Alejandro Leiva Ponce

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Investigación EmergenciasII

1. Antecedentes

_Evacuación tsunami en Serena89Rodrigasso89 _ Concuerdo contigo y cacho la onda de que la gente exa-geró un poco...o mucho. Hubo gente escapando hasta la punta del cerro en Coquimbo. Si el agua llega allí,..era final del mundo. Mucha psicosis y cuática Buen trabajo. Gracias.

Fuente: youtube.com/arkoffextremo, abril 11, 2010

_Evacuación tsunami en Serenaarkoffextremo _ mira me entere que el sector de cuatro esquinas es defini-da como la linea amarilla de seguridad ante un tsunami la linea verde o de seguridad optima comprende mas alla de la avenida cisternas ja lo supe despues , gracias a un oficial de policia...

Fuente: youtube.com/arkoffextremo, abril 11, 2010

_No es posible que la gente crea que tiene que subir a la Antena, Colina El Pino, etc. para salvarse de un tsunami, lamentablemente por descono-cimiento las personas se ponen histericas y no saben que hacer, y se cometen errores, es necesario que los medios de comunicación apoyen en esto para que todos sepamos donde podemos ubicarnos ante una emer-gencia de este tipo.

Fuente: Diario El Día, marzo 12, 2010

_¿Profesora, hasta donde arrancamos? Los colegios comenzaron a ser evacuados, jardines infantiles y hogares de ancianos. Si bien se hizo de manera rápida, se pudo apreciar por ejemplo en la Av. de Aguirre cientos de pequeños escolares corrían “hacia arriba”, muchos llorando asustados. ¿Hasta donde debían caminar?. Nadie lo sabía.

Fuente: Diario El Observatodo, marzo 12, 2010

_Señaletica de evacuación no cumple las normasSeñaletica de tsunami instalada hace mas de un año presenta información confusa contraviniendo las normas de seguridad internacionales. El Direc-tor de la ONEMI expreso que es deber del municipio corregirlas.

Fuente: nortv.cl, mayo 17, 2009

2. Problemas y oportunidades

_Sistema anexo a la actual ruta de evacuaciónLa actual ruta de evacuación tiene una serie de fallas. Las señaleticas son robadas o se caen y no son repuestas, por lo mismo no se encuentran en todas las esquinas, lo que produce que un turista deba seguir a la masa o preguntar hacia dónde ir.

_Zona segura¿Hasta dónde corro? ¿Dónde está la zona segura? Estas son preguntas cons-tantes que hace la población. En Viña del Mar debido a que en el colegio a los niños les hacen Operación Daisy saben tanto padres y niños donde ir. ¿Pero qué pasa con los turistas?

_La ruta no cuentan con luz Un tsunami puede ocurrir en cualquier estación del año y a cualquier hora. La ruta de evacuación debe ser visible incluso si no se cuenta con luz (te-rremoto del 27 de febrero, 3 am.).

5. Referencias

Casos internacionales

International Tsunami Signs - ISO-approved (2008)En Nueva Zelanda en 2008, el Ministerio de la Defensa Civil y Manejo de Emergencias emitió su Señalización Nacional Tsunami Norma Técnica para el Sector CDEM (CDEM TS 01/08). Señalización está ayudando en la eje-cución de planes de evacuación y está trabajando junto con la educación pública y la planificación de la respuesta para fortalecer la gestión del riesgo del tsunami. Al designar a un estándar nacional para la coherencia y la colocación de la señalización a través de Nueva Zelanda, que espera aprovechar al máximo el reconocimiento y la comprensión por parte de los viajeros turistas nacionales e internacionales.

4. Visualización de relaciones

Un TSUNAMI es una ola o serie de olas que se producen en una masa de agua al ser empujada violentamente.

