Resumen Del Texto de Equipo de Construccion

7/25/2019 Resumen Del Texto de Equipo de Construccion

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RESUMEN DEL TEXTO DE EQUIPO DE CONSTRUCCION

RENDIMIENTO DE LAS MAQUINAS Y EQUIPOS

DEFINICION

1.- Es la cantidad de unidades de una tarea determinada producida en un tiempo tambindeterminado.2.- La cantidad de unidades deben ser referidas al trabajo til ejecutado, esto essusceptible de medirse o pagarse.

DETERMINACION DE LOS RENDIMIENTOS

1.- Reales: Son obtenidos por control de gestin, viene dado por la relacin entre lacantidad de trabajo ejecutado con el tiempo trabajado ese mismo volumenr ! "#$2.- Prc!c"s: Son obtenidos por factores, reglas emp%ricas, &bacos, tablas, etc.,determinadas por e'periencias e investigaciones anteriores.(eneralmente las casas fabricantes del e)uipo * los gremios de la construccin, son losencargados en determinar estos valores#.- Te$r!c"s:+btenidos a base de frmulas cu*os trminos dependen del tipo * las

condiciones de trabajoTIPOS DE RENDIMIENTOS

1.- C!cl"s I%er&!e%es Las )ue realian acciones como empujar, cargar, mover,transportar, vaciar * regresar, con lo cual completan su ciclo, luego de lo cual inician unnuevo cicloSon las m&)uinas )ue tienen un recept&culo u rgano principal, como cucarn, caja,oja, meclador, etc., como las vol)uetas, tractores, cargadoras, retroe'cavadoras,tra%llas, mecladoras d concreto discontinuas, etc.2.- O'erac!$% C"%!%(a:)uellas )ue est&n produciendo continuamente a lo largo deltiempo, es decir producen un caudal de material ininterrumpido.

Son las m&)uinas )ue trabajan con bandas *#o tubos, etc., como trituradoras, bandastransportadoras * de cangilones, gusanos lavadores, sistemas de cribado, dragas, etc.#.- O'erac!$% I%er&e)!a:Las m&)uinas )ue trabajan en forma continua * en ciclosrepetitivos, o sea )ue lo acen en forma mi'ta/entro de estas m&)uinas se allan las de compactacin, reconformacin, desgarre, etc.

FACTORES QUE AFECTAN AL RENDIMIENTO DE LAS MAQUINAS

1* RESISTENCIA AL RODAMIENTO

Es la fuera )ue se opone al movimiento de los ve%culos sobre un terreno a nivel *depende de0

a.- $ipo de superficie0 Suave, ormal * /urab.- $ipo de propulsin0 eum&tico presin de incado, labrado * dimensin34 +rugadimensiones, forma * material de las apatas3La resistencia al rodamiento se e'presa

r ! 5b 6 7r7ormula emp%rica0 18 9g. por cada tonelada de carga bruta * por cada 2.8 cm. de

penetracin de las ruedas, se debe a:adir 2; 9g. por cada tonelada de peso, por variosfactoresSe recomienda )ue los caminos se allen en las mejores condiciones, en cuanto arodadura * sistemas de drenaje.

2* RESISTENCIA DE+IDO A LA PENDIENTEEs el aumento en pendiente ascendente o la disminucin en pendiente descendente, de latraccin para )ue el ve%culo se mueva en un plano inclinado * depende de0

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a3 ngulo de inclinacin del camino ! ib3 5eso bruto de la m&)uina ! 5b


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permiten la entrada de m&s aire a los motores, con lo )ue se mantiene la potencia plenaasta ciertas alturas.

SISTEMAS DE PROPULSION

Los e)uipos para trabajar * desplaarse necesitan del sistema de propulsin )ueb&sicamente pueden ser0

1* SO+RE NEUMATICOS

a. ?mportante 7actor de $raslado distancia de consideracin, frecuencia continua *ma*or velocidad3

b. 5 6 E # " 9 ! 1C= si en 9g., >5 en caballos, E coeficiente de Eficiencia * " en 9m. #3 9 ! =C8 si en Lb., >5 en caballos, E coeficiente de Eficiencia * " en millas # 3-Los valores de la e'presin vienen tabulados por los fabricantes * son caracter%sticasde construccin de las m&)uinas.-El valor del impull m&'imo, esta dado por0

m' ! 7t 6 5m.

m'. ! impull m&'imo efectivo7t. !


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1* POTENCIA INICIAL

La )ue desarrolla el motor, depende para cada tipo * viene dada por el fabricante deacuerdo a especificaciones altura sobre el nivel del mar, revoluciones del motor,temperatura etc.3, es la potencia al volante.

2* POTENCIA NECESARIA

- Es a)uella )ue se re)uiere para el trabajo a ejecutar, la )ue necesita para empujar,transportar, cargar o descargar el material.

- En esta potencia se considera la resistencia al rodamiento * debido a la pendiente.- Es la potencia en la barra o la del tiro es la necesaria, dada por la del volante deducidalas resistencias al rodamiento * a la pendiente.- E'isten gr&ficos desarrollados por los fabricantes en los cuales se determina lasdiferentes velocidades con relacin a la traccin en la barra de tiro.

#* POTENCIA DISPONI+LE

-La )ue determina la capacidad de trabajo, para lo cual se considera el impull )uepuede desarrollar las m&)uinas * )ue depende de la velocidad de moviliacin dada porla marca de trabajo, la de m%nima velocidad es de m&'ima traccin * la m&'imavelocidad es m%nima traccin, las casas fabricantes determinan estas relaciones para los

diferentes engranajes o marcas.

