SAP EWM/MFS mit SAP for Retail

im neuen hochautomatisierten

Distributionszentrum bei

Gebr. Heinemann

Stefan Oltmanns

Gebr. Heinemann SE & Co. KG

Alfred Meyer

IGZ Logistics + IT GmbH

November 14 2

Überblick

I. Gebr. Heinemann

II. Ausgangssituation

III. Anforderungen

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS

V. Fazit Projektverlauf

3

I. Gebr. Heinemann sagt „Hallo“

November 14

Bordershops

4

I. Gebr. Heinemann – Unser Geschäft

November 14

Großhandel Flughafen Shops

Cruise Liner Web Shop

Home Delivery

30 Mio. EH-Kunden

77.000 m² Verkaufsfläche

2,4 Mrd. Euro Gruppenumsatz

5.600 Mitarbeiter

Zentralen in

Hamburg, Singapur, Miami

5

I. Gebr. Heinemann – Distribution heute

Gebr. Heinemann Distributionskunden

Weltweit 108 Länder*

Amerika Finnland Schweiz Montenegro Äthiopien Nigeria Israel Mongolei

Brasilien Frankreich Vereinigtes Königreich Polen Benin Niger Irak Myanmar

Britische

Jungferninseln Gibraltar Vatikanstadt Rumänien Botswana Republik Kongo Libanon Nepal

Dom. Republik Griechenland Zypern Russland Elfenbeinküste Senegal Singapur

Kanada Grönland Serbien Eritrea Seychellen Asien Pazifik Taiwan

Panama Island Osteuropa Slowakei Gabun Sierra Leone Australien Usbekistan

Suriname Irland Armenien Slowenien Gambia Simbabwe Bangladesch Vietnam

Uruguay Italien Bosnien Herzegowina Tschechien Kamerun Südafrika Bhutan

USA Luxemburg Bulgarien Türkei Kenia Süd Sudan China

Malta Estland Ukraine Libyen Tansania Indonesien

Westeuropa Niederlande Georgien Ungarn Liberia Togo Japan

Andorra Norwegen Kroatien Weißrussland Madagaskar Uganda Kasachstan

Belgien Österreich Lettland Marokko Kirgisistan

Dänemark Portugal Litauen Afrika Mauritius Mittlerer Osten Laos

Deutschland Spanien Mazedonien Angola Mosambik Afghanistan Macau

Färöer Inseln Schweden Moldawien Ägypten Namibia Aserbaidschan Malaysia

*August

2014

Westeuropa

Bergen (BGO)

Berlin-Schönefeld (SXF)

Berlin-Tegel (TXL)

Bologna (BLQ)

Catania (CTA)

Dortmund (DTM)

Dresden (DRS)

Frankfurt (Frau)

Frankfurt-Hahn (HHN)

Graz (GRZ)

Hannover (HAJ)

Hamburg (HAM)

Köln/Bonn (CGN)

Kopenhagen (CPH)

Kristiansand (KRS)

Leipzig-Halle (LEJ)

Linz (LNZ)

Oslo Gardermoen (OSL)

Pisa (PSA)

Saarbrücken (SCN)

Salzburg ( SZG)

Stavanger ( SVG)

Trondheim (TRD)

Turin (TRN)

Wien (VIE)

Osteuropa

Ankara (ESB)

Batumi (BUS)

Bodrum (BJV)

Bratislava (BTS)

Breslau (WRO)

Bukarest Otopieni (OTP)

Budapest (BUD)

Cluj (CLJ)

Dalaman (DLM)

6

I. Gebr. Heinemann – Einzelhandel heute Gazipasa (GZP)

Istanbul Atatürk (IST)

Izmir (ADB)

Kiew (KBP)

Kutaisi (KUT)

Ljubljana (LJU)

Moskau Dmomdedovo (DME)

Moskau Sheremetyevo (SVE)

Novosibirsk (OVB)

Ohrid (OHD)

Podgorica (TGD)

Portoroz (POW)

Prishtina (PRN)

Riga (RIX)

Skopje (SKP)

St. Petersburg (LED)

Tiflis (TBS)

