S WaxManual RZ - Östersund-Frösö Slalomklubbfiler.ofslk.se/Dokumentarkiv/Manualer/WaxManual_S.pdfAll Sports Alpine and Snowboard 4 5 yyyyy yyyyy Att valla är inte bara något för

SV

EN

SK

A

ALPINE

SNOWBORD

Tips för professionell vård

av skidor och snowboard

NORDIC

wax manualwax manual

Alpine and Snowboard

32

ALL SPORTSInnehållsförteckning 3

Därför behöver du valla! 4

Belagsstrukturer 5

Snövett 6–7

Tävlingsblandningar 50

Applikationssätt 51

Spännanordningar 53

ALPINE & SNOWBOARDAlpine testing 8

Base repair 10–11

Edge tuning 12–13

Edge tuning »proffs« 14–15

Base cleaning 16–17

Hot wax 18–21

JetStream 22–23

X-Cold powder 24

Toko HelX 25

Flytande valla, gnugg- och pastavallor 26–27

NORDICNordic testing 28

Base repair 30–31

Base cleaning 32–33

Hot wax 34–37

JetStream 38–39

Flytande vallor, Toko HelX 40–41

Gnugg- och pastavallor 42–43

GripWax 44–45

Klister 46–47

Toko XC 48–49

Toko-produkterna hör vintern till på samma sätt som snön i de vita

pisterna och skidspåren. För många elitidrottare är de garantin för

framgångar i tävlingar – inte utan orsak samarbetar mer än 80% av

alla topplag med oss.

All around the world leading teamstrust in leading technology - Toko.

Innehåll

All Sports Alpine and Snowboard

54

��yyyyy

��yyyyy

Att valla är inte bara något för proffsen. Även nybörjare blir bättre, säkrare och

snabbare med bra vallat och vårdat material. Och det blir mycket roligare.

Genom den friktion som uppstår när man glider med skidorna på snön smälts

snökristaller lätt ihop vid kontaktpunkterna. Mikroskopiskt små vattendroppar

ger en regelrätt smörjeffekt mellan skidan och snön. Det faktum att smörjmedlet

uppstår först genom friktionen vid skid- och snowboardåkande visar vilken stor

betydelse doseringen av friktion har.

Därmed har den rätta vallablandningen ett stort inflytande på friktionsförhållan-

dena mellan skida och snö i olika avseenden. För det första: med vallablandnin-

gens hårdhet anpassas hårdheten i belagytan till rådande snöhårdhet. För det

andra: med speciella paraffin- och fluorblandningar kan skidbelagets vätbarhet

påverkas väsentligt gentemot smältvattnet.

När skid- eller snowboardbelaget glider över snön

bildas små vattendroppar vid kontaktpunkterna

mellan belag och snö. Om kontaktytan då blir för

stor blir även friktionen större – då kan en så pass

stor vattenfilm uppstå att den kan leda till en stark

sugeffekt.

Naturligtvis är det även svårare att uppnå den önskade

smörjeffekten vid för liten kontaktyta och liten frik-

tion.

Belagstrukturerna råder bot på detta problem. För

att uppnå en optimal kontaktyta mellan skida och

snö, slipas en struktur in i belagytan. Dessa strukturer

anpassas helt individuellt i snöytans ojämnheter –

därmed ger de en optimalt glidande skida.

Urvalskriterierna: vid låga temperaturer och finkristal-

liserad snö blir en fin struktur vald för att optimera

kontaktytan och friktionskraften. Varmare tempera-

turer, grovkornig snö och våt snö kräver en grövre

struktur för att reducera kontaktytan och därmed

även förhindra den oönskade, bromsande sugeffekten.

Sportaffären kan slipa in nästan varje önskad struktur

i belagets yta. Detta tack vare speciella stenslipmaski-

ner, som med hjälp av högkvalitativa diamanter ger

den önskade strukturen.

Fin struktur, små snökristaller =liten friktion

Kall aggressiv snö

Grovkornig snö

Grov struktur, små snökristaller =ökad friktion

Fin struktur, stora snökristaller =ökad friktion

Grov struktur, stora snökristaller =minskad friktion

Viktigt: Därför behöver du valla! Belagstrukturerna

Structurite Nordic

Med hjälp av den lätthanterligaapparaten Structurite Nordic har längdåkaren möjlighet att individuellt strukturera sitt belag.

Linjär struktur

Korsad struktur

Tvärkorsad struktur

+

–

+

–

Snövett Alpine and Snowboard

76

Snö är en riktig »skänk från ovan« – den förekommer i oändligt många former.

Ofta kallas den också »hot material«, eftersom snön jämfört med andra ämnen

befinner sig nära sin smältpunkt (även vid minus 20 ºC). Snö är alltså mycket

känslig för yttre påverkan som vind, sol, molnighet etc. och är i ständig föränd-

ring.

För att skidorna skall glida optimalt, måste vallablandningen vara perfekt

avstämd efter de enskilda snöförhållandena. De viktigaste snöarterna och deras

kännetecken:

NysnöVid låga temperaturer framkallar nysnöns spetsar och kanter stor friktion på

belagytan. Vid temperaturer närmare 0 grader förlorar kristallerna snabbt sina

former, dessa halvbyggda snökristaller leder till en stor kontaktyta mellan skida

och snö och höjer därmed också den bromsande friktionen.

Gammal snöUngefär två dygn efter snöfallet pratar man om gammal snö – man skiljer där-

med mellan stora och små kristaller. De små kristallerna visar en större täthet

och därmed en större kontaktyta med större friktion. I allmänhet är gamla

snökristaller rundare än nysnöns kristaller och nöter därmed också mindre.

