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Segunda Parte
O Programa de Arrendamentos do Porto de
Paranaguá - PA
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Segunda Parte
O Programa de Arrendamentos do Porto de Paranaguá – PA
Seguindo as instruções da Resolução da ANTAQ em vigor, esta parte incluirá os seguintes tópicos:
- Instruções Gerais
- O Programa de Arrendamento – Novas Áreas
- Cronograma de Execução do Programa de Arrendamento
- Arrendamentos existentes em fase de Encerramento
- Cronograma de Execução dos Arrendamentos em fase de Encerramento
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10. INSTRUÇÕES GERAIS
O arrendamento de qualquer área dentro do perímetro da Área do Porto Organizado de Paranaguá
obedecerá às seguintes instruções gerais.
As licitações e os contratos de arrendamento obedecerão rigorosamente à legislação vigente pertinente
e às normas da ANTAQ.
Os documentos de licitação deverão incluir obrigatoriamente uma planta topográfica atualizada da área a
ser arrendada, com curvas de nível e perímetro claramente indicados, além da medição da área em
planta. Coordenadas geográficas deverão ser incluídas a fim de caracterizar o perímetro.
O Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica (EVTE), que, de acordo com a regulamentação vigente
deverá ser elaborado antes da licitação, deverá observar, além das normas vigentes, os seguintes
pontos:
Deverá ser avaliado o impacto positivo ou negativo do projeto na renda da APPA.
Se a área tiver que ser conectada ao cais por meio de correias transportadoras, as áreas de projeção,
envolvidas no direito de passagem deverão ser definidas e incluídas na licitação, sendo assunto de um
segundo contrato independente do contrato de arrendamento da área.
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11. PROGRAMA DE ARRENDAMENTO DE ÁREAS E INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS
O Programa de Arrendamento da APPA foi estabelecido com base nos dispositivos legais vigentes e
com o propósito de corrigir as principais deficiências e necessidades do Porto de Paranaguá, entre elas
a redução do tempo de espera para atracação com o aumento da disponibilidade de berços de atracação
e da capacidade de armazenagem. Este programa esta dividido em 03 (três) grupos que permitirão a
expansão do aparato portuário do Paraná bem como o aumento da capacidade operacional e de
atendimentos dos seus usuários.
AAIE - Arrendamento de Áreas e Instalações Existentes
AAEP - Arrendamento de Áreas Existentes e Projetadas
AAP - Arrendamento de Áreas Projetadas
O arrendamento de áreas existentes e de áreas projetadas trata da oferta de espaços e áreas
propriamente ditas à iniciativa privada possibilitando, sob regime de concessão, a construção de
sistemas de armazenagem interligados a píeres de atracação, de forma integrada simultânea,
possibilitando a implantação de novos terminais portuários e a condição de exploração da atividade
portuária no Porto de Paranaguá.
O arrendamento de áreas projetadas trata da oferta de espaços e áreas projetadas sob terrenos da
APPA, bem como em água, à iniciativa privada, sob regime de concessão, para construção de píeres e
dolfins de atracação, pontes para píeres e dolfins, servidão, áreas de serviço para direito de passagem,
vias permanentes para ferrovia, moegas e outras atividades de serviço e apoio para integração ou
interligação no complexo Portuário de Paranaguá, que deverão ser interligados a instalações já
existentes. Esta situação se dá devido às limitações de crescimento do Porto de Paranaguá a leste em
função do terminal de graneis líquidos e ao Santuário do Rocio e a oeste pela Ilha da Cotinga. A
infraestrutura portuária no município de Paranaguá deve avançar no sentido da baía proporcionando
novos berços de atracação. Neste caso a Autoridade Portuária disponibilizará áreas para construção de
berços de atracação em água para que os arrendatários possam interligar áreas privadas aos berços a
serem construídos.
Neste Programa de Arrendamento serão verificadas 03 tipos de áreas: (i) áreas disponíveis com grande
potencial para exploração de atividade portuária atualmente livre e sem uso; (ii) áreas com grande
potencial para exploração de atividade portuária atualmente utilizada para serviços gerais e de apoio da
Autoridade Portuária; (iii) áreas estrategicamente localizadas com grande potencial para exploração de
atividade portuária atualmente em operação, porém com baixa capacidade, tecnologia e em péssimo
estado de conservação, que deverão ser adaptadas ou demolidas e substituídas por novas instalações.
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Este memorial descritivo estabelece as condições das áreas a serem arrendadas, suas características,
finalidades e requisitos mínimos.
