7/25/2019 Scania K310_IB4x2NB_tcm80-490757

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E S P E C I F I C A C I Ó N  

K 310 4X2 Scania del Perú S.A.

Junio 2015

DIMENSIONES (mm)

CAPACIDAD DE CARGA (kg)

Ejes delantero Eje posterior Total

Capacidad Técnica 7.500 12.000 19.500Límite legal* 7.000 11.000 18.000

*El límite legal sólo aplica para desplazamientos dentro de la red vial nacional.

Peso del chasis (Kg.): 5.553

K 310 4x2

19.500 Kg PBV

Motor posterior KÓmnibus Interurbano

3.000 3.2902.340

8.630

Modelo:  Scania DC09 115 310

Tipo:  Inyección comandada electronicamente.

Turbo compresor e intercooler.

Cilindrada:  9.3 litros

Cilindros: 5

Culatas: Individuales 

Potencia Máx: 310 cv (228 kW) a 1,900 rpm 

Torque Máx: 1,550 Nm (1,000 – 1,350 rpm)

Emisiones: Euro 3.

Equipamiento:

Control de velocidad crucero.

Límite de velocidad 115 km/h.

Preparación para nivel de sonido 83 dBA.

Turbocompresor especial para trabajo pesado.

Limitador de humo blanco.

Con control de aceleración para conducción suave.

MOTOR 

•  El motor tiene un alto par de torsión (1550 Nm de

torque) desde un régimen bajo de revoluciones.

•  Economía de combustible.

•  Conducción segura en pendientes debido al torque

plano. (Menor número de reducciones de marcha en

subida).

CURVAS DE MOTOR 

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Modelo:  Scania GR875R

Tipo:  Caja de cambios mecánica de doble

gama con 8 marchas, una marcha

de retroceso.

Equipamiento:  Opticruise; sistema de cambio de

marchas automático sin pedal de

embrague para cajas de cambio

mecánicas.

Enfriador de caja de cambios. 

Opcionales:

Función Kick-down (Se usa para acelerar rápidamente).

Protección contra el deterioro del disco de embrague.

Modelo:  R660

Relación:  2.92:1

Opcional:

Scania R660 relación de reducción 3.07:1

DIFERENCIAL 

CAJA DE CAMBIOS 

Delantera:  Neumática para uso extra pesado (Cap.

7,500 Kg).

Posterior:  Neumática para uso extra pesado (Cap.

12,000 Kg).

SUSPENSIÓN 

Tipo:  Tambor

Frenos auxiliares: Retarder Scania R3500. 

Freno de escape con control

automático.

Potencia máx. total de

frenado auxiliar: 600 Kw (3,500 Nm) 

Equipamiento:

Aplicación del regulador de frenos automático.

Regulación electrónica del compresor de aire (APS).

Programa para estabilización electrónica (ESP).

FRENOS 

Dirección:  Hidráulica con volante ajustable de 60

mm y ángulos entre 25° y 45°

Instrumentos:

Tablero de controles e instrumentos combinados.

Indicador de temperatura de refrigerante.

Indicador de nivel de combustible.

Indicadores de presión de aire para los sistemas de freno

posterior y delantero.

Lámparas de alerta.

Tacógrafo 7-días con hoja de registro 1390.

Sistema de Gestión de flota Scania Communicator

(Paquete de monitoreo – 6 años).

Identificador de conductor.

Procedimiento de Arranque:

Llave individual

COMPARTIMIENTO DEL CONDUCTOR 

Baterias: 2 x 12V (24V)

Amperaje: 180 Ah

Alternador: 2 x 100 A.

SISTEMA ELÉCTRICO 

Neumáticos:  295/80R22.5 (delantero y trasero).

Aros:  9.00 x 22.5” acero.

NEUMÁTICOS Y AROS 

Cantidad: Depósito de transporte de 30 litros.

El depósito de transporte es necesario para poder hacer la

prueba de conducción y maniobrar el chasis hasta que

llegue al carrocero.

TANQUES DE COMBUSTIBLE 

Caja de Herramientas.

Gata hidráulica para 10 toneladas.

Triángulo de seguridad.

Manual de instrucciones en español latino.

VARIOS