Salaverry - Memoria Descriptiva

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FFIICCHHAA TTEECCNNIICCAA::

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AARREEQQUUIIPPAA –– AARREEQQUUIIPPAA””

PRESUPUESTO : S/. 54,475.99 FINANCIAMIENTO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOCABAYA MODALIDAD : ADMINISTRACION DIRECTA PLAZA DE EJECUCION : 15 DIAS HABILES PROVINCIA : AREQUIPA DISTRITO : SOCABAYA LUGAR : ALTO BUENA VISTA

AREQUIPA, JULIO DEL 2012

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOCABAYA

FICHA DE MANTENIMIENTO VIAL BADEN SECTOR LA PAMPA Y ESTACION ELECTRICA

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Tabla de contenido

1. Generalidades ........................................................................................................................ 3

1.1 Ubicación ...................................................................................................................... 3

1.2 Altitud ........................................................................................................................... 3

1.3 Clima ............................................................................................................................ 3

1.4 Viviendas ...................................................................................................................... 3

2. Antecedentes ......................................................................................................................... 3

3. Evaluación de la infraestructura existente.............................................................................. 4

3.1 Trocha paralela de acceso ........................................................................................... 5

3.2 Estanque rustico ........................................................................................................... 5

3.3 Alcantarilla transversal a la Av. Salaverry .................................................................... 6

3.4 Tránsito de vehículos pesados ..................................................................................... 6

4. Ingeniería del proyecto .......................................................................................................... 7

4.1 Descripción de las obras a realizar ............................................................................... 7

4.2 Listado de cantidades (Cuadro de metrados por partida de obra) ................................ 8

5. Costos y Presupuestos .......................................................................................................... 9

5.1 Metrado (Planilla) ......................................................................................................... 9

5.2 Análisis de Costos Unitarios ....................................................................................... 10

5.3 Presupuesto ............................................................................................................... 16

5.4 Listado de Insumos y Equipos .................................................................................... 17

5.5 Formula Polinómica .................................................................................................... 18

6. Programación de obra ......................................................................................................... 19

6.1 Cronograma de ejecución de obra ............................................................................. 19

6.2 Cronograma de ejecución de obra valorizado ............................................................ 20

7. Especificaciones Técnicas ................................................................................................... 21

7.1 DISPOSICIONES GENERALES ............................................................................... 21

7.1.1 EXTENSION DE LAS ESPECIFICACIONES ....................................................... 21

7.1.2 ESPECIFICACIONES Y PLANOS ....................................................................... 21

7.1.3 COMPATIBILIDAD Y COMPLEMENTOS ............................................................ 21

7.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES ................................................. 21

8. Anexos ................................................................................................................................ 33

8.1 Cotizaciones ............................................................................................................... 33

8.2 Calculo Costo Mano de obra ...................................................................................... 36

9. Panel fotográfico ................................................................................................................. 37



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MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO: “MANTENIMIENDO VIAL BADEN TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y LA ESTACION ELECTRICA DISTRITO

DE SOCABAYA – AREQUIPA – AREQUIPA”

1. Generalidades 1.1 Ubicación

Localidad : Alto Buena Vista Distrito : Socabaya Provincia : Arequipa Departamento : Arequipa Región : Arequipa El tramo a intervenir se encuentra ubicado en la Av. Salaverry, a la altura del Estadio Deportivo Alto Buena Vista, ubicado exactamente al costado del embalsamiento rustico perteneciente a la Asociación de Riego Mariano Zegarra.

1.2 Altitud

El Distrito de Socabaya se encuentra ubicado a una altura promedio de 2,300.00 msnm.

1.3 Clima El Distrito de Socabaya se caracteriza por ser “Semicalido y muy seco” con una temperatura media actual de 18.50° C.

1.4 Viviendas Las viviendas de la localidad son de material noble teniendo una arquitectura moderna.

2. Antecedentes El Distrito de Socabaya se estructura vialmente por un eje conformado por las Av. Garcilazo de la Vega, Socabaya y Salaverry; esta concentra el mayor flujo vehicular hacia la intersección con la Av. Paisajista que disminuye a medida que se aproxima al pueblo tradicional. Según la ordenanza Municipal N° 551 “Criterios de Jerarquización de Vías Urbanas”, emitidas por la Municipalidad Distrital de Arequipa se establece jerarquizar la Red Vial Metropolitana en Vías Primarias y Secundarias.



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Cuadro N° 1.- Denominación del Nuevo Sistema Vial Metropolitano (Fuente: Plan Estratégico de Desarrollo

Concertado / Socabaya 2009-2021)

Por lo mencionado la Av. Salaverry forma parte una de las principales Av. Del Distrito, siendo el tramo a intervenir de principal importancia ya que articula la zona que comprende la Sub Estación Eléctrica y Horacio Zevallos.

3. Evaluación de la infraestructura existente La Av. Salaverry presenta en toda su longitud diferentes problemas originados mayormente por las fuertes precipitaciones ocurridas durante los meses de noviembre 2011 y abril 2012; estas fallas en los pavimentos son comúnmente fisuras y grietas por fatigamiento (Piel de cocodrilo), grietas de borde, daños a la rasante ocasionados por la presencia de agua, etc. las mismas que no representan mayor riesgo a los conductores y usuarios de la vía, siendo estas fallas de fácil mantenimiento. Caso contrario, en la zona descrita en la ubicación del proyecto, el pavimento flexible existente fue removido completamente. El paso de vehículos pesados y la presencia continua del recurso hídrico han ocasionado el deterioro continuo de este tramo de la Av. Salaverry.

Ilustración 1.- Identificación de problemas – Tramo a intervenir

En la imagen anterior se identifican las diferentes causas por las que se deterioro la vía existente:



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3.1 Trocha paralela de acceso Se trata de un acceso peatonal (trocha) por la que el agua producto del riego o lluvias discurre de las zonas superiores, arrastrando sedimentos, basura, etc. Producto de esta escorrentía ocurre parte del desgaste de la vía.

Ilustración 2.- Vía de acceso perpendicular a la zona del proyecto

3.2 Estanque rustico La Asociación de Riego Mariano Zegarra cuenta con un estanque de agua rustico, el cual al no estar construido con material noble, no contar con un recubrimiento de geomembrana u otro tipo de técnica efectiva de almacenamiento, originan el anegamiento permanente de la zona. Así mismo esta estructura no cuenta con un adecuado sistema de control, siendo la regulación por medio de piedras, champas de pasto, etc.

Ilustración 3.- Estanque Rustico Asociación Mariano Zegarra



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3.3 Alcantarilla transversal a la Av. Salaverry Actualmente, en la zona de menor cota del tramo (Ilustración 02), se encuentra ubicado un canal rustico de piedra que atraviesa la Av. Salaverry. Este acueducto al no estar recubierto humedece permanentemente la rasante en la zona, debilitando permanentemente la base y carpeta asfáltica, producto de las infiltraciones que este tipo de conducto origina.

Ilustración 4.- Perfil Longitudinal – Tramo a intervenir

3.4 Tránsito de vehículos pesados A través de esta vía transitan vehículos pesados, los cuales al encontrar una carpeta de rodadura debilitada por lo descrito anteriormente, terminan fragmentando el pavimento asfaltico flexible, el cual en la actualidad fue removido completamente.

Ilustración 5.- Vehículos pesados transitando en tramo a intervenir



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4. Ingeniería del proyecto

4.1 Descripción de las obras a realizar Debido a la constate presencia de agua en el tramo a intervenir, el uso de un pavimento flexible no garantiza la vida útil del proyecto, por lo que se realizara el cambio de tecnología haciendo uso de un pavimento rígido. La losa será de concreto armado, reforzada con varillas de acero de Ø=1/2” distribuido cada 0.25 m en ambas direcciones, teniendo una altura de 0.20 m. El concreto a utilizarse contara con una resistencia de 280 kg/cm2 del tipo impermeabilizante. Se instalaran juntas de dilatación Distribuidas a lo largo de todo el eje central de la vía, entre cada paño y juntas de contracción ubicadas transversalmente cada 2.50 m.