RESUMO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
Tabela 40. Resumo das áreas suscetíveis de arrendamento
Item Área / Localização Finalidade Área (m²) Investimento (R$)
Vila da Madeira - Lote 01 45.049
Vila Becker - Lote 02 106.526
Área Projetada p/ Construção Pier 5.612
02 Área Projetada p/ Construção Pier Granéis líquidos 6.612 36.000.000,00
03 Terminal Público de Álcool Granéis líquidos 56.340 30.000.000,00
Área Projetada p/ Construção Pier 9.084
Lote -Sindicato 26.559
Área Projetada p/ Construção Pier 12.084
Seção de Transportes da APPA 20.895
06 Área Projetada p/ Construção Pier Graneís Solidos Exportação 10.184 52.000.000,00
07 Área Projetada p/ Construção Pier Graneís Solidos Exportação 10.184 52.000.000,00
8 Az's 2 e 3 no Cais Carga Geral 27.530 90.000.000,00
Pátio de Veículos (Taquará) 28.280
Area Projeta Direito de Passagem 1.850
Sede da APPA 31.071
Area Projeta Direito de Passagem 2.510
Área ao lado do Silão 22.852
Área Projetada p/ Construção Pier 8.332
Az's 12 e 13 no cais (Corex) 39.510
Área Projetada p/ Construção Pier 11.832
13 Silo Público Vertical (silão) Graneís Solidos Exportação 18.572 20.000.000,00
14 Área Projetada p/ Construção Pier Graneís Solidos Exportação 8.832 50.000.000,00
15 Área Projetada p/ Construção Pier Graneís Solidos Exportação 8.832 50.000.000,00
16 Área ao Sul do TECON Pátio horizontal para veículos 120.000 15.000.000,00
17 Área ao Sul do TECON Pátio vertical para veículos 24.700 15.000.000,00
18 Área a sudeste TECON Apoio Nautico Convivência 310.000 10.000.000,00
19 Área a leste da Volkswagem Terminal de passageiros 60.000 35.000.000,00
20 Terminal Público de Fertilizantes Granéis sólidos minerais 6.000 70.000.000,00
Total 1.039.832 1.220.000.000
Granéis Líquidos
Áreas Projetadas p/ Construção de Píer de Atracação
Granéis Sólidos Vegetais
Granéis Sólidos - Fertilizantes
Terminal de passageiros e apoio
Carga Geral, Contêineres e Veículos
Graneís Solidos Exportação
Graneís Solidos Exportação
11
12
70.000.000,00
80.000.000,00
04
05
01
9
10
Granéis líquidos
Graneís Solidos Exportação
120.000.000,00
110.000.000,00
145.000.000,00
70.000.000,00
100.000.000,00
Graneís Solidos Exportação
Graneis Solidos Importação
Graneis Solidos Importação
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11.1. SETOR OESTE DO PORTO DE PARANAGUÁ – GRANÉIS LÍQUIDOS
No segmento de granéis líquidos do Porto de Paranaguá há áreas existentes e áreas projetadas em
terra e água, suscetíveis a arrendamento.
O arrendamento destas áreas tem por finalidade a implantação de novos terminais de granéis
líquidos para atracação de navios no Porto de Paranaguá em parceria com a Iniciativa Privada, sob
regime de concessão, de forma a permitir a especialização das operações, a expansão da
capacidade de atracação e principalmente possibilitar o atendimento de navios de maior porte hoje
restrito aos píeres existentes.
Atualmente, conforme descrito anteriormente, temos 02 sistemas de movimentação de graneis
líquidos. O Terminal Privativo da empresa Cattalini que possui infra e superestrutura própria de
armazenagem e píer de atracação com uma operação integrada, privada e única. O píer público da
APPA atende atualmente 04 estruturas de armazenagem públicas e privadas (Transpetro,
União/Vopak, CPA, e o Terminal Publico de Álcool). Paralelamente existem outros 03 pleitos de
empresas, que possuem infraestrutura de acostagem, de interligação por direito de passagem, o que
comprova que o limite de capacidade física operacional foi atingido.
O conjunto de áreas ofertado neste Programa de Arrendamento possibilitará condições para
construção e operação de terminais para movimentação de produtos líquidos a granel que
contemplam condições para implantação de sistemas de recepção, expedição, armazenagem e
instalação de dutos para movimentação de cargas, e em alguns casos condições para construção de
píer privativo, dentro dos limites das áreas do Porto Organizado.
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11.1.1. ÁREA 01 – ÁREA DE ARMAZENAGEM E ÁREA PROJETADA – TERMINAL PARA LÍQUIDOS À
GRANEL
Figuras 35 e 36 – Setores Oeste do Porto de Paranaguá – Granéis Líquidos
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Elemento Descrição
Identificação Area GL 01
Tipo de Área Arrendamento de Área Existente e Área Projetada
Denominação Atual Vila da Madeira Az´s C, D, E, F (Lote 1) e Vila Becker (Lote 2)
Localização Avenida Bento Munhoz da Rocha, Vila da Madeira, Paranaguá - PR
Atual Uso das Instalações
Lote 01 - Área utilizada como entreposto aduaneiro do Paraguai até 2011. Estas
operações foram transferidas para o Terminal de Contêineres do Paraguai e estão
livres para nova destinação. Lote 02 - Área de propriedade da APPA invadidas
com aproximadamente 400 famílias. CIa Habitacional do PR - COHAPAR tem R$
22 milhões para construção das casas. Deverão ser apropriados custos
adicionais para desmobilização e recuperação das áreas.
