Sandero ST

SanderoSandero Stepway

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La descripcin de los modelos que figuran en este manual se ha establecido a partir de las caractersticas tcnicas conocidas en la fecha de concepcin de este documento. El manual reagrupa todos los equipamientos (de serie u opcionales) existentes para estos modelos, su presencia en el vehculo depende de la versin, de las opciones elegidas y del pas de comercializacin. Asimismo, en este documento pueden estar descritos ciertos equipamientos que harn su aparicin a lo largo del ao.

Bienvenido a bordo de su nuevo RENAULT

Este manual de utilizacin y de mantenimiento rene todas las informaciones que le permitirn:

Conocer con detalle su RENAULT y, por lo tanto, beneficiarse plenamente y en las mejores condiciones de utilizacin, de todos los perfeccionamientos tcnicos de los que est dotado, Garantizar un ptimo funcionamiento por el simple, pero riguroso, seguimiento de los consejos de manteminiento. Hacer frente, sin excesiva prdida de tiempo, a los pequeos incidentes que no requieren la intervencin de un especialista.

El tiempo que dedique a la lectura de este manual ser ampliamente recompensado por los conocimientos que puede adquirir y por las novedades tcnicas que descubrir. Y si ciertos puntos todava le quedan oscuros, los tcnicos de nuestra Red estn a su entera disposicin para ofrecerle cualquier informacin complementaria que usted desee obtener.

Para facilitarle la lectura de este manual, encontrar el smbolo siguiente:

Para indicar una nocin de riesgo, de peligro o una consigna de seguridad.

Buen viaje al volante de su RENAULT.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT - 2008.

0.01

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- Presiones de inflado de los neumticos ..................................................................................................................................... 0.04

- Reglajes de los asientos y del puesto de conduccin ....................................................................................................... 1.07 - 1.10

- Dispositivos de retencin para nios ................................................................................................................................ 1.18 -1.22

- Testigos luminosos (cuadro de instrumentos) .................................................................................................................. 1.26 - 1.37

- Sealizacin acstica y luminosa .................................................................................................................................... 1.38 - 1.40

- Desempaador .......................................................................................................................................................................... 1.41

- Rodaje, conduccin ......................................................................................................................................................... 2.01 - 2.10

- Calefaccin/Aire acondicionado ...................................................................................................................................... 3.02 - 3.08

- Apertura del capot ..................................................................................................................................................................... 4.02

- Niveles (aceite motor, lavaparabrisas...) .......................................................................................................................... 4.03 - 4.08

- Rueda de auxilio ............................................................................................................................................................. 5.02 - 5.05

- Consejos prcticos (cambio de lmparas, fusibles, reparaciones, anomalas de funcionamiento) ........................................................................................................................................... 5.02 - 5.32

0.02

Un rpido vistazo

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0.03

Conozca su vehculo...................................................................................... 1

La conduccin .............................................................................................. 2

Su confort ...................................................................................................... 3

Mantenimiento ............................................................................................. 4

Consejos prcticos ...................................................................................... 5

Caractersticas tcnicas................................................................................ 6

ndice alfabtico ............................................................................................ 7

SUMRIO

Captulos

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Versiones

Dimensiones de las llantas

PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMTICOS EN FRO Lbs/pulg2(bares)

Seguridad neumticos y montaje de cadenas Consulte el prrafo neumticos del captulo 5 para conocer las condiciones de mantenimiento y, segn las versiones, las condiciones para colocar cadenas de nieve en el vehculo. Particularidad de los vehculos utilizados a plena carga (Peso Mximo Autorizado en Carga) y tirando de un remolque: Se debe limitar la velocidad mxima a 100 km/h y Para conocer los pesos, consulte el prrafo pesos del captulo 6.

0.04

32 Lbs/pulg2 (2,2 bar)

185/70 R14 185/65 R15

185/70 R14

5,5 J 14 - Chapa6,0 J 15 - Chapa

6,0 J 15 - Alumnio

Dimensiones de los neumticos

1.5 dCi / 1.6 l - 16 V 1.6 l - 8 V

Dianteiro Traseiro

29 Lbs/pulg2 (2,0 bar) 32 Lbs/pulg2 (2,2 bar)

Rueda de auxilio

1.6 l - 16 V CROSS

195/60 R16

6,5 J 16 - Alumnio

35 Lbs/pulg2 (2,4 bar) 32 Lbs/pulg2 (2,2 bar)

35 Lbs/pulg2 (2,4 bar)

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Llaves / Telemando por radiofrecuencia ......................................................................................................................... 1.02 - 1.03 Alarma..............................................................................................................................................................................................................1.03Puertas ............................................................................................................................................................................................. 1.04 - 1.05 Sistema antiarranque ............................................................................................................................................................................. 1.06 Apoyacabezas - Asientos ........................................................................................................................................................ 1.07 - 1.08 Cinturones de seguridad .......................................................................................................................................................... 1.09 - 1.12 Dispositivos complementarios a los cinturones delanteros ...................................................................................... 1.13 - 1.17 Para la seguridad de los nios ................................................................................................................................................. 1.18 -1.22 Retrovisores ................................................................................................................................................................................................ 1.23 Puesto de conduccin .............................................................................................................................................................. 1.24 - 1.25 Aparatos de control .................................................................................................................................................................... 1.24 - 1.33 Ordenador de a bordo ............................................................................................................................................................... 1.34 - 1.36 Hora ................................................................................................................................................................................................................ 1.37 Iluminacin y sealizacin exteriores ................................................................................................................................. 1.38 - 1.39 Reglaje de los faros ................................................................................................................................................................................. 1.38 Seales acsticas y luminosas .......................................................................................................................................................... 1.40 Limpiaparabrisas/Desempaado ...................................................................................................................................................... 1.41 Depsito de combustible (llenado de combustible) .................................................................................................... 1.42 - 1.43

Captulo 1: Conozca su vehculo

1.01

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21

Telemando de bloqueo, llave codifi-cada del contactor-arranque de las puertas.

El bloqueo o desbloqueo de las puertas se realiza con el telemando 1.

Es alimentado por una pila que hay que sustituir (consulte el parrafo tele-mando por radiofrecuencia: pila en el capitulo 5).

Bloqueo/desbloqueo de las puertas

Al presionar una nica vez el tele-mando 2, solamente la puerta del conductor se desbloquea. Al presionar por segunda vez el tele-mando 2, se desbloquean todas las puertas. Para bloquear todas las puertas, presione el telemando 3. - El bloqueo se visualiza por dos intermitencias de las luces de emergencia y de los repetidores laterales.- El desbloqueo se visualiza mediante una intermitencia de las luces de emergencia y de los repetidores laterales.

Nota: cuando un abriente (puerta o bal) esta mal cerrado o se queda abierto, no hay intermitencia de las luces de emergencia.

LLAVES / TELEMANDO POR RADIOFRECUENCIA

1.02

Nota: para ciertos vehculos, si no se abre ninguna puerta en los 30 segundos (aproximadamente) que siguen al desbloqueo por el tele-mando, las puertas se bloquear en de nuevo automticamente. Campo de accin del telemando Vaya segn el entorno: atencin, por tanto, a las manipulaciones del telemando que provocan un bloqueo o un desbloqueo intempestivo de las puertas.

R e s p o n s a b i l i d a d d e l conductorNo deje nunca el vehculo con la llave de contacto puesta

y dejando un nio (o un animal) en el mismo, estos podran arrancar el motor o hacer funcionar los equipa-mientos elctricos (por ejemplo los levanta vidrios) y se correr ah el riesgo de aplastar una parte de su cuerpo (cuello, brazo, mano..). Existe el riesgo de graves lesiones.

3

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La alarma no sera activada si existe alguna puerta, capot o portn abierto.

Interferencias

Segn el entorno prximo (instala-ciones exteriores o uso de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que el telemando) el funcionamiento puede verse perturbado.

LLAVES / TELEMANDO POR RADIOFRECUENCIA (continuacin)

1.03

Si la alarma est activada y ocurre una violacin, la alarma perifrica se disparara.Un ciclo de disparo corresponde a 30 segundos con la bocina sonado, mas 10 segundos con slo las luces de precaucin encendidas. Si el motivo de la activacin perma-nece se inicia un nuevo ciclo. Si la violacin cesa, la alarma termina su ciclo y retorna al estado activo. Si la violacin permanece ocurre un mximo de 3 ciclos. Luego de los 3 ciclos, la alarma perifrica es inhi-bida.

La alarma perifrica utiliza los sensores de apertura de puertas, capo y portn para detectar la apertura de estas. El rompi-miento de los vidrios del vehculo no acciona el sistema de alarma perifrica.

Alarma (para ciertos vehculos).

La alarma es utilizada para sea-lizar los intentos de apertura forzada (violacin) de las puertas delanteras, traseras, portn trasero y capo motor.

ActivacinPara activar la alarma es necesario que todas las puertas (delanteras y traseras), capo y portn se encuen-tren cerrados. La alarma es activada nicamente al bloquear las puertas con el telemando RENAULT. Las puertas delanteras y traseras, capo y portn son monitoreados inmedia-tamente despus de la activacin.

DesactivacinLa alarma es desactivada al desblo-quear las puertas mediante el tele-mando RENAULT. Las puertas delanteras y traseras, capot y portn dejan de ser moni-toreados.

En caso de perdida, o si desea otro juego de llaves o de telemando, dirjase exclusi-vamente a su Concesionario RENAULT.

- En caso de sustitucin de un tele-mando, ser necesario llevar el vehculo a un Concesionario RENAULT ya que se precisa la presencia del vehculo con el telemando para inicializar el conjunto.

