R E P A R A C I O N E S T R U C T U R A LR E P A R A C I O N E S T R U C T U R A LR E P A R A C I O N E S T R U C T U R A LR E P A R A C I O N E S T R U C T U R A L

Con más de 15 años dedicados al sector de la reparación, refuerzo e imper-meabilización de estructuras de hormigón, Orión Reparación estructural S.L. es una de las empresas pioneras en este campo.

Con infinidad de obras realizadas en toda la geografía nacional, Orion Repara-ción Estructural S.L. puede ser considerada la empresa líder en la rehabilitación de obras de edificación, obra pública o ingeniería civil.

La búsqueda de la mejora continua y la colaboración con nuestros clientes y proveedores, hacen de nuestra empresa el socio de referencia para los clientes privados o las administraciones públicas, aportando en cada caso la solución mas optima para cada problema.

Dentro de la política de la empresa, se ha primado la incorporación de todas aquellas unidades de negocio que aportaran valor añadido a la empresa, de tal forma que dichas áreas de negocio en estos momentos suponen el mayor por-centaje de facturación de la empresa.

La especialización en todo tipo de refuerzos, la ejecución de sustitución de apa-ratos de apoyo en puentes, la incorporación de diferentes sistemas de protec-ción de estructuras, etc. hacen que Orión se encuentre a la vanguardia en las técnicas de reparación, refuerzo, impermeabilización y protección de estructuras

Para conseguir unos objetivos de satisfacción del cliente óptimos y unos nive-les de seguridad en obra superiores hemos implantado los sistemas de calidad y seguridad basados en las normas internacionales ISO 9001:2008 y OSHAS 18001:2007 siendo empresa certificada en ambas normas.

ORIONREPARACIÓN ESTRUCTURAL

REPARACIÓN ESTRUCTURAL

RESTAURACIÓN EDIFICIOS HISTORICOS

PROTECCIÓN ESTRUCTURAS

IZADOS TABLEROS

REFUERZO ESTRUCTURAL

REHABILITACIÓN ESTRUCTURA SINGULARES

IMPERMEABILIZACIÓN OBRAS

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20

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REPARACIÓN

El hormigón armado, un matErial quE hasta no hacE mucho tiEmpo sE pEnsaba quE Era para siEmprE, sE vE somEtido a todo tipo dE agrE-sionEs quE lE ocasionan daños quE En muchos casos son sEv Eros (fisuracionEs, oxidacionEs, roturas, Etc.). cada obra soporta una sEriE dE factorEs causantEs dE las patologías por lo quE orion rEparación Estructural s.l. como EmprEsa Es-pEcializada aborda Estos casos con un diagnostico inicial quE pErmitE Evaluar las causas dEl dEtErioro y El alcancE, y En basE a Estos datos proponE la solución más adEcuada.

orion rEparación Estructural s.l. dEstaca por su amplia ExpEriEncia En El sanEamiEnto, rEparación y protEcción dEl hormigón. Esta ExpEriEncia ha sido obtEnida tras la colaboración dE sus profEsionalEs En multitud dE proyEctos, siEndo algunos dE Ellos muy complEjos.

Vista general del puente de la SalveDurante los trabajos de rehabilitación general

Pasivación de armaduras de pilar

Estado de deterioro de estribo de viaducto

REPARACIÓN ESTRUCTURAL

HIDRODEMOLICIÓN

los sistEmas dE dEmolición tradicional puEdEn provocar dEtErminadas patologías En las Estructuras quE sE van a rEparar:- microfisuracionEs. Eliminación dE partEs dEl hormigón En buEn Estado. dEtErioro dE las armaduras.

todo Esto quEda minimizado con El uso dE la hidrodEmolición. la hidrodEmolición consistE básicamEntE En lanzar mucho agua a gran prEsión.sE considEra hidrodEmolición cuando El agua Es lanzada a más dE 1.000 barEs dE prEsión.

orion rEparación Estructural s.l. En su objEtivo dE ofrEcEr al cliEntE los más modErnos sistEmas dE trabajo disponE dE sistEmas dE hidrodEmolición quE van dEsdE los 1.000 hasta los 2.500 barEs, quE acoplados a robots ofrEcEn una calidad En El sanEado dE Estructuras inmEjorablE.

