Repetition av processer och ledningsprinciper . Utdelning av hemuppgift

23-04-21 Trpt ledn 2 - 16 sept 09/B Sigvald 1

Transportledning/Transportorganisation ( trpt ledn 2) Plan för 16 september 2009

Att leda, förmedla och planera, såväl processer, människor samt transporter

Kunna planera och strukturera samt prioritera intressenter och uppdrag • Repetition av processer och ledningsprinciper.

• Utdelning av hemuppgift • Kurslitteratur: genomgång av Åkerihandboken och

visa förarhandboken, Hållbarhetsredovisning och Årsredovisning

• Krav på en Transportledare • Transportmarknaden• Planering Vad påverkar eller påverkas en

transportledare av?

Målet idag: förstå innebörden av processer och de åtta ledningsprinciperna, förutsättningar för

planering


De åtta ledningsprinciperna

KundfokusOrganisationen är beroende av sina kunder och bör därför förstå aktuella och framtida kundbehov, bör uppfylla kundkrav och bör sträva efter att överträffa kunders förväntningar.

LedarskapI ledningens roll ligger bl a krav på att ge de anställda en tydlig bild av förutsättningar och utvecklingsinriktning för företaget.

Medarbetarnas engagemangMedarbetare på alla nivåer är organisationens främsta tillgång. Deras fulla engagemang medför att deras förmåga kan användas för organisationens bästa.

ProcessinriktningEtt önskat resultat uppnås mer effektivt när aktiviteter och tillhörande resurser hanteras som en process.



Systematiskt angreppssätt för ledningAtt fastlägga, förstå och hantera samverkande processer som ett system medverkar till att organisationen blir effektiv i att uppnå sina mål.

Ständig förbättringStändig förbättring av organisationens funktion och resultat bör vara ett beständigt mål.

Faktabaserade beslutVerkningsfulla strategier och beslut baseras på fakta.

Ömsesidigt fördelaktiga relationer till leverantörerEn organisation och dess leverantörer är beroende av varandra, och ömsesidigt fördelaktiga relationer.


De åtta ledningsprincipernaRinga in ditt svarsalternativ Hur viktigt är … för skapa långsiktig lönsamhet

och framtida konkurrenskraft i ett företag? (1 = helt oviktigt till 10 = helt nödvändigt)

1 Kundernas krav och förväntningar är kända för de anställda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2 Ledningen ger de anställda en tydlig bild av förutsättningar och utvecklingsriktning för företaget

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3 Alla anställda är engagerade i företagets utveckling 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

4 Organisationen är duktig på att utveckla och arbeta i väldefinierade arbetssteg/processer

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 Alla arbetssteg/processer i organisationen hänger ihop – inbördes och med företagets mål och strategier

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

6 Ständiga förbättringar är alltid ett mål för företaget 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

7 Verksamhetens strategier och beslut baseras på fakta

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

8 Företaget utvecklar strategiska samarbeten med leverantörerna för att skapa värdeökning

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



Ringa in ditt svarsalternativ

Hur långt tror Du att det företag som Du tänker på (gjort praktik hos) kommit vad gäller att ….(1=arbetet har inte startat till 10=företaget är i världsklass)


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3

Alla anställda är engagerade i företagets utveckling

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 Alla arbetssteg/processer i organisationen hänger ihop - inbördes och med företagets mål och strategier

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

6

Ständiga förbättringar är alltid ett mål för företaget

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

7

Verksamhetens strategier och beslut baseras på fakta

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


SIQs modell- fler ledningsprinciper

SIQs Modell för Kundorienterad Verksamhetsutveckling etablerades 1992 och är främst ett verktyg med vars hjälp en organisation själv kan utvärdera och förbättra sin egen verksamhet. Flera tusen organisationer från olika branscher och samhällssektorer och av olika storlek och typ använder SIQ-modellen i sitt förbättringsarbete. Erfarenheterna från arbetet med verktyget kan sammanfattas med att det:

• ger ledning och medarbetare en helhetsbild av den egna verksamheten• skapar ett stort engagemang i organisationen• skapar ett gemensamt språk och tydliggör vad som menas med kundorienterad

verksamhetsutveckling och ständiga förbättringar• leder till förbättrat resultat Modellen bygger på tre hörnpelare: - Systematiken, Strukturen och Kulturen


Ett sätt att ställa frågor som leder till insikt om hur den egna verksamheten fungerar.


