автоматическая н а с т р о й к а на с т а н ц и ю снаилучшим качеством приема (функция AF),

- прием информации о дорожной обстановке(функция "I Traffic"),

- прием информационных выпусков и экстренныхсообщений (функция "I News"),

- прием экстренных сообщений о чрезвычайныхситуациях ("PTY 31").

I -ФУНКЦИЯ РАДИОПРИЕМНИКА

Тюнер имеет три режима выбора, отображаемых на дисплее и доступных с панели управления радиоприемника:

- ручной режим (MANU),

- режим предварительного выбора (PRESET),

- режим выбора в алфавитном порядке (LIST).

II - ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ КОМПАКТ-ДИСКОВ (МОНО - ДИСК)

Проигрыватель может воспроизводить обычныекомпакт-диски, а также звуковые дорожки на дискахCD-ROM.

Запись для воспроизведения выбирается попорядку или произвольно.

III - ТЕРМОЗАЩИТА

Если температура а у д и о с и с т е м ы превышаетзначение, при котором аудиосистема можетнормально функционировать, громкость звукаавтоматически уменьшается (значение громкостина дисплее не изменяется).

В случае короткого замыкания в цепяхгромкоговорителей усилитель автоматическиотключается.

18627

1 Кнопка « включения-выключения »

2 Кнопки « < » и « > »,позволяющие изменятьрежимы конфигурирования ипользоваться меню

3 Кнопки « + » и « - » ,позволяющие изменятьнастройки

4 Кнопка « source » ("источник")

432

1


для прослушивания радиопередач можнозапрограммировать четыре географическихзоны.


П р и использовании ченджера компакт-дисковвоспроизведение записей в случайном порядкевозможно только в пределах одного компакт-диска.

86A-3

АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Охранный код 86A

Аудиосистема защищена четырехзначным кодом,который должен быть введен с ПДУ или с помощьюклавиш аудиосистемы после каждого отсоединенияаккумуляторной батареи.

ВВЕДЕНИЕ КОДА

1 - С пульта дистанционного управления на рулевом колесе

Чтобы подтвердить введение цифры, нажмите нанижнюю кнопку ПДУ.

2 - С панели управления аудиосистемы

Введите цифры кнопками с 1 по 4 , затемподтвердите их 6нажатием на кнопку.

18627


- В с л у ч а е введения ошибочного кодааудиосистема блокируется (н а 1 минуту припервой ошибке, н а 2 минут ы при второйошибке, на 4 минуты при третьей ошибке и до32 минут, не более).

- После первого введения кода необходимозапрограммировать некоторые параметры (см."Базовая к омплектация": Конфигурация).Эти параметры сохраняются при отключенииаккумуляторной батареи.

- П р и ошибке в к онфигурировании системысохраненные настройки можно стереть, нажаводновременно кнопки 2 и 5 и включив систему.Затем подождите примерно 2 минуты .

321

654

86A-4

АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Конфигурация 86A

I -КОНФИГУРАЦИЯ

Введите четырехзначный код, затем:

- выберите настройки тембра в зависимости от автомобиля:

• 0: Громкость не изменяется,

• 1: TWINGO,

• 2: Clio,

• 3: Mégane, Scenic

• 4: LAGUNA,

• 5: Vel Satis, Espace.

- Подтвердите выбор продолжительным нажатиемна нижнюю кнопку пульта управления на рулевомколесе.

- выберите соответствующую географическую зону:

• America (Америка),

• Japan (Япония),

• Asia (Азия),

• Arabia (Ближний Восток),

• Прочие (Европа, Африка и др.).

- Выполните н а с т р о й к у наличия заднихгромкоговорителей: « REAR ON / OFF ».

II - НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ

Для перехода в режим настройки параметров (режим « «Эксперт» »), нажмите на кнопку « «Источник» » и удерживайте ее нажатой около четырех секунд, пока не раздастся звуковой сигнал. Данный режим позволяет производить настройку функций:

- включение режима AF, автоматическая настройкана передатчик нужной станции: система RDS,

- изменение громкости звука в зависимости отскорости движения автомобиля (5 д л ямаксимальной степени изменения громкости, 0для отмены этой функции),

- включение режима « Громкость »,

- включение режима « Поддержка приемника »,

- выбор количества громкоговорителей (2 или 4 )

- ручной или динамический выбор списка

III - РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ

Громкость звука м о ж е т корректироваться взависимости от скорости движения автомобиля.Для активизации функции выберите желаемуюзависимость громкости от скорости автомобиля врежиме « expert » (нажмите на клавишу « source » иудерживайте ее д о звукового сигнала): 5 длямаксимальной зависимости, 0 для устранениязависимости.

18627


Для выбора зо н ы приема приемникаодновременно нажмите на кнопки 1 и 2 ивключите а удиосистему. З ат е м подождитепримерно 2 минуты .

2

1 Примечание:

После в ведения с е к р етного к од а п о с л еотключения питания эти настройки не требуетсяповторять.


П р и кратковременном нажатии на кнопку«Источник» в процессе конфигурирования всесделанные изменения аннулируются.

86A-5

АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Конфигурация 86A


- Чтобы можно было использовать эту функциюубедитесь, что а удиосистема правильноподсоединена.

- Аудиосистема и м е ет ф у н к ц и ю настройкитемб р а звука в зависимости от моделиавтомобиля. М етодика изменения моделиавтомобиля, см. « Конфигурация ».

86A-6

АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Самодиагностика 86A

Режим самодиагностики позволяет контролировать некоторые основные функции:

- проверка громкоговорителей: при одновременномнажатии на кнопки 2 и 3на громкоговорителипоочередно подается питание. Индикация надисплее позволяет контролировать соответствие.Сравните звучание громкоговорителей,

- проверив уровень приема (после индикациичастоты): п р и одновременном н а ж а т и и наклавиши 1 и 4дисплей покажет качество приема(цифра 9 или буква = уверенный прием, 3 илименьше = п л о х о й п р и е м, 2 = утратастереоэффекта).

18627

43

21

86A-7

АУДИОСИСТЕМА"базовая комплектация": Подключение 86A

Разъем черного цвета (1)

Разъем желтого цвета (2)

Разъем черного цвета (3)

18458




3 Сигнал приглушения звука

4 Электропитание аккумумяторнойбатареи

5 Электропитание усилителя антенны

6 Электропитание приборовосвещения

7 Электропитание вспомогательногооборудования

8 "Масса"


1 Соединение со щитком приборов




43

2

1

5 С и г н а л функционированияаудиосистемы в сторону щиткаприборов

6 "Масса" - экранирование щ и т каприборов


1 "+" задний правый громкоговоритель

2 "-" задний правый громкоговоритель

3 " + " перед н и й правыйгромкоговоритель

4 " - " перед н и й правыйгромкоговоритель

5 "+" п е р едний л е в ы йгромкоговоритель

6 "-" передний левый громкоговоритель

7 "+" задний левый громкоговоритель

8 "-" задний левый громкоговоритель


- Если автомобиль оснащен системой навигации,Глава Б о р товая с и с т е ма дистанционнойпередачи данных.

- Громкоговорители подключены параллельно ккаждому выходу.

- Разъем 4 и с п ользуетс я для п одключенияченджера компакт-дисков.


86A-8

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Общие сведения 86A

Для выполнения р е м о н т а тюнер-усилительоснащен встроенным тестовым меню см. "базоваякомплектация": Самодиагностика. ВНИМАНИЕ!

- Ни в к оем случае не вскрывайте элементысистемы.

- Обязательно заменяйте вс е дефектныеэлементы.

22287

5

4

3

2

1

1 Тюнер-усилитель

2 Ченджер компакт-дисков

3 ПДУ на рулевом колесе

4 Щиток приборов« промежуточнойкомплектации »

5 Радиоантенна с усилителем

Ес л и автомобиль о б о рудован с и с темойнавига ц и и (Глава Бортовая с и с т емадистанционной передачи данных).

86A-9

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Принцип действия 86A

При отключенном питании потребителейэлектроэнергии аудиосистема может работатьоколо 20 минут, по истечении которых раздаетсязвуковой сигнал и аудиосистема отключается.

I -ФУНКЦИЯ РАДИОПРИЕМНИКА

Данная система использует два отдельных приемника:

- приемник для приема радиовещания,

- приемник для приема сообщений системы« информирования о дорожной обстановке ».

Приемник для приема радиовещания имеет три режима выбора, отображаемых на дисплее и доступных с панели управления аудиосистемы:

- ручной режим (MANU),

- режим предварительного выбора (PRESET),

- режим выбора в алфавитном порядке (List)вручную или же динамический (см. "Настройкапараметров").

II - РЕЖИМ РАБОТЫ С ЧЕНДЖЕРОМ КОМПАКТ-ДИСКОВ

Ченджер рассчитан на шесть компакт-дисков(загрузка с передней панели).

Проигрыватель может воспроизводить обычныекомпакт-диски, а также звуковые дорожки на дискахCD-ROM.

Запись на диске для воспроизведения выбираетсяпо порядку или случайным образом.

1 - Загрузка компакт-дисков

Нажмите на кнопку 7« LOAD »

Кнопками 1 - 6 выберите желаемый номер компакт-диска.

Вставьте компакт-диск в прорезь 8.

Повторите вышеуказанные операции для другихдисков.

2 - Выгрузка компакт-дисков

Нажмите на кнопку 7.

Кнопками 1 - 6 выберите номер выгружаемогокомпакт-диска.


- Случайный в ы б о р записей производитсятолько в пределах одного диска. По окончаниивоспроизведения в случайном режиме одногодиска система а втоматически п е р еходит кслучайному воспроизведению следующего.

- При выборе ф ункции « mute » (приглушениезвука) воспроизведение прерывается, при этомна дисплее высвечивается « pause » (пауза) (взависимости от модификации).

100794


На дисплее высвечивается « SELECT ».


На дисплее п о я вляетс я сообщение « WAIT »(подождите), з атем с ообщение « INSERT »(вставьте диск).


На дисплее высвечивается « LOAD » (загрузка),затем начинается воспроизведение диска.

5

43

2

1

9

8

7

6

86A-10


III - ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ ВРЕМЕНИ НА ДИСТАНЦИОННОМ ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ

Нажмите и удерживайте нажатой кнопку « source - »("источник") (верхняя правая) и войдите в режимустановки времени.

Кнопками « + » и « - » установите часы.

Нажатием н а кнопку « - » подтвердите введенноезначение.

Кнопками « + » и « - » установите минуты.

Нажмите на кнопку « source » ("источник") дляподтверждения введенного значения и выхода изрежима установки времени.

IV - РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ

При выключении аудиосистемы значение уровнягромкости запоминается и воспроизводится п р иследующем включении, максимальное значениеуровня громкости при включении ограничено иравно 15.

1 - Изменение громкости

Громкость звука м о ж е т корректироваться взависимости от скорости движения автомобиля.Для активизации функции выберите желаемуюзависимость громкости от скорости автомобиля врежиме « expert » (нажмите кнопку « source »("источник") и удерживайте ее д о звуковогосигнала): 5 для максимальной зависимости, 0 дляустранения зависимости.

2 - Настройки выравнивания тембра

В аудиосистеме предусмотрен набор настроек дляразличных музыкальных стилей: CLASSIC/JAZZ/POP/VOICE/FLAT/PERSO (Классика/Джаз/Поп-музыка/Голос/Флэт/Личные настройки)

3 - Баланс - Фейдер

В упрощенном режиме работы аудиосистемы можно отключить все или некоторые громкоговорители:

- < FRONT > : включены только передниегромкоговорители,

- < FRONT: включен только л е в ы й переднийгромкоговоритель,

- FRONT > : включен только правый переднийгромкоговоритель,

- < REAR >: в к л ю ч е н ы т о л ь к о задниегромкоговорители,

- ALL CAR: включены все громкоговорители (баланси фейдер установлены в среднее положение),


- Диск выталкивается. Если в течение примерно15 секунд диск находится в гнезде, то онавтоматически загружается вновь.

- Во время выполнения этих операций звукавтоматически отключается.

- Выгрузка всех компакт-дисков осуществляетсяпо нажатию кнопки 9« ALL ».


На дисплее мигают значения часов.


На дисплее мигают значения минут.


- При выборе функции « mute » воспроизведениекомпакт-диска приостанавливается.

- Сообщения о дорожной ситуации системы « »выдаются с громкостью звука , установленнойна данный момент времени. Если во времясообщения уровень громкости регулировался,то это значение запоминается до перехода врежим ожидания.

- Если температура аудиосистемы превышаетзначение, при котором аудиосистема можетнормально функционировать, громкость звукаавтоматически у м е н ь ш а е т с я (значениегромкости на дисплее не изменяется).

- В случае короткого замыкания вгромкоговорителях усилитель автоматическиотключается.

86A-11


- PERSO: личные настройки.

4 - Дополнительный выход

В меню « ЭКСПЕРТ » можно выбрать режим работы дополнительного источника:

- AUX ON: в ы б о р источника с о г л а с н опоследовательности (радиоприемник, п р о и г р ы в а т е л ь к о м п а к т-дисков, дополнительный источник, радиоприемник и т.д.)даже, если нет входного сигнала на аудиосистему,

- AUX AUTO: автоматическое подключениедополнительного источника при появлении от негосигнала,

- AUX OFF: дополнительный источник отключен(радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков,радиоприемник и т.д.).

86A-12

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Конфигурация 86A

I -КОНФИГУРАЦИЯ

Конфигурирование аудиосистемы необходимотолько при первом вводе защитного к о д а. Н аслучай отключения питания настройкизаписываются в память аудиосистемы.

выберите настройки тембра в зависимости отавтомобиля: по умолчанию, значение этогопараметра установлено на « 0 ».

Подтвердите выбор продолжительным нажатиемна кнопку пульта управления на рулевом колесе.

выберите соответствующую географическую зону:

- America (Америка),

- Japan (Япония),

- Asia (Азия),

- Arabia (Ближний Восток),

- Others (Европа, Африка и др.).

II - НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ

Для перехода в режим « » настройки параметров (режим « «Эксперт» »), нажмите на кнопку « «Источник» » и удерживайте ее нажатой около четырех секунд, пока не раздастся звуковой сигнал. Данный режим позволяет производить настройку функций:

- включение режима AF (автоматическая настройкана передатчик нужной станции)

- изменение громкости звука в зависимости отскорости движения автомобиля (5 д л ямаксимальной степени изменения громкости, 0для отмены этой функции),

- включение режима « Громкость »,

- включение режима « Поддержка приемника »,

- включение режима « AUX » (дополнительныеустройства),

- Включение режима хранения данных в памятикарточки RENAULT: CARD ON / OFF. Для работы вэтом режиме, кроме аудиосистемы, автомобильдолжен быть оснащен навигационной системой.

100794


Эти настройки могут быть изменены: нажмите иудержите кнопку « Источ н и к » на переднейпанели аудиосистемы или на кнопки 1 и 2 ивключите а удиосистему. З ат е м подождитепримерно 2 минуты .

21


П р и кратковременном нажатии на кнопку« Источник » в процессе конфигурирования всесделанные изменения аннулируются.

86A-13

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Защитный код 86A

Два элемента аудиосистемы защищены кодом.

Первый четырехзначный код защищает тюнер-усилитель. Этот код запрашивается у пользователяпосле каждого отключения питания. Ввод этогокода осуществляется с дистанционного пультауправления.

На дисплее высвечивается « код » и далее« 0000 ».

Если автомобиль оснащен ченджером компакт-дисков на панели управления аудиосистемы, происходит передача кода с тюнера-усилителя на ченджер.

- При установке нового ченджера компакт-дисковкод тюнера-усилителя автоматически вводится вченджер п р и е г о подключении или п р иподключении аккумуляторной б а т а р е и иличенджера компакт-дисков.

- В случае замены тюнера-усилителя можно ввестизащитный к о д п р е ж н е г о т ю н е р а -усилителя,соединенного с ченджером компакт-дисков.Ченджер компакт-дисков передает код новомутюнеру-усилителю.

- При утрате кода прежнего тюнера-усилителя, онможет быть стерт кодом стирания. Этот код можетбыть передан службой технической поддержкиtechline, например через сервер.

100794


- В случае ввода ошибочного кода аудиосистемаиздает звуковой сигнал, высвечивается « код »и аудиосистема б локируется ( н а 1 минутупосле первой, на 2 минуты после второй, на 4минуты п о с л е третьей, м а ксимальнаяпродолжительность блокировки составляет 32минуты).

- После первого введения кода необходимозапрограммировать некоторые параметры(Глава Аудиосистема, "максимальнаякомплектация": Конфигурация, страница 86A-12) . Эти п а р а м ет р ы с охраняютс я п р иотключении аккумуляторной батареи.

- Стертую настройку можно восстановить, нажаводновременно кнопки 2 и 5 и включив систему.Затем подождите примерно 2 минуты .

- Аудиосистема может работать приблизительно2 минут ы без введения кода , периодическииздавая короткие звуковые сигналы.

2

1 6

5

4

3

ВНИМАНИЕ!

Ч е н д ж е р компакт-дисков п о с тавляетсянезакодирова н н ы м . П р и установке наавтомобиль ченджер автоматически считываеткод связи с тюнера-усилителя.

86A-14

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Ввод защитного кода 86A

АПН 1 НА ДИСПЛЕЕ ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ «CODE» «0000»

Ввод защитного кода. Аудиосистема в течение двух минут каждые 2 секунды издает

звуковой сигнал, затем на дисплее высвечивается « CODE ».

На дисплее высвечивается « CODE », затем « 0000 »?

Отмените введенный код.

Выключив аудиосистему, нажмите на кнопки 2, 5 и ON.

Подождите около 2 минут до появления сообщений « CODE », затем « 0000 ».

не


д


колесе.


Подтвердите выбор продолжительным нажатием на эту же кнопку.

На дисплее высвечивается « ERROR », затем « CODE »?

Повторите попытку ввода кода.д

На дисплее высвечивается сообщение « ERROR CD », затем « CD CODE »?

не

Аудиосистема переходит в режим « Конфигурирование » (при первичном

подключении) и работает в нормальном режиме.

не

Глава Аудиосистема, "максимальная комплектация": Ввод защитного кода, страница

86A-15

д

86A-15

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Ввод защитного кода 86A

АПН 2 НА ДИСПЛЕЕ ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ «CD CODE»

На дисплее высвечивается « ERROR CD », « CD CODE », затем « CD-0000 ».

Ввод кода старого тюнера-усилителя, ранее подключенного к ПДУ на рулевом колесе.


д


колесе.


Подтвердите выбор продолжительным нажатием на эту же кнопку.

Соответствует ли код ченджера компакт-дисков коду усилителя?

Ченджер компакт-дисков принимает код от нового усилителя и работает в нормальном

режиме. Защита с аудиосистемы снята.

д

На дисплее высвечивается сообщение « ERROR CD », затем « CD CODE ».

Если неисправность сохраняется, введите код « ALPINE ».

не

Повторите попытку ввода кода.

86A-16

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Самодиагностика 86A

Режим самодиагностики позволяет контролироватьнекоторые основные функции.

I -ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ

Нажмите и удержите кнопку « "EXPERT" ».

Н а громкоговорители поочередно подаетсяпитание . Индикация на дисплее позволяетконтролировать соответствие. С р а в н и т езвучание громкоговорителей.

II - ПРОВЕРКА УРОВНЯ ПРИЕМА

После второго нажатия на кнопку « "EXPERT" » система переходит в режим диагностики приемника.