,* POTENCIA UTILIA+LE

-o toda la potencia disponible es utiliable, abr& )ue considerar el impull m&'imo,)ue es la traccin efectiva de agarro, por otra parte la altura de trabajo en relacin alnivel del mar ace )ue se pierda potencia.

TRITURACION

-Es la operacin mediante el cual se transforma el material de roca proveniente decanteras, compuestos desde blo)ues grandes asta elementos finos e impuros, en

material limpio * clasificado en granulometr%a acuerdo a lo especificado.

OPERACIONES PREIAS A LA TRITURACION

-Es necesaria la evaluacin de factores )ue justifi)uen los procesos de trituracin, )uevienen a constituir operaciones previas a la trituracin, entre los cuales son0

1.- SELECCION DE LA MINA

1.1 Cal!)a) )el &aer!al: Las caracter%sticas iniciales determinan la calidad de losmateriales triturados, ensa*os son de durea, plasticidad, granulometr%a, umedad,afinidad con los asfaltos, etc., * a base de ello calificar como apto.

1.2 P"e%c!a )e la &!%a:Es la cantidad de material para la trituracin, depender& delvolumen de la mina, )ue se determinar& por prospeccin s%smica, resistividad elctrica,por perforaciones o a cielo abierto, fin determinar las capas estratigr&ficas en &rea *profundidad * as% determinar la potencia de la mina.1.# U4!cac!$% )e la &!%a:/e ello depende la facilidad o dificultad de apo*o log%stico

para conseguir los recursos de materiales, repuestos * mano de obra4 adem&s la alturasobre el nivel del mar, las condiciones clim&ticas como la lluvia, la umedad, el viento,etc., fijar&n su aprovecamiento.1., Tra%s'"re )e l"s &aer!ales:>ace )ue encareca las obras * depender& de ladistancia entre el lugar de procesamiento * el de utiliacin, tambin de la e'istencia dede accesos * sus caracter%sticas en cuanto a su rodadura * pendientes.

1. C"%)!c!"%es a&4!e%ales: Se produce impactos ambientales negativos, comoruido, polvo, contaminacin ambiental, etc., afectan a las onas pobladas, debiendomitigar los impactos.

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2.- EXPLOTACION DE LA MINA

2.1 Desca'"e:etirar el material no utiliable sin se contamine los suelos, abr& )uetrabajar en paralelo a las capas a desalojar.2.2 E5'l"ac!$% )el &aer!al:Es la e'traccin del material para la trituracin, se ver&la forma de e'plotacin segn el material, si es con e'plosivos en voladuras o con otroe)uipo, adem&s se considera el manipuleo del materiales en el recinto, en operaciones

previas, de trituracin * de almacenamiento.2.# E6(!'" )e e5'l"ac!$%:Luego de definir el sistema de e'plotacin * manejo, sedetermina el e)uipo para tal objeto, identificando el tipo, caracter%sticas * nmero de

unidades para un ciclo sincroniado.

#.- INSTALACION DE LA TRITURADORA

#.1 E&'la7a&!e%" )el s!se&a:En el recinto de trituracin, se ubicara el e)uipo detrituracin * las obras complementarias, a base de la ta)uimetr%a, considerando ladireccin del viento, los desniveles para los drenajes, el manejo de los materiales * engeneral las condiciones favorables para una buena distribucin * funcionamiento.#.2 O4ras c"&'le&e%ar!as:Son obras para optimiar el funcionamiento en el )ueestar&n las &reas de administracin como oficinas , bodegas, laboratorios, locales de

permanencia del personal, la construccin de plataformas para produccin * stocG consus accesos, la instalacin de guardian%as en sitios convenientes * cerramientos de

seguridad * obras espec%ficas para cada caso.#.# I%salac!$% )e las r!(ra)"ras: Siendo e)uipos sometidos constantemente aimpacto * vibracin, las pieas tengan una buena sujecin, estn niveladas conforme lasinstrucciones dadas por las casas fabricantes.

,.- OPERACION DE TRITURACION

,.1 L(4r!cac!$% 8 &a%e%!&!e%":5or su trabajo, re)uieren constante mantenimiento,acuerdo a las instrucciones de las cartillas de los fabricantes * segn la ona * trabajo,sin descuidar luego de las jornadas, la lubricacin, limpiea, sin dejar material en lastolvas * bandas, sujetando, ce)ueando * nivelando las pieas, etc.,.2 Me)!)as )e se9(r!)a): 5or el maca)ueo se podr%an producir accidentes de

consideracin, por lo )ue se tomar&n medidas de seguridad, protegiendo las bandastransportadoras, poniendo escaleras * accesos fuera de los volantes, no introduciendovarilla en las bocas de trituracin, etc. dem&s abr& )ue evitar las enfermedades

profesionales, por el ruido * el polvo, como la sordera, lesiones pulmonares, prdida dela vista etc., utiliando gafas, mascarillas, orejeras, guantes, etc.,.# C"%r"l )e cal!)a):5ara obtener el material especificado, se tomar&n muestras delos stocGs mediante cuarteo o del corro antes de la separacin de las part%culas, comotambin en los sitios de utiliacin * con el resultado del laboratorio se ir& tomando lascorrecciones cerrando las muelas * conos acuerdo al desgaste, eliminando los finosindeseables mediante el lavado o el escogitamiento de material en las canteras,mejorando el coeficiente de forma por retrituracin, etc.,., C"%r"l )e re%)!&!e%"s:El rendimiento esta relacionado con la calidad, as%

podemos producir ma*or cantidad disminu*endo el maca)ueo aumentando el tama:o,pero sin cumplir las especificaciones, por lo se debe controlar la calidad * obtenerma*or productividad para disminuir costos, evitando atascamientos, cargando encantidades re)ueridas * no se tengan tiempos ociosos, por otra parte clasificando elmaterial a procesar, con corros de agua para el paso en las arandas o obteniendomateriales con menos umedad.

