32
1 Crowd Management & Crowd Dynamics

safety access בטיחות באירועים המוניים

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: safety access בטיחות באירועים המוניים

1

Crowd Management & Crowd Dynamics

Page 2: safety access בטיחות באירועים המוניים

- היכרות עם תורת ה

Crowd Management & Crowd Dynamics

מטרת ההרצאה

Page 3: safety access בטיחות באירועים המוניים

הנושאים הלמדים ב -Buckinghamshire New University

הנושאים הלמדים ב -Buckinghamshire New University

• Personal and Professional Development Planning

• Introductions to Event and Stewarding

• The Legal Framework of Crowd Safety

• Understanding Crowd Dynamics

• Crowd Safety by Design

• Practice and Theory of Crowd Safety Management

•PIT Training

• Crowd Safety Research Project

• Crowd Management Planing1

• Crowd management Planing2

• Introduction to Crowd Science

• The Cabinet Office: Emergency Planning College

Page 4: safety access בטיחות באירועים המוניים

Crowd Management

ניהול בטיחות הקהל הינו, תכנון שיטתי ופיקוח על תנועה והתכנסות קהל. ניהול קהל כרוך בבחינתם

של הגורמים המוסמכים את תנאי השטח, טרם .השימוש בו והתאמתם לצורך עריכת אירוע המוני

ניתוח השטח כולל:התאמת השטח להכיל את כמות האנשים הצפויה

.)הגעה וכניסה, מהלך האירוע, יציאת הקהל(התאמת האמצעים הנדרשים לצורך כניסה, הכלה ויציאת

( .הקהל בהתאם לסוג האירוע ואפיון המשתתפיםFruin.J.1999 (.

Page 5: safety access בטיחות באירועים המוניים

Crowd Dynamics

מדע העוסק בתנועת המון, ממקום למקום. •

כיצד והיכן המון מגיע לצפיפות מסוכנת.•

היכרות עם מגבלות הבטיחות בהתחשב בגורמים •

מתקנים באתר ותורי כניסה.: הבאים

(סכנת הימחצות)צפיפות הקהל •

(Flow rates)קצב תנועת הקהל •

Prof.Dr.G. Keith Stil

Page 6: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 7: safety access בטיחות באירועים המוניים

Arrival / הגעת הקהל לאירוע

נושאים מרכזיים הדורשים התייחסות:

מיקום שערי הכניסה ותנאי הקרקע.•

מספר מובילי הקהל הנדרשים לפני כל שער ורוחב המובילים.•

.(ישר, דיסני, מתחמים)תצורת התור •

המצב הפיסי של כניסות מתחם האירוע.•

שעת ההגעה הצפויה של הקהל לאירוע, צירי הגעה, כיווני •

הגעה, תחבורה וכד'.

Campsite - גישה וכניסה •

Page 8: safety access בטיחות באירועים המוניים

Ingress / כניסת הקהל לאירוע

נושאים מרכזיים הדורשים התייחסות:

מיקום שערי הכניסה ותנאי הקרקע.•

מספר מובילי הקהל הנדרשים לפני כל שער ורוחב •

המובילים.

.(ישר, דיסני, מתחמים) תצורת התור •

המצב הפיסי של כניסות מתחם האירוע.•

שעת ההגעה הצפויה של הקהל לאירוע, צירי הגעה, •

כיווני הגעה, תחבורה וכד'.

Campsite - גישה וכניסה •

Page 9: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 10: safety access בטיחות באירועים המוניים

כמה מובילי קהל נדרשים באירוע?

:נתונים נדרשים

קצב כניסת הקהל בדקה. •

זמן פתיחת שערי הכניסה לפני תחילת האירוע. •

Page 11: safety access בטיחות באירועים המוניים

15שקף

Page 12: safety access בטיחות באירועים המוניים

10,000כמה מובילי קהל נדרשים באירוע המתוכן ל-

?איש

תרגילתרגיל

נוהל משטרת ישראל

?בכמה זמן

תקן בריטי

5בשעה 300מובילי קהל 20 ppm 10,000:300מובילי קהל= 33

Page 13: safety access בטיחות באירועים המוניים

Circulation : מתחם האירועCirculation : מתחם האירוע

crowd managementמטרת תכנון ה •

:האירוע במהלך

שליטה ברמת האנרגיה הקינטית אשר משתחררת •

בעת תנועת המון.

אנרגיה קינטית יכולה להשתחרר בתנועת קהל •

לפנים או לצדדים. תנועת קהל לא מבוקרת מסוכנת.

