Revista TÁXI! - Edição 41

CESTA DE NATAL ESPECIALColoque o carro dos seus sonhos na lista do Papai Noel

Edição 41

MANUTENÇÃOCuide do catalisador

A Revista do Taxista

www.revistataxi.com.br

Divirta-se com opções de roteiro e diversão do Clube da Caminhada Prefeitura lança mais uma edição do Natal iluminadoE MAIS

ADMINISTREFeliz 2013? Você é quem decide

Dez/12

mais se adapte à sua necessidade de tra-balho e aspiração pessoal.

Seguindo dentro desse clima de final de ano, oferecemos um roteiro especial para quem deseja curtir o período de festas na cidade, com as principais atrações de Na-tal preparadas pela Prefeitura em parceria com a iniciativa privada, e que já se tor-naram uma verdadeira tradição, atraindo tanto paulistanos, como visitantes de di-ferentes regiões do estado e do Brasil.

Se você, ao contrário, pretende apro-veitar o período para escapar da correria e entrar em contato com a natureza, veja na seção Lazer e Cultura, o contato do Clube da Caminhada Bandeira Livre, um grupo de pessoas que, além de realizar diferentes roteiros turísticos, une as pes-soas no verdadeiro sentido da amizade. Vale a pena conferir.

Feliz Natal e próspero ano novo.

Edição 41

Boa viagem e boa leitura. Os Editores

Ao chegar o final do ano, poucas coisas são melhores do que a sen-sação de dever cumprido, por ter

realizado – ao menos em parte – os com-promissos que assumimos na virada do ano que passou.

Durante todo esse período tivemos o prazer de manter esse diálogo com toda a categoria, sempre trabalhando no sentido de levar aos nossos parceiros taxistas o melhor em informação e serviços. Apro-veitamos essa oportunidade, de estar com você em mais uma edição de Natal, para reafirmar esse nosso compromisso.

Como sabemos na pele que mesmo durante o período de comemoração de-vemos estar de olho no futuro, aproveita-mos esta edição para trazer uma varieda-de de modelos de automóveis fornecido pelas montadoras, como aqueles mais indicados para o trabalho na praça. Apro-veite para identificar aquele modelo que

ESPAÇO DO LEITORComentários e sugestões sobre a Revista Táxi! e sua cidade

A revista do Taxista

Você ainda fuma?Sou uma mulher idosa e com certa frequên-

cia faço uso do serviço de táxi. Acho incrível que mesmo hoje, com todas essas campanhas que existem, ainda há motoristas que fu-mam dentro do carro. Mesmo que não fumem na minha presença, o carro permanece com aquele odor ruim. Sempre que sinto o cheiro eu dou uma bronca.

Manoela Cruz Ribeiro

Aproveitar o tempoGostei da matéria que fala da importân-

cia da administração do tempo como nosso bem maios precioso. Na correria do dia a dia a gente sempre acaba perdendo o foco do que é importante e o que é urgente e acaba enfrentando problemas.

Carlos Bamberg

Tempo de confraternizar

EXPEDIENTE

DiretoriaAdilson Souza de AraújoDavi Francisco da Silva

Fábio Martucci FornerónIsabella Basto Poernbacher

([email protected])

RedaçãoEditor

Waldir MartinsMTB 19.069

Edição de ArteCarolina Samora da Graça

Mauro Bufano

Reportagem Arnaldo Rocha, Cida Nogueira,

Daniela Gualassi, Majô Gonçalves e Miro Gonçalves

ColaboradorJorge Lordello

Ilustração de CapaEduardo Kakisaka

FotografiasDavi Francisco da Silva

Projeto GráficoEditora Porto das Letras

RevisãoNaira Uehara

PublicidadeDiretor

Fábio Martucci FornerónFone: (11) 3392-1524

[email protected]

Assessoria jurídicaPaulo Henrique Ribeiro Floriano

ComercialSuporte Administrativo

Ana Maria S. Araújo SilvaBruna Donaire Bissi

Assinaturas e [email protected]

Impressão

Wgráfica

Tiragem20.000 exemplares

Distribuição Gratuita

edição 41 , é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua do Bosque, 896, casa 24, CEP 01136-000. Barra Funda, São Paulo (SP). Telefone (11) 3392-1524. E-mail [email protected]. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das ima-gens desta publicação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista. Os anúncios veiculados nessa revista são de inteira responsabilidade dos anunciantes.

Mundo Táxi Abracomtaxi

Administre Feliz 2013? Você é quem decide

Manutenção Cuide do catalisador

CapaCesta de Natal Especial

Coloque o carro dos seus sonhos na lista do Papai Noel

Guias e Roteiros Natal Iluminado

Volante SeguroCuidados para viajar

No Ponto Albuquerque Lins

Cultura e Lazer Clube da Caminhada

Perfil Taxista Guerreira do Asfalto

Roda Solta Humor e diversão

Cesta de Natal EspecialColoque o carro dos seus sonhos na lista do Papai NoelCapa

sumário

AdministreFeliz 2013?

Você é quem decide

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38ManutençãoCuide do catalisador

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6 TÁXI! EDIÇÃO 41


Abracomtáxi

Acidade de Guarulhos sediou, no dia 26 de novembro, nas

dependências do teatro Adamastor, a solenidade de lança-

mento oficial da Abracomtáxi - Associação Brasileira das

Associações Civis e Cooperativas de Motorista Táxi.

Segundo Edmilson Sarlo Americano, presidente da Abracomtáxi,

vereador eleito da cidade de Guarulhos e presidente da Guarucoop -

Cooperativa de Taxistas do Aeroporto Internacional de Guarulhos,

a nova associação, que teve sua fundação em 30 de abril de 2012,

tem como finalidade fundamental proteger os interesses e lutar em

prol das necessidades das Associações e Cooperativas de Taxistas

em nível nacional.

“Foi a partir de uma iniciativa do presidente da Artasp - Asso-

ciação das Rádio Táxis de São Paulo, Luiz Maranhão, em mobilizar

as cooperativas e associações para acabar com a cobrança de PIS/

Confins das rádio táxis, que nasceu a ideia de construirmos essa

associação”, relata Americano.

Ainda de acordo com o dirigente, foi durante esse processo,

Mundo TáxiPor Daniela Gualassi

quando representantes de rádio táxis de diferentes regiões do

Brasil tiveram a oportunidade de se reunir por diversas vezes com

parlamentares em Brasília, que nasceu a proposta de se criar uma

associação nacional.

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Nova entidade reúne associações cooperativas de motoristas de táxi de todo o Brasil

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O evento de lançamento da Abracomtáxi contou com a participação de representantes de diferentes regiões do Brasil


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Representatividade nacional

O sucesso da iniciativa pode ser avaliado pelo expressivo número de associações e cooperati-vas de várias cidades e regiões do país que já se encontra filiado à nova associação nacional, como Salvador, Belo Horizonte, Rio de Janei-ro, Curitiba, Porto Alegre, Brasília, São Paulo, Guarulhos, Sorocaba, Taboão da Serra, pra citar apenas algumas.

Durante o evento de lançamento oficial da instituição, estiveram presentes cerca de 60 dirigentes e associados de todo o Brasil, que aproveitaram a oportunidade para cumprir uma extensa agenda de reuniões, discutindo e planejando suas estratégias e traçando metas e prioridades para o próximo ano.

Bandeiras de luta

Ao assumir a vice-presidência da Abracomtáxi, Paulo de Oliveira, que também é presidente da cooperativa Chame Táxi, de São Paulo, argumenta que a entidade tem importantes desafios pela frente: “Os caminhoneiros pagam vinte por cento de Imposto de Renda e o motorista de táxi chega a pagar até vinte e sete por cento. Nós que-remos que esse benefício concedido aos caminhoneiros beneficie também os taxistas”.

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Oliveira ressalta que as articulações entre os representantes dos vários estados têm possibilitado uma intensa troca de ideias e experiências, abrindo novas perspectivas para a categoria. “Esse processo tem sido interessante demais, porque estamos juntando várias varinhas e ficando mais fortes”, explica. “Existem estados que nem sabem o que é PIS/Cofins, mas não acredito muito em bar-reira não, acredito na vitória”, continua.

Equipe de trabalho

Além de Edmilson Americano, que ocupa a presidência da Abracomtáxi, e Paulo de Oliveira na vice-presidência, a dire-toria da nova associação conta ainda com a participação de Daniel Francisco Sales, da Coopertaxi/SP, como tesoureiro, e de Eder Wylson Souza da Luz, da Use Táxi/SP, no cargo de Se-cretário Geral.

A posse da sua primeira diretoria contou com a presença de importantes autoridades como o prefeito de Guarulhos, Sebas-tião Almeida, o deputado estadual pelo PRB/MG Carlos Henri-que, o vereador eleito em São Paulo Laércio Benko, do PHS/SP, o deputado estadual Fernando Capez, o vereador eleito em São Paulo, Paulo Reis, além da presença de vários vereadores de Guarulhos, que foram representados na mesa diretora pelo vereador Paulo Sérgio.

