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INFORME DE MANTENIMIENTO POR
ESTANDARES No 253ER ANtildeO
S14-11
SUPERVISION DE LA ldquoREHABILITACION Y MANTENIMIENTO DEL TRAMO
CARRETERO SAN JUAN ndash GRACIAS
Y CONSTRUCCION DEL TRAMO CARRETERO GRACIAS ndash CELAQUE
INCLUYE MANTENIMIENTO POR 10 ANtildeOSrdquo
Celaque
Gracias
San Juan
Consorcio
SAN JUAN - GRACIAS
GRACIAS - CELAQUE
S_ DE
2 CALLE NO ENTRE 16 Y 17 AVENIDAS NO 116 APART ADO POSTAL 539 - SAN PEDRO SULA HONDURAS
TEL PBX 2557-2575 - TELEFAX 2557-8365 WEBSITE WWWSAYBECONSULHN
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SOCtAO-$-S OFICINA REGIONAL EN TEGUCIGALPA RL COLONIA SAN LUIS TEL PBX 2233-0051- TELEFAX 2234-9925
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San Pedro Sula 03 de Enero de 2019
Sres_ Comite Tecnico Fideicomiso COALIANZA - Banco FICOHSA Ciudad
Estimados senores
De la manera mas atenta Ie estamos presentando cuatro ejemplares en ffsico y dos copias en
digital dellnforme Mensual de Mantenimiento por Estandares de Servicio No 25 del Proyecto de Rehabilitacion del Tramo San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por diez (10) aDos realizadas durante el periodo del 29 de Noviembre de 2018 al 29 de Diciembre de 2018 en los departamentos de Intibuc3 y Lempira cumpliendo con los terminos del contrato firmado
entre Banco FICOHSA y el Consorcio SA YBE Y ASOCIADOS - CIC
Atentamente
CONSORCIO SA YBE - CIC
lng Jose Francisco Saybe
Gerente General
Cc archivo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
CONTENIDO
I EL PROYECTO I1 Generalidades y Ubicacioacuten del Proyecto
I2 Caracteriacutesticas Teacutecnicas del Proyecto I3 Informacioacuten del Proyecto
II GENERALIDADES II1 Resumen Ejecutivo del Contratista
Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
II2 Resumen Ejecutivo de la Supervisioacuten
Actividades Realizadas en el Periacuteodo
Comentarios y Recomendaciones
II3 Compromisos
Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
III FOTOGRAFIAS
VI ANEXOS
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I El PROYECTO
I1 GENERALIDADES Y UBICACIOacuteN DEL PROYECTO
El Gobierno de la Republica de Honduras como parte de su plan de
incentivos al desarrollo por medio de la inversioacuten puacuteblico ndash privada y para
promocionar proyectos orientados a desarrollar y mejorar las condiciones
socioeconoacutemicas de los sectores maacutes necesitados de la poblacioacuten a traveacutes
de La Comisioacuten para la Promocioacuten de la Alianza Puacuteblico ndash Privada
(COALIANZA) suscribioacute un contrato con la Empresa Constructora
ETERNA que consistioacute en la ldquoRehabilitacioacuten del Tramo carretero San
Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaque
incluye el Mantenimiento por diez (10) antildeosrdquo Este contrato viene a
unirse a los dos (2) contratos existentes que ya estaacuten bajo esta modalidad
de mantenimiento como lo son los de los tramos interseccioacuten de la
Carretera La Esperanza ndash Camasca hasta la Comunidad de San Juan y el
segundo iniciando en la Ciudad de Gracias finalizando en la interseccioacuten
con la carretera de occidente CA ndash 4 (Municipio de Santa Rosa de Copan)
El Corredor tiene una longitud aproximada de 123 km que inicia en las
afueras de la Ciudad de La Esperanza y finaliza en la Ciudad de Santa Rosa
de Copan de los cuales uacutenicamente 3587 km se incluyen en el presente
informe (San Juan ndash Gracias) sumaacutendose tambieacuten el tramo de Gracias ndash
Celaque con una longitud de 55 km
El Proyecto de Mantenimiento a ser ejecutado estaacute localizado en el
Occidente de Honduras el tramo en cuestioacuten estaacute considerado en el mapa
de la red vial del paiacutes como una viacutea principal que recibe el nombre de CA ndash
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11 maacutes especiacuteficamente en la zona rural de los Departamentos de Intibucaacute
y Lempira inicia en el Municipio de San Juan pasando por el Municipio de
Beleacuten y finalizando en el Municipio de Gracias en la actualidad y debido al
buen estado de la carretera es una viacutea que ha visto incrementado
sustancialmente la circulacioacuten vehicular algunos con fines turiacutesticos
favoreciendo tanto al turismo local como regional (Ruinas de Copan)
tambieacuten agiliza y fortalece el comercio agricultura y ganaderiacutea ya que sirve
para la movilizacioacuten de todos estos insumos a nivel local regional y nacional
debido a la reduccioacuten de los tiempos de circulacioacuten entre las muacuteltiples
comunidades beneficiadas
La CA ndash 11 no en vano es considerada una viacutea principal y de gran
importancia lo anterior debido a que se ha convertido en una ruta maacutes
directa desde la zona central hacia la zona Occidental y Nor - Occidental
del paiacutes complementariamente es la principal viacutea para todas las
comunidades de la zona
Como informacioacuten se anexan Planos para Referencia Geograacutefica del
Proyecto
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I2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO
Una vez finalizada la etapa de Rehabilitacioacuten del Tramo Carretero ldquoSan
Juan ndash Graciasrdquo y la Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaquerdquo
tal como consta en el acta de Recepcioacuten Definitiva emitida por el Comiteacute
Teacutecnico con fecha 28 de noviembre de 2016 actividades que duraron un
periodo de tiempo de 23 meses y 25 diacuteas y siguiendo los teacuterminos del
contrato que establecen que a partir del diacutea siguiente de la fecha plasmada
en el Acta de Recepcioacuten Definitiva comienza la etapa de ldquoMantenimiento
por Estaacutendares por diez (10) antildeosrdquo
La Constructora ETERNA toma posesioacuten del Proyecto quedando obligado
a mantener ambos tramos carreteros con estaacutendares de calidad iguales o
mejores que como quedaron en su primer etapa recibiendo por tal accioacuten
un pago anual de Lps 9680000000 pero a este pago se le aplicaraacuten las
multas que apliquen por incumplimiento a los teacuterminos establecidos en el
Anexo II del Contrato de Construccioacuten
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I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
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f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
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La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
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III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
S_ DE
2 CALLE NO ENTRE 16 Y 17 AVENIDAS NO 116 APART ADO POSTAL 539 - SAN PEDRO SULA HONDURAS
TEL PBX 2557-2575 - TELEFAX 2557-8365 WEBSITE WWWSAYBECONSULHN
E-MAIL spssaybeyasociadoscom ~8e y
SOCtAO-$-S OFICINA REGIONAL EN TEGUCIGALPA RL COLONIA SAN LUIS TEL PBX 2233-0051- TELEFAX 2234-9925
E-MAIL tgasaybeyasociadoscom Consultores en Ingenieria VArquitectura co--sc
San Pedro Sula 03 de Enero de 2019
Sres_ Comite Tecnico Fideicomiso COALIANZA - Banco FICOHSA Ciudad
Estimados senores
De la manera mas atenta Ie estamos presentando cuatro ejemplares en ffsico y dos copias en
digital dellnforme Mensual de Mantenimiento por Estandares de Servicio No 25 del Proyecto de Rehabilitacion del Tramo San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por diez (10) aDos realizadas durante el periodo del 29 de Noviembre de 2018 al 29 de Diciembre de 2018 en los departamentos de Intibuc3 y Lempira cumpliendo con los terminos del contrato firmado
entre Banco FICOHSA y el Consorcio SA YBE Y ASOCIADOS - CIC
Atentamente
CONSORCIO SA YBE - CIC
lng Jose Francisco Saybe
Gerente General
Cc archivo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
CONTENIDO
I EL PROYECTO I1 Generalidades y Ubicacioacuten del Proyecto
I2 Caracteriacutesticas Teacutecnicas del Proyecto I3 Informacioacuten del Proyecto
II GENERALIDADES II1 Resumen Ejecutivo del Contratista
Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
II2 Resumen Ejecutivo de la Supervisioacuten
Actividades Realizadas en el Periacuteodo
Comentarios y Recomendaciones
II3 Compromisos
Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
III FOTOGRAFIAS
VI ANEXOS
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I El PROYECTO
I1 GENERALIDADES Y UBICACIOacuteN DEL PROYECTO
El Gobierno de la Republica de Honduras como parte de su plan de
incentivos al desarrollo por medio de la inversioacuten puacuteblico ndash privada y para
promocionar proyectos orientados a desarrollar y mejorar las condiciones
socioeconoacutemicas de los sectores maacutes necesitados de la poblacioacuten a traveacutes
de La Comisioacuten para la Promocioacuten de la Alianza Puacuteblico ndash Privada