- Es posible utilizar hasta cuatro tele-mandos para un vehculo.

Fallo del telemando

- Asegrese de tener siempre la pila en buen estado, su duracin es de aproxi-madamente dos aos.

Consulte el prrafo telemando por radiofrecuencia: pila en el capitulo 5.

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1Apertura manual desde el exterior

Segn el vehculo, la llave activa el bloqueo/desbloqueo de la puerta del conductor o de las cuatro puertas. Delanteras: Desbloquee con la llave una de las cerraduras 2 de las puertas delanteras. Ponga la mano bajo la empuadura 1 y tire hacia usted.

Traseras: Levante el botn de desblo-queo desde el interior 3 (o equiva-lente) y accione la empuadura de la puerta.

Apertura manual desde el interior

Accione la empuadura 4.

Alarma sonora de olvido de luces Al abrir una puerta, una alarma sonora le avisar para indicarle que las luces han quedado encendidas, si se corta el contacto del motor (riesgo de descarga de la batera..).

APERTURA DE LAS PUERTAS

4

3

2

No deje nunca el vehiculo con la llave de contacto puesta y dejando un nio (o un animal) en el mismo, stos podran

arrancar el motor o hacer funcionar los equipamientos elctricos (por ejemplo los levanta vidrios) y se correra el riesgo de aplastar una parte de su cuerpo (cuello, brazo, mano..). Existe el riesgo de graves lesiones.

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Seguridad nios

Para imposibilitar la apertura de las puertas traseras desde el interior, desplace la palanca 3 de cada puerta y verifique desde el interior que las puertas quedan condenadas.

3

1.05

BLOQUEO DE LAS PUERTAS

Los vehculos equipados con cierre elctrico de puertas tienen tambin la funcin CAR (funcin que traba las puertas del vehculo automtica-mente cuando alcanza la velocidad de 6 km/h)Para deshabilitar esta funcin, con el contacto en la posicin A (ver contacto de ignicin en el captulo 2) mantenga el comando 2 presionado en la posicin destrabar las puertas durante 5 segundos.

Para habilitarla, mantenga el mismo botn presionado en la posicin de trabar durante 5 segundos.

Mando manual

Delanteras: Desde el exterior utilice la llave, o desde el interior introduzca el botn 1 con la puerta cerrada. Traseras: Introduzca el botn 1 de cada puerta.

Mando elctrico

Permite el bloqueo simultaneo de las cerraduras de las cuatro puertas. Bloquee pulsando la parte inferior del contacto 2. En las puertas delanteras, el bloqueo no se puede realizar con la puerta abierta.

2

1

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Cualquier intervencin o modificacin del sistema antiarranque (cajas electr-nicas, cableados, etc.) puede

ser peligrosa. Debe ser efectuada por el personal cualificado de la Red RENAULT.

1

Impide el arranque del vehculo a cual-quier persona que no disponga de la llave codificada del contacto-arranque del vehiculo.

Principio de funcionamiento El vehiculo queda protegido autom-ticamente unos segundos despus de retirar la l lave del contacto-arranque.Si el cdigo de la llave contacto-arranque no es reconocido por el vehiculo, el testigo 1 parpadear inde-finidamente y el vehculo no podr arrancar.

TestigoTestigo de funcionamiento del sistemaAl poner el contacto, el testigo 1 se enciende fijo durante aproximada-mente tres segundos y despus se apaga.El vehiculo ha reconocido el cdigo. Puede usted arrancar el motor.

SISTEMA ANTIARRANQUE

Testigo de proteccin del vehiculo

Unos segundos despus de cortar el contacto, el testigo 1 parpadea perma- nentemente. El vehiculo no estar protegido hasta no haber retirado la llave del contactor- arranque.

1.06

Testigo de anomala de funciona-miento

Despes de poner el contacto, si el testigo 1 contina intermitente o si se queda encendido fijo indica una anomala de funcionamiento del sistema.

En todos los casos, contacte impe-rativamente con un Concesionario RENAULT, dado que es el nico habi-litado para reparar el sistema antia-rranque.En caso de que falle la llave codifi-cada del contactor-arranque, utilice la segunda llave (entregada con el vehculo).

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21

El apoyacabezas es un elemento de seguridad, vigile su correcto posicionamieto:

la parte alta del apoyacabezas debe estar lo ms cerca posible de la parte superior de la cabeza.

APOYACABEZAS

- Para reglar la altura:

Presione la lengeta 1 y deslice el apoyacabezas simultaneamente.

- Para quitarlo:

Presione las lengetas 1 y 2 de las guas del apoyacabezas.

- Para colocarlo:

Introduzca las varillas en las guas, con los dentados hacia adelante y baje el apoyacabezas hasta la altura deseada.

1.07

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31 2

No debe dejarse ningn objeto por el piso (plaza delantera del conductor): en caso de frenado, los objetos pueden

deslizarse bajo los pedales e impedir su utilizacin.

ASIENTOS DELANTEROS

Para avanzar o retroceder

Levante la barra 1 para desbloquear.En la posicin elegida, suelte la barra y asegrese de que queda bien bloqueado.Para subir o bajar la banqueta del asiento del conductor. Mueva la palanca 2.

Para inclinar el respaldo

Accione la moleta 3 e incline el respaldo hasta la posicin deseada.

1.08

Para garantizar la correcta fijacin del cubre alfombra, evitando que se deslice durante el uso, existen en el vehculo pequeas trabas de fijacin para el cubre alfombra.

Los cubre alfombras homologados por RENAULT se fijan en estas trabas garantizando el montaje ms seguro para su vehculo.

CUBRE ALFOMBRA

5

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12

Unos cinturones de segu-ridad mal ajustados pueden causar graves lesiones en

caso de accidente.

Incluso las mujeres embarazadas deben llevar puesto el cinturn.

En este caso hay que tener la precau-cin de que la cinta de la pelvis no ejerza una presin demasiado fuerte en el bajo vientre, pero sin crear holgura suplementaria.

1.09

Para garantizar su seguridad, utilice el cinturn en todos sus desplaza-mientos. Adems, debe usted cumplir la legislacin local del pas en el que se encuentre.

Antes de arrancar proceda:

- Primero al reglaje de la posicin de conduccin,- Despus, ajuste correctamente el cinturn de seguridad para obtener la mxima proteccin.

Reglaje de la posicin de conduc-cin

- Sintese a fondo de su asiento (tras haberse quitado el abr igo, la chaqueta..).

Es esencial para el correcto posicio-namiento de la espalda.

- Regule la avanzada del asiento en funcin de los pedales.

Su asiento debe estar lo ms atrs posible, pero de forma que se puedapisar a fondo el pedal de embrague.

El respaldo debe ser ajustado de tal forma que los brazos queden ligera-mente encogidos.

- Regule la posicin de su apoyaca-bezas.

CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS

Ajuste de los cinturones de

seguridad

Apyese contra el respaldo.

La correa de bandolera 1 deb estar lo ms cerca posible de la base del cuello, pero sin llegar a tocarlo.

La correa de la pelvis 2 debe estar colocada plana sobre los muslos y contra la pelvis.

El cinturn debe descansar lo ms directamente posible sobre el cuerpo.

Por ejemplo: evite las ropas excesi-vamente gruesas, los objetos inter-calados, etc.

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3Unos cinturones de seguridad mal ajustados pueden causar graves lesiones en caso de accidente.

Incluso las mujeres embarazadas deben llevar puesto el cinturn. En este caso hay que tener la precaucin de que la cinta de la pelvis no ejerza una presin demasiado fuerte en el bajo vientre, pero sin crear holgura suplementaria.

CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS

Reglaje en altura del cinturn de seguridad, para ciertos vehculos.

Bascule el botn 3 para seleccionar su posicin de reglaje de tal forma que la cinta superior 1 pase como se ha indicado anteriormente.

Una vez efectuado el reglaje, aseg-rese de que queda bien bloqueado.

Bloqueo

Desenrolle la cinta lentamente y sin tirones y asegrese de que queda trabado el gancho 4 en el cajetn 6 (verifique el bloqueo tirando del gancho 4). Si la cinta se traba, dejela retroceder y desenrolle de nuevo lentamente. Si su cinturn se queda completa-mente bloqueado: - Tire lenta, pero fuertemente de la cinta para sacarla unos 3 cm; - Deje despus que el cinturn se recoja por se mismo; - Desenrolle de nuevo; - Si el problema persiste, consulte con su Concesionario RENAULT.

Desbloqueo

Pulse el botn 5 de la caja 6, el cinturn es recuperado por el enrollador.

Acompae el gancho para facilitar esta operacin.

1.10

1

5

6

4

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4 3

2

5

1

2

3

CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS

Cinturn ventral de reglaje manual 4

La correa debe estar colocada plana sobre los muslos y contra la pelvis. El cinturn debe descansar lo ms directamente posible sobre el cuerpo.Por ejemplo: evite las ropas excesi-vamente gruesas, los objetos inter-calados, etc.

Para tensarlo, tire del extremo libre del cinturn.

Para aflojarlo, bascule la hebilla de reglaje 5 perpendicularmente al cinturn, presione la hebilla del lado de la anilla a la vez que tira de la correa de la pelvis.

1.11

Cinturones traseros con enrolladores 1

El bloqueo y el desbloqueo se efec-tan del mismo modo que para los cinturones delanteros.

