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SaISON 2016
DOSSIEr SPONSOrS
LE TEAM LE PADDOCK
LES COURSES LE PILOTE
www.kartamat-racing.fr
SOMMAIrE
PRESENTATION
LE PILOTE
LE MATERIEL
PALMARES
OBJECTIFS 2016
PARTENARIAT
BUDGET
PRESSE
PrESENTATION
L’association
Elle est régie selon la loi 1901.
Créée en 2010, elle a pour but de gérer, d’assister et de sponsoriser notre pilote de karting :
Fabrice LECROQ., soit sous forme de donations ou de partenariat provenant d’entreprises,
soit par l’adhésion de membres (carte de membre minimum 20 Euros).
La fonction de l’association
Les 3 membres (Sylvain MARY - secrétaire, Christophe ROYER - trésorier et Fabrice
LECROQ - président) fondateurs de l’association partagent la même passion du sport
mécanique et ont souhaité mettre à profit, ensemble, leurs compétences et leur motivation
dans ce projet.
Pourquoi le Karting
Le karting représente le meilleur rapport investissement / adrénaline sur 4 roues.
Cette discipline réunie, de la stratégie, de la maîtrise de soi, de la connaissance et une très
bonne condition physique.
Du loisir à la compétition
Le loisir permet souvent de découvrir de nouvelles sensations à moindres frais. Vous pouvez
à volonté changer de discipline, l’investissement n’y étant que temporaire. Mais au bout d’un
certain temps, les sensations s’amenuisent.
La compétition permet de relancer sans cesse ces sensations, la pression, l’adrénaline y sont
alors décuplées.
le pilote
NOM : LECROQ
PRENOM : FABRICE
SURNOM : KARTAMAT
NE LE : 09 MARS 1973
TAILLE : 1,77m
POIDS : 74Kg
PROFESSION : TECHNICIEN EN
ELECTRONIQUE
MEILLEUR SOUVENIR :
PREMIERE COURSE
PREMIER PODIUM
PIRE SOUVENIR : CASSE MOTEUR DANS LA
FINALE DE LA COUPE DE
FRANCE
le materiel
Catégorie Rotax Max Master
Le Moteur DESCRIPTION :
ALESAGE : 54.00 mm. COURSE : 54.5 mm.
CYLINDREE : 124.8 cm3.
PUISSANCE MAXI : 28.5 CV à 11.500 Tr/mn.
COUPLE MAXI : 21 Nm à 8.750 Tr/mn.
REGIME MAXI : 13.500 Tr/mn.
EMBRAYAGE : Centrifuge à sec, régime
d'enclenchement environ 4.000 Tr/mn. SILENCIEUX
D'ADMISSION : Avec filtre à air.
POIDS : 12 Kg sans accessoire.
MELANGE : Huile de synthèse à 2.5 %.
Le Châssis
DESCRIPTION :
Empattement : 1048mm
Cadre : Double berceau amovible,
Tube : Acier au chrome molybdène
Ø 32
Arbre arrière : Arbre creux Ø
50mm sur 3 paliers
Palier d'arbre : Roulements ø
80mm
Fusées avant : ø 25 mm
le PAlMArEs
SAISON 2015
Trophée de Bretagne - Pays de Loire 1
er Place
Championnat Ligue de Bretagne - Pays de Loire 8
ème Place
Coupe de France
19ème
Place
SAISON 2014
Trophée de Bretagne - Pays de Loire 4
ème Place
Championnat Ligue de Bretagne - Pays de Loire 8
ème Place
Classement CNRF (Classement National Rotax France)
16ème
Place
SAISON 2013
Trophée de Bretagne - Pays de Loire 2
ème Place
Championnat Ligue de Bretagne - Pays de Loire 8
ème Place
Trophée Kart-Mag
10ème
Place
Trophée Minarelli
12ème
Place
Coupe de France
20ème
Place
Classement CNRF (Classement National Rotax France)
25ème
Place
SAISON 2010 & 2011 & 2012
Trophée de Bretagne - Pays de Loire 2010 – 3
ème Place / 2011 – 2
ème Place / 2012 – 1
er Place
lES ObJECTIFs 2016
Projet 1 – Les courses
L’objectif principal de cette saison est le championnat de Ligue comptant 4 courses, le
championnat de France, le Trophée Kart-Mag et la finale Rotax (suivant le budget)
.
Projet 2 – Le site Internet
Avec un nouveau graphisme, une meilleure visibilité et une mise en avant des résumés
qui font de kartamat-racing un grand succès. Davantage de vidéos et de photos sont aux
programmes.
Projet 3 – L’association
Avec 54 membres et 5 sponsors, nous avons atteint l’objectif fixé l’année dernière, en
2016 il faudrait arriver avec 70 membres et 3 sponsors supplémentaires.
pArtenArIAT & SPONSOrS
Parce que vous vous engagez, nous nous engageons.
Nos engagements :
1 – Mise à disposition du kart et du pilote à l’une de vos animations
commerciales. (Portes ouvertes, exposition …)
2 – Affichage de votre logo avec lien direct (ou adresse postale si absence de site)
depuis notre site internet.
3 – Attachement de votre nom sur tous les supports de communications.