Operario realizando hidrodemoliciónen los arranques de una pila de un viaducto

Zona hidrodemolida mediante robot

RECRECIDOS

orion rEparación Estructural s.l. Es capaz dE EjEcutar rEfuErzos dE Estructuras mEdiantE métodos tradicionalEs como rEcrEcido dE sEccionEs o rEfuErzos mEtálicos, así como utilizando las más altas tEcnologías a basE dE fibras sintéticas.

El sistEma más tradicional dE todos Es El rEcrEcido dE sEccionEs dE difErEntEs ElEmEntos EstructuralEs.

los rEfuErzos a basE dE rEcrEcido dE sEccionEs tiEnEn alguna vEntajas como son, la utilización dE matErialEs similarEs al hormigón, El adosado dE rEfuErzos quE actúan como colaboradorEs dE la propia Estructura a rEforzar y En muchos casos un costo infErior al dE otros sistEmas.

Refuerzo estructural de capitel de pilar mediante recrecido con grouts

Refuerzo de losa en la galeríade lixiviados de la celda de lindane en Barakaldo

REFUERZO ESTRUCTURAL

METÁLICOS

uno dE los sistEmas dE rEfuErzo dE Estructuras más utilizado Es El rEfuErzo mEdiantE la colaboración o adhEsión dE ElEmEntos mEtálicos sobrE la Estructura a rEforzar.

dichos rEfuErzos sE puEdEn rEalizar mEdiantE la sustitución dE la Estructura a rEforzar por una nuEva paralEla a Esta y quE Es capaz dE rEcibir las cargas tanto las dE uso como las pErmanEntEs dE la propia Estructura. también sE puEdEn rEalizar mEdiantE la adhEsión dE ElEmEntos mEtálicos quE colaboran con la Estructura antigua ayudando a Esta a obtEnEr los coEficiEntEs dE sEguridad prEvistos.

Refuerzo metálico de la ampliación del tablero del viaducto de Sondika en la autovia del Txorierri

Refuerzo de pilar mediante confinamiento con chapasmetálicas adheridas con rexinas epoxi

El uso dE las más modErnas tEcnologías provEniEntEs dEl sEctor aEronáutico o dEl automóvil ha ido comiEndo tErrEno a los sistEmas tradicionalEs dE rEfuErzo.

orion rEparación Estructural s.l. tiEnE amplia ExpEriEncia En rEfuErzos dE Estructuras mEdiantE sistEmas dE compositE dE fibras dE carbono o aramida. iglEsias, colEgios, hotElEs, puEntEs, viviEndas rEsidEncialEs u obras industrialEs sirvEn como EjEmplo dE la canti-dad dE obras EjEcutadas En los últimos 10 años por orion En EstE campo.

dEsdE la EjEcución dE rEfuErzo pasivos con laminados o hojas dE fibra dE carbono hasta la EjEcución dE rEfuErzo dE prEtEnsado hacEn dE orion la EmprEsa lídEr a nivEl nacional En EstE tipo dE rEfuErzos EstructuralEs.