.- OPERACION ADMINSITRATIA

.1 A)&!%!srac!$% )e 'ers"%al:/eterminar rol del personal con designaciones *

funciones de las labores de operacin, administracin * apo*o4 organigrama * org&nicofuncional en )ue se determina dependencia * jerar)u%a con obligaciones por categor%a..2 C"%r"l a)&!%!sra!": Control de produccin, elaborando formularios en )uediariamente se registre los materiales producidos identific&ndoles * cuantificando los

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mismos, tiempos improductivos anotando las causas4 adem&s se registrar&n los egresosobtenidos de ojas de ruta, identificando )uien despaca, transporta * recibe, enformularios establecidos * debidamente legaliados.# Eal(ac!$% )e !%9res"s; e9res"s 8 sal)"s:5eridicamente realiar la constatacinde los datos de registro, para )ue no a*an fugas o e'cesos no registrados, evaluando la

produccin mediante cmputos mtricos del material )ue se retira segn el nmero deviajes de las vol)uetas o por el volumen de las pilas4 tambin se determinar& los egresosmidiendo las cantidades colocados en obra o de los registros, para por diferenciaobtener los saldos, )ue as% mismo deben ser evaluados.

., Eal(ac!$% )e c"s"s:El 'ito o el fracaso viene dado por el manejo econmico,por lo )ue en forma permanente se realiar& el control de ingresos * egresos financieros,determinando si e'isten prdidas o ganancias, con lo )ue se tomar&n medidas decorreccin acuerdo a las pol%ticas de la.

EQUIPOS DE TRITURACION

EQUIPO DE TRITURACION

-Son los )ue participan directamente en la trituracin o sea los )ue acen el maca)ueo.-o se a dise:ado una m&)uina universal de un solo paso, es necesario diferentesetapas de acuerdo al material )ue se parte * al producto a obtener, pudiendo ser0

a3 $rituradoras primariasb3 $rituradoras secundariasc3 $rituradoras terciariasd3 Bolinos.-cuerdo a como est&n constituidos * al funcionamiento las trituradoras pueden ser0 Btodos de educcin ?mpacto /esgaste


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$?$H/+S /E ?B5


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5L$S $?$H/+S-


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- Est&n constituidas por unas bandas sin fin, )ue lleva el material en la superficie deunas cintas de ule reforadas con capas de lona, las )ue giran sobre rodillos superiorese inferiores, instalados en una celos%a met&lica, )ue est&n propulsados por un motor,cu*a potencia depender& de la fuera para desplaar el peso de la banda * eldesplaamiento oriontal * vertical del material, )ue son individuales para cada tramo.- La capacidad depende de la forma * dimensin de la banda, )ue determina la seccindel material a transportar, )ue se relaciona con el anco de la banda, las disposicin delos rodillos * del &ngulo de reposo de los materiales, como de la velocidad demovimiento de la banda, par&metros )ue tienen limitaciones * cu*os valores se allan

determinados en los estudios realiados, en definitiva la capacidad es el caudal delmaterial transportado.

ELE"/+ES /E


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- especto a las primarias el e)uipo para triturar eficiente * correctamente todo tipo dematerial * con normal consumo de energ%a, son las trituradoras de )uijada * para lassecundarias es la de cono.- 5ara seleccionar la trituradora adecuada, se a partido de las condiciones de trabajo *tipos de trituradora, as% para las secundarias tenemos0

$ipo de trituradora ?ndice de reduccin


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- 5ara abrir un nuevo frente se debe considerar el acceso al sitio * las condiciones parala maniobrabilidad de carga * descarga, adem&s los caminos de los e)uipos detransporte debe estar con las ma*ores ventajas.- El ata)ue al material puede ser en posicin frontal o en paralelo, segn la colocacinde la pala respecto al frente de ata)ue. El frontal es m&s conveniente por ma*orestabilidad * seguridad, )ue permite ejercer la totalidad de su potencia * mejorar surendimiento4 el mtodo en paralelo es menos aconsejable siendo necesario para espacioslimitados en el caso de cortes a media ladera4 en ambos casos se debe considerar laubicacin de la pala para no interferir el trabajo del e)uipo de transporte.

RENDIMIENTO DE LAS PALAS

- El rendimiento terico es de tipo c%clico, por tanto viene dado por0t !


