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SegBeam 시방서(20130108).hwp

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제 장 총 칙1

적용범위1.

이 지침서는 거더의 설계 시공에 대한 지침으로서 거더를 설1.1 SegBeam , , SegBeam

계하고 제작하는 데에 이 지침서의 규정을 원칙적으로 적용하여야 하고, SegBeam

거더를 사용하는 구조물에 대해서도 해당 규정을 적용하여야 한다.

이 지침서에서 규정하지 않은 사항은 적용 구조물에 따라 아래에 열거한 해당 설1.2

계기준과 표준시방서의 해당 규정을 적용하여야 한다.

콘크리트구조 설계기준 (2007)․

콘크리트 표준시방서 (2009)․

도로교 설계기준 (2010)․

도로공사 표준시방서 (2009)․

특별한 조사 연구에 의하여 설계할 때에는 이 지침서를 적용하지 않을 수 있다1.3 .

다만 그러한 경우 그 설계 근거를 구체적으로 명시하여야 한다.

용어의 정의2.

이 지침서에서 사용되는 용어는 다음과 같이 정의한다.

강도감소계수 재료의 공칭값과 실제 강도와의 차(strength reduction factor) -◦

이 부재를 제작 또는 시공할 때 설계도와의 차이 그리고 내력의 추정과 해석에,

관련된 불확실성을 고려하기 위한 안전계수를 말함.

갈고리 철근의 정착 또는 겹침이음을 위해 철근 끝의 구부린 부분으로(hook) -◦

철근의 끝부분을 등의 각도로 구부려 만듦180°, 135°, 90°

건조수축 콘크리트는 습기를 흡수하면 팽창하고 건조하면(drying shrinkage) -◦

수축하게 되는데 이와 같이 습기가 증발함에 따라 콘크리트가 수축하는 현상

계수하중 강도설계법으로 부재를 설계할 때 사용하중에 하중계(factored load) -◦

수를 곱한 하중

고정하중 구조물의 수명 기간 중 상시 작용하는 하중으로서 자중은(dead load) -◦

물론 벽 바닥 지붕 천정 계단 및 고정된 사용 장비 등을 포함한 하중, , , ,

공칭강도 강도설계법의 규정과 가정에 따라 계산된 부재 또(nominal strength) -◦

는 단면의 강도를 말하며 강도감소계수를 적용하기 이전의 강도

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굽힘철근 구부려 올리거나 또는 구부려 내린 부재의 길이 방향으로(bent bar) -◦

배근된 철근

균형철근비 인장철근이 기준항복강도에 도달함(balanced reinforcement ratio) -◦

과 동시에 압축연단 콘크리트의 변형률이 그 극한 변형률에 도달할 때 단면의

인장 철근비

기계적 정착 철근 또는 긴장재의 끝 부분에 여러 형태(mechanical anchorage) -◦

의 정착 장치를 설치하여 콘크리트에 정착하는 것

나선철근 기둥에서 종방향 철근을 나선형으로 둘러싼(spiral reinforcement) -◦

철근 또는 철선

단면의 유효깊이 콘트리트 압축 연단에서부터 인(effective depth of section) -◦

장철근 중심까지의 거리

덕트 프리스트레스트 콘크리트 시공 시 긴장재를 배치하기 위한 원형의(duct) -◦

띠철근 기둥에서 종방향 철근의 위치를 확보하고(tie reinforcement, tie bar) -◦

전단력에 저항하도록 정해진 간격으로 배근된 횡방향의 보강 철근 또는 철선

레디믹스트 콘크리트 정비된 콘크리트 제조 설비를 갖(ready mixed concrete) -◦

춘 공장에서 생산되어 굳지 않은 상태로 운반차에 의하여 구입자에게 공급되는

굳지 않은 콘크리트

무근콘크리트 강재나 강섬유 또는 플라스틱 등으로 보강되지(plain concrete) -◦

않은 콘크리트 또한 콘크리트의 수축 균열 등에 대비하여 강재를 사용하였으, ,

나 규정된 최소 철근비 미만으로 보강된 콘크리트도 무근 콘크리트로 취급

묻힘길이 철근이 뽑히는 것을 방지하기 위하여 위험 단면을(embedment length) -◦

지나 철근을 더 연장하여 묻어 넣은 길이

배합강도 콘크리트의 배합을 정할 때 목표로 하는 콘크(mix design strength) -◦

리트의 압축강도

복부보강근 전단력을 받는 부재의 복부에 배근하여 사인장(web reinforcement) -◦

응력에 저항하는 철근으로 사인장철근 이라고도 함.

부착긴장재 직접 또는 그라우팅을 통하여 콘크리트에 부착된(bonded tendon) -◦

긴장재

사용하중 고정하중 및 활하중 등에서 하중계수를 곱하지 않은(service load) -◦

하중으로 작용하중이라고도 함

설계강도 구조체 또는 부재의 공칭강도에 강도감소계수(design strength) -◦ φ를

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곱한 강도

설계하중 부재 설계 시 적용하는 하중으로 강도설계법에 의할 때(design load) -◦

는 계수하중을 적용하고 별도 설계법 허용응력 설계법 등 에 의할 때에는 사용, ( )

하중을 적용

소요강도 철근콘크리트 부재가 사용성과 안전성을 만족할(required strength) -◦

수 있도록 요구되는 단면의 단면력

수축온도철근 건조수축 또는 온도(shrinkage and temperature reinforcement) -◦ ․변화에 의하여 콘크리트에 발생하는 균열을 방지하기 위한 목적으로 배근되는

철근

수평전단 부재축과 나란한 방향으로 발생하는 전단(horizontal shear) -◦

스터럽 보의 주철근을 둘러싸고 이에 직각되게 또는 경사지게 배근한(stirrup) -◦

복부 보강근으로서 구조 부재에 있어서 전단력 및 비틀림모멘트에 저항하도록

배치한 보강철근

슬래브 판 모든 변에서 기둥 보 또는 벽체 중심선에 의해 구획(slab plate) - , ,◦

되는 판

거더 미리 제작된 고강도의 접합블록을 사용하여 분절부의 정밀한 이SegBeam -◦

음을 가능하게 하고 접합블록의 이동을 통해 다양한 길이의 거더 제작이 가능,

한 분절 거더PSC

압축철근비 콘크리트의 유효 단면적에 대한(compressive reinforcement ratio) -◦

압축철근 단면적의 비

원형철근 표면에 리브 또는 마디 등의 돌기가 없는 원형(plain reinforcement) -◦

단면의 봉강으로서 철근콘크리트용 봉강 에 규정되어 있는 철근KS D 3504 ( )

유효 단면적 유효 깊이에 유효 폭을 곱한 면적(effective section area) -◦

유효인장력 프리스트레스를 준 후 프리스트레싱 긴(effective tensile force) -◦

장재 응력의 릴랙세이션 콘크리트의 크리프와 건조수축 등의 영향으로 프리스,

트레스 손실이 완전히 끝난 후에 긴장재에 작용하고 있는 인장력

유효 프리스트레스 모든 응력 손실이 끝난 후의 긴장재(effective prestress) -◦

에 남는 응력

응력 단위면적당에 발생하는 내력의 크기(stress) -◦

이형철근 표면에 리브와 마디 등의 돌기가 있는 봉강(deformed reinforcement) -◦

으로서 철근 콘크리트용 봉강 에 규정되어 있는 철근 또는 이와 동등KS D 3504( )

한 품질과 형상을 가지는 철근

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인장철근비 콘크리트의 유효단면적에 대한 인장(tensile reinforcement ratio) -◦

철근 단면적의 비

긴장 프리스트레스트 거더의 제작시 긴장력을 도입하는(primary prestressing) -◦

잭킹력 프리스트레스트 콘크리트에 있어서 긴장재에 긴장력을(jacking force) -◦

도입할 때 잭에 의해 콘크리트에 가해지는 힘

전단보강근 전단력에 저항하도록 배근한 철근(shear reinforcement) -◦

접합블록 세그먼트의 접합면을 형성하는 고강도의 콘크리트 블록으로 본체에-◦

앞서 미리 제작하고 세그먼트 타설 시 접합면의 거푸집 역할 수행 접합면을 바.

닥쪽으로 하고 하방 타설하므로 정교한 접합면 성형이 가능

정착길이 위험 단면에서 철근의 설계기준항복강도를 발휘(development length) -◦

하는데 필요한 길이로서 철근을 더 연장하여 묻어 넣은 길이

정착장치 긴장재의 끝부분을 콘크리트에 정착시켜 프리스트레스를 부재에 전달-◦

하기 위한 장치

주철근 설계하중에 의해 그 단면적이 정해지는 철근(main bar) -◦

종방향 철근 부재에 길이 방향으로 배근한 철근(longitudinal reinforcement) -◦

지압강도 지지면적이 하중이 가해지는 면적보다 모든 방향(bearing strength) -◦

으로 넓을 경우 지지면 콘크리트의 압축강도

책임기술자 조사업무를 수행하기 위해 구조물의 소유주에 의해 고용된 설계- ,◦

구조 또는 시공에 대한 전문 지식을 갖춘 기술자

철근콘크리트 외력에 대해 철근과 콘크리트가 일체로 거(reinforced concrete) -◦

동하게 하고 규정된 최소철근량 이상으로 철근을 배근한 콘크리트,

콘크리트 시멘트 물 잔골재와 굵은골재를 혼합하여 만든 재료로서(concrete) - , ,◦

필요에 따라 적당한 비율로 혼화재료를 더 넣은 것도 포함

콘크리트의 설계기준강도 콘크(specified compressive strength of concrete) -◦

리트 부재를 설계할 때에 기준으로 하는 콘크리트의 압축강도

크리프 지속하중으로 인하여 콘크리트에 일어나는 장기변형(creep) -◦

탄성계수 재료의 비례한도 이하의 변형률에 대응하는(modulus of elasticity) -◦

인장 또는 압축응력의 비

파상마찰 프리스트레스트 콘크리트에 있어서 덕트관이 소정(wobble friction) -◦

의 위치로부터 약간 어긋남으로써 일으키는 마찰

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포스트텐셔닝 콘크리트가 굳은 후에 긴장재를 긴장하고 그(post-tensioning) -◦