- Первые четыре цифры соответствуют частотепринимаемой станции,

- Пятая цифра указывает на качество приемасигнала (9 или буква соответствует хорошемуприему, 3 или меньше - плохому приему ипотере стереозвучания).

III - РАБОТА ЧЕНДЖЕРА КОМПАКТ-ДИСКОВ

Работа ченджера компакт-дисков отображается на дисплее, а также при помощи светодиодов наличия дисков на передней панели:

- светодиод не горит - нет компакт-диска,

- светодиод мигает - идет загрузка диска,

- на дисплей выводится сообщение « "ERRORCD" » - н а диске отсутствуют читаемыеаудиодорожки,

- на дисплей выводится сообщение« "LINK_ERR" » - обрыв связи между ченджеромкомпакт-дисков и тюнером-усилителем,

- на дисплей выводится сообщение « "HI TEMP" »- перегрев ченджера компакт-дисков.

100794

1

86A-17

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Ченджер компакт-дисков 86A

Снятие ченджера компакт-дисков, размещаемогона передней панели, производится с помощьюспециального приспособления (Ms. 1639).

ВНИМАНИЕ!

- Ч е н д ж е р компакт-дисков п о с тавляетсянезакодированным. После установки наавтомобиль в ченджер автоматически вводитсякод тюнера-усилителя.

- П р и потере защитного код а необходимоиспользовать код удаления.

100796

100795

1

ВНИМАНИЕ!

Перед подключением нового ченджера компакт-дисков надо обязательно вытянуть держатель 1,чтобы не повредить ченджер.

86A-18

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Подключение чейнджера компакт-дисков 86A

Разъем черного цвета

Разъем зеленого цвета

21826



2 "+" подсветки



1 Связь с усилителем (контакт 15)








9 Связь с усилителем (контакты 19 и20)


11 Связь с усилителем (контакты 19 и20)


2151

13 Экранирование




86A-19

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Тюнер-усилитель 86A


Снимите задние сиденья.

Снимите:

- фиксаторы 1,


Снимите крепления задних сидений 3.

Снимите шумопоглощающие маты 4.

Снимите люк 5.



104617

104618

2

1

3

104214

104620

4

5

86A-20

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Тюнер-усилитель 86A

Отключите тюнер-усилитель.

С н и м и т е тюнер-усилитель с помощьюприспособления (Ms. 1373).


104203

104204

ВНИМАНИЕ!

В с л у ч а е з а м е н ы т ю н е р а-усилителянеобходимо ввести код прежнего тюнера-усилителя (см. "Защита аудиосистемы")ГлаваАудиосистема, "максимальная комплектация":Защитный код, страница 86A-13.

86A-21

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Подключение тюнера-усилителя 86A

Разъем черного цвета (A)

Разъем черного цвета (B)

Разъем желтого цвета (C)

Разъем синего цвета (D)

21827




3 С и г н а л речевого синтезатора(приглушение)


5 Электропитание антенного усилителя(без системы навигации)



8 "Масса"


1 «+» п р а вого з а д н е г огромкоговорителя

2 « - » правого заднегогромкоговорителя

3 «+» п р а вого п е р еднегогромкоговорителя

4 « - » правого переднегогромкоговорителя

DC

B

A

5 « + » левого переднегогромкоговорителя

6 « - » левого п е р еднегогромкоговорителя

7 «+» левого заднего громкоговорителя

8 «-» левого заднего громкоговорителя


1 Связь с ченджером компакт-дисков(контакт 8)


3 «+» потребителей электроэнергииченджера компакт-дисков (контакт 6)











19 Связь с ченджером компакт-дисков(контакты 9 и 11)

20 Связь с ченджером компакт-дисков(контакты 9 и 11)


86A-22

АУДИОСИСТЕМА"максимальная комплектация": Подключение тюнера-усилителя 86A

Разъем красного цвета (E)

ВНИМАНИЕ!

В случае замены тюнера-усилителя необходимовве с т и преж н и й з а щ и т н ы й кодГлаваАудиосистема, "максимальная комплектация":Защитный код, страница 86A-13.

21827


1 Мультиплексная м ультимедийнаясеть (контакт 14)

2 Мультиплексная м ультимедийнаясеть (контакт 15)

3 Шунтирование контакта 5 (б езсистемы навигации)





8 Сигнал вкл ю ч е н и я - выключенияаудиосистемы (б ез с и с темынавигации)

1E

9 Сигнал включения - в ы ключенияаудиосистемы (б ез с и с темынавигации)























86A-23

АУДИОСИСТЕМААнтенна Принцип действия 86A

В зависимости от уровня комплектации на автомобилях устанавливается приемная антенна одного из трех типов:

- для радиоприемника,

- для радиоприемника и радиотелефона,

- для радиоприемника и радиотелефона и приемаспутниковых сигналов.

Антенна вместе с о встроенным усилителемразмещается в задней части крыши.

Питание на антенный усилитель подается:

- с аудиосистемы на автомобилях без системынавигации,

- с центрального коммуникационного блока наавтомобилях, оснащенных системой навигации(см. главу "Бортовая система дистанционнойпередачи данныхГлава Б о р т о в а я с и с т е м адистанционной передачи данных").

103169

86A-24

АУДИОСИСТЕМААнтенна 86A

СНЯТИЕ

Снимите:

- частично обивку крыши (Глава Внутренняяотделка кузова) в руководстве по ремонту 365- "Кузов",

- гайку крепления 1.


104345

1

87B-1

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Общие сведения 87B

На автомобиле может быть установлен ЦЭКБС 1 одной из трех моделей:

- ЦЭКБС « базовой комплектации »,

- ЦЭКБС « промежуточной комплектации »,

- ЦЭКБС « максимальной комплектации ».

В з а п ч а с т и поставляется только ЦЭКБС« максимальной комплектации ».

103851

1

« Базоваякомплектация » (1)

« Промежуточнаякомплектация »(2)

« Максимальнаякомплектация » (3)

Глава длясправки

Мультиплексныйканал связи

X X X 88В

Диагностика X X X 88 А

Управлениекарточками

« "Обычные" » карточки X X X 82A/87C

Карточки с функцией« свободные руки »

- - X 82A/87C

Система э лектроннойпротивоугоннойблокировки з а п ускадвигател я скодированным ключом(V3)

X X X 82 А

Управление рел е "+"потребителейэлектроэнергии

X X X -

87B-2


Открывающиесяэлементы кузова

Запираниеоткрывающихсяэлементов кузова вдвижении (и отпирание вслучае удара)

X X X 87C

Повторное з а п и р а н и еоткрывающихсяэлементов кузова

X X X 87C

Обычные и импульсныеэлектростеклоподъемники (разрешение навключение)

X X X 87D

Замок двери задка X X X 87D

Блокировка внутреннихручек дверей

- X X 87D

Электрическая системаобеспечениябезопасности детей

- X X 84 А

Алгоритм открывания« только водительскойдвери »

- X X 87D

Управление наружнымикнопками з а п и р а н и я(функция "с в о б одныеруки")

- - X 87D

Стеклоочистители

Д а т ч и к дож д я иосвещенности

X X X 85 А

Очиститель в етровогостекл а (управлениечастотой п е р е м е щениящеток на малой ибольшой скоростях)

X X X 85 А

Очиститель заднегостекл а (изменениечастоты п е р е м е щениящеток в зависимости отскорости движения)

X X X 85 А

Омывател и ветрового изаднего стекол

X X X 85 А

Омыватели фар - X X 80B/85A





87B-3


Освещение

Управлениепереключателяминаружного о с вещения истеклоочистителей

X X X 84 А

Указате л и поворота вреж и м а х указанияповорота и а варийнойсигнализации

X X X -

Вкл ю ч е н и е аварийнойс и г н а л и з а ц и и п р иэкстренном торможении исрабатывании подушекбезопасности

X X X -

Задний противотуманныйсвет

X X X 81 А

Управление звуковымсигнализато р о м оневыключенномосвещении

X X X -

Питание цепи временнойзадержки выключения

X X X 81B

Внутреннее о с вещение(пол)

X X 81B

Система освещениядневного движения

X X X 80B

Автоматическоевключение наружногоосвещения во в р е м ядвижения

X X X 80B

Автоматическоевключение ближнегосвета фар н а стоящемавтомобиле

X X X 80B

Управлениеобогрево м заднегостекла

X X X 84 А

Управлениезапросо м навключениекондиционера

X X X 62A





87B-4


Управлениеохраннойсигнализацией(подготовка подустановку)

X X X 82C

Управлениесигнало м наружнойтемпературы

X X X 84 А

Система к онтролядавления в шинах

X X X 35B

Дополнительныйотопитель(нагревательныеэлементы)

X X X 61 А





87B-5

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС


87B

СНЯТИЕ




Отсоедините верхнюю облицовку с чехломрычага переключения передач.

Отсоедините чехол о т облицовки, нажав назащелки чехла снизу.








ВНИМАНИЕ!

При замене ЦЭКБС обязательно запишитеконфигурацию и коды датчико в системыконтроля давления в ш и н а х с помощьюДиагностический прибор.

103598

106922

103602

1

87B-6



87B

Снимите:






- громкоговорителя с и с т е м ы навигации (взависимости от у р о в н я комплектацииавтомобиля).

С н и м и т е облицовку р ы ч а г а переключенияпередач.


- ченджер компакт-дисков с п о м о щ ь юприспособления (Ms. 1639),

- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544),



103603

103604

33

2

103807

4

87B-7



87B

Отсоедините д е р ж а т е л ь считывающегоустройства.


Откройте вещевой ящик.


Нажав и з н у т р и, о т с о е д и н и т е панельпереключателей 5.


- или два винта 6 крепления рукоятки управленияавтоматическим стояночным тормозом,

- или отделение для мелких предметов.

103808

103165

103164

103847

5

6

87B-8



87B

Отсоедините боковой щиток приборной панели.

Отсоедините облицовку переднего порога.

Снимите три винта крепления.7

Снимите:

- болты 8,


103848

103850

103849

103853

77

9

8

87B-9



87B

Отсоедините в 1 0 а н т е н н у приемникарадиосигналов д л я запирания и отпиранияоткрывающихся элементов.

Снимите блок предохранителей, закрепленный в11.

Выверните болт крепления.12

Снимите ЦЭКБС с кронштейна, повернув его.



Введите защитный код автомобиля и карточек(см. главу "Система электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя"Глава Системаэлектронной противоугонной блокировкизапуска двигателя).

Произведите настройку конфигурации ЦЭКБС всоответствии с у р о в н е м к о м п л е к т а ц и иавтомобиля.

Введите топологию мультиплексной сети (ГлаваМультиплексирование).

Выполните программирование датчиков системыконтроля давления воздуха в шинах (ГлаваСистема контроля давления в шинах).

103851

103852

11

10

12

104062

ВНИМАНИЕ!

Подключите а к кумуляторную батарею ивыполните необходимое программирование(см.Глава Электрооборудование).

87B-10



87B

СНЯТИЕ


Снимите (см. методику, приведенную описание для автомобилей с левосторонним управлением):

- рукоятку рычага переключения передач,

- возвратную пружину рычага переключенияпередач,

- верхнюю облицовку рычага переключенияпередач,

- н и ж н ю ю облицовку р ы ч а г а переключенияпередач.


- ченджер компакт-дисков с помощьюприспособления (Ms. 1639),

- аудиосистему с блоком навигации с помощьюприспособления (Ms. 1544).


Отсоедините облицовку переднего порога.

Отсоедините боковой щиток приборной панели.







ВНИМАНИЕ!

При замене ЦЭКБС обязательно запишитеконфигурацию и коды датчико в системыконтроля давления в ш и н а х с помощьюДиагностический прибор.


ЦЭКБС установлен за отделением для мелкихпредметов со стороны пассажира.

104308

104309

87B-11



87B

Отверните винты крепления 1.


Снимите фонарь освещения отделения длямелких предметов со стороны пассажира.

Отверните винты крепления 3.

Снимите частично отделение для мелкихпредметов с о с т о р о н ы пассажира , затемотсоедините блок предохранителей.


104310

104312

1

2

104311

3

87B-12



87B

Отсоедините антенну приемника радиосигналовдля запирания и отпирания открывающихсяэлементов.

Отверните болты 4 крепления ЦЭКБС.

Снимите ЦЭКБС с кронштейна, повернув его.



Введите защитный код автомобиля и карточек(см. главу Система электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя"Глава Системаэлектронной противоугонной блокировкизапуска двигателя).

Произведите настройку конфигурации ЦЭКБС всоответствии с у р о в н е м к о м п л е к т а ц и иавтомобиля.

Введите топологию мультиплексной сети (ГлаваМультиплексирование).

Выполните программирование датчиков системыконтроля давления воздуха в шинах (ГлаваСистема контроля давления в шинах).

104096

ВНИМАНИЕ!

Подключите аккумуляторную батарею ивыполните необходимое программирование(см.Глава Электрооборудование).

4

87B-13

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Подключение 87B

Разъем PP1 (4-контактный)

102291


1 "Масса"


3 "+" д о замка зажигания (черезпредохранитель)

4 "+" д о замка зажигания (черезпредохранитель)


87B-14


Разъем PP2

Разъем PP3

Разъем PE1 (40-контактный)


1 Электрический з а м о к рулевойколонки (питание)

2 Электрический з а м о к рулевойколонки (сигнал)

3 Стеклоочиститель заднего стекла(управление)

4 Стеклоочиститель заднего стекла(питание)

5 Управление з а к р ы т и е м д вериводителя и крышки люка наливнойгорловины топливного бака

6 Управление о т к р ы т и е м д вериводителя и крышки люка наливнойгорловины топливного бака

7 Управление з а к р ы т и е м д верипассажира, задних дверей и дверизадка

8 Управление о т к р ы т и е м д верипассажира, задних дверей

9 Напря ж е н и е п и танияэлектродвигател е й центральногозамка

10 Управление блокировкой внутреннихручек передних дверей

11 Управление блокировкой внутреннихручек задних дверей



1 Освещение салона (управление)

2 "Масса" электронных приборов

3 "+" питания с временной задержкой

4 Управление у казател я м и левогоповорота

5 Управление у казателями правогоповорота

6 Управление з а д н и мпротивотуманным светом

7 С и г н а л разрешения п одачинапряжения питания для открываниядвери задка

8 С и г н а л разрешения п одачинапряжения питания наэлектродвигатель открываниязаднего стекла

9 "+" питания с временной задержкой(крышка л ю ка наливной горловинытопливного бака, фонари освещенияпространства для ног)

10 Освещение салона (управление)




1 Электрический з а м о к рулевойколонки (датчик защитной системы)


3 Управление "+" сигнальной лампыаварийной сигнализации

4 Считывающее устройство (карточкавставлена)

5 Датчик хода педали сцепления

6 Выключатель центрального замка

7 Кнопка запуска/остановки двигателя(сигнал)

8 Датчик открытия двери задка

9 Сигнальная лампа системыобеспечения безопасности детей


11 Управление блокировкой дверейи з н у т р и (система обеспечениябезопасности детей)

12 Управление омывател е м ветровогостекла

13 Кнопка запуска/остановки двигателя(сигнальная лампа "двигательработает")


87B-15


Разъем PE2 (Черного цвета)

14 Сигнальная лампа центральногозамка

15 Датчик открытия двери пассажира

16 Датчик открытия задней правойдвери

17 Датчик открытия двери водителя

18 Сигнал блокировки внутренних ручекзадних дверей

19 Датчик открытия левой задней двери






















Контакт НазначениеКонтакт Назначение

1 Датчик дождя и освещенности

2 Связь с ПДУ под рулевым колесом

3 Датчик наружной температуры



6 Канал H мультиплексной сети

7 Импульсные стеклоподъемник и люккрыши

8 Канал H мультиплексной сети (щитокприборов / ЦЭКБС)


10 К а н а л H мультиплекс н о й сети(электрический замок рулевойколонки, автомобиль без ключа)



13 "Масса" д атчика наружнойтемпературы



16 Канал L мультиплексной сети (Сигналдиагностики)


18 Мультиплексная сеть канал L (щитокприборов / ЦЭКБС)


20 К а н а л L мультиплексной с ети(электрический замок рулевойколонки, модификация без ключа)

21 Считывающее устройство(напряжение питания)

22 Управление "-" реле нагревательныхэлементов отопления салона


87B-16


Разъем PE3 (Коричневого цвета)

24 Управление "-" р ел е обогревазаднего стекла

25 Считывающее устройство ("масса")

26 Управление "-" к о н д и ц и о н е р а(сигнальная лампа включениякондиционера)

27 Выключатель стоп-сигнала (нажат)

28 Управление омывател е м заднегостекла

29 Выход сигнальной лампы системыэлектронной противоугоннойблокировки запуска двигателя

30 Управление кондиционером

31 Управление "-" реле нагревательныхэлементов отопления салона

32 Состояние к о н д и ц и о н е р а (вентилятор отопителя выключен)

33 Управление р ел е нагревательныхэлементов отопления салона


35 Выключатель а варийнойсигнализации

36 Выключатель стоп-сигнала

37 Электромагнитный р е версторможения э лектродвигателяочистителя заднего стекла (сигнал)

38 Сигнальная лампа обогрева заднегостекла

39 Считывающее устройство

40 Считывающее устройство




3 Напря ж е н и е питания датчиковприсутствия дверей


4 Выключатель блокировки дверизадка (функция "свободные руки")

5 Выключатель отпирания двери задка(функция "свободные руки")

6 Управление запиранием дверей(функция "свободные руки")







13 Управление реле омывателя фар

14 Управление реле омывателя фар

15 Сигнал состояния "заднее стеклооткрыто"

16 Открытие заднего стекла





21 Датчик присутствия (дверь водителя)

22 Датчик присутствия (задняя дверь состороны водителя)

23 Датчик присутствия (д верьпассажира)

24 Антенна запуска двигателя функции"свободные руки" (передняя часть)

25 Антенна запуска двигателя функции"свободные руки" (передняя часть)

26 Антенна запуска двигателя функции"свободные руки" (центральнаячасть)

27 Передняя антенна отпиранияфункции "свободные руки" состороны водителя


87B-17


28 Задняя антенна о тпирания функции"свободные руки" с о стороныводителя

29 Антенна о тпирания ф ункции"свободные р у к и" багажногоотделения

30 Датчик присутствия (задняя дверь состороны пассажира)

31 Передняя антенна отпиранияфункции "свободные руки" состороны пассажира

32 Задняя антенна о тпирания функции"свободные руки" с о стороныпассажира

33 Задняя антенна о тпирания функции"свободные руки" с о стороныпассажира

34 Передняя антенна отпиранияфункции "свободные руки" состороны пассажира

35 Антенна запуска двигателя функции"свободные руки" (задняя)

36 Антенна запуска двигателя функции"свободные руки" (задняя)

37 Антенна приема сигнала запускадвигателя с функцией "свободныеруки" (центральная)

38 Задняя антенна о тпирания функции"свободные руки" с о стороныводителя

39 Передняя антенна функции"свободные руки" с о стороныводителя

40 Антенна о тпирания ф ункции"свободные р у к и" багажногоотделения


87B-18

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕЦЭКБС: Конфигурация 87B

ВОЗМОЖНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ЦЭКБС

Конфигурации ЦЭКБС с группированы всценарииДиагностический прибор (SC008 « ТипЦЭКБС » ) (с м . Руководство по р е м о н т у"Диагностика").

