Revista del Taxista 15

Taxistas podrán obtener un Hyundai nuevo a Gas Natural con garantía de

fábrica desde$ 999.00 dólares

Enrique Richter, Gerente General de Irsamotors; Martín Bustamante, Teniente Alcalde de Miraflores; Eduardo Salazar, Gerente General de Hyundai; Enrique Cornejo, Ministro de Transportes y Comunicaciones en la inauguración del nuevo concesionario Hyundai Irsamotors.

AÑO

4 -

Nº 1

5 - 2

009

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LA REVISTA DEL TAXISTA• 1

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LA REVISTA DEL TAXISTA2 •

PROYECTA VENDER US$ 1.5 MILLONES DE DOLARES MENSUALES

Irsamotors nuevo concesionario autorizado

de HyundaiCon la experiencia de Taxi Seguro en el modelo ACCENT de Hyundai, se firmó el acuerdo para nombrar a Taxi Seguro, a través de su marca Irsamotors, Conce-

sionario Autorizado Hyundai, pudiendo además, convertir los autos nuevos a gas natural vehicular manteniendo la garantía de fábrica.

El representante de Irsamotors, inge-niero Enrique Richter señaló que este

nuevo concesionario está autorizado para atender a los más de 30 mil taxistas que estén interesados en adquirir un auto nuevo a Gas Natural Vehicular.

Conferencia de Prensa del nuevo concesionario de Hyundai. Ing. Enrique Richter, director General del Grupo Irsagas, en la ceremonia de inauguración del nuevo concesionario de Hyundai, acompañado de Martín Bustamante, teniente Alcalde de Miraflores; Enrique Cornejo, ministro de Transportes y Comunicaciones; Eduardo Salazar, gerente de A. Gildemeister; y Joel Siancas, presidente del Directorio de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito Sullana.

“Gracias al continuo apoyo de Cofide, a las empresas financieras que participan en el programa Infogas, a Hyundai que aceptó el reto de mantener la garantía de los vehículos por 3 años o 200 mil kilómetros a pesar de la conversión a

GNV; ponemos a disposición de ustedes el primer concesionario Hyundai espe-cialmente diseñado para atender a los 30 mil taxistas que pueden y deben reponer sus autos viejos petroleros por vehículos nuevos gasolineros convertidos a gas na-

LA REVISTA DEL TAXISTA• 3

tural”, precisó.

Irsamotors y Hyundai, socios estratégicos

Hyundai Perú, representada por A. Gilde-meister, ha decidido potenciar su posición en el mercado peruano, principalmente por la explosión de venta de vehículos a Gas Natural Vehicular. Para ello, amplia su red de concesionarios, esta vez de la mano de un nuevo socio estratégico; Ir-samotors.

En Irsamotors, no sólo podrá comprar un auto nuevo equipado con GNV, sino que también podrá convertir el suyo a dicho sistema.

Irsagas y su visión empresarial

Cabe destacar la gran experiencia y vi-sión empresarial con la que cuenta IN-DUSTRIAS RICHTER S.A. (Irsagas). Inicialmente con la puesta en marcha del primer radio taxi del Perú, Taxi Seguro, empresa que llegó a poseer la primera flota de vehículos cero kilómetros con-vertidos a GNV. Luego al encargarse de la representación y comercialización al por mayor y menor de equipos completos para la conversión de vehículos a GNV. Posteriormente, al ingresar al negocio de la instalación y conversión de autos a GNV convirtiéndose en la red de talleres de conversión más importantes del país, con 15 en total, todas ellas bajo la marca de Irsagas. Y, finalmente, en la represen-tación de un vehículo de buena calidad para ser distribuido a través del sistema Infogas.

En la placa recordatoria, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo; el Ing. Enrique Richter, director General de Irsagas; y el teniente alcalde de Miraflores, Martín Bustamante.

El Hyundai Accent GNV mantendrá la garantía de fábrica por 3 años o 200 mil kilómetros a pesar de la conversión a GNV.