El canal de piedra existente que cruza la Av. Salaverry será remplazado por una tubería de PVC S-25 de 250 mm, uniendo la salida del estanque con el canal que se encuentra aguas abajo. La progresiva 0+020 coincide con el eje del canal existente, el cual será remplazado por la tubería PVC de 250 mm. Existe un buzo de concreto armado existente mantendrá su altura actual, no se modificara sus medidas ni ubicación, respetándose las pendientes establecidas en los planos.



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4.2 Listado de cantidades (Cuadro de metrados por partida de obra)

Item Descripción Unidad Metrado

01 OBRAS PROVISIONALES

01.01 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y OFICINAS M2 9.00

01.02 GUARDIAN DE OBRA MES 0.50

02 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01 TRAZO Y REPLANTEO M2 227.50

02.02 LIMPIEZA Y ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO M2 227.50

03 ROTURA DE PAVIMENTOS EXISTENTES

03.01 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE-ASFALTO (INC. PERFILADO BORDES) M2 227.50

03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE MATERIAL SUELTO M3 45.50

03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE R=5 KM (C. MANUAL) M3 68.25

04 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01 PREPARACION CON EQUIPO DE LA SUB RASANTE DE 15 CM PROF. (INCLUYE ESCARIFICADO) M2 227.50

04.02 BASE DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADA CON M2 227.50

EQUIPO DE 15 CM ESPESOR

05 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

05.01 ACERO DE REFUERZO Fy =4200 kg/cm2 KG 1,901.59

05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (INC. HABILITACION DE MADERA) M2 46.20

05.03 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 M3 45.50

05.04 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS LONGITUDINALES UND 47.00

05.05 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS TRANSVERSALES UND 87.00

06 VARIOS

06.01 INSTALACION DE TUBERIA PVC P/ALCANTARILLADO DN=250 MM M 9.00

06.02 JUNTAS DE DILATACION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO M 74.00

06.03 JUNTAS DE CONTRACCION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO M 91.00

06.04 PINTURA DE PAVIMENTO - PINTADO DE MARCAS M 70.00



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5. Costos y Presupuestos 5.1 Metrado (Planilla)

Hoja de Metrados

Proyecto : MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y ESTACION ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA

Subpresup. : MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y ESTACION ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA

Item Descripcion Cant. Largo Ancho Alto Parcial Total Und


01.01 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y OFICINAS 1.00 3.00 3.00 9.00 9.00 M2

01.02 GUARDIAN DE OBRA 0.50 0.50 0.50 MES


02.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL 1.00 35.00 6.50 227.50 227.50 M2

02.02 LIMPIEZA Y ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO 1.00 35.00 6.50 227.50 227.50 M2


03.01 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE-ASFALTO (INC. PERFILADO BORDES) 1.00 35.00 6.50 227.50 227.50 M2

03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE MATERIAL SUELTO 1.00 35.00 6.50 0.20 45.50 45.50 M3

03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE R=5 KM (C. MANUAL) 1.00 35.00 6.50 0.30 68.25 68.25 M3


04.01 PREPARACION CON EQUIPO DE LA SUB RASANTE DE 15 CM PROF. (INCLUYE ESCARIFICADO)1.00 35.00 6.50 227.50 227.50 M2

04.02 BASE DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADA CON EQUIPO DE 15 CM ESPESOR 1.00 35.00 6.50 227.50 227.50 M2


05.01 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2 1,901.59 KG

N° elem. Long. N° varil. Ø 1/2"

Losa Concreto Armado 5.00x 3.20 m - Acero 1/2" @ 0.25 m - Longitudinal 14.00 5.00 14.00 0.99 970.20

Losa Concreto Armado 5.00x 3.20 m - Acero 1/2" @ 0.25 m - Transv ersal 14.00 3.20 21.00 0.99 931.39

05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (INC. HABILITACION DE MADERA) 46.20 M2

Losa Concreto Armado 5.00x 3.20 m 14.00 5.00 3.25 0.20 46.20

05.03 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 14.00 5.00 3.25 0.20 45.50 45.50 M3

05.04 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS LONGITUDINALES 1.00 35.00 0.75 47.00 47.00 UND

05.05 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS TRANSVERSALES 6.00 6.50 0.45 87.00 87.00 UND

06 VARIOS

06.01 INSTALACION DE TUBERIA PVC P/ALCANTARILLADO DN=250 MM 1.00 9.00 9.00 M

06.02 JUNTAS DE DILATACION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO 74.00 M

Longitudinal 1.00 35.00 35.00

Transv ersal 6.00 6.50 39.00

06.03 JUNTAS DE CONTRACCION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO 14.00 6.50 91.00 91.00 M

06.04 PINTURA DE PAVIMENTO - PINTADO DE MARCAS 2.00 35.00 70.00 70.00 M



10

5.2 Análisis de Costos Unitarios

Partida 01.01 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y OFICINAS Rend: 15.0000 M2/DIA

Código Descripción Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial

Mano de Obra

47 00007 CAPATAZ INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 0.200 0.1067 8.92 0.95

47 00008 OPERARIO INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 1.000 0.5333 8.11 4.33

47 00009 OFICIAL INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 2.000 1.0667 7.02 7.49

47 00010 PEON INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 2.000 1.0667 6.34 6.76

19.53

Materiales

02 00019 ALAMBRE NEGRO N°16 KG 0.1000 4.50 0.45

02 00012 CLAVOS CON CABEZA DE 2 1/2", 3", 4" KG 0.1500 5.50 0.83

26 00112 BISAGRA 3" UND 0.0780 7.00 0.55

26 00114 CERRADURA 2 GOLPES CON TIRADOR TIPO FORTE UND 0.0100 35.00 0.35

43 00011 MADERA TORNILLO P2 2.5000 4.50 11.25

44 00303 TRIPLAY LUPUNA 6mm x 4' x 8' UND 0.2500 40.00 10.00

56 00381 CALAMINA PLN 0.8000 23.00 18.40

41.83

Equipo

37 00005 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 19.53 0.59

0.59

Costo unitario por M2 : 61.95

Partida 01.02 GUARDIAN DE OBRA Rend: 1.0000 MES/DIA


Mano de Obra

47 00010 PEON INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 30.000 240.0000 6.34 1,521.60

1,521.60

Costo unitario por MES : 1,521.60

Partida 02.01 TRAZO Y REPLANTEO Rend: 400.0000 M2/DIA


Mano de Obra


47 01205 TOPOGRAFO INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 1.000 0.0200 13.60 0.27



0.81

Materiales

30 00033 CAL (BOLSA x 20 kg) BOL 0.0200 8.80 0.18

45 01405 ESTACAS DE MADERA P2 0.0400 4.50 0.18

54 00861 PINTURA ESMALTE SINTETICO GLN 0.0020 46.00 0.09

0.45

Equipo

29 01207 EQUIPO DE COMPUTO INCLUYE SOFTWARE HM 1.000 0.0200 24.00 0.48

30 01209 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE Y ACCESORIOS HM 1.000 0.0200 9.00 0.18


49 01208 ESTACION TOTAL INC. PRISMAS Y JALONES ... HM 1.000 0.0200 23.50 0.47

TELESCOPICOS

1.15




11

Partida 02.02 LIMPIEZA Y ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO Rend: 120.0000 M2/DIA


Mano de Obra



0.91

Equipo


0.02


Partida 03.01 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE-ASFALTO (INC. PERFILADO BORDES) Rend: 120.0000 M2/DIA


