Revista Automovil Panamericano Edición Chilena Nº 65 (Enero 2015)

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¡A SEGUIR TRABAJANDO!

D icen que el optimismo es pieza clave para lograr el éxito, una parte fundamental en todos los proyectos que inten-tamos materializar. Creer firmemente en lo que hacemos,

tener claro que los obstáculos están ahí para ser superados, y nun-ca bajar los brazos cuando la adversidad parece aplastar nuestros sueños, es el estilo de vida que debemos adoptar.

Muchas voces han surgido vaticinando un 2015 pésimo en materia económica, unos 12 meses con poco crecimiento y una marcada desaceleración en todos los sectores que aportan divi-sas a nuestro país. Pero, sin la intención de irrespetar la opinión de los economistas, me atrevo a decir que el año que se inicia será bueno en todo sentido; es más, pienso que muchos de los proyectos que ustedes y nosotros tenemos…se concretarán.

No soy experto en economía ni pretendo serlo, pero no se precisa un doctorado para mirar el futuro con optimismo y lanzarse a la aventura de la vida y los negocios sin temerle a las adversidades; seguro que muchos de ustedes han vivi-do otras crisis económicas, y así como se ingresa a ellas, se sale…casi sin darnos cuenta.

Y para que estas líneas no sean sólo palaras al viento, les dejo un ejemplo de lo que significa apostar fuertemente por el futuro. RS Chile Editorial, la empresa chilena que desde hace cinco años protege los intereses de la marca Automóvil Panamericano, deci-dió lanzar una nueva revista especializada pese a las voces que nos pedían esperar un poco y no arriesgar dinero en esta épo-ca de “vacas flacas”. Aún así salió al mercado la revista Minería Total, hermana de Transporte Total, con lo que ya sumamos tres publicaciones a cargo de nuestro equipo editorial.

Entonces, si esta empresa fue capaz de desoír los malos au-gurios y nadar contra la corriente, creo que lo mismo deberían hacer todos pensando en devolverle la buena salud económica a nuestro país; si se frena la actividad, no podemos esperar que el escenario mejore.

Entre todos podemos lograrlo, y si con un pequeño esfuer-zo conseguimos concretar uno de nuestros proyectos, lo que se podría conseguir sumando fuerzas sería algo mucho más fuerte y duradero.

Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir responsablemente y obede-cer todas las reglas del tránsito.

Leonardo Pacheco S. Director Editorial

Automóvil [email protected]

La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la

suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: [email protected] o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

A raíz de la noticia del otro día en que un hombre se hizo “famoso” por ir viajando con su auto cargado a más no poder con colchones, empecé a recordar la cantidad de veces que he visto este tipo de situaciones en la carretera, y otras incluso peores.Con la llegada de la época estival, lamentablemente este tipo de imágenes se vuelven más ocurrentes. Gente que carga a más no poder su auto como el que salió en los noticiarios, asumiendo in-conscientemente un gran riesgo.Es que la gente suele no tomar en consideración los peligros que implica cargar un vehículo más allá de su capacidad máxima. Porque no sólo se expone a un mayor desgaste de ciertos componentes del vehículo y a un mayor consumo de combustible, sino que además se ven afectados elementos como la estabilidad, la capacidad de frenado y la dirección. Por lo que en caso de ser necesario realizar alguna maniobra de emergencia, el vehículo simplemente no res-ponderá. Y de la misma forma, si el conductor no es consciente de que la capacidad de respuesta de su auto será mucho más torpe y lenta, el riesgo de un accidente es muy alto.Pero esta no es la única falta que uno suele ver por nuestras carre-teras, también es común apreciar vehículos cuya carga tapa la lu-neta, disminuyendo, y en algunos casos, simplemente eliminando por completo la visibilidad hacia atrás. Acción que implica un gran riesgo y que creo, no es necesario explicar.Otro de los errores comunes, y quizás el más grave, es cuando por razones de espacio, los padres llevan niños sentados en sus piernas, en vez de llevarlos en su correspondiente silla. Situación que a todas luces raya en la estupidez y que en caso de accidente, aumenta las posibilidades de una fatalidad de manera exponencial, ya que por el tamaño y peso del niño, lo más probable es que salga disparado como un proyectil sin más remedio.Y si a todo esto sumamos aquellos sujetos que buscan establecer un tiempo récord para llegar antes a su destino, poniendo en riesgo su vida y la de todos los que comparten la vía con ellos, tenemos una potencial mezcla mortal.Por eso nuestro llamado en estas vacaciones es a conducir con respon-sabilidad y respetar las normas del tránsito. Y no se trata de ser más papistas que el Papa, pero sí tomar los resguardos necesarios para que todos podamos disfrutar nuestras vacaciones de manera segura.

Felipe Cavada FríasPeriodista

Automóvil Panamericano

MALOS HÁBITOS

cOlUmNA de OpINIóN

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50 Novedad Peugeot 308 Pure techMaximizando la eficiencia.

52 Novedad hoNda FitDebutó la tercera generación.

54 eNtrevista Jonathan Briceño (Shell) Innovando para cuidar nuestros autos.

40 rePortaje imPuestos Por emisioNes El debate está instaurado.

44 rePortaje suPerautos eN chileExclusivos, exóticos y muy rápidos.

48 Novedad reNault Zoe/FlueNce Z.e. Masificando el uso de autos eléctricos.

20 Novedad Kia soreNtoEvolución para las grandes familias.

24 coNtacto cFmoto ZForce 800 eX Ideal para el verano.

28 coNtacto oPel adamUn citycar muy refinado.

32 coNtacto jeeP cheroKee trailhawK Más urbano que nunca.

36 coNtacto Peugeot rcZ-rEl felino más agresivo de Peugeot.

Sumario

8 uN mes

59 sPortauto

62 iNdustria automotriZ

63 guía útil

SeccioneS

rePortaje volKswageN Beetle Lo que se hereda no se hurta.14

ACTUALIDAD NACIONAL

en AUTOMÓVILUn mes

Reconocen destacada gestión de Chery Chile dentro de la región

Desbordar elegancia y modernidad, son los elementos ancla que buscó potenciar Fiat con el nuevo Línea. Es así como en su exterior destacan un nuevo frontal y parachoques trasero, sumando detalles cromados y llantas de aleación de 15 pulga-das, para dale un mayor toque deportivo.Tiene una longitud de 4,56 metros, una altura de 1,5 metros y 1,7 metros de ancho; cuenta con un maletero con capacidad para 500 litros.Nuevos elementos y tecnología marcan un alto confort al interior de este sedán. Se percibe un habitáculo más amplio, de mayor elegancia y calidad, esto producto de una rediseñada consola frontal, la que además cuenta con un diseño que combina con los paneles de las puertas. La confortabi-lidad también es para los ocupantes de las plazas traseras, dado el amplio espacio para las rodillas que entregan sus ergonómicos asientos.

En nuestro país está disponible con motor gasolinero Active de 1,4 litro, junto a una transmisión mecánica de cinco velocidades. De serie contempla airbag, frenos ABS, aire acondicionado, computador a bordo, comando de apertura a distancia, anclaje Isofix, asiento regulable en altura, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, y sistema Follow Me que permite permane-cer con las luces encendidas después de que se haya apagado el motor.

La ciudad uruguaya de Punta del Este fue el esce-nario donde se llevó a cabo el 3° encuentro inter-nacional de Chery Motors, el que reúne a gerentes generales y comerciales de los diez países de Suda-mérica donde la marca asiática tiene presencia.Bajo el lema “Continuemos Avanzando”, el obje-tivo principal es compartir experiencias y bue-nas prácticas, con el motivo de seguir creciendo a nivel continental. Y en este sentido, es que Chile fue reconocido como “Best Team” de Latinoamé-rica, destacando por su profesionalismo, contribu-ción al desarrollo y posicionamiento de Chery, con acciones como el reciente lanzamiento del Grand Tiggo, siendo el primer país del mundo (fuera de China) en contar con este modelo.

“Estamos muy felices por recibir este reconocimien-to, en parte gracias a ser los primeros en el mundo en introducir modelos Euro5 y el nuevo Grand Tiggo, lo que logramos gracias a la estrecha relación y con-fianza mutua que tenemos con la fábrica. Ha sido un año muy desafiante y el próximo también, pero esta-mos muy optimistas y entusiasmados con el nuevo plan de productos anunciado. Seguiremos avanzan-do para convertir a Chery en una de las marcas líde-res de la industria en beneficio de nuestros clientes” señala Hugo Castro, Gerente General de Chery Chile.Así mismo, durante este encuentro se comuni-có el plan de lanzamiento en la región de Chery Internacional, el que contempla 18 modelos den-tro de los próximos 5 años.

Fiat estrena en Chile el nuevo Línea

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PARASABERMÁS

EXITOSO JEEP JAMBOREE CHILE 2014Una entretenida y desafiante aventura vivió la fuerza de venta y el área de servicios y repuestos de las marcas Chrysler, Jeep, Dodge y RAM que cumplieron con mayor éxito sus metas comerciales durante la pasada temporada. Así, los afortunados vivieron el “Jeep Jamboree Chile 2014”, el que se desarrolló en la región de La Arau- canía, teniendo como escenarios principales el Parque Nacional Conguillío, los Nevados de Solli- pulli y los bellos paisajes de Pucón. Circuitos de conducción off road, excursiones y múltiples actividades al aire libre fueron parte de la grata jornada para los destacados trabajadores, todo a bordo del todoterreno Jeep Wrangler, el que supo sortear exitosamente todas la dificultades que presentan los parajes de la IX región.

Si hablamos de una Tiger, ya sabemos que se trata de un mode-lo concebido para la disfrutar de la más alta aventura. Y la Tiger Explorer 1200 no es la excepción, ya que con su fiabi-lidad, confort, potencia y autonomía ha cautivado al público amante de la adrenalina y de espíritu viajero.En su variante XC lleva al extremo sus cualidades de base, siendo diseñada para aumentar aún más la comodidad y seguridad en lar-gas distancias. Se trata de un modelo multipropósito que ofrece un eficiente comportamiento tanto en terrenos off road como en calle.

Con un motor tricilíndrico de 1200cc exclusivo en el mercado, es una motocicleta preparada para todo tipo de actividad. El look aventurero de la Tiger Explorer 1200XC se completa con la incorporación de diversas tecnologías y equipamiento como frenos ABS desconectable, cubrepuños, neblineros, control de tracción y velocidad, enfocadas a aumentar el confort necesario para afrontar cualquier tipo de ruta. Está disponible en nuestro país a un precio de $13.790.000

PIAMONTE SE SUMA A LA VENTA EN CENTROS COMERCIALES

Con más de 35 años de experien-cia en el rubro automotor y 10 puntos de ventas en la Región Metropolitana, Piamonte debuta en el formato de venta automo-triz en centros comerciales, con la inauguración de una nueva sucursal. Ubicada al interior del Mall Plaza Egaña (Avenida Larraín 5862), el moderno espacio cuen-ta con 360 mts² de superficie y destaca por ser el local de venta de este tipo más cercano a la zona oriente. La nueva sucursal entregará el servicio de ventas para la amplia oferta de modelos nuevos de la marca Fiat. “Nuestro nuevo local es una ins- talación amplia y grata, diseñada con los más altos niveles de calidad para dar así el mejor servicio a nuestros clientes, quienes gracias a su ubicación podrán disfrutar también todas las bondades de un centro comercial.Es además la primera vez que Piamonte se integra al modelo de ventas en malls, por lo que estamos muy optimis-tas con esta gran apertura”, expre- só Soledad Dell’Oro, gerente comercial de Piamonte.

En el marco de los 100 años de Dodge, es que la red de concesiona-rio del Grupo Chrysler se reunió para celebrar este magno evento. Así, durante la reunión repasaron los principales hitos de la mar-ca en un siglo cargado de innovación, tecnología y éxitos, que la han convirtieron en una leyenda del mercado automotriz mundial. De su vasta trayectoria destacaron la introducción de camionetas pick ups de gran formato, hoy bajo la marca RAM, compañeras ideales para trabajos pesados en faenas del campo y la minería. También sobresale por su rol fundamental como precursora de los “muscle cars” con icó-nicos modelos como Charger y Challenger; además de la creación del segmento de las Minivan con la emblemática Caravan.

DoDge celebra su centenario

En el marco de su plan de expansión, la reconoci-da tienda de motocicletas GP MotorSports suma un nuevo local como una forma de poder llegar a más clientes. Es así como a la tienda de Vitacu-ra, se integra otra en la ciudad de Viña del Mar.Ubicado en San Antonio 961, este nuevo local cuenta con 500 metros cuadrado donde dispone de dos pisos de exhibición de motocicletas, ATV y buggys de las marcas Triumph, Hyosung, CFMOTO, Artic Cat y Regal Raptor; todas cuentan con las últimas innovaciones en seguridad y rendimiento, que el merca-do exige hoy y que estas marcas están trayendo a Chile en su gama de modelos 2015. “Nos complace llegar a la Quinta Región para que todos los viñamarinos y gente de los alrededores puedan disfrutar de la calidad de nuestras motocicletas así como también de nuestra atención y ser-vicio. Nuestro plan es seguir creciendo, replicando este concepto de tienda tanto en Santiago como en otras regiones, ampliando nuestra oferta y acercando nuestras marcas cada vez a más personas”, comenta Chrystian Wells, gerente general de GP MotorSports.

gP Motorsports inaugura tienda en Viña del Mar

triumph tiger explorer 1200Xc: vivir la aventura

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En el marco del Consumer Electronics Show 2015 de Las Vegas, uno de los eventos más importantes de la industria de la tecnología a nivel mundial, la marca de la estrella solitaria dio a conocer un nuevo y futurista conceptual.

Se trata del Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion, un acercamiento de la firma alema-na a lo que sería el futuro de la conducción autónoma y, además, de manera sustentable.Así este modelo, que parece ser sacado de una película de ciencia ficción, consiste en una especie de sedán de gran tamaño, con una lon-gitud de 5,22 metros, 2,018 metros de altura y una distancia entre ejes de 3,61 metros. Estas dimensiones permiten un amplio espacio inte-rior acondicionado como una especie de sala de estar de alto lujo, la que cuenta con cuatro

asientos enfrentados entre sí, pensando en una gran experiencia en confort e inte-racción; de manera que los elementos propios de la conducción como el volante

(oculto) y el tablero de instrumentos pasan a segundo plano, dado que posee la capacidad de desplazarse por más de 100 kilómetros sin la intervención humana.Construido a base de aluminio y compuestos reforzados de fibra de carbono, siendo un 40% más liviano que un auto convencional, el modelo funciona con hidrógeno y cuenta con todos los resguardos para un óptimo nivel de seguridad a bordo, junto con múltiples elementos tecnológicos como poder pro-yectar imágenes en los paneles de las puertas, además de una interacción visual, por voz y hasta gestual entre ocupantes y el vehículo.

Kia Sorento obtiene certificación por su impacto ambiental

Subastan Jeep Renegade autografiado por Rolling Stones

MeRcedeS-Benz preSenta futuriSta conceptual

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Presentado en el Salón del Automóvil de París 2014, el nuevo Kia Sorento logró la reconocida certificación “ISO” por su impacto al medio ambiente, convirtiéndose así en el décimo segundo modelo de la marca en recibirla.La organización independiente líder en inspección técnica, TÜV Nord, fue la encargada de certificar al SUV de la firma surcoreana según la norma ISO 14040 Life Cycle Assessment, norma que prevé el impacto ambiental de un vehículo durante toda su vida útil, como también la amplia gama de factores de desarrollo y producción, que incluyen la extracción de materias primas, las pruebas de pre-pro-ducción y la eficiencia de las instalaciones de la fábrica.De manera que respecto a la generación saliente, el nuevo Sorento mejoró su potencial de químicos oxidantes en casi un 13%, número que mide la cantidad de humo creado por el proceso de fabricación de un vehículo y durante su vida útil.

En el marco de una iniciativa de caridad se unió la marca auto-motriz Jeep con la emblemática banda inglesa The Rolling Stones. De esta manera, Mick Jagger, Keith Richards, Ronnie

Wood y Charlie Watts autografiaron el capó del modelo Renega-de, con la finalidad de ser subastado.El vehículo estuvo en subasta durante casi todo el mes de diciem-bre por medio del sitio web Charitybuzz.com, teniendo un exitoso resultado, ya que el modelo fue adquirido por un postor anónimo por la suma de US$46.000.Las ganancias beneficiarán a Community Links, una organización con base en Londres que aborda las causas y consecuencias de la exclusión social al desarrollar y llevar a cabo actividades de practica excelentes al compartir la experiencia local con profesionales y responsables políticos a nivel nacional.

Un mesen autoMÓVil

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Latin NCAP, el organismo independiente que evalúa la seguridad de los vehículos que se comercializan en América Latina y el Caribe, anticipó que a partir de 2016 elevará la exigencia para calificar a un automóvil. En el nuevo protocolo de protección de ocupante adulto, se incorporará el impacto lateral a todos los vehículos probados, sumándose al impac-to frontal que actualmente se realiza a 64 Km/Hora contra una barrera deformable. Además, para alcanzar las cuatro y cinco estrellas se exigirá que los vehículos cuenten con Control Electrónico de Estabilidad (ESC). Para que el vehículo pueda ser calificado con cinco estrellas también será obli-

gatorio realizar el impacto lateral de poste y contar con el aviso de colocación del cinturón de seguridad en todas las plazas, incluido en los asientos traseros. Conjuntamente con estos cambios, se aumentará la exigencia para protec-ción infantil, ya que se agregarán dummies niños en el test de impacto lateral.Según Alberto Escobar, gerente de asuntos públicos de Automóvil Club de Chile, “el programa va elevando continuamente sus exigencias para que las marcas de la región aumenten los estándares mínimos seguridad y que sus modelos sean capaces de proteger a los ocupantes ante un impacto, inde-pendiente si se accede a la versión más básica o con mayor equipamiento”.

Latin ncap aumentará sus niveles de exigencia

MicheLin y RenauLt SpoRt se unen en proyecto de neuMáticoS MáS gRandeS

Lifan crece un 10% en ventas a nivel mundial

Sin duda, es uno de los participan-tes relevantes den-tro de la F1, y en su constante búsque-da de preparar a los jóvenes pilotos que desean acce-der a este mundo, es que Renault Sport Technologies estudia las evoluciones que experimenta en el tiempo. Es ahí donde surge, en conjunto con Michelin, la posibilidad de utilizar neumáticos de mayor diámetro en los Fórmula Renault 3.5 y 2.0, proyecto en que la compañía representada por Bibendum viene trabajando desde 2010.Tras recorrer varios cientos de kilómetros, han testeado factores como velocidad punta, estabilidad, desgaste de las gomas y piezas anexas, para poder controlar las implicaciones que puedan generar a los pilotos.Hasta el momento los resultados han sido positivos, y en la práctica los primeros ensayos han demostrado una ganancia de un segundo por vuelta para los Fórmula Renault 3.5 en el circuito de Cheste, en España.“Los campeonatos organizados por Renault Sport Technologies pro-porcionan la mejor preparación posible hacia la élite para los jóvenes pilotos. Gracias a la experiencia de Michelin, si la F1 decide cambiar la dimensión de los neumáticos, las World Series by Renault estarán pre-paradas para reafirmarse como escuela de campeones”, Comentó Jean-Pascal Dauce, director de Competición de Renault Sport Technologies.

La temporada recién pasada fue positiva para la firma china Lifan, ya que obtuvo un crecimiento de un 10% en las ventas alrededor del mundo, esto entre los meses de enero y octubre de 2014, lo que se traduce en 99.500 matriculaciones por lo que figura como una de las marcas del dragón asiático con mejores resultados.Así también en el marco del Canton Auto Show 2014, el presidente del gru-po Lifan Motors, Shang You, dio a conocer lo que se viene para la marca durante el año que recién comienza. De manera que se lanzará el primer modelo intermedio, Lifan 820, junto con acelerar las actualizaciones de productos como el 620; el SUV X80; y el small SUV X40. Además, para 2016 y 2017 se integrarán al mercado nuevos autos eléctricos e híbridos.El desarrollo sustentable fue un área altamente potenciada en 2014, esto dado por la investigación de nuevas tecnologías, ajustes de estructuras de nuevos productos y capacitaciones hacia los empleados. Mientras que el pre lanzamiento de los productos nuevos a través de internet, marcó el crecimiento de Lifan dentro del mercado del E-Business.Como metas futuras consideran seguir abriendo nuevas plantas en las diversas industrias donde tienen presencia, y poder concretar el ingreso al mercado estadounidense.

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Un mesen automÓvil

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Hace mucho tiempo que teníamos en nuestra agenda realizar un “encuentro generacional” con el

modelo más exitoso de Volkswagen…el sempiterno Escarabajo. Y aquí lo tenemos, dos ejemplares

separados por casi cuarenta años estirando las piernas en el trazado del CMA.

Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar Agradecemos a Joaquín González (Club Beetlefriends)

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REPORTAJE Volkswagen Beetle

BELLOS. Ambos ejemplares

lucen muy bien. Para empezar, un po-co de historia. El Vo-lkswagen Escaraba-jo tuvo una géne-sis un tanto oscura,

pero pese a eso el público valoró su diseño funcional e inteligen-te, su mecánica confiable y to-das esas cualidades que –a ni-vel muy personal- cada usuario descubre al conducirlo.

El Type 1 se presentó en 1938, luego de una serie de diseños experimentales realizados por el genio alemán Ferdinand Porsche. Sin el apoyo del régi-men Nazi, el Escarabajo o KDF (Kraft durch Freude) nunca hu-biese existido; es un tema que por razones lógicas muchos evitan, pero que es parte de la historia de este modelo.

Cuando fue encargado, Fer-dinand Porsche recibió direc-trices muy claras: el coche de-bía poder circular a 100 km/h, transportar a cinco ocupantes (2 adultos y 3 niños), y tener un precio no superior a los 1.000 Reichsmarks, la moneda vigen-te en aquella época. En cuanto a diseño, sólo se entregaron ideas básicas pero muy conocida es la

historia de que fue el propio Hit-ler quien esbozó las principales líneas del KDF en una servilleta; no confirmamos ni desmenti-mos esta leyenda urbana.

El resultado fue un simpático automóvil de dos puertas, con techo curvado, tapabarros pro-minentes y un capó también ar-queado que en su línea de ajuste dibujaba una amigable sonrisa. El diseño se completaba con unos faros circulares, como ojos mi-rando apaciblemente el camino. Este diseño resultó tan brillante e imperecedero que se mantuvo esencialmente sin cambios por más de 65 años…todo un récord.

Norma estadouNideNse En este reportaje les mostra-

mos frente a frente a las dos generaciones del Volkswagen Escarabajo. La primera, como ya lo dijimos, fue presentada en 1938 y la segunda en 1998 con el nombre de New Beetle y luciendo un diseño que, de un modo particular, replicaba las líneas básicas de su antecesor.

El New Beetle de a poco co-menzó a ser aceptado por la co-munidad de amantes del Escara-

15w w w . m y a u t o m o v i l . c l

bajo, por una parte al menos, por-que algunos fieles seguidores del modelo clásico vieron como un insulto a esta nueva generación; se le acusó de ser un auto dema-siado femenino y que no protegía la herencia de su antepasado.

Pese a los reclamos, el New Beetle se insertó en el mercado mundial, dándole continuidad a uno de los productos más exi-tosos de la industria. El diseño se modificó levemente en 2005, recibiendo un trabajo mayor en 2011; justamente la versión que protagoniza este reportaje, la que hace algunas semanas debutó en Chile (ver Automóvil 64) y que fue bautizada como The Beetle.

Equipado con un motor TSI (Turbocharged Stratified Injec-tion) de 1.400 cc capaz de erogar 160 CV y 240 Nm de torque, unido a una eficiente transmisión mecá-nica de seis marchas, el The Beet-le puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 km/h.

El Escarabajo clásico, gentil-mente puesto a nuestras órde-

JÓVEN. Se fabricó en 2014.

nes por su propietario, fue fa-bricado en 1975 y corresponde a una versión norteamericana denominada 1303, y que cuenta con un bloque tipo bóxer de cua-tro cilindros enfriado por aire de 1,6 litro (52 CV), coligado a una transmisión mecánica de cuatro velocidades; originalmente este motor era alimentado por un sistema de inyección de combus-tible, pero al no sentarle bien la gasolina chilena su propietario decidió instalarle un carburador.

La norma norteamericana obli-gaba a bajar la altura del capó y ampliar el parabrisas, por lo que nuestro Escarabajo invitado exhi-be un hermoso parabrisas curvo. Este ejemplar, que forma parte del Club Beetlefriends, llegó a nuestro país directo de Estados Unidos, ra-zón por la cual posee el velocíme-tro graduado en millas por hora.

Para nostálgicos En la seguridad que nos brinda

el Centro de Manejo Avanzado Las Vizcachas reunimos a estas dos generaciones. Las testeamos

CLÁSICO. Se fabricó en 1975.

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MODERNO. The Beetle tiene el tablero pintado con el mismo color de la carrocería.

en profundidad y, obviamente, disfrutamos de sus singularida-des; bajarse del ejemplar moder-no para conducir el modelo clási-co es una experiencia inigualable.

El gran trabajo fotográfico que les ofrecemos en estas páginas habla por sí solo. Un The Beetle fa-bricado en 2014 junto a un Escara-bajo construido en 1975 rodando juntos en el ex Valle del Vértigo, como si esas cuatro décadas que los separan no existieran, como si el tiempo no fuese ese enemi-go implacable que todo corroe y arruina; el venerable Escarabajo luce impecable y, con el permiso de nuestros amigos de Volkswa-gen, despierta más admiración que el recién estrenado The Beet-le. Un modelo clásico en perfectas condiciones siempre genera reac-ciones difíciles de explicar.

Si bien el nuevo modelo nos ofrece un torrente de potencia, una aceleración capaz de erizar el cabello y un nivel de confort superlativo en el habitáculo, el cuarentón nos deleita con su singular sonido del motor y el especial modo en que debe operarse la H del cambio (al

SIMPLE. La cabina del Escarabajo tiene lo justo y necesario; lo esencial para servir a los ocupantes.


TÉCNICA. El Escarabajo se vale de un motor bóxer de 1,6 litro (52 CV) ubicado atrás, mientras que The Beetle obtiene energía de un bloque TSI de 1,4 litro (160 CV) instalado en el vano frontal.

NOVEDAD. The Beetle acaba de ingresar a nuestro mercado, como parte del ambicioso plan de expansión de Volkswagen en Chile. Es un automóvil colmado de valiosos atributos.

AGUA. Para refrigerar el motor.

AIRE. Para refrigerar el motor.

tener los canales en diagonal); los frenos deben accionarse con anticipación…los tambores en las cuatro ruedas obligan a presionar fuertemente el pedal.

Por razones lógicas no pode-mos comparar ambas genera-ciones, pero sí agradecer que en el The Beetle estén disponibles los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción. El Es-carabajo en cambio nos obliga a trabajar más, a adoptar una extraña posición de pies para

operar con fluidez la pedalera “colgada”, a tener brazos fuer-tes para mover la dirección no asistida, y afinar la vista para ver las imágenes proyectadas por los pequeños espejos y por esa no muy amplia luneta; pero aún así…empuñar el volante de un Escarabajo clásico es algo que bien podríamos hacer a diario.

Una leyenda, el modelo más vendido del mundo, el diseño más imperecedero de todos los tiempos, y una de las ideas más

simples y brillantes que nos ha obsequiado la industria automo-triz alemana. Eso es y seguirá siendo el Volkswagen Escara-bajo, su heredero The Beetle y todos los ejemplares que porten su ADN en las venas.

Es un modelo odiado o amado, sin intermedios, pero desde la redacción de la revista que tiene en sus manos y particularmente de quien firma este reportaje…lo único que podemos decir es ¡lar-ga vida al Escarabajo!

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Kia tiene motivos su-ficientes para sen-tirse confiada. En nuestro país, es re-conocida como una

de las marcas con mayor nivel recordación entre los compra-dores, y es dueña además de dos de los diez modelos más vendidos en el mercado nacio-nal; nos referimos a Morning y Rio. Y, por si fuera poco, posee una gama de productos que cu-bre cada rango etario, preferen-cia de silueta, precio e incluso tipo de energía; hablando pun-tualmente del Optima Híbrido.

La firma de Seúl nos presenta la tercera evolución del todoterreno Sorento, en la que destacan sus mayores dimensiones, un elegante diseño de carrocería y la presencia de valiosos sistemas de ayuda a la conducción. En la marca esperan una colocación mensual de 180 unidades. Por Leonardo Pacheco, desde Bariloche (Argentina)/ Fotos: Prensa Kia Chile

Cirugía mayor

Pero ahora hablaremos del Sorento, ese robusto todote-rreno con el que Kia les tocó la oreja a los fabricantes japone-ses y confirmó sus intensiones de convertirse en una marca de mayor tasación.

Es la tercera hornada, por-que al revisar el árbol genealó-gico notaremos que la unidad antecesora sólo exhibía rasgos mejorados a partir de la mis-ma plataforma de la genera-ción dos; fue un simple facelift, por lo que ahora sí estamos en condiciones de sumar un nuevo eslabón a la cadena evolutiva.

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NOVEDaD kia sorento

ELEGANTE. Esta nueva generación exhibe un diseño exterior perfeccionado.

El mencionado cambio de pla-taforma genera mayor oferta volumétrica, al ser más larga y ancha, con 4.780 mm (+100 mm) y 1.890 mm (+10 mm) respecti-vamente. Entre ambos ejes hay una distancia libre de 2.780 mm, lo que significa 80 mm extras.

El diseño exterior es formal y elegante. A diferencia de su ante-cesor, el nuevo Sorento deja atrás las líneas angulares y gruesas,

para dar cabida a unos trazos sua-ves y redondeados; es un estilo muy acorde con el gusto europeo. En el frontal destaca la parrilla fi-namente ornamentada y que es custodiada por unos faros ubica-dos justo en la línea de cierre del capó; los neblineros son grandes, al borde de la exageración quizás.

Las luces piloto fueron me-joradas en aspecto, algo que no deja de tener un cierto grado de subjetividad, siendo desde ahora ovaladas y sin esa muesca que, en la versión anterior, servía para definir la línea media del portalón.


Siete plazaSEl Sorento se aleja del Spor-

tage en cuanto a capacidad de pasajeros. La tarea de trans-portar a cinco viajeros queda en las manos de Sportage, por-que Sorento sólo se comerciali-zará con tres filas de asientos; la mayor distancia entre ejes será de mucha utilidad.

Pero además de las siete plazas, el habitáculo muestra un importante upgrade en la calidad de los materiales y en la conexión de los mismos. El puesto de manejo mejoró en materia de ergonomía y con-fort, pero lamentablemente la pantalla LCD es pequeña (4,3”) lo que dificulta su operación -al ser touch- y la visión de las funciones ahí proyectadas; la cámara de retroceso también se ve perjudicada obviamente. Siguiendo en los ítems mejora-bles, la presencia de sólo dos airbags en las versiones de en-trada no es algo que le juegue a favor, menos considerando la escala de precios.

La ganancia de espacio se nota a simple vista. El habitá-culo permite buena movilidad a los ocupantes incluso a los que van en la tercera fila; eso sí, al usar las plazas seis y siete el maletero ve reducida su ca-pacidad quedando en apenas 142 litros. El portalón, en las versiones más equipadas, se opera eléctricamente y cuenta además con un sistema de tra-ba que permite detener su ele-

SELLO. Cada detalle ayuda a formar una potente identidad de marca.

CARAVANA. Viajamos más de 600 kilómetros a los mandos del nuevo Kia Sorento. La ruta comenzó en Puerto Montt, para luego cruzar la cordillera y llegar hasta la hermosa ciudad de Bariloche; el nuevo modelo se mostró eficiente y sólido ante la exigencia.

vación o cierre en un punto in-termedio; algo muy útil cuando se está en espacios reducidos.

Nueve verSioNeSEn nuestro mercado ya es

una costumbre que las marcas generalistas consideren un am-plio abanico de versiones para uno de sus modelos. Si bien esta práctica puede generarles cier-ta confusión a los compradores iniciados, también les permite tomar una correcta decisión en cuanto a nivel de equipamiento, tipo de motor, transmisión, trac-ción y, por supuesto, precio. Y es por ello que el Sorento se pre-senta nada menos que en nueve variantes, cuyo rango de precios comienza en $16.990.000 y concluye en $24.790.000.

