129
RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE Les ventes de voitures particulières en France pour l’année 2018 s’élèvent à 2 173 433 unités, dont 1 188 122 véhicules essence, 844 830 véhicules Diesel, 106 369 véhicules hybrides (dont 103 318 hybrides essence, 3035 hybrides Diesel, 26 hybrides hydrogènes et dont 14 528 véhicules hybrides rechargeables), 31 059 véhicules électriques, 753 véhicules à carburant modulable (superéthanol-E85), 2 163 véhicules à bicarburation essence / GPL « première monte » et 127 véhicules GNV. En comparaison avec l’année 2017, les ventes ont augmenté de 2.9 %. Le marché des véhicules électriques a été particulièrement dynamique en 2018 avec une augmentation des ventes de 25 % par rapport à 2017. Rappel 2017 : 2 110 747 unités dont 998 115 véhicules Diesel, 1 004 314 véhicules essence, 81 559 véhicules hybrides, 24 910 véhicules électriques, 942 véhicules à bicarburation essence / GPL, 11 868 véhicules hybrides rechargeables, 746 véhicules à carburant modulable et 115 véhicules GNV). Répartition des ventes par énergie - Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/ chiffrescles 2018 Diesel Essence Hybride essence Hybride Diesel Electrique GPL GNV Superéth… Hybrides recharge… 2018 0 15 30 45 60 Année Pourcentage (%)

RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

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Page 1: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Les ventes de voitures particulières en France pour l’année 2018 s’élèvent à 2 173 433 unités, dont 1 188 122 véhiculesessence, 844 830 véhicules Diesel, 106 369 véhicules hybrides (dont 103 318 hybrides essence, 3035 hybrides Diesel, 26hybrides hydrogènes et dont 14 528 véhicules hybrides rechargeables), 31 059 véhicules électriques, 753 véhicules à carburantmodulable (superéthanol-E85), 2 163 véhicules à bicarburation essence / GPL « première monte » et 127 véhicules GNV. Encomparaison avec l’année 2017, les ventes ont augmenté de 2.9 %. Le marché des véhicules électriques a été particulièrementdynamique en 2018 avec une augmentation des ventes de 25 % par rapport à 2017.

Rappel 2017 : 2 110 747 unités dont 998 115 véhicules Diesel, 1 004 314 véhicules essence, 81 559 véhicules hybrides, 24 910véhicules électriques, 942 véhicules à bicarburation essence / GPL, 11 868 véhicules hybrides rechargeables, 746 véhicules àcarburant modulable et 115 véhicules GNV).

Répartition des ventes par énergie - Véhicules particuliersneufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

Diesel

Essence

Hybrideessence

HybrideDiesel

Electrique

GPL

GNV

Superéth…

Hybridesrecharge…

20180

15

30

45

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Année

Pou

rcen

tage

(%)

Page 2: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Diesel(%) Essence(%) Hybrideessence(%)

HybrideDiesel(%)

Electrique(%) GPL(%) GNV(%) SuperéthanolE85(%)

Hybridesrechargeables(%)

2018 38,87 54,67 4,10 0,13 1,43 0,10 0,01 0,03 0,67

Page 3: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR CLASSE CO FIGURANT SUR L'ÉTIQUETTE ÉNERGIE / CO

En 2018, la classe la plus représentée est la classe B (de 101 à 120 g de CO / km) avec 52,07 % des ventes.La classed’énergie C (jusqu’à 140 g de CO / km), représente 22,43 % de parts de marché en 2018 et devient la deuxième classe la plusreprésentée. La classe d’énergie A (jusqu’à 100 g de CO / km), représente 20,73 % de parts de marché en 2018 et devient latroisième classe la plus représentée. Les classes A, B et C totalisent à elles seules 95,23 % des parts de marché.

2 2

Répartition des ventes par classe CO2 figurant sur l'étiquette énergie / CO2 - Véhicules particuliers neufsvendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffres…

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

A B C D E F G0

15

30

45

60

Classe énergétique

Pou

rcen

tage

(%)

2

2

2

Page 4: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classe énergétique 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

A 2 5 13,59 24,18 26,32 29,15 28,98 26,49 20,73

B 46 41 38,31 38,28 42,58 45,33 48,38 48,67 52,07

C 31 35 32,61 26,21 23,02 19 16,94 19,66 22,43

D 15 13 9,56 7,78 5,46 4,43 3,92 3,93 3,64

E 6 5 5,09 3,14 2,33 1,81 1,47 1,01 0,85

F 1 1 0,69 0,32 0,23 0,21 0,18 0,13 0,16

G 0 0 0,16 0,08 0,07 0,08 0,13 0,11 0,12

Page 5: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR CLASSE CO ET PAR TYPE D'ÉNERGIE

En 2018, alors qu’ils représentent encore 38,87 % des ventes globales, les véhicules Diesel restent peu représentés dans laclasse G, constituée à près de 97 % de véhicules essence. Ce sont par contre toujours les véhicules Diesel qui se vendent leplus dans la classe A, avec 51,52 % des ventes.

2

Répartition des ventes par classe CO2 et par type d'énergie- Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source :carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

Superéth…

Electrique

Diesel

Essence

GPL

GazNaturel

Hybride

A B C D E F G0

25

50

75

100

Classe énergétique

Pou

rcen

tage

(%)

Page 6: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classe énergétique Hybride(%) Gaz Naturel(%) GPL(%) Essence(%) Diesel(%) Electrique(%) Superéthanol(%)

A 18,66 0 0,05 22,87 51,52 6,89 0

B 0,96 0 0,08 64,95 33,94 0 0,07

C 1,91 0,01 0,08 63,60 34,40 0 0

D 1,28 0,01 0,79 32,75 65,16 0 0

E 5,63 0,10 0 47,66 46,61 0 0

F 0,09 0 0 79,33 20,59 0 0

G 0,04 0,43 0 97,08 0,59 1,22 0

Page 7: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES DE VÉHICULES DIESEL PAR CLASSE CO

95,8 % des véhicules Diesel vendus en 2018 font partie des classes vertes A, B et C. Les ventes de véhicules Diesel de la classed’énergie A diminuent (- 8.54 % par rapport à 2017).

2

Répartition des ventes de véhicules Diesel par classe CO2 -Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source :carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

A B C D E F G0

15

30

45

60

Classe énergétique

Pou

rcen

tage

(%)

Page 8: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classe énergétique 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

A 2 5 14 27,23 30,50 35,27 38,16 36,02 27,48

B 49 45 41 37,09 39,63 40,69 41,93 40,56 45,47

C 27 32 30 25,23 21,55 16,90 13,70 16,98 19,85

D 15 11 9 6,44 5,31 4,79 4,55 5,28 6,10

E 6 6 6 3,69 2,83 2,23 1,58 1,13 1,02

F 1 1 1 0,31 0,18 0,12 0,07 0,03 0,08

G 0 0 0,01 0 0 0 0 0 0

Page 9: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES DE VÉHICULES ESSENCE PAR CLASSE CO

96,63 % des véhicules essence vendus en 2018 font partie des classes vertes A, B et C. Il est à noter que plus de 61,87 % desvéhicules essence se trouvent dans la classe B.

2

Répartition des ventes de véhicules essence par classe CO2- Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source :carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

A B C D E F G0

20

40

60

80

Classe énergétique

Pou

rcen

tage

(%)

Page 10: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classe énergétique 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

A 2 4 8 11,54 13,20 14,90 13,38 10,91 8,67

B 41 32 32 43,15 50,92 55,15 59,06 60,62 61,87

C 37 44 44 31,23 27,82 23,87 22,01 24,08 26,09

D 16 16 11 11,23 5,97 4,21 3,50 2,94 2,18

E 4 4 4 2,21 1,56 1,32 1,46 0,99 0,74

F 0 0 0,40 0,37 0,35 0,33 0,31 0,23 0,23

G 0 0 0,20 0,27 0,19 0,21 0,29 0,24 0,21

Page 11: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR CLASSE CO ET PAR CARROSSERIE

Les berlines sont les plus vendues dans les classes A et B. Pour les classes C à F ceux sont les tous terrains qui sont les carrosseries les plus appréciées, dans laclasse G c'est la catégorie coupe qui est la plus plébiscitée.

2

Répartition des ventes par classe CO2 et par carrosserie -Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source :carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

TSTERRAI…

MONOS…

MONOS…

MINISP…

MINIBUS

COUPE

COMBIS…

CABRIO…

BREAK

BERLINE

A B C D E F G0

25

50

75

100

Classe énergétique

Pou

rcen

tage

(%)

Page 12: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classeénergétique

BERLINE(%) BREAK(%) CABRIOLET(%) COMBISPACE(%) COUPE(%) MINIBUS(%) MINISPACE(%) MONOSPACE(%) MONOSPACECOMPACT(%)

TSTERRAINS/CHEMINS(%)

A 72,23 7,39 0,20 0,13 0 0 0,20 0 2,46 17,38

B 54,56 3,84 0,15 2,88 0,10 0 0,55 0,43 5,54 31,95

C 25,83 3,08 1,11 1,52 0,60 1,04 0,25 0,75 7 58,82

D 10,27 3,30 2,48 0,98 1,52 14,56 0,37 2,58 3,95 59,99

E 12,48 4,31 4,13 0,12 7,31 8,39 0 1,77 0,04 61,44

F 10,06 2,17 6,15 0 18,67 2,06 0 0,12 0 60,77

G 6,46 0 14,03 0,04 54,29 0 0 0 0 25,18

Page 13: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES 10 MEILLEURES VENTES DES VÉHICULES CLASSÉS A

Étiquette énergie Marque Modèle Volume total

A RENAULT CLIO 33 919, dont 33 899 Diesel

A PEUGEOT 308 31 763, dont 30 931 Diesel

A RENAULT MEGANE 27 720, dont 27 229 Diesel

A PEUGEOT 208 27 287, dont 19 840 Diesel

A TOYOTA YARIS 26 998, dont 24 367 hybride essence

A PEUGEOT 108 20 822 Diesel

A TOYOTA C-HR 19 096 hybride essence

A CITROEN C1 17 053, dont 17 052 Diesel

A RENAULT ZOE 17 038 Electrique

A CITROEN C3 14 994, dont 14 993 Diesel

LES 10 MEILLEURES VENTES DES VÉHICULES CLASSÉS AVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

Dans ce classement, seulement trois modèles ne sont pas produits par des constructeurs français. Les modèles français seplacent aux cinq premiers rangs des ventes des véhicules les moins émetteurs de CO 2 . La première place revient à la RenaultClio.

Page 14: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR CLASSE DE BONUS / MALUS

En 2018 (barème en vigueur au 1 janvier 2018) :

le bonus concernait 1 % des ventes de véhicules comme en 2017 ;le malus concernait 37 % des ventes de véhicules, contre 34 % en 2017.

Répartition des ventes par classe de bonus / malus -Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source :carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Classes Bonus Classes Neutre Classes Malus0

25

50

75

100

Classe de bonus / malus

Pou

rcen

tage

(%)

er

Page 15: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classe de bonus / malus 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

Classes Bonus 50 32 24 37 3 4 4 1 1

Classes Neutre 41 57 51 52 80 83 85 61 57

Classes Malus 9 11 25 11 17 14 12 34 37

Page 16: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR CARROSSERIE

En 2018, la berline reste le type de carrosserie le plus vendu, avec 49,69 % de parts de marché. La part des ventes desvéhicules tout-terrain / chemin a augmenté en 2018, avec 36,26 % des ventes, contre 32,37 % en 2017.

Qu'est-ce que le type de carrosserie ?

La diversité des attentes des consommateurs en matière de prestations automobiles a conduitles constructeurs à créer de nouveaux types de véhicules au-delà des classiques berline etcabriolet des débuts de l’automobile.

les coupés : ils se différencient des cabriolets équipés d’une capote, par leur toit rigide,éventuellement escamotableles véhicules tout-terrain / chemin : ces véhicules offrent des prestations spécifiques enmatière de roulage en terrain accidenté (Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Citroën C-Crosser...)les breaks : ils sont dérivés des berlines et s’en distinguent par le prolongement du toit au-dessus de l’espace de rangement arrière, offrant ainsi un volume de rangement plus grandqu’un simple coffre de berlineles monospaces : ce sont des véhicules dotés d’une hauteur sous plafond plus importanteque dans les berlines, offrant une posture assise plus droite et une modularité desagencements intérieurs plus grande, rendues possibles par la grande taille du véhicule et lahauteur de l’espace intérieur. Cette catégorie se décline dans différentes tailles devéhicules, avec les appellations monospace pour la gamme supérieure (RenaultEspace...), monospace compact pour les gammes moyennes (Citroën C4 Picasso, DaciaLoggy...), minispace pour la gamme inférieure (Fiat Idea ou Peugeot 1007...). Cela donnedes véhicules plus hauts, offrant une prise au vent plus importante que les berlines

Répartition des ventes par carrosserie - Véhiculesparticuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

BERLINE

TS TE…MONO…

BREAK

MINISP…

COMBI…COUPE

CABRI…MONO…

MINIBUS0

20

40

60

80

Type de carrosserie

Pou

rcen

tage

(%)

Page 17: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

les combispaces (Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo...) : ils sont directementdérivés des petits véhicules utilitaires, mais sont équipés de deux rangées de sièges, etbénéficient d’un plus grand confort et de finitions généralement plus soignées. Ce sontégalement des véhicules hautsles minibus (Mercedes Vito, Peugeot Expert, Renault Trafic, Volkswagen Transporter...) :ils peuvent transporter entre 9 et 17 personnes.