Mano de Obra




1.87

Equipo


49 01744 CORTADORA DE PAVIMENTO HM 1.000 0.0667 5.50 0.37

0.43


Partida 03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE MATERIAL SUELTO Rend: 4.0000 M3/DIA


Mano de Obra



14.46

Equipo


0.43


Partida 03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE R=5 KM (C. MANUAL) Rend: 25.0000 M3/DIA


Mano de Obra



8.41

Equipo


48 01187 CAMION VOLQUETE 6X2, 330 HP, 10-15 M3 HM 0.250 0.0800 120.00 9.60

9.85




12

Partida 04.01 PREPARACION CON EQUIPO DE LA SUB RASANTE DE 15 CM PROF. (INCLUYE Rend: 400.0000 M2/DIA

ESCARIFICADO)


Mano de Obra




0.43

Materiales

29 01240 AGUA (INC. TRANSPORTE A PIE DE OBRA) M3 0.0200 9.00 0.18

0.18

Equipo


49 01212 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 7 HP HM 1.000 0.0200 23.15 0.46

49 00540 MOTONIVELADORA DE 125 HP HM 1.000 0.0200 220.00 4.40

49 00539 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. HM 0.500 0.0100 74.42 0.74

5.61


Partida 04.02 BASE DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADA CON EQUIPO DE 15 CM ESPESOR Rend: 600.0000 M2/DIA


Mano de Obra




0.29

Materiales

05 00652 MATERIAL CLASIFICADO PARA BASE M3 0.1880 25.00 4.70


4.88

Equipo


48 01187 CAMION VOLQUETE 6X2, 330 HP, 10-15 M3 HM 1.000 0.0133 120.00 1.60

49 01203 CARGADOR S/LLANTAS 100-115 HP, 2-2.25 YD3 HM 1.000 0.0133 130.00 1.73

49 01212 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 7 HP HM 1.000 0.0133 23.15 0.31

49 00540 MOTONIVELADORA DE 125 HP HM 1.000 0.0133 220.00 2.93

49 00539 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. HM 1.000 0.0133 74.42 0.99

7.57


Partida 05.01 ACERO DE REFUERZO Fy =4200 kg/cm2 Rend: 250.0000 KG/DIA


Mano de Obra




0.51

Materiales


03 00053 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 KG 1.0700 3.50 3.75

3.98

Equipo


0.05

Costo unitario por KG : 4.54



13

Partida 05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (INC. HABILITACION DE MADERA) Rend: 20.0000 M2/DIA


Mano de Obra





9.08

Materiales


02 01190 CLAVOS PARA MADERA C/C (PROMEDIO) KG 0.2100 4.50 0.95

45 00713 MADERA TORNILLO INC.CORTE P/ENCOFRADO P2 2.1000 4.50 9.45

11.35

Equipo


0.27

Sub partidas

SP 03573 DESENCOFRADO DE BASE: CIMIENTOS, ZAPATAS, VIGAS, ... M2 1.0000 2.51 2.51

PISOS, SOBRECIM., GRADAS Y ANCLAJES

2.51


Sub Partida 03573 DESENCOFRADO DE BASE: CIMIENTOS, ZAPATAS, VIGAS, PISOS, SOBRECIM., Rend: 72.0000 M2/DIA

GRADAS Y ANCLAJES


Mano de Obra




1.78

Materiales


0.68

Equipo


0.05


Partida 05.03 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 Rend: 14.0000 M3/DIA


Mano de Obra





28.28

Materiales

21 01754 CONCRETO PRE MEZCLADO TIPO F'C=280 KG/CM2 C. ... M3 1.0000 430.00 430.00

IMPERMEAB.

430.00

Equipo


49 00052 VIBRADOR A GASOLINA 1 3/4", 4HP HM 2.000 1.1429 8.00 9.14

9.99




14

Partida 05.04 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS LONGITUDINALES Rend: 12.0000 UND/DIA


Mano de Obra




7.06

Materiales

02 01752 DOWEL ACERO LISO / L=0.50 M / DN=1" UND 1.0000 9.17 9.17

34 01747 GRASA KG 0.1200 22.00 2.64

72 01753 TUBERIA PVC / DN=1 1/4" / L=0.30 M M 1.0000 2.80 2.80

14.61

Equipo


0.21

Costo unitario por UND : 21.88

Partida 05.05 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS TRANSVERSALES Rend: 12.0000 UND/DIA


Mano de Obra




7.06

Materiales


34 01747 GRASA KG 0.1200 22.00 2.64


16.64

Equipo


0.21

Costo unitario por UND : 23.91

Partida 06.01 INSTALACION DE TUBERIA PVC P/ALCANTARILLADO DN=250 MM Rend: 120.0000 M/DIA


Mano de Obra





1.92

Materiales

29 01258 ANILLO JEBE / TUB. PVC / UF / DN=250 MM UND 2.6700 4.51 12.04

29 01243 LUBRICANTE PARA TUBERIA DE UNION FLEXIBLE GLN 0.0160 49.87 0.80

72 01748 TUBERIA PVC / DN=250 MM / UF / NTP ISO 4435 M 1.0500 170.00 178.50

191.34

Equipo


0.06

Costo unitario por M : 193.32



15

Partida 06.02 JUNTAS DE DILATACION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO Rend: 80.0000 M/DIA


Mano de Obra




2.17

Materiales

29 01219 RODON ESPUMA DE POLYOLEFINA Ø=1/4" M 1.0500 3.60 3.78

29 01216 TECKNOPORT DE 1"X4"X8' M2 0.1400 9.00 1.26

30 01218 ELASTOMERICO DE POLIURETANO GLN 0.0900 230.00 20.70

30 01217 IMPRIMANTE PARA ELASTOMERICO POLIURETANO GLN 0.0160 255.00 4.08

29.82

Equipo


0.07


Partida 06.03 JUNTAS DE CONTRACCION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO Rend: 100.0000 M/DIA


Mano de Obra




1.64

Materiales


30 01218 ELASTOMERICO DE POLIURETANO GLN 0.0450 230.00 10.35


16.43

Equipo


0.05


Partida 06.04 PINTURA DE PAVIMENTO - PINTADO DE MARCAS Rend: 250.0000 M/DIA


Mano de Obra




1.06

Materiales

39 00634 BROCHA UND 0.0020 12.00 0.02

39 00633 CORDEL (% DE MATERIALES USADOS) %MT 3.0000 3.77 0.11

54 00635 PINTURA DE TRAFICO GLN 0.0500 75.00 3.75

3.88




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5.3 Presupuesto

Obra MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y ESTACION

ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA

Sub Presupuesto 01 - MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR

LA PAMPA Y ESTACION ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA

Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOCABAYA

Ubicacion SOCABAYA - AREQUIPA - AREQUIPA Costo a : Julio - 2012

Item Descripción Unidad Metrado Precio Parcial Subtotal Total

01 OBRAS PROVISIONALES 1,318.35

01.01 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y OFICINAS M2 9.00 61.95 557.55

01.02 GUARDIAN DE OBRA MES 0.50 1,521.60 760.80

02 TRABAJOS PRELIMINARES 759.86

02.01 TRAZO Y REPLANTEO M2 227.50 2.41 548.28

02.02 LIMPIEZA Y ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO M2 227.50 0.93 211.58

03 ROTURA DE PAVIMENTOS EXISTENTES 2,447.00

03.01 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE-ASFALTO M2 227.50 2.30 523.25

(INC. PERFILADO BORDES)

03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE M3 45.50 14.89 677.50

MATERIAL SUELTO

03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE R=5 KM (C. M3 68.25 18.26 1,246.25

MANUAL)