끝부분을 콘크리트에 정착시켜서 프리스트레스를 부재에 도입시키는 방법

표면철근 유효깊이 가(skin reinforcement) - d 900◦ 를 초과하는 깊은 휨부재mm

복부의 양 측면에 부재 축방향으로 배근하는 철근

프리스트레스 외력에 의하여 일어나는 인장응력을 소정의 한도로(prestress) -◦

상쇄할 수 있도록 미리 콘크리트에 도입된 응력

프리스트레스 도입 긴장재의 긴장력을 콘크리트에 전달하(prestress transfer) -◦

기 위한 조작

프리스트레스트 콘크리트 외력에 의하여 발생하는 응력(prestressed concrete) -◦

을 소정의 한도까지 상쇄할 수 있도록 미리 계획적으로 그 응력의 분포와 크기

를 정하여 내력을 준 콘크리트를 말하며 콘크리트 또는 라고 약칭하기도PS PSC

프리스트레스 힘 프리스트레싱에 의하여 부재의 단면에 작용하고 있는 힘-◦

프리스트레스 압축 인장역 프리스트레싱을 하는(precompressed tensile zone) -◦

동안에 압축응력을 받았던 단면이 그 후 외부에서 작용한 하중에 의해 인장응력

을 받게 되는 부분

프리스트레스트 보강재 프리스트레스를 주기 위하(prestressed reinforcement) -◦

여 쓰이는 강재

프리스트레싱 프리스트레스를 주는 일(prestressing) -◦

프리스트레싱 긴장재 프리스트레싱 강재를 단독 또는 몇(prestressing tendon) -◦

개의 다발로 하여 기존 콘크리트에 프리스트레스를 주기 위하여 사용하는 프리

스트레싱 강선 프리스트레싱 강봉 프리스트레싱 강연선과 같은 강재, ,

프리스트레싱 긴장재의 릴랙세이션 프리(relaxation of prestressing tendon) -◦

스트레싱 긴장재에 긴장력을 주어 변형률을 일정하게 하였을 때 시간의 경과와

함께 일어나는 응력의 감소

프리텐셔닝 긴장재를 먼저 긴장한 후에 콘크리트를 치고 콘크(pretensioning) -◦

리트가 굳은 다음 긴장재에 가해 두었던 긴장력을 긴장재와 콘크리트의 부착에,

의해서 콘크리트에 전달시켜 프리스트레스를 주는 방법

피복두께 콘크리트 표면과 그에 가장 가까이 배근된 철근 표(cover thickness) -◦

면 사이의 콘크리트 두께

하중 구조물 또는 부재에 응력 및 변형을 발생시키는 일체의 작용(load) -◦

하중계수 하중의 공칭값과 실제 하중 사이의 불가피한 차이 및(load factor) -◦

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하중을 작용 외력으로 변환시키는 해석상의 불확실성 환경작용 등의 변동을 고,

려하기 위한 안전계수

하중조합 구조물 또는 부재에 동시에 작용할 수 있는 각종(load combination) -◦

하중의 조합

활하중 풍하중 적설하중 지진하중과 같은 환경하중이나 고정하중(live load) - , ,◦

을 포함하지 않고 건물이나 다른 구조물의 사용 및 점용에 의해 발생되는 하중,

으로서 사람 가구 이동칸막이 창고의 저장물 설비기계 등의 하중 또는 교, , , , ,

량 등에서 차량에 의한 하중

휨부재 축력을 받지 않거나 축력의 영향을 무시할 수 있을(flexural member) -◦

정도의 축력을 받는 부재로서 주로 휨모멘트와 전단력을 저항하는 부재

휨철근 휨모멘트에 저항하도록 배근하는 부재축 방향(flexural reinforcement) -◦

의 철근

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기호의 정의3.

이 지침서에서 사용되는 기호를 다음과 같이 정의한다.

콘크리트 전체 단면의 도심축과 인장연단 사이의 단면적= , mm2

정착판의 면적= , mm2

′ 정착판의 도심과 일치하는 정착판의 닮은꼴을 부재 단부에 가장 크게=

그렸을 때 그 도형의 면적 , mm2

거더의 복부폭에 플랜지 길이를 더한 길이=

거더 복부의 폭=

인장연단에서 이 연단에 가장 가까이 있는 인장철근 중심까지의 거리= ,

mm

재령 일에서 콘크리트의 할선탄성계수= 28 , MPa

재령 일에서 콘크리트의 할선탄성계수= t , MPa

재령 일에서 콘크리트의 초기 접선탄성계수= 28 , MPa

재령 일에서 콘크리트의 초기 접선탄성계수= t , MPa

′ 재령 일에서 콘크리트의 압축응력= t' , MPa

프리스트레스 도입시의 콘크리트 압축강도= , MPa

콘크리트의 설계기준강도= , MPa

콘크리트의 배합강도= , MPa

콘크리트의 일 평균압축강도= 28 , MPa

재령= 일에서 콘크리트의 압축강도, MPa

콘크리트의 휨인장강도= , MPa

재령 일에서 콘크리트의 압축강도= 28 , MPa

프리스트레싱 긴장재의 설계기준인장강도= , MPa

프리스트레싱 긴장재의 설계기준항복강도= , MPa

철근의 허용응력= , MPa

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철근의 설계기준항복강도= , MPa

철근의 응력= , MPa

부재의 전체 두께= , mm

유효 단면 차모멘트= 2 , mm4

철근을 무시한 콘크리트 전체 단면의 중심축에 대한 단면 차모멘트= 2 , mm4

부재의 길이= , mm

처짐 계산시 부재의 최대 휨모멘트=

작용하중에 의해 단면에서 휨균열을 일으키는 모멘트=

외기의 상대습도= , %

표준편차= , MPa

온도 크리프 건조수축 및 부동침하의 영향 등에 의해서 생기는 단면력= , ,

콘크리트의 재령 일= , (day)

′ 하중이 가해질 때의 재령 일= , (day)

최외단 철근의 표면과 콘크리트 표면 사이의 콘크리트의 최소 두께= ,

mm

콘크리트가 외기중에 노출되었을 때의 재령 일= , (day)

온도가 가 아닌= 20℃ 에서 양생할 경우 등가 재령 일, (day)℃

허용균열폭= , mm

콘크리트의 단위체적중량= , kg/m3

철근을 무시한 전체 단면의 중심축에서 인장 연단까지 거리=

보 양쪽의 슬래브 판의 중앙선에 의하여 구획되는 슬래브의 휨강성에=

대한 보 휨강성의 비

단면의 중립축에서 인장연단까지 거리를 단면의 중립축에서 철근의 도심=

까지의 거리로 나눈 값

콘크리트 강도에 의해 크리프에 미치는 영향함수=

′ 지속하중이 가해지는 시간= ′에 의해 크리프에 미치는 영향함수

′ 재하기간에 따라 크리프에 미치는 영향함수=

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콘크리트 강도 발현에 대한 재령에 따른 보정계수=

외기의 상대습도와 부재의 두께에 따른 계수=

외기습도에 따른 크리프와 건조수축에 미치는 영향계수=

건조 기간에 따른 건조수축 변형률 함수=

시멘트 종류에 따른 영향계수=

′ 재령= ′ 일에서 의 응력이 가해졌을 때 시간 일에서의 탄성변

형률과 크리프를 포함한 전체 변형률

′ 재령= 에서 외기에 노출된 콘크리트의 재령 에서의 전체 건조수축 변

형률

개념 건조수축계수=

건조수축에 미치는 콘크리트 강도의 영향함수=

′ 콘크리트의 크리프 계수=

콘크리트의 개념 크리프 계수=

외기의 상대습도와 부재 두께에 의해 크리프에 미치는 영향 계수=

장기 추가처짐에 대한 계수=

지속하중에 대한 시간경과계수=

′ 압축철근비= = ′

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제 장 재료2

콘크리트 구성 재료1.

시멘트1.1

시멘트는 한국산업규격 에 규정한 것(KS L 5201, 5205, 5210, 5211, 5217, 5401)

과 같거나 또는 이와 동등 이상의 것을 사용하여야 한다, .

골재1.2

골재는 한국산업규격 에 규정한 것과 같거나 또는 이와 동등 이상의 것1.2.1 (KS) ,

을 사용하여야 한다.

골재는 적당한 경도나 입도를 가지며 깨끗하고 내구성이 있는 것으로 점토1.2.2 ,

덩어리 유기물 세장석면 등의 해로운 물질을 포함하지 않아야 하며, , , KS F

2526 콘크리트용 골재( ), KS F 2527 콘크리트용 부순 골재( ), KS F 2534 구조(

용 경량골재), KS F 2544 콘크리트용 고로 슬래그 골재 에 규정된 품질로 하( )

여야 한다.

위 규격품이 아니더라도1.2.3 KS F 2502 골재의 체가름 시험 방법( ), KS F 2503

굵은 골재의 비중 및 흡수율 시험 방법( ), KS F 2504 잔골재의 비중 및 흡 수(

율 시험 방법), KS F 2529 구조용 경량 잔골재의 비중 및 흡수율 시험 방법( ),

KS F 2533 구조용 경량 굵은골재의 비중 및 흡수율 시험 방법( ), KS F2468 경(

량 콘크리트 골재의 불순물 시험 방법 의 골재와 관련된 한국산업규격 에) (KS)

규정한 것과 같거나 또는 이와 동등 이상의 것을 사용하여야 한다 그리고, .

이외에는 시험에서 적당한 입도로서 소요 품질의 콘크리트를 만들 수 있다고

입증되는 경우에만 책임기술자의 승인하에 사용할 수 있다.

굵은골재의 공칭 최대 치수는 다음 값을 초과하지 않아야 한다 그러나 이러1.2.4 .

한 제한은 콘크리트를 공극 없이 타설할 수 있는 시공연도나 다짐방법을 사용

할 경우에는 책임기술자의 판단에 따라 적용하지 않을 수 있다.

거푸집 양 측면 사이의 최소 거리의(1) 1/5

슬래브 두께의(2) 1/3

개별 철근 다발 철근 프리스트레싱 긴장재 또는 덕트 사이 최소 간격의(3) , ,

3/4

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콘크리트의 품질2.

일반사항2.1

콘크리트는 의 내구성 규정을 만족시키도록 배합하여야 할 뿐만 아니라2.1.1 2.4 ,

에서 규정한 평균 소요배합강도가 확보되도록 배합하여야 한다 콘크리2.2.2 .

트를 생산할 때 2.3.2 에서 규정한 바와 같이 미만의 강도가 나오는 빈도

를 최소화하여야 한다.

2.1.2 에 대한 요구조건은 2.3.2에서 기술한 것과 같이 공시체 제작 및 시험규

정에 의해 시행한 원주공시체의 시험에 근거를 두어야 한다.

특별히 다른 규정이 없을 경우2.1.3 는 재령 일 강도를 기준으로 하여야 한28

다 다른 재령에 시험을 했다면. 의 시험 일자를 설계도나 시방서에 명기해

야 한다.

쪼갬 인장강도 시험 결과를 현장 콘크리트의 적합성 판단 기준으로 사용할2.1.4

수 없다.

콘크리트 배합의 선정2.2

표준편차의 설정은 다음에 따라야 한다2.2.1 .

콘크리트 생산 설비의 시험기록이 있을 경우 이에 대한 표준편차를 산정(1) ,

하여야 한다 표준편차의 산정에 사용할 수 있는 시험기록은 다음과 같.

다.

예상되는 실제 상황과 비슷한 재료 품질관리 절차 및 조건들을 갖추,①

어야하며 시험기록에 사용된 재료와 배합비의 변화폭이 실제 현장에,

적용되는 것과 유사한 조건에서 작성된 것이어야 한다.