(COALIANZA) suscribioacute un contrato con la Empresa Constructora
ETERNA que consistioacute en la ldquoRehabilitacioacuten del Tramo carretero San
Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaque
incluye el Mantenimiento por diez (10) antildeosrdquo Este contrato viene a
unirse a los dos (2) contratos existentes que ya estaacuten bajo esta modalidad
de mantenimiento como lo son los de los tramos interseccioacuten de la
Carretera La Esperanza ndash Camasca hasta la Comunidad de San Juan y el
segundo iniciando en la Ciudad de Gracias finalizando en la interseccioacuten
con la carretera de occidente CA ndash 4 (Municipio de Santa Rosa de Copan)
El Corredor tiene una longitud aproximada de 123 km que inicia en las
afueras de la Ciudad de La Esperanza y finaliza en la Ciudad de Santa Rosa
de Copan de los cuales uacutenicamente 3587 km se incluyen en el presente
informe (San Juan ndash Gracias) sumaacutendose tambieacuten el tramo de Gracias ndash
Celaque con una longitud de 55 km
El Proyecto de Mantenimiento a ser ejecutado estaacute localizado en el
Occidente de Honduras el tramo en cuestioacuten estaacute considerado en el mapa
de la red vial del paiacutes como una viacutea principal que recibe el nombre de CA ndash
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11 maacutes especiacuteficamente en la zona rural de los Departamentos de Intibucaacute
y Lempira inicia en el Municipio de San Juan pasando por el Municipio de
Beleacuten y finalizando en el Municipio de Gracias en la actualidad y debido al
buen estado de la carretera es una viacutea que ha visto incrementado
sustancialmente la circulacioacuten vehicular algunos con fines turiacutesticos
favoreciendo tanto al turismo local como regional (Ruinas de Copan)
tambieacuten agiliza y fortalece el comercio agricultura y ganaderiacutea ya que sirve
para la movilizacioacuten de todos estos insumos a nivel local regional y nacional
debido a la reduccioacuten de los tiempos de circulacioacuten entre las muacuteltiples
comunidades beneficiadas
La CA ndash 11 no en vano es considerada una viacutea principal y de gran
importancia lo anterior debido a que se ha convertido en una ruta maacutes
directa desde la zona central hacia la zona Occidental y Nor - Occidental
del paiacutes complementariamente es la principal viacutea para todas las
comunidades de la zona
Como informacioacuten se anexan Planos para Referencia Geograacutefica del
Proyecto
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I2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO
Una vez finalizada la etapa de Rehabilitacioacuten del Tramo Carretero ldquoSan
Juan ndash Graciasrdquo y la Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaquerdquo
tal como consta en el acta de Recepcioacuten Definitiva emitida por el Comiteacute
Teacutecnico con fecha 28 de noviembre de 2016 actividades que duraron un
periodo de tiempo de 23 meses y 25 diacuteas y siguiendo los teacuterminos del
contrato que establecen que a partir del diacutea siguiente de la fecha plasmada
en el Acta de Recepcioacuten Definitiva comienza la etapa de ldquoMantenimiento
por Estaacutendares por diez (10) antildeosrdquo
La Constructora ETERNA toma posesioacuten del Proyecto quedando obligado
a mantener ambos tramos carreteros con estaacutendares de calidad iguales o
mejores que como quedaron en su primer etapa recibiendo por tal accioacuten
un pago anual de Lps 9680000000 pero a este pago se le aplicaraacuten las
multas que apliquen por incumplimiento a los teacuterminos establecidos en el
Anexo II del Contrato de Construccioacuten
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I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
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II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
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f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
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La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
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III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
CONTENIDO
I EL PROYECTO I1 Generalidades y Ubicacioacuten del Proyecto
I2 Caracteriacutesticas Teacutecnicas del Proyecto I3 Informacioacuten del Proyecto
II GENERALIDADES II1 Resumen Ejecutivo del Contratista
Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
II2 Resumen Ejecutivo de la Supervisioacuten
Actividades Realizadas en el Periacuteodo
Comentarios y Recomendaciones
II3 Compromisos
Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
III FOTOGRAFIAS
VI ANEXOS
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I El PROYECTO
I1 GENERALIDADES Y UBICACIOacuteN DEL PROYECTO
El Gobierno de la Republica de Honduras como parte de su plan de
incentivos al desarrollo por medio de la inversioacuten puacuteblico ndash privada y para
promocionar proyectos orientados a desarrollar y mejorar las condiciones
socioeconoacutemicas de los sectores maacutes necesitados de la poblacioacuten a traveacutes
de La Comisioacuten para la Promocioacuten de la Alianza Puacuteblico ndash Privada
(COALIANZA) suscribioacute un contrato con la Empresa Constructora
ETERNA que consistioacute en la ldquoRehabilitacioacuten del Tramo carretero San
Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaque
incluye el Mantenimiento por diez (10) antildeosrdquo Este contrato viene a
unirse a los dos (2) contratos existentes que ya estaacuten bajo esta modalidad
de mantenimiento como lo son los de los tramos interseccioacuten de la
Carretera La Esperanza ndash Camasca hasta la Comunidad de San Juan y el
segundo iniciando en la Ciudad de Gracias finalizando en la interseccioacuten
con la carretera de occidente CA ndash 4 (Municipio de Santa Rosa de Copan)
El Corredor tiene una longitud aproximada de 123 km que inicia en las
afueras de la Ciudad de La Esperanza y finaliza en la Ciudad de Santa Rosa
de Copan de los cuales uacutenicamente 3587 km se incluyen en el presente
informe (San Juan ndash Gracias) sumaacutendose tambieacuten el tramo de Gracias ndash
Celaque con una longitud de 55 km
El Proyecto de Mantenimiento a ser ejecutado estaacute localizado en el
Occidente de Honduras el tramo en cuestioacuten estaacute considerado en el mapa
de la red vial del paiacutes como una viacutea principal que recibe el nombre de CA ndash
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
11 maacutes especiacuteficamente en la zona rural de los Departamentos de Intibucaacute
y Lempira inicia en el Municipio de San Juan pasando por el Municipio de
Beleacuten y finalizando en el Municipio de Gracias en la actualidad y debido al
buen estado de la carretera es una viacutea que ha visto incrementado
sustancialmente la circulacioacuten vehicular algunos con fines turiacutesticos
favoreciendo tanto al turismo local como regional (Ruinas de Copan)
tambieacuten agiliza y fortalece el comercio agricultura y ganaderiacutea ya que sirve
para la movilizacioacuten de todos estos insumos a nivel local regional y nacional
debido a la reduccioacuten de los tiempos de circulacioacuten entre las muacuteltiples
comunidades beneficiadas
La CA ndash 11 no en vano es considerada una viacutea principal y de gran
importancia lo anterior debido a que se ha convertido en una ruta maacutes
directa desde la zona central hacia la zona Occidental y Nor - Occidental
del paiacutes complementariamente es la principal viacutea para todas las
comunidades de la zona
Como informacioacuten se anexan Planos para Referencia Geograacutefica del
Proyecto
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO
Una vez finalizada la etapa de Rehabilitacioacuten del Tramo Carretero ldquoSan
Juan ndash Graciasrdquo y la Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaquerdquo
tal como consta en el acta de Recepcioacuten Definitiva emitida por el Comiteacute
Teacutecnico con fecha 28 de noviembre de 2016 actividades que duraron un
periodo de tiempo de 23 meses y 25 diacuteas y siguiendo los teacuterminos del
contrato que establecen que a partir del diacutea siguiente de la fecha plasmada
en el Acta de Recepcioacuten Definitiva comienza la etapa de ldquoMantenimiento
por Estaacutendares por diez (10) antildeosrdquo
La Constructora ETERNA toma posesioacuten del Proyecto quedando obligado
a mantener ambos tramos carreteros con estaacutendares de calidad iguales o
mejores que como quedaron en su primer etapa recibiendo por tal accioacuten
un pago anual de Lps 9680000000 pero a este pago se le aplicaraacuten las
multas que apliquen por incumplimiento a los teacuterminos establecidos en el