OrganisationsmodellEn generisk organisationsmodell utgör stommen för de områden inom vilka frågorna skall ställas. Den sätter kunder, medarbetare och processer i fokus, och utgör grunden för Modellens huvudkriterier.


KundorienteringEn organisations långsiktiga framgång beror på dess förmåga att skapa värde för dem som den finns till för - kunderna. De externa och interna kundernas uttalade och underförstådda behov, krav, önskemål och förväntningar skall vara vägledande för organisationen, dess medarbetare och verksamhet. Engagerat ledarskapFör att skapa en kultur som sätter kunden i främsta rummet krävs ett personligt, aktivt och synligt engagemang från varje ledare. Ledarskapets viktigaste uppgifter är att ange riktningen för verksamheten, ta tillvara potentialen i individers erfarenheter och olikheter, skapa förutsättningar för medarbetarna samt i dialog med dem definiera och följa upp målen. Allas delaktighetEn förutsättning för en framgångsrik organisation är att varje medarbetare känner sig ha förtroende att utföra och utveckla sina arbetsuppgifter. Var och en måste därför se sin roll i helheten, ha klara mål, de medel som krävs samt kunskap om de resultat som ska uppnås. KompetensutvecklingDen samlade kompetensen är avgörande för organisationens framgång och konkurrenskraft. Därför måste kompetensutvecklingen ses både ur ett organisatoriskt och ett individuellt perspektiv, för att därmed utveckla och tillföra kompetens på ett sätt som stärker såväl individen som organisationen i sin helhet.

13 grundläggande värderingar enl. SIQs modellVilka finns med i de åtta ledningsprinciperna?

Värderingarna är kännetecknande för framgångsrika organisationers verksamhet:


13 grundläggande värderingar enl. SIQs modell (forts) LångsiktighetOrganisationens verksamhet måste värderas med tanke på utveckling och konkurrenskraft över tiden. Ett uthålligt förbättringsarbete leder till ökande produktivitet och effektivitet, bättre miljö, nöjdare kunder och varaktig lönsamhet på lång sikt. SamhällsansvarVarje organisation har ett samhällsansvar utöver lagar och förordningar. Organisationen och dess medarbetare måste se sina processer, varor och tjänster som delar i en större helhet och aktivt medverka till förbättringar i både samhälle och miljö. ProcessorienteringOrganisationens verksamhet skall ses som processer som skapar värde för kunderna. Processorientering stimulerar till att analysera och förbättra arbetsflöden och arbetsorganisation, och lägger grunden för kundorienterad verksamhetsutveckling. Förebyggande åtgärderDet är lönsamt att förebygga fel och ta bort risker i processer, varor och tjänster. Framsynthet, förutseende och planering är nyckelord i förbättringsarbetet där även kunder och leverantörer skall engageras. Ständiga förbättringarKonkurrenskraft kräver ständiga förbättringar och förnyelse av alla verksamhetens delar. Förutsättningen för detta är ett metodiskt förbättringsarbete som genomsyrar organisationen och en kultur som stimulerar till ständigt lärande, kreativitet och nya idéer.


13 grundläggande värderingar enl. SIQs modell (forts)

Lära av andraFör att kunna vidareutvecklas måste organisationen och dess medarbetare på alla områden skaffa sig ny kunskap om vad som är möjligt att uppnå och hur detta kan uppnås. Detta kräver jämförelser med dem som är bäst på en viss process, oavsett vilken bransch eller sektor de tillhör. Snabbare reaktionerI alla verksamheter är kortare svarstider, kortare ledtider och snabbare reaktioner på kundernas behov av avgörande betydelse. Det gäller såväl för utveckling, produktion och leverans av varor och tjänster, som för administrativa processer. Faktabaserade beslutBeslut måste bygga på dokumenterade och tillförlitliga fakta. Varje medarbetare måste inom sitt arbetsområde få möjlighet att mäta och analysera fakta av betydelse för att uppfylla sina mål och för att tillfredställa sina kunder. SamverkanSamverkan genomsyrar varje framgångsrik organisation. Det är väsentligt att genom samverkan på flera plan och i olika avseenden ta till vara kompetenser och erfarenheter hos såväl medarbetare som hos kunder, leverantörer, partners, ägare och huvudmän.