Las versiones más equipadas ofrecen asiento del conductor con mando eléctrico y calefac-ción, computador de a bordo con pantalla LCD, freno de mano eléctrico, luces traseras tipo LED, sunroof, control de esta-bilidad, sistema de partida en pendiente, detección de punto ciego (BSD) y airbags laterales y de cortina. Todo este equipo se agrega a la dotación básica del modelo, en la que se incluye el climatizador dual, la columna regulable en altura y profundi-dad, el paquete eléctrico full, el smart key, el bluetooth, el con-trol de crucero, las barras en el techo, los frenos ABS+EBD y el inmovilizador de motor, entre muchos otros dispositivos.

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NOVEDAD kia SoreNto

El primer motor disponible es un gasolinero de 2,4 litros capaz de generar 186 CV de potencia y un torque máximo de 223 Nm. Unido a este bloque podemos encontrar una transmisión me-cánica de seis velocidades o una automática con igual número de marchas. El segundo impul-sor es un eficiente turbodiésel de 2,2 litros, capacitado para erogar una potencia máxima de 197 CV y 441 Nm de torque; esta unidad motriz sólo puede estar coligada a la transmisión automática de seis velocidades.

De las nueve versiones, cuatro cuentan con tracción simple (4x2), lo que sin duda atiende a la irrefutable reali-dad de este segmento. Para acceder a la tracción integral (4x4) hay que avanzar hasta los escalones altos de la gama, que bordea los 20 millones de pesos en una versión gasoline-ra y sobrepasa los 21 millones cuando se trata de un diésel.

Ruta del chocolateKia quiso hacer historia y

ser la marca organizadora del último lanzamiento de 2014 en Chile. Y lo consiguió, porque los días 29 y 30 de diciembre pasado, llegamos hasta la su-reña ciudad de Puerto Montt para luego tomar rumbo hacia Bariloche, localidad Argentina conocida mundialmente por sus chocolates y paisajes de exuberante belleza. La ruta la cubrimos a los mandos del nuevo Sorento, bajo condicio-nes climáticas y geográficas ideales para probar al máximo sus capacidades.

Luego de conducir por más de 600 kilómetros, nos quedó claro que la mejora estructural es uno de los puntos fuertes de esta nueva generación; la marca anuncia un 14% más de rigidez, algo no menor cuando se habla de una carrocería au-toportante. Las piedras, calami-na y lodo presentes en la ruta, no afectaron el buen desempe-ño de este todoterreno, el que mantuvo la gentileza con los ocupantes por medio de una suspensión calibrada para so-portar esas severidades.

El motor gasolinero es enér-gico a la hora de acelerar, mien-tras que la unidad turbodiésel hace alarde de un torrente de fuerza que se manifiesta des-de el momento de encender la máquina. El punto negativo está en la transmisión auto-mática, la que es algo lenta a la hora de reaccionar frente a los estímulos del acelerador y que termina por desperdiciar un considerable porcentaje de la fuerza mecánica que reside dentro de los citados motores.

Lo importante es que el Kia Sorento avanzó mucho, tanto en diseño como en tecnología. Es un coloso que se mueve con agilidad en la urbe y fuera de ella, desplegando elegancia y buenos modales. Es ideal para la familia numerosa, porque con la incorporación de la tercera co-rrida de asientos y con esos 100 mm extras de longitud, está en condiciones de responder a las más altas exigencias de habita-bilidad y confort.

HABITÁCULO. La cabina presenta materiales de buena calidad y una importante mejora en cuanto a equipamiento. La volumetría también aumentó.


Nos pusimos tras el volante del CFMoto Zforce 800 EX, buggy de origen chino que nos sorprendió gratamente en las dunas de Ritoque. A las interesantes capacidades off-road que ofrece, suma un precio bastante competitivo: $8.390.000. Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Cristián de la Fuente

Aprovechando la épo-ca estival y el buen tiempo, nos propusi-mos volver a probar un Buggy, aquellos

vehículos nacidos para ser disfru-tados en las dunas o en los cerros, gracias a sus elevadas capacida-des off-road. Esta vez fue el turno del CFMoto Zforce 800 EX.

Si bien la marca CFMoto pue-de ser desconocida para mu-chos, se trata de una firma de origen chino especializada en motocicletas y cuatriciclos, que cuenta con más de 20 años de experiencia en el rubro, presen-

cia en Europa y Estados Unidos, y que está inmersa en el merca-do chileno desde 2008.

Adicionalmente, esta com-pañía fabrica motores que van desde los 125 cc hasta los 800 cc para motos, scooters, Bug-gies y ATVs de distintas marcas.

Pero volviendo al tema que nos convoca, el Zforce 800 EX es el buggy tope de línea del portafolio que CFMoto ofrece en Chile. Este cuenta con un diseño moderno, compacto y robusto. Con líneas marcadas, que se combinan con una atractiva to-nalidad bicolor negro-rojo.

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CONTACTO CFMOTO ZFORCE 800 EX

Un detalle no menor, es que incorpora de serie todos los elementos requeridos por la norma chilena para circular por la calle (espejos, luces altas y bajas, intermitentes, techo, cinturón de seguridad, bocina y luces de posición y freno). Sin embargo, mientras reali-zábamos este test, el Zforce 800 EX se encontraba en pro-ceso de homologación. Lo que

debería ser un mero trámite, ya que su hermano menor, el Z6, ya puede circular tranqui-lamente por nuestras calles.

En cuanto a dimensiones, el Zforce 800 EX, también cono-cido como Z8, alcanza los 2.870 mm de largo, 1.510 mm de ancho y 1.830 mm de alto, con una dis-tancia entre ejes de 2.040 mm. A su vez, su despeje es de 300 mm, mientras que la capacidad de carga llega a los 100 kg.

FuncionalidadUna vez que nos montamos

en él nos encontramos con un interior netamente funcional, algo usual en este tipo de vehí-culos. El panel de instrumentos

DETALLES. En la parte posterior tiene un pequeño baúl, mientras que adelante lleva un muy útil winche.

noS GuSTa: su competitivo precio. : su funcionalidad y que

puede ser usado en la calle.: el excelente ajuste de la

suspensión y la precisión de la dirección.

noS GuSTaRía: Un panel de instrumentos

más legible.: Una transmisión más

suave a la hora de engranar las marchas.

: Un poco más de potencia, para aprovechar aún más sus capacidades off-road.


es digital y está compuesto por el medidor de combustible, el selector de tracción, velocíme-tro, odómetro, reloj y tempe-ratura del motor. Su legibilidad durante nuestra prueba, a ple-no sol serpenteando las dunas de Ritoque, se vio severamente afectada por culpa de la alta lu-minosidad. Un detalle a mejorar.

La posición de manejo, en cambio, es sumamente cómoda y se vale de la altura del techo, para que conductores de gran tamaño pueda subirse sin pro-blemas. La sujeción que ofre-cen las butacas es muy buena, algo esencial en un vehículo de este tipo, sobre todo cuando se efectúa un manejo off-road.

Otro detalle interesante, es que el volante tiene un peque-

HABITÁCULO. Es amplio y ofrece una posición de manejo muy cómoda, incluso para personas de gran envergadura, gracias a su elevado techo y a sus confortables butacas.

ño botón que permite levan-tarlo para facilitar el acceso al puesto de conducción.

POTEnCia ChinaEn cuanto a la parte mecáni-

ca, CFMoto es la encargada de fabricar todos los componen-tes del Z8, incluido su motor de cuatro tiempos bicilíndrico en V de 800 cc, con refrigeración líquida, SOHC y ocho válvulas.

Este bloque genera 63 caba-llos de fuerza a 6.700 rpm y y 72 Nm de torque a 6.000 vuel-tas del tacómetro, lo que suma-do a su bajo peso, sólo 550 kg, le permite acelerar de 0 a 60 km/h en 3,21 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h.

Si bien la nueva joya de CFMo-to no se sentía especialmente

ARENA. Es su hábitat natural y se siente muy

cómodo en ella.

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CONTACTO CFMOTO ZFORCE 800 EX

Ficha TécnicaGENERALIDADES

Rango de precio $5.890.000 a $8.390.000

Unidad probada $ 8.390.000

País de origen China

Garantía 6 meses

Página Web www.cfmotochile.cl

Test EuroNCAP ND

MOTOR Situación Central

N° de cilindros Dos en V

Distribución SOHC, ocho válvulas

Alimentación Inyección electrónica

Cilindrada 800 cc/0,8 litro

Diámetro x carrera 91 x 61.5

Compresión 10.3:1

Combustible Gasolina

Potencia max. 63 CV a 6.700 rpm

Par max. 72 Nm a 6.000 rpm

TRANSMISIÓN Caja CVT

Tracción 4x4

Embrague Centrífugo

BASTIDOR Susp. del. Independiente de doble brazo

Susp. tras. Independiente de doble brazo

Estabilizadora del / tras. Sí/Sí

Frenos del. Hidráulicos

Frenos tras. Hidráulicos

Asistencias Sí

Dirección Mecánica

Diámetro de giro ND

Neumáticos 26x9.00-14/26x11.00-14

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l ND

Consumo en carretera km/l ND

Consumo medio km/l 13 km/l

Emisiones de CO2 ND

CARROCERÍA Peso neto (PBV) 550 kg

Largo x Ancho x Alto 2.870 x 1.510 x 1.830 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.040 mm

Capacidad maletero 100 kg

Depósito combustible 27 lt

PRESTACIONES Vel. máxima 110 km/h

Acel. 0-100 km/h ND

rápida en la arena, sí se mostra-ba muy ágil por las dunas y tenía el empuje suficiente para subir a cuanta trepada lo sometimos. La verdad es que su andar nos dejó gratamente sorprendidos, ya que nos permitió desplazar-nos con soltura en unas condi-ciones que no eran las ideales (la arena estaba demasiado blanda) y que sin dudas habrían hecho sufrir a varios.

La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja CVT, que le saca el máximo provecho a este pequeño pero pujante propulsor. Su palanca selectora se siente robusta y el tacto al seleccionar alguno de los modos de conducción (P-R-N-H-L) es un poco áspero.

Su andar dinámico se ve po-tenciado además por una direc-ción precisa, que permite llevar-lo con facilidad por donde uno quiere, y por una suspensión de doble brazo independiente con amortiguador hidráulico muy bien desarrollada, que absorbe de manera impecable los saltos y las imperfecciones del camino. En esta materia ayudan también los 205 mm de recorrido de la suspensión, especialmente cuan-do se le da un uso intensivo en condiciones off-road exigentes.

El sistema de tracción tam-bién se comporta de manera impecable y permite cambiar de tracción simple a las cuatro rue-das tan sólo pulsando un botón.

DIGITAL. El panel de instrumentos digital pierde legibilidad cuando se circula por lugares con alta luminosidad.

Por otra parte, el Zforce 800 EX incorpora además un winche dual ajustable en su frontal, que le permite sortear con éxito incluso las condiciones más complicadas.

Sin dudas se trata de un vehí-culo que nació para ser disfruta-do en condiciones complejas, en las cuales se desenvuelve con total naturalidad, ofreciendo a la vez elevadas dosis de entreten-ción al volante. A esto suma un precio sumamente competitivo de $8.390.000, que lo convierte en un vehículo muy apetecible, sobre todo si consideramos que está en proceso de homologa-ción para circular libremente por nuestras calles, sumando así una doble funcionalidad.


En el segmento de los citycars existen opciones básicas, con precios asequibles

y un ajustado nivel de dotación. Pero al otro lado de la acera están los ejemplares

más refinados, los que por medio de una generosa lista de equipamiento y

amplias posibilidades de personalización justifican su precio elevado; a esta

categoría pertenece el Opel Adam. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

Cuando nos dicen que un hatchback de tres puertas, con motor de 1,4 litro y que mide

3.698 mm de largo cuesta $12.990.000, es casi seguro que daremos varios pasos ha-cia atrás y guardaremos la che-quera tan rápidamente como la habíamos sacado. Y es que en nuestro país el precio sigue siendo un factor determinante al momento de comprar un ve-

hículo, por lo que al parecer de-jan de importarnos sus ventajas cuando se nos informa el precio que debemos pagar.

Lo anterior no sucede en Europa, mercado en el cual los compradores más que el tema del dinero valoran los asuntos concernientes con la seguridad, el equipamiento, el diseño y la tecnología pre-sente en el producto elegido. En buen español…priorizan la calidad por sobre el ahorro.

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CONTACTO OPEL ADAM

NOS GUSTA: la eficiencia del motor, su

bajo consumo y lo bien que se desempeña entodos los escenarios.

: el diseño alegre y la enorme cantidad de posibilidades de personalización.

: lo bien que se comportaen las curvas y la granprecisión direccional.

NOS GUSTARíA: discos en las cuatro rue-

das, porque los tambores traseros reducen la efi-ciencia del sistema.

: mejorar la insonorización de la cabina, por medio de polí-meros de mejor calidad.

: pulir el tacto de la H del cambio, porque al ser tan gomoso su rápida opera-ción se torna dificultosa.

HOMENAJE. Adam esel nombre del fundador de la marca alemana.

El Adam irradia alegría, con sus esquinas redondeadas, sus amplias zonas cubiertas de cristal y con esos neumáticos de 17 pulgadas que llenan los pasos de ruedas al más puro estilo “MicroMachines”.

El habitáculo no podía ser me-nos. En él se aprecian detalles muy llamativos, como la cubierta de polímero liso que recorre todo el ancho y que combina con la consola central, además de unos alegres marcadores analógicos y

Todo este discurso sirve para que se entienda el posiciona-miento del Opel Adam, un pe-queño hatchback que en una primera impresión pareciera no costar el mentado precio, pero que al revelarnos sus secretos nos aclara las cosas; es un city-car, claro está, pero no pertenece a la zona baja de su segmento.

Partiendo por un tema esté-tico, este Opel establece impor-tantes diferencias con sus pares fabricados en Asia. Se optó por

un planteamiento lúdico, desen-fadado y carente de convencio-nalismo, algo que lo aleja de los usuarios conservadores y lo acer-ca a quienes buscan destacarse en medio de la masa vehicular.

Según su fabricante, se puede elegir entre más de 30 mil combi-naciones de colores de carrocería, aplicaciones adhesivas, molduras, accesorios, llantas, tapicería y to-nalidades del habitáculo; un lien-zo en blanco para un artista visual o un decorador de interiores.

una gran pantalla LCD; esta pre-sentación puede personalizarse por medio del programa de acce-sorios que ofrece la marca.

Pero además de ser un am-biente atractivo, es muy funcio-nal. Los asientos delanteros son tipo butacas y brindan la debida sujeción durante el manejo de-portivo. La banca trasera tam-bién retiene bien el cuerpo de los ocupantes, pero en ella no es posible ubicar a tres; el Adam está desarrollado para cuatro viajeros.



Rango de precio $12.990.000

Unidad probada 1.4 Glam MT 3p

$12.990.000

País de origen Alemania

Garantía 3 años/km libre

Página Web www.opel.cl

Test EuroNCAP

MOTOR Situación Delantero transversal

N° de cilindros Cuatro en línea

Distribución DOHC/16 válvulas

Alimentación Inyección electrónica

Cilindrada 1.398 cc/1,4 litro

Diámetro x carrera 73,4 x 82,6 mm

Compresión 10,5:1

Combustible Gasolina

Potencia max. 100 CV a 6.000 rpm

Par max. 130 Nm a 4.000 rpm

TRANSMISIÓN Caja Mecánica, 5 marchas

Tracción Delantera

Embrague Monodisco en seco

BASTIDOR Susp. del. Independiente McPherson

Susp. tras. Semi rígida rueda tirada

Estabilizadora del / tras. Si/No

Frenos del. Disco ventilado

Frenos tras. Tambor

Asistencias Si

Dirección Cremallera eléctrica

Diámetro de giro 10,2 mt

Neumáticos 215/45 R17

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l 15,1

Consumo en carretera km/l 22,2

Consumo medio km/l 18,6

Emisiones de CO2 118 gr/km

CARROCERÍA Peso neto 1.135 kg

Largo x Ancho x Alto 3.698 x 1.720 x 1.484mm

Distancia entre ejes / trochas 2.311 mm/ 1.472-1.464 mm

Capacidad maletero 170 lt

Depósito combustible 35 lt

PRESTACIONES Vel. máxima 185 km/h

Acel. 0-100 km/h 11,5 seg

Apartándonos del entusiasmo que genera el diseño, los mate-riales presentan un nivel más bajo del que esperábamos, espe-cialmente ese polímero brillante que rodea a la pantalla de infote-nimiento; tampoco nos conven-ció la decoración gris plata que está en la parte baja del volante.

Se apostó con fuerza por romper esquemas, superar los temores e ir más allá en cuanto a estilo y apariencia. Lo malo es que no sumó el ingrediente de la calidad, porque al menos en materialidad y terminaciones este Opel nos dejó gusto a poco.

Doble propósiTo El único motor disponible en

este modelo es un Ecotec gaso-linero de 1.400 cc de desplaza-miento, dispuesto a entregar 100 caballos de potencia a 6.000 re-voluciones y 130 Nm de torque a partir de las 4.000 vueltas. Este bloque, que dicho sea de paso emite 118 gr/km de CO2, está uni-do a una transmisión mecánica de cinco marchas; es un conjunto bien calibrado para este motor, pero que por desgracia posee una H demasiado gomosa lo que afecta su rápida manipulación.

Si bien un citycar, como su nombre lo indica, se siente más cómodo en medio de la urbe, eso no quiere decir que fuera de ella no se desempeñe correcta-mente. Y en el caso puntual del Opel Adam, podemos afirmar que se trata de un citycar con-cebido para brillar en más de un escenario, cualidad que lo eleva a una categoría especial dentro de su segmento; puede convertirse en una conveniente alternativa -por consumo- para conductores que recorren mu-chos kilómetros al día.

Pero vayamos a lo básico. En medio de la metrópolis va como pez en el agua, porque conducirlo es fácil y estacionarlo más senci-llo aún. Los pedales no ofrecen resistencia a la presión, lo que ayuda en los atochamientos, mientras que la tercera veloci-dad puede utilizarse en un am-plio rango de revoluciones lo que ayuda a mantener una velocidad baja y constante sin necesidad de pasar a segunda marcha para

recuperar impulso; la elasticidad del motor es más que respetable.

En carretera ofrece una con-ducción estimulante y divertida. La dirección es muy precisa, pese a ese clásico tacto artificial que poseen los sistemas con asistencia eléctrica, y la suspensión mantie-ne los cuatro neumáticos adheri-

dos al asfalto incluso en los virajes cerrados; la trocha corta contri-buye a la obtención de altos por-centajes de aplomo y estabilidad.

Los frenos comienzan a mos-trar fatiga un poco antes de lo es-perado y, lo más extraño de todo, luego de recibir un castigo no tan extremo; es ahí donde los tambo-res traseros muestran su escasa capacidad de refrigeración. Aún así la frenada de pánico es pode-rosa, y el ABS hace su trabajo sin sobresaltar al conductor.

No es un coche muy silen-cioso, falencia en la que poco ayudan esos materiales rígidos presentes en el habitáculo; la capacidad de insonorización

COMPACTO. El habitáculo ofrece la cuota justa de habitabilidad, estando homologado para cuatro ocupantes.

que ofrecen los polímeros no acolchados es muy pobre.

Este Opel está muy bien equi-pado, lo que en buena medida justifica su precio. Es un citycar, compacto, con motor pequeño y diseño juvenil, pero esto no quiere decir que sea una opción económica para abandonar el transporte púbico o que pueda convertirse en el segundo auto de la casa en un grupo familiar con ingresos acotados. El Adam pertenece a la crema y nata de los citycares, a ese pequeño ni-cho en el que sólo habitan los mejores de su clase, y por los que hay que estar dispuesto a pagar una cifra de ocho dígitos.

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CONTACTO opel ADAM

Tanto citadino como aventurero. Así podemos definir al nuevo Jeep Che-rokee Trailhawk,

un modelo que busca golpear la mesa dentro de la oferta que existe en el mercado de los SUVs, uno de los segmen-tos más competitivos.

El radical cambio estético que sufrió el modelo -aleján-dose de su concepto original con una forma más robusta y

La nueva generación del Jeep Cherokee ha cambiado su diseño y pretende girar hacia un estilo más SUV, pero sin renunciar a todas sus facultades off-road. Esta versión Trailhawk, considerado el más todoterreno de la gama, integra un motor Pentastar V6 de 3,2 litros con una potencia de 271 CV a las 6.500 rpm, transmitida por una caja automatizada de nueve velocidades que ayuda a la performance de este amante de la aventura. Ignacio Hiriart /Fotos: Cristián de la Fuente

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CONTACTO JEEP CHEROKEE TRAILHAWK

NOS GUSTA: su completo equipamiento

para el confort y seguridad. : el salto en diseño que le

entrega un look mucho más moderno.

: la posibilidad de elegircinco modos de manejo.

NOS GUSTARíA: mejorar el consumo

de combustible.: que incluyera una versión

con transmisión mecánica.: mejorar la potencia en

las primeras marchas.

cuadrada- fue un paso adelan-te para este vehículo que busca tener una imagen mucho más acorde con los tiempos, con un diseño moderno y elegante pensando en su uso urbano.

Trata de mantener algunos rasgos característicos de la marca, combinándolos con ele-mentos nuevos. Por ejemplo, su frontal mantiene la rejilla de siete barras típica de los mode-los del fabricante del norte, su-mándose un nuevo grupo de lu-

que es un vehículo aguerrido. Otro de sus puntos altos

es su maletero, el que puede llevar hasta 500 litros de car-ga, los que se pueden ampliar hasta los 1.267 litros con los asientos traseros abatidos, reflejando que es un vehículo familiar, donde caben perfec-tamente cinco ocupantes.

AGRESIVO Y POLIFUNCIONAL

Una de las grandes cualida-des de este modelo es su poli-funcionalidad, que le permite ser un auto útil en la ciudad y para realizar aventuras 4x4 por los bellos paisajes que ofrece nuestro país.

Gran parte de estos atributos se deben a una inmensidad de elementos para la conducción fuera de camino.

Control electrónico de estabili-dad, mitigación electrónica anti-vuelco ERM, control en descenso de pendientes HDC, ganchos de tiro (2 rojos del. y 1 tras.) y el sis-tema Selec-Terrain, que permite elegir el modo de tracción acor-de al terreno por el que se circu-la, siendo cinco las alternativas disponibles: Auto, Snow, Sport, Sand/Mud y Rock, que se activan girando una perilla en el tablero.

A todo esto se suma un an-dar confortable y poderoso, gracias al motor Pentastar V6 de 3,2 litros que eroga 271 CV a las 6.500 rpm y un torque de 315 Nm a las 4.300 vueltas.

Esta potencia es distribuida por una nueva caja automática de nueve velocidades, mejoran-do su andar y performance, re-gistrando consumos de 7,2 km/l

ruta fuera de camino, gracias a la integración de elementos como el sistema para elegir el modo de tracción, ante una con-ducción más extrema por zonas agrestes o de difícil acceso.

Para demostrar sus cualida-des, tanto en ciudad como off-road, el Jeep Cherokee Trail-hawk alcanza los 4.624 mm de largo, 1.903 mm de ancho y 1.723 mm de alto, con una dis-tancia entre ejes de 2.718 mm, permitiéndole tener ángulos de 28,5º de ataque, 22,8º de salida y 32,2º ventral, demostrando

ces compuesto por dos focos delgados tipo LED que se es-tiran hacia los costados y dos faros redondos, además de neblineros en la parte inferior.

En todo caso, esta ver-sión es considerada la más agresiva debido a su diseño personalizado con doble es-cape con salidas cromadas y algunos detalles que sólo la versión Trailhawk tiene en su interior. Este modelo entrega mayores soluciones para una

DISEÑO. El atrevimiento estético es una de las virtudes de este aventurero.



Rango de precio: $17.490.000 a $ 27.490.000

Unidad probada: Trailhawk 3.2 4x4 $27.490.000

País de origen: Estados Unidos

Garantía: 2 años/50.000 kms

Página Web: www.jeep.cl

Test EuroNCAP: ND

MOTOR Situación: Delantero transversal

Número de cilindros: seis en V

Distribución: DOHC/24 válvulas

Alimentación: Inyección directa

Cilindrada: 3.239 cc/3,2litros

Diámetro x carrera: ND

Compresión: 10,7:1

Combustible: Gasolina

Potencia max.: 271 CV a 6.500 rpm

Par max.: 315 Nm a 4.300 rpm

TRANSMISIÓN Caja: Automática, nueve marchas

Tracción: 4x4

Embrague: Convertidor de par

BASTIDOR Susp. del.: Independiente McPherson

Susp. tras.: Multi-link independiente

Estabilizadora del/tras: Si/Si

Frenos del.: Disco ventilado

Frenos tras.: Disco sólido

Asistencias: Si

Dirección: Cremallera eléctrica

Neumáticos: 245/65 R17

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l: 7,2

Consumo en carretera km/l: 13

Consumo medio km/l: 10

Emisiones de CO2: 232 gr/km

CARROCERÍA Peso neto: 1.906 kg

Largo x Ancho x Alto: 4.624 x 1.903 x 1.723 mm

Distancia entre ejes/trochas: 2.718 mm/ND

Capacidad maletero: 500/1.267 lts

Depósito combustible: 60 lts

PRESTACIONES Vel. máxima: 206 km/h

Acel. 0-100 km/h: ND

en ciudad, 13 km/l en carretera y 10 km/l mixto, un dato no menor frente a las fuertes oscilaciones que han registrado los precios de los combustibles.

La transmisión responde de muy buena manera, entregan-do confort y un manejo agra-dable, pero en las primeras marchas cuesta que salga con potencia si no se conduce en Sport. En este modo, el vehícu-lo ofrece las mejores respues-tas si se busca un manejo de mayor performance. En cam-bio, cuando se anda en modo Snow, Sand/Mud y Rock tiende a perder un poco de potencia debido a la gran cantidad de elementos electrónicos que intervienen como el control de tracción (lo bueno que este dispositivo puede ser desco-nectado en forma manual con un botón) que merman su agi-lidad en carretera.

La dirección se muestra fir-me y agradable, la cual per-mite realizar todas las manio-bras sin problemas, con una excelente respuesta.

CONFORTABLE INTERIOR Los cambios que sufrió el

Jeep Cherokee afectaron tan-to su exterior, como su interior. Su habitáculo exhibe mejores terminaciones, lo cual le per-mite verse más moderno y atractivo que su antecesor.

Su interior muestra materia-les de calidad en cada rincón. Los accesos son cómodos, sin hacer un mayor esfuerzo para entrar y salir, a pesar de su al-tura. La amplitud permite que los ocupantes tengan un ópti-mo espacio para las piernas y para dejar todo tipo de artícu-los en su interior.

Los asientos de cuero son confortables, gracias a que se pueden ajustar electrónicamen-te y están muy bien acolchados, excelentes para afrontar cami-nos complicados sin sentir los sobresaltos que pueden ocurrir durante un manejo todoterreno.

Las butacas delanteras es-tán personalizadas con el logotipo Trailhawk y sus cos-turas de color rojo, acentúan aún más su imagen batalla-

dora, demostrando que es la versión más preparada de este modelo tan exitoso para la marca norteamericana.

La posición de manejo es alta, lo que otorga una exce-lente panorámica, teniendo un mayor control del vehículo, ante rutas más difíciles.

En términos de equipamiento, la versión Trailhawk 4x4 incorpora variados elementos de seguridad y confort, reflejando la preocupa-ción por parte del fabricante de entregar la mayor tranquilidad

y comodidad para los pasajeros. Destaca la integración de

espejos retrovisores abatibles con ajuste eléctrico y calefac-cionados, frenos ABS, siete airbags, sistema de anclaje para sillas de bebé LATCH, pantalla Touchscreen de 8,4 pulgadas, puertos USB, sis-tema de navegación GPS, cá-mara de retroceso ParkView, sistema de detección de obs-táculos en punto ciego y cam-bio de carril, entre otros.

En conclusión, durante esta

EQUIPADO. Una de las grandes cualidades que tiene el Cherokee Trailhawk es su completo equipamiento de seguridad y confort, transformándolo en un excelente aliado para viajes largos.

prueba pudimos darnos cuenta que es un producto completo, muy apto para aventurarse por diferentes caminos, sin tener ese miedo de que el vehículo te deje a la deriva.

El cambio estético le da un nuevo giro, que entrega mu-chas mejoras en términos de habitabilidad, seguridad, tecno-logía y capacidad off-road, sien-do un excelente opción para aquellas personas que buscan un producto que entrega so-luciones tanto para transitar por la ciudad de una manera segura y confortable, como esa libertad de poder ir a la aven-tura sin preocupaciones.

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CONTACTO JEEP CHEROKEE TRAILHAWK

Para algunos este es el ejemplar más potente de la marca felina y, para otros, es el más costoso que ofrece el fabricante galo. Pero de un modo u otro el RCZ-R no nos deja indiferentes, menos aún considerando que puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,9 segundos y correr a 250 km/h.Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

NOS GUSTA: que Peugeot esté explo-

rando nuevos territorios en cuanto a potencia.

: la inagotable capacidad de los frenos, y lo bien que res-ponden a la exigencia.

: el enorme poder de acelera-ción, expresado numérica-mente en esos 5,9 segun-dos de 0 a 100 km/h.

NOS GUSTARíA: que tuviese tracción inte-

gral, porque que con ella se explotarían aún más las cualidades dinámicas.

: aumentar la visibilidad exterior, algo en lo que no contribuye la luneta ni los espejos laterales.

: que todos los desarrollos de la transmisión concordaran con los erogues del motor.

Luego del 208 GTi los amantes de la de-portividad parecían haber tocado techo, al menos dentro de

la marca Peugeot. Y es que después de aquel juguetón “hot-hatch” no existía un ejemplar capaz de ir más allá en térmi-nos de potencia ni mucho me-nos de agitar las aguas en el segmento de los deportivos compactos; donde justamente el duelo se torna interesante.

Pero, con la llegada del RCZ-R se comenzaron a escribir nuevas páginas en el diario de vida de la firma parisina. La oferta de ca-ballos llegó a 270, lo que obligó a modificar los frenos, mejorar la suspensión y optimizar la ae-rodinámica; todo esto tomando como punto de referencia un RCZ convencional (200 CV).

Este bólido, que se construye en las instalaciones de la fir-ma especializada Magna Steyr (Austria), posee una serie de elementos visuales que lo dife-rencian de un RCZ a secas…es decir sin la R. Las llantas son específicas, al igual que los neu-máticos asimétricos, mientras que el alerón trasero es fijo y la carrocería presenta una al-tura 10 mm menor en relación al modelo que le sirve de base.

El resto del diseño exterior no aporta novedades, siendo

El rey dela manada

dura desentona -en audacia el menos- con el atrevido look de los asientos; es un acierto que el pomo del cambio y la pedale-ra sean de aluminio, porque de lo contrario no habría mucho más que mencionar.

Es una cabina amable con dos ocupantes, porque las dos pla-zas ubicadas atrás no permiten alcanzar un nivel aceptable de comodidad. El diseño de la ca-rrocería penaliza la volumetría interna, y de un modo importante

La calidad de fabricación sólo merece buenos comenta-rios, ya que la presencia de pro-lijas terminaciones y de mate-riales agradables al tacto crea el ambiente ideal para quienes aman la perfección. Pese a eso no nos parecen justificados esos 32 millones y fracción que cuesta este deportivo galo.

MOTOR bRillANTe La verdadera fortaleza de este

ejemplar está dentro del vano de-lantero. Nos referimos al motor turbo gasolinero (THP) de 1,6 li-tro que de manera exclusiva está presente en el RCZ-R; genera 270 CV a 6.000 rpm y 330 Nm de tor-que a partir de las 1.400 vueltas. La administración de dichos ero-gues le fue encomendada a una transmisión mecánica de seis velocidades, cuyos desarrollos largos (de cuarta hacia arriba),

el techo de cristal arqueado el ítem mejor logrado. En la zaga, la doble salida de escape puede inducir a error por lo que hay que tener claro que dentro del vano frontal hay un bloque de cuatro cilindros y no un motor en V.

En el interior este coupé in-tenta confirmar su talante de-portivo. Las butacas hacen alar-de de unas marcadas pestañas laterales, y el volante achatado en la zona baja de la empuña-

36

CONTACTO PeUGeOT RCZ-R

parecen no ajustarse bien a las necesidades del citado bloque; sobre todo en quinta el torque se diluye de manera importante.

No hay reclamos en lo concer-niente a generación de potencia ni mucho menos en lo que a reac-ción se refiere. El motor despierta con rapidez, con un envión tan poderoso que al salir acelerando desde punto muerto sentiremos como la espalda queda literal-mente pegada contra la butaca; pero al realizar este ejercicio es

mejor viajar solo porque es segu-ro que a nuestros invitados nos les agradará ser empujados de un modo tan brusco.