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O lançamento da Abracomtáxi aconteceu nas dependências do Teatro Adamastor, na cidade de Guarulhos

Luiz Maranhão, presidente da Artasp, Daniel Sales, da Coopertax, Paulo da Silva, da Chame Táxi e Vicente Barreto, da Táxis Cometa, da cidade de Salvador, participaram de forma ativa na articulação da nova entidade

Na companhia de diversos cooperados, o presidente da Rádio Táxi Ver-melho e Branco, Ismael Nogueira, ao centro, participou do lançamento da Abracomtáxi

Durante o evento de posse, a diretoria da Abracomtáxi reafirmou seu compromisso com as associações e cooperativas de táxi


O final do ano pode ser um excelente momento de reflexão e avaliação sobre o seu negócio, para identificar possibilidades de melhoria em sua trajetória profissional

Feliz 2013? Você é quem decide

Por Miro Gonçalves

Administre seu negócio

Quando se trata de fazer um balanço do ano, a questão que pri-meiro nos vem à cabeça é verificar os valores financeiros que logramos alcançar no período. Sem dúvida, esses números se

caracterizam como os principais indicadores quanto à prosperidade ou às dificuldades que o nosso negócio tem enfrentado.

Oferecer o melhor serviçoContudo, em um mercado onde o nível de exigência do consumidor

é cada dia mais alto, não é menos importante que o profissional tam-bém tenha em foco diferentes aspectos relacionados à qualidade do atendimento que oferece aos seus clientes, sob pena de comprometer a própria viabilidade financeira do negócio.

Desse modo, questões como boa apresentação, cordialidade, flu-ência na comunicação, bem como a capacidade para identificar e atender as diferentes necessidades de sua clientela, que até pouco tempo não eram consideradas como fundamentais, assumem um novo

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lz patamar de importância e devem ser avaliadas com todo rigor pelos profissionais da categoria.

Se um carro confortável ou mesmo sofisticado pode causar no passageiro uma primeira impressão favorável, o fator decisivo para conquistar sua confiança e transformá-lo em um cliente fiel será o contato com o profissional que conduz esse veículo. É importante lembrar que a forma como o profissional se apresenta, fala e se ex-pressa também fazem parte e agregam valor ao atendimento que está sendo oferecido.

Investir na qualidadeOutro ponto a ser avaliado pelo profissional é a sua adequada capa-

citação para garantir ao seu cliente aquilo que ele veio buscar. Vale lembrar que, boa parte das vezes, esse serviço pode ser muito mais do que apenas percorrer as ruas da cidade em direção a determinado destino. Conhecer a cidade com suas diferentes atrações, desde suas ruas de compras, como também espaços culturais, de lazer e outras opções que a cidade oferece, podem diferenciar o taxista junto aos passageiros e contribuir para melhorar o seu faturamento.

Aproveite as dicas abaixo como sugestões iniciais para sua avaliação anual e faça uma análise desapaixonada de todos os pontos que con-siderar relevantes. Não vacile em apontar os problemas e seus respon-sáveis, lembrando ainda que, muitas vezes, ele pode ser você mesmo.

Faça sua avaliação e renove estratégias para uma melhor performance

Foco no negócio•Vocêterminaoanocomlucroouestánovermelho?

•Seusaldobancárionodia31/12/2011estavamaior ou menor?

• Vocêtemconseguidopouparpara,porexemplo,investir em um carro novo sem ter que arcar com os juros de um financiamento?

• Comoseuatualnívelderendimentos,conseguefinanciar um carro novo sem ficar sufocado para quitar as parcelas?

• Écapazdeavaliarseofaturamentoeasdespesasestão dentro do esperado?

• Vocêestáemdiacomaprevidênciasocial?

Foco no cliente• Comoficousuacarteiradeclientesnesteúltimoano?

• Comoavaliaasatisfaçãodosseusclientesemrelaçãoaos seus serviços? (pontos positivos e negativos)

• Vocêinvestiuemsuaformaçãoprofissional?(cursode idiomas / gestão de negócios)

• Implantoualgumserviçodiferenciadoaosseusclientes?

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13TÁXI! EDIÇÃO 41


ManutençãoPor Majô Gonçalves

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Obrigatório desde o ano de 1992 nos

veículos nacionais, o catalisador

desempenha um papel tão funda-

mental no combate à poluição ambiental,

que, anualmente, é um dos itens avaliados

pelos técnicos responsáveis pela inspeção

ambiental veicular da cidade de São Paulo.

Essa importância é confirmada pelo ge-

rente de engenharia de produtos da Tuper

Escapamentos e Catalisadores, Henry Gros-

skopf, que ressalta os problemas que todo

o sistema de exaustão - composto por tubo

do motor, catalisador, silencioso interme-

diário, silencioso traseiro e ponteiras - so-

fre quando o motorista utiliza combustível

de má qualidade ou adulterado. “Esses

produtos adulterados provocam uma maior

corrosão na carcaça e podem até derreter a

cerâmica do catalisador, peça fundamental

Combustível adulterado, motor desregulado e excesso de consumo de óleo são alguns dos problemas que interferem na vida útil do catalisador

Descuidos podem encurtar a vida útil do catalisador

no sistema de exaustão, responsável por

converter componentes nocivos dos gases

de escapamento em emissões inofensi-

vas”, afirma.

Atenção aos fatores de risco

Ainda segundo Grosskopf, a utilização de

lubrificantes inadequados e mesmo o modo

como o motorista conduz o seu automó-

vel podem comprometer todo o sistema de

exaustão. Outros fatores de risco aponta-

dos pelo especialista são motor desregu-

lado ou com dificuldade de pegar, falha

na ignição e excesso de consumo de óleo:

“Pancadas e raspões também podem dani-

ficar o catalisador. O motorista também

nunca deve fazer o carro pegar no tranco”,

pois o excesso de combustível pode derre-

ter e soltar a cerâmica do catalisador.

Para evitar problemas mais graves, o ge-

rente de engenharia de produtos da Tuper

recomenda que se faça manutenção pre-

ventiva do veículo regularmente. Alerta

os consumidores também sobre os catali-

sadores falsos ou com defeitos que podem

ser encontrados no mercado: “A peça falsi-

f icada pode trazer diversos problemas ao

veículo, como a desregulagem do sistema

de injeção eletrônica, alteração da contra-

pressão do sistema de escapamento, au-

mento do consumo de combustível e perda

de rendimento do motor”.

Para garantir a qualidade da peça aos

consumidores finais, desde abril de 2011,

só é permitido a comercialização de cata-

lisador com o selo do Inmetro no mercado

de reposição. A troca da peça deve ser feita

em oficina de confiança e o motorista deve

exigir a peça com o selo do Inmetro. A lis-

ta dos fabricantes homologados está dis-

ponível para consulta no site do Inmetro:

http://www.inmetro.gov.br/qualidade/

empresas_convCatalitico.

O consumidor pode optar pelo modelo

universal ou específico do seu veículo,

sempre levando em consideração suas ca-

racterísticas, como modelo e motorização.

O catalisador desempenha importante papel no combate à poluição ambiental

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S ão muitos e variados os desafios que o motorista de táxi en-frenta enquanto circula pela cidade para cumprir a missão de transportar seus passageiros aos destinos solicitados,

com o máximo de conforto e segurança.

Além do tumulto e violência do trânsito, com seus congestio-namentos intermináveis, as longas jornadas de trabalho percor-rendo muitas vezes vias esburacas e de difícil acesso terminam por comprometer o desempenho do seu negócio e também sua qualidade de vida.

O carro da vez

Cesta de Natal EspecialAo chegar o final do ano, aproveite para escolher aquele modelo de carro capaz de atender às suas reais necessidades profissionais, com o máximo de rentabilidade, estilo e conforto

Por Arnaldo Rocha

Capa

Para conquistar uma melhor performance nessa jornada, com um retorno f inanceiro que compense todo seu esforço, o motorista precisa contar com uma ferramenta de trabalho - no caso o seu automóvel - que seja capaz de se ajustar a cada uma de suas necessidades.

Para contribuir nessa escolha, apresentamos a seguir alguns modelos de veículos indicados pelas próprias montadoras para o trabalho na praça. Avalie cada uma das opções e identifique aquela que melhor atenda às suas demandas profissionais.

NissanNissan lança linha Livina 2013: visão geral

Em toda linha Nissan Livina 2013, o tipo de transmissão pode ser identificado pelo motor: as versões 1.6 são equipa-das com câmbio manual de cinco marchas e as 1.8 apenas com a transmissão automática de quatro velocidades, com conver-sor de torque.

O Livina também se destaca pelo conforto interno e segu-rança, uma vez que vem equipado de série com airbag, dire-ção com assistência elétrica, travas, vidros e retrovisores com acionamentos elétricos, ar-condicionado, chave com controle remoto e para-choques na cor do veículo. Na linha 2013, air-bag duplo passa a ser item de série para a versão de entrada 1.6, assim como para-sol com espelho de cortesia para moto-rista e passageiro.