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- /atos0"olumen del material a mover ! D8;;; m=.Baterial ! $ierra comn blandaltura de e'cavacin ! 2,8; m.ngulo de oscilacin ! 18;o

oras de trabajo por d%a ! F oras5erdida de tiempo por condiciones atmosfricas ! 2;@

- Solucin$iempo efectivo de trabajo0 $ ! 1F; - ;,2;61F;3F ! 1.182 orasendimiento necesario0 "#$ ! D8;;;#1182 ! = m=# en banco3

Si intentamos usar una pala mec&nica de capacidad del tama:o de cucarn de R K=, osea < ! ;.8C= m=, de los cuadros respectivos obtendremosi ! 1;= m=#@ 5 ! 5r#5o3 1;; ! 2,8;#2,;831;; ! 122 @7actor por profundidad * oscilacin0


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- cuerdo a la erramientas ser& el trabajo, as% ser& diferente el nmero de cables si esde levantar pesos o si es de levantar * e'cavar4 ser& ma*or nmero de secciones dee'tensin acuerdo a la altura de trabajo o longitud del brao, por la variedad de trabajosse imposibilita determinar su rendimiento espec%fico, siendo necesario conocer losfactores de )ue depende la capacidad de las gras * )ue son01.- Estabilidad0 /epende de las dimensiones de la oruga * la montura, mientras m&slarga o anca aumenta la estabilidad.2.- esistencia del guiln0 Es un factor de f&brica * depende de la forma, material *longitud del aguiln.

=.-


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endimiento ideal ! p# ! 311F,= ! >=#= de donde > ! D,F1 mLongitud total de trabajo del brao ! 12UUD,F1! 22,F1Longitud del Arao ! 22,F1#2 ! 11.D m.

La longitud del brao por otro lado, no deber& ser menos a 12 m., para llegar al otrolado de la orilla del canal, adem&s por seguridad no deber& trabajar en el borde de laorilla * de acuerdo al valor m%nimo en el cuadro trabajaremos con una pluma de 18 m.

por tanto los datos para el calculo del rango de trabajo ser&0Longitud de la pluma0 J ! 18,;; m.ltura de descarga0 A ! D,F1 m.5rofundidad de e'cavacin0 < ! =,;; m.


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lcance ! 1;-18 m.5rofundidad ! -1; m.ltura de carga ! D-C m. - 5ara el rendimiento terico se debe calcular como una m&)uina de tipo c%clico * parael rendimiento pr&ctico se parte de un rendimiento apro'imado de acuerdo a lacapacidad del cucarn * )ue es corregido por los factores )ue se allan tabulados, as%0

p ! a67e67c6767aa3 7actor de eficiencia 7e3

b3 7actor de carga 7c3

c3 7actor de profundidad de corte 73d3 7actor de &ngulo de giro 7a3

EJEB5L+0- Se re)uiere de una produccin mensual de 18;;; m=en un terreno suelo arcilloso,dif%cil de carga, a una profundidad m&'ima de e'cavacin de F m. * con un &ngulo degiro de ;o. /eterminar )ue capacidad debe tener la retroe'cavadora apropiada para estetrabajo, si se trabaja en turnos de F oras, en 28 d%as disponibles * con una eficiencia de8; minutos por ora.- Da"s:

"olumen del material a mover ! 18;;; m=.

Baterial ! Suelo arcillosoltura de e'cavacin ! F,;; m.ngulo de oscilacin ! ;o.$iempo de trabajo ! 28 d%as>oras de trabajo por d%a ! F oras- S"l(c!$%

$iempo efectivo de trabajo $ ! 28 6 F ! 2;; orasendimiento necesario ! "#$ ! 18;;;# 2;; ! C8 m=#.endimiento apro'imado ! p#7e67c6767a! C8#1,;;6;,C;6;,F26;,F! 181 m=#.Los valores de los factores fueron determinados de los cuadros anotados * de acuerdoa las condiciones del problema3


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- /e esta variedad de camiones, se escoger& el m&s conveniente de acuerdo a lascondiciones de obra.- 5ara preparar la flota de transporte, se suministrar& de tama:o adecuado * nmerosuficiente, para )ue el ciclo sea uniforme e ininterrumpido, para el m&'imorendimiento, *a )ue las deficiencias del e)uipo se refleja directamente en el rendimientode las palas.- un cuando este bien seleccionado la cargadora, puede e'istir deficiencias si no seconsideran ciertos aspectos para la mejor utiliacin de los ve%culos de transporte0

1.- $ama:o decuado0 pro'imada la capacidad de la vol)ueta no debe ser menor acuatro veces la capacidad del cucarn de la pala, debiendo en lo posible valor entero *mltiplo, mientras ma*or es el tama:o es m&s f&cil sincroniar el ciclo.2.- Evitar perdidas de tiempo en el trabajo, por fallas mec&nicas, falta de mantenimiento* combustibles, etc., se paralian los camiones )ue desincronisan el ciclo.=.- /isponer de ve%culos de repuesto0 5ara sustituir el e)uipo )ue se paralice *continuar el ciclo sincroniado, cu*o nmero depende del estado de los ve%culos, lascondiciones de los caminos, el nmero de ve%culos de la flota, etc.D.-


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7 ! 7actor de cargaf ! 7actor de conversin de suelosE !


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-Los tractores sobre oruga o carriles son los m&s generaliados, consta de un motor adiesel, apo*ado en un casis, un sistema de transmisin para enviar la potencia delmotor al sistema de tr&nsito mediante los mandos finales.-El motor es de combustin interna, de cuatro tiempos, de seis u oco cilindros, cu*a

potencia neta al volante esta determinada bajo condiciones de temperatura, presinbaromtrica, revoluciones por minuto, etc. * )ue vienen dadas por los fabricantes.-El tren de rodaje consta de cadenas formadas por eslabones unidos por pines, a lascuales est&n empernados las apatas, estas cadenas se deslian sobre los rodillossuperiores e inferiores, al un e'tremo se encuentra la catalina )ue es un engranaje

propulsor )ue transmite el impull * al otro esta la rueda gu%a para su encarrilamiento.-La forma de la cadena era en paralelo aun )ue prevalece en la actualidad, e'istiendo laforma triangular )ue permite el apo*o en una ma*or superficie disminu*endo susesfueros, los mandos finales salen a nivel m&s alto )ue facilitan trabajos en pantano,agua, etc., teniendo como inconveniente )ue sube el centro de gravedad.-Los de oruga tiene la ventaja )ue constru*en su propio camino para llegar a los sitiosde trabajo, operan en onas monta:osas de pendiente pronunciadas, tienen ma*ortraccin por la aderencia con la superficie * son m&s estables.