El monocasco recibió los re-fuerzos necesarios para enfren-tar mayores exigencias, pero igual unos casi imperceptibles desajustes nos recuerdan que no vamos a los mandos de un bóli-do de competición o de un ejem-plar deportivo de tomo y lomo. Esto también nos los recuerda la tracción delantera, característica

VELOZ. La velocidad máxima está limitada

en 250 km/h.

ESPECIAL. Esta versión deportiva del RCZ, está equipada con algunos aditamentos que, además de mejorar su aspecto, ayudan a conseguir una aerodinámica más eficiente; el alerón trasero es fijo.



Rango de precio $32.920.000Unidad probada 1.6 RCZ-R MT6 2p $32.920.000País de origen FranciaGarantía 3 años/km librePágina Web www.peugeot.clTest EuroNCAP ND

MOTOR Situación Delantero transversalN° de cilindros Cuatro en líneaDistribución DOHC/16 válvulasAlimentación Inyección directa/turboCilindrada 1.598 cc/1,6 litroDiámetro x carrera 73,4 x 82,6 mmCompresión 9,2:1Combustible GasolinaPotencia max. 270 CV a 6.000 rpmPar max. 330 Nm a 1.400 rpm

TRANSMISIÓN Caja Mecánica, 6 marchasTracción DelanteraEmbrague Monodisco en seco

BASTIDOR Susp. del. Independiente McPhersonSusp. tras. Semi rígida elemento torsional Estabilizadora del / tras. Si/SiFrenos del. Disco ventilado (380 mm)Frenos tras. Disco sólido (290 mm)Asistencias SiDirección Cremallera eléctricaDiámetro de giro 10,6 mtNeumáticos 235/40 R19

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l 11,9Consumo en carretera km/l 19,6Consumo medio km/l 15,8Emisiones de CO2 145 gr/km

CARROCERÍA Peso neto 1.355 kg Largo x Ancho x Alto 4.294 x 1.845 x 1.352 mmDistancia entre ejes / trochas 2.612 mm / 1.580-1.595 mmCapacidad maletero 321 ltDepósito combustible 55 lt

PRESTACIONES Vel. máxima 250 km/hAcel. 0-100 km/h 5,9 seg

que no ayuda mucho cuando se conduce al límite o se enfrenta un camino revirado con el ace-lerador pisado a fondo. Pero aclaremos…el RCZ-R se desplaza impecablemente dentro de un rango normal de uso, y sus defec-tos comienzan a notarse cuando sobrepasamos esa delgada línea.

La suspensión es firme y los neumáticos de perfil bajo (235/40 R19) generan una tran-quilizadora sensación de aplomo. Pero claro, una amortiguación dura no es ideal para las dañadas vías capitalinas, por lo que hay que estar dispuesto a pagar ese precio. La dirección posee poco tacto, condición normal en los sistemas electroasistidos, y esto obliga a acostumbrarse a ella

antes de realizar maniobras que demanden mayor conexión entre hombre y máquina. Los frenos están a la altura, con un poder de mordiente extraordinario y una notable capacidad de aireación.

No tenemos dudas del buen trabajo realizado en esta variante extrema del RCZ. Lo que sí nos ge-nera conflicto es que cueste más de 32 millones de pesos, una cifra difícil de abordar por el grueso de los compradores. Y si a esto le sumamos que por ocho millones más nos podemos llevar a casa un Audi TT con motor TFSI de 272 CV y tracción integral, es imposible no tentarse con los encantos del deportivo alemán; al menos en cuanto a competencia, el ejemplar francés no la tiene fácil.

ESPECÍFICO. Las butacas y la manilla del cambio dejan claro que se trata de un puesto de conducción orientado hacia la deportividad.

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CONTACTO PeugeoT RCZ-R

El pasado 29 de di-ciembre de 2014 comenzó a regir el llamado impuesto “verde” en Chile. Se

trata de una arista dentro de la reforma tributaria que grava a los automóviles livianos y me-dianos por sus emisiones.

En la práctica, se define me-diante una fórmula que con-templa tres elementos: valor del vehículo , consumo de com-bustible y rendimiento urbano. Este último punto toma como referencia el CO2 emanado al ambiente y la emisión de NOx, gases que dañan directa-mente la salud de la población debido a la contaminación at-mosférica, en conjunto con el material particulado.

De esta forma, cada modelo nuevo vendido tiene un costo adicional asociado, el que es posible determinar a través de la página del Servicio de Im-puestos Internos (www.sii.cl) y que debe ser cancelado por el dueño del vehículo antes de realizar el proceso de inscrip-ción (ver tabla de impuestos con los modelos más económicos).

Quedan exentos los vehículos motorizados destinados al trans-porte de pasajeros (con más de 10 asientos), tractores, carreti-llas, casas rodantes, camiones, camionetas y furgones de más de 2.000 kilos de capacidad de

El 29 de diciembre comenzó a regir en Chile un gravamen a los automóviles nuevos. Mientras la industria cierra filas en cuanto a las críticas, organismos técnicos defienden la reglamentación, señalando que es el instrumento más avanzado en Latinoamérica para promover vehículos más limpios y eficientes. Por Francisca Muñoz Matus / Fotos: Marcas

NO HAY BENEFICIO. Así de categórico es Gonzalo Landaeta, gerente CIDEF.

carga y furgones cerrados de menor capacidad, entre otros.

REACCIONES NEGATIVASLos primeros en pronun-

ciarse por el impuesto fueron los representantes del sector automotor. A través de la Aso-ciación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), el secretario general Gustavo Castellanos señaló que “se aplica un grava-men mal llamado ‘verde’, puesto que sólo afectará a los vehículos que menos contaminan, por lo que esto no tendrá un impacto significativo en las emisiones del medio ambiente”.

En la misma vereda crítica a la iniciativa gubernamental se encuentra Gonzalo Landaeta, gerente de CIDEF, representan-te de las marcas DFM, Changhe, Gac Gonow, Landwind y ZNA, quien es enfático al expresar que este impuesto “no es be-neficioso en lo absoluto. Ni para los consumidores, ni para el negocio. Lo que este impuesto va a generar es un costo extra para el cliente y va a encarecer el precio del vehículo. Uno de los principales sueños de las personas es comprar su pri-mer auto y este impuesto, mal llamado verde, lo que hace es

SPLA. El modelo de la asiáti-ca Changhe, es uno de los más económicos del mercado nacional.

40

REPORTAJE IMPUESTOS POR EMISIONES

El impuesto de la discordia

INJUSTO. Alberto Escobar, director de asuntos públicos del Automóvil Club de Chile, enfatiza en que el impuesto debe ser también para el parque automotor antiguo.

alejar de ese anhelo a la clase media, que es la más afectada con este tipo de medidas”.

La marca más vendida en nuestro país, Chevrolet, ve con mayor cautela la incidencia y los

posibles beneficios que podría tener esta arista perteneciente a la Reforma Tributaria, enfati-zando en los altos estándares de cuidado medioambiental que tienen los productos General

Motors, tanto los pertenecientes a la firma del corbatín dorado como el portafolio de Opel.

“El precio del vehículo en sí no sufre variaciones, lo que au-menta es el costo final que debe asumir quien compre un vehícu-lo y éste va a depender de las emisiones que emita el modelo. En general nuestros modelos


Chevrolet y Opel cuentan con tecnología cada vez más amiga-ble con el medio ambiente por lo que esperamos que el incre-mento para el cliente no sea tan elevado”, sostuvo Álvaro Gonza-lez, gerente de comunicaciones de General Motors.

Por su parte, el director de asuntos públicos del Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, si bien considera que es ade-cuado que los vehículos pa-guen un costo por su impacto a nivel medioambiental, si cree que este impuesto es poco jus-to ya que no contempla al par-que antiguo ni a los vehículos de trabajo, los que a su juicio son mucho más contaminantes que los automóviles nuevos que van ingresando.

“Acá castigamos con impues-to a las nuevas tecnologías y dejamos sin impuesto a las tecnologías obsoletas. Eso no nos perece razonable. Creo que falta una parte en esta medida. Estoy de acuerdo en que los au-

tos nuevos paguen un impues-to, pero creo que los antiguos también debieran hacerlo, para que exista un incentivo a reno-var el parque automotor. Así como está funcionando es un contrasentido, porque se da a entender que es mejor comprar tres autos usados en vez de uno nuevo, siendo que en térmi-nos contaminantes es mucho peor”, acotó Escobar.

LA MIRADA TÉCNICAGianni López es ingeniero civil

mecánico de la Universidad de Chile y director del Centro Mario Molina. Este centro de investiga-ción y desarrollo forma parte de la iniciativa liderada por Nacio-nes Unidas, llamada “Global Fuel Economy Initiative” (Iniciativa Global de Ahorro de Combus-tible). También ayudaron en la elaboración del impuesto “ver-

de”, entregando antecedentes técnicos al Ministerio de Trans-portes y de Hacienda.

El profesional considera que esta medida “es hoy el instrumen-to de política pública más avanza-do en Latinoamérica, orientado hacia la promoción de vehículos más limpios y eficientes”.

Considerando el escenario actual, en el que existen más de 800 millones de vehículos en el mundo, y proyectándose un par-que de 2 mil 500 millones para 2050, se hace necesario trabajar desde ya en elaborar medidas tendientes a regular el impacto que generará esta importante alza de vehículos alrededor del globo, lo que se traducirá en una mayor demanda por com-bustible y su consiguiente riesgo energético asociado, y el aumen-to considerable en las emisiones de gases de efecto invernadero.

“La ANAC siempre planteó que el problema en Chile son los autos que existen actualmente, sin considerar que de cuatro mi-

EXPERTO. Gianni López, director del Centro Mario Molina.

GM. Álvaro González, gerente de comunicaciones.

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REPORTAJE IMPUESTOS POR EMISIONES

RAV4. El modelo de Toyota tiene un impuesto de $123.114.

AUSTRIA. Estudio muestra que un diésel Euro 5 contamina (en NOx) igual que un gasolina Euro 1.

Ante los calificativos de ser un impuesto injusto, ya que no con-templa gravar a los autos anti-guos, el director del Centro Mario Molina expresó que “si miras las prácticas más difundidas a nivel internacional, se busca regular lo mejor posible el mercado au-tomotor considerando medidas para que los vehículos que ingre-sen a futuro sean cada vez más limpios y eficientes; mientras que el parque existente se controlan con revisiones de buen nivel. Esta es la manera estándar, y lo que se ha hecho en Chile es un control basado en las mejores prácticas de afuera”.

Es así como en un futuro cer-cano las políticas públicas en tor-no a la contaminación generada por el parque automotor van a seguir en aumento.

“En el mundo, hoy se está ne-gociando un gran acuerdo para enfrentar el problema del cam-bio climático, y varios países se han comprometido a reducir sus emisiones de CO2. De manera que los fabricantes europeos aplicarán este año una política para enfrentar las emisiones de CO2, donde el promedio de todas sus ventas deberá ser menor a 130 gr/km de CO2 (en Chile es de 185 gr/km), y para 2021 esta exigencia será de 95 gr/km. Así, en los próximos años Chile va a entrar en esta discusión y es im-portante que los importadores empiecen a adoptar las políticas de sus mismos fabricantes en torno al tema”, cerró López.

bustible y si bien el filtro de par-tículas ha servido para disminuir considerablemente el MP, aún sigue eliminando al ambiente al-tas concentraciones de NOx, uno de los elementos que afecta fuer-temente en la contaminación de ciudades como Santiago”, acotó.

Dentro de la investigación constante del Centro Mario Mo-lina en torno al tema, hacen refe-rencia a un estudio que durante el año pasado un centro de inves-tigación en Austria dio a conocer. En este se señala que no existen diferencias entre un vehículo dié-sel Euro 5 y uno gasolinero Euro 1, en términos de emisiones de NOx, siendo altamente contami-nantes en esta materia, estando a la espera de si la nueva norma-tiva Euro 6 pudiese reducir este negativo resultado.

Impuesto modelos más económicos del mercado local (versiones más básicas)Marca Modelo NOX (gr/km) Consumo (km/l) ImpuestoSuzuki New Alto (0,8 L) 0,011 15,3 $ 33.694 Chevrolet Spark (0,8 L) 0,026 12,6 $ 53.134 Changhe Spla (1,4 L) 0,018 13,4 $ 47.950 Kia Morning (1,0 L) 0,006 16,4 $ 33.694

Impuesto modelos más vendidos del mercado localMarca Modelo NOX (gr/km) Consumo (km/l) ImpuestoChevrolet Sail (1,4 L) 0,026 12 $ 73.473 Kia Rio (1,2 L) 0,09 13,8 $ 57.021 Mitsubishi L-200 (2,5 L) 0,169 9,5 $ 533.495 Ssangyong Actyon (2,0 L) 0,226 9,3 $ 545.159 Toyota Rav4 (2,0 L) 0,003 10,1 $ 123.114 Nissan Qashqai (1,6 L) 0,012 13,1 $ 103.243

llones de autos que hay hoy, va-mos a pasar a ocho millones en la próxima década. De manera que es hoy cuando se deben tomar todas la precauciones para que los próximos autos que ingresen al parque sean lo más limpios y eficientes posible”, explicó el ingeniero, quien agregó que “la variable del NOx es un factor muy

importante y dónde los vehículos diésel tienen mucho trabajo por hacer aún. Estas emisiones, junto con el material particulado (MP), han sido elementos contaminan-tes históricos de este tipo de com-

LÍDERES. Chevrolet Sail es el más vendido en pasajeros. Mit-subishi L-200 en camionetas.


Losreyesde lascalles

A pesar del débil momento de la economía chilena y la

baja que experimentó la venta de autos en 2014, Chile sigue

siendo terreno fértil para la comercialización de vehículos

de lujo y súper autos. Prueba de esto es que ya están en el

país los tres hypercars más cotizados del año pasado.

Por Felipe Cavada Frias/ Fotos: Porsche-Seriouswheels-

Newspress-Gran Turismo

a prestaciones para un vehículo de calle y que cuentan con la más avanzada tecnología disponible en la actualidad, además de dise-ños espectaculares y altamente aerodinámicos. Son los llamados “halo cars”, que básicamente son una declaración de principios de los fabricantes, que a través de estos le muestran al mundo lo que son capaces de hacer. Como es de esperar, son también una apetecida herramienta de mar-keting, ya que crean y potencian la tan preciada imagen de marca.

Sus estratosféricos precios, limitadísimas producciones e

2014 quedará registra-do en la historia de la industria automotora como el año en que revivió la guerra de

los hypercars o superdeportivos, con el inicio de la entrega de las primeras unidades de los apete-cidos Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder. Modelos que vuelven a desatar la lucha en el segmento de los súper autos, que hace poco más de una déca-da protagonizaron el Ferrari Enzo y Porsche Carrera GT.

Se trata de tres máquinas que representan lo máximo en cuanto

LAFERRARI. Digno heredero del Ferrari Enzo.

P1. La nueva joya de

McLaren.

44

REPORTAJE SUPERAUTOS EN CHILE

C on la llegada de semejantes ejemplares al país y el gran salto cua-litativo que experimentó la venta de los deportivos de alta gama en Chile, han surgido una serie de actividades y asociaciones con

el fin de reunir a los amantes de los autos y disfrutar de estos pura sangre.Una de ellas es Gran Turismo, que busca “ser el punto de encuentro de los

fanáticos, a través de experiencias únicas en torno a la pasión por los autos con los denominados Gran Ride Turismo Aventura”. A cuyo primer evento asistimos y se los mostramos en la edición 61 de Automóvil Panamericano.

Este año Gran Turismo sigue adelante con su proyecto y tiene agendado nada menos que 10 eventos durante 2015, entre las que se cuentan track days, paseos ride aventura (similares al GT1000 K al que asistimos en agosto del año pasado) y actividades de camaradería llamadas Day Pass.

De hecho recientemente se realizó el primer Day Pass del año, que con-sistió en un paseo hacia el Valle de Colchagua para recorrer la Ruta del Vino, con una caravana compuesta por cerca de 15 exclusivos automóviles de la talla del Porsche 911 GT3, Porsche 911 Turbo, BMW M3, Mercedes-Benz SLS AMG, Chevrolet Corvette y Maserati MC Stradale, entre otros.

Por otra parte, el incremento en la venta de súperdeportivos ha abierto otro nicho en Chile, el de los cursos de manejo avanzado. Estos tienen como obje-tivo enseñar a los propietarios de semejantes máquinas a sacarles el máximo provecho en un ambiente seguro, con pilotos profesionales como instructores.

Uno de ellos es el Centro de Manejo Avanzado Las Vizcachas a cargo del ex piloto de Fórmula 3 Alejandro Schmauk Recart, que ofrece cursos con distintos niveles de dificultad (avanzado extre-mo y deportivo), los que se realizan en el histórico trazado santiaguino.

La idea tras estos cursos es entregarle a los propietarios las herramientas necesarias para que pue-dan manejar con seguridad sus vehículos y aprendan a exprimirlos al máximo cuando visiten un circuito.

ActividAdes y cursos

6:57. Fue el tiempo con que el Porsche 918 Spyder se transformó en el vehículo de producción más rápido en el mítico Nürburgring.

increíbles prestaciones, los vuel-ven verdaderos objetos de deseo para coleccionistas y apasionados de los autos, aunque también para los especuladores, que in-tentan adquirir algunas de estas unidades para luego venderlas años más tarde como piezas de colección a precios aún más altos.

PresenciA en chileLo interesante es que a pe-

sar del débil momento econó-mico por el que pasa el país y de la baja del 10,7% que regis-tró la industria automotora en 2014 en relación con el 2013

918 SPYDER. El sucesor del

Carrera GT.

(según las cifras proporciona-das por la Asociación Nacional Automotriz de Chile, se comer-cializaron 337.594 unidades el año pasado), poco tiempo después del comienzo de la entrega de las primeras unida-des de estas tres joyitas, estas ya andan por nuestras calles.

Para ser exactos, actual-mente circulan por Chile un Ferrari LaFerrari, dos McLaren P1 y uno de los dos Porsche 918 Spyder vendidos en el país (el otro llegará durante el primer semestre de 2015). Sin duda algo llamativo e impresionan-


te, que a los amantes de los fie-rros nos alegra enormemente y nos llena de orgullo, porque son pocos los países que tie-nen el privilegio de contar con semejantes ejemplares. Y si a eso le sumamos un parque au-tomotriz cada vez más exótico, en el que cada vez se vuelve más común ver modelos de Ferrari, Porsche, Lamborghini, Lotus y Aston Martin, sólo por nombrar algunas marcas pre-mium, nos damos cuenta de que no tenemos nada que en-vidiarle a países desarrollados.

Súper híbridoSPero volviendo al tema de la

renovada guerra de los hyper-cars, la principal novedad en re-lación a la lucha que protagoni-zaron el Porsche Carrera GT con el Ferrari Enzo el 2003, es que estos tres súper autos son hí-bridos. Símbolo de hacia dónde apunta el futuro de la industria.

Así nos encontramos con que el Ferrari LaFerrari se vale de una mecánica híbrida compues-ta por un motor V12 de 6.262 cc, que eroga 800 CV a 9.250 rpm y 700 Nm de par máximo a 6.750 rpm, que va asociado a un motor eléctrico que genera otros 163 caballos de fuerza y 270 Nm de torque. De esta ma-

FERRARI. Su bello diseño altamente aerodinámico, va unido con tecnología de punta que la marca italiana adquirió en la Fórmula 1, lo que le permite tener unas prestaciones de infarto.

nera, el sistema HY-KERS eroga en conjunto la impresionante cifra de 963 CV y más de 900 Nm de par motor.

La transmisión, en tanto, co-rre por cuenta de una caja de doble embrague F1 e-DCT de siete velocidades, capaz de soportar el enorme par del sis-tema y que transmite toda la potencia al eje posterior.

A esto suma un chasis de fi-bra de carbono que es un 27% más rígido y un 20% más ligero que el de su antecesor Ferrari Enzo, lo que sumado a un pack de baterías de apenas 60 kg le permite registrar en la báscula 1.255 kg, pese a tener un largo de 4.702 mm, un ancho de 1.992 mm y un alto de 1.116 mm.

Con esta configuración, además de un diseño suma-mente aerodinámico que in-corpora elementos activos que incrementan su eficiencia en pista, el Ferrari LaFerrari es capaz de alcanzar los 100 km/h en 2,9 segundos, los 300 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de más de 350 km/h, mientras que en el circuito de Fiorano estableció el récord para un Ferrari de calle con un tiempo de 1:20.

Con semejantes prestaciones y una producción limitada a 499

PORSCHE. La joya alemana es el único de este trío que tiene una verdadera capacidad para desplazarse en modo puramente eléctrico, gozando de una autonomía de hasta 30 kilómetros y pudiendo alcanzar una velocidad máxima de hasta 150 km/h.

46

REPORTAJE SUperAUToS eN ChiLe

HERENCIA. En 2003 Ferrari y Porsche se enfrentaron en este mismo segmento con los espectacula-res Enzo y Carrera GT, mientras que McLa-ren marcó una época con el icónico F1.

En cuanto a prestaciones, no tiene nada que envidiarle a su rival italiano, logrando un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, un 0 a 300 km/h en 16,5 segundos y una velocidad punta de 350 km/h (limitada electrónicamen-te), a la vez que necesita sólo 30,2 metros para detenerse en la prueba 100 a 0 km/h.

Por otra parte, pese a que se trata de un verdadero misíl británico, sus emisiones de CO2 son de sólo 194 gr/km.

Al igual que con el LaFerrari, su precio cercano al $1.1 millón de euros tampoco fue impedi-mento para que rápidamente se agotaran las 375 unidades fabricadas por Mclaren.

El tercer pura sangre en dis-cordia es el Porsche 918 Spyder, que también optó por una me-cánica híbrida, pero con un enfo-que distinto al de sus rivales, ya que es el único que cuenta con verdadera propulsión eléctrica.

Su sistema motriz está com-puesto por un bloque V8 de 4,6 litros, que desarrolla 608 CV a 8.500 rpm y 528 Nm de torque de par máximo, que se complementa con dos bloques eléctricos, uno situado en el eje delantero y otro en el trasero, los que aportan 129 y 156 caba-llos, respectivamente. Los que

además le dan una autonomía de 30 kilómetros y le permiten acelerar hasta los 150 km/h en modo puramente eléctrico.

Así, la potencia combinada de estos tres propulsores es de 887 CV y un impresionante torque de 1.275 Nm. Al igual que sus riva-les, el 918 Spyder se vale de una transmisión de doble embrague –la conocida PDK- pero que en este caso traspasa toda la potencia a ambos ejes, lo que le permite ace-leraciones fulgurantes. ¿Quieren una prueba? Tarda apenas 2,6 se-gundos en el 0 a 100 km/h.

Pero eso no es todo, ya que en 19,9 segundos ya marcha a 300 km/h, no para de acelerar hasta los 345 km/h y es actualmente el auto de producción más rápido en Nürburgring, luego de registrar un crono de 6:57. ¿Su precio? Cerca-no a los $800 mil euros. Cifra que tampoco fue un impedimento para que la marca originaria de Stutt-gart vendiera las 918 unidades fabricadas de esta bestia alemana.

Actualmente estos tres súper autos representan lo más avan-zado de la industria automoto-ra a nivel mundial, muestran un anticipo de las tecnologías que incorporarán los vehículos de producción masiva en el futuro y lo mejor de todo es que ya los podemos ver en el país.

unidades, no es de extrañar que LaFerrari costara alrededor de $1.3 millón de euros, pese a lo cual su producción completa rápidamente se agotó.

Uno de sus grandes rivales es el McLaren P1, modelo que tiene la difícil tarea de no sólo enfrentar al Ferrari LaFerrari y Porsche 918 Spyder, sino que ser el sucesor del legendario McLaren F1 de 1992, coche con-siderado por muchos como el mejor súper auto de la historia.

Para cumplir con las enor-mes expectativas que recaían sobre él, McLaren lo dotó de un sistema híbrido compuesto por

un motor V8 twin-turbo de 3.8 litros y otro eléctrico KERS aso-ciado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

Este sistema motriz entrega una potencia total de 916 CV a 7.500 rpm y 900 Nm de torque a 4.000 revoluciones. Además, este permite que el auto se desplace en modo puramente eléctrico con una autonomía de 11 km en ciclo NEDC.

Asimismo, y al igual que su antecesor, el P1 cuenta con trac-ción trasera, motor central y un monocasco de fibra de carbo-no, con una estructura jaula de seguridad llamada MonoCage.

MCLAREN. Tenía la durísima misión de lanzar al heredero del mítico F1, considerado por muchos como el mejor deportivo de la historia.


Renault ha sumado a Chile a su apuesta global por masificar el mercado de los vehículos eléctricos, con el lanzamiento de una nutrida flota entre los que destacan los modelos de pasajeros Fluence Z.E y el juvenil hatchback Zoe. Por Pamela Squella /Fotos: Prensa Renault. Cristián de la Fuente

Enérgica arremetida

Renault en Chile estrenaba ofi-cialmente una completa flota de vehículos eléctricos.

Coincidencia o no, lo claro es que ambos hechos demuestran que en el país al menos existe la disposición por sumarse a una tendencia que en zonas del primer mundo ha tenido una

El mismo día en el que el Gobierno de Chile reafirmaba su compromiso a una menor contamina-

ción ambiental en la Conferen-cia de las Partes de la Cumbre del Cambio Climático, realizada en Lima en diciembre pasado,

alta penetración, cual es optar cada vez más por tecnologías poco contaminantes como jus-tamente los autos eléctricos. Según estadísticas entregadas por la misma marca gala y que en Chile se comercializa bajo el paraguas de Derco, el mercado de los eléctricos ha tenido un rá-pido crecimiento en los últimos años, del orden del 50%.

En este contexto Renault se ha perfilado de manera exitosa: según revelan en la firma, uno de cada tres vehículos del parque eléctrico mundial es de su factura y la meta es que de aquí al 2020 el 10% de sus ventas globales corresponda a este segmento.

En tanto, lo que ha manifesta-

do el Gobierno de Chile es que se compromete a bajar en un 20% las emisiones contaminantes de aquí al 2020. Meta de la que se hace eco Renault en Chile, consi-derando que el primer paso de su estrategia para la introducción de este tipo de vehículos en el país tiene que ver con enfocarse en el mundo institucional (flota para personal fiscal) o taxis.

Esto a través de su modelo Fluence Z.E, uno de los dos vehículos para pasajeros lan-zados por la marca. El otro es el hatchabck Zoe, pensado para una segunda etapa que apuntará al público en general.

El sedán eléctrico tiene un precio de $25.990.000 (IVA

48

NOVEDAD RENAULT ZOE/FLUENCE Z.E.

SEGURIDAD. Zoe ha sido premiado por la Euro NCAP y el RAC Challenge por su alto estándar en seguridad.

incluido), es decir casi 15 millones más que su par estándar

($10.190.000), mientras que en términos de medidas es algo más amplio, principalmente para dar cabida a la batería eléc-trica que se ubica en el maletero.

El ancho es de 1.813 mm (versus 1.789 mm), el largo se extiende por 4.748 mm (4.620 mm), mientras que su alto lle-ga a los 1.458 mm (1.476). Esta batería de 398 voltios alimen-ta un motor eléctrico de 95 CV en un régimen de RPM que va desde las 3.000 a 8.900 vuel-tas y un torque de 226 Nm en-tre los 400 y 2.500 giros. La transmisión es automática y la velocidad dependerá de la con-figuración electrónica del com-putador del auto y el giro del motor eléctrico, explican desde

En la presentación tam-bién estuvo presente el futurista Twizy. Un

cuadriciclo que resulta muy atractivo tanto por su diseño como por su pequeño tamaño, ideal para hacer frente a urbes con cada vez menor espacio para la circulación y estacio-namiento. Sin embargo, su introducción en el mercado chileno aún no está estipula-da pues en la legislación nacio-nal no existen normativas que regulen el funcionamiento de este tipo de vehículos. Así, de momento sólo está en exhibi-ción y a la espera de una pron-ta autorización, confían los ejecutivos de Derco.

Sólo para mirar

Derco.La carga completa de su batería- que oscila en un tiem-po que va entre 30 minutos a nueve horas, dependiendo de la potencia de la conexión- pro-mete hasta 145 kilómetros de autonomía; una carrera diaria de un taxi, aproximadamente.

En términos de equipamien-to incluye airbags para con-ductor y acompañante, frenos ABS con asistencia en el frena-do, además de los sistemas de control dinámico de estabilidad (ESP) con función antipatina-je (ASR) y control de subviraje (CSV). Se suma un computador de a bordo con indicadores de autonomía, pre climatización y consumo eléctrico, además de un sistema de navegación inteligente que ubica las zo-nas de carga urbanas.

Tecnológico urbanoZoe en tanto, luce medidas que

van desde los 1.562 mm de alto, 1.730 de ancho y 4.084 de largo. Su motor eléctrico- de 88 CV de potencia máxima en un régimen de giro que va entre los 3.000 a 11.300 RPM y un torque de 220 Nm entre las 250 y 2.500 revo-luciones- recibe energía a través de una batería de 400 voltios que promete una autonomía de entre 100 y 150 kilómetros. La caja es la misma que la del Fluence Z.E.

Este juvenil modelo cuyo cos-to se eleva a los $27.990.000, promete altos estándares en seguridad, tanto que ha sido premiado por prestigiosos en-tes como la Euro NCAP y el RAC Challenge. Por ejemplo, incluye frenos ABS con asistencia a la frenada de emergencia,control dinámico de trayectoria (ESC) con función antipatinaje (ASR) y control de subviraje (CSV), además de control de estabi-lidad ESP. Se suman airbags frontales y laterales, mientras que en tecnología, luce un nove-doso sistema para no hacer de su capacidad cero ruido un de-fecto: Zoe está equipado con un sistema denominado Z.E. Voice, que genera un sonido suficiente para avisar a peatones o ciclistas de la aproximación del vehículo cuando circula a una velocidad que va entre 1 y 30 km/h.

FLOTA. Ya hay 20 unidades de este modelo adquiridas por una empresa de taxis. Su circulación en calles chilenas ya es un hecho.


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Eficiencia francEsaPeugeot amplió la gama 308 con el arribo de la versión Puretech AT6, que destaca por incorporar un motor bencinero de tres cilindros y una transmisión automática de seis velocidades. Todo con el objetivo de disminuir al máximo las emisiones de CO2 y el consumo de combustible. Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Peugeot

nOVEDaD PEUGEOT 308 PURE TECH

Aestas alturas para nadie es una sor-presa el fenóme-no del downsizing, tendencia que se ha

impuesto en la industria automo-tora para combatir las cada vez más exigentes normas de emisio-nes y que básicamente consiste en sustituir motores atmosféri-cos por otros de cilindradas más pequeñas y turboalimentados.

Esta tendencia ha ido ganan-do fuerza con el correr de los años e incluso llegó al Auto del Año en Europa 2014, el Peugeot 308, que estrenó en Chile la va-riante Puretech, equipada con un bloque bencinero tricilíndri-co y una transmisión automáti-ca de seis marchas.

La idea de Peugeot Chile con la incorporación de esta nueva variante es fortalecer la presencia del 308 en el segmento C de los hatchbacks, donde actualmente se sitúa en la tercera posición por detrás del Hyundai Veloster y el líder del segmento, Mazda3. Todo esto, sin tener versiones au-tomáticas y con precios del orden del 20 a 25% por sobre el valor promedio del mercado. Por lo mismo, en la marca del león están confiados en que esta versión le ayudará a fortalecer su posición en el mercado, ya que cada vez es mayor el número de clientes que busca modelos de este tipo con cajas automáticas. Es más, las proyecciones estiman que dentro

de seis años, un 40% de los au-tos vendidos en este segmento tendrá este tipo de transmisiones.

Al GRAnOTal como les mencionábamos,

una de las principales noveda-des del Peugeot 308 Puretech

está bajo el capó y se trata del bloque EB2DTS de 1.199 cc, tres cilindros y 12 válvulas que ero-ga 130 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 230 Nm, disponible desde las 1.750 vueltas.

Si bien no se trata de un pro-pulsor nuevo –ya estaba pre-

sente en el 208- este incorpora una serie de innovaciones que mejoran su comportamiento, reducen las fricciones internas, optimizan la combustión y mejo-ran su nivel de eficiencia.

Asimismo, este bloque pre-senta mejoras que disminuyen las vibraciones típicas de los motores tricilíndricos, a la vez que pesa 12 kilos menos que un motor de cuatro cilindros de la misma potencia. Los ejecutivos de Peugeot aseguran también que los motores Puretech se

GAMA 308. La versión 1.2 Puretech AT6 llegó para posicionarse entre las Feline Pack 1.6 e-HDi y Allure 1.6 e-HDI.