04 MOVIMIENTO DE TIERRAS 4,313.40

04.01 PREPARACION CON EQUIPO DE LA SUB RASANTE DE M2 227.50 6.22 1,415.05

15 CM PROF. (INCLUYE ESCARIFICADO)

04.02 BASE DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADA CON M2 227.50 12.74 2,898.35

EQUIPO DE 15 CM ESPESOR

05 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 34,120.34

05.01 ACERO DE REFUERZO Fy =4200 kg/cm2 KG 1,901.59 4.54 8,633.22

05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (INC. HABILITACION DE M2 46.20 23.21 1,072.30

MADERA)

05.03 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 M3 45.50 468.27 21,306.29

05.04 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS LONGITUDINALES UND 47.00 21.88 1,028.36

05.05 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS TRANSVERSALES UND 87.00 23.91 2,080.17

06 VARIOS 6,107.04

06.01 INSTALACION DE TUBERIA PVC P/ALCANTARILLADO M 9.00 193.32 1,739.88

DN=250 MM

06.02 JUNTAS DE DILATACION SELLADAS C/ELASTOMERICO M 74.00 32.06 2,372.44

DE POLIURETANO

06.03 JUNTAS DE CONTRACCION SELLADAS M 91.00 18.12 1,648.92

C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO

06.04 PINTURA DE PAVIMENTO - PINTADO DE MARCAS M 70.00 4.94 345.80

COSTO DIRECTO 49,065.99

GASTOS GENERALES 11.02597 % 5,410.00

PRESUPUESTO TOTAL 54,475.99

Son : CINCUENTA Y CUATRO M IL CUATROCIENTOS SETENTA Y CINCO CON 99/100 NUEVOS SOLES



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5.4 Listado de Insumos y Equipos

IU Código Descripción Unidad Cantidad Precio Parcial

MANO DE OBRA

47 00007 CAPATAZ INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 38.59 8.92 344.22

47 00008 OPERARIO INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 270.55 8.11 2,194.16

47 01205 TOPOGRAFO INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 4.52 13.60 61.47

47 00009 OFICIAL INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 135.36 7.02 950.23

47 00010 PEON INC. BENEFICIOS SOCIALES HH 584.32 6.34 3,704.59

7,254.67

MATERIALES



02 00012 CLAVOS CON CABEZA DE 2 1/2", 3", 4" KG 1.36 5.50 7.48




03 00053 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 KG 2,037.42 3.50 7,130.97

05 00652 MATERIAL CLASIFICADO PARA BASE M3 42.77 25.00 1,069.25

21 01754 CONCRETO PRE MEZCLADO TIPO F'C=280 KG/CM2 C. M3 45.50 430.00 19,565.00

IMPERMEAB.

26 00112 BISAGRA 3" UND 0.71 7.00 4.97

26 00114 CERRADURA 2 GOLPES CON TIRADOR TIPO FORTE UND 0.09 35.00 3.15


29 01258 ANILLO JEBE / TUB. PVC / UF / DN=250 MM UND 24.03 4.51 108.38

29 01243 LUBRICANTE PARA TUBERIA DE UNION FLEXIBLE GLN 0.14 49.87 6.98



29 01216 TECKNOPORT DE 1"X4"X8' M2 10.36 9.00 93.24

30 00033 CAL (BOLSA x 20 kg) BOL 4.65 8.80 40.92

30 01218 ELASTOMERICO DE POLIURETANO GLN 10.76 230.00 2,474.80


34 01747 GRASA KG 16.08 22.00 353.76

39 00634 BROCHA UND 0.12 12.00 1.44

39 00633 CORDEL (% DE MATERIALES USADOS) %MT 7.70

43 00011 MADERA TORNILLO P2 22.50 4.50 101.25

44 00303 TRIPLAY LUPUNA 6mm x 4' x 8' UND 2.25 40.00 90.00

45 01405 ESTACAS DE MADERA P2 9.10 4.50 40.95

45 00713 MADERA TORNILLO INC.CORTE P/ENCOFRADO P2 97.02 4.50 436.59

54 00635 PINTURA DE TRAFICO GLN 3.50 75.00 262.50

54 00861 PINTURA ESMALTE SINTETICO GLN 0.45 46.00 20.70

56 00381 CALAMINA PLN 7.20 23.00 165.60



72 01748 TUBERIA PVC / DN=250 MM / UF / NTP ISO 4435 M 9.45 170.00 1,606.50

37,150.16

EQUIPO

29 01207 EQUIPO DE COMPUTO INCLUYE SOFTWARE HM 4.55 24.00 109.20

30 01209 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE Y ACCESORIOS HM 4.55 9.00 40.95

37 00005 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 254.80

48 01187 CAMION VOLQUETE 6X2, 330 HP, 10-15 M3 HM 8.49 120.00 1,018.80

49 01203 CARGADOR S/LLANTAS 100-115 HP, 2-2.25 YD3 HM 3.03 130.00 393.90

49 01212 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 7 HP HM 7.57 23.15 175.25

49 01744 CORTADORA DE PAVIMENTO HM 15.31 5.50 84.21

49 01208 ESTACION TOTAL INC. PRISMAS Y JALONES TELESCOPICOS HM 4.55 23.50 106.93

49 00540 MOTONIVELADORA DE 125 HP HM 7.58 220.00 1,667.60

49 00539 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. HM 5.29 74.42 393.68

49 00052 VIBRADOR A GASOLINA 1 3/4", 4HP HM 51.98 8.00 415.84

4,661.16

COSTO DIRECTO 49,065.99

GASTOS GENERALES 11.02597 % 5,410.00

PRESUPUESTO TOTAL 54,475.99

Son : CINCUENTA Y CUATRO M IL CUATROCIENTOS SETENTA Y CINCO CON 99/100 NUEVOS SOLES



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5.5 Formula Polinómica

Formula PolinomicaObra MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y ESTACION

ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA

Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOCABAYA

Ubicacion SOCABAYA - AREQUIPA - AREQUIPA Costo a : Julio - 2012

Formula MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDI

Se aplica a los siguientes Sub Presupuestos :

01 MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y

ESTACION ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA

Detalle

Monomio Factor Porcentaje % IU Descripcion Indice Unificado

0.167 100.00 % 03 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO

0.379 100.00 % 21 CEMENTO PORTLAND TIPO I

0.222 100.00 % 30 DOLAR (GENERAL PONDERADO)

0.099 100.00 % 39 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR

0.133 100.00 % 47 MANO DE OBRA INC. LEYES SOCIALES

K = 0.167*(r/o) + 0.379*(r/o) + 0.222*(r/o) + 0.099*(r/o) + 0.133*(r/o)

Agrupamiento

Indice Descripcion Acumulado % Porcentaje %

03 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO 16.68 % 13.09 %

+ 02 • ACERO DE CONSTRUCCION LISO 3.59 %

21 CEMENTO PORTLAND TIPO I 37.88 % 35.92 %

+ 05 • AGREGADO GRUESO 1.96 %

30 DOLAR (GENERAL PONDERADO) 22.18 % 5.93 %

+ 26 • CERRAJERIA NACIONAL 0.02 %

+ 29 • DOLAR 1.58 %

+ 34 • GASOLINA 0.65 %

+ 37 • HERRAMIENTA MANUAL 0.47 %

+ 43 • MADERA NACIONAL PARA ENCOF. Y CARPINT. 0.19 %

+ 44 • MADERA TERCIADA PARA CARPINTERIA 0.17 %

+ 45 • MADERA TERCIADA PARA ENCOFRADO 0.88 %

+ 48 • MAQUINARIA Y EQUIPO NACIONAL 1.87 %

+ 49 • MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO 5.94 %

+ 54 • PINTURA LATEX 0.52 %

+ 56 • PLANCHA DE ACERO LAC 0.30 %

+ 72 • TUBERIA DE PVC PARA AGUA 3.67 %

39 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR 9.95 % 9.95 %

47 MANO DE OBRA INC. LEYES SOCIALES 13.32 % 13.32 %



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6. Programación de obra 6.1 Cronograma de ejecución de obra



