Road trips Harley - … · Maroc : La Tête dans les ... Immatriculation au registre des opérateurs de voyages IM09112001 ... moto en campagne comme en ville et une bonne santé

Road trips Harley®

2014 • 2015

Road Trip Factory® vous emmène, vous et votre machine, sur les plus extraordinaires routes du monde.Vous déposez votre Harley® dans la concession de votre choix et quelques jours plus tard,

vous voici « Rider » au long cours.

Road Tr ip Experience for Unique People !ROAD TRIP FACTORY® • LE CRÉATEUR DU ROAD TRIP HARLEY®

• All inclusive • Avec road book et assistance • Au guidon de votre motoLocation de Harley possible au départ de France.

Road Trip Factory vous emmène, vous et votre machine, sur les plus extraordinaires routes du monde. Vous déposez votre Harley® dans la concession de votre choix (en France métropolitaine) et quelques jours plus tard, vous voici« Rider » au long cours.

Rejoignez-nous sur

• Qui sommes-nous ? ................................................................................................. P.4• Road Trip Factory : Une certaine idée du Voyage ................................................... P.6• Road Trip Factory en pratique ................................................................................. P.8

Les Road Trips • Vous partez de chez vous au guidon de votre moto

Espagne : Le Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle .......................................P.14Espagne : Trésors Andalous .......................................................................................P.16Maroc : La Tête dans les Etoiles ................................................................................P.18

Les Expéditions • Road trips dont Hommes et motos sont transportésvers de lointaines contrées

Argentine : De Buenos Aires à Iguazu - Une histoire d’Eaux.................................. P.20Argentine : Patagonia - Un voyage au bout du monde ........................................... P.22Chili / Argentine : La Route des Andes .................................................................... P.24Colombie : Colombia mi Amor ................................................................................. P.26Inde - Rajasthan : Le Pays des Maharadjas ............................................................. P.28Panama / Costa Rica : L’Odyssée Verte .................................................................... P.30Pérou : Les Chemins de l’Inca .................................................................................. P.32

Les Raids • Road trips supposant un engagement plus prononcé

Argentine : La Route 40 - L’Ame Argentine ............................................................. P.34Chili / Argentine : Gran Patagonia ............................................................................ P.36Chili / Argentine : Mission Abra del Acay ................................................................ P.38

HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D, HD, HARLEY-DAVIDSON AUTHORIZED TOURS and the Bar & Shield logo are among the registered trademarks of H-D Michigan, LLC.

Road Tr ip Experience for Unique People…

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ROAD TRIP FACTORY est une marque de l’agence de voyages

Sous la marque ROAD TRIP FACTORY® et fort de plus de 20 années d’expérience dans le voyage HARLEY, nous imaginons, créons et produisons des voyages exclusifs à vivre au guidon de votre moto. Accrédités HARLEY-DAVIDSON®, membres du plus grand réseau d’agences de voyages indépendantes de France - SELECTOUR AFAT - adhérents SNAV (www.snav.org) et APST (www.apst.travel), nous vous off rons toutes les garanties de compétence et de sécurité que vous êtes en droit d’att endre d’une équipe de professionnels.

LE CREATEUR DU ROAD TRIP HARLEY• All inclusive• avec road book et assistance• au guidon de votre moto / location de Harley possible au départ de France.

ESCALES DU MONDESARL au capital 62 100 € - RCS EVRY 423 945 070Siège social : 12 rue Docteur-Ogé - 91310 MontlhéryTél. : +33 1 69 63 38 68 • E-Mail : [email protected]

www.roadtripfactory.com

ESCALES DU MONDE c’est aussi :USA MOTO RIDERS - l’expert des voyages aux USA en Harley-Davidson • www.usamotoriders.com

Immatriculation au registre des opérateurs de voyages IM09112001Assurance Responsabilité Civile : contrat numéro HA RCP0227959 souscrit auprès de la compagnie HISCOX, 19 rue Louis le Grand, Paris.Garantie Financière : APS - 15 avenue Carnot - Paris. Vous avez la garantie totale des fonds déposés.

Qui s ommes-nous ?

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Nombreux ceux qui ont un jour tenté de se transformer en « organisateur de voyage »…Plus rares ceux qui ont recommencé ! Nous concernant, il y a plus de 20 ans que nous courrons le monde afi n de vous permett re de vivre à travers ROAD TRIP FACTORY cett e « certaine idée du voyage »…

Des moments vrais, loin de toute considération marketing, d’une intensité rare, en compagnie de gens que vous aimerez, dans des contrées lointaines et diffi cilement accessibles aux motocyclistes curieux, ouverts d’esprit et amateurs de voyages de caractères que vous êtes… Le désert, la montagne, les forêts primaires, les glaciers, les fjords, les rencontres improbables et toujours le confort, la bonne chère, la cheminée qui va bien à l’arrivée et cett e tournée générale devenue si rare dans ce monde de « gestionnaires » !

Mais tout ça n’aurait pas la même saveur si vous n’étiez pas au guidon de votre chère bécane. A ce stade et sans rentrer dans le détail de ce qui fait notre organisation, donnez nous acte que ce soit très compliqué de prendre l’objet de votre passion chez vous pour que vous le retrouviez prêt à démarrer à Valparaiso, Lima, Buenos Aires, Panama City ou encore New Delhi, prêt à traverser des frontières, sûr de trouver du carburant au moment opportun ou de disposer de cett e courroie miraculeuse qui lui permett ra de poursuivre sa mission… Si vous rajoutez la certitude de disposer d’une assistance professionnelle, logistique, médicale, mécanique, parfaitement pénétrée des règles de sécurité indispensables au succès de ces expéditions, vous partirez sans crainte, sachant dorénavant que chacun de nos voyages est une expérience unique à partager entre amis, les soucis en moins, la passion et l’émotion en plus…

Une certaine idée du Voyage

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Tarifs et Pr estationsSauf dispositions particulières, nos tarifs sont donnés sur la base d’une occupation en chambre double et comprennent :

• Un carnet de voyage (consignes, étiquett es bagage, T-shirt du voyage, roadbook…),

• Le transport de votre moto au départ de Paris,• La souscription de l’assurance transport de votre moto,

quelle que soit la valeur de votre moto et sans franchise,• La gestion administrative et fi nancière de l’importation

temporaire de votre moto dans les pays visités,• La souscription de l’assurance RC de votre moto valable

dans les pays visités• Les vols au départ de Paris sur lignes régulières uniquement,• L’hébergement en hôtellerie de catégories supérieures

(ou au mieux par défaut),• La pension complète (incluant eau, vin au dîner

uniquement, café, thé)• L’eau à disposition toute la journée dans les véhicules

d’assistance,• Le carburant,• Le transport des bagages en fourgon,• L’assistance mécanique (véhicule balai, mécanicien,

pièces de rechange, remorquage…),• L’assistance médicale (présence d’un médecin),• La présence d’au moins un responsable Road Trip Factory

(en moto),• Les visites prévues, les parkings et les péages.

Nous proposons en option

• Une assurance voyage haut de gamme (comptez de 60 € à 130 € selon le voyage),

• Les pré/post-acheminements aériens (autour de 120 €),• La prise en charge de la moto en concession ou ailleurs (comptez

de 200 € à 500 €),• La location d’une Harley au départ de France (à partir de 1 700 €).

Le transport de votre Harley®Nous att achons une importance toute particulière au transport de votre Harley.

Nous proposons diff érents lieux de prise en charge. Par défaut, il s’agit de la plateforme parisienne de notre partenaire DISTRIBIKE, le spécialiste français de la distribution des 2 roues et quads. Mais vous pouvez opter pour l’une des plateformes régionales de DISTRIBIKE (cf. www.distribike.fr), votre concession Harley-Davidson après accord de son responsable ou tout autre lieu en

France métropolitaine.Votre machine est de suite prise en charge par des mains expertes, avec l’appui de moyens logistiques spécialisés mis à disposition par DISTRIBIKE : camion de transport moto, socles, accessoires de protection…

Une fois toutes rassemblées sur notre plateforme parisienne, entre 30 et 45 jours avant le début du road trip, les motos sont conditionnées par nos soins : installées et sanglées sur des socles métalliques appropriés, pare-brise démontés, batt eries débranchées, réservoirs vidés, recouvertes d’une housse et protégées de l’humidité par l’utilisation de produits absorbants.Les motos sont toujours transportées en semi-remorque ou conteneur maritime privatisés.A destination, elles sont remises en ordre de marche avant votre arrivée.

Enfi n, nous souscrivons systématiquement une assurance couvrant les risques de dommages ou de perte lors du transport. La garantie est sans franchise et à hauteur de la valeur à dire d’expert de la moto.

Sur la RouteSauf dispositions particulières, le roadbook et les conseils de l’organisation donnés au briefi ng vous autorisent une très large autonomie. Vous roulez selon votre humeur et vos affi nités. A vous de respecter les consignes et de retrouver le groupe à l’occasion des pleins de carburant, des déjeuners, des visites… Bien sûr, si vous le souhaitez, vous rester au contact de l’équipe d’organisation et des véhicules d’assistance.

DISTRIBIKE, ce sont des milliers de mètres carrés de dépôt logistique dédiés au

transport de 2 roues et quads. Chaque année, DISTRIBIKE reçoit, prépare et distribue vers les réseaux de concessionnaires des plus grandes marques, plusieurs dizaines de milliers de motos neuves et parmi elles, nos belles Harley.DISTRIBIKE c’est aussi un service de transport dédié aux particuliers, pour acheminer votre moto sur le lieu de vos vacances ou récupérer une occasion à l’autre bout de la France… Vous pouvez obtenir un devis en ligne sur www.distribike.fr.

