Report 1 KS

Запорожская областная

федерация спортивного туризма

ОТЧЁТ

О велосипедном спортивно-туристском походе первой категории сложности по АР Крым, состоявшийся с 20 по 26 апреля 2013 года

Маршрутная книжка: № 13-13

Руководитель группы: Куприн Владимир Владимирович

Контакты руководителя: Email: [email protected] ICQ: 344562960

Skype: red_zp

2013 г.

Справочные сведения о походе

Маршрут похода:

Новоалексеевка – Геническ - Геническая горка – Приозерное – Счастливцево – Стрелковое – Соляное – Каменское – Калиновка – Семеновка – Щелкино – Азовское – Песочное – Нижнезаморское – Новоотрадное – Золотое - Караларская степь - Каралавские каменоломни -авиабаза Багерово(бывшая) – Курортное - Мыс Зюк - Булганакское сопочное поле – Аджимушкай – Глазовка - Мыс Фонарь - Порт Кавказ - Крепость Ени-Кале - ж/д вокзал Керчь

Параметры похода

Протяженность маршрута………………………………. ………345. 5 км Из них:

Асфальта…………………………………………... …….140 км

Грунтов…………………………………………….. …….205 км

Набор высоты……………………………………………..1600 м

Длительность похода 7 дней, из них: - чистых ходовых дней…………………………………... 6 дней

- полуднёвки ……………………………………………... 1 дней

Участники похода

№ п/п

ФАМИЛИЯ ИМЯ ОТЧЕСТВО

ДАТА РОЖДЕНИЯ

ОБЯЗАННОСТЬ В ПОХОДЕ

1 Куприн Владимир

Владимирович 16.11.1977

Руководитель, фотограф

2 Смаглюк Алина

Игоревна 14.11.1986 Казначей, завхоз

3 Минаев Денис

Сергеевич 11.01.1987 Механик, замковой.

Описание маршрута

Варианты подъезда и отъезда на маршрут

Туда: Поезд Днепропетровск - Симферополь из Запорожья, до станции

Новоалексеевка.

Обратно: Поезд Керчь - Днепропетровск до Запорожья.

Карта маршрута

Описание маршрута

При создании маршрута учитывалось, что группа небольшая, всего 3

человека и двое из них в велопоходе берут участие в первый раз. Поэтому

маршрут был выбран вдоль побережья Восточного Крыма с простым рельефом

местности и является одним из несложных походов первой категории.

Участники похода: Куприн Владимир: - руководитель - фотограф Алина Смаглюк: - казначей - завхоз Денис Минаев: - механик - замковой

День 1. (20.04.2013 г.) Маршрут: Новоалексеевка – Геническ - Геническая горка – Приозерное –

Счастливцево – Стрелковое - ур.Патаманово.

Километраж: 81 км.

Ходовое время: 5 часов 57 минут

Рассвет мы встречали на ж/д станции Новоалексеевка, и, как только

наступила удовлетворительная видимость окружающих объектов, мы

выдвинулись по маршруту.

Геническ

Геническая горка. В годы Великой Отечественной войны в боях на

возвышенности у села 127-я артиллерийская морская батарея Черноморского

флота не пропустила фашистов в Крым.

Дальше по маршруту поселок Приозерное с посещением соляного промысла.

Горячий источник возле села Счастливцево.

Дул холодный северный ветер, но мужиков что сидели в горячей луже, и пили

пиво из бутылок, это вообще не волновало.

Село Стрелковое, где заканчивается асфальт и ближайший по маршруту

начинается в селе Каменское.

Дорога на Арабатке - это одно из многих мною любимых особенностей стрелки.

Весна на Арабатской стрелке.

И вот мы уже в Крыму.

Совсем мало страусов на страусиной ферме.

ур. Потаманово

Последнее дерево Арабатки.

Как говорит всеми нами уважаемый Дмитрий Викторович Певцов, в нем живет

дух Арабатки.

Отъехав еще пару километров от дерева - становимся на ночевку.

Перед самым сном, когда мы уже легли и расслабились в спальниках, к нам

в лагерь забрело неуправляемое стадо коров, голов 30, а то и больше.

Бык тут же решил забодать наши велосипеды, похоже, приняв их за соперника и,

на крики из палатки не реагировал, остальное стадо разбрелось по лагерю, а

особо бойкие предпринимали попытку проникнуть в палатку, совсем не обращая

внимания, что она занята. В итоге побродив по лагерю с полчаса, было оставлено

много «коровьих лепешек», была растерзана и съедена упаковка сгущенного

молока, что мы оставили возле посуды и горелки.

День 2. (21.04.2013 г.) Маршрут: ур. Патаманово – Соляное – Арабатская крепость.



Утром, проснувшись и позавтракав, вышли на маршрут в 9:00.

Весь день мы уделили Арабатской стрелке.

Ближе к вечеру доехали к селу Соленое, докупив в магазине хлеба и воды

выдвинулись к Арабатской крепости.