KonstsnöI motsats till natursnö fryser kristallerna i konstsnön utifrån och in. Ofta har inte

allt vatten hunnit frysa i nya snökristaller. När det har frusit faller kristallerna isär,

vilket leder till att skarpa kanter bildas. Om konstsnön prepareras för tidigt flyter

det ännu inte frusna vattnet på ytan och bildar en isskorpa.

När kristallerna är ca tio gånger mindre än vid natursnö uppnås på kort tid en

hög täthet i pisterna. En hög täthet betyder dock även en stor kontaktyta –

och i kombination med skarpa kristallformer en hög friktion.

BlötsnöOm snökristallerna värms upp till noll grader börjar de att smälta. Det därigenom

– men även genom nederbörd – uppkomna vattnet bildar en större kontaktyta

mellan skida och snö och höjer därmed friktionen (sugeffekten).

Nysnö

Gammal snö

Konstsnö

Blötsnö

Lite Toko snövett

Toko tackar experterna

Vi vill tacka Hansueli Rhyner från

schweiziska institutet för snö- och lavin-

forskning, Davos, för hans sakkunniga

hjälp.

Toko samarbetar med de världsledande

experterna för snö- och lavinforskning.

De senaste åren har temat i olika projekt

varit »glida på snö«. Om detta tema har

det gjorts vetenskapliga forskningar och

de vetenskapliga rönen har omsatts i

innovativa Toko-produkter.

I Kaunertal är det fortfarande mitt i natten. Bara Tokos Testteam –

Hansjürgen Hüppi och Heinz Kolly – är redan klockan fem på morgo-

nen på väg till tester uppe på glaciären på 3000 meters höjd. Vindmä-

taren är stilla, solen gömmer sig fortfarande bakom berget, snötem-

peraturen ligger på -15ºC: alltså idealiska förhållanden för en testdag.

Idag kommer fem par skidor av varje märke att testas. För att uppnå

riktiga genomsnittsvärden för de enskilda skidorna teståker man en

serie totalt 3–4 gånger. Dessutom förmedlar den meteorologiska

stationen alla relevanta tekniska data, dataloggen ger information

om snötemperatur, lufttemperatur och luftfuktighet, vindriktning,

vindhastighet och nettostrålning. Toko är för övrigt det enda företag

i världen som utför sina tester med en sådan modern anläggning.

Efter fyra timmar med intensiva tester bär det av tillbaks till hotellet,

där det arbetas vidare efter en kort paus. På eftermiddagen står

utvärdering av de genomförda teståkningarna på programmet. Med

hjälp av testtiderna och samordning med de riktiga meteorologiska

värdena definieras nya vaxblandningar. Då blir det vallning och åter

vallning. Hansjürgen skriver testrapporterna, analyserar och gör nya

blandningar. Efter middagen lastas de preparerade skidorna in

innan en ny testdag börjar för teamet.

Samtliga Tokoprodukter genomgår dessa tuffa tester innan de går till

start i OS-, VM- och världscupssammanhang. På detta sätt lägger vi

grunden för superstjärnornas framgångar – för detta är inget mål för

långt bort för oss, inget berg för högt och ingen pist för brant.

Tester för den alpina tävlingsidrotten

Alpine testing Alpine and Snowboard

98

1. Applicering av pulverStrö reparationspulver på de skadade ställena.

2. Lägg över folieLägg folie över det utströdda pulvret.

3. InstrykningStäll in ditt WaxIron på 140°C. Placera det på reparationsfolien. Stryk lätt fram och tillbaks på det skadade stället ca 10–15 sekunder.

När materialet har kallnat helt kan folien dras av.

Ta bort överflödigt materialoch borsta av enligt ovan.

1110

1. Repair Candle graphite

2. Repair Candle transparent

3. Base File Radial

4. Steel Scraper Blade

5. Copper Brush

6. Repair Powder transparent

7. Repair Powder graphite

8. WaxIron 1200/600W

9. Toko Base Tex

Base Repair

Repair CandleMindre skador på belaget reparerasenkelt efter skidåkningen/snowboard-åkningen med hjälp av de båda följande teknikerna.

1. Tändning av Repair CandleHåll ett brinnande Repair Candle vågrätt och låt det droppa ner på en stålsickel.

2. Ifyllning av skadan Låt den flytande reparationsmassandroppa ner på skadan och låt kallnahelt.

3. Borttagning av överflödigt materialFila bort överflödigt material medradialfilen skikt för skikt.

�Tips:Linda in radialfilen på ytterkant-erna med tejp för att förhindra att belaget repas sönder.

�Tips:Om efterarbete sker med slip- papper kan belaget skyddas med Toko Base Tex.

4. Ta skiktvis bort överflödigtreparationsmaterial med stålsickeln.

5. Borsta noggrant hela belaget med koppar-borsten.

Repair Powder


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 9.8.

1312

1. Universal Edge Grinder

2. Edge Control Pocket1° F.E.T.S.

3. Precision File Guide

4. Edge Grinding Rubber

Edge Tuning

»Snabb kanttrimning«Efter en dag i backen är det enkelt atttrimma skid-/snowboardkanterna.

1. Borttagning av graderJustera utskjutande eller skadade kanter med universalslipstenen.

2. Filning av sidokanterna Grovfila även de skadade sidokant-erna med slipstenen.

3. Filning med Edge Control PocketMed Edge Control Pocket är det enkelt att finslipa skidorna och snowboarden.

3. Filning med Precision File Guide Att fila med File Guide är mycket enkelt. Händerna skyddas väl tack vare handtaget. Valfri vinkel kan ställas in.