계획된 공사에서 요구하는 설계기준강도와 같거나 혹은 설계기준강도②

에서 그 차이가 이내의 강도를 갖는 콘크리트에 의해 구해진 값7 MPa

이어야 한다.

에 요구하는 것을 제외하고 적어도 회의 연속시험을 실시2.2.1.(2) 30③

하여야 한다.

콘크리트 생산설비가 의 요건에 맞는 시험기록을 갖고 있지 않(2) 2.2.1.(1)

지만 회 이상 회 이하의 연속 시험의 기록을 갖고 있는 경우 표준편15 , 29 ,

차는 계산된 표준편차와 표 의 보정계수의 곱으로 계산할 수 있다 시2.1 .

험기록을 인정받기 위해서 의 과 의 요건과 일치하고 또한2.2.1.(1) ,① ②

일 이상의 기간 동안 실시된 연속 시험한 기록이어야 한다45 .

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- 12 -

표 시험이 회 미만일 때 표준편차에 대한 보정계수2.1 30

위 표에 명시되지 않은 시험회수에 대해서는 직선 보간한다* .

소요배합강도를 결정하기 위해 사용되는 표준편차의 보정계수**

배합강도는 다음에 따라 결정하여야 한다2.2.2 .

콘크리트 배합을 선정할 때 기초하는 배합강도(1) 은 의 규정에 따라2.2.1

계산된 표준편차를 이용하여 계산한다 이 때 배합강도는 설계기준압축.

강도가 이하인 경우 식 과 식 로 계산된 두 값 중 큰 값으35MPa (2.1) (2.2)

로 정하며 또한 배합강도가 을 초과하는 경우는 식 과 식, 35MPa (2.3) (2.4)

로 계산된 두 값 중 큰 값으로 정한다.

≤ 인 경우,

(2.1)

(2.2)

인 경우,

(2.3)

(2.4)

배합강도(2) 은 의 요건에 맞는 표준편차의 계산을 위한 현장강도 기2.2.1

록 자료가 없을 경우 또는 압축강도의 시험횟수가 회 이하인 경우 다음, 14

표 에 따라 결정하여야 한다2.2 .

표 시험횟수가 회이하이거나 기록이 없는 경우의 배합강도2.2 14

배합강도는 시공 중 자료 취득이 가능하면(3) , 보다 커야 하는 의 초과

값은 다음의 과 을 동시에 만족하거나 또는 와 을 동시에 만족하① ③ ② ③

는 경우 감소시킬 수 있다.

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- 13 -

회 또는 그 이상의 시험결과를 이용하여 구한 시험결과의 평균이30①

에 따라 계산한 표준편차를 사용하여 계산한 의 조2.2.1.(1) 2.2.2.(1)

건값을 초과한 경우

회 이하의 시험결과 값이 얻어지고 그 시험결과의 평균값이29②

의 표준편차를 사용하여 계산한 의 조건값을 초과2.2.1.(2) 2.2.2.(1)

한 경우

의 내구성 허용기준 중에서 특수노출 필요 사항을 만족한 경우2.4③

2.2.3 70 이상 고강도 콘크리트를 사용하는 경우에 본체의 슬럼프 플MPa SegBeam

로는 작업성을 고려하여 범위 이내로 관리한다 범위를 벗어날 경500 700mm .∼

우 책임기술자의 지시에 따라 조치하여야 한다 단 작업성이 좋은 접합블록. ,

의 경우 강도에 문제가 없을 시 이하의 플로도 사용 가능하다500mm .

콘크리트의 평가와 사용승인2.3

시험의 빈도는 다음 에서 까지의 규정에 따라야 한다2.3.1 (1) (4) .

각 날짜에 타설되는 각 등급의 콘크리트 강도 시험용 시료는 다음과 같이(1)

채취하여야 한다.

하루에 한 번 이상①

150 m② 3당 한 번 이상

슬래브나 벽체의 표면적 500③ m2 마다 한 번 이상 채취하여야 한다.

콘크리트를 치는 전체량이 적어 에 따라 행한 시험 빈도수가 어(2) 2.3.1.(1)

느 등급의 콘크리트 강도시험에서도 회보다 적을 경우 시험은 무작위로5

선택한 배치에 대하여 하거나 또는 배치보다 적은 경우 각 배치에 대5 5 ,

하여 실시하여야 한다.

사용 콘크리트의 전체량이(3) 40 m3 보다 적을 경우 책임기술자의 판단으로,

만족할 만한 강도라고 인정될 때는 강도시험을 생략할 수 있다.

강도시험은 똑같은 콘크리트 시료로 제작한 개의 공시체 강도의 평균으(4) 3

로 하여야 하고 시험일은 일째에 하거나28 의 결정을 위해 지정된 날에

시험하여야 한다.

시험실에서 양생한 공시체의 제작 시험 및 강도는 다음 에서 까지의2.3.2 , (1) (4)

규정을 만족하여야 한다.

강도시험용 시료는(1) KS F 2401 굳지 않은 콘크리트의 시료 채취 방법 에( )

따라 채취하여야 한다.

강도시험용 공시체는(2) KS F 2405 콘크리트의 압축강도 시험 방법 에 따라( )

시험하여야 한다.

콘크리트 각 등급의 강도는 다음의 두 요건이 충족되면 만족할만한 것으(3)

로 간주 할 수 있다.

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- 14 -

번의 연속강도 시험의 결과 그 평균값이3① 이상일 때

개개의 강도시험 값이② ≤ 인 경우 이상일 때,

또는 인 경우 이상일 때

의 조건 중의 어느 하나라도 충족되지 않으면 의 규정에(4) 2.3.2.(3) 2.3.4

따라 시험을 통하여 강도시험 결과의 평균값을 증가시키는 조치를 취하,

여야 한다.

현장에서 양생한 공시체의 제작 시험 및 강도 결과는 다음 에서 의2.3.3 , (1) (4)

규정을 만족하여야 한다.

책임기술자는 실제 구조물에서 콘크리트의 보호와 양생의 적절함을 검토(1)

하기 위하여 현장 상태에서 양생된 공시체 강도의 시험을 요구할 수 있다.

현장 양생되는 공시체는(2) KS F 2403 콘크리트 강도 시험용 공시체 제작 방(

법 에 따라 현장 조건하에서 양생하여야 한다) .

현장 양생되는 시험공시체는 시험실에서 양생되는 시험공시체와 똑같은(3)

시간에 같은 시료로부터 몰드를 만들어야 한다.

(4) 의 결정을 위해 지정된 시험 재령에 행한 현장 양생된 공시체 강도가

동일조건의 시험실에서 양생된 공시체 강도의 퍼센트보다 작을 때는85

콘크리트의 양생과 보호절차를 개선하여야 한다 만일 현장 양생된 것의.

강도가 ≤인 경우 보다 3.5 을 더 초과하거나MPa

인 경우 를 더 초과하면 퍼센트의 한계조항은 무시할 수 있다85 .

시험결과 콘크리트의 강도가 작게 나온 경우 다음 절차에 따라야 한다2.3.4 .

시험실에서 양생된 공시체의 개개의 압축시험 결과가 의(1) 2.3.1.(4) 값

보다 ≤인 경우 3.5 이상 낮거나MPa , 인 경우

이상 낮거나 또는 현장에서 양생된 공시체의 시험결과에서 결점이 나타,

나면 참조 구조물의 하중지지 내력이 부족하지 않도록 적절(2.3.3.(4) ),

한 조치를 취하여야 한다.

콘크리트 강도가 현저히 부족하다고 판단될 때 그리고 계산에 의해 하중(2) ,

저항 능력이 크게 감소되었다고 판단될 때 문제된 부분에서 코아를 채취,

하고 채취된 코아의 시험은 KS F 2422 콘크리트에서 절취한 코아 및 보의(

강도시험 방법 에 따라 수행하여야 한다 이때에 강도시험값이) .

≤인 경우 설계기준압축강도 보다 3.5 이상 부족하거나MPa

또는 인 경우 이상 부족한지 여부를 알아보기 위하여 3

개의 코어를 채취하여야 한다.

구조물에서 콘크리트 상태가 건조된 경우 코아는 시험 전 일 동안 공기(3) 7

온도( 15 30~ 상대습도 퍼센트 이하 로 건조시킨 후 기건상태에서, 60 )℃

시험하여야 한다 구조물이 콘크리트가 습윤된 상태에 있다면 코아는 적.

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- 15 -

어도 시간 동안 물속에 담궈두어야 하며 습윤상태로 시험하여야 한다40 .

코아 시험에서 만일 모든 코아 공시체 콘크리트의 개의 코아 평균값이(4) 3

의 퍼센트에 도달하고 코아 각각의 강도가85 , 의 퍼센트보다 작지75

않으면 구조적으로 적합하다고 판정할 수 있다 시험의 정확성을 위하여.

불규칙한 코아강도를 나타내는 위치에 대해서 재시험을 실시하여야 한다.

의 규정과 일치되지 않고 구조적 적합성이 의심스러울 때 책임(5) 2.3.4.(4)

기술자는 구조물의 의심스러운 부분에 대해서 구조물의 재하시험을 지시

하거나 기타 적당한 조치를 취하여야 한다.

콘크리트 내구성2.4

동결 융해에 대한 저항성 시험은2.4.1 , KS F 2456 급속 동결 융해에 대한 콘크리(

트의 저항 시험 방법 을 따라야 하며 동결 융해 및 제빙 화학물에 노출되는) , ,

공기량은 보통 콘크리트의 경우 퍼센트 경량골재 콘크리트의 경우4.5 , 5.5

퍼센트 포장콘크리트 퍼센트 고강도 콘크리트 퍼센트로 하되 그 허, 4.5 , 3.5 ,

용오차는 퍼센트로 한다±1.5 .

수밀 콘크리트나 습한 상태에서 동결 융해되는 조건하의 콘크리트는 표2.4.2 , 2.3

의 요건에 맞도록 배합되어야 하고 제빙 화학물에 노출된 경우에는 의, 2.4.6

규정도 만족하여야 한다.

표 특수 노출상태에 대한 요구 사항2.3

황산염을 포함한 용액에 노출된 콘크리트는 표 의 조건에 적합하거나 황2.4.3 2.4

산 염 저항 시멘트를 사용하여야 하며 표 의 최대 물 결합재비나 최소, 2.4 -

압축강 도를 지닌 콘크리트를 사용하여야 한다 그러나 혼화제로서 칼슘 염.

화물은 표 에 정의한 것과 같은 심하게 황산염을 포함하는 용액에 노출되2.4

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- 16 -

는 콘크리트 에 사용하지 못한다.

표 황산염을 포함한 용액에 노출된 콘크리트에 대한 요구 사항2.4

동결융해 또는 매입물질의 침식에 대한 보호 또는 낮은 침투성을 위해* , ,

서는 보다 낮은 물 결합재 비나 높은 강도가 요구된다- .