En pratique

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Les HôtelsLes choix en matière d’hôtellerie sont conditionnés par diff érents paramètres au rang desquels prédominent le découpage des étapes et les arbitrages des organisateurs, sachant que les pays que nous traversons sont parfois immenses, montagneux, désertiques ou sauvages, souvent les quatre à la fois… :- Si nous rencontrons au bout de 400 km un hôtel de « bon aloi », nous le choisirons au détriment du 4 ou 5 étoiles qui se trouve à 100 km au-delà, cela tombe sous le sens !- Dans une localité où nous trouvons plusieurs hôtels de catégorie supérieure, nous choisirons celui qui nous « parle » le plus sans accorder le moindre intérêt au prix… Par nature nous ne « chipotons » jamais, ce n’est pas le genre de la maison…- Parfois nous vous off rons une extravagance budgétaire pour vous remercier de votre confi ance… et souvent plusieurs extravagances !!!- Bien sûr nous choisissons nos hôtels en pensant à nos participantes passagères dont l’abnégation et l’amour qu’elles vous portent méritent bien, une piscine, un salon de massage, de manucure, un spa ou autre hammam ! après une journée de grand air…

Et bien sûr nous organisons nos journées afi n d’arriver à une heure décente et de profi ter pleinement des installations…

Engagement du participantA minima, nos voyages requièrent une bonne maîtrise de sa moto en campagne comme en ville et une bonne santé. Il faut aussi être capable de tolérance, de courtoisie et de respect, car vous ne voyagez pas seul… Enfi n, il faut être disposé à accepter les aléas d’un voyage hors des sentiers batt us.

Pour vous s ituerChaque road trip est évalué avec un curseur allant de la gauche vers la droite du plus facile au plus diffi cile.Dans le premier tiers, aucune diffi culté particulière n’est à signaler : kilométrage raisonnable, réseau routier de bonne qualité et peu fréquenté, météo et géographie clémentes, décalage horaire limité…

Dans le second tiers, apparaissent des paramètres nécessitant une certaine expérience ou impliquant quelques eff orts plus ou moins importants à produire : kilométrage plus substantiel, portions de piste plus ou moins longues, routes de montagne plus ou moins abruptes, altitude élevée, aléas climatiques…

Dans le dernier tiers, et même si nos voyages ne nécessitent aucune aptitude exceptionnelle, le participant doit être un rouleur d’expérience, se prévaloir d’une bonne condition physique et s’att endre à un niveau d’engagement conséquent.

En pratique

L’assistanceL’assistance ROAD TRIP FACTORY à un double objectif : votre confort et votre sécurité.

Un véhicule est dédié au transport de vos bagages : vous les déposez le matin et les récupérez le soir à destination.

Un véhicule d’assistance mécanique est toujours en position de voiture-balai.

A son bord, un « mécano » professionnel, fi n connaisseur du monde Harley, outillé

en conséquence et accompagné des pièces détachées les plus usuelles (pneus, chambres à air, plaquett es de frein, câbles divers et variés, leviers, batt eries…). Si nécessaire, votre moto est remorquée.

Sauf mention contraire explicite, un médecin accompagne le groupe. Sa

mission consiste, d’une part à conseiller l’organisation sur tous les aspects liés à la santé

des participants, et d’autre part, à gérer une éventuelle urgence médicale (diagnostic, premiers soins, liaison avec la cellule d’assistance rapatriement de l’assurance…).

Vous ne r oulez pas (encore) en Harley…Sous contrat avec Harley-Davidson nous pouvons accueillir jusqu’à 10 % de moto d’autres marques. Nous pouvons aussi éventuellement mett re à votre disposition une Harley au départ de France.

Location de HarleyDans notre souci de vous off rir le meilleur service possible, nous pouvons mett re à votre disposition des motos de location dont nous sommes propriétaires. En très bon état, scrupuleusement entretenues en concession HD, elles sont louées à prix ultra-compétitifs.

Modèles disponibles (à l’instant ou nous imprimons) :

• Soft ail Heritage à partir de 1 700 € / par voyage• Road King à partir de 2 100 € / par voyage

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L’inscriptionVotre décision est prise, vous partez… Veinards, Il ne reste plus qu’à suivre les indications suivantes :

1 • Vous avez lu les conditions générales et particulières de vente

2 • Vous estimez être suffi samment informé des éventuelles diffi cultés et risques du voyage (kilométrage des étapes, isolement de certaines parties du parcours, altitude…). A défaut, nous vous invitons à nous appeler 01 69 63 38 68. Nous discuterons avec vous de nos voyages avec grand plaisir.

3 • Vous vous êtes assuré de votre bonne condition physique en consultant si nécessaire votre médecin traitant…

4 • Vous pouvez alors demander votre inscription par téléphone au 01 69 63 38 68 ou par mail sur :[email protected]

5 • Nous établirons un contrat d’inscription qui vous sera envoyé en double exemplaire.

6 • Vous nous retournerez un exemplaire signé du contrat accompagné :• Du paiement de l’acompte (30 % du montant total)• Des photocopies d’excellente qualité des passeports, certifi cats d’immatriculation et permis de conduire…

• d’une att estation de votre assurance assistance rapatriement si vous n’avez pas opté pour l’assurance proposée en option.

7 • Le solde du voyage sera réglé au plus tard 60 jours avant le départ

Délai et clôture des inscriptionsLa clôture des inscriptions intervient lorsque le nombre maximum de pilotes inscrits est att eint ou au plus tard 45 jours avant le départ. Cependant, si le nombre de pilotes inscrits minimum (12) n’est pas att eint à 4 mois du départ, le voyage est reporté.

Contact - Information - RéservationESCALES DU MONDE - ROAD TRIP FACTORY12 rue Docteur-Ogé - 91310 Montlhéry. Tél. : +33.(0)1.69.63.38.68 [email protected]

En pratique

www.roadtripfactory.com

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Particularités

• 2 390 km - 100 % bitume

Dates • Uniquement sur demandeen forfait « roadbook + hôtels » ou groupe privatisé

Évaluation de la diffi culté

Tarifs • Pilote et Passager : 650 € (selon disponibilité)Groupe privatisé : nous consulter

Du PUY EN VELAY aux confi ns de la GALICE pour un retour sur BIARRITZ, roulez sur cett e voie millénaire de l’Europe, jalonnée de légendes et parsemée d’incroyables vestiges architecturaux… Vous partagerez avec vos amis bikers, ces moments de bonheur et d’amitié que procure ce sentiment de s’approprier un morceau de vie unique, sur un chemin, celui de l’étoile, où qu’on le veuille ou non, autre chose survient… En grande autonomie, à l’aide du Roadbook concocté par les organisateurs, à travers des paysages de toute beauté, vous profi terez de l’expertise reconnue de Road Trip Factory et de sa logistique sans faille…Vous découvrirez au passage les plateaux de l’Aubrac, Conques, la vallée du Lot, Moissac, les collines de la Toscane française et après avoir franchi le col de Ronceveaux, la jonction de tous les chemins à Puente la Reina… Plus loin les fl èches majestueuses des cathédrales de Burgos, Leon et Santiago de Compostela… où se trouve le tombeau de l’apôtre. Le retour s’eff ectuera par le « chemin » du nord à travers les spectaculaires monts Cantabriques et autres Picos de Europa, sauvages et méconnus, pour s’achever au Pays Basque dans un magnifi que hôtel sur les vagues de Biarritz… 2 500 km d’une aventure partagée, enrichissante pour les yeux et le cœur et totalement inédite.

Les étapes

Jour 1 - Le Puy-en-Velay • RassemblementJour 2 - Le Puy-en-Velay > Conques > Moissac • 400 kmJour 3 - Moissac > Condom > Salies-de-Béarn • 230 kmJour 4 - Salies-de-Béarn > Puente la Reina > Burgos • 330 kmJour 5 - Burgos > Leon > Ponferrada • 290 kmJour 6 - Ponferrada > Melide > Santiago • 230 kmJour 7 - Santiago Visite • ReposJour 8 - Santiago > Las Grandas > Langreo • 350 kmJour 9 - Langreo > Potes • 145 km • Visite Des Picos De Europa (A/R 50 km)…Jour 10 - Potes > Sonabia > Biarritz • 365 kmJour 11 - Fin des Prestations

Es pagne : Le Chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle

Les Road Trips

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Les Road Trips

Il existe une Espagne secrète et préservée… Dès le passage des Pyrénées, ce ne sont que canyons, plateaux couverts de coquelicots, forteresses sarrasines, villages rustiques, immensités désertes qui nous racontent une péninsule ibérique loin des clichés estivaux de plages bondées.Le pays le plus montagneux d’Europe ne se livre qu’aux plus curieux. Lorsqu’arrive l’Andalousie aux sources du Guadalquivir, l’émotion monte d’un cran car tout ici évoque huit siècles d’une histoire surprenante dont les vestiges n’ont pas d’équivalent autour de la Méditerranée. Les villes classées au patrimoine mondial vous éblouiront à commencer par GRANADA dont l’ALHAMBRA, au détour d’une Sierra Nevada majestueuse, est un chef-d’œuvre de raffi nement. Chaque journée vous réservera sont lot de merveilles. Des millions d’oliviers, des villages blancs de cartes postales, RONDA et son site spectaculaire puis majestueuse, la GIRALDA de SEVILLE sœur jumelle de la Koutoubia de Marrakech. Plus loin, au détour de ruelles enchanteresses, se dressera la somptueuse MEZQUITA de CORDOUE. Et puis comment passer sous silence cett e merveille qu’est le Flamenco, l’âme de l’Andalousie dont nous profi terons jusqu’au cœur de la nuit…