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6.2 Cronograma de ejecución de obra valorizado

PLAZO DE EJECUCION

Item Descripcion Unid MetradoPrecio

UnitarioParcial 07 Dias 07 Dias 04 Dias

TOTAL

18 Dias

MANTENIMIENTO DE LA AV. SALAVERRY, TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL SECTOR LA PAMPA Y ESTACION ELECTRICA, SOCABAYA, AREQUIPA


01.01 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y OFICINAS M2 9.00 61.95 557.55 557.55 - - 557.55

01.02 GUARDIAN DE OBRA MES 0.50 1,521.60 760.80 760.80 - - 760.80


02.01 TRAZO Y REPLANTEO M2 227.50 2.41 548.28 548.28 - - 548.28

02.02 LIMPIEZA Y ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO M2 227.50 0.93 211.58 211.58 - - 211.58


03.01 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE-ASFALTO (INC. PERFILADO BORDES)M2 227.50 2.30 523.25 523.25 - - 523.25

03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE MATERIAL SUELTOM3 45.50 14.89 677.50 677.50 - - 677.50

03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE R=5 KM (C. MANUAL)M3 68.25 18.26 1,246.25 1,246.25 - - 1,246.25


04.01 PREPARACION CON EQUIPO DE LA SUB RASANTE DE 15 CM PROF. (INCLUYE ESCARIFICADO)M2 227.50 6.22 1,415.05 1,415.05 - - 1,415.05

04.02 BASE DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADA CON EQUIPO DE 15 CM ESPESORM2 227.50 12.74 2,898.35 2,898.35 - - 2,898.35


05.01 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm2 KG 1,901.59 4.54 8,633.22 3,924.19 4,709.03 - 8,633.22

05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (INC. HABILITACION DE MADERA)M2 46.20 23.21 1,072.30 153.19 919.11 - 1,072.30

05.03 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 M3 45.50 468.27 21,306.29 3,043.76 18,262.53 - 21,306.29

05.04 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS LONGITUDINALESUND 47.00 21.88 1,028.36 - 1,028.36 - 1,028.36

05.05 INSTALACION DE DOWELS - JUNTAS TRANSVERSALESUND 87.00 23.91 2,080.17 - 2,080.17 - 2,080.17

06 VARIOS

06.01 INSTALACION DE TUBERIA PVC P/ALCANTARILLADO DN=250 MMM 9.00 193.32 1,739.88 1,739.88 - - 1,739.88

06.02 JUNTAS DE DILATACION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANOM 74.00 32.06 2,372.44 - 948.98 1,423.46 2,372.44

06.03 JUNTAS DE CONTRACCION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANOM 91.00 18.12 1,648.92 - 659.57 989.35 1,648.92

06.04 PINTURA DE PAVIMENTO - PINTADO DE MARCAS M 70.00 4.94 345.80 - - 345.80 345.80

COSTO DIRECTO 49,065.99 17,699.63 28,607.75 2,758.61 49,065.99

GASTOS GENERALES 11.02597 % 5,410.00 1,951.56 3,154.28 304.16 5,410.00

PRESUPUESTO TOTAL 54,475.99 19,651.19 31,762.03 3,062.77 54,475.99

TOTAL ACUMULADO 19,651.19 51,413.22 54,475.99

PORCENTAJE DE AVANCE 36.07% 58.30% 5.63%

PORCENTAJE ACUMULADO 36.07% 94.37% 100.00%



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7. Especificaciones Técnicas 7.1 DISPOSICIONES GENERALES 7.1.1 EXTENSION DE LAS ESPECIFICACIONES

La presente especificación técnica conjuntamente con los planos servirá de base para la pavimentación de pistas. Comprende la correcta ejecución de los trabajos y estructuras indicadas en los planos de diseño de acuerdo a las especificaciones técnicas y también de aquellas no incluidas que fuera necesario efectuar para la correcta operación de la pavimentación de pistas. La presente especificación técnica tiene carácter general quedando entendido que mas allá de sus términos sobre la calidad de los materiales, métodos a seguir para la ejecución de los trabajos introduciendo las modificaciones en obra que fuera necesario, siempre que ella no revista variaciones substanciales del diseño y/o presupuesto de obra. El presente documento por su carácter general viene a constituirse como auxiliar técnico en el proceso constructivo.

7.1.2 ESPECIFICACIONES Y PLANOS En obra tendrá que contar necesariamente con un juego del expediente técnico queda entendido que cualquier detalle que figure únicamente en los planos o en las especificaciones serán validas.

7.1.3 COMPATIBILIDAD Y COMPLEMENTOS El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas, es compatible con los Siguientes documentos: Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú Manual de normas de carreteras. Manual de Normas del A.S.T.M. Especificaciones vertidas por el fabricante.

7.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES 01.01.00 CASETA DE GUARDIANIA Y/O DEPÓSITO DESCRIPCIÓN.- Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar insumos, equipos, etc. La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta en campo debiendo contar con la aprobación de la Supervisión. MATERIALES.- Los materiales para la construcción de todas las obras provisionales serán de preferencia desarmable y transportables, considerándose lo siguientes: Madera Tornillo Calamina Clavos para madera Triplay lupuna de 6 mm. Afirmado Cemento portland tipo IP. Alambre negro # 16



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REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN.- Se deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o representante legal del área a ocupar, los permisos de localización de las construcciones provisionales (campamentos). Para la localización de los mismos, se deberá considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanías del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social. En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno, y remoción de vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser prefabricados y estar debidamente cercados. No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tengan un especial valor genético, paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse cualquier lugar de interés cultural o histórico. UNIDAD.- La unidad de medida que se utilizará para esta partida es global (GB) MEDICIÓN.- El Campamento e instalaciones provisionales se medirán al costo unitario de la ficha de mantenimiento. PAGO.- El pago para la instalación se realizará una vez que se suministre todos los materiales, equipos, herramientas e instalaciones con las cantidades y calidad indicadas en el proyecto, en esta especificación y todas las acciones y operaciones para el mantenimiento, limpieza, montaje y desmontaje de las obras hasta la conclusión de la obra.

01.02.00 GUARDIAN DE OBRA DESCRIPCIÓN.- Se refiere al personal que deberá pernoctar en el frente de trabajo con la finalidad de cuidar los trabajos realizados durante la jornada, materiales y equipos dispuestos en el frente de trabajo. REQUERIMIENTOS.- El guardián deberá contar con equipos iluminación para poder realizar las rondas adecuadamente y de ser necesario deberá ser un efectivo armado. UNIDAD.- La unidad de medida que se utilizará para esta partida es mes (mes) MEDICIÓN.- La partida se medirá al costo unitario de la ficha de mantenimiento. PAGO.- El pago para el guardián se realizará semanalmente una vez tareado el personal que se hace cargo de la vigilancia nocturna. 02.01.00 TRAZO Y REPLANTEO DESCRIPCIÓN.- En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, se procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. Comprende el replanteo de los planos en el terreno con la colocación de estacas, para cada progresiva, y además, con hitos en puntos importantes como los P.I. (punto de intersección) o sea, en las intersecciones de los tramos rectos prolongados.



