Seguiment Programa de treball contra la

contaminació de l’aire

1

7 de juny de 2017

Taula Contra la Contaminació de l’Aire

Barcelona

seguiment actuacions del programa

01

2

Àmbit salut

3

• Avaluació de la qualitat de l’aire de Barcelona (2016)

Exposició potencial de la població

NO2 PM10 PM2,5

1. Més del 95% de la població a la ciutat està potencialment exposada a nivells anuals de material particulat superiors als nivells de referència de l’OMS, i un 68% a l’NO2 (nivells OMS i UE). Aquestes exposicions potencials es redueixen en el cas del PM10 i les PM2,5 al 0% per sobre dels nivells normatius de la UE.

Àmbit salut

4

2. La qualitat de l’aire a Barcelona durant el 2016 segueix la mateixa avaluacióque anys anteriors:

• Es compleixen els valors límit o objectiu establerts al RD 102/2011 ambl’excepció del NO2.

• Es superen els valors de referència de l’OMS pels contaminants NO2,material particulat (PM10 i PM2,5), benzè, ozó i benzo(a)pirè.

3. Per tot el període 2000-2016 a tota la ciutat els nivells segueixen superant elsvalors de referència de l’OMS per als contaminants NO2 i material particulat(PM10 i PM2,5).

4. Tot i el descens de la contaminació que es detecta en caps de setmana, ambl’excepció de l’ozó que s’incrementa, si extrapolem els nivells en caps desetmana a una mitjana de tot l’any, es superarien a nivell de ciutat els nivellsde referència de l’OMS per als mateixos contaminants: NO2, PM10, PM2,5,benzè, ozó i el benzo(a)pirè.

Àmbit salut

5

• Pla de vigilància de la salut:

• S’han elaborat recomanacions i missatges a la població.• S’està treballant en la factibilitat d’un sistema que permeti estimar l’excés

de morts (enterraments), urgències hospitalàries o visites a l’atencióprimària quan es produeix un episodi de contaminació de l’aire.

• El sistema podrà estimar les morts, ingressos, urgències i visites al’atenció primària que ens estalviarem segons diferents escenaris dereducció dels nivells de contaminació

Model de ciutat: pacificació i verd

6

• PRI: actuacions en 41 carrers (acabats, en obres i licitats): + 630 m2

de nova zona verda, +215 arbres, -17.000 m2 de calçada (2016-2017)• Poblenou. Finalització a l’abril de la prova pilot de Poblenou. S’avança

en la implantació dels usos definitius de la Superilla.• Sant Antoni. En fase procés participació. Redacció del projecte de

pacificació.• Horta. En fase procés participació. 5 sessions gener-maig.• Les Corts. En fase procés participació. Projecte executiu en redacció

pacificació carrer Benavent i Regent Mendieta. Lliurament previst juliol.

• Meridiana. Licitació projecte executiu (Independència-Fabra i Puig). En fase procés participació.

• Pere IV. Continua la transformació en un eix cívic. 60% finalitzat.

Model de ciutat: Pla d’impuls d’infraestructura verda

7http://ajuntament.barcelona.cat/ecologiaurbana/ca/que-fem-i-per-que/ciutat-verda-i-biodiversitat/pla-infraestructura-verda

Impuls al transport públic i mobilitat activa: AUTOBÚS

8

• Febrer. Posada en marxa de bateria de mesures per millorar la xarxa de bus i taxi• Maig. Definició de la fase V de la NXB a implementar a partir de la tardor. Una vegada

finalitzada el 95% de la població passarà a disposar d’un servei de bus d’altes prestacionsa menys de 300 metres de casa.

1 – Obres de la Fase V.1 de la Nova Xarxa Bus en licitació.Import: 1.863.918,20€ (IVA inclòs)

2 - Obres de la Fase V.2 de la Nova Xarxa BusPrevisió inversió 2018: 2.592.227,00€

Impuls al transport públic i mobilitat activa: METRO

9

• 27 de Desembre. Signatura del conveni de finançament amb la Generalitat de Catalunyade la Línia 10 sud del metro, 40 M€.

• Permetrà obrir les estacions de Foneria i Foc Cisell a La Marina a principis de 2018

• Estudi LIFE-IMPROVE per reduir l'exposició a contaminants en les andanes i trens

10

Impuls al transport públic i mobilitat activa: BICICLETA

• Estem executant obres en 11 carrils bicis (13 km) amb previsió de finalització abans de finals de mes. Actualment tenim 140 km de carrils bici.

• Al març vam obrir la licitació de 62,5 km de nous carrils bici, amb previsió d’inici d’obres estiu 2017 i durada aprox. 1 any.

• El 21 de abril va sortir publicada la licitació del Bicing 2.0 que suposarà més cobertura territorial i més bicicleta elèctrica.

• S'està treballant conjuntament amb B:SM en les ubicacions de les noves estacions bicing. S’estan fent treballs previs de camp per tal d'avançar els treballs de replanteig d'estacions i per redactar el projecte associat de les escomeses elèctriques del nou bicing.