Page 18: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Type de carrosserie 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

BERLINE 61,20 57,61 56,07 56,40 52,74 51,08 51,09 49,01 49,69

TS TERRAINS/CHEMINS 9,53 13,29 15,72 18,60 23,15 25,80 27,86 32,37 36,26

MONOSPACE COMPACT 10,40 10,80 10,71 9,98 9,30 8,54 7,83 6,96 5,11

BREAK 6,80 6,97 6,65 5,68 6,66 7,04 6,18 5,53 4,38

MINISPACE 5 4,78 4,13 3,82 3,17 2,63 2 1,26 0,40

COMBISPACE 3 2,64 2,37 2,30 2,13 2,07 1,93 2,02 1,91

COUPE 1,90 1,66 1,38 1,02 0,96 0,81 0,67 0,54 0,39

CABRIOLET 1,30 1,29 1,13 0,85 0,66 0,49 0,64 0,64 0,52

MONOSPACE 0,80 0,94 0,97 0,69 0,60 0,79 1,04 0,75 0,50

MINIBUS 0 0,75 0,87 0,66 0,64 0,75 0,76 0,92 0,84

Page 19: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR GAMME

En 2018, la gamme économique / inférieure reste la gamme majoritaire. Elle augmente de 3.27% par rapport à 2017 avec 55 %des ventes (contre 51.73 % en 2017) et est toujours largement devant la gamme moyenne inférieure qui représente 26,78 % desventes.

Qu'est- ce que le concept de gamme ?

Les constructeurs classent la gamme de leurs produits en différentes catégories selon leur tailleet le type de prestations fournies. On distingue ainsi quatre grandes catégories :

la gamme économique ou inférieure regroupe les véhicules de petite taille peu chers et peupuissants, à vocation plutôt urbaine (Renault Twingo ou Clio, Peugeot 107 ou 207, CitroënC1, C3 ou DS3...) ;la gamme moyenne regroupe les véhicules plus polyvalents, à vocation plutôt routièreinterurbaine. Elle est divisée en deux sous-classes selon la taille des véhicules et leuraptitude à la circulation interurbaine :

la gamme moyenne inférieure (Opel Astra, Peugeot 308, Citroën C4 ou DS4...)la gamme moyenne supérieure (Renault Laguna, Audi A4, Citroën C5 ou DS5...)

la gamme supérieure luxe regroupe les véhicules à haut niveau de prestations, tant enmatière de confort que de puissance (Renault Latitude ou Espace, Peugeot 607 ou 807,BMW Série 5...).

Répartition des ventes par gamme - Véhicules particuliersneufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

SUPERIEURE/LUXEMOY-SUPER

MOY-INFERECONOMIQUE/INFERIEU…

0

15

30

45

60

Gamme de véhicules

Pou

rcen

tage

(%)

Page 20: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Gamme de véhicules 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

SUPERIEURE/LUXE 4,68 5,52 5,98 4,70 4,72 5,44 6,93 6,59 5,53

MOY-SUPER 4,68 10,42 13,87 12,27 11,44 12,29 13,12 13,19 12,69

MOY-INFER 27,88 29,65 31,19 30,33 29,99 28,47 27,88 28,49 26,78

ECONOMIQUE/INFERIEURE 57,02 52,47 48,97 52,70 53,85 53,80 52,08 51,73 55

Page 21: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

RÉPARTITION DES VENTES PAR PUISSANCE FISCALE

La part de marché des véhicules de 4 chevaux (CV) se stabliise entre 2017 et 2018 pour s'établir à 24,81 % des ventes. Celledes véhicules 5 CV baisse à 24.06 % des ventes. Les véhicules 4, 5, 6 et 7 CV couvrent 96,63 % du marché en 2018, contre81,79 % en 2017.

Répartition des ventes par puissance fiscale - Véhiculesparticuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

<= 4 CV5 CV

6 CV7 CV

8 CV9 CV

10 CV>= 11 CV

0

10

20

30

40

Puissance fiscale

Pou

rcen

tage

(%)

Page 22: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Puissance fiscale 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

<= 4 CV 29,86 22,74 20,94 28,05 30,28 28,29 25,09 24,70 24,81

5 CV 27,06 29,24 29,52 27,13 26,73 27,16 27,54 25,19 24,06

6 CV 20,87 22,27 21,06 20,14 18,90 18,80 18,97 20,69 23,34

7 CV 6,92 8,58 8,75 9,34 9,70 10,42 11,25 11,21 11,04

8 CV 6,99 6,42 7,37 6,96 6,36 6,41 7,75 8,47 7,57

9 CV 3,27 4,38 4,66 3,07 2,88 3,10 2,55 2,46 2,74

10 CV 2,02 2,52 2,59 2,11 2,14 2,16 2,58 3,45 2,75

>= 11 CV 0,51 0,55 0,77 0,76 0,68 1,01 1,25 1,18 1,10

Page 23: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DES VENTES FRANÇAISES

Les ventes de véhicules particuliers (2 173 433 unités) ont connu une forte hausse en 2018 (+ 2.9%). C’est la 5 annéeconsécutive de hausse.

Évolution des ventes françaises - Véhicules particuliers neufs vendus en France- Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

1995 2000 2005 2010 20151,500

1,750

2,000

2,250

2,500

Année

Tota

l des

ven

tes

en m

illie

rs d

e vé

hicu

les

ème

Page 24: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Ventes véhicules en milliers de véhicules

1990 2 039

1991 2 031

1992 2 106

1993 1 721

1994 1 973

1995 1 931

1996 2 132

1997 1 713

1998 1 943

1999 2 148

2000 2 133

2001 2 255

2002 2 145

2003 2 009

2004 2 013

2005 2 067

2006 2 000

2007 2 064

2008 2 050

2009 2 268

2010 2 251

2011 2 204

2012 1 898

2013 1 790

2014 1 796

2015 1 917

2016 2 027

2017 2 111

2018 2 173

Page 25: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

EVOLUTION DES VENTES DE VÉHICULES ENVIRONNEMENTALEMENT PERFORMANTS

En 2018 le marché des véhicules environnementalement performants a montré un très fort dynamisme avec + 22 % de véhiculeshybrides rechargeables (14 528), +31.7 % de véhicules hybrides non rechargeable (91 815 véhicules) et + 25 % de véhiculesélectriques (31 059 véhicules).

Ces fortes hausses s'expliquent par des incitations fiscales (bonus, prime à la conversion) et la maturité technologique dumarché sur ce type de modèles qui permet à l'offre de fortement s'étoffer.

Enfin, les ventes de véhicules GPL "première monte" et de véhicules GNV restent très faibles en 2018 avec 2 173 et 127 ventesrespectivement.

Evolution des ventes de véhicules environnementalementperformants - Véhicules particuliers neufs vendus enFrance - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

GPL "premièremonte"

Electrique

GNV "GazNaturel"

Hybriderecharge…

Hybridenonrecharge…

19941997

20002003

20062009

20122015

20180

25,000

50,000

75,000

100,000

Année

Tota

l des

ven

tes

Page 26: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année GPL "premièremonte"(ventes)

Electrique(ventes) GNV "GazNaturel"(ventes)

Hybriderechargeable(ventes)

Hybride nonrechargeable(ventes)

1994 11 32 0 0 0

1995 254 132 0 0 0

1996 413 489 0 0 0

1997 6 060 298 0 0 0

1998 22 589 494 0 0 0

1999 14 265 529 0 0 0

2000 6 201 232 0 0 0

2001 5 263 407 0 0 0

2002 5 029 310 0 0 0

2003 3 863 113 0 0 0

2004 2 875 460 0 0 0

2005 3 986 6 0 0 0

2006 4 371 14 0 0 0

2007 2 980 6 0 0 0

2008 2 250 4 0 0 0

2009 24 821 12 0 0 0

2010 75 568 184 0 0 0

2011 11 874 2 630 0 0 0

2012 1 911 5 663 0 0 0

2013 2 744 8 779 107 843 45 942

2014 2 251 10 561 91 1 927 41 216

2015 1 508 17 268 101 5 587 56 030

2016 335 21 826 104 7 442 51 043

2017 988 24 910 115 11 868 69 680

2018 2 173 31 059 127 14 528 91 815

Page 27: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DU TAUX DE DIÉSÉLISATION

Les ventes de l’année 2018 sont constituées de 38,9 % de véhicules Diesel. Ce sont six années consécutives de baisse (6 %entre 2012 et 2013, 3 % entre 2013 et 2014, 5,80 % entre 2014 et 2015, 5,10 % entre 2015 et 2016 , 5 % entre 2016 et 2017 et8.4 % entre 2017 et 2018). Pour la deuxième fois depuis 2000, le taux de diéselisation repasse sous les 50%. Cette tendances’explique en grande partie par le succès des véhicules de petite taille en ces quatre dernières années, véhicules pour lesquelsles motorisations sont majoritairement essence mais aussi, plus recemment, par une sévérisation de la fiscalité liée au Diesel telque la suppression du bonus pour ces véhicules ou l'alignement des taxes entre le gazole et l'essence.

Évolution du taux de diésélisation - Véhicules particuliers neufs vendus enFrance - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

1995 2000 2005 2010 20150

25

50

75

100

Année

Taux

de

véhi

cule

s D

iese

l

Page 28: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Pourcentage de véhicules Diesel(%)

1990 33

1991 38,40

1992 39

1993 44,10

1994 45,50

1995 48,70

1996 39,20

1997 41,80

1998 40,20

1999 44,10

2000 49

2001 56,20

2002 63,10

2003 67,40

2004 69,20

2005 69,10

2006 71,40

2007 73,90

2008 77,30

2009 70,40

2010 70,80

2011 72,40

2012 72,90

2013 67

2014 63,80

2015 57,20

2016 52,10

2017 47,30

2018 38,90

Page 29: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DE LA RÉPARTITION DES VENTES PAR CLASSE CO FIGURANT SUR L'ÉTIQUETTEÉNERGIE / CO

Les classes vertes A, B et C (jusqu’à 140 g de CO / km) représentent 95,2 % des ventes totales en 2018. La part de la classejaune D (de 141 à 160 g de CO / km) est de 3,6 % en 2018.La part des classes rouges E, F et G (supérieur à 160 g de CO / km) se réduit encore en 2017 avec 1,1 % de parts de marché.

22

Évolution de la répartition des ventes par classe CO2figurant sur l'étiquette énergie / CO2 - Véhicules particuliersneufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/c…

Classesrouge : E,F,G

Classejaune : D

Classesverte : A,B,C

20032004

20052006

20072008

20092010

20112012

20132014

20152016

20172018

0

25

50

75

100

Année

Pou

rcen

tage

(%)

2

2

2

Page 30: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Classes verte : A,B,C(%) Classe jaune : D(%) Classes rouge : E,F,G(%)

2003 33 37 30

2004 38 34 28

2005 42 31 27

2006 47 28 25

2007 50 26 24

2008 63 23 14

2009 73 19 8

2010 79 15 7

2011 81 13 6

2012 84,50 9,50 6

2013 88,70 7,80 3,50

2014 91,90 5,50 2,60

2015 93,50 4,40 2,10

2016 94,30 3,90 1,80

2017 94,80 3,90 1,30

2018 95,20 3,60 1,10

Page 31: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PARTS DE MARCHÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS PAR CLASSE CO

Les constructeurs français ont d’importantes parts de marché dans la classe d’énergie A. En 2018, ils couvrent 59 % du marchésur cette classe contre 65 % en 2017. La Renault Clio, avec 33 919 exemplaires, est le modèle le plus vendu de la classed’énergie A.

2

Parts de marché des constructeurs français par classe CO2- Véhicules particuliers neufs vendus en France - Source :carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

A B C D E F G Total0

20

40

60

80

Classe énergétique

Pou

rcen

tage

(%)

Page 32: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Classe énergétique 2010(%) 2011(%) 2012(%) 2013(%) 2014(%) 2015(%) 2016(%) 2017(%) 2018(%)

A 37 45 72 70 69 68 68 65 59

B 63 59 53 48 51 57 50 50 53

C 62 60 54 34 31 38 22 27 32

D 57 51 37 40 30 24 12 16 20

E 41 42 39 28 31 24 6 1 3

F 21 12 2 1 0 0 0 0 0

G 1 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 59 56 53 48 50 54 48 48 48

Page 33: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

TAUX MOYEN D'ÉMISSIONS DE CO EN FRANCE

Avec 111 g de CO en 2017, la France a déjà atteint l’objectif du compromis européen, signé le 17 décembre 2008,qui prévoyait de ramener la moyenne des émissions de CO des voitures neuves à 130 grammes par km d’ici à 2015.Un nouveau seuil de 95 grammes de CO / km a été fixé par l’Union européenne. Le pourcentage de la gamme des

véhicules ne dépassant pas 95 grammes de CO / km devra être de 95 % d’ici à 2020 puis de 100 % en 2021.

2

2

2

2

2

Page 34: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 35: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DU TAUX MOYEN D'ÉMISSIONS DE CO EN FRANCE

La moyenne des émissions de CO2 des véhicules neufs vendus en France se situe à 112 g de CO / km en 2018, soit unehausse de 1 g en un an. Cela s’explique notamment par une augmentation des ventes des véhicules essence, plus émetteurs deCO que les véhicules Diesel et également par l’essor des véhicules « tout-terrain ».