Конфигурация Считывание конфигурации Выбор конфигурации

Функция "свободные руки" (LC001) с

Выборочное о ткрываниеоткрывающихс я элементовкузова (1)

(LC029) с/без

Блокировка внутренних р учекдверей

(LC003) с

Повторное а втоматическоезапирание о ткрывающихсяэлементов кузова.

(LC012) с/без

Электрическая системаобеспечения безопасности детей(2)

(LC026) с/без

Тип климатической установки (LC013) система отопления/сручным управлением/савтоматическимуправлением

Тип нагревательных э лементовотопления салона

(LC030) без/1000 Вт/1800 Вт

Тип коробки передач (LC005) автоматическая/механическая

Датчик дождя (LC006) с/без

Датчик освещенности (LC007) с/без

Тип ветрового стекла (LC021) теплоизолирующее/тонированное

Сопроводите л ь н о е наружноеосвещение

(LC025) с/без

Система освещения дневногодвижения

(LC008) с/без

Противотуманные фары (LC015) с/без

Включение а варийнойсигнализации в случае удара

(LC009) с/без

Включение а варийнойсигнализации по команде от АБС

(LC018) без

87B-19


(1): эта конфигурация соответствует функции« открывания одной двери » (Глава Управлениеоткрывающимися элементами кузова).

(2): Эта конфигурация позволяет изменить режим работы выключателя « системы обеспечения безопасности детей » :

- Конфигурация « "с" »: блокировка импульсныхстеклоподъемников и внутренних ручек заднихдверей.

- Конфигурация « "без" »: блокировка импульсныхстеклоподъемников задних дверей, внутренниеручки на задних дверях работоспособны.

Тип рулевого управления (LC014) правостороннее/левостороннее

Тип коробки передач (LC005) АКП / МКП

Модель двигателя (LC023) K4M / F4R / K9K / F9Q /K4J

Система контрол я давления вшинах

(LC017) с/без

Шины типа "pax système" (LC010) с/без

Тип автомобиля (LC011) в с е , кроме кабриолета/кабриолет

Конфигурация Считывание конфигурации Выбор конфигурации

Программирование:

ФУНКЦИЯ Конфигурация

Автомобиль без ключа:

SC004 « "Программирование ЦЭКБС" »

SC006 « "Регистрация карточки" »

SC008 « Тип ЦЭКБС »

SC003 « "Резерв" »

ШиныSC002 « "Программирование кодов датчиков" »

SC001 « "Считывание установленного комплекта датчиков изаписанных в память кодов" »

Прочие параметрыVP004 « "Запись VIN" »

VP005 « Ввод рекомендованных значений давления »

87B-20


ВНИМАНИЕ!

После конфигурирования:

- Выполните программирование д а т ч и ковсистемы контроля давления в шинах (ГлаваСистема контроля давления в шинах).

- Введите топологию мультиплексной сети (ГлаваМультиплексирование).

- Отключите, затем подключите аккумуляторнуюбатарею (Глава Аккумуляторная батарея) длявнесения в память конфигурации; выполнитедва вида необходимого программирования.

- Проверьте, что необходимые конфигурациивведены, считав конфигурацию с помощьюдиагностического прибораДиагностическийприбор.

87C-1

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААвтомобиль без ключа: Описание 87C

Система управления открывающимися элементамикузова на автомобиле без ключа состоит из:

- ЦЭКБС (с радиочастотным приемником),

- специальных карточек в варианте « простая » и вварианте « свободные руки »,

- некодируемого считывающего устройства(приемоответчика),

- электродвигателей запирания и отпиранияоткрывающихся элементов (встроенных в замки),

- специальных приемных антенн в наружных ручкахбоковых дверей и в двери з а д к а (вариант« свободные руки »),

- датчиков присутствия и перемещения (вариант« свободные руки »),

- специальных з а м к о в д в е р е й для функцийобеспечения безопасности детей и блокировкивнутренних р у ч е к (в зависимости отмодификации),

- кнопок з а п и р а н и я в наружных р у ч к а хоткрывающихся элементов кузова.

Особенности ЦЭКБС см. (Глава Коммутационныйблок в салоне).

Особенности блока защиты и коммутации см.(Г л а в а Коммутационный б л о к в моторномотсеке).

Особенности считывающего устройства карточек икнопки запуска двигателя (« start »), см. (ГлаваСистема э л е к т р о н н о й п р о т и в о у г о н н о йблокировки запуска двигателя).

103477

87C-2

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААвтомобиль без ключа: Принцип действия 87C

I -ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РЕАЛИЗАЦИИ РЕЖИМА « ОБЫЧНОГО »

- При запирании дверей с пульта дистанционногоуправления выключатель центрального замкаблокируется.

- Если открывающийся элемент (дверь задка илибоковая дверь ) отперт , нажатие н а кнопку« Закрытие » вызывает немедленное запирание-отпирание открывающихся элементов.

- Если карточка находится в считывающемустройстве, при нажатии на кнопку « Запирание »немедленно запираются или отпираются всеоткрывающиеся элементы кузова

- Крышка люка наливной горловины топливногобака блокируется параллельно с дверьюводителя.

- Импульсные стеклоподъемники и л ю к крышимогут быть закрыты двукратным нажатием кнопкина пульте дистанционного управления (для этогоони должны быть инициированы).

- Автомобили оснащены системой автоматическогозапирания в о время движения и повторногозапирания дверей.

II - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ « СВОБОДНЫЕ РУКИ »

- Антенны запуска двигателя не оказывают никакогодействия н а разблокирование автомобиля.Напротив, невозможно запереть автомобиль припомощи кнопок « Закрывание », расположеннымина наружных ручках, если карточка находится взоне запуска двигателя.

- Датчики перемещения встроены в датчикиприсутствия. Датчики присутствия отключаются поистечении примерно 72 часов.

- Если автомобиль заперт кнопкой « запирание »карточки, то карточки, находящиеся в салоне(обнаруживаемые антеннами запуска двигателя)блокируются в р е ж и м е « свободные р у к и »(запирание, отпирание и запуск двигателя). Запускдвигателя остается возможен п р и установкекарточки в считывающее устройство.

- Разблокирование в режиме« свободные руки »невозможно в течение примерно трех секундпосле блокирования (в « обычном » режиме или врежиме « свободные руки »).

- Запуск двигателя в режиме « свободные руки »невозможен, если открыта дверь задка.

III - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ « БЛОКИРОВКИ ВНУТРЕННИХ РУЧЕК ДВЕРЕЙ »

Некоторые автомобили оснащаются системой« блокировки внутренних ручек дверей ».

Д а н н а я функция сопровождается функциейоткрывания « одной двери », которая позволяетотпереть только водительскую дверь и крышкулюка наливной горловины топливного бака п р ипервом нажатии кнопки.

IV - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ « ОБСЛУЖИВАНИЕ »

Функция « обслуживание » позволяет запретитьотпирание крышки л ю к а наливной горловинытопливного бака и багажного отделения с одной изкарточек автомобиля (например, если автомобильпередан на попечение швейцара ресторана). Длявключения данной функции необходимы д в екарточки от данного автомобиля.

V - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ КАРТОЧКИ:

Если элемент питания « обычной » карточки иликарточки « свободные руки » неисправен, левуюдверь можно открыть при помощи запасного ключа,открыть остальные открывающиеся элементы изапустить двигатель можно, вставив карточку всчитывающее устройство.

1 - Отпирание замков открывающихся элементов автомобиля

Автомобиль заперт или заперт с блокировкойвнутренних ручек дверей.

Открывание передней левой двери при помощиметаллической вставки.

Установите карточку в считывающее устройство.Двигатель можно запустить.

Нажмите на кнопку отпирания салона.

Боковые двери, дверь задка и крышка люканаливной горловины топливного бака отпираются

2 - Запирание автомобиля

Переведите карточку в считывающем устройстве в1-е фиксированное положение.


Откройте левую переднюю дверь.

Нажмите и удерживайте некоторое время (>5секунд ) кнопку разблокировки замков д в е р е йсалона.

87C-3


Замки всех дверей, багажного отделения и крышкиналивной горловины топливного бака блокируются,разблокируются и вновь блокируются.

Запирание п е р е д н е й левой д в е р и п р изахлопывании.

VI - РАБОТА:

Для подтверждения запирания и отпиранияоткрывающихся элементов ЦЭКБС включаетуказатели поворота и боковые повторителиуказателей поворота.

* Для использования этой функции автомобильдолжен б ы т ь оснащен стеклоподъемниками симпульсным управлением и л ю к о м к р ы ш и сэлектроприводом с травмобезопасной функцией.

** Некоторые автомобили оснащаются системой« блокировки внутренних ручек дверей » ифункцией « открывания одной двери ». Даннаяфункция позволяет отпирать только дверьводителя и крышку люка наливной горловинытопливного бака при первом нажатии на кнопкукарточки.

Данная система может действовать не более чем счетырьмя карточками.

« Обычные » карточки и карточки « свободныеруки » отличаются друг от д р у г а иневзаимозаменяемы.

К а р т о ч к и снабжены з а п а с н ы м ключом,позволяющим о т к р ы т ь д в е р ь в случаенеисправности.

Карточки поставляются в з а п а с н ы е частинезакодированными. Вместо запасного ключаустановлена защитная вставка.

Нажатие на кнопки карточки Воздействие н азамки

Включениеуказателейповорота

Включениебоковыхповторителейуказателейповорота

Импульсное

Первоенажатие

Запираниеоткрывающихсяэлементов кузова

Двукратноемигание

Двукратноемигание

Второенажатие

закрытие стекол илюка крыши*

- -

Блокировкавнутренних ручекдверей**

Троекратноечастое мигание

Троекратноечастое мигание

Импульсный

Первоенажатие

отпираниеоткрывающихсяэлементов и л идвери водителя**

Однократноемигание


Второенажатие

отпираниеоткрывающихсяэлементов к узова**




Можно з а казат ь запасной к люч на складезапасных частей, указав код безопасности иидентификационный номер автомобиля.

87C-4


« Обычная » карточка

Карточка « Свободные руки »

По методике программирования илииспользования карточек (Глава С и с т е м аэлектронной противоугонной блокировкизапуска двигателя).

101929

1 Кнопка « открывание »

2 Кнопка « закрывание »

3 Кнопка « открывание -закрывание багажногоотделения »

4 Запасной ключ

101930

4

3

2

1

4

3

2

1

1 Кнопка « открывание »

2 Кнопка « закрывание »

3 Кнопка « открывание -закрывание багажногоотделения »

4 Запасной ключ

87C-5

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААнтенны открывания элементов кузова: Принцип действия 87C

На автомобилях с системой « свободные руки »установлены три антенны запуска двигателя и пятьа н т е н н для у п р а в л е н и я открывающимисяэлементами кузова.

I -АНТЕННА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

- Антенна 1 для обнаружения карточки (в переднейзоне) расположена вблизи рычага переключенияпередач.

- Антенна 2 для обнаружения карточки (в среднейзоне) расположена в задней части туннеля подпанелью пола.

- Антенна 3для обнаружения карточки (в заднейзоне) расположена з а задними сиденьями п о дковриком.

II - АНТЕННА УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА

- Антенна4 для обнаружения карточки (в переднейлевой зоне) расположена в ручке двери.

- Антенна 5для обнаружения карточки (в заднейлевой зоне) расположена в ручке двери.

- Антенна6 для обнаружения карточки (в зонебагажного отделения) расположена в планкедвери задка.

- Антенна7 для обнаружения карточки (в заднейправой зоне) расположена в ручке двери.

- Антенна8 для обнаружения карточки (в переднейправой зоне) расположена в ручке двери.

102323

1

2

3

4

5

6

7

8


Для снятия антенн запуска двигателя (ГлаваСистема электронной противоугоннойблокировки запуска двигателя).

87C-6

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААнтенны открывания элементов кузова 87C

Для обеспечения работы системы « свободные руки », наружные ручки дверей должны быть оснащены:

- датчиком присутствия 1 для распознавания рукипользователя в сочетании с отражателем,установленным на ручке,

- кнопкой запирания2,

- антенной открывания, встроенной в ручку 3.

Снятие р у ч е к (Глава М е х а н и з м ы ипринадлежности).

Для работы в режиме « свободные р у к и »автомобиль должен быть оборудован антеннойоткрывания в планке двери задка.

Снятие планки двери задка (Глава Механизмы ипринадлежности).

101902


Если автомобиль не использовался примерно 72часа, д а т ч и к и п р и с у тствия отключаются.Обнаружение команды на отпирание, в этомслучае осуществляется датчиком перемещенияручки. Датчик присутствия и датчикперемещения ручки выполнены заодно.

3

2

1

104451

87C-7

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВААнтенны открывания элементов кузова: Подключение 87C

Датчики присутствия и перемещения (разъем 2)

Антенна открывания и кнопка запирания (разъем 3)

101931


1 Сигнал датчика

2 "Масса"

3 Электропитание ("+" до замказажигания)


1 Антенна открывания

2 Антенна открывания

3 Сигнал кнопки запирания

4 "Масса" кнопки запирания


- Кнопка запирания представляет собойобычный в ы ключатель. К н о п ку можнопроверить омметром, п одключив его междуконтактами 3 и 4.

- Сопротивление антенны открываниясоставляет примерно 0,2 Ом.

3 2

1

87C-8

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамки дверей Подключение 87C

В зависимости от уровня комплектации автомобильможет быть оснащен замками дверей несколькихтипов:

- модификация в базовой комплектации (4-контактный разъем) оснащается электрическимзамком и датчиком закрытия (автомобили безконцевых выключателей дверей).

- модификация в максимальной комплектации (6-контактный разъем) имеет функцию блокировкивнутренних ручек дверей. Э т а функция можетиспользоваться в с и с т е м е о б е с п е ч е н и ябезопасности детей.

Вариант базовой комплектации, замки левых дверей

Вариант базовой комплектации, замки правых дверей

Вариант максимальной комплектации, замок правой передней двери

Вариант максимальной комплектации, замок левой передней двери

Вариант максимальной комплектации, замок левой задней двери

18696


A Электродвигатель привода замка

B Электродвигатель привода замка

C "Масса"

D Датчик закрытия


A Датчик закрытия

B "Масса"

C Электродвигатель привода замка

D Электродвигатель привода замка


A Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери

B Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери

C "Масса"


E Электродвигатель привода замка

F Электродвигатель привода замка



B Электродвигатель привода замка

C Датчик закрытия

D "Масса"

E Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери

F Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери



B Общий электродвигатель (системаобеспечения безопасности детей)

C Датчик закрытия

D "Масса"

E Электродвигатель блокировкивнутренней ручки двери

F С и г н а л состояния блокировкивнутренней ручки двери

87C-9

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамки дверей Подключение 87C

Вариант максимальной комплектации, замок правой задней двери


A С и г н а л состояния блокировкивнутренней ручки двери

B Электродвигатель б локировкивнутренней ручки двери

C "Масса"


E Общий электродвигатель (системаобеспечения безопасность детей)

F Электродвигатель привода замка

87C-10

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАВыключатель открывания заднего стекла 87C

СНЯТИЕ

Заклейте выключатель открытия защитнойлентой.

Отсоедините выключатель при помощи плоскойотвертки.



ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Контакт 1 "Масса"

- Контакт 2 Выключатель открытия


Для в ы п олнения этой операции сниматьзащитную панель двери не требуется.

105084

101922


Выключатель от к р ы т и я заднего стеклапредставляет собой обычный выключатель.Проверка выключателя открытия может бытьвыполнена с помощью омметра.

87C-11

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАВыключатель замка двери задка 87C

СНЯТИЕ

Заклейте выключатель о т п и р а н и я дверизащитной лентой.

Отсоедините выключатель при помощи плоскойотвертки.



ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Контакт 1 Выключатель отпирания

- Контакт 2 "Масса"


Для в ы п олнения этой операции сниматьзащитную панель двери не требуется.

105084

101922


Выключатель отпирания две р и задкапредставляет собой обычный выключатель.Проверка выключате л я открывания м о ж е тбыть выполнена с помощью омметра.

87C-12

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамок двери задка 87C

СНЯТИЕРазблокируйте з а м о к д в е р и з а д к а, надавивотверткой на выступ.


С н и м и т е обивки д в е р и задка см.Электродвигатель очистителя з а д н е г остекла.

Отверните два болта крепления 1 замка дверизадка.

Отожмите нижнюю защелку 2.

Снимите замок.

Отсоедините жгут проводов.



В случае неисправности э лектроприводаможно открыть дверь задка вручную.

103536

ВНИМАНИЕ!

Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимоепрограммирование (Глава Аккумуляторнаябатарея).

2

1

87C-13

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЗамок двери задка: Подключение 87C

100232


1 Напря ж е н и е п и танияэлектродвигателя

2 Напря ж е н и е п и танияэлектродвигателя

3 С и г н а л открытия д вери (датчикдвери)

4 "Масса"


Выключатель замка двери задка представляетсобой обычный выключатель. Выключательзамка можно проверить с помощью омметра.

87C-14


СНЯТИЕ

Снимите болты 1

Снимите логотип с помощью приспособления(Car. 1363).


Нажмите на стопорные выступы.

Извлеките выключатель запирания.



103544

103917

11 104449

104454


Выключатель запирания н а две р и задкапредставляет собой обычный выключатель.Проверка выключателя запирания может бытьвыполнена с помощью омметра.

87C-15



87C-16

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЭлектродвигатель привода замка крышки люка наливной горловины топливного бака 87C

СНЯТИЕКрышка люка наливной горловины топливногобака запирается и отпирается одновременно сдверью водителя.

Снимите:

- внутреннюю з а щ и т у к р ы л а (см. Г л а в аНаружные защитные элементы),

- облицовку к о л е с н о й а р к и (с м. ГлаваВнутренняя отделка кузова),

- катушку ремня безопасности на правом заднемсиденье (с м . Глава Элементы пассивнойбезопасности).

Отверните три винта крепления крышки люканаливной горловины.

104453

ВНИМАНИЕ!

Убедитесь, что электродвигатель находится вположении «к р ы ш ка люка наливнойгорловины отперта».

11

105881


При неисправности электрической цепиэлектродвигатель можно провернуть вручнуюс помощью вытяжной ручки.

2

87C-17

УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАЮЩИМИСЯ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВАЭлектродвигатель привода замка крышки люка наливной горловины топливного бака 87C

Отсоедините крышку, нажав на защелки 3.

Снимите:

- колодку п р о в о д о в от электродвигателязапирания крышки,

- гайку крепления 2 электродвигателя(расположенную над крышкой в наружнойколесной арке),

- электродвигатель.

УСТАНОВКА


105952


Выключатель электрозамка к р ы ш к и л ю каналивной горловины представляет собойобычный выключатель.

3

3

105881

ВНИМАНИЕ!

Осторожно затяните гайку на пластмассовойрезьбе электродвигателя.

87D-1

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектростеклоподъемник: Принцип действия 87D

I -ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ

Автомобиль может быть оснащен переключателями стеклоподъемников на двери водителя трех типов:

- для электростеклоподъемников водительской ипассажирской дверей,

- для импульсного стеклоподъемника двериводителя и обычного электростеклоподъемникадвери переднего пассажира,

- для импульсных стеклоподъемников д в е р е йводителя и переднего пассажира.

Автомобиль может быть оснащен переключателями стеклоподъемников на двери пассажира двух типов:

- для обычного электростеклоподъемника,

- для импульсного стеклоподъемника.

Все переключатели стеклоподъемников заднихдверей импульсного типа.

II - ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК

Работа: п и т а н и е на электродвигателистеклоподъемников п о с т у п а е т ч е р е зпереключатель, который также меняет полярностьнапряжения питания (для подъема или опусканиястекла).

III - ИМПУЛЬСНЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

Переключатель стеклоподъемника имеет два положения на подъем и два положения на опускание:

- Первое фиксированное положение на подъем:соединение с «м а с с о й» ц е п и подъема(непрерывный подъем).

- Второе фиксированное положение на подъем:соединение с «массой» цепи подъема и цепиопускания (импульсный подъем д о крайнеговерхнего положения).

- Первое фиксированное положение на опускание:соединение с «м а с с о й » ц е п и опускания(непрерывное опускание).

- Второе фиксированное положение на опускание:соединение с «массой» цепи опускания и цепиподъема (импульсное опускание д о крайнегонижнего положения).

87D-2

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатели передних стеклоподъемников на двери водителя 87D

Переключатели стеклоподъемников переднихдверей (с о стороны водителя ) закрепленыпружинными защелками на панели . Панельпереключателей стеклоподъемников к р е п и т с япружинными защелками на панели двери.

СНЯТИЕ

Защитите облицовку, например, ножом длямастики.

Отсоедините переднюю часть панели с помощьющипцов для снятия обивок и облицовок.

Снимите панель.


Отсоедините переключатель стеклоподъемникаот панели.

103803

103804

87D-3

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель переднего стеклоподъемника на двери водителя: Подключение 87D

I -ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ВОДИТЕЛЬСКОЙ И ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРЕЙ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ.

Работа:

Проверка сопротивления с помощью омметра.

Измеренное з н а ч е н и е должно составлятьприблизительно 0 Ом при замыкании цепи междудвумя контактами.ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВО Е УПРАВЛЕНИЕ

или ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

20901



A2 Управление стеклоподъемникомдвери пассажира

A3 «+» подсветки

A4 Управление стеклоподъемникомдвери водителя

A5 «+» после замка зажигания


B1 Не используется


B3 Управление стеклоподъемникомдвери пассажира

B4 «Масса»

B5 Управление стеклоподъемникомдвери водителя


A1

B1

ДЕЙСТВИЕКонтакт

A4 B5 B3 A2

Отсутствует А5 А5 А5 А5

Опусканиестекладвериводителя

B4 А5 - -

Подъемстекладвериводителя

А5 B4 - -

Опусканиестекл а с остороныпассажира

- - А5 B4

Подъемстекладверипассажира

- - B4 А5

87D-4


II - ИМПУЛЬСНЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ И ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Работа:


Измеренное з н а ч е н и е должно составлятьприблизительно 0 Ом при замыкании цепи междудвумя контактами.


20901




B1A1

A3 «+» после замка зажигания







B4 «Масса»





B4 - A4 B4 - B5 A1 B3

Отсутствует R ∞ R ∞ A2 A2

Непрерывное опускание с текл а двериводителя

≈ 0 Ом R ∞ - -

Непрерывный подъем стекла двери водителя R ∞ ≈ 0 Ом - -

Импульсное опускание стекл а двериводителя

≈ 0 Ом

(первоефиксированноеположение)

≈ 0 Ом

(второефиксированноеположение

фиксированноеположение)

- -

87D-5


Работа:



Импульсный подъем стекла двери водителя ≈ 0 Ом



≈ 0 Ом

(1-ефиксированноеположение


- -

Опускание стекла двери пассажира - - B4 A2

Подъем стекла двери пассажира - - A2 B4


B4 - A4 B4 - B5 A1 B3


20901






B1A1






B4 «Масса»




87D-6


III - ИМПУЛЬСНЫЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.


B3 - B4 A2 B4 A4 B5

Отсутствует R ∞ R ∞ А5 А5


R ∞ ≈ 0 Ом - -

Непрерывный подъем стекла двери водителя ≈ 0 Ом R ∞ - -


≈ 0 Ом

(второефиксированноеположение)

≈ 0 Ом


- -



≈ 0 Ом


- -

Опускание стекла двери пассажира - - B4 А5

Подъем стекла двери пассажира - - А5 B4


20901

B1

A1

87D-7


Работа:





A2 Соединение с переключателемстеклоподъемника двери пассажира







B3 Соединение с переключателемстеклоподъемника двери пассажира

B4 «Масса»





B2 - B3 A1 - A2 A4 - B4 B5 - B4

Отсутствует R ∞ R ∞ R ∞ R ∞


- - ≈ 0 Ом R ∞

Непрерывный подъем стекла двери водителя - - R ∞ ≈ 0 Ом


- - ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


Импульсный подъем стекла двери водителя - - ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


Непрерывное опускание с текл а дверипассажира

R ∞ ≈ 0 Ом - -

Непрерывный п одъ е м стекла д верипассажира

≈ 0 Ом R ∞ - -

87D-8


Работа:



Импульсное опускание стекл а дверипассажира.

≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


- -

Импульсный подъем стекла двери пассажира. ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


- -


B2 - B3 A1 - A2 A4 - B4 B5 - B4


20901





A4 Соединение с переключателемстеклоподъемника двери пассажира

B1

A1






B4 «Масса»

B5 Соединение с переключателемстеклоподъемника двери пассажира



87D-9



A1 - B4 B3 - B4 B4 - A5 B4 - B6



≈ 0 Ом R ∞ - -

Непрерывный подъем стекла двери водителя R ∞ ≈ 0 Ом - -


≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


- -



≈ 0 Ом


- -


- - R ∞ ≈ 0 Ом


- - ≈ 0 Ом -


- - ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


Импульсный подъем стекла двери пассажира. - - ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


87D-10


IV - ИМПУЛЬСНЫЙ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

Работа:



20901


A1 Управление стеклоподъемникомправой двери

A2 Соединение с переключателемстеклоподъемника правой з а д н е йдвери


A1

B1

A4 Соединение с переключателемстеклоподъемника левой заднейдвери

A5 Управление стеклоподъемникомлевой двери



B2 Управление стеклоподъемникомправой двери

B3 Соединение с переключателемстеклоподъемника правой з а д н е йдвери

B4 «Масса»

B5 Соединение с переключателемстеклоподъемника левой заднейдвери

B6 Управление стеклоподъемникомлевой двери



A5 - B4 B6 - B4 A1 - B4 B2 - B4



- - ≈ 0 Ом R ∞

Непрерывный подъем стекла двери водителя - - R ∞ ≈ 0 Ом


- - ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


87D-11


Импульсный подъем стекла двери водителя - - ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом



≈ 0 Ом R ∞ - -


R ∞ ≈ 0 Ом - -


≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


- -

Импульсный подъем стекла двери пассажира. ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом


- -


A5 - B4 B6 - B4 A1 - B4 B2 - B4

87D-12

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель передних стеклоподъемников на двери пассажира 87D

Переключатель стеклоподъемника передней двери(д в е р и пассажира) з а к р е п л е н пружиннымизащелками на панели.

Панель переключателей стеклоподъемниковкрепится пружинными защелками на панели двери.

СНЯТИЕ

Защитите облицовку, например, ножом длямастики.

Отсоедините переднюю часть панели с помощьющипцов для снятия обивок и облицовок.

Снимите панель.



103805

103806

87D-13

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель переднего стеклоподъемника на двери пассажира Подключение 87D

Электростеклоподъемник двери пассажира

Работа:



Импульсный электростеклоподъемник двери пассажира

ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВО Е УПРАВЛЕНИЕили ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

20902


A1 Соединение с переключателемстеклоподъемника двери водителя

A2 "Масса"

A3 Переключатель стеклоподъемникадвери пассажира

B1 Переключатель стеклоподъемникадвери пассажира

B2 Соединение с переключателемстеклоподъемника двери водителя

B3 "+" подсветки

B1

A1


A3 B1

Отсутствует A1 B2

Подъем стекла дверипассажира

A2 B2

Опускание с текладвери пассажира

A1 A2

ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВО Е УПРАВЛЕНИЕили ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

20902


A1 Переключатель стеклоподъемника

A2 Переключатель стеклоподъемника

A3 Соединение с переключателем надвери водителя

B1 Соединение с переключателем надвери водителя

B2 "Масса"

B3 "+" подсветки

A1

B1

87D-14

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель переднего стеклоподъемника на двери пассажира Подключение 87D

Работа:



ДЕЙСТВИЕКонтакты

A1 - B1 A2 - A3

Отсутствует R ∞ R ∞

Непрерывныйподъем стекла

R ∞ ≈ 0 Ом

Непрерывноеопускание стекол

≈ 0 Ом R ∞


опускание стекла

≈ 0 Ом


)

≈ 0 Ом


)


опускание стекла

≈ 0 Ом


)

≈ 0 Ом


)

87D-15

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель заднего стеклоподъемника на задней двери 87D

Переключатели задних стеклоподъемниковзакреплены на панели.

СНЯТИЕ

Отверните винты крепления панели к панелидвери.

Отсоедините переключатель от панели.



101574

87D-16

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель заднего стеклоподъемника на задней двери: Подключение 87D

Импульсный стеклоподъемник20902


A1 Управление стеклоподъемником

A2 Коммутирова н н а я «масса»(блокировка стеклоподъемника)

A3 Связь с переключателемстеклоподъемника водителя

B1 Связь с переключателемстеклоподъемника водителя

B2 Управление стеклоподъемником

B3 «+» подсветки


A1 - A2 B2 - A2

Отсутствует - -

Непрерывныйподъем стекла

≈ 0 Ом* -

Непрерывноеопусканиестекол

- ≈ 0 Ом*

B1

A1


опусканиестекла

≈ 0 Ом*

(1-ефиксированное положение


≈ 0 Ом*

(второефиксированное положение



опусканиестекла

≈ 0 Ом*

(второефиксированное положение


≈ 0 Ом*

(1-ефиксированное положение


ВНИМАНИЕ!

* Проверка переключателей стеклоподъемниковзадних две р е й м ультимет р о м невозможна.Можно проверить состояние переключателя,замкнув перемычкой соответствующие контакты.


A1 - A2 B2 - A2

87D-17

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИВыключатель системы обеспечения безопасности детей 87D

При запирании дверей на выключателе загораетсякрасная сигнальная лампа (включаемая ЦЭКБС).Данный выключатель предназначен дляблокировки открывания задних дверей и стекол (взависимости от уровня комплектации).

Если автомобиль оборудован импульснымистеклоподъемниками, выключатель системыобеспечения безопасности детей соединяет с«м а с с о й » или отсоединяет от «массы»переключатели импульсных стеклоподъемниковзадних дверей и передает информацию о своемсостоянии на ЦЭКБС.

Импульсный стеклоподъемник


Выключатель с н и м а етс я так ж е , к ак ипереключате л и стеклоподъемников н а двериводителя.


При в кл ю ч е н и и с и с темы о б е с п ечениябезопасности детей сопротивление междуконтактами A3 и B1 равно бесконечности.

18463




A3 «Масса»

B1 Блокировка с теклоподъемниковзадних две р е й - системаобеспечения безопасности детей(если она есть)

A1


B3 Выключатель сигнальной лампысистемы о беспечения безопасностидетей (в зависимости от уровнякомплектации)


87D-18

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель стеклоподъемника передней двери 87D

В электродвигатели и м п у л ь с н ы хэлектростеклоподъемников 1встроены ЭБУ, скоторыми они образуют один узел.

Для нормальной работы импульсныхэ л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и к о в необходимоактивировать травмозащитную функцию.

103934


Для снятия и установки механизма стеклоподъемника передней двери (Глава Механизмы боковых открывающихся элементов кузова).

- Порядок снятия одинаков для всех типовэлектродвигателей с теклоподъемников(импульсных или обычных).

- Заменить т олько э лектродвигательневозможно. Его замена предполагает заменумеханизма в сборе.


Для активирования травмозащитной функциинеобходимо выполнить и н и ц и а л и з а ц и юэлектродвигателей импульсныхстеклоподъемников (Г л а в а Аккумуляторнаябатарея).

1


Если инициализация электродвигателей импульсных стеклоподъемников не произведена:

- стекла поднимаются или опускаются рывками,

- фу н к ц и я автоматического з а к р ы ваниястеклоподъемников (два коротких нажатия накнопку запирания карточки RENAULT или навыключатель на двери) не работает.

87D-19

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель стеклоподъемника передней двери: Подключение 87D

Электростеклоподъемник (обычный)

Импульсный электростеклоподъемник


1 Электропитаниеэлектродвигателя

2 Электропитаниеэлектродвигателя


1 Опускание стекла

2 Подъем стекла

3 "Масса"



6 Разрешение на включение

87D-20

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель стеклоподъемника задней двери 87D

В зависимости от уровня комплектации на автомобиле устанавливаются стеклоподъемники задних дверей двух типов:

- механический стеклоподъемник,

- импульсный электростеклоподъемник.

В электродвигатели и м п у л ь с н ы хстеклоподъемников в с т р о е н ы несъемныеэлектронные модули.

Для нормальной работы импульсныхэ л е к т р о с т е к л о п о д ъ е м н и к о в необходимоактивировать травмозащитную функцию.

103881


- Для с н я т и я и уста н о в к и механизмастеклоподъемника задней двери (Г л а в аМеханизмы б о к о в ы х открывающихсяэлементов кузова).

- Заменить т олько э лектродвигательневозможно. Его замена предполагает заменумеханизма в сборе.


Для активирования травмозащитной функциинеобходимо выполнить и н и ц и а л и з а ц и юэлектродвигателей импульсныхстеклоподъемников (Г л а в а Аккумуляторнаябатарея).


Если инициализация электродвигателей импульсных стеклоподъемников не произведена:

- стекла поднимаются или опускаются рывками,

- фу н к ц и я автоматического з а к р ы ваниястеклоподъемников (два коротких нажатия накнопку запирания карточки RENAULT или навыключатель на двери) не работает.

87D-21

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель стеклоподъемника задней двери: Подключение 87D

Импульсный электростеклоподъемник

Контакт


1 Опускание стекла

2 Подъем стекла

3 "Масса"



6 Разрешение на включение

87D-22

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЛюк крыши с электроприводом: Принцип действия 87D

I -ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Люк к р ы ш и с электроприводом имееттравмозащитную функцию, регулируемую взависимости от скорости движения автомобиля.

При неисправности электродвигателя приводалюка крыши можно изменять положение 1люкакрыши вручную с помощью шестигранного ключа,вставленного в гнездо.

II - ПРИНЦИП РАБОТЫ

Электродвигатель открывает и закрывает люка крыши в двух направлениях:

- вертикальном: 1 положение,

- продольном: 3 положения.

У п р а в л е н и е люком крыши производитсяпереключателем 2.

Электродвигатель привода люка крыши включается при поступлении сигнала разрешения от ЦЭКБС:

- сигнал 0 В: перемещение л ю к а крыши(открывание или закрывание) разрешено,

- сигнал +12 В: перемещение люка крыши неразрешено,

- сигнал степени циклическо го открытия:автоматическое закрытие л ю к а крыши п р ипродолжительном нажатии на кнопку на пультедистанционного управления.

III - ТРАВМОЗАЩИТНАЯ ФУНКЦИЯ

Распознавание препятствия основывается наанализе частоты вращения вала электродвигателя,которая значительно изменяется п р и встрече спрепятствием.

Два датчика, ж е с т к о соединенные сэлектродвигателем, генерируют периодическиесигналы , ч т о позволяет определить частотувращения вала электродвигателя с точностью д опол-оборота.


Травмозащитная функция действует только приправильно выполненной инициализации люкакрыши.


- закрывание л ю ка крыши (в продольном иливертика л ь н о м направлениях) можноактивизировать продолжительным нажатием(приблизительно две секу н д ы ) на кнопкузакрывания на карточке RENAULT. Управлениеэтим сигнало м осуществляет с я ЦЭКБС приусловии его правильной конфигурации (с м.главу "Коммутационный блок в салоне")ГлаваКоммутационный блок в салоне.

- В этом случае переключатель остается в своемпоследнем положении.

- Нажмите на переключатель для возврата люкакрыши в п оложение, которое о н занимал д окоманды закрывания с карточки RENAULT.

101985

1

101983

2

87D-23

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЛюк крыши с электроприводом: Принцип действия 87D

На этапе инициализации кривая частоты вращенияв а л а записывается в ЭБУ, встроенный вэлектродвигатель.

Для включения травмозащитной функции ЭБУсравнивает ч а с т о т у в р а щ е н и я валаэлектродвигателя при перемещении люка крыши свведенным в память значением.

В зависимости от разницы значений частотывращения вала электродвигателя системаинициирует или нет травмозащитную функцию.


травмозащитная функция реализуется т олькопри правильном выполнении инициализациилюка крыши (см. ниже).


- Травмозащитную ф ункцию м ожно отключитьдля п р е одоления точки с опротивления (придеформации н а п р а вляющих, п р и наличиипостороннего предмета в направляющих).

- Для этого удерживайте переключательнажатым до полного закрытия люка крыши впошагово м режиме , сразу ж е после сменынаправления вращения привода люка. Еслиоперация не будет выполнена сразу же послесрабатывания т р а вмозащитной функции, тофункция не будет отключена.

- П р и отпуска н и и переключателятравмозащитная функция сноваактивизируется.

87D-24

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЛюк крыши с электроприводом: Инициализация 87D

Выполните инициализацию электродвигателя.

Запустите двигатель.

Установите переключатель в положение «люккрыши закрыт».

Нажмите и удерживайте переключательнажатым 1. Люк крыши передвигается в закрытоеположение (пошаговое перемещение беззадействования травмозащитной функции).

Удерживайте нажатым переключатель д о техп о р , пока не услышите звук переключенияэлектродвигателя (если люк крыши уже закрыт,то дождитесь появления звуков переключенияэлектродвигателя).

Отпустите переключатель,

Очень быстро снова нажмите на переключатель.

Удерживайте переключатель нажатым (люкк р ы ш и откроется и затем закроется вп р о д о л ь н о м направлении, п о с л е этогоэлектродвигатель инициализирован).

101983


- В случае отсоединения аккумуляторнойбатареи, электрической неисправности илиработ с л ю ком к р ы ш и л ю к м о ж н оперемещать только вручную, при этом люкперемещается рывками.

- травмозащитная фу н к ц и я реализуетсятолько при правильном выполненииинициализации люка крыши (см. ниже).

1

ВНИМАНИЕ!

Прежде ч е м снова нажимать напереключатель, обязательно в ы ж д и те неменее 3 с .


- При прерывании процедуры в течение цикланеобходимо повторить е е сначала. Еслиэтого не сделать, люк крыши работать небудет.

- Пауза м е ж д у операциями п о процедуреинициализации не должна превышать 5 с,инач е электроника выполнит новый циклинициализации.

87D-25

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель привода люка крыши 87D

СНЯТИЕ

Для доступа к электродвигателю привода люкакрыши необходимо снять обивку крыши см.Обивка крыши см. Руководство по ремонту371 - "Кузов".

Электродвигатель привода люка расположен взадней части крыши.

Отсоедините и разъедините р а з ъ е мэлектродвигателя привода люка крыши.

Снимите:

- винты крепления 1,

- держатель разъема,

- электродвигатель привода люка крыши.


После установки электродвигателя обязательновыполните инициализации Г л а в аЭлектростеклоподъемники - люк крыши, Л ю ккрыши с электроприводом: Инициализация,страница 87D-24.