• Aprovació nova regulació pels vehicles de mobilitat personal i cicles de més de dues rodes.

Seguiment xarxa carrils bici

Seguiment xarxa carrils bici

Bicing Actual Nou Bicing 2.0

Bicicletes: 6000 mecàniques + 300 elèctriques (en aparcaments municipals BSM)

Estacions: 423 estacions en superfície (per mecàniques) 5 estacions en superfície i 41 en aparcaments municipals de BSM (per elèctriques)

Servei: entre 6 am i 12 pm laborables i 24 h festius

Bicicletes: 6000 mecàniques + 1000 elèctriques

Més cobertura territorial, accessibilitat a zones més elevades, servei per distàncies més llargues, recorreguts ascendents i per persones amb més limitacions físiques

Estacions: 519 híbrides (indistintament per elèctriques i mecàniques), modulars (sense barreres), amb millores dels ancoratges i mínima obra civil al carrer

Servei: 24h

Impuls a l’ús de vehicle menys contaminant, mercaderia i taxi

13

• Estem treballant la Targeta Verda Mediambiental liderada per l’AMB• Es planteja desplegament al setembre-octubre.

• Gestió de l’aparcament• Tarificació de l’aparcament en funció de criteris ambiental: els

parquímetres ja han estat licitats i estaran disponibles al desembre• Increment de les zones d’aparcament regulat: més zones verdes/blaves• Modificació normes urbanístiques del PGM que regulen l’aparcament al

terme municipal de Barcelona: el mínim passa a ser màxim.

• Mesures vinculades a les mercaderies• Hem posat en marxa una prova pilot amb monitorizació intensiva a les 2

microplataformes actives: Mercat del Ninot i Estació de França, totes dues sota el paraigües del projecte NOVELOG.

Impuls a l’ús de vehicle menys contaminant, mercaderia i taxi

14

areaDUM

Impuls a l’ús de vehicle menys contaminant, mercaderia i taxi

15

PILOTESTACIÓ DE FRANÇA

PILOT MERCAT DEL NINOT

NOVELOG PROJECT

MICROPLATAFORMES

Impuls a l’ús de vehicle menys contaminant, mercaderia i taxi

16

• Impuls a les flotes menys contaminants:

• La flota d’autobusos de TMB es rejoveneix amb 83 noves unitats. Actualment el 54% de la flota operativa es considera flota neta.

• Un conjunt important de flotes de serveis municipals estan ambientalitzades • Tota la flota actual de la contracta de manteniment del clavegueram és

elèctrica.• Tota la flota actual de la contracta de manteniment de les fonts de la ciutat

és elèctrica.• Tota la flota de la contracta de manteniment de l’enllumenat públic està

ambientalitzada: propulsió a gas, elèctrica i híbrida.• Una part important de la flota de Parcs i Jardins.• ...

• Actualment totes les noves licitacions incorporen una clàusula que obliga a les prestacions de servei ambientalitzar la flota.

Impuls a l’ús de vehicle menys contaminant, mercaderia i taxi

17

• Impuls al ús del vehicle elèctric a la ciutat:

• Desembre 2016. Inauguració del 17è punt de càrrega ràpida.• Desembre 2016. TMB compra de 12 nous vehicles elèctrics .• Desembre 2016. Guàrdia Urbana renova 30 motocicletes i les canvia per

elèctriques (+10% de la flota, arribant al 26%). • Gener 2017. Flota de contracta clavegueram i fonts tota elèctrica: 100 vehicles

elèctrics. • Juny 2017. Flota serveis Parcs i Jardins: 12 vehicles elèctrics i 11 híbrids.• Actualment la flota municipal disposa de 372 vehicles elèctrics, aproximadament

el 40% del total.• Situació actual a Barcelona:

• tenim 4.658 vehicles elèctrics (desembre 16)• tenim un total de 137 punts de càrrega

amb uns 664 endolls

PUNTS ENDOLLS

LENTA 114 601

RÀPIDA 17 51

SEMI-RÀPIDA 6 12

Impuls a l’ús de vehicle menys contaminant, mercaderia i taxi

18

• Mesures vinculades al taxi:

• AMB planteja no homologar vehicles dièsel en el àmbit AMB al 2019

• Extensió parades de taxi: s’han establert 8 noves parades aquest any

Any 2012 2013 2014 2015 2016

Nombre deparades a31/12

186 203 225 239 253

19

• Fer més visibles els registres dels contaminants i l’afectació en la salut

Bot a Twitter Mitjans de comunicació

Entorn web

Twitter

Widget de la qualitat de l’aire

Comunicació i divulgació

Comunicació i divulgació

20

• Foment i acompanyament ciutadà en el canvi de mobilitat

Audiovisuals

Widget de matrícules / afectacions Accions divulgació al carrer (en procés)

Difusió normativa Zona de baixes emissions (en procés)