Vad är en process?

En process är en grupp av samverkande eller varandra påverkande aktiviteter som omformar insatser till utfall. (Definition enligt ISO 9000:2000)


Varför processer?Oftast är en organisation uppdelad i traditionella, eller praktiska, avdelningar

som var och en gör en liten insats i den vara eller tjänst som produceras. Genom att tänka i processer, som skär igenom dessa avdelningar, är det lättare att få fram en helhetsbild över flödet i organisationen och mycket lättare att hitta problemen i de gränssnitt som finns mellan olika avdelningar eller moment.


Redovisning av övningsuppgift

Marknads-föra

Sälja Köpa

in Planera

Utföra tjänster

Fakturera Följa upp

Ruttplanering

Planera transporter

Personal-planering

Planera beställningar

Kundorder-mottagning

Orderutdeln.

Kundservicevia telefon

Fraktsedels-registrering

Vägleda förare

Ta emot fax

Inköp

Upphandling

Köp av transport-tjänster

Prissättning

Fakturering

Kontroll av fakturor

Utvärdering

Huvudprocess

Beh

ov

från

in

tres

sen

ter

Ku

nd

er,

ans

täll

da,

äg

are,

leve

ran

töre

r, s

amh

älle

t,

Nö

jda

intr

esse

nte

r

Stödprocess

Ledningsprocess


Underprocesser som berör transportledarenB

eho

v fr

ån

intr

esse

nte

r

Ku

nd

er,

ans

täll

da,

äg

are,

lev

eran

töre

r,

sam

häl

let,

Marknads-föra

Sälja Köpa

in Planera

Utföra tjänster


Ruttplanering

Planera transporter

Personal-planering



Orderutdeln.



Vägleda förare

Ta emot fax

Inköp

Upphandling


Prissättning

Fakturering


Utvärdering

Huvudprocess

Nö

jda

intr

esse

nte

r


Hemuppgift 3 /Namn:…………………………………….

En enkel processbeskrivning på papper över huvudprocessen i det företag som Du har haft LIA -praktik ifrån, som lämnas in den 23 sept.

Beh

ov

från

in

tres

sen

ter

Ku

nd

er,

ans

täll

da,

äg

are,

lev

era

ntö

rer,

sam

häl

let,

Nö

jda

intr

esse

nte

r


Hemuppgift 4 /Namn:…………………

De åtta ledningsprincipernaRinga in ditt svarsalternativ =exempel

Hur viktigt är ledningsprincipen för att skapa långsiktig lönsamhet och framtida konkurrenskraft i ett företag?

(1 = helt oviktigt till 10 = helt nödvändigt)


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 Alla arbetssteg/processer i organisationen hänger ihop – inbördes och med företagets mål och strategier

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


7 Verksamhetens strategier och beslut baseras på fakta

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


Hemuppgift 4 /Namn:…………………


Ringa in ditt svarsalternativ

Hur långt tror Du att det företag som Du tänker på (gjort praktik hos) kommit vad gäller ledningsprincipen?(1=arbetet har inte startat till 10=företaget är i världsklass)


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 Alla arbetssteg/processer i organisationen hänger ihop - inbördes och med företagets mål och strategier

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


7 Verksamhetens strategier och beslut baseras på fakta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


Genomgång av Åkerihandboken och visa Förarhandboken, Hållbarhetsredovisning och

Årsredovisning

Sid 8 - 10. Trafiktillstånd?

Sid 16. Tillstånd för avfallstransporter

Sid 30-35 Transportavtal

Sid 85-88 Arbetsmiljö

Sid 125 -138 Kör och vilotider

Sid 173-187 Kvalitet och miljö

Jag återkommer under kursens gång om:

• Förarhandboken (längst bak i boken).