Anexo II del Contrato de Construccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
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f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
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La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
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III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I El PROYECTO
I1 GENERALIDADES Y UBICACIOacuteN DEL PROYECTO
El Gobierno de la Republica de Honduras como parte de su plan de
incentivos al desarrollo por medio de la inversioacuten puacuteblico ndash privada y para
promocionar proyectos orientados a desarrollar y mejorar las condiciones
socioeconoacutemicas de los sectores maacutes necesitados de la poblacioacuten a traveacutes
de La Comisioacuten para la Promocioacuten de la Alianza Puacuteblico ndash Privada
(COALIANZA) suscribioacute un contrato con la Empresa Constructora
ETERNA que consistioacute en la ldquoRehabilitacioacuten del Tramo carretero San
Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaque
incluye el Mantenimiento por diez (10) antildeosrdquo Este contrato viene a
unirse a los dos (2) contratos existentes que ya estaacuten bajo esta modalidad
de mantenimiento como lo son los de los tramos interseccioacuten de la
Carretera La Esperanza ndash Camasca hasta la Comunidad de San Juan y el
segundo iniciando en la Ciudad de Gracias finalizando en la interseccioacuten
con la carretera de occidente CA ndash 4 (Municipio de Santa Rosa de Copan)
El Corredor tiene una longitud aproximada de 123 km que inicia en las
afueras de la Ciudad de La Esperanza y finaliza en la Ciudad de Santa Rosa
de Copan de los cuales uacutenicamente 3587 km se incluyen en el presente
informe (San Juan ndash Gracias) sumaacutendose tambieacuten el tramo de Gracias ndash
Celaque con una longitud de 55 km
El Proyecto de Mantenimiento a ser ejecutado estaacute localizado en el
Occidente de Honduras el tramo en cuestioacuten estaacute considerado en el mapa
de la red vial del paiacutes como una viacutea principal que recibe el nombre de CA ndash
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11 maacutes especiacuteficamente en la zona rural de los Departamentos de Intibucaacute
y Lempira inicia en el Municipio de San Juan pasando por el Municipio de
Beleacuten y finalizando en el Municipio de Gracias en la actualidad y debido al
buen estado de la carretera es una viacutea que ha visto incrementado
sustancialmente la circulacioacuten vehicular algunos con fines turiacutesticos
favoreciendo tanto al turismo local como regional (Ruinas de Copan)
tambieacuten agiliza y fortalece el comercio agricultura y ganaderiacutea ya que sirve
para la movilizacioacuten de todos estos insumos a nivel local regional y nacional
debido a la reduccioacuten de los tiempos de circulacioacuten entre las muacuteltiples
comunidades beneficiadas
La CA ndash 11 no en vano es considerada una viacutea principal y de gran
importancia lo anterior debido a que se ha convertido en una ruta maacutes
directa desde la zona central hacia la zona Occidental y Nor - Occidental
del paiacutes complementariamente es la principal viacutea para todas las
comunidades de la zona
Como informacioacuten se anexan Planos para Referencia Geograacutefica del
Proyecto
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I2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO
Una vez finalizada la etapa de Rehabilitacioacuten del Tramo Carretero ldquoSan
Juan ndash Graciasrdquo y la Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaquerdquo
tal como consta en el acta de Recepcioacuten Definitiva emitida por el Comiteacute
Teacutecnico con fecha 28 de noviembre de 2016 actividades que duraron un
periodo de tiempo de 23 meses y 25 diacuteas y siguiendo los teacuterminos del
contrato que establecen que a partir del diacutea siguiente de la fecha plasmada
en el Acta de Recepcioacuten Definitiva comienza la etapa de ldquoMantenimiento
por Estaacutendares por diez (10) antildeosrdquo
La Constructora ETERNA toma posesioacuten del Proyecto quedando obligado
a mantener ambos tramos carreteros con estaacutendares de calidad iguales o
mejores que como quedaron en su primer etapa recibiendo por tal accioacuten
un pago anual de Lps 9680000000 pero a este pago se le aplicaraacuten las
multas que apliquen por incumplimiento a los teacuterminos establecidos en el
Anexo II del Contrato de Construccioacuten
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I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
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II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
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La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
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ANEXOS Correspondencia
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ANEXOS Compromisos del Contratista
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11 maacutes especiacuteficamente en la zona rural de los Departamentos de Intibucaacute
y Lempira inicia en el Municipio de San Juan pasando por el Municipio de
Beleacuten y finalizando en el Municipio de Gracias en la actualidad y debido al
buen estado de la carretera es una viacutea que ha visto incrementado
sustancialmente la circulacioacuten vehicular algunos con fines turiacutesticos
favoreciendo tanto al turismo local como regional (Ruinas de Copan)
tambieacuten agiliza y fortalece el comercio agricultura y ganaderiacutea ya que sirve
para la movilizacioacuten de todos estos insumos a nivel local regional y nacional
debido a la reduccioacuten de los tiempos de circulacioacuten entre las muacuteltiples
comunidades beneficiadas
La CA ndash 11 no en vano es considerada una viacutea principal y de gran
importancia lo anterior debido a que se ha convertido en una ruta maacutes
directa desde la zona central hacia la zona Occidental y Nor - Occidental
del paiacutes complementariamente es la principal viacutea para todas las
comunidades de la zona
Como informacioacuten se anexan Planos para Referencia Geograacutefica del
Proyecto
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I2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO
Una vez finalizada la etapa de Rehabilitacioacuten del Tramo Carretero ldquoSan
Juan ndash Graciasrdquo y la Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaquerdquo
tal como consta en el acta de Recepcioacuten Definitiva emitida por el Comiteacute
Teacutecnico con fecha 28 de noviembre de 2016 actividades que duraron un
periodo de tiempo de 23 meses y 25 diacuteas y siguiendo los teacuterminos del
contrato que establecen que a partir del diacutea siguiente de la fecha plasmada
en el Acta de Recepcioacuten Definitiva comienza la etapa de ldquoMantenimiento
por Estaacutendares por diez (10) antildeosrdquo
La Constructora ETERNA toma posesioacuten del Proyecto quedando obligado
a mantener ambos tramos carreteros con estaacutendares de calidad iguales o
mejores que como quedaron en su primer etapa recibiendo por tal accioacuten
un pago anual de Lps 9680000000 pero a este pago se le aplicaraacuten las
multas que apliquen por incumplimiento a los teacuterminos establecidos en el
Anexo II del Contrato de Construccioacuten
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I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
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II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
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f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
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La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
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III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO
Una vez finalizada la etapa de Rehabilitacioacuten del Tramo Carretero ldquoSan
Juan ndash Graciasrdquo y la Construccioacuten del Tramo Carretero Gracias ndash Celaquerdquo
tal como consta en el acta de Recepcioacuten Definitiva emitida por el Comiteacute
Teacutecnico con fecha 28 de noviembre de 2016 actividades que duraron un
periodo de tiempo de 23 meses y 25 diacuteas y siguiendo los teacuterminos del
contrato que establecen que a partir del diacutea siguiente de la fecha plasmada
en el Acta de Recepcioacuten Definitiva comienza la etapa de ldquoMantenimiento
por Estaacutendares por diez (10) antildeosrdquo
La Constructora ETERNA toma posesioacuten del Proyecto quedando obligado
a mantener ambos tramos carreteros con estaacutendares de calidad iguales o
mejores que como quedaron en su primer etapa recibiendo por tal accioacuten