Instalações Existentes Lote 01 - Armazéns convencionais e escritorios ociosos e obsoletos. Lote 02 -
Áreas invadidas em fase de recuperação.
Situação Operacional Ociosa sem utilização operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Construção de um novo terminal para movimentação de granéis liquidos com píer
de atracação (interligados) Importação e Exportação.
Empreendimento Proposto Terminal de Liquidos a Granel
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Lote 1 (m²) 45.049
Total Área Lote 2 (m²) 106.526
Total Área Projetada (m²) 5.612
Total Geral Área (m²) 157.187
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270/2012
Licença Ambiental Não possui licença p/ atvidade do arrendamento
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/Ano) 1.000.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos líquidos a granel
Capacidade Limite Operação - 2.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 150.000 m³ (Aço em inox e Carbono)
Sistemas de Vazão – Entre 250 m³/h até 800 m³/h (Depende viscosidade)
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 100 metros de comprimento com plataforma
de 10 metros de largura e dolfins de amarração. Ponte de acesso com largura de
8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo - Não
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento líquido a granel, especialização das
operações, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento da
movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 120.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 01
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 02. Especificação Técnica da área 01.
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Arrendamento de áreas existentes e projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro das áreas
do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração
dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada à construção, instalação, operação e manutenção
de um sistema especializado para transporte e movimentação de granéis líquidos, a ser empregado
em operações de carregamento de navios tanques.
A empresa interessada no arrendamento de áreas existentes e áreas projetadas deverá demonstrar
capacidade para construção e operação de um Terminal Especializado na movimentação de
produtos líquidos a granel, em conformidade com o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do
Porto de Paranaguá, com capacidade de recebimento, armazenagem e expedição de produtos, nas
áreas públicas a serem arrendadas de forma a possibilitar a operação de carga e descarga em
navios atracados em píeres a serem construídos.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na região denominada Vila da Madeira e
Vila Becker, entre a Avenida Bento Munhoz da Rocha e o Terminal da Transpetro, em 02 lotes sendo
o lote 1 - Vila da Madeira de 45.049,00 m² (quarenta e cinco mil e quarenta e nove metros
quadrados) e o lote 2 - Vila Becker de 106.526,00 m² (cento e seis mil quinhentos e vinte e seis
metros quadrados) totalizando 151.575,00 m² (cento e cinquenta e hum mil quinhentos e setenta e
cinco metros quadrados) que deverão ser utilizados para implantação de um sistema de
armazenagem de produtos líquidos a granel juntamente com um sistema de recepção, expedição e
bombeamento dos produtos movimentados através do píer de atracação a ser construído juntamente
com o sistema de tancagem, conforme requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no setor Oeste do Porto de
Paranaguá, no prolongamento do atual píer de inflamáveis da APPA e são compostas pelos
seguintes trechos: (i) Trecho 01 - medindo 980,00 m (novecentos e oitenta metros) de comprimento
e uma largura de 1,00 m (hum metro), totalizando este trecho em 980,00 m² (novecentos e oitenta
metros quadrados) em terra para interligação da ponte de acesso até as áreas de tancagem; (ii)
Trecho 02 – medindo, de área 400,00 m (quatrocentos metros) de comprimento e uma largura de
4,00 m (quatro metros), totalizando este trecho em 1.600,00 m² (hum mil seiscentos metros
quadrados) de área projetada na paralela ponte de acesso do atual píer público de inflamáveis, (iii)
Trecho 03 – medindo 300,00 m (trezentos metros) de comprimento com uma largura de 4,00 m
(quatro metros), totalizando este trecho em 1.200,00 m² (hum mil e duzentos metros quadrados) de
área projetada no prolongamento da ponte de acesso ao atual píer publico de inflamáveis até a
deflexão para o cais de acostagem; (iv) Trecho 04 - medindo 100,00 m (cem metros) de
comprimento com uma largura de 10,00 m (dez metros), totalizando este trecho em 1.000,00 m²
(hum mil metros quadrados), praticamente na paralela do píer publico de inflamáveis; (v) Trecho 05 –
medindo 800,00 m² (oitocentos metros quadrados), para construção da ponte de acesso ao píer de
atracação, dolfins de amarração juntamente com as pontes de acesso a estes. O Total de área
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projetada totaliza 5.612,00 m² (cinco mil seiscentos e doze metros quadrados), de acordo com a
figura abaixo e a planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento dos píeres em função de variações dos
elementos físicos da região, em especial quanto aos efeitos de ventos, correntes e velocidade da
movimentação de água por conta das variações de marés, elementos estes não identificados até a
celebração do contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação dos píeres,
bem como eventuais ajustes na área total a ser arrendada, neste caso com variação máxima de 25
% (vinte e cinco por cento), para mais ou para menos, e neste caso, devendo ser ajustada mediante
termo aditivo ao contrato inicial.