Es pagne : Tr ésors Andalous

Particularités

• 3 195 km• Hôtels 4 et 5* (sauf Albarracin en 2/3*)• Visites guidées de Grenade, Ronda, Séville, Cordoue, Tolède• Spectacle de Flamenco à Séville• Sans assistance médicale

Dates • Du 7 au 17 juin 2014 - Du 6 au 16 septembre 2014Du 6 au 16 juin 2015 - Du 12 au 16 juin 2015Et sur demande en forfait « roadbook + hôtels » ou groupe privatisé


Tarifs • (selon § page 8)

Pilote : 3 350 € - Passager : 2 900 €Version « roadbook + hôtel » ou groupe privatisé : nous consulter

Les étapes

Jour 1 - Toulouse > St Lary Soulan > Boltaña • 230 kmJour 2 - Boltaña > Montalbán > Albarracin • 385 kmJour 3 - Albarracin > Peñas de San Pedro > Cazorla • 460 kmJour 4 - Cazorla > Ohanes > Granada • 330 kmJour 5 - Granada > Ronda • 227 kmJour 6 - Ronda > Séville • 196 kmJour 7 - Séville > Cordoue • 152 kmJour 8 - Cordoue > Tolède • 334 kmJour 9 - Tolède > Cuenca • 181 kmJour 10 - Cuenca > Nuevalos > Boltaña • 470 kmJour 11 - Boltaña > Toulouse • 230

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Le MAROC, c’est avant toutes choses une lumière…Aussi loin que remontent nos souvenirs, nous l’avons trouvée partout. Lumières tamisées des ruelles d’Asilah, le blanc somptueux de Tetouan, le camaïeu de bleus de Chefchaouen, des jardins de Majorelle ou des « zellijs » de Fès, le violet des jacarandas de Marrakech, le vert des toitures Royales, de palmiers de Zagora, des forêts d’Ifrane ou de la vallée de l’Ourika. L’or, l’ocre, les jaunes sont partout… Et lorsque le jaune rejoint le rouge, sur les portes de Tanger ou du Palais Royal de Meknès, ou bien autour de l’encolure d’un pur-sang, on touche à l’indicible, sur lequel pourtant on fi nit par trouver l’adjectif qui convient, magique ! Vous n’échapperez pas davantage à l’évocation des couleurs carmin de Tinerhir, des mauves des gorges d’Igherm et de ce double cadeau que nous off re le soleil au lever et au coucher sur les dunes de Merzouga.Vous l’avez compris, ce pays nous l’aimons et nous voulons vous le faire connaître. Vous resterez fascinés pour toujours par la majesté de l’Atlas, les odeurs d’un tajine qui mijote et sûrement les notes envoûtantes de nos amis gnaouas qui vous accompagneront jusqu’au bout de la nuit…

Les étapes

Jour 1 - Toulouse > Saint-Lary > Boltaña • 230 kmJour 2 - Boltaña > Caspe > Albarracin • 400 kmJour 3 - Albarracin > Albacete > Cazorla • 471 kmJour 4 - Cazorla > Almería - Bateau • 208 kmJour 5 - Nador > Aknoul > Ifrane • 420 kmJour 6 - Ifrane > Midelt > Errachidia • 260 kmJour 7 - Errachidia > Todra > Merzouga • 346 kmJour 8 - Merzouga • ReposJour 9 - Merzouga > Tazzarine > Zagora • 349 kmJour 10 - Zagora > Foum Zguid > Tata • 376 kmJour 11 - Tata > Ouled Berhil > Marrakech • 431 kmJour 12 - Marrakech • ReposJour 13 - Marrakech > Ouzoud > Beni-Mellal • 289 km

Maroc : La Tête dans les Étoiles

Jour 14 - Beni-Mellal > Khenifra > Meknes • 278 kmJour 15 - Meknès > Chefchaouen > Tanger - bateau • 320 kmJour 16 - BateauJour 17 - Sète.

Les Road Trips

Particularités

• 4 380 km• 1 journée de repos au pied des dunes de Merzouga• 1 journée de repos à Marrakech• Limité à 25 motos

Dates • Du 31 mai au 16 juin 2014 - Du 30 mai au 15 juin 2015Et sur demande en forfait « roadbook + hôtels » ou groupe privatisé



Pilote : 3 750 € - Passager : 2 900 €Version « roadbook + hôtel » ou groupe privatisé : nous consulter

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Nous vous invitons à découvrir MESOPOTAMIA, cett e région énorme d’ENTRE RIOS, entre les fl euves Paraná et Uruguay, la plus grande réserve d’eau douce au monde. Un voyage passionnant long de 3 700 km d’excellentes routes, sous un climat subtropical de rêve et dans une nature incroyablement exubérante… Le Paraná est gigantesque, les barrages inimaginables pour nous et les trésors que recèle cett e langue de terre étranglée entre l’URUGUAY, BRÉSIL et PARAGUAY sont dignes de leur classement au patrimoine mondial de l’humanité… Quand on quitt e BUENOS AIRES, on ne peut pas imaginer le choc que procure cett e forêt quasi amazonienne cachant ce joyau inestimable, les 275 chutes d’IGUAZU. L’endroit est terriblement scénique et terrifi ant à la fois et qui n’a pas tenté de survivre aux embruns et au fracas de la GARGANTA DEL DIABLO, n’a rien vécu… Rajoutez à ce moment d’émotion intense, l’incroyable vie animale, des instants de sérénité totale au bord du fl euve URUGUAY à l’heure bleue, dans le silence enfi n revenu, les amis et un cocktail de jus de fruits avec le produit qui va bien et vous obtenez un voyage premium…

Les étapes

Jour 1 - Vol de nuit Paris > Buenos AiresJour 2 - Buenos Aires > City tour en motoJour 3 - Buenos Aires > Victoria • 360 kmJour 4 - Victoria > Santa Elena > Esquina • 400 kmJour 5 - Esquina > Itati • 391 kmJour 6 - Itati > Ituzaingo > Posadas • 322 kmJour 7 - Posadas > San Ignacio > Puerto Iguazu • 391 kmJour 8 - Iguazu • Visite et reposJour 9 - Puerto Iguazu > El Soberbio • 452 kmJour 10 - El Soberbio > Apostoles • 357 kmJour 11 - Apostoles > Esteros del Ibera > MercedesJour 12 - Mercedes > Concordia > Concepcion del Uruguay • 439 kmJour 13 - Concepcion del Uruguay > Buenos AiresJour 14 - Buenos Aires • Visite puis vol de nuitJour 15 - Paris

Argentine : De Buenos Aires à Iguazu - Une Histoire d’Eaux

Les Expéditions

Particularités

• 3 700 km - 100 % bitume.• Limité à 18 motos.• Sans assistance médicale• Run dans Buenos Aires et visite possible de la concession Harley

Dates • Du 28 novembre au 12 décembre 2014Du 27 novembre au 11 décembre 2015Et sur demande en groupe privatisé



Pilote : 7 550 € - Passager : 4 000 €Groupe privatisé : nous consulter

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Particularités

• 4 215 km - Bitume à 99 %• Limité à 18 motos.• Run dans Buenos Aires et visite possible de la concession Harley

Dates • Du 9 au 24 janvier 2015Et sur demande en groupe privatisé




Suite à l’incroyable épopée des organisateurs sur la RUTA 40, sur plus de 6 000 km, du détroit de Magellan à la frontière de la Bolivie, est né ce voyage inédit, 99 % BITUME, il faut le préciser, qui vous conduira de BUENOS AIRES au parc de « LOS GLACIARES », une partie du troisième champ de glace au monde et au pied du célèbre FITZ ROY, emblématique sommet Patagon… Un voyage exceptionnel, réservé aux amoureux inconditionnels des très grands espaces.Vous commencerez par la Pampa, une diagonale de plus de 1 000 km pour rejoindre les contreforts de la Cordillère des ANDES… La magnifi que région des lacs du parc de NAHUEL HUAPI vous fera entrer de plain-pied dans une féerie d’images… Une journée de repos tout près des volcans et vous voilà repartis, à travers des contrées quasi désertiques, retrouver les côtes de l’Atlantique que vous longerez souvent jusqu’à vous retrouver tout près du détroit de Magellan, porte d’entrée de la Terre de Feu !Au bout de la route, l’incroyable glacier du Perito Moreno et le parc national d’El Chalten, vous laisseront pantois… Tout comme les eaux turquoise des lacs Viedma et Argentino… Il sera temps alors de vous laisser aller à déguster une pièce de bœuf - que seule l’Argentine sait off rir - accompagnée d’un vin délicieux dont le nom même est une invitation à l’aventure… « Vino Del Fin Del Mundo ». Retour en avion au départ de EL CALAFATE.