2

Évolution du taux moyen d'émissions de CO2 en France - Véhicules particuliersneufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2000 2005 2010 2015100

120

140

160

180

Année

CO

2 en

gra

mm

es p

ar k

m

2

2

Page 36: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Diesel(g de CO2 / km) Total(g de CO2 / km) Essence(g de CO2 / km)

1995 175 176 177

1996 175 175 175

1997 174 175 175

1998 169 171 172

1999 161 166 171

2000 155 162 168

2001 154 156 164

2002 152 155 164

2003 151 155 163

2004 149 153 162

2005 149 152 159

2006 147 149 155

2007 148 149 153

2008 139 140 141

2009 134 133 131

2010 130 130 130

2011 127 127 129

2012 123 124 127

2013 117 117 122

2014 114 114 119

2015 111 111 116

2016 109 110 116

2017 110 111 116

2018 112 112 116

Page 37: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

COMPARAISON DES TAUX MOYENS D'ÉMISSIONS DE CO EN EUROPE

FRANCE 111 g (0.9%)

IRLANDE

ROYAUME-UNI

SUÈDE

DANEMARK

ALLEMAGNE

BELGIQUE

LUXEMBOURG

AUTRICHE

PORTUGAL

ESPAGNEITALIE

GRÈCE

121 g (0.8%)

112 g (0%)

122 g (-1.6%)

107 g (0%)

127 g (0.8%)

127 g (0%)

121 g (0%)

105 g (-0.9%)113 g (-0.9%)

115 g (0.9%)

109 g (-7.6%)

116 g (0%)

FINLANDE 118 g (-2.5%)

119 g de CO2 / km

(0.8% par rapport à 2016)

MOYENNEUNION EUROPÉENNE

EN 2017

PAYS-BAS 108 g (1.9%)

COMPARAISON DES TAUX MOYENS D'ÉMISSIONS DE CO2

EN EUROPE

Véhicules particuliers neufs vendus en Europe - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles - Données AAA / ACEA 2017

La moyenne européenne des émissions de CO a augmenté de 1 g de CO / km en un an. Dix pays européens passenten dessous des 120 g de CO / km. Les trois premiers sont le Portugal (1er avec 105 g), le Danemark (2ème avec 107 g)et les Pays-Bas (3e avec 108 g). Avec 111 g, La France recule à la 5ème place (contre la 3ème en 2016) et elle continue àoccuper, avec ce taux d’émission, la première place des grands marchés européens (marchés supérieurs à 1 million devéhicules vendus par an).

2

2 2

2

Page 38: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Pays 1996(g/km) 1997(g/km) 1998(g/km) 1999(g/km) 2000(g/km) 2001(g/km) 2002(g/km) 2003(g/km) 2004(g/km) 2005(g/km) 2006(g/km) 2007(g/km) 2008(g/km) 2009(g/km) 2010(g/km) 2011(g/km)

Pays-Bas 186 185 181 177 174 173 172 173 170 169 165 164 157 147 139 128

Grèce 184 182 182 182 182 181 181 174 174 172 170 168 164 162 149 139

Danemark 186 187 184 180 177 174 170 169 166 164 163 157 146 147 130 125

Portugal 169 165 163 159 156 157 152 148 145 144 144 143 138 135 129 124

France 175 175 171 166 162 156 155 155 153 152 149 149 140 133 130 127

Irlande 178 174 176 171 167 168 167 166 168 167 166 165 159 144 133 127

Italie 177 171 170 167 161 158 155 152 149 149 149 147 147 140 134 131

Espagne 175 172 171 167 162 159 156 153 150 150 156 157 152 144 140 136

Belgique 180 177 174 170 165 161 159 157 155 154 153 153 149 145 138 131

Royaume-Uni

190 190 189 185 180 176 173 172 171 169 167 164 159 150 145 138

Finlande 178 178 179 180 180 180 178 162 156 0 0 0 0 0 149 143

Autriche 183 179 175 170 166 163 161 161 161 161 162 162 159 151 146 140

Luxembourg 193 191 187 183 175 171 169 170 167 166 165 164 160 154 150 147

Allemagne 191 190 186 183 179 176 174 173 172 170 172 170 165 153 152 145

Suède 216 210 204 201 198 199 199 200 198 194 188 182 175 159 153 144

Moyenne 184 182 179 176 171 168 166 164 162 161 161 159 154 146 141 136

Page 39: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

TAUX MOYENS D'ÉMISSIONS DE CO DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Les véhicules des gammes berline et minispace, généralement de tailles modestes et dotés de motorisations peupuissantes, sont les moins émetteurs de CO avec respectivement 105 et 107 g CO / km.

2

Taux moyens d'émissions de CO2 des véhicules parcarrosserie - Véhicules particuliers neufs vendus en France- Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

BERLINEBREAK

MINISP…MONO…

COMBI…TS TE…

MONO…CABRI…

COUPÉ

MINIBUS0

50

100

150

200

Type de carrosserie

CO

2 en

gra

mm

e pa

r km

2 2

Page 40: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Type de carrosserie 2010(g de

CO2 / km)

2011(g de

CO2 / km)

2012(g de

CO2 / km)

2013(g de

CO2 / km)

2014(g de

CO2 / km)

2015(g de

CO2 / km)

2016(g de

CO2 / km)

2017(g de

CO2 / km)

2018(g de

CO2 / km)

BERLINE 122 118 114 109 107 103 103 103 105

BREAK 131 126 122 117 111 109 107 108 109

MINISPACE 126 126 124 120 117 114 112 112 107

MONOSPACECOMPACT

141 135 128 121 117 115 113 114 115

COMBISPACE 141 135 133 129 127 121 117 118 116

TSTERRAINS/CHEMINS

157 152 147 132 125 121 120 119 119

MONOSPACE 176 163 161 153 150 128 130 130 132

CABRIOLET 151 149 146 144 140 139 132 134 135

COUPÉ 149 146 143 144 142 150 161 160 172

MINIBUS 0 0 0 180 174 162 150 147 146

Page 41: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

TAUX MOYENS D'ÉMISSIONS DE CO DES VÉHICULES PAR GAMME

Toutes les gammes voient leurs émissions moyennes stagner ou augmenter entre 2017 et 2018. La hausse la plus forte seretrouve dans la économique/inférieure.

2

Taux moyens d'émissions de CO2 des véhicules pargamme - Véhicules particuliers neufs vendus en France -Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

ECONOMIQUE/INFERIEU…MOY-INFER

MOY-SUPERSUPERIEURE/LUXE

80

105

130

155

180

Gamme de véhicules

CO

2 en

gra

mm

es p

ar k

m

Page 42: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Gamme de véhicules 2010(g

de CO2 /

km)

2011(g

de CO2 /

km)

2012(g

de CO2 /

km)

2013(g

de CO2 /

km)

2014(g

de CO2 /

km)

2015(g de

CO2 / km)

2016(g de

CO2 / km)

2017(g de

CO2 / km)

2018(g de

CO2 / km)

ECONOMIQUE/INFERIEURE 121 119 115 106 105 101 100 100 102

MOY-INFER 133 128 123 117 113 110 109 111 111

MOY-SUPER 150 143 140 134 129 124 121 121 121

SUPERIEURE/LUXE 174 167 161 158 151 145 141 137 137

Page 43: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DE LA CONSOMMATION MOYENNE

Après de nombreuses années de baisse de la consommation moyenne des véhicules neufs (mesurée sur la base du cycled’homologation européen et pondérée par le nombre d’immatriculations), l'on assiste, en 2018, à une stagnation de laconsommation des véhicules essence (5.1 litre / 100 km) et une augmentation de celle de Diesel (4.3 litre / 100 km).

Évolution de la consommation moyenne - Véhicules particuliers neufs vendusen France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

2000 2005 2010 20154

5

6

7

8

Année

Con

som

mat

ion

en l/

100

km

Page 44: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Diesel(l/100km) Essence(l/100km)

1995 6,60 7,50

1996 6,60 7,30

1997 6,60 7,30

1998 6,30 7,20

1999 6 7,10

2000 5,80 7

2001 5,80 7

2002 5,70 6,90

2003 5,70 6,80

2004 5,60 6,80

2005 5,60 6,70

2006 5,60 6,50

2007 5,60 6,40

2008 5,30 6

2009 5,10 5,60

2010 4,90 5,50

2011 4,80 5,60

2012 4,70 5,50

2013 4,50 5,30

2014 4,40 5,10

2015 4,20 5

2016 4,20 5,10

2017 4,20 5,10

2018 4,30 5,10

Page 45: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PALMARÈS CO ADEME DES MEILLEURS VÉHICULES ESSENCE

Véhicule CO /km Classeénergétique

ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S 88 A

CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 88 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 88 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 88 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 88 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 88 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop 90 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 90 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 90 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 90 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.0 MVEC (71ch) AS&G INVITE MY16 92 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 95 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir Dualogic (85ch) S/S - 4PL 95 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir Dualogic (85ch) S/S - 5PL 95 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS 95 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G CVT(1) INTENSESÉLECTION MY16

95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 208 3P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 95 A

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) Stop & Start ECO2 95 A

2

2

Page 46: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

TOYOTA AYGO NG 3P 1.0 VVT-i x-play et x-red 15" 95 A

TOYOTA AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x 95 A

TOYOTA AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x-play et x-wave 2 et x-cite 3 et x-glam et x-red15"

95 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G INVITE MY16 96 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 97 A

DS DS3 VTI (82ch) ETG 97 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 97 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 97 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start 97 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS 97 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVA5 97 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 97 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (68ch) BVM5 97 A

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech (82ch) BVA5 97 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 97 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) ETG 98 A

SEAT Mii 1.0 (75ch) Auto 98 A

ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S 99 A

CITROEN C-ELYSEE PureTech (82ch) BVA5 99 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (110ch) BVM 99 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 99 A

DS DS3 PureTech (82ch) BVM 99 A

DS DS3 VTI (82ch) ETG 99 A

FIAT 500 1.2 8V Euro 6 Eco Pack 99 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT 500C 1.2 8V Euro 6 Eco Pack 99 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir (85ch) S/S - 4PL 99 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir (85ch) S/S - 5PL 99 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 99 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 99 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start 99 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G CVT(1) INTENSE NAVICONNECT MY16

99 A

NISSAN MICRA IG-T (90ch) Stop&Start 99 A

PEUGEOT 108 1.2 PureTech 3P (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 108 1.2 PureTech 5P (68ch) BVM5 99 A

Véhicule CO /km Classeénergétique

Page 47: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 301 1.2 PureTech (182ch) BVA5 99 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 99 A

RENAULT TWINGO 2017 ENERGY TCe (90ch) 99 A

TOYOTA YARIS (69ch) VVT-i Active 5P 99 A

TOYOTA YARIS (69ch) VVT-i France / Dynamic 5P/Design 99 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) ETG 100 A

DS DS3 CABRIO PureTech (110ch) BVM 100 A

DS DS3 PureTech (110ch) BVM5 100 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G INVITE MY18 100 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 100 A

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech ETG5 102 B

PEUGEOT 208 3P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 102 B

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 102 B

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) EDC 102 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

PALMARÈS CO ADEME DES MEILLEURS VÉHICULES ESSENCEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 48: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PALMARÈS CO ADEME DES MEILLEURS VÉHICULES DIESEL

Véhicule CO /km Classeénergétique

DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 79 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM6 79 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM5 79 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP S&S (75ch) BVM5 79 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 79 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) ECO2 82g 82 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (90ch) ECO2 82g 82 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 83 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 84 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 84 A

NISSAN MICRA 1.5 dCi Stop&Start 85 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 85 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 85 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (75ch) 85 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) 85 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (75ch) 85 A

CITROEN C4 blueHDi (100ch) BVM 86g 86 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 87 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 87 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) ETG6 87 A

DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 87 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM5 87 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 87 A

RENAULT MEGANE Berline Energy dCi (110ch) ECO2 87 A

FIAT PUNTO 1.3 MultiJet (95ch) 88 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 88 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 88 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 89 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) ETG6 89 A

FIAT 500 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop Euro 6 89 A

2

2

Page 49: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

FIAT 500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop Euro 6 89 A

FIAT PUNTO 1.3 MultiJet (95ch) 89 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

DACIA LOGAN dCi (75ch) 90 A

DACIA LOGAN dCi (90ch) 90 A

DACIA LOGAN MCV dCi (75ch) 90 A

DACIA LOGAN MCV dCi (90ch) 90 A

DACIA SANDERO dCi (75ch) 90 A

DACIA SANDERO dCi (90ch) 90 A

DS DS3 Blue-Hdi S&S (75ch) BVM5 90 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 90 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 90 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi S&S (100ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP BVM5 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP (100ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM5 90 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (110ch) 90 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (110ch) 90 A

RENAULT MEGANE Estate Energy dCi (110ch) ECO2 90 A

Véhicule CO /km Classeénergétique

PALMARÈS CO ADEME DES MEILLEURS VÉHICULES DIESELVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean tempor varius interdum. Praesent vestibulum bibendum tempor.Sed aliquet, ante convallis rhoncus pellentesque, leo leo porttitor nisl, bibendum pharetra sem ante et ex. Quisque leo magna,mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

2

Page 50: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PALMARÈS CO ADEME DES MEILLEURS VÉHICULES HYBRIDES NON RECHARGEABLES

Véhicule CO /km Classeénergétique

TOYOTA AURIS Hybride Tendance - Essence 79 A

TOYOTA AURIS TS Hybride Tendance - Essence 81 A

LEXUS CT 200h - Essence 82 A

TOYOTA AURIS Hybride Design 16'' - Essence 82 A

TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Design 16'' - Essence 82 A

TOYOTA YARIS 100h Chic - Essence 82 A

LEXUS CT 200h - Essence 88 A

DS DS5 Hybrid 4x4 ETG6 - Diesel 90 A

PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric (37ch) - Diesel 90 A

TOYOTA AURIS Hybride Lounge - Essence 91 A

TOYOTA AURIS Touring Sports (136ch) Hybride e-CVT Freestyle 17'' - Essence 92 A

TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Lounge - Essence 92 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 - Diesel 93 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 - Diesel 93 A

LEXUS CT 200h - Essence 94 A

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic dCi (110ch) Hybrid Assist 7PL - Diesel 94 A

RENAULT SCENIC dCi (110ch) Hybrid Assist - Diesel 94 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 - Diesel 95 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 - Diesel 95 A

PALMARÈS CO ADEME DES MEILLEURS VÉHICULES HYBRIDES NON RECHARGEABLESVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

En 2014, les 10 premières valeurs d’émissions des véhicules hybrides non rechargeables se situent entre 79 et 94 g de CO 2 parkm (contre 79 et 96 g de CO 2 par km en 2013).