4. Rundning av kanternaKanterna avrundas lätt i skidans respektive snowboardens spets och bakände.

�Tips:Runda inte kanterna för mycket i Race- und Funcarvermodeller. Med dessa skidor vill man undvika sidglidning.


1. 2. 4.3.

2. Borttagning av graderVid filandet uppstår grader. Dessa tas bort med den röda eller gröna diamantfilen. Om diamantfilerna doppas i vatten blir de lättare att dra över kanterna (friktionsmins-kning).

1. Filning med Toko Ergo Multi GuideDet är enkelt att fila kanterna med Toko Ergo Multi Guide. Toko Ergo Multi Guide är skonsam för belaget och arbetar noggrant tack vare användandet av styrrullar med kullager. Alla Tokos filar och dia-mantverktyg kan användas med Toko Ergo Multi Guide.

Sidokanter

3. Filning med Base File Control (hängande)Om skidan är för lite hängande filad (skidan svänger dåligt eller tungt), filas skidans belagsida med Base File Control till 0.5° eller 1.0°hängande. Kontrollera med Prisma hårlinjal.

1. Grovslipning med diamantfilenTa bort grader (orsakade av stenar) med hjälp av diamantfilen (blå ellersvart).

För den dagliga handprepareringen -gör så här:

Belagsida

1514

1. DMT Daimond File extra fine, green, grain 1200

2. DMT Daimond Filefine, red, grain 600

3. DMT Daimond Filecoarse, blue 325

4. Prisma Straight Edge

5. Base File Control 0.5°Base File Control 1.0°

6. Edge Angle Pro 89°



Edge Tuning

»Proffs« på belagsidan och sidokantenOm skidans eller snowboardens åksida är alltför konkav (inbuktande)eller konvex (utbuktande) är skidan/snowboarden knappt åkbar.Det lönar sig då att gå till sportaffären, som fackmannamässigt sliparEr utrustning plan.

Dagens pister är ofta mycket hårda och isiga (konstsnöpister). Därförfår kantprepareringen en allt större betydelse (carvingskidor, snow-boards).

2. Kontroll av belaget med hårlinjalen Kontrollera belagets planhet och deavgränsade kanterna med hjälp av hårlinjalen.


1. Filning på proffsens sätt Proffsen filar med vinkel, fil och filklämma. Den 87°-vinkeln (blå) är den mest använda vinkeln för alla discipliner. Inom barn- och ungdomsklasserna filas med 88°- och 89°-vinklar.

�Tips:Med vinkel och hårlinjal kan du enkelt kontrollera resultatet. Du kan även lätt mäta den aktuella kantvinkeln.

1. 2. 3. 8.7.6.5.4. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

9. Edge Angle Pro Clamp

10. Sidewall Planner Pro

11. Spare Knife, round Sidewall Planner Pro

12. Edge Grinding Rubber

13. World Cup File Chrome M 200 mm

14. World Cup File Chrome M 120 mm

15. World Cup File Chrome S

16. Toko Ergo Multi Guide

3. SidhyvlingOm filen ligger an mot sidorna tas sidmaterial bort med sidhyveln.

1. Applicering av varmvallaVälj en varmvalla (System-3 yellow eller All-in-One) för påstrykning. Droppa på vallan och stryk in.

1. Applicering av vaxborttagningsmedelVaxborttagningsmedlet sprayas på eller stryks på med hjälp av Base Tex.

Wax Remover

Rengöring med varmvalla (Proffsens metod)

1716

1. Waxremover HC3

2. Toko Base Tex

3. All-in-one Wax

4. System-3 yellow, 0 – -4 ° C

5. System-3 yellow/red, Set

6. Plexi Blade 3 mm

7. Plexi Blade for snowboards 4 mm

8. Copper Brush


Base Cleaning

2. Rengöring med Base Tex Låt borttagningsmedlet verka en kort stund. Därefter gnuggas or-dentligt rent med rengöringsduken.


3. Urborstning med kopparborsteEfter rengöring med varmvalla skallbelaget grundligt borstas ur med kopparborsten i löpriktningen.

2. Sickling av vallan i varmt tillstånd Vallan sicklas med plexiglassickeln i det varma, ännu plastiska tillståndet.

Före varje vallning, efter belagreparationer och efter filning skall belagetrengöras. Smutsrester och partiklar från filningen, som tryckts in ibelagmaterialet, måste tas bort.

Följande tekniker lämpar sig för denna arbetsgång:

�Tips:Efter användning av vaxborttagnings-medlet bör belaget torka ca 15 minu-ter. Därefter är det klart för vallning.

�Tips:Är belaget väldigt smutsigt upp- repas steg 1 och 2.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

1918


2. Multi-purpose Scraper

3. Plexi Blade 3 mm

4. Plexi Blade 5 mm

5. Plexi Blade for snowboards 4 mm

6. Scraper Sharpener

7. Copper Brush

8. Nylon Brush

9. Horsehair Brush

10. Steel Wire

Hot Wax

Påstrykning av varmvalla

1. Smältning av vallan på strykjärnssulan Droppa vallan på belaget. Var noga med en jämn påläggning.

2. Applicering av vallanSkjut eller dra strykjärnet med jämna tag över glidytan. Om stryk-järnet inte glider lätt, droppa på ytterligare valla.