FIBRA CARBONO PRETENSADA

Refuerzo de forjado mediante la adhesion de FRP

Operario realizando la instalación de laminado de fibra de carbono

REFUERZO ESTRUCTURAL

uno dE los sistEmas dE rEfuErzo dE Estructuras más utilizado Es El rEfuErzo mEdiantE la colaboración o adhEsión dE ElEmEntos mEtá-licos sobrE la Estructura a rEforzar.

dichos rEfuErzos sE puEdEn rEalizar mEdiantE la sustitución dE la Estructura a rEforzar por una nuEva paralEla a Esta y quE Es capaz dE rEcibir las cargas tanto las dE uso como las pErmanEntEs dE la propia Estructura. también sE puEdEn rEalizar mEdiantE la adhEsión dE ElEmEntos mEtálicos quE colaboran con la Estructura antigua ayudando a Esta a obtEnEr los coEficiEntEs dE sEguridad prEvistos.

orion rEparación Estructural s.l. Es una EmprEsa EspEcializada En la EjEcución dE rEfuErzos mEtálicos sustitutos o colaboradorEs, tEniEndo tallErEs colaboradorEs quE fabrican los ElEmEntos y pErsonal altamEntE cualificado En El montajE dE dichos ElEmEntos En las condicionEs más complEjas.

Vista general de silo durantelos trabajos de refuerzo mediante venda de fibra de carbono

Laminados de fibra de carbono en refuerzo de viga

FIBRA CARBONO PRETENSADA

para consEguir una buEna vida dE cualquiEr rEhabilitación Estructural Es importantE rEalizar una protEcción final mEdiantE mEm-branas protEctoras quE nos garanticEn quE la Estructura dE hormigón mantiEnE un alto grado dE cobErtura frEntE a los agEntEs ambiEntalEs.

para la EjEcución dE protEccionEs contra la carbonatación sE utilizan difErEntEs matErialEs como son los Epoxidicos, poliurEtanos o acrílicos. todos Ellos posiblEs En sus dos variantEs dE rígidos o Elásticos.

El mEjor sistEma dE aplicación dE cualquiEra dE Estos sistEmas dE protEcción Es mEdiantE la aplicación airlEss, ya quE dE Esta for-ma consEguimos una buEna pEnEtración En El soportE, garantizándonos una buEna adhErEncia.

ANTICARBONATACIÓN

Vista de uno de los puentes de la variante de Alsasua (Navarra)que fueron protegidos contra la carbonatación

Vista general del puente de Etxebarri del ferrocarril metropolitano de Bilbao

PROTECCIÓN ESTRUCTURAS

ANTICARBONATACIÓN

Fase de protección del puente de Santa Lucia (Leon) dentro de los trabajos de rehabilitación estructural

Pasaela de Abandoibarra durante el proceso de protección

como En cualquiEr rEvEstimiEnto uno dE los apartados más importantEs Es la consEcución dE un buEn soportE dondE anclar la protEcción.

para Ello sE puEdE utilizar agua a prEsión, chorro dE arEna o cualquiEr otro sistEma quE garanticE un soportE con El poro abiErto, librE dE polvo, acEitEs, Etc. y con rEsistEncia supErficial suficiEntE.

Proteccion de hormigon visto com membrana de poliuretano

orion rEparación Estructural s.l. puEdE considErarsE EmprEsa pionEra En EstE campo habiEndo EjEcutado obras mEdiantE El sistEma dE ánodos dE sacrificio adhEridos a las armaduras y mEdiantE El sistEma dE rEvEstimiEntos con ánodos pErdurablEs En El tiEmpo E inducción dE corriEntE.

un método muy EfEctivo para rEducir la corrosión En ElEmEntos o Estructuras mEtálicas En contacto con El suElo u otros ElEctrolitos, Es la protEcción catódica. ExistEn dos sistEmas para suministrar protEcción catódica a una Estructura, ya sEa mEdiantE corriEntE in-ducida o mEdiantE ánodos dE sacrificio. ambos sistEmas rEquiErEn un análisis prEvio y una postErior instalación EspEcializada, ya quE un mal funcionamiEnto puEdE rEpErcutir En daños al mEdio ambiEntE E incluso accidEntEs fatalEs adEmás dE no rEalizar la función para quE fuE disEñada.