El Ing. Enrique Richter cortando la cinta en la inauguración del nuevo concesionario.

Hyundai comprometido con la recuperación del mercado automotriz

Hyundai ha sido considerada el 2008 como la segunda marca del mercado pe-ruano. Es por eso que este liderazgo hace que el Grupo Gildemeister, específica-mente Hyundai, amplíe su red de conce-sionarios.

“La marca Hyundai está comprometida con la recuperación del mercado auto-motriz. Por ello tiene un auto -el Accent GNV- que respeta, después de la conver-sión, su garantía de fábrica, ofreciendo al conductor un auto de excelente calidad, un auto comprobado en el transcurso de los años por la flota de Taxi Seguro que ya tienen cuatro años caminando en el mercado convertido a GNV. Este auto es ideal par el taxista que le permite ga-nar dinero y mejorar su calidad de vida“, sostuvo el gerente de A. Gildemeister, Eduardo Salazar.

Proyecciones de Irsamotors

El representante de Irsamotors, ingeniero Enrique Richter tras convertirse en nue-vo concesionario de la marca Hyundai, proyecta vender un millón 500 mil dóla-res mensuales. Monto que equivale a una venta promedio de entre 90 y 100 unida-des vehiculares al mes.

Inversión realizada

La inversión realizada para la implemen-tación del nuevo concesionario Hyundai (Irsamotors) asciende a $ 3 500 000.00 (tres millones quinientos mil dólares), ci-fra que incluye la compra del área comer-cial ubicado en Miraflores. Contará con un showroom de ventas, taller de servicio técnico y venta de repuestos.

Entre los modelos que se comercializarán se encuentran Accent, Accent GNV, Elan-tra, Tucson, Santa Fe, Veracruz Génesis Sedan, Génesis Coupe, H100 y H1.

La ceremonia de inauguración contó con la presencia del ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo; el teniente alcalde de Miraflores, Martín Bustamante; el presidente del Directorio de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito Sullana, Joel Siancas; el gerente General de A. Gildemeister, Eduardo Salazar; así como la participación del corredor profe-sional de autos Ramón Ferreyros, entre otras personalidad del entorno. RT


El titular de Transportes y Comunicaciones probando uno de los autos cero kilómetros de Hyundai.

El gerente de A. Gildemeister, Eduardo Salazar en plena ceremonia de inauguración del nuevo local de Hyundai.

Enrique Cornejo, titular del MTC y el Ing. Enrique Richter director de Irsagas, acompañados de Ramón Ferreyros corredor profesional de autos e imagen de Hyundai.

Gustavo Seminario, gerente de Concesionarios A. Gildemeister; Ramón Ferreyros, corredor de autos; Ing. Enrique Richter, ….representante de Cofide y Eduardo Salazar gerente de Gildemeister.

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MEDIANTE RENEGOCIACION CON CONSORCIO CAMISEA

MEM logró asegurar suministro de gas para

mercado internoEl ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez, informó que gracias a la renegociación en-tre el Gobierno y el Consorcio Camisea, se ha logrado asegurar el suministro de gas para el mercado interno porque en los primeros cinco años no se exportará gas del lote 88 y

sus volúmenes serán únicamente para abastecer la demanda nacional.

“El primer objetivo de garantizar el su-ministro del mercado interno ha sido

alcanzado. En los primeros cinco años de operación, el Consorcio Camisea no va a exportar ni una sola molécula del lote 88”, manifestó el titular de esta cartera.

LOTE 88 SERIA CONCEDIDO AL MERCADO INTERNO

Paralelamente en este periodo, el Con-sorcio Camisea desarrollará un plan agresivo de exploración con inversiones de US$ 200 millones en el lote 56, lo cual permitiría que el lote 88 sea cedido defi-nitivamente al mercado interno.

En conferencia de prensa, Sánchez Ga-marra detalló que en los próximos días, Camisea iniciará contratos por 150 mi-llones de pies cúbicos (MPCD) prove-nientes del Lote 88 para abastecer la ge-neración eléctrica y la industria.