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un consumo de 15,4 km/litro en ciudad, 22,7 km/litro en carrete-ra y 19,2 km/litro en ciclo mixto, mientras que sus emisiones de CO2 son de apenas 119 gr/km.

La segunda gran novedad que estrena esta versión es la transmisión automática Aisin de tercera generación con seis velocidades, la que ofrece una buena respuesta, con pasos de marchas optimizados, y ayuda en la disminución del consumo de combustible.

Full equipoTal como viene siendo la tó-

nica en la marca del león, esta versión también viene muy bien equipada y cuenta, entre otros elementos, con seis airbags, fre-nos ABS con repartidor electró-nico de frenada (REF), asistente al frenado de emergencia (AFU), control de estabilidad (ESP) y tracción (ASR), alarma, inmovi-lizador, kit eléctrico completo, Start&Stop, climatizador bi-zona, sensor de retroceso, control cru-cero, neblineros, espejos exte-riores abatibles eléctricamente, volante forrado en cuero, llantas aro 17, techo panorámico, Blue-tooth, sistema de audio MP3 con comandos al volante, entrada USB y puerto auxiliar, navegador satelital y pantalla táctil de 9,7”.

Sin dudas una propuesta muy completa, que suma a esto un competitivo precio de $14.920.000, que lo posiciona entre las versiones Feline Pack 1.6 e-HDi ($15.920.000) y Allure 1.6 e-HDi ($14.220.000).

De esta forma, las expectativas de venta para la gama 308 apun-tan a comercializar entre 80 y 90 unidades mensuales, de las cua-les, cerca de 30 corresponderían a la versión 1.2 Puretech.

EB2DTS. El nuevo bloque de tres cilindros eroga 130 CV y 230 Nm de torque.

RENDIDOR. 19,2 km/lt en ciclo mixto homologó en el 3CV.

caracterizan por ser más com-pactos, reduciéndose así el nú-mero de elementos mecánicos, lo que reduce su desgaste, el número de fallas y el consumo en un 25%, en relación a un propulsor de cuatro cilindros.

De acuerdo a los datos entre-gados por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV), el Peugeot 308 Puretech logra

w w w . m y a u t o m o v i l . c l

Hace tiempo que esperábamos el estreno del nue-vo Fit a nivel lo-cal. Tal parece

que el importador decidió apla-zar su arribo en busca de me-jores condiciones de precio y equipamiento, solicitud que fue respondida por la planta que Honda posee en Celaya (Méxi-co); es una factoría que abrió sus puertas el año pasado y

DISEÑO. El nuevo Fit muestra la aerodinámica silueta del programa "One Motion".

Ejemplo de funcionalidad

El nuevo Fit llega desde México luciendo la futurística estampa del programa de diseño “One Motion”, y equipado con un motor gasolinero de 1,5 litro capaz de producir 130 CV a 6.600 vueltas. Dos versiones componen la gama, con

precios de $11.290.000 (LX MT) y $11.990.000 (EX CVT). Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

que demandó una inversión de 800 millones de dólares.

La primera generación del compacto modelo se presentó en 2003, para luego recibir una importante actualización en 2009, hasta llegar a esta absolu-tamente renovada generación.

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NOVEDAD HONDA FIT

Además del tipo de transmi-sión, la presencia de llantas de-portivas, de cámara de retroceso, de la función Econ, de señaliza-dores en los espejos, de control de velocidad crucero y de una pantalla LCD de 5”, son los ítems que establecen diferencias entre la unidad EX con respecto a la LX; la versión full cuesta $11.990.000, es decir 700 mil pesos más que la opción de entrada.

El equipamiento básico no está mal, ya que incluye aire acondicionado, paquete eléctri-co completo, luces diurnas LED, bluetooth, frenos ABS y doble airbag delantero. El panorama hubiese mejorado con airbags la-terales, pero por ahora ese equi-pamiento no está disponible.

La firma japonesa, pese a los no tan auspicio-sos pronósticos eco-

nómicos del sector, está empeñada en recuperar el terreno perdido y marcar una fuerte presencia por medio de dos importantes lanza-mientos. Y es por esto que el nuevo CR-V llegará el primer semestre del presente año, en tanto que el multifuncional HR-V se sumará al mercado nacional el segundo semestre de este naciente 2015.

NOVEDADES 2015

Conocido en otros mercados como Jazz, el Honda Fit pro-pone un diseño exterior alegre y funcional, en el que adquiere un rol protagónico la hermosa configuración del frontal; es en este sector donde se le impri-mió el sello de marca.

lón posee una boca ancha (1.100 x 880 mm) lo que facilita enor-memente el proceso de carga.

En el habitáculo se aplicó la máxima japonesa que propone sacarle partido a todos los rin-cones disponibles en un espacio reducido; el mismo principio apli-cado en las viviendas niponas. Esta metodología permitió crear una cabina bastante espaciosa, en la que sin problemas se pueden acomodar cinco pasajeros; obvia-mente que con ciertas restriccio-nes en el caso de la banca trasera.

Las dimensiones básicas fue-ron alteradas para mejorar el es-pacio disponible, tomando como referencia la unidad de 2009. La longitud ganó 98 mm quedando en 4.067 mm, mientras que la altura se incrementó en 154 mm (1.524 mm) y la distancia entre ejes pasó de 2.500 a 2.530 mm.

DOS VErSiONESEl nuevo Fit incorpora un avan-

zado motor gasolinero de 1,5 litro, el que gracias al sistema de ali-mentación vía inyección directa, puede alcanzar máximas de po-tencia y torque de 130 CV y 156 Nm, respectivamente. Un dato interesante es que este bloque es el de menor cilindrada que cuen-ta con los inyectores ubicados directamente sobre la cabeza del pistón; la firma japonesa desde su nacimiento que ha transitado por la vía de la innovación.

Las dos versiones disponibles están identificadas con las siglas LX y EX, estando la primera de ellas equipada con una trans-misión mecánica de seis velo-cidades y la segunda con una caja CVT que puede usarse en modo manual; dispone de levas en el volante para tal propósito.

Es interesante ver el modo en que se aprovechó al máxi-mo la pequeña plataforma de 6,88 metros cuadrados. Sobre ella se ubicó una aerodinámica carrocería, con parabrisas aba-tido y puertas que abren en un ángulo de 90 grados. El porta-

HABITÁCULO. Fue rediseñado para elevar las cuotas de espacio y funcionalidad; los materiales y terminaciones convencen.


A través de su macrodistribuidor Enex, Shell acaba de lanzar en Chile el nuevo aceite Helix Ultra con tecnología PurePlus. Es el primer lubricante hecho a base de gas de la industria y promete altísimas prestaciones. “Ningún otro lubricante puede mantener el motor tan limpio como de fábrica”, promete en esta entrevista Jonathan Briceño, gerente de marketing de Shell para Latinoamérica. Por Pamela Squella/ Fotos: Prensa Enex

Cuidado de primera

Jonathan Briceño, gerente de marke-ting de Shell para Latinoamérica, estu-vo en Chile durante

diciembre para dar el vamos, como ya lo ha hecho este gi-gante de la industria en otras latitudes, a lo que dicen será una verdadera revolución en el mundo de los aceites. Se trata del lanzamiento del lubricante Shell Helix Ultra con tecno-logía PurePlus, un producto hecho a base de gas, algo que nunca antes se había hecho en la industria y, más importante aún, un producto de alta so-fisticación, que en el caso de nuestro país llega de la mano de ENEX (Empresa Nacional de Energía Enex S.A.).

En concreto, Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus no pre-senta aquellas impurezas que se encuentran en el aceite pro-veniente del petróleo lo que en

simple significa que su uso re-dunda en un cuidado de primera para el bloque. Sobre todo para aquellos de baja cilindrada que son altamente exigidos en pos de entregar altas prestaciones con bajos niveles de consumo; el fenómeno del downsizing.

“Ningún otro lubricante pue-de mantener el motor tan limpio como de fábrica. Shell Helix Ul-tra supera los requerimientos de los estándares de la industria y brinda protección superior con-tra el desgaste y resistencia a la degradación del aceite” prome-te Briceño, en conversación con Automóvil Panamericano.

Y agrega, a modo de con-textualización, que la creación de un aceite así “es el hito más importante desde la creación de los lubricantes sintéticos, y al cambiar la materia base por gas natural significa un antes y un después en la industria de los lubricantes.”

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ENTREVISTA JONaTHaN BriCeÑO (SHeLL)

sintéticos en nuestro país.¿Qué pasa con el motor cuando

no se usa un buen lubricante?La recomendación es siempre

usar el lubricante y la viscosidad que recomienda el fabricante. Es por ello que Shell Helix con tecnología PurePlus estará dis-ponible en una amplia gama de viscosidades. Al no usar un buen lubricante, disminuye el rendi-miento del motor y por ende se daña y disminuye su vida útil. Lu-bricantes de primera categoría como Shell Helix con tecnología PurePlus ayudan a mantener el buen estado del motor al dismi-nuir el roce entre sus piezas, lo que ayuda a cuidar su vida útil, mejorar su rendimiento y dismi-nuir el consumo de combustible.

¿Este lubricante puede ayudar a recuperar un motor ya algo da-ñado por la utilización de aceites de mala calidad?

No. Sin embargo, el comen-zar a utilizar un lubricante de primera categoría como Shell Helix con tecnología PurePlus ayudará a cuidar los daños futu-ros que pueda tener este motor.

¿Existe real conciencia entre los automovilistas acerca de la importancia del uso de un buen lubricante?

Creemos que los automo-vilistas poco a poco se están involucrando tanto en temas tan importantes como el ren-dimiento de su motor como la elección de un buen lubrican-te. La extensión de su vida útil y el buen uso de un automóvil tienen directa relación con la elección de un buen lubrican-te. Para nosotros es muy im-portante que el conductor se involucre en temas relevantes como la mantención del vehí-culo y el cuidado de su motor, es por eso que decidimos que este lanzamiento debía ser un lanzamiento mediático y que masificara la importancia de los lubricantes, así como tam-bién decidimos informar de manera óptima al personal de los lubricentros y estaciones de servicio para que eduquen al automovilista y le enseñen sobre cómo elegir un buen lubricante y cómo cuidar su automóvil y su motor.

PLANTA. Para crear este lubricante, construyeron una inmensa planta en Qatar equivalente en tamaño a 350 canchas de fútbol.

¿Cómo es que a través del gas se produce un lubricante?

El proceso comienza con la extracción de gas natural en el Qatar’s North Field, la zona de gas natural más grande del mun-do. En una gasificadora, el meta-no reacciona con oxígeno puro y produce gas de síntesis. Después, el gas sintetizado entra en uno de los 24 reactores de la planta, don-de las cadenas de hidrocarbonos son reacomodadas y transforma-das en un líquido base, libre de prácticamente cualquier impure-za que se encuentra en el aceite derivado de petróleo crudo. Esto provee una plataforma más lim-pia y clara a partir de la cual se crea Shell Helix Ultra con tecnolo-gía PurePlus, el aceite para motor de Shell, líder en la industria.

¿Cuánto implicó, en términos de costos, la creación de este producto?

La creación de este produc-to significó un gran logro para Shell, ya que fueron 40 años

Shell Helix Ultra con tecno-logía PurePlus, ha recibido las aprobaciones de diversos fa-bricantes líderes de vehículos y motores, incluyendo Ferrari y Maserati y ha impuesto un nuevo estándar mundial para aceites sintéticos para motores.

¿Cuán más costoso será este nue-vo lubricante versus uno estándar?

El precio de entrada de Shell Helix con Tecnología PurePlus al mercado chileno será similar a la oferta actual de lubricantes

de investigación, entre 18 y 22 billones de dólares invertidos y alrededor de 3.500 patentes involucradas en su fabricación. También fue necesario construir una planta en Qatar, en una so-ciedad entre Shell y Qatar Pe-troleum, la que tiene capacidad de producir hasta un millón de toneladas de aceite base de alta calidad y equivale en tamaño a 350 canchas de fútbol.

¿Hubo un trabajo en conjunto con alguna marca automotriz?


LIQUI MOLY. El fabricante alemán cuenta con una completa línea de productos, para las necesidades de cada vehículo y ya sea para cajas manuales o automáticas.

La importancia de la transmisión

Cada parte de nuestro vehículo permite el correcto funcionamiento de éste. Una de ellas es la transmisión, la que junto con un correcto uso por parte del conductor, también necesita de un mantenimiento adecuado con los productos correctos para así tener una vida útil en óptimas condiciones. Por Francisca muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

Cada persona tiene su estilo para ir al volante y circular por las calles; algu-nos conducen más

a la defensiva, otros siempre andan apurados y algunos, sim-plemente, creen que cada tra-mo es una pista de carreras. Sin embargo, todo tienen en común el querer realizar las maniobras de la manera correcta y no ser tildados de inexpertos o, dere-chamente, de no saber conducir.

La “pana del tonto” y que se apague el motor al querer salir en segunda, son algunos de los ejemplos donde inconsciente-mente sentimos que el resto nos está lanzando una mirada compasiva o inquisidora.

que disponga, pudiendo ser cada 150.000 km o 5 años. Ciertamen-te, este aceite requiere de menos cambio que el utilizado en el mo-tor, esto debido a que no cuenta con el factor de la combustión.

Conforme pasa el tiempo, la industria automotriz ha ido evo-lucionando y mejorando, tanto a nivel de diseño de sus vehículos como de sus componentes, incor-porando cada día mayor tecnolo-gía. Es así como las transmisiones son cada vez más específicas, por lo que a la hora de utilizar algún aceite éste debe ser el adecuado para el tipo de transmisión que nuestro auto posee, ya que el uso de uno que no se ajuste a nues-tras características puede tradu-cirse en un mal desempeño de la caja de cambios y, por consiguien-te, una disminución de su vida útil.

Un elemento importante a con-siderar es el de los diferenciales. Se debe verificar si el diferencial es autoblocante o normal, ya que en caso de ser con bloqueo se necesita un aceite de tipo LS (Limited Slip) que permite que al perder tracción en una rueda no nos quedemos pegados.

En el caso de las transmisio-nes automáticas, hoy existen múltiples variantes (CVT, DSG, Secuencial, Mecánica Robotizada, entre otras), por lo que cada una requiere muchos tipos de fluídos diversos y un error en el producto puede ocasionar fallas que poste-riormente se asocian, por error o desconocimiento, a un problema de fábrica. Se debe considerar también el cambio del filtro de aceite de la caja, que aunque pue-de ser un proceso lento de realizar, es fundamental para que el nuevo aceite incorporado cumpla su fun-ción de manera correcta.

Son muchas las variables y así también los diferentes productos disponibles. Sin embargo, Liqui Moly siempre está al día con los avances y las nuevas tecnologías incorporadas, para así contar con los productos específicos que requiere cada vehículo. Así la empresa alemana cuenta con un nutrido portafolio con solu-ciones de la mejor calidad; ade-más de tener toda la informa-ción al alcance a través de su sitio web www.liqui-moly.cl

Sin duda, otro de los “clásicos” errores es el escandaloso ruido que a veces surge al querer pasar de una marcha a otra, pero antes de pensar ¿qué estoy haciendo mal?, recuerde si es una situación que últimamente está ocurriendo con frecuencia; si es así, el proble-ma no estaría entre el asiento y volante, si no que es falta de man-tención y esa es la forma que tiene la caja de cambios de manifestar que requiere un cambio de acei-te o, tal vez, si éste se hizo hace poco tiempo, que el producto utilizado no es el adecuado.

El aceite de transmisión se cambia cada 30.000 km o 2 años, frecuencia que puede variar de-pendiendo del vehículo, ya sea del modelo, año y tipo de transmisión

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INFORMATIVO LIQUIMOLY

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COMUNICACION INTEGRALliderazgo internacionalEl Gru po Mo tor press In ter na cio nal tie ne una pre sen cia des ta ca da en 24 paí ses de Eu ro pa, Amé ri ca y Asia, con más de 40 pu bli ca cio nes y cer ca de 1,000 pro fe siona les de la in for ma ción del mo tor. La ci fra de ejem pla res ven di dos anual men te por nues tro gru po edi to rial su pe ra los 50 mi llo nes.www.mpi.de

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AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 5 N°65. Fecha de publicación: 15/01/2015. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. ENERO DE 2015 N° 64

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Volvo estrena el S60 cross countryel fabricante sueco reveló el S60 cross country, la variante todoterre-no de su afamado sedán que debutó ante el público en el Salón de detroit. este comparte chasis y motorizacio-nes con el V60 cross country, tiene un despeje 65 mm superior al del S60 y utiliza el mismo sistema de tracción integral con el resto de la gama Volvo 4x4.inicialmente estará disponible con una gama de motores compuesta por el motor bencinero t5 con 250 cV y tracción integral y el bloque turbodiésel d4 de 190 cV asociado a la tracción delantera. claro que este último sólo estará disponible en europa. Posteriormente se sumaría a la oferta euro-pea el bloque de cinco cilindros 2.4 d4 turbodiésel con tracción integral.

cifras récord para Porsche en 2014el año que se acaba de despedir ter-minó siendo muy fructífero para Pors-che, marca que aumentó sus matri-

culaciones a nivel mundial y alcanzó un nuevo récord histórico de ventas.Según el propio fabricante alemán, Porsche vendió 189.850 unidades en 2014, cifra que implica un aumento del 17% en comparación con el año anterior. asimismo, en diciembre pasado superó por primera vez en su historia la barre-ra de las 20.000 unidades vendidas en un mes, alcanzando 20.644 entregas.Parte importante de este crecimiento se debe al gran éxito que ha tenido el SUV compacto Macan, que acumuló 45.000 unidades vendidas, de las cua-les un 75% fueron adquiridas por nuevos clientes de la marca.

Honda da un gran paso en seguridad con bombos y platillos la firma japonesa confirmó que introdu-cirá el primer sistema de control crucero predictivo del mundo, denominado control crucero adaptati-vo inteligente (i-acc). este sistema es capaz de predecir (hasta cinco segundos antes) y reaccionar automáticamente ante la incorporación de otros vehículos delante sin respetar la distancia de seguridad. Para lograr esto se vale de una cámara y un radar, que detectan la posición de otros vehículos en carretera. el debut del i-acc será en las versio-nes altas de la nueva gama cr-V 2015 en europa.

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Por un lapso de tres meses (a contar desde diciembre) se exhibe en el Porsche Center Santiago una réplica del prototipo 919 Hybrid que compitió en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) durante esta temporada. Por Felipe Cavada Frias/ Fotos: Porsche

Visita ilustre

VICTORIA. En la última fecha del WEC Porsche obtuvo su primer triunfo tras su regreso a la máxima categoría.

Tras 16 años de au-sencia, Porsche decidió volver esta temporada a la máxima ca-

tegoría (LMP1) de las 24 Horas de Le Mans y del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con el 919 Hybrid, prototipo que está actualmente en exhibición en el Porsche Center Santiago.

Si bien se trata de un mock-up, es decir, un chasis idéntico a los prototipos que se impusie-ron en la última fecha del WEC que se disputó en Sao Paulo, este no cuenta con motor ni habitáculo. Pese a este detalle, sus medidas son exactamente iguales a las de los vehículos usados por la marca alemana durante la temporada 2014 alcanzando un largo de 4.650 mm, un ancho de 1.900 mm y una altura de 1.050 mm, con un peso mínimo de 870 kg.

Asimismo, la construcción de su monocasco se realizó con fibras compuestas a base de fibra de carbono con núcleo de alveólos de aluminio, siguiendo el reglamento LMP 2014.

las diferenciasSi bien esta unidad en parti-

cular no lo trae, el Porsche 919 Hybrid cuenta con un innova-dor tren motriz compuesto por un compacto motor turboali-mentado de cuatro cilindros en V de dos litros de cilindrada y dos sistemas de recuperación de energía con refrigeración líquida. Uno situado en el eje delantero y que convierte la energía cinética de cada fre-nada en corriente eléctrica y otro en la parte posterior del vehículo que convierte la energía liberada por el esca-pe en energía eléctrica. Esta

última es una solución única entre los participantes que compitieron en el Mundial de Resistencia de este año.

La transmisión, en tanto, co-rre por cuenta de una caja se-cuencial de siete velocidades de accionamiento hidráulico.

Porsche no ha declarado el nivel de potencia que eroga el conjunto, pero sí confirma que el bloque V4 entrega más de 500 caballos de fuerza, mien-tras que el sistema híbrido aña-de más de 250 CV. Asimismo, el fabricante alemán asegura

que se trata del sistema híbri-do más complejo y eficiente del WEC, el que además le permi-te ser 15 segundos más rápido por vuelta que un auto de la categoría inferior GT, pero con-sumiendo un 30% menos de combustible. Toda una hazaña.

Un detalle interesante de la primera temporada del Pors-che 919 Hybrid en las pistas, es que las dos unidades del cam-peonato recorrieron 23.232 kilómetros, utilizando aproxi-madamente 3.592 kilovatios por hora de energía eléctrica. Cifra suficiente para cubrir las necesidades de electricidad de un hogar promedio alemán du-rante 373 días o más de un año.

La próxima temporada Pors-che volverá a luchar por la victoria en las 24 Horas de Le Mans y en el WEC, pero esta vez lo hará con tres unidades del impresionante 919 Hybrid.


Tiempo de balances Tal como sucede con la Fórmula 1, con la llegada del nuevo año comienza la hora de los balances en las distintas categorías del Motorsport mundial. A continuación le echamos un vistazo a lo que nos dejó el pasado 2014 en algunas de las principales competencias internacionales. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Marcas

El 13 de septiembre de 2014 quedó registrado en la historia por el debut de la Fórmula E, la categoría de monoplazas eléctricos que llegó para cambiar el concepto conocido hasta hoy de carreras y que para muchos representa el futuro del Motorsport mundial.

Y su estreno no pudo ser mejor, con una carrera muy entreteni-da, que incluyó luchas cuerpo a cuerpo en el medio del pelotón y en la punta, numerosos adelantamientos, las llamativas entradas a pits para cambiar de coche y un final electrizante que incluyó el impresionante choque entre Nicolas Prost y Nick Heidfeld.

Si bien la primera temporada de la Fórmula E aún no termina (la última fecha se disputa el 27 de junio de 2015 en Londres), ya se confirmó que habrá una segunda entre 2015-2016, aunque sin fechas confirmadas por ahora.

Fórmula E: Gran debut

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WEC:Un gran renacer

Tras el fin del monopolio establecido por el invenci-ble Sebastien Loeb hasta hace dos años, quien acumuló nueve títulos consecutivos y optó por pasarse al WTCC a fines de 2012, su compatriota Sebastien Ogier fue el encargado de tomar el testigo y continuar la hegemonía francesa en el Campeonato Mundial de Rally.

Tal como en 2013, Ogier volvió a dominar la competen-cia a bordo de su Volkswagen Polo R WRC, imponiéndose en ocho de las trece pruebas disputadas este año. El se-gundo lugar de la clasificación general quedó en manos de su coequipo, Jari-Matti Latvala, quien de esta manera confirmó la enorme superioridad del equipo alemán.

De cara al próximo año, la FIA ha confirmado las mismas fechas para la temporada venidera, la que comenzará con el Rally de Montecarlo, el cual se disputará una semana después de lo habitual para evitar que se tope con el Dakar y contará con la participación de Loeb.

WRC: Sigue el dominio francés

Poco a poco el Campeonato Mundial de Resistencia ha ido recobrando el protagonismo de décadas pasadas. Sin dudas que la gran atracción de este año fue el regreso de Porsche a la máxima categoría (LMP1) y la lucha a tres frentes entre Audi, Porsche y Toyota en la prueba más importante del año: las 24 Horas de Le Mans.

A la hora de hacer balances, resulta obvio que el gran ganador del año fue Audi, que por quinta vez consecutiva retuvo el título en Le Mans (la carrera más importante del año), sumando de paso su 13° victoria general. Pero sus rivales no se quedaron de brazos cruzados, ya que Toyota se quedó con el Campeonato Mundial de Resisten-cia (WEC, por sus siglas en inglés), mientras que Porsche sumó su primera victoria tras su regreso a la máxima categoría del Endurance en Sao Paulo.

De cara a la próxima temporada se espera una lucha aún más ajustada entre los tres fabricantes, donde una vez más el gran premio serán las 24 Horas de Le Mans, prueba a la que Porsche confirmó asistirá esta vez con tres prototipos.

La temporada 2014 del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) tuvo un solo protagonista. Y ese fue el argentino Jose María “Pechito” López, quien acumuló 10 victorias de 23 posibles (17 quedaron en manos del equipo Citroën) y se alzó como el monarca de la princi-pal categoría de autos turismos.El astro argentino se impuso con autoridad a lo largo del año y superó el récord de puntos marcados en una

temporada al totalizar 462 puntos (el registro anterior estaba en manos de Yvan Muller con 433 unidades en 2011).Precisamente fue Muller quien lo siguió en la clasificación general con 336 puntos, mientras que el tercer lugar quedó en manos de Sebastien Loeb, quedando de esta manera las tres primeras posiciones en manos de Citroën.De cara a 2015, la temporada una vez más se avecina apasionante, con un Pechito López que buscará retener la corona de pilotos y constructores junto a Citroën.

WTCC: Pechito López arrasó


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2.400

4.800

7.200

9.600

12.000

2.5333.4074.7405.2135.7375.7696.068

9.1809.86911.077

0

1.200

2.400

3.600

4.800

6.000

1.9792.0262.4492.6332.8552.8893.0883.4593.500

5.245

0

1.800

3.600

5.400

7.200

9.000

1.5211.5211.7892.0792.4072.4303.1954.119

5.0135.718

8.574

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

62

El entorno económico y desconfian-

za han tenido un impacto importan-

te en el mercado automotriz. Hasta el

minuto no se ven cambios que avizo-

ren un escenario distinto, por lo que la

industria total debiera contraerse en-

tre un 10 y 15% respecto del 2014. Por

otra parte, el mal llamado “Impuesto Verde”, que cas-

tiga a los vehículos de última tecnología y que me-

nos contaminan como los actuales Euro5; que no

ayuda a disminuir las emisiones totales del medio-

ambiente, ya que no incentiva la renovación de tec-

nología de los autos usados, tampoco contribuye.

En este contexto, Chery continuará con su estrate-

gia de desarrollo de nuevos modelos bajo los más

estrictos estándares de calidad y seguridad, tal co-

mo ha quedado demostrado con el Grand Tiggo,

el primero de esta generación. Para ello, nuestro

“Dream Team” de diseño se encuentra trabajando

incesantemente, donde el plan es contar con 18

lanzamientos dentro de los próximos 5 años.

Para el mercado local, a pesar de que se pronos-

tica una nueva contracción, Chery está optimis-

ta. Durante el segundo semestre del 2014 tuvimos

importantes lanzamientos: Grand Tiggo, Fulwin2

y New IQ, por lo que este 2015 contaremos con

nuestra línea de productos casi totalmente reno-

vada, lo que tendrá un impacto positivo en nues-

tras ventas, con un crecimiento estimado del 10%.

Por otra parte, nuestros actuales clientes se han

manifestado altamente satisfechos con su expe-

riencia con Chery donde, de acuerdo a encues-

tas internas, cerca de un 90% de nuestros consu-

midores está satisfecho y nos recomendaría a un

amigo o familiar. Además, hemos iniciado el año

con grandes reconocimientos: Ganador "Mejor

Auto de Valor 2015" con el New IQ y nominado al

"Mejor SUV 2015" con el Grand Tiggo, otorgados

por un medio especializado local . También fui-

mos ganadores del premio “Best Team” de Latino-

américa por Chery Internacional. Todos estos va-

lidan la importante evolución que hemos tenido

desde que entramos al mercado chileno el 2007 y

nos impulsan a seguir creciendo y renovándonos.

Para este nuevo año, y a pesar del entorno

económico, nuestra proyección es estar alre-

dedor de 4.500 unidades, donde los modelos

clave de este año serán el Grand Tiggo, New

Tiggo, Fulwin e IQ. Igualmente agregaremos

algunas sorpresas, que estamos seguros serán

muy bien recibidas por nuestros clientes.

NOVIEMBRE DECRECE UN 29%

Durante los meses de enero y noviem-bre el mercado de vehículos livianos y medianos alcanzó una comercialización de 303.430 unidades, lo que representa un decrecimiento del 10,8% respecto a las 340.215 colocaciones alcanzadas durante igual lapso de tiempo en 2013. Respecto a la participación por marcas, Chevrolet lideró el onceavo mes con

3.896 unidades vendidas (16% de par-ticipación) y lo mismo en el acumulado, con más del 13% de la torta (41.970 ma-triculaciones). Así también, el modelo Sail de la firma del corbatín dorado, se impone ampliamente como el más ven-dido con 11.077 colocaciones; Mitsubishi L-200 y Toyota Rav4 hacen lo propio en camionetas y SUV respectivamente.

EL MERCaDO

Hugo Castro Gerente general Chery Motors Chile

EL GIGaNTE aSÍaTICO Y SU OPTIMISMO aNTE EL 2015

Camionetas más vendidas por modelo

Vehículos SUV más vendidos por modelo

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo

Fuente: ANAC

Total: 24.286 Vehículos

Distribución de las Ventas Noviembre 2014

Pasajeros y SUV´s

Chevrolet Sail

Hyundai Accent

Suzuki Alto

Suzuki Celerio

Suzuki Swift

Chevrolet Spark

Kia Rio

Toyota Yaris

Chevrolet Spark GT

Kia Morning

Toyota Rav4

Hyundai New

Tucson

Hyundai Santa Fe

DM

Kia Sportage

Chevrolet Captiva

Chevrolet Tracker

Suzuki Grand

Nomade

Mazda CX-5

Nissan Qashqai

Subaru New XV

Nissan Terrano

Great Wall Wingle 5

Mahindra Pik Up

Nissan Navara

Mazda New BT-50

Ford New Ranger

Ford F-150

Toyota Hilux

Ssangyong Actyon

Chevrolet D-Max

Mitsubishi L-200

El penúltimo mes de 2014 registró 24.286 matriculaciones, significando una baja del 29,3% en comparación a igual periodo durante el año anterior. Respecto al acumulado la tendencia fue la misma, al igual que durante toda la temporada.

ComercialesLivianos

Los 15 más vendidosMarca acuM. a novieMbre 2014

unid. %

1 CHEVROLET 41.970 13,8

2 HYUNDAI 29.358 9,7

3 KIA 28.368 9,3

4 TOYOTA 21.129 7,0

5 SUZUKI 19.358 6,4

6 NISSAN 18.613 6,1

7 MITSUBISHI 12.959 4,3

8 FORD 12.363 4,1

9 PEUGEOT 10.384 3,4

10 MAZDA 10.155 3,3

11 SSANGYONG 8.392 2,8

12 GRUPO CHRYSLER 6.607 2,2

13 GREAT WALL 6.011 2,0

14 RENAULT 5.410 1,8

15 VOLKSWAGEN 5.388 1,8

Preciosd e a u t o s n u e v o s

S SERIEN No dISpoNIblEO opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME4X4PT 4X4 paRT TIME - SIN REVElaR

$ caRacTERISTIcaS TEcNIcaS EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

Marcas y modelos abs

airbag

(delantera / lateral)

LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.