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En cada progresiva observando en el plano que ocupa se colocara la cota que le corresponda, así como las distancias entre progresivas y la pendiente correspondiente. El control topográfico será permanente durante la ejecución de la obra MATERIALES.- Los materiales a utilizar son los siguientes: Estacas de acero de 3/8” o ½” de diámetro. Yeso o cal. Cemento EQUIPO DE TRABAJO.- El equipo de trabajo que se necesita es el siguiente: Estación total o teodolito Nivel óptico Cinta métrica Miras, jalones y/o prismas. FORMA DE PAGO.- se realizará tomando en cuenta la medición realizada, previa aprobación y verificación por la supervisión, antes de la ejecución de cada partida dejando las referencias respectivas. UNIDAD DE MEDIDA.- La unidad de medida está dada por m2 de vía trazado y replanteado y aprobado por la supervisión. 02.02.00 LIMPIEZA Y ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO DESCRIPCION.- Comprende la eliminación de toda obstrucción con herramientas manuales, hasta 0.20 m. entre los que tenemos: basura, raíces y elementos sueltos existentes en toda el área del terreno donde se ejecutara el trazo, también comprende la eliminación de pequeños arbustos y árboles que dificultan el trazado de la vía y las obras conexas. METODO DE MEDICION.- El área por el cual se pagará será el de números de m2 y fracciones de m2 de terreno contenido en las áreas específicamente estacadas en el terreno por el ingeniero residente, siempre que se hubiera contemplado toda la limpieza y deforestación a satisfacción del ingeniero supervisor. FORMA DE VALORIZACION.- El número de m2 determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del presupuesto por m2 que figura bajo limpieza y desbroce atendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa por toda mano de obra, equipo y herramientas y por imprevistos necesarios para completar el ítem según el avance. 03.01.00 CORTE Y ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE-ASFALTO (INC. PERFILADO Y BORDES) ALCANCE.- Este trabajo consiste en la demolición total o parcial de estructuras existentes en las zonas que indiquen los documentos del proyecto, y la remoción, carga, transporte, descarga y disposición final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas indicadas en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor.



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Los equipos que emplee el contratista en esta actividad deberán tener la aprobación previa del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del programa de trabajo. Los equipos deberán de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la aprobación del Supervisor. No se podrá iniciar la demolición de estructuras sin previa autorización escrita del Supervisor, en la cual se definirá el alcance del trabajo por ejecutar y se incluirá la aprobación de los métodos propuestos para hacerlo. MÉTODO DE EJECUCIÓN DEL TRABAJO.- Se deberá colocar señales, durante el día y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de demolición o remoción y será responsable de mantener la vía transitable, cuando ello se requiera. Los trabajos deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra y a los usuarios de la vía. Si los trabajos implican la interrupción de los servicios públicos (energía, teléfono, acueducto, alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, se deberá coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administración y mantenimiento de tales servicios, haciendo las interrupciones mínimas. MÉTODO DE MEDICIÓN.- La medida para la rotura y remoción, ejecutada de acuerdo con los planos, la presente especificación, y las instrucciones del Supervisor, se hará por área en Metros Cuadrados (m2), aproximado al décimo de metro cuadrado. La medida se efectuará antes de efectuar la demolición. BASE DE PAGO.- El pago se hará a los precios unitarios respectivos, estipulados en el Expediente Técnico, de acuerdo al avance de remoción existen por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación, aceptado por el Supervisor. 03.02.00 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE MATERIAL SUELTO GENERALIDADES.- Esta especificación es aplicable por el Ingeniero Residente a todas las excavaciones que se realicen para conformar la rasante del badén de acuerdo con los alineamientos, perfiles y secciones señalados en los planos o indicados por el Supervisor. En dichas excavaciones se consideran incluidas las operaciones necesarias para refinar y/o limpiar las secciones y estructuras con herramientas manuales, remover el material producto de las excavaciones a las zonas de colocación libre de tal forma que no interfiera con el normal desarrollo de los trabajos, así como la conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiere para la construcción satisfactoria de los trabajos correspondientes. Se realizará los trabajos de excavación a lo largo de los trazos de la vía o en los lugares donde se cimentarán las obras de arte según las órdenes del Supervisor y solo después que este haya verificado que los trabajos de limpieza y desbroce de terreno hayan sido realizados satisfactoriamente. Los ejes, secciones y niveles indicados en los planos, son susceptibles de cambio como resultado de las características del subsuelo o por cualquier causa que considere justificada el Supervisor.



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SOBRE-EXCAVACIÓN.- Se entiende por sobre-excavación, para los efectos del trabajo que se debe realizar, la excavación que quede fuera de las líneas y niveles mostrados en los planos o de las instrucciones del Supervisor. Se deberá rellenar las sobre-excavaciones cuando así se ordene, bien sea con el material producto de la misma excavación, compactándolo o no, según se requiera a juicio del Supervisor. DESLIZAMIENTOS Y DERRUMBES.- Se entenderá por deslizamiento, al desplazamiento inusitado de materiales, sobre una superficie de falla y formada en la masa de materiales originalmente considerada. Durante la construcción de cualquier obra, se deberá llevar a cabo las obras de protección necesarias para reducir al mínimo las posibilidades de que se presenten derrumbes o deslizamientos y se tomarán todas las precauciones en obra que se crea conveniente para prevenirlos. DRENAJE Y DESAGÜE DE EXCAVACIONES.- Se deberá efectuar cuando las exigencias lo requieran, el drenaje y desagüe de agua en la zona de trabajo. Durante las excavaciones se evitará enlodamiento, encharcamiento o la circulación de agua que pudiera afectar a las obras, el avance de los trabajos, obstruir accesos, producir derrumbes, etc. para tal fin las aguas de procedencia superficial, etc. serán controladas y/o delimitadas por medio de diques, canaletas de drenaje, bombeo, etc. Descargándolos a una distancia o sitios tales que no regresen al área de trabajo, ni ocasione problemas aguas abajo. COLOCACIÓN DEL MATERIAL DE EXCAVACIÓN.- El material proveniente de las excavaciones será dispuesto en la forma indicada según las órdenes del Supervisor. En general parte del material proveniente de la excavación, incluyendo la excavación de plataforma será utilizado para conformar los terraplenes de caminos de mantenimiento o servicio debiéndose distribuir en la forma y cantidad prevista durante las operaciones de excavación dentro de la zona de colocación libre, tratando de rellenar las depresiones que pudieran existir en los trazos de los caminos proyectados. El material excavado cuyo utilización no haya sido prevista deberá ser colocado dentro de la zona de colocación libre en forma de "banco de escombros" según el talud de reposo. ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES.- La excavación abierta, debe ser ejecutada por métodos adecuados para garantizar la calidad del trabajo. CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL DE EXCAVACIÓN.- A medida que se vaya ejecutando las excavaciones el Ing. Residente, irá determinando el tipo de material encontrado, para posteriormente calcular la cantidad correspondiente a cada clase de volumen. Toda excavación se clasificará dentro de uno de los siguientes conceptos, de acuerdo a la dureza del material en el cual se efectúe y a la dificultad que esté presente para su extracción. a) Material Suelto.



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Se entenderá por material suelto a aquellos depósitos blandos o sueltos que pueden ser excavados con herramientas manuales (pico, lampa, barretilla, etc.) y que no requieren el uso de procedimientos especiales para su extracción. En esta definición se incluye las tierras de cultivo, las arenas, los limos, las arcillas y las gravas hasta 30 (treinta) centímetros de diámetro, así como cualquier combinación de dichos materiales. b) Roca Suelta. Se entenderá por roca suelta a aquellos depósitos de tierra compactada cimentada o rocosa, pizarra suave resistente al rompimiento, que para su remoción requiere la utilización de equipo, incluyendo riperr, sin tener que recurrir a disparos o voladuras continúas. METODO DE MEDICIÓN. La unidad de medición de esta partida será por metro cúbico (m3.) FORMA DE VALORIZACIÓN. La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, según precios se encuentran definidos en el presupuesto de obra, será metro cúbico (m3). 03.03.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DESCRIPCION. Consiste en el retiro de todo material proveniente de la excavación y de todo producto inservible, o cualquier motivo, cuya eliminación está incluida en su precio unitario. Incluye el material proveniente de reparaciones, limpieza final de obra y toda eliminación necesaria a efectuar. MÉTODO DE MEDICIÓN.- El método de medición será el metro cúbico (m3) de eliminación de material excedente, que se obtendrá calculando el volumen de material a eliminar. FORMA DE VALORIZACIÓN.- La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, según los precios que se encuentran definidos en el presupuesto de obra (M3). 04.01.00 PREPARACION CON EQUIPO DE LA SUBRASANTE DE 15 CM PROF. (INC. ESCARIFICADO) DESCRIPCION Este ítem consistirá de la preparación y acondicionamiento de la subrasante para todo el ancho del terraplén de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, niveles y secciones mostradas en los planos y el diseño del pavimento. El ítem será ejecutado después que el trabajo del terraplén esté substancialmente completado y todas las estructuras y drenajes adyacentes hayan sido terminados. Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie de sustentación de la capa base y pavimento rígido. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograra conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.



