EL PODERÍO DE PORSCHEEl Rallye Sierra Morena supuso una tremenda lucha entre los Porsche 911 GT3 de Fuster, Vallejo y Pons. En la primera mitad de la carrera, Miguel demostró su buen ritmo en este tipo de terreno, llegando al mediodía como líder del rallye. Pero, por la tarde, sufrió una salida de carretera que dejó el camino libre a Sergio Vallejo y Xevi Pons para firmar el segundo doblete de la temporada del Team Nupel, lo que deja a ambos muy bien colocados en la general del campeonato a falta de tan sólo dos carreras

EL PODERÍO DE PORSCHE

Con las notables ausencias de Alberto Hevia y Enrique Gª Oje-da, así como de muchos de los habituales en la pelea por el Gr.N, el Rallye Sierra Morena se presentaba como una guerra sin cuartel entre los Porsche 911 GT3 presentes en Córdoba: por la parte gallega, Sergio Vallejo y Xevi Pons, que volvía a sentarse en el vehículo que ya pilotó los dos últimos rallyes del pasado año; por el lado valenciano, Mi-guel Fuster y Manuel Aviñó, que reaparecía en el Nacional tras su accidente en Canarias; y, venido desde Cantabria, Eloy Entreca-nales trataría de colocar su co-nocido Porsche en los puestos más altos de la general.

El sábado por la mañana, la carrera se abrió con dos scratch de Fuster y otros tantos de Pons. El alicantino, que había oficiado de coche “0” en el pasado Rallye de Mutxa-mel, puntuable para el Regional Valenciano, estaba marcando la pauta en la prueba más cercana a la base de su equipo Prorally, di-rigido por el malagueño Juan Díaz. Así, Mi-guel llegaba como líder al reagrupamiento del mediodía, 3” por delante de Vallejo, al que había alcanzado un pinchazo en un tra-mo de enlace, y casi ocho sobre Pons, que estaba rodando muy bien con el Porsche de su suegro, Josep Mª Salvans, con el que ya lograra la victoria este verano en el Rallye de Osona. Aviñó, con un ritmo un tanto “oxidado”, se dejaba casi medio minuto, y precedía a un Alberto Monarri que tan sólo cedía 21” con el segundo Porsche valencia-no, pese a que las características de los tra-mos no eran nada favorables a su Subaru Impreza N14.

Nada menos que cinco Porsches se daban cita en el Rallye Sierra Morena, conformando un plantel de vehículos de la marca bávara que no habíamos visto hasta ahora. Sergio Vallejo, Xevi Pons, Miguel Fuster, Manuel Aviñó y Eloy Entrecanales estiraron al máxi-mo la caballería de sus monturas por las serpentean-tes carreteras cordobesas, brindando un espectáculo sin igual a todos los aficionados.

EL DATO

Por la tarde, la cosa pintaba calentita entre Fuster, Vallejo y Pons. Pero, en el primer tramo vespertino, Posadas, Miguel se salía bruscamente en un rasante, golpeando un coche ajeno a la competición y dicien-do así adiós al que podría haber sido se tercer triunfo del año. Con este panorama, Vallejo ascendía al li-derato, bien escoltado por su compañero Xevi Pons, de manera que ambos integrantes del Nupel Team caminaron con paso firme hacia el segundo doblete de la temporada para el equipo gallego, tras el con-seguido en el Rallye de Ourense. Aviñó, a pesar de no poder estar en la pomada como hiciera en Villa-joyosa, subió finalmente al tercer peldaño del cajón, por delante de Alberto Monarri, Joan Vinyes, y del Peugeot 206 S1600 del granadino David Pérez.

Ahora, Xevi Pons es el nuevo líder del campeonato, por delante de Ojeda y de Sergio Vallejo, que no puede fallar en las dos citas que restan por dispu-tarse al contar ya con cuatro abando-nos. Recordemos que, a final de tem-porada, se retienen los siete mejores resultados, es decir, se descartan cua-tro. El próximo rallye será el mítico Costa Brava (6-7 de Noviembre), que se de-sarrollará durante la tarde-noche del viernes y buena parte de la jornada sabatina, contando además con una espectacular inscripción en la que se incluirán nombres tan míticos como Ragnotti, Röhrl,…Así que, ¡todos a Lloret!