바닷물**

철근의 부식방지를 위해서 굳지 않은 콘크리트의 전체 염화물이온량은 원칙2.4.4

적으로 0.30 kg/m3 이하로 하여야 한다 다만 책임기술자의 승인을 받는 경우.

0.60 kg/m3 까지 허용될 수 있다 그러나 이미 굳은 콘크리트의 전체 염화물.

이온량에 대한 검토가 염소이온 농도에 의해 이루어질 경우 재령 일 이후, 28

의 콘크리트에서 최대 수용성 염화물 이온농도 시험은 또는KS F 2713 KS F

에 따라 시행하고 표 의 값으로 검토할 수 있다2715 2.5 .

표 철근부식 방지를 위한 최대 수용성 염소이온 비율2.5

철근콘크리트가 제빙염 염분 낮은 농도 소금물 바닷물 등에 의해 염소이2.4.5 , , ,

온에 노출되거나 이런 종류 들이 철근콘크리트에 살포되었을 경우 표 의, 2.3

물 결합재비 및 최소 콘크리트 압축강도 조건을 만족하여야 한다- .

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- 17 -

제빙 화학제에 노출된 일반 시멘트를 사용한 콘크리트에 필요한 결합재량은2.4.6

표 의 요건에 적합하도록 하여야 한다 그리고 고로슬래그 시멘트는 표2.6 . , KS

준에 따라 표 의 고로슬래그의 함유량에 따라 종류로 구분하여 사용한다2.7 3 .

표 제빙화학제에 노출된 콘크리트 최대 혼화재 비율2.6

플라이애쉬 또는 기타 포졸란의 합은 퍼센트 이하 실리카퓸은 퍼센* 25 , 10

트 이하여야 한다.

표 고로슬래그 시멘트의 종류2.7

콘크리트 시험2.5

책임기술자가 공사 진행 중에 필요하다고 인정할 경우 강도의 평가는2.5.1 KS F

2405 콘크리트의 압축강도 시험 방법( ), KS F 2407 콘크리트의 휨강도 시험방(

법 단순보의 중앙점 하중법( )), KS F 2408 콘크리트의 휨강도 시험 방법 단( (

순보의 등분점 하중법 그리고3 )), KS F 2423 콘크리트의 인장강도 시험방법( )

을 따라야 한다.

단위 용적 중량시험은2.5.2 KS F 2409 굳지 않은 콘크리트의 단위용적중량 및 공(

기량 시험 방법 중량방법 를 따라야 한다( )) .

블리딩 시험은2.5.3 KS F 2414 콘크리트의 블리딩 시험 방법 를 따라야 한다( ) .

공기 함유량 시험은2.5.4 KS F 2409 굳지 않은 콘크리트의 단위용적중량 및 공기(

량 시험 방법 중량 방법 과)( )) KS F 2421 굳지 않은 콘크리트의 압력법에 의한(

공기함유량 시험 방법 공기실 압력 방법 을 따라야 한다)( )) .

슬럼프 시험은2.5.5 KS F 2594 굳지않는 콘크리트의 슬럼프 플로우 시험 방법 를( )

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- 18 -

따라야 하며 시공 및 관리 책임자 입회하에 시험하는 것을 원칙으로 한다.

콘크리트 재료 특성3.

콘크리트의 강도3.1

거더를 제작할 때 사용하는 콘크리트의 설계기준강도는3.1.1 SegBeam 이상50 MPa

사용한다.

슬래브에 사용되는 콘크리트의 설계기준강도는 이상으로 한다3.1.2 24 MPa .

콘크리트 공시체의 제작 및 양생 방법은3.1.3 KS F 2403 콘크리트 강도 시험용공(

시체 제작 방법 에 따라 제작하고 양생하는 방법에 따라야 한다 콘크리트의) .

공시체의 제작시 압축강도용 공시체는 φ 를 기준으로 하되150 × 300 mm , φ

의 공시체를 사용할 경우 강도보정계수 을 사용하며 이외100 × 200 mm 0.97 ,

의 경우 적절한 강도보정계수를 고려하여야 한다.

콘크리트의 압축강도는3.1.4 φ 원주공시체의 시험결과에 따라 다음150 × 300 mm

과 같이 일 평균압축강도28 을 구하여야 하며 시험 자료가 없는 경우에는,

식 를 사용하여 구할 수 있다 시간에 따른 콘크리트의 강도 발현(2.5) .

는 식 와 같이 구하여야 한다(2.6) .

(2.5)

(2.6)

(2.7)

종시멘트습윤양생 종시멘트증기양생 종시멘트습윤양생 종시멘트증기양생 종시멘트

는 시간에 따른 강도발현속도이고, 는 시멘트 종류에 따른 상수이다.

콘크리트의 탄성계수3.2

콘크리트의 할선탄성계수는 콘크리트의 단위질량3.2.1 의 값이 1450 2500~

kg/m3 인 콘크리트의 경우 식 에 따라 탄성계수(2.8) 를 계산하여야 한다.

(MPa) (2.8)

다만 보통골재를 사용한 콘크리트( = 2300 kg/m3 의 경우는 식 를 이용) (2.9)

할 수 있다.

(MPa) (2.9)

콘크리트 탄성계수의 시간에 따른 변화는 다음 식 에 의해 구하며3.2.2 (2.10) ,

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- 19 -

는 식 과 같다(2.7) .

β (2.10)

콘크리트의 크리프3.3

시간3.3.1 ′에서 작용응력 ′에 의한 콘크리트의 순간 변형 및 크리프 변형을함께 고려한 전체 변형률

′는 콘크리트의 압축강도 또는 설계기준강①

도 부재의 크기 평균 상대습도 재하시의 재령 재하기간, , , , ,② ③ ④ ⑤ ⑥

시멘트 종류 양생온도 온도변화 작용응력의 크기 등에 따라 다음, , ,⑦ ⑧ ⑨

식 을 사용하여 구할 수 있다(2.11) .

ε σφ

(2.11)

여기서 는 다음 식 에 의해 구하고(2.12) , ′는 식 에 의해서 구(2.13)

하여야 한다.

(2.12)

β (2.13)

식 에서 크리프계수3.3.2 (2.11) φ 는 양생온도가(t, t') 20 이고 하중이 작용하,℃

는 동안의 기온도 20 인 경우를 기준으로 한 것으로서 다음과 같이 구할 수℃

있다.

φ φ β (2.14)

여기서,

φ φ β β (2.15)

φ (2.16)

β (2.17)

β (2.18)

ββ

(2.19)

β 일 (2.20)

양생동안 온도의 변화가 있거나3.3.3 20 가 아닌 대기에 노출되어 있는 경우 또,℃

는 시멘트 종류에 따른 재하 재령 ′는 다음과 같이 보정해야 한다.

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- 20 -

α

일 (2.21)

(2.22)

α종 시멘트종 종 시멘트종 시멘트

그리고 는 일 동안 지속된 온도( ),℃ 는 일정한 온도가 지속된

기간 일 이고( ) , 은 일정한 온도를 유지한 단계의 수이다.

응력3.3.4 이 인 경우 식 의(2.15) φ

는 다음과 같이 보정해야 한다.

φ φ 식 (2.23)

는 식 와 식 에 의해 구할 수 있다(2.6) (2.7) .

지속하중이 작용하는 동안 온도가3.3.5 5 에서 80℃ 까지 변화할 때 크리프 계수℃

는 식 의(2.16) φ 를 식 로 그리고 식 의(2.25) , (2.20) 를 식 으로 보(2.26)

정하여 식 에 의해 구해야 한다(2.24) .

φ β φ (2.24)

φ φ 식(2.25)

β β 식 (2.26)

크리프에 대한 실험은3.3.6 KS F 2453 콘크리트의 압축 크리프 시험 방법 에 따라( )

야 한다.

콘크리트의 건조수축3.4

콘크리트의 건조수축 변형률은 대기의 평균 상대습도 부재의 크기 등을 고3.4.1 ,

려하여 다음 식 에 따라 구할 수 있다(2.27) .

ε ε β (2.27)

여기서 ε 와 β 는 다음 식 에서 식 까지에 의해 계산하여(2.28) (2.31)

야 한다.

ε ε β (2.28)

ε β (2.29)

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- 21 -

β (2.30)

β (2.31)

종 시멘트 종종 시멘트 종 시멘트

외기의 온도가3.4.2 20 가 아닌 경우℃ 및 는 다음 식 와 식(2.32)

에 의해 보정하여야 한다(2.33) .

β β 식 (2.32)

β (2.33)

강재4.

철근4.1

보강용 철근은 이형철근을 사용하여야 한다 다만 나선철근이나 강선으로 원4.1.1 .

형 철근을 사용할 수 있다 그리고 구조용 강재 강관에 의한 보강재는 이 지. ,

침서에 따라 사용될 수 있다.

철근을 용접하는 경우 그 위치와 용접 방법을 명기하여야 한다 필요한 용접4.1.2 .

기호와 용접시험 방법은 KS B 0052 용접기호( ), KS B 0816 KS B 0892~ 용접(

시험 방법 에 따라야 한다) .

철근 철선 및 용접철망의 품질 형상 치수는4.1.3 , , , KS D 3504 철근콘크리트용 봉(

강), KS D 3552 철선 과( ) KS D 7017 용접철망 의 각 규격에 적합해야 한다( ) .

철근 철선 및 용접철망의 설계기준항복강도4.1.4 , 가 400 을 초과하는 것은MPa

값을 변형률 에 상응하는 응력의 값으로 사용할 수 있다0.0035 .

철근은 아연도금 또는 에폭시 수지 피복을 하는 것이 가능하며 이들 철근은4.1.5

KS D 3629 에폭시 피복철근 의 규정을 따라야 한다( ) .

구조용 강재 강관 튜브 구조용 강재나 강관은 품질 치수 형상에 있어서4.1.6 , , , ,

KS D 3503 일반 구조용 압연강재 의 규격 이상이어야 하며 특수한 경우에 책( ) ,

임 기술자의 입회하에 소정의 품질 및 강도시험을 시행한 후 사용할 수 있다.

철근의 시험은4.1.7 KS B 0802 금속재료 인장시험 방법 및( ) KS B 0804 금속재료(

굽힘 시험 방법 에 따라야 한다) .

철근의 탄성계수는 다음 식 의 값을 표준으로 하여야 한다4.1.8 (2.34) .

(2.34)

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- 22 -

긴장재4.2

프리스트레스트 콘크리트에 사용되는 강선은4.2.1 KS D 7002 강선 및 강연(PC PC

선 의 규정에 따라야 한다) .

강봉에 관한 것은4.2.2 KS D 3505 강봉 의 규정에 따라야 한다(PC ) .