3. Friläggning av sidokanternaFrilägg kanterna efter en kort avkylningstid (proffsens teknik).

4. Sickling av vallanSickla bort vallan i löpriktningen med plexiglassickeln efter cirka en timma.

5. Slipning av plexibladetPlexibladet dras över brynet; detta kan användas för olika plexiblads- tjocklekar.


6. Urborstning av belagstrukturenBorsta ur belagstrukturen i löprikt-ningen med kopparborsten. För kalla snöförhållanden (hårdare valla)efterpoleras med nylonborsten. För finishen används hästhårborsten.

7. Steel Wire

�Tips:När du blandar vallastänger; håll dem samman och linda eventuellt ett gummiband runt.

�Tips:Ju längre vallan får avsvalna och härda, desto snabbare blir skidan/snowboarden.

�Tips:Serviceproffsen borstar ur skidorna med Toko Steel Wire speciellt i speeddiscipliner. Strukturen blir då perfekt frilagd – dessa skidor "drar"optimalt vid höga hastigheter.

7. 8. 9. 10.1. 2. 3. 4. 5. 6.

Anpassat efter respektive temperaturområde ger Dibloc High Fluoro ett professionellt prepareratbelag för den ambitiösa Race-insatsen. Perfekt grundvalla för JetStream.

2120

Hot Wax Alpine and Snowboard

1. 2. 4.3.

1. Dibloc High Fluoroyellow, 0 °C/-4 °C

2. Dibloc High Fluorored, -4 °C/-10 °C

3. Dibloc High Fluoroblue, -10 °C/-30 °C

4. Dibloc High Fluorogrey, Molybdenum -4 °C/-10 °C

1. System-3, yellow, 0 °C/-4 °C

2. System-3, red, -4 °C/-10 °C

3. System-3, yellow/red, Set

4. System-3, blue -10 °C/-30 °C

1. Dibloc Low Fluoroyellow, 0 °C/-4 °C

2. Dibloc Low Fluorored, -4 °C/-10 °C

3. Dibloc Low Fluoroblue, -10 °C/-30 °C

4. Dibloc Low Fluorogrey, Molybdenum -4 °C/-10 °C

Detta högvärdiga hydrokarbonsystem garanterar skidan och brädan excellenta glid- och svängegenskaper.

Dibloc High Fluoro0 ➞ -3°C32 ➞ 27°F

-3 ➞ -8°C27 ➞ 18°F

-8 ➞ -12°C18 ➞ 10°F

-12 ➞ -30°C10 ➞ 22°F

Dibloc Low Fluoro0 ➞ -3°C32 ➞ 27°F

-3 ➞ -8°C27 ➞ 18°F

-8 ➞ -12°C18 ➞ 10°F

-12 ➞ -30°C10 ➞ 22°F

System-30 ➞ -4°C32 ➞ 25°F

-4 ➞ -10°C25 ➞ 14°F

-10 ➞ -30°C14 ➞ 22°F

Molybdenumblueredyellow

Snötemperaturer

Snötemperaturer

Snötemperaturer

Lättfluorerat varmvaxsystem för tävling och träning

Högfluorerat varmvaxsystem för tävlingar

1. 2. 4.3.

1. 2. 4.3.

2322

1. JetStream New Snow Race Bloc

2. Jet Stream Old & Artificial Snow Race Bloc

3. Thermo Pad

4. Polishing Brush

5. JetStream, New Snow Race Powder

6. JetStream Old & Artifical Snow Race Powder

7. Wax Cork

JetStream

Påläggning av JetStream

JetStream Bloc

JetStream Pulver

1. Applicering av JetStream JetStream Bloc gnids in med jämnt tryck på den färdigpreparerade skidan.

2. Polering med Thermo PadMed Thermo Pad poleras JetStream in i belaget och i belagstrukturen.

3. Urborstning med polerborsteMed polerborsten borstar du lätt ut pulvret.


2. Applicering med korkGnid in pulvret med en Wax Kork (hög friktionsvärme ger bättre vidhäftning).

1. Applicering av JetStream PulverStrö på JetStream-pulvret jämnt över hela belaget.

4. Polering med Thermo PadSlutligen poleras JetStream-pulvret grundligt in en gång till.

�Tips:Hög friktionsvärme ger bättre vidhäftning.

3.2.1. 7.6.5.4.

2524

X-Cold Powder | Toko HelX Alpine and Snowboard

X-Cold sätts ofta in i kantområdet för att förhindra »bristning« av belaget.

Strö X-Cold Powder på vallaskiktet ikantområdet.

1. X-Cold Powder


Efter en lätt vidröring stryks vallan in, lämpligtvis med den medlevere-rade Tex (belagsskoning). Denna spänns fast vid WaxIron.

Fördela pulvret på innerkanten och ytterkanten vid bindningsområdet med hjälp av en sickel.

Eller strö ut på hela ytan.

1. 2.

X-cold Powder är vår hårdaste valla i pulverform för lättare bearbetning.

X-Cold Powder

1. FörpoleringFörpolera belaget med den gula sidan av en Dual Pad.

1. Toko HelX warm

2. Toko HelX cold

3. Dual Pad

4. Polishing Brush

2. Applicering Spraya ett jämnt, tunt skikt av TokoHelX (Warm eller Cold) från ca 10 cm avstånd och låt torka minst 3 minuter i rumstemperatur.

3. PoleringNär det har torkat poleras belaget noggrant med den vita sidan av en Dual Pad.

Framför allt vid starten borstas ofta mycket lätt med Toko Polishing Brush.

Alltid när det gäller bråkdelar av sekunder itävlingar är Toko HelX med vid starten. Föroptimal Performance rekommenderas attgrundvalla med Toko Dibloc High Fluoro.

1. 2. 3.

Användning av Toko HelX

4.