(del japonés TSU: puerto o bahía, NAMI: ola)

_El automóvil es solo para personas con movilidad disminuidaPrincipalmente la gente joven y los turistas son ignorante al respecto de que el uso de automóviles ante una evacuación solo debe ser usado por personas con movilidad disminuida (embarazadas, discapacitados, tercera edad, etc.), los turistas en ciudades costera cambia constantemente y de-ben ser consientes de esto.

_Tener un kit de emergenciaCorrer ante la emergencia de una alarma de tsunami, las personas olvidan o no tienen consiente el hecho de que pueden pasar horas refugiados en el cerro, necesitan llevar alimento y abrigo.

3. Contexto y actores

Ocurrido un terremoto distintas entidades registran el hecho, como el servi-cio sismológico de la Univ. De Chile, servicio de investigación geológica de E.E.U.U. o el centro de alera de tsunamis del Pacific-Hawaii. Estas dan aviso al SHOA (sistema nacional de alarma de maremotos) de la alerta de tsunami, y esta institución es la encargada de avisar a la ONEMI y ellos de dar aviso a las Autoridades de Gobierno, Municipalidades, dentro de otros. Y estos últimos dan paso al plan nacional de protección civil.

Usuarios / beneficiarios / afectados_Pobladores, principalmente del área costera de la ciudad._Turistas que vacacionan, tanto nacionales como internacionales.

Instituciones y organismos_SHOA_ONEMI_Autoridades de Gobierno_Municipios

Contraparte técnica_Finalmente cada municipalidad es quien decide la señaletica usada en su región, pero la ONEMI puede marcar las normas para una estandarización y un plan de evacuación más seguro.

0. Conversación en Viña del mar, 01 de mayo 2010 (tema: Terremoto del 27 de febrero)

Actores: Sra. Verónica Soruco y sus 2 hijas (24 y 19 años)Locación: Edificio tercer piso, 8 Norte con Av. Libertad

Hace 17 años que viven en Viña del Mar

_En caso de tsunami en teoría las alarmas de bomberos y los barcos deben sonar. Pero la información tan solo se pasaba con la gente gritando. Nunca sonó una alarma.

_No habían policías al momento de la evacuación, estos estaban contro-lando el transito. Algunos autos estuvieron incluso 2 horas atrapados en el taco, en los Orientes. Todos los autos que llegaron al Sausalito eran de jóvenes.

_La mayoría de la gente no sabía donde subir. El mensaje de “alerta de tsu-nami” al final era “TSUNAMI” no más, y la gente asustada.

_No guardamos los folletos de evacuación de tsunami, porque esto uno tiene que saberlo. Además que en la Operación Daisy a los colegios los lle-van al Sausalito, el estadio esta dividido para Colegios, Jardines, etc. Y los padres van a buscar a sus hijos ahí.

_Nosotras estábamos preparadas para el tsunami, pero la mayoría de la gente no. De hecho tuvimos que prestar frazadas a los abuelitos en el es-tadio. Lo más extraño fue que un niño trajo su tortuga y le tuvimos que convidar agua porque el niño saco la tortuga del acuario y no le trajo nada.

Bibliografía & Links

_Municipalidad de Viña del Mar www.munivina.cl/?seccion=0.33_Señaletica de evacuación no cumple normaswww.nortv.cl/NOTI/?p=734_Destellos falso tsunamiwww.destellos.cl/maremoto/index.htm_SHOA, señaleticaswww.shoa.cl/servicios/tsunami/senaletica_n.htm_Cero Daño en el Hogarhttp://cerodano.fme.cl/video/plan-de-emergencia-y

Centro de Alerta

de Tsunamis del

Pacifico-Hawaii

Servicio de

Investigación

Geológica de

E.E.U.U.

Red Sismológica

Nacional del Servicio

Sismológico de la

Universidad de Chile

Red Mareográfica

Nacional

Sistema Nacional de

Alarma de Maremotos

(S.H.O.A.)