4 – Mise en valeur de votre entreprise sous forme de panneau(x) d’affichage
devant le paddock de chaque course.
5 – Invitation et participation offerte à notre challenge kartamat lors de notre
journée de clôture.
Les partenaires donateurs pour le tirage aux sorts, plus de 500 euros en lots (Places de
spectacle, DVD, entrées parc d’attraction, places de cinéma, bon repas…)
Tout le résumé de la journée de clôture depuis le site internet :
www.kartamat-racing.fr rubrique Accueil.
Budget Equipement pour le Pilote
Descriptions Tarifs
License Course Nationale + ASK 298,00 €
Divers petits équipement (gants, chaussures, combinaison) 450,00 €
Divers (pub, déplacement, repas…) 250,00 €
Total 998,00 €
Equipement pour le Kart
Descriptions Tarifs
Révision 50h (biéle + piston) 1 500,00 €
Pneus Slicks entraînement quantité 4x4 792,00 €
Pneus pluie entraînement quantité 2x4 410,00 €
Pièces usures consommables (bougies, chaînes…) 300,00 €
Prévision casse 800,00 €
Châssis version 2016 complet 3 850,00 €
Total 7 652,00 €
Ligue Bretagne Pays de Loire
Descriptions Tarifs
Inscription aux 4 courses 280,00 €
Pneus courses 598,00 €
Total 878,00 €
Championnat de France
Descriptions Tarifs
Inscription 190,00 €
Pneus courses 498,00 €
Total 688,00 €
Kartmag
Descriptions Total
Inscription 240,00 €
Pneus courses 698,00 €
Total 938,00 €
Budget Tarifs
Equipement pour le Pilote 998,00 €
Equipement pour le Kart 7 652,00 €
Ligue Bretagne Pays de Loire 878,00 €
Championnat de France 688,00 €
Kartmag 938,00 €
Total 9 218,00 €
Presse
Extrait de Brains Mag N°7
Edition 2013
Extrait de Brains Mag N°6
Edition 2012
Extrait de Brains Info N°48
Edition Janvier Février 2011
Extrait du Journal Officiel
Du 22 Janvier 2011
Exemple de communication
Le Circuit de Lohéac
Samedi 2 Mai 2015
6h50 C’est parti pour le deuxième championnat, j’ai une revanche à prendre par rapport à
l’année dernière, puisque j’avais fini 4ème
sans avoir fait 2 courses. Cette année je le ferais au
complet.
8h45 Bon la météo a décidé cette année de nous en mettre plein les bottes. Je suis installé et
prêt, j’ai configuré le kart en condition tout pluie et prêt à faire feu.
9h00 Premier roulage, la piste est mouillée et je suis le seul pilote en piste, non seulement je
suis courageux mais nous ne sommes pas beaucoup dans les paddocks ! De plus je réalise un
très bon chrono, les modifications apportées au kart sont pas mal.
10h20 Il pleut toujours, nous sommes une demi-douzaine à rouler. En comparant les chronos
je suis surpris de réaliser le meilleur temps, les sensations sont bonnes il ne me reste plus qu’à
tester des réglages.
La suite sur www.kartamat-racing.fr menu Résumé des courses / Courses 2015…
remErCIEMENTS
L’association vous remercie d’avoir
portée une attention particulière à ce presse book 2014.
Nous voulons aussi remercier tous nos membres, qui
partagent notre aventure depuis sa création.
Duval Josselin, Duval Stépahnie, Guyomar Didier,
Rocher Anthony, Rocher Joel, Le Moal Françoise, Le
Moal Barbara, Le Moal Sylvain, Le Moal Thomas, Le
Moal Alexis, Vinet Bruno, Pecquet Pierrette, Lecroq
Magalie, Gassert Olivier, Gassert Héléna, Gassert
Martine, Gassert Joel, Gassert Mickaël, Lecroq Monique,
Lecroq Michel, Lecroq Stéphane, Royer Lola, Royer
Christophe, Royer Laurence, Royer Maxime, Pillegreau
Jacques, Pelgrim Françoise, Gauduchon Mickaël,
Drapeau Sébastien, Beslier Laure, Beslier Sébastien,
Baudry Géraldine, Callard Catherine, Callard Franck,
Liban Arnaud, Arvis Elvire, Mary Sylvain, Coquin Yvan,
Morsillo Denis, Dhé Hélène, Loch Cyrille, Courteille
Olivier, Baousson Eric, Monier Franck, Bouhier Arnaud,
Brubach Mylène, Brubach Patrick, Fundone Marcello,
Mathorel Claudine, Royer Philippe, Lamotte Damien,
Herbert Katy, Glorieau Karine, Glorieau Vincent, Guinot
Céline, Huteau Pascal, Le ber Yves.
Eléphant Bleu de la Montagne, Le Crédit Agricole de
Bouaye, Olivier Pasquet Service de Brains , Régis Guérin
de Brains et Général d’Optique à St Philbert de Grand
Lieu et towerCast.
Si nous avons réussi à vous faire partager au long de ces
quelques pages, notre passion, notre dynamisme, notre
aventure, c’est déjà, pour nous, une victoire en soi. Il ne
tient plus qu’à vous de la concrétiser.
Contactez-nous ! [email protected]