1. Gnuggning & poleringGnuggvallor är enkla att applicera på belaget. Efter appliceringen poleras med Toko Thermo Pad.

1. Applicering Spraya på Nano Tec varm eller kall och låt torka.

2726

6. Dibloc High Fluoro Rub-on-Set

7. Express Blocx Rub-on Wax

8. Express TF90 Universal Paste Wax

9. Dibloc High Fluoro Paste Wax

Flytande valla, gnugg- och pastavalla

1. Applicering Applicera ett jämnt lager med svampapplikatorn och låt torka.


2. Polering När belaget har torkat poleras ordentligt med Dual Pad eller Thermo Pad.

1. Påstrykning & poleringPastavalla är en omtyckt form av valla, som man tar med sig i sin Daybag eller i sin jacka, de är enkla att lägga på och att polera efter en kort torktid.

Toko är den världsledande tillverkaren av flytande vallor. Snabba, rena,pålitliga och effektiva. Detta gynnar både tävlings- och fritidsåkaren.

2.1.

Flytande valla

Gnuggvalla

Pastavalla

3. 5.4. 6. 7. 8.

1. Nano Tec HF2 warm

2. Nano Tec HF2 cold

3. Express Mini

4. Express Pocket

5. Express Maxi

9.

Toko-servicen som garanti för framgång.

Nordic testing Nordic

2928

I världscupen i längdskidor satsas mer och mer på hightech-metoder.

Därigenom blir hela tävlingen ännu mer professionell. Redan idag

avgör en hundradels sekund skillnaden mellan vinst och förlust.

Därmed stiger även insatsen för Tokos tävlingsservice. Steffen Hoos

och Thorsten Walter ansvarar för de internationella proffsens tester,

service och assistans.

Vid alla tester observeras olika faktorer såsom snö- och lufttemperatur,

luftfuktighet, vind eller strålningar. Till grund för detta är det revo-

lutionära Toko-testprogrammet. En speciellt utvecklad väderstation

levererar dessutom alla relevanta väderdata för att man tillförlitligt

skall kunna analysera teståkningarna under lika förhållanden. Ansvarig

för detta område är vår F&U- (forsknings och utvecklings) medarbetare

Hansjürgen Hüppi.

För tävlingsservice-assistenterna, Steffen och Thorsten, börjar dagarna

före gryningen. På morgnarna prepareras mellan 8 och 16 par test-

skidor med olika sorters paraffin, pulvervallor och flytande vallor. Flera

gånger per dag genomlyses och teståks skidorna. Därefter ges testrap-

porterna till teamen, så att de kan välja den optimala Vallabland-

Ningen. Både testresultaten och feedbacken från teamen bearbetas

och omsätts i produktoptimeringar och innovationer. Tack vare det

perfekta samarbetet med toppteamen klarar vi gång på gång att

vara så framgångsrika med våra Toko-produkter.

Detta samarbete kommer vi att intensifiera i framtiden. Vi skulle vilja

att alla kan dra nytta av våra erfarenheter som vi har vunnit i världs-

cupen. Topprodukter för toppatleter: det är kravet och målet för Toko.

1. PåläggningEfter rengöring av belaget - strö på den mängd pulver (transparent eller svart) som behövs på det ska-dade området.

2. InstrykningStäll in ditt WaxIron på 140º och placera det på reparationsfolien. Stryk lätt fram och tillbaks över skadan ca 15–20 sekunder.

När materialet har kallnat helt kan folien dras av.

Ta bort överflödigt materialoch borsta av enligt ovan.

3130

1. Repair Powder graphite

2. Repair Powder transparent

3. Repair Candle graphite

4. Repair Candle transparent

5. Steel Scraper Blade

6. Copper Brush


8. WaxMouse 800W

Base Repair

Repair Candle

Mindre repor, stenskador eller hål kan med lite hantverksmässig skicklighet repareras själv.

1. TändningTänd ditt Repair Candle och låt det droppa på en stålsickel tills det inte längre sotar och flamman brinner blått.

2. AppliceringDroppa den flytande massan på det skadade området och låt kallna.

3. SicklingTa bort det överflödiga materialetskiktvis med en stålsickel.

4. UrborstningBorsta hela belaget med en koppar-borste.

Repair Powder

Nordic

3. 4. 5. 6.1. 2. 7.

Belagreparation med Toko Repair Powder & Repair Candle

8.

1. Påstrykning av varmvallaDroppa på en varmvalla (t.ex. World Lopped yellow) och stryk in.

2. SicklingSickla bort med plexiglassickeln medan vallan fortfarande är varm. Därigenom tas smutspartiklarna i de övre belagskikten bort.

3. UrborstningFrilägg belagstrukturen igen med hjälp av kopparborsten.

3332

1. Waxremover HC3 200 ml






7. Toko Base Tex

8. Plexi Blade


10. System-3 yellow, 0 – -4°C.

11. Copper Brush

Base Cleaning

Alla skidor är mer eller mindre nedsmutsade efter användning. Om man inte tar bort denna smuts före vallningen arbetas den regelrätt in i belaget och förminskar glidegenskaperna.

Med belagrengöringen börjar skidvården.

1. Sickling av belagetTa bort smuts och vallarester med universalspackeln.

Waxremover

2. Påläggning av vaxborttagningsmedelSpraya på eller gnid in vaxborttag-ningsmedlet och låt verka en liten stund.

3. Noggrann rengöringGnugga rent med Base Tex eller en trasa och upprepa vid behov.

Belagrengöring medhjälp av varmvalla

Nordic

1.

Base Cleaning

2. 3. 5.4. 6. 7. 8. 9. 10. 1 1.