104352

101985

11

87D-26

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИЭлектродвигатель привода люка крыши: Подключение 87D

101943

Контакт


1 Выключатель л ю ка крыши (контакт 1)переключателя







8 Сигнал датчика с корости движенияавтомобиля

9 Сигнал разрешения на запирания иотпирания центрального замка

10 "Масса"

10

5

6

1 Примечание:

- С и г н а л скорости д в и ж е н и я автомобилявыдается ЭБУ АБС.

- С и г н а л ы « разрешения на запирание иотпирание центрального замка » поступают отЦЭКБС.

87D-27

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ЛЮК КРЫШИПереключатель люка крыши Подключение 87D

Контакт


1 Электродвигатель (контакт 1)






Контакт


Положение переключателя Контакты 1 и 2 Контакты 1 и 3 Контакты 1 и 5

Закрытие ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом R ∞

Приоткрытие R ∞ ≈ 0 Ом R ∞

Перемещение в п р одольномнаправлении 1

R ∞ ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом


R ∞ R ∞ ≈ 0 Ом


≈ 0 Ом R ∞ ≈ 0 Ом

Нажат ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом ≈ 0 Ом

18937

4

1

87F-1

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИСистема контроля парковки: Принцип действия 87F

I -ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Некоторые автомобили оснащены системойконтроля п а р к о в к и, предназначенной д л яинформирования водителя о наличии препятствияпозади автомобиля (столбы , поребрик, другойавтомобиль и т. д.) при движении задним ходом.

II - ПРИНЦИП РАБОТЫ


- четыре ультразвуковых датчика, встроенных взадний бампер,

- отдельный ЭБУ (с функцией диагностики),

- звуковой сигнализатор,

- выключатель запрета на включение.

Система активизируется автоматически привключении передачи заднего хода (активизациясистемы подтверждается коротким звуковымсигналом включения длительностью 0,5 секунды).

Ультразвуковые датчики, встроенные в заднийбампер, предназначены д л я определениярасстояния между автомобилем и возможнымпрепятствием.

Частота звукового сигнала меняется в зависимостиот расстояния:

звуковая сигнализация в к л ю ч а е т с я когдарасстояние от бампера до препятствия составляетпримерно 150 см и з в у ч и т непрерывно нарасстоянии примерно 25 см.

III - ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Отключение системы может быть осуществлено двумя способами:

- Кратковременное отключение: короткое нажатие(продолжительностью в о д н у секунду ) нарасположенный на щитке приборов выключательсистемы контроля парковки отключает систему(загорается встроенная в выключательсигнальная лампа красного цвета). Для включениясистемы следует повторно кратковременнонажать на выключатель (встроенная ввыключатель красная сигнальная лампа гаснет)или выключить и снова включить зажигание.

- Отключение на длительный срок : существуетвозможность отключить систему к о н т р о л япарковки на более продолжительное время. Дляэтого нажмите и удерживайте нажатым в течениене менее трех секунд расположенный на щиткеп р и б о р о в выключатель с и с т е м ы к о н т р о л япарковки (загорается встроенная в выключателькрасная сигнальная лампа). С и с т е м аактивизируется только п о с л е повторногопродолжительного нажатия (красная сигнальнаялампа гаснет).

IV - ДИАГНОСТИКА

П р и н е и с п р а в н о с т и системы водительпредупреждается н е п р е р ы в н ы м звуковымсигналом н и з к о г о тона продолжительностьюприблизительно 5 с при включении зажигания.

103475


- Для нормального функционирования системыультразвуковые датчики должны быть чистыми,

- Если система о б н а руживает нарушение вработе, т о в течение приблизительно пятисекунд раздается прерывистый сигнал.

- П р и плохой погоде, п р и использованиибагажника для велосипедов или при наличиип р и ц е п а работа датчико в становитсяненадежной (см. разблокирование системы).


Состояние с и с те м ы можно о п р еделить спомощью экрана состояний диагностическогоприбора (готовность, р а б о ч и й режим,приостановлена или в ы ключ е н а ) путемсчитывания состояния ET003 « Функцияконтроля парковки »

87F-2

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЭБУ 87F

ЭБУ системы контроля парковки размещен завнутренней облицовкой задней правой колеснойарки.

СНЯТИЕСнимите облицовку з а д н е й л е в о й п а н е л ибоковины (см. Руководство по ремонту кузоваГлава Внутренняя отделка кузова).

Немного выверните три винта крепления 1.

Снимите ЭБУ движением вверх.



Выполните необходимое конфигурирование (см.раздел «Конфигурирование»).

106327

1

2

87F-3

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЭБУ: Подключение 87F

ПОДКЛЮЧЕНИЕ Отключение системы можно также произвести сп о м о щ ь ю диагностического п р и б о р а иливыключателя.

19254


1 + 12 В после замка зажигания

2 + 12 В звукового сигнализатора

3 «Масса» ЭБУ

4 Сигнал включения передачи заднегохода (+12 В)

5 Управление сигнальной лампой

6 «Масса» звукового сигнализатора


8 Линия диагностики «K»

9 + 12 В задних датчиков обнаруженияпрепятствия

10 «Масса» задних датчиковобнаружения препятствия


12 Сигнал включения передачи заднегохода и л и блокирования функциивыключателем с и с темы контроляпарковки

13 Сигнал внутреннего правого датчика

14 Сигнал внутреннего левого датчика

15 Сигнал наружного левого датчика

16 Сигнал наружного правого датчика

1 8

9 16


Сигнал скорости автомобиля не используется.

87F-4

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЭБУ: Конфигурация 87F

КОНФИГУРИРОВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ

После з а м е н ы ЭБУ с н о в а выполнитеконфигурирование ЭБУ с и с т е м ы контроляпарковки для введения типа автомобиля подавк о м а н д у на конфигурирование CF005ИДЕНТИФИКАЦИЯ А В Т О М О Б И Л Я (менюспособ ремонта, функция конфигурированиядиагностического прибора).

Э т а функция служит для адаптации полядействия датчиков обнаружения препятствий кмодификации автомобиля.

Тип коробки передач и тип автомобиля(автоматическая и л и механическая КП)позволяют уточнить временную задержкувведения в действие системы контроля парковки.

Активизация системы к о н т р о л я п а р к о в к иподтверждается коротким звуковым сигналомвключения длительностью 0,5 секунды (привключении передачи заднего хода).

Применение на автомобилях с АКП данной 3 -секундной временной задержки позволяетизбежать включения звукового сигнализаторап р и каждом переводе рычага селектора изположения P в положение D.

С помощью диагностического прибора могут быть введены два кода типа автомобиля:

- J84 ТА: Для автомобилей Scénic II коротко- идлиннобазной модификаций с автоматическимикоробками передач.

- J84 BMV: Для автомобилей Scénic II коротко- идлиннобазной модификаций с механическимикоробками передач.

После конфигурирования ЭБУ проверьтеправильность введенной конфигурации спомощью диагностического прибора, подавк о м а н д у считывания конфигурации C F 0 0 5ИДЕНТИФИКАЦИЯ А В Т О М О Б И Л Я (менюспособ ремонта, функция конфигурированиядиагностического прибора).

87F-5

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИЗвуковой сигнализатор наличия препятствия 87F

СНЯТИЕСнимите облицовку з а д н е й л е в о й п а н е л ибоковины (см. Руководство по ремонту кузоваГлава Внутренняя отделка кузова;).


Выньте пластмассовые заклепки 2 крепления.


Замените пластмассовые заклепки на обычные.

ВОЗМОЖНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ

По просьбе клиента громкость и тональностьзвукового сигнализатора могут быть изменены спомощью диагностических приборов (м е н юспособ ремонта, функция конфигурированиядиагностического прибора).

Команда на конфигурирование CF001ГРОМКОСТЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛИЗАТОРА(BUZZER) позволяет регулировать громкостьзвукового сигнализатора.

Имеются пять уровней громкости:

- ЗВУК ВЫКЛЮЧЕН

- СЛАБЫЙ

- СРЕДНИЙ

- СИЛЬНЫЙ

- МАКСИМУМ

Команда на конфигурирование CF006ТОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОГОСИГНАЛИЗАТОРА позволяет регулироватьтональность звукового сигнализатора.

Можно выбрать один их трех уровней тональности:

- 800 Гц

- 1000 Гц

- 2000 Гц (высокий)

После конфигурирования ЭБУ проверьте правильность ввода конфигураций, подав команды считывания конфигурации:

- C F 0 0 1 Г Р О М К О С Т Ь ЗВУКОВОГОСИГНАЛИЗАТОРА (BUZZER)

- C F 0 0 6 ТОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОГОСИГНАЛИЗАТОРА (меню способ ремонта,функция конфигурирования диагностическогоприбора).

104347

1

2

87F-6

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИУльтразвуковой датчик 87F

Датчики одинаковые.

Они встроены в накладку бампера.

СНЯТИЕСнимите задний бампер (см. Руководство поремонту кузова Глава Наружные защитныеэлементы).


Отсоедините датчики, стараясь н е поцарапатьих.

УСТАНОВКА

Установите штифт напротив гнезда, вставьтедатчик до фиксации защелками23.

ВНИМАНИЕ!

Датчики хрупкие.

Наружная металлическая часть д атчика нерассчитана на сильные удары.

104455

1

104456


Каждый датчик удерживается в гнезде двумязащелками и установочным штифтом.

22266

ВНИМАНИЕ!Дат ч и к и ч у вствительны к в ы сокойтемпературе (они рассчитаны на температуруне выше 80˚C).

2

3

87G-1

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации: Общие сведения 87G

На автомобилях могут устанавливаться три модели блока защиты и коммутации:

- б л о к защиты и к о м м у т а ц и и « базовойкомплектации 1 »,

- б л о к защиты и коммутации « максимальнойкомплектации 2 »,

- б л о к защиты и коммутации « максимальнойкомплектации 3 »,

В запчасти поставляются только блоки защиты икоммутации « максимальной комплектации 2 и3 ».

Модификации 2 и 3 отличаются в части управления электровентилятором системы охлаждения двигателя на большой скорости:

- в модификации 2 блок защиты и коммутацииуправляет внешним реле,

- в модификации 3 реле встроено в блок защитыи коммутации.

Цепи, защищаемые предохранителями (ГлаваПредохранители).

Функции блока защиты и коммутации Уровень 1 Уровень 2 Уровень 3

Мультиплексный канал связи X X X

Диагностика X X X

Управление электропитанием « "+" после замка зажигания »:

- стартера X X X

- электроусилителя рулевого управления X X X

- ЭБУ системы впрыска X X X

- топливного насоса X X X

- подогревателя дизельного топлива X X X

- ЭБУ АБС X X X

- ЭБУ автоматической коробки передач - X X

Автомобиль без ключа:

- вход датчика « нейтрального положения » на коробкепередач

X X X

- электрозамок рулевой колонки X X X

Управление наружным освещением:

- габаритным светом X X X

- ближним светом фар X X X

- дальним светом фар X X X

- противотуманным светом (фарами) X X X

- малая скорость электровентилятора системы охлаждениядвигателя

X X X

- большая ско р о с т ь электровентилято р а системыохлаждения двигателя (управление внешним реле)

- X -

- большая ско р о с т ь электровентилято р а системыохлаждения двигателя (управление встроенным реле)

- - X

87G-2

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации: Общие сведения 87G

Управление муфтой включения компрессора кондиционера - X X

Управление индикацией давления и уровня масла(внутреннее соединение)

X X X

Управление сигнальной лампой з а рядки а к кумуляторнойбатареи

X X X

Управление очистителем ветрового стекла X X X

Управление обогревом заднего стекла с временнойзадержкой

X X X

Функции блока защиты и коммутации Уровень 1 Уровень 2 Уровень 3

87G-3

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации 87G

СНЯТИЕ

Снимите верхние крышки двигателя.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторнойбатареи , начиная с минусовой клеммы.

Снимите:

- аккумуляторную батарею,

- верхнюю часть коммутационного блока,

- болт 1.

Разъедините разъемы2.




болты креплениякрышкиаккумуляторнойбатареи

(0,4 даН·м)

болты крепленияблока защиты икоммутации

(0,1 даН·м)

ВНИМАНИЕ!

Обязательно с читайте конфигурации б локазащиты и комму т а ц и и с помощьюдиагностического прибора Д и а г н остическийприбор.

101977

22

1

87G-4

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации 87G

Разъедините остальные разъемы.

УСТАНОВКА




- болты крепления крышки аккумуляторнойбатареи ((0,4 даН·м)),

- болты крепления блока з а щ и т ы икоммутации ((0,1 даН·м))

КОНФИГУРАЦИЯ

Введите идентификационный номер автомобиля

Тип генератора: CF 001

- TG11 110 VALEO

- SG12 VALEO

- LIE 8 150 BOSCH

- SG15L VALEO

101978


Что б ы разблокировать разъем 3,воздействуйте на фиксатор4.

ВНИМАНИЕ!

- Убедитесь, что верх н я я ч а с т ькоммутационного б лока надежнозакреплена.

- Введите т и п генератора с помощьюДиагностический прибор в случае заменыблока защиты и коммутации (Глава Запускдвигателя и з аря д к а аккумуляторнойбатареи).

3

4

87G-5

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕБлок защиты и коммутации: Подключение 87G

Разъем PPH1 (серого цвета)102290

A

A «+» аккумуляторной батареи Контакт Назначение

1 Электропитание ЭБУ АБС

2 Управление ч е р е з п р едохранительобогрево м заднего стекл а инаружных зеркал заднего вида

87G-6


Разъем PEH (черного цвета)

Разъем PPH2 (коричневого цвета)

Разъем PPA (черного цвета)

3 «Масса»

4 Электропитание системы впрыска


1 "+" после замка зажигания черезпредохранитель (система впрыска иэлектрический з а м о к рулевойколонки)


3 Вход " + " потребителейэлект р о э н е р г и и (соединение сконтактом 9 разъема PEM)

4 Датчик уровня масла


6 Управление электронным реверсомторможения э лектродвигателяочистителя ветрового стекла

7 Канал мультиплексной сети L (АБС)

8 К а н а л мультиплексной с ети L(ЦЭКБС)

9 К а н а л мультиплексной с ети L(Двигатель)

10 К а н а л мультиплекс н о й сети H(ЦЭКБС)

11 Канал мультиплексной сети Н (АБС)

12 К а н а л мультиплекс н о й сети Н(Двигатель)


1 Управление ч е р ез п р едохранительработой очистителя ветрового стеклабольшой скорости

2 Управление ч е р ез п р едохранительработой очистителя ветрового стекламалой скорости

3 "Масса" электронного оборудования


4 Электропитание черезпредохранитель л а м п ы ближнегосвета правой фары

5 Электропитание топливного насоса

6 Электропитание черезпредохранитель левых габаритныхогней

7 Электропитание черезпредохранитель правых г абаритныхогней

8 "+" после замка зажигания черезпредохранитель н а р азмыкающийконтакт замка рулевой колонки

9 Электропитание черезпредохранитель ф о н а р я с ветазаднего хода

10 Электропитание ("+" после замказажигания) через п р едохранительЭБУ под у ш е к безопасности иэлектроусилите л я р улевогоуправления

11 "+" после замка зажигания черезпредохранитель (салон)



1 Выход через предохранитель левыхгабаритных огней

2 Выход через предохранитель правыхгабаритных огней

3 Выход через предохранитель лампыдальнего света левой фары

4 Выход через предохранитель лампыдальнего света правой фары

5 Выход через предохранитель лампыближнего света правой фары

6 Выход через предохранитель лампыближнего света левой фары

7 Электропитание черезпредохранитель п р а войпротивотуманной фары


87G-7


Разъем PEM (черного цвета)

Разъем PPM1 (черного цвета)

Разъем PPM2 (серого цвета)

Разъем P1 (синего цвета)

8 Электропитание черезпредохранитель л е войпротивотуманной фары






1 Вход "м а с с ы"(управляемый ЭБУсистемы впрыска д л я топливногонасоса и системы зажигания)

2 Вход "м а с с ы"(управляемый ЭБУсистемы впрыска для регуляторов)

3 Генератор (сигнал зарядки)



6 Сигналь нейтрального п оложенияавтоматической и механическойкоробки передач


8 Генератор (обмотка возбуждения)

9 Выход управления релеподогревателя дизельного топлива



12 Датчик давления масла





3 Управление ч е р е з п р едохранительтягового реле стартера

4 Управление ч е р е з п р едохранительрезисто р а малой с корости б локаэлектровентилято р а системыохлаждения двигателя


1 Электропитание черезпредохранитель ЭБУ АКП

2 Управление в н е ш н е го релеэлектровентилято р а системыохлаждения двигателя

3 Выход электропитанияподогревателя дизельного топлива

4 "+" аккумуляторной батареи черезпредохранитель для автомобилей ссистемой питания сжиженным газом

5 Управление ч е р е з п р едохранительмуфтой в ключения компрессоракондиционера

6 "+" после замка зажигания черезпредохранитель ф о н а р е й с ветазаднего хода

7 "+" после замка зажигания черезпредохранитель для автомобилей ссистемой питания сжиженным газом

8 Электропитание катушки зажигания

9 Управление ч е р е з п р едохранительфонарей света заднего хода

10 "+" после замка зажигания черезпредохранитель для ЭБУ АКП






87G-8


Разъем P2 (прозрачный)



88A-1

ЭЛЕКТРОПРОВОДКАДиагностический разъем 88A

I -РАСПОЛОЖЕНИЕ

На автомобилях без подвижной консоли сэлектроприводом диагностический разъемразмещен под ковриком.

На автомобилях с подвижной консолью с электроприводом:

- сдвиньте назад выдвижную консоль,

- снимите крышку люка 1.

II - ПОДКЛЮЧЕНИЕ

103595

103843

1

ВНИМАНИЕ!

Примите меры, чтобы не поцарапать заглушкуво время снятия.

103844


Подстаканник2 снимать не обязательно.

Контакт





4 "Масса"

5 "Масса"

6 Канал CAN H мультиплекснойсети

7 С и г н а л по диагностическойлинии К



2

88A-2

ЭЛЕКТРОПРОВОДКАДиагностический разъем 88A





14 Канал CAN L мультиплекснойсети



Контакт


88A-3

ЭЛЕКТРОПРОВОДКАРасположение электронных блоков 88A

103476

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11121314151617181920212223

1 Центральныйкоммуникационный блок

2 Аудиосистема и л и ченджеркомпакт-дисков

3 ЭБУ климатической установки

4 Считывающее у стройствокарточки

5 ЭБУ стеклоподъемникаправой двери

6 Правый датчик бокового удара

7 ЭБУ подушек безопасности

8 Электрический замок рулевойколонки

9 Датчик дождя и освещенности


11 Ченджер компакт-дисков илитюнер-усилитель

12 Антенна отпирания функции« свободные руки »

13 Левый датчик бокового удара

14 ЭБУ стеклоподъемника левойдвери

15 ЭБУ электроусилителярулевого управления

16 ЦЭКБС

17 Блок защиты и коммутации


19 Аккумуляторная батарея

20 Блок высокого напряжениялевой ксеноновой лампы

21 ЭБУ АКП

22 ЭБУ АБС и системыстабилизации траектории

23 Блок высокого напряженияправой ксеноновой лампы

88A-4

ЭЛЕКТРОПРОВОДКАЭлектропроводка под обивкой крыши 88A

Обивка крыши не приклеена к кузову. Онаудерживается уплотнителями дверных проемов,солнцезащитными козырьками и поручнями ( ГлаваВнутренняя отделка кузова).