un pago anual de Lps 9680000000 pero a este pago se le aplicaraacuten las
multas que apliquen por incumplimiento a los teacuterminos establecidos en el
Anexo II del Contrato de Construccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
I3 INFORMACION DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto
Rehabilitacioacuten del tramo carretero San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del
tramo carretero Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por diez (10)
antildeos
Longitud del Proyecto
Total 4145 kiloacutemetros
Rehabilitacioacuten tramo carretero San Juan ndash Gracias 3587 kiloacutemetros
Construccioacuten tramo carretero Gracias ndash Celaque 558 kiloacutemetros
Financiamiento
Fondos Fideicomiso Asociacioacuten Puacuteblico ndash Privada COALIANZA ndash
FICOHSA
Unidad Ejecutora
Comiteacute Teacutecnico del Fideicomiso
Supervisioacuten
Consorcio SAYBE SA ndash CIC
Contratista
ETERNA S A
Informe
Informe Mensual de Mantenimiento por Estaacutendares No 25
Periodo
Diciembre - 2018
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
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f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
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La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
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III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
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II GENERALIDADES
II1 RESUMEN EJECUTIVO DEL CONTRATISTA
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre de 2018 todas las actividades que el contratista realizoacute para mantener el Proyecto en condiciones satisfactorias de servicio funcionalidad y seguridad Tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
Continuoacute el buen clima en el mes de diciembre por lo que la vegetacioacuten y maleza no fueron objeto de crecimiento pero aun asiacute el Contratista continuoacute con la incursioacuten del personal de ldquochapeordquo contribuyendo a que el Iacutetem de Limpieza del Derecho de Viacutea se mantenga dentro de Especificaciones Es por lo anterior que en teacuterminos generales el tramo en mencioacuten se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b Limpieza de Cunetas Revestidas
Ya sin lluvias en diciembre las Cunetas Revestidas no estaacuten propensas a azolvamiento lo que se ve reflejado en el documento de Compromisos Adquiridos del presente mes donde en el recorrido mensual se detectoacute uacutenicamente una (1) Cuneta Revestida que necesitaba ser atendida y no por azolvamiento (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Tambieacuten se procedioacute a verificar el cumplimiento del Compromiso Adquirido en el mes de noviembre que consistioacute en limpiar la Cuneta Revestida del Km 48+100 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
Siempre el Contratista continuoacute con la Limpieza de las Cunetas Enchapadas con personal miacutenimo (1 capataz 6 peones una retroexcavadora y una volqueta) en teacuterminos generales se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
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f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
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j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
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III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
En el recorrido no se encontroacute ninguna Cunetas no Revestida que necesitara ser atendida por lo que todas estaacuten a satisfaccioacuten Debido a lo anterior en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
Diciembre fue un mes seco por lo que en ninguna de las Alcantarillas Transversales se suscitoacute deslaves yo arrastre de materiales que produzcan azolvamiento en estas lo anterior se confirmoacute en la visita de Mantenimiento del periodo ya que en la inspeccioacuten de campo no se detectoacute ninguna en la que se tuviera que hacer trabajos de mantenimiento Tambieacuten como parte de los Compromisos mensuales que tiene la Supervisioacuten en su visita mensual de verificacioacuten se procedioacute a constatar la realizacioacuten de los trabajos de canalizacioacuten en la salida de la Alcantarilla Transversal del Km 48+827 L I Confirmando que los trabajos realizados estaban de conformidad a esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que el Drenaje Menor no presentoacute problemas en el periodo Por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe el Drenaje Transversal se mantuvo a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Esta actividad en el presente mes de verificacioacuten tambieacuten se encontroacute un (1) punto que ameritaba atenderse el cual era un Acceso Lateral que ya presentaba una ldquogradardquo el resto del Proyecto se mantiene en buen estado (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Como parte de las tareas de la Supervisioacuten se constatoacute la realizacioacuten de los trabajos de relleno de la ldquogradardquo en hombros y Accesos Laterales estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Es por lo anterior que se puede concluir que esta actividad estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende el informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Se recorrioacute todo el tramo carretero desde San Juan hasta el Municipio de Gracias constatando que la superficie de rodadura no presenta problemas de Baches por lo que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea monitoreando la Calzada de Rodadura tal actividad obtuvo como resultado en la visita del presente mes la no aparicioacuten de ninguna ldquogrietardquo en los aproximadamente 36 km que tiene el tramo carretero Tambieacuten se procedioacute a verificar en campo el cumplimiento del ranurado y sellado de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre corroborando que se habiacutean atendido a satisfaccioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
La no aparicioacuten de ldquogrietasrdquo hace que se pueda decir que el pavimento se encuentra en buen estado y dentro de Especificaciones Siempre se continuacutea monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor En el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de rehabilitacioacuten no se llevoacute a cabo Pero se continuaraacute monitoreando para ver la necesidad de instalar una de ellas en alguacuten punto o curva que se estime de extremo peligro para los usuarios mas ahora con el tipo de superficie que quedoacute la cual induce maacutes a la alta velocidad
i Corte de Pastos Malezas y Podas
En la vista del mes de diciembre se confirmoacute que la maleza y pastos se mantienen en los niveles bajos que piden las Especificaciones pero aun asiacute el Contratista continuacutea con la intervencioacuten a traveacutes de su personal de ldquochapeordquo por lo que estas siguen mantenieacutendose en niveles aceptables
Por lo que en teacuterminos generales se puede decir que en el presente periodo este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten esta actividad
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
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Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se procedioacute a inspeccionar el Sistema de Drenaje que se construyoacute durante la re-habilitacioacuten detectando que la gran mayoriacutea de las Alcantarillas de Accesos no ameritaban ser atendidas A excepcioacuten de una (1) en el Km 58+876 L D que se observoacute que teniacutea obstruida su entrada e interior (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se observoacute que el resto de los Accesos estaacuten funcionando asiacute como tambieacuten que sus entradas y salidas estaacuten libres de materiales que afecten la circulacioacuten del agua
Es por lo anterior que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Se verificaron los cinco (5) Puentes que existen en el Proyecto constatando que se mantienen en buenas condiciones de servicio La conservacioacuten de ldquoCajas Puentesrdquo no aplica debido a que en los 3587 km que comprende el tramo San Juan ndash Gracias no hay ninguna construida
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En la Visita de Verificacioacuten del mes de diciembre se constatoacute que en la Calzada de Rodadura no habiacutea depoacutesitos de materiales desprendidos por volquetas azolvamiento por accesos laterales yo vegetacioacuten por lo que se puede decir que se mantuvo limpia en el presente mes
Por lo anterior se puede decir que la Calzada de Rodadura estaacute libre de materiales sueltos (tierra basura etc) mantenieacutendose por lo tanto a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual No 25