Timisoara (TSR)

Tivat (TIV)

Vilnius (VON)

Afrika / Mittlerer Osten

Durban (DUR)

Enfidha (NBE)

Johannesburg (JNB)

Kapstadt (CPT)

Monastir (MIR)

Salalah (SLL)

Sharm el Sheikh (SSH)

Asien Pazifik

Peking (PEK)

Kuala Lumpur (KUL)

Singapur (SIN)

Surabaya (SUB)

Sydney (SYD)

Vientiane (VTE)

Gebr. Heinemann Retail Konzessionen

67 Flughäfen in 28 Ländern*

*August

2014

2003

I. Gebr. Heinemann – Unsere Lager

2014

1978

1888 1910

1950er

1. Lager in der

Speicherstadt Hamburg

7 November 14

Logistikzentrum Allermöhe (Hamburg)

• 46.000 m² Umschlagsfläche

• 53.000 permanent lieferbare Artikel

• 29 Tore (Inbound/Outbound)

• Einsatz eines NON SAP Systems

Logistikzentrum Erlensee (Frankfurt)

• 40.000 m² Umschlagsfläche

• 45.000 permanent lieferbare Artikel

• 28 Tore (Inbound/Outbound)

• Einsatz eines SAP EWM/MFS-Systems

November 14 8

Überblick

I. Gebr. Heinemann auf einen Blick

II. Ausgangssituation

III. Anforderungen

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS

V. Fazit Projektverlauf

II. Ausgangssituation – Motivation

November 14 9

Integration neuer Geschäftsfelder wie „Home Delivery“

Kapazitätserweiterung zur Abwicklung des Umsatzwachstums

Risikostreuung durch ein 2. Distributionszentrum

Integration des Versorgungslagers Kelsterbach Integration Multi-Channel-Retailing

November 14 10

II. Ausgangssituation – Unsere SAP Historie

Direkte Anbindung kompletter Anlagentechnik über die SAP MFS-Komponente

Hohe Integrationsfähigkeit in bestehende SAP ERP-Landschaft

Risikominimierung durch den Einsatz von Standardsoftware (Know-how)

Unterstützung zukünftiger Geschäftsfelder, z.B. Home-Delivery

II. Ausgangssituation – Entscheidungsfaktoren SAP EWM/MFS

11 November 14

II. Ausgangssituation – Entscheidungsfaktoren SAP EWM/MFS

Hohe Abdeckung unserer Prozessvielfalt im SAP EWM-Standard (Lastenheft)

12 November 14

Notwendigkeit höchstes Release

IGZ Logistics + IT GmbH

• Führender SAP EWM/MFS-Integrator mit Prozess- und Logistikkompetenz

• Nachgewiesene Projekterfolge mit SAP EWM und SAP MFS

• Langjährige Erfahrung in der Lagerlogistik

• „Logistik-Sparringspartner“ mit Generalunternehmer Know-how

DAS SAP PROJEKTHAUS

FÜR LOGISTIK UND PRODUKTION

II. Ausgangssituation – Projektpartner

13

SSI Schäfer GmbH

• Bewährter Anlagentechnik-Lieferant (Allermöhe)

• Anbieter modernster Shuttle-Technik

November 14

November 14 14

Überblick

I. Gebr. Heinemann auf einen Blick

II. Ausgangssituation

III. Anforderungen

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS

V. Fazit Projektverlauf

November 14 15

III. Anforderungen – Mengengerüst

• Neubau Logistikzentrum Erlensee (Frankfurt) 2013

• ca. 40.000 m² umbaute Fläche

• 45.000 permanent lieferbare Artikel

• 22.900 Paletten-Stellplätze Hochregallager

• 130.600 Stellplätze im Shuttle-Block

• 45.000 Versandkartons pro Tag

• 100 Lkw pro Tag

• Einsatz eines SAP EWM/MFS-Systems zur

• Lagerverwaltung und

• Materialflusssteuerung

16 November 14

III. Anforderungen – Materialfluss Wareneingang

Umpacken

(auch Gebindewechsel)

Anbruch-

kommissionierung

(+ Packen)