3534


2. WaxMouse 800W


4. Plexi Blade

5. Groove Pin Nordic

6. Nylon Brush

7. Scraper Sharpener

Hot Wax

Påstrykning av varmvalla

1. AppliceringDroppa på varmvalla efter rengöringav belaget. Var noggrann med en jämn påläggning.

�Tips:När du blandar vallastänger – håll dem samman och linda eventuellt ett gummiband runt.

2. InstrykningLåt strykjärnet glida långsamt och stadigt över belaget.

3. Sickling Styrspåret och kanterna sicklas i varmt tillstånd. Låt kallna till rums-temperatur. Sickla sedan bort vallan i löpriktningen med hjälp av plexi-glassickeln.

Nordic

4. UrborstningResterande valla borstas ur i löprikt-ningen med hjälp av en nylonborste.

1. 2. 4. 5. 6. 7.3.

Denna högfluorerade vallaserie övertygar med perfekta glidegenskaper och hittills ouppnåddvidhäftningsförmåga på mycket långa distanser. Den smidiga vallan är ypperlig att stryka på ochtränger extremt djupt in i belaget. Anpassat till respektive temperaturområde säkrar Dibloc HighFluoro ett professionellt preparerat belag för den pretentiösa tävlingsinsatsen.

3736

Hot Wax Nordic

1. 2. 4.3.

1. Dibloc High Fluoroyellow, 0 °C/-4 °C

2. Dibloc High Fluorored, -4 °C/-10 °C

3. Dibloc High Fluoroblue, -10 °C/-30 °C

4. Dibloc High Fluorogrey, Molybdenum -4 °C/-10 °C

1. System-3, yellow, 0 °C/-4 °C

2. System-3, red, -4 °C/-10 °C

3. System-3, yellow/red, Set

4. System-3, blue -10 °C/-30 °C

1. Dibloc Low Fluoroyellow, 0 °C/-4 °C

2. Dibloc Low Fluorored, -4 °C/-10 °C

3. Dibloc Low Fluoroblue, -10 °C/-30 °C

4. Dibloc Low Fluorogrey, Molybdenum -4 °C/-10 °C

Lättfluorerat varmvaxsystem för tävling och träning

Högfluorerat varmvaxsystem för tävlingar

1. 2. 4.3.

1. 2. 4.3.

Dessa högvärdiga vallasystem ger förträffliga glidegenskaper under träning, erbjuder en utmärkt belagvård och lämpar sig speciellt bra för behandling av både nya och slitna belag.

Dibloc High Fluoro0 ➞ -3°C32 ➞ 27°F

-3 ➞ -8°C27 ➞ 18°F

-8 ➞ -12°C18 ➞ 10°F

-12 ➞ -30°C10 ➞ 22°F

Dibloc Low Fluoro0 ➞ -3°C32 ➞ 27°F

-3 ➞ -8°C27 ➞ 18°F

-8 ➞ -12°C18 ➞ 10°F

-12 ➞ -30°C10 ➞ 22°F

System-30 ➞ -4°C32 ➞ 25°F

-4 ➞ -10°C25 ➞ 14°F

-10 ➞ -30°C14 ➞ 22°F

Molybdenumblueredyellow

Snötemperaturer

Snötemperaturer

Snötemperaturer

3938

1. JetStream New Snow Race Bloc

2. JetStream Old & Artificial Snow Race Bloc

3. JetStream, New Snow Race Powder

4. JetStream Old & Artifical Snow Race Powder

5. Thermo Pad

6. Horsehair, Antistatic Effect

7. Plexi Blade


JetStream

Påläggning av JetStreamPulver & Bloc

JetStream Bloc

JetStream Pulver

1. Applicering av JetStream BlocGnid in JetStream Bloc med ett jämnt tryck.

2. PoleringPolera kraftigt in JetStream med Thermo Pad. Ju mer friktion som produceras, desto bättre är JetStreams vidhäftning.

3. SicklingTa bort överflödigt material med plexiglassickeln.

Nordic

2. InstrykningVidrör pulvret lätt med strykjärnet. Stryk därefter belaget långsamt menstadigt (160°C).

1. Applicering av JetStream PulverFördela JetStream Pulver jämnt på belaget.

4. UrborstningBorsta ur belaget noggrant i löprikt-ningen med hjälp av hästhårborsten.

�Tips:Polera slutligen Jet Stream-pulvret än en gång med Thermo Pad.

�Tips:JetStream Bloc kan också strykas in. Använd samma metod som vid instrykandet av JetStream Pulver.

5.2.1. 4.3.

För att uppnå bästa möjliga effekt av denna valla rekommend-eras att använda Toko Dibloc High Fluoro som grundvalla.

8.6. 7.

�Tips:En »grundbehandling« med JetStream Pulver eller Bloc ser till att en ännu högre Performance uppnås vid sträckor längre än 25 km. (Se si-dorna 38–39: Applicering av JetStream)

1. FörpoleringFörpolera belaget med den gula sidan av Dual Pad.

4140

Hot Wax

2. Applicering Spraya belaget med ett jämnt, tunt lager Toko HelX från ca 10 cm avstånd.

Nordic

3. PoleringLåt Toko HelX torka helt i rumstem-peratur. Polera sedan ordentligt med den vita sidan av Dual Pad tills glanseffekt uppstår.

För glidzonerna på skating- och klassiska skidor

För att uppnå bästa möjliga effekt av denna valla rekommenderasatt använda Toko Dibloc High Fluoro som grundvalla.