As áreas projetadas a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para construção de
plataformas sobre estacas capaz de suportar no trecho 01, 02 e 03 sistemas de transportadores por
tubulações especificas para cada tipo de produto e no trecho 04, além dos sistemas de
transportadores por tubulação, carregadores de navios e navios propriamente dito para
movimentação de produtos líquidos a granel, conforme características, capacidades e premissas
mínimas e obrigatórias para utilização destas áreas.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem dos demais píeres existentes, e a serem
construídos nas demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário
que possibilite a passagem de todos os arrendatários estabelecidos, ou a serem estabelecidos
naquela região, sob pena de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após
a celebração do mesmo.
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11.1.2. ÁREA 02 – ÁREA PROJETADA – TERMINAL PARA LÍQUIDOS À GRANEL
Figuras 37 e 38 - Área Projetada – Terminal para Líquidos à Granel
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Elemento Descrição
Identificação Area GL 02
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Área Projetada
Denominação Atual Não existe denominação
Localização Pier de Granéis Liquidos
Atual Uso das Instalações Não existe utilização
Instalações Existentes Não existe
Situação Operacional Não operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Construção de um novo pier de atracação para navios tanques a ser interligado
em áreas com sistemas de armazenagem privados.
Empreendimento Proposto Terminal de Liquidos a Granel
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 0
Total Área Projetada (m²) 4.532
Total Geral Área (m²) 4.532
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Não se aplica
Licença Ambiental Não possui licença p/ atvidade do arrendamento
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/Ano) 1.000.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos líquidos a granel
Requisitos Operacionais
Minimos
Pier de atracação com no minimo 100 metros de comprimento com plataforma
de 10 metros de largura e dolfins de amarração. Ponte de acesso com largura de
8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo - Não
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento líquido a granel, especialização das
operações, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento da
movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 36.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 02
Quadro 03. Especificação Técnica da área 02.
Arrendamento de áreas projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro das áreas do porto
organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos
Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um
sistema especializado para transporte e movimentação de graneis líquidos, a ser empregado em
operações de carregamento de navios tanques.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar capacidade para
construção e operação de um Terminal Especializado na movimentação de produtos líquidos a
granel, interligado a infraestrutura de armazenagem privada existente, em conformidade com o Plano
de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá, com capacidade de recebimento,
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armazenagem e expedição de produtos, nas áreas públicas a serem arrendadas de forma a
possibilitar a operação de carga e descarga em navios atracados em píeres a serem construídos.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no setor Oeste do Porto de
Paranaguá, no prolongamento do atual píer de inflamáveis da APPA e são compostas pelos
seguintes trechos: (i) Trecho 01 - medindo 1.880,00 m (hum mil, oitocentos e oitenta metros) de
comprimento e uma largura de 01 (hum metro), totalizando, este trecho, em 1.880,00 m² (hum mil
oitocentos e oitenta metros quadrados) em terra para interligação da ponte de acesso até as áreas
de tancagem; (ii) Trecho 02 – medindo de área 400,00 m (quatrocentos metros) de comprimento e
uma largura de 4,00 m (quatro metros), totalizando, este trecho, em 1.600,00 m² (hum mil seiscentos
metros quadrados) de área projetada na paralela ponte de acesso do atual píer publico de
inflamáveis, (iii) Trecho 03 – medindo 300,00 m (trezentos metros) de comprimento com uma largura
de 4,00 m (quatro metros), totalizando, este trecho, em 1.200,00 m² (hum mil e duzentos metros
quadrados) de área projetada no prolongamento da ponte de acesso ao atual píer público de
inflamáveis até a deflexão para o cais de acostagem; (iv) Trecho 04 - medindo 100,00 m (cem
metros) de comprimento com uma largura de 10,00 m (dez metros), totalizando, este trecho, em
1.000,00 m² (hum mil metros quadrados), praticamente na paralela do píer público de inflamáveis; (v)
Trecho 05 – medindo 800,00 m² (oitocentos metros quadrados), para construção da ponte de acesso
ao píer de atracação, dolfins de amarração juntamente com as pontes de acesso a estes. O Total de
área projetada, totaliza 6.612,00 m² (seis mil seiscentos e doze metros quadrados), de acordo com a
figura abaixo e a planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento dos píeres em função de variações dos
elementos físicos da região, em especial quanto aos efeitos de ventos, correntes e velocidade da
movimentação de água por conta das variações de marés, elementos estes não identificados até a
celebração do contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação dos píeres,
bem como eventuais ajustes na área total a ser arrendada, neste caso com variação máxima de 25
% (vinte e cinco por cento), para mais ou para menos, e neste caso, devendo ser ajustada mediante
termo aditivo ao contrato inicial.