(espejos/crist del/tras)

ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada al 30 de Noviembre del 2014. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

GUIA UTIL 63

n MiTO

n giulieTTa

n R8 n TT

n PluS

n Q5

n Q3

n Q7

n a7

n a1

n a3 n a3 SedáN

n a5

n a6

n a4

n a8

Alfa Romeo 3 años / 60.000 km http://www.alfaromeo.cl/ 600 42 95000 Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive $15990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive $14990000 Pesos 4 1368 120 @ 5000 21 @ 1750 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression $13490000 Pesos 4 1368 120 @ 5000 21 @ 1750 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive $16990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression $15990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde $19990000 Pesos 4 1750 235 @ 5500 30,59 @ 4500 4x2 4351 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Mito - 1.4 MT Distinctive $13990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde $15990000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / S S / S / N S / S S S S S S S / S

Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive $14990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mito - 1.4 TJet TCT Progression $12990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Aston Martin - - - DB9 - 6.0 V12 $250000 Dólares 12 5935 476 @ 6000 62,1 @ 5000 4x2 4710 186 / - - 306 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DBS - DBS Coupe $350000 Dólares 12 5935 517 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4721 - / - - 302 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Rapide - 6.0 12V $255000 Dólares 12 5935 476 @ 6000 62,1 @ 5000 4x2 5019 317 / 886 - 296 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 4.8 V8 $185000 Dólares 12 4735 426 @ 7300 48,6 @ 5000 4x2 4380 300 / - - 288 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 6.0 V12 $250000 Dólares 12 5935 517 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4380 300 / - - 305 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 6.0 V12 S $290000 Dólares 12 5935 573 @ 6500 53,22 @ 5750 4x2 4380 300 / - - 328 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Virage - 6.0 V12 N/D N/D 12 5935 496 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4703 300 / - - 299 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Audi 4 años / 80.000 km http://www.audi.com/audi/aola/cl.html 800 74 0044 A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP $12500000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired $13900000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor $12800000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP $11900000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / - 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP $17900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired $15500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline $17900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP $13900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired $14900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP $14500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP $65000 Dólares 4 2000 259 @ 6000 25,8 @ 4500 4x2 3954 - / - 16,9 227 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus $12700000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus $13100000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 380 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP $12900000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4238 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP $13900000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4238 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP $13900000 Pesos 4 1390 125 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4238 350 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP $15500000 Pesos 4 1390 125 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4238 350 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP $14400000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 18,1 @ 3500 4x2 4310 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP $16000000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 380 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP $19900000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP $17900000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP $18700000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline $45000 Dólares 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP $19500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus $17200000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus $17500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP $19200000 Pesos 4 1984 150 @ 6000 28,9 @ 5000 4x2 4238 350 / - - 238 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S S S / S

A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP $69000 Dólares 4 2500 340 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4230 281 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

A3 Sedán - 1.4 TFSI $14900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 Sedán - 1.4 TFSI Xenón TC $17500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S S / N N O O S S S / S

A3 Sedán - 1.8 TFSI $20500000 Pesos 4 1798 179 @ 6200 25,49 @ 5000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S S / N N O O S S S / S

A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL $46000 Dólares 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4500 4x2 4703 480 / 962 - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL $16700000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline $17300000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus $20600000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline $21500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4500 4x2 4703 480 / 962 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL $63000 Dólares 4 1968 177 @ 4200 38,2 @ 2500 4x2 4721 490 / 1.430 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus $49000 Dólares 4 1968 150 @ 6000 36,2 @ 4200 4x2 4703 480 / 962 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL $54000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x2 4703 480 / 962 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP $110000 Dólares 8 4163 344 @ 7000 42 @ 3500 4x4 FT 4719 - / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL $77000 Dólares 4 2995 333 @ 7000 45,5 @ 5300 4x4 FT 4717 480 / 962 - 219 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL $23200000 Pesos 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4711 455 / - - 241 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio $54000 Dólares 4 1800 170 @ 6000 32,6 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe $23900000 Pesos 4 1800 170 @ 6000 32,6 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL $58000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4711 455 / - - 241 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio $64000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4625 - / - - 238 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe $60000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP $79000 Dólares 8 4163 354 @ 7000 45,5 @ 3500 4x4 FT 4635 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio $89000 Dólares 6 2995 335 @ 6500 40 @ 5000 4x4 FT 4625 480 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe $85000 Dólares 6 2995 333 @ 7000 45,5 @ 5300 4x4 FT 4711 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe $115000 Dólares 8 4163 450 @ 8250 44,5 @ 6000 4x4 FT 4635 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP $23900000 Pesos 4 1968 177 @ 4200 38,7 @ 2500 4x2 4915 530 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP $79000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP $74000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP $73000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic $95000 Dólares 8 3993 420 @ 6400 57 @ 5200 4x4 PT 4931 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP $79000 Dólares 6 2995 311 @ 6500 45,5 @ 4500 4x4 FT 4969 535 / 1.390 - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic $100000 Dólares 8 3993 420 @ 6400 56,8 @ 5200 4x4 FT 4980 535 / 1.390 - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition $85000 Dólares 6 2995 290 @ 6500 42,8 @ 4850 4x4 FT 5137 510 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP $130000 Dólares 8 3993 450 @ 5000 61,18 @ 4500 4x4 FT 5137 510 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

n db9

n dbS

n vaNTage n viRage

n RaPide

$ CARACTERISTICAS TECNICAS EQUIPAMIENTO Y OPCIONES


airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

64 GUIA UTIL

S SERIE N No dISpoNIblE O opcIoNal 4X4FT 4X4 FUll TIME 4X4pT 4X4 paRT TIME - SIN RElEVaR Suplemento quincenal

Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP $49000 Dólares 4 1968 177 @ 4200 38,7 @ 2500 4x4 FT 4385 460 / 1.365 - 212 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP $47000 Dólares 4 1984 211 @ 6200 30,5 @ 4900 4x4 FT 4385 460 / 1.365 - 230 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP $57000 Dólares 4 2000 177 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4300 540 / - 11,6 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP $58000 Dólares 4 2000 225 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4300 540 / - 11,6 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP $62000 Dólares 6 3000 273 @ 4000 51,7 @ 2500 4x4 FT 4300 540 / - 12,9 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP $76000 Dólares 6 2967 239 @ 4400 56,9 @ 2500 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP $73000 Dólares 6 2995 272 @ 6500 41,4 @ 4780 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline $83000 Dólares 6 2995 333 @ 6500 45,5 @ 5300 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP $98000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82 @ 2750 4x4 FT 5086 775 / 2.035 - 244 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL $165000 Dólares 8 4163 430 @ 7900 43,8 @ 6000 4x4 FT 4440 100 / - - 301 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe $50000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster $54000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe $53000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe $66000 Dólares 4 1984 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4198 292 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster $69000 Dólares 4 1984 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4198 292 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe $85000 Dólares 5 2480 340 @ 6500 46,5 @ 5300 4x4 FT 4198 290 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Baic 3 años / 100.000 km Plus - 1.3 Cargo Van 5MT $4748100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 4x2 4030 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Up HB - 1.3 Comfort 5MT $6190000 Pesos 4 1300 92 @ 5600 12,6 @ 4000 4x2 3998 220 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Up HB - 1.5 Fashion 5MT $7090000 Pesos 4 1500 104 @ 5800 14,5 @ 4100 4x2 3998 220 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

Up Sedán - 1.3 Comfort 5MT $6390000 Pesos 4 1300 92 @ 5600 12,6 @ 4000 4x2 4310 220 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Up Sedán - 1.5 Comfort 5MT $6890000 Pesos 4 1500 104 @ 5800 14,5 @ 4100 4x2 4310 220 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Up Sedán - 1.5 Fashion 5MT $7090000 Pesos 4 1500 104 @ 5800 14,5 @ 4100 4x2 3998 220 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

BMW - http://www.bmw.cl/cl/es/ i3 - i30 Electrivo 170 CV $55000 Dólares - - 170 @ - 25,4 @ - 4x2 3999 260 / 1.100 - 150 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

i8 - 1.5 Hybrid i8 $225000 Dólares - 1499 362 @ 5800 32,6 @ 3700 4x2 4689 154 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Serie 1 - 114i 3P Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 114i 5P Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P MT Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P Sport MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4239 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Business AT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Business MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Sport MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 118i 5P Sport AT $0 Pesos 4 1995 150 @ - 20,7 @ 3600 4x2 4227 330 / - 7,9 213 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon $0 Pesos 4 1995 177 @ - 350 @ 2000 4x2 4227 330 / 1.150 5,5 228 S / S / N S / S S / S / N S / N S S N S S N / S

Serie 1 - 120i Cabrio $0 Pesos 4 1995 170 @ - 21,7 @ 4250 4x2 4239 240 / - 6,8 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Serie 1 - 120i Coupe M $0 Pesos 6 2996 218 @ - 27,9 @ 2500 4x2 4360 370 / - 7,9 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Serie 1 - 125i Sport MT TC $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 1 - 135i Cabrio $0 Pesos 6 2979 306 @ - 400 @ 1300 4x2 4360 240 / - 9,4 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 1 - 135i Coupe M $0 Pesos 6 2979 306 @ - 41,4 @ 1300 4x2 4360 370 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo $0 Pesos 4 1995 177 @ - 36,2 @ 2000 4x2 4360 370 / - 4,8 228 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Serie 1 - M135i 3P $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 1 - M135i 5P $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 2 - 220i $0 Pesos 4 1997 184 @ 6250 27,53 @ 4500 4x2 4432 390 / - - 235 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Serie 2 - 235i M $0 Pesos 4 2979 326 @ 6000 45,89 @ 4500 4x2 4454 390 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Executive CC $0 Pesos 4 1995 135 @ 5750 18 @ 3250 4x2 4520 460 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Luxury AT $0 Pesos 4 1600 117 @ 5750 15 @ 3250 4x2 4531 520 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Sport AT $0 Pesos 4 1600 117 @ 5750 15 @ 3250 4x2 4531 520 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320d Sport $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 35 @ 1750 4x2 4520 460 / - 5,7 230 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320i Cabrio $0 Pesos 4 1995 156 @ 6400 20 @ 3600 4x2 4580 350 / - 14,5 226 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Coupe M $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25,8 @ 2750 4x2 4580 440 / - 11,9 247 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Executive $0 Pesos 4 1995 156 @ 6400 20 @ 3600 4x2 4520 460 / - 7,4 220 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320i Luxury $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25 @ 2750 4x2 4520 460 / - 8,4 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Sport $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4520 460 / - 8,7 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Sport AT $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Cabrio $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x2 4580 440 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Coupe CC $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4580 350 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Modern $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport AT HEA $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport NAV $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 Coupe $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 440 / - 11,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 350 / - 12,8 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 CRT $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 350 / - 12,8 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 4 - 428i Coupé $0 Pesos 4 1997 245 @ 6500 35,6 @ 4800 4x2 4638 445 / - 15,15 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 4 - 435i Coupé $0 Pesos 6 2979 306 @ 6000 40,79 @ 5000 4x2 4638 445 / - 12,6 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520d Business TC $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520d Executive TC $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520i Business TC $0 Pesos 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520i Executive TC $0 Pesos 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 528i Premium $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32,1 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 530d Premium $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i GT $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium LL 18' $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4899 - / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' $0 Dólares 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 $0 Dólares 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i GT $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i Premium LL 19' $0 Dólares 8 4395 408 @ 6400 62,1 @ 4500 4x2 4899 - / - 9,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' $0 Dólares 8 4395 408 @ 6400 62,1 @ 4500 4x2 4899 - / - 9,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - M5 $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - M5 NAV $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Cabrio $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Coupé $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Gran Coupé $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 650i Cabrio $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

n X6

n F0

n FRv

n h220 n h230

n euphORia

n FSv

n F3

n g3

n F3R

n S6

n SpleNdOR n v5

n X3

n X5

n X1

n SeRie 6 n SeRie 7

n up SedáN

n SeRie 2

n up hb

n SeRie 1

n SeRie 5n SeRie 4

n SeRie 1

n i3

n i8

n CRuZe

n CRuZe 5 n d-MaX

GUIA UTIL 65

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a [email protected]



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Serie 6 - 650i Coupé $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 650i Gran Coupé $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 730i $0 Dólares 8 4000 306 @ 6300 46,5 @ 3500 4x2 5179 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 740i $0 Dólares 6 2979 235 @ 5800 45,89 @ 4500 4x2 5079 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 750i $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 62 @ 1750 4x2 5179 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 750Li $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 60 @ 1750 4x2 5212 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

X1 - 28I Especial $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - sDrive18i Primium $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - sDrive18i Sport $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Especial $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Preimum $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Sport $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Xline $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20i Sport $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20i Xline $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20i XLine TC $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive28i Sport $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive28i Xline $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20d Executive $0 Pesos 6 1995 218 @ 4000 53,8 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20d Executive Plus $0 Pesos 6 1995 218 @ 4000 53,8 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20i Executive $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25 @ 2750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20i Executive Cuero AE $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 35 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 205 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC $0 Pesos 6 2497 218 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Full $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDRIVE 35i Full $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Business $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Comfort $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Comfort Plus $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Comfort Full $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Business $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Comfort $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Comfort Plus $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Dynamics $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive50i Full $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive30d $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive30d Comfort Cal AD $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive30d Laminas $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive35i $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 240 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive35i Comfort Cal AD $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 240 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive50i $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 62 @ 1750 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Brilliance 3 años / 60.000 km Euphoria - 1.6 MT Comfortable $8590000 Pesos 4 1600 117 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4700 520 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

FRV - 1.5 MT Comfortable HB $6490000 Pesos 4 1500 103 @ 6000 13,7 @ 4600 4x2 4210 314 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB $7190000 Pesos 4 1500 103 @ 6000 13,7 @ 4600 4x2 4210 314 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N N S S N S / S

FSV - 1.5 MT Comfortable $6290000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 14,48 @ 4000 4x2 4510 440 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

FSV - 1.5 MT Sport Deluxe $6990000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 14,4 @ 4000 4x2 4510 440 / - - - S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / S

H220 - 1.5 5MT Comfortable $6490000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4190 350 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

H220 - 1.5 5MT Deluxe $6890000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4190 350 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H230 - 1.5 MT Comfortable $6290000 Pesos 4 1500 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4390 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

H230 - 1.5 MT Deluxe $6790000 Pesos 4 1500 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4390 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Splendor - 1.8 MT Comfortable $7890000 Pesos 4 1800 130,7 @ 5800 23,9 @ 4000 4x2 4648 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross $9490000 Pesos 4 2000 140,9 @ 5800 19,8 @ 4000 4x2 4763 1.100 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

V5 - 1.5 MT Sport Turbo $10090000 Pesos 4 1498 132 @ 6000 17,13 @ 4500 4x2 4405 430 / 1.254 13 - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

V5 - 1.6 AT Deluxe $11490000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4405 430 / 1.254 - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S S S / S

BYD Auto 3 años / 100.000 km www.bydauto.cl 714 1560 F0 - GI Smart Key NE EV $4590000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

F0 - GLI Smart Key NE EV $4890000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

F0 - GLI Smart Key NE EV Touch $5250000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

F0 - GLXI Smart Key NE EV $5090000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

F0 - GLXI Smart Key NE EV Touch $5450000 Pesos 3 998 67 @ 6000 9 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

F3 - 1.5 GLI $5690000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

F3 - 1.5 GLI EV $6790000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

F3 - 1.5 GSI EV $7390000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

F3R - 1.5 GLI $5790000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,68 @ 4800 4x2 4380 360 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

G3 - 1.5 GLi $5190000 Pesos 4 1488 107 @ 5800 13,7 @ 4800 4x2 4600 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S N S N S / S

G3 - 1.5 GLXi $5890000 Pesos 4 1488 107 @ 5800 13,7 @ 4800 4x2 4600 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI $9990000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI EV $10990000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI EV Touch $11400000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GSI $10690000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S6 - 2.4 GSI EV $11790000 Pesos 4 2400 167 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Caterham - Roadsport - 1.6 5MT $68000 Dólares 4 1600 122 @ 6000 16,6 @ 5350 4x2 - - / - - 180 N / N / N N / N N / N / N N / N S N S N N N / N

Seven - 2.0 458S $95000 Dólares 4 2000 240 @ 8500 21,01 @ 6300 4x2 - - / - - 225 N / N / N N / N N / N / N N / N S N S N N N / N

Changan 2 años / 50.000 km (**) 3 años / 60.000 km http://www.changan.cl/ 600 68 73 726 CS1 - 1.4 Cross (**) $6490000 Pesos 4 1370 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 3970 409 / 1.180 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS1 - 1.4 Cross Nav (**) $6890000 Pesos 4 1370 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 3970 409 / 1.180 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS35 - 1.6 Confort (**) $7690000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS35 - 1.6 Luxury (**) $8290000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CS35 - 1.6 Luxury AT (**) $9490000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CS35 - 1.6 Luxury Nav (**) $8590000 Pesos 4 1600 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 12,5 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

CS35 - 1.6 Luxury Nav AT (**) $9790000 Pesos 4 1600 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 12,5 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

CV1 - 1.0 BS $3990000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / N / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

CV1 - 1.0 ST $4390000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / S

S - 1.0 100 EV $4034100 Pesos - 1012 53 @ - 7,95 @ - 4x2 4080 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 100 EV Cargo Box $4391100 Pesos - 1012 52 @ - 8 @ - 4x2 4080 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 200 EV $5057500 Pesos - 1012 53 @ - 7,95 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 200 EV Cargo Box $5533500 Pesos - 1012 52 @ - 8 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 M201 A/C $5224100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 3980 - / - 14 - S / N / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

n Captiva

n aveo iii

n aveo iii sedán n CaMaRo

n tiggo

n Fulwin n Fulwin spoRt

n gRand tiggo n iQ

n beat

n s n seRie M

n Cs1

n Cs35 n Cv1

n RoadspoRt

n seven

n oRlandon n 300 MaX

n sail n silveRado



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

66 GUIA UTIL


Serie M - 1.2 M201 S/A $4867100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 3980 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS $5343100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS A/C $5700100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS $4986100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS A/C $5224100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Chery 3 años / 100.000 km http://www.cherymotors.cl/ 600 376 7000 Beat - 1.3 5MT $5990000 Pesos 4 1297 84 @ 5750 12,44 @ 4500 4x2 3866 - / - 15,3 150 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Beat - 1.3 5MT GLX $6490000 Pesos 4 1297 84 @ 5750 12,44 @ 4500 4x2 3866 - / - 15,3 150 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Fulwin - 1.5 MT Sedán GL $5190000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4269 - / - 13,2 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX $6290000 Pesos 4 1497 108 @ 3000 14,2 @ 3000 4x2 4269 - / - 13,2 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX $6490000 Pesos 4 1497 108 @ 3000 14,2 @ 3000 4x2 4010 - / - 13,2 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GL MT $9990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLS MT $10990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLX MT $11990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

IQ - 1.0 GL MT $4690000 Pesos 4 998 68 @ 6000 9,4 @ 4500 4x2 3560 - / - 17,3 150 S / N / N S / N N / S / N N / N N S N N N N / N

IQ - 1.0 GLS MT $4990000 Pesos 4 998 68 @ 6000 9,4 @ 4500 4x2 3560 - / - 17,3 150 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Tiggo - 1.6 DVVT FL $8990000 Pesos 4 1598 126 @ 6150 16,32 @ 3900 4x2 4390 827 / 1.935 13,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tiggo - 1.6L 2WD MT $7190000 Pesos 4 1597 109 @ 6000 14,9 @ 4400 4x2 4285 827 / 1.935 13,2 - S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tiggo - 2.0 AT AWD FL $9390000 Pesos 4 1971 138 @ 5720 18,56 @ 4500 4x4 FT 4390 827 / 1.935 11 - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

Tiggo - 2.0 AT FL $9390000 Pesos 4 1971 138 @ 5720 18,56 @ 4500 4x2 4390 827 / 1.935 11 - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

Chevrolet 5 años / 120.000 km http://www.chevrolet.cl/ 800 800 115 Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p $5990000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / NAveo III - 1.4 LS 5MT 5p $6490000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / NAveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p $6690000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / NAveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p $6590000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / NAveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p $7390000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / NAveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p $6240000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / NCamaro - 3.6L MT RS 2P $25490000 Pesos 6 3600 327 @ 6800 38 @ 4800 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / SCamaro - 6.2L AT SS 2P $30390000 Pesos 8 6200 405 @ 5900 54,6 @ 4300 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / SCamaro - 6.2L AT SS Convertible $34090000 Pesos 8 6200 405 @ 5900 54,6 @ 4300 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / SCamaro - 6.2L AT ZL1 2P $41590000 Pesos 8 6200 588 @ 6000 76,8 @ 4200 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / SCamaro - 6.2L MT SS 2P $30690000 Pesos 8 6200 431 @ 5900 57,8 @ 4600 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / SCaptiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL $19910000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / SCaptiva - 2.2 Diesel MT $16220000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x2 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SCaptiva - 2.2 Diesel MT AWD $17630000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SCaptiva - 2.4 LS MT $14420000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x2 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SCaptiva - 2.4 LT Full AT AWD $17700000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / SCaptiva - 2.4 LT MT AWD $15880000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x4 FT 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SCaptiva - 2.4 LT-SA AT $15520000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x2 4677 173 / 897 - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SCruze - 1.8 LS AT $11190000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCruze - 1.8 LS AT Full $11690000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCruze - 1.8 LS AT Full ML $11890000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCruze - 1.8 LS MT $10190000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / SCruze - 2.0D AT Full $13990000 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S S S / SCruze - 2.0D AT Full ML $14190000 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S S S / SCruze - 2.0D MT $12790000 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S S S / SCruze5 - 1.8 AT $10290000 Pesos 4 1800 141 @ 6200 17,9 @ 3800 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / NCruze5 - 1.8 MT $10020000 Pesos 4 1800 141 @ 6200 17,9 @ 3800 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / NCruze5 - 2.0 Diesel MT $13930000 Pesos 4 2000 163 @ 3800 36,7 @ 2750 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / NCruze5 - 2.0 Diesel MT ML $14245000 Pesos 4 2000 163 @ 3800 36,7 @ 2750 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / ND-Max - 2.5D 4x2 DAB ABS II $17530000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x2 5295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SD-Max - 2.5D 4x2 WT II $16130000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x2 5295 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N N N N S / SD-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS II $18570000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SD-Max - 2.5D 4x4 High AT II $21540000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S N S N S / SD-Max - 2.5D 4x4 High MT II $20500000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S N S N S / SN300 MAX - 1.2 MT $6140000 Pesos 4 1200 85 @ 5300 11,1 @ 4000 4x2 3995 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / NOrlando - LS 2.0LD 6AT $14450000 Pesos 4 1998 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SOrlando - LS 2.0LD 6MT $13490000 Pesos 4 1998 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SOrlando - LT 2.4 6AT E5 $11860000 Pesos 4 2394 184 @ 6700 23,66 @ 4900 4x2 4665 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / SOrlando - LT 2.4 6AT FULL E5 $13480000 Pesos 4 2394 184 @ 3800 23,66 @ 4900 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSail - 1.4 MT $5910000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / NSail - 1.4 MT LS $6110000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N N N N / NSail - 1.4 MT LT $6910000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / NSilverado - 5.3 Cabina Extendida LT $22690000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SSilverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav $28990000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SSilverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav $26390000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SSonic - 1.6 HB LT AT $10333000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / NSonic - 1.6 HB LT AT ML $10070000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / NSonic - 1.6 HB LT MT $9444000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NSonic - 1.6 HB LT MT EFFECT $9550000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NSonic - 1.6 HB LT MT ML $9140000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / NSonic - 1.6 HB MT $8290000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / NSonic - 1.6 NB LT AT $10323000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NSonic - 1.6 NB LT AT ML $10080000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / NSonic - 1.6 NB LT MT $9230000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NSonic - 1.6 NB MT $7730000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / NSpark GT - 1.2 MT $5740000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / NSpark GT - 1.2 MT AC $6570000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / NSpark GT - 1.2 MT LT EFFECT $7070000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / NSpark Lite - LS 0.8 DH $3790000 Pesos 3 800 52 @ 6000 7,4 @ 4400 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NSpark Lite - LT 1.0 HB $4280000 Pesos 4 1000 63 @ 5400 8,8 @ 4200 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / NSpark Lite - LT 1.0 HB AC $4580000 Pesos 4 1000 63 @ 5400 8,7 @ 4200 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / NSuburban - 5.3 4WD LT IV $37620000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5690 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSuburban - 5.3 4WD LT IV PCK $40590000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5690 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / STahoe - 5.3 4WD LT IV $34650000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5182 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / STahoe - 5.3 4WD LT IV PCK $37620000 Pesos 8 5327 359 @ 5600 52,6 @ 4100 4x4 PT 5182 433,3 / 1.461 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / STracker - 1.8 LS MT FWD E5 $11100000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / NTracker - 1.8 LT AT AWD E5 $13970000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x4 FT 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / STracker - 1.8 LT MT FWD E5 $12090000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / STracker - 1.8 LT MT FWD E5 ML $12390000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 330 / 1.072 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / STraverse - 3.6 1LT $20790000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x2 5207 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / STraverse - 3.6 LT AWD $25390000 Pesos 4 3600 288 @ 6300 37,6 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n TeRiOS wild

n MulTiSpaCe n NeMO

n C-elYSÉe

n C4 gRaNd piCaSSO

n C3 piCaSSO n C4

n C4 piCaSSO

n C1 n C3

n beRliNgO

n TOwN & COuNTRY

n 300

n SubuRbaN

n TRaCkeR n TRaveRSe

n SpaRk gT

n SpaRk liTe

n SONiC

n dS3

n dS4

n juMpeR

n dS5

n juMpY

GUIA UTIL 67




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Traverse - 3.6 LTZ AWD $27390000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Chrysler 2 años / 50.000 km http://www.chrysler.cl/ 300C - 3.6 V6 AT 4p $26990000 Pesos 6 3518 250 @ 6400 34,6 @ 4000 4x2 4999 504 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Town&Country - 3.8 Touring SE 5p $26990000 Pesos 6 3600 193 @ 5200 30,5 @ 1600 4x2 5143 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Citroën 2 años (Km ilimitado) (**) 3 años (Km ilimitado) http://www.citroen.cl/ Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 $11293100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA $11888100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 $12126100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4628 - / - 18,2 160 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA $12602100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 21,92 @ 1500 4x2 4628 - / - 18,2 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

C1 - 1.0 12v MT AC 5p $6990000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,4 @ 3600 4x2 3436 139 / 751 21,7 157 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

C3 - 1.2 VTi 82 BVM Seduction $9990000 Pesos 3 1199 82 @ 5750 12,03 @ 2750 4x2 3941 300 / - 19,2 174 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S S S / S

C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction $10390000 Pesos 4 1360 72 @ 5500 12 @ 3300 4x2 3941 300 / 1.155 24,3 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S S S / S

C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive $11990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 14,3 190 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive $11290000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 16,7 190 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

C3 Picasso - 1.6 HDI 92 BVM Seduction $12290000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4078 385 / 500 21,3 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction $11790000 Pesos 4 1397 95 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 4329 408 / 1.023 16,1 182 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT $14490000 Pesos 4 1560 110 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4329 408 / 1.023 21,3 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction $14290000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 14,3 188 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - VTi 120 BVM Séduction $13190000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 15,9 193 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction $16490000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,06 @ 2500 4x2 4428 537 / 600 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) $9890000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - 23,1 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) $9990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - 15,4 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) $10490000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - 13,6 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) $11990000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - 23,1 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

C-Elysée - 1.6i Seduction (**) $8990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - 15,4 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

DS3 - 1.6 120 BVM5 $12990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3948 285 / 980 16,7 190 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 16v Cabrio $15990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 28,04 @ 4500 4x2 3948 245 / - 16,7 234 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic $14990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 28,04 @ 4500 4x2 3948 285 / 980 16,7 234 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT $18490000 Pesos 4 1598 200 @ 5800 28,04 @ 1700 4x2 4275 385 / 1.021 15,6 235 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 THP 160 BVA6 So Chic $17990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,47 @ 4000 4x2 4275 385 / 1.021 13 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS5 - 1.6 TI 160 THP BVA6 $20990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,4 @ 1400 4x2 4590 468 / 1.288 12,9 202 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

DS5 - 2.0 HDI BVA6 $23290000 Pesos 4 1997 163 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4590 468 / 1.288 16,5 212 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction $16590000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 2500 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus $17290000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 2500 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 $17957100 Pesos 4 2198 110 @ 3500 25,8 @ 1500 4x2 5413 - / - 13,2 - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 $14863100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC $15458100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Mutispace - 1.6 16V 110 Hp $12690000 Pesos 4 1587 115 @ 5800 - @ - 4x2 4380 678 / - 12,2 170 S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N N / N

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV $11055100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA $11412100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Daihatsu 5 años / 100.000 km http://www.daihatsu.cl/ 694 4800 Terios - GLI 4x2 MT EV $9990000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 AT EV $10890000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 MT EV $10390000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x4 MT EV $11090000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x4 FT 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

DFM 2 años / 50.000 km H30 - 1.6 AT Elegante $7790000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 16,3 171 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H30 - 1.6 MT Elegante $6690000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 17,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H30 - 1.6 MT Noble $7790000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 17,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 20 171 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 MT Elegante $7290000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 17,2 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 MT Noble $7990000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 17,2 183 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Joyear - 1.6 MT XL $7490000 Pesos 4 1600 122 @ 6000 15,81 @ 4000 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

S30 - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S30 - 1.6 MT Elegante $6590000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S30 - 1.6 MT Noble $7690000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

DFSK 2 años / 50.000 km Cargo - 1.0 Box CS XL $4272100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3980 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.0 Van $4510100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL $5462100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL $5700100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van $4510100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van (Serie V) $5462100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3905 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Refri Truck - 1.3 CS XL $7961100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC $5590000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC DH $6390000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Dodge 2 años / 50.000 km http://www.dodge.cl/ 600 378 7000 Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 $30990000 Pesos 8 6400 476 @ 5800 41 @ - 4x2 5023 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye $12990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye Sport $13990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Durango - 3.6L Limited AWD LX $30990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT AWD $25990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT RWD $23990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x2 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Grand Caravan - 3.6L SE VVT $15490000 Pesos 4 3600 286 @ 6400 35,89 @ 4400 4x4 FT 5132 934,4 / 4.072 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p $16990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p $18990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI $24978100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI $30928100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L $22598100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L SPORT $21408100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI $21408100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L $34498100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L $35688100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L $33308100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Faw 3 años / 60.000 km - - Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT $7690000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Besturn B50 - 1.6 Modern MT $6990000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Besturn B50 - 1.6 MT Premium $7990000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n daRt n duRango

n gRand CaRavan

n nitRo

n jouRneY

n RaM

n ChallengeR

n h30

n h30 CRoss n joYeaR

n s30

n CaRgo

n ReFRi tRuCk n van

n bestuRn b50

n bestuRn X80

n v5

n oleY

n v2

n CaliFoRnia

n 458 italia n 599

n 430



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

68 GUIA UTIL


Besturn B50 - 1.6 Premium AT $8790000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn X80 - 2.0 6MT Deluxe $11490000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn X80 - 2.0 6MT STD $10390000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Besturn X80 - 2.6 6AT Deluxe $12490000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Oley - 1.5 Comfort MT HB $5790000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4200 307 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Oley - 1.5 Comfort MT Sedan $5790000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4485 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

V2 - 1.3 Cross 5MT $5190000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / S

V2 - 1.3 Deluxe 5MT $4990000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / S

V5 - 1.5 5MT $5190000 Pesos 4 1497 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4290 376 / - 15,6 - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Ferrari - - - 430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p $110764000 Pesos 8 4308 490 @ - 46,5 @ 5250 4x2 4512 250 / - 18,3 315 S / S / S S / S S / S / N N / N S S N S N S / S

458 Italia - 5.0 V8 $268000 Dólares 8 4499 565 @ 9000 55,9 @ 6000 4x2 4527 230 / - 7,5 325 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p $164105000 Pesos 12 5999 620 @ 7600 60,7 @ 5600 4x2 4660 320 / - 21,3 330 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

California - 4.3 California $253000 Dólares 8 4297 460 @ 7750 50 @ 5000 4x4 FT 4563 340 / - 7,6 310 S / S / S S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Fiat 3 años / 60.000 km http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 500 - 1.2 AT 3p $8990000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 AT Cabrio $10490000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 MT 3p $8490000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 MT Cabrio $9990000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.4 Lounge 100 CV AT $9990000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

500 - 1.4 Lounge 100 CV MT $9490000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

500 L - 1.4 6MT Trekking $12990000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 12,7 @ 4500 4x2 4270 412 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

500 L - 1.4 6MT Trekking Beat $14490000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 12,7 @ 4500 4x2 4270 412 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S S S / S

Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p $11990000 Pesos 4 1368 150 @ 5500 21 @ 2250 4x2 4336 400 / - - 212 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Doblo - New 1.4 Cargo $10460100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Doblo - New 1.4 Cargo AA $11293100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Doblo - New 1.4 Maxi DSL $11293100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 $19028100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5413 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB $20218100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5998 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Fiorino - 1.4 Fire $7366100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4384 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Fiorino - 1.4 Fire ELX $7961100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4384 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Fiorino - City 1.3 DSL $9508100 Pesos 4 1248 75 @ 4000 19,4 @ 1750 4x2 3959 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / N

Fiorino - City 1.4 GSL $8318100 Pesos 4 1360 73 @ 5200 12 @ 2600 4x2 3959 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / N

Grande Punto - 1.4 Active 5p $7590000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Grande Punto - 1.4 Dualogic AT $8290000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Linea - 1.4 Active $7190000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N S N S / N

Linea - 1.4 Active LL $7490000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC $6290000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL $6590000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC $6690000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive Base $5990000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Qubo - 1.4 MT Dynamic $8490000 Pesos 4 1360 74 @ - 12 @ 2600 4x2 3559 330 / 2.500 - - S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N S / S

Strada - 1.4 New Trekking DC $9508100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N S S S N S / S