2

2

2

Page 51: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES ACTUELLEMENT COMMERCIALISÉS ET BÉNÉFICIANT D'UNBONUS

Marque Modèle Energie CO Etiquetteénergie

Bonus (-) /Malus (+)

BMW i3 60Ah EL 0 A -6000

BMW i3 94Ah EL 0 A -6000

BMW i3s94 Ah EL 0 A -6000

CITROEN BERLINGO EL 0 A -6000

CITROEN C-ZERO EL 0 A -6000

CITROEN C-ZERO EL 0 A -6000

HYUNDAI IONIQ electric EL 0 A -6000

HYUNDAI KONA electric 39 kWh EL 0 A -6000

HYUNDAI KONA electric 64 kWh EL 0 A -6000

JAGUAR I-PACE EV400 EL 0 A -6000

KIA e-NIRO Moteur électrique synchrone à aimant permanent, 100kW (136ch) EL 0 A -6000

KIA e-NIRO Moteur électrique synchrone à aimant permanent, 150kW (204ch) EL 0 A -6000

KIA SOUL Moteur électrique 81.4 kW (110ch) EL 0 A -6000

MITSUBISHI IMIEV 2015 EL 0 A -6000

NISSAN E-NV200 EVALIA 40kW 5PL EL 0 A -6000

NISSAN E-NV200 EVALIA 40kW 7PL EL 0 A -6000

NISSAN LEAF 24kWh EL 0 A -6000

NISSAN LEAF 30kWh EL 0 A -6000

NISSAN Nouvelle NISSAN LEAF EL 0 A -6000

PEUGEOT ION electrique (67ch) EL 0 A -6000

PEUGEOT ION electrique (67ch) EL 0 A -6000

PEUGEOT PARTNER EL 0 A -6000

RENAULT ZOE charge rapide Gamme 2017 EL 0 A -6000

RENAULT ZOE Gamme 2017 EL 0 A -6000

SMART EQ FORFOUR EL 0 A -6000

SMART EQ FORFOUR 22 kW Mode 2 EL 0 A -6000

SMART EQ FORFOUR 22 kW Mode 3 EL 0 A -6000

SMART EQ FORFOUR 7 kW Mode 2 EL 0 A -6000

SMART EQ FORTWO CABRIO EL 0 A -6000

SMART EQ FORTWO CABRIO 22 kW Mode 3 EL 0 A -6000

SMART EQ FORTWO CABRIO 7 kW Mode 2 EL 0 A -6000

SMART EQ FORTWO COUPE EL 0 A -6000

SMART EQ FORTWO COUPE 22 kW Mode 2 EL 0 A -6000

SMART EQ FORTWO COUPE 22 kW Mode 3 EL 0 A -6000

2

Page 52: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

SMART EQ FORTWO COUPE 7 kW Mode 2 EL 0 A -6000

SMART FORFOUR electric drive EL 0 A -6000

SMART FORTWO CABRIO electric drive EL 0 A -6000

SMART FORTWO COUPE electric drive EL 0 A -6000

VOLKSWAGEN e-GOLF 5P 110 kW essieu arrière multibras pneumatiques 16" roulementfaible résistance

EL 0 A -6000

VOLKSWAGEN e-GOLF 5P 110 kW essieu arrière simple pneumatiques 16" roulement faiblerésistance

EL 0 A -6000

VOLKSWAGEN e-UP! 60kW EL 0 A -6000

BMW i3 94Ah avec Prolongateur d'autonomie (jantes 19'') EE 12 A -6000

BMW i3 94Ah avec Prolongateur d'autonomie (jantes 20'') EE 13 A -6000

BMW i3 Rex 94 Ah EE 13 A -6000

BMW i3s Rex 94 Ah EE 14 A -6000

Marque Modèle Energie CO Etiquetteénergie

Bonus (-) /Malus (+)

LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES ACTUELLEMENT COMMERCIALISÉS ET BÉNÉFICIANT D'UN BONUSVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Page 53: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES MOINS BONS VÉHICULES ESSENCE EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS DE CO

Véhicule CO /km Classeénergétique

FERRARI F12Berlinetta 380 G

BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS CONV 362 G

FERRARI F12tdF 360 G

FERRARI FF 360 G

MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE 360 G

MASERATI GRANTURISMO SPORT 360 G

BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS 358 G

FERRARI F12Berlinetta 350 G

FORD FORD GT 3.5L V6 EcoBoost (647ch) BVA7 350 G

ROLLS ROYCE PHANTOM 349 G

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED CONV 347 G

ROLLS ROYCE PHANTOM 347 G

ROLLS ROYCE PHANTOM COUPE 347 G

ROLLS ROYCE PHANTOM DROPHEAD COUPE 347 G

BENTLEY MULSANNE 342 G

BENTLEY MULSANNE EXTENDED WHEELBASE 342 G

BENTLEY MULSANNE SPEED 342 G

BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED 338 G

MASERATI GRANCABRIO 337 G

MASERATI GRANCABRIO MC 337 G

MASERATI GRANCABRIO SPORT 337 G

ROLLS ROYCE DAWN 337 G

LES MOINS BONS VÉHICULES ESSENCE EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS DE COVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean tempor varius interdum. Praesent vestibulum bibendum tempor.Sed aliquet, ante convallis rhoncus pellentesque, leo leo porttitor nisl, bibendum pharetra sem ante et ex. Quisque leo magna,mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

2

2

2

Page 54: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES MOINS BONS VÉHICULES DIESEL EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS DE CO

Véhicule CO /km Classeénergétique

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

258 G

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

258 G

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

255 G

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

255 G

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

249 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

249 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

248 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

248 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

246 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

246 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

246 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

245 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

245 F

MITSUBISHI PAJERO LONG 3.2 DI-D (190ch) BVA(2) INSTYLE MY16 & MY17 245 F

MITSUBISHI PAJERO LONG 3.2 DI-D (190ch) BVA(2) INVITE MY16 & MY17 245 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitnormal

244 F

MERCEDES SPRINTER Combi 319 CDI (190ch) 4x4 Version moyenne Toitsurélevé

244 F

MITSUBISHI PAJERO COURT 3.2 DI-D (190ch) BVA(2) INSTYLE MY16 &MY17

238 F

MITSUBISHI PAJERO COURT 3.2 DI-D (190ch) BVA(2) INTENSE MY16 &MY17

238 F

MITSUBISHI PAJERO COURT 3.2 DI-D (190ch) BVA(2) INVITE MY16 & MY17 238 F

JEEP Wrangler Unlimited (2016) 2.8 l CRD FAP BVA5 235 F

JEEP Wrangler (2014) 2.8 l CRD FAP BVA5 231 F

LES MOINS BONS VÉHICULES DIESEL EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS DE COVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

2

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Page 55: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

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Page 56: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Essence

Gamme : Économique

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 88 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 88 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 88 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop 90 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 90 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 90 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 90 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 95 A

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) Stop & Start ECO2 95 A

TOYOTA AYGO NG 3P 1.0 VVT-i x-play et x-red 15" 95 A

TOYOTA AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x 95 A

TOYOTA AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x-play et x-wave 2 et x-cite 3 et x-glam et x-red 15"

95 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 97 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVA5 97 A

2

Page 57: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 99 A

FIAT 500 1.2 8V Euro 6 Eco Pack 99 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT 500C 1.2 8V Euro 6 Eco Pack 99 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

PEUGEOT 108 1.2 PureTech 3P (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 108 1.2 PureTech 5P (68ch) BVM5 99 A

RENAULT TWINGO 2017 ENERGY TCe (90ch) 99 A

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) EDC 102 B

RENAULT TWINGO 2017 TCe (90ch) EDC 108 B

FIAT 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 110 B

FIAT 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 111 B

FIAT 500C 1.2 8V Dualogic Euro 6 111 B

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) BC 112 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 58: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Essence

Gamme : Économique inférieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S 88 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 88 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 88 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir Dualogic (85ch) S/S - 4PL 95 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir Dualogic (85ch) S/S - 5PL 95 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS 95 A

PEUGEOT 208 3P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 95 A

DS DS3 VTI (82ch) ETG 97 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 97 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 97 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start 97 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS 97 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (68ch) BVM5 97 A

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech (82ch) BVA5 97 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) ETG 98 A

SEAT Mii 1.0 (75ch) Auto 98 A

ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S 99 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (110ch) BVM 99 A

DS DS3 PureTech (82ch) BVM 99 A

DS DS3 VTI (82ch) ETG 99 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir (85ch) S/S - 4PL 99 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir (85ch) S/S - 5PL 99 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 99 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 99 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start 99 A

NISSAN MICRA IG-T (90ch) Stop&Start 99 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVM5 99 A

TOYOTA YARIS (69ch) VVT-i Active 5P 99 A

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Page 59: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

TOYOTA YARIS (69ch) VVT-i France / Dynamic 5P/Design 99 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) ETG 100 A

DS DS3 CABRIO PureTech (110ch) BVM 100 A

DS DS3 PureTech (110ch) BVM5 100 A

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech ETG5 102 B

PEUGEOT 208 3P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 102 B

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 102 B

CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM5 103 B

NISSAN MICRA 1.0L (71ch) 103 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech BVM5 103 B

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 103 B

CITROEN C4 Cactus PureTech (110ch) BVM 104 B

DS DS3 PureTech (82ch) BVM 104 B

NISSAN MICRA IG-T (90ch) Stop&Start (jantes en 17") 104 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech ETG5 104 B

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech (103ch) BVM5 104 B

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech (68ch) BVM5 104 B

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVA6 104 B

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 104 B

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech (103ch) BVM5 104 B

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech S&S (103ch) EAT6 104 B

CITROEN C3 PureTech (82ch) BVM5 105 B

DS DS3 CABRIO PureTech (130ch) S&S BVM6 105 B

DS DS3 PureTech (110ch) S&S EAT6 105 B

DS DS3 PureTech (130ch) S&S BVM6 105 B

DS DS3 VTI S&S (110ch) ETG 105 B

MAZDA Mazda2 2017 5P 1.5 Skyactiv-G (90ch) BM5 105 B

RENAULT CLIO ENERGY TCe (90ch) 105 B

RENAULT CLIO Estate Energy TCe (90ch) 105 B

TOYOTA YARIS (110ch) VVT-i CVT Dynamic 5P 105 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 60: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Essence

Gamme : Luxe

Véhicule CO /km Classeénergétique

BMW 520i Berline 124 C

BMW 520i Berline 124 C

BMW 520i Berline 124 C

BMW 530i Berline 126 C

BMW 530i Berline (Jantes 17'' et 18'') 126 C

BMW 520i Berline 129 C

BMW 520i Berline 129 C

BMW 520i Berline 129 C

BMW 520i Touring 132 C

BMW 520i Touring 132 C

BMW 520i Touring 132 C

BMW 530i Berline 132 C

BMW 530i Berline (jantes 18'' 19'' 20'') 132 C

BMW 530i Touring 133 C

BMW 520i Berline 134 C

BMW 520i Berline 134 C

BMW 520i Berline 134 C

BMW 520i Touring 136 C

BMW 520i Touring 136 C

BMW 520i Touring 136 C

BMW 530i Berline 136 C

BMW 530i xDrive Berline (Jantes 17'' et 18'') 137 C

BMW 520i Berline 139 C

BMW 520i Berline 139 C

BMW 520i Berline 139 C

BMW 530i Touring 139 C

BMW 530i Berline 140 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 61: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 62: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Essence

Gamme : Moyenne inférieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

MITSUBISHI SPACE STAR 1.0 MVEC (71ch) AS&G INVITE MY16 92 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G CVT(1) INTENSESÉLECTION MY16

95 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 95 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G INVITE MY16 96 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 97 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G CVT(1) INTENSENAVI CONNECT MY16

99 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 99 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G INVITE MY18 100 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 100 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 THP (130ch) BVM6 104 B

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 105 B

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech (130ch) S&S EAT6 106 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech EAT6 (130ch) 106 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 THP BVM6 (130ch) 106 B

CITROEN C4 e-THP (130ch) BVM6 107 B

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 107 B

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 THP (130ch) BVM6 107 B

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 63: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Essence

Gamme : Moyenne supérieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN C-ELYSEE PureTech (82ch) BVA5 99 A