Les étapes

Jour 1 - Vol de nuit paris > Buenos AiresJour 2 - Buenos Aires - City tour en motoJour 3 - Buenos Aires > Saladillo > Bolivar • 340 km Jour 4 - Bolivar > Guamini > General Acha • 380 km Jour 5 - General Acha > Casa de Piedra > Neuquen • 410 kmJour 6 - Neuquen > Zapala > San Martin de los Andes • 415 kmJour 7 - San Martin de los Andes > La Angostura > Bariloche • 190 kmJour 8 - Bariloche > repos excursion Lao LaoJour 9 - Bariloche > Esquel > Gobernador Costa • 460 kmJour 10 - Gobernador Costa > Sarmiento > Caleta Olivia • 475 kmJour 11 - Caleta Olivia > Puerto sa Julian > Puerto Santa Cruz • 490 kmJour 12 - Puerto Santa Cruz/ Rio Gallegos > El Calafate • 480 kmJour 13 - El Calafate > Perito Moreno > El Chalten • 360 km

Jour 14 - El Chalten > El Calafate et vol retour sur Buenos Aires • 215 kmJour 15 - Buenos Aires libre puis transfert aéroportJour 16 - Paris

Patagonia : Un Voyage au bout du monde

Les Expéditions

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Particularités

• 4 050 km - 98 % bitume• Limité à 18 motos…• Altitude maximum proche de 5 000 m (mais aucune nuit passée à plus de 2 500 m)• Run dans Valparaiso et visite possible de la concession de Santiago• 2 déjeuners à la charge du participant (Jour 7, 14)

Dates • Du 28 mars au 12 avril 2014 - Du 7 au 22 novembre 2014Du 3 au 18 avril 2015 - Du 6 au 21 novembre 2015Et sur demande en groupe privatisé




Ce voyage dont nous avons fait un BEST-SELLER Road Trip Factory, est lui aussi à classer dans la catégorie des voyages Premium… Ce qui frappe avant tout dans ce « trip », c’est l’immensité de la nature… Cela commence par Valparaiso et le désert d’ATACAMA, le plus aride au monde. Arrive la fantastique traversée de la cordillère par le Paso de Jama entre 4 300 et 5 000 m (précisons tout de suite pour faire taire les cancans ignorants, que, de 18 à 73 ans, lors de nos précédentes éditions, tout le monde est passé sourire aux lèvres !).Cett e étape de plus de 400 km a été élue « plus belle route du monde » tout simplement et par des participants - croyez-nous sur parole - qui ont fait le tour de la planète !!! Suit une somptueuse descente de l’Argentine, empruntant une partie de la RUTA 40 rendue fameuse dans le monde HD par Road Trip Factory… Pas un jour de répit pour les yeux (pour les corps, c’est prévu à Purmamarca, patrimoine mondial pour la couleur de ses cimes majestueuses !). Tous les jours, c’est un coup de massue sur le casque (obligatoire) malgré la grande liberté laissée aux participants de rouler seuls au Roadbook… Ce voyage de 4 200 km s’achève par Mendoza et ses fameux vignobles puis une nouvelle traversée des Andes pour saluer le seigneur des lieux, l’ACONCAGUA, 6 962 m ! avant de retrouver les rouleaux du Pacifi que…

Les étapes

Jour 1 - Vol de nuit paris > SantiagoJour 2 - Transfert Santiago > Valparaiso City tour en moto • 15 kmJour 3 - Valparaiso > Los Vilos > Coquimbo • 420 kmJour 4 - Coquimbo > Vallenar > Caldera • 410 kmJour 5 - Caldera > Désert d’Atacama > Antofagasta • 495 kmJour 6 - Antofagasta > Lasana > San Pedro de Atacama • 420 kmJour 7 - San Pedro > Susques > Purmamarca • 420 kmJour 8 - Purmamarca • reposJour 9 - Purmamarca > Alemania > Cafayate • 345 kmJour 10 - Cafayate > Belen • 255 kmJour 11 - Belen > Chilecito > Villa Union • 325 kmJour 12 - Villa Union > Rodeo > San Juan • 390 kmJour 13 - San Juan > Villavicencio > Los Andes • 420 kmJour 14 - Los Andes > Valparaiso - dépôt des motos et bus pour Santiago • 135 kmJour 15 - Santiago et vol de nuit Santiago / Paris

Chili / Argentine : La Route des Andes

Les Expéditions

26 • 27

Un jour de mai, nous voilà débarquant à CARTAGENA DE INDIAS le cœur plein d’espoir et malgré tout la tête farcie de clichés. Il nous a fallu dix minutes pour nous sentir chez nous, c’est dire… Car ce qui frappe en premier ce sont ces incroyables sourires qui illuminent d’entrée votre journée, comme une promesse de fête, comme une envie de vous dire, venez sans crainte, nous vous off rirons le meilleur…Ce fut incontestablement le repérage le plus joyeux de notre déjà riche carrière. Démarrant plein sud au travers d’une exubérante nature, longeant tantôt un énorme fl euve de ty pe amazonien, tantôt des sierras gigantesques, la beauté de ce pays béni des dieux s’étalait sous nos yeux ébahis. Orchidées par milliers, fruits exotiques, plantations en tous genres, des couleurs et des odeurs étonnantes…D’hôtel monastère en haciendas fl euries, le temps nous a semblé trop court… Après avoir frôlé l’Équateur à San Agustin, trésor archéologique, nous voilà repartis vers BOGOTA, pour une belle fête et des rencontres géniales. Plus loin, les trésors coloniaux de la Colombie (bien sûr au patrimoine mondial !) et une journée de repos dans un lieu magique… Plus tard encore, le canyon de Chicamocha, puis la Sierra Nevada et la mer des CARAÏBES. Là, vous att end un endroit merveilleux que vous n’oublierez jamais… Enfi n, saoulés d’images et de sensations, vous pourrez vous abandonner aux délices de CARTAGENA DE INDIAS, plus belle ville coloniale d’Amérique du sud… C’est pourquoi nous sommes rentrés pour vous le raconter…

Les étapes

Jour 1 - Vol de nuit jusqu’à Cartagena via BogotaJour 2 - Cartagena > Ovejas > Monteria • 317 kmJour 3 - Monteria > Valdivia > Medellin • 411 kmJour 4 - Medellin > Alto de la Mina > Calarca • 284 kmJour 5 - Calarca > Buga > Popayan • 314 kmJour 6 - Popayan > San Augustin • 140 kmJour 7 - San Augustin > Neiva > Girardot • 400 kmJour 8 - Girardot > Bogota • 140 kmJour 9 - Bogota > Zipaquira > Villa de Leyva • 170 kmJour 10 - Villa de Leyva • ReposJour 11 - Villa de Leyva > Barichara > Bucaramanga • 300 kmJour 12 - Bucaramanga > Aguachica > Valledupar • 455 kmJour 13 - Valledupar > Parque Tayrona • 293 km

Colombie : Colombia mi Amor !

Jour 14 - Parque Tayrona > Cartagena • 250 kmJour 15 - CartagenaJour 16 - Vol retour via BogotaJour 17 - Paris

Particularités

• 3 475 km - bitume à 98 %.• Limité à 18 motos• Concession Harley de Bogota

Dates • Du 14 au 30 mars 2014 - Du 13 au 29 mars 2015Et sur demande en groupe privatisé




Les Expéditions

28 • 29

Particularités

• 2 370 km - 100 % bitume• Limité à 18 motos.• Nombreuses visites : Bikaner, Jaisalmer, Jodhpur, Udaipur, Kumbalgarh,

Jaipur…• Départ et retour dans Delhi au guidon de votre moto… très pitt oresques !

Dates • Du 20 novembre au 4 décembre 2015Et sur demande en groupe privatisé




En partenariat avec Vintage Rides, Road Trip Factory vous propose, au guidon de votre Harley-Davidson® cett e nouvelle destination en exclusivité… Tout au Nord de ce pays continent, le RAJASTHAN ne ressemble à aucun de nos voyages cultes… C’est aussi ce qui en fera le charme… Ce pays de fi ers guerriers, si élégants, si beaux (amis bikers, prudence !), possède tous les ingrédients pour devenir une destination culte… Des paysages étonnants (LE THAR), une population att achante, des couleurs somptueuses, des montagnes aussi (la chaîne des Aravallis), une architecture originale et tellement diff érente que ce soit des forts (la cité de JAISALMER), des édifi ces Moghols, sans oublier les célébrissimes palais des MAHARAJAS… Tout concourt à faire de ce voyage de plus de 2000 km un souvenir magique.Dans cett e contrée aux traditions si fortes, c’est l’émotion qui dominera vos ressentis… Émotion aussi lorsque vous rentrerez dans la cité de BIKANER, cela ne s’invente pas…

Les étapes

Jour 1 - Regroupement à Paris et départ pour DelhiJour 2 - Delhi (récupération des motos) Jour 3 - Delhi > Mandawa • 300 km Jour 4 - Mandawa > Bikaner • 210 km Jour 5 - Bikaner > Jaisalmer • 330 km Jour 6 - Jaisalmer > Jodhpur • 320 kmJour 7 - Jodhpur > Narlai • 180 kmJour 8 - Narlai - Repos Jour 9 - Narlai > Udaipur • 160 km Jour 10 - Udaipur > Deogarh • 170 km Jour 11 - Deogarh > Pushkar • 200 km Jour 12 - Puschkar > Jaipur • 200 km Jour 13 - Jaipur > Neemra • 200 kmJour 14 - Neemra > Delhi • 100 km (Dépôt des motos et vol de nuit)Jour 15 - Paris

Rajasthan : Le Pays des Maharadjahs

Les Expéditions

30 • 31

Particularités

• 2 400 km - 100 % bitume.• Limité à 18 motos• Le plus confortable et ludique de nos voyages : plages caribéennes, survol de canopée en ty rolienne, thermes, canal de Panama et écluses de Mirafl ores, visites plantations de café et cacao, Immersion nocturne en forêt tropicale…