TRACTORES SO+RE RUEDAS

-Los sobre ruedas o neum&ticos, fueron ideados para )ue se muevan a ma*ores

velocidades, *a )ue pueden desarrollar asta de D8 9m. #., )ue no permite los de oruga.-La capacidad esta limitada por el impull m&'imo, )ue se determina por el peso de lasruedas motrices * tipo de superficie, )ue no permite siempre entregar la totalidad de la

potencia * reduca su rendimiento4 siendo conveniente aumentar el peso sobre lasllantas propulsoras lastrando con agua o agua * arena acuerdo al tipo de neum&tico.-Es utiliado cuando se debe moviliarse con frecuencia sin da:ar la superficie, como enlimpiea de derrumbos en carreteras pavimentadas, sin poder utiliar en pendientes

pronunciadas * en e'cavacin, si no nicamente para desalojo de material.

E/?B?E$+S0-El real puede ser determinado por control de gestin, en tiempos representativos * de

acuerdo a las condiciones de trabajo.-Los rendimientos pr&cticos por datos tcnicos de las casas fabricantes, en tablas,&bacos, etc., en los cuales se determina la produccin acuerdo a condicionesdeterminados, las mismas )ue ser&n corregidas por factores como son clase de operador,tipo de material, mtodo de trabajo, eficiencia de trabajo, tipo de oja, pendiente detrabajo, etc. cu*os valores as% mismo son determinados por los fabricantes.-El rendimiento terico de los tractores es c%clico, )ue vendr& dado entre la relacin dela capacidad al tiempo del ciclo, multiplicado por un factor de eficiencia4 as%0t !


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mu* pe)ue:o en relacin al tiempo variable, por lo )ue este valor no se considera * m&sbien se inclu*e en el tiempo variable.El tiempo variable tv es el absorbido en el transporte cargado o descargado * depender&de la distancia de acarreo * la velocidad de la misma, por lo tanto$ ! tf U /#"i U /#"rSi / es distancia de transporte en m. * "i * "r la velocidad de ida * regreso en 9m. #.* si no se considera al tiempo fijo de acuerdo a lo e'presado, tendr%amos0$ ! /#"i U /#"r3 1;;;f ! 7actor de conversin del suelo entre el volumen del material suelto a banco

La formula inicial puede concluirse en la siguiente formula espec%fica para los tractores0 ! 1;;;6


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d3 5oca dureae3 (rano gruesof3 7ragilidadg3 6"6E#nt ! endimiento terico en m=#. en banco3a ! Separacin entre pasos en metros> ! 5enetracin del v&stago en metros" ! "elocidad de trabajo en m#.E ! 7actor de eficiencia

n ! mero de pasadas para aflojar el anco a-En los manuales de los fabricantes e'isten cuadros para la produccin del desgarrador,acuerdo al tipo a utiliar * al material especificado por la velocidad de propagacin dela onda s%smica en el suelo.-5ara la produccin real por observacin directa, se determina el volumen aflojado enun tiempo determinado * representativo, cuantificando con secciones transversales o porvolmenes transportados con correccin volumtrica de suelto a banco.-o e'iste un mtodo preciso para cuantificar el rendimiento, por lo )ue conviene llevarregistros de diferentes obras, para )ue con e'periencia * criterio se estime la

produccin.

CAR3ADORAS FRONTALES

-"ienen siendo otro resultado del desarrollo de los tractores, )ue contribu*en en lostrabajos de obras de tierras, para lo cual est& e)uipado con un cucarn frontal,acoplado a un sistema idr&ulico para dar movimientos de subida, bajada * volteo, parala carga, descarga o empuje de materiales.-El cucarn debe ser lo convenientemente fuerte para absorber los golpes al )ue estasometido * lo suficientemente liviano, para levantar cargas sin )ue pierda el e)uilibrio *se produca el volteo. El tipo puede ser variable acuerdo al material a cargar, si esclasificado ser& de rejilla, si es roca dinamitada ser& de cantera o espada, si es

empacado es de dientes4 cuando se necesita descargar por el fondo ser& cucarn dealmeja, en forma general el m&s utiliado es el normal con diversificados usos,-E'isten las de propulsin sobre neum&ticos * oruga, los neum&ticos o llanta son para

buenas condiciones de piso, para material suelto )ue no re)uiere de ma*or fuera de2;


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traccin para su rotura, en )ue su factor de moviliacin es importante, el rendimientoes ma*or )ue las sobre carriles por su velocidad * maniobrabilidad4 las sobre orugas son

para malas condiciones de piso como lodosos o rocosos, transporte limitado *materiales )ue necesitan fuera de ata)ue, son de poca capacidad * sirven en trabajosurbanos * tneles.-5ara la produccin se debe considerar )ue trabajan en ciclos intermitentes, * esta dado

por su capacidad real multiplicada por el nmero de ciclos, la capacidad real depender&de su nominal de sus dimensiones, afectada por el 7actor de


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-


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-5ara ma*or rendimiento la descarga se debe realiar en la menor distancia * tiempoposible, con lo cual disminu*e el tiempo del ciclo.-El tendido se efectuar& en capas oriontales de espesor constante, para la calidad de laobra * un buen acabado, normalmente el espesor es de 18 a 2; cm., pudiendo variaracuerdo al material * las condiciones especificas.