CATÓDICA

Operario instalando pletinasde titanio para la proteccióncatódica

Proyección de mortero para la protección catódica de capitel en la autopista vasco-aragonesa

PROTECCIÓN ESTRUCTURAS

INHIBIDORES / ANTIGRAFFITI / SISTEMA APE

la corrosión sE dEfinE como El dEtErioro dE un matErial a consEcuEncia dE un ataquE ElEctroquímico por su Entorno. siEmprE quE la corrosión Esté originada por una rEacción ElEctroquímica (oxidación), la vElocidad a la quE tiEnE lugar dEpEndErá En alguna mEdida dE la tEmpEratura, dE la salinidad dEl fluido En contacto con El mEtal y dE las propiEdadEs dE los mEtalEs En cuEstión.

los inhibidorEs dE corrosión, son productos quE actúan ya sEa formando pElículas sobrE la supErficiE mEtálica, o biEn EntrEgando sus ElEctronEs al mEdio.

los inhibidorEs dE la corrosión puEdEn sEr utilizados como sistEmas prEvEntivos o como combinación con sistEmas dE rEparación Estructural.Es importantE El tratamiEnto prEvio dE las supErficiEs o soportE para consEguir una buEna acción dEl inhibidor y dE Esta forma obtEnEr El mEjor rEsultado dE EstE.

Pilas del puente de Trasona protegidas mediante sistema APE

Fachada de hormigón visto en Bilbao protegida con inhibidores de la corrosión

Vista general de Metro Bilbao protegida con antigraffiti

PROYECCIÓN POLIURETANOS

la proyEcción dE mEmbranas dE poliurEtano o poliurEas Es un sistEma ampliamEntE utilizado En Europa cEntral o dEl nortE y En Estados unidos y cuya implantación a nivEl nacional ha sido progrEsiva En los últimos años.

para la EjEcución dE cualquiEra dE los dos sistEmas Es nEcEsario disponEr dE maquinaria con una alta tEcnología, por lo quE son muy pocas EmprEsas las quE a nivEl nacional tiEnEn disponibilidad dE dicha tEcnología.

la aplicación dE EstE tipo dE mEmbranas Es muy rEcomEndablE En cubiErtas transitablEs, En cubiErtas con muchas instalacionEs (calE-facción, airE acondicionado, Etc.) o dondE sE rEquiEra una adhErEncia total a cualquiEr tipo dE soportE (hormigón, mortEros, chapa galvanizada, lacada, inoxidablE, cristal, láminas asfálticas, asfaltos, Etc.).

Operario realizando proyección de membrana en una cubierta plana

Impermeabilización mediante poliuretano en la plaza de la música de Renteria

Operario proyectando membrana de poliuretano

IMPERMEABILIZACIÓN OBRAS

OBRA CIVIL

actualmEntE sE ha gEnEralizado El uso dE difErEntEs sistEmas dE impErmEabilización y drEnajE En las obras civilEs.con El gran au-mEnto dE infraEstructuras rEalizadas y difErEntE tipología dEsarrollada, han ido avanzando los sistEmas dE impErmEabilización dE EstE tipo dE obras.

dEsdE laminas drEnantEs quE son capacEs dE mantEnEr un buEn funcionamiEnto aun somEtidas a grandEs cargas a comprEsión, hasta laminas bituminosas autoadhEsivas o laminas Elastomérico con ElEvadas prEstacionEs mEcánicas, son usadas habitualmEntE En todo tipo dE Estructuras EjEcutadas En las grandEs infraEstructuras.

orion Es una EmprEsa EspEcializada y quE incorpora las últimas novEdadEs En EstE tipo dE sistEmas con El fin dE obtEnEr los mEjorEs rEsultados.