Del mismo modo, dijo que en las nego-ciaciones se logró incorporar 155 MPCD del Lote 57 que es de propiedad de Rep-sol para abastecer exclusivamente el mercado interno, a partir del primer tri-mestre del año 2012. Para ello, se propo-ne incrementar la capacidad de procesa-miento de la planta de Malvinas a 1580 MMPCD y la capacidad de transporte a 1534 MMPCD a partir del 2012.

LOTE 57 DE REPSOL TAMBIEN ABASTECERIA ESTE MERCADO

“El lote 57 de Repsol abastecerá el mer-cado interno de manera indefinida”, de-talló el ministro tras indicar que estos

Conferencia de prensa del Ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez.

acuerdos forman parte de la primera fase de la negociación que se tiene que forma-lizar adecuadamente mediante adendas a los contratos de licencia.

El ministro Pedro Sánchez manifestó que la inversión total que efectuará el Con-sorcio Camisea será de US$ 1905 millo-nes en los próximos dos años y medio.

“Con estos acuerdos tenemos la absoluta seguridad que el mercado interno queda debidamente abastecido y que continua-remos con cualquier proceso que sea necesario para ir garantizando las deci-siones y las inversiones que se necesitan para atender al país“, señaló. RT

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EN 44 MESES, PROGRAMA COFIGAS VEHICULAR HA MOVILIZADO MAS DE 2 MIL 200 MILLONES DE NUEVOS SOLES

COFIDE a través de sus innovaciones hicieron del mercado de GNV uno de los más exitosos de Latinoamérica

Después de 44 meses de implementado el Programa COFIGAS VEHICULAR, por parte de COFIDE, el mercado de GNV y conversiones ha movilizado más de dos mil doscientos sesenta millones de Nuevos Soles, los cuales se han trasla-

dado a la población vía ahorros y mejoras de ingreso per cápita.

En todo este tiempo, el proceso de cam-bio de la matriz energética ha ido evo-

lucionando favorablemente gracias a la promoción desarrollada por el Estado y al apoyo de COFIDE, quien como Banco de Inversión y Desarrollo ha implementado programas de financiamiento innovadores como COFIGAS VEHICULAR; que han hecho posible, que al 30 de junio de 2009, existan más de 69 mil vehículos conver-tidos a GNV, estableciendo un récord a nivel internacional, teniendo 163 talleres de conversión y 75 estaciones de despa-cho de GNV distribuidos en los diferentes distritos de la ciudad de Lima.

Este desarrollo también ha permitido que se introduzcan mecanismos simples de ac-ceso al crédito para agentes económicos excluidos del Sistema Financiero, pro-moviendo así la inclusión social a través del Sistema de Control de Carga de GNV (INFOGAS).

COFIDE y el desarrollo del transporte público

Con respecto a la racionalización del transporte público de pasajeros de la ciu-dad de Lima, que implique un sistema e infraestructura especializada (BRT), CO-FIDE viene financiando por una suma de US$ 200 millones, a favor de los cuatro concesionarios que se adjudicaron la Bue-na Pro otorgada por la Municipalidad de Lima, por el proyecto que involucra la construcción, implementación y puesta en operaciones del Corredor Segregado de Alta Capacidad – COSAC I de la ciudad

de Lima, el cual unirá el Norte y el Sur de la ciudad, proporcionando ahorro en tiem-po y dinero a la ciudadanía.

Cabe destacar, que la Municipalidad de Lima ha determinado que existan en la ciudad nueve cuencas, una de ellas es el COSAC I, por tal motivo las expectativas de progreso y renovación también están impulsando al resto de empresas de trans-porte, razón por la cual vienen solicitando a COFIDE, asesoría y financiamiento para estructurar operaciones de adquisición y renovación de sus flotas de buses.