E/?B?E$+-$anto las Escrepas como las Botoescrepas, trabajan en ciclos intermitentes, por tantosu rendimiento depender& de su capacidad real * del nmero de ciclos.

-La capacidad real depender& del tipo de material, dimensiones del cajn, fuera detraccin, condiciones de trabajo, etc., en todo caso ser& el volumen nominal por el factorde carga, )ue transforma el volumen terico en el efectivamente cargado.-5ara el nmero de ciclos tendr%amos )ue ver el tiempo del ciclo, )ue esta constituidodel tiempo fijo * el variable.-El tiempo fijo esta constituido de las siguientes partes0a3


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2.- Benores deformaciones=.- Estabilidad deseadaD.- educcin de permeabilidad8.- >omogeneidad en los rellenos

(/+ /E


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-Ejemplo0 Supongamos )ue 7 ! 1F;; 9g. * 5o ! 9g.#cm2, con lo )ue acuerdoa la formula determinamos )ue e ! Fcm4 * de acuerdo a los factores deinfluencia tenemos0

5rofundidad 7actor de influencia 5resine ! F cm. 51 ! ;, 5o 51 ! 8.D 9g.#cm2

2e ! 1 cm. 52 ! ;,= 5o 52 ! 2.C 9g.#cm2

=e ! 2D cm. 5= ! ;,18 5o 5= ! 1.=8 9g.#cm2

De ! =2 cm. 5D ! ;,; 5o 5D ! ;,F1 9g.#cm2

-Si suponemos )ue tenemos un material )ue re)uiere 2,C 9g.#cm2de presin para sercompactado eficientemente con un compactador de 1F;; 9g. de carga por rueda * una

presin de contacto de 9g.#cm2, se puede usar un espesor de capa a de 1 cm.g3 mero de 5asadas0 /epender& del tipo de compactador, tipo de material,

contenido de umedad, forma en )ue se apli)ue la presin en el material * de lamaniobrabilidad del e)uipo.

3 "elocidad del E)uipo0 /e la velocidad de traslacin, depender& la produccin, )uedebe estar en relacin con el e)uipo de compactacin, *a )ue cada ve se mejora en

tama:o, rapide * eficiencia, con el dise:o actual los e)uipos de se obtiene ma*ormaniobralidad )ue influ*e en la velocidad del e)uipo.

i3 Esfuero de


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-La por vibracin o din&mica, es la aplicacin de la presin como de los est&ticos, peroal mismo tiempo se somete al material a r&pidos * fuertes impactos o vibraciones.-


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RODILLOS METALICOS LISOS

-Los aplanadores de este tipo est&n constituidos de cilindros met&licos lisos )ue puedenser de tipo triciclo o tandem. Los de tipo triciclo son m&s antiguos * est&n formados porun cilindro delantero direccional * dos rodillos posteriores de menor anco * ma*ordi&metro donde se ejerce la ma*or presin, estas ruedas est&n colocadas en su bordeinterno alineado con el borde e'terno del rodillo delantero. En el tipo tandem est&nconstituidos por dos o tres rodillos cu*a disposicin es en l%nea o en tandem.-Los rodillos met&licos lisos, se fabrican de variados pesos * dimensiones, siendo suscilindros uecos )ue pueden llenarse con agua * obtener ma*or peso por unidad de

anco, cu*as caracter%sticas se determinan con la nomenclatura con dos nmeros, el uno)ue indica el peso del compactador sin lastre * el segundo el peso lastrada totalmente.-pro'imadamente el espesor para compactar es el peso total en toneladas m&s un 28@,e'presado en cent%metros sueltos, as% un rodillo de 12 $n. tendr& una capa de 18 cm.-El sistema de trabajo es el de iniciar a bajas velocidades cubriendo toda el &rea *despus ir traslapando las pasadas a medio rodillo, asta obtener la compactacindeseada. La compactacin debe iniciarse de la orillas acia el centro del camino en lastangentes * de la parte interior a la e'terior en las curvas.-Este tipo de rodillos son de velocidades bajas * poca profundidad de accin, utiliadosen la compactacin de suelos de naturalea granular, en donde su efecto triturador esnecesario, como son el caso de las sub-bases * bases, tambin son utiliados para

meclas asf&lticas o tratamientos superficiales bituminosos en las ltimas pasadas.-Estos compactadores no son mu* efectivos para materiales granulo pl&sticos, pl&sticoso coesivos, an perdido importancia en las obras grandes de movimiento de tierras.