Dates • Du 6 au 21 février 2015Et sur demande en groupe privatisé




Il existe un pays à peine plus grand que la Suisse, le COSTA RICA qui par sa diversité et sa richesse est capable d’en remontrer aux pays continents qui exhibent leurs paysages body-buildés !Avec une porte d’entrée très originale et contrastée, entre modernisme et traditions tribales, celle que vous off rira le PANAMA voisin, c’est un trip surprenant, facile et très ludique. Il est vrai qu’avec plus de 25 % de son territoire classé en parcs et réserves, ce pays dont les décors alternent à la manière de décors de théâtre, fascine tous ses visiteurs… De la douceur de vivre Caraïbe, aux spectaculaires plages de l’Océan Pacifi que en passant par d’extraordinaires forêts tropicales, des volcans actifs qui inspirent la crainte tout autant que la curiosité, cett e Odyssée Verte comblera les plus diffi ciles d’entre vous. Enfi n et pour ne rien oublier, on ne peut passer sous silence la richesse de la fl ore et de la faune de ce pays qui compte 5 % des espèces répertoriées sur terre et plus d’espèces de papillons que l’Afrique entière ! Et si d’aventure, vous souhaitez visiter cet océan végétal, soyez assurés qu’à un moment ou à un autre vous serez survolés par des couples d’Aras irisés d’arc-en-ciel, quelques quetzals à longue queue, ou bien encore par des papillons bleus plus grands que vos casques ! En conclusion, si le jardin d’Eden existe, c’est là qu’il se trouve…

Les étapes

Jour 1 - Vol de jour Paris > Panama City Jour 2 - Panama City Jour 3 - Panama City > El Valle • 204 kmJour 4 - El Valle > David > Boquete • 406 kmJour 5 - Boquete > Almirante > Isla Colon • 166 kmJour 6 - Isla Colon > Archipel Bocas del Toro • ReposJour 7 - Isla Colon > Almirante > Sixaloa > Puerto Viejo de Sarapiqui • 289 kmJour 8 - Sarapiqui > Bijagua > Rincon de la Vieja • 226 kmJour 9 - Rinco de la Vieja > Liberia > Samara • 152 kmJour 10 - Samara > Nicoya > Volcan Arenal • 215 kmJour 11 - Volcan Arenal > Tarcoles > Manuel Antonio • 224 kmJour 12 - Manuel Antonio Sierpe > David • 312 kmJour 13 - David > Santiago > Playa Bonita • 436 km

Panama/Costa Rica : L ’odyssée Verte

Jour 14 - Playa Bonita > Retour des motos en entrepôt et détenteJour 15 - Panama City > Temps libre et vol de nuit.Jour 16 - Paris

Les Expéditions

32 • 33

Particularités

• 3 230 km et 99,9 % bitume• Altitude maximum à 4 900 m et 5 nuits à plus de 3 500 m• Visites : Cusco, Machu Picchu…• Voyage limité à 18 motos• 2 déjeuners sont à la charge du participant (Jour 6 et 10)

Dates • du 17 octobre au 2 novembre 2014Du 16 octobre au 1er novembre 2015Et sur demande en groupe privatisé




Côté géographie, le PÉROU, troisième plus grand pays de l’AMSUD, c’est aussi le plus grand océan, le Pacifi que, la deuxième plus haute montagne, la Cordillère des Andes, la source de l’Amazone le plus long fl euve au monde, le canyon le plus profond, le Colca, le lac TITICACA, le plus haut à 3 800 mètres, la dune la plus élevée à NAZCA, 2 300 mètres, bref un pays superlatif qui vous éblouira… Si vous y ajoutez une histoire incroyablement riche, des civilisations pré-incaiques, aux INCAS, ces bâtisseurs de routes de légendes qui renvoient la 66 si chère à nos cœurs au rang de vulgaire nationale, sans oublier la présence des vestiges laissés par les « conquistadores », vous obtenez un voyage que vous classerez à n’en pas douter parmi les plus beaux (le plus beau ?) de votre vie…Le découpage optimal du parcours vous permett ra de profi ter de paysages hors du commun : route côtière époustoufl ante, désert, volcans enneigés, sommets vertigineux, sites classés au Patrimoine Mondial (LIMA, CUZCO – la capitale des Fils du Soleil – AREQUIPA), sans oublier la vallée sacrée des Incas et la visite d’une merveille du monde, le fameux MACHU PICCHU…

Les étapes

Jour 1 - Regroupement des participants à Paris CDG et vol pour Lima.Jour 2 - Lima récupération des motos et/ou visiteJour 3 - Lima > Paracas > Ica • 315 kmJour 4 - Ica > Nazca > Puerto Inca • 315 kmJour 5 - Puerto Inca > Camaná > Arequipa • 415 kmJour 6 - Arequipa • Visite et reposJour 7 - Arequipa > Yanque • 170 km (libre visite du canyon du colca 3h A/R piste)Jour 8 - Yanque > Laguna Lagunillas > Puno • 330 kmJour 9 - Puno > Sicuani > Cuzco • 395 kmJour 10 - Cuzco • Visite et reposJour 11 - Cuzco > Urrubamba > Ollantaytambo puis Aguas Calientes en train • 95 kmJour 12 - Aguas Calientes > Machu Picchu > Ollantaytambo > Cuzco • 90 kmJour 13 - Cuzco > Abancay > Tambumayu • 295 kmJour 14 - Tambumayu > Puquio > Nazca • 365 kmJour 15 - Nazca > Chincha Alta > Lima et dépôt des motos • 445 kmJour 16 - Lima • Visite puis vol vers ParisJour 17 - Paris

Pérou : Les Chemins de l’Inca

Les Expéditions

34 • 35

Particularités

• 4 700 km. La plus grande partie est asphaltée et dans des proportions qui augmentent chaque mois. Pistes, bivouacs et quelques auberges plutôt « locales » font que nous classons ce voyage dans la catégorie raid.• Limité à 18 motos.• Déconseillé aux modèles de la gamme touring

Dates • Départ en avril uniquement sur demandeen groupe privatisé



Pilote : 11 000 € sur la base de 12 motosPassager en moto déconseilléNous consulter.

La RUTA 40 est aussi connue en Amérique du SUD que la 66 aux USA c’est dire… Avec quelques diff érences appréciables dont ses 5 080 km, ramenées à 4 7OO pour éviter les zones trop compliquées, mais un parcours méconnu, authentique et d’une beauté à couper le souffl e. Route du CHE pour les uns, initiatique pour les autres, une verticale des confi ns de la Patagonie aux abords de la Bolivie qui claque comme un éclair un soir d’orage tropical.Profi tant d’un tracé modernisé et asphalté sur sa plus grande partie, vous frôlerez la Terre de Feu, puis les plus beaux lacs turquoise de la contrée à l’approche des glaciers du Perito Moreno et des pics invraisemblables du FITZ ROY. Suivront des centaines de km de pampa tout au long de la Cordillère des Andes. Ici il n’y a rien mais ce rien vous laissera pantois et submergés par l’émotion que seules les immensités désertiques procurent. Plus au nord la Patagonie élégante avec en point d’orgue Bariloche et la région des sept lacs précédant les 800 volcans del PAYUN. Ensuite et sous un soleil radieux Mendoza et l’Aconcagua le plus haut sommet des Andes. Enfi n tout ce qui suivra, montagnes colorées, canyons immenses, restera pour vous un vertige d’images dont nous, les initiateurs de la première ne sommes toujours pas remis…

Les étapes

Jour 1 - Départ du vol Paris / Buenos AiresJour 2 - Journée libre à Buenos Aires

et vol en direction de Rio Gallegos en fi n de journéeJour 3 - Rio Gallegos > Rio Gallegos > El Calafate via Punté Loyola • 359 km (par la 5)Jour 4 - Calafate > El Chalten via Perito Moreno • 358 kmJour 5 - El Chalten > Estancia el Delfi n • 313 kmJour 6 - Estancia el Delfi n > Rio Mayo • 353 kmJour 7 - Rio Mayo > Esquel • 401 kmJour 8 - Esquel > Bariloche • 282 kmJour 9 - BarilocheJour 10 - Bariloche > San Martin de Los Andes • 190 kmJour 11 - San Martin > Chos Malal • 447 kmJour 12 - Chos malal > Malargue • 330 kmJour 13 - Malargue > Mendoza • 330 km

Jour 14 - Mendoza > villa union • 461 kmJour 15 - Villa union > Belen • 340 kmJour 16 - Belen > Cafayate • 263 kmJour 17 - Cafayate / Salta dépôt des motos

puis vol sur Buenos Aires • 200 kmJour 18 - Buenos Aires matinée libre puis vol sur ParisJour 19 - Paris

Ruta 40 : L ’Ame Argentine

Les Raids

36 • 37

Particularités

• 4 980 km - Bitume à 90 %• Limité à 18 motos.• Une nuit en bateau (au départ de l’île Chiloé)• Déconseillé aux modèles de la gamme touring

Dates • Uniquement sur demande en groupe privatisé



Pilote : 8 900 € - Passager : 5 050 € sur la base de 12 motosNous consulter

« La Patagonie, c’est une terre où l’on part quêter, comme un mendiant ou un chevalier, le courage, la sagesse et l’humilité. Une terre dont on sait qu’on ne reviendra pas indemne. Dont on sait qu’on ne reviendra pas tout à fait. La Patagonie est un songe, une terre de mystères et de secrets dont on garde pour toujours l’énigmatique obsession. La Patagonie, on y va pour y être ! ». Remercions pour ces mots Hervé Haon, auteur d’un magnifi que livre sur la Patagonie Chilienne…Nous partirons de Santiago du Chili par la Panaméricaine puis la Carretera Austral, jusqu’aux fjords, aux glaciers, aux cascades, aux volcans en activité, pour contourner les eaux du lac General Carrera… Il sera temps alors de basculer sur le versant argentin de la Patagonie, pour remonter la Ruta 40 et avec en toile de fond des canyons, des plateaux, des estancias au milieu de ce rien qui est tout, des rivières éblouissantes et surtout cet absolu silence.Nous gardons pour la fi n, l’impressionnante CORDILLÈRE DES ANDES, ses sommets aux neiges éternelles, la région de Bariloche, celle qu’on appelle ici la « Patagonie élégante », dont la route des 7 lacs est une merveille de la nature. Puis viendront les 800 volcans du RAYUN MATRU et enfi n cet enivrement d’images la région de Mendoza, capitale du vin, gardée par l’immense ACONCAGUA qui vous verra plonger sur le CHILI et les eaux du Pacifi que du haut de ses presque 7 000 m…