O modelo conta com um amplo espaço interno, com medi-das acima da média para joelhos, ombros e cabeça, potência e desempenho com consumo reduzido, dirigibilidade facilitada e ampla visibilidade. O espaço do porta-malas, com capaci-dade para 449 litros, mas que pode chegar a 769 litros com o rebatimento da segunda fileira de bancos é outro ponto que conta a favor. O veículo conta com duas opções de motores: 1.6 16V e 1.8 16V, ambos f lex fuel.

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FiatFiat Idea ganha o câmbio Dualogic Plus

Bastante procurado pelos taxistas por ser espaçoso e posição de dirigibilidade muito confortável, o Fiat Idea agora está ofere-cendo para as suas versões Essence e Adventure, a opção do câm-bio automático Dualogic Plus, que facilita, e muito, a condução no trânsito dos grandes centros.

O veículo oferece espaço interno generoso, bem aproveitado e com bom acabamento e leva cinco pessoas com comodidade, de-vido ao seu piso traseiro plano e três bancos definidos com apoios para cabeça. Dispõe ainda de porta-objetos dispostos em locais estratégicos, com destaque para o console no teto, e espelho vi-gia para o banco traseiro de série em todas as versões.

Os bancos dianteiros possuem regulagem de altura que per-mite ao motorista encontrar a melhor posição para dirigir. O re-vestimento dos bancos pode ser em couro, com apoio de braço central. O modelo permite ainda adicionar uma mesinha atrás do banco do passageiro. Seu design moderno, com um toque de esportividade, proporciona tanto conforto ao dirigir quan-to beleza.

O modelo oferece a família de motores E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V, bicombustível e com 16 válvulas, que, de acordo com a montadora, conciliam desempenho, economia e baixo nível de emissões e de ruído, além de confiabilidade e durabilidade.

Fiat Grand Siena Tetrafuel

Equipado com o novo motor Fire EVO 1.4 Tetrafuel, o Fiat

Grand Siena Tetrafuel abre para o motorista a possibilidade

de utilizar até quatro tipos diferentes de combustível, sem a

necessidade de qualquer seleção por parte do motorista: ga-

solina pura (sem adição de álcool), gasolina brasileira (com

22% de álcool), etanol e/ou a mistura destes combustíveis em

qualquer proporção, e gás natural veicular (GNV).

Inovador em sua proposta, o modelo foi concebido com um

layout de motor específico para receber as tubulações, válvu-

las de abastecimento, manômetro, galerias e injetores de GNV,

capazes de garantir maior facilidade no momento da manuten-

ção. Segundo técnicos da montadora, esse layout que integra Di

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suspensão, motor e sistema de gás resulta em melhor dirigibilidade,

segurança e consumo.

O Siena Tetrafuel possui ainda uma central eletrônica que define o

combustível adequado a cada momento, de modo a assegurar o baixo

consumo com melhor desempenho. Em acelerações suaves e veloci-

dades constantes, o sistema utiliza o gás para movimentar o veículo.

Entre os equipamentos de série estão air bag duplo frontal, freios

ABS, ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas, vidros

dianteiros elétricos com one touch e antiesmagamento, entre ou-

tros. O volume do porta-malas, com 390 litros, é outro ponto de

destaque, com mais espaço para bagagens mesmo comportando dois

cilindros de gás.


FordFiesta RoCam Sedan

A segurança ganha força no Fiesta RoCam Sedan, que oferece

travas e alarmes de série, presentes em toda a linha. Ao mesmo

tempo, o modelo foi projetado para proporcionar mais conforto a

todos os ocupantes. O espaço interno é privilegiado e com exce-

lente acabamento. Conta também com painéis de portas revesti-

dos em tecido de série, porta-objetos e duas opções de acabamen-

to no painel central.

Os padrões de tecidos, conectados com as últimas tendências,

oferecem texturas com contraste entre dois tons de cinza e pro-

porcionam mais conforto e sofisticação ao interior do veículo.

Os painéis de instrumentos apresentam grafismo em 3D, ilumi-

nação branca e função que mantém a iluminação dos instrumen-

tos sempre acesa. Outro diferencial é o computador de bordo in-

tegrado e o aviso no painel para controle dos níveis de emissões.

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Focus Sedan

O Ford Focus Sedan é uma referência em design, desde a grade frontal e os

faróis, ricos e f luidos, que produzem um forte apelo visual, passando por

sua lateral com formas limpas e bem def inidas, até sua traseira com

estilo contemporâneo e sof isticado.

O interior do modelo oferece excelente ergonomia e

altíssimo padrão de qualidade em todos os seus

materiais. O veículo também se destaca

pelo espaço interno superior em sua

categoria. Suas dimensões propor-

cionam um excelente espaço para

seus ocupantes e amplo porta-malas

de 526 litros.

Em termos de segurança, o Focus

traz de série airbag para motorista e

passageiro, espelhos retrovisores ex-

ternos elétricos com pisca integrados,

cintos de segurança de três pontos e encostos de ca-

beça ajustáveis nos três assentos traseiros. Outro diferencial do Ford Focus Sedan é a suspensão independente nas

quatro rodas, que proporciona mais estabilidade e conforto.

O veículo introduz sistema que substitui a chave de ignição por um simples toque no botão Ford Power, e traz ainda

computador de bordo com múltiplas funções, como ajustes de configurações, informações e alertas ao motorista, tudo

de forma muito simples e prática por meio dos controles localizados na coluna de direção.


GMChevrolet Spin

Com linhas fortes, o Spin chega ao mercado com um visual im-ponente e proporções que impressionam. É um modelo ideal para quem quer viajar e seu interior com capacidade para comportar cinco ou sete passageiros pode, sim, torná-lo uma excelente op-ção para o segmento taxista.

Construído sobre um entre-eixos de 2.620 metros, o modelo oferece espaço para até sete ocupantes na versão LTZ e para cin-co, na versão LT. A disposição dos bancos é outro diferencial do veículo, sendo que no Spin LTZ, as três f ileiras de banco estão dispostas em formato de teatro. Ou seja, a terceira f ileira de ban-cos é mais alta que a central que, por sua vez, é ligeiramente mais alta que a primeira, privilegiando o espaço e a visibilidade para qualquer um dos ocupantes.

Para completar, o interior do Spin oferece tecnologia e moder-nidade, com entrada USB para o rádio, computador de bordo e o painel combinando itens analógicos (conta-giros) e digitais (ve-locímetro). Os mostradores do Spin contam com uma grafia exclu-siva e utilizam a iluminação Ice Blue, presente em outros modelos da linha Chevrolet.

O modelo apresenta motor 1.8 Econof lex, com opções de transmissão manual e automática, esta última de seis velocidades, e em duas versões de equipamentos e acabamento: LT e LTZ.

Chevrolet CobaltA proposta do Chevrolet Cobalt já f ica clara em suas proporções

bem definidas: um sedã de três volumes, com linhas que garantem

uma mistura entre o clássico, o formal e o familiar, com uma co-

notação de prestígio.

O modelo apresenta os motores 1.4 Econof lex e 1.8 Econof lex

com baixo custo de manutenção e economia de combustível. Além

da transmissão manual de cinco velocidades que equipam as duas

versões, o novo Chevrolet Cobalt 1.8 utilizará a caixa GF6, de seis

marchas, já conhecida por equipar o Cruze, o Sonic e Spin.

Internamente, o espaço, versatilidade, acabamento e conforto

encontrados no Chevrolet Cobalt são seus grandes diferenciais,

que o remetem, inclusive, aos concorrentes de segmentos supe-

riores. No porta-malas, o Cobalt conta com 563 litros e uma aces-

sibilidade total, reforçando a versatilidade do modelo como uma

excelente opção para o segmento taxista.

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Honda Fit Da mesma maneira que o Honda City, o veículo ganhou mais au-

tonomia com a mudança no tanque de combustível, que teve sua capacidade ampliada de 42 para 47 litros. A tecnologia também ga-nhou mais espaço, onde versões EX e EXL, por exemplo, receberam sensores de estacionamento.

Internamente, o Honda Fit continua espaçoso. Alguns detalhes chamam muito a atenção, como a ergonomia: os bancos traseiros reclináveis são bipartidos e possuem mais de dez configurações de posicionamento do assento, com movimentos para baixo e reverso.

O veículo tem como item de série airbags frontais duplos em to-das as suas versões. O modelo também oferece apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes. Além disso, incorpora uma estrutura frontal interna para auxiliar na ab-sorção e dispersão de impactos em uma grande área.

O motor i-VTEC Flex, com controle eletrônico de abertura de vál-vulas está aplicado em todas as versões. As versões DX e LX são desenvolvidas com o propulsor de 1.4l, mas também garantem um bom desempenho.