Påstrykning av Toko HelX(100 % Fluoro Racing Liquid Wax)

1. Applicering Spraya på NanoTec HF2 eller applicera enkelt Express Maxi, Express Pocket och Express Mini och låt torka.

2. Polering När belaget har torkat poleras ordentligt med Thermo Pad.

Flytande vallor

4. NanoTec HF2 warm

5. NanoTec HF2 cold

6. Express Pocket Universal Liquid Fluoro Wax

7. Express Mini Universal Liquid Fluoro Wax

8. Express Maxi Universal Liquid Fluoro Wax

1. 2. 3. 5. 7. 8.6.4.

1. Toko HelX warm

2. Toko HelX cold

3. Dual Pad

1. AppliceringGnugga in Rub-on Wax i ett jämnt och tunt skikt på belaget.

2. PoleringFör att uppnå en ännu bättre glideffekt rekommenderas att polera den vallade skidan med en Thermo Pad.

4342

Gnugg-, och pastavalla Nordic

1. AppliceringStryk på ett jämnt och tunt skikt pastavalla på belaget.

För glidzonerna på skating- och klassiska skidor

Påstrykning av gnugg-, och pastavalla

Gnuggvalla

Pastavalla

3.2.1.

1. Express TF90 Universal Paste Wax2. Express Blocx Rub-on Wax3. Dibloc High Fluoro, Rub-on-Set4. Dibloc High Fluoro, Pasten Wax5. Thermo Pad

2. PoleringFör att uppnå en ännu bättre glideffekt rekommenderas att polera den vallade skidan med en Thermo Pad.

�Tips:Vid pastavalla bör man observera en tillräckligt lång torknings- och härdningstid.

4. 5.

1. Uppruggning av frånsparkzonenRugga upp frånsparkzonen med sandpapper och ta bort dammet med Base Tex.

2. Applicering av Base Green Base Green är en oslagbar grund-valla för alla fästvallor. Den förbät-trar vidhäftningen av vallorna betydligt.

4544

GripWax Nordic

3. InstrykningStryk in grundvallan och låt skidan kallna ordentligt i Utomhustem-peratur.

...för bästa grepp vid optimalaglidegenskaper.

GripWax

4. Applicering med korkKorka grundvallan lätt med Toko Plasto eller Wax Kork.

5. Påstrykning av vallaApplicera den önskade vallan i 3-4 tunna skikt.

6. Applicering med korkGnugga in varje skikt separat med kork.

Klassisk längdskidåkning – upplevelse och utmaning!

Vid klassisk längdskidåkning ställs de högsta kraven på materialet.

Eftersom två olika egenskaper spelar en stor roll här får prepareringen

en mycket stor betydelse. Klassiska längdåkare måste egentligen

kunna utföra motsägelsefulla rörelser: glida snabbt och lätt framåt,

ha säkert fäste vid frånspark från stillastående och vid stigning. Och:

skidkonstruktionens böjning och hårdhet måste vara anpassad till

åkarens vikt.

På de klassiska skidorna räcker avsparks-

zonen från skoavsatsen till ca 30–60 cm

framför. Därvid beror längden både på

terrängen, snön, skidspänningen och

åkarens kondition och teknik. Här kan man

göra papperstestet: lägg en bit papper

under skidan – den sitter fast under glid-

zonen och ligger fri under avsparkszonen.

Om allt fungerar optimalt ligger bara glidzonen på snön vid glidande.

Glidvallan reducerar därmed glidmotståndet till ett minimum. För

att skidan inte ska glida bakåt vid frånspark och inte bromsa i glid-

fasen, har den ideala fästvallan en så stor vidhäftningskraft som

möjligt vid minsta glidfriktion.

Benfrånsparken sker från stillastående skida, frånsparkszonen ligger

då helt mot snön. Därvid griper GripWax (fästvallor, klister) tag i snön

och ger grepp i frånsparksprocessen. Klassiska skidor med fjäll, steg

eller kemiska frånsparkszoner får aldrig behandlas med fästvalla. Här

förhindrar speciella vårdmedel att smuts och vallarester från spåret

sätter sig fast i fästmönstret och att fästzonen isar igen.

Med utmärkt skidmaterial och förstklassiga Toko fästvallor och

klister blir varje »klassisk« utflykt i all världens spår en oförglömlig

upplevelse. Det lovar vi.

Glidzon Glidzon Frånsparkzon

Glidzon Glidzon Frånsparkzon

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

1. Carbon BaseWax green2. Carbon GripWax silver3. Carbon GripWax yellow4. Carbon GripWax red

Carbon Gripwax-Line Sportline

5. Carbon GripWax viola6. Carbon GripWax blue7. Carbon GripWax mint8. Sportline GripWax warm

9. Sportline GripWax cold10. Sportline GripWax Xcold11. WaxMouse 800W12. Plasto Cork13. Wax Cork

12. 13.

1. Uppruggning av frånsparkzonenRugga upp frånsparkzonen med sandpapper och ta bort dammet med Base Tex.

2. Applicering av Base GreenBase Green är en oslagbar grund-valla för alla klistervallor. Den för-bättrar vidhäftningen av klistervallanbetydligt.

4746

Klister Nordic

3. InstrykningStryk in Base Klister och låt skidan kallna ordentligt i utomhustempe-ratur.

1. BaseKlister green2. CarbonKlister silver3. CarbonKlister orange4. CarbonKlister multiviola

5. CarbonKlister viola6. Sportline Klister warm7. Sportline Klister cold 8. Toko Nordic Sportline Set9. Grip & Glide Wax

10. WaxMouse 800W11. Plasto Cork12. Wax Cork

4. Påstrykning av klisterStryk på klister med jämna avstånd ifrånsparkzonerna.

5. Applicering med korkGnid in klistret vid frånsparkzonen med Toko Plasto eller Wax Kork eller med handen.

�Tips:Rengör sedan strykjärnet noga med vallaborttagningsmedel.