Strada - 1.4 New Working CE $8913100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S S S N S / S

Strada - 1.4 New Working CS $8318100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Strada - 1.6 New Adventure CD $10698100 Pesos 4 1598 115 @ 5500 16,2 @ 4500 4x2 4471 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Uno - 1.3 Cargo $5581100 Pesos 4 1242 68,3 @ 5250 11,3 @ 2250 4x2 3692 250 / 620 - 160 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Uno - 1.4 Evo AC 5p $5790000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3770 280 / 690 - 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Ford 3 años / 100.000 km http://www.ford.cl/ 800 470 408 Econoline - 5.4 XLT $25900000 Pesos 4 5400 258 @ 4500 48,3 @ 2500 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

EcoSport - 1.5 SE Diesel MT $12390000 Pesos 4 1500 88 @ 3750 - @ - 4x2 4240 296 / - 20,4 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

EcoSport - 1.6 SE MT $10590000 Pesos 4 1596 110 @ 5500 15,5 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 13 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

EcoSport - 1.6 Titanium $11490000 Pesos 4 1596 110 @ 5500 15,5 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 13 160 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

EcoSport - 2.0 Titanium AT $12890000 Pesos 4 1999 143 @ 6250 19,7 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 12,1 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Edge - 2.0 Ecoboost $21490000 Pesos 4 2000 240 @ 5500 37,32 @ 3000 4x4 FT 4717 911 / - 11,4 - S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Edge - 3.5 SEL AWD $23490000 Pesos 6 3500 285 @ 6500 35 @ 4000 4x4 FT 4717 911 / - 9,2 - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 $15570000 Pesos 4 2500 240 @ 5500 34,4 @ 3000 4x2 4524 - / 971 10,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 $17570000 Pesos 4 2500 240 @ 5500 34,4 @ 3000 4x4 FT 4524 - / 971 10,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Escape - 2.5 S 4X2 $14470000 Pesos 4 2500 173 @ 6000 23,3 @ 4500 4x2 4524 - / 971 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Expedition - 3.5L Limited Ecoboost $33240000 Pesos 4 3500 370 @ 5000 58 @ 2500 4x4 PT 5232 527 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Expedition - 5.4 Limited $26990000 Pesos 8 5409 314 @ 5100 50,4 @ 3600 4x4 PT 5245 385 / 1.206 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Explorer - 2.0 EcoBoost $20490000 Pesos 4 2000 243 @ 5500 37,2 @ 3000 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Explorer - 2.0 EcoBoost 4x2 Limited $23990000 Pesos 4 2000 243 @ 5500 37,2 @ 3000 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Explorer - 3.5 Limited 4x4 $28490000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x4 FT 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Explorer - 3.5 XLT 4x2 $22490000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Explorer - 3.5 XLT 4x4 $24590000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x4 FT 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.5 Platinum $28490000 Pesos 6 3500 370 @ 5000 58,02 @ 2500 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT $20990000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 $16990000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x2 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 $18990000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat $25490000 Pesos 8 5000 365 @ 5500 53,2 @ 4250 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT $23490000 Pesos 8 5000 365 @ 5500 53,2 @ 4250 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - Raptor 6.2 $36990000 Pesos 8 6200 417 @ 5500 59,9 @ 4500 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Fiesta HB - 1.6 SE $9350000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 3969 436 / 974 15,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Fiesta HB - 1.6 Titanium $10350000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 3969 436 / 974 15,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S S S / S

Fiesta Sedan - 1.6 SE 4P $9490000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 4407 362 / - 15,1 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Focus - 2.0 SE 4p $10690000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4534 421 / 1.148 14,6 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Focus - 2.0 SE 4p AT $12090000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4534 421 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Focus - 2.0 SE HB $10990000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,6 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Focus - 2.0 SE HB AT $12090000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Focus - 2.0 SE Titanium $14590000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost $16990000 Pesos 4 2000 243 @ 5000 37,22 @ 3000 4x2 4869 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Fusion - 2.5 AT SE $14690000 Pesos 4 2500 177 @ 6000 24,07 @ 4500 4x2 4869 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Mustang - 5.0 GT Premium AT MY15 $48900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 55,6 @ 4250 4x2 4784 408 / - - - S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mustang - 5.0 GT Premium MT MY15 $46900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 55,6 @ 4250 4x2 4784 408 / - - - S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Ranger - 2.5 LIMITED GAS 4x2 $17590000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Ranger - 2.5 XL GAS 4x2 $14290000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 2.5 XLT GAS 4x2 $16490000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XL Diesel 4x2 $16590000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

n FuSiON

n eXplOReR n F-150

n FieSTa

n FOCuS

n FieSTa SedaN

n eSCape n eXpediTiON

n edgen eCOSpORT

n eCONOliNe

n paliO

n QubO

n uNO CaRgO

n STRada

n líNea

n gRaNde puNTO

n duCaTO

n FiORiNO

n bRavO

n dOblO

n 500

n 500 l

n RaNgeRn MuSTaNg

GUIA UTIL 69




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Ranger - 3.2 XL Diesel 4x4 $20390000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x4 PT 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x2 $19240000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x4 $22590000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x4 PT 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Transit - 2.2L TDCi $22540000 Pesos 4 2200 155 @ - 39,2 @ - 4x2 5980 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Foton 2 años / 100.000 km - - Midi - 1.5 Cargo AC $7723100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Midi - 1.5 Cargo DAB ABS $8318100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Midi - 1.5 Cargo STD $7366100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 $7842100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 $10817100 Pesos 4 2400 132 @ 5250 20,39 @ 4000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI CS 4X4 $13078100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 $11888100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full EV $12959100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full EV $14268100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GLX 4x4 EV $15934100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

GAC 3 años / 100.000 km GA5 - 2.0 AT Elite $9990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 18,66 @ 4500 4x2 4800 500 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 AT Deluxe $11990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 AT Elite $10390000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 MT Elite $8990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Gac Gonow - - - Way - 1.0 Cabina Doble $5462100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 4480 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cabina Simple $4986100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 4330 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cargo $5462100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cargo Box $6890100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Pasajeros $5581100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Geely 3 años / 100.000 km http://www.geelymotors.cl/ 600 68 73 726 CK II - 1.3 GS 5MT $4890000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 4152 - / - 12,9 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav $9790000 Pesos 4 2000 141 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4641 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Emgrand EX7 - 2.0 GS $9090000 Pesos 4 2000 142 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4541 - / - 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Emgrand EX7 - 2.0 GS NAV $9390000 Pesos 4 2000 142 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4541 - / - 12 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

LC - 1.3 GB $4490000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3598 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Great Wall 2 años / 50.000 km (**) 5 años / 100.000 km http://www.greatwallmotors.cl/ 600 22 33 726 H3 - 2.0 4x2 CLE EIV $9490000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H3 - 2.0 4x2 LE EIV $9190000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H3 - 2.0 4x4 CLE EIV $10490000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x4 PT 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H5 - 2.4 4x2 (**) $9790000 Pesos 4 2400 135 @ 5250 20,3 @ 3000 4x2 4649 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H5 - 2.4 4x4 (**) $10790000 Pesos 4 2400 135 @ 5250 20,3 @ 3000 4x2 4649 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H6 - 2.0 4x2 CLE (**) $13990000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

H6 - 2.0 4x2 EN (**) $12990000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H6 - 2.0 4x4 CLE (**) $14890000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x4 PT 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

M4 - 1.5 EN $7090000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

M4 - 1.5 LE $7590000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

M4 - 1.5 SR $7990000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 5MT SR $7290000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 EN $6090000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 LE $6690000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 EN $7990000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 LE $8290000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV $11055100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV $10364100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV $12245100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x4 PT 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EV $10936100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.2 4x2 CD Gas EV $7604100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV $7366100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV $8913100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x4 PT 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Hafei 2 años / 50.000 km http://www.chinacar.cl/ - Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box $4272100 Pesos 4 1100 63 @ 5200 9,18 @ 3500 4x2 4700 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo $3677100 Pesos 4 1000 59,8 @ 5000 8,57 @ 3500 4x2 3948 - / - - 110 N / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Haima 3 años / 60.000 km 2 - 1.3 HB GLX $6090000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3890 242 / 892 - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N S / S

2 - 1.3 HB Limited $5590000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3890 242 / 892 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL $6990000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4342 317 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort $8390000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,11 @ 4500 4x2 4535 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 GL MT STD $7390000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,11 @ 4500 4x2 4535 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL $6290000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4466 468 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

7 - 2.0L AT DX FULL $11490000 Pesos 4 1995 150 @ 6000 18,35 @ 4500 4x2 4421 453 / - - 165 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

7 - 2.0L MT GLX $8990000 Pesos 4 1995 150 @ 6000 18,35 @ 4500 4x2 4421 453 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

F-Star - 1.0 5MT $4105500 Pesos 4 998 60 @ 5600 8,6 @ 4000 4x2 3836 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Higer - - - Paradise - 2.8 6MT HDI $23700000 Pesos 4 2776 141 @ 3600 33,6 @ 2600 4x2 5910 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Honda 3 años / 100.000 km http://www.honda.cl/ - Accord - 2.4 L4 $19490000 Pesos 4 2356 175 @ 6200 22,2 @ 4000 4x2 4890 447 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Accord - 3.5 V6 $20990000 Pesos 6 3471 279 @ 6600 34,5 @ 4900 4x2 4890 447 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

City - 1.5 AT EX $11990000 Pesos 4 1496 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4415 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

City - 1.5 AT LX MY15 $11290000 Pesos 4 1496 121 @ 6600 10,9 @ 4800 4x2 4415 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S O S N S / S

City - 1.5 MT LX LL MY15 $10690000 Pesos 4 1496 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4455 510 / - 16,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

City - 1.5 MT LX MY15 $10390000 Pesos 4 1497 121 @ 6600 10,9 @ 4800 4x2 4455 510 / - 16,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Civic - New 1.8 EXL Aut $14990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S N S S S / S

Civic - New 1.8 LX Aut $12990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Civic - New 1.8 LX Mec $12990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW $14990000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW $14490000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 2.4 SI NEW $17990000 Pesos 4 2354 204 @ 7000 17,54 @ 4400 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

CR-V - 2.4 EX 4WD $16490000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 EX 4WD Smart $17490000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 EXL 4WD $18990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

n tRansit

n teRRaCota

n ga5

n gs5

n lC

n Ck ii

n waY Cabina siMple

n waY CaRgo n waY pasajeRos

n eMgRand eX7

n Midi

n h3

n h5 n h6

n voleeX C50

n M4 n voleeX C30

n wingle 5

n CaMioneta MinYi



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

70 GUIA UTIL


CR-V - 2.4 EXR 4WD $17890000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

CR-V - 2.4 LX 4X2 $15990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 LXS 4X2 $16990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Pilot - New 3.5 EXL 4x4 $26490000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x4 FT 4850 904 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Pilot - New 3.5 LX 4x2 $21990000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x2 4850 904 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Pilot - New 3.5 Touring 4x4 $27990000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x4 FT 4850 904 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Hyundai 5 años / 100.000 km http://www.hyundai.cl/ 640 40 00 Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT $7990000 Pesos 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT $9190000 Pesos 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS $10190000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT $9490000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS AT FULL $10390000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT $10090000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT $7590000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT $8890000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT $8490000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) $8190000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT $9090000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive $9890000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) $9190000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 15,9 @ 4200 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT $9390000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) $10290000 Pesos 4 1600 127 @ 6000 26,5 @ 1900 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC $10190000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT $9890000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT $10290000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL $11390000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Azera - 3.0 GLS V6 AT $20090000 Pesos 6 2999 250 @ 6400 28,8 @ 5000 4x2 4915 461 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Elantra - 1.6 GL 2AB FL $9790000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL $11490000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL $10590000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL $12390000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL $14490000 Pesos 4 1800 149 @ 6500 18,2 @ 4700 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB $9690000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS $10390000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS $10790000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS $11590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS $12090000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AT FULL $12590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS MT FULL $11190000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Eon - 0.8 GL AB $5190000 Pesos 3 814 53 @ 5500 7 @ 4000 4x2 3495 215 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Eon - 0.8 GLS AC AB $5890000 Pesos 3 814 53 @ 5500 7 @ 4000 4x2 3495 215 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Grand i10 - 1.0 GL Base $5990000 Pesos 4 998 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.0 GL DH $6490000 Pesos 4 998 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC $7390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AB $6790000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AB AC $7390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AC $7090000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC $8190000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT $25690000 Pesos 6 2199 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL $27790000 Pesos 6 2199 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT $19990000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x2 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT $23990000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL $26290000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC $19890000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC $20090000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS $20690000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S $20290000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC $17290000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS $16690000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta $16890000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 - / - 11 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

i10 - 1.2 GLS AT AC FL $6890000 Pesos 4 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

i10 - 1.2 GLS MT AC FL $6390000 Pesos 4 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

i30 - 1.6 GLS MT $11190000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

i30 - 1.6 GLS SUN MT $12890000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / S N S S S S S / S

i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL $14690000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 2750 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS FULL AT $14790000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS FULL MT $14390000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) $14982100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) $16291100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) $14506100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) $15934100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT $19990000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT $18790000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x2 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT $21590000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL $25390000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT $17390000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x2 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT $15890000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x2 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT $19090000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL $21790000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL $22190000 Pesos 6 3342 270 @ 6400 32,43 @ 5300 4x4 FT 4690 - / 585 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Sonata - New 2.0 GL MT $12990000 Pesos 4 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sonata - New 2.0 GLS AT $14390000 Pesos 4 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Sonata - New 2.0 GLS AT Full $17390000 Pesos 4 2000 177 @ 6000 23,3 @ 4000 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sonata - New 2.0 GLS AT SR $14890000 Pesos 4 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL $15190000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL $17390000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL $16590000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL $20390000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL $14190000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

n 2

n 3 haTChbaCk n 3 SedaN

n 7 n F-STaR

n pilOT

n CR-v

n CiTY n CiviC

n CiviC COupÉ

n aCCORd

n paRadiSe

n aCCeNT SedaN n aZeRa

n aCCeNT

n elaNTRa

n FuRgóN MiNYi

n eON

n h1 n i-10

n gRaNd SaNTa Fen gRaNd i10

GUIA UTIL 71




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL $11690000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL $13590000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL $15390000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL $18090000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS $10890000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Veloster - 1.6 GLS FULL AT $13790000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS FULL MT $13290000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS PREMIUM $14990000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Infiniti - - - EX 37 - 3.7 EX AT $30000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4635 450 / - 8,8 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

FX 37 - 3.7 FX AT $38000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4865 410 / 1.305 8,8 233 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Cabrio $36000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4660 366 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Coupe $31000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4655 275 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Sedán $29000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4775 450 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

M 37 - 3.7 AT $34000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4945 450 / - 9,5 250 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Q50 - 2.0 Turbo $20900000 Pesos 4 1996 212 @ 4800 35,5 @ 4000 4x2 4790 - / - 12,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q50 - 3.5 Hybrid $27900000 Pesos 6 3498 364 @ 6500 55,6 @ 1470 4x2 4800 - / - 14,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q50 - 3.7L $22900000 Pesos 6 3696 331 @ 4800 37,1 @ 4000 4x2 4790 - / - 10,3 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Jac Motors 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 150.000 km (***) 4 años / 150.000 km 600 687 37 77 http://www.jacmotors.cl/ J2 - 1.0 AE 5MT $4140000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

J2 - 1.0 BE 5MT $4290000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

J2 - 1.0 CE 5MT $4490000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / S

J2 - 1.0 SE MT $4890000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / S

J3 Cross - 1.3 BSEP MT $5990000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J3 Sport - 1.3 BE $5190000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / S

J3 Sport - 1.3 SE $5690000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J3 Turin - 1.3 Sedan BE $6190000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 4155 458 / - 13,5 170 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

J3 Turin - 1.3 Sedan SE $5250000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 4155 458 / - 13,5 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

J5 - 2.0 SE $6390000 Pesos 4 2000 136 @ 6000 19,37 @ 4000 4x2 4590 - / - 10,5 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 5 Asientos CE $6690000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 7 Asientos BCE $7290000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 7 Asientos BSE $8140000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / S S / S / S N / N S N S S N S / S

Refine - 12 Pasajeros (**) $12490000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 12 Pasajeros Minero (**) $14625100 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 9A Pasajeros Limited (**) $12990000 Pesos 4 2771 108,48 @ 3600 24,8 @ 2500 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - Pasajeros Escolar 9A (**) $12990000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

S5 - 2.0 6MT $9390000 Pesos 4 2000 176 @ 5200 23,9 @ 4000 4x2 4475 505 / 1.100 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) $21990000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive 14+1 (***) $17590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive 14a (***) $16690000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) $18590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) $18590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) $21590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) $20190000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***) $19590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Jaguar - http://www.ditecautomoviles.cl/ - F-Type Coupé - 3.0 SC $118900 Dólares 6 2995 344 @ 5000 33,8 @ 3500 4x2 4470 - / 407 - 260 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

F-Type Coupé - 5.0 SC R $173900 Dólares 8 5000 557 @ 5000 51,1 @ 3500 4x2 4470 - / 407 - 300 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

XF - XF 3.0 $65900 Dólares 6 2967 238 @ 6800 29,3 @ 4100 4x2 4961 500 / 923 - 237 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 3.0 Diesel $78900 Dólares 6 2993 241 @ 4000 51,7 @ 2000 4x2 4961 500 / 923 14,7 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 5.0 $89900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4x2 4961 500 / 923 7,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 5.0 S/C $119000 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4961 500 / 923 7,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 $121900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4x2 5122 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 S/C LWB $159900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 5247 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 S/C SWB $130900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 5122 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XK - XK Cabriolet $129900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK Coupe $119900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK R $139900 Dólares 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK R Cabriolet $149900 Dólares 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Jeep 2 años / 50.000 km - - Cherokee - 2.4 Latitude AWD $20490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Latitude FWD $19490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x2 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Limited AWD $24490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Sport FWD $17490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x2 4624 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 3.2 Limited AWD $25490000 Pesos 6 3239 271 @ 6500 32,12 @ 4300 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD $28990000 Pesos 6 3239 271 @ 6500 32,12 @ 4300 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Compass - 2.4 LX 4WD AT $17990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x4 PT 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p $14490000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x4 PT 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p $13490000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 $30990000 Pesos 8 3000 243 @ 5200 53,8 @ 4200 4x4 FT 4822 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 $34990000 Pesos 8 3000 243 @ 5200 53,8 @ 4200 4x4 FT 4822 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 $24990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x2 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 $26990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 $30990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Cherokee - 6.4 SRT8 $42990000 Pesos 8 6400 474 @ 5000 38 @ 4000 4x4 FT 4750 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Patriot - 2.4L Sport 4x2 $13690000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22,4 @ 4500 4x4 FT 4408 - / - 11,2 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Patriot - 2.4L Sport 4X4 $14690000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22,4 @ 4500 4x4 FT 4408 - / - 11,2 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p $24383100 Pesos 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4x4 PT 4223 363 / - - 150 S / S / N S / N N / S / N S / N N N S S N S / N

Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara $25490000 Pesos 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4x4 PT 4404 363 / - - 150 S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Wrangler - 3.6L Rubicon 2p $23193100 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p $22990000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Sport $20218100 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Sport Unlimited $20990000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Jinbei 2 años / 50.000 km - - Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV $9984100 Pesos 4 2488 88 @ 3600 21,41 @ 2400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / S N N S N N N / N

Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV $7961100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV $7128100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV $11412100 Pesos 4 2488 88 @ 3600 21,41 @ 2400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / S N N S N N N / N

n eX 37

n FX 37 n g 37

n j2

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LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

72 GUIA UTIL


Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV $9032100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / S

Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV $8318100 Pesos 4 1997 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / S

Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV $12483100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19 @ 2600 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

JMC 3 años / 60.000 km - - Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. $10222100 Pesos 4 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. $10341100 Pesos - 2771 108 @ 3400 26,5 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. $11650100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. $15458100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. $10698100 Pesos 4 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. $10817100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. $11650100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. $11769100 Pesos 4 2771 108 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 4.0T CH CS EIV $12483100 Pesos - 2771 172 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 4.0T PU CS EIV $12245100 Pesos - 2771 172 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 5.3T CHC CS EIV $14982100 Pesos - 4752 158 @ 2600 45,89 @ 1600 4x2 7715 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 5.3T PU CS EIV $15458100 Pesos - 4752 158 @ 2600 45,89 @ 1600 4x2 7715 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Kia 3 años / 100.000 km http://www.kia.cl/ 714 15 00 Cadenza - 3.5 AT $17990000 Pesos 4 3470 289 @ 6600 34,5 @ 5000 4x2 4970 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT $13990000 Pesos 4 1685 135 @ 4000 33 @ 2500 4x2 4525 492 / 1.650 16 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT $13390000 Pesos 4 1685 135 @ 4000 33 @ 2500 4x2 4525 492 / 1.650 16 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT $12490000 Pesos 4 1685 135 @ 4000 33 @ 2500 4x2 4525 536 / 1.694 16 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT $12890000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 492 / 1.650 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 2.0 GSL EX 7P 6AT FULL $14690000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 492 / 1.650 12 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT $12290000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 492 / 1.650 13 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT $11390000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 536 / 1.694 13 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Carnival - 2.7 LX 4AT $14390000 Pesos 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4x2 4810 - / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC EV $10290000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS EV $11990000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - 14 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS EV $11290000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - 15 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport EV $13090000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / N

Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB EV $9990000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - EX 1.6 MT DH AB EV $9290000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 15 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS EV $11490000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS EV $10790000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4850 4x2 4560 - / - 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up $13360000 Pesos 4 2476 132 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5120 - / - - 140 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Frontier II - 2.5 Chasis cabina $12900000 Pesos 4 2497 132 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up $14350000 Pesos 4 2476 94 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5120 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Grand Carnival - 2.2 6AT Limited $21890000 Pesos 4 2199 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Grand Carnival - 2.2 EX AT Full $19990000 Pesos 4 2199 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Grand Carnival - 2.2 LX 6MT $17490000 Pesos 4 2199 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Grand Carnival - 2.2 LX 6AT $18490000 Pesos 4 2199 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS $10790000 Pesos 4 1999 159 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB $13290000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB $12290000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX MT SPORT $12990000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / N S / N S S S S S S / S

Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p $23490000 Pesos 6 3778 272 @ 6000 37 @ 4400 4x4 PT 4880 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 $21990000 Pesos 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4x4 PT 4880 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL $26990000 Pesos 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4x4 PT 4880 350 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS $7490000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Morning - EX 1.2L MT DH AB $6290000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N S S S N N / N

Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC $6690000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / N

Morning - EX 1.2L MT Sport $7490000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N S / N N / S / S S / N N S S S N S / N

Morning - LX 1.0L MT $5590000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Morning - LX 1.0L MT DH $5890000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Optima - 2.0 AT Hibrido $17490000 Pesos 4 1998 190 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / N

Optima - 2.0 EX AT $15190000 Pesos 4 1998 165 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / N

Optima - 2.0 EX MT $13490000 Pesos 4 1998 165 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / N

Quoris - 3.8 8AT SR $32990000 Pesos 4 3778 289 @ 6200 36,5 @ 4500 4x2 5090 455 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB $7090000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4045 500 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB $8090000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT $8790000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Rio 4 - 1.2 5MT EX $7290000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4365 500 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N S N N N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX $8290000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC $8890000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT EX $7690000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N S N N N N / N

Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX $8790000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC $8090000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC $8690000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT $9490000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC $9190000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Rio 5 - LX 1.2L 5MT $7390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4045 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Sorento - 2.2 EX 7A DSL AT 4X4 $19290000 Pesos 6 2199 196 @ 3800 44 @ 2500 4x4 PT 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.2 EX 7A DSL AT 4X4 FULL $21090000 Pesos 6 2199 196 @ 3800 44 @ 2500 4x4 PT 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Sorento - 2.2 EX 7A DSL MT 4X2 $17190000 Pesos 6 2199 196 @ 3800 43 @ 2500 4x2 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.2 EX 7A DSL MT 4X4 $18490000 Pesos 6 2199 196 @ 3800 43 @ 2500 4x4 PT 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 5A GSL MT 4X2 $14290000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7A GSL AT 4X2 $16590000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7A GSL AT 4X2 $17390000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7A GSL AT 4X4 FULL $19590000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Sorento - 2.4 EX 7A GSL MT 4X2 $15290000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7A GSL MT 4X4 $16590000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 258 / 1.047 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 6AB 7A MY15 $18390000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 7A MY15 $17790000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 7A MY15 $20090000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 $23590000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x2 7A MY15 $16790000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x4 7A MY15 $19290000 Pesos 4 2359 188 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4780 142 / 605 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Soul - 1.6 EX AT Full New $12390000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / N

Soul - 1.6 EX AT Full New Bi-Tono $11890000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / N

n MORNiNg n OpTiMa

n gRaNd CaRNivaln FRONTieR ii

n CeRaTO 5 n CeRaTO C

n MOhaven kOup

n wRaNgleRn paTRiOT

n MiNibuS

n FuRgON

n CaRRYiNg

n CONveY

n CaRNivaln CaReNS

n CadeNZa

n CheROkee

n COMpaSS n gRaNd CheROkee

n QuORiS n RiO 3

GUIA UTIL 73




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Soul - 1.6 EX AT New $10690000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 EX MT New $9790000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 EX MT New Bi-Tono $10390000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 LX MT New $8890000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL $18890000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL $16990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC $14890000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC $16690000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC $16090000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC $13590000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS $11990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N N / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC $12990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC $14790000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC $14190000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 564 / 1.353 - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Land Rover - http://www.ditecautomoviles.cl/ -Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p $24990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 2000 4x4 FT 4438 661 / - - 130 S / S / N S / N N / S / N S / N N N S N N S / S

Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p $29990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 2000 4x4 PT 5170 661 / - - 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p $20990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 1950 4x4 PT 3894 661 / - - 137 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

Discovery - 3.0 HSE NEW IV $92200 Dólares 6 2993 252 @ 4000 61,1 @ 2000 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Discovery - 3.0 SC HSE NEW IV $87750 Dólares 6 2995 344 @ 6500 45,8 @ 3500 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 195 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Discovery - 3.0 SE NEW IV $82900 Dólares 6 2993 252 @ 4000 61,1 @ 2000 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p $25190000 Pesos 4 2179 160 @ 4000 40 @ 2000 4x4 FT 4500 755 / 1.670 7,5 181 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p $21390000 Pesos 4 2179 160 @ 4000 40 @ 2000 4x4 FT 4500 755 / 1.670 7,5 181 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p $23690000 Pesos 6 3192 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4x4 FT 4500 755 / 1.670 - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p $18990000 Pesos 6 3192 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4x4 FT 4500 755 / 1.670 - 184 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover - 3.0 TDV6 $154900 Dólares 8 3628 258 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 FT 4999 535 / 2.091 7,5 209 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover - 4.4 SVD8 $184900 Dólares 8 4394 343 @ 5750 71,38 @ 2000 4x4 PT 4999 535 / 1.756 8,7 217 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover - 5.0 V8 SC $215900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 63,73 @ 5500 4x4 FT 4999 535 / 2.091 13,8 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic $72000 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure $58900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE $67590 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 3P $76600 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 5P $76500 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC Diesel 9AT $76200 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,8 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 195 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PRESTIGE 9AT $66900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PURE 9AT $58800 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PURE SE 9AT $64900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD $73900 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,83 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 19,2 195 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD $63790 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,83 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 19,2 195 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 PURE SE Diesel 9AT $69900 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,8 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 195 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE $124900 Dólares 6 2993 296 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE $112900 Dólares 6 2993 296 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE $127900 Dólares 6 2995 344 @ 6500 45,89 @ 5000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE $167900 Dólares 8 4999 517 @ 6500 63,73 @ 5000 4x4 PT 4850 489 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Landwind 2años/50.000km http://www.maksa.cl X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX $9790000 Pesos 4 1997 190 @ - 25,49 @ 4800 4x2 4568 462 / - 11 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Lexus - http://www.lexus.cl/2999546 CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo $17900000 Pesos 4 1798 137 @ 6000 142 @ 4400 4x2 4320 345 / 945 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo $21900000 Pesos 4 1798 137 @ 6000 142 @ 4400 4x2 4320 345 / 945 - 180 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ES350 - 3.5 V6 $52500 Pesos 6 3450 276 @ 6200 35,28 @ 4700 4x2 4900 490 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p $59100 Dólares 6 2995 249 @ 6200 31 @ 3500 4x2 4850 430 / - - 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

GS 350 - 3.5 V6 6AT $64900 Dólares 6 3456 316 @ 6400 38,5 @ 4800 4x2 4850 530 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p $42450 Dólares 6 2500 208 @ 6400 25,2 @ 4800 4x2 4575 378 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

IS 250 - IS 250 Cabrio $53900 Dólares 6 2500 208 @ 6000 26 @ 4800 4x2 4635 420 / - - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

IS 350 - 3.5 8AT $56200 Dólares 6 3456 316 @ - - @ - 4x2 4665 480 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

IS 350 - 3.5 8AT Sport $66600 Dólares 6 3456 316 @ - - @ - 4x2 4665 480 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p $96700 Dólares 8 4608 381 @ 6400 49,3 @ 4100 4x2 5030 505 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

LS 600h - 5.0 8AT V8 $130000 Dólares - 4969 394 @ 6400 53,8 @ 4000 4x2 5180 370 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p $92200 Dólares 8 - 383 @ 5600 51,9 @ 3800 4x4 FT - - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

RX 350 - 3.5 6AT 5p $61000 Dólares 6 3456 275 @ 6200 34,8 @ 4700 4x4 FT 4700 446 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S N N S S S / S

RX 450h - 3.5 AT $70850 Dólares 4 3456 248 @ 6000 32,8 @ 4800 4x4 FT 4770 446 / - - 200 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p $77800 Dólares 8 4293 286 @ 5600 41,9 @ 3500 4x2 4535 368 / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Lifan 2años/50.000km http://www.maksa.cl320 - 1.3 DX $4190000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

320 - 1.3 GLX $5190000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

320 - 1.3 GLX CS $5390000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

330 - 1.3 EX $5290000 Pesos 4 1300 91 @ 6000 11,5 @ 4500 4x2 3775 300 / - 17,8 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / S

330 - 1.3 LX $4790000 Pesos 4 1300 91 @ 6000 11,5 @ 4500 4x2 3775 300 / - - 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

530 - 1.5 DX MT $5790000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

530 - 1.5 EX MT $6590000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

530 - 1.5 LX MT $5990000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

620 - 1.6 EX $5490000 Pesos 4 1587 106 @ 6000 14,1 @ 4800 4x2 4545 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

630 - 1.5 EX VVT $6290000 Pesos 4 1587 104 @ 6000 13,5 @ 4500 4x2 4545 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Cargo - 1.3 DX 5MT $4986100 Pesos 4 1342 90 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 DX 5MT DA $5224100 Pesos 4 1342 90 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

VAN - 1.3 EX $5990000 Pesos 4 1299 86 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

VAN - 1.3 EX DA LL $6190000 Pesos 4 1299 86 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / N / N S / N N / N / N N / N N N S N N N / N

X60 - 1.8 EX $7390000 Pesos 4 1794 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 4325 405 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

X60 - 1.8 GLX $8490000 Pesos 4 1794 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 4325 405 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S S / N S N S S N S / S

Mahindra 3años/100.000km (**)5años/100.000km http://www.mahindra.cl/Genio - 2.2 4X2 CD AT Full CRDe $11412100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / N

Genio - 2.2 4X2 CD MT Full CRDe $11055100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Genio - 2.2 4X2 CS Full CRDe $10341100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5150 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / N

Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. $10579100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5150 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / N

Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe $12185600 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x4 PT 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / N

Pik Up - 2.2 CD 4x4 CRDe Full Euro V $13316100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V $12245100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V $13316100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco $14982100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V $11174100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V $12483100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

n sportage

n souln sorento

n rio 4 n rio V hb

n defender

n freelander 2n discoVery

n range roVer eVoQuÉ

n range roVer sport

n range roVer

n x5

n ct 200

n lx 570n ls 600

n is 350 n ls 460

n is 250

n gs 300

n gs 350

n es 350

n rx 350 n rx 450



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

74 GUIA UTIL


Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V $11290000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V $12590000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V $13590000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV (**) $13990000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV (**) $15290000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

XUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV (**) $14990000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV (**) $16190000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Maserati - - - Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p $130000 Dólares 8 4244 390 @ - 45,1 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 285 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p $141000 Dólares 8 4244 390 @ - 45,1 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 290 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Coupé - 4.2 GT 2p $83470600 Pesos 8 4244 390 @ 7000 46 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 285 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Ghibli - 3.0 V6 Biturbo $78000 Dólares 6 2979 330 @ 4500 50,99 @ 4500 4x2 4971 500 / - - 263 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ghibli - 3.0 V6 Turbo Diesel $76500 Dólares 6 2987 275 @ 4000 61,18 @ 2600 4x2 4971 500 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ghibli - 3.0S V6 Biturbo $89000 Dólares 6 2979 409 @ 5500 50,99 @ 5000 4x2 4971 500 / - - 285 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 $93000 Dólares 6 2979 409 @ 5500 50,99 @ 5000 4x4 FT 4971 500 / - - 284 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grandturismo - 4.2 6AT 2p $69054000 Pesos 8 4244 405 @ - 46 @ 4750 4x2 4881 260 / - 14,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p $94241000 Pesos 8 4244 400 @ 7000 46 @ 4750 4x2 5097 450 / - 15,8 270 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p $66277000 Pesos 8 4244 400 @ 7000 46 @ 4750 4x2 5097 450 / - 15,8 270 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Maxus 3 años / 80.000 km - V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Alto $19395000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Bajo $18995000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Escolar 28+1 asientos Largo $21093000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Furgón Corto $14265100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Furgón Largo $16648100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Furgon Largo EV $18195100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Corto $17124100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) $19980100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Largo 15+1 $17481100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Largo 15+1 EV $22122100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Mazda 3 años / 110.000 km http://www.mazda.cl/ 560 19 27 2 - 1.5 S 5MT 5p LL $7590000 Pesos 4 1498 103 @ 6000 14 @ 4000 4x2 3885 250 / 787 16,94 188 S / S / S N / N S / S / S N / N N N S S N S / S

2 - 1.5 V 4AT 5p $9190000 Pesos 4 1498 103 @ 6000 14 @ 4000 4x2 3885 250 / 787 16,94 188 S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

2 - 1.5 V 5MT LL 16 $8290000 Pesos 4 1498 103 @ 6000 14 @ 4000 4x2 3885 250 / 787 16,94 188 S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

5 - 2.0 V AT $11490000 Pesos 4 1998 152 @ 6200 19,7 @ 4500 4x2 4585 112 / 1.485 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

5 - 2.0 V MT $10990000 Pesos 4 1998 152 @ 6200 19,7 @ 4500 4x2 4585 112 / 1.485 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

6 - 2.0 V AT $13990000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

6 - 2.0 V AT LE $14990000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

6 - 2.0 V MT $12990000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

6 - 2.2 R Diesel AT $18990000 Pesos 4 2191 177 @ 4500 42,83 @ 3250 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

6 - 2.5 R AT $17490000 Pesos 4 2488 187 @ 5700 25,49 @ 3250 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 $17243100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 $18433100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 $19623100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 $22598100 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0 4x4 GT $17990000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x2 AT $14990000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4555 403 / 1.560 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x2 MT $14290000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4555 403 / 1.560 14,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x4 AT $15990000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.0R 4x4 MT $15290000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CX-5 - 2.2D 4x4 GT $21490000 Pesos 4 2191 177 @ 4500 42,83 @ 2000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-5 - 2.5 4x4 GT $19290000 Pesos 4 2488 187 @ 5700 25,49 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT $21990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX $23990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CX-9 - 3.7 AWD 6AT R $19990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

MX-5 - 2.0 6MT $16990000 Pesos 4 1998 167 @ 7000 19,37 @ 5000 4x2 4032 150 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S S S / S

New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT NEW $11190000 Pesos 4 1598 104 @ 6000 14,5 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT NEW $10790000 Pesos 4 1598 104 @ 6000 14,5 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT NEW $12990000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT NEW $11990000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT SR NEW $12790000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 GT AT NEW HB $15190000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 R AT NEW HB $13690000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 R MT NEW HB $12490000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

McLaren - - 650 S - 3.8 Coupe $354000 Dólares 8 3799 650 @ 7250 69,1 @ 6000 4x2 4512 145 / - - 333 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

650 S - 3.8 Spyder $374000 Dólares 8 3799 650 @ 7250 69,1 @ 6000 4x2 4512 145 / - - 333 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

MP4-12C - 3.8 Coupé $329680 Dólares 8 3799 625 @ 7000 61,1 @ 7000 4x2 4509 145 / - - 328 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

MP4-12C - 3.8 Spyder $365932 Dólares 8 3799 625 @ 7000 61,1 @ 7000 4x2 4509 145 / - - 328 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mercedes-Benz 2 años (Km ilimitado) www.kaufmann.cl/ 818 57 03 CL - 500 7AT 2p $172000 Dólares 8 5461 388 @ 6000 53 @ 2800 4x2 5065 490 / - 12,1 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Clase A - 200 CDI Automático $18490000 Pesos 4 1800 137 @ 4400 30,59 @ 1600 4x2 4292 341 / 1.157 21,7 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase A - 200 CGI Automático $17990000 Pesos 4 1595 158 @ 4200 25,49 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 17,2 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase A - 200 CGI Mecánico $16490000 Pesos 4 1595 158 @ 4200 25,49 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 18,18 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase A - 250 Sport Automático $45000 Dólares 4 1991 158 @ 4200 35,69 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 16,6 240 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase B - 180 Blueefficiency Automatico $35460 Dólares 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico $13761000 Pesos 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP $33561 Dólares 4 2034 193 @ 5000 28 @ 1800 4x2 4270 544 / 1.645 - 225 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico $36938 Dólares 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Clase C - C 180 7G-Tronic $39900 Dólares 4 1595 156 @ 5200 25,4 @ 4000 4x2 4686 480 / - 13 225 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Clase C - C 200 7G-Tronic $50000 Dólares 4 1991 184 @ 5200 30,5 @ 4000 4x2 4686 480 / - 13 237 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic $53900 Dólares 4 2143 170 @ 4200 40,7 @ 2800 4x2 4686 480 / - 20 234 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 200 CGI BlueEfficiency $24900000 Pesos 4 1796 186 @ 5500 27,9 @ 4600 4x2 4856 540 / - - 236 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance $28900000 Pesos 4 2148 170 @ 3800 40,8 @ 2000 4x2 4852 540 / - 15,8 227 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy $70560 Dólares 8 1796 204 @ 6000 32 @ 4300 4x2 4698 530 / - 12 240 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Clase E - 250 Elegance $30545300 Pesos 6 2496 231 @ 6000 30,6 @ 2400 4x2 4852 540 / - 10,7 248 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 300 Avantgarde $62304 Dólares 6 2996 234 @ 3800 31 @ 5000 4x4 FT 4856 540 / - - 244 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Clase E - 300 Elegance $77400 Dólares 6 2996 234 @ 3800 31 @ 5000 4x4 FT 4856 540 / - - 244 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Clase E - 350 Avantgarde $74000 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4852 540 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY $87000 Dólares 8 3498 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4698 530 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

n 530

n 620 n 630

n vaNn CaRgO

n X60

n 320

n 330

n Xuv500

n SCORpiOn pik-up

n geNiO

n QuaTTROpORTe

n gRaNdTuRiSMOn ghibli

n COupe

n v80

n MaZda2

n SC 430

GUIA UTIL 75




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Clase E - 350 Elegance $65000 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4852 540 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 500 Avantgarde $104860 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54,8 @ 4800 4x2 4818 530 / - 11,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase E - 500 Elegance 5AT 4p $72000 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54 @ 4800 4x2 4818 530 / - 11,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase S - 350 5AT 4p $124200 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 5076 560 / - 9,8 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase S - 500 7AT 4p $179340 Dólares 8 5461 388 @ 6000 54,1 @ 2800 4x2 5076 560 / - 8,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Clase V - 2.1 CDI Avantgarde Largo 4x2 $68000 Dólares 4 2143 163 @ 3800 38,7 @ 2400 4x2 4895 - / - 14,6 195 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

CLS - 350 Berlina 7AT 4p $90210 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 4913 505 / 1.429 9,9 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

CLS - 500 Berlina 7AT 4p $110740 Dólares 8 5461 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x2 4913 495 / 1.429 8,8 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

G - 350 CDI Corto $117502 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

G - 350 CDI Largo $120000 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

G - 500 V8 Corto $121000 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

G - 500 V8 Largo $126420 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p $99000 Dólares 6 2987 224 @ 3800 52,1 @ 2800 4x4 FT 5088 300 / 1.240 10,4 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p $99000 Dólares 8 4663 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4x4 FT 5088 300 / 1.240 8,6 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p $127400 Dólares 8 5003 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4x4 FT 5088 300 / 1.240 8,6 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLA - 200 AT $38000 Dólares 4 1595 158 @ 5300 25,49 @ 4000 4x2 4417 1.235 / 421 12,6 215 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

GLA - 220 CDI 4Matic $48900 Dólares 4 2143 170 @ 4000 35,69 @ 3400 4x4 FT 4417 1.235 / 421 16,6 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLA - 250 4Matic $50500 Dólares 4 1991 211 @ 5500 35,69 @ 4000 4x4 FT 4417 1.235 / 421 12 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLK - 220 CDI BlueEfficiency $25372200 Pesos 6 2143 172 @ 6000 41,4 @ 2800 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 210 S / S / S S / S N / S / S N / N S S S S S S / S

GLK - 300 4Matic $57000 Dólares 6 2996 234 @ 6000 31,05 @ 5000 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GLK - 350 4Matic $67620 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 300 CDI BlueEfficiency $70290 Dólares 6 2987 192 @ 3800 45,5 @ 2800 4x4 FT 4780 551 / 2.050 11,9 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 350 4x4 7AT 5p $82222 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,4 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 350 CDI $83061 Dólares 6 3498 275 @ 3800 36,2 @ 5000 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,2 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p $85536 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,4 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ML - 500 4x4 7AT 5p $113680 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x4 FT 4780 551 / 2.050 - 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SL - 350 5AT 2p DVD $117215 Dólares 6 3724 245 @ 5750 35,6 @ 3000 4x2 4535 317 / - 8,7 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SL - 500 AT 2p $157600 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x2 4535 317 / - 8,3 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SLK - 200 Roadster 5AT 2p $60390 Dólares 4 1795 163 @ 5500 24,4 @ 3000 4x2 4082 300 / - 11,4 226 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p $71000 Dólares 6 2996 231 @ 6100 30,5 @ 2500 4x2 4082 300 / - 10,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

SLK - 350 Roadster 7AT 2p $81576 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 4082 300 / - 10,1 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

SLS AMG - 6.2 Coupé $256000 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4x2 4638 176 / - - 317 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos $278000 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4x2 4638 176 / - - 317 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Solución AMG - C63 AMG 7TIP $97020 Dólares 8 6208 457 @ 6800 62,1 @ 5000 4x2 4725 475 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p $165620 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4x2 4913 495 / 1.429 6,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p $142100 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4x2 4856 530 / - 6,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Solución AMG - SL 63 AMG $225400 Dólares 8 6208 525 @ 6100 63 @ 5200 4x2 4605 339 / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p $107800 Dólares 8 5439 360 @ 5750 52,1 @ 4000 4x2 4082 300 / - 8,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p $23443 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p $25288 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6589 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p $32130 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p $33082 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p $36533 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6995 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p $41174 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6995 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p $22341 Dólares 4 2150 109 @ - 27 @ 1400 4x2 4889 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N



Vito - 2.2 Furgon 110 5,7 M3 $13350000 Pesos 4 2143 95 @ 3800 28,5 @ 2400 4x2 5008 - / - - 176 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Vito - 2.2 Furgon 113 7,4 M3 $16190000 Pesos 4 2143 136 @ 3800 31,6 @ 2400 4x2 5008 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Vito - 2.2 Minibus 110 10+1 $17790000 Pesos 4 2143 95 @ 3800 28,5 @ 2400 4x2 5008 - / - - 176 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S



MG 3 años / 80.000 km http://www.mgmotors.cl/ 600 421 8000 3 - 1.5 COMFORT $6690000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 - / - 13,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

3 - 1.5 CROSS $7490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4079 - / - 13,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

3 - 1.5 STD $6690000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

350 - 1.5 Comfort 4AT $9390000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 12,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

350 - 1.5 Comfort 5MT $8490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

350 - 1.5 STD 4AT $8390000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

350 - 1.5 STD 5MT $7490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

5 - 1.5 AT $9490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4363 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

5 - 1.5 MT $8990000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4363 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

6 - 1.8 Magnette AT $9990000 Pesos 4 1796 133 @ 6000 17,34 @ 4800 4x2 4623 - / - 11,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

6 - 1.8 Magnette MT $8990000 Pesos 4 1796 133 @ 6000 17,34 @ 4800 4x2 4623 - / - 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Mini - http://www.mini.cl/ 596 57 77 Clubman - 1.6 6AT 5p $16490000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4x2 3937 260 / 930 15,2 195 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Clubman - 1.6 6MT 5p $14990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4x2 3937 260 / 930 18,2 201 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Clubman - 1.6 S 6AT 5p $19990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4x2 3937 260 / 930 14,3 219 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Clubman - 1.6 S 6MT 5p $18990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4x2 3937 260 / 930 15,9 224 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Cooper - 1.6 4AT 3p $15990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - - 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Cooper - 1.6 6MT 3p $12990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6AT 3p $20990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N N / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW $24990000 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6MT 3p $18990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N N / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus $19990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / S

Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p $27990000 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p $26990000 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. $22990000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Countryman - Cooper AT $17990000 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 3000 4x4 FT 4097 - / - 16,6 173 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper MT $16990000 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 3000 4x4 FT 4097 - / - 16,6 173 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S AT $21990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S AT ALL4 $23990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x4 FT 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S MT $20990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Countryman - Cooper S MT ALL4 $22990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x4 FT 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

Coupe - 1.6 JCW $27990000 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / S

Coupe - 1.6 S AT $23990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N N S S S S / S

Coupe - 1.6 S MT $22990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Paceman - 1.6 Cooper Salt MT $16990000 Pesos 4 1598 123 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4109 330 / 1.080 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S N N / N

Mitsubishi 3 años / 60.000 km http://www.mitsubishi-motors.cl/

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LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

76 GUIA UTIL


ASX - 2.0 4x2 AT GLX $12990000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

ASX - 2.0 4x2 MT GL $11490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

ASX - 2.0 4x2 MT GLX $12290000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

ASX - 2.0 4x4 AT GLS $15490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x4 FT 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

ASX - 2.0 4x4 MT GLS $14490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x4 FT 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

I-MiEV - I-MiEV 4x2 $30500000 Pesos - - 63 @ 8500 18,6 @ - 4x2 3395 - / - - 130 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p $15220100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p $13078100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p $13673100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p $19266100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p $18433100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p $16410100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / N

L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p $16886100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Lancer - 1.6 New RS AT 4p $10190000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Lancer - 1.6 New RS MT 4p $9790000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Lancer - 1.6 New RT AT 4p $10690000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Lancer - 1.6 New RT MT 4p $10390000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Mirage - 1.2 GL M/T $6590000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Mirage - 1.2 GLS M/T $7290000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Mirage - 1.2 GLX M/T $6990000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Mirage - 1.2 VR M/T $5990000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p $26168100 Pesos 4 3200 168 @ 3800 37,3 @ 2000 4x4 PT 4385 415 / 1.120 - 177 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p $26990000 Pesos 4 3200 163 @ 3500 37,3 @ 2000 4x4 PT 4900 215 / 860 - 177 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT $21990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT $16990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x2 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT $15990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x2 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT $19990000 Pesos 4 2477 180 @ 4000 36,2 @ 3500 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT $18990000 Pesos 4 2477 180 @ 4000 41,4 @ 2000 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Outlander - 2.0 4x2 AT $13990000 Pesos 4 1998 147 @ 6000 19,9 @ 4200 4x2 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Outlander - 2.0 4x2 MT $12990000 Pesos 4 1998 147 @ 6000 19,9 @ 4200 4x2 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Outlander - 2.0 4x4 PHEV $25990000 Pesos 4 1998 120 @ 4500 19,8 @ 4500 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT $18990000 Pesos 4 2360 169 @ 6000 22,6 @ 4100 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT $15990000 Pesos 4 2360 169 @ 6000 22,6 @ 4100 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Nissan 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 60.000 km http://www.nissanmarubeni.cl/ 370 Z - 3.7 AT $24990000 Pesos 6 3696 337 @ 7000 37,02 @ 5200 4x2 4250 235 / - 9,8 250 S / S / S S / S N / S / N N / N S S S S S S / S

Altima - 2.5 Advance CVT $16090000 Pesos 4 2500 185 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4864 436 / - 13,7 - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Altima - 2.5 Sense CVT $14790000 Pesos 4 2500 185 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4864 436 / - 13,7 - S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Altima - 3.5 Exclusive CVT $18590000 Pesos 4 3500 274 @ 6000 35,69 @ 4400 4x2 4864 436 / - 11,7 - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p $10247000 Pesos 4 2389 152 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p $9890000 Pesos 4 2389 152 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p $10936100 Pesos 4 2389 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 $14790000 Pesos 4 1618 191 @ 5600 24,4 @ 5200 4x2 4135 251 / 830 14,1 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Juke - 1.6 CVT Base $12990000 Pesos 4 1598 117 @ 6000 16,1 @ 4000 4x2 4135 251 / 830 16,2 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Juke - 1.6 CVT Mid $13990000 Pesos 4 1598 117 @ 6000 16,1 @ 4000 4x2 4135 251 / 830 16,2 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 $15990000 Pesos 4 1618 192 @ 5600 24,4 @ 5200 4x4 FT 4135 251 / 830 14,1 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

March - 1.6 Active $7190000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

March - 1.6 Sport Sense AT $8250000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / N

March - 1.6 Sport Sense MT $7750000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Murano - 3.5 New Murano SR $27290000 Pesos 6 3496 269 @ 6000 34,3 @ 4400 4x4 PT 4835 923 / 2.311 9 - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Navara - 2.5 HD DC LE 5AT 4x4 EV $19004700 Pesos 4 2488 189 @ 3600 45,8 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / N

Navara - 2.5 HD DC LE 6MT 4x4 EV $18005100 Pesos 4 2488 189 @ 3600 45,8 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / N

Navara - 2.5 HD DC SE2 4x2 EV $16529100 Pesos 4 2488 143 @ 3600 35,6 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / N

Navara - 2.5 HD DC SE2 4x4 EV $15982100 Pesos 4 2488 143 @ 3600 35,6 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / N

Note - 1.6 Sense CVT $8990000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,8 174 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Note - 1.6 Sense MT $8490000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,7 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

NV350 - 2.5 5MT Cargo (**) $15934100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 4695 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N S / N

NV350 - 2.5 5MT Escolar 24A (**) $20932100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Escolar 3A (**) $19266100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Escolar Mixto 20A (**) $20932100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 12A (**) $21289100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 3A (**) $18076100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 15A (**) $23312100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N



NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar 24A (**) $22479100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar 3A (**) $20456100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar Mixto 20A (**) $22479100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Ejecutivo 15A (**) $23312100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

NV350 - 2.5 5MT Super Cargo (**) $17243100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Pathfinder - 3.5 Advance CVT $21490000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x2 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD $23290000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x4 FT 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD $25490000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x4 FT 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Pathfinder - 3.5 Sense CVT $18990000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x2 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras $11690000 Pesos 4 1598 112 @ 6000 15,7 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 14,1 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p $12290000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 12,3 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p $12690000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 12,2 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p $14490000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x4 FT 4315 335 / 1.513 14,3 192 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Qashqai - 2.0 CVT Advance 2WD MY15 $15390000 Pesos 4 1997 141 @ 6000 20,3 @ 4400 4x2 4337 430 / - - 192 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 CVT Exclusive AWD MY15 $17490000 Pesos 4 1997 141 @ 6000 20,3 @ 4400 4x4 FT 4337 430 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Qashqai - 2.0 MT Advance 2WD MY15 $14390000 Pesos 4 1997 141 @ 6000 20,3 @ 4400 4x2 4337 430 / - - 192 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai - 2.0 MT Sense 2WD MY15 $13190000 Pesos 4 1997 141 @ 6000 20,3 @ 4400 4x2 4337 430 / - - 192 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Qashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 $13990000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,19 @ 4400 4x2 4545 450 / 1.513 12,2 192 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S N S / S

Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 $15490000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,19 @ 4400 4x4 FT 4545 450 / 1.513 11,9 192 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S N S / S

Sentra - 1.8 Advance CVT $11690000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Advance MT $11690000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Exclusive CVT $12690000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Sentra - 1.8 Sense CVT $10790000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Sense CVT BTH $10990000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17 @ 6000 4x2 4625 427 / - 17,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sentra - 1.8 Sense MT $10090000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tiida Sedan - 1.6 S $7490000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

n 3

n 5 n 6

n 350

n d22 TeRRaNO Cdn alTiMa

n 370 Z

n MaRChn juke

n ClubMaN

n COupÉ n paCeMaN

n COuNTRYMaNn COOpeR

n OuTlaNdeR

n MONTeRO SpORT

n laNCeR n MiRage

n MONTeRO

n i-Miev n l200

n aSX

n viTOn SpRiNTeR

GUIA UTIL 77




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Tiida Sedan - 1.6 S AA $7890000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Tiida Sedan - 1.6 S Llantas $7590000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Tiida Sedan - 1.6 S Llantas AA $7990000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Versa - 1.6 Sence MT LLantas $8990000 Pesos 4 1600 107 @ 5600 14,8 @ 4400 4x2 4465 460 / - 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI $9490000 Pesos 4 1600 107 @ 5600 14,8 @ 4400 4x2 4465 460 / - 14,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

X-Trail - 2.5 Advance CVT 4x2 MY15 $17890000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23,7 @ 4400 4x4 FT 4640 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

X-Trail - 2.5 Exclusive CVT 4x4 MY15 $20290000 Pesos 4 2488 171 @ 6000 23,7 @ 4000 4x4 PT 4630 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

X-Trail - 2.5 S 4x2 MT LL 5p $15890000 Pesos 4 2488 171 @ 6000 23 @ 4400 4x2 4640 266 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Opel 3 años (Km ilimitado) - - - Adam - 1.4 Ecotec Glam $12990000 Pesos 4 1398 101 @ 6000 13,2 @ 4000 4x2 3698 170 / - 22,2 185 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

Antara - 2.2 DSL AWD AT6 $19790000 Pesos 4 2200 186 @ 3800 40,79 @ 2750 4x4 FT 4596 420 / 1.420 12,2 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT $14290000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF R $14290000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT $15490000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF R $13590000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT R $14790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT $14490000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT R $14790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 GTC Sport 6MT $15690000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 1.6 Sport GTC 6MT R $15990000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Astra - 2.0 OPC Turbo $21990000 Pesos 4 1998 283 @ 5500 40,79 @ 4500 4x2 4466 380 / 1.165 13 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Astra - 2.0 OPC Turbo R $24790000 Pesos 4 1998 283 @ 5500 40,79 @ 4500 4x2 4466 380 / 1.165 13 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT $15790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT $13790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT R $14690000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT $12990000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 14,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT R $13890000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 14,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Cascada - 1.6 AT6 $26990000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 28,55 @ 4625 4x2 4696 380 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cascada - 1.6 AT6 PL $28690000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 28,55 @ 4625 4x2 4696 380 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT R $8990000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full $9790000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 14,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full R $10490000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 14,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF $8290000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full $9290000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF $8790000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF R $10290000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition $17990000 Pesos 4 1600 212 @ 5850 23,45 @ 5850 4x2 4040 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 Color 3p 6MT R $11390000 Pesos 4 1600 152 @ 5000 21,41 @ 5000 4x2 3999 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 OPC 6MT $14990000 Pesos 4 1600 194 @ 5850 23,45 @ 5850 4x2 4040 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Corsa - 1.6 OPC 6MT R $15990000 Pesos 4 1600 152 @ 5000 21,41 @ 5000 4x2 3999 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Insignia - 1.6T Cosmo AT6 MY15 $18690000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 26,5 @ 3200 4x2 4842 500 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Insignia - 2.0T Cosmo AT6 AWD MY15 $24490000 Pesos 4 2000 253 @ 5300 40,7 @ 4000 4x2 4830 500 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Insignia - 2.0T Cosmo ST AT6 AWD MY15 $25490000 Pesos 4 2000 223 @ 5300 35,6 @ 2500 4x4 FT 4913 500 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Insignia - 2.8T OPC AT6 AWD MY15 $31190000 Pesos 4 2800 329 @ 5250 44,6 @ 5250 4x4 FT 4830 500 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Meriva - 1.4 Cosmo AT $13490000 Pesos 4 1400 141 @ 4800 20,39 @ 4800 4x2 4288 397 / 1.500 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Peugeot 3 años (Km ilimitado) http://www.peugeot.cl/ 2008 - 1.2 Active 82HP MT $11920000 Pesos 3 1199 83 @ 5750 12 @ 2750 4x2 4159 350 / 1.194 20,4 169 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP $14320000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,2 181 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 $14820000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,9 180 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P $9520000 Pesos 3 1199 83,13 @ 6000 12,03 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 20,6 175 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.4 HDi Active 5P $10320000 Pesos 4 1398 69 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 24,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS $11120000 Pesos 4 1398 69 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 285 / 1.076 24,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.4 HDi Allure Pack 5P GPS $11320000 Pesos 4 1398 68 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 311 / - 26,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P $11420000 Pesos 4 1598 122 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 285 / 1.076 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

208 - 1.6 GTI 200HP 3P $15320000 Pesos 4 1598 203 @ 6800 28,4 @ 1700 4x2 3962 285 / 1.076 15,8 230 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS $11420000 Pesos 4 1598 122 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 285 / 1.076 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

3008 - 1.6 Allure Pack e-HDI 115HP ETG FL $16720000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 18,9 183 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

3008 - 1.6 Allure Pack HDi 115HP FL $16020000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 18,9 181 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL $17720000 Pesos 4 1997 167 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4365 332 / 1.141 15,6 190 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Active $9920000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Active Pack $10420000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Allure $10520000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

301 - 1.6 HDi 92HP Allure Pack $10920000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

308 - 1.2 Allure PureTech 130 HP $14920000 Pesos 3 1199 97 @ 5500 23,4 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 19,2 206 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT $14420000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT $15920000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT $16120000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

4008 - 2.0 AWD Feline $17920000 Pesos 4 1998 152 @ 6000 20,09 @ 4200 4x4 FT 4340 419 / - 12,8 188 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS $16920000 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,67 @ 1750 4x2 4529 679 / 1.754 15 190 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited $23120000 Pesos 4 2198 205 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4792 515 / - 14,1 220 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

508 - GT 2.2 HDi 204HP AT $23420000 Pesos 4 2198 205 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4792 515 / - 14,1 220 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Bipper - 1.3 HDI 75HP EV AA $11293100 Pesos 4 1248 76 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 22,2 157 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Bipper - 1.4 75 HP Mec. Pack AA $9389100 Pesos 4 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4x2 3864 - / - 15,6 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Bipper - 1.4 75HP Mec. $8556100 Pesos 4 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4x2 3864 - / - 15,6 157 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L1H1 $19028100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 4963 - / - 13,3 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S




Boxer - 2.2 HDI Minibus Heavy Range L3H2 $32118100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5998 - / - 11,5 156 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 $16648100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5943 - / - 11,5 157 S / S / N N / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 AA $17481100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5943 - / - 11,5 157 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 $15458100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5358 - / - 11,5 157 S / S / N N / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 AA $16291100 Pesos 4 2198 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 5358 - / - 11,5 157 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Expert - 1.6 L2H1 Furgón HDi 90HP NAV $15101100 Pesos 4 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4x2 5135 - / - 13,3 145 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Expert - 2.0 L2H1 Furgón HDi 163HP NAV $16529100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 - / - 15,6 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Expert - 2.0 Minibus Active Pack HDi 163HP 9P $19147100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 770 / 1.195 15,6 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Expert - 2.0 Minibus Allure HDi 163HP 8P $19028100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 770 / 1.195 15,6 170 S / S / N S / S S / S / N N / N N N S S N S / S

Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA $12245100 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / S

Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 $12721100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 4628 - / - 17,2 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

n murano

n nV350

n naVara

n note

n tiida sedan n Versa

n xtrail

n qashqai

n qashqai + 2 n sentra

n pathfinder

n antara

n adam

n astra

n meriVa

n insignian Corsa

n CasCadan astra sedan

n 508

n 308

n 208

n 301

n 2008



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

78 GUIA UTIL


RCZ - 1.6 156HP Aut. $23920000 Pesos 4 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4x2 4287 384 / 760 13,7 213 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

RCZ - 1.6 THP 270HP R $32920000 Pesos 4 1598 273 @ 6000 33,6 @ 1400 4x2 4287 321 / 639 15,9 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

RCZ - Limited 1.6 THP 200HP $24920000 Pesos 4 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4x2 4287 384 / 760 14,5 237 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P $12920000 Pesos 4 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4x2 4380 675 / 2.400 17,5 160 S / S / N S / N S / S / N S / N N S N S N S / S

Porsche - http://www.ditecautomoviles.cl/ 911 - 3.4 Carrera $127900 Dólares 6 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4x4 FT 4427 105 / - 8,4 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Carrera 4 $135900 Dólares 6 3436 257 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Carrera 4 Cabrio $146900 Dólares 6 3436 257 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Carrera Cabrio $137900 Dólares 6 3596 359 @ 6800 38 @ 4250 4x4 FT 4427 105 / - 8,8 275 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Targa $145900 Dólares 6 3436 350 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.4 Targa New $169900 Dólares 6 3436 354 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera 4 S $158900 Dólares 6 3800 400 @ 7400 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 299 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera Cabrio S $162900 Dólares 6 3800 400 @ 6800 44,9 @ 5600 4x4 FT 4491 105 / - - 301 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera GT3 $189900 Dólares 6 3799 475 @ 7600 44,8 @ 6250 4x2 4545 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Carrera S $147900 Dólares 6 3800 400 @ 6600 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 105 / - - 304 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Targa S $169900 Dólares 6 3800 400 @ 7400 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 296 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Cabrio $217900 Dólares 6 3800 520 @ 6000 67,3 @ 5000 4x4 PT 4506 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Cabrio S $245900 Dólares 6 3800 560 @ 6750 76,4 @ 4000 4x4 PT 4506 105 / - - 318 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Coupe $207900 Dólares 6 3800 520 @ 6000 67,3 @ 5000 4x4 PT 4506 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

911 - 3.8 Turbo Coupe S $235900 Dólares 6 3800 560 @ 6750 76,4 @ 4000 4x4 PT 4506 105 / - - 318 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Boxster - 2.7 Spyder 981 $74900 Dólares 6 2706 265 @ 6700 28,5 @ 6500 4x2 4374 280 / - - 264 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Boxster - 3.4 Spyder 981 S $94900 Dólares 6 3436 315 @ 6700 36,7 @ 5800 4x4 FT 4374 280 / - - 279 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Boxster - 3.4 Spyder GTS $108900 Dólares 6 3436 330 @ 6700 37,7 @ 5800 4x2 4404 - / - - 281 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Boxster - 3.4 Spyder GTS New $108900 Dólares 6 3436 330 @ 6700 37,7 @ 5800 4x2 4404 150 / - - 281 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cayenne - 3.0 Diesel $85900 Dólares 6 2967 245 @ 3800 56 @ 2750 4x4 FT 4855 670 / 1.728 - 221 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S S / S

Cayenne - 3.0 Diesel Platinum Edition $90900 Dólares 4 2967 245 @ 3800 56 @ 2750 4x4 FT 4846 670 / 1.780 - 220 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S S / S