강선 강연선 및 강봉이4.2.3 , KS D 7002 강선 및 강연선 와(PC PC ) KS D 3505 (PC

강봉 에 특별히 제시되지 아니한 사항이 있는 경우 이들 재료가 시방서 의 최)

소 규정에 적합한 것 그리고 어느 경우에도 상기 규격에 규정된 품질 이상의,

경우에만 사용할 수 있다.

프리스트레싱 긴장재의 탄성계수는 실험에 의하여 결정하거나 제조자에 의하4.2.4

여 주어지는 것이 원칙이지만 그렇지 않은 경우 다음 식 의 값을 표준으(2.35)

로 하여야 한다.

(2.35)

접착제5.

프리캐스트 부재의 접합에 사용하는 접착제는 소요의 강도 내구성 및 수밀성을5.1 ,

갖고 접합부의 시공조건에 적합한 것이어야 한다.

재료분리 변질 먼지 등의 불순물이 혼입되지 않도록 저장해야 한다 또 저장기5.2 , , .

간이 오래된 것은 사용 전에 시험하여 그 품질에 이상이 없는가를 확인해야 한다.

접착제로 사용되는 에폭시는 온도에 민감하므로 동절기 사용시에는 저온상태에5.3

서의 물리적 성질 기계적 성질을 확인한 후 사용해야 한다, .

세그먼트 접합부에 접착되어 양생된 접착제는 내 외부에서 발생되는 습기의 침5.4 ·

입을 차단하여 프리스트레싱 텐던의 부식을 방지할 수 있어야 한다.

접착제의 경화속도는 세그먼트의 조립속도에 지장을 초래하지 않을 정도이어야5.5

한다.

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- 23 -

제 장 허용응력3

콘크리트의 허용응력1.

프리스트레스 도입 전 후의 콘크리트 허용응력1.1 ·

프리스트레스 도입 직후 시간에 따른 프리스트레스 손실이 일어나기 전의 응1.1.1

휨압축 응력(1)

..................................................................

.............′

휨인장 응력(2)

..................................................................

.............′

단순지지 부재 단부에서의 인장응력(3)

....................................′

계산된 인장응력이 위의 또는 의 값을 초과하는 구역에서 비균열 단면(1) (2)

으로 가정하여 계산된 전체 인장력을 저항할 수 있는 추가 부착강재 프리스트(

레스트 되지 않은 강재 또는 프리스트레싱 강재 를 인장구역에 배치하여야 한)

다.

비균열등급 또는 부분균열등급 프리스트레스트 콘크리트 휨부재에 대해 모든1.1.2

프리스트레스 손실이 일어난 후 사용하중에 의한 콘크리트의 휨응력은 다음

값 이하로 하여야 한다 이 때 단면 특성은 비균열 단면으로 가정하여 구한.

다.

압축연단 응력 유효프리스트레스 지속하중(1) ( + )..........................

압축연단 응력 유효프리스트레스 전체하중(2) ( + )..........................

시험 또는 정밀한 해석에 의하여 안전성이 확인된 경우에는 위 에서1.1.3 1.1.1

에 규정된 허용응력을 초과할 수 있다1.1.2 .

균열 응력1.2

실험으로부터 얻은 콘크리트의 휨인장강도 파괴강도 를 사용하되 실험 자료( ) ,

가 없을 경우에는 다음 값을 적용한다.

보통 콘크리트(1)

..................................................................

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- 24 -

.........

부분 경량 콘크리트(2)

.................................................................

전 경량 콘크리트(3)

..................................................................

...

정착부의 지압 응력1.3

시험으로 증명되지 않은 정착장치에 의해 발생되는 콘크리트의 지압응력은1.3.1

다음 값 이하로 하여야 한다.

긴장재 정착 직후(1) .....................................

프리스트레스 손실 발생 후(2) .............................

실험 또는 정밀한 해석에 의하여 안전성이 확인된 경우에는 위 의 규정1.3.2 1.3.1

에 관계없이 별도의 지압검토를 하지 않아도 무방하다.

프리스트레싱 긴장재의 허용응력2.

강재의 허용응력2.1 PS

긴장을 할 때 긴장재의 인장응력은2.1.1 또는 중 작은 값 이하로

하여야 한다 또한 긴장재나 정착장치 제조자가 제시하는 최대값도 초과하지.

않아야 한다.

프리스트레스 도입 직후에 긴장재의 인장응력은2.1.2 또는 중 작은

값 이하로 하여야 한다.

정착구와 커플러의 위치에서 프리스트레싱 도입 직후 포스트텐션 긴장재의2.1.3

응력은 이하로 하여야 한다.

철근의 허용응력3.

일반적인 부재에서의 철근의 허용인장응력 는 다음 값을 초과하지 못한다3.1 , fsa .

(1) SD 300 ---------------- 150 MPa

(2) SD 350 ---------------- 175 MPa

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- 25 -

(3) SD 400 ---------------- 180 MPa

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- 26 -

제 장 설계일반4

일반사항1.

거더 및 슬래브의 설계는 이 장에서 특별히 명시된 경우를 제외하고는1.1 SegBeam

도로교표준시방서 및 콘크리트구조설계기준의 프리스트레스트 콘크리트 설계규

정을 적용하여야 한다.

설계단면의 산정은 탄성이론에 따르는 것을 원칙으로 하되 강도설계법에 의해1.2 ,

내하력을 검토하여야 한다.

설계도에는 일반적인 사항 이외에 단계별 긴장재 긴장력 긴장순서 등의 사항을1.3 , ,

명기해야 한다

하중의 종류 및 조합2.

거더를 도로교나 철도교에 사용할 경우에 고려하는 하중의 종류 및 조합2.1 SegBeam

은 도로교 설계기준 제 장 설계일반사항의 하중 또는 철도 설계기준 철도교2 2.1 (

편 제 편 공통사항 제 장 하중에 따라야 한다 일반적으로 거더를 도) 2 . SegBeamⅠ

로교 또는 철도교로 설계하는 경우 사용되는 하중은 표 과 같다4.1 .

거더를 건물에 사용할 경우에 고려하는 하중의 종류 및 조합은 콘크리트2.2 SegBeam

구조 설계기준 제 장 설계하중 및 하중조합에 따라야 한다3 .

고정하중 및 프리스트레스 힘의 경우 단계별로 재하되는 하중의 크기가 변화하2.3

므로 구분하여 계산하여야 한다.

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- 27 -

단계별 응력검토3.

응력 계산상의 가정3.1

부재단면에 생기는 변형률은 중립축으로부터의 거리에 비례한다고 본다3.1.1 .

거더의 콘크리트 단면에는 인장응력이 발생하지 않는 것을 원칙으로3.1.2 SegBeam

하지만 시공상의 문제 가설 지지점의 제약조건으로 인하여 불가피한 경우, ,

콘크리트의 인장응력이 장에서의 허용인장응력 및 휨인장응력 이하일 경우3

에는 그 단면을 유효한 것으로 볼 수 있다.

응력 계산을 필요로 하는 부재의 상태3.2

콘크리트 및 긴강재의 응력은 일반적으로 단계별 프리스트레스 힘 도입시 및3.2.1

사용하중 작용 시에 각각 불리한 영향을 주는 하중 조합에 대하여 계산하고,

계산된 결과는 제 장의 허용응력 이하이어야 한다3 .

거더를 제작하는 경우에 표 에 표시한 시공 상태에 대하여 검토3.2.2 SegBeam 4.2

하여야 한다.

슬래브의 유효폭3.3

거더와 일체로 작용하는 대칭형 단면 슬래브의 유효폭은 다음의 값 중에서3.3.1

가장 작은 값을 취한다.

거더 경간의(1) 1/4

(2)

양쪽 슬래브의 중심간 거리(3)

거더와 일체로 작용하는 비대칭 단면 슬래브의 유효폭은 다음의 값 중에서3.3.2

가장 작은 값을 취한다.

(1) 경간의 (2)

(3) 인접 거더와의 순경간의

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- 28 -

극한상태에 대한 검토4.

거더를 교량에 적용할 때 휨강도는 도로교 설계기준 또는 철도설계기준4.1 SegBeam

철도교 의 강도설계법에 의하여 구하고 강도설계법의 하중조합에 따른 극한하중( )

과 비교하여야 한다.

거더를 건물에 적용할 때에는 콘크리트구조설계기준 제 장 프리스트레4.2 SegBeam 9

스트 콘크리트의 해당 규정을 적용하여 내력을 검토하여야 한다.

전단설계5.

거더의 전단설계는 도로교 설계기준 제 장 콘크리트교편 제 절 프리SegBeam 4 6

스트레스트콘크리트 및 콘크리트구조설계기준 제 장 전단과 비틀림설계의 해당규7

정을 적용하여야 한다.

정착부의 설계6.

정착부의 설계는 콘크리트구조설계기준 및 도로교 설계기준의 해당규정을 적용6.1

하여야 한다 단 정착부 시험으로 대체 할 수도 있다. ( .)

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- 29 -

제 장 사용성 검토5

균열 검토1.

환경조건의 구분1.1

내구성에 관한 균열폭을 검토할 경우 구조물이 놓이는 환경조건을 고려하여1.1.1

야 한다.

강재의 부식에 대한 환경조건으로서 표 과 같이 건조 환경 습윤 환경1.1.2 5.1 , ,

부식성 환경 고부식성 환경 등 종류로 구분한다, 4 .

표 강재의 부식에 대한 환경조건의 구분5.1

허용 균열폭1.2

교량과 그 부대시설의 구성 요소는 표 에 정해진 노출 환경으로 구분하여1.2.1 5.2

설계하여야 한다.

허용균열폭1.2.2 를 초과하지 않아야 한다 다만 표 에 적용하는 피복두께. , 5.2

는 100 이하이어야 한다mm .

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- 30 -

표 노출환경에 따른 허용 균열폭5.2 (mm)

여기서 는 최외단 철근의 표면과 콘크리트 표면 사이의 콘크리트 최소 피복

두께 (mm)

균열의 검토1.3

휨모멘트 및 축방향력을 받는 부재에서 비균열 단면으로 계산한 콘크리트의1.3.1

인장응력이 보다 작을 경우에는 휨균열을 검토하지 않아도 좋다.

휨모멘트 및 축방향력을 받는 부재에서 아래 항의 규정을 만족하는 경1.3.2 1.3.3

우 휨균열폭에 대한 검토가 이루어진 것으로 간주할 수 있다.

보 또는 방향 슬래브에서 휨균열을 제어하기 위하여 콘크리트 인장 연단에1.3.3 1

가장 가까이 배치된 휨철근의 중심 간격 는 식 과 식 에 의해 계산s (5.1) (5.2)

된 값 중에서 작은 값 이하로 하여야 한다.

(5.1)

(5.2)

여기서 는 인장연단에 가장 가까이 놓여 있는 철근이나 긴장재의 표면과 콘

크리트 표면 사이의 순피복두께 이다(mm) . 는 사용하중으로 산출한 휨모멘트

에 의해 유발된 철근의 응력 으로 개략적인 균열 상태를 알고자 하는 경(MPa) ,

우에는 근사적으로 0.67를 취하여 검토할 수 있다.