Sequenzpuffer

Palettenpuffer

Hochregallager

Hängeware

KEP (Home Delivery) Value Added Serv. (VAS) VAS

Packen

Warenausgangszone

Depalettierung

(Originalkartons)

Versand

Wareneingang Nachschub Warenausgang

Shuttle-Block

Palettierung

Accessories

Übergrößen

Sperrgut

Behälter, Trays,

Kartons

Originalkartons,

Trays

Originalkartons,

Trays

Originalkartons,

Versandkartons, Trays

Originalkartons,

Versandkartons

Reste,

Trays

Versand-

kartons Reste

Kartons,

Trays,

Behälter

Versandkartons

Pufferung Vorkommissionierung

Ganzpaletten

Humidor

III. Anforderungen – Impressionen Distributionszentrum Erlensee

November 14 17

VIDEO

• Tourenplanung, Yard Management

• Zolllager (Anbindung SAP GTS),

Verplombung aller Transporteinheiten

• Transport verschiedener Ladungsträger

(Behälter, Kartons, …) auf gleicher Fördertechnik

• Lagerung gleicher Artikel in versch. Verkaufs-

einheiten (stock-specific unit of measure)

• Case Calculation, Volumenberechnung für

Kartons und Paletten bei Laderaumplanung

• Gebindebezogene Nachschubstrategien

• Chargen- und MHD-Verwaltung

• Strenge Versandkarton-Sequenzierung für

Palettierprozess

November 14 18

III. Anforderungen – Prozesskomplexität: Auszug

• 10 Arbeitsplätze für Anbruchkommissionierung

• Automatische Versorgung aus dem Shuttle-Block

• Multi-Order-Picking (bis zu 12 Versandkartons)

• Pick & Pack direkt am Arbeitsplatz

• Ergonomische Userführung mittels Touchscreen

• Direkte SAP EWM-Ansteuerung Pick-to-Light

• Automatische Verwiegung Quellbehälter vor und

nach Kommissionierung

November 14 19

III. Anforderungen – Prozesskomplexität: Kommissionierung

• 6 Plätze für Palettierung

• Automatische Versorgung mit Leerpaletten bzw.

Zielpalette mittels Spindelheber

• Sequenzgenaue Versorgung mit Original- bzw.

Versandkartons und Tablaren aus Shuttle-Block

• Palettierung auf Holz-, IPPC-Paletten und in

Gitterwagen

• Zupacken auf Originalpaletten mit Restvolumen

aus Hochregallager und Übergrößenlager

• Automatischer Abtransport in Warenausgangs-

zone, Value Added Services oder Hochregallager

November 14 20

III. Anforderungen – Prozesskomplexität: Palettierung

• Automatisches Hochregallager

• 8 Regalbediengeräte

• Palettenfördertechnik

• Elektrobodenbahn

• 13 Fahrzeuge

• Shuttle-Block

• 64 Shuttle-Fahrzeuge (Endausbau 120)

• 2 Shuttles gleichzeitig in einem Modul

• 2 Lastaufnahmemittel je Shuttle-Fahrzeug

(bis zu 4 Kartons je Lastaufnahmemittel)

• 60 Behälterheber

• Behälter-/Karton-/Tablarfördertechnik

• Versandkartonsequenzierung vor Palettierung

November 14 21

III. Anforderungen – Materialflusssteuerung in SAP EWM/MFS

November 14 22

Überblick

I. Gebr. Heinemann auf einen Blick

II. Ausgangssituation

III. Anforderungen

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS

V. Fazit Projektverlauf

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS – Projektphasen

• Phase 1 – Projektvorbereitung und Konzeption

• Nachweis SAP MFS-Leistungsfähigkeit anhand Prototyp

• Logistik-Prozessplanung

• Konzeption SAP ERP-Prozessintegration

• Teilnahme SAP EWM Ramp-up 9.0

• Phase 2 – Realisierung

• Realisierung Arbeitspakete SAP EWM/MFS und SAP ERP

• Aufbau Testmanagement und Schulungsteam

• Phase 3 – Tests

• Funktions- und Integrationstests mit SPS-Anlagenemulation

• Materialflusstests mit Anlagentechnik

• Integrationstests aller Technik-Gewerke (SAP ERP, SAP EWM/MFS, SAP GTS, SPS)