Cayenne - 3.0 S Hybrido $199900 Dólares 6 2995 416 @ 5500 60,1 @ 4000 4x4 FT 4855 - / - - 243 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 3.6 V6 6TIP $113900 Dólares 6 3604 420 @ 6000 56 @ 4600 4x4 FT 4855 - / - 7,7 227 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 4.2 S Diesel $118900 Dólares 8 4134 385 @ 3750 86,6 @ 2750 4x4 FT 4855 - / - 12,5 252 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 4.8 Turbo $163900 Dólares 8 4806 520 @ 6000 76,4 @ 2250 4x4 FT 4855 - / - 8,6 279 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayenne - 4.8 Turbo S $119900 Dólares 8 4806 520 @ 6000 76,4 @ 2250 4x4 FT 4855 - / - 8,6 279 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cayman - 2.7 981 $79900 Dólares 6 2706 275 @ 6250 29,5 @ 6500 4x2 4380 150 / 275 - 275 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cayman - 3.4 Coupe S $103900 Dólares 6 3436 325 @ 7400 37,7 @ 5800 4x2 4380 150 / 275 - 283 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cayman - 3.4 GTS New $109900 Dólares 6 3436 340 @ 7400 38,7 @ 4750 4x2 4404 150 / - - 285 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Macan - 2.0 R4 $74900 Dólares 4 1984 237 @ 6800 35,6 @ 4500 4x4 FT 4681 500 / 1.500 13,3 223 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Macan - 3.0 S $88900 Dólares 6 2997 340 @ 6500 46,9 @ 5000 4x4 FT 4681 500 / 1.500 11,1 254 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Macan - 3.6 Turbo $113900 Dólares 6 3604 400 @ 6000 56 @ 5000 4x4 FT 4699 500 / 1.500 10,8 266 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Panamera - 3.0 S $159900 Dólares 6 2997 420 @ 6500 53 @ 5000 4x4 FT 5015 445 / - - 287 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Panamera - 3.0 S E-Hybrid $144900 Dólares 6 2995 421 @ 5500 60,1 @ 4000 4x4 FT 5015 335 / 1.153 - 270 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Panamera - 3.6 V6 $121900 Dólares 6 3605 310 @ 6500 40,7 @ 3750 4x4 FT 5015 445 / - - 259 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Panamera - 4.8 Turbo $196900 Dólares 8 4806 520 @ 6500 71,3 @ 4500 4x4 FT 5015 445 / - - 305 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Renault 3 años / 100.000 km http://www.renault.cl/ 600 423 30 30 Captur - 1.5 5MT DYNAMIQUE $13690000 Pesos 4 1461 90 @ 4000 22,4 @ 1750 4x2 4122 377 / 1.235 27,6 170 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCaptur - 1.5 5MT EXPRESSION $12990000 Pesos 4 1461 90 @ 4000 22,4 @ 1750 4x2 4122 377 / 1.235 27,6 170 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SClio RS - 1.6 Turbo RS $16990000 Pesos 4 1618 200 @ 6000 24,4 @ 1750 4x2 4090 300 / - 15,1 230 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SDuster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT $8990000 Pesos 4 1598 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / NDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT $10390000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack $10990000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / SDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT $11390000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x4 FT 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack $11790000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x4 FT 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / SFluence - 2.0 AT CVT Dinamique $11990000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,9 195 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SFluence - 2.0 AT CVT Expression $10190000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,9 195 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SKangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V $9490000 Pesos 4 1461 82 @ 3750 20 @ 1750 4x2 4213 - / - - 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NKangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V $9090000 Pesos 4 1461 82 @ 3750 20 @ 1750 4x2 4213 - / - - 157 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / NKoleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 $13290000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 11,55 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SKoleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 $15190000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 11,55 190 S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / SKoleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 $16190000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x4 FT 4520 450 / 1.380 11,52 190 S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / SKoleos - 2.5 Expression 4x2 AT F3 $12290000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 - 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SKoleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 $11990000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 - 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique $10990000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique AT $11690000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique Pack $12490000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT $13190000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Expression $9990000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 300 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / SMegane III - 2.0 16V Expression AT $10690000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / SMegane RS - 2.0T 6MT Trophy $19990000 Pesos 4 1998 265 @ 5500 34,67 @ 3700 4x2 4299 - / - 12,2 245 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / SSymbol - New Symbol Dynamique $7290000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S S S / NSymbol - New Symbol Expression $6690000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / S N / S / N N / N N N N S N S / N

Symbol - New Symbol Privilege $7890000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / N

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km http://www.renaultsamsung.cl/ 600 603 3726 SM3 - 1.6 LE 4AT 4p $7790000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / S S / S / S N / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) $7790000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 LE 5MT 4p $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / S S / S / S N / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N O N S S S S / S

SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) $7390000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 182 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / N

SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) $6290000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / N

SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) $6690000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 182 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / N

SM3 - 1.6 SE 4AT 4p $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N O N S S N N / N

SM3 - 1.6 SE 4MT 4p $7090000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N O N S S N N / N

Rolls Royce - - - Wraith - 6.6 12V Coupé $485000 Dólares 12 6592 632 @ 5600 81,5 @ 5500 4x2 5269 470 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Saab - http://www.saabchile.cl/ 203 02 30 9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p $37800 Dólares 4 1998 175 @ 5500 26,5 @ 1800 4x2 4635 425 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p $47500 Dólares - 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4x2 4635 425 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p $65000 Dólares 4 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4x2 4635 425 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p $57450 Dólares 6 2792 250 @ 4500 35 @ 1900 4x2 4635 352 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) $55500 Dólares 4 2290 260 @ 5300 35 @ 1900 4x2 4805 500 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S N S S S / S

9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p $66800 Dólares 6 4160 275 @ 6000 27,5 @ 3600 4x4 FT 4908 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p $69800 Dólares 8 5328 300 @ 5200 33 @ 4000 4x4 FT 4908 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

n RCZ

n Tepee

n paRTNeR

n eXpeRT

n 911

n MegaNe iii n MegaNe RS

n laTiTuden kOleOS

n CaYeNNen bOXSTeR

n MaCaN

n paNaMeRa

n CaYMaN

n duSTeRn CliO RS

n CapTuR

n FlueNCe n kaNgOO

n bippeR

n bOXeR

n 3008 n 4008

n 5008

GUIA UTIL 79




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

SG - DD1020G - 2.2 4x2 5MT $6690000 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2600 4x2 5145 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Plutus - 2.4 4x2 5MT $7962100 Pesos 4 2351 126 @ 5250 19,9 @ 2500 4x2 5350 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Plutus - 2.4 4x4 5MT $9033100 Pesos 4 2351 126 @ 5250 19,9 @ 2500 4x4 PT 5350 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Skoda 2 años (Km ilimitado) (**) Sin Datos http://www.skoda.cl/ Fabia - 1.4 RS $13490000 Pesos 4 1390 182 @ 6200 25,49 @ 4500 4x2 4000 315 / 1.180 16,3 224 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Fabia - 1.6 Active $7290000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Fabia - 1.6 Ambiente MT $7790000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT $8090000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL $9990000 Pesos 4 1598 105 @ 4400 25,49 @ 2500 4x2 4000 315 / 1.180 20,3 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Octavia - 1.4 TSI Ambiente $11290000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 18,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Octavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 $13290000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance $14390000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 19,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Octavia - 1.6 TDI Elegance (**) $16390000 Pesos 4 1598 106 @ 4000 25,4 @ 2750 4x2 4659 590 / 1.580 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT $8990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4483 550 / 1.490 15,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Rapid - 1.2 TSI Ambiente CV MT (**) $10890000 #N/D - - - @ - - @ - 4x2 - - / - - - N / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT $9690000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4483 550 / 1.490 15,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente $11190000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,39 @ 4000 4x2 4483 550 / 1.490 16,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Active $9990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente $10990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style $11990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / N

Rapid Spaceback - 1.4 DSG TSI Ambiente $12490000 Pesos 4 1390 123 @ 5000 23,3 @ 4000 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

SsangYong 3 años / 100.000 km http://www.ssangyong.cl/ 600 427 5000 Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT $12483100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL $12959100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA $15101100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR $17481100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT $14268100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL $14744100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA $16291100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR $18671100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N N / N

Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR $13890000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS $12490000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 2WD AT ABS SR $14890000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS $13490000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR $15290000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x4 FT 4410 150 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 4WD AT ABS SR $16790000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x4 FT 4410 150 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N - / S

Korando - 2.0 STD 2WD 6MT $12890000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS $11490000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Korando - 2.0 STD 2WD AT $13890000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS $12490000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / N

Rexton - 2.0 DSL 2WD $15990000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero $17390000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 4WD $17490000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero $18990000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / N

Rexton - 2.0 DSL 4WD Full $21490000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

Stavic - New 2.0 AT 4X2 $17290000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 AT 4X4 $19090000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 PT 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS $16490000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS $15990000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Subaru 5 años / 100.000 km http://www.subaru.cl/ Forester - 2.0 CVT AWD X EV $14290000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Forester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV $20890000 Pesos 4 1998 243 @ 5600 35,7 @ 3600 4x4 FT 4595 - / - 11,8 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Forester - 2.0 MT AWD X EV $13290000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Forester - 2.0 SI Drive AWD XS E EV $15990000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,7 192 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV $17590000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Forester - 2.5 CVT SI Drive XS EV $15890000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV $19090000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 196 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Impreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV $12890000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 4D CVT XS EV $12390000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 4D MT XS EV $11590000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 5D CVT Dynamic EV $12890000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Impreza - 2.0i 5D CVT XS EV $12390000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Impreza - 2.0i 5D MT XS EV $11590000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited $17990000 Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4745 476 / - 11 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Legacy - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 $18990000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4795 506 / - 12,9 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Legacy - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 $18290000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4795 506 / - 12,9 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Legacy - 2.5i AWD CVT XS MY15 $15690000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4795 506 / - 12,9 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Legacy - 3.6R AWD CVT Limited Nav MY15 $20990000 Pesos 6 3630 256 @ 6000 35,7 @ 4400 4x4 FT 4795 506 / - 10,1 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.0 Diesel AWD CVT $18590000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 15,4 195 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Limited $21990000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 16,7 195 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.0 Diesel AWD CVT XS SE $19990000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 15,4 195 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Outback - 2.5i AWD CVT Limited Especial Edition $17590000 Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4790 490 / 1.628 12 198 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 $20490000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4815 - / 1.801 12,9 198 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Outback - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 $19790000 Pesos 4 2498 175 @ 5800 24 @ 4000 4x4 FT 4815 - / 1.801 12,9 198 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Outback - 3.6R-S AWD CVT H/K Nav MY15 $22490000 Pesos 4 3630 260 @ 6000 25,7 @ 4400 4x4 FT 4815 - / 1.801 10,1 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

WRX - 2.0T AWD 6MT $18990000 Pesos 4 1998 268 @ 5600 35,7 @ 5200 4x4 FT 4595 460 / - 10,08 215 S / S / S S / S N / S / S N / N N S S S S S / S

WRX - 2.0T AWD S CVT $20790000 Pesos 4 1998 268 @ 5600 35,7 @ 5200 4x4 FT 4595 460 / - 10,08 215 S / S / S S / S N / S / S N / N S S S S S S / S

XV - 1.6i AWD MT EV $12390000 Pesos 4 1600 115 @ 5600 15,3 @ 4000 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XV - 2.0i AWD CVT Dynamic EV $15090000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XV - 2.0i AWD CVT EV $14590000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XV - 2.0i AWD CVT Limited EV $16790000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XV - 2.0i AWD MT EV $13790000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Suzuki 3 años / 100.000 km http://www.suzuki.cl/automovil/ 600 62 33 726 Alto - 0.8 DLX $4340000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Alto - 0.8 DLX AC $4540000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Alto - 0.8 GL $4040000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Alto - 1.0 K10 DLX $4540000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

n sM3

n wRaith

n dd1020g

n plutus

n Fabia

n oCtavia n Rapid

n 9-5 n 9-7

n 9-3

n Rapid spaCebaCk

n sYMbol

n staviC

n aCtYon

n ReXtonn koRando

n FoResteR



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

80 GUIA UTIL


Alto - 1.0 K10 DLX AC $4740000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Alto - 1.0 K10 DLX AC DAB $5190000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

APV - 1.6 Furgon (MY2009) $8318100 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

APV - 1.6 Pick Up (MY2009) $8318100 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

APV Minivan - 1.6 GL 5p $9790000 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N S N N N / N

Celerio - 1.0 GA $5290000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Celerio - 1.0 GA AC $5490000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Celerio - 1.0 GLX $5640000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N N / N N / S / N N / N N N O S N S / S

Celerio - 1.0 GLX AC $5890000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N O S N S / S

Celerio - 1.0 GLX AW AC $6090000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Celerio - 1.0 GLX AW AC AT $6640000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Celerio - 1.0 GT Sport $6290000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

Dzire - 1.2 GA $6490000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Dzire - 1.2 GA AC $6690000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Dzire - 1.2 GL AC $7190000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Dzire - 1.2 GL AC AT $8090000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Dzire - 1.2 GL Sport AC $7440000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 2WD $10190000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x2 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT $10890000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x2 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD $10990000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT $11690000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav $13390000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / S S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav $12090000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav $11390000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 1.6 GL $9690000 Pesos 4 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4x4 FT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / S

Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport $9990000 Pesos 4 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4x4 FT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX AT Nav $11390000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Nav $10790000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport $10390000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT $10990000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche $11055100 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Jimny - 1.3 JLX 3p AC $7990000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JLX AB 3p AC $8190000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p $8340000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC AB 3p $8540000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p $8496600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N S / S / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche AB 3p $8734600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N S / S / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JX 3p AC $7690000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JX AB 3p $7490000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N N / N / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JX AB 3p AC $7890000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O S N N / N

Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p $8139600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O N N N / N

Jimny - 1.3 JX Winche AC AB 3p $8377600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O S N N / N

Kizashi - 2.4 AT GLX 4P $11990000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Kizashi - 2.4 AT Limited 4P $13890000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Kizashi - 2.4 AT Limited Nav 4P $14290000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Kizashi - 2.4 AT Sport 4P $15290000 Pesos 4 2393 175 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - 205 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S-Cross - 1.6 GA MT 2WD $10490000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x2 4300 430 / 875 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

S-Cross - 1.6 GL CVT 2WD $11990000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x2 4300 430 / 875 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S-Cross - 1.6 GL MT 2WD $11090000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x2 4300 430 / 875 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S-Cross - 1.6 GLX CVT ALLGRIP $13440000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x4 FT 4300 430 / 875 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S-Cross - 1.6 GLX MT ALLGRIP $12540000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x4 FT 4300 430 / 875 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S-Cross - 1.6 GLX+ CVT ALLGRIP $14190000 Pesos 4 1586 116 @ 6000 15,9 @ 4400 4x4 FT 4300 430 / 875 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Swift - 1.2 AT GLS AC $8390000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.2 AT GLX AC $9090000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.2 GA $6290000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GA AC $6490000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GA AC New $7390000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GL AC $6990000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GL AC NB AT $7890000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Swift - 1.2 GLS AC $7790000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.2 GLX AC $8490000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Swift - 1.6 Sport AC FL $9690000 Pesos 4 1586 135 @ 6900 15,81 @ 4400 4x2 3890 210 / 533 - 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

SX4 - New 1.6 Crossover MT AC $8690000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4150 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

SX4 - New 1.6 GLX $7690000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 - New 1.6 GLX AC $8140000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 - New 1.6 GLX Sport AC $8340000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p $7890000 Pesos 4 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4x2 4490 515 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC $8590000 Pesos 4 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4x2 4490 515 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tata 3 años / 100.000 km Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V $10698100 Pesos 4 2179 152 @ 4000 32,63 @ 2700 4x2 5125 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N O S N S / N

Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V $10936100 Pesos 4 2179 152 @ 4000 32,63 @ 2700 4x4 PT 5125 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N O S N S / N

Toyota 5 años / 100.000 km http://www.toyota.cl/ 694 4800 4Runner - 4.0 4x2 SR5 CV $21090000 Pesos 6 3956 275 @ 5600 381 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

4Runner - 4.0 Limited 4x2 $25290000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 38,8 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

4Runner - 4.0 Limited 4x4 $27290000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 39 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV $23290000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 39 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Auris - 1.6 LEI 6MT $12690000 Pesos 4 1598 131 @ - 16,32 @ 4400 4x2 4275 360 / - 14,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / N

Auris - 1.6 LEI CVT $13390000 Pesos 4 1598 131 @ - 16,32 @ 4400 4x2 4275 360 / - 15,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / N

Avensis - 2.0 Lujo $17490000 Pesos 4 2000 136 @ 6200 19,2 @ 4400 4x2 4710 509 / - 11,4 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Avensis - 2.0 Super Lujo $19790000 Pesos 4 2000 137 @ 6200 19,2 @ 4400 4x2 4710 509 / - 11,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Camry - 2.5 Hybrid $30690000 Pesos 4 2500 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4805 506 / - 19,6 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Camry - 2.5 LEI Entry $22290000 Pesos 4 2494 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4825 506 / - 12,7 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Camry - 2.5 LEI Luxury $26490000 Pesos 4 2494 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4825 506 / - 12,7 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Corolla - 1.8 6MT B $9990000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Corolla - 1.8 6MT GL $10790000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Corolla - 1.8 6MT LE $11590000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Corolla - 1.8 CVT GL $11390000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

n 4ruNNer

n graNd viTara

n jimNy n kizaShi

n graNd NOmade iii

n celeriO n dzire

n SX4

n SwiFTn S-crOSS

n SX4 SedaN

n XeNON

n cOrOlla

n aveNSiSn auriS

n camry

n apv n apv miNivaN

n alTO

n Xv

n wrX

n impreza n legacy

n OuTback

GUIA UTIL 81




airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

Corolla - 1.8 CVT LE $12690000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Corolla - 1.8 CVT Sport $12790000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4650 - / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche $23980000 Pesos 6 4000 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche $24690000 Pesos 6 4000 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4x4 FT 4670 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche $22790000 Pesos 6 4000 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Hiace - 3.0 DSL Commuter $18873400 Pesos 4 2982 135 @ 3400 30,5 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Hiace - 3.0 DSL Furgon $18159400 Pesos 4 2982 136 @ 3400 26 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 $20468000 Pesos 4 2500 102 @ 3600 27 @ 1600 4x4 PT 5255 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 $17362100 Pesos 4 2500 102 @ 3600 27 @ 1600 4x2 5255 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 $24502100 Pesos 4 3000 163 @ 3400 35 @ 3200 4x4 PT 5255 - / - - 185 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Land Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV $38990000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 38 @ 4400 4x4 PT 4760 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV $29690000 Pesos 6 3956 278 @ 5200 38 @ 4400 4x4 PT 4760 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Prius - 1.8 AT $21990000 Pesos 4 1798 135 @ 5200 14,7 @ 4000 4x2 4460 445 / - 18,3 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Prius - C 1.5 AT $15990000 Pesos 4 1497 111 @ 4800 11 @ 4000 4x2 3995 445 / - 24,3 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 $13190000 Pesos 4 1987 144 @ 6200 19,07 @ 3600 4x2 4570 506 / 1.776 12,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 $14190000 Pesos 4 1987 144 @ 6200 19,07 @ 3600 4x4 FT 4570 506 / 1.776 12,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 $14890000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 $16290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 $17290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x4 FT 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Rav4 - 2.5 Limited 4x2 $19290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Rav4 - 2.5 Limited 4x4 $20290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x4 FT 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 $14390000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 12,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Sequoia - 5.7 6AT Limited $39990000 Pesos - 5700 386 @ 5600 56,3 @ 3600 4x4 PT 5210 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Tundra - 5.7 4x2 DLX FL $24145100 Pesos 8 5663 386 @ 5600 44 @ 3600 4x2 5815 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Tundra - 5.7 4x4 Limited FL $28905100 Pesos 8 5663 386 @ 5600 44 @ 3600 4x4 FT 5815 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Urban Cruiser - Cruiser LEI $11390000 Pesos 4 1329 101 @ 6000 13,6 @ 3800 4x2 3930 313 / 388 15,8 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

Yaris - 1.5 4AT GLE $10290000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Yaris - 1.5 4AT Sport $10790000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Yaris - 1.5 5MT B $9090000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Yaris - 1.5 5MT GLE $9490000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Yaris - 1.5 5MT Sport $10290000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 GLI AT $9990000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 GLI MT $9390000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 LEI AT $10790000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 506 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 XLI MT $8690000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 180 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Volkswagen 2 años (Km ilimitado) http://www.volkswagen.cl 350 3500 Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp $18327964 Pesos 4 2000 140 @ 4000 41,4 @ 1700 4x2 5254 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP $20562513 Pesos 4 2000 142 @ 3500 34,67 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 169 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 $21813274 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline 4x4 $23816667 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion $28022124 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 PT 5254 - / - - 179 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE $18492963 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL $19471269 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE $20672434 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL $21262214 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 $22807357 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 179 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline 4x2 $20872846 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline 4x4 $22695695 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion $24517818 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 179 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / N

Beetle - 1.4 TSI Design 6MT $12990000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4278 310 / - - 208 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Beetle - 1.4 TSI Design DSG7 $14990000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4278 310 / - - 208 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Beetle - 2.0 TSI Sport DSG6 $21990000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4278 310 / - - 229 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry $9253382 Pesos 4 1984 116 @ 5400 17,34 @ 4000 4x2 4376 455 / 785 12,2 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto $30124853 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto prep. Bus $31667096 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Chasis Medio Techo Alto $23536786 Pesos 4 2000 110 @ 3500 35,69 @ 2250 4x2 5905 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Crafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto $32227582 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Gol - 1.6 Power 2AB $5990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Gol - 1.6 Power AA 2AB $6990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL $7990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / N

Golf - 1.4 TSI AT MY15 $15990000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 1.4 TSI MT MY15 $14490000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 1.4 TSI Sport DGS7 MY15 $16490000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Golf - 1.4 TSI Sport MT6 MY15 $14990000 Pesos 4 1400 141 @ 6000 25,4 @ 3500 4x2 4255 - / - - 212 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Golf - 1.6 MSI AT MY15 $12490000 Pesos 4 1600 111 @ 5800 15,8 @ 3800 4x2 4255 - / - - 200 S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Golf - 1.6 MSI MT MY15 $11490000 Pesos 4 1600 111 @ 5800 15,8 @ 3800 4x2 4255 - / - - 200 S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Passat - 1.8 TSI $17990000 Pesos 4 1798 162 @ 6200 25,49 @ 4200 4x2 4769 565 / - 12,8 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Passat - 1.8 TSI Entry $13990000 Pesos 4 1798 162 @ 6200 25,49 @ 4200 4x2 4769 565 / - 12,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Saveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Comfort LL GP $10447662 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N N / N

Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Power AA GP $8801885 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power GP $8076654 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N N / N

Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP $8871340 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N N / N

Scirocco - 1.4 TSI 6MT $14990000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4256 292 / - - 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Scirocco - 1.4 TSI DSG7 $16490000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4256 292 / - - 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Scirocco - 2.0 Tempesta 6MT $18490000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4256 292 / - - 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Scirocco - 2.0 Tempesta DSG6 $19990000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4256 292 / - - 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT $13690000 Pesos 4 1400 123 @ 4300 28 @ 1700 4x2 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / S

Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry $12690000 Pesos 4 1400 123 @ 4300 28 @ 1700 4x2 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S S S / S

Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline $20490000 Pesos 4 1968 140 @ 4200 33 @ 2500 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline $16490000 Pesos 4 1984 170 @ 4300 28 @ 1700 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline $18990000 Pesos 4 1968 170 @ 4200 33 @ 2500 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW $77000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho $78000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho + R19 $81000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 4.2 TDI V8 R_Line $95000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 242 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 4.2 V8 TDI $91000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 242 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Touareg - 4.2 V8 TDI + Gancho $92000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82,8 @ 2750 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 242 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Transporter - Chasis Cabina Doble AA 4Motion $20732906 Pesos 4 2000 141 @ 3500 25,8 @ 2500 4x4 FT 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Alto $17789086 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA $1863177 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

n YaRis sedan

n YaRisn uRban CRuiseR

n tundRan seQuoia

n pRius n Rav4

n hiaCen Fj CRuiseR

n hiluX Cd n land CRuiseR pRado

n aMaRok

n beetle n boRa

n gol

n golF

n CRaFteR

n saveiRo

n passat

n sCiRoCCo

n tiguan

n voYage

n venton tRanspoRteR

n touaReg



airbag


LLanta aLeaciOn

cOMP. de viaje

vestiduras PieL

techO cOrredizO/

PanOraMicO

eQuiP. eLect.


ac/cLiMatizadOr

stereO/cd/

intercaMbiadOr cd

cOnsuMO

cOMbinadO (kM / L)

LOngitud (MM)

tracciOn

Par MOtOr /

reg. Par MOtOr

(kgM / rPM)

POtencia

(hP/rPM)

ciLindrada (cM3)

nº ciLindrOs

MOneda

PreciO

ebd/cOnt. tracciOn

veLOcidad

MaxiMa. (kM/h)

vOL MaLeterO

/ vOL asientOs

rebatidOs (L/L)

82 GUIA UTIL


Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion $20592966 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo $17058931 Pesos 4 2000 141 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA $17789086 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion $19981815 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Kombi 11 pasajeros $21434057 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion $22695695 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Transporter - Kombi 9 pasajeros $21012787 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / S

Vento - 2.0 Comfortline AT $14367050 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Vento - 2.0 Trendline MT $9990000 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Vento - 2.0 Trendline MT Entry $9490000 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Voyage - 1.6 Power 2AB $5990000 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 4230 480 / - - 191 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Voyage - 1.6 PowerAA 2AB $6990000 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 4230 480 / - - 191 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Voyage - 1.6 Trendline $7990000 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 4230 480 / - - 191 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N S / N

Volvo 2 años (Km ilimitado) http://www.ditecautomoviles.cl/ - C30 - 1.6 DRIVe $13990000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 28 @ 1750 4x2 4266 233 / - - 195 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL $15990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 210 S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S S S / S

C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL $13990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 210 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL $17990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 205 S / S / S S / S S / S / N S / N N S S S S S / S

C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL $13990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 205 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL $22990000 Pesos 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4266 233 / - 11,4 235 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL $21990000 Pesos 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4266 233 / - 11,4 235 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL $74000 Dólares 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4615 400 / - - 235 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

S40 - 1.6 DRIVe $15990000 Pesos 4 1999 116 @ 3600 27,9 @ 1750 4x2 4476 404 / - - 195 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S40 - 2.0 Comfort 4p $14990000 Pesos 5 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4476 613 / - - 205 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S40 - 2.0 Plus 4p $16990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4476 613 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

S40 - 2.5 T5 AS5 4p $22990000 Pesos 5 2521 220 @ 5000 33 @ 1500 4x2 4468 613 / - - 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S60 - 2.0T Comfort $17990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31 @ 4000 4x2 4628 380 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S60 - 2.0T Plus $19990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31 @ 4000 4x2 4628 380 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S60 - D5 Plus $23990000 Pesos 5 2400 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4x4 FT 4628 380 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S60 - T4 R-Design $20990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,4 @ 5000 4x2 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

S60 - T5 R-Design $47490 Dólares 4 1969 248 @ 5500 35,6 @ 4800 4x2 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S60 - T6 Plus $24990000 Pesos 5 2953 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4x4 FT 4628 380 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S60 - T6 R-Design $53490 Dólares 6 2953 308 @ 5600 44,8 @ 4200 4x4 FT 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S80 - 2.0T 6AT $44900 Dólares 5 1999 205 @ 6000 31,5 @ 4000 4x2 4851 - / - - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S80 - D5 AWD $52900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4x4 FT 4851 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S80 - T6 AWD $68900 Dólares 5 2953 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4x4 FT 4851 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

V40 - 1.6 DRIVe $16990000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 2500 4x2 4369 415 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / S

V40 - 1.6 T4 Comfort $15990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / S

V40 - 1.6 T4 Cross Country $17490000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4370 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / S

V40 - 1.6 T4 Plus $18490000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S - / S

V40 - 2.0 D4 Cross Country $19990000 Pesos 4 1984 179 @ 5400 40,79 @ 2750 4x2 4370 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S - / S

V40 - 2.0 D4 Plus $22990000 Pesos 5 1984 179 @ 3500 40,79 @ 2750 4x2 4369 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S - / S

V40 - 2.5 AWD Cross Country $21990000 Pesos 5 2497 257 @ 5400 36,71 @ 4200 4x4 FT 4370 415 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S - / S

V40 - T4 R-Design AT $18990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 324 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S - / S

V40 - T4 R-Design MT $17490000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,47 @ 5000 4x2 4369 324 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S - / S

V40 - T5 R-Design AT $25990000 Pesos 5 2497 257 @ 5400 36,7 @ 4200 4x2 4369 324 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S - / S

V60 - 2.0T Comfort $19990000 Pesos 6 2953 305 @ 5600 45,5 @ 4200 4x2 4628 430 / - 9,8 250 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

V60 - 2.0T Plus $21990000 Pesos 6 2953 305 @ 5600 45,5 @ 4200 4x2 4628 430 / - 9,8 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

V60 - 2.4 Plug In $70000 Dólares 4 2400 217 @ 4000 44,87 @ 3000 4x2 4635 430 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

V60 - T6 AWD Plus $19990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31,05 @ 4000 4x2 4628 430 / - 9,8 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XC60 - 2.0T Comfort $48900 Dólares 5 1984 163 @ 2900 41,4 @ 2850 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 200 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

XC60 - 2.0T Plus $53900 Dólares 5 1984 163 @ 2900 41,4 @ 2850 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 200 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / S

XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 $51900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 $60900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 205 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / S

XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 $62900 Dólares 6 2953 288 @ 5600 41 @ 4800 4x4 FT 4628 495 / 1.455 11,7 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / S

XC60 - D5 R-Design $66490 Dólares 5 2400 217 @ 4000 35,6 @ 4800 4x4 FT 4644 495 / 1.455 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S N S / S

XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 $20990000 Pesos 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4838 - / - - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 $24490000 Pesos 5 2400 207 @ 4000 43 @ 3250 4x4 FT 4838 - / - - 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XC70 - 3.2 Comfort AS6 $20990000 Pesos 6 3192 238 @ 6200 32 @ 1500 4x4 FT 4838 575 / 1.600 - 215 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

XC70 - 3.2 Plus AS6 $24490000 Pesos 6 3192 238 @ 6200 32 @ 1500 4x4 FT 4838 575 / 1.600 - 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p $65000 Dólares 5 2401 185 @ 4000 40 @ 2750 4x4 FT 4807 613 / 2.404 - 190 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p $65000 Dólares 6 3192 238 @ 6200 32 @ 3200 4x4 FT 4807 613 / 2.404 - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p $79900 Dólares 8 4414 315 @ 5850 44 @ 3900 4x4 FT 4807 613 / 2.404 - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ZNA 2 años / 50.000 km http://www.znadongfeng.cl/ 730 7200 - Multipropose - 2.4 MT 4x2 $7485100 Pesos - 2400 121 @ - - @ - 4x2 - - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N S N N S / N

Multipropose - 2.4 MT 4x4 $8080100 Pesos - 2400 121 @ - - @ - 4x4 FT - - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N S N N S / N

Oting - 2.4 MT Lujo $6533100 Pesos 4 2378 149 @ - 20,39 @ 3000 4x2 4580 - / - - 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Rich - 4x2 C/D STD Gasolina $6295100 Pesos - 2498 138 @ 5000 22,13 @ 3200 4x2 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Rich - 4x2 C/S Lux Diesel $9032100 Pesos 4 2498 115 @ 3800 26,51 @ 2400 4x2 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S N S / N

Rich - 4x2 D/C Base Gasolina $5938100 Pesos - 2400 138 @ 5000 22,13 @ 3200 4x2 4980 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Rich - 4x4 D/C Lux Diesel $10460000 Pesos 4 2498 110 @ 3800 - @ - 4x4 PT 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S N S / N

Rich - 4x4 D/C STD Gasolina $7485100 Pesos - 2498 115 @ 3800 26,51 @ 2400 4x4 FT 4980 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Succe - 1.6 5MT $7190000 Pesos 4 1587 79 @ 5750 14,4 @ 6000 4x2 4420 - / - - 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

Succe - 2.0 5MT $7590000 Pesos 4 2000 79 @ 5750 14,4 @ 6000 4x2 4420 - / - - 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

Zotye 2 años / 50.000 km http://www.zotye.cl/ 800 210 055 Hunter - 1.3 L Full EIV $5790000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Hunter - 1.3 L ST EIV $5490000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N N N S / S

Hunter - 1.3 T200 L Full EIV $6090000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Hunter - 1.3 T200 L ST EIV $5890000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 11,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 140 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N N N S / S

Hunter - 1.5 L Full EIV $6490000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 13,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 145 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

Hunter - 1.5 T200 L Full EIV $6990000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 13,8 @ 4500 4x2 3970 454 / 1.158 - 145 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

ZXAuto 2 años / 60.000 km (**) 3 años / 100.000 km http://www.zxauto.cl/ Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p $5700100 Pesos 4 2237 105 @ 4600 19,3 @ 2000 4x2 4943 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N N / N

Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p $5581100 Pesos 4 2237 105 @ 4600 19,3 @ 2000 4x2 4943 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N N / N

Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT $5819100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2300 4x2 5020 - / - - - S / N / N N / N N / S / S N / N N N N N N N / N

Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus $6890100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2300 4x2 5020 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT $5819100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2300 4x2 5080 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

TUV - 2.2L DC (**) $9032100 Pesos 4 2237 140 @ 5400 20,9 @ 4000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

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Revista Automovil Panamericano Edición Chilena Nº 65 (Enero 2015)