As áreas projetadas a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para construção de
plataformas sobre estacas capaz de suportar no trecho 01, 02 e 03 sistemas de transportadores por
tubulações especificas para cada tipo de produto e no trecho 04 além dos sistemas de
transportadores por tubulação, carregadores de navios e navios propriamente ditos para
movimentação de produtos líquidos a granel, conforme características, capacidades e premissas
mínimas e obrigatórias para utilização destas áreas As áreas existentes a serem arrendadas deverão
única e somente ser utilizadas para construção de novo píer de atracação para líquidos a granel que
será interligado a instalações privadas com sistemas de armazenagem, sistemas de recepção e
expedição de produtos para atender de forma integrada as capacidades e premissas mínimas e
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obrigatórias para utilização destas áreas Todos os projetos construtivos do píer bem como dos
sistemas eletromecânicos deverão obrigatoriamente contemplar espaços para passagem dos demais
píeres existentes, e a serem construídos, nas demais áreas a serem arrendadas, de forma a
possibilitar um complexo portuário que possibilite a passagem de todos os arrendatários
estabelecidos, ou a serem estabelecidos, naquela região, sob pena de anulação da proposta, bem
como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do mesmo.
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11.1.3. ÁREA 03 – TERMINAL DE ÁLCOOL – TERMINAL PARA LÍQUIDOS À GRANEL
Figura 39 - Terminal de Álcool – Terminal para Líquidos à Granel
Figura 40 - Terminal de Álcool – Terminal para Líquidos à Granel
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Elemento Descrição
Identificação Area GL 03
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes
Denominação Atual Terminal Público de Alcool
Localização Avenida Bento Munhoz da Rocha, Vila da Madeira, Paranaguá – PR
Atual Uso das InstalaçõesTerminal Público de Alcool interligado ao pier publico da APPA.
Instalações Existentes Sistemas de tancagem, recepção, expedição, balanças, sistema de controle de
acesso de pessoas e veiculos.
Situação Operacional Operacional -Comissionamento Aprovado - Falta licença ANP
Finalidade/Destinação
Áreas Arrendamento do Terminal de Granéis Líquidos – Exportação
Empreendimento PropostoArrendamento das áreas instalação para exploração da atividade pela iniciativa
privada conforme estabelece Convenio de Delegação da APPA.
Projeto Disponivel As built
Modalidade de ExploraçãoUso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 56.340
Total Área Projetada (m²) 0
Total Geral Área (m²) 56.340
EVTE Ofertado
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Não se aplica
Licença Ambiental Licença de Operação n. 20.509 (IAP)
Licenciamento Ambiental Já possui licença
Meta (Ton/Ano) 500.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos líquidos a granel
Capacidade Limite Operação - 900.000 toneladas/ano
Armazenagem – 80.000 m³ (Aço em inox e Carbono)
Sistemas de Vazão – Entre 250 m³/h até 800 m³/h (Depende viscosidade)
Sistema de Carga e Descarga Independente
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.597.646-0
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento líquido a granel, especialização das
operações, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento da
movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 30.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 03
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 04. Especificação Técnica da Área 03.
Arrendamento de áreas existentes dentro da área do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da
União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a
expansão da capacidade existente, operação e manutenção de um sistema especializado para
transporte e movimentação de granéis líquidos (Álcool), a ser empregado em operações de
carregamento de navios tanques.
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A empresa interessada no arrendamento das áreas deverá demonstrar capacidade para construção
e operação de um Terminal Especializado na movimentação de produtos líquidos a granel, em
conformidade com o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá, com
capacidade de recebimento, armazenagem e expedição de produtos, nas áreas públicas a serem
arrendadas de forma a possibilitar a operação de carga e descarga em navios atracados no píer
público do Porto de Paranaguá.
Em se tratando de áreas de armazenagem interligada ao Píer Público da APPA, de uso
compartilhado pelas empresas já estabelecidas, eventual empresa que venha arrendar esta área
deverá obedecer aos critérios operacionais estabelecidos no Regulamento de Atracação do Porto de
Paranaguá, não havendo preferência de atracação.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na região denominada Terminal Público de
Álcool, entre a Av. Bento Munhoz da Rocha e a Vila Becker, totalizando 56.340,00 m² (cinquenta e
seis mil trezentos e quarenta metros quadrados) bem como todo o sistema de interligação ao berço
publico do Porto de Paranaguá e deverá ser utilizada para movimentação de produtos líquidos a
granel, conforme requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
As áreas existentes a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para operação e
ampliação de sistemas de armazenagem, sistemas de recepção e expedição de produtos para
atender de forma integrada o novo píer de atracação para líquidos a granel, conforme
características, capacidades e premissas mínimas e obrigatórias para utilização destas áreas.
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11.2. SETOR OESTE PORTO DE PARANAGUÁ - GRANÉIS SÓLIDOS
Serão ofertadas ao mercado 04 conjuntos de áreas para construção de píeres para movimentação
de produtos sólidos a granel que contemplam um conjunto de plataformas para atracação de navios
e para instalação de sistemas transportadores de cargas dentro dos limites das áreas portuárias, que
deverão ser interligadas às áreas privadas com a respectiva e adequada capacidade de
armazenagem.
Destes 04 conjuntos de áreas, 02 conjuntos contemplam áreas existentes para construção de
armazéns e sistemas de recepção e expedição e 02 conjuntos somente com áreas projetadas que
deverão contar com áreas privadas para instalação dos sistemas de armazenagem recepção e
expedição.