• Hållbarhetsredovisning (delas ut idag)

• Årsredovisning (delas ut idag)


Arbetsuppgifter för en transportledare(från yrkesbeskrivningar och platsannonser)

• trafikplanera fordon• kundkontakter som innebär att försöka hitta den bästa lösningen för kunden• orderhantering och faktureringar.• administrera kundordrar, fakturering• samarbeta med chaufförer och åkare.• hanterar reklamationer, sökningar och uppföljningar• bevaka och kontrollera flödet av varor som går från kyllagret via utlastningen till åkerierna. • länk mellan kunden och föraren som transporterar godset enligt kundens önskemål• arbetar i en ledningscentral och ta emot order från kunder och berättar vad de har för gods,

vart det ska och när det skall vara framme

Transporter ska planeras så att de blir så effektiva, billiga och miljövänliga som möjligt. Transportbranschen och industrin arbetar också för att i än högre grad samordna och effektivisera transporterna.

Nya informations- och kommunikationssystem utvecklas för att bevaka, styra och kontrollera flödet av gods liksom persontrafik.

Många tekniska hjälpmedel används för att få ett ekonomiskt och effektivt flöde av varor och transporter. T.ex. med hjälp av GPS system finna den bil som är närmast kunden och direkt kontakta den för uppdraget. Dessa hjälpmedel har fått en allt större roll i takt med att kraven på effektivitet, ekonomi och miljöansvar ständigt ökar. Vi går igenom IT-hjälpmedel vid slutet av kursen


Underprocesser som berör transportledarenB

eho

v fr

ån

intr

esse

nte

r

Ku

nd

er,

ans

täll

da,

äg

are,

lev

eran

töre

r,

sam

häl

let,

Marknads-föra

Sälja Köpa

in Planera

Utföra tjänster


Ruttplanering

Planera transporter

Personal-planering



Orderutdeln.



Vägleda förare

Ta emot fax

Inköp

Upphandling


Prissättning

Fakturering


Utvärdering

Huvudprocess

Nö

jda

intr

esse

nte

r

Övningsuppgift:

Vilka aktiviteter tycker Du att det saknas i huvudprocessen?


Exempel på befattningsbeskrivning för en transportledare

Tjänstens omfattning/arbetsuppgifter och ansvar är att:• samarbeta med kunder och leverantörer så att tjänsterna blir så effektiva

som möjligt.• kraven enligt ledningssystemen som berör affärsområdet efterlevs • ta särskilt hänsyn till miljö- och trafiksäkerhetspolicyn i

transportledningsarbetet • snarast informera närmaste chef om avvikelser från uppgjorda planer• aktivt medverka och påverka förbättringsarbetet inom koncernen• medverka i målarbetet samt uppföljning av övergripande och AOs egna mål

Befogenheter: enligt gällande attesträttsförordning och policys

Samarbetsförhållanden:Tjänsten innehåller mycket kontakter med chefer och medarbetare i olika frågor

varför ett ömsesidigt gott samarbete är av stor vikt. Ett flexibelt förhållningssätt till arbetet är nödvändigt pga. dess skiftande karaktär, arbetsuppgifter och arbetsbelastning


Kravspec. TransportledareLägst gymnasieutbildning• Helst eftergymnasial utb.• Inriktning transport• Dokumenterad erfarenhet

Datavana• Cockpit• Excel• Word• SÅcalc• Attest• Agda• Route Logix• Verksamhetshandboken med

kvalitet, miljö, trafiksäkerhet och arbetsmiljö

• Lotus Notes

Språk (tal & skrift)• Svenska• Engelska

Ekonomi• Ekonomiskt tänkande• Kalkylering• Utläsa grundl. rapporter• Kontering

Branschkunskap

Personliga egenskaper• Komunikativ• Flexibel• Förändringsbenägen• Stresstålig• Servicekänsla• Resultatfokuserad• Självständig/självstartande• Initiativrik• Strukturerad• Engagerad• Kontaktskapande• Auktoritet


Transportmarknaden(transportledarens vardag?)