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
En la visita del mes de diciembre se encontroacute que de los 3587 km de carretera que tiene el tramo San Juan - Gracias ninguna Sentildeal Vertical ameritaba ser atendida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
La confirmacioacuten de lo anterior hace que las Sentildeales Verticales y Horizontales mantengan su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche y por ende estaacuten a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
Para la visita del mes de diciembre se logroacute constatar que todas las Sentildeales Verticales estaacuten completas a plomo y en buen estado
Es por lo anterior que se decir que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente pero ya con el cambio implementado como lo fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta es una actividad que no aplica
p Remocioacuten de Derrumbes
La no existencia de precipitaciones en el Proyecto durante el mes de diciembre hace que la actividad de retiro de Derrumbes no sea objeto de atencioacuten en el presente mes ya que en todo el recorrido no se encontroacute deslaves yo derrumbes que afectaran la eficiencia de las Cunetas Revestidas por lo que para este mes no habraacute puntos que atender por parte del Contratista
Es por lo que en teacuterminos generales se puede decir que el tramo Carretero ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que fue incluida en el Contrato original por el tipo de superficie de rodadura que se propuso inicialmente como lo fue la construccioacuten con un Doble Tratamiento Asfaltico pero ya con el cambio implementado que fue la construccioacuten de la superficie de rodadura con Concreto Hidraacuteulico esta actividad ya no aplica
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrioacute el Proyecto en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que de todas las Sentildeales Verticales que se colocaron durante la etapa de rehabilitacioacuten solo haciacutea falta una (1) Sentildeal de Doble Curva en el Km 81+445 L I (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo)
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Tambieacuten se procedioacute a constatar el cumplimiento de la instalacioacuten del Rotulo de ldquoAltordquo en el acceso que lleva a la Comunidad de El carrizal Estando a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten (Ver comentarios en Capitulo II3 ldquoCompromisosrdquo) Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo que podiacutean estar faltantes para este mes de agosto detectando este mes trece (13) nuevas
A pesar de que continuacutean faltando ldquovialetasrdquo se puede resumir que en conjunto ambas sentildealizaciones siguen mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene tal cual se dejoacute previo a la Recepcioacuten Final mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
t Otras que apliquen
Durante el periodo de Rehabilitacioacuten se llevaron a cabo actividades que no fueron identificadas en el listado anterior esta se detallan a continuacioacuten
a) Bordillo de Carretera
Durante el recorrido no se logroacute detectar puntos donde se requiera la construccioacuten de un Bordillo de Carretera nuevo mientras que en los tramos de Bordillo existente no se ven erosiones que ameriten se haga alguacuten trabajo complementario
Por lo antes descrito se puede decir que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Alcantarillado Sanitario
En la Comunidad de San Juan se procedioacute a la construccioacuten de un Alcantarillado Sanitario el cual consistioacute en instalacioacuten de Tuberiacutea PVC-8rdquo Tuberiacutea PVC ndash 6rdquo ldquoYeerdquo Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten
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Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
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Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Durante el recorrido se constatoacute que en si el Alcantarillado Sanitario continuacutea en buenas condiciones de servicio Todos los elementos construidos se ven en buen estado Cajas de Registro Pozos de Inspeccioacuten y Tapaderas
Es por todo lo anterior que esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
Tramo Carretero ldquoGracias ndash Celaquerdquo
a Limpieza del Derecho de Viacutea de la Carretera la vegetacioacuten deberaacute mantenerse a una altura de no maacutes de 30 cm
En diciembre no se nos reportoacute lluvias lo que propicioacute que la vegetacioacuten se mantuviera en los niveles que exigen las Especificaciones Es por lo anterior que el tramo completo se mantuvo a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este Informe Mensual de mantenimiento No 25
b Limpieza de Cunetas Revestidas
A pesar de que diciembre se mantuvo igual que el mes anterior o sea seco las Cunetas Revestidas del tramo carretero Gracias - Celaque siempre se mantuvieron limpias por lo tanto se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c Limpieza y Perfilados de Cunetas no Revestidas
Para diciembre las Cunetas no Revestidas del Tramo carretero Gracias ndash Celaque se mantuvieron libres de dantildeos yo erosiones debido a la sequiacutea del periodo por lo que no se ameritoacute la atencioacuten de estas por parte del Contratista Es por lo anterior que en el espacio de tiempo que comprende este informe este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten
d Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
El tramo ldquoGracias ndash Celaquerdquo estuvo libre de precipitaciones en el mes de diciembre lo que hizo que las Alcantarillas Transversales no tuvieran problemas de azolvamiento por lo tanto se mantuvieron limpias
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Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Es por lo comentado en el paacuterrafo anterior que se puede aseverar que las Alcantarillas Transversales se mantuvieron libres de material tanto en su interior como en los canales de entrada y salida lo que les permite funcionar eficientemente Es por todo lo antes dicho que en el espacio de tiempo que comprende este informe se mantienen a satisfaccioacuten
e Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
Los accesos laterales que fueron construidos con concreto hidraacuteulico se muestran en buen estado como tambieacuten los que uacutenicamente fueron completados con material para asiacute eliminar la grada que se produce a un costado de las aceras yo ciclovia
Por todo lo anterior se puede concluir que en el espacio de tiempo comprende el presente informe este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten
f Reparacioacuten de Baches en Calzada
Reparacioacuten de Baches es una actividad que continuacutea sin la necesidad de ser atendida en el presente periodo debido a que es un pavimento nuevo y por el tipo de superficie con la que se construyoacute como lo fue con Concreto Hidraacuteulico garantiza que por muchos periodos no se tendraacute la presencia de baches En el espacio de tiempo que comprende este informe se mantiene a satisfaccioacuten
g Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se continuacutea recorriendo todo el tramo carretero Gracias ndash Celaque no logrando visualizar ldquogrietasrdquo Tambieacuten se continuoacute monitoreando las ya reparadas para asiacute detectar si estaacuten sufriendo alteraciones en su longitud yo espesor Por lo anterior se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende este informe esta actividad se mantiene a satisfaccioacuten
h Limpieza y Readecuacioacuten de Defensas o Barreras de Proteccioacuten
Esta es una actividad que durante el periodo de Construccioacuten no se llevoacute a cabo ya que no se vio la necesidad o mejor dicho no la necesita Lo anterior debido al tipo de alineamiento suave a la no existencia de abismos y a la Seccioacuten Tiacutepica esta uacuteltima debido a que cuenta con ldquoBordillosrdquo en ambos lados Por lo que en este tramo no aplica
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i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
i Corte de Pastos Malezas y Podas
Este es un Iacutetem que se mantiene dentro de Especificaciones debido a que el tipo de superficie que compone el Derecho de Viacutea no permite el crecimiento raacutepido de los pastos yo malezas lo que hace que el tramo carretero este aceptable en el concepto del Derecho de Viacutea Es por lo anterior que se puede decir que en el espacio de tiempo que comprende el presente informe esta actividad estaacute a satisfaccioacuten
j Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