특별히 균열폭을 산정할 필요가 있을 경우에는 콘크리트구조설계기준의 부록1.3.4

에 주어진 방법에 의해 균열폭을 산정하여야 하며 그 결과를 표 에 규정, 5.2

된 허용균열폭을 기준으로 균열폭을 검토하여야 한다.

전단균열 비틀림 균열의 검토가 필요한 경우 적절한 방법에 따라 검토해야1.3.5 ,

한다.

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- 31 -

처짐 검토2.

바닥판 슬래브2.1

처짐 계산에 의해 작은 두께를 사용할 수 있는 경우를 제외하고 상판 슬래브2.1.1

의 최소 두께는 다음 값으로 하여야 한다 다만. 가 이 아닌 경우 이400 MPa

두께는 (0.43 + 의 보정계수를 곱하여 조정한다/ 700) .

단순지지(1)

............................................................. /20ℓ

단 연속(2) 1

............................................................. /24ℓ

양단 연속(3)

........................................................... /28ℓ

캔틸레버(4)

............................................................. /10ℓ

부재의 강성도를 엄밀한 해석 방법으로 구하지 않는 한 부재의 순간처짐은2.1.2 ,

콘크리트 탄성계수 와 식 의 유효단면 차모멘트를 이용하여 구해야 하(5.3) 2

는데 어느 경우라도, 는 보다 크지 않아야 한다.

(5.3)

여기서,

(5.4)

그리고 일반 콘크리트에 대한 파괴계수 은 식 와 같다fr (5.5) .

(5.5)

연속부재인 경우에 정 및 부모멘트에 대한 위험단면의 유효단면 차모멘트를2

식 에 의해 구하고 그 평균값을 사용할 수 있다(5.3) .

종합적인 해석에 의하지 않는 한 상판 슬래브의 크리프와 건조수축에 의한2.1.3 ,

추가 장기처짐은 해당 지속하중에 의해 생긴 순간처짐에 다음 계수를 곱하여

구할 수 있다.

λξρ

(5.6)

여기서 는 단순 및 연속 경간인 경우 슬래브 중앙에서 캔틸레버인 경우' ,ρ

받침점에서 값으로 한다 지속하중에 대한 시간경과계수. 는 다음과 같다.

년 이상5 2.0…………………………………

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- 32 -

개월12 1.4…………………………………

개월6 1.2…………………………………

개월3 1.0…………………………………

식 의2.1.4 (5.3) 값과 식 의 장기처짐 효과를 고려하여 계산한 처짐량이 표(5.6)

에 제시된 최대 허용처짐 값보다 작아야 한다5.3 .

표 최대 허용 처짐5.3

보행자 및 차량하중 등 동하중을 주로 받는 구조물의 최대 허용처짐은 다음2.1.5

규정을 만족하여야 한다.

단순 또는 연속 경간의 부재는 활하중과 충격으로 인한 처짐이 경간의(1)

을 초과하지 않아야 한다 다만 부분적으로 보행자에 의해 사용되는1/800 .

도시 지역의 교량의 경우 처짐은 경간의 을 초과하지 않아야 한다1/1000 .

활하중과 충격으로 인한 캔틸레버의 처짐은 캔틸레버 길이의 이하(2) 1/300

이어야 한다 다만 보행자의 이용이 고려된 경우 처짐은 캔틸레버 길이. ,

의 까지 허용된다1/375 .

거더의 처짐2.2 SegBeam

순간처짐은 탄성처짐 공식에 의해서 계산하고 이 때 콘크리트 전체 단면의2.2.1 ,

단면 차모멘트는 비균열 단면에 대한 값을 사용할 수 있다2 .

프리스트레스트 콘크리트 부재의 추가 장기처짐은 지속하중 하에서 콘크리트2.2.2

와 철근의 응력을 고려하고 콘크리트의 크리프 및 건조수축과 프리스트레싱,

긴장재의 릴랙세이션의 영향을 고려하여 계산하여야 한다.

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- 33 -

장기처짐을 고려할 때 콘크리트의 크리프와 건조수축 변형에 대해서는 제 장2.2.3 2

과 제 장 의 규정을 적용하여야 한다3.3 2 3.4 .

위 과 항에 의해 계산된 처짐은 표 과 에 규정된 제한값2.2.4 2.2.1 2.2.2 5.3 2.1.5

을 초과하지 않도록 하여야 한다.

피로 검토2.3

피로에 대한 안전성을 검토할 경우에 충격을 포함한 사용 활하중에 의한 철2.3.1

근의 응력 범위 및 프리스트레싱 긴장재의 인장응력 변동 범위가 표 의 응5.4

력 이내에 들면 피로에 대하여 검토할 필요가 없다.

반복하중에 의한 철근의 응력이 표 의 값을 초과하여 피로의 검토가 필요2.3.2 5.4

할 경우는 합리적 방법으로 피로에 대한 안전을 검토하여야 한다.

피로의 검토가 필요한 구조부재는 높은 응력을 받는 부분에서 철근을 구부리2.3.3

지 않도록 하여야 한다.

표 피로를 고려하지 않아도 되는 철근과 프리스트레싱 긴장재의5.4

응력 범위(MPa)

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- 34 -

제 장 철근상세6

일반사항1.

산출된 철근 및 프리스트레싱 긴장재에 대한 철근 상세는 콘크리트구조설계기준1.1

장 철근 상세와 도로교 설계기준 제 장의 구조세목에 준한다 이 때 다음과 같5 4 .

은 항목에 대하여 검토가 이루어져야 한다.

최소 철근량1.1.1

피복두께크기 철근의 갈고리와 구부리기 철근의 간격 주철근 스터럽 띠1.1.2 , , , , ,

철근 비틀림모멘트 존재하는 경우 에 대한 철근 배치 가외철근 수축온도, ( ) , , ․철근 프리스트레싱 긴장재의 배치 및 간격의 확보,

철근과 프리스트레싱 긴장재의 정착 및 이음1.1.3

휨 인장 압축철근 및 복부철근의 정착길이 확보1.1.4 , ,

인장이형 및 압축이형철근의 이음1.1.5

프리스트레싱 긴장재의 정착 및 정착길이1.1.6

정착장치 부근의 보강1.1.7

휨에 대한 철근 및 프리스트레싱 긴장재의 제한 최대 프리스트레싱 긴장재1.1.8 -

량 최소 프리스트레싱 긴장재량,

수직 및 수평전단에 대한 최소단면적1.1.9

정착부 설계1.1.11

플랜지의 철근보강1.1.12

철근 및 프리스트레싱 긴장재의 피복두께와 간격1.1.13

포스트텐션 부재의 정착부 및 연결장치1.1.14

정착부2.

포스트텐션 부재의 정착구역2.1

정착구역은 기하학적으로 정착장치에 집중된 프리스트레스 힘을 횡방향으로2.1.1

분산시켜 단면 전체에 선형의 응력 분포가 되도록 하는 콘크리트 부분을 말한

다 정착구역은 그림 과 같이 일반구역과 국소구역으로 이루어져 있다고. 6.1

가정한다.

국소구역은 정착장치 및 이와 일체가 되는 구속철근과 이들을 둘러싸고(1)

있는 콘크리트 사각기둥 원형 또는 타원형의 정착구의 경우에는 등가의(

사각기둥 으로 정의한다) .

일반구역은 국소구역을 포함하는 정착구역으로 정의한다(2) .

Page 36: SegBeam 시방서(20130108).hwp

- 35 -

그림 일반 구역과 국소 구역6.1

정착장치의 위치는 거더의 복부 및 하부 플랜지에 적절하게 설치하2.1.2 SegBeam

여 거더에 소정의 프리스트레스가 도입될 수 있도록 한다SegBeam .

콘크리트구조설계기준 제 장 프리스트레스트 콘크리트의 및 도로교 설계2.1.3 9 9.9

기준 제 절 프리스트레스트 콘크리트의 규정에 맞게 긴장재의 간격을 유지4.6

할 수 있는 정착구역을 확보한다.

정착부 부근의 콘크리트의 지압강도는 프리스트레싱 도입시의 지압응력을 견2.1.4

디도록 하여야 한다.

정착부 철근 상세2.2

정착부의 철근 상세는 도로교 설계기준 제 장의 콘크리트편 및 프리스트레스2.2.1 4

트 콘크리트편의 정착부 철근상세에 해당하는 항목을 따라야 한다 단 정착. (

부의 시험으로 대체된 경우 시험에 사용된 철근상세를 따를 수 있다.)

기본적인 정착장치 앞부분 콘크리트의 압축응력은 제 장의 절의 항을 만2.2.2 3 1.3

족하여야 한다.

부착철근이 슬래브의 단일강연선의 경우나 해석에 의해 보강이 필요치 않은2.2.3

것으로 나타난 경우를 제외하고 할렬력을 제한하기 위하여 모든 정착구역의,

배면에 평행하고 인장력에 직교하는 방향으로 각 계수 긴장력의 와 동일한2%

공칭인장강도에 상당하는 최소 철근을 배치하여야 한다.

파열 보강재는 고려하는 면에 대해 재하면으로부터의 거리의 배의 거리에2.2.4 2.5

걸쳐 분포되어야 한다 그러나 단면의 해당 측방향 치수의 배를 넘지 않게. 1.5

한다.

파열 보강재의 간격은 보강재 지름의 배 또는 를 넘어서는 안 된다2.2.5 24 300 mm .

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- 36 -

제 장 시공7

일반사항1.

적용범위 및 목적1.1

본 시방은 거더를 사용한 구조물 공사에 적용한다1.1.1 SegBeam .

제작장 및 조립장 구비조건2.

제작장 선정2.1

거더 제작과 야적을 위한 충분한 면적이 되도록 확보해야 한다2.1.1 SegBeam .

제작된 거더의 반출이 용이한 곳이라야 한다2.1.2 .

거더 제작대 및 조립대2.2 SegBeam

제작대는 부등침하가 발생하지 않도록 하부 강재거푸집을 견고히 고정시킨2.2.1

.

제작대와 조립대는 지반면 보다 높게 하여 작업중 또는 강우 등으로 인2.2.2 (G.L) ,

한 배수가 충분히 이루어지도록 해야 한다.

거더의 종방향은 긴장 및 그라우팅 장비가 충분히 작업할 수 있는 간격을 유2.2.3

지해야 한다.

2.2.4 .

긴장 작업 시 침하 현상이 일어나지 않도록 지반과 제작대 및 조립대는 견고2.2.5

하여야 하고 거더의 자중과 철재 거푸집의 중량으로 인한 변형이 일어나지,

않도록 하여야 한다.

조립 시 조립대의 횡방향 간격은 작업자가 충분히 통행할 수 있고 거푸집2.2.6 ,

조립 및 해체 시 장애가 되지 않도록 하여야 하며 불의의 사고로 전도할 경우,

인근 거더에 연속적인 피해를 입지 않도록 충분한 간격과 수평을 유지해야 한

다.