Durante el primer trimestre de este año, CO-FIDE ha estructurado operaciones de finan-ciamiento para la adquisición de 85 buses nuevos a GNV, a favor de diversas empre-sas de transporte público de pasajeros.

También se destaca que a fines de Noviem-bre del 2008 la fábrica peruana MODASA

fue seleccionada por tres concesionarios como la empresa proveedora de los buses para el METROPOLITANO, quedando prácticamente todo listo para el inicio de la fase pre operativa del proyecto, permi-tiendo esto cumplir con los plazos fijados por la autoridad municipal.

Otro aspecto a tener en cuenta, es que IN-TERBANK está participando activamente en el proyecto inmobiliario Centro Cívico de Lima, el cual otorgaría mayores bene-ficios al negocio, básicamente por su ubi-cación estratégica y cercanía a la Estación Central del Metropolitano.

Además COFIDE a otorgado a través de INTERBANK US$ 21´344,566, a favor de los concesionarios por concepto de crédito puente, para el inicio de la cons-trucción de los buses GNV que circularán por el BRT de Lima.

El Metropolitano unirá Chorrillos y Comas, proporcionando ahorro y tiempo a los usuarios.

LA REVISTA DEL TAXISTA • 11

El financiamiento de autos nuevos a GNV

Este programa promueve el financiamien-to para la adquisición de vehículos nuevos con sistema dual (Gasolina-GNV), que incluyen un adecuado servicio post venta, así como, la respectiva garantía de fábrica proporcionada por la marca. La estructura de los financiamientos contempla el pago de una cuota inicial de US$ 2,500 aproxi-madamente, así como, plazos promedio de repago de deuda de 60 meses, siendo el Sistema de Control de Carga de GNV – INFOGAS, una herramienta de recauda-ción muy potente para el honramiento de las deudas de los microempresarios, gente vinculada al transporte publico de pasaje-ros y público en general.

Esta herramienta de financiamiento ha lo-grado convencer a las grandes marcas de automóviles a ofrecer sus vehículos con garantía de fábrica, que incluye la conver-sión a GNV, a continuación se muestra las principales marcas y modelos que están en el mercado GNV:

- Chevrolet. Modelo: Corsa. Procedencia: Brasil. Concesionario: Autofondo.

- Kia. Modelo: Rio GNV. Procedencia: Korea. Concesionario: Mass Automotriz.

- Nissan. Modelo: Sentra. Procedencia: México. Concesionarios: Invergas, AGN Ingenieros y Taxi Gas.

- Lifan. Modelo: Lifan 520. Procedencia: China. Concesionario: Lifan Motors, Corp. Global Cars.

- Hyundai. Modelo: Accent. Procedencia: Korea. Concesionarios: Invergas y Aut. Gildemeister.

- Geely. Modelo: Geely GK. Procedencia: China. Concesionarios: AGN Ingenie-ros, Motor Gas Comp. y Autochina.

- Zotye. Modelo Nomad 1.5. Procedencia: China. Concesionario: Novoautos.

- SMA. Modelo: C-32. Procedencia: Chi-na. Concesionario: Motormundo.

- Volkswagen. Modelo: Gol Station Wagon. Procedencia: Brasil. Concesio-nario: Ecolínea.

- Chery. Modelo S21. Procedencia: Chi-na. Concesionario: Mass Automotriz.

- Fiat. Modelo: Palio. Procedencia: Italia.

Concesionario: Mass Automotriz.- Acura. Modelo: N.D. Procedencia Chi-

na. Concesionario: N.D.

Esta gran variedad de marcas y modelos disponibles, permitirá la diversificación de la oferta en el mercado, satisfaciendo la de-manda de la población, no sólo en lo refe-rente a precios, sino también, en la calidad, diseño, y demás características.

Cabe destacar que existen varios provee-dores que se encuentran realizando pruebas de rendimiento, para proceder a su ingreso en el mercado de autos nuevos a GNV. En-tre ellas podemos mencionar a: Chevrolet Aveo, SEAT y Toyota.