Atención permanente 24

horas enlace telefónico y

radiofonía

ONEMI

> Plan Nacional de

Protección civil 2002

Ambito Marítimo Ambito Naval

{dan aviso}

{comunica}

{pone en práctica}

{avisa}

. Autoridades de Gobierno

. Intendencias

. Gobernaciones prov.

. Municipalidades

. Director de Comunicación de

Emergencia

. Sistemas locales de protección

civil y emergencia

. Población

Contraparte Técnica

Dónde interviene

el proyecto

Ruta de evacuación

disculpe.....! señor.....!¿hasta donde voy?

6. Brief y Carta Gantt

“Hay una sola cosa importante en el diseño de comunicación y esta

es su capacidad de incidir sobre los comportamientos del público.”

Jorge Frascara

Público objetivo_Ciudadanos en general, especialmente aquellos que viven en la zona costera que puede ser afectada.

_Turistas nacionales e internacionales, estos pueden tener descono-cimiento sobre el plan de evacuación y de la zona en general, además pue-de ser que el turista no hable la lengua nacional.

Objetivo general_Desarrollar un sistema de información anexo al actual enfocado en una correcta evacuación en caso de tsunami. Donde es crucial que las perso-nas actúen rápido y correctamente, sabiendo que los turistas no conocen el plan de evacuación de la zona.

Objetivos específicos_Las señales que se implementen a la ciudad deben tener un impacto leve, y no contaminar visualmente la ciudad (no abusar, ni confundir). _No se debe segmentar la ciudad en dos, zona “segura” y zona de “peli-gro”, debido que esto tendría un alto impacto en la plus valía de la ciudad. _Las señales deben ser autosuficientes, es decir, en caso de un terremoto la electricidad puede estar cortada y las líneas telefónicas colapsadas. _Se debe contar con más de un medio de información, ante la falla de al-guno o el robo de señaleticas._La información debe tener un lenguaje en lo más posible universal, para que incluso los turistas extranjeros puedan actuar de forma independiente._Este sistema de información para la correcta evacuación en caso de tsu-nami debe ser replicable a escala nacional.

Alejandro Leiva Ponce

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Investigación EmergenciasII

Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5mayo

Búsqueda referentesAnálisis referentesSalida a terrenoGenerar conceptosCrear diagramasBrainstormingPropuestascorrección

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PrototiparTesteo en terrenoAnálisis propuestaRe-diseñoMaquetear y prototipar2° evaluación

3° evaluación

Desarrollo propuestasTesteo y Re-diseñocorrección

Presentar a contrapartePropuesta finalPrototipoHacer láminas y carpeta

Dirección / UrbanoConceptos

Proyecto↘Es una intervención urbana sobre los soportes que entrega la ciudad, donde un código común conecta las diversas intervenciones dando a entender la ruta de evacuación. Estas señales deben tra-bajar tanto como conocimiento previo a la emergencia, como durante ella.

Referentes concepto

7. Exploración de soluciones

_Dejar la huellaLa perdida de carteles se debe al robo o estos se oxidan y caen. Finalmente ante la pérdida del cartel aún queda el esqueleto que lo sostiene, quizás este todavía sirva como soporte de información.

_Ver a distanciaLa silueta de los carteles se logra diferenciar a distancia. Pero no la dirección de esta. Lo importante del cartel es en si la dirección, esta debe ser visible a lo lejos.

_Red de gasEn todas las calles se pueden encontrar mensajes en la acera de cuidado con excavar que hay una red de gas. Este es un soporte duradero y no necesita cuidados.

_Rumbo a la SebastianaPara llegar al Museo de la Sebastiana de Pablo Neruda en Valparaíso. Existe una serie de señales urbanas para alcanzar la meta. Se puede hacer uso de este espacio que es poco propenso a borrarse debido a no tener rose con los automóviles, es visibles y contamina poco el espacio visual.

_Airbag aerostáticoSe está volviendo común el hecho de que existe una ignorancia en cuanto donde está la zona segura, y la falta de señaletica por distintos motivos no ayuda. Las personas llegan a las zonas de seguridad tan solo porque en los colegios les enseñan a sus hijos donde deben evacuar.