Honda Honda City (versões LX, EX e EXL)

Além da alta tecnologia, conforto, confiabili-dade, potência, excelente espaço interno e amplo porta-malas, o novo Honda City chega com linhas mais arrojadas e visual mais imponente, reforça-do pelos novos para-choques dianteiro e traseiro, nova grade frontal e novo desenho para as lanter-nas traseiras.

A autonomia do veículo também ganha desta-que. O tanque de combustível passa a ter capacida-de ampliada para 47 litros, cinco a mais do que em sua versão anterior. Internamente, o veículo dis-põe de nova iluminação em seu painel e novo con-junto de instrumentos em todas as suas versões.

A partir de agora o modelo será disponibilizado em cinco versões: DX (MT), LX (MT/AT) e EX (MT/AT), sendo que as versões LX e EX receberam como item de série sensores de estacionamento. A ver-são LX apresenta ainda rodas de liga leve de 15 po-legadas em novo desenho e novo sistema de freios. Na versão EX, além do novo visual das rodas aro 16, os bancos f icaram ainda mais elegantes com reves-timento em couro.

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RenaultFluence Renault

Apostando na tecnologia como um diferencial, o Fluence Re-

nault pode ser classif icado como um veículo para quem busca a

praticidade oriental combinada com o conforto europeu. O mo-

delo sai de fábrica com ar-condicionado digital Dual Zone, regu-

lador e limitador de velocidade, sensor de chuva e acendimento

automático dos faróis, vidros dianteiros e traseiros elétricos com

função one touch e sistema antiesmagamento.

Preocupado em garantir uma maior facilidade na hora de di-

rigir, o modelo apresenta banco do motorista com regulagem de

altura, direção elétrica com assistência variável, volante de três

raios com revestimento em couro, computador de bordo, volante

com regulagem de altura e profundidade, indicador de temperatu-

ra exterior, fechamento dos vidros, teto solar e maçaneta exterior

do motorista através da chave-cartão.

A segurança é outro ponto que, segundo a montadora, garante o diferencial do modelo, que conta com freios ABS com auxílio de frenagem de urgência, faróis de neblina, travamento automático das portas e do porta-malas a partir de 6km/h, chave-cartão han-ds free com partida do motor através do botão Start/Stop, três apoios de cabeça traseiros reguláveis em altura, cintos de segu-rança traseiros laterais e central de três pontos, airbags frontais, laterais e duplos de cortina, entre outros dispositivos.

Além de um porta-malas com 530 litros e até um porta-luvas refrigerado, o veículo conta com câmbio manual de seis mar-chas, motor Hi/Flex etanol e gasolina, com potência máxima de 6 mil RPM.

Logan RenaultDono de um grande espaço interno e invejável capacidade para transportar muita bagagem, o Logan

Renault, com a distância entre os eixos de 2,63m, possui medidas muito superiores às da categoria em

que está classif icado.

Apesar do design despojado, o modelo garante aos seus usuários uma boa

relação custo x benefício, sendo agradável de guiar, proporcionando um

bom posicionamento ergonômico do motorista e uma maior co-

modidade no momento de dirigir. O veículo traz como itens

de série direção hidráulica, volante com regulagem de

altura, alarme sonoro de luzes acesas, acelerador

eletrônico e outros.

No que diz respeito à segurança, o carro

garante um desempenho estável em curvas

e possui uma direção precisa, em baixas ou

altas velocidades. Os dois encostos trasei-

ros de cabeça são reguláveis, bem como os

cintos de seguranças que são reguláveis

em altura, além de desembaçador traseiro

e bloqueio de ignição.

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ToyotaEtios

Um carro compacto com o DNA Toyota de qualidade, confiabi-lidade e durabilidade. Esse é o Etios, primeiro veículo compacto da Toyota desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro. O carro chega com dois tipos de carroceria, o hatchback e o sedã, e dois tipos de motorização, 1.3L e 1.5L, ambas com 16 válvulas.

Na versão de entrada, o modelo tem motorização 1.3L e vem equipado com airbags frontais, para-choque na cor do veículo, porta-luvas ventilado, alertas visuais e sonoros do não afivela-mento do cinto de segurança e abertura de portas.

Na versão Etios X, também com motor 1.3L, o veículo mantém os mesmos equipamentos e ainda agrega componentes como coluna de direção com regulagem de altura, aerofólio traseiro, direção com assistência elétrica, freios ABS com EDB (Distribuição Ele-trônica de Frenagem, em inglês), desembaçador do vidro traseiro e f iltro antipólen. A versão também pode ser adquirida com ar--condicionado, como item opcional.

Pensado para acomodar o motorista e passageiros de forma har-mônica e agradável, o design interior mostra o esmero da Toyota. O amplo painel de instrumentos, por exemplo, com os medidores localizados ao centro em formato de onda contribuem para gerar um ambiente espaçoso, conferindo uma “classe superior” percebi-

da logo ao entrar no Etios.

Toyota lança Corolla XRS 2013Desde a versão de entrada XLi, equipada com motor 1.8 16V Dual

VVTi Flex, a linha Corolla mostra sua força ao trazer de série, entre outros equipamentos, airbag duplo frontal, direção com assistência elétrica, ar-condicionado com controle manual e filtro de poeira, tra-vas, espelhos retrovisores externos e vidros elétricos (com aciona-mento por um toque para o motorista).

Destaque na lista de conveniência, o motorista tem ainda à sua disposição apoio de braço central deslizante, volante de três raios re-gulável em altura (até 20 mm) e profundidade (até 40 mm), computa-dor de bordo com cinco funções (relógio, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia e velocidade média), além de comando in-terno para a abertura do tanque de combustível e porta-malas.

Em todas as suas versões, a linha Corolla apresenta suspensão dianteira independente, do tipo McPherson, com barra estabiliza-dora. Construída com componentes de alta rigidez, essa suspensão possui um ajuste fino, o que resulta em equilíbrio entre conforto e esportividade, aliado a um baixo nível de vibração e ruído e também em excelentes níveis de estabilidade e conforto.

Entre os equipamentos também disponíveis em série está o siste-ma de som inegrado ao painel, com rádio e CD Player com entrada auxiliar para iPhone e iPod que reproduzem arquivos de MP3 e WMA. Nesta versão, quatro alto-falantes de última geração garantem uma acústica perfeita.

A suspensão traseira de eixo de torção é dotada de buchas de cor-reção angular e barra estabilizadora, além de componentes de alta rigidez (perfil ETA - perfil curvo ideal para resistência torcional).

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VolkswagenSpaceFox

O SpaceFox, em sua linha 2013, traz novos itens de série e mudan-ças na oferta de opcionais. A partir da versão Trend, o modelo passa a contar como itens de série, freios ABS e airbags frontais para moto-rista e passageiro, além da adoção das novas palhetas de limpadores de para-brisa tipo Aerowischer, com maior eficiência e aerodinâmica.

Uma das particularidades mais apreciadas do modelo é o posicio-namento elevado do motorista, que proporciona uma visibilidade ampliada e maior facilidade para encontrar a posição mais adequada para dirigir. O banco traseiro corrediço também é item de série. Ele possibilita aumentar o espaço disponível no já amplo porta-malas (de 430 litros para 527 litros), mesmo levando cinco passageiros.

Um item tecnológico importante é o I-System, que incorpora os avisos de elevação da temperatura do líquido de arrefecimento, pressão do óleo e baixo nível de combustível. Este sistema eletrôni-co também pode ser usado para alertar o motorista sobre a hora de trocar o óleo e para regular várias funções, como alerta de velocida-de, travamento automático das portas ao rodar e emissão de sinais sonoros e luminosos ao trancar e destrancar o carro.

O SpaceFox 2013 é oferecido em sete versões, todas equipadas com motor TotalFlex 1,6 litro de 101 cv (gasolina) e 104 cv (etanol). A gama inicia pelo SpaceFox 1.6. O SpaceFox Trend 1.6 está disponível com câmbio manual ou na versão I-Motion, com transmissão automa-tizada, da mesma forma que o Sportline e o SpaceCross.

Novo VoyageApontado como um dos principais modelos da Volkswagen para

atender o segmento taxista, o novo Voyage apresenta um novo con-junto ótico frontal escurecido, cinto de segurança traseiro retrátil, grade preta - seguindo o padrão do Fox -, conta-giros, limpadores de para-brisa aerowischer, além do acionamento elétrico dos vi-dros dianteiros, travamento central e abertura interna da tampa do porta-malas.

A nova linha recebeu também uma arquitetura eletrônica com-pletamente nova, que possibilitou a instalação de vários equipa-mentos inéditos no seu segmento, como o Comfort Blinker, item que possibilita que o motorista, com um leve toque na alavanca de seta, indique a direção que pretende ir, sem necessariamente acio-nar a alavanca de seta completamente. Outro benefício é a inclusão do sistema do Sinal de Frenagem de Emergência, que funciona como um alerta durante a frenagem para evitar colisões traseiras.