Se revisaron los diferentes Sistemas de Drenaje colocados como lo fueron los accesos laterales y se constatoacute que se encuentran en buenas condiciones de funcionalidad o sea sin azolvamiento en su interior y en canales de entrada y salida por lo que en el periodo de tiempo que comprende el presente informe estaacuten a satisfaccioacuten
k Conservacioacuten de Puentes y Cajas Puentes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo ya que en los 55 km no hay ni Puentes ni Cajas Puentes
l Limpieza de la Calzada de Rodadura
En el recorrido que se realiza a los 55 kms de Calzada de Rodadura y Hombros que comprende el tramo Gracias - Celaque se observoacute que se mantiene limpio y libre de materiales sueltos permitiendo una circulacioacuten segura Uno de los factores que ayuda en eacutepoca de lluvia a mantener la Calzada de este tramo ldquolimpiardquo es su fuerte pendiente ya que el agua lluvia toma velocidad llevaacutendose consigo cualquier material suelto no fue el caso en este mes ya que no hubo lluvias en diciembre pero igual se mantienen limpias Por lo anterior se puede decir que el tramo se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
m Limpieza de Sentildeales Verticales y Horizontales
Se recorrioacute el tramo Carretero Gracias ndash Celaque constatando que las laacuteminas de las Sentildeales Verticales continuacutean limpias lo que permite su ldquoreflectividadrdquo en horas de la noche como tambieacuten que estaacuten completas Por lo tanto este Iacutetem estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
n Remocioacuten y Reparacioacuten de Sentildeales Verticales
En el recorrido de verificacioacuten que se realizoacute en el mes de diciembre se constatoacute que ninguna Sentildeal Vertical amerita ser atendida ya que se observan en buen estado y completas Es por lo anterior que se puede confirmar que las Sentildeales Verticales se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
o Bacheo
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
p Remocioacuten de Derrumbes
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo debido a que el tramo carece de taludes de corte de gran altura o cortes en trinchera
q Colocacioacuten de Sello Asfaacuteltico
Esta es una actividad que no aplica en el tramo de ldquoGracias ndash Celaquerdquo por el tipo de superficie de rodadura con la que se construyoacute como lo fue de Concreto Hidraacuteulico
r Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
Se recorrieron los 558 km que comprenden el tramo Carretero Gracias ndash Celaque en compantildeiacutea del representante de la Constructora constatando que la Sentildealizacioacuten Horizontal esta aun en buen estado Se continuoacute monitoreando las ldquovialetasrdquo faltantes encontrando en el periodo que hacen falta o estaacuten dantildeadas cuatro (4) ldquovialetasrdquo A pesar del faltante de estas ldquovialetasrdquo se puede continuar concluyendo que este Iacutetem se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
s Restitucioacuten de toda la Sentildealizacioacuten Horizontal (Pintura
Termoplaacutestica)
Se recorrioacute el Proyecto constatando que la Pintura Termoplaacutestica auacuten se mantiene dentro de Especificaciones por lo que estaacute a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
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e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
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Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
t Otras que apliquen
Durante el proceso de construccioacuten se dio el cambio de Seccioacuten Tiacutepica la cual incorporoacute una serie de actividades nuevas que ameritan ser verificadas y otras que si estaba prevista su construccioacuten pero que no se detallaron
a) Bordillo Intermitente
En la Visita de Verificacioacuten se confirmoacute que no habiacutea tramos de Bordillo Intermitente dantildeados
Por lo anteriormente dicho que se puede decir que el Iacutetem de Bordillo Intermitente estaacute en buen estado por lo que esta actividad en el tramo Gracias - Celaque se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
b) Bordillo Continuo
Se recorrioacute todo el tramo carretero constatando que los tramos de Bordillo Continuo no presentan problemas de deterioro o maltrato por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
c) Cicloviacutea
En el recorrido de la visita de verificacioacuten al tramo Gracias ndash Celaque se constatoacute que toda el aacuterea que conforma la Cicloviacutea se mantiene en buen estado
Fuera de ese uacutenico tramo que amerita ser atendido se puede decir que la Ciclovia se mantiene a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
d) Aceras En el recorrido al tramo Gracias ndash Celaque no se encontroacute tramos de Acera que ameritaran ser atendidos
Por lo anterior podemos decir que en teacuterminos generales las Aceras se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
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Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
e) Pozos de Inspeccioacuten Se recorrioacute el tramo desde la 0+000 a la 1+200 verificando que los Pozos de Inspeccioacuten se mantienen en buenas condiciones de funcionalidad servicio y defectos mantenieacutendose a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
f) Canales Laterales de Drenaje Se revisaron los Canales Laterales constatando que estaacuten funcionando y carecen de obstaacuteculos en su superficie por lo que se mantienen a satisfaccioacuten en el espacio de tiempo que comprende este informe
II2 RESUMEN EJECUTIVO DE LA SUPERVISION
A continuacioacuten se detallan en el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre de 2018 al 29 de diciembre del 2018 las actividades que la Supervisioacuten realizoacute como parte de la verificacioacuten para detectar anomaliacuteas que hagan que las condiciones de satisfaccioacuten de servicio funcionalidad y seguridad se vean reducidas y una vez identificadas notificar al Contratista para su atencioacuten en el tiempo que estipulan las Especificaciones del Contrato de Construccioacuten que rigen el Proyecto Actividades realizadas en el periodo La Supervisioacuten en el periodo del mes de noviembre realizoacute en compantildeiacutea del Contratista recorridos de verificacioacuten tanto en el tramo carretero de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo como en el tramo carretero de ldquoGracias ndash Celaquerdquo con el objetivo de identificar puntos que ameriten atencioacuten para su correccioacuten por parte del Contratista durante dichos recorridos se detectaron puntos que necesitan ser atendidos por lo que hubo necesidad de proceder a registrarlos en el documento denominado ldquoNotificacioacuten de Actividades de Mantenimiento a Ejecutar en Cumplimiento de Estaacutendares de Serviciordquo Se firmoacute y selloacute el documento para formalizar el cumplimiento de los mismos en las fechas que el Contratista propuso Se constatoacute en campo el cumplimiento de cada uno de los Compromisos adquiridos en el mes de noviembre constatando que estaban de conformidad por lo que se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas del ldquodespueacutesrdquo como evidencia de cumplimiento
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
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(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
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Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
