Rio Gallegos 23-03-2011

TRV6

Autódromo "Juan y Oscar Alfredo Galvez" – Buenos Aires.

CAF ACVRG

7.3.2 Incidentes en la primera vuelta: durante la primera vuelta si un piloto causa un accidente será sancionado de forma más severa. Si después de analizar la repetición, y a juicio de los administradores, no se puede determinar el culpable del accidente entonces serán sancionados todos los pilotos implicados.

Primer Vuelta Sancionar al Piloto Cristian Cardenas.

Llega pasado a la primera variante apoyándose en el auto de Mauro Guatti enviándolo al exterior de pista donde venia Gaston Herrera que termina fuera de pista perdiendo varias posiciones. Sancion: Exclusion de la carrera con una fecha de suspensión (Choque en la primera vuelta).

Sancionar al Marcelo Menchon.

Se despista en el curvon saloto, al querer volver a pista hace un semi trompo en el curvon donde venia pasando Raul Rodriguez que termina perjudicado. Sancion: Exclusion de la carrera con una fecha de suspensión (Choque en la primera vuelta).

Sancionar al Piloto Cristian Paris.

Llega pasado al frenaje de la horquilla golpeando la parte trasera del auto de Daniel Altamitrano quien termina en trompo. Sancion: Exclusion de la carrera con una fecha de suspensión (Choque en la primera vuelta).

Denuncias Recibidas Lamentablemente denuncio al piloto Leo Herrera " X-Men" Vuelta 7 entrada del curvon Salotto me tira para la leca. Un abrazo. Maxi Guatti

La Caf Resuelve: desestimar la denuncia. "incidente de carrera"

Foto 1: Entran al curvon saloto a la par, Herrera pegado al piano – Guatti por el radio

de giro. (Línea negra del asfalto)

Foto 2: El Piloto Herrera sigue pegado al piano, se alcanzan a enganchar los autos y

termina en el despiste de Guatti.

El toque se podría haber evitado si Guatti hubiese mantenido la línea de afuera.

7.7 Sobrepasos NO APLICAN EN SITUACIÓN DE BANDERA AZUL Se entiende como un sobrepaso suficiente el llevar la trompa de su auto hasta más allá de la mitad del auto precedente 7.7.8 En líneas generales cuando dos vehículos transitan una curva a la par: - El auto que va en la línea de afuera tiene derecho a la mitad exterior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser empujados hacia afuera por el otro auto al finalizar la curva.

- El auto que va en la línea de adentro tiene derecho a la mitad interior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser ápice por el otro auto al finalizar la curva.

El auto que va en la línea de adentro tiene derecho a la mitad interior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser ápice por el otro auto al finalizar la curva.

El auto que va en la línea de adentro tiene derecho a la mitad interior de la curva a lo largo de toda ella hasta el punto de salida de la misma sin ser empujados hacia el

Nicolas Fernandez denuncia

denuncio a fabres vuelta dos frenaje de la horquilla entrando a la recta

LA Caf Resuelve: desestimar la denuncia.

El piloto Fernadez logra el sobrepaso a Fabres, ni bien termina de pasarlo alcanza a poner su auto

delante de Fabres y aprieta el freno donde Fabres no puede evitar el toque.

Nosotros observamos que Fernandes freno antes de tiempo, el auto de adelante de Fernandez no frena

como para advertir dicha maniobrara por el piloto denunciante.

Ricardo Fabres realizo una denuncia por mensaje privado en el foro a ACVRG la cual no se entiende. No se tiene en cuenta.

CAF de la ACVRG