Den som utför transportarbetet kallas generellt för transportföretag. Transportmarknaden består dock av ett antal typer av aktörer (Aronsson m.fl. 2003):

• Transportmäklaren, som sköter kontakten med speditör eller transportföretag.

• Speditören, som ombesörjer kontakten med åkerier och planerar transporten.

• Åkeriet, som hyr ut fordonet• Fordonsägaren• Chauffören


Inrikes godstransporter- transporterad godsmängd

Järnväg 62,5 Sjöfart 25

Lastbil 5301970 totalt: 617,5 miljoner ton





Järnväg 40,6(2006)

Sjöfart 12,6


Källa: SCB/SIKA


Inrikes godstransportarbete

Sjöfart 9 Lastbil 21

Järnväg 16,11970 totalt: 46,1 miljarder tonkm





Sjöfart 7,9 Lastbil 36

Järnväg 14,9 (avser 2006)2007 totalt: 58,8 miljarder tonkm

Källa: SCB/SIKA


Väg, järnväg och sjöfart

Järnväg exkl malm27,8 miljoner ton (avser 2006)

Lapplandsmalm med järnväg12,7 miljoner ton (avser 2006)

Sjöfart 12,6 miljoner ton

Lastbil över 30 mil30 miljoner ton

Lastbil 10-30 mil85 miljoner ton

Lastbil under 10 mil238 miljoner ton

Inrikes transporterad godsmängd fördelad på väg, järnväg och sjöfart

Källa: SCB/SIKA


Lastbilstransporter i Sverige

Kemiska produkter 7 418

Cement, kalk 13 991

Malmer, skrot, kol 13 155

Oljor 14 329

Metaller, maskiner 22 133

Papper, massa, flis 28 916

Livsmedel, jordbruk 35 911

Trävaror, rundvirke 61 532

Jord, sten, grus och sand 97 153

Övrigt, sopor, blandad last, 58 846tomemballage etc

Summa 353 384

0 20 40 60 80 100 %

1 000 ton 0-99 100-299 300 km -

Källa: SCBs urvalsundersökning


Yrkesmässig trafik och firmabilar - inrikes

Antal lastbilar 43 700 40 000 53 552 59 139 266 000 261 000 407 600 444 946(registerstatistik)

Antal lastbilar 36 342 37 565 42 139 46 796 44 209 34 678 34 246 33 369-över 3,5 ton totalvikt(registerstatistik)

Lastvikt, medelvärde 18 ton 20 ton 21 ton 20 ton 7 ton 8 ton 9 ton 10 ton(undersökning)

Presterade 627 000 714 800 811 100 784 400 105 000 147 100 153 400 154 200tonkm/lastbil(undersökningsstatistik)

Medel- 75 km 89 km 102 km 107 km 43 km 54 km 79 km 0 kmtransportlängd(undersökningsstatistik)

1990 1997 2005 2007 1990 1997 2005 2007

Yrkesmässig trafik Firmabilstrafik

Källa: SCB


Åkerinäringens struktur - antalet åkerier och fordonAntal y-märktabilar per åkeri 1990 1997 2001 2007 1990 1997 2001 2007