Les étapes

Jour 1 - Vol de nuit Paris > SantiagoJour 2 - Transfert en bus vers Valparaiso - City tour en motoJour 3 - Valparaiso > San Fernando > Chillán • 510 kmJour 4 - Chillán > Temuco > Villarica • 384 kmJour 5 - Villarica - reposJour 6 - Villarica > Osorno > Puerto Varas • 300 kmJour 7 - Puerto Varas > Ancud > Castro > Quellon • 300 kmJour 8 - Chaiten > La Junta > Puyuhuapi • 204 kmJour 9 - Puyuhuapi > Puerto Aisen > Coihaique • 263 kmJour 10 - Coihaique > Villa Cerro Castillo > Puerto Gadal • 280 kmJour 11 - Puerto Gadal - ReposJour 12 - Puerto Gadal > Chile Chico > Perito Moreno • 200 kmJour 13 - Perito Moreno > Tecka ou Gobernador Costa • 435 kmJour 14 - Tecka > El Bolson > San Carlos de Bariloche • 369 km

Patagonie : Gran Patagonia

Jour 15 - Bariloche > Villa La Angostura > San Martin • 189 kmJour 16 - San Martin > Junin de los Andes > Chos Malal • 447 kmJour 17 - Chos Malal > Bardas Blancas > San Rafael • 513 kmJour 18 - San Rafael > Uspallata > Los Andes • 435 kmJour 19 - Los Andes > Valparaiso > Bus pour Santiago • 150 kmJour 20 - Santiago et vol de nuitJour 21 - Paris.

Les Raids

38 • 39

Particularités

• 3 363 km dont 480 km de piste.• Altitude maximum proche de 5 000 m (mais aucune nuit passée à plus de 2 500 m)• Limité à 18 motos• Run dans Valparaiso et visite possible de la concession de Santiago• Présente 2 étapes diffi ciles. Nous classons ce voyage dans la catégorie raid : nécessite de l’engagement et un bon niveau de pilotage.• Déconseillé aux modèles de la gamme touring

Dates • Uniquement sur demande en groupe privatisé



Pilote : 7 800 € - Passager : 4 200 € sur la base de 12 motosNous consulter

Mélange de nos premiers repérages, ayant donné naissance au désormais fameux trip « LA ROUTE DES ANDES » et de cett e étonnante expédition sur la RUTA 40 qui avait permis à 8 compères de toucher à l’indicible… Mission Abra del Acay s’adresse à des pilotes avides de sensations et présentant quelques « états de service » en matière de voyages au long cours… Du désert d’Atacama aux plus hautes routes d’Amérique du Sud en passant par des canyons d’une beauté stupéfi ante, du sable du Pacifi que aux neiges éternelles andines, des salars étincelants aux eaux turquoise des lacs d’altitude, la faune, la fl ore, la gentillesse des autochtones, tout concourt à faire de cett e création exclusive un must supplémentaire… Ouvert aux possesseurs de Harley agiles, il comportera deux étapes catégorie « mythe » qu’il vaut mieux aff ronter seul, ce sera… plus commode ! Ceci précisé et à l’exception de ces deux morceaux de bravoure tout le reste est « normal », sur un très beau réseau routier et les véhicules d’assistance de l’organisation sont pourvus de sièges confortables qui permett ront aux épouses sans moto de fi xer sur pellicule les exploits de leurs beaux et forts bikers de maris !

Les étapes

Jour 1 - Vol de nuit Paris > SantiagoJour 2 - Santiago > Antofagasta • vol intérieurJour 3 - Antofagasta > Pan de Azucar > Caldera • 522 kmJour 4 - Caldera > Copiapo • 74 kmJour 5 - Copiapo > Paso de San Fransisco > Fiambala • 490 kmJour 6 - Fiambala > Chilecito > Villa Union • 371 kmJour 7 - Villa Union > Talampaya > La Rioja • 297 kmJour 8 - La Rioja > Catamarca > Tafi del Valle • 378 kmJour 9 - Tafi del Valle > Cafayate > Cachi • 350 kmJour 10 - Cachi • ReposJour 11 - Cachi > Abra del Acay > San Antonio de Los Cobres • 140 kmJour 12 - San Antonio > Susques > Paso de Jama > San Pedro de Atacama • 361Jour 13 - San Pedro de Atacama > Chuquicamata > Antofagasta • 380 kmJour 14 - Antofagasta > Santiago • Vol intérieurJour 15 - Santiago et vol de nuit pour ParisJour 16 - Paris

Chili / Argentine : Mission Abra del Acay

Les Raids

CONDITIONS PARTICULIÈRES DE VENTE1) INSCRIPTIONToute inscription entraîne la signature d’un bulletin d’inscription. À défaut de dispositions contraires fi gurant sur le bulletin d’inscription, les caractéristiques, conditions particulières et prix du voyage tels qu’indiqués dans cett e brochure sont contractuels dès la signature du bulletin d’inscription. Pour être confi rmée, toute inscription doit être accompagnée d’un versement de 30 % du montant total du voyage. Le solde doit être réglé au plus tard 60 jours ouvrables avant la date de départ. Le client n’ayant pas versé le solde à la date convenue est considéré comme ayant annulé son voyage et encourt de ce fait les frais d’annulation prévus par les présentes conditions. En cas d’inscription à moins de 60 jours du départ, le montant total du voyage sera dû à l’inscription.

2) PILOTE ET MOTOSi un participant n’est pas le propriétaire de la moto utilisée dans le cadre d’un voyage, des démarches administratives supplémentaires pourront être nécessaires et prises en charge par le pilote.Avant de procéder à son inscription, le pilote doit impérativement contrôler que les numéros d’immatriculation et de châssis fi gurant sur le certifi cat d’immatriculation sont bien ceux de son véhicule. Un changement de véhicule souhaité après l’inscription doit préalable-ment être approuvé par l’organisateur. Le pilote doit s’assurer que la garantie en responsabilité civile (assurance « au tiers ») souscrite est valide au-delà de la date de retour de son véhicule à domicile.La moto doit être en parfait état de marche (vidange, freins, courroie, pneus…) sous peine d’être refusée sans remboursement possible. Le pilote s’engage à payer les pièces détachées utilisées dans le cadre d’une éventuelle intervention de l’assistance mécanique.Le pilote doit être en possession du permis de conduire national idoine et du certifi cat d’immatriculation original de son véhicule durant tout le voyage.

3) PRIXLes prix fi gurant dans cett e brochure sont ceux en vigueur lors de l’élaboration de la présente brochure et sont établis en fonction :• des taxes aéroportuaires et surcharge carburant (5 à 10 % du prix pilote)• du coût de l’essence à la pompe dans les pays de destination (4 % du prix pilote),- du cours des devises entrant dans la composition du prix de re-vient (60 % du prix pilote).Nous nous réservons la possibilité de répercuter exceptionnellement et dans les limites légales prévues à l’article R.211-8 du code du tou-risme toute hausse de l’un de ces postes. Dans cett e hypothèse, les clients déjà inscrits sont avisés au plus tard 30 jours avant le départ.

4) CESSION DU CONTRATSe reporter aux Conditions Générales. Toute cession entraîne les frais suivants à acquitt er par le client : 200 € par passager plus le coût d’émission de nouveaux titres de transport.

5) CONDITIONS D’ANNULATIONL’annulation par le client de son inscription entraîne l’exigibilité des frais suivants :

A plus de 120 jours : 100 € par passager non remboursable par l’assuranceDe 120 à 91 jours : 10 % du total de l’inscriptionDe 90 à 61 jours : 25 % du total de l’inscriptionDe 60 à 31 jours : 50 % du total de l’inscriptionDe 30 à 21 jours : 75 % du total de l’inscriptionDe 20 à 7 jours : 90 % du total de l’inscriptionÀ partir de 7 jours : 100 % du total de l’inscriptionUne fois la moto mise en conteneur, toute annulation peut entraîner des frais supplémentaires à la charge du participant.

6) DÉFAUT D’ENREGISTREMENTLe défaut d’enregistrement à l’aéroport de départ occasionné par un passeport périmé ou non présenté, des formalités administratives non respectées, un retard de pré-acheminement aérien, ferroviaire ou terrestre quelle que soit la cause, n’entraîne pas la responsabilité de l’organisateur et les frais d’annulation sont exigibles. Il est à noter que, suite à un défaut d’enregistrement au départ, les compagnies aériennes annulent systématiquement le vol retour.

7) ANNULATION DU FAIT DE L’ORGANISATEURLe client ne peut prétendre à aucune indemnité si l’annulation du voyage est imposée par des circonstances de force majeure ou pour des raisons tenant à la sécurité des voyageurs. De même si l’annulation du voyage intervient pour insuffi sance du nombre de participants avant le départ des motos. Le nombre minimum de participants est de 12 pilotes.