제작시 주의사항3.

재료의 시험 및 검사3.1

골재3.1.1

잔골재(1)

흙 유기 불순물 염분 등의 유해량을 함유해서는 안된다, , .

Page 38: SegBeam 시방서(20130108).hwp

- 37 -

음 범위 내에 있어야 한다.

잔골재의 조립율은 콘크리트의 배합을 정할 때 사용한 잔골재의 조립③

율에 비하여 이상의 변화를 나타낼 때는 배합을 변경해야 한, ± 0.20

다.

굵은 골재(2)

굵은 골재 최대 입경은 20① 이하이어야 한다mm .

굵은 골재는 깨끗하고 강하며 내구적이고 적당한 입도를 가지며 얇은,②

석면 유기불순물 염분 등의 유해물을 함유해서는 안된다, , .

굵은 골재는 다음 입도 범위 내에 있어야 한다.③

시멘트3.1.2

시멘트는 에 적합한 것 또는 이와 동등 이상의 것을 사용해야 한다KS L 5201 .

프리스트레스트 콘크리트에 쓰는 시멘트는 고강도이므로 양생 후 크리프나 건

조수축 등의 체적변화가 적은 것을 사용하여야 한다.

물3.1.3

물은 기름 산 염류 유기물 등이 콘크리트 강연선 및 철근의, , , P.S STRAND( )

품질에 영향을 주는 물질의 유해량을 포함해서는 안된다.

혼화제3.1.4

혼화제는 고유동화제를 사용하며 혼화제는 품질을 확인한 후 사용해야 한다, .

강연선3.1.5 P.S STRAND( )

의 정착 접속 조립 또는 배치를 위하여 에 재가공(1) P.S STRAND , , P.S STRAND

이나 열처리를 가할 경우에는 재가공 또는 열처리에 의하여, P.S STRAND

의 품질이 저하되지 않는다는 것을 확인할 수 있는 시험을 하여야 한

다.(KSD 7002)

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- 38 -

는 유해한 부식 먼지 기름 변형 열의 영향 등이 없는 것 이(2) P.S STRAND , , , ,

어야한다.

쉬스관3.1.6

쉬스관은 콘크리트를 타설할 때 쉽게 변형하지 않고 이음부에 시멘트 풀(1) ,

이 흘러 들어가지 않는 것이어야 한다.

쉬스관은 콘크리트를 타설할 때나 타설하고 난 후 또는 외부의 충격에 의(2)

해서 형상이 변하지 않아야 하며 기타 상세사항은 콘크리트 표준 시방서,

에 준하여 시행하여야 한다.

정착장치3.1.7

정착장치는 정착된 가 규정된 인장하중을 받아 파괴되는 일이 없P.S STRAND ,

고 변형이 생기지 않는 구조와 강도를 가져야 하며 최대, 6 이내에서 쐐기의mm

정착이 이루어져야 한다.

그라우팅 시험3.1.8

그라우팅 시멘트 풀은 현장과 동일한 조건에서 시험을 행하여 배합을 정하여

.

우트가 되어 있는가를 확인하여야 한다.

철근 조립3.2

3.2.1 ,

하되지 않는 방법으로 가공하여야 한다.

3.2.2

,

견고하게 조립해야 한다.

철근 조립이 끝난 후에는 반드시 관리책임자 입회하에 검측을 받아야 한다3.2.3 .

3.2.4

되지 않도록 견고하게 설치해야 한다.

철근 조립 시 슈받침 철근은 누락되기 쉬우므로 주의해야 한다3.2.5 .

3.2.6

다.

3.2.7

관리하여야 한다.

쉬스관 및 강선 배치3.3

은 설계도에 나타난 형상 및 치수에 일치하도록 하고 이것을 배3.3.1 P.S STRAND ,

,

으로 견고하게 지지하고 콘크리트를 타설할 때에 거푸집과의 상대위치가 바뀌

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- 39 -

지 않도록 해야 한다.

의 거푸집 내에 있어서의 그 위치 변동은 연단 응력에 지장이 없3.3.2 P.S STRAND

는 정도로 하여야 하며 과다한 위치 변경 시는 구조 검토 후 책임기술자와 협,

의 조정한다.

및 쉬스의 배치가 끝나면 반드시 검사를 하여 파손 위치의 변동3.3.3 P.S STRAND ,

을 수정해야 한다.

쉬스 배치 시 매 마다 결속선으로 견고히 철근에 매어 콘크리트 타설시 위3.3.4 1m

치가 변동되지 않도록 하여야 한다.

및 정착장치의 배열 위치 정착상태 등은 반드시 관리책임자의3.3.5 P.S STRAND , ,

검측을 받아야 하며 시정요구가 있을 시 지체 없이 시정보완 하여야 한다, .

정착장치와 쉬스는 도면과 일치하도록 배치하고 튼튼히 고정시켜서 콘크리3.3.6 ,

트 타설 중에 움직이지 않도록 해야 한다.

접합블록은 분절 위치에 따라 쉬스의 위치가 달라지기 때문에 접합블록의 위3.3.7

,

의 방향 및 위치는 반드시 관리책임자의 검측을 받아야 한다.

3.3.8

도록 해야 한다.

정착장치 및 접속장치의 조립 및 배치3.4

정착장치 및 접속장치는 설계도에 표시된 형상 및 치수가 일치되도록 조립하3.4.1

고 위치 및 그 방향을 바르게 배치하여야 한다, .

정착장치의 지압면은 와 직각이 되도록 설치해야 한다3.4.2 P.S STRAND .

정착장치 및 접속장치의 배치가 끝나면 반드시 검측을 하고 파손된 것은 갈3.4.3

아 끼우든가 보수해야 한다 또한 위치가 변동했으면 바로 고쳐야 한다. , .

거푸집 설치3.5

몰탈이 새어나가지 않도록 거푸집 판의 모든 이음부는 시공관리를 철저히 하3.5.1

여야 한다.

거푸집은 소정의 강도와 강성을 갖도록 하여 완성된 프리스트레스트 콘크리3.5.2

트 구조물의 위치 형상 및 치수가 바르게 되도록 제작되어져야 한다, .

3.5.3 ,

,

야 한다.

3.5.4 , , ,

을 주지 않는 구조이어야 한다.

거푸집은 콘크리트를 치기 전에 조립치수 및 표면마무리 상태에 대해 관리책3.5.5

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- 40 -

임자의 검사를 받아야 한다.

접합면 단부 마구리 거푸집으로 사용되는 접합블록은 설계서에 제시한 위치3.5.6

,

고정되어야 한다.

콘크리트 타설3.6

타설 준비3.6.1

콘크리트를 타설하기 전에 철근 거푸집 삽입 철물 타설 순서 등이 시(1) , , ,

공 상세도 및 철근가공 조립도에 정해진 대로 배치되었는지를 확인해야

된다.

콘크리트를 타설하기 전에 운반장치 타설 장비 및 거푸집 안을 청소하여(2) ,

콘크리트 속에 잡물이 혼입되는 것을 방지해야 한다 콘크리트가 닿았을.

. ,

습기를 지나치게 주어서 수분이 고이지는 않도록 주의해야 한다.

관리책임자가 거푸집 철근 마개 쉬스관의 정착장치 및 강재의 배치(3) , , , ,

내부 청소상태 등을 검사하여 승인하기 전에는 콘크리트 타설을 해서는

안된다.

시공자는 진동 다짐 시 철근 쉬스관 강선 등의 위치가 이탈되지 않도록(4) , ,

주의하여야 하며 타설 전에 모든 쉬스관의 막힘 여부를 확인해야 한다.

타설 작업3.6.2

콘크리트의 타설 작업을 할 때에는 철근 및 매설물의 배치나 거푸집이 손(1)

상되지 않도록 해야 한다.

(2)

법을 강구해야 한다.

콘크리트 타설 작업 도중 표면에 떠올라 고인 블리딩이 있을 경우에는 적(3)

, .

을 제거하기 위하여 콘크리트 표면에 도랑을 만들어 흐르게 해서는 안 된

다.

접합블록의 경우 하방타설을 원칙으로 하며 타설 시 접합블록 두께를 거(4) ,

푸집측면에 표기하여 도면에 표기된 치수만큼 타설한다 접합블록의 두께.

350mm

דדל דדם ∽ע

다지기3.6.3.

콘크리트 다지기에는 내부 진동기의 사용을 원칙으로 하나 얇은 벽 등(1) ,

내부 진동기의 사용이 곤란한 장소에서는 거푸집 진동기를 사용해도 좋

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- 41 -

다.

콘크리트는 타설 직후 바로 충분히 다져서 콘크리트가 철근 및 매설물 등(2)

의 주위와 거푸집의 구석구석까지 잘 채워져 밀실한 콘크리트가 되도록

해야 한다.

콘크리트를 나누어 타설할 때에는 진동기를 아래층의 콘크리트 속에(3) 100

정도 찔러 넣어야 한다mm .

내부 진동기의 찔러 넣는 간격 및 한 장소에서의 진동시간 등은 콘크리트(4)

. ,

천천히 빼내어 구멍이 남지 않도록 해야 한다.

(5)

어나기 전에 실시해야 한다.

양생 관리3.7

콘크리트는 타설 후에 저온 건조 및 급격한 온도변화 등에 의한 유해한 영3.7.1 ,

,

진동 충격 및 하중에 의하여 손상을 받지 않도록 보호해야 한다, .

콘크리트 양생은 습윤양생 또는 증기양생을 원칙으로 한다 이외의 특별한3.7.2 .

양생방법을 사용하고자 할 때 시공자는 책임기술자의 승인을 받아야 한다, .

시험용 공시체는 같은 조건으로 양생하여 한다3.7.3 .

증기양생의 경우 콘크리트를 타설 한 후 초기경화 시작 때부터 시간이~

, , 4 6~

시간이 경과한 후 증기를 가하기 시작해야 한다.

증기는 시멘트의 경화에 필요한 수분을 공급하기 위해 상대습도가 가 되3.7.5 100%

, ,

대온도 40 50℃~ 가 될 때까지 시간 당 를 넘지 않도록 하여야 하며20 ,℃ ℃

.

℃דכ

서서히 식혀야 하며 대기온도보다 높아질 때까지 계속 관리해야 한다, 10 .℃

긴장작업3.8

사용될 는 규격에 따른 생산제조회사로부터 시험에 관한 시험 성3.8.1 P.S STRAND

,

할 경우는 의 표준규격에 준하여 긴장관리계획서KS D 7002 SWPC 7B 15.2mmφ

.

수정 보완해야 한다.

프리스트레싱 장치의 검정은 다이나모미터 또는 쌍침식 표준게이지를 준비3.8.2 ,

해 두고 프리스트레싱 장치를 쓰기 전 및 필요에 따라서 사용 중에 하는 것이,

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좋다.