Pela primeira vez o Voyage coloca à disposição do motorista o pacote de equipamentos BlueMotion Technology, que permite uma redução de até 8% no consumo de combustível, em relação ao mo-delo anterior. Essa configuração agrega ainda pneus de nova tecno-logia, nas medidas 175/70 R14, com menor resistência à rolagem, e indicador digital de consumo instantâneo de combustível. O pacote contempla ainda indicador digital de marcha ideal a ser utilizada.

O motor 1.6l EA111 VHT foi desenvolvido com tecnologia capaz de promover redução de atrito. Os retentores das válvulas, do eixo comando e do f lange do virabrequim, também contribuem para essa redução, mantendo a vedação à passagem de óleo, proporcionando um menor consumo de combustível.

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Guias & RoteirosPor Cida Nogueira

A preparação do Natal na cidade de São Paulo tornou-se uma tradição que a cada dia atrai um maior número de visitantes

Prefeitura de São Paulo apresenta atrações do Natal Iluminado 2012

Cidadãos paulistanos, bem como pessoas oriundas de diferentes cidades e regiões, já têm uma programação imperdível para este mês de dezembro: percorrer as diferentes atrações natalinas que a

cidade oferece nesta época do ano. Desde o dia primeiro de dezembro as diversas atrações começam a ser ativadas e a cidade fica decorada até 6 de janeiro de 2013.

A grande novidade desta edição do Natal Iluminado acontecerá nos bairros, uma vez que nas 31 Subprefeituras serão montadas Praças de Na-tal, palcos decorados para receber apresentações natalinas e outras ações temáticas. Os corais do Instituto Baccarelli, entidade que atende cerca de 1.200 crianças e jovens de Heliópolis em programas que visam oferecer formação musical e artística de excelência, irão se apresentar em todas as Praças de Natal. As apresentações se iniciam em 6 de dezembro.

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Principais atrações

Outras grandes atrações que estarão disponíveis à visitação do público são o presépio oficial da cidade, pela primeira vez monta-do na sede da Prefeitura, e uma pista de patinação no gelo com 375 m², totalmente gratuita, na região do Ibirapuera. O presépio conta com seis figuras representando personagens bíblicos e bichos, ani-matronics e em tamanho real.

A Fonte Multimídia do Ibirapuera terá duas apresentações di-árias gratuitas, às 20h30 e às 21h. A novidade fica por conta das músicas de Maria Bethânia e Dominguinhos, que prestam uma homenagem ao Brasil. Além da projeção, mais de 200 árvores se-rão decoradas com um milhão de lâmpadas de LED, iluminando o entorno da fonte.



A Praça de Natal da Avenida Paulista, com uma estrutura de mais de 1 mil m² e que tam-bém será usada para o Réveillon na Paulista, terá como tema a Banda de Noéis, com a ani-mação de um trio de papais noéis gigantes, com dez metros de altura cada um. A atração fica localizada entre as ruas Padre João Ma-nuel e Ministro Rocha Azevedo.

Pela primeira vez, a represa do Guarapi-ranga terá uma cortina d’água de 72m², com feixes de luz a cada 30 minutos. O espetáculo de projeções tem duração de 9 minutos, di-vididos em 3 atos. No local, também haverá uma árvore de 15 metros. Já a tradicional Árvore do Ibirapuera será inaugurada em 9 de dezembro, com apresentação do Coral do Instituto Baccarelli.

Iluminação nas principais ruas, avenidas e praças

A Prefeitura de São Paulo vai também iluminar mais de 10 mil pontos da capital paulista em 200 km de ruas. Cerca de 400 árvores de LED serão instaladas nas Praças Charles Miller, Roosevelt, Memorial 17 de julho, Largo de Pinheiros e Avenida Pau-lista. Os Arcos na Avenida 23 de Maio, a Passarela Miguel Reale (Estaiadinha) e a Ponte Orestes Quércia (Estaiada) também receberão decorações especiais.

Confira a iluminação nos endereços: Ave-nida 23 de Maio, Praça da Sé, Praça Campo de Bagatelle, Avenida Olavo Fontoura, Avenida Brás Leme, Avenida Bernardino de Campos, Rua Maria de Paula, Avenida Pacaembu, Ave-nida Doutor Arnaldo, Rua Sena Madureira, Largo do Arouche, Praça Jácomo Zanela, Praça Floriano Peixoto, Largo da Vila Pru-

dente, Avenida Washington Luís, Parque do Povo, Praça da Conquista, Praça Au-gusto Ruschi, Praça Luís Carlos Mesqui-ta, Praça do Pôr do Sol, Praça Cornélia, Rua Araújo, Praça Apecatu, Praça Padre Aleixo Monteiro Mafra, Largo da Matriz, Praça Amailia Solitari, Praça Santo Edu-ardo, Praça Antonia Espinosa Picerni, Praça Bento de Camargo Barros, Avenida Radial Leste, Praça das Guianas, Aveni-da Rebouças, Avenida Pompeia, Praça João Mendes, Avenida São Luís, Vale do Anhangabaú, Avenida Sumaré, Avenida D Pedro I e Avenida 9 de Julho.

Turismetrô especial de Natal

Para conhecer algumas das ações do Natal Iluminado, turistas e moradores da metrópole podem participar de visitas guiadas utilizando o Turismetrô, con-sagrado programa de roteiros turísticos populares da SPTuris que usa o metrô como meio de transporte. O passeio será oferecido aos sábados e domingos, de 8 a 23 de dezembro, com três saídas por dia, sempre às 16h, utilizando três bilhetes de metrô (R$ 9). A venda dos ingressos acontece no balcão da atração localizado na Estação Sé de onde partem os roteiros.

O Turismetrô conta regularmente com outros cinco programas regulares: Repú-blica, Luz, Sé, Paulista e Liberdade. Mais detalhes estão disponíveis pelo telefone (11) 2958-3714.

Há ainda os roteiros oferecidos pelas agências de turismo receptivo da cidade. Toda a programação estará disponível no site www.cidadedesaopaulo.com/natal.

Serviço:Fonte Multimídia do IbirapueraProjeções: às 20h30 e 21 horas, diariamenteData: a partir de 1º de dezembroEndereço: lago do Ibirapuera

Praça de Natal da Av. PaulistaIluminação da Praça de NatalEndereço: entre as ruas Padre João Manuel e Ministro Rocha Azevedo

Árvore do IbirapueraEvento de inauguração: 9 de dezembro, a partir das 18 horas. Apresentação do Instituto Baccarelli, do Coral Cênico e da Orquestra Santander e queima de fogos Iluminação: diariamente, das 19h às 5 horasEndereço: Praça Aldo Chioratto, s/n

Inauguração do Presépio na PrefeituraEndereço: Edifício MatarazzoViaduto do Chá, 15 - Centro

Cortina d’água do Guarapiranga e Árvore de NatalInauguração: 8 de dezembroHorário: a partir das 20h30, com sessões a cada 30 minutosEndereço: Av. Atlântica, na altura do nº 2500

Pista de gelo no Parque do IbirapueraInauguração: 10 de dezembroHorário: das 14h às 22horasAberta a maiores de 5 anosGrátisEndereço: Clube Escola de Modelismo Rua Curitiba 290/292 - Paraíso

Turismetrô Especial de NatalData: 8, 9, 15, 16, 22 e 23 de dezembro de 2012Horário: 16horasPonto de partida: Estação Sé do MetrôIngressos: guichê do Turismetrô na Estação Sé(custo de três bilhetes de metrô)www.cidadedesaopaulo.com/turismetroOBS: Em caso de chuva, o roteiro é cancelado

Mais informações: Para maiores informações acesso o Site de Natal no endereço abaixo:www.cidadedesaopaulo.com/natal

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Confira a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para aproveitar o melhor de São Paulo.

Para mais informações, acesse o site: visitesaopaulo.com

eventos em dezembroO que vai agitar a metrópole nas próximas semanas

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

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1 de dezembro a 4 de janeiroNATAL ILUMINADO Local: Diversos pontos da cidade

3 de dezembroSEMINÁRIO GUERRA FISCAL: MOMENTO DE DECISÕES Local: TTivoli São Paulo - Mofarrej

4 e 5 de dezembroHEAVY HAUL RAIL SOUTH AMERICA 2012 Local: Meliá Jardim Europa

1 de dezembroFÓRUM DE HUMANIZAÇÃO DA SAÚDE 2012 Local: ICR - Instituto da Criança

4 a 6 de dezembroEXPOSYSTEMS - 10º CONGRESSO E EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE SOLUÇÕES INTEGRADAS PARA FEIRAS E EVENTOS CORPORATIVOS Local: Transamerica Expo Center

4 a 6 de dezembro JAVAONE LATIN AMERICA Local: Transameria Expo Center

4 e 5 de dezembro BREAKBULK SOUTH AMERICA CONGRESS 2012 Local: Renaissance São Paulo Hotel