Protocol de comunicació dels

episodis de contaminació

Argumentari FAQ

Zones d’intervenció ambiental especials

21

• Caracterització del parc circulant a Barcelona • S’ha caracteritzat el parc de vehicles circulant de la ciutat alhora que s’ha calculat

les emissions que aquests produeixen en operativa en les condicions de circulació en un territori específic poder conèixer així la contribució real als nivells de ciutat

• S’ha plantejat a nivell de tota la Regió Metropolitana (RMB)• La tecnologia escollida és l’RSD (Remote Sensing Device), que permet mesurar la

contaminació procedent del tub d’escapament sense afectar el flux de trànsit. • S’ha incorpora una càmera que registra les matrícules per posteriorment creuar-

les amb la base de dades de la DGT: informació del tipus de vehicle i distintiu ambiental

• Pel mostreig es realitza en 32 punts de mesura on s’han realitzat mesures d’1 o 2 dies. La meitat dels punts (16) s’han ubicat dins de Barcelona ciutat i la resta repartits per la RMB.

• Les mesures es realitzen en dies laborables i sense precipitacions• Aquest estudi s’ha realitzat amb la col·laboració del RACC, AMB i Ajuntament de

Barcelona

Propostes de partida pel protocol episodi ambiental de contaminació Hivern 2017-2018

02

22

Protocol en casos d’episodi ambiental de contaminació

23

Seguiment atent

Avís preventiu

Episodi

NO2 140 µg/m3 (horari) 160 µg/m3 (horari) 200 µg/m3 (horari)

PM10 50 µg/m3 (diari) 80 µg/m3 (diari) o més de 3 dies seguits 50 µg/m3 (diari)

Llindars que cal superar en més d’una estació de la XVPCA de la zona

Activació subjecta a una previsió desfavorable dels models meteorològics i de qualitat de l’aire

Responsabilitat d’activació i desactivació: Generalitat de Catalunya

Protocol en casos d’episodi ambiental de contaminació

24

• El protocol base ha estat aprovat mitjançant Comissió de Govern

• Consolidació a través del Pla d’Emergència Municipal

• S’ha cercat la coherència interadministrativa: mateixos llindarsd’activació, mateix missatge a la ciutadania, ...

Mesures restricció trànsit fase episòdica

25

• Plantegem una mesura de restricció que anirà implementant-se perfases:

• PROTOCOL 2017-18, només episodis• PROTOCOL 18-19 , episodis + estructural 1 (1 de gener 2019)• PROTOCOL 2020, episodis + estructural 2 (1 de gener 2020)• ......

• Incorporació progressiva de nous elements.

• El primer període episòdic servirà per millorar l’operativa ioptimitzar les línies de funcionament.

ZBE episodis hivern 2017-2018

26

• Posada en marxa:• 1 desembre 2017

• Límits geogràfics:• T.M. Barcelona:excepte Zona Franca iVallvidrera - Les Planes

ZBE episodis hivern 2017-2018

27

• Operativa d’activació i desactivació• Comunicació: s’ha fet el protocol intern específic.

• Comunicació activació: mínim a les 12.00 hores del diaanterior.

• Comunicació desactivació: màxim 17.00 hores tarda.

• Senyalització: identificació àrees a Barcelona. Estem treballant unaproposta de senyalització conjunta AMB-Generalitat.

• Vigilància i control: visual, Guàrdia Urbana. Estem treballant un espaide coordinació conjunt AMB-Generalitat.

ZBE episodis hivern 2017-2018. A deliberar

28

• Horari: laborables de dilluns a divendres de 7:00h a 20:00h

Perfil horari i segons dia setmana de NO2 (mitjana horària en μg/m3) durant el 2016 en les estacions de trànsit.

Perfil horari NO2 en dies feiners (2016) en µg/m3

-10

10

30

50

70

90

0:0

0

1:0

0

2:0

0

3:0

0

4:0

0

5:0

0

6:0

0

7:0

0

8:0

0

9:0

0

10

:00

11

:00

12

:00

13

:00

14

:00

15

:00

16

:00

17

:00

18

:00

19

:00

20

:00

21

:00

22

:00

23

:00

Eixample Gràcia-Sant Gervasi

Perfil horari NO2 en caps de setmana (2016) en µg/m3

-10

10

30

50

70

90

0:0

0

1:0

0

2:0

0

3:0

0

4:0

0

5:0

0

6:0

0

7:0

0

8:0

0

9:0

0

10

:00

11

:00

12

:00

13

:00

14

:00

15

:00

16

:00

17

:00

18

:00

19

:00

20

:00

21

:00

22

:00

23

:00

Eixample Gràcia-Sant Gervasi

ZBE episodis hivern 2017-2018. A deliberar

29

• Afectació vehicles: tots els vehicles sense etiqueta DGT

EXCEPCIONS APLICABLES PEL PROTOCOL HIVERN 2017• Permanents:

• Vehicles de persones amb mobilitat reduïda• Serveis d’emergències: policia, bombers i ambulàncies• Serveis essencials: mèdic, funerari

• Temporals• Motos• Camions• Autobusos• Furgonetes: euro 1, euro 2, euro 3

Acords inter-institucionals

03

30

31