1- 8 381 6 814 5 937 5 326 58,1 55,3 51,3 48,9

2-5 4 780 4 292 4 233 3 932 33,1 34,9 36,6 36,1

6-10 764 743 834 933 5,3 6,0 7,2 8,6

11-15 224 224 248 309 1,5 1,8 2,2 2,8

16- 285 250 315 380 2,0 2,0 2,7 3,5

Totalt 14 434 12 323 11 567 10 880 100 100 100 100

Antal Y-märktabilar per åkeri 1990 1997 2001 2007 1990 1997 2001 2007

1- 8 381 6 814 5 937 5 326 21,5 19,2 15,9 13,3

2-5 13 109 11 963 12 004 11 272 33,6 33,7 32,2 28,1

6-10 5 647 5 554 6 176 6 985 14,5 15,6 16,5 17,4

11-15 2 831 2 817 3 117 3 928 7,2 7,9 8,4 9,8

16- 9 068 8 379 10 092 12 584 23,2 23,6 27,0 31,4

Totalt 39 036 35 527 37 326 40 097 100 100 100 100

Källa: SCB

Antal åkerier %

Antal y-märkta bilar %


Försäljning av transporter

Medelstora ochstörre åkeriföretag

Transportförmedlings-företag, speditions-

företag

Gemensamt ägdaföretag, lastbils-

centraler

Specialtransport-företag

11 000 åkerier

Transportsäljande företag säljer transporttjänster åt 11 000 åkerier


Lastbilscentraler

307

257

224

188174

144128

114 108 106

350

300

250

200

150

100

20

0

Antal lastbilscentraler

1970 1980 1990 1995 1997 2001 2003 2005 2006 2007


Åkerinäringens omsättning

100 000

90 000

80 000

70 000

60 000

50 000

40 000

Total omsättning i miljoner kronor exklusive moms

-93 -94 -95 -96 -97 -98 -99 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

84 miljarder

Källa: SCB


Sysselsättningen

70 000

60 000

50 000

40 000

30 000

20 000

10 000

01990 1993 1997 2000 2002 2003 2004 2006

Kvinnor

Män

Källa: SCB


KostnadsfördelningenPersonalDäckDieselReparationer o serviceVärdeminskningFordonsskattFörsäkringRäntaAdministration övrigt

Lokal-distribution

Långväga distribution

Anläggningstransport med släp

104

32

3

5510

5

10

4321

12

7

28 3

40

75

32

13

7

235

35


Nivåer av avgasutsläpp 1990-2009 för tunga fordon

CO HC Nox partiklar

-87% 81% -86% -97%

100

80

60

40

20

0

Euro 0 (1990)Euro 1 (1993)Euro 2 (1996)Euro 3 (2001)Euro 4 (2006)Euro 5 (2009)

Pro

cent

(19

90=

100)

Källa: EU Kommissionen, Auto Oil II, IRU


Minskning av partikelutsläpp

Euro 1 (1993) Euro 4 (2006)

18 stycken tunga fordon Euro 4 släpper inte ut mer partiklar än ett ensamt Euro 1 fordon.

=

Källa: EU Transport in Figures, 2000


Tanktransporter 4 %

Miljötransporter 7,7 %

Lantbrukstransporter 8,3 %

Övriga transporter 9,9 %

Skogstransporter 12,9 %

Närtransporter 15,9 %

Fjärrtransporter 22,3 %

Bygg- och anlägg- 38,6 %ningstransporter

Åkeriföretagens verksamhetAndel av medlemsföretagen sysselsatta inom olika verksamheter


Planering Vad påverkar eller påverkas en transportledare av?

Logistik = kostnadseffektiv leveransservice?

Hur uppnår man det?•helhetssyn på hela logistikkedjan från leverantör till kund med optimering av de olika delarna

•maximera sin egen vinst genom att flytta sina egna kostnader till andra företag i värdekedjan.

Problemet med denna strategi•är att företagen inte ökar sin konkurrenskraft då slutkunden ändå får betala samma pris för varan.

Konkurrensen står mellan olika värdekedjor. •viktigt att den information som finns i logistikkedjan är åtkomlig för alla delar•om en underleverantör i ett tidigt skede får reda på vad en kund planerar att producera, så är det möjligt för underleverantören att planera sin produktion i tid.•om transportföretaget i ett tidigt skede får reda på planerade leveranser från producenten, så blir det lättare att planera hur många lastbilar som behövs.


LeveransserviceLeveransservice är ett övergripande begrepp som kan förklaras som

ett företags prestation gentemot kund. • leveranserna kommer i rätt tid eller att kunna ha stor flexibilitet vad

gäller orderstorlekar.

Leveransservice kan därför brytas ned i ett antal delar vilka bl.a.• innefattar ledtid• Leveranspålitlighet• Leveranssäkerhet• Servicegrad• Flexibilitet • Information.


Ledtid

• Ledtiden kan förklaras som tiden från det att en vara beställs tills den levereras. Ibland förklaras det som tiden mellan behov och tillfredställelse, vilket inte är riktigt samma som sak då behovet ofta uppstår en tid innan beställningen. I ledtiden ingår olika aktiviteter som ordermottagning, produktionsplanering, produktion och distribution.