4 de dezembroPRÊMIO BRASIL GALVANIZADO Local: Estação São Paulo

6 a 8 de dezembro ONG BRASIL - IV FEIRA E CONGRESSO INTERNACIONAL DAS ORGANIZAÇÕES SOCIAIS, DO INVESTIMENTO SOCIAL PRIVADO E DA PARTICIPAÇÃO EM POLÍTICAS PÚBLICAS Local: Expo Center Norte

até 9 de dezembro30ª BIENAL DE SÃO PAULO Local: Parque Ibirapuera - Pavilhão Ciccillo Matarazzo

6 e 7 de dezembroSIMPÓSIO INTERNACIONAL DE CARTILAGEM Local: Centro de Convenções SENAC Santo Amaro

5 de dezembro 2º MONEY SUMMIT PAYMENT & IDENTIFICATION Local: Tivoli São Paulo - Mofarrej

6 a 8 de dezembro 4º CURSO INTERNACIONAL DE CIRURGIA MINIMAMENTE INVASIVA E ROBÓTICA DO HOSPITAL ALEMÃO OSWALDO CRUZ Local: Hospital Alemão Oswaldo Cruz - Instituto de Educação e Ciências

4 a 6 de dezembro7ª CONFERÊNCIA PRECIFICAÇÃO ESTRATÉGICA Local: Staybridges Suítes

4 a 6 de dezembro4ª CONFERÊNCIA GESTÃO ESTRATÉGICA DA INOVAÇÃO & BSC Local: Quality Moema

1 e 2 de dezembro3º MYSTIC FAIR BRASIL Local: Centro de Exposições Imigrantes

1 de dezembroBRASIL NA ROTA DOS MEGA EVENTOS Local: Universidade Anhembi Morumbi

4 de dezembroSPECIAL MANAGEMENT PROGRAM HSM - RAM CHARAN 2012 Local: Hotel Transamérica São Paulo

6 a 8 de dezembroMOP - MOSTRA PAULISTA DE CIÊNCIAS E ENGENHARIA Local: Catavento Cultural e Educacional


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11 e 12 de dezembro5ª CONFERÊNCIA RESSEGUROS BRASIL Local: Mercure São Paulo Paulista

15 a 20 de dezembro26TH TEXAS SYMPOSIUM ON RELATIVISTIC ASTROPHYSICS Local: Bourbon Convention Ibirapuera

11 e 12 de dezembro 7º CONGRESSO DE NORMAS CONTÁBEIS PARA EMPRESAS DE ENERGIA ELÉTRICA Local: Tryp Paulista

16 de dezembro4º CIRCUITO DAS ESTAÇÕES ADIDAS 2012 Local: Estádio do Pacaembú

10 e 11 de dezembroFÓRUM “GESTÃO FINANCEIRA EM OBRAS DE CONSTRUÇÃO CIVIL E PESADA” Local: Pergamon Hotel

14 de dezembro CURSO ABORDAGEM MULTIPROFISSIONAL DA DEPENDÊNCIA QUÍMICA NO HOSPITAL GERAL Local: Hospital A.C. Camargo - Auditório Senador José Ermírio de Moraes

7 e 8 de dezembroI SIMPÓSIO DE CUIDADOS E EDUCAÇÃO EM DIABETES: PACIENTE DIABÉTICO HOSPITALIZADO Local: Hospital Albert Einstein - Auditório Kleinberger

7 e 8 de dezembro CONFERÊNCIA USP SOBRE NEUROCIÊNCIA Local: Teatro da Medicina da FMUSP-SP

8 de dezembro I SIMPÓSIO INCOR DE AVANÇOS NO TRATAMENTO DA ESTENOSE AÓRTICA Local: Incor - Instituto do Coração do Hospital das Clínicas da FMUSP

10 de dezembro SEMINÁRIO DE CONTRATAÇÃO PÚBLICA DE INFRAESTRUTURA: LICITAÇÕES, RDC, CONCESSÕES E PPPS Local: Tryp Paulista

31 de dezembro 88ª CORRIDA INTERNACIONAL DE SÃO SILVESTRE Local: Largada: Av.Paulista-MASP / Chegada: Pça Tulio Fontoura - Obelisco

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10 de dezembro 13º PRÊMIO CAIO /3º PRÊMIO CAIO SUSTENTABILIDADE / 3º PERSONALIDADE DO ANO PRÊMIO CAIO / 3º GRAND PRIX PRÊMIO CAIO Local: Rosa Rosarum

31 de dezembro a 1 de janeiro REVEILLON NA PAULISTA Local: Em frente ao MASP

7 a 11 de dezembro SIDUO - XXIV CONGRESSO DA SOCIEDADE INTERNACIONALDE DIAGNÓSTICO ULTRASONOGRÁFICO EM OFTALMOLOGIA Local: Renaissance São Paulo Hotel

9 de dezembro12ª STOCK CAR Local: Autódromo de Interlagos

7 e 8 de dezembroI SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ATENÇÃO PRIMÁRIA EM SAÚDE Local: Hospital Albert Einstein - Auditório Moise Safra


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13 de janeiro500 MILHAS BRASIL - 16º MOTOVELOCIDADE ENDURANCE Local: Autódromo de Interlagos

13 a 16 de janeiroSÃO PAULO PRÊT-À-PORTER - 3ª FEIRA INTERNACIONAL DE NEGÓCIOS PARA INDÚSTRIA DE MODA, CONFECÇÕES E ACESSÓRIOS Local: Expo Center Norte

14 a 17 de janeiro COUROMODA - 40ª FEIRA INTERNACIONAL DE CALÇADOS, ARTIGOS ESPORTIVOS E ARTEFATOS DE COURO Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

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12 a 16 de janeiro59º SHOWROOM DA MODA SELECT Local: Centro de Convenções Frei Caneca

13 de janeiro 17º CONGRESSO BRASILEIRO DO CALÇADO Local: Holiday Inn Parque Anhembi

13 a 16 de janeiro FENATEC - 58ª FEIRA INTERNACIONAL DE TECELAGEM Local: Expo Center Norte

13 a 16 de janeiro FÓRUM DE MODA SÃO PAULO PRÊT-À-PORTER Local: Expo Center Norte

13 a 16 de janeiro 3º SALÃO TOP STYLE Local: Expo Center Norte

16 e 17 de janeiro INSPIRAMAIS - 7º SALÃO DE DESIGN E INOVAÇÃO DE COMPONENTES Local: Centro de Convenções Frei Caneca

19 e 20 de janeiro CONGRESSO INTERNACIONAL PARA CLÍNICAS E INSTITUIÇÕES DE RECUPERAÇÃO DE DROGADOS Local: Palácio das Convenções do Anhembi


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Agenda de eventos:

O São Paulo Convention & Visitors Bureau é uma Fundação sem fins lucrativos mantida pela iniciativa privada, sua missão é promover, captar, gerar e incrementar eventos que aumentem o fluxo de visitantes a São Paulo. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do São Paulo Convention &Visitors Bureau: visitesaopaulo.com - [email protected]

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

22 e 23 de janeiro7ª PREMIÈRE BRASIL / 1º FÓRUM DE TENDÊNCIAS Local: Expo Center Norte

24 a 27 de janeiro1º EXPO NOIVAS & FESTAS 2013 Local: Centro de Exposições Imigrantes

21 a 24 de janeiro8TH SHARED SERVICES & OUTSOURCING WEEK Local: Milenium Centro de Convenções 21

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25 de janeiro a 25 de fevereiro 4ª MOSTRA SÃO PAULO DE FOTOGRAFIA Local: Vila Madalena

29 a 31 de janeiro 3º BRIDGES BRAZIL 2013 Local: Golden Tulip Paulista Plaza

25 de janeiro459º ANIVERSÁRIO DA CIDADE DE SÃO PAULO Local: Diversos locais da cidade

31 de janeiro a 3 de fevereiro CIOSP - 31º CONGRESSO INTERDISCIPLINAR DA APCD / FIOSP - 16ª FEIRA INTERNACIONAL DE ODONTOLOGIA DE SÃO PAULO Local: Expo Center Norte

30 de janeiro a 1 de fevereiro II SIMPÓSIO BRASILEIRO DE TOXOPLASMOSE Local: Faculdade de Medicina Veterinária e Zootecnia da USP - Anfiteatro

28 a 31 de janeiro 6ª CONFERÊNCIA GESTÃO POR PROCESSOS 2013 Local: São Paulo Center


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Por Jorge Lordello

Cuidados na hora da viagemAdotar medidas simples de segurança pode fazer toda diferença para que você

e sua família possam curtir o melhor das férias sem correr riscos

O A a Z da direção defen

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Volante seguro

Quando chegam as férias, não im-porta a intimidade que o motorista tenha com o carro ou com a rotina

de trabalho na rua sempre ao volante, ele precisa ficar atento a uma série de cuidados antes de pegar a estrada para não correr o risco de enfrentar diversos problemas.

Basta lembrar que, antes da partida ou logo nos primeiros minutos depois de ini-ciar a viagem, temos a nítida impressão que estamos esquecendo alguma coisa im-portante. Os segundos vão se passando, os demais passageiros começam a conversar e acabamos tirando da mente essa preocupa-ção. O mais curioso é que durante a viagem ou quando chegamos ao destino, normal-mente, lembramos algo que ficou para trás. Por esse motivo, a palavra planejamento pode fazer grande diferença antes de colo-carmos as malas no veículo.