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d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Se recorrioacute los tramos de manera independiente para recopilar la informacioacuten necesaria para la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 En el mes de diciembre la Supervisioacuten continuoacute con el re-marcado del kilometraje en puntos estrateacutegicos Lo anterior es de mucha ayuda porque permite indicar la estacioacuten exacta de un problema o de donde se estaacute tomando una fotografiacutea tambieacuten ahorra tiempo ya que evita caminar distancias largas para correr una estacioacuten Se continuoacute utilizando el ldquoodoacutemetro digital manualrdquo para medir las distancias entre puntos de marcado y el ldquosprayrdquo para marcar Durante el periodo que comprende el presente Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 se continuoacute manteniendo comunicacioacuten con el Contratista y con representantes del Fideicomiso (FICOHSA) para atender temas relacionados con el Pago No 2 correspondiente al segundo antildeo de mantenimiento por Estaacutendares Se continuacutea recorriendo a pie el tramo del Km 54 que es donde se presentaron la mayor cantidad de ldquofisurasrdquo con el objetivo de verificar si han tenido alguacuten cambio significativo que amerite un trabajo especial Se continuoacute recorriendo ambos tramos Carreteros tanto de diacutea como de noche con el objetivo de verificar si la cantidad de las ldquovialetasrdquo faltantes se manteniacutea o por el contrario aumentaba corroborando que siempre se detectan maacutes faltantes ya sea porque esteacuten dantildeadas o que porque se han desprendido Se procedioacute a tomar las respectivas fotografiacuteas de los puntos que el Contrato de Construccioacuten establece como actividades por atender Se trabajoacute en la elaboracioacuten del Informe de Mantenimiento por Estaacutendares No 25 correspondiente al periodo del 29 de noviembre del 2018 al 29 de diciembre del 2018 Comentarios y Recomendaciones Comentarios Si bien se continuacutean encontrando problemas por atender en los tramos de ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo y ldquoGracias ndash Celaquerdquo pero estos siguen siendo menores yo normales y por otro lado en ninguacuten momento afectan la serviciavilidad y seguridad de la carretera mantenieacutendose por lo tanto ambos tramos dentro de los Estaacutendares de Servicio que exige el Contrato
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
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b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Recomendaciones Se comienza a observar desgaste en algunos tramos la Calzada de Rodadura producto de la perdida de la ldquolechadardquo lo que deja al descubierto el agregado grueso que conforma el Concreto Hidraacuteulico Se debe de comenzar a monitorear la Calzada de Rodadura para darle seguimiento y asiacute determinar su trato a futuro II3 COMPROMISOS
Cumplimiento de los Compromisos del mes de diciembre Durante el mes de diciembre se monitoreoacute el cumplimiento de los Compromisos Adquiridos del mes de noviembre constatando que se ejecutaron en tiempo y forma Ya en la visita de Verificacioacuten de Mantenimiento que se realizoacute el 17 de diciembre se confirmoacute en campo el cumplimiento de cada uno de problemas que se habiacutea ordenado atender A continuacioacuten se detallan por tramo cada una de las actividades encontradas completamente ejecutadas y a satisfaccioacuten El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En el mes de noviembre se encontroacute que el tramo de la cuneta del Km 48+082 ndash 48+102 L I presentaba ldquoazolvamientordquo en su cuneta y tuberiacutea en accesos laterales Se ordenoacute limpiar la cuneta a todo lo largo hasta que el agua drenara y fue en la visita del 17 de diciembre que se confirmoacute que la Cuneta Revestida y tuberiacutea en accesos estaban totalmente limpias por lo tanto ambas estaacuten a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten Lo anterior se puede confirmar en la fotografiacutea del ldquodespueacutesrdquo
ldquoAntesrdquo ldquoDespueacutesrdquo
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b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
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Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Alcantarillas sus Accesos y Desaguumles
En el Km 48+827 estaacute localizada una Alcantarilla Transversal la cual en el mes de noviembre se encontroacute que estaba completamente azolvada en su salida Como parte de la verificacioacuten y mantenimiento por estaacutendares se acordoacute con el Contratista que se procediera a su limpieza total Ya en la visita de diciembre se confirmoacute que los trabajos de limpieza del canal habiacutean sido realizados estando de conformidad a criterio de la Supervisioacuten
(Antes) (Despueacutes) (Antes) (Despueacutes)
c Sellos de Juntas y Fisuras en Calzada Fisuras mayores a 3 mm de espesor
Se realizoacute el recorrido de verificacioacuten constatando que la totalidad de las ldquogrietasrdquo encontradas en el mes de noviembre fueron atendidas a satisfaccioacuten de esta Supervisioacuten A continuacioacuten se detallan cada una de ellas con su evidencia fotografiacutea del ldquoantesrdquo y ldquodespueacutesrdquo
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Grieta del Km 48+887 L I Tramo corto de una ldquogrietardquo transversal ya tratada en meses anteriores se puede constatar que fue sellada seguacuten lo solicitado
(Antes) (Despueacutes)
Grieta en el Km 48+732 L D En la fotografiacutea adjunta del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que la instruccioacuten de ldquoranurarrdquo y ldquosellarrdquo fue atendida a satisfaccioacuten
(Antes) (Despueacutes)
d Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la visita pasada se encontroacute que en el tramo del hombro izquierdo del Km 48+817 ndash 48+921 se habiacutea producido una ldquogradardquo producto de la peacuterdida del material de ldquobase ndash cementordquo Se ordenoacute rellenar para rehabilitar el hombro como zona de aparcamiento En las fotos adjuntas del ldquodespueacutesrdquo se puede confirmar que los trabajos fueron realizados y a satisfaccioacuten
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
(Antes) (Despueacutes)
(Antes) (Despueacutes)
e Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 60+920 L D estaacute ubicado el acceso que lleva a la Aldea de El Carrizal Producto del vandalismo existente en la zona la Sentildeal Vertical de ldquoAltordquo habiacutea sido extraiacutedo se ordenoacute colocarla de nuevo Se puede constatar en foto adjunta del ldquodespueacutesrdquo que la sentildeal habiacutea sido restituida
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
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Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
Compromisos del mes de enero En fecha 17 de diciembre y en compantildeiacutea del representante del Contratista ETERNA se procedioacute a recorrer los tramos de ldquoGracias ndash Celaquerdquo y ldquoSan Juan ndash Graciasrdquo con el objetivo de identificar algunos problemas que se observan en diferentes puntos de la carretera y que a juicio de la Supervisioacuten ameritan ser atendidos al final se elaboroacute un resumen plasmando cada uno de los problemas encontrados en el ldquoformatordquo aprobado para tal fin se firmaron y sellaron con lo que quedan como compromisos a cumplir y que de no hacerse en las fechas indicadas estaacuten sujetas a las sanciones que el Contrato ya tiene establecidas A continuacioacuten se detallan cada una de las actividades encontradas la razoacuten y el tiempo establecido El resumen completo se adjunta en Anexos Tramo Carretero ldquoSan Juan - Graciasrdquo
a Limpieza de Cunetas Revestidas
En la visita de verificacioacuten a la altura del tramo del Km 58+285 al 58+355 L D se encontroacute que el propietario del terreno que esta contiguo a la carretera habiacutea procedido al ldquochapeordquo del mismo con el descuido de tirar la vegetacioacuten descombrada a la cuneta Se acordoacute con el Contratista que la cuneta en mencioacuten debiacutea ser limpiada en todo lo largo del tramo indicado El tiempo establecido para realizar dicha tares fue de 32 diacuteas
Ramas secas que tiraron del terreno contiguo que mantienen sucia la Cuneta
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
b Limpieza de Sistemas de Drenajes en General
A la altura del Km 58+876 L D estaacute localizado un Acceso Lateral el cual producto del descapote de terrenos aledantildeos se observa sucio en su entrada lo que imposibilita la libre circulacioacuten del agua lluvia al momento de darse esta Se ordenoacute limpiar la entrada y su interior como tambieacuten la Cuneta Enchapada aguas arriba del Acceso Lateral El plazo acordado fue de 32 diacuteas
Material seco que obstaculiza la entrada de la Tuberiacutea en el Acceso Lateral
c Perfilado y Compactacioacuten de accesos a la carretera
En la etapa de Rehabilitacioacuten se habilitaron los algunos Accesos Laterales con una capa de Doble Tratamiento algunos de ellos estaacuten localizados en accesos con pendiente fuerte lo que provoca que los vehiacuteculos se vean obligados a patinar lo anterior causa dantildeos en la superficie de rodadura con Doble Tratamiento Este fenoacutemeno se detectoacute en el Acceso Lateral del Km 48+887 L I y fue en el recorrido que se ordenoacute proceder al relleno de la ldquogradardquo que se produjo producto de la desaparicioacuten del material bituminoso y la tierra El tiempo acordado para su ejecucioacuten fue de 32 diacuteas calendario