8) LIMITES DE RESPONSABILITÉS8-a/ Cas de force majeureLa responsabilité de l’organisateur ne peut être engagée et le client ne peut prétendre à aucun dédommagement en cas de force majeure entraînant des retards, des modifi cations, voire des annulations. La perturbation des conditions météorologiques et les grèves sont considérées comme cas de force majeure. L’organisa-teur s’eff orce de trouver des solutions de remplacement sans aucun dédommagement possible. Dans le cas de perte d’une correspon-dance et de perte de la validité du titre de transport aérien, notam-ment au retour, le client peut alors, le cas échéant, être amené à acquérir un nouveau titre de transport.8-b/ Exportation et transport de la motoL’organisateur précise par écrit (cf. contrat d’inscription, convoca-tion…) la liste des documents obligatoires devant être présentés à l’administration des douanes. La responsabilité de l’organisateur ne peut être engagée et le client ne peut prétendre à aucun rembour-sement / dédommagement en cas de rejet par l’administration des douanes de son véhicule du fait de l’invalidité ou d’un défaut de présentation de ces documents. Le pilote s’engage à payer tous les frais supplémentaires résultant de cett e situation (Ex. frais de garde sous douane).L’organisateur souscrit une assurance spécifi que au transport inter-national des véhicules. Cependant, chaque pilote peut souscrire une assurance auprès du prestataire de son choix. Dans ce cas, la part du montant de l’inscription correspondant à la souscription de l’assu-rance lui est remboursée. La responsabilité de l’organisateur ne peut être engagée et le participant ne peut prétendre à aucun rembourse-

ment et/ou dédommagement en cas de dégradation partielle ou totale ou de la perte de son véhicule lors du transport international.8-c/ Circulation routièreNous empruntons des routes ouvertes à la circulation et chaque pilote est seul responsable de sa sécurité. La responsabilité de l’or-ganisateur ne peut être engagée et un participant ne peut prétendre à aucun dédommagement en cas d’accident de la circulation. Pour le compte des pilotes, l’organisateur souscrit, si nécessaire, une as-surance responsabilité civile auprès d’une compagnie d’assurance locale autorisant la circulation des motos sur le territoire des pays visités. En cas de dommage causé à son véhicule, un pilote ne peut prétendre à aucune prise en charge des frais de réparation par la compagnie d’assurance locale puisqu’aucune expertise ni répara-tion ne peuvent être réalisées dans les pays visités. Chaque pilote peut souscrire une assurance auprès d’un prestataire de son choix. Dans ce cas, la part du montant de l’inscription correspondant à la souscription de l’assurance lui est remboursée.8-d/ Dommages aux véhiculesSauf rares exceptions, les assurances véhicules « vol et dommages » éventuellement souscrites par les pilotes dans leur pays d’origine ne sont pas valables dans les pays visités. La responsabilité de l’orga-nisateur ne peut être engagée et le participant ne peut prétendre à aucun remboursement et/ou dédommagement en cas de dégrada-tion partielle ou totale ou de perte de son véhicule sur le territoire du ou des pays visités, ou lors du transport de son véhicule par l’équipe d’assistance mécanique.8-e/ Assistance mécaniqueL’équipe d’assistance mécanique de l’organisation n’intervient qu’à la demande d’un participant et sous la propre responsabilité de ce dernier. La responsabilité de l’organisateur ne peut être engagée et le participant ne peut prétendre à aucun remboursement et/ou dédom-magement en cas d’impossibilité de réparation de son véhicule pour quelque raison que ce soit, et en cas de dégradation partielle ou totale de son véhicule après intervention de l’équipe d’assistance méca-nique (pour des travaux d’entretien, de réparation, de remorquage…).8-f/ Assistance aux personnesLes participants (conducteurs et passagers) ont obligatoirement souscrit une assurance assistance rapatriement valable durant toute la période de leur voyage. Dans certains cas, l’équipe d’organisa-tion comprend un médecin intervenant bénévolement. Il a un rôle de conseil auprès de l’organisateur et des participants. En cas de sinistre, s’il dispense les premiers soins, il a pour mission principale d’être l’interlocuteur de la compagnie d’assistance. Certaines parties d’itinéraire sont particulièrement isolées et éloignées de plusieurs centaines de kilomètre de tout poste de secours, sans moyen de communication autre que le téléphone satellite. Les participants ayant été informés de ce fait au moment de l’inscription, la respon-sabilité de l’organisateur ne peut être engagée et le participant ne peut prétendre à aucun dédommagement pour toute conséquence liée aux délais d’intervention des secours.8-g/ Respect des loisLa responsabilité de l’organisateur ne peut être engagée et le parti-cipant ne peut prétendre à aucun remboursement et/ou dédomma-gement pour toutes conséquences liées au non-respect des règles

et des lois en vigueur dans le pays visité, notamment (mais pas ex-clusivement) en ce qui concerne le code de la route et le transport/cession/usage de substances illicites…

9) JURIDICTIONEn cas de contestation ou de litige, seul le Tribunal d’Évry est com-pétent.

CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE

Conformément aux articles L.211-7 et L.211-17 du Code du tourisme, les dispositions des articles R.211-3 à R.211-11 du Code du tourisme, dont le texte est ci-dessous reproduit, ne sont pas applicables pour les opérations de réservation ou de vente des titres de transport n’entrant pas dans le cadre d’un forfait touristique.La brochure, le devis, la proposition, le programme de l’organisa-teur constituent l’information préalable visée par l’article R.211-5 du Code du tourisme. Dès lors, à défaut de dispositions contraires fi gu-rant au recto du présent document, les caractéristiques, conditions particulières et prix du voyage tels qu’indiqués dans la brochure, le devis, la proposition de l’organisateur, seront contractuels dès la signature du bulletin d’inscription.En l’absence de brochure, de devis, programme et proposition, le présent document constitue, avant sa signature par l’acheteur, l’information préalable, visée par l’article R.211-5 du Code du tou-risme. Il sera caduc faute de signature dans un délai de 24 heures à compter de son émission.En cas de cession de contrat, le cédant et/ou le cessionnaire sont préalablement tenus d’acquitt er les frais qui en résultent. Lorsque ces frais excèdent les montants affi chés dans le point de vente et ceux mentionnés dans les documents contractuels, les pièces justi-fi catives seront fournies.Escales du Monde a souscrit auprès de la compagnie HISCOX un contrat d’assurance garantissant sa Responsabilité Civile Profes-sionnelle.

EXTRAIT DU CODE DU TOURISME.

Article R.211-3 : Sous réserve des exclusions prévues aux troisième et quatrième alinéas de l’article L. 211-7, toute off re et toute vente de prestations de voyages ou de séjours donnent lieu à la remise de documents appropriés qui répondent aux règles défi nies par la présente section.En cas de vente de titres de transport aérien ou de titres de trans-port sur ligne régulière non accompagnée de prestations liées à ces transports, le vendeur délivre à l’acheteur un ou plusieurs billets de passage pour la totalité du voyage, émis par le transporteur ou sous sa responsabilité.Dans le cas de transport à la demande, le nom et l’adresse du trans-porteur, pour le compte duquel les billets sont émis, doivent être mentionnés.La facturation séparée des divers éléments d’un même forfait tou-ristique ne soustrait pas le vendeur aux obligations qui lui sont faites par les dispositions réglementaires de la présente section.

Article R.211-3-1 : L’échange d’informations précontractuelles ou la mise à disposition des conditions contractuelles est eff ectué par écrit. Ils peuvent se faire par voie électronique dans les conditions de validité et d’exercice prévues aux articles 1369-1 à 1369-11 du code civil. Sont mentionnés le nom ou la raison sociale et l’adresse du vendeur ainsi que l’indication de son immatriculation au registre prévu au a de l’article L. 141-3 ou, le cas échéant, le nom, l’adresse et l’indication de l’immatriculation de la fédération ou de l’union men-tionnées au deuxième alinéa de l’article R. 211-2.

Article R.211-4 : Préalablement à la conclusion du contrat, le ven-deur doit communiquer au consommateur les informations sur les prix, les dates et les autres éléments constitutifs des prestations fournies à l’occasion du voyage ou du séjour tels que :1° La destination, les moyens, les caractéristiques et les catégories de transports utilisés ;2° Le mode d’hébergement, sa situation, son niveau de confort et ses principales caractéristiques, son homologation et son classe-ment touristique correspondant à la réglementation ou aux usages du pays d’accueil ;3° Les prestations de restauration proposées ;4° La description de l’itinéraire lorsqu’il s’agit d’un circuit ;5° Les formalités administratives et sanitaires à accomplir par les nationaux ou par les ressortissants d’un autre Etat membre de l’Union européenne ou d’un Etat partie à l’accord sur l’Espace économique européen en cas, notamment, de franchissement des frontières ainsi que leurs délais d’accomplissement ;6° Les visites, excursions et les autres services inclus dans le forfait ou éventuellement disponibles moyennant un supplément de prix ;7° La taille minimale ou maximale du groupe permett ant la réalisa-tion du voyage ou du séjour ainsi que, si la réalisation du voyage ou du séjour est subordonnée à un nombre minimal de participants, la date limite d’information du consommateur en cas d’annulation du voyage ou du séjour ; cett e date ne peut être fi xée à moins de vingt et un jours avant le départ ;8° Le montant ou le pourcentage du prix à verser à titre d’acompte à la conclusion du contrat ainsi que le calendrier de paiement du solde ;9° Les modalités de révision des prix telles que prévues par le contrat en application de l’article R. 211-8 ;10° Les conditions d’annulation de nature contractuelle ;11° Les conditions d’annulation défi nies aux articles R. 211-9, R. 211-10 et R. 211-11 ;12° L’information concernant la souscription facultative d’un contrat d’assurance couvrant les conséquences de certains cas d’annula-tion ou d’un contrat d’assistance couvrant certains risques particu-liers, notamment les frais de rapatriement en cas d’accident ou de maladie ;13° Lorsque le contrat comporte des prestations de transport aérien, l’information, pour chaque tronçon de vol, prévue aux articles R. 211-15 à R. 211-18.

Article R.211-5 : L’information préalable faite au consommateur engage le vendeur, à moins que dans celle-ci le vendeur ne se soit

réservé expressément le droit d’en modifi er certains éléments. Le vendeur doit, dans ce cas, indiquer clairement dans quelle mesure cett e modifi cation peut intervenir et sur quels éléments.En tout état de cause, les modifi cations apportées à l’information préalable doivent être communiquées au consommateur avant la conclusion du contrat.