PEUGEOT 301 1.2 PureTech (182ch) BVA5 99 A

CITROEN C-ELYSEE PureTech (82ch) BVA5 103 B

PEUGEOT 301 1.2 PureTech (182ch) BVA5 103 B

SEAT TOLEDO 1.0 TSI (110ch) Start/Stop 106 B

CITROEN C-ELYSEE PureTech (82ch) BVM5 110 B

PEUGEOT 301 1.2 PureTech (182ch) BVM5 110 B

CITROEN C-ELYSEE PureTech (82ch) BVM5 114 B

PEUGEOT 301 1.2 PureTech (182ch) BVM5 114 B

AUDI A4 1.4 TFSI (150ch) S tronic (Jantes 16'') 119 B

AUDI A4 1.4 TFSI (150ch) S tronic (Jantes 17'') 122 C

AUDI A5 COUPE 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 122 C

AUDI A4 1.4 TFSI (150ch) (Jantes 16'') 123 C

AUDI A4 Avant 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 16'') 123 C

BMW 116i 3P (jantes acier et 17'') 123 C

AUDI A5 SPORTBACK 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 124 C

PEUGEOT Nouvelle 5008 1.2 PureTech (110ch) S&S BVM6 7PL 124 C

AUDI A5 COUPE 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 125 C

RENAULT KADJAR Energy TCe (130ch) EDC 125 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 64: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Essence

Gamme : Supérieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

BMW 318i Berline 116 B

BMW 318i Berline 119 B

BMW 318i Berline 122 C

BMW 318i Berline 124 C

BMW 318i Touring 124 C

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 124 C

BMW 320i Berline 124 C

BMW 320i Berline (jantes 16'') 124 C

BMW 318i Berline 126 C

BMW 318i Touring 126 C

RENAULT TALISMAN Energy TCe (150ch) EDC 127 C

BMW 320i Berline 128 C

BMW 318i Berline 129 C

BMW 318i Touring 129 C

BMW 318i Touring (jantes 16'' et 17'') 129 C

BMW 320i Berline 129 C

BMW 320i Berline (jantes 16'' et 17'') 129 C

BMW 320i Touring 129 C

RENAULT TALISMAN Energy TCe (150ch) EDC 130 C

RENAULT TALISMAN Energy TCe (200ch) EDC 130 C

BMW 320i Gran Turismo 132 C

BMW 320i Gran Turismo 132 C

BMW 320i xDrive Berline 132 C

RENAULT TALISMAN Estate Energy TCe (150ch) EDC 132 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 65: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 66: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Diesel

Gamme : Économique

Véhicule CO /km Classe énergétique

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Page 67: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Diesel

Gamme : Économique inférieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 79 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM6 79 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM5 79 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP S&S (75ch) BVM5 79 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 79 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 82 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) ECO2 82g 82 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (90ch) ECO2 82g 82 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 83 A

NISSAN MICRA 1.5 dCi Stop&Start 85 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (75ch) 85 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) 85 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (75ch) 85 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 87 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 87 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) ETG6 87 A

DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 87 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM5 87 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 87 A

FIAT PUNTO 1.3 MultiJet (95ch) 88 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 89 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) ETG6 89 A

FIAT PUNTO 1.3 MultiJet (95ch) 89 A

DACIA LOGAN dCi (75ch) 90 A

DACIA LOGAN dCi (90ch) 90 A

DACIA LOGAN MCV dCi (75ch) 90 A

DACIA LOGAN MCV dCi (90ch) 90 A

DACIA SANDERO dCi (75ch) 90 A

DACIA SANDERO dCi (90ch) 90 A

DS DS3 Blue-Hdi S&S (75ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi S&S (100ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM5 90 A

2

Page 68: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP BVM5 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP (100ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM5 90 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (110ch) 90 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (110ch) 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi (100ch) S&S BVA6 91 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 92 A

DACIA LOGAN MCV dCi (90ch) Easy-R 92 A

DACIA SANDERO dCi (90ch) Easy-R 92 A

DS DS3 CABRIO 1955 BlueHDi (100ch) S&S BVM 92 A

NISSAN MICRA 1.5 dCi Stop&Start (jantes en 17") 92 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) EDC 92 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (90ch) EDC 92 A

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 69: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Diesel

Gamme : Luxe

Véhicule CO /km Classeénergétique

BMW 520d Berline 109 B

BMW 725d Berline (jantes 17'') 116 B

BMW 530d Berline (Jantes 17'' et 18'') 118 B

BMW 520d xDrive Berline (Jantes 17'' et 18'') 119 B

BMW 730d Berline (Jantes 17'') 119 B

BMW 530d Berline (Jantes 18'' 19'' et 20'') 124 C

BMW 730d Berline (Jantes 18'') 124 C

INFINITI Q70 2.2D 7AT 124 C

INFINITI Q70 2.2D 7AT 124 C

BMW 730d xDrive Berline (Jantes 17'') 127 C

BMW 730Ld xDrive Limousine (Jantes 17'') 127 C

INFINITI Q70 2.2D 7AT Sport 128 C

BMW 730d Berline (Jantes 19'' et 20'') 129 C

BMW 740d xDrive Berline (jantes 17'') 129 C

BMW 530d xDrive Berline 132 C

BMW 730d xDrive Berline (Jantes 18'') 132 C

BMW 740Ld xDrive Limousine (jantes 17'') 132 C

BMW 740d xDrive Berline (Jantes 18'') 134 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 70: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Diesel

Gamme : Moyenne inférieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 84 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 84 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 85 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 85 A

CITROEN C4 blueHDi (100ch) BVM 86g 86 A

RENAULT MEGANE Berline Energy dCi (110ch) ECO2 87 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 88 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 88 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 90 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 90 A

RENAULT MEGANE Estate Energy dCi (110ch) ECO2 90 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 92 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 92 A

CITROEN C4 BlueHDi (120ch) BVM6 93 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (100ch) BVM5 93 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (100ch) S&S BVM5 93 A

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 71: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 72: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Diesel

Gamme : Moyenne supérieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

AUDI A4 2.0 TDI ultra (150ch) (Jantes 16'') 95 A

PEUGEOT 508 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 95 A

PEUGEOT 508 SW 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 96 A

AUDI A4 2.0 TDI (122ch) (Jantes 16'') 98 A

CITROEN C-ELYSEE BlueHdi (100ch) BVM5 98 A

PEUGEOT 301 1.6 BlueHDi (100ch) BVM5 98 A

AUDI A4 2.0 TDI (150ch) (Jantes 16'') 99 A

AUDI A4 2.0 TDI ultra (150ch) (Jantes 17'') 99 A

AUDI A4 2.0 TDI ultra (150ch) S tronic 7 (Jantes 16'') 99 A

AUDI A4 Avant 2.0 TDI ultra (150ch) (Jantes 17'') 99 A

NISSAN QASHQAI 1.5 dCi (110ch) 99 A

PEUGEOT 508 1.6 BlueHDi (120ch) EAT6 99 A

PEUGEOT 508 GT Line 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 99 A

RENAULT KADJAR Energy dCi (110ch) ECO2 99 A

RENAULT KADJAR Energy dCi (110ch) EDC ECO2 99 A

DS DS5 BlueHdi (120ch) BVM6 100 A

PEUGEOT 508 SW GT Line 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 100 A

AUDI A4 2.0 TDI ultra (150ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 101 B

CITROEN C-ELYSEE BlueHdi (100ch) BVM5 101 B

PEUGEOT 301 1.6 BlueHDi (100ch) BVM5 101 B

AUDI A4 Avant 2.0 TDI ultra (150ch) S tronic 7 (Jantes 16'') 102 B

PEUGEOT 508 1.6 BlueHDi (120ch) EAT6 102 B

AUDI A4 2.0 TDI (122ch) (Jantes 17'') 103 B

AUDI A4 2.0 TDI ultra (150ch) (Jantes 18'') 103 B

AUDI A4 2.0 TDI ultra (190ch) (Jantes 17'') 103 B

DS DS4 BlueHDi (100ch) BVM5 103 B

RENAULT KADJAR Energy dCi (110ch) ECO2 103 B

RENAULT KADJAR Energy dCi (110ch) EDC ECO2 103 B

AUDI A4 2.0 TDI (122ch) S tronic 7 (Jantes 16'') 104 B

AUDI A4 2.0 TDI (150ch) (Jantes 17'') 104 B

AUDI A4 2.0 TDI (150ch) S tronic 7 (Jantes 16'') 104 B

AUDI A4 Avant 2.0 TDI (150ch) (Jantes 16'') 104 B

2

Page 73: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

AUDI A4 Avant 2.0 TDI ultra (150ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 104 B

BMW X1 sDrive16d (Jantes 17'' et 18'') 104 B

DS DS5 BlueHdi (120ch) BVM6 104 B

MAZDA Mazda6 2017 4P 2.2 Skyactiv-D (150ch) BM6 104 B

PEUGEOT 508 SW 1.6 BlueHDi (120ch) EAT6 104 B

AUDI A4 2.0 TDI (122ch) (Jantes 18'') 105 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI ultra (190ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 105 B

DS DS5 BlueHdi (120ch) BVM6 105 B

DS DS5 BlueHDi (120ch) S&S EAT6 105 B

PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi FAP (160ch) BVA6 105 B

PEUGEOT 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 105 B

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 105 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

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Page 74: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Diesel

Gamme : Supérieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

RENAULT TALISMAN Energy dCi (110ch) ECO2 95 A

RENAULT TALISMAN Energy dCi (110ch) ECO2 96 A

RENAULT TALISMAN Energy dCi (110ch) EDC ECO2 96 A

RENAULT TALISMAN Energy dCi (110ch) EDC ECO2 97 A

RENAULT TALISMAN Estate Energy dCi (110ch) ECO2 98 A

BMW 320d EfficientDynamics Edition Berline (jantes 16'') 99 A

RENAULT TALISMAN Energy dCi (110ch) EDC ECO2 99 A

RENAULT TALISMAN Estate Energy dCi (110ch) ECO2 99 A

RENAULT TALISMAN Estate Energy dCi (110ch) EDC ECO2 99 A

BMW 316d Berline (jantes 16'') 102 B

BMW 316d Berline (jantes 16'') 102 B

BMW 320d EfficientDynamics Edition Berline (jantes 16'') 102 B

RENAULT TALISMAN Energy dCi (130ch) 102 B

INFINITI Q30S 1.5d 6MT (jantes 17'') 103 B

BMW 320d EfficientDynamics Edition Berline (jantes 16'' et 17'') 104 B

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (jantes 16'') 104 B

RENAULT TALISMAN Estate Energy dCi (110ch) EDC ECO2 105 B

BMW 318d Berline 106 B

BMW 318d Berline (jantes 16'') 106 B

BMW 320d Berline 106 B

BMW 320d Berline (jantes 16'') 106 B

RENAULT TALISMAN Estate Energy dCi (130ch) 106 B

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Page 75: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Hybride non rechargeable

Gamme : Économique

Véhicule CO /km Classe énergétique

Aucun véhicule trouvé

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2

Page 76: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Hybride non rechargeable

Gamme : Économique inférieure

Véhicule CO /km Classe énergétique

Aucun véhicule trouvé

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2

Page 77: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Hybride non rechargeable

Gamme : Luxe

Véhicule CO /km Classeénergétique

LEXUS RC 300h 113 B

LEXUS RC 300h 116 B

LEXUS RX 450h 120 B

LEXUS RX 450h 122 C

LEXUS RX 450h 127 C

PEUGEOT TRAVELLER Long Hybrid S&S (150ch) BVM6 9PL 127 C

PEUGEOT TRAVELLER Long Hybrid S&S (150ch) BVM6 9PL 127 C

LEXUS LS 500h 141 D

LEXUS LS 500h 141 D

LEXUS LS 500h 141 D

LEXUS LS 500h 141 D

INFINITI Q70 3.5H V6 7AT 145 D

INFINITI Q70 3.5H V6 7AT 145 D

LEXUS LC 500h 145 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LS 500h 147 D

LEXUS LC 500h 148 D

LEXUS LS 500h 148 D

LEXUS LS 500h 148 D

LEXUS LS 500h 148 D

LEXUS LS 500h 148 D

LEXUS LS 500h 148 D

AUDI A7 Sportback 55 TFSI (340ch) quattro S tronic 7 (Jantes 18") 157 D

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 78: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

Page 79: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Hybride non rechargeable

Gamme : Moyenne inférieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

TOYOTA AURIS Hybride Tendance 79 A

TOYOTA AURIS TS Hybride Tendance 81 A

LEXUS CT 200h 82 A

TOYOTA AURIS Hybride Design 16'' 82 A

TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Design 16'' 82 A

LEXUS CT 200h 88 A

TOYOTA AURIS Hybride Lounge 91 A

TOYOTA AURIS Touring Sports (136ch) Hybride e-CVT Freestyle 17'' 92 A

TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Lounge 92 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 93 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 93 A

LEXUS CT 200h 94 A

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic dCi (110ch) Hybrid Assist7PL

94 A

RENAULT SCENIC dCi (110ch) Hybrid Assist 94 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 95 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 95 A

LEXUS CT 200h 97 A

LEXUS CT 200h 97 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 97 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 97 A

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 80: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Hybride non rechargeable

Gamme : Moyenne supérieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

DS DS5 Hybrid 4x4 ETG6 90 A

PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric (37ch) 90 A

PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 97 A

PEUGEOT 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 97 A

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 98 A

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 98 A

PEUGEOT 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 101 B

PEUGEOT 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 101 B

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 102 B

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 102 B

DS DS5 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 103 B

DS DS5 Hybrid 4x4 ETG6 103 B

DS DS5 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 105 B

PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + électrique(37ch)