Обивку можно заменить без замены жгута проводови наоборот.

Жгут проводов ремонту не подлежит. Обязательнозамените жгут проводов в случае обрыва, поломкиили подгорания.

Расположение

СНЯТИЕ

Снимите обивку (Глава Внутренняя отделкакузова).

Разблокируйте фиксатор разъема 1на стойкепроема ветрового стекла с левой стороны.


УСТАНОВКАДля приклеивания жгута проводов используйтеспециальный пистолет для нанесения клея.

Прорежьте клеевой валик, н е повредив жгутпроводов .

104352

101921

ВНИМАНИЕ!

Обязательно обеспечьте правильноеположение разъемов по отношению к краюобивки . Метка на жгуте проводов должнасовпадать с краем обивки.


Можно оставить неисправный жгут на месте инаклеить новый вдоль старого.

1

88B-1

МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕОписание 88B

В целях улучшения технических характеристикавтомобилей все более и более многочисленныеЭБУ обрабатывают все возрастающее количестворазнообразных с и г н а л о в, ч т о б ы всегдаподдерживать режим работы систем как можноближе к оптимальному.

С применением мультиплексирования сигнал,выдаваемый о д н и м д а т ч и к о м, можетиспользоваться несколькими Э Б У, п р и этомуменьшается количество проводов и числодатчиков.

I -РЕШЕНИЕ ПРИ ОТСУТСТВИИ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ

Пример: для обработки информации о скоростидвижения автомобиля каждый ЭБУ должен был бырасполагать собственной электрической цепью,соединяющей его с датчиком АБС.

II - РЕШЕНИЕ ПРИ НАЛИЧИИ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ

Информация о частоте вращения коленчатого валадвигателя выдается на несколько ЭБУ п о однойединственной линии.

III - ПРЕИМУЩЕСТВА МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ

- Уменьшение стоимости путем уменьшения общейдлины проводов и количества разъемов.

- Уменьшение массы проводки.

- Повышение надежности благодаря сокращениючисла проводов и разъемов.

- В некоторых с л у ч а я х облегчение п о и с к анеисправных элементов.

IV - КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ?

Возьмем в качестве примера л и н и ю метро,перевозящую многих пассажиров. Пассажирыдаже, если они не едут все в один пункт, пользуютсяодной линией метро и переходят или выходят наодних и тех же станциях, куда их привозят поезда.На некоторых станциях садится и выходитзначительное количество пассажиров, но это неменяет прокладки линии метро по отношению кдругим, менее загруженным станциям.

Обмен данными в мультиплексной сети (шинаданных) работает примерно так ж е , как и линияметро.

102540

102541

88B-2


После форматирования в виде кадров информация передается на каждый ЭБУ:

- 1: Один и з Э Б У преобразует информацию(поступившую о т датчика и л и в результатерасчета) в « кадр », таким образом, что природаданной информации распознается другими ЭБУ.

- 2: Отформатировав информацию, ЭБУ ожидаетосвобождения шины, то есть момента, когда поней не передается сообщение. Дело в том, что, вотличие о т метро, сигнал, выдаваемый вмультиплексную сеть, направляется с о б е и хсторон передающего ЭБУ, поэтому необходимо,чтобы путь е г о передачи б ы л свободен, впротивном случае сообщения перемешаются.

- 3: Путь свободен и ЭБУ передает информацию помультиплексной сети.

- 4: Передаваемое по мультиплексной с е т исообщение поступает на все включенные в нееЭБУ. В отличие о т пассажиров метро, о н о н е« выходит » на какой-либо станции, но передаетсяд о концов ш и н ы . Каждый ЭБУ считываетпроходящую по м у л ь т и п л е к с н о й сетиинформацию и , благодаря произведенномупередающим ЭБУ форматированию, распознаетту, которая касается его.

Обмен данными по мультиплексной сети имеет следующие преимущества:

- одна и та же информация может быть полученасразу и одновременно несколькими ЭБУ,

- если к а к о й-либо Э Б У п л о х о распознаетадресованное е м у сообщение, о н можетпринудить источник с о о б щ е н и я повторитьсоответствующий к а д р, п о с л а в е м у по ш и н езапрос.

V - НА ЧТО ПОХОЖА « ШИНА ДАННЫХ »?

Это п а р а проводов (м е д н ы х), ч а щ е всегоскрученных между собой. Оба провода работают попринципу дифференциальной п а р ы, чемобеспечивается лучшая защита о т электронныхпомех, а значит, и снижение излучения. Эти двапровода называются Can_H и Can_L.

Для того, чтобы поезд метро двигался без помех посвоему пути, необходимо, чтобы колея рельсовбыла постоянной. Точно так ж е для повышениякачества сигналов, передаваемых по ш и н е,добавляют « выходные полные сопротивления »на концах шины (ЭБУ системы впрыска и подушекбезопасности). Значения полного сопротивленияна концах цепей, н а з ы в а е м о г о также« согласующим полным сопротивлением », равны120 Ом. Эта величина выбрана для оптимальногосглаживания сигналов (удаления вредных помех).

Этим объясняется то, ч т о шина данных неподлежит р е м о н т у : с р а щ и в а н и е проводовнарушает полное сопротивление.

VI - ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЮТ СОБОЙ ПЕРЕДАВАЕМЫЕ СИГНАЛЫ?

Два электрических провода, составляющие шину,называются Can_H и Can_L. По этим проводампередаются цифровые сигналы. Информацияпередается в виде прямоугольных импульсов подифференциальной двухпроводной линии, ч т оповышает стойкость к электромагнитным помехами уменьшает излучение. Передаваемые п о нейс и г н а л ы взаимно противоположны, уровеньсигнала, передаваемого по линии CAN H,составляет 2,5 - 3,5 В, а передаваемого по линииCAN_L - 2,5 - 1,5 В.

102531

1 Can_H

2 Can_L

3 2,5 В

4 3,5 В

5 1,5 В

5

4

3

2

1

88B-3


VII - ПРОТОКОЛ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ

Сигнал передается в виде дифференциальногонапряжения между Can_H и Can_L. Если о н опревышает определенный пороговый уровень,логическое значение соответствует доминантномууровню (значение бита*=0), в противном случаелогическое значение соответствует опорномууровню (значение бита*=1).

*: бит представляет собой единичное состояние,выраженное в двоичной форме 0 или 1, цифровогосигнала.

VIII - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КАДР:

Позволяет форматировать информацию такимобразом, что она может использоваться другимЭБУ, считывающим ее с шины . Это сообщение,состоящее из многих объединенных вместе частей,в частности:

102532

6 Опорный уровень

7 Доминантный уровень

8 0 В

9 2 В

6

8

9

7

6

8102533

12 Пол е , указывающее началомультиплексного кадра CAN

13 Арбитражное поле,указывающее ЭБУ-получатели(и приорите т доступа к с етипри одновременной попыткепередачи информациинескольких ЭБУ)

14 Пол е контроля правильностипередачи сообщения

15 Поле данных сообщения

16 Пол е подтверждения,указывающее н а то , что кадрправильно разослан по сети

17 Поле, указывающее на конецмультиплексного кадра

12 1716151413

88B-4


IX - ОСОБЫЕ СЛУЧАИ

Если несколько ЭБУ предпринимают попыткуодновременно передать кадр, приоритет отдаетсякадру с наивысшим значением арбитражного поля(наивысшее значение имеет арбитражное поле снаибольшей длительностью доминантного уровняили ж е т о, в котором раньше встречаетсядоминантный бит « 0 »).

Бит представляет собой единичное состояние,выраженное в двоичной форме 0 или 1, цифровогосигнала.

Пример: кадр 10 приоритетен по отношению к кадру11.

Если сообщение повреждено или получено ЭБУ со ш и б к а м и , поле п о д т в е р ж д е н и я будетнедействительно и Э Б У аннулируют д а н н о ес о о б щ е н и е . Передача данного сообщенияавтоматически возобновляется до получениядействительного подтверждения.

X - ДИАГНОСТИКА

Мультиплексные ЭБУ, оснащенныедиагностической связью, включают диагностикумультиплексной сети.

Каждый ЭБУ отслеживает поток исходящих от негос о о б щ е н и й , а также поток сообщений,поступающих о т других ЭБУ. Любая выявленнаяаномалия выражается в одной или несколькихприсутствующих или запомненных неисправностяхмультиплексной сети. Э т и неисправностигруппируются по формату, общему для всех ЭБУ, вкадре, предназначенном для диагностикимультиплексной сети.

В послепродажный период неисправности могутотображаться с помощью диагностическихприборов с целью идентификации внутреннейсвязи или связей между неисправными ЭБУ иопределения характера и местонахождениянеисправности.

П р и каждом подключении диагностическогоприбора к автомобилю прибор выполняет « Тестмультиплексной сети ».

XI - РЕМОНТ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ

Установление мультиплексной связи с о всемивключенными в сеть ЭБУ обеспечивается путемскруток.

Диагностика шины передачи данных включает в себя:

- проверку на отсутствие обрыва,

- проверку на отсутствие короткого замыкания на"массу" и плюс,

- полного сопротивления цепи:

• 60 Ом между Can_H и Can_L (при отсоединеннойаккумуляторной батарее, между контактами 6 и14 диагностического разъема),

• 120 Ом между Can_H и Can_L со стороны ЭБУподушек безопасности (отключенного от сети),

• 120 Ом между Can_H и Can_L со стороны ЭБУсистемы впрыска (отключенного от сети),

• Отображать кадры можно с помощьюосциллоскопа,

102534

1

0

11

100 0 01 1

1

0 0

1 1 1 1

ВНИМАНИЕ!

Использовать клеммные соединения или паятьмультиплексную с е т ь з а п р е щ а ется. Д л яремонта мультиплекс н о й сети з а м е н и тецеликом жгут проводов.

88B-5


XII - ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

====: Мультиплексная сеть в моторном отсеке

____: Мультиплексная сеть салона

= = =: Мультимедийная мультиплексная сеть

103455

1110

8

9

7

14

6

5

4

3

2

13

1 12

1 ЦЭКБС

2 Блок защиты и коммутации

3 Электрический замок рулевойколонки

4 ЭБУ АБС


6 ЭБУ АКП

7 Диагностический разъем

8 ЭБУ электроусилителярулевого управления


10 ЭБУ навигационной системыавтомобилей в максимальнойкомплектации

11 Аудиосистема м а ксимальногоуровня комплектации

12 ЭБУ подушек безопасности ипреднатяжителей ремнейбезопасности

13 ЭБУ климатической установки

14 ЭБУ автоматическогостояночного тормоза

88B-6

МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕКонфигурация мультиплексной сети 88B

Если топология (архитектура сети) в ЦЭКБС и ЭБУподушек б е з о п а с н о с т и не правильная,конфигурацию мультиплексной сети можно увидетьс помощьюДиагностический прибор.

Чтобы диагностический прибор Диагностическийприбор мог проверить мультиплексную сеть,конфигурация топологии « мультиплексной сети »,а также « конфигурация диагностируемых ЭБУ »должны обязательно совпадать в обоих ЭБУ(ЦЭКБС и ЭБУ подушек безопасности).

Если после замены в новом ЦЭКБС или ЭБУподушек безопасности н е содержится топология,обязательно введите эту топологию передпродолжением проверки мультиплексной сети.

ПРОЦЕДУРА

Конфигурирование топологии производится приналичии « "+" после замка зажигания ».

Выберите вкладку « Мультиплексная сеть » дляопределения в е р с и и с е т и и списка Э Б У,подключенных к мультиплексной сети.

Введите в н о в ы й ЭБУ н о м е р « версиимультиплексной сети ». Этот номер одинаков сномером незамененного ЭБУ (в случаезатруднений обращайтесь в службу техническойподдержки « techline »).

И с п р а в ь т е топологию с е т и , указав« ИМЕЮЩИЕСЯ » или « ОТСУТСТВУЮЩИЕ » ЭБУв ЦЭКБС и ЭБУ подушек безопасности (топологиясети должна быть одинакова для обоих ЭБУ).

ВНИМАНИЕ!

Прежде, чем ввести новые конфигурации в ЭБУподушек безопасности, необходимо подтвердитьих в ЦЭКБС, и наоборот.

ЭБУ ЦЭКБС ЭБУ подушекбезопасностиипреднатяжителей ремнейбезопасности

ПРИМЕЧАНИЕ

ЭБУ системы впрыска Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

ЭБУ АБС Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

Щиток приборов Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

ЦЭКБС Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

ЭБУ подушек безопасности Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

Электрозамок рулевойколонки

Присутствует Присутствует Присутствует в с е т и, н о недиагностируется

ЭБУ автоматическойклиматической установки

Присутствует взависимости о тмодификации

Присутствует взависимостиотмодификации

Определяетс я к ак присутствующийтолько для авто м о б и л е й савтоматической климатическойустановкой.

ЭБУ АКП Присутствует взависимости о тмодификации


-

Центральный э лектронныйкоммуникационный блок



-

88B-7

МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕКонфигурация мультиплексной сети 88B

ЭБУ системы питаниясжиженным газом



-


Присутствует Присутствует Если он есть

ЭБУ электроусилителярулевого управления

Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

Блок защиты и коммутации Присутствует Присутствует На автомобиле всегда присутствует

Блок дублированияуправления д л я обучениявождению



-

ЭБУ ксеноновых ламп Отсутствует Отсутствует Ксеноновые лампы н е подключены кмультиплексной сети



88B-8

МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЕКонфигурирование диагностируемых ЭБУ 88B

Выберите вкладку « диагностируемые ЭБУ » дляправильного определения номера схемы и спискадиагностируемых ЭБУ. Д л я получения номераверсии схемы обратитесь в службу техническойподдержки "Тechline".

Исправьте топологию сети, указав « да » или« нет » для диагностируемых ЭБУ в ЦЭКБС и в ЭБУподушек безопасности (конфигурация должна бытьодинакова для обоих ЭБУ).

ВНИМАНИЕ!

Прежде, чем ввести новые конфигурации в ЭБУподушек безопасности, необходимо подтвердитьих в ЦЭКБС и наоборот.



ЭБУ системы впрыска Да Да Всегда диагностируется

ЭБУ АБС Да Да Всегда диагностируется

Щиток приборов Да Да Всегда диагностируется

ЦЭКБС Да Да Всегда диагностируется

ЭБУ подушек безопасности Да Да Всегда диагностируется

Электрозамок рулевойколонки

Нет Нет Присутствует в с е т и, н о недиагностируется

ЭБУ автоматическойклиматической установки

Да Да Диагностируется т олько наавто м о б и л я х с а втоматическойклиматической установкой

ЭБУ АКП Да Да Присутствует в мультиплексной сети идиагностируется по линии K

Центральный э лектронныйкоммуникационный блок

Нет Нет Не диагностируется

ЭБУ системы питаниясжиженным газом

Да Да Диагностируется по линии K


Да Да Диагностируется по линии K

ЭБУ электроусилителярулевого управления

Да Да Всегда диагностируется

Блок защиты и коммутации Да Да Всегда диагностируется

Блок дублированияуправления д л я обучениявождению

Нет Нет Не диагностируется

ЭБУ ксеноновых ламп Да Да Диагностируется по линии K

88C-1

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Общие сведения 88C

Данные автомобили оснащены комплектом устройств пассивной безопасности типа SRP (система защиты Renault), включающим:

- преднатяжители плечевых в е т в е й р е м н е йбезопасности 1(водителя и переднего пассажира),

- пиротехнические катушки ремней безопасности назадних боковых сиденьях2,

- преднатяжители поясных в е т в е й р е м н е йбезопасности 3(водителя и переднего пассажира),

- фронтальные подушки безопасности 4 напередних сиденьях с двумя газогенераторами(двухсекционные),

- ЭБУ (75-канальный), на который поступаетинформация от двух датчиков удара,

- боковые подушки безопасности для защитыгрудной клетки водителя и переднего пассажира5(в нижней части спинок сидений),

- боковые шторки безопасности6,

- фронтальные подушки безопасности 7на заднихсиденьях (в зависимости от уровня комплектации),

- датчики катушек ремней безопасности на заднихсиденьях,

- датчик положения сидения водителя,

- выключатель блокировки подушек безопасностипереднего пассажира,

- сигнальную лампу неисправности системы,

- с и г н а л ь н у ю л а м п у б л о к и р о в к и подушекбезопасности.

103478

76 5

4

3

2

1

88C-2


Принцип действия 88CПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

1 - При достаточно сильном лобовом ударе:

- Ремни безопасности удерживают водителя ипассажиров на месте.

- Преднатяжители плечевых в е т в е й переднихремней безопасности и задние пиротехническиекатушки безопасности натягивают ремнибезопасности так, чтобы они плотно прилегали ктелу.

- Программируемая удерживающая системабезопасности ограничивает усилие прижимаремня к телу.

- Фронтальные подушки безопасности раскрываются:

• из центра рулевого колеса для защиты головыводителя.

• из приборной панели для защиты головыпереднего пассажира.

- Задние фронтальные подушки безопасностираскрываются из задних ремней безопасности (взависимости от уровня комплектации).

- Преднатяжители поясных ветвей ослабляютнатяжение р е м н е й безопасности п е р е д н и хсидений для защиты нижних конечностей.

2 - При достаточно сильном боковом ударе:

- Передняя боковая грудная подушка безопасности,расположенная в переднем сиденье (со стороныудара), п р и срабатывании защищает груднуюклетку сидящего на переднем сиденье со стороныдвери.

- Шторка б е з о п а с н о с т и (со с т о р о н ы у д а р а)защищает голову сидящего на переднем илизаднем сиденье со стороны двери.


Степень надувания подушки безопасности водителя может корректироваться ЭБУ в зависимости от:

- положения сиденья водителя (с м. « Датчикположения сиденья »),

- силы удара.


- В зависимости от силы и локализации ударапреднатяжители ремней безопасности, катушкиремней безопасности, фронтальные и боковыеподушки безопасности могут срабатывать вразличных комбинациях.

- П р и срабатыва н и и пиротехническогогазогенератора раздается хлопок и идет легкийдым.


Питание к ЭБУ и воспламенителям внормальных условиях эксплуатации подается отаккумуляторной б атареи а втомобиля. Те м неменее, Э Б У подушек б езопасности имеетвстроенный резервный и с точник питания наслучай отказа аккумуляторной б ата р е и наначальной стадии удара.

88C-3


Меры предосторожности при ремонте 88CI -МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ

При срабатывании преднатяжителей ремнейбезопасности или подушек безопасности ЭБУполностью блокируется, а на щитке приборовзагорается сигнальная лампа « подушекбезопасности » . В этом случае ЭБУ подлежитобязательной замене (под воздействием энергиивоспламенения некоторые элементы утрачиваютноминальные характеристики).

После установки в с е х элементов произведитепроверку системы с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см. Руководство поремонту, "Диагностика".

После удара:

- п р и срабатывании преднатяжителей следуетзаменить ремни безопасности, если о н и былизастегнуты, а также каркас сиденья (питание напреднатяжители плечевых ветвей р е м н е йподается последовательно),

- п р и срабатывании з а д н и х пиротехническихкатушек безопасности следует заменить « ременьбезопасности вместе с пиротехническойкатушкой » (питание на пиротехнические катушкиподается последовательно),

- п р и срабатывании фронтальной п о д у ш к ибезопасности водителя рулевое колесо и болт егокрепления подлежат обязательной замене,

- п о с л е срабатывания фронтальной подушкибезопасности переднего пассажира необходимазамена приборной панели,


- К работам с системами подушек безопасностии преднатяжител я м и ремней безопасностидопускаются только о п ы т н ы е работники,прошедшие специальную подготовку

- Категорически з а п р е щ а ется р а б о т ать спиротех н и ч е с к и м и систе м а м и (п одушекбезопасности или преднатяжителей ремнейбезопасности) вблизи источников тепла илиоткрытого огня, так как существует опасностьсрабатывания п одушек б езопасности илипреднатяжителей ремней безопасности.