Article R.211-6 : Le contrat conclu entre le vendeur et l’acheteur doit être écrit, établi en double exemplaire dont l’un est remis à l’acheteur, et signé par les deux parties. Lorsque le contrat est conclu par voie électronique, il est fait application des articles 1369-1 à 1369-11 du code civil. Le contrat doit comporter les clauses suivantes :1° Le nom et l’adresse du vendeur, de son garant et de son assureur ainsi que le nom et l’adresse de l’organisateur ;2° La destination ou les destinations du voyage et, en cas de séjour fractionné, les diff érentes périodes et leurs dates ;3° Les moyens, les caractéristiques et les catégories des transports utilisés, les dates et lieux de départ et de retour ;4° Le mode d’hébergement, sa situation, son niveau de confort et ses principales caractéristiques et son classement touristique en vertu des réglementations ou des usages du pays d’accueil ;5° Les prestations de restauration proposées ;6° L’itinéraire lorsqu’il s’agit d’un circuit ;7° Les visites, les excursions ou autres services inclus dans le prix total du voyage ou du séjour ;8° Le prix total des prestations facturées ainsi que l’indication de toute révision éventuelle de cett e facturation en vertu des disposi-tions de l’article R. 211-8 ;9° L’indication, s’il y a lieu, des redevances ou taxes aff érentes à certains services telles que taxes d’att errissage, de débarquement ou d’embarquement dans les ports et aéroports, taxes de séjour lorsqu’elles ne sont pas incluses dans le prix de la ou des presta-tions fournies ;10° Le calendrier et les modalités de paiement du prix ; le dernier versement eff ectué par l’acheteur ne peut être inférieur à 30 % du prix du voyage ou du séjour et doit être eff ectué lors de la remise des documents permett ant de réaliser le voyage ou le séjour ;11° Les conditions particulières demandées par l’acheteur et accep-tées par le vendeur ;12° Les modalités selon lesquelles l’acheteur peut saisir le vendeur d’une réclamation pour inexécution ou mauvaise exécution du contrat, réclamation qui doit être adressée dans les meilleurs délais, par tout moyen permett ant d’en obtenir un accusé de réception au vendeur, et, le cas échéant, signalée par écrit, à l’organisateur du voyage et au prestataire de services concernés ;13° La date limite d’information de l’acheteur en cas d’annulation du voyage ou du séjour par le vendeur dans le cas où la réalisation du voyage ou du séjour est liée à un nombre minimal de participants, conformément aux dispositions du 7° de l’article R. 211-4 ;14° Les conditions d’annulation de nature contractuelle ;15° Les conditions d’annulation prévues aux articles R. 211-9, R. 211-10 et R. 211-11 ;16° Les précisions concernant les risques couverts et le montant des

garanties au titre du contrat d’assurance couvrant les conséquences de la responsabilité civile professionnelle du vendeur ;17° Les indications concernant le contrat d’assurance couvrant les conséquences de certains cas d’annulation souscrit par l’acheteur (numéro de police et nom de l’assureur) ainsi que celles concer-nant le contrat d’assistance couvrant certains risques particuliers, notamment les frais de rapatriement en cas d’accident ou de mala-die ; dans ce cas, le vendeur doit remett re à l’acheteur un document précisant au minimum les risques couverts et les risques exclus ;18° La date limite d’information du vendeur en cas de cession du contrat par l’acheteur ;19° L’engagement de fournir à l’acheteur, au moins dix jours avant la date prévue pour son départ, les informations suivantes :a) Le nom, l’adresse et le numéro de téléphone de la représentation locale du vendeur ou, à défaut, les noms, adresses et numéros de téléphone des organismes locaux susceptibles d’aider le consom-mateur en cas de diffi culté ou, à défaut, le numéro d’appel permet-tant d’établir de toute urgence un contact avec le vendeur ;b) Pour les voyages et séjours de mineurs à l’étranger, un numéro de téléphone et une adresse permett ant d’établir un contact direct avec l’enfant ou le responsable sur place de son séjour ;20° La clause de résiliation et de remboursement sans pénalités des sommes versées par l’acheteur en cas de non-respect de l’obliga-tion d’information prévue au 13° de l’article R. 211-4 ;21° L’engagement de fournir à l’acheteur, en temps voulu avant le début du voyage ou du séjour, les heures de départ et d’arrivée.

Article R.211-7 : L’acheteur peut céder son contrat à un cessionnaire qui remplit les mêmes conditions que lui pour eff ectuer le voyage ou le séjour, tant que ce contrat n’a produit aucun eff et.Sauf stipulation plus favorable au cédant, celui-ci est tenu d’infor-mer le vendeur de sa décision par tout moyen permett ant d’en obtenir un accusé de réception au plus tard sept jours avant le début du voyage. Lorsqu’il s’agit d’une croisière, ce délai est porté à quinze jours. Cett e cession n’est soumise, en aucun cas, à une autorisation préalable du vendeur.

Article R.211-8 : Lorsque le contrat comporte une possibilité expresse de révision du prix, dans les limites prévues à l’article L. 211-12, il doit mentionner les modalités précises de calcul, tant à la hausse qu’à la baisse, des variations des prix, et notamment le montant des frais de transport et taxes y aff érentes, la ou les devises qui peuvent avoir une incidence sur le prix du voyage ou du séjour, la part du prix à laquelle s’applique la variation, le cours de la ou des devises retenu comme référence lors de l’établissement du prix fi gurant au contrat.

Article R.211-9 : Lorsque, avant le départ de l’acheteur, le vendeur se trouve contraint d’apporter une modifi cation à l’un des éléments essentiels du contrat telle qu’une hausse signifi cative du prix et lorsqu’il méconnaît l’obligation d’information mentionnée au 13° de l’article R. 211-4, l’acheteur peut, sans préjuger des recours en réparation pour dommages éventuellement subis, et après en avoir été informé par le vendeur par tout moyen permett ant d’en obtenir un accusé de réception :

- soit résilier son contrat et obtenir sans pénalité le remboursement immédiat des sommes versées ;- soit accepter la modifi cation ou le voyage de substitution proposé par le vendeur ; un avenant au contrat précisant les modifi cations apportées est alors signé par les parties ; toute diminution de prix vient en déduction des sommes restant éventuellement dues par l’acheteur et, si le paiement déjà eff ectué par ce dernier excède le prix de la prestation modifi ée, le trop-perçu doit lui être restitué avant la date de son départ.

Article R.211-10 : Dans le cas prévu à l’article L. 211-14, lorsque, avant le départ de l’acheteur, le vendeur annule le voyage ou le séjour, il doit informer l’acheteur par tout moyen permett ant d’en obtenir un accusé de réception ; l’acheteur, sans préjuger des re-cours en réparation des dommages éventuellement subis, obtient auprès du vendeur le remboursement immédiat et sans pénalité des sommes versées ; l’acheteur reçoit, dans ce cas, une indemnité au moins égale à la pénalité qu’il aurait supportée si l’annulation était intervenue de son fait à cett e date.Les dispositions du présent article ne font en aucun cas obstacle à la conclusion d’un accord amiable ayant pour objet l’acceptation, par l’acheteur, d’un voyage ou séjour de substitution proposé par le vendeur.

Article R.211-11 : Lorsque, après le départ de l’acheteur, le vendeur se trouve dans l’impossibilité de fournir une part prépondérante des services prévus au contrat représentant un pourcentage non négli-geable du prix honoré par l’acheteur, le vendeur doit immédiate-ment prendre les dispositions suivantes sans préjuger des recours en réparation pour dommages éventuellement subis :- soit proposer des prestations en remplacement des prestations prévues en supportant éventuellement tout supplément de prix et, si les prestations acceptées par l’acheteur sont de qualité inférieure, le vendeur doit lui rembourser, dès son retour, la diff érence de prix ;- soit, s’il ne peut proposer aucune prestation de remplacement ou si celles-ci sont refusées par l’acheteur pour des motifs valables, four-nir à l’acheteur, sans supplément de prix, des titres de transport pour assurer son retour dans des conditions pouvant être jugées équi-valentes vers le lieu de départ ou vers un autre lieu accepté par les deux parties. Les dispositions du présent article sont applicables en cas de non-respect de l’obligation prévue au 13° de l’article R. 211-4.

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Nous remercions nos amis et partenaires pour la mise à disposition de leurs photos

Éric COLLIBERT, Marcel CAIJO, Marie-Désirée BLIN, TERRA, Vintage Ride. Collin Audibert / 6Pack Publishing (grande photo page 15) • Fabrice ROUX / 6Pack Publishing (page 5)

Marc-Alain ZIMMERLI (page 2, grande photo page 25)Zed / 6Pack Publishing (couverture, page 13, petites photos page 23, petites photos page 24,

page 35, grande photo page 37, page 39)

Autres crédits photosPage 17 • Une rue d’un village blanc © John Seely / 123RF • Mezquita de Cordoue © Watcharakorn Chotigo / 123RF

• Arches de la Mezquita © Alessandro Rizzolli / 123RF Page 21 • Le coati © Dmitry Pichugin / 123RF • Le toucan © Stefano GEMINIANI / 123RF

• Les chutes d’Iguaçu © Neale COUSLAUD / 123RF Page 31 • Le perroquet © MaximPYSHNYY / 123RF • Le volcan Arenal Celso DINIZ / 123RF

• Les îles tropicales de Boca del Tora © Jolanda VAN DEN OUDENALDER / 123RF• Le tridacty le paresseux © vilainecrevett e / 123RF

Conception graphique • www.maindor.com

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