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METODO DE CONSTRUCCION Todo el material blando e inestable en la subrasante que no es factible de compactar o que no sirve para el propósito señalado será removido como se ordena. Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la excavación serán removidos a una profundidad no menos de 30 cm debajo de la subrasante. Estas áreas resultantes y todas las áreas bajas, huecas o depresiones serán rellenadas con material satisfactorio hasta los alineamientos rasantes y secciones transversales. Compactación Después de que la subrasante hubiera sido formada según su alineamiento, rasante y sección transversal correspondiente, deberá ser completamente compactada. La subrasante será regada uniformemente antes del aplanado y durante el mismo en el momento y en las cantidades que indique el Ingeniero. En tramos donde material de subrasante esté constituido por suelos arcillosos, limosos, arcillas-limosas y en general, plásticos y compresibles, se empleará el rodillo pata de cabra, cuyas características permitan ejercer una presión no menor de 250 lbs/pulg2 en la zona de contacto de las patas con el suelo y deberá estar diseñado de modo que su peso pueda ser aumentado hasta obtener una presión de hasta 500 lbs/pulg2. Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormigón, etc., se usará rodillo vibratorio o neumático. Este deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se distribuye uniformemente, sobre todos sus neumáticos. Deberán ser inflados para mantener una presión de aire en cada uno dentro de una tolerancia total de 5 lbs/pulg2. Su diseño debe ser de tal modo que su peso total pueda ser variado para producir una carga de trabajo entre 1000 a 2000 lbs. por neumático. Este rodillo será halado por un equipo que tenga suficiente potencia y peso bajo condiciones normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mínima de 8 km/hora o puede ser también del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad indicada. Para la subrasante tratada en esta forma, se terminará la compactación con rodillo cilíndrico de un peso no menos de 8 toneladas. La compactación de la subrasante se realizara de los bordes hacia el centro y se efectuara hasta alcanzar un mínimo de 95% de la densidad máxima del Proctor Modificado. METODO DE MEDICION La unidad de medida para pago del perfilado y compactado de subrasante, es el m2, colocado acorde a los planos y especificaciones técnicas. 04.02.00 BASE DE MATERIAL GRANULAR DESCRIPCION Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de base granular aprobado sobre una sub base, afirmado o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. METODO DE CONSTRUCCION Materiales Para la construcción de bases granulares, los materiales serán agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el Supervisor.



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Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas y será obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción producto de trituración mecánica (Piedra Chancada para el Agregado Grueso). En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegradles y sin materia orgánica, terrones de arcille u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material. 05.01.00ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 DESCRIPCIÓN.- Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirá con la norma ASTM-A-15 tendrá corrugaciones para su adherencia con el concreto el que debe ceñirse a lo especificado en la norma ASTM-A-305. Las varillas deben estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras formas de trabajo en frío. Su punto de fluencia mínimo será de 4200 Kg/cm2, siendo su deformación a ese esfuerzo menor al 0.35%. No se permitirá mezclar diferentes calidades de acero. Doblado. Las varillas de refuerzo se cortarán y doblarán de acuerdo con lo diseñado en los planos, el doblado debe hacerse en frío, no se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de diámetro 3/8”, ½” y 5/8” se doblarán con una radio mínimo de 2 ½ diámetros y en varillas de ¾” y 1” su radio de curvatura será de 3 diámetros, no se permitirá el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado. Colocación. Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será limpiado completamente de todas las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia, asimismo, serán acomodados en las longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos de obra, respetando los espaciamientos, recubrimientos y traslapes indicados. Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento durante el vaciado del concreto. Estos seguros serán efectuados con alambre negro Nº 16. Empalmes. La longitud de los traslapes para barras de acero no será menor de 36 diámetros ni menos de 0.30 m; para barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas. Tolerancia. Las varillas para el refuerzo del concreto, tendrán cierta tolerancia según se indica, pasada la cual no puede ser aceptada su uso. Tolerancia para su confección: En longitud de corte: +_ 25 mm Para estribos, espirales y soportes : +_ 12 mm Para el doblado : +_ 12 mm Tolerancia para su colocación en obra: Cobertura de concreto a la superficie : +_ 6 mm Espaciamiento entre varillas : +_ 6 mm Varillas superiores en losas y vigas : +_ 6 mm Secciones de 0.20 m de profundidad o menos : +_ 6 mm



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Secciones mayores de 0.20 m de profundidad : +_ 12 mm Secciones mayores de 0.60 m de profundidad : +_ 25 mm La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición o cuando exceden las tolerancias detalladas, sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo, tubos conduit o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Ingeniero Supervisor. MÉTODO DE MEDICIÓN.- Para el cómputo del acero habilitado se procederá a medir la longitud de todos los elementos de acero instalados en su ubicación final multiplicándolo por su peso unitario para obtener el peso total en kilogramos (Kg.). FORMA DE VALORIZACIÓN.- El pago se realizará por el peso del acero (Kg.) según avance mensual por el costo unitario aprobado en el presente expediente técnico. 05.02.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (INC. HABILITACION DE MADERA) DESCRIPCIÓN.- Los encofrados deben tener una resistencia y estabilidad suficiente para soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos (peso propio, circulación del personal vibrado del concreto y eventuales cargas de sí mismo o viento), las dimensiones y disposiciones constructivas se harán de acuerdo a lo que se indica en los detalles de los planos. Los encofrados se ajustarán a la forma, líneas y dimensiones de los elementos según lo especificado en los planos y serán sólidos y suficiente herméticos para evitar salida del concreto. Estarán arriostrados o unidos adecuadamente para mantener su posición y su forma. Las formas no se desencofrarán hasta que el concreto se halla endurecido suficientemente para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que puedan colocarse sobre él. El desencofrado se hará de tal manera que se asegurará siempre y completamente la estructura. Los encofrados removibles y otros encofrados verticales semejantes, se pueden quitar después de 24 horas, siempre que el concreto sea lo suficientemente fuerte para no sufrir daños. El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibida las acciones de golpeo, forzar o causar trepidación. Jugará papel importante la experiencia del ejecutor, el cual por medio de la aprobación del Ingeniero Supervisor, procederá al desencofrado. MÉTODO DE MEDICIÓN.- El encofrado se medirá por el área de contacto que existe con el concreto en metros cuadrados (m2). El computo total del área de encofrado y desencofrado es igual a las sumas de las áreas de encofrado en cada tramo. FORMA DE VALORIZACIÓN.- La valorización se realizará según el avance mensual por el área del encofrado y desencofrado multiplicado por el respectivo costo unitario aprobado que se encuentran definidos en el presupuesto de obra, será por metro cuadrado (m2).