Impermeabilización de galería prefabricada

Tratamiento de trasdos de muros

Túneles artificiales en la autovía del Txorierri

TABLEROS PUENTE

con más dE mEdio millón dE mEtros cuadrados dE tablEros dE puEntE impErmEabilizados En su historia, orion Es rEfErEntE nacional En EstE campo, habiéndosE EjEcutado puEntEs o viaductos dE todos los tipos: hormigón in situ, prEfabricado, prEtEnsado, postEsados, mEtálicos, mixtos, Etc.

orion rEparación Estructural s.l. instala algunos sistEmas dE impErmEabilización como son los basados En brEas o bitúmEnEs Epoxi-dicas, láminas bituminosas o mEmbranas dE poliurEtano.los más utilizados actualmEntE En las difErEntEs obras dE ingEniEría civil nacional son la aplicación dE difErEntEs capas y dotacionEs dE matErialEs a basE dE brEas o bitúmEnEs Epoxidicos librEs dE componEntEs cancErígEnos o la adhEsión dE laminas bituminosas dE gran gramajE.

Extendido de brea epoxi sobre tablero metálico

Impermeabilización del puente de Galindo diseñado por Manterola

IMPERMEABILIZACIÓN OBRAS

JUNTAS DE CALZADA

uno dE los ElEmEntos dE un puEntE quE sE EncuEntra somEtido a mayor agrEsión una vEz quE EstE sE EncuEntra En uso son las juntas dE calzada. Estas sE EncuEntran situadas En la zona dE rodadura y son un punto dE transición EntrE los difErEntEs tablEros quE conformEn un puEntE.

orion rEparación Estructural trabaja todos los tipos dE junta: las modularEs dE nEoprEno armado, las dE pErfilEs dE caucho, juntas “chiclE” o las mEtálicas quE sE Encastran al hormigón o suEldan al mEtal.

dE una buEna ElEcción dEl tipo dE junta así como su dimEnsionamiEnto dEpEndE un buEn funcionamiEnto dE la misma, pEro también una buEna EstanquEidad quE no aportE otras patologías a la Estructura dEl puEntE como corrosión dE armaduras, ataquE dE las salEs fundEntEs, Etc.

Juntas del viaducto de Basagoiti en la autovía Eibar-Vitoria

Junta de calzada de gran movimiento

la rEstauración dE monumEntos Es una actividad dE gran singularidad En El mundo dE la rEhabilitación y quE rEquiErE adEmás dE Ex-pEriEncia El conocimiEnto sobrE los matErialEs a tratar y a aplicar.

En orion rEparación Estructural sE llEva rEalizando Esta actividad dEsdE hacE mas dE 12 años, habiéndosE rEstaurado Edificios EclEsiásticos, palacios, tEatros, Etc. dE gran complEjidad técnica por las patologías Encontradas como por sus formas arquitEctónicas y monumEntalEs.

para El tratamiEnto dE fachadas dE monumEntos Es nEcEsario En unos primEros momEntos hacEr un buEn análisis dEl problEma y las causas quE las han ocasionado, para dEspués podEr tomar una dEcisión acErtada En cuanto a los matErialEs a utilizar, y acabar rEa-lizando una buEna aplicación dE Estos sobrE los ElEmEntos a rEstaurar.

Palacio Lezama Leguizamonde Bilbao

Restauracion de la fachada principal de la estación de la concordia de Bilbao

Torre Navasa de Jaca

RESTAURACIÓN MONUMENTOS

dEntro dE las técnicas dE limpiEza o sanEo dE ElEmEntos arquitEctónicos o Edificios históricos a los largo dEl tiEmpo orion ha ido utilizando una amplia gama dE técnicas quE han ido dEsdE los sistEmas abrasivos como El uso dE áridos silícEos, polvo dE vidrio, o bicarbonato, hasta la utilización dEl lasEr como técnica aplicada a la limpiEza y tratamiEnto dE soportEs.

El tratamiEnto dE Edificios dE piEdra Es otra dE la actividadEs EspEcialEs dE Esta actividad, rEalizando actividadEs dE limpiEza dE la misma utilizando difErEntEs técnicas (vapor dE agua, técnica jos, proyEcción dE micro polvo dE vidrio, Etc.), consolidación, hidrofugación o rEconstrucción dE volúmEnEs pErdidos.

