Upload
fometescu-octavian
View
965
Download
59
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Repararea si asamblarea lagărelor cu alunecare
Citation preview
PROIECT
PENTRU SUSŢINEREA EXAMENULUI DE CERTIFICARE A COMPETENŢELOR PROFESIONALE
Nivel 3 de calificareSpecializarea: Tehnician mecanic pentru întreţinere si reparaţii
PROFESOR ÎNDRUMĂTOR
ELEV
1
Repararea si asamblarea lagărelor cu alunecare
2
Cuprins
1.ARGUMENT.................................................................................................................................- 3 -
2. REPARAREA LAGĂRELOR CU ALUNECARE......................................................................- 5 -
3. ASAMBLAREA LAGARELOR CU ALUNECARE...................................................................- 9 -
3.1 Asamblarea lagarelor cu alunecare pentru arbori orizontali...........................................................- 9 -
3.2 Asamblarea lagarelor cu alunecare pentru arbori verticali (crapodine)..........................................- 16 -
4. BIBLIOGRAFIE.........................................................................................................................- 17 -
3
1.Argument
Lagarele cu alunecare sunt organe de masini complexe care,
incluzând un anumit tip de cupla de frecare, asigura rezemarea, rotirea sau
deplasarea elementelor mobile: arbori, osii, tije. În afara de miscare, ele
asigura si transmiterea sarcinilor de la piesa în miscare la piesa suport.
Pentru a se reduce frecarea dintre suprafetele respective si deci uzura, în
afara de un film protector de lubrifiant, suprafata suport care apartine unei
piese denumita cuzinet este protejata si cu un strat dintr-un material cu
caracteristici de antifrictiune.
Lubrifiantul poate fi ulei, unsoare sau chiar aer (în anumite tipuri de
lagare).Miscarea relativa poate fi de rotatie sau de translatie - la lagarele
denumite lagare cu alunecare sau de rostogolire - la lagarele denumite
rulmenti.În cele mai multe cazuri lagarele sunt înglobate în batiul sau
carcasa sistemului mecanic respectiv: motor cu ardere interna sau motor
electric, turbina, reductor de turatie, masina-unealta sau aparat (în cazul
lagarelor mecanicii fine)
Dezvoltarea ştiinţei şi tehnicii, performanţele din domeniul
industriei determină pregătirea continuă a elevilor la un nivel care să
permită cunoaşterea întreţinerea şi repararea produselor industriale.
Dotarea unităţilor şcolare cu calculatoare şi material didactic
pentru cabinetele şcolare permite accesul elevilor la informaţii din
domeniul tehnic aplicativ,la aplicarea cunoştinţelor asimilate în
practică ,la formarea abilităţilor şi priceperilor,deprinderilor,la capacitatea
de a utiliza la parametrii proiectării produsele performante ale industriei .
4
Am ales această temă pentru a-mi desăvârşii pregătirea în
domeniul în care am fost şcolarizat.
Pentru alcătuirea acestei lucrări am folosit manuale şcolare, cărţi
tehnice, notiţe tehnice, informaţii obţinute pe calculator,material didactic
din şcoală, utilajul din dotarea şcolii, utilajul din diferite unităţi productive.
Pentru această temă am studiat şi structurat informaţii scrise cuprinse în
cărţile tehnice la care am adăugat cunoştinţele acumulate prin
executarea unor operaţii şi lucrări practice din domeniu. In vederea
susţinerii examenului de evaluarea competentelor profesionale mi-am
ales ca tema de proiect „Repararea si asamblarea lagarelor alunecare”
Lucrarea a fost proiectată cu ajutorul îndrumătorului de proiect,
această lucrare urmând să î-mi servească la susţinerea examenului de
atestare a competenţelor profesionale
5
2. REPARAREA LAGĂRELOR CU ALUNECARE
Lagărele cu alunecare sînt executate de obicei dintr-o bucată sau din două bucăţi cu
sau fără cuzineţi.
Necesitatea reparării lagărelor apare în cazurile cînd: suprafeţele de frecare sînt
uzate şi jocul dintre fus şi lagăr depăşeşte abaterea admisă sau lagărul s-a ovalizat; pe
suprafeţele în frecare apar urme de gripaj sau rizuri produse de lipsa de ulei, sau din
cauza pătrunderii murdăriei (praf, nisip, aşchii metalice etc); stratul de aliaj
antifricţiune din lagăr este exfoliat sau topit; în lagăre au apărut fisuri; lagărele s-au
distrus etc.