109 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 131 C

AUDI A5 SPORTBACK 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 132 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean tempor varius interdum. Praesent vestibulum bibendum tempor.Sed aliquet, ante convallis rhoncus pellentesque, leo leo porttitor nisl, bibendum pharetra sem ante et ex. Quisque leo magna,mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

2

Page 81: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMME

Energie : Hybride non rechargeable

Gamme : Supérieure

Véhicule CO /km Classeénergétique

LEXUS IS 300h 99 A

LEXUS IS 300h 101 B

LEXUS IS 300h 104 B

LEXUS IS 300h 107 B

LEXUS NX300h 117 B

LEXUS NX300h 117 B

LEXUS NX300h 121 C

LEXUS NX300h 121 C

LEXUS NX300h 123 C

LEXUS NX300h 123 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM69PL

127 C

LEXUS NX300h 131 C

LEXUS NX300h 131 C

LEXUS NX300h 133 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR GAMMEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 82: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Berline

Véhicule CO /km Classeénergétique

ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S 88 A

CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 88 A

CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 88 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 88 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 88 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 88 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 88 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 88 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop 90 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 90 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 90 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 90 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.0 MVEC (71ch) AS&G INVITE MY16 92 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 95 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 95 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir Dualogic (85ch) S/S - 4PL 95 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir Dualogic (85ch) S/S - 5PL 95 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS 95 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G CVT(1) INTENSESÉLECTION MY16

95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 208 3P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 95 A

2

Page 83: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 95 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 95 A

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) Stop & Start ECO2 95 A

TOYOTA AYGO NG 3P 1.0 VVT-i x-play et x-red 15" 95 A

TOYOTA AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x 95 A

TOYOTA AYGO NG 5P 1.0 VVT-i x-play et x-wave 2 et x-cite 3 et x-glam et x-red 15"

95 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G INVITE MY16 96 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) ETG5 97 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 97 A

DS DS3 VTI (82ch) ETG 97 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 97 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 97 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start 97 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start DFS 97 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVA5 97 A

PEUGEOT 108 1.0 Vti 5P (68ch) BVM5 97 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (68ch) BVM5 97 A

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech (82ch) BVA5 97 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.2 PureTech S&S BVM5 97 A

SEAT Mii 1.0 (75ch) Auto 98 A

ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S 99 A

CITROEN C-ELYSEE PureTech (82ch) BVA5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 5P découvrable Vti (82ch) BVM5 99 A

CITROEN Nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 99 A

DS DS3 PureTech (82ch) BVM 99 A

DS DS3 VTI (82ch) ETG 99 A

FIAT 500 1.2 8V Euro 6 Eco Pack 99 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT 500 TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT 500C 1.2 8V Euro 6 Eco Pack 99 A

FIAT 500C TwinAir 0.9 (105ch) Start/Stop Euro 6 99 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir (85ch) S/S - 4PL 99 A

FIAT PANDA 0.9 TwinAir (85ch) S/S - 5PL 99 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 99 A

FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S 99 A

LANCIA YPSILON 0.9 TwinAir (85ch) Stop&Start 99 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G CVT(1) INTENSENAVI CONNECT MY16

99 A

NISSAN MICRA IG-T (90ch) Stop&Start 99 A

PEUGEOT 108 1.2 PureTech 3P (68ch) BVM5 99 A

Véhicule CO /km Classeénergétique

Page 84: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT 108 1.2 PureTech 5P (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 3P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 208 5P 1.2 PureTech S&S (103ch) BVM5 99 A

PEUGEOT 301 1.2 PureTech (182ch) BVA5 99 A

RENAULT TWINGO 2017 ENERGY TCe (90ch) 99 A

TOYOTA YARIS (69ch) VVT-i Active 5P 99 A

TOYOTA YARIS (69ch) VVT-i France / Dynamic 5P/Design 99 A

DS DS3 CABRIO PureTech (110ch) BVM 100 A

DS DS3 PureTech (110ch) BVM5 100 A

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC (80ch) AS&G INVITE MY18 100 A

PEUGEOT 208 3P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 102 B

PEUGEOT 208 5P 1.0 PureTech (68ch) BVM5 102 B

RENAULT TWINGO 2017 SCe (70ch) EDC 102 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 85: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Break

Véhicule CO /km Classeénergétique

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 99 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 100 A

RENAULT CLIO Estate Energy TCe (90ch) 105 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech EAT6 (130ch) 106 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 THP BVM6 (130ch) 106 B

DACIA LOGAN MCV TCe (90ch) 109 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 e-THP S&S BVM6 (130ch) 109 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 109 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech S&S EAT6 (130ch) 109 B

DACIA LOGAN MCV TCe (90ch) Easy-R 110 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 e-THP S&S BVM6 (130ch) 111 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech BVM5 S&S (110ch) 111 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech (110ch) S&S BVA6 112 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTechS&S EAT6 (130ch) 112 B

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.2 PureTech (110ch) S&S BVA6 113 B

DACIA LOGAN MCV TCe (90ch) Easy-R 114 B

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Page 86: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Cabriolet

Véhicule CO /km Classeénergétique

DS DS3 CABRIO PureTech (110ch) BVM5 109 B

BMW 218i Cabriolet 124 C

BMW 218i Cabriolet 129 C

AUDI A3 Cabriolet facelift 2.0 TFSI (190ch) S tronic 7 (Jantes 16'') 131 C

BMW 218i Cabriolet 131 C

BMW 220i Cabriolet 133 C

AUDI A3 Cabriolet facelift 2.0 TFSI (190ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 134 C

AUDI TT ROADSTER 1.8 TFSI (180ch) Stronic 7 avec jante de 17'' etpneu HC4

134 C

BMW 218i Cabriolet 134 C

AUDI A3 Cabriolet facelift 2.0 TFSI (190ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 135 C

AUDI A3 Cabriolet facelift 2.0 TFSI (190ch) S tronic 7 quattro (Jantes16'')

136 C

AUDI TT ROADSTER 1.8 TFSI (180ch) Stronic 7 avec jantes de 18'',19'' et 20''

136 C

BMW 218i Cabriolet 136 C

BMW 420i Cabriolet 136 C

BMW 420i Cabriolet 136 C

BMW 420i Cabriolet (jantes 17'') 136 C

AUDI A3 Cabriolet facelift 2.0 TFSI (190ch) S tronic 7 (Jantes 19'') 138 C

AUDI TT ROADSTER 1.8 TFSI (180ch) manuelle 6 avec jante de 17''et pneu HW6

138 C

BMW 230i Cabriolet 138 C

BMW 430i Cabriolet 138 C

AUDI A3 Cabriolet facelift 2.0 TFSI (190ch) S tronic 7 quattro (Jantes17'')

139 C

BMW 218i Cabriolet 139 C

BMW 220i Cabriolet 139 C

MAZDA MX-5 Cabriolet 2018 1.5 Skyactiv-G (131ch) BM6 139 C

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Page 87: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 88: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Combispace

Véhicule CO /km Classeénergétique

FIAT 500L Cross 0.9 (105ch) TwinAir S/S 113 B

CITROEN BERLINGO PureTech (110ch) S&S BVM6 Shine 119 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.2 PureTech (110ch) BVM6 S&S 119 B

VOLKSWAGEN CADDY Beach/Confortline/Trendline/Alltrack 1.0 TSI(102ch) BVM5

126 C

VOLKSWAGEN CADDY Beach/Confortline/Trendline/Alltrack 1.0 TSI(102ch) BVM5

128 C

VOLKSWAGEN CADDY Beach/Confortline/Trendline/Alltrack 1.0 TSI(102ch) BVM5

129 C

VOLKSWAGEN CADDY Maxi Beach/Confortline/Trendline 1.0 TSI(102ch) BVM5

129 C

DACIA DOKKER 2017 TCe (115ch) 130 C

VOLKSWAGEN CADDY Maxi Beach/Confortline/Trendline 1.0 TSI(102ch) BVM5

130 C

VOLKSWAGEN CADDY Maxi Beach/Confortline/Trendline 1.0 TSI(102ch) BVM5

132 C

VOLKSWAGEN CADDY Maxi Trendline/Confortline/ Beach 1.4 TSI(125ch) DSG7

133 C

VOLKSWAGEN CADDY Maxi Trendline/Maxi Confortline/ Maxi Beach1.4 TSI (125ch) BVM6

135 C

DACIA DOKKER 2017 SCe (100ch) 140 C

MERCEDES CITAN Tourer long 112 (114ch) 140 C

RENAULT KANGOO VP - Energy TCe (115ch) 140 C

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Page 89: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Coupe

Véhicule CO /km Classeénergétique

BMW 218i Coupé 118 B

BMW 218i Coupé 119 B

AUDI A5 COUPE 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 122 C

BMW 218i Coupé 124 C

AUDI A5 COUPE 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 125 C

BMW 218i Coupé 125 C

AUDI A5 COUPE 1.4 TFSI (150ch) S tronic 7 (Jantes 19'') 127 C

BMW 220i Coupé 127 C

BMW 420i Coupe 127 C

BMW 420i Coupe 127 C

BMW 420i Gran Coupe 127 C

AUDI TT COUPE 1.8 TFSI (180ch) Stronic 7 avec jante de 17'' et pneuHW6

129 C

BMW 218i Coupé 129 C

BMW 430i Coupe 129 C

BMW 430i Gran Coupe 129 C

BMW 430i Gran Coupe (jantes 17'') 129 C

BMW 218i Coupé 130 C

AUDI TT COUPE 1.8 TFSI (180ch) Stronic 7 avec jante de 17'' et pneuHC4

131 C

BMW 230i Coupé 131 C

AUDI TT ROADSTER 1.8 TFSI (180ch) Stronic 7 avec jante de 17'' etpneu HW6

132 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 90: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Minibus

Véhicule CO /km Classeénergétique

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit normal

260 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit normal

263 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit surélevé

263 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version longue Toitsurélevé

265 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version longue Toitsurélevé

265 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit normal

265 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit surélevé

265 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version longue Toitsurélevé

267 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit normal

267 G

MERCEDES SPRINTER Combi 316 (156ch) 4x2 Version moyenneToit surélevé

267 G

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 91: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Minispace

Véhicule CO /km Classeénergétique

FIAT 500L 0.9 (105ch) TwinAir S/S 111 B

FIAT 500L Wagon 0.9 (105ch) TwinAir S/S - 5PL 111 B

FIAT 500L Wagon 0.9 (105ch) TwinAir S/S - 7PL 111 B

FIAT 500L 0.9 (105ch) TwinAir S/S 112 B

FIAT 500L Wagon 0.9 (105ch) TwinAir S/S - 5PL 112 B

FIAT 500L Wagon 0.9 (105ch) TwinAir S/S - 7PL 112 B

FIAT 500L Cross 0.9 (105ch) TwinAir S/S 113 B

CITROEN C3 PICASSO PureTech (110ch) BVM5 115 B

FIAT 500L 1.4 16v (95ch) Euro 6 143 D

FIAT 500L Cross 1.4 16v (95ch) Euro 6 144 D

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 92: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Monospace compact

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN C3 AIRCROSS PureTech (110ch) S&S BVM5 111 B

CITROEN C3 AIRCROSS PureTech (110ch) S&S BVM5 112 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHdi (130ch) BVM 6 115 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso PureTech (130ch) S&S EAT6 115 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso PureTech 7PL (130ch) BVM 6 115 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso PureTech 7PL (130ch) BVM 6 115 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL PureTech (130ch) BVM6 115 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL PureTech (130ch) EAT6 115 B

CITROEN Nouvrau C4 Picasso PureTech (110ch) S&S BVM6 115 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHdi (130ch) BVM 6 116 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso PureTech 7PL (130ch) BVM 6 116 B

BMW 218i Active Tourer (Jantes 16'' et 17'') 119 B

BMW 216i Active Tourer (jantes 16'' et 17'') 123 C

DACIA LODGY 2017 TCe (115ch) - 5PL 124 C

DACIA LODGY 2017 TCe (115ch) - 5PL 124 C

DACIA LODGY 2017 TCe (115ch) - 7PL 124 C

BMW 220i Active Tourer 127 C

BMW 216i Gran Tourer (Jantes 16'' et 17'') 128 C

DACIA LODGY 2017 TCe (115ch) - 7PL 128 C

CITROEN Nouveau C4 Picasso Puretech 7PL (165ch) S&S BVA6 129 C

CITROEN Nouveau C4 Picasso THP (165ch) S&S BVA6 129 C

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL THP (165ch) EAT6 129 C

RENAULT SCENIC Energy TCe (115ch) 129 C

RENAULT SCENIC Energy TCe (130ch) 129 C

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Page 93: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 94: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Monospace

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL PureTech (130ch) BVM6 116 B

BMW 216i Active Tourer (jantes 18'') 128 C

RENAULT ESPACE Energy TCe (200ch) EDC 140 C

RENAULT ESPACE Energy TCe (200ch) EDC 140 C

BMW 220i Active Tourer (Jantes 18'') 142 D

BMW 220i Gran Tourer 149 D

SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI (150ch) DSG Start/Stop 5PL 155 D

SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI (150ch) DSG Start/Stop 7PL 157 D

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 95: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Essence

Carrosserie : Ts terrains/chemins

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) ETG 98 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (110ch) BVM 99 A

