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ISAE UNIVERSIDAD LICENCIATURA DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS GEOGRAFÍA DE PANAMÁ REORDENAMIENTO VIAL DE PANAMÁ REORDENAMIENTO VIAL DE PANAMÁ I.- INTRODUCCIÓN El reordenamiento vial de la república de Panamá fue establecido de manera formal en la Ley 106 del 2006, que en su artículo 13, acápite 5 establece: Artículo 13. Los planes nacionales y regionales deberán contener, como mínimo y dentro de su ámbito: 5. El trazado y la jerarquización de la red vial y de transporte a nivel nacional y regional, existente y de desarrollo futuro. Quedando claro que es responsabilidad del estado el ordenamiento de toda la vialidad en el país. El congestionamiento vehicular en Ciudad de Panamá hace necesario un proyecto que se encargue de mejorar las vías a diferentes accesos, para lograr un tráfico con mayor fluidez, ya que la cantidad de automóviles que circulan dentro del país ha tenido un incremento en estos últimos años. Por razón se creó el Plan de Reordenamiento Vial que es un megaproyecto, que busca crear una plataforma vial que permita distribuir con eficacia y fluidez los vehículos que circulan diariamente en la ciudad de Panamá. II.- REORDENAMIENTO DE LA RED VIAL

Reordenamiento Vial de Panamá

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GEOGRAFÍA DE PANAMÁREORDENAMIENTO VIAL DE PANAMÁ

REORDENAMIENTO VIAL DE PANAMÁ

I.- INTRODUCCIÓN

El reordenamiento vial de la república de Panamá fue establecido de manera

formal en la Ley 106 del 2006, que en su artículo 13, acápite 5 establece:

Artículo 13. Los planes nacionales y regionales deberán contener, como

mínimo y dentro de su ámbito:

5. El trazado y la jerarquización de la red vial y de transporte a nivel

nacional y regional, existente y de desarrollo futuro.

Quedando claro que es responsabilidad del estado el ordenamiento de toda la

vialidad en el país.

El congestionamiento vehicular en Ciudad de Panamá hace necesario un

proyecto que se encargue de mejorar las vías a diferentes accesos, para lograr

un tráfico con mayor fluidez, ya que la cantidad de automóviles que circulan

dentro del país ha tenido un incremento en estos últimos años.

Por razón se creó el Plan de Reordenamiento Vial que es un megaproyecto,

que busca crear una plataforma vial que permita distribuir con eficacia y fluidez

los vehículos que circulan diariamente en la ciudad de Panamá.

II.- REORDENAMIENTO DE LA RED VIAL

Le corresponde al Ministerio de Obras Públicas (MOP) hacer los estudios

correspondientes de la movilidad vial. Es por ello que en los últimos años se

elaboró el Plan de Reordenamiento Vial que comprendía 23 puntos de

intervención como la construcción de puentes vehiculares, ensanche de

avenidas, interconexiones entre vías, habilitar nuevas rutas y túneles, y

preservación del patrimonio histórico (Ruinas de Panamá Viejo y Casco

Antiguo), parques y aceras para darles a los peatones lugares de

esparcimientos y por donde transitar libremente. Con este este ordenamiento

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se buscaba distribuir con eficacia y fluidez los casi 600 mil vehículos que

circulan diariamente en la zona centro de la capital.

Algunos de estos puntos son:

Avenida Nacional-Avenida Omar Torrijos,

Avenida de los Mártires-Avenida Gorgas,

Avenida Omar Torrijos-Paseo Andrews,

Vialidad integradora de las barriadas de Tocumen,

Avenida Domingo Díaz,

Viaductos en la avenida Transístmica (Simón Bolívar)-Avenida Brasil,

Avenida Ricardo J. Alfaro (Tumba Muerto)-Avenida Brasil, construcción

de los viaductos Tramo II en avenida Israel-avenida Brasil, en Avenida

Nicanor De Obarrio (Calle 50)-Avenida Brasil,

Preservación del patrimonio Histórico de Panamá,

Interconexión vial entre la Avenida Balboa

Avenida de los Poetas,

Avenida de La Amistad.

Adicionalmente se inició la reparación del Puente de Las Américas. El

proyecto consiste en la rehabilitación de la estructura del Puente y la

reparación de 3.6 km de vías.

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