Prevenir nunca é demais

A revisão do automóvel ou motocicleta é de suma importância. Não adianta parar num posto de gasolina momentos antes de pegar a estrada e verificar apenas o nível do óleo do motor ou a água do radiador e do limpador de para-brisas. Levar o veículo a um mecânico especializado é o primeiro passo para termos dirigibilidade segura. Alguns itens precisam ser verificados com acuidade: motor, bate-ria, pneus, estepe, freios, suspensão, faróis, limpadores de para-brisas, macaco, chave de rodas, triângulo e, principalmente para quem for viajar a noite, as lanternas. E não esqueça que todas as luzes e setas devem es-tar funcionando corretamente.

Cuide da segurança da sua família

As estatísticas comprovam que 90% dos acidentes são causados por erros dos moto-

ristas, 6% por má condição das vias e 4% por defeitos dos veículos. O principal erro que o condutor pode cometer é não colocar cintos de segurança em toda a família, inclusive em quem viaja no banco de trás, fato que, além de elevar o risco, está em desacordo com a legislação de trânsito, embora muita gente não adote essa providência tão importante.

Um dado importante quando se pensa em férias, seja na praia ou no interior, é que os acidentes de trânsito e os afogamentos são as principais causas de mortalidade infan-til provocadas por causas externas, desde o nascimento até os 14 anos de idade. Estudos recentes apontaram que nas rodovias paulis-tas apenas 33% dos passageiros que se uti-lizam do banco traseiro fazem uso do equi-pamento de segurança e que, embora 89% das crianças sejam transportadas no banco traseiro, apenas 20% delas usam cinto.

O transporte de crianças até o primeiro ano de idade (ou 9 Kg) deve ser efetuado na posição invertida, isto é, com a cadeira de costas para o movimento, pois, deste modo, reduz-se em 90% a probabilidade de ocorrer sérias lesões no pescoço e coluna do bebê. As cadeirinhas de segurança devem ser usadas até 36 Kg ou, no mínimo, 1,45 m de altura.

Tome todo cuidado e aproveite bem as fé-rias com a família.

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Informações e inscrições

O Parque Ecológico Guarapiranga é lugar de boas surpresas. Seu Museu do Lixo, com incríveis objetos retirados da represa - de carro a fotocopiadora... - contrasta com a Trilha da Vida que, realizada de olhos vendados, convida a refletir sobre nossa relação com nós mesmos e com o mundo. De lá, o belo percurso em barco pelas águas da Guarapiranga, mostrou-nos um espaço ainda a ser devidamente desfrutado pelos paulistanos: nem só de concreto vive o homem! Para fechar, na outra margem, enquanto em Interlagos as máquinas “voavam”, caminhávamos tranquilos pelo Solo Sagrado com seus jardins, lagos, carpas e cons-truções, contemplando e desfrutando da representa-ção do paraíso na terra, imaginado por Mokiti Okada, também conhecido como Meishu-Sama (“Senhor da Luz”, em português).

Parque do Guarapiranga e Solo Sagrado Realizada no dia 25 de novembro

Caminhar para se divertir, para conhecer ou ver, de forma diferente, outros lugares, outras caras, outras tribosD

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Informações e inscrições

Dia 16 de dezembroManhã de domingo. Ótimo dia e horário para caminhar-

mos pelas ruas de São Paulo, em grande estilo. E o Clube da Caminhada preparou um roteiro emoldurado pelas obras de Ramos de Azevedo, arquiteto que marcou a paisagem e a cul-tura paulistana com obras como Theatro Municipal, Pinaco-teca e Casa das Rosas, dentre tantas outras. Sobre as obras conhecidas, é uma oportunidade para revermos detalhes sob outros ângulos; para as que não conhecemos, vale pelas sur-presas que a cidade guarda ao alcance de todos. É para ver, curtir, fotografar e levar na memória afetiva que temos pela pauliceia desvairada. E, falando em memória afetiva, não por acaso a caminhada terminará no Mercado Municipal, ótimo lugar para celebrarmos os encontros de 2012 e bendizer ano novo que se avizinha.

Próxima Parada

Caminhar para se divertir, para conhecer ou ver, de forma diferente, outros lugares, outras caras, outras tribos

São Paulo através das obras de Ramos de Azevedo

www.clube da caminhada.com.brTel.: 11 3294-9373E-mail: [email protected] www.facebook.com/clubedacaminhada http://tinyurl.com/clubedacaminhada

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José Caires Sobrinho destaca o fluxo de passageiros de-corrente do Metrô

Ponto Albuquerque LinsPor Daniela Gualassi

Ao lado do Metrô Marechal Deodoro, o ponto aposta na boa convivência para atender o fluxo de passageiros na hora do rush

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E stabelecido há aproximadamente 35 anos na região de Santa Cecília, o ponto 1173 acompanhou todo o intenso pro-

cesso de transformação urbana pelo qual pas-sou aquele pedaço da cidade.

Testemunha viva de todo esse processo, o motorista Sebastião Antônio da Silva, 68, lembra que até o ano de 1982, quando tive-ram início as obras de construção da estação do metrô Marechal Deodoro, o ponto ficava na Avenida Presidente Artur da Costa e Sil-va, em frente ao antigo prédio da Rede Globo de Televisão.

“Antes do táxi eu trabalhava como motoris-ta da Rede Globo e transportei muitos repórte-res do jornal Bom Dia São Paulo”, relembra o

experiente motorista. “Na praça tive a oportu-nidade de conhecer muitas pessoas, entre elas o ex-prefeito Jânio Quadros. Foi ele quem me ajudou a conseguir meu alvará para trabalhar no táxi”, continua.

O melhor atendimento aos passageirosJá no ano de 2005, em busca de uma gestão

moderna, Marcionílio Rosalvo Pereira, 55, as-sumiu a coordenação do ponto, que hoje conta com uma equipe com 46 motoristas. Decidido a garantir a excelência no atendimento aos clientes, Nilo, como é conhecido pelos colegas, investiu na criação de algumas regras de boa convivência, como a proibição de brincadeiras de mau gosto e o uso de palavras de baixo calão.

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Sebastião Antônio da Silva acompanhou todas as transformações da região

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mos todas as classes; aqui é bem misturado, diferente do ponto lá de cima [do bairro Hi-gienópolis], que é mais refinado; aqui é mais povão“, afirma Nilo.

Trabalho em equipe

Para atender todas as demandas do ponto, o trabalho de coordenação conta ainda com o apoio de Antonio Alves da Silva, 53, que atua como auxiliar, e que está no local há aproxi-madamente 20 anos. Silva descreve algumas mudanças que ocorreram neste período, que melhoraram bastante as condições de traba-lho: “antes não tinha nada, nem água e sequer telefone. Não tinha nada de benfeitoria. O te-lefone ajudou muito”, avalia.

Entre os taxistas mais novos deste ponto está o José Caires Sobrinho, na equipe há um mês, mas com 14 anos na profissão. Mudou de ponto após o fechamento do antigo Shopping em frente à praça Júlio Prestes, local onde hoje é a famosa cracolândia. “Apesar de também ser uma região bastante central e concorrida, a questão da violência não preocupa. Às vezes alguns moradores de rua querem acampar aqui, mas o pessoal da segurança do metrô não permite”, explica.

Para os motoristas do ponto 1173 o impor-tante mesmo é oferecer o melhor ao cliente, por isso o zelo e o cuidado com o ponto são fundamentais. “Não descuidamos nenhum momento do atendimento que oferecemos aos nossos passageiros”, finaliza Nilo.

Quando indagado sobre os problemas do dia a dia, Nilo res-ponde: “procuramos resolver os pequenos problemas que sur-gem aqui mesmo, sem precisar levar ao DTP, e isso tem aconte-cido de forma harmoniosa”.

Por estar ao lado de uma estação do metrô, com um enorme fluxo de passageiros, o ponto 1173 funciona 24 horas. “Esse ponto é popular, atende-


Lazer & Cultura

Poucos exercícios podem ser tão sim-

ples de praticar e com tantos resul-

tados positivos para a saúde como

realizar uma boa caminhada. Estudos rea-

lizados em diferentes centros de pesqui-

sa em todo o mundo já comprovaram que

caminhar é uma forma surpreendente e

eficaz para emagrecer e tonificar o corpo,

trabalhar a função cardiovascular, o con-

dicionamento físico, fortalecer os múscu-

los e baixar o nível de colesterol.

Foi com foco nessas vantagens que o

professor da Faculdade de Educação da

PUC/SP - Pontifícia Universidade Católica

de São Paulo, Davi Francisco da Silva, ain-

da nos anos de 1990, criou um grupo de

caminhada para professores e alunos.