La repararea sau înlocuirea cuzineţilor din lagăre trebuie avut în vedere aşezarea
corectă a cuzineţilor atît în corpul lagărului cît şi pe arbore. Din această cauză, se
execută operaţii de păsuire, la exterior şi la interior. Cuzinetul se aşază în locaşul lui,
prin ajustarea (răzuirea) suprafeţei exterioare a şi a suprafeţelor inelare de sprijin b
(fig. 1).
Fig.1 Răzuirea suprafeţelor de reazem ale lagărelor cu alunecare
6
Fig.2 Răzuirea manuală a suprafeţelor circulare
Ajustarea se controlează cu vopsea, prin rotirea sau deplasarea cuzi-netului în
locaşul său. Ajustarea se consideră bună, dacă se obţin 6—8 pete pe o suprafaţă
pătrată cu latura de 25 mm. Fusul arborelui se ajustează prin răzuirea fiecărui cuzinet
în parte, controlat tot cu vopsea, însă în acest caz numărul de pete creşte de la 12 la 20
pe aceeaşi suprafaţă.
Ajustarea se consideră bună cînd petele de vopsea sînt distribuite uniform pe
întreaga suprafaţă a lagărului.
Operaţia de răzuire începe întotdeauna cu acoperirea fusului cu un strat subţire şi
uniform de vopsea de tuşat. După aceea, cuzineţii se aşază pe fus sau în cazul bucşelor
se introduc pe arbore, rotindu-se uşor într-o parte şi în cealaltă. După scoaterea de pe
fus a cuzineţilor li se jocul este prea mare, uleiul iese uşor din lagăr, arborele va bate
în lagăr, se va încălzi repede şi se va uza în scurt timp.
Lagărele şi bucşele cu alunecare din oţel, dintr-o bucată care nu se pot regla pot fi
reparate prin încărcare cu sudură sau prin metalizare. Sudura poate fi cu gaz sau
electrică. înainte de a începe sudura, lagărul sau bucşa se încălzeşte pînă la
temperatura de 400—500°C, pentru a înlătura posibilitatea de deformare sau fisurare.
După sudură, interiorul se strunjeşte şi apoi se rectifică.
Repararea prin metalizare a lagărelor şi a cuzineţilor se face cu ajutorul aparatelor
de metalizare a căror ajutaje sînt prelungite şi aruncă lateral metalul pulverizat.
7
Cuzineţii, înainte de metalizare, se fixează cu o bridă, pentru a se putea executa filetul
vibrant.
Pentru a mări aderenţa stratului metalizat, lagărul sau cuzinetul trebuie încălzit în
prealabil, apoi bine centrat pe maşina pe care se execută metalizarea. După metalizare
urmează operaţiile de prelucrări mecanice la dimensiunile respective.
Lagărele dintr-o bucată şi bucşele de dimensiuni mari se mai repară şi prin
metalizare exterioară în felul următor: lagărul sau bucşa se taie în lungul axei ei, în
două jumătăţi simetrice, suprafeţele tăiate se ajustează şi se păsuiesc perfect, după care
se asamblează şi se strunjesc la interior pînă la dimensiunea necesară, iar pe suprafaţa
ei exterioară se execută un filet vibrant pe care se aplică stratul de metalizare, folosind
sîrmă de oţel cu conţinut mic de carbon. Apoi suprafaţa exterioară a bucşei se
strunjeşte pînă la dimensiunea necesară, se presează în locaşul interior al lagărului şi
apoi se prelucrează împreună cu lagărul.
8
3. ASAMBLAREA LAGARELOR CU ALUNECARE
Lagarele cu alunecare sunt utilizate in cazul existentei conditiilor grele de lucru ,
ele rezistand la socuri , lovituri , vibratii etc. In functie de pozitia arborelui care se
sprijina pe ele , lagarele cu alunecare se impart in doua mari categorii: lagare pentru
arbori orizontali si lagare pentru lagare verticali , numite si crapodine.
3.1 Asamblarea lagarelor cu alunecare pentru arbori orizontali
Din punct de vedere constructiv, cel mai simplu tip de lagar se prezinta sup forma unei
gauri cu diametrul egal cu cel al fusului, executata in batiul cuzinet, din bronz, fonta
sau alt material anitifrictiuni . O constructie perfectionata foloseste lagare cu capac,
(fig. 3 , b), compuse din corpul 1, capacul 2 si cuzinetul sectionat 3. Capacul prins de
corp prin suruburi permite montarea si demontarea usoara si rapida a arborelui ,
precum si ajustarea jocului dintre cuzineti si arbore.