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) ETG 100 A

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech ETG5 102 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech BVM5 103 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech ETG5 104 B

CITROEN C4 Cactus PureTech (70ch) BVM5 108 B

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) BVM5 108 B

CITROEN C4 Cactus PureTech (70ch) BVM5 109 B

CITROEN C4 Cactus PureTech (82ch) BVM5 109 B

CITROEN C4 Cactus PureTech (130ch) S&S BVM6 Shine 110 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech EAT6 110 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech S&S (100ch) BVM6 110 B

PEUGEOT 2008 1.2 PureTech S&S (110ch) BVM5 112 B

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 96: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Berline

Véhicule CO /km Classeénergétique

DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 79 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM6 79 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM5 79 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP S&S (75ch) BVM5 79 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 79 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) ECO2 82g 82 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 83 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 84 A

PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 84 A

NISSAN MICRA 1.5 dCi Stop&Start 85 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (75ch) 85 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) 85 A

CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 87 A

DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 87 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM5 87 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 87 A

RENAULT MEGANE Berline Energy dCi (110ch) ECO2 87 A

FIAT PUNTO 1.3 MultiJet (95ch) 88 A

FIAT 500 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop Euro 6 89 A

FIAT 500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop Euro 6 89 A

FIAT PUNTO 1.3 MultiJet (95ch) 89 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

DACIA LOGAN dCi (75ch) 90 A

DACIA LOGAN dCi (90ch) 90 A

DACIA SANDERO dCi (75ch) 90 A

DACIA SANDERO dCi (90ch) 90 A

DS DS3 Blue-Hdi S&S (75ch) BVM5 90 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 90 A

FIAT TIPO 5P 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 90 A

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Page 97: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 3P 1.6 BlueHDi FAP BVM5 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP (100ch) BVM5 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM5 90 A

RENAULT CLIO ENERGY dCi (110ch) 90 A

PEUGEOT 208 5P 1.6 BlueHDi (100ch) S&S BVA6 91 A

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 98: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Break

Véhicule CO /km Classeénergétique

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 82 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (90ch) ECO2 82g 82 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 85 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 85 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (75ch) 85 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 88 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 88 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet Ecopack (120ch) 89 A

DACIA LOGAN MCV dCi (75ch) 90 A

DACIA LOGAN MCV dCi (90ch) 90 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (110ch) 90 A

RENAULT MEGANE Estate Energy dCi (110ch) ECO2 90 A

DACIA LOGAN MCV dCi (90ch) Easy-R 92 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 92 A

FIAT TIPO SW 1.6 multijet DCT Ecopack (120ch) 92 A

RENAULT CLIO Estate Energy dCi (90ch) EDC 92 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (100ch) S&S BVM5 93 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (100ch) S&S BVM5 95 A

RENAULT MEGANE Estate Energy dCi (110ch) 95 A

RENAULT MEGANE Estate Energy dCi (110ch) EDC 95 A

RENAULT MEGANE Estate Energy dCi (90ch) 95 A

PEUGEOT 508 SW 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 96 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 96 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 96 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (100ch) S&S BVM5 97 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW GT line 2.0l BlueHDi S&S (150ch) BVM6 97 A

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 99: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 100: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Cabriolet

Véhicule CO /km Classeénergétique

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI ultra (190ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 105 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI ultra (190ch) BVM6 (Jantes 17'') 106 B

BMW 420d Cabriolet (jantes 17'') 116 B

BMW 420d xDrive Coupe 117 B

AUDI A5 Cabriolet 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (17'') 118 B

AUDI A5 Cabriolet 3.0 TDI (218ch) S tronic 7 (17'') 120 B

AUDI A5 Cabriolet 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (18'') 122 C

AUDI A5 Cabriolet quattro 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (17'') 122 C

AUDI A5 Cabriolet 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (19'') 124 C

AUDI A5 Cabriolet 3.0 TDI (218ch) S tronic 7 (18'') 124 C

AUDI A5 Cabriolet 3.0 TDI (218ch) S tronic 7 (19'') 124 C

BMW 420d Cabriolet (jantes 18'' et 19'') 124 C

AUDI A5 Cabriolet quattro 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (18'') 127 C

BMW 420d Cabriolet 127 C

AUDI A5 Cabriolet quattro 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (19'') 128 C

AUDI A5 Cabriolet quattro 3.0 TDI (218ch) S tronic 7 (17'') 128 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean tempor varius interdum. Praesent vestibulum bibendum tempor.Sed aliquet, ante convallis rhoncus pellentesque, leo leo porttitor nisl, bibendum pharetra sem ante et ex. Quisque leo magna,mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

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Page 101: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Combispace

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN NEMO COMBI HDi S&S (80ch) BVA 5 103 B

CITROEN NEMO COMBI HDi S&S (80ch) BVA5 103 B

PEUGEOT BIPPER Tepee combi 5PL HDi S&S (80ch) BVA5 103 B

PEUGEOT BIPPER Tepee combi 5PLHDi S&S (80ch) BVA 5 103 B

CITROEN NEMO COMBI HDi S&S (80ch) BVM5 106 B

CITROEN NEMO COMBI HDi S&S (80ch) BVM5 106 B

FIAT QUBO 1.3 MultiJet 16v (80ch) S/S 106 B

FIAT QUBO Trekking 1.3 MultiJet 16v (95ch) S/S 106 B

FIAT QUBO Trekking 1.3 MultiJet 16v (95ch) S/S 106 B

PEUGEOT BIPPER Tepee combi 5PL HDi S&S (80ch) BVM5 106 B

PEUGEOT BIPPER Tepee combi 5PL HDi S&S (80ch) BVM5 106 B

DACIA DOKKER 2017 dCi (75ch) 108 B

DACIA DOKKER 2017 dCi (90ch) 108 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 109 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 109 B

CITROEN BERLINGO BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 7PL 109 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) ETG6 109 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 109 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 7PL 109 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 109 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 7PL 109 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 112 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 112 B

CITROEN BERLINGO BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 7PL 112 B

CITROEN BERLINGO BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 7PL 112 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) ETG6 112 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) ETG6 112 B

MERCEDES CITAN Tourer long 108 CDI (75ch) 112 B

MERCEDES CITAN Tourer long 109 CDI (90ch) 112 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 112 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 7PL 112 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 112 B

2

Page 102: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 112 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 7PL 112 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM6 S&S 7PL 112 B

RENAULT KANGOO VP - Energy dCi (75ch) 112 B

RENAULT KANGOO VP - Energy dCi (90ch) 112 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 113 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 113 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 113 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 113 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (120ch) BVM6 113 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (75ch) BVM 113 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 113 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 113 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 7PL 113 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 113 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 7PL 113 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (120ch) BVM6 S&S 113 B

FIAT 500L Cross 1.6 MultiJet (120ch) S/S 114 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHDi (100ch) S&S BVM5 DANGEL TREK 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (120ch) BVM6 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (120ch) BVM6 7PL 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (75ch) BVM 115 B

MERCEDES CITAN Tourer long 111 CDI (110ch) 115 B

PEUGEOT PARTNER 1.6L BlueHDi (100ch) S&S BVM5 DANGELTREK

115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 7PL 115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 S&S 7PL 115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (120ch) BVM6 S&S 115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (120ch) BVM6 S&S 7PL 115 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (75ch) BVM5 115 B

RENAULT KANGOO VP - Energy dCi (110ch) 115 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 116 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 116 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (75ch) BVM 116 B

MERCEDES CITAN Tourer long 108 CDI (75ch) 116 B

MERCEDES CITAN Tourer long 109 CDI (90ch) 116 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 116 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 7PL 116 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (75ch) BVM5 116 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

Page 103: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 118 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (100ch) BVM 7PL 118 B

CITROEN BERLINGO BlueHDi (100ch) BVM5 DANGEL TREK 118 B

CITROEN BERLINGO BlueHdi (75ch) BVM 118 B

CITROEN BERLINGO BlueHDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK 118 B

CITROEN NEMO COMBI HDi (80ch) BVM5 118 B

CITROEN NEMO COMBI HDi (80ch) BVM5 118 B

FIAT QUBO 1.3 MultiJet 16v (80ch) 118 B

FIAT QUBO Trekking 1.3 MultiJet 16v (95ch) 118 B

PEUGEOT BIPPER Tepee combi 5PL 1.3 HDi (80ch) BVM5 118 B

PEUGEOT BIPPER Tepee combi 5PL 1.3 HDi (80ch) BVM5 118 B

PEUGEOT PARTNER 1.6L BlueHDi (100ch) BVM5 DANGEL TREK 118 B

PEUGEOT PARTNER 1.6L BlueHDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK 118 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 118 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (100ch) BVM5 7PL 118 B

PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 BlueHDI (75ch) BVM5 118 B

VOLKSWAGEN CADDY Trendline/Confortline/Beach 2.0 TDI (102ch)BVM5

118 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 104: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Coupe

Véhicule CO /km Classeénergétique

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (150ch) BVM6 (Jantes 17'') 106 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 107 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (150ch) BVM6 (Jantes 18'') 108 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (150ch) BVM6 (Jantes 19'') 108 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (150ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 109 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (190ch) BVM6 (Jantes 17'') 111 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 111 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (218ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 111 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI ultra (190ch) BVM6 (Jantes 18'') 111 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI ultra (190ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 111 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (150ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 112 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (150ch) S tronic 7 (Jantes 19'') 113 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (190ch) BVM6 (Jantes 18'') 113 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (190ch) S tronic 7 (Jantes 19'') 113 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (218ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 114 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (218ch) S tronic 7 (Jantes 19'') 115 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TDI (190ch) quattro BVM6 (Jantes 17'') 116 B

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 105: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Minibus

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN SPACE TOURER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA68PL

135 C

PEUGEOT TRAVELLER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 8PL 135 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (115ch) S&SBVM6 8PL 137 C

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 8PL 139 C

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 8PL 139 C

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 9PL 139 C

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 9PL 139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA68PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA69PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA69PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi S&S (95ch) S&SBVA6 8PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM68PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM68PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM69PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM69PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA69PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Standard 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM68PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Standard 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM69PL

139 C

PEUGEOT TRAVELLER Long 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 8PL 139 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 8PL 139 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) S&S BVA6 9PL 139 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi S&S (95ch) S&S BVA68PL

139 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 8PL 139 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 8PL 139 C

2

Page 106: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 9PL 139 C

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 9PL 139 C

PEUGEOT TRAVELLER Standard 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM68PL

139 C

PEUGEOT TRAVELLER Standard 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM69PL

139 C

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM68PL

143 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM68PL

143 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM69PL

143 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM69PL

143 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 8PL 143 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 8PL 143 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 9PL 143 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi S&S (150ch) BVM6 9PL 143 D

CITROEN SPACE TOURER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 144 D

CITROEN SPACE TOURER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 144 D

PEUGEOT TRAVELLER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 144 D

PEUGEOT TRAVELLER Standard 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 144 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1000kg L1H1 2PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1000kg L1H1 3PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1000kg L2H1 2PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1000kg L2H1 3PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1200kg L1H1 2PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1200kg L1H1 3PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1200kg L2H1 2PL AV 145 D

NISSAN NV300 1.6 dCi (125ch) BVM6 1200kg L2H1 3PL AV 145 D

RENAULT TRAFIC VP L1 Energy dCi (125ch) 8PL 145 D

RENAULT TRAFIC VP L1 Energy dCi (125ch) 9PL 145 D

RENAULT TRAFIC VP L2 Energy dCi (125ch) 8PL 145 D

RENAULT TRAFIC VP L2 Energy dCi (125ch) 9PL 145 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM66PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM66PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM67PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM67PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM66PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM66PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM67PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM67PL

147 D

Véhicule CO /km Classeénergétique

Page 107: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

CITROEN SPACE TOURER Standard 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM67PL

147 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 6PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 6PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 7PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 7PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 6PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 6PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 7PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM6 7PL 147 D

PEUGEOT TRAVELLER Standard 2.0 BlueHDi (150ch) S&S BVM67PL

147 D

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Long 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 8PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

PEUGEOT TRAVELLER Moyen 1.6 BlueHDi (95ch) BVM5 9PL 148 D

CITROEN NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6 149 D

CITROEN NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (130ch) BVM6 149 D

CITROEN NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (160ch) BVM6 149 D

FIAT DUCATO Combi 3.0 - C H1 - 2.3 Mjt (150ch) Ecojet 150 D

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 108: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Minispace

Véhicule CO /km Classeénergétique

FIAT 500L 1.3 MultiJet (95ch) S/S 99 A

CITROEN C3 PICASSO BlueHDi (100ch) BVM5 100 A

FIAT 500L 1.3 MultiJet (95ch) S/S Dualogic � 104 B

FIAT 500L Wagon 1.3 MultiJet (95ch) S/S Dualogic � 104 B

FIAT 500L Cross 1.3 MultiJet (95ch) S/S Dualogic � 106 B

FIAT 500L Wagon 1.3 MultiJet (95ch) S/S 106 B

FIAT 500L 1.3 MultiJet (95ch) S/S 107 B

FIAT 500L Wagon 1.3 MultiJet (95ch) S/S 107 B

FIAT 500L 1.6 MultiJet (120ch) S/S 109 B

FIAT 500L Cross 1.3 MultiJet (95ch) S/S 109 B

FIAT 500L 1.3 MultiJet (95ch) S/S 110 B

FIAT 500L 1.6 MultiJet (120ch) S/S 112 B

FIAT 500L Wagon 1.6 MultiJet (120ch) S/S - 5PL 112 B

FIAT 500L Wagon 1.6 MultiJet (120ch) S/S - 7PL 112 B

FIAT 500L Cross 1.3 MultiJet (95ch) S/S 114 B

FIAT 500L Wagon 1.3 MultiJet (95ch) S/S 114 B

FIAT DUCATO Panorama 3.0 - C H1 - 2.3 Mjt (150ch) Ecojet 157 D

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 109: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Monospace compact