Unos cinturones de seguridad mal ajustados pueden causar graves lesiones en caso de accidente.Incluso las mujeres embara-

zadas deben llevar puesto el cinturn. En este caso hay que tener la precau-cin de que la cinta de la pelvis no ejerza una presin demasiado fuerte en el bajo vientre, pero sin crear holgura suplementaria.

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CINTURONES DE SEGURIDAD Las informaciones siguientes conciernen a los cinturones delanteros y traseros del vehculo.

- No deben realizarse modificaciones en los elementos del sistema de retencin montados de origen: cinturones y asientos, as como sus fijaciones. Para los casos particulares (ej.: instalacin de un asiento para nios) consulte con su Concesionario RENAULT.

- No utilice ningn dispositivo que pueda introducir holgura en los cinturones (ej.: pinzas de la ropa, clips, etc.), puesto que un cinturn de seguridad demasiado flojo puede provocar daos en caso de accidente.

- No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo ni por detrs de la espalda.

- No utilice el mismo cinturn para ms de una persona y no sujete nunca a un beb o a un nio sobre sus rodillas con su propio cinturn.

- El cinturn no debe estar torcido.

- Despus de un accidente grave, haga sustituir los cinturones que estaban montados en ese momento. Ms an, haga cambiar los cinturones si presentan signos de degradacin.

- Al colocar la banqueta trasera, asegrese de situar correctamente el cinturn de seguridad para que funcione adecua- damente.

- Circulando, si es necesario, reajuste la posicin y la tensin del cinturn.

- Inserte el gancho del cinturn en la caja apropiada.

1.12

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Despus de un accidente haga verificar todos los medios de retencin.

- Cualquier intervencin en el sistema completo (airbags, cajas electr-nicas,

cableados) o la reutilizacin en cualquier otro vehculo, aunque sea idntico,est rigurosamente prohibida.

- Para evitar activaciones intempestivas que puedan ocasionar daos, tan slo el personal cualificado de la Red RENAULT est habilitado para intervenir en los dispo-sitivos complementarios al cinturn delantero.

- El control de las caractersticas elctricas del sistema de ignicin no debe ser efectuado ms que por el personal especialmente formado y utilizando un material adaptado.

- Cuando se vaya a desguazar el vehculo, dirjase a un Concesionario RENAULT para eliminar el generador de gas.

1.13

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURN DELANTERO

Airbags del conductor y del pasa-jero.

Segn el nivel de violencia del choque, se pueden presentar dos casos:

- Slo el cinturn asegura la protec-cin;

- La activacin del airbag se aade en los casos ms violentos.

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1.14

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURN DELANTERO (continuacin)

Cada sistema de airbag se compone de:

- Una bolsa inflable y su generador de gas, montados sobre el volante para el conductor y en el panel para el pasajero;

- Una caja electrnica comn, que incluye el detector de choque y la vigilancia del sistema que activa el encendido elctrico del generador de gas;

- Un nico testigo de control en el cuadro de instrumentos.

Airbags del conductor y del pasa-jero

Pueden equipar las plazas delanteras del lado del conductor y del pasa-jero.Una identificacin Airbag en el volante y en el panel delantero, una vieta en la parte inferior del para-brisas o en el parasol le recuerdan la presencia de este equipamiento.

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11.15

Anomalas de funcionamiento

El testigo 1 se enciende en el cuadro de instrumentos al poner el contacto y despus se apaga pasados unos segundos.

Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor girando, seala un fallo del sistema.

Funcionamiento

El sistema slo es operativo con el contacto puesto. En un choque violento de tipo frontal, el airbag o los airbag se inflan rpida-mente, permitiendo as amortiguar el impacto de la cabeza y del trax del conductor sobre el volante y del pasajero sobre el panel;

Posteriormente se desinflan inmeda-tamente despues del choque, con el fin de evitar obstculos a la hora de abandonar el vehculo.

El sistema de airbag utiliza un principio pirotcnico, lo que explica que al desple-garse produzca calor, emita humo (lo que no significa un

conato de incendio) y genere un ruido de detonacin.

El despliegue del airbag, que debe ser inmediato, puede provocar daos u otras molestias en la superficie de la piel.

Se PROHBE instalar un asiento para nios, en el asiento del pasajero delantero.


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1Advertencias referentes al airbag del conductor

- No hay que modificar ni el volante, ni su centro.

- Est prohibido recubrir el centro del volante.

- No fijar ningn objeto (horquillas, logotipos, reloj, soporte de telfono..) en el centro.

- Se prohbe desmontar el volante (salvo al personal cualificado de la Red RENAULT).

- No hay que conducir demasiado cerca del volante: el adoptar una posicin de conduc-cin con los brazos ligeramente doblados (vase el prrafo reglaje de la posicin de conduccin en el captulo 1). Le asegurar un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia correcta de la bolsa.

Advertencias que conciernen al airbag del pasajero: emplazamiento 1

- No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj, soporte de telfono..) en el panel, en la zona del airbag.

- No interponer nada entre el panel y el ocupante (animal, paraguas, bastn, paquetes..).

- No colocar los pies en el panel o en el asiento ya que estas posturas pueden provocar graves lesiones. En general, mantener alejada cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza..) del panel.

1.16

Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbag y para evitar daos graves directos por proyeccin durante su apertura.


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El airbag est concebido para completar la accin del cinturn de seguridad. El airbag y el cinturn de seguridad constituyen

unos elementos indisociables del mismo sistema de proteccin. Por ello, es imperativo llevar siempre puesto el cinturn de

seguridad; el no llevar el cinturn de seguridad expone a los ocupantes a mayores lesiones en caso de accidente, y puede

igualmente agravar los riesgos de lesiones en la superficie de la piel, que son inherentes al despliegue del propio airbag.

La activacin de los airbags en caso de vuelco o de choque trasero incluso violento, no es sistemtica. Choques bajo el vehculo de

tipo golpe contra el bordillo de las aceras, baches en la calzada, piedras... pueden provocar la activacin de estos sistemas.

- Cualquier intervencin o modificacin en el sistema completo del airbag del conductor o del pasajero (airbag, pretensores, caja

electrnica, cableado...) est rigurosamente prohibida (excepto al personal cualificado de la Red RENAULT).

- Para preservar el correcto funcionamiento y para evitar que se active de forma intempestiva, tan slo se permite intervenir sobre el

sistema del airbag al personal cualificado de la Red RENAULT.

- Como medida de seguridad, haga verificar el sistema del airbag si el vehculo ha sido objeto de un accidente, de un robo o de una

tentativa de robo.

- Al prestar o vender el vehculo, informe de estas condiciones al nuevo usuario, entregndole el presente manual de utilizacin y

mantenimiento.

- Cuando se vaya a desguazar el vehculo, dirjase a un Concesionario RENAULT para eliminar el generador o generadores de gas.

directos por proyeccin durante su apertura.

1.17

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURN DELANTERO (continuacin)Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbag y para evitar daos graves directos por proyeccin durante su apertura.

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Se prohbe instalar cual-quier dispositivo de segu-ridad, para bebs o nios, en el asiento trasero central.

Es importante utilizar los dispositivos homologados, adaptados a la edad y al peso de su nio, as como a su vehculo.RENAULT le recomienda toda una gama de dispositivos de retencin que se adaptan a su vehculo. Los mismos fueron concebidos supe-rando unos tests basados en crite-rios internos que van ms all de la homologacin.

Los bebs y los nios no deben en ningn caso ser transportados sobre las rodi-llas de los ocupantes del veh-

culo. En caso de choque frontal a 50 km/h, un nio de 30 kg se transforma en un proyectil de una tonelada: sera imposible sujetarlo, aunque usted est sujeto.

Es tambin particularmente peligroso sujetar al nio con el cinturn cuando est sentado sobre sus rodillas. No utilice nunca un solo cinturn para sujetar a dos personas a la vez.

1.18

La seguridad de los nios depende tambin de usted. Para optimizarla, respete las recomendaciones siguientes:

El uso de dispositivos de retencin para bebs y para nios est regla-mentado.Debe usted respetar las leyes del pas en que se encuentre. Tenga presente que un choque a 50 km/h representa una cada de 10 m. Dicho de otra manera, no sujetar a un nio equivale a dejarle jugar sobre un balcn en un tercer piso sin protec-cin.

Por lo tanto, no hay que sujetar a un nio de cualquier manera:

- Hasta los seis meses, el peso de la cabeza representa ms de la mitad del peso de su cuerpo. - Hasta los 10 aos, la pelvis no est lo suficientemente formada.

- El nio corre el riesgo de sufrir lesiones cervicales o abdominales serias.

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIOS

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1.19

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIOS (continuacin)

Estos asientos homologados evolucionan con los conocimientos tecnolgicos y mdicos. Pida consejo a su ConcesionarioRenault, as como una demons-tracin: un sistema no adecuado y mal montado es peligroso.

A B C

Renault preconiza: -De 0 a 4 aos,(figura A), un asiento de

espaldas a la carretera con arns de cuatro puntos de fijacin, instalado preferentemente en la parte trasera (salvo si el conductor es el nico adulto a bordo) y obligatoriamente en la parte trasera si el vehculo est equipado de un airbag para el pasajero delantero(ver cuadro "PELIGRO"). El tipo de asiento puede diferir segn el peso de su nio.

-De 9 meses a 4 aos(figura B), un asiento envolvente, con cinturn de cuatro puntos de fijacin.

-De 3 a 10/12 aos(figura C), un suplemento provisto de gua para el cinturn del vehculo (cinturn de tres puntos).

