Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat

Llums i ombres d’un projecte

Projecte, FGC a Sabadell

Projecte, FGC a Sabadell

Al·legacions de l’Entesa

l’Entesa per Sabadell,

davant la transcendència i l’impacte de les obres de perllongament de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, presenta una sèrie d’al·legacions per millorar alguns aspectes del projecte inicial

És una oportunitat històrica per eliminar les barreres de Gràcia i Can Feu

Soterrar la línia actual dels FGC fins Sant Quirze del Vallès i l’anivellament del passeig de Can Feu i la Rambla Ibèria, afavoreix zones públiques o espais verds a la sortida de la ciutat.

El traçat enderroca una vintena d’edificis entre la Carretera de Barcelona i l’aparcament de Sabadell Estació

Aquests perjudicis es poden evitar desplaçant lleugerament el traçat en direcció nord per tal de no afectar els habitatges

L’estació del Passeig de la Plaça Major i la construcció d’un aparcament soterrat, afectarà el centre de la ciutat i augmentarà el nivell de trànsit

Proposem: un eix central preferent

per als vianants la millora dels accessos

als usuaris dels FGC que el nou aparcament

s’ubiqui al solar del carrer Creueta i Sant Josep

L’estació de l’Eix Macià-Creu Alta afectarà les dependències del CEIP Creu Alta

Per minimitzar l'impacte de les obres cal reconsiderar el disseny inicial de les obres de l’estació, adoptant un procés constructiu per garantir la menor afectació possible i la màxima seguretat per a tots

L’estació a l'interior de la Plaça Espanya implica un complicat sistema constructiu a l’existir l’actual estació de la RENFE

Una solució pràctica:construir l’intercanviador amb Renfe a la part sud de la plaça i desplaçar l’estació i els accessos dels FGC en aquest sentit

La ubicació de la cua de maniobres i de l’edifici de cotxeres encaixen les instal·lacions del CIPO

Cal canviar de lloc les rampes d’entrada i sortida a l’aparcament i contemplar la possibilitat de trasllat i nova construcció del CIPO

Les sortides d’emergència i els accessos afecten espais emblemàtics de la ciutat, com el Racó del Campanar o la Plaça Espanya

Cal instal·lar rampes mecàniques i dues noves sortides d’emergència, per facilitar l’evacuació i garantir l’accés ràpid i segur a les estacions, amb ascensors de gran capacitat

Debat i participació ciutadana

Cal establir mecanismes d’informació i control amb garanties de participació ciutadana i màxima transparència per part de les administracions responsables de l'obra