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN C4 blueHDi (100ch) BVM 86g 86 A

CITROEN C4 PICASSO BlueHDi (120ch) BVM6 94g 94 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVM6 94 A

CITROEN C4 blueHDi (100ch) BVM 95 A

CITROEN C4 blueHDi (100ch) BVM 98 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVM6 98 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (115ch) S&S BVM6 98 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (120ch) S&S BVM6 98 A

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (120ch) BVM698g

98 A

CITROEN C4 PICASSO BlueHDi (120ch) BVM6 100 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVM6 100 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (100ch) S&S BVM5 100 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (100ch) S&S BVM5 100 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (100ch) BVM 100 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (100ch) BVM 100 A

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (100ch) BVM5 100 A

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (100ch) BVM5 100 A

RENAULT SCENIC Energy dCi (110ch) 100 A

RENAULT SCENIC Energy dCi (95ch) 100 A

CITROEN C4 PICASSO BlueHDi (120ch) EAT6 101 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVA6 101 B

CITROEN C4 PICASSO BlueHDi (120ch) EAT6 103 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVA6 103 B

DACIA LODGY 2017 dCi (90ch) - 5PL 103 B

DACIA LODGY 2017 dCi (90ch) - 7PL 103 B

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic Energy dCi (110ch) 104 B

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic Energy dCi (110ch) 7PL 104 B

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic Energy dCi (110ch) EDC 104 B

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic Energy dCi (110ch) EDC7PL

104 B

RENAULT SCENIC Energy dCi (110ch) EDC 104 B

2

Page 110: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVA6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVM6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (115ch) S&S BVA6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (115ch) S&S BVM6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (120ch) S&S BVA6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (120ch) S&S BVM6 105 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (120ch) BVM6 105 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (120ch) EAT6 105 B

DACIA LODGY 2017 dCi (110ch) - 5PL 105 B

DACIA LODGY 2017 dCi (110ch) - 7PL 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVA6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 5PL (115ch) S&S BVM6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (115ch) S&S BVA6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (115ch) S&S BVM6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (165ch) S&S BVA6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (165ch) S&S BVA6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (120ch) S&S BVA6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi (120ch) S&S BVM6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 106 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 106 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (120ch) BVM6 106 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (120ch) EAT6 106 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL BlueHDi (150ch) S&SBVM6

106 B

Véhicule CO /km Classeénergétique

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 111: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Monospace

Véhicule CO /km Classeénergétique

RENAULT ESPACE Energy dCi (130ch) ECO2 116 B

RENAULT ESPACE Energy dCi (130ch) ECO2 116 B

RENAULT ESPACE Energy dCi (160ch) EDC 120 B

RENAULT ESPACE Energy dCi (160ch) EDC 120 B

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (115ch) S&S BVM69PL

137 C

CITROEN SPACE TOURER Long 1.6 BlueHDi (115ch) S&S BVM69PL

137 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (115ch) S&S BVM69PL

137 C

CITROEN SPACE TOURER Moyen 1.6 BlueHDi (115ch) S&S BVM69PL

137 C

CITROEN SPACE TOURER Standard 1.6 BlueHDi (115ch) S&S BVM69PL

137 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 112: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Diesel

Carrosserie : Ts terrains/chemins

Véhicule CO /km Classeénergétique

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 82 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 87 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) ETG6 87 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 89 A

CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) ETG6 89 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi S&S (100ch) BVM5 90 A

AUDI A4 2.0 TDI ultra (150ch) (Jantes 16'') 95 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi (100ch) BVM5 95 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi S&S (100ch) BVA6 95 A

RENAULT CAPTUR ENERGY dCi (90ch) ECO2 95 A

CITROEN C3 BlueHDi (100ch) S&S BVM5 96 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi S&S (120ch) BVM6 96 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi S&S (120ch) BVM6 96 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi (100ch) BVM5 97 A

PEUGEOT 2008 1.6 BlueHdi (75ch) BVM5 97 A

CITROEN C3 BlueHDi(100ch) S&S BVM5 98 A

RENAULT CAPTUR ENERGY dCi (110ch) 98 A

RENAULT CAPTUR ENERGY dCi (90ch) ECO2 98 A

RENAULT Nouveau Captur ENERGY dCi (110ch) 98 A

NISSAN QASHQAI 1.5 dCi (110ch) 99 A

RENAULT CAPTUR ENERGY dCi (90ch) EDC 99 A

RENAULT KADJAR Energy dCi (110ch) ECO2 99 A

RENAULT KADJAR Energy dCi (110ch) EDC ECO2 99 A

PEUGEOT Nouvelle 3008 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 S&S 100 A

PEUGEOT Nouvelle 3008 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 S&S 100 A

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 113: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE
Page 114: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Berline

Véhicule CO /km Classeénergétique

TOYOTA AURIS Hybride Tendance 79 A

LEXUS CT 200h 82 A

TOYOTA AURIS Hybride Design 16'' 82 A

TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Design 16'' 82 A

TOYOTA YARIS 100h Chic 82 A

LEXUS CT 200h 88 A

DS DS5 Hybrid 4x4 ETG6 90 A

PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric (37ch) 90 A

TOYOTA AURIS Hybride Lounge 91 A

TOYOTA AURIS Touring Sports (136ch) Hybride e-CVT Freestyle 17'' 92 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 93 A

LEXUS CT 200h 94 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 95 A

LEXUS CT 200h 97 A

LEXUS CT 200h 97 A

PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 97 A

PEUGEOT 508 GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 97 A

PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 97 A

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 115: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Break

Véhicule CO /km Classeénergétique

TOYOTA AURIS TS Hybride Tendance 81 A

TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Lounge 92 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 93 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 95 A

PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 97 A

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 98 A

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 98 A

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 102 B

PEUGEOT 508 SW GT Line 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 102 B

PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + électrique(37ch)

109 B

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 116: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Cabriolet

Véhicule CO /km Classeénergétique

AUDI A5 Cabriolet 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (17'') 138 C

AUDI A5 Cabriolet 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (18'') 142 D

AUDI A5 Cabriolet 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (19'') 142 D

FERRARI LaFerrari Aperta 340 G

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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2

Page 117: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Combispace

Véhicule CO /km Classe énergétique

Aucun véhicule trouvé

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Page 118: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Coupe

Véhicule CO /km Classeénergétique

LEXUS RC 300h 113 B

LEXUS RC 300h 116 B

AUDI A5 COUPE 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (Jantes 17'') 131 C

AUDI A5 COUPE 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (Jantes 18'') 133 C

AUDI A5 COUPE 2.0 TFSI (252ch) S tronic 7 (Jantes 19'') 134 C

LEXUS LC 500h 145 D

LEXUS LC 500h 148 D

HONDA NSX 3.5 V6 Twin-Turbo 228 F

FERRARI LaFerrari 330 G

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Page 119: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Minibus

Véhicule CO /km Classe énergétique

Aucun véhicule trouvé

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Page 120: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Minispace

Véhicule CO /km Classe énergétique

Aucun véhicule trouvé

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Page 121: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Monospace compact

Véhicule CO /km Classeénergétique

RENAULT Grand SCENIC Grand Scénic dCi (110ch) Hybrid Assist7PL

94 A

RENAULT SCENIC dCi (110ch) Hybrid Assist 94 A

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (165ch) S&S BVA6 102 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (165ch) S&S BVA6 102 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 102 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 102 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 102 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (150ch) BVM6 102 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (165ch) S&S BVA6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso Blue-HDi 7PL (165ch) S&S BVA6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 105 B

CITROEN Nouveau C4 Picasso BlueHDi 5PL (150ch) S&S BVM6 105 B

CITROEN Nouveau Grand C4 Picasso 5PL Blue HDi (150ch) BVM6 105 B

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

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Page 122: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Monospace

Véhicule CO /km Classe énergétique

Aucun véhicule trouvé

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean tempor varius interdum. Praesent vestibulum bibendum tempor.Sed aliquet, ante convallis rhoncus pellentesque, leo leo porttitor nisl, bibendum pharetra sem ante et ex. Quisque leo magna,mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

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Page 123: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIE

Energie : Hybride non rechargeable

Carrosserie : Ts terrains/chemins

Véhicule CO /km Classeénergétique

LEXUS NX300h 117 B

LEXUS NX300h 117 B

LEXUS RX 450h 120 B

LEXUS NX300h 121 C

LEXUS NX300h 121 C

LEXUS RX 450h 122 C

LEXUS NX300h 123 C

LEXUS NX300h 123 C

LEXUS RX 450h 127 C

LEXUS NX300h 131 C

LEXUS NX300h 131 C

LEXUS NX300h 133 C

LES CLASSEMENTS ADEME DES VÉHICULES PAR CARROSSERIEVéhicules particuliers neufs vendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles Décembre 2018

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean tempor varius interdum. Praesent vestibulum bibendum tempor.Sed aliquet, ante convallis rhoncus pellentesque, leo leo porttitor nisl, bibendum pharetra sem ante et ex. Quisque leo magna,mollis eget enim in, varius vestibulum nunc. Donec sit amet lorem in urna pretium sagittis. In quis tortor at ante condimentummaximus. Fusce et sem ornare, varius nisl quis, convallis orci. Donec ornare mauris sit amet dui sodales mattis.

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Page 124: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DE LA PUISSANCE MOYENNE

En 2018, la puissance moyenne* a baissé de 1 KW sur la moyenne totale.

* pondérée par les ventes

Évolution de la puissance moyenne - Véhicules particuliers neufs vendus enFrance - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

1995 2000 2005 2010 201550.0

62.5

75.0

87.5

100.0

Année

En

kW

Page 125: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Diesel(kW) Essence(kW) Total(kW)

1990 53 55 55

1991 53 56 55

1992 54 55 55

1993 56 57 57

1994 57 55 56

1995 58 53 55

1996 60 55 57

1997 64 58 61

1998 65 59 62

1999 67 63 65

2000 69 64 67

2001 73 67 70

2002 75 69 73

2003 76 69 74

2004 78 70 75

2005 79 70 76

2006 81 69 77

2007 83 71 80

2008 78 66 75

2009 76 62 72

2010 78 65 74

2011 83 67 78

2012 84 68 80

2013 84 71 80

2014 85 72 81

2015 89 75 83

2016 92 79 86

2017 93 80 86

2018 94 79 85

Page 126: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DE LA MASSE MOYENNE

En 2018, la masse moyenne* a baissé de 13 kg sur la moyenne totale.

* pondérée par les ventes

Évolution de la masse moyenne - Véhicules particuliers neufs vendus enFrance - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

1995 2000 2005 2010 2015900

1,050

1,200

1,350

1,500

Année

En

kg

Page 127: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Diesel(kg) Essence(kg) Total(kg)

1990 1 053 904 953

1991 1 057 914 969

1992 1 080 926 986

1993 1 116 960 1 030

1994 1 132 950 1 037

1995 1 156 925 1 032

1996 1 193 961 1 052

1997 1 232 1 001 1 098

1998 1 235 1 009 1 100

1999 1 253 1 028 1 127

2000 1 260 1 029 1 142

2001 1 278 1 027 1 167

2002 1 288 1 057 1 203

2003 1 312 1 068 1 234

2004 1 326 1 082 1 250

2005 1 344 1 085 1 264

2006 1 350 1 078 1 272

2007 1 371 1 088 1 298

2008 1 331 1 041 1 266

2009 1 317 1 000 1 224

2010 1 319 1 004 1 230

2011 1 335 1 030 1 252

2012 1 340 1 036 1 260

2013 1 324 1 048 1 239

2014 1 324 1 047 1 230

2015 1 345 1 069 1 234

2016 1 368 1 095 1 243

2017 1 375 1 113 1 243

2018 1 390 1 117 1 230

Page 128: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

ÉVOLUTION DE LA PUISSANCE MASSIQUE MOYENNE

En 2018, en conséquence directe des augmentations de puissance et de masse constatées précédemment, la moyenne*de la puissance massique a baissé de 1 kW / t.

* pondérée par les ventes

Évolution de la puissance massique moyenne - Véhicules particuliers neufsvendus en France - Source : carlabelling.ademe.fr/chiffrescles 2018

1995 2000 2005 2010 201540

50

60

70

80

Année

En

kW /

tonn

e

Page 129: RÉPARTITION DES VENTES PAR ÉNERGIE

Données :

Année Diesel(kW/t) Essence(kW/t) Total(kW/t)

1990 51 60 57

1991 50 60 56

1992 50 58 55

1993 50 58 54

1994 50 56 53

1995 50 55 52

1996 50 56 54

1997 52 57 55

1998 52 57 55

1999 53 59 57

2000 55 61 58

2001 57 62 59

2002 58 64 60

2003 58 63 59

2004 58 63 60

2005 58 62 60

2006 59 62 60

2007 59 64 61

2008 58 62 59

2009 57 61 58

2010 58 63 59

2011 61 64 62

2012 62 65 63

2013 63 66 64

2014 64 67 65

2015 65 69 67

2016 67 70 68

2017 67 70 69

2018 67 70 68