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PELIGRO

Se prohbe instalar en el asiento del pasajero delantero un asiento para nios cuando

el vehculo va equipado con airbag (bolsa inflable) lado pasajero delantero. Existen riesgos de daos graves en caso de despliegue del airbag.

La etiqueta 1 (en el parabrisas) le recuerda estas instrucciones.

Aviso sobre el tiempo de vida til de los airbag

El sistema pirotcnico de los airbag tiene un tiempo

de vida til limitado. Debe ser substituido exclusivamente por un concesionario RENAULT, despus de 10 aos de uso del vehculo o siempre que haya funcionado.

El no respeto del tiempo de vida til del sistema pirotcnico de los airbag lleva a una alteracin de las condiciones de seguridad de su vehculo.

El proceso de inflado rpido de los airbag (bolsas de aire) utiliza un gas no txico que alcanza alta

temperatura y puede ser perju-dicial para la piel. Hay riesgos de quemaduras y/o lesiones.

1.20


Para evitar riesgos que puedan afectar a su seguridad, le aconsejamos utilice los accesorios especficos homologados por RENAULT que estn adaptados.

Etiqueta1

cap 1.indd 20 2/7/2008 09:48:32

En todos los casos, evite las ropas demasiado gruesas y no intercale objetos entre el nio y el

dispositivo de retencin.

1.21

PELIGRO

Se prohbe instalar en el asiento del pasajero delantero un asiento para

nios cuando el vehculo va equi-pado con airbag (bolsa inflable) lado pasajero delantero. Existen riesgos de daos graves en caso de despliegue del airbag.


En algunos casos, el nio va sujeto con el cinturn de seguridad del veh-culo. Es primordial que dicho cinturn sea colocado correctamente.

Debe pasar por las guas apropiadas del dispositivo de retencin por una parte y del vehculo,si est equipado, por la otra. La cinta de bandolera debe pasar lo ms cerca posible del cuello, pero sin llegar a tocarlo y la cinta de la pelvis debe descansar plana sobre los muslos.

No deben hacerse modificaciones a los elementos del sistema de reten-cin montados de origen: cinturones y asientos, as como a sus fijaciones.

Siga con precisin las instrucciones que figuran en el manual de montaje del fabricante del dispositivo de reten-cin.

No deje nunca a un nio en el vehculo sin vigilancia, incluso si se encuentra instalado en su medio de retencin.

No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo, ni por detrs de la espalda.

El cinturn o el arns no debenestar doblados.

Despus de un accidente grave, haga verificar los cinturones y los sistemas de sujecin que estaban montados en ese momento.

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- No deben hacerse modificaciones en los elementos del sistema montados de origen: cinturones y asientos, as como en sus fijaciones.

- Siga con precisin las instrucciones que figuran en el manual de montaje del fabricante del dispositivo de retencin.

- Evite las ropas demasiado gruesas y no intercale objetos entre el nio y el dispositivo de retencin.

- El cinturn del vehculo debe estar bien tensado, para solidarizar lo mejor posible el asiento del nio con el vehculo.

Controle regularmente la tensin.

- No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo ni por detrs de la espalda.

- El arns o el cinturn deben estar bien tensados y lo ms ajustados posible al cuerpo del nio.

- No deje nunca que su nio se ponga de pie o se arrodille en los asientos durante la marcha.

- Compruebe que el nio conserva una postura adecuada durante el trayecto, sobre todo si est dormido.

- Fije el asiento con el cinturn de seguridad, incluso si dicho asiento no estuviera ocupado; en caso de choque, puede

constituir un proyectil para los ocupantes.

- Despus de un accidente grave, haga verificar los cinturones y los sistemas de retencin que estaban montados en ese

momento.

- No deje nunca a un nio en el vehculo sin vigilancia, aunque se encuentre instalado en su medio de sujecin.

- Active el sistema de bloqueo de las puertas traseras (si su vehculo las tiene).

- Vigile para que el nio no se baje del vehculo por el lado que da a la va de circulacin.

1.22

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIOS (continuacin).

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Retrovisor interior.

Es orientable. En conduccin nocturna, para no ser deslumbrado por los faros del vehculo que le sigue, bascule la palanquita 3 que est situada detrs del retrovisor.

A

B

2

0

3

1.23

Retrovisores exteriores con reglaje desde el exterior.

Coloque el retrovisor manualmente. Retrovisores exteriores con reglaje desde el interior. Para orientar el retrovisor, mueva la palanca 1.

RETROVISORES

Retrovisores exteriores con mandoelctrico.

Con el contacto puesto, accione el botn 2: - Posicin A para ajustar el retrovisor izquierdo;

- Posicin B para reglar el retrovisor derecho;

0 es la posicin inactiva.

1

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1.24

PUESTO DE CONDUCCIN

2 3 4 5 6 7

12131415

1617

18

19

21

2223242526

8 9

11

10

1

2027

28

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1.25

1 Aireador lateral.

2 Boca de desempaado.

3 Comando de: - Luces indicadoras de direccin, - Iluminacin exterioar, - Luces delanteras de niebla,

4 Cuadro de instrumentos.

5 Emplazamiento del Airbag del conductor / bocina sonora.

6 Comando del limpiacristal/lavacristal del parabrisas delantero / trasero. Mando de desfile de las informaciones del ordenador de bordo.

7 Aireadores centrales.

8 Emplazamiento del airbag del pasa-jero o guardaobjetos.

9 Boca de desempaado.

La presencia de los equipos descritos a continuacin depende de la versin y de las opciones del vehculo, as como del pas.

PUESTO DE CONDUCCIN

10 Aireador lateral.

11 Guantera.

12 Emplazamiento para la radio o guantera.

13 Mando del levantacristal elctrico.

14 Mando de bloqueo elctrico de las puertas.

15 Mando de luces de precaucin.

16 Mandos de climatizacin.

17 Emplazamiento para cenicero o portavasos.

18 Encendedor o toma 12 V.

19 Mando de retrovisor elctrico exte-rior.

20 Freno de mano.

21 Palanca de velocidades.

22 Mando de luneta trmica.

23 Mando de levantacristal elc-trico.

24 Contactor de arranque.

25 Mando de desbloqueo del capot motor.

26 Caja de fusibles.

27 Volante.

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1.26

CUADRO DE INSTRUMENTOS La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del vehculo y del pas.

Estos testigos le imponen una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circulacin.

6 7

5431 2

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1.27

1 Cuentavueltas (graduaciones x100)

2 Indicador del nivel de combus-tible.

3 Pantalla multifuncinTotalizador general de la distancia recorrida, totalizador parcial de la distancia recorrida, reloj.

u,

Ordenador de a bordo Consulte el captulo 1, prrafo ordenador de a bordo.

4 Indicador de temperatura del lquido de refrigeracin En marcha normal, hay cuatro trazos encendidos. El nmero de trazos encendidos depende de la tempe-ratura del motor.

5 Indicador de velocidad (km/h).

6 Tecla multifuncin

- Seleccin de la pantalla Mediante una presin breve puede usted pasar del totalizador general/reloj al totalizador parcial/reloj e inver-samente.

- Puesta a cero del totalizador parcial

Con la pantalla seleccionada en el totalizador parcial, precione prolon-gadamente el botn.

- Puesta en hora del reloj Consulte el prrafo hora en el captulo 1, prrafo reloj.

CUADRO DE INSTRUMENTOS La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del vehculo y del pas.

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La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del vehculo y del pas.

1.28

CUADRO DE INSTRUMENTOS

8 7 6 8


1 2 3 4 5

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7 Funciones del cuadro Testigo de alerta de mnimo

combustibleSe enciende al arrancar el motor y despus se apaga al cabo de unos 3 segundos. Si permanece encendido, rellene lo antes posible.

Testigo de las luces indica-doras de direccin

Testigo de alerta de la temperatura del lquido de refrigeracin. Se apaga cuando el motor gira. Si se enciende detn-

gase y deje girar el motor al ralent uno o dos minutos; la temperatura debe descender. Si no, pare el motor. Djelo enfriar antes de comprobar el nivel del lquido de refrigeracin. R ecurra a un C o nces io na r io RENAULT.

1.29


Testigo de presin de aceite. Se apaga cuando el motor gira;si se enciende en marcha,

hay que detenerse imperativamente y cortar el contacto. Verifique el nivel de aceite.Si el nivel es normal, la causa es otra.Recurra a un Concesionar io

RENAULT.

Testigo del sistema antia-rranqueAsegura varias funciones. Consulte el prrafo Sistema antiarranque en el captulo 1.

Testigo de precalentamiento y de fallo electrnico o de presencia de agua en el filtro de gasoil.

Testigo de precalentamiento Con la llave de contacto en posicin M, debe encenderse; indica que las bujas de precalentamiento estn funcionando.

Se apaga cuando se obtiene el precalentamiento, el motor puede arrancar.

Testigo de fallo electrnico o de presencia de agua en el filtro de gasleo.Si permanece encendido o si se enciende circulando, seala un fallo elctrico o electrnico, o incluso que hay presencia de agua en el filtro de gasoil.Consulte lo antes posible con un Concesionario RENAULT.

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1 2 3 4 5



1.30

8 7 6 8


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1.31

Funciones del cuadro (cont.)

Testigo de carga de la batera

Debe apagarse cuando el motor gira. Si se enciende en marcha, indica una sobrecarga o una descarga del circuito elctrico. Detengase y haga verificar el circuito de carga.

Testigo de control del sistema antipolucin

Para los vehculos que estn equi-pados, se enciende al poner el contacto y despus se apaga. - Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible con un Concesionario RENAULT. - Si parpadea, reduzca el rgimen del motor hasta que desaparezca la intemitencia. Consulte lo antes posible con un Concesionario RENAULT. Consulte el prrafo consejos anti-polucin, economa de carburante, conduccin en el captulo 2.