Ledtid- exempel


Ledtid- kostnader

• Vad motsvarar en minskning av ledtiden med 10 dagar för ett företag som omsätter 500 milj kr vid 5 % låneränta?


Ledtid- kostnader

• Vad motsvarar en minskning av ledtiden med 10 dagar för ett företag som omsätter 500 milj kr vid 5 % låneränta?

• 10/360 * 500 milj. Kr * 5% = 694 000 kr


Leveranspålitlighet

• Leveranspålitlighet kan definieras som möjligheten att kunna leverera exakt den tid som man har lovat kunden. Detta har blivit allt viktigare, ett exempel är när man använder sig av Just-In-Time vilket ställer stora krav på att leveranserna kommer i tid.


Leveranssäkerhet

• Leveranssäkerhet är att kunna leverera rätt vara i rätt mängd med rätt kvalitet. Även detta har blivit allt viktigare då man numer inte har stora lager som buffert.


Servicegrad

• Servicegrad beskriver förmågan att leverera direkt från lager. Detta kallas även för lagertillgänglighet. Detta serviceelement är det som primärt är av betydelse vid leveranser från ett färdigvarulager när kunden kommer och köper direkt från lagret.


Flexibilitet

• Flexibilitet handlar om att skapa förutsättningar för att klara av att hantera avvikelser från de ursprungliga planerna. Det kan exempelvis gälla orderstorlekar, leveransadresser och emballage.


Information

Informationsutbytet mellan leverantör och kund blir allt viktigare, inte minst med tanke på att tidskraven ökar.

• För leverantören är det viktigt att veta vad kunden vill ha så tidigt som möjligt för att kunna planera sin verksamhet.

• För kunden är det viktigt att tidigt få reda på vad som kommer att levereras, eventuella avvikelser från leveransplanerna och att kunna följa en order under en transport.

Då djupare samarbetsformer skapas krävs det också större integration mellan företagens informationssystem.


Flöden vid transportuppdrag

Materialflödet är flödet av• gods genom transportsystemet. För att kunna förflytta

godset krävs ofta en lastbärare av något slag, t.ex. en lastbil, vilket skapar ett resursflöde.

• Resursflödet är till skillnad från materialflödet alltid dubbelriktat eftersom resurserna inte förbrukas när transportuppdraget är utfört.

• För att komma överens om hur transportuppdraget skall utföras så krävs det dubbelriktad horisontell information.

• Det finns även ett behov av information om resursernas och godsets fysiska lokalisering, dubbelriktad vertikal information. Mellan köpare, säljare och transportör så finns det även ett monetärt flöde.


Flöden vid transportuppdrag


Ett transportuppdrags två delar,

• en materiell del som består av själva förflyttningen av godset, resursen och godset

• en immateriell som består av information, men innefattar även transportens kvalitet och säkerhet.

I ett transportsystem så är det informationen som skall styra det fysiska flödet och inte bara följa det. Ett verkningsfullt informationssystem medför ökad transportsäkerhet och möjliggör eventuell avvikelsehantering.

Informationssystemen hanterar också administrativa flöden som fakturor och körorder, vilket möjliggör en sammankoppling mellan de olika flödena. Om olika företag integrerar sina informationssystem med varandra så skapas förutsättningar för att säkra transportens kvalitet.


Transportledning/Transportorganisation ( trpt ledn 2) Uppföljning av Plan för 16 september 2009

År målet uppnått idag? • Ökad förståelse av processer och ledningsprinciper.• Förstå hemuppgift till den 23 sept.• Förstå i stort vad vi ska gå igenom i Åkerihandboken• Presentation av Förarhandboken, Hållbarhetsredovisning och

Årsredovisning• Planering: Vad påverkar eller påverkas en transportledare av?

Vilka krav kan finnas på en Transportledare • En orientering av Transportmarknaden

Fråga? Önskas denna dokumentation (upplägg) i fortsättningen?

[email protected]?Vid frågor får ni gärna ringa på 0703-32 54 00

Documents

Repetition av processer och ledningsprinciper . Utdelning av hemuppgift