Figuras 41 e 42 – Setores Oeste do Porto de Paranaguá – Granéis Sólidos
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11.2.1. ÁREA 04 – CAIS OESTE – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS
O arrendamento de áreas existentes e projetadas tem por finalidade a implantação de novos terminais
graneleiros com a construção de píeres para atracação de navios no Porto de Paranaguá em parceria
com a Iniciativa Privada, sob regime de concessão, de forma a permitir a especialização das operações,
a expansão da capacidade de atracação e principalmente possibilitar o atendimento de navios de maior
porte hoje restrito nos berços e píeres públicos existentes.
Figura 43 – Terminal para Granéis Sólidos
Trata-se do arrendamento de áreas existentes e projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro
das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e
manutenção de um sistema especializado para transporte e movimentação de graneis sólidos de origem
agrícola, a ser empregado em operações de carregamento de navios graneleiros.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar capacidade de
construção e operação, em conformidade com o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de
Paranaguá, com capacidade de recebimento, armazenagem e expedição de produtos, que será
interligada nas áreas públicas a serem arrendadas de forma a possibilitar a operação de carregamento
de suas cargas em navios atracados em píeres, a serem construídos nas áreas a serem arrendadas.
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Elemento Descrição
Identificação Area GSE 04
Tipo de Arrendamento Área, Instalações e área projetada em terra e água
Denominação Atual Lote 1 - Sindicato da APPA
Localização Avenida Bento Munhoz da Rocha, s/n, Paranaguá - PR
Atual Uso das InstalaçõesLote 01 - Área utilizada como sede do sindicato dos funcionários da APPA e
estacionamento.
Instalações Existentes Prédio administrativo do sindicato e estacionamento de veiculos
Situação Operacional Em uso administrativo
Finalidade/Destinação
Áreas
Construção de silos armazenagem e construção de um píer de atracação
(interligados) para movimentação de produtos Granéis Sólidos - Exportação
Empreendimento Proposto
Demolição da atual estrutura do sindicato incorporação das áreas existentes
Armazém, Moega Rodoferroviária, balanças de plataforma e de fluxo, torres,
túnel, pórticos, galerias, obras civis, recuperação de áreas e instalações,
transportadores, shiploaders, sistemas de controle de poeira, instalações
elétricas, hidráulicas e automação, interligado a um novo píer a ser construído
conjuntamente com a estrutura de armazenagem.
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Lote 1 (m²) 26.559
Total àrea Lote 2 (m²) 0
Total Área Projetada (m²) 9.084
Total Geral Área (m²) 35.643
EVTE Ofertado por interessados
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270/2012
Licença Ambiental Não possui
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta(ton/ano) 1.400.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Requisitos Operacionais Requisitos Minimos
Capacidade Limite Operação - 3.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 150.000 toneladas
Capacidades: Expedição 2.000 t/h Recepção Compativel
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 200 metros de comprimento com sistemas de
carregamento do tipo pescante e dolfins de amarração. Ponte de acesso com
largura de 8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.669.323-2 (Pasa) n. 11.669.518-9 (Bunge)
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento sólido a granel, especialização das
operações naquela região, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento
da movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 110.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 04
Quadro 05. Especificação Técnica da Área 04
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na extremidade oeste da avenida portuária,
entre a faixa portuária (área primária) e os silos da empresa coopergrão, totalizando 35.265,00 m² (trinta
e cinco mil duzentos e sessenta e cinco metros quadrados) e deverão ser utilizadas para implantação de
um sistema de armazenagem de produtos sólidos a granel de origem vegetal juntamente com um
sistema de recepção, expedição e carregamento em navios através do píer de atracação a ser
construído juntamente com o sistema de armazenagem, conforme requisitos mínimos estabelecidos para
o empreendimento.
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no extremo Oeste do Cais Público
do Porto de Paranaguá e são compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 - medindo 300,00 m
(trezentos metros) de comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco metros), totalizando este trecho em
1.500,00 m² (hum mil e quinhentos metros quadrados) de área projetada em terra, na retaguarda e no
sentido paralelo ao Cais Público Existente, (ii) Trecho 02 – medindo 440,00 m (quatrocentos e quarenta
metros) de comprimento com uma largura de 8,00 m (oito metros), totalizando este trecho em 3.520,00
m² (três mil quinhentos e vinte metros quadrados) de área projetada no sentido perpendicular em relação
ao trecho 01, (iii) Trecho 03 - medindo 200,00 m (duzentos metros) de comprimento com uma largura de
15,00 m (quinze metros), totalizando este trecho em 3.000,00 m² (três mil metros quadrados),
praticamente na paralela do Berço 201; (iv) Trecho 04 – Demais áreas de serviço com 1.064,00 m² (hum
mil e sessenta e quatro metros quadrados) para dolfins, ponte de dolfins, e demais áreas de serviços.