Testigo de apriete del freno de mano y testigo detector de incidente en el circuito de

frenado.

Si se enciende, verifique que el freno de mano est totalmente aflojado, si no, indica un bajo nivel en los circuitos.Dado que puede ser peligroso continuar circulando, llame a un Concesionario RENAULT.

8 Informaciones de seguridad para el condutor

Indicador de luces bajas escendidas.

Indicador de luces altas encendidas.

Testigo de las luces de niebla.


Indicador de abertura de puertas (en algunas versiones).

Se enciende en caso que las puertas, la tapa del bal o el capot del motor (si tuviera sensor disponible) estn abiertos, an parcialmente.

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1 2 3 4 5

8 7 6 8



1.32


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1.33

Funciones del cuadro (continua-cin)

Test igo ant ib loqueo de ruedas

Se enciende al poner el contacto y se apaga pasados 3 segundos. Si se enciende circulando, seala un fallo del sistema de antibloqueo de ruedas, el sistema de frenado estar asegu-rado entonces como en un vehculo no equipado del sistema ABS. Consulte rpidamente con un Concesionario RENAULT.

Testigo del Airbag

Se enciende con el contacto puesto y se apaga pasados unos segundos.Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende durante la utilizacin, se ala un fallo del sistema. Consulte el captulo 1 Dispositivos complementa-rios al cinturn delantero y consulte lo antes posible con un Concesionario RENAULT.

Testigo de desempaado del vidrio trasero

Al presionar el botn del desempa-ador de luneta (segn versin), el indicador se encender y permane-cer as mientras el botn contine apretado.Para accionar este comando, lea el prrafo correspondiente al desem-paador trasero en la pgina 1.41 de este manual.

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13

2

ORDENADOR DE BORDO (se disponible)

1.34

Visualizador 1 Tecla de Punto de Partida y de puesta a cero del totalizador parcial 2. Para hacer una puesta a cero del tota-lizador parcial, la pantalla debe estar en seleccin Totalizador parcial. Ejerza una presin prolongada en la tecla 2.

Tecla de seleccin de la visualiza-cin 3

Hace desfilar las informaciones siguientes por presiones sucesivas en la tecla 3:

a) Totalizador general,

b) Totalizador parcial,

c) Combustible utilizado,

d) Consumo medio,

e) Autonoma previsible,

f) Distancia recorrida,

g) Velocidad media.

Consulte el cuadro, pgina siguiente, que muestra unos ejemplos de visua-lizacin.Interpretacin de los valores visualizados tras el Punto de Partida:

Los valores de consumo medio, auto-nomay velocidad media son cada vez ms estables y significativos a medida que la distancia recorrida aumenta desde el ltimo Punto de Partida.

En los primeros kilmetros recorridos, tras el Punto de Partida, se puede constatar:

- Que la autonoma aumenta circu-lando. Esto es normal, el consumo medio puede disminuir cuando:

- El vehculo abandona una fase de aceleracin,

- El motor alcanza su temperatura de funcionamiento (Punto de Partida: con el motor fro),

- Se pasa de una circulacin urbana a una circulacin en carretera. En consecuencia, si el consumo medio disminuye, la autonoma aumenta.

- Que el consumo medio aumenta con el vehculo parado al ralent. Esto es normal, pues el mdulo tambin tiene en cuenta el combustible consumido a ralent.

Nota: la puesta a cero es automtica si se sobrepasa la capacidad de una de las memorias.

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KM/L

a) Totalizador general de la distancia recorrida.

b) Totalizador parcial de la distancia recorrida.

d) Consumo medio (en km/l) desde el ltimo Punto de Partida. Valor visualizado despus de haber recorrido 400 metros y teniendo en cuenta la distancia recorrida y el combustible utilizado desde el ltimo Punto de Partida.

1.35

ORDENADOR DE BORDO (continuacin)

c) Combustible utilizado (en litros) desde el ltimo Punto de Partida.

Ejemplos de seleccin de la pantalla por presiones sucesivas en 3

Interpretacin de la visualizacin

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1.36

ORDENADOR DE BORDO (continuacin)

f) Autonoma previsible con el combustible restante (en km) Esta autonoma tiene en cuenta el consumo medio realizado desde el ltimo punto de Partida. Valor visualizado despus de haber recorrido aproximada-mente 400 metros.

h) Velocidad media (en km/h) desde el ltimo Punto de Partida.Valor visualizado despus de haber recorrido 400 metros.

g) Distancia recorrida (en km) desde el ltimo Punto de Partida.

Ejemplos de seleccin de la pantalla por presiones sucesivas en 3

Interpretacin de la visualizacin

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12

En caso de corte de la alimen-tacin eltrica (batera desco-nectada, cable de alimenta-cin cortado...) los valores

mostrados por el reloj carecen de sentido. Hay que poner el reloj en hora. Para su seguridad, le aconsejamos no efecte correcciones mientras circula.

1.37

HORA

Puesta en hora del reloj Con el contacto puesto, seleccione la pantalla 1 en funcin totalizador general y reloj. Para reglar la hora hay dos posibili- dades:

- Una presin prolongada sobre el botn 2 permite que las horas y los minutos vayan pasando rpidamente en la pantalla;

- Presiones breves sobre el botn 2 permiten poner la hora minuto a minuto.

Para ajustar el reloj, presione el botn 2. No gire este botn, ya que corre el riesgo de quebrarlo.

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211

Antes de emprender un viaje de noche: verifique el buen funcionamiento del equipa-miento elctrico y regule los

faros (si no va en condiciones de carga habituales). En general, tenga la precau-cin de que las luces no queden ocultas (suciedad, barro, nieve, transporte de objetos que puedan ocultarlas...).

1.38

ILUMINACIN Y SEALIZACIONES EXTERIORES

Luces de posicin

Gire el extremo de la manecilla1 hasta que aparezca el smbolo enfrente de la marca 2.

Luces bajas

Gire el extremo de la manecilla 1 hasta que aparezca el smbolo enfrente de la marca 2. Un testigo se enciende en el cuadro de instrumentos.

Luces altas

Estando la manecilla 1 en luces bajas, desplace dicha manecilla hacia usted.Cuando las luces altas estn encen-didas un testigo se enciende en el cuadro de instrumentos. Para volver a obtener las luces bajas, desplace de nuevo la manecilla hacia usted

ApagadoLleve la manecilla 1 a su posicin inicial.

2

Evite circular con la luz alta encendida cuando no fuera necesario, para no incomodar a otros

conductores que estn circu-lando.

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34

1.39

ILUMINACIN Y SEALIZACIONES EXTERIORES (continacin)

Luces delanteras de niebla

Gire el anillo central 3 de la mane-cilla hasta que aparezca el smbolo enfrente de la marca 4.

La luz de niebla solamente puede funcionar si se selecciona una ilumina-cin exterior. Un testigo se enciende entonces en el cuadro de instru-mentos.

No olvide apagar estas luces cuan-dosu uso no sea necesario para no molestar al resto de los usuarios.

Alarma sonora de olvido de luces (segn el vehculo)

Al abrir la puerta del conductor, una alarma sonora le avisar para indicarle que las luces han quedado encendidas, si se corta el contacto del motor (para evitar la descarga de la batera, etc.).

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1.40

1

Bocina sonora

Presione el punto A.

Rfagas luminosas

Para obtener rfagas luminosas, incluso si la iluminacin no est siendo utilizada, tire hacia usted de la manecilla 1.

Seal peligro

Presione el contactor 2. Este dispo-sitivo acciona simultneamente las cuatro luces indicadoras de direccin y los repetidores laterales. Slo se debe utilizar en caso de peligro, para advertir a los dems automovilistas que est usted:

- Obligado a detenerse en un lugar anormal o prohibido,

Luces indicadoras de direccin

Accione la manecilla 1 en el plano del volante y en el sentido en el que vaya usted a girar el volante.

Conduciendo en autopista, las manio-bras del volante son generalmente insuficientes para llevar automti-camente la manecilla a su punto de partida. Existe una posicin intermedia en la cual usted debe mantener la manecilla durante la maniobra.

Al soltar la manecilla se vuelve auto-mticamente a su punto de partida.

SEALES ACSTICAS Y LUMINOSAS

A A

A

2

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LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS

Limpiaparabrisas

Con el contacto puesto, accionela manecilla en el plano del volante1:

- A Parada.

- B Barrido intermitente. Entre dos barridos, las escobillas se detienen durante varios segundos.

- C Barrido continuo lento.

- D Barrido continuo rpido.

1.41

1

A

B

CD

Desempaado

Luneta trasera trmicaPulse la tecla 2. Esta funcin asegura el deshielo- desempaado de la luneta trasera. Pulsando de nuevo la tecla 2 (el testigo se apaga). En tiempo de heladas, asegrese de que las escobillas no estn inmovili-zadas por el hielo (existe riesgo de calentamiento del motor elctrico). Preste atencin al estado de las escobillas. Debe cambiarlas tan pronto como haya disminuido su eficacia: Si se corta el contacto antes de haber parado el limpiaparabrisas (posicin A) las escobillas se detendrn en una posicin cualquiera.

En invierno, en regiones de gran fro, existe la posibilidad que los limpiaparabrisas se congelen y/o queden pegados al parabrisas (riesgo de sobrecalentamiento del motor del limpiaparabrisas).