CHEVROLET CORSA

KIA RIO NISSAN SENTRA LIFAN

HYUNDAI ACCENT ZOTYE NOMAD VOLKSWAGEN GOL STATION WAGEN

Nuevas Instituciones Financieras Intermediarias (IFI’s)

COFIDE también está diversificando los canales a través de los cuales incrementar la conversión y adquisición de vehículos a GNV, con el fin de fomentar la compe-tencia y por ende el mejor servicio y tasa al cliente final. Actualmente operan las siguientes IFI’s:

- Caja Metropolitana de Lima

- Caja Nuestra Gente

- CMAC Sullana

- CMAC Ica

- CRAC Luren

- CMAC Cusco

- CMAC Huancayo

- CMAC Trujillo

- CMAC Arequipa

- Financiera TFC

- Profinanzas

- EDPYME Raíz

- Scotiabank

- Banco de Comercio

- Banco Continental

- Interbank

- Banco de la Nación

Otras instituciones financieras que tam-bién participarían en este programa son: Banco Interamericano de Finanzas, CMAC Piura y CMAC Santa.


CAJA METROPOLITANA DE LIMA CAJA MUNICIPAL DE SULLANA

BANCO DE COMERCIO BANCO CONTINENTAL

SCOTIABANK INTERBANK

Financiamientos de mototaxis a GNV

Por otro lado, COFIDE está implemen-tando una Línea de Financiamiento ascen-dente a S/. 5 millones para la adquisición de mototaxis nuevos dedicados a GNV. El producto a comercializar es una moto-taxi marca Bajaj Auto Ltd. modelo Torito fabricado en la India y utiliza gas natural vehicular como fuente de energía.

El equipo viene instalado de fábrica y po-see todas las garantías que ofrece el fabri-cante, de modo que no es necesario reali-zar ningún tipo de transformación local.

El proveedor es el la empresa peruana denominada Grupo Crosland.

Financiamientos de Flotas de Buses GNV Nuevos

A la fecha se han aprobado 7 financia-mientos para la adquisición de 85 buses nuevos a gas natural, los cuales superan los S/. 16 millones. Las empresas que adquirieron el financiamiento de buses a GNV son:

- La Empresa Ecológica Esfuerzos Uni-dos Fase II S.A. – EUFA S.A., 10 buses nuevos MODASA dedicados a GNV.

- La Empresa de Transportes La Unidad de Villa S.A., 5 buses MODASA a GNV.

- La Empresa de Transportes Cinco Estrellas S.A., 8 buses MODASA a GNV.

- La Empresa de Transportes CONEC-SA S.A., 40 buses MODASA a GNV.

- La Empresa de Transportes EMTRA-CACE, 1 bus YUTONG a GNV.

- La Empresa de Transportes ETUPSA 73, 11 buses HYUNDAI a GNV.

- La Empresa de Transportes SALVA-DOR S.A.C., 10 buses MODASA a GNV. RT

Convenio con PETROPERU para promover el GNV

PETROPERU y COFIDE suscribieron un convenio a fin de llevar a cabo acti-vidades relacionadas con la promoción e implementación de productos, tecnología y mecanismos financieros que faciliten la inversión en el sector energético, en espe-cial en programas de financiamiento de COFIDE para la conversión de la matriz energética a gas natural de nuestro país. En este marco, COFIDE ha estructurado un modelo de negocio con PETROPE-RU para la construcción de gasocentros a GNV en asociación con empresas priva-das. Dicha estructuración ha posibilitado que PETROPERU haya participado en la implementación de seis estaciones de ser-vicio de GNV, por un monto total ascen-dente a S/. 9.6 millones, con gran potencial para participar en decenas de estaciones de servicios adicionales. Las estaciones en las que COFIDE ha participado con PETROPERU son las siguientes:

- Grupo VCC S.A.- Livomarket S.A.- G & K Inversiones.- Siroco Holdings S.A.- Cilugas S.A.- Herco S.A.