마찰손실계수 값은 현장실측 결과에 따라 긴장 관리 시 보정하고 기본3.8.3 k, u ,

“ ” “

로교 설계기준 의 정해진 값을 기준으로 한다” .

프리스트레스의 도입 시기는 콘크리트의 압축강도가 프리스트레싱 직후에 콘3.8.4

1.7 ,

않는 한 부재의 양생 조건과 동일한 상태에서 양생시킨 공시체에 대한 압축

강도가 이 될 때까지 콘크리트에 힘을 가하지 않아야 한다27MPa .

프리스트레싱의 관리는 하중계의 지시도 및 강재의 늘음량에 의해 관리하3.8.5 PS

,

. PS

는 프리스트레싱 중의 특정점을 잘못 읽었거나 하중계의 이상이 발생한 경우

등으로서 이와같은 경우에는 프리스트레싱의 결과에 대한 신뢰성이 떨어지고

프리스트레싱의 관리에 나쁜 영향을 주게 되므로 작업을 중단하고 프리스트레

싱을 다시 고려토록 한다.

정착이 끝난 는 정착구로부터 정도 남기고 절단해야 한3.8.6 P.S STRAND 20 30mm~

다.

의 긴장순서 및 긴장력은 설계도면을 참고하여야 하며 긴장 작업3.8.7 P.S STRAND ,

전 긴장 계획서를 작성하여 감독원의 승인을 득한 후 시행한다.

작업안전을 위하여 다음 사항에 대하여 반드시 점검확인하여야 한다3.8.8 .

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거더 긴장시 주의사항3.8.9 SegBeam

긴장순서는 설계도면 및 구조계산서를 참조하여 고려된 순서(1) P.S STRAND

대로 긴장하여야 한다.

긴장작업 시행 전 긴장기에 대한 을 실시한다(2) calibration .

긴장은 단긴장 후 타단 확인긴장으로 하여 긴장관리를 수행한다(3) 1 .

긴장시 도입되는 긴장력과 강선 신장량을 측정하여 긴장 관리토록 하며(4)

하중계의 지시도와 신장량의 직선관계를 확인한다.

긴장시 긴장잭의 뒷부분에서 작업을 피하고 옆에서 작업할 수 있도록 안(5)

전조치를 취해야 한다.

잭을 정착구에 설치한 후 매 압력마다 잭의 램 길이를 측정(6) 10 MPa (Ram)

하여야 한다.

거더 긴장 종료 후 솟음량을 측정하여 계산치와 비교 이상 유무(7) SegBeam ,

를 확인한다.

강선의 긴장관리3.8.10 PSC

강선의 긴장관리 방법은 하중계의 지시도 긴장력 과 신장량에 의해(1) PSC ( )

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관리하여야 하고 하중이 증가함에 따라 그의 관계가 직선으로 되어가는,

것을 확인하도록 한다.

긴장력과 신장량에 의해 관리하는 방법은 다음과 같다(2) .

신장량 및 압력을 기준으로 긴장을 실시한다.①

신장량을 를 기준으로 관리한다±5% .②

설계 긴장력에 못 미쳐서 신율이 나온 경우 중단하지 말고 설계100%③

긴장력까지 긴장한다.

긴장시 또는 중 작은 값을 넘지 않도록 미리 한계선을

파악하여 과도긴장이 되지 않도록 한다.

현장에서 긴장시 긴장압력은 단위로 긴장하여 긴장압력의 약10 MPa⑤

까지 긴장 후 쉬스관 내에서 처짐에 의해 늘어난 양을 보정하여75% 10

일때의 늘음량을 계산하고 최종 압력까지 긴장하여 신장량을 체MPa ,

크하고 설계 신장량과 비교한다.

그라우팅 작업3.9

적용 범위3.9.1

긴장작업 후 쉬스관내의 의 부식방지를 위해 시멘트 그라우팅을 실P.S STRAND

시하여야 한다.

그라우팅을 위한 준비작업3.9.2

그라우팅 시에는 온도변화에 의한 자체의 수축 팽창에 따르는 힘(1) Tendon ,

이 발생되며 온도가 높으면 블리딩 현상이 발생하기 전에 몰탈, (Bleeding)

이 경화될 우려가 있으므로 그라우팅은 현장여건을 감안하여 동일한 조,

건하에 모의시험을 실시하여야 한다.

그라우팅에 적용될 물 시멘트와 각 재료의 배합관계를 작성하여 참고자료(2) /

로 사용한다.

시험 그라우팅 시 시험 및 주요 점검사항(3)

쉬스관 및 정착부 내부에 공기 및 공극이 없이 완전히 충진되는 상태①

점검

과 그라우트 자재와의 부착관계P.S STRAND②

현장조건하의 그라우팅 장비 및 작업의 연속성③

몰탈 배합시험(4)

쉬스 내에 주입된 몰탈은 의 강선을 부식으로부터 보호하는 역Tendon①

할과 구조물에 하중이 전달되었을 때 의 진동방지를External Tendon

위한 역할을 한다 따라서 시멘트 몰탈은 주입 시 내부에 충분. Tendon

히 주입되어야 하며 유동성이 좋은 몰탈을 사용하여야 한다, .

그라우팅 배합비②

물 시멘트 혼화제 팽창제 유동화제 를 혼합하여 약 분정도 혼합- , , ( + ) 2

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한다.

물은 식수를 사용하고 비는 에서 시작하여 시험에 의해 결정- W/C 36%

하며 최대 이하이어야 한다45% .

혼화제는 시멘트 중량의 정도 사용한다- 0.5 1.0% .~

침전은 거의 없어야 하며 팽창은 약 정도이어야 한다- , 0 10% .~

그라우팅 믹서③

믹서는 혼합조와 주입조가 분리되어 연속작업이 가능해야 한다- .

일정한 물 시멘트비가 유지되도록 정확한 계량이 가능한 물탱크 부- -

그라우팅 작업 시 주의사항④

그라우팅 실시 전 덕트상태 이음부 그라우팅 등을 점검하- (HDPE , Hole)

여야 한다.

그라우팅은 가능한 한 텐던을 긴장하고 시간 후 일 이내에 실시- 8 , 7

하여야 한다.

그라우트 잔류수나 공기가 완전히 제거될 때까지 계속한 후 그라우-

트 벤트 호스를 막아야 한다.

장비 및 주입압력계는 정기점검하며 주입압력은 이하로 하여야- 1MPa

한다.

주입 시 작업 중단 시간은 분 이하로 하여 초기응결이 안되도록- 30

하여야 한다.

출구에서의 그라우트는 균등질이어야 하고 주입 완료시 출구를 막고-

여압을 가한다.

운반 및 보관 시 주의사항4.

기 제작된 거더는 시공계획에 제시된 공정에 의거 시행하여야 한다 또한 운반시4.1 .

지지점의 위치 적재 및 취급방법 등에 대하여는 관리책임자가 지시하는 바에 따,

라야하며 기타의 방법으로 적재 운반 취급할 경우에는 별도로 책임기술자와, , ,

협의 후 시행토록 한다.

기 제작된 부재를 저장 인상 취급할 때에는 균열이나 파손을 입지 않도록 각별4.2 , ,

주의하여야 한다.

거더 받침대는 견고히 하여 부등침하가 일어나지 않도록 설치해야 한다4.3 .

바람 등에 전도되지 않도록 횡방향 지지대를 설치해야 한다4.4 .

조립 시 주의사항5.

분절 제작된 단위 는 수평 및 선형에 맞게 놓인 조립대 위에 ~

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정도의 간격으로 설치한다 의 인양 시에는 제작 시 매립되어 있는 인양. Segment

고리를 이용한다.

긴장 전 에폭시는 접합면에 고르게 도포 하되 양쪽면 도포의 경우 이상5.2 1.6mm ,

한쪽면 도포의 경우 이상의 두께로 시공한다 이때 에폭시가 쉬스관에 유3.2mm .

입되지 않도록 쉬스관 주변을 실링제등을 이용하여 차단막을 형성한다.

긴장 작업 시 침하 현상이 일어나지 않도록 지반과 조립대는 견고하5.3 P.S STRAND

여야 하고 거더의 자중으로 인한 변형이 일어나지 않도록 하여야 한다, .

에폭시 접착제는 세그먼트가 조립위치에 있을 때 배합을 시작한다 배합된 에폭5.4 .

시 접착제의 시공은 조인트의 한쪽 혹은 양쪽면에 제조사의 추천에 따라 쇠흙손,

브러쉬 고무장갑 낀 손 등으로 시공한다, .

조립 시 에폭시 접합면에 최소한 의 압축력을 도입하여 접합하며 접합 시5.5 0.3MPa ,

접합된 모든 곳에서 에폭시가 밀려나오는 것을 확인해야 한다.

가설 시 주의사항6.

프리스트레스트 콘크리트 거더는 감독원이 승인한 공구와 장비 및 방법에 의하6.1

여 도면에 표시된 위치에 정확히 설치하여야 한다, .

거더가 종단방향으로 이상의 경사로 놓일 경우에는 도 그 경사에6.2 0.5% Sole Plate

맞추어 제작하여야 하며 받침부 수평분력이 발생하지 않도록 도면상 명기된 제,

원에 맞추어 제작하고 책임기술자의 승인 후 설치하고 시공하여야 한다.

거더 하부에는 안전망을 설치하여 낙하물로 인한 안전사고를 사전에 예6.3 SegBeam

방할 수 있도록 충분한 안전조치를 취하여야 한다.

거더의 이동을 위한 가도의 횡방향 평탄성은 이하로 확보하여야 하며 거더의6.4 5% ,

인양시 크레인 와이어는 거더를 감싸는 방식으로 하여야 한다 이 때 거더에 손상.

이 가지 않도록 주의하며 급격한 충격으로 인한 받침부 손상이 없도록 각별히 주,

의하여 시공하여야 한다 위의 구배를 벗어날 경우에는 타 장비 도저 트랜스포. ( ,

터 등 의 견인작업이 병행되어야 한다) .

거더를 거치한 후 설치된 앙카와 와이어로프 쐐기를 이용하여 거더를 가설한 후6.5 ,

곧바로 설계도서에 명시된 방법으로 전도방지를 위한 조치를 취하여 안전사고를

사전에 예방하여야 한다.

거더를 가설한 후 거더와 받침이 고정되도록 도면에 명시한대로 시공하여야 하6.6

며 밀착여부를 반드시 확인하여야 한다, .

가설 중인 교량하부의 차량통행 및 중기의 작업을 철저히 통제해야 하며 시공자

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는 가설 시 안전요원을 상주토록 해야 한다 특히 상부 작업자는 안전사고에 대비.

하고 낙하물에 의한 사고 예방을 위해 사방 도구 및 전도방지 시설물의 추락에 주

의하면서 작업한다.

야간 가설 시에는 조명시설 등을 보완하여 설치하고 안전에 각별히 주의하여야6.8

한다.