Verifique siempre el estado de las escobillas del limpiaparabrisas. Cmbielas siempre que la eficacia de ellas disminuya. Las escobi-llas son un tem de seguridad del vehculo.

Al cortar el contacto antes de apagar el limpiaparabrisas (posi-cin A), las escobillas pueden parar fuera de la posicin inicial.

2

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Cualquier intervencin o modificacin sobre el sistema de alimentacin de combutible (cajas electr-

nicas, cableados, circuito de combus-tible, inyector, tapas de proteccin..) est rigurosamente prohibida debido a los riesgos que puede presentar para su seguridad (excepto al personal cualificado de la Red RENAULT).

Calidad del combustible

Utilice un combustible de buena calidad respetando las normas vigentes de cada pas.

Versiones nafta

Utilice imperativamente nafta sin plomo. El ndice de octano debe ser conforme a las indicaciones que figu-ranen en el cuadro Caractersticas de los motores en el captulo 6.

Versiones disel

Uti l ice imperativamente gasoi l conforme a las indicaciones que aparecen el cuadro Caractersticas de los motores en el captulo 6.

Al proceder al llenado del depsito,

cercirese de que no entre agua de forma accidental. El sistema de obturaci n y su entorno deben estar exentos de suciedad.

Capacidad utilizable del depsito: 50 litros aproximadamente.

Segn el vehculo el tapn se desbloquea con la llave de contacto.

Para el llenado, consulte el prrafo llenado de combustible.

Durante el llenado se ha previsto un portatapn 1 en el batiente de la tapa.

1.42

DEPSITO DE COMBUSTIBLETapn de llenado:

Es especfico. Si tiene que sustituirlo, asegrese de que sea del mismo tipo que el de origen.

Di r jase a un Concesionar io RENAULT.

No manipule el tapn cerca de una llama o de una fuente de calor.

No lave la zona de llenado con un limpiador de alta presin.

cap 1.indd 42 2/7/2008 09:48:53

1.43

DEPSITO DE COMBUSTIBLE (continuacin). Llenado de combustible

Versin nafta

Utilice nicamente combustible sin plomo. El uso de nafta con plomo estropeara los dispositivos antipo-lucin y podra dar lugar a la prdida de la garanta. Para impedir que se pueda poner nafta con plomo, la boca a llenado del depsito lleva un estrechamiento provisto de una vlvula que slo permite (en las estaciones) utilizar mangueras para nafta sin plomo.

- Introduzca la manguera para abrir la vlvula y prosiga hasta que llegue al tope. - Mantngala en esta posicin durante toda la operacin de llenado.

Versin nafta y disel

Tras la primera parada automtica y hasta terminar el llenado, slo es posible hacer otras dos paradas como mximo con el fin de preservar un volumen de expansin.

Olor persistente a combustible.

En caso de que apareciera un olor persistente a combutible, deber:

- Detener el vehculo en un lugar que sea compatible con las condiciones de circulacin y cortar el contacto;

- Activar la seal de precaucin, hacer que los ocupantes salgan del veh-culo y que se mantengan alejados de la zona de circulacin;

- No intervenir y no volver a arrancar hasta que el personal cualificado de la Red RENAULT haya inspecionado el vehculo.

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Captulo 2: La conduccin(consejos de utilizacin relacionados con la economa y el medio ambiente)

Rodaje - Contactor de arranque ..................................................................................................................................... 2.02 Puesta en marcha/parada del motor............................................................................................................................. 2.03 Particularidades de las versiones nafta......................................................................................................................... 2.03 Particularidades versiones diesel.................................................................................................................................2.04 Consejos antipolucin, economa de combustible........................................................................................... 2.05 2.07 Medio ambiente........................................................................................................................................................... 2.08 Palanca de velocidades - Freno de mano ....................................................................................................................... 2.09 Direccin asistida ....................................................................................................................................................... 2.09 Sistema antibloqueo de ruedas (ABS) ............................................................................................................................ 2.10

2.01

cap 2.indd 1 2/7/2008 10:00:02

MD

St

A

Versin nafta

Hasta 1.000 km, no sobrepase los 130 km/h en la marcha ms elevada o 3.000 a 3.500 r.p.m.. Transcurridos los primeros 1.000 kmpodr usar su vehculo sin limitacin, pero slo despus de haber reco-rrido 3.000 km podr obtener de l las mximas prestaciones.

Periodicidad de las revisiones:consulte el carnet de mantenimiento del vehculo.

Versin dieselHasta 1.500 km, no sobrepase las 2.500 r.p.m. Despus de dicho kilo-metraje podr circular a mayor velo-cidad, pero slo a partir de unos 6.000 km podr obtener del vehculo las mximas prestaciones. Durante el perodo de rodaje, no acelere con brusquedad con el motor fro ni haga girar el motor demasiado deprisa.

Periodicidad de las revisiones:consulte el carnet de mantenimiento del vehculo.

Posicin Stop y bloqueo de direc-cin St

Para bloquearla, retire la llave y gire el volante hasta que se bloquee la direccin.

Para desbloquearla, accione ligera-mente la llave y el volante.

Posicin Accesorios A

Con el contacto cortado, los even-tuales accesorios (radio..) siguen funcionando.

Posicin Marcha M

El contacto est puesto.

- Versin nafta: est preparado para arrancar.

- Versin diesel: el motor est en precalentamiento.

Posicin Arranque D

Si el motor no arranca, es necesario volver la llave hacia atrs antes de accionar nuevamente el motor de arranque.Suelte la llave tan pronto como el motor arranque.

CONTACTOR DE ARRANQUE

No seleccione esta posi-cin con el motor girando.

2.02

RODAJE

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Puesta en marcha del motor

Particularidad de los vehculos equi-pados con sistema antiarranque Con fro intenso (temperatura inferior a 20 C): para facilitar los arranques, mantenga el contacto algunos segundos antes de arrancar el motor.

Asegrese de que el sistema antiarranque no est funcionando. Consulte el captulo 1 Sistema anti-arranque.

Inyeccin nafta

Motor fro o caliente - Accione el arranque sin acelerar. - Suelte la llave tan pronto como el motor funcione.

Ciertas condiciones de funciona-miento de su vehculo, tales como: - Circulacin prolongada con el testigo de mnimo combustible encendido, - Utilizacin de nafta con plomo, - Empleo de aditivos para lubricantes o combustible no homologados por RENAULT.

O anomalas de funcionamiento tales como:- Encendido defectuoso o agotado de nafta o buja desconectada, que se traduce en fallos del encendido y tirones en el curso de la conduc-cin,

- Prdida de potencia,provocan un calentamiento excesivo del catalizador y, debido a ello, una disminucin de la eficacia, llegando incluso a ocasionar su destruccin y daos trmicos en el vehculo.

Constate las anomalas de funciona-miento anteriores, y haga efectuar por un Concesionario RENAULT las reparaciones necesarias lo antes posible.Haciendo revisar regularmente su vehculo en un Concesionario RENAULT siguiendo las periodici-dades indicadas en el carnet de mantenimiento, evitar estos inci-dentes

Inyeccin diesel Gire la llave de contacto hasta la posicin Marcha M y mantenga esta posicin hasta que se apague el testigo de precalentamiento del motor.

Lleve la llave hasta la posicin Arranque D sin acelerar.

Suelte la llave tan pronto como el

2.03

No estacione ni haga funcionar el motor en lugares donde haya

sustancias o materiales combus-tibles tales como hierbas u hojas que pueden hacer contacto con un sistema de escape caliente.

No deje nunca el vehculo con la llave de contacto puesta y dejando un nio (o un animal) en el mismo, stos podran arrancar el motor o hacer funcionar los equipamientos elctricos, por ejemplo los levantavidrios y se correra el riesgo de aplastar una parte de su cuerpo (cuello, brazo, mano..). Existe el riesgo

de graves lesiones. No corte el contacto antes de la parada completa del vehculo, la parada del motor provoca la supresin de las asistencias: frenos, direccin.. y de los dispositivos de seguridad pasiva tales como los airbags. Al retirar la llave la direccin se queda bloqueada.

PUESTA EN MARCHA / PARADA DEL MOTOR PARTICULARIDADES DE LAS VERSIONES NAFTA

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PARTICULARIDADES DE LAS VERSIONES DIESELRgimen del motor diesel

Los motores diesel incorporan un equipamiento de inyeccin que no permite sobrepasar un determinado rgimen del motor, cualquiera que sea la velocidad seleccionada.

Agotado del combustible Tras repo-ner, despus de haber consumido todo el combustible y siempre que la batera est bien cargada, podr arrancar normalmente. Sin embargo, si al cabo de algunos segundos tras varias tentativas el motor no arranca, llame a un Concesionario RENAULT.

Precauciones invernales

Para evitar incidentes cuando hiele:

- Procure que la batera est siem-pre correctamente cargada,

- Trate de no dejar nunca que des-cienda demasiado el nivel de gasoil del depsito, para evitar la conden-sacin del vapor de agua que se acumula en el fondo del depsito.

No estacione ni haga funcionar el motor en lugares donde haya sustancias o materiales

combustibles tales como hierbas u hojas que pueden hacer contacto con un sistema de escape caliente.

2.04

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RENAULT participa activamente en la reduccin de emisin de gases contaminantes y en el ahorro de energa.

Por su concepcin, reglajes de origen y moderado consumo, su RENAULT cumple los reglamentos antipolucin en vigor. Sin embargo, la tcnica no puede hacerlo todo. El nivel de emisin de gases contami-nantes y el consumo de su vehculo dependen tambin de usted. Piense en su mantenimiento, en su forma de conducir y en suutilizacin.