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05.03.00 CONCRETO F’C=280 KG/CM2 DESCRIPCIÓN.- El concreto deberá ser Premezclado tipo 280 kg/cm2, los agregados tendrán un diámetro de ¾” contando con aditivos plastificantes que faciliten su vaciado e impermeabilizantes, dada la naturaleza del terreno. Los certificados de calidad y ensayos necesarios para la elaboración del concreto podrán ser solicitados a la empresa que abastezca de este insumo al proyecto. MÉTODO DE MEDICIÓN.- El concreto se medido por el metro cubico según las especificaciones de los planos (m3). El cómputo total será la suma de todos los volúmenes vaciados. FORMA DE VALORIZACIÓN.- La valorización se realizará según el avance mensual por volumen de concreto multiplicado por el respectivo costo unitario aprobado que se encuentran definidos en el presupuesto de obra, será por metro cuadrado (m3). 05.04.00 05.05.00 INSTALACION DE DOWELS La trasferencia de cargas entre las lozas deberá realizar a través de dowels longitudinales y transversales; ambos serán de 1” de diámetro, siendo de acero liso. COLOCACION.- Mediante el uso de tuberías PVC se aislara los dowels, estando uno de los extremos embebidos en el concreto, mientras que el otro se encontrara dentro de una tubería PVC de un diámetro superior. La distribución será de 0.75 m transversalmente al sentido de la vía y de 0.45 longitudinalmente. FORMA DE VALORIZACIÓN.- La valorización se realizará según el avance por unidad instalada multiplicado por el respectivo costo unitario aprobado que se encuentra definido en el presupuesto de obra (und). 06.01.00 INSTALACION DE TUBERIA PVC P/ALCANTARILLADO DN=250 MM Consiste en la instalación de una tubería de PVC 250 mm S-25 que servirá para transvasar el agua preveniente del estanque existente. COLOCACION.- La tubería se encontrara 0.10 m debajo de la base, debiendo tener cuidado de no golpear ni dañar su estructura. La instalación se realizara con anillos de jebe correspondientes al dímetro del tubo, cuidado la alineación y pendiente uniforme en toda su longitud. El material de relleno en esta zona deberá ser granular sin contener piedras de diámetro mayor a 1”, asegurando la estabilidad del riñón inferior del tubo. FORMA DE VALORIZACIÓN.-



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La valorización se realizará según el avance por metro de tubería instalado multiplicado por el respectivo costo unitario aprobado que se encuentra definido en el presupuesto de obra (m).

06.02.00 JUNTAS DE DILATACION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO ALCANCES DEL TRABAJO.- Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas transversales dilatación con Elastomerico de poliuretano según se indiquen en los detalles de los planos o a lo ordenado por el Ingeniero Inspector.. Las dimensiones del sello son 1” x ½”. El procedimiento a seguir en el colocado del sellante Elastomérico de Poliuretano será de acuerdo a las especificaciones del fabricante, limpiando la superficie de todo material extraño, polvo, impurezas, lechada de cemento, etc., para luego aplicar el imprimante para la adherencia con el concreto. En la ranura se procederá a colocar el material aislante rodón de espuma de polyolefina de Ø 1 ¼” luego se procederá a pintar las paredes del concreto al interior de la ranura con imprimante para sellantes de poliuretano y luego se procede a colocar del sello elastomérico de poliuretano de 1” x ½”. El procedimiento a seguir en el colocado del sellante elastomérico debe cumplir estrictamente con las indicaciones del fabricante, limpiando la superficie de todo material extraño, polvo, impurezas, lechada de cemento, etc. La aplicación del sellante será después del fraguado del concreto, la superficie del concreto debe estar completamente seca, en caso que la vía haya sido usado para el paso de agua de riego, se debe esperar mínimo 36 horas para aplicar el imprimante con el sellante. Ver Hoja técnica del fabricante. El relleno será compactado adecuadamente y el acabado superficial ejecutado con mucho cuidado sin manchar los borde de la ranura, con el fin de evitar irregularidades abruptas. Tener en cuenta las especificaciones del fabricante. Las características mecánicas a tener en cuenta del sellante son: Dureza Shore 25 a 35. Elongación a la Rotura > 400%. Máxima Resistencia a la Rotura 1.2 MPa. Estable en uso continúo -40 a 80ºC. MÉTODOS DE MEDICIÓN El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado para la partida. La unidad de medida para el pago, es el metro lineal (ml), colocado de acuerdo a planos y especificaciones técnicas. BASES DE PAGO Para el pago correspondiente será por metro lineal (m) y el costo unitario es el indicado en el presupuesto aprobado. 06.03.00 JUNTAS DE CONTRACCION SELLADAS C/ELASTOMERICO DE POLIURETANO. ALCANCES DEL TRABAJO.-



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Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas transversales de contracción selladas con elastomérico de poliuretano, realizadas de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo ordenado por el Ingeniero Inspector. En la ranura de 1” de profundidad x ½” de espesor se procederá a colocar el material aislante rodón de espuma de polyolefina de Ø 5/8” que ocupará una profundidad de la junta de ½”, luego se procederá a pintar las paredes del concreto al interior de la ranura con imprimante para sellantes de poliuretano y luego se procede a colocar del sello elastomérico de poliuretano de ½” x ½”. El procedimiento a seguir en el colocado del sellante elastomérico debe cumplir estrictamente con las indicaciones del fabricante, limpiando la superficie de todo material extraño, polvo, impurezas, lechada de cemento, etc. La aplicación del sellante será después del fraguado del concreto, la superficie del concreto debe estar completamente seca, en caso que la vía haya sido usado para el paso de agua de riego, se debe esperar mínimo 36 horas para aplicar el imprimante con el sellante. Ver recomendación del fabricante. El relleno será compactado adecuadamente y el acabado superficial ejecutado con mucho cuidado sin manchar los borde de la ranura, con el fin de evitar irregularidades abruptas. Tener en cuentas las especificaciones del fabricante. Las características mecánicas a tener en cuenta del sellante son: Dureza Shore 25 a 35. Elongación a la Rotura > 400%. Máxima Resistencia a la Rotura 1.2 MPa. Estable en uso continúo -40 a 80ºC. MÉTODOS DE MEDICIÓN.- El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado para la partida. La unidad de medida para el pago, es el metro lineal (ml), colocado de acuerdo a planos y especificaciones técnicas. BASES DE PAGO.- Para el pago correspondiente será por metro lineal (m) y el costo unitario es el indicado en el presupuesto aprobado. 06.04.00 PINTURA DE PAVIMENTO – PINTADO DE MARCAS DESCRIPCIÓN.- Esta partida Comprende el pintado de la señalización horizontal sobre la superficie del pavimento, correspondiente a las líneas que dividen la calzada en carriles, las líneas de contorno de la calzada y algunas marcas en el pavimento que sean necesarias en caso de intersecciones.

UNIDAD DE MEDIDA.- La unidad de medición será el metro (m) independientemente del color de la marca aplicada. FORMA DE PAGO.- El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagará al precio unitario del Presupuesto por toda marca ejecutada y aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificación y aceptada por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineación de las marcas, preparación del terreno, preparación y suministro de materiales incluyendo las micro esferas de vidrio, así como su transporte, almacenamiento, colocación y cuidado.



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8. Anexos 8.1 Cotizaciones



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8.2 Calculo Costo Mano de obra

Operario Oficial Peón

Jornal básico Diario 45.5 39.5 35.3

Bonificaciones

Bonificación Unificada construcción 14.56 11.85 10.59

Movilidad Acumulada 4.2 4.2 4.2

Overol 0.6 0.6 0.6

Costo diario S/LL.SS S/. 64.86 56.15 50.69

Costo horario S/LL.SS S/. 8.11 7.02 6.34

CONCEPTO



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9. Panel fotográfico

Fotografía 01.- Estado actual de la vía

Fotografía 02.- Estanque existente



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Fotografía 03.- Acceso a perpendicular a la Av. Salaverry

Fotografía 04.- Levantamiento topográfico



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Fotografía 05.- Canal existente (Cruza Av. Salaverry)

Fotografía 06.- Trafico de vehículos por la Av. Salaverry



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10. Planos

Documents

Salaverry - Memoria Descriptiva