Арабатская крепость.

Отъехав от крепости один километр, разбили лагерь для ночевки в лесополосе

вдоль поля, в значительном расстоянии от проезжей дороги.

День 3. (22.04.2013 г.) Маршрут: Арабатская крепость - Каменское – Ленино - Калиновка –

Семеновка – Щелкино - Казантипский залив



Не выбиваясь из графика, выехали в 9:00

Магазин в селе Каменское, вывеска его уже не меняется лет десять.

Полями и посадками добираемся до ….

Пгт. Ленино.

По пути село Калиновка.

На подъезде к Щелкино село Семеновка.

А вот и само Щелкино, по традиции закрываем часть буквы рукой ))

В Щелкино нас догнал местный байкер Глеб. Пользуясь случаем, передаю

пламенный велосипедный привет Глебу в город Щелкино.

Сначала я его….

А потом он меня… ))

Попрощавшись с Глебом, мы умчались в направлении светлого будущего по

указанной им бетонке в сторону ветрогенераторов, где у Алины поломался

багажник.

Поломался ((((

Разгрузив Алину, доехали до места ночевки на берегу Казантипского залива,

недалеко от недостроенной насосной станции, благо до него оставалось пару

километров.

Лагерь

Ремонт багажника отложили до утра.

День 4. (23.04.2013 г.)

Маршрут: Казантипский залив - Песочное – Нижнезаморское –

Новоотрадное – Золотое - Караларская степь - Генеральские пляжи



Выезд по графику задержал ремонт багажника. С помощью двух металлических

хомутов и несколько пластмассовых стяжек, алюминиевый колышек от палатки

…. полноценно заменил стойку багажника.

Песочное

Нижнее - Заморское.

Новотрадное.

Золотое - до 1948 года Алатай́.

После Золотого, мы немного углубились в Караларскую степь.

Погуляв всласть по степи и налюбовавшись ее цветением…

спустились на ночевку на один из множества живописных пляжей в народе

называемых Генеральскими.

Место ночлега в скалах.

День 5. (24.04.2013 г.)

Маршрут: Генеральские пляжи - Каралавские каменоломни - авиабаза

Багерово (бывшая) – Курортное.



Собрали лагерь и выехали по графику в 9:00.

Дальнейший наш путь лежал в Каралавские каменоломни через степь, где при

Советском Союзе самолеты отрабатывали бомбометание условно-ядерными

бомбами. О чем красочно говорят остатки мишеней выложенных из камней.

Каралавские каменоломни

Бывшая авиабаза Багерово (остатки базы).

Аэродром «Багерово» являлся внеклассным аэропортом, в котором могли

разместиться самолеты всех типов.

Главной изюминкой объекта была одна из трех наиболее мощных взлетно-

посадочных полос в стране, которая была реконструирована в 1980-х гг. как

резервная полоса для приземления космоплана советской многоразовой

транспортной космической системы «Буран»

Мне стыдно за тех, кто управляет нашей страной. Уникальные сооружения

разрушаются преднамеренно ради наживы.

Спустя несколько километров нам открылся прекрасный вид на озеро Чокрак.

Озеро является одним из уникальных грязелечебных озёр Европы.

Ночевка не доезжая села Курортное, в народе Бездорожное, напротив о.Чокрак.

День 6. (25.04.2013 г.)

Маршрут: Курортное - Мыс Зюк - Булганакское сопочное поле –

Аджимушкай – Глазовка - Мыс Фонарь

Километраж: 48.50 км.


Выход на маршрут 9:00. Мыс Зюк.

Выезд из с. Курортное

Вид по пути к Булганакскому сопочному полю.

Булганакское сопочное поле.

Пос. Аджимушкай

Мыс Фонарь.

Ночевали с видом на российский берег и мобильный телефон упорно ловить

только сеть МегаФон. Дул сильный холодный восточный ветер, поэтому быстро

поужинав, легли спать.

День 7. (26.04.2013 г.) Полудневка.

Маршрут: Мыс Фонарь - Порт Кавказ - Крепость Ени-Кале - ж/д вокзал

Керчь



Не спеша собрались и выехали в сторону Керчи.

Порт Крым.

Керчь. Крепость Ени-Кале.

Ж/Д Вокзал Керчь.

Финиш.

В обед мы уже были на вокзале.

Весенний поход получился не сложный и замечательный. Алина и Денис

как участники первого своего велопохода отлично зарекомендовали себя в

походных условиях. Дорога на Арабатской стрелке этой весной оказалась

отличная из – за мокрого ракушняка, ее «впуклости» и выпуклости, в

большинстве, были сглажены. Во время похода погода была не совсем

удовлетворительная, светило яркое солнце и все время дул холодный восточный

или северный ветер, направление ветра было как всегда в лицо или в бок, ветра

в спину, по всем известному закону, не было. Но это не мешало участникам

похода получать огромное количество позитива от путешествия по прекрасному

весеннему Восточному Крыму.

Documents

Report 1 KS