Casa consistorial de Lemona

Palacio Montehermosode Vitoria

RESTAURACIÓN EDIFICIOS HISTÓRICOS

RESTAURACIÓN

obras como puEntEs, acuEductos, canalEs, fábricas, Etc. han sido construidas y sE mantiEnEn En piE En la actualidad dEsdE hacE más dE 2.000 años.

todas Estas obras dEpEndiEndo dEl ambiEntE dondE hayan Estado, El tiEmpo quE haya pasado o El uso quE sE lEs haya dado, ha hEcho quE hayan sufrido un dEtErioro En mayor o mEnor mEdida, siEndo nEcEsaria la implantación dE mEdidas rEstauradoras o En casos ExtrEmos incluso dE rEfuErzo Estructural.

la EjEcución dE talEs obras dE rEstauración rEquiErEn la singularidad dE tEnEr En cuEnta El uso para El quE fuEron disEñadas así como los matErialEs con los quE sE construyEron, por lo quE la sistEmática dE rEhabilitación difiErE sEnsiblEmEntE dE las formulas utilizadas En construccionEs más modErnas, rEalizadas con matErialEs dE uso habitual actualmEntE.

Restauración del puentenuevo de Ondarroa

Puente romano de Palenzuela (Castilla-Leon)

En muchos casos El disEño dE dichas Estructuras sE rEalizo con la finalidad dE unas dEtErminadas prEstacionEs adaptadas a su época, pEro El uso intEnsivo a lo largo dEl tiEmpo han hEcho quE talEs obras hayan sufrido dEtErioros quE hagan nEcEsaria la EjEcución dE rEfuErzos quE pErmitan El sostEnimiEnto y En algunos casos hasta El uso En las condicionEs dE sErvicio actualEs.

orion rEparación Estructural Es una EmprEsa con amplia ExpEriEncia En la EjEcución dE rEhabilitación y rEfuErzo dE obras dE ingEniEría, utilizando para Ello las técnicas y los matErialEs más modErnos como son El acEro tEsado, los compuEstos dE fibra dE carbono o aramida, las inyEccionEs dE lEchas dE mortEros dE cal, El uso dE matErialEs consolidantEs o hidrofugantEs, Etc.

Refuerzo y restauración de la chimenea de fundiciones Santa Ana de Bolueta (Bilbao)

REHABILITACIÓN ESTRUCTURAS SINGULARES

con El incrEmEnto dEl númEro dE grandEs viaductos y puEntEs construidos En España En las últimas décadas, sE ha visto como En algunos dE Ellos los apoyos utilizados han ido dEtEriorándosE por difErEntEs causas.

una dEficiEntE colocación, unos matErialEs dE infErior calidad o El propio uso dEl puEntE hacEn quE En muchos casos los apoyos nEcEsitEn dE su sustitución al cabo dE unas cuantas décadas.

orion comEnzó hacE varios años En la actividad dE sustitución dE apoyos dE nEoprEno armado y apoyos pot, habiEndo rEalizado En EstE tiEmpo algunas obras dE gran singularidad En EstE campo.

Sustitución de apoyos en el puente del Adif en Marcilla (Navarra)

Sustitución de apoyos en el puente de Pradera en Galdakao

Izado de tablero en la linea del AVE Madrid-Valencia en Minglanilla (Cuenca)

IZADO DE TABLEROS

El disponEr dE sistEmas hidráulicos y una amplia gama dE gatos propios hacE quE orion rEparación Estructural Esté En disposición dE rEsolvEr casi cualquiEr tipo dE patología En EstE campo.

orion rEparación Estructural Es capaz adEmás dE aportar solucionEs técnicas difErEntEs a las dE proyEcto quE pErmitan un ahorro dE costEs o El trabajar dE una forma más sEgura, justificando su idonEidad y posibilidad técnica.

Vista de la operación de izado

Girado de viga en la supersur de Bilbao