Fi3. Lagare cu alunecare
Intre cele doua jumatati ale cuzinetului, uneori , se introduc adeseori de reglare
formate din foi suptiri de alama sau de otel. Tehnologia de montaji al lagarelor cu
9
alunecare pentru arbori orizontali este determinata de constructia cuzinetilor. Astfel ,
la lagarele tip bucsa, asamblarea consta din presarea bucsei in corp, folosindu-se un
dorn de ghidare si centrare (v.cap.5).
Asamblarea lagarelor cu capac necesita o atentie deoseita, pentru a asigura jocul
necesar intre cuzineti si fus. Un joc prea mic duce la frecari asa de mari in cat caldura
produsa poate provoca topirea materialului cuzinetului.
Cuzineti se monteaza in locasurile lor cu deosebita atenti, pentru a se evita asezarea
lor deplasata, care duce, in timpul exploatarii , la deformarea lor si la ovalizarea gauri
pentru arbore.
Capacul lagarului se centreaza in corp cu stifturi (fig. 4, a ),prin canale (fig. 4 , b)
sau cepuri (fg. 4, c) si se fixeaz cu doua sau mai multe prezoane. stifturile de
impedicare a rotirii se introduc prin presare cu ajutorul unui dorn , asupra caruia se
aplica lovituri usoare de ciocan. Capacul se aseaza pr prezonae cu mana sau cu lovituri
usoare, aplicate cu un ciocan de lemn pe mijlocul sau , pentru a se evita introducearea
lui deplasata.
Fig.4 Impiedicarea deplasarii capacului
1-capac;2-corp;3- cuzinet
Cea mai simpla metoda de realizare a jocului necesar intre fus si cuzinet consta in
folosirea adaosurilor introduse intre capac si corp.
Marimea jocului se verifica cu calibrul de interstitii sau , cand muncitorul are 10
experinenta suficienta prin rotirea arborelui cu mana .
Daca jocul nu este corespunzator, el se modifica prin schimbarea adaosurilor. La
lagarele de dimensiuni mari jocul se regleaza prin strangearea unor suruburi prevazute
in acest scop in corpul lagarului , cu ajutorul carora cuzinetul este apasat asuprea
fusului.
Dupa terminarea asambalrii lagarului se verfica ungerea, urmarindu-se daca in
timpul functionarii uleiul patrunde intre suprafetele de frecare
Demontarea lagarelor se face in ordine inversa fata de montarea lor.
Cuzinetii se demonteaza prin desurubarea suruburilor de de asigurare sau prin
scoaterea stifturilor de fixare.
Cuzinetii dintro bucata se scot din corpul lagarului cu dispozitive speciale de
demontare sau prin incalzirea corpului. Nu este permisa scoaterea prin ciocanirea cu
un dorn.
O problema specifica asamblari lagarelor cu alunecare , care aparea mai ales la
lucarile de reparatii si uneori la montarea lagarelor noi ( cand prelucrarea cuzinetilor s-
a facut neingrijit) consta in ajustarea cuzinetilor
face prin, utilizandu-se razuitoare triunghiulare cu unchiul de taiere de 60-70o. Se unge
suprafata fusului cu un strat subtire de vopsea si se asaza cei doi cuzineti pe fus. Se
roteste usor fusul intr-o parte si in cealalalta.Dupa scoaterea cuzinetilor si un suport pe
un suport potrivit sau in , se rezuiesc petele, miscanduse razuitorul perpendicular pe
axul cu axul cuzinetului intr-un sens si in celalalt (fig. 5). Dupa ce primele pete sau
razuit, operatiile se repeta pana cand se optine o suprafata complet acoperita de
vopsea.
11
O problema deosebita apare la aliniera lagarelor separate care sprijina acelasi
arbore. Daca lagarele nu sunt cuaxiale, fusurile se aseaza inclinate pe cuzineti aparand
forte mari de frecare, uzura neuniforma a cuzinetilor si posibilitatea ruperi arborului.
De acea, la tranzmisii pe distanta mare se folosesc lagare cu alunecare oscilante.
Alinierea lagarelui se face cel mai usor cu dispozitive optice de control (de tipul
teodolitului), putandu-se utiliza si mijloace mai simple , cum sunt dornurile de control
si ceasurile comparatoare sau cu ajutorul unei corzi.