Estación de Servicios de Gas Natural Vehicular CILUGAS, en Lurín.

Bus a gas natural de la empresa Esfuerzos Unidos Fase II

El mototaxi Bajaj modelo Torito viene dedicado a GNV.

EL NISSAN V16 GNV PARA USO PARTICULAR Y SERVICIO DE TAXI

COFIDE y Nissan Maquinarias otorgarán financiamiento para

vehículos nuevos a GNVLa Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE) y Nissan Maquinarias suscri-bieron un convenio, en mayo último, que permite otorgar financiamiento a los

vehículos Nissan V16 GNV 0 km. para el uso particular y servicio de taxi.

El Nissan V16 GNV está orientado a lograr tres metas importantes: primero,

generar un importante ahorro en los cos-tos de operación para las personas que se dedican a brindar el servicio de taxi y uso particular; segundo, adecuar la oferta de vehículos automotores a la nueva matriz energética del país promovida por el go-bierno; y, tercero, contribuir a la mejora de la calidad de vida de los peruanos al re-ducir enormemente las emisiones de gases contaminantes como el CO2.

Nissan V16 con sistema GNV de 5ta. Generación

El Nissan V16 es un modelo de reconoci-da durabilidad y de fácil mantenimiento que cuenta con repuestos y servicio en todo el Perú y que ahora se revitaliza al contar con un sistema a Gas Natural Ve-hicular de 5ta. generación, el cual no solo permite aprovechar al máximo las carac-terísticas técnicas de Nissan V16, como son la potencia y el torque, sino que, también, facilita la operación del vehícu-lo, ya que la alternancia entre gasolina y GNV es controlada automáticamente por este avanzado sistema.

Mantiene garantía de fábrica

Una ventaja adicional es que el vehículo mantiene la garantía original de fábri-ca de 3 años o 100,000 km., lo primero que ocurra. El tanque de GNV permite una autonomía de 180 km. con un costo aproximado de S/.20.00., un ahorro sig-nificativo para el propietario.

Maquinarias cubre todo el proceso, des-

de la importación, conversión y venta. Se importa el vehículo de fábrica, el sistema de conversión a GNV marca Teleflex y el tanque de combustible. Para ello, se obtu-vo el nombramiento de PEC (Proveedor de Equipos Completos) por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El equipo Maquinarias realiza la conver-sión a GNV en su Centro de Conversión

autorizado por el Ministerio de la Pro-ducción. Allí, la calidad del vehículo es verificada y certificada por Bureau Veri-tas, quién instala el Chip Inteligente.

Por todo esto, podemos decir que el Nis-san V16 GNV es un vehículo que cuenta con la garantía y respaldo de la marca Nissan y con el de su representante en el Perú, Maquinarias.

Representantes de la Corporación Financiera de Desarrollo -COFIDE y de Nissan Maquinarias, en convenio de financiamiento del Nissan V16 GNV.

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El Nissan V16 es un modelo de reconocida durabilidad y cuenta

con repuestos y servicio en todo el Perú, ahora cuenta también, con un sistema a Gas Natural Vehicular de

5ta. generación.

El valor del auto es de US$13,400

El precio del Nissan V16 GNV es de US$13,400. Este incluye placas y tarje-ta de propiedad. Puede ser adquirido al contado o financiado a través de entida-des financieras inscritas en el Sistema de Control de Cargas – COFIGAS-, lo cual le permitirá adquirirlo hasta en 60 meses y obtener, así, una muy amplia cobertura financiera.

Una vez financiado el vehículo, este po-drá ser cancelado en mínimas cuotas en soles, las cuales son menores al costo de alquiler diario de un taxi usado.

COFIDE y Nissan Maquinarias han con-cretado el presente convenio pensando en la economía de las familias peruanas. El proyecto busca promover que quienes brinden el servicio de taxi se conviertan en dueños de su futuro, ya que dejarán de pagar un alquiler a terceras personas.RT


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