TriunfanTriunfan

El “Lobo” dominó la prueba con comodidad a raíz del accidente de Fuster y sumó en tierras cordobe-sas su cuarto triunfo del año, lo que sin duda le deja muy bien po-sicionado en la general del cam-peonato

SERGIO VALLEJO

A pesar de no estar al cien por cien física-mente por culpa de un inoportuno proce-so gripal, Vinyes volvió a situar su Clio R3 en lo más alto de la Challenge Renault, logrando además la sexta posición scratch

JOAN VINYES

Sin suerteSin suerte

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Miguel estaba haciendo un gran ra-llye, aventajando por la mañana a Va-llejo y Pons. Pero, en el primer tramo de la tarde, tuvo una fuerte salida de carretera cuando iba líder que supuso el cuarto abandono de la temporada para el piloto de Benidorm

MIGUEL FUSTER

El cántabro sumó en Córdoba un nue-vo abandono, pues, en un cunetazo, dobló la barra estabilizadora trasera y ello provocó la rotura de la tubería del aceite, quedando el propulsor de su Porsche sin líquido lubricante

ELOY ENTRECANALES

Buen nivelBuen nivel

Aviñó pudo ser tercero en su reaparición en el Nacional, aunque no mostró un rit-mo tan elevado como el que marcó en Villajoyosa, quizás por estar tanto tiem-po inactivo

MANUEL AVIÑO

Los hermanos Arias dieron muestras de un gran nivel, haciéndose con la segunda posición de la Challenge Ren-ault y un meritorio séptimo puesto en la general del rallye

MIGUEL ARIAS

En su reencuentro con el Porsche que ya pilotó en los dos últimos rallyes del año pasado, Pons estuvo brillante, aguantando el tirón por la mañana y cubriendo las espaldas a Vallejo desde la segunda posición final

XEVI PONS

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ALBERTO MONARRIUna vez más, el de Majadahonda sacó la quintaesencia al Subaru Impreza N14 de Promotion Motorsport para colocarlo en la quinta posición de un rallye nada favorable a las características de su montura

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Alberto Monarri participará la próxima semana en el Rallye de Ávila al volante del Ferrari 360 Challenge de Chefo Sport con el que ya consiguió la victoria en el Rallye Sierra de Guadarrama del pasado año

El Nupel Team llevará a cabo a final de año un programa de selección a nivel na-cional de jóvenes pilotos entre 18 y 21 años, contando con colaboración con la RFEdA. La idea es seleccionar a dos ta-lentos noveles que crecerán en el equipo bajo la tutela de Álvaro Muñiz

Según nos comentó Luis Moya, previ-siblemente la división mundialista del Team Nupel dentro de la Copa S2000 acudirá el próximo año, con Xevi Pons como piloto, a las pruebas de México, Jordania, Nueva Zelanda, Portugal, Ale-mania, Francia y Gales

La ceremonia de salida y la entrega de trofeos tuvieron lugar en el céntrico Paseo de la Victoria de la ciudad de Córdoba, donde se respiraba un gran ambiente gracias a la colaboración de la Policía local, que reguló el tráfico para que los vehículos participantes pudieran incorporarse a la circulación sin ninguna dificultad

En el próximo Rallye Costa Brava (6-7 de Noviembre) volveremos a ver al madri-leño Rubén Gracia, que debutará al vo-lante de un Mitsubishi EVO X de Calm Competición después de haber llevado un Subaru Impreza N14 en Cantabria, Rías Baixas y Ourense

El calor que hizo en Córdoba durante la celebración del rallye sorprendió a todos los presentes e hizo que las gomas se calenta-ran más de lo esperado

Varios pilotos se quejaron del excesivo número de kilómetros de enlace que presentaba el ra-llye, pues, de los 612 km totales que conforma-ban la prueba, 425 km se hacían en carretera abierta

La salida de la segunda pasada por el tramo de Pozoblanco se adelantó cerca de tres kilómetros, evitando así el paso por las primeras “paellas” del tramo, que estaban abarrotadas de público...y de fotógrafosPrecisamente nuestro colega Kike Sal-gueiro, de Auto Hebdo, estaba en las mencionadas paellas y se tuvo que patear a toda velocidad esa distancia para llegar a tiempo a fotografiar los coches, mientras algunos “cuneteros” le lanzaban improperios desde la cu-neta. Sin duda, este comportamiento tendría que desaparecer