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervisioacuten de la Rehabilitacioacuten del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan ndash Gracias y Construccioacuten del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias ndash Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) antildeos DICIEMBRE - 2018
d Sentildealizacioacuten Horizontal y Vertical completa del tramo
A la altura del Km 81+445 L I se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble curvardquo Como se puede observar en la fotografiacutea adjunta donde indica la flecha la sentildeal fue arrancada con todo y poste Se ordenoacute al Contratista Eterna instalarla nuevamente y el tiempo establecido para su cumplimiento fue de 32 diacuteas calendario
Tangente donde antes del PC se habiacutea colocado una Sentildeal Vertical de ldquodoble
Curvardquo la cual producto del vandalismo fue arrancada del sitio donde se colocoacute
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitaci6n del tramo CBrretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construcci6n del Tramo CBrTetero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque induye Mantenimiento por Diez (10) alios DICIEMBRE - 2018
III FOTOGRAFiAS
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Derecho de Via del Km 50+240 L D Observese que se man ene
totalmente limpio y con la maleza a niveles bajos
Derecho de Via del Km 57+700 L I se puede verificar que se man ene
totalmente limpio y sin maleza fuera de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 56+560 L I se puede ver que se
encuentra totalmente limpia y sin azolvamiento
Cuneta Enchapada en el Km 79+861 L D donde se puede observar que
esta totalmente limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta sin Enchape en el Km 59+317 L D Se puede observar que
aun el agua lluvia no causa erosiones que vayan a danar la calzada
Cuneta sin Enchape del Km 60+840 L I observese que se man ene sin
erosiones que pongan en riesgo la calzada
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Alcantarilla Transversal del Km 60+565 donde se puede observar que la entrada
esta totalmente limpia
Toma en la Salida de la Alcantarilla Transversal del Km 60+565 se puede
observar que tanto su salida como su interior estan libres
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura en el Km 54+810 donde se puede
observar que la calzada se man ene totalmente limpia y sin baches
Toma en la Calzada de Rodadura del Km 72+010 donde se puede ob-
servar que esta se man ene limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
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ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Acceso Lateral con pavimento en el Km 51+925 L I se puede ver que el D T
colocado aun se man ene en buen estado y sin hacer grada
Toma del Acceso lateral sin Pavimento del km 58+876 L D observese que
aun se man ene sin producirse grada entre la losa y la cuntildea
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral en el Km 48+880 L D donde se puede observar
que esta limpia en su salida como en su interior
Toma en el Acceso Lateral en el km 61+010 L I se puede observar que su
salida y su interior estan limpios
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Pintura Termoplas ca colocada en el Km 55+195 en linea central
donde se puede observar que aun esta en buen estado
Toma en la pintura del Hombro derecho y Vialeta del km 77+378 donde se
puede observar que aun estan en buen estado y se man enen colocadas
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Sentildeal Ver cal colocada en el Km 48+105 L I observese que aun se man-
ene en buen estado y a plomo
Sentildeal Ver cal del km 79+529 L D donde se puede ver se man ene en buen es-
tado y limpia
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
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Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Bordillo de Carretera en el Km 58+819 L I se puede ver que se man-
ene en buen estado y libre de materiales en su costado
Toma de la Tapadera del Pozo de Inspeccion del Km 48+100 L I donde se
puede observar que se man enen en buen estado y funcionando
Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Derecho de Via del Km 2+195 L D donde se puede observar que se man ene
limpio y sin maleza
Toma del Derecho de Via en el Km 4+150 L D observese que se
man ene limpio y la maleza a niveles de Especificaciones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 1+849 L I donde se puede
observar que esta totalmente limpia
Toma de la Cuneta Enchapada del Km 3+846 L D Se puede observar
que se man ene totalmente limpia libre de sedimentos
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Correspondencia
CONSORCIO SAYBE - CIC jSupervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San luan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aftosa DICIEMBRE - 2018
ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Cuneta sin Enchape del Km 1+557 L D se puede ver
que se man ene sin erosiones que pongan en riesgo el terraplen
Toma de la Cuneta sin Enchape del Km 3+310 L I Se puede observar que
esta limpia y sin erosiones
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
CONSORCIO SAYBE bull CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento par Diez (10) arios DICIEMBRE bull 2018
ANEXOS Correspondencia
Compromisos del Contratista
CONSORCIO SAYBE - CIC Supervision de la Rehabilitacion del tramo Carretero INFORME MENSUAL DE San Juan - Gracias y Construccion del Tramo Carretero MANTENIMIENTO POR ESTANDARES No 25 Gracias - Celaque incluye Mantenimiento por Diez (10) aiios DICIEMBRE - 2018
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ANEXOS Compromisos del Contratista
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma en la entrada de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Ob-
servese que su canal de entrada esta libre de materiales
Toma de la salida de la Alcantarilla Transversal en el Km 3+447 Se puede
observar que su canal de salida se man ene limpio
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral del Km 4+115 L I Observese que tanto
su salida e interior estan totalmente limpios
Toma del Acceso Lateral en el Km 4+636 L I Se puede ver que tanto su
salida como su interior se man enen limpios
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del Acceso Lateral con Pavimento en el Km 0+740 L I como se
Toma del Acceso Lateral sin Pavimento en el Km 4+335L I se puede
ver que aun no se produce la grada entre la Acera y la boca calle
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Calzada de Rodadura del Km 0+770 donde se puede constatar
que esta totalmente limpia y sin baches
Calzada de Rodadura del Km 5+210 se puede ver que esta totalmente
limpia y sin baches
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
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Resumen Fotografico
Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
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Resumen Fotografico
Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Fotografia de la Pintura Termoplas ca del Km 2+960 donde se puede ob-
servar que la de la linea central aun se man ene en buen estado
Toma del hombro izquierdo del Km 5+315 donde se puede constatar que tanto
las Vialetas como la Pintura Termoplas ca estan en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Toma de la Sentildeal Ver cal en el acceso del Km 3+208 L D donde se puede ver
que la Sentildeal instalada aun se man ene en buen estado y a plomo
Toma de la Sentildeal Ver cal instalada en el Km 4+410 L I se puede
ver se man ene en buen estado y limpia
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Toma del tramo de Ciclovia en el Km 2+210 Se puede constatar que la
Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
Proyecto Rehabilitacion Tramo Carretero ldquoSan JuanmdashGraciasrdquo y Construccion Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo incluye Mantenimiento por diez (10) antildeos
Informe de Mantenimiento por Estandares No 25
Resumen Fotografico
Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
Tramo Carretero ldquoGraciasmdashCelaquerdquo
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Ciclovia se man enen en buen estado
Toma de la Acera y Bordillo Con nuo en el Km 0+160 L I observese
que ambos se man enen en buen estado
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Toma de la Acera y Bordillo Intermitente en el Km 5+010 Se puede
observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
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observar que se man enen en buen estado limpia y completos
Tapadera en el Pozo de Inspeccion en el Km 0+420 Se puede ver que
esta en buen estado
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