• Massen- und Lasttests mit SAP MFS und Anlagentechnik

• Phase 4 – Produktivsetzung

• Go-Live, Anlagenhochlauf

November 14 23

SPS SPS S7 SPS S7 SPS S7 SPS S7 SPS S7

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS – IT-Architektur

November 14 24

SAP ERP ECC 6.0 Retail, EHP 4

MM QM SD

SAP EWM 9.0

SAP MFS

Wareneingang, Yard Mgmt, Cross-Docking, Lagerplatzverwaltung, Bestandsverwaltung, Kommissionierung, De-/Palettierung, Umpacken, Nachschub, Paletten-/Paketversand

Ein- und Auslagerstrategie in den Bereichen Hochregallager, Shuttlelager, Elektrobodenbahn, Paletten-Fördertechnik, Routing, Kapazitätsverwaltung

QRFC, CIF-Schnittstelle

SAP PI

HRL-Regal-bediengeräte

KEP-Etikett

KEP-Avis

SAP

GTS

SAP

BI

SPS S7

Paletten- Fördertechnik

SPS S7 SPS S7 SPS

Elektro- bodenbahn

Behälter- fördertechnik

Shuttles & Heber

TCP/IP TCP/IP TCP/IP TCP/IP TCP/IP

• Akt. 64 Shuttles, Endausbau 120 Shuttles

• Vierfaches Lastaufnahmemittel

• Direkte Shuttleansteuerung

über TCP/IP-Schnittstelle

• Hochflexible Einlagerstrategie

(Ladungsträgermix auf Feldebene)

• Doppeltiefe Lagerung

• HU‘s gleicher Breitenklasse werden

hintereinander platziert

• HU‘s unterschiedlichster Breitenklassen

werden nebeneinander platziert

November 14 25

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS – Highlight: Shuttle-Technologie

• Herzstück zur Verbindung der

verschiedenen Lagerbereiche

• Paletten-Hochregallager

• Depalettierung

• Palettenpufferung

• Palettierung

• Warenausgang

• Direkte Ansteuerung Elektrobodenbahn

über TCP/IP-Schnittstelle

• 13 Fahrzeuge

• Prioritätengesteuerte Palettentransporte

November 14 26

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS – Elektrobodenbahn

• Druck Expressdienstleisterlabel

direkt aus SAP EWM

• Direkte Sendungs-Avisierung

per EDI an KEP-Dienstleister

November 14 27

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS – Home-Delivery/Web-Shop

November 14 28

Überblick

I. Gebr. Heinemann auf einen Blick

II. Ausgangssituation

III. Anforderungen

IV. Umsetzung SAP EWM/MFS

V. Fazit Projektverlauf

November 14 29

V. Fazit Projektverlauf – aus Sicht Gebr. Heinemann

• SAP EWM/MFS für Einsatz im Multi-

Channel-Retailing bestens geeignet

• Massentests zur Eruierung von

Optimierungs- und Anpassungspotential

erforderlich

• Schulungsumfang nicht zu unterschätzen

(Leitstand, Prozessverantwortliche)

• Herausforderung: Support nach Go-Live

an verteilten Standorten

• Enge Abstimmung Hochlaufkonzept sehr

wichtig

• Verteilte Verantwortung für Anlagentechnik

und IT hat sich bewährt

November 14 30

V. Fazit Projektverlauf – aus Sicht Gebr. Heinemann

• Zusammenarbeit mit IGZ

• In jeder Projektphase zielorientiert und

erfolgreich

• Flexibler Partner, bedarfsbezogene

Einbeziehung Ressourcen

• Breites Logistik- und SAP EWM/MFS

Know-how

• Rollout SAP EWM/MFS auf weitere

Standorte bereits in Planung!

V. Fazit Projektverlauf – aus Sicht SAP Deutschland

November 14 31

DAS SAP PROJEKTHAUS

FÜR LOGISTIK UND PRODUKTION