- Подушки безо п а с н о с т и снабженыпиротех н и ч е с к и м газогенератором своспламенител е м и надувной камерой,которые ни п р и каких о бстоятельства х недолжны разделяться.

- Перед снятием любого элемента с и с темыбезопасности заблокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. П р и э томвсе ц епи в оспламенения блокируются, а нащитке приборов загорается постоянным светомсигнальная л а м п а п одушек безопасности(после перевода карточки в считывающемустройстве во 2-е фиксированное положение).

- Запрещается проведение любых работ, дажес а м ы х незначительных, с ц епямивоспламенения пиротехнических элементов.


- П р и утилизации п и р отехнической с и с темы,которая не сработала, обязательно следуйтеуказ а н и я м главы " Процедураобезвреживания".

- В состав ЭБУ и датчиков удара входят хрупкиеэлементы, поэтому не допускайте их падения.

- Не надевайте чехлы на передние сидения (заискл ю ч е н и е м специальных ч ехлов изфирменного магазина по продаже аксессуаровRenault).

- Не размещайте посторонние предметы в зонесрабатывания подушки безопасности.

- П р и выполнении р а б от под д н и щемавтомобиля (п р и кузовных работа х , приработах с панелью порога и т.д.), обязательнозаблокируйте Э БУ с п о м о щ ь юДиагностичес к и й прибор и переведитекарточку в считывающем устройстве в 1-ефиксированное положение.

- Особенности снятия и установки обивкисидений см. Р у ководство по р емонту,"Кузов".

- Пиротехнические системы (преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности) необходимо обязательно проверить с помощью диагностического прибора после:Диагностический прибор

• дорожно-транспортного происшествия, вовремя которого они не сработали,

• угона или попытки угона автомобиля,

• перед перепродажей автомобиля.

88C-4


Меры предосторожности при ремонте 88C- при срабатывании боковой подушки безопасности

сиденья необходимо заменить каркас сиденья,

- п р и срабатывании шторки безопасностинеобходимо установить пластину и заменитьдефлектор (см. "Ремонтная пластина").

II - ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ УДАРА

В данной таблице указаны элементы, подлежащиеобязательной замене после удара.

Градация фронтальных ударов по силе:

- удар, н е вызывающий с р а б а т ы в а н и япиротехнических устройств (удар малой силы)« уровень 0 »,

- удар, вызвавший срабатывание преднатяжителейплечевых ветвей ремней безопасности (ударсредней силы) « уровень 1 »,

- удар уровня 1, вызвавший срабатывание подушкибезопасности: « уровень 2 » (удар большой силы),

- удар у р о в н я 2, вызвавший срабатываниепреднатяжителей п о я с н ы х ветвей р е м н е йбезопасности « уровень 3 » (удар очень большойсилы).

Элемент Оборудование

Лобовой ударБоковойудар

Элементы, п одлежащиеобязательной заменеУровень

1 2 3

Преднатяжител и плечевыхлямок ремнейбезопасности(водител я ипассажира)

Штатное X X X Нет ЭБУ подушек безопасности и егозащитный кожух.

Ремень б езопасности (если он былзастегнут).

Каркас сиденья (если сиденье б ы лозанято).

Преднатяжител и п л ечевых л я м о кремней безопасности (водите л я ипассажира) с оединеныпоследовательно и в случаесрабатывания п одлежат обязательнойзамене комплектом.

Пиротехническ и е катушкиремнейбезопасностибоковых местзаднегосиденья

Штатное - X (2) X (2) Нет Пиротехнические к атушки ремнейбезопасности соединеныпоследовательно и в случаесрабатывания п одлежат обязательнойзамене комплектом.

Передняяподушкабезопасностиводителя

Штатное - X X Нет Рулевое колесо

Болт крепления

Передняяподушкабезопасностипассажира

Штатное - X (1) X (1) Нет Приборная панель

88C-5


Меры предосторожности при ремонте 88C

(1) кроме случая блокировки водителем.

(2)Глава Подушки безопасности и преднатяжителиремней безопасности, Датчик катушки заднегоремня безопасности: Описание , страница 88C-23.

Преднатяжитель пояснойлямок ремнейбезопасности(водител я ипассажира)

Штатное - - X Нет -

Задняяфронтальнаяподушкабезопасности)

По заказу - X (2) X (2) Нет -

Передниебоковыеподушкибезопасности(водител я ипассажира)

Штатное Нет Д а состороныудара(1)

Каркас сиденья

ЭБУ подушек безопасности и егозащитный кожух.

Грудныеподушкибезопасностизаднихсидений

Нет - - -

Надувныешторкибезопасности,

Штатное Нет д а (состороныудара)

Дефлектор подушки безопасности

установка ремонтной пластины

Элемент Оборудование

Лобовой ударБоковойудар

Элементы, п одлежащиеобязательной заменеУровень

1 2 3


В зависимости от силы и локализации ударапреднатяжители ремней безопасности, катушкиремней безопасности, фронтальные и боковыеподушки безопасности могут срабатывать вразличных комбинациях.

88C-6


Процедура блокировки ЭБУ подушек безопасности 88C

Заблокируйте ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибораДиагностический прибор.

- Выберите систему для диагностики« Подушкабезопасности »и подтвердите выбор.

- Выберите меню « Параметры ».

- Выберите к о м а н д у « Прочеепрограммирование ».

- Подтвердите строку VP006 « БлокировкаЭБУ ».

- В м е н ю « Состояние » проверьте,заблокирован ли ЭБУ. Состояние ET073 « ЭБУзаблокирован диагностическим прибором »должно быть активно и на щитке приборовдолжна загореться сигнальная лампа подушекбезопасности (новые э л е к т р о н н ы е блокипоставляются в заблокированном состоянии).




- Разблокировка Э БУ осуществляетс я такимж е образо м , п р и это м необходимоподтвердить строку VP007 « РазблокировкаЭБУ » . С о с т о я н и е ET073 « ЭБУзаблокирован диагностическимприбором » н е должно быть а ктивно и н ащитке п р и б о р о в д о л ж н а погаснутьсигнальная лампа подушек безопасности.

- Новые Э БУ п о с тавляются« заблокированными ».

- В случае неправильного срабатывания этихсистем п р и ударе проверьте с помощьюдиагностического п р и б о р а,Диагностический приборне было ли д оудара присутствующих неисправностей.

- После блокировки, п р о и зошедшейвследствие удара, п р о верьте с помощьюдиагностического п р и б о р а цепивоспламенения, инициируемые командой"SC004 « Считывание усло в и й , прикото р ы х п р о и зошелудар »Диагностический прибор".

88C-7


ЭБУ 88C

СНЯТИЕ




Отсоедините в е р х н ю ю облицовку рычагапереключения передач с чехлом.


Отсоедините в е р х н ю ю облицовку рычагапереключения передач.




болты крепления ЭБУподушки безопасности

(0,8 даН·м)

болты креплениякорпуса р ы ч а гапереключения передач

(2,1 даН м)

ВНИМАНИЕ!

Перед снятием к акого-либо элемента системыбезопасности заблокируйте Э БУ п одушекбезопасности с помощью Диагностическийприбор (Глава Э лектрооборудование). Приэтом все цепи воспламенения блокируются, а нащитке приборов загорается сигнальная лампаподушек б езопасности (п р и включенном"зажигании").

103598

106922

103601

1

88C-8


ЭБУ 88C


Снимите:






- громкоговорителя с и с т е м ы навигации (взависимости от уровня комплектацииавтомобиля).

Снимите облицовку р ы ч а г а переключенияпередач.

103602

103603

3

44

103604

88C-9


ЭБУ 88C

Выверните три винта крепления корпуса рычагапереключения передач.

Частично приподнимите коврик.

Снимите звукоизоляцию 5.

Отсоедините защитный кожух движением 1 ,затем 2.


Снимите три болта крепления.

103582

103586

5

103587

101332

1

2

1

12

88C-10


ЭБУ 88CУСТАНОВКА

Перед подключением установите ЭБУ на место.

З а т я н и т е требуемым моментом болтыкрепления ЭБУ подушки безопасности ((0,8даН·м)).

Соедините разъемы.

Затяните требуемым моментом болтыкрепления корпуса рычага переключенияпередач ((2,1 даН м)).

Проведите конфигурирование ЭБУ Г л а в аПодушки безопасности и преднатяжителиремней безопасности, Э Б У: Конфигурация,страница 88C-15.

103588

ВНИМАНИЕ!

Заменяйте защитный кожух Э БУ п одушекбезопасности после каждого снятия.

103582

ВНИМАНИЕ!

Присоедините провода к клеммамаккумуляторной батареи, начиная с плюсовойклеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимоепрограммирование ( с м.ГлаваЭлектрооборудование).

ВНИМАНИЕ!

- Проверьте ЭБУ подушек безопасности припомощи диагностического прибораДиагностический прибор.

- Если все в порядке, разблокируйте Э БУ,если обнаружены неисправности , см.Руководство по диагностике.

88C-11


ЭБУ: Подключение 88C22-контактный разъем


1 «+» цепи 2 (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира

2 «+» цепи 1 (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира

3 «+» цепи 1 (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя

4 «+» цепи 2 (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя






10 Канал CAN L мультиплексной сети

11 Канал CAN H мультиплексной сети

12 «-» цепи (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира,

13 «-» цепи (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности пассажира,

14 «-» цепи (секции малого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя уровень 1

15 «-» цепи 2 (секции большого объема) фронтальнойподушки безопасности водителя



18 «Масса»



21 «-» выключателя блокировки подушки безопасности

22 « + » выключате л я блокировки подушкибезопасности

88C-12


ЭБУ: Подключение 88C64- контактный разъем


1 «+» преднатяжител я плечевой вет в и ремнябезопасности водителя

2 «-» преднатяжите л я п л ечевой в е т в и ремнябезопасности водителя

3 «+» преднатяжите л я поясной ветви ремнябезопасности водителя

4 «-» п р еднатяжите л я поясной вет в и ремнябезопасности водителя





9 «-» датчика положения сиденья водителя

10 «+»датчика положения сиденья (водителя)

11 «+» датчика замка ремня безопасности водителя

12 «-» датчика замка ремня безопасности водителя



15 «+» боковой подушки безопасности водителя

16 «-» боковой грудной подушки для защиты груднойклетки водителя

17 «+»шторки безопасности со стороны водителя

18 «-» шторки безопасности со стороны водителя

19 «+» пиротехнической катушки заднего ремнябезопасности со стороны водителя

20 «-» пиротехнической катушки заднего р е м н ябезопасности со стороны водителя



23 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны водителя

24 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны водителя


88C-13


ЭБУ: Подключение 88C


27 «+» датчика бокового удара со стороны водителя

28 «-» датчика бокового удара со стороны водителя



31 «+» задней фронтальной подушки безопасности состороны водителя

32 «-» задней фронтальной подушки безопасности состороны водителя





37 «+» преднатяжител я плечевой вет в и ремнябезопасности пассажира

38 «-» преднатяжите л я п л ечевой в е т в и ремнябезопасности пассажира

39 «+» преднатяжите л я поясной ветви ремнябезопасности пассажира

40 «-» п р еднатяжите л я поясной вет в и ремнябезопасности пассажира

41 «+» пиротехнической катушки заднего ремнябезопасности со стороны пассажира

42 «-» пиротехнической катушки заднего р е м н ябезопасности со стороны пассажира

43 «+» б о ковой г руд н о й под у ш к и безопасностипереднего пассажира

44 «-» боковой г руд н о й подушки безопасностипереднего пассажира

45 «+» надувной шторки безопасности со стороныпассажира

46 «-» надувной шторки безопасности со стороныпассажира





88C-14


ЭБУ: Подключение 88C










59 «+» задней фронтальной подушки безопасности состороны пассажира

60 «-» задней фронтальной подушки безопасности состороны пассажира

61 «+» датчика бокового удара со стороны пассажира

62 «- » датчика бокового удара со стороны пассажира

63 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны пассажира

64 Датчик катушки заднего ремня безопасности состороны пассажира


88C-15


ЭБУ: Конфигурация 88CВ диагностическом приборе имеются различныесценарии к о н ф и г у р и р о в а н и я . Можносконфигурировать по отдельности все цепивоспламенения и элементы системы.



Автомобиль Сценарий конфигурирования

J без боковых подушек безопасности CF 302

J с б о ковыми подушками безопасности б ез заднихфронтальных подушек безопасности

CF 303

J с б о ковыми и задними фронтальными подушкамибезопасности

CF 304

КОМАНДА НАКОНФИГУРИРОВАНИЕ

Кома н д а считыванияконфигурации

Расположение рулевого управления CF 088 LC 291

Преднатяжители плечевых ветвей ремней безопасностиводите л я и п е р еднего пассажира (соединеныпоследовательно)

CF 284 LC 081

Преднатяжитель поясной в етви ремня б езопасностиводителя

CF 283 LC 080

Преднатяжитель поясной в етви ремня б езопасностипассажира

CF 282 LC 079

Пиротехнические катушки задних ремней безопасностисо с то р о н ы водите л я и пассажира (соединеныпоследовательно)

CF 278 LC 078

Передняя подушка безопасности водителя CF 230 - CF 231 LC 048 - LC 049

Передняя подушка безопасности пассажира CF 229 - CF 236 LC 047 - LC 052

Задняя фронтальная подушка безопасности со стороныводителя

CF 294 LC 091

Задняя фронтальная подушка безопасности со стороныпассажира

CF 295 LC 092

Боковая грудная подушка безопасности водителя CF 223 LC 042

Боковая г руд н а я подушка безопасности переднегопассажира

CF 224 LC 043

88C-16


ЭБУ: Конфигурация 88C

При установке нового ЭБУ введите также с помощью Диагностический приборследующие данные:

- VIN, подав команду VP 010,

- дату п р о в е д е н и я п о с л е д н и х работ п р ипослепродажном обслуживании, подав командуVP008.

Боковая шторка безопасности со стороны водителя CF 221 LC 040

Боковая шторка безопасности со стороны пассажира CF 222 LC 041

Метод блокировки подушки безопасности пассажира CF 248 LC 060

Датчик положения сиденья водителя CF 289 LC 086

Датчик замка ремня безопасности водителя CF 273 LC 073

Датчик замка ремня безопасности пассажира CF 274 LC 074

Датчик присутствия пассажира CF 275 LC 075

Датчик бокового удара со стороны водителя CF 207 LC 025

Датчик бокового удара со стороны пассажира CF 208 LC 026

Датчик катушки заднего ремня безопасности со стороныводителя

CF 293 LC 090

Датчик катушки заднего ремня безопасности со стороныпассажира

CF 292 LC 089

КОМАНДА НАКОНФИГУРИРОВАНИЕ

Кома н д а считыванияконфигурации

88C-17


Датчик боковых ударов 88CСНЯТИЕ

Снимите нижнюю облицовку средней стойкикузова (Глава Механизмы и принадлежности).

Отверните болт крепления датчика.


Снимите датчики бокового удара, установленныепод облицовками средних с т о е к с каждойстороны.

УСТАНОВКАУстановите датчик в правильное положение понаправляющему выступу.

Затяните указанным моментом болт креплениядатчика бокового удара (0,8 даН.м).


Разблокируйте ЭБУ.





болт креплениядатчика боковогоудара

0,8 даН.м


Перед снятием любого элемента системыбезопасности заблокируйте Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор. П р и э томвсе цепи воспламенения блокируются, а нащитке приборов загорается постоянным светомсигнальная лампа подушек безопасности (послеперевода карточки в считывающем устройствево 2-е фиксированное положение).

101915


Проведите проверку с помощьюДиагностический прибор.


Датчики н е требу ю программирования спомощью д и а г н о с т и ч е с когоприбораДиагностический прибор.

88C-18


Датчик положения сиденья 88CДАТЧИК ПОД СИДЕНЬЕМ

Сиденье водителя оснащено датчиком положениясалазок. Датчик позволяет изменять степеньнаполнения фронтальной подушки безопасностиводителя (секция малого или большого объема) взависимости от положения сиденья и силы удара.

Сопротивление датчика положения сиденья можно проверить с помощью Диагностический прибор:

- Сиденье сдвинуто вперед: сопротивление датчика= 400 Ом

- Сиденье сдвинуто назад: сопротивление датчика= 100 Ом

102166


Сте п е н ь надувания подушки безопасностипассажира в зависимости от положения сиденийне меняется.

88C-19

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИВыключатель блокировки подушек безопасности: Принцип действия 88C

Выключатель блокировки подушек безопасностирасположен на боковом щитке приборной панелисо стороны пассажира.

Выключатель имеет два положения:

- Положение ON = п о д у ш к и безопасностипассажира в рабочем состоянии (сопротивление =400 Ом),

- Положение OFF = п о д у ш к и безопасностипассажиров заблокированы для у с т а н о в к идетского сиденья. При установке выключателя вэто положение на щитке приборов загораетсяжелтым с в е т о м сигнальная лампа подушекбезопасности « airbag OFF » (сопротивление = 100Ом).

Выключателем блокирует цепи воспламенения пиропатронов:

- фронтальной подушки безопасности пассажира,

- боковой грудной подушки безопасности переднегопассажира

- преднатяжителя поясной лямки ремнябезопасности.

100267


- Передний ремень б езопасности рассчитан н аработу с фронтальной подушкой безопасностипассажира. У бедитесь в правильностискладского номера при его замене.

- Положение в ы ключате л я блокировкиучитываетс я только п р и выключенномзажигании и при правильной конфигурацииЭБУ.

88C-20


Выключатель блокировки подушки безопасности 88C

СНЯТИЕ

Снимите:

- верхнюю часть облицовки переднего порога,

- боковой щиток приборной панели.

Снимите выключатель блокировки подушкибезопасности, отжав пружинные защелки.


Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, с м. Руководствопо ремонту и диагностике.

Проверьте работу:

- выключателя,

- сигнальной л а м п ы блокировки подушкибезопасности "« airbag OFF »".




Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушкибезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается п о с тояннымсветом сигнальная лампа подушекбезопасности (после перево д а карточки всчитывающем устройстве во 2 -ефиксированное положение).

103163


Проверьте ЭБУ п од у ш к и безопасностиДиагностический приборс п о м о щ ь юдиагностического прибора.

88C-21

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИПреднатяжители плечевых ветвей ремней безопасности передних сидений 88C

СНЯТИЕ

С н и м и т е пластмассовый к о ж у х (ГлаваМеханизмы и принадлежности).

Снимите:

- разъедините разъем преднатяжителя.

- болт крепления 1 преднатяжителя ремнябезопасности,

- преднатяжитель ремня безопасности в сборе.

УСТАНОВКА


Обратите внимание на укладку и точки крепленияпроводов под сиденьем.




болт крепленияпреднатяжителя

2,1 даН.м


Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается п о с тояннымсветом сигнальная лампа подушекбезопасности (после перево д а карточки всчитывающем устройстве во 2 -ефиксированное положение).