Mantenimiento

Es importante tener en cuenta que el hecho de no respetar los regla-mentos antipolucin puede conducir al propietario del vehculo a faltar a la ley. Adems, la sustitucin de las piezas del motor, del sistema de alimentacin y del escape, por otras piezas distintas a las de origen pre- conizadas por el constructor modi-fica la conformidad de su vehculo con respecto a los reglamentos anti-polucin.

Haga efectuar en su Concesionario RENAULT los reglajes y controles de su vehculo, conforme a las instruc-ciones contenidas en su carnet de mantenimiento.

Aqul dispone de todos los medios materiales que permiten garantizar los reglajes de origen de su vehculo.

Reglajes del motor

- Encendido: no necesita ningn reglaje.

- Bujas: las condiciones ptimas de consumo, de rendimiento y de prestaciones imponen que se respeten rigurosamente las espe-cificaciones que ha establecido nuestra Direccin de Estudios.

En caso de sustitucin de las bujas, emplee las marcas, tipos y sepa-raciones especificados para su motor. Consulte para ello con su Concesionario RENAULT.

- Ralent (marcha lenta): no necesita ningn reglaje.

- Filtro de aire / filtro de gasoil: un cartucho sucio disminuye en rendi-miento. Es necesario sustituirlo.

2.05

CONSEJOS ANTIPOLUCIN, ECONOMA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCIN

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- Frene lo menos posible si aprecia con suficiente antelacin los virajes u obstculos, bastar con que levante el pie.

- Evite las aceleraciones bruscas.

- No apure el rgimen del motor en las marchas intermedias. Utilice siempre la relacin de marcha ms elevada posible sin fatigar, no obstante, al motor.

- En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere ms de lo que requerira sobre terreno llano: conserve el pie sobre el acelerador, preferentemente en la misma posi-cin.

- El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los coches modernos.

- Intemperie, carreteras inundadas. No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobre-pasa el borde inferior de las llantas.

Neumticos

El aumento del consumo puede ser consecuencia:

- De una presin insuficiente,

- La utilizacin de neumticos no preconizados.

Conduccin

- Mejor que calentar el motor con el vehculo parado es hacerlo condu-ciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.

- La velocidad cuesta cara.

- La conduccin deportiva cuesta cara: es preferible la conduccin relajada.

2.06

CONSEJOS ANTIPOLUCIN, ECONOMA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCIN (continuacin)

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Consejos de utilizacin

- La electricidad es combustible, apague todo aparato elctrico cuyo uso no sea verdaderamente til.

Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija (ver y ser visto).

- Utilice preferentemente los airea-dores. Circular con los cristales abiertos supone a 100 km/h un incre-mento del consumo del combustible de un 4%.

- En los vehculos equipados con aire acondicionado, es normal que se aprecie un aumento del consumo de combustible (sobre todo en trfico urbano) durante su utilizacin. Para los vehculos equipados con un acondi-cionador de aire sin modo autom-tico, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.

Consejos para minimizar el consumo y por lo tanto ayudar a preservar el medio ambiente:

Si el vehculo permanece estacionado cuando hace mucho calor o a pleno sol, piense en ventilar durante unos minutos para eliminar el aire caliente antes de arrancar.

- Evite el llenado de combustible a tope, con ello se evita que haya desbordamiento.- No conserve el portaequipajes si est vacio. - Para el transporte de objetos volumi-nosos es mejor utilizar un remolque.

- Para rodar con casa rolante, piense en utilizar un deflector homologado y no se olvide de regularlo.

2.07

Control de los gases de escape El sistema de control de los gases de escape permite detectar las anoma-las de funcionamiento en el disposi-tivo de depolucin del vehculo.

Estas anomalas pueden provocar emisiones de sustancias nocivas o daos mecnicos. Este testigo en el cuadro de instrumentos indica los eventuales fallos del sistema: Se enciende al poner el contacto y se apaga pasados tres segundos.

- Si se enciende de forma continua, consulte lo antes posible con un Concesionario RENAULT. - Si parpadea, reduzca el rgimen del motor hasta que desaparezca la inter-mitencia. Consulte lo antes posible con un Concesionario RENAULT. - No conserve el portaequipajes si est vaco. - Para el transporte de objetos volumi-nosos es mejor utilizar un remolque. - Para rodar con casa rolante, piense en utilizar un deflector homologado y no se olvide de regularlo.

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Su vehculo ha sido diseado con la voluntad de respetar el medio ambi-ente.- La mayora de las versiones estn equipadas con un sistema de anti-contaminacin que incluye el catalizador,la sonda lambda y el filtro de carbn activo(este ltimo impide que salgan a la atmsfera los vapores de nafta que provienen del dep-sito).

- Estos vehculos funcionan exclusi-vamente con nafta sin plomo.

- Su vehculo est constituido en un 87% por piezas reciclablese integra ya piezas de materiales reciclados.

- El 95% de las piezas de plstico de su vehculo estn marcadas con una sigla que permite identificar el mate-rial principal que las compone. Este marcado permite seleccionar con mayor facilidad las piezas desmon-tadas y optimizar as el reciclaje de cada una de ellas.

Contribuya usted tambin a respetar el medio ambiente!

No mezcle con la basura domstica las piezas sustituidas en un mante-nimiento corriente (batera, filtro de aceite, filtro de aire..) ni las latas de aceite (vacas o llenas de aceite usado..).

Deshgase de ellas en los puntos especializados. En todos los casos, respete las leyes locales.

Las versiones equipadas con motores a nafta, la salida de fbrica, cumplen con los seguientes lmites mximos de emisiones reglamen-tados:

Emisiones en ralenti:

CO(%): 0.5 mximo HC(p.p.m.): 250 mximo

Las versiones equipadas con motores a diesel,

La salida de fbrica, cumplen con los seguientes lmites mximos de emisiones reglamentados:

Indice de Bacharach: 5 mximo

Coeficiente de absorcin: (m-1): 2.62 mximo.

Es imprescindible cumprir con los servicios de mantenimiento, indi-cados en la Pliza de Garantia - mantenimiento y con los consejos brindados en el presente Manual de utilizacion y mantenimiento para preservar las caractersticas mencionadas.

2.08

MEDIO AMBIENTE

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12

No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresin de la asistencia).

Cuando circule, controle que el freno de mano est completamente quitado, hay riesgo de sobrecalen-tamiento.

Para introducir la marcha atrs (con el vehculo parado)

Ponga la posicin neutra (punto muerto) y despus siga el esquema dibujado en el pomo 1. La luz de retroceso se enciende al colocar la marcha atrs (con el contacto puesto).

Para aflojarlo

Tire ligeramente de la palanca hacia arriba, presione el botn-pulsador 2 y baje la palanca al piso. Si el coche circula con el freno insufi-cientemente aflojado, el testigo lumi-noso rojo del cuadro de instrumentos permanecer encendido.

Para apretarlo Tire hacia arriba, asegrese de que el vehculo queda bien inmovili-zado.

FRENO DE MANOPALANCA DE VELOCIDADES DIRECCIN ASISTIDA (si disponible)

No mantenga la direccin girada a tope con el vehculo parado (existe riesgo de deterioro de la bomba de asistencia de direccin).

2.09

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1 - El testigo est encen-dido en el grupo de instrumentos.El frenado sigue estando asegu-

rado pero s in ant ib loqueo de ruedas. Consulte rpidamente a un Concesionario RENAULT.

2 - Los testigos estn ence-didos en el grupo de instru-mentos. Esto indica un fallo de los dispsitivos de frenado y del ABS. Su frenado slo est parcialmente asegurado. Ahora bien, es peligroso frenar brus-camente lo que le impone una parada imperativa e inmediata, compatible con las condiciones de circula-cin. Contacte rpidamente con un Concesionario RENAULT.

En una frenada intensiva, sus dos objetivos esenciales son optimizar la distancia recorrida y conservar el control del vehculo. Es sabido que, en funcin de la naturaleza de la super-ficie, de las condiciones atmosfricas y de sus propias reacciones, existen peligros de prdida de adherencia al frenar:

Bloqueo de las ruedas y prdida de la direccin. Para evitar estos riesgos, dispone del sistema de antibloqueo de las ruedas (ABS).

La aportacin de seguridad est basa-daen que el dispositivo de regula-cin de frenado evita el bloqueo de las ruedas y le permite, incluso ante una frenada violenta y mal dosificada, poder dirigir el vehculo y conservar as el dominio de su trayectoria. En estas condiciones, son perfecta-mente posibles las maniobras para evitar un obstculo contornen-dolo y frenando al mismo tiempo.Adems, estas condiciones permiten optimizar las distancias de parada sobre todo cuando la adherencia es precaria (suelo mojado, deslizante, pavimento heterogIneo).

SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS (ABS) Aunque permite optimizar las distan-cias y trayectorias de parada, el sistema ABS no permite en ningn caso aumentar las prestaciones que estn fsicamente ligadas a las condi-ciones locales de adherencia de los neumticos con respecto al suelo.

Las reglas de prudencia habituales deben ser siempre respetadas impe-rativamente (distancias entre los veh-culos, etc.). En efecto, el hecho de disponer de mayor seguridad no debe incitarle a correr mayores riesgos. Cada actuacin del sistema se mani- fiesta por una pulsacin ms o menos importante percibida en el pedal de freno. Estas manifestaciones sensi-tivas le avisan de que est al lmite de adherencia entre los neumticos y el suelo, y que su conduccin deber adaptarse al estado de la calzada.