RODILLOS NEUMATICOS

-Se emplea con neum&ticos de superficie lisa, de llanta pe)ue:a o )ue vienen montadasen un eje delantero * otro posterior, de tal manera )ue las ruedas posteriores traslapan *cubren las uellas dejadas por las ruedas delanteras.-Los actuales generalmente son grandes con una caja para lastrar con arena, grava o

pesas met&licas * )ue llevan D o 8 ruedas en cada eje, siendo siempre el total un nmeroimpar, sujetos a una articulacin )ue permitan se muevan independientemente en el

sentido vertical o inclinado, adapt&ndose a las irregularidades del terreno, sin )ue seproduca el problema de puente, lo )ue aumenta el esfuero de amasado * puedadensificar toda la superficie a compactar.-La eficiencia depende de la presin de contacto, )ue viene dado por la presin deincado, debido a )ue la rigide de las paredes laterales no es representativo4 esta

presin esta en relacin al &rea de contacto, *a )ue si aumentamos el peso *mantenemos la presin de inflado, dar& un aumento del &rea de contacto, )ue mejora la

profundidad efectiva aumentando el grado de compactacin, esto no es aplicable a lossuelos sin coesin )ue depende considerablemente de su &ngulo de friccin interna

para desarrollar la capacidad soportantes, en cambio en suelos coesivos se aprovecael grado de compactacin con el aumento del peso del rodillo, de acuerdo a losconceptos dados en el principio de compactacin est&tica.-El aumento de peso del compactador o carga por llanta, no es mu* significativo en la

presin de contacto, siendo mas efectivo la presin de incado, por lo )ue se fabricane)uipos con sistemas para un cambio r&pido de la presin de inflado.-Se indica como regla emp%rica , )ue el espesor suelto de la capa a compactar, estaalrededor del ;@ del peso del rodillo en $n. e'presada en cm., as% para un rodillo de 2;toneladas el espesor de la capa a compactar ser& de ;,62; ! 1F cm.-El rodillo neum&tico es mu* utiliado en la compactacin de tratamientos superficiales* carpetas asf&lticas, en las primeras pasadas previas al met&lico liso para perder lasuellas4 tambin en las ltimas pasadas de las subbases * bases granulares *a )ue

producen un amasado )ue ace )ue salgan los finos * selle la superficie final.

RODILLOS I+RATORIOS

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-Este tipo a venido a revolucionar los sistemas tradicionales de compactacin,mediante la vibracin controlada puede ir acomod&ndose a las diferentes condiciones devarios suelos.-La vibracin puede ser aplicada a los diferentes tipos de rodillos, siendo el m&s comno el de cilindro met&lico liso delantero con vibracin * neum&tico posterior donde vaaplicada la traccin, pudiendo el cilindro ser intercambiable con los de pata de cabra,como los neum&ticos pueden cubrirse con anillos met&licos lisos.-La vibracin es a frecuencia alta por accin de un motor independiente )ue mueve uneje e'cntrico * produce el golpeteo, la frecuencia * la intensidad son controladas por la

aceleracin del motor, sentido de giro con relacin al avance del rodillo * posicin depesas en el eje e'cntrico.-Son mltiples las ventajas *a )ue facilita el grado de compactacin * permite lo )ue nose obtiene con otros compactadores, determina )ue las dimensiones sean pe)ue:as, setrabaja con capas de ma*or espesor, se densifica con menos pasadas lo )ue ace )ue lostrabajos sean m&s r&pidos * finalmente los costos de compactacin resultan m&s baratos.-La utiliacin del rodillo vibratorio es mltiple, dependiendo de sus accesorios, siendom&s utiliados en materiales de granulometr%a gruesa, rocas )uebradas, suelos conarena, grava * piedras, es decir en suelos de poca coesin *a )ue m&s bien producen unacomodamiento de las part%culas )ue una transmisin de esfueros, tambin sirve ensub-bases * bases4 con los accesorios de pata de cabra se utilia en terrenos coesivos

con ma*or vibracin en las primeras pasadas * menos en las ltimas, sin )ue seproduca el recao del suelo )ue absorbe el compactador )ue produce da:os * roturasen el sistema de amortiguacin * soporte.-Zltimamente se viene utiliando para la compactacin de concretos asf&lticos,obteniendo buena densificacin, impermeabilidad * acabado, a costos econmicos,debiendo en la primera pasada darse sin vibracin, sin compactar meclas suaves *dando vibracin cuando este en movimiento, sin dar sobre compactacin * finalmentedando pasadas est&ticas para sellar la superficie.

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-El sistema de propulsin generaliado consiste en un eje delantero direccional * dosejes traseros de propulsin en tandem, aun cuando pueden e'istir de un eje posterior contraccin a las cuatro ruedas.-Son m&)uinas vers&tiles debido a )ue tienen una cucilla cncava con una variedad demovimientos )ue permite realiar diferentes operaciones * aprovecar mejor la potenciaa3


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posterior, en el caso )ue e'iste muca deformacin o corrugaciones )ue no puede serafinada nicamente con la cucilla.

PLANTAS DOSIFICADORAS DE MECLAS ASFALTICAS

-Las plantas para dosificacin de meclas asf&lticas sirven para producir ormigonesasf&lticos a partir de los agregados * los asfaltos, mediante procesos de secado,clasificacin, dosificacin, meclado * entrega de la mecla asf&ltica.-E'isten diferentes tipos de plantas mecladoras, )ue difieren de la tecnolog%a utiliada

* )ue esta con relacin a su costo, as% tendremos e)uipos sencillos )ue no secan losmateriales, otros )ue no dosifi)uen o )ue simplemente meclan, asta e)uiposcompletos )ue de manera tcnica proveen alta calidad * rendimiento4 dentro de loscuales abr& )ue escoger de acuerdo a la calidad * al volumen de obra considerada.-Las meclas denominadas en fr%o, se ejecutan con e)uipos sencillos como pueden sermotoniveladoras, cargadoras o concreteras, mediante dosificacin en volumen de losagregados, a:adiendo el asfalto de tipo rebajados o emulsiones, mediante distribuidores4lgicamente )ue la calidad del producto no est& garantiado * sirven para producirvolmenes limitados )ue sirven para tareas de mantenimiento vial * )ue son procesadasinsito, los mismos )ue son colocadas en fr%o.-Las meclas en caliente permiten mejor calidad * produccin, a base de e)uiposcompletos )ue realian los procesos necesarios de forma autom&tica * )ue consta de losiguiente01.- Secador de gregados 5treos0


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-Las partes indicadas son elementos b&sicos, teniendo otras partes complementarias parala elaboracin de las meclas asf&lticas.