Coaxilitatea lagarelor cu diametrul alezajului mai mare de 150 mm se regleaza cu
ajutorul unei corzi de pian, cu grosimea de 0,1-0,25 mm . Un capat al corzi se fixaza in
asa fel sa coincida cu axa primului lagar (fig .5). Coarda se trece prin lagarele care se
regleaza, api peste o rola si se intinde cu o greutate. Rola face parte dintr-un dispozitiv
care permite reglarea ei pe verticala si orizontala, ceea ce asigura corzi asezarea in
pozitia in care trebuie sa se afle axa alzajului ultimului lagar. Lagarele intermediare se
amplaseaza pe orizontala si verticala, astefel in cat axele lor sa coincida cu coarda.
12
Fig.6 Alinierea lagarelor cu ajutorul unei corzi
Schema reglarii pozitiei corpurilor lagarelor in spatiu, pe directiile celor 3 axe ox-oy-
oz , este reprezentata in figura 7.
Lagarul de baza 1 si cel care se monteaza 2 , sunt asezate in pozitie orizontala cu
ajutorul riglei 3 si al nivelului cu bula de aer 4.
Pozitia lagarelor dupa axa 0z se controleaza cu un dispozitiv de ceas cu ceas
comparator 5, lund cu baza un reper 6 , amplasat in fundatie (v.cap.13).
Inaltimea masurata hm trebuie sa fie egala cu cea prevazuta in proiect, hp.
Deplasarea se realizaeza prin introducearea (-) sau scoaterea ( + ) de adaosuri de
sub corpul lagarului.Regalrea pe directia axei oy se face cu ajutorul coardei. Pentru
aceasta , in corpul lagarelor se introduc traversele de lemn 7, pe care se materializeaza
axa si centrul 8 (fig. 6.5, c).
13
Fig 7. Schema reglarii in spatiu a p[ozitiei corpurilor lagarelor
Daca indicatoarele figurilor cu plumb, coborate de pe coarda, cad in centrul
lagarelor (fig. 7 , a), atunci este posibil ca lagarele sa fie bine pozitionate.
Din figura 7,b rezulta ca indicatorul firului cu plumb cade bine in lagarul 1 sau
gresit in lagarul 2.
Cu ajutorul firului cu plumb se pot determina deplasarea si direcita in care corpul
lagarului 2 este devitat, de efectuindu-se corectia necesara.
Pentru reglarea pe directia axei ox se masoara diagonalele L1 si L2 intre corpul de
baza 1 si cel care se monteaza in etapa de fata - 2.
14
Pozitionarea este corecta daca:
L1 = L2 = Lp,
in care Lp este valoarea dagonalei conform proectului de montaj.
Reglarea mai precisa se obtine cu ajutorul teodolitului si al mirei (fig. 8).
in alezajul primului lagar se monteaza o mira al carei reticul se aduce sa coincida cu
reticulul teodolitului, formandu-se astfel o axa optica a alezajelor lagarelor care
trebuie montate. Mira se amplaseaza apoi in alezajul lagarului urmator si se regleaza
pozitia acestuia si asa mai departe pana se termin alinierea tuturor lagarelor.
Fig.8 Alinierea lagarelor cu ajutorul tedolitului
1-tedolit;2-mira;3-lagare
15
3.2 Asamblarea lagarelor cu alunecare pentru arbori verticali (crapodine)
Aceste lagare sunt folosite la masini cu turatii si sarcini mici, arborele vertical
fiind sustinut de doua lagare: unul inferior si altul superior.
Crapodina (fig. 9) este formata dintr-o bucsa 2 care are rolul de cuzinet, in care
se roteste arborele 1. Bucsa 2 se sprijina pe o placa de alunecare 3 prin intermediul
careia se transmit fortele axiale la corpul 4 al masinii.
La montajul crapodinei trebuie asigurata coaxialitatea arborelui cu bucsa si
pozitia verticala a arborelui.
Fig.9 Crapodina
16
4. BIBLIOGRAFIE
1. N. Huzum, G. Rantz – Maşini şi Utilaje şi instalaţii din Industria construcţiilor de maşini – Editura didactică şi pedagogică, Bucureşti – 1978
2. Gh. Ion, M. Voicu, I. Paraschiv - „Tehnologia Asamblării şi montajului” -– Editura didactică şi pedagogică, Bucureşti – 1978
3. Zamfirache M. – „Prelucrări pe maşini unelte” – Editura Sitech – Craiova 2002
17