Todos os trechos totalizam 9.084,00 m² (nove mil e oitenta e quatro metros quadrados), de acordo com a
planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento dos píeres em função de variações dos
elementos físicos da região, em especial quanto aos efeitos de ventos, correntes e velocidade da
movimentação de água por conta das variações de marés, elementos estes não identificados até a
celebração do contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação dos píeres, bem
como eventuais ajustes na área total a ser arrendada, neste caso com variação máxima de 25 % (vinte e
cinco por cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
As áreas a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para construção de plataformas
sobre estacas capaz de suportar sistemas de transportadores de correias para movimentação de cargas,
sistemas de transportadores de correias, carregadores de navios e navios, propriamente ditos, para
movimentação de produtos sólidos a granel de origem agrícola, conforme características mínimas e
obrigatórias, além de premissas para utilização destas áreas.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem dos demais píeres, a serem construídos nas
demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário que possibilite a
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passagem de todos os arrendatários estabelecidos ou a serem estabelecidos naquela região, sob pena
de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do mesmo.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza do píer e das áreas onde
houver transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos
competentes.
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11.2.2. ÁREA 05 – CAIS OESTE – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS
O arrendamento de áreas existentes e projetadas tem por finalidade a implantação de novos terminais
graneleiros com a construção de píeres para atracação de navios no Porto de Paranaguá em parceria
com a Iniciativa Privada, sob regime de concessão, de forma a permitir a especialização das operações,
a expansão da capacidade de atracação e principalmente possibilitar o atendimento de navios de maior
porte hoje restrito nos berços e píeres públicos existentes.
Figura 44 – Terminal para Granéis Sólidos
Trata-se do arrendamento de áreas existentes e projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro
das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e
manutenção de um sistema especializado para transporte e movimentação de granéis sólidos de origem
agrícola, a ser empregado em operações de carregamento de navios graneleiros.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar capacidade de
construção e operação, em conformidade com o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de
Paranaguá, com capacidade de recebimento, armazenagem e expedição de produtos, que será
interligada nas áreas públicas a serem arrendadas de forma a possibilitar a operação de carregamento
de suas cargas em navios atracados em píeres a serem construídos nas áreas a serem arrendadas.
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Elemento Descrição
Identificação Area GSE 05
Tipo de Arrendamento Área, Instalações e área projetada em terra e água
Denominação Atual Seção de Manutenção e Almoxarifado APPA
LocalizaçãoAvenida Portuária, S/N, entre Av. Governador Manoel Ribas e continuação da
Avenida José Lobo.
Atual Uso das InstalaçõesÁrea existente utilizada como área para estacionamento e manutenção de
veiculos da APPA
Instalações Existentes Armazéns de apoio a operação portuária utilizados para manutenção de
maquinas e veículos da autoridade portuária.
Situação Operacional Utilizada para apoio operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Construção de silos armazenagem e construção de um píer de atracação
(interligados) para movimentação de produtos Granéis Sólidos - Exportação
Empreendimento Proposto
Demolição da atual estrutura do sindicato incorporação das áreas existentes
Armazém, Moega Rodoferroviária, balanças de plataforma e de fluxo, torres,
túnel, pórticos, galerias, obras civis, recuperação de áreas e instalações,
transportadores, shiploaders, sistemas de controle de poeira, instalações
elétricas, hidráulicas e automação, interligado a um novo píer a ser construído
conjuntamente com a estrutura de armazenagem.
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 20.895
Total Área Projetada (m²) 12.084
Total Geral Área (m²) 32.979
EVTE Ofertado por interessados
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270/2012
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/ano) 1.400.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Capacidade Limite Operação - 2.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 100.000 toneladas
Capacidades: Expedição 2.000 t/h Recepção - Compativel
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 200 metros de comprimento com sistemas de
carregamento do tipo pescante e dolfins de amarração. Ponte de acesso com
largura de 8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.539.326-0 (Agrovia), 11.669.256-2 (Apoena)
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento sólido a granel, especialização das
operações naquela região, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento
da movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 145.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 05
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 06. Especificação Técnica da Área 05.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas nas proximidades do portão principal da APPA,
entre a avenida portuária e a Receita Federal, totalizando 20.895,00 m² (vinte mil, oitocentos e noventa e
cinco metros quadrados) e deverá ser utilizada para implantação de um sistema de armazenagem de
produtos sólidos a granel de origem vegetal juntamente com um sistema de recepção, expedição e
carregamento em navios através do píer de atracação a ser construído juntamente com o sistema de
armazenagem, conforme requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no extremo Oeste do Cais Público
do Porto de Paranaguá e são compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 - medindo 900,00 m
(novecentos metros) de comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco metros), totalizando este trecho em
4.500,00 m² (quatro mil e quinhentos metros quadrados) de área projetada em terra, na retaguarda e no
sentido paralelo ao Cais Público Existente, (ii) Trecho 02 – medindo 440,00 m (quatrocentos e quarenta
metros) de comprimento com uma largura de 8,00 m (oito metros), totalizando este trecho em 3.520,00
m² (três mil quinhentos e vinte metros quadrados) de área projetada no sentido perpendicular em relação
ao trecho 01, (iii) Trecho 03 - medindo 200,00 m (duzentos metros) de comprimento com uma largura de
15,00 m (quinze metros), totalizando este trecho em 3.000,00 m² (três mil metros quadrados),
praticamente na paralela do Berço 201; (iv) Trecho 04 – Demais áreas de serviço com 1.064,00 m² (hum
mil e sessenta e quatro metros quadrados) para dolfins, ponte de dolfins, e demais áreas de serviços.