Abandonos

Jose MAYORGAS - Manuel DOMINGUEZ Citroën C2 R2 2 abandono enlaceFrancisco J. LOPEZ - David RAMIREZ Citroën C2 R2 2 abandono enlaceEugenio MANTECON - Carlos DEL BARRIO Renault Clio R3 3 abandono enlaceEloi ENTRECANALES - Borja ODRIOZOLA Porsche 911 GT3 3 abandono enlaceJose C. GARCIA - Rafael GARCIA Renault Clio Sport 3 averia mecánicaMiguel FUSTER - Jose V. MEDINA Porsche 911 GT3 5 salida de carreteraJose A. SUAREZ - Canido CARRERA Citroën C2 7 averia mecánica

El famoso copiloto santanderino Carlos del Barrio regresó al Nacional de Asfalto acom-pañando a su paisano Eugenio Mantecón a bordo del Renault Clio R3 de la Challenge

El Parque de Asistencia se localizó en el Polígono Industrial de Ciudad Mercedes, un espectacular complejo automovilístico de la marca alemana que contaba con varias dependencias y con unas instalaciones de auténtico lujo. De hecho, todos los vehículos de la caravana de seguridad eran de la marca Mercedes

En Córdoba también volvimos a ver a Emilio Seguro, que, al volante de un Mitsubishi EVO IX, tiene el título del Regional Andaluz al al-cance de la mano

1º J. Vinyes2º M. Arias + 1.56.43º C. Palacios + 4.09.44º F. Cima + 4.45.05º J. Pérez + 5.25.9

Clasificación

LA QUINTA DE VINYESLA QUINTA DE VINYES

CHALLENGE RENAULT CLIO

1º J. Vinyes2º M. Arias + 1.56.43º C. Palacios + 4.09.44º F. Cima + 4.45.05º J. Pérez + 5.25.9

Clasificación

El piloto andorrano sumó en el Rallye Sierra Morena su quinta victoria de la temporada dentro de la Challenge Renault, dejando práctica-mente sentenciado el título en esta copa monomarca. Joan no tuvo rival en el rallye cordobés, y dejó sentenciada la victoria prácticamen-te en los cuatro primeros tramos, al llegar al ecuador del rallye con una renta de casi un minuto frente a Miguel Arias, su más inmediato perseguidor. Por su parte, Palacio era tercer a más de dos minutos del líder, seguido de sus paisanos Cima y Pérez, que habían sido víctimas de sendos pinchazos.

Por la tarde, Vinyes siguió sin dar opción al resto de sus rivales, y, tras marcar todos los scratch menos uno, se llevó su quinta victoria de la temporada, por delante de Arias, Palacio, Cima, Pérez y Oliveira, toda vez que Mantecón se tenía que retirar en el tercer tramo a raíz de una avería.

Con el título prácticamente decidido a favor de Vinyes, la última cita puntuable en la Challenge Renault será el Rallye Shalymar-Comuni-dad de Madrid, los días 27-28 de Noviembre.