+ARREDORAS MECANICAS

-Las barredoras o escobas mec&nicas, sirven para eliminar el polvo u otro de material decontaminacin, indeseable en la superficie de las diferentes capas de pavimentos, previoa la colocacin a la imprimacin, tratamientos superficiales, carpetas, etc.-Estas constituidas por cepillos sujetos a un eje giratorio, con presin sobre la superficie

regulable de acuerdo a la altura del eje, cu*o movimiento giratorio se efecta por unatransmisin de cadena acoplado a la misma m&)uina o por motores independientes.-5ara el barrido se re)uiere una base resistente )ue no se disgregue la misma, regulandola presin de acuerdo a la consistencia de los materiales, debiendo ser manual cuando lacementacin es baja o casi nula.-5ara la utiliacin se debe considerar los factores de seguridad, tanto de operadorescomo del e)uipo, por la produccin de gran cantidad de polvo, siendo indispensablem&scaras para respiracin, gafas * orejeras fin evitar las enfermedades profesionales, as%como la proteccin de la m&)uina con letreros, licuadoras, luces, conos de desv%o, etc.-El rendimiento es de tipo mi'to, por tanto la misma vendr& dada por0

t ! 6"6E61;;;#nt ! endimiento terico en m2. #. ! nco til por pasada en m." ! "elocidad media de recorrido en 9m.#.E !


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-El objeto del distribuidor es regar el asfalto sobre las superficies en cantidadescontroladas * de forma omognea, independiente de las alineaciones * pendientes, atravs una bomba de presin )ue controla el caudal * en funcin de la velocidad.-Es un camin en el cual va montado un tan)ue con varios accesorios como son0a3 El tan)ue de acero, constituido con un termo de dos l&minas, una interior * otrae'terior * entre ellas fibra de vidrio, para )ue las corrientes de aire no bajen latemperatura del asfalto del tan)ue, con divisiones para evitar ondulaciones * trasportarcon seguridad.

b3 Los calentadores, de lana llamas con )uemadores de aceite, dentro de tubos en la

parte inferior del tan)ue, para subir la temperatura del asfalto a la establecida *especificada.c3 La barra de riego, en la parte posterior del tan)ue, en la cual va la flauta constituida

por una bo)uillas ranuradas, por donde sale el asfalto a presin impulsada por unabomba, las bo)uillas deben estar limpias para evitar obstrucciones * con las ranurasalineadas * a la altura controlada para permitir un riego uniforme sobre toda el &rea.d3 La barra de riego esta constituida por secciones )ue permite variar el anco deaplicacin, acuerdo al numero de secciones oriontales en la barra4 para completar elriego, se ace manualmente con un spra* )ue va a la salida de una manguera.e3 El termmetro de ba*oneta, para control de temperatura de asfalto, insertado en unorificio del tan)ue.

f3 El control de la rata de riego se ace con un dial )ue mide el caudal * un tacmetroespec%fico para la velocidad )ue marca cuando la rueda toca la superficie mediante una

palanca.-5ara la operacin se re)uiere de un cofer )ue maneja el camin, controla laalineacin, velocidad * caudal * de un a*udante )ue controla )ue el riego sea uniforme* cuando inicia * termina la aplicacin.-El rendimiento viene dado como de operacin continua, as%0

! 1;;;66"6E! endimiento en m2#.! nco efectivo de riego en m."! "elocidad de riego en 9m.#.

E! 7actor de eficiencia

MAQUINAS TERMINADORAS

-Las m&)uinas terminadoras llamadas tambin como acabadoras o finiser, sirven paracolocar los concretos asf&lticos o de cemento idr&ulico, sobre superficie preparada,

para obtener capas niveladas, uniformes * de espesor determinado para luego sercompactadas4 para lo )ue se alimenta las terminadoras las meclas con vol)uetas )ueluego se colocan uniformemente * con una ligera compactacin.-Se debe controlar el espesor de la capa con mecanismos )ue determina la altura de la

placa maestra, mediante tornillos manuales o censores con gu%as, es indispensable estecontrol *a )ue espesores menores atentan contra el valor estructural o en contrariotienen problemas econmicos * en general el no llegar a la cota de la rasanteestablecida.-A&sicamente es propulsada por orugas con velocidad de tendido lento, * constan de unatolva de alimentacin, de donde pasa la mecla mediante cintas transportadoras a uncanaln de tornillo sin fin, )ue e'tiende uniformemente en sentido transversal, paraluego colocar con un mecanismo de compactacin * finalmente pasa la placa maestra)ue determina el espesor de la capa colocado.

MAQUINAS ESTA+ILIADORAS Y DE RECICLA


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pulveriacin * segregacin de part%culas, para luego ser tendidas * conformadas a lasalida de una compuerta cu*a abertura determina el espesor de la capa a colocarse.-5ara de distribuir la capa reciclada, abr& )ue suministrar los materiales necesarios

para mejorar sus caracter%sticas, as% si es necesario colocar determinada cantidad deasfalto, estos e)uipos disponen de tan)ues )ue dosifican e in*ectan a presin mediante

bombas.-


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Documents

Resumen Del Texto de Equipo de Construccion