101910

101911


Для выбрако в к и несработавшегопреднатяжителя ремня б езопасности ГлаваПодушки б езопасности и п р еднатяжителиремней безопасности, Процедураобезвреживания, страница 88C-39.

ВНИМАНИЕ!

При срабатывании преднатяжителей ремнябезопасности некоторые элементы подлежатобязател ь н о й заменеГлава П одушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Меры предосторожности приремонте, страница 88C-3.

1

88C-22

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИПреднатяжители плечевых ветвей ремней безопасности передних сидений 88C

Затяните указанным моментом болт крепленияпреднатяжителя (2,1 даН.м)1.

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, с м. Руководствопо ремонту, "Диагностика".

101911


Проверьте Э Б У п од у ш к и безопасностиДиагностический приборс помощьюдиагностического прибора.

88C-23


Датчик катушки заднего ремня безопасности: Описание 88CДатчик намотки встроен в пиротехническую катушкуз а д н е г о ремня безопасности, оснащенногофронтальной подушкой безопасности. Ремни безфронтальной подушки безопасности н е имеютдатчиков намотки.

Датчик намотки имеет два положения:

- ремень в исходном « положении »: сопротивлениедатчика 100 Ом,

- р е м е н ь в развернутом« положении »:сопротивление датчика 400 Ом.

Датчик намотки встроен в ремень безопасности.При смещении датчика ремень Глава Подушкибезопасности и преднатяжители ремнейбезопасности, Пиротехническая катушка заднегоремня безопасности, страница 88C-25 подлежитзамене.

Датчик намотки левого заднего ремня безопасности

Ремень свернут Ремень развернут

Датчик намоткиправого заднегоремня безопасности

Ременьсвернут

- пиротех н и ч е с к и е к атушкиремней безопасностизаблокированы

- фронтальные подушкибезопасности заднихпассажиров заблокированы

- пироте х н и ч е с к и е катушкиремней б езопасностиразблокированы

- фронтальная левая задняяподушка разблокирована

- фронтальная п р а вая з а д н я яподушка заблокирована

Ременьразвернут

- пиротех н и ч е с к и е к атушкиремней безопасностиразблокированы

- правая фронтальная подушкаразблокирована

- левая фронтальная подушказаблокирована

- пироте х н и ч е с к и е катушкиремней б езопасностиразблокированы

- левая и правая фронтальныеподушки б езопасностиразблокированы

103479

1

2

3

4

1 Задний ремень безопасности

2 Пиротехническая катушкаремня безопасности сдатчиком намотки ремня

3 Фронтальная подушка заднегопассажира

4 Воспламенитель фронтальнойподушки безопасности заднегопассажира

88C-24


Датчик катушки заднего ремня безопасности: Описание 88C

104059

4

3

2

1

88C-25


Пиротехническая катушка заднего ремня безопасности 88C

Задние ремни безопасности (на боковых сиденьях) оснащены:

- п и р о т е х н и ч е с к и м и катушками ремнейбезопасности,

- задними фронтальными подушками безопасности(в зависимости от комплектации автомобиля),

- д а т ч и к о м намотки р е м н я б е з о п а с н о с т и(связанным с задней фронтальной подушкойбезопасности).

СНЯТИЕ

Снимите обивку:

- багажника,

- задней боковой панели.


- 1колодку проводов от воспламенителя заднейфронтальной подушки безопасности,

- "массовый" провод.

Отверните болт 2крепления кронштейна ремнябезопасности.




болт крепленияпреднатяжителя

2,1 даН.м

болт креплениякронштейна ремнябезопасности

2,1 даН.м


Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюДиагностическийприбор;. При этом все цепи воспламененияблокируются, а на щитке приборов загораетсяпостоянным светом си гнальная лампаподушек б езопасности (п о с л е п е р е в о д акарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение).

103842

1

2

88C-26


Пиротехническая катушка заднего ремня безопасности 88C

Отсоедините:

- датчик намотки ремня безопасности 3,

- разъем пиротехнической катушки заднегоремня безопасности,

- "массовый" провод.

Выверните болт крепления 4 пиротехническойкатушки и направляющей ремня безопасности 5.




- Затяните указанным м о м е н т о м болткрепления преднатяжителя (2,1 даН.м),

- болт к р е п л е н и я кронштейна ремнябезопасности (2,1 даН.м).

Подключите:

- "массовые" провода,

- датчик намотки ремня безопасности,

- разъемы воспламенителей.

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см Руководство поремонту, "Диагностика".

103841


Выбраковка несработавшего преднатяжителяр е м н я безопасности Глава Подушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Процедура о б езвреживания,страница 88C-39.

3

45

ВНИМАНИЕ!

При срабатывании преднатяжителей ремнябезопасности некоторые элементы подлежатобязательной з а м е н е Г л а ва П одушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Меры предосторожности приремонте, страница 88C-3.


Произведите п р о верку Э БУ п одушекбезопасности с помощью диагностическогоприбораДиагностический прибор.

88C-27


Преднатяжитель поясничной ветви ремня безопасности 88C

СНЯТИЕ

Отсоедините ремень безопасности, нажав нафиксатор1.

Снимите пластмассовый корпус.

Снимите:

- болт крепления 2 преднатяжителя,

- разъедините разъем преднатяжителя.

- преднатяжитель ремня безопасности в сборе.




болты крепленияпреднатяжителя

2,1 Н.м



18828

1

102185

101913

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!Выбраковка несработавшего преднатяжителяремня безо п а с н о с т и Глава Подушкибезопасности и п р еднатяжители р е м н е йбезопасности, Процедура о б езвреживания,страница 88C-39.

2

88C-28


Преднатяжитель поясничной ветви ремня безопасности 88CУСТАНОВКА



З а т я н и т е указанным моментом болтыкрепления преднатяжителя (2,1 Н.м).

Замените неисправные детали.


Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см Руководство поремонту, "Диагностика".

ВНИМАНИЕ!

После срабатывания подушки безопасностипассажира некоторые э лементы п одлежатобязател ь н о й замене ( « Мерыпредосторожности при ремонте »).



88C-29


Фронтальная подушка безопасности водителя 88C

Фронтальная подушка безопасности водителяимеет двухобъемную надувную секцию (малого ибольшого объема).

Подушка надувается в зависимости от силы удараили положения сиденья водителя.

При разворачивании п о д у ш к а безопасностисрывает крышку ступицы рулевого колеса.

СНЯТИЕ


Вставьте отвертку в отверстие 1, расположенноеза рулевым колесом.

Сдвиньте подушку безопасности 2.




- Перед снятием любого э лемента системыбезопасности обязательно заблокируйте ЭБУподушек б езопасности Д и а г н остическийприборс п о м о щ ь ю диагностическогоприбора. При этом все цепи воспламененияблокируют с я , а на щитке приборовзагорается сигнальная л а м п а п одушекбезопасности (при переводе к арточки всчитыва ю щ е м устройстве в о 2-ефиксированное положение).

- Категорически запрещаетс я работат ь спиротехническими системами (п одушекбезопасности или преднатяжителей ремнейбезопасности) вблизи источников тепла илиоткрытого огня, так как существует опасностьсрабатывания подушек безопасности илипреднатяжителей ремней безопасности.

ВНИМАНИЕ!

Прежде чем приступать к снятию, обязательнозаблокируйте ЭБУ подушек безопасности. Приблокировке ЭБУ подушек безопасности такжеотпирается электрический замок рулевойколонки.

18455

1

2

88C-30


Фронтальная подушка безопасности водителя 88C






УСТАНОВКА

Поставьте на место оба разъема.

Установите подушку безопасности н а рулевоеколесо.

Продвиньте подушку вниз, чтобы зафиксироватьее .

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ; приобнаружении неисправностей см. Руководствопо диагностике.


103813

101920

3


- Подушка безопасности имеет разъем,который при разъединении замыкаетсянакоротко с ц елью п р е д отвращениясамопроизвольного срабатывания.

- Для выбраковки несработавшейпиротехнической катушкиГлава П одушкибезопасности и п р е д н атяжите л и ремнейбезопасности, Процедура о б езвреживания,страница 88C-39.

ВНИМАНИЕ!

- После срабатывания п одушки безопасностинекоторые элементы подлежат обязательнойзаменеГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители ремней безопасности, Мерыпредосторожности при ремонте , страница88C-3.

- В случае снятия рулевого колеса заменитеболт его крепления.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!Проверьте ЭБУ п одушек безопасности п р ипомощи д и а г н о с т и ч е с кого прибораДиагностический прибор.

88C-31


Фронтальная подушка безопасности пассажира 88C

Фронтальная подушка безопасности пассажираимеет двухобъемную надувную секцию (малого ибольшого объема).

Подушка установлена в приборной п а н е л инапротив сиденья переднего пассажира.


Снимите приборную панель Глава Контрольно-измерительные приборы, Приборная панель,страница 83A-1.

Отверните четыре болта крепления 1 подушкибезопасности.




болты крепленияподушки безопасности

2 Н.м


- Перед снятием любого э лемента системыбезопасности заблокируйте ЭБУ п одушекбезо п а с н о с т и с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения б локируются, а нащитке приборов загораетс я сигнальнаялампа подушек безопасности (при установкекарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение).

- Категорически запрещаетс я работат ь спиротехническими системами (п одушекбезопасности или преднатяжителей ремнейбезопасности) вблизи источников тепла илиоткрытого огня, так как существует опасностьсрабатывания подушек безопасности илипреднатяжителей ремней безопасности.

ВНИМАНИЕ!

Прежде, ч е м приступать к снятию,обязательно з а б локируйте Э БУ п одушекбезопасности. При блокировке Э БУ подушекбезопасности также отпирается электрическийзамок рулевой колонки.

104060


- При каждом снятии подушки безопасностипассажира гайки, к р е п я щ и е подушкубезопасности к приборной панели, подлежатобязательной замене.

- Для выбраковки несработавшей подушкибезопасностиГлава Подушки безопасности ипреднатяжите л и р е м н е й безопасности,Процедура обезвреживания, страница 88C-39.

1111

88C-32


Фронтальная подушка безопасности пассажира 88CУСТАНОВКА


Затяните указанным моментом болтыкрепления подушки безопасности (2 Н.м).

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, с м. Руководствопо ремонту, "Диагностика".

104057


Разъемы подушки безопасности 2 становятсядоступными после снятия отделения длямелких предметов со стороны пассажира.

22

ВНИМАНИЕ!

- После срабатывания фронтальной подушкибезо п а с н о с т и пассажира некоторыеэлементы подлеж а т обязательнойзаменеГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители ремней безопасности, Мерыпредосторожности при ремонте , страница88C-3.

- При каждом снятии фронтальной подушкибезопасности пассажира г айки, крепящиеподушку безопасности к приборной панели,подлежат обязательной замене.



88C-33


Передние боковые (грудные) подушки безопасности 88C

Передняя боковая грудная подушка безопасностизакреплена н а нижней части спинки каждогопереднего сиденья со стороны двери.

При разворачивании п о д у ш к а безопасностиразрывает крышку модуля, набивку и вскрываетобивку сидения.

Данная система активизируется после переводакарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение.

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите сиденье.

Отсоедините:

- электропроводку от м о д у л я подушкибезопасности,

- «массовый» п р о в о д м о д у л я подушкибезопасности.

Снимите заклепку крепления1.

Извлеките модуль подушки безопасности.




Перед снятием любого элемента системыбезопасности з а блокируйте ЭБУ п одушекбезопасности с помощьюприбораДиагностический прибор. При этомвсе цепи воспламенения блокируются , а нащитке приборов загорается сигнальная лампаподушек б езопасности (п о с л е п е р е в о д акарточки в считывающем устройстве во 2-ефиксированное положение).

ВНИМАНИЕ!

П р и работа х с сиденьем , оснащеннымподушкой б езопасности, чтобы обеспечитьправильное р азвертывание этой подушки,обязательно с облюдайте у казания,приведенные в Р у ководстве по р емонту,«Кузов».

102167


Для выбраковки несработавшей подушкибезопасностиГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители р е м н е й б езопасности,Процедура обезвреживания, страница 88C-39 .

1

88C-34


Передние боковые (грудные) подушки безопасности 88CУСТАНОВКА

Установите подушку безопасности н а каркассиденья.

Закрепите подушку безопасности на каркасесиденья заклепкой (специальная заклепка).

Уложите провода под подушкой сиденья поп р е ж н е й т р а с с е , обращая в н и м а н и е направильность укладки и точки крепления,

Подсоедините провод соединения с «массой».

Проверьте надежность фиксации разъема.

Установите о б и в к у сиденья, обязательнособлюдая указания (см. Руководство поремонту, «Кузов»).

Установите с и д е н ь е в автомобиль (см.Руководство по ремонту, «Кузов»).

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, приобнаружении неисправностей см. Руководствопо диагностике.

ВНИМАНИЕ!

После срабатывания подушки безопасностинекоторые элементы подлежат обязательнойзаменеГлава Подушки безопасности ипреднатяжители ремней безопасности, М ерыпредосторожности п р и ремонте , страница88C-3.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!Проверьте ЭБУ подушек безопасности сп о м о щ ь ю д и а г н о с т и ч е с когоприбораДиагностический прибор.

88C-35


Надувная шторка безопасности 88C

Боковая шторка безопасности закреплена подобивкой крыши.

При разворачивании ш т о р к а безопасностиразжимает фиксаторы обивки крыши.

СНЯТИЕ

Снимите обивку крыши (Глава Механизмы ипринадлежности).

Разъедините разъем модуля шторки.

Выверните болты крепления 1.

Снимите дефлектор 2 , закрепленныйзаклепками.




болты креплениямодул я боковойшторки безопасности

0,8 даН.м



104351

104350

11

2

88C-36



Отсоедините шторку следующим образом:

- опуская 3 шторку, ч т о б ы наклонить внизфиксатор, закрепленный на кузове,

- потянув 4 шторку так , чтобы высвободитьфиксатор из его верхней части,

- поднимая 5весь фиксатор.

УСТАНОВКА

100236

100237

4

3

3

5

5


Выбраковка н е с р а б о тавшей п одушкибезопасностиГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители р е м н е й б езопасности,Процедура обезвреживания, страница 88C-39 .

ВНИМАНИЕ!

- При срабатывании модуля боковой ш торкибезопасности вследствие уд а р а из-задеформации и повреждения крепленийнеобходимо в обязательном порядкеустановить пластину , поставляему ю взапасные части.

- После срабатывания ш торки безопасностинекоторые элементы подлежат обязательнойзаменеГлава П одушки б езопасности ипреднатяжители ремней безопасности, Мерыпредосторожности при ремонте , страница88C-3.

88C-37



Используйте следующие запасные части:

- шторку безопасности,

- дефлектор,

- пластину (складской номер: 82 00 277 635 ),

- две специальные заклепки (складской номер:77 03 072 050 ),

- тюбик с клеем (складской номер: 77 11 171 805).

I -УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ

Вырежьте пластину6, поврежденную п р исрабатывании шторки безопасности.

Нанесите на м е с т о выреза указанныеизготовителем антикоррозионные составы.

Очистите склеиваемые поверхности

Обезжирьте склеиваемые поверхности.

20234


Пластины для левой и п р а вой стороныодинаковы.

102538

6

88C-38



Нанесите клей на пластину, предварительнонанеся на нее активатор, входящий в составнабора.

Установите пластину на место.

Закрепите пластину заклепками.

Распылите воскообразную мастику для защитыскрытых полостей (с м . Техническую ноту"Окраска, технология нанесения).

II - УСТАНОВКА НА МЕСТО МОДУЛЯ

Установите н а м е с т о модуль шторкибезопасности, не затягивая болты крепления.

Закрепите модуль шторки безопасности, начинаяс держателя 7.

Установите все фиксаторы.

Затяните требуемым моментом болтыкрепления м о д у л я б о к о в о й ш т о р к ибезопасности (0,8 даН.м).

Закрепите дефлектор заклепками, складскойномер 77 03 072 337.

Соедините разъем и проверьте надежность егофиксации.

Если все в порядке, разблокируйте ЭБУ, еслиобнаружены неисправности, см Руководство поремонту "Диагностика".

104631

ВНИМАНИЕ!

Клей и заклепки являются специальными и нив коем случае не следует заменять и х надругие, с иным складским номером.

104350


Дефлектор подлежит обязательной замене 8после каждого снятия.



7

8

88C-39


Процедура обезвреживания 88C

Для этого обязательно пользуйтесь прибором(Ele.1287) переходными шнурами (Ele. 1287-1) и (Ele.1287-02).

I -ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ И ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ КАТУШКИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1 - Обезвреживание узла непосредственно на автомобиле:

Выведите автомобиль из мастерской.

Снимите крышку салазок сиденья и подключитеприбор для обезвреживания к преднатяжителю(Ele.1287).

Размотайте весь провод прибора, чтобы присрабатывании преднатяжителя находиться надостаточном расстоянии от автомобиля (примерно10 метров).

Подсоедините оба провода питания прибора каккумуляторной батарее.

Убедитесь, что по близости никого нет.

Обезвредьте преднатяжитель нажав одновременнона обе кнопки прибора.

2 - Обезвреживание узла после снятия с автомобиля:

Действуйте т а к ж е , как и п р и обезвреживаниифронтальной подушки безопасности, поместивузел среди положенных друг на друга старых шин.

II - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Обезвреживание д а н н ы х элементов можетпроводиться только при их снятии с автомобиля ивне мастерской.

Подсоедините соответствующие провода.


Для предупреждения несчастных с л у ч а е впиротехнические газогенераторы должны бытьобезврежены п е р ед утилизацией в с е гоавтомобиля или одного узла системы пассивнойбезопасности.

ВНИМАНИЕ!

Данная процедура не проводится, если местноезаконодательство предусматриваетспециальную процедуру, одобренную иразосланную отдело м метод о в ремонта идиагностики.

96832


Запрещаетс я повторно и с п о л ь зоватьпиротехнические устройства. Преднатяжителиремней безопасности или подушки безопасностиутилизируемого автомобиля д олжны б ы т ьобязательно обезврежены.

ВНИМАНИЕ!

- К а ж д ы й элемент предназначена дляавтомобилей определенной модели и ни в коемслучае не должна устанавливаться наавтомобили д р у г и х м оделей. Э лемент неявляются взаимозаменяемыми.

- Не п р и водите в действие п р еднатяжителир е м н е й безопасности, возвращаемые погарантии из-за неисправности замка ремнябезопасности. Из-за этого становитсяневозможной проверка детали поставщиком.Верните неисправную деталь в упаковке новойдетали в службу технической поддержкиTechline.

88C-40


Процедура обезвреживания 88C

Положите подушку безопасности на дведеревянных подкладки.

Обезвреживание производится среди положенныхдруг на друга старых шин.

Убедитесь, что разворачиванию надувной камерыничто не мешает.

Размотайте весь провод приспособления для того,чтобы находиться на достаточном расстоянии отузла (около 10 метров) п р и срабатывании, иподсоедините приспособление к модулю подушкибезопасности.

П о д с о е д и н и т е оба п р о в о д а питанияприспособления д л я утилизации (Ele. 1287) кисточнику питания.

Убедитесь, что по близости никого нет.

Обезвредьте подушку безопасности нажаводновременно на обе кнопки прибора.

96834

96835


Ес л и обезвреживание узл а невозможно(неисправен воспламенитель) , то следуетвернуть узел в службу технической поддержки"techline".

Documents

Renault Scenic 2 Electric MR370SCENIC8