...för bästa grepp vid optimala glidegenskaper.

10. 11. 12.1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Carbon Klister-Line Sportline X-PRESS

1. Grip & Glide WaxFlytande valla för glid- och från-sparkzonen på längdåkningsskidor med mekaniskt fästmönster.

Applicera, låt torka och polera med Thermo Pad.

50

Tävlingsblandningar

0 ➞ -4°C32 ➞ 25°F

Dibloc HF yellowDibloc LF yellow

10.0

9.5

9.0

2:10 ➞ -2°C32 ➞ 28°F8.5

8.0

7.5

7.0

6.5

6.0

5.5

5.0

4.5

4.0

3.5

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0.0

Dibloc HFyellow/red

1:10 ➞ -4°C32 ➞ 25°F

Dibloc HFyellow/red

0 ➞ -4°C32 ➞ 25°F System-3 yellow 1:2

-2 ➞ -6°C28 ➞ 21°F

Dibloc HFyellow/red

1:1-1 ➞ -5°C30 ➞ 23°F

Dibloc HFyellow/molyb.

1:1-2 ➞ -6°C28 ➞ 21°F

Dibloc HFyellow/blue

-4 ➞ -10°C25 ➞ 14°F System-3 red

-4 ➞ -10°C25 ➞ 14°F

Dibloc HF redDibloc LF red 1:2

-5 ➞ -10°C23 ➞ 14°F

Dibloc HFred/molyb.

-4 ➞ -10°C25 ➞ 14°F

Dibloc HF molyb.Dibloc LF molyb.

2:1-7 ➞ -12°C19 ➞ 10°F

Dibloc HFred/blue

1:1-9 ➞ -14°C16 ➞ 7°F

Dibloc HFblue/molyb.

-10 ➞ -30°C14 ➞ 22°F System-3 blue

2:1-12 ➞ -20°C10 ➞ -4°F

Dibloc HFblue/red

-15 ➞ -30°C5 ➞ 22°F

Dibloc HFblue

-10 ➞ -30°C14 ➞ 22°F

Dibloc HF blueDibloc LF blue

Pure

Wax

es

Härte

grad

Mixe

d wax

es

Ratio

Snow

type

Ungem

ischt

e Wax

e

Snow

tem

pera

ture

in °C

+ °F

Schn

eete

mpe

ratu

r in

°C +

°F

Snow

tem

pera

ture

in °C

+ °F

Schn

eete

mpe

ratu

r in

°C +

°F

Gemisc

hte W

axe

Verh

ältni

s

Schn

eety

p

Grade

of h

ardn

ess

1. Workbench med Ski Vise World CupFällbord och fastspänningsanordning är den perfekta kombinationen för pre-parering av skidor. Med Ski Vise World Cup kan alla på markanden befintliga skidor enkelt fixeras. Ski Vise World Cup kan även spännas fast på en annan avställningsyta.

2. Nordic Ski SupportTillsats för längdskidor som passar på Ski Vise World Cup.

3. Ski Vise World Cup

4. Compact ViseSkidhållare för arbeten med belag och bindningar. Hållaren sticker ut över bord-kanten, så att man alltid är oberoende av höga bindningar och bindningsplattor.

5. Board GripGlidsäkert fäste för belagpreparering. För arbeten med sidkanterna kan brä-dan sättas in på högkant.

6. Wax & Service Boy, bordsmodellSpännanordning för längdskidor. Kan problemfritt och enkelt monteras på alla typer av bord med hjälp av de medföljande skruvtvingarna.

7. Stöd till Wax & Service Boy Justerbart på höjden.

Vare sig du är nybörjare eller professionell serviceman i vallning ochpreparering, så Rekommenderar vi att alltid spänna fast skidan. Tokoerbjuder därför några användbara spännanordningar.

Alpin/snowboard och nordic

53

Spännanordningar

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

51

Applikationssätt Applikationssätt

Ju mer fluor en valla innehåller, desto mer vatten kan den förtränga. På så sätt glider och svänger skidan/brädan bättre.

Hot Liquid Rub-on Paste

10

0%

Flu

or

oH

igh

Flu

or

oL

ow

Flu

or

oN

o F

luo

ro

All-in-one WaxAlpine – sida 16 och 25

X-Cold Powdersida 24

Dibloc Low Fluoro

Dibloc High Fluoro

Toko HelXAlpine – sida 25Nordic – sida 40

NanoTec LF2Alpine – sida 26Nordic – sida 41

Dibloc High FluoroAlpine – sida 27Nordic – sida 43

Express UniversalAlpine – sida 26Nordic – sida 41

Express BlocxAlpine – sida 27Nordic – sida 43

Dibloc High Fluoro PasteAlpine – sida 27Nordic – sida 43

Express TF90Alpine – sida 27Nordic – sida 43

Alpine – sida 20

Nordic – sida 36

Alpine – sida 20

Nordic – sida 36

JetStream Bloc

JetStream Powder

Alpine – sida 22Nordic – sida 38


JetStream Bloc

JetStream Powder



System 3Alpine – sida 21Nordic – sida 37

Documents

S WaxManual RZ - Östersund-Frösö Slalomklubbfiler.ofslk.se/Dokumentarkiv/Manualer/WaxManual_S.pdfAll Sports Alpine and Snowboard 4 5 yyyyy yyyyy Att valla är inte bara något för