Todos os trechos totalizam 12.084,00 m² (doze mil e oitenta e quatro metros quadrados), de acordo com
a planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento dos píeres em função de variações dos
elementos físicos da região, em especial quanto aos efeitos de ventos, correntes e velocidade da
movimentação de água por conta das variações de marés, elementos estes não identificados até a
celebração do contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação dos píeres, bem
como eventuais ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte
e cinco por cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
As áreas a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para construção de plataformas
sobre estacas capaz de suportar sistemas de transportadores de correias para movimentação de cargas,
carregadores de navios e navios, propriamente ditos, para movimentação de produtos sólidos a granel
de origem agrícola, conforme características mínimas e obrigatórias premissas para utilização destas
áreas.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem para dos demais píeres, a serem construídos nas
demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário que possibilite a
passagem de todos os arrendatários estabelecidos ou a serem estabelecidos naquela região, sob pena
de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do mesmo.
E S T A D O D O P A R A N Á
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina Superintendência
124
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza do píer e das áreas onde
houver transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos
competentes.
E S T A D O D O P A R A N Á
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina Superintendência
125
11.2.3. ÁREA 06 – CAIS OESTE – ÁREAS PROJETADAS - TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS
O arrendamento destas projetadas tem por finalidade a implantação de novos terminais graneleiros com
a construção de píeres para atracação de navios no Porto de Paranaguá em parceria com a Iniciativa
Privada, sob regime de concessão, de forma a permitir a especialização das operações, a expansão da
capacidade de atracação e principalmente possibilitar o atendimento de navios de maior porte hoje
restrito nos berços e píeres públicos existentes.
Trata-se do arrendamento de áreas projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro das áreas do
porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos
Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um
sistema especializado para transporte e movimentação de graneis sólidos de origem agrícola, a ser
empregado em operações de carregamento de navios graneleiros.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar disponibilidade de
áreas, em conformidade com o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá, com
capacidade de recebimento, armazenagem e expedição de produtos, que será interligada nas áreas
públicas a serem arrendadas de forma a possibilitar a operação de carregamento de suas cargas em
navios atracados em píeres a serem construídos nas áreas a serem arrendadas.
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126
Elemento Descrição
Identificação Area GSE 06
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Área Projetada em Terra e Água
Denominação Atual Cais Oeste
LocalizaçãoAs áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na extremidade oeste da
avenida portuária a as áreas projetadas na região do Berço 201.
Atual Uso das Instalações Não utilizadas
Instalações Existentes Não existentes instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas projetadas para construção de píer de atracação a ser
interligado em áreas privadas com sistemas de armazenagem para movimentação
de produtos Granéis Sólidos - Exportação
Empreendimento Proposto
Construção de um pier de atracação dotado de correias transportadoras
interligadas a armazéns e sistemas de recepção e expedição localizados em
áreas privadas;
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 0
Total Área Projetada (m²) 10184
Total Geral Área (m²) 10.184
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Não se aplica
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/ano) 1.400.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Capacidade Limite Operação - 3.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 150.000 toneladas
Capacidades: Expedição 2.000 t/h Recepção - Compativel
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 200 metros de comprimento com sistemas de
carregamento do tipo pescante e dolfins de amarração. Ponte de acesso com
largura de 8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento
Existe Protocolo n. 11.597.760-1 (Diamnod), n. 11.597.498-0 (Coopersucar), n.
11.669.504-9 (Sipal), n. 11.596.902-1 (ALL)
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento sólido a granel, especialização das
operações naquela região, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento
da movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 52.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 06
Requisitos Operacionais
minimos
Quadro 07. Especificação Técnica da Área 06.
E S T A D O D O P A R A N Á
SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina Superintendência
127
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no extremo Oeste do Cais Público
do Porto de Paranaguá e são compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 - medindo 200,00 m
(duzentos metros) de comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco metros), totalizando este trecho em
1.000,00 m² (hum mil metros quadrados) de área projetada em terra, na retaguarda e no sentido paralelo
ao Cais Público Existente, (ii) Trecho 02 – medindo 740,00 m (setecentos e quarenta metros) de
comprimento com uma largura de 8,00 m (oito metros), totalizando este trecho em 5.920,00 m² (cinco mil
novecentos e vinte metros quadrados) de área projetada no sentido perpendicular em relação ao trecho
01, (iii) Trecho 03 - medindo 200,00 m (duzentos metros) de comprimento com uma largura de 15,00 m
(quinze metros), totalizando este trecho em 3.000,00 m² (três mil metros quadrados), praticamente na
paralela do Berço 201; (iv) Trecho 04 – Demais áreas de serviço com 1.064 m² (hum mil e sessenta e
quatro metros quadrados) para dolfins, ponte de dolfins, e demais áreas de serviços. Todos