_KIT de emergencias, TSUNAMI

Instalación donde el soporte puede ser la calle, las murallas, o un objeto tal como un “Bienvenido”. La idea es hacer conciencia de la importancia de tener un kit de emergencias.

_NO USES EL AUTO!El uso del automóvil en caso de emergencia de tsunami, solo debe ser usado para personas con poca movilidad. Realizar una instalación en base a la sombra de los automóviles, para dejar marcado que pasaría sí todos utilizamos el automóvil.

_Tsunami en 100 palabrasCada persona vivió la emergencia de tsunami de forma distinta, cada uno tiene un anécdota o un consejo que puede transmitir. Usar las murallas como lienzo, donde las historias cobren vida.

_Usar lo que ya estaEn cada esquina de la ciudad existe un poste donde está el nombre de la calle y la dirección. Teniendo en cuenta que la ruta de evacuación es por las calles en dirección al cerro, tan solo basta colocar una ola.

_Intervención de las cunetasAl igual que una propuesta anterior se quiere utilizar el stencil y las calles como soporte. Esta vez utilizando toda la cuadra.

Ruta de Evacuación

Propuestas gráfica

Ruta de Evacuación

ruta de evacuación

tsunami

Ruta de Evacuación

ruta de evacuación

Tsunami

Ruta de Evacuación

ruta de evacuación

Tsunami

Carta Gantt

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8. Ruta de evacuación, Viña del Mar

01 Inicio de la ruta de evacuación02 No esta la señaletica03 Tan solo queda el esqueleto del cartel04 Nuevamente no hay señaletica05 Cruze con Av. Libertad06 Se pierde la imagen con la sombra07 Presencia de señaletica08 Curva a la derecha09 Trafico en sentido contrario (solo peatón)10 Apenas y se logra ver un indicio de la señal11 Vista frontal, misma esquina anterior12 No hay señaletica13 Presencia de señaletica14 Curva a la izquierda15 Ingreso a Sausalito16 Subiendo17 Continua el ascenso sin señaletica alguna18 Mirador Alberto Hurtado, no se encontro la zona segura y la altura alcanzada es más que suficiente ante la emergencia.

Calle 6 Norte, descripción:

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www.munivina.cl

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_Cuneta como soporteUsando la sección de la cuneta donde es prohibido estacionarse que es en las esquinas, instalar grandes flechas direccionales de la ruta de evacuación, esta es para ser vista tanto por automovilistas como peatones.

_Ver a distanciaQue toda la calle que es una Ruta de Evacuación de Tsunami se encuentre marcada, utilizando como soporte los postes de direc-ción, señaletica de tsunami y transito.

_Airbag aerostáticoLa idea de este Globo es la de señalar la Zona Segura para que todas las personas puedan saber donde se encuentra a largas distancias, además se propone que solo funcione cuando ocurra una emergen-cia de este modo la ciudad no se ve segmentada por zonas.

_Flechas de sentido del tránsitoAl igual que en la Av. Presidente Riesco que en vez de utilizar una flecha tiene una R debido que la dirección del tránsito varía según el horario, puede usarse este soporte para orien-tar la ruta de evacuación, además tomando en cuenta que en el caso de Viña del Mar, todas las calles con dirección al cerro son vías de es-cape, la flecha se mantiene intacta.

_Marcas en las murallasLos mensajes escritos en las murallas son de prevención, de este modo se pretende instruir a la po-blación sobre ciertos problemas que surgen al momento de realizar una evacuación. Los mensajes cambiaran cada un tiempo establecido. Este soporte no necesariamente se encuentra en todas las esquinas y se tampoco es la idea de ensuciar visualmente la ciudad.

Futuras acciones a desarrollar_Desarrollar un lenguaje común e identificable para el sistema._Testear propuestas actuales y re-diseño._Reunirme con la contraparte técnica.