Mais recentemente, agora fora da uni-

versidade e em parceria com o também

professor e mestre em educação da PUC/

SP, Adilson Souza de Araújo, fez nascer o

Clube da Caminhada Bandeira Livre.

Clube da Caminhada Bandeira Livre Com uma organização simples e custos muito acessíveis, o grupo oferece roteiros

diferenciados para quem tem espírito de aventura e deseja explorar novos destinos

Por Miro Gonçalves

Para mais informações:http://www.clubedacaminhada.com.br/

Telefone: (11)3294-9373Email: [email protected]

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Fortalecer o encontro e as amizades

A proposta que, segundo Araújo, nasceu de forma espontânea, veio se consolidando no decorrer dos anos e conta hoje com um grupo expressivo de par-ticipantes, que curtem explorar e vivenciar novos lu-

Para Adilson Araújo, à esquerda, o Clube da Caminhada propi-cia, além das atividades, o encontro para novas amizades

gares. “Além das atividades e atrações, esse é um espaço de encontro para novas amiza-des e o fortalecimento das já existentes”, enfatizou.

O coordenador do grupo explica ainda que os roteiros são os mais variados e privi-legiam tanto caminhadas em trilhas mais selvagens, em contato direto com a nature-za, como também em espaços urbanos. O tempo de duração é outro ponto considerado na organização de cada passeio. “Recentemente, estivemos na cidade de Campos do Jordão e na Fazenda Ipanema, em So-

rocaba, quando realizamos passeios de um dia, mas também já organiza-mos outros que duraram um final de semana ou mais, como, por exem-plo, a ida à Chapada Diamantina-BA, de 10 dias”, explicou.

Com participantes com disposi-ção para caminhar e desejo de “ver o mundo com seus próprios pés”, o gru-po é formado por homens e mulheres das mais diferentes idades e profis-sões. Letícia Sena, auxiliar admi- nistrativa, 49, já saiu com o clube três vezes e indicou o programa para outras pessoas que também passa-ram a integrar o grupo. “O Clube da Caminhada é bem estruturado, os roteiros são muito bons e bem sele-cionados, tudo me agrada”, afian-çou Sena.

Para participar é necessário ape-nas preencher uma ficha de inscri-ção no site do Clube da Caminhada, sem nenhum custo. Os valores dos pacotes dos passeios variam de acor-do com cada destino e inclui taxa transporte, lanche e guia.


Por Daniela Gualassi

Guerreira do AsfaltoPerfil Taxista

Mãe, taxista, dona de casa e mulher. Essas são algumas das personagens em que a paulistana Lilian Santana Alves, de 34 anos, se divide para garantir o seu dia a dia

Foi por influência do seu pai, o Sr. João

Alves, que, aos 20 anos de idade, Li-

lian Santana Alves iniciou seu tra-

balho no mundo do táxi. “Meu pai carregou

todo mundo para o táxi. Eu queria fazer fa-

culdade e ele dizia que não tinha condições

de ajudar, mas, se quisesse algo para lucrar e

mais tarde fazer uma faculdade, deveria en-

trar no táxi.”

Além da argumentação paterna, pesou na

decisão de Lilian o fato de diversos outros

familiares também terem no táxi a sua ativi-

dade profissional. “Além do meu pai, que era

taxista e morreu recentemente, tenho ainda

uma tia, uma prima e três primos que também

são taxistas”, conta com orgulho. “Antes de

assumir o táxi, traba-lhei como motorista particular, com trans-porte escolar, mas foi como taxista que me realizei profissional-mente”, continua.

Uma árdua jornada de trabalho

Mas a rotina não é fácil e, para dar conta de tudo, Lilian aposta no bom humor. Levan-ta às quatro da manhã, troca os filhos João Pedro, de 07 anos, e Eduarda, de 03, prepa-ra seus lanches, deixa as crianças na escola e parte para mais um dia de trabalho no pon-to 299, localizado na Rua Pelotas, 614, na Vila Mariana.

Às cinco da tarde já é hora de buscar as crianças na escola, para chegar em casa e iniciar

a segunda jornada de trabalho do dia: lavar roupa, preparar o jantar e cuidar um pou-co de si, porque, afinal de contas, é preciso manter o pique!

Lugar de mulher é no volanteVencer o preconceito é outro desa-

fio que Lilian encara com muita natu-ralidade e ressalta que, estranhamen-te, sofre maior rejeição de algumas passageiras, que se recusam a andar com mulheres ao volante. “Um dia um passageiro se surpreendeu comigo na direção, mas já havia entrado no veí- culo. Discretamente colocou o sinto de segurança no banco de trás. Du-rante o trajeto, mais confiante, me pa-rabenizou pelo meu trabalho”, relata.

Lilian defende que todos os preconceitos em relação à mulher são descabidos, uma vez que a mulher tem a mesma capacidade que o homem em qualquer atividade profis-sional. “Um dia cheguei na oficina e vi uma mulher mexendo no meu carro. Eu não acre-ditei. Então fui lá e dei-lhe os parabéns”, relata a taxista.

O desafio das ruasContando com uma carteira de clientes

fiéis, Lilian destaca que, muitas vezes, ter-mina por assumir o papel de conselheira e amiga de seus passageiros. “Há pessoas que abrem o coração e falam da vida inteira. Isso é gostoso porque fica uma troca de informa-ções. Como digo para os meus passageiros, não existe ninguém que não precise do ou-tro”, ensina.

Contudo, ela reconhece que a atividade de taxista implica em alguns riscos e con-fessa ficar com o coração partido quando deixa seus filhos na escola e eles perguntam se ela voltará para buscá-los. “Eles morrem de medo do que pode acontecer na rua”, diz a taxista.

Dentre seus objetivos profissionais, Lilian destaca o desejo de montar uma frota de táxi feminina, tirar brevê para pilotar aviões e graduar-se como advogada. “Pretendo cur-sar a faculdade e ter um escritório, mas sem abandonar o táxi, que é uma paixão herdada do meu pai” f inaliza emocionada.

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Rua DireitaVocê Sabia?Os melhores táxis do mundo

Pesquisa realizada pelo site especializado em viagens, Hoteis.com, apontou os táxis londrinos como os melhores do mundo pelo quinto ano conse-cutivo. Dentre os critérios ava-liados, os britânicos venceram em cinco categorias: simpatia, conhecimento do trajeto, limpeza, segurança e qualidade de direção. Dentre os representantes do Bra-sil, os táxis paulistanos tiveram o melhor desempenho, figurando apenas na 35ª posição, seguido pelo Rio de Janeiro que aparece na 50ª posição.

Londres conquistou com 11% dos votos, seguida por Nova York (6,4%), Tóquio (5,6%), Xangai (4,8%) e Bangcoc (4,35%). Mas, vale ressaltar que, apesar de vencer em cinco categorias, os táxis lon-drinos tiveram a pior classificação na categoria valor, que foi con-quistada pelos táxis de Bangcoc. Nova York ficou em primeiro lugar na disponibilidade de frota. A pesquisa ainda mostrou que 15% dos entrevistados nunca dão gorjeta para taxistas e 39% arredondam o valor da corrida.

Para comemorar o aniversário de 30 anos de carreira, a Banda Rá-dio Táxi está preparando um novo disco, em que os fãs dos músicos Gel Fernandes (bateria), Lee Marcucci (baixo), Willie Oliveira pode-rão curtir diversas músicas inéditas, bem como os grandes sucessos

Curiosidade30 anos da banda Rádio Táxi

dos anos 80.

O novo álbum conta com a participação de Fabio Nestares (vocal), Marcelo Mello (guitar-ra) e Flávio Fernandes (teclados), dando con-tinuidade na tradição do rock para antigas e novas gerações.

No final do século XIX, São Paulo passava por um momento de in-tensa transformação social e econômica. Era o início do processo de crescimento que, anos depois, iria resultar na formação de uma das maiores metrópoles do mundo.

Nesse período de intensa efervescência cultural, quando começa-vam a ser construídos os primeiros teatros da cidade, um hábito bem comum entre os jovens da época era fazer um triângulo, que nada mais era do que dar uma volta entre as ruas Direita, São Bento e XV de Novembro, para iniciar o flerte com as moças, que também passe-avam pelas ruas elegantes da província.

Elegância era o que não faltava. Na rua Direita estavam localiza-das as lojas de grife da época, como as conceituadas Casa Baruel, Casa Alemã e a Casa Kosmos. Atrações como as confeitarias Fasoli e Nagel, e a Charutaria Nunes contribuíam também para o charme daquela pequena Paris paulistana.

Hoje a cidade ganhou em gigantismo e perdeu muito do charme e requinte, tão característicos da São Paulo daquele momento. O co-mércio continua forte na região, mas com a predominância de lojas populares. Com a proximidade das festas de fim de ano, a região vira um verdadeiro caos, com milhões de visitantes que chegam dos mais diferentes lugares para realizar suas compras. Impossível imaginar um passeio tranquilo por essas ruas, somente para aproveitar um final de tarde.


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Revista TÁXI! - Edição 41