Page 14: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 15: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 16: safety access בטיחות באירועים המוניים

קיבולת האתר

קיבולת האתר נקבעת ע"י:

(מ"ר1,428)חישוב השטח ממנו ניתן לראות את הבמה •

SxP קביעת מדדי •

0.8x47=37.6 per 10M

1428M

2

2

10x 37.6 5,369= קיבולת האתר

Page 17: safety access בטיחות באירועים המוניים

קהל נע ממקום למקום לאחר היכנסו למתחם •האירוע בכדי:

לשפר את שדה הראייה לעבר הבמה. •

להתקרב לבמה. •

לקחת חלק בפעילות חברתית. •

ליהנות ממתקנים הפזורים במתחם האירוע. •

Page 18: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 19: safety access בטיחות באירועים המוניים

שקופית דשא

Page 20: safety access בטיחות באירועים המוניים

פעילות חברתית

Page 21: safety access בטיחות באירועים המוניים

1

המצגת הינה רכוש עמל הישגים

חל איסור לצלם/להעתיק/לשכפל

התעבורה" תקנת י עפא(549 ) FOSB מחיצות לחץ -

Page 22: safety access בטיחות באירועים המוניים

עמידות המחסומים המוצבים בחזית הבמה

"מחיצה המוצבת באופן חד פעמי והמיועדת לעמוד בלחצי הקהל. המחיצה מיוצבת במקומה באמצעות

הלחץ האנכי המופעל על ידי משקל האנשים הניצבים על בסיס המחיצה".

על פי התקן הבריטי, מחסומים הממוקמים •( צריכים לעמוד בלחץ של Indoorבמקומות סגורים )

3kn.למטר רץ

צריכים לעמוד בלחץ של ( Outdoor)מחסומי חוץ •5kn .למטר רץ

ספקי המחסומים צריכים להציג למנהל האירוע, •מסמכים המעידים כי המחסומים שסיפק עומדים

בלחצים האמורים לעיל.

Page 23: safety access בטיחות באירועים המוניים

גל לחץ נשלט ע"י מערכת הגידור

Page 24: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 25: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 26: safety access בטיחות באירועים המוניים
Page 27: safety access בטיחות באירועים המוניים

:Egress יציאת קהל מהאירוע :Egress יציאת קהל מהאירוע

שעות לפני תחילתו. אולם, 2 - 4קהל מגיע לאירוע •

דק' לאחר 30הקהל עוזב את האתר, לא יאוחר מ

סיומו. הקהל יצא מהאירוע מהר יותר בעת חירום.

כמות הקהל באירוע אינה תלויה ביכולת הקיבולת •

של מתחם האירוע, אלא ביכולת להוציא את הקהל

בבטחה בשעת חירום.

אם ניתן להוציא את הקהל בחירום, ניתן גם •

להוציאו בבטחה בשגרה.

Page 28: safety access בטיחות באירועים המוניים

מדד ליציאת קהל:

Prof Keith Still :

82 ppm per meter

Show&Event

40 ppm unit width of 550 mm

)= 72ppm per meter(

Page 29: safety access בטיחות באירועים המוניים

550

X קצב יציאה X זמן פינוייחידת מדידה במ"מ

5000 X 40X8 mins = 2,909 יחידת מדידה במ"מ

:תרגיל חישוב קיבולת יציאה

איש

יחי' מדידה במ"מ

Page 30: safety access בטיחות באירועים המוניים

הכנות ליציאת קהל מהאירוע

שערי היציאה פנויים ממכשולים. •

צוות הביטחון ערוך ונמצא במקומו. •

שערים ודרכי החירום מאובטחים. •

תנועת כלי רכב במקביל ליציאת כלי-תחבורה •

אסורה!

ספקים ונותני שירותים לא יימצאו בסמוך לאזורי •

היציאה.

Page 31: safety access בטיחות באירועים המוניים

Crowd Management

!הינו המרכיב המרכזי בתכנון וניהול אירוע המוני

יבוא לידי ביטוי לאורך כל שלבי האירוע:

בהגעת הקהל, עמידה בתורי הכניסה, במהלך

.האירוע ובהיערכות לחירום

את ה תומך שימוש נכון ומקצועי בציוד בטיחות

.ייעודי, אשר נבדק ואושר ע"י גורמים מוסמכים

C.M

C.M

סיכום

Page 32: safety access בטיחות באירועים המוניים

“It is not enough to aim only at the minimum

measure necessary for safety. That has

been, at best, the approach in the past and

too often not even that standard has been

achieved.

“What is required is the vision and

imagination to achieve a new ethos.”

The Rt. Hon. Lord Justice Taylor Final Report on the

Hillsborough Disaster