Ruido en las vlvulas de control

Ruido en las vlvulas de controlEl ruido mas considerable es el generado durante el funcionamiento de la vlvula. En tuberas que transportan lquidos, gases y vapores

Las leyes y normas aparecidas en la industria sobre el nivel de ruido admisible han contribuido a desarrollar con mpetu creciente el estudio de su reduccin en las vlvulas de control.

es bsico analizar a fondo las causas del ruido en las vlvulas para reducirlos a niveles aceptables. De este modo, es posible evitar problemas acsticos en el proyecto de nuevas instalaciones.

El clculo del nivel de ruido de las vlvulas de control es un problema queactualmente no puede resolverse en forma precisa debido al desconocimiento del valor de los distintos parmetros que intervienen. La prediccin del nivel de ruido se hace empricamente tomando como bases los mltiples datos tomados en el laboratorio.

Forma de vibracin que se propaga a travs de medio elstico tal comoel aire,generalidadesSonido: Forma de vibracin que se propaga a travs de medio elstico tal como el aire.Frecuencia del sonido, en Hz. - Nmero de ondas snicas que pasan por una posicin en un segundo, o bien, nmero de veces con que la presin snica vara en un ciclo completoDecibelio, dB. -Nmero sin dimensiones que expresa la razn de dos valores numricos en una escala logartmica. En acstica, el decibelio relaciona el nivel de presin del sonido o un. nivel de potencia snica con un nivel de referencia seleccionado.Presin del sonido, Ps. - La onda snica tiene una presin que flucta por encima y por debajo de la presin atmosfrica y que produce la sensacin auditiva del sonido.Atenuacin. - Debilitamiento o reduccin del nivel de presin de sonido.Niveles de presin snica en ruidos comunes

Causas del ruido en las vlvulasLa alta velocidad del fluido

La vibracin mecnica

La vibracin mecnica que se presenta con ms frecuencia en la vlvula es el movimiento lateral del obturador con relacin a las superficies de gua. El ruido de esta vibracin se parece a un golpeteo metlico y su frecuencia es normalmente menor de 1500 Hz.Otra causa es la entrada en resonancia de un componente de vlvula vibrando a su frecuencia natural. El ruido se reconoce por su caracterstica altura de tono de alta frecuencia comprendido normalmente entre 3000 y 7000, Hz. Se produce una alta fatiga mecnica del material que puede llegar a destruirlo.EL RUIDO HIDRODINAMICOes producido por los lquidos al circular a travs de la vlvulaLa Norma lEC 534-8-4 de 1995 permite el clculo del ruido hidrodinmico.EL RUIDO AERODINAMICOEl ruido aerodinmico es la causa principal del ruido producido por la vlvula. Proviene del flujo turbulento del vapor, del aire y de otros gases, siendo despreciable prcticamente en los lquidos. El ruido aerodinmico puede producirse por obstrucciones en el flujo del fluido, por expansin rpida o deceleracin del gas a alta velocidad al salir de la vlvula, o por codos o curvas bruscas existentes en el sistema de tuberas.Los factores a considerar en la generacin de este tipo de ruido son el tipo de fluido, el caudal, la presin anterior a la vlvula, la prdida de carga, la configuracin de la tubera, y las propiedades fsicas del fluido. Entre los elementos que pueden producirlo directamente figuran los diafragmas, los autorreguladores de presin, etc.