La modulacin de frenado propo-cionada por el ABS es indepen-diente del esfuerzo aplicado en el pedal. As, en caso de urgencia, se recomienda aplicar una presin fuerte y continua sobre el pedal del freno. No es necesario accionar el pedal en pisadas sucesivas (bombeo).


Se pueden dar dos casos:

2.10

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Aireadores ....................................................................................................................................... 3.02 - 3.03 Calefaccin - Ventilacin - Aire acondicionado .......................................................................... 3.04 - 3.08 Iluminacin interior .....................................................................................................................................3.09 Levantacristales............................................................................................................................... 3.10 - 3.11 Parasol - Empuadura de sujecin...................................................................................................................3.11 Ceniceros - Encendedor ................................................................................................................................3.12 Portaobjetos ..................................................................................................................................... 3.13 - 3.14 Banqueta trasera (funcionalidad) ........................................................................................................... 3.15 Bal - Transporte de objetos en el Bal ................................................................................................ 3.17

Captulo 3: Su confort

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1 2 3 4 5 6 7

8 8

1 - Aireador lateral izquierdo .

2 - Boca de desempaado del cristal lateral izquierdo.

3 - Bocas de desempaado del parabrisas.

4 - Aireadores centrales.

5 - Cuadro de mandos.

6 - Boca de desempa-ado del cristal lateral derecho.

7 - Aireador lateral derecho.

8 - Salida de calefac-cin a los pies de los ocupantes delanteros.

AIREADORES (salidas de aire)

3.02

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1 1

2 3

AIREADORES (continuacin)

Aireadores centrales y laterales Caudal

Para abrir el aireador 1 3, pulse en el aireador (punto 2) en funcin de la apertura deseada.

Orientacin

Para orientar el caudal de aire, haga pivotar el aireador 1 3.

3.03

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AB

D

E

C

Mandos (segn el vehculo)

A Reglaje de la velocidad de venti-lacin.B Reglaje de la temperatura del aire. C Reparto del aire. D Puesta en servicio del aire acon-dicionado.E Puesta en marcha del modo aisla-miento Informaciones y consejos de utilizacin: consulte al final del prrafocalefaccin/aire acondicionado.

Reglaje de la velocidad de venti-lacin

Accione el mando A de 0 a 4.Cuanto ms a la izquierda est situado el mando, mayor ser la cantidad de aire impulsado. Si desea cerrar completamente la entrada y detener la instalacin, coloque el mando A en 0.Reglaje de la temperatura del aire Accione el mando B.Hacia la derecha: temperatura mxima posible. Hacia la izquierda:temperatura mnima posible.

CALEFACCIN - VENTILACIN - AIRE ACONDICIONADO

3.04

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AB

D

E

CAB

DE

C

CALEFACCIN - VENTILACIN - AIRE ACONDICIONADO (continuacin)

Aislamiento del habitculo (segn el vehculo)

El funcionamiento normal de la insta-lacin se obtiene utilizando el aire exterior. El reciclaje de aire permite aislarle delambiente exterior (circulacin por zonas contaminadas..).

Para pasar al modo de aislamiento presione el mando Epara que funcione el aire acondicionado y accione el mando C hacia la derecha.

Esta funcin permite alcanzar rpida-mente el nivel de confort deseado.

Asegura la puesta en marcha o la parada del reciclaje del aire. En esta posicin,el aire es tomado del habitculo y es reciclado, sin admisin de aire exte-rior.

El empleo prolongado del modo aislamiento puede ocasionar malos olores, debidos al aire no renovado, as como un posible empaado.

Por ello, se aconseja volver a pasar al funcionamiento normal (aire exte-rior) accionando el mando C hacia la izquierda, una vez franqueada la zona contaminada.

3.05

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AB

D

E

C

Reparto del aire en el habitculo

Accione el mando D para poner el cursor frente a las posiciones marcadas.

PosicinTodo el caudal de aire es dirigido nicamente hacia los aireadores del panel.

PosicinEl flujo de aire es dirigido hacia los aireadores del panel y hacia los pies de los ocupantes.

AB

DE

C


PosicinEl caudal de aire es dirigido nica-mente hacia los pies de los ocupantes y los aireadores del panel.Para dirigir el flujo de aire nicamente hacia los pies, cierre los aireadores del panel.

PosicinEl flujo de aire se reparte entre todos los aireadores, las bocas de desem-paado de los cristales laterales delanteros, las bocas de desempa-ado del parabrisas y los pies de los ocupantes.

PosicinPara una mxima eficacia, cierre los aireadores del panel y asegrese de estar en aire exterior (mando C hacia la izquierda). Todo el caudal de aire ser dirigido entonces hacia las bocas de desempaado del parabrisas y hacia las bocas de desempaado de los cristales laterales delanteros. Para obtener una eficacia mxima, coloque el mando A en 4. La utilizacin de la climatizacin permite acelerar el desempaado.

3.06

Aislante de aire externo C

Este comando controla si el sistema de ventilacin utilizar aire externo o interno en el circuito. Esto es especial-mente til para calentar o enfriar ms rpidamente el interior del vehculo, o para disminuir la entrada de polucin externa.Resaltamos que este comando no es capaz de aislar completamente el aire del vehculo, permitiendo la entrada de poluentes, holln y humo, aunque en menor cantidad.

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AB

DE

C

No abra el circuito de fluido frigorgeno. Es peligroso para los ojos.


Mandos del acondicionador de aire (segn el vehculo) El mando E asegura la puesta en marcha o la parada del aire acon-dicionado.La puesta en marcha no puede efectuarse si el mando A est en la posicin 0.El uso del aire acondicionado permite:- Reducir la temperatura interior del habitculo;- Reducir la humedad rpidamente.

El funcionamiento del aire acondicio-nado trae consigo un aumento del consumo de combustible (detenga el aire acondicionado cuando ya no sea necesario).

Nota: el aire acondicionado puede utilizarse en todas las condiciones, pero no funciona si la temperatura exterior es baja.

- Tecla E s in act ivar (test igo apagado)El aire acondicionado no est funcio-nando. Los reglajes son entonces identicos a los de un vehculo sin aire acondicionado.

- Tecla E activada (testigo encen-dido)El aire acondicionado est funcio-nando

3.07

Regulacin de la temperatura interna B (segn versin)

Para calentar, gire el comando B hacia la zona roja. Cuanto ms hacia la zona roja, mayor cantidad de aire caliente saldr por los difusores.El uso de este comando es indepen-diente del aire acondicionado. De la misma manera si el comando B estuviera en posicin azul no asegura el accionamiento del aire acondi-cionado.

AB

D

E

C

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AIRE ACONDICIONADO: informaciones y consejos de utilizacin

Mantenimiento

Consulte el manual de mante-nimiento de su vehculo para conocer las periodicidades de control.


En general, en caso de anomala de funcionamiento, consulte con su Concesionario RENAULT.

- No hay produccin de aire fro.

Verifique el buen posicionamiento de los mandos y el correcto estado de los fusibles. Si no,detenga el funcionamiento.

- Presencia de agua debajo del vehculo.

Tras una utilizacin prolongada del aire acondicionado, es normal constatar una presencia de agua procedente de la condensacin debajo del vehculo.

Consumo

Es normal que se aprecie un aumento del consumo de combus-tible (sobre todo en trfico urbano) du-rante la utilizacin del acondicionador de aire.

Para los vehculos equipados conun acondicionador de aire sin odo automtico, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.

Algunos consejos para mini-mizarel consumo y por lo tanto ayudar preservar el medio ambiente:

se recomienda circular con los ireadores abiertos y las ventanas erradas.

Si el vehculo permanece stacio-nado cuando hace mucho calor o a pleno sol, piense en ventilar durante unos minutos para eliminar el aire caliente antes de arrancar.

3.08

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1 2

ILUMINACIN INTERIOR

Plafones

Pulsando el contactor 1, se obtiene: - Una iluminacin impuesta, - Una iluminacin controlada por la apertura de una de las puertas delan-teras o, segn el vehculo, de una de las cuatro puertas. No se apaga hasta que las puertas concernidas estn correctamente cerradas,

- Una extincin impuesta.

En funcin de la versin del veh-culo, el botn 2 puede permitir las siguientes opciones solamente:

-Iluminacin continua-Ninguna iluminacin

Automatismos de funcionamiento de la iluminacin interior (segn el vehculo)

- El desbloqueo a distancia de las puertas trae consigo una tempo-rizacin de la iluminacin de unos 30 segundos. - Si una puerta se queda abierta (o est mal cerrada), esto trae consigo una temporizacin de la iluminacin de unos 30 minutos. - Si todas las puertas estn cerradas al poner el contacto hay una extincin progresiva de la iluminacin.

3.09

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2 5

43

Responsabilidad del conductor El contactor 5 impide el funcionamiento de los levantacristales traseros No deje nunca el vehculo con la llave de contacto puesta y dejando un nio (o un animal) en el mismo. stos podran hacer funcionar los levantacristales

elctricos y se correra el riesgo de aplastar una parte de su cuerpo (cuello, brazo, mano,..) lo que podra ocasionarles graves lesiones. En caso de aplastamiento, invierta inmediatamente el recorrido pulsando el contactor concernido.

LEVANTACRISTALES

Levantacristales elctricos traseros (segn el vehculo)

Con el contacto puesto, presione el contactor 3 4 para bajar el cristal o levante el contactor 3 4 para subirlo.

Presione el contactor 5 para bloquear el funcionamiento de los levantacris-tales traseros.

3.10

Levantacristales elctricos (segn el vehcul

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