27 Rallye Sierra Morena

TC 1

25

,29

Km

TC 2

21

,00

Km

TC 3

25

,29

Km

TC 4

21

,00

Km

TC 5

23

,95

Km

TC 6

22

,80

Km

TC 7

23

,95

Km

TC 8

2

2,80

Km

1 S. Vallejo 15,34 13,18 12,27 13,21 13,46 14,23 14,15 14,53D. Vallejo 2 2 3 3 1 1 1 1

2 X. Pons 15,33 13,18 12,24 13,20 13,48 14,49 14,21 15,13A. Haro 3 1 2 1 2 2 2 3

3 M. Aviño 15,34 13,34 12,48 13,27 14,2 14,57 14,31 15,02N. Aviño 4 4 4 4 3 3 4 2

4 A. Monarri 15,45 13,37 12,50 13,33 14,25 15,02 14,23 15,32A. Chamorro 5 5 5 5 4 4 3 4

5 J. Vinyes 16,08 13,50 13,09 13,52 14,51 15,15 14,56 15,47J. Mercader 8 6 6 6 5 6 5 7

6 D. Perez 16,03 13,54 13,20 13,55 15,02 15,21 15,23 15,58I. Ramirez 7 7 7 7 9 7 9 8

7 M. Arias 16,13 14,07 13,25 14,09 14,59 15,25 15,00 15,36R. Arias 9 10 8 9 7 9 7 5

8 C. Palacio 16,32 14,34 13,44 14,34 15,15 15,24 15,31 16,24P. Alvarez 12 13 11 10 10 8 10 11

9 F. Cima 16,24 14,20 13,33 16,37 15,02 15,25 15,11 16,02A. Noriega 11 11 9 27 8 10 8 9

10 J. Perez 16,14 14,01 18,10 14,05 14,51 15,12 14,57 15,44E. Velasco 10 8 29 8 6 5 6 6

Fecha: 16 - 17 de Octubre de 2009Climatología: SoleadoPilotos salidos: 34Pilotos llegados: 27Kms. cronometrados: 186,08 kmNúmero de tramos: 8Tramos diferentes: 4Tramos: Pozoblanco (25,29 km)

Cerrobejuelas (21,00 km)Posadas (23,95 km)Villaviciosa (22,80 km)

Clasificación1 Sergio VALLEJO - Diego VALLEJO Porsche 911 GT32 Xevi PONS - Alex HARO Porsche 911 GT3 a 58,5”3 Manuel AVIÑO - Nacho AVIÑO Porsche 911 GT3 a 2’25,9”4 Alberto MONARRI - Alberto CHAMORRO Subaru Impreza N14 a 3’18,8”5 Joan VINYES - Jordi MERCADER Renault Clio R3 a 6’01,1”6 David PEREZ - Ignacio RAMIREZ Peugeot 206 S1600 a 7’07,5”7 Miguel ARIAS - Roberto ARIAS Renault Clio R3 a 7’57,5”8 Cesar PALACIO - Pablo ALVAREZ Renault Clio R3 a 10’10,5”9 Fran CIMA - Alex NORIEGA Renault Clio R3 a 10’46,1”

10 Jonathan PEREZ - Enrique VELASCO Renault Clio R3 a 11’27,0”11 Emilio SEGURA - Ricardo RANERO Mitsubishi L. Evo IX a 11’39,0”12 Jose A. CABALLERO - Rafael L. GALAN Mitsubishi L. Evo IX a 12’43,5”13 Juan CAMACHO - Oscar ADAN Mitsubishi L. Evo VIII a 13’46,7”14 Oscar GIL - Francisco J. MONTES Renault Clio R3 a 15’55,5”15 Carlos OLIVEIRA - Duarte CASTRO Renault Clio R3 a 17’19,6”16 Francisco PALOMO - Manuel CABALLANO Renault Clio Sport a 19’39,8”17 Esteban VALLIN - Daniel CUE Suzuki Swift Sport a 21’05,8”18 Javier GALAN - Antonio PEREZ Fiat Punto S1600 a 24’43,9”19 Juan R. GARCIA - Antonio NEVADO Citroën Saxo VTS a 27’39,0”20 Francisco J. VAZQUEZ - Fernando SANCHEZ Peugeot 206 XS a 27’40,3”21 Vicente CABANES - Esther ALAVA Opel Manta GTE a 27’58,1”22 Angel ARCE - Juan ADAMUZ Citroën Saxo VTS a 29’47,7”23 German GOMEZ - Ventura JIMENEZ Ford Eskort RS2000 a 29’55,9”24 Jose A. DEL REY - Dario DEL REY Citroën Saxo VTS a 32’36,4”25 Enrique PINO - Cayetano RODRIGUEZ Peugeot 206 XS a 33’22,1”26 Rafael BORLAND - David ORTEGA Seat Leon Cupra a 22’41,3”27 Francisco PEÑAS - Francisco J. GUTIERREZ Peugeot 106 Rallye a 38’39,9”

Fecha: 16 - 17 de Octubre de 2009Climatología: SoleadoPilotos salidos: 34Pilotos llegados: 27Kms. cronometrados: 186,08 kmNúmero de tramos: 8Tramos diferentes: 4Tramos: Pozoblanco (25,29 km)

Cerrobejuelas (21,00 km)Posadas (23,95 km)Villaviciosa (22,80 km)

StaffDirección: Ferran Forés Diseño: Scratch MediaTextos: Nacho Villarín Diseño portada: Luis LazoFotográfia: Luis Lazo, Equipos OficialesDatos: Francesc Palmero información: info@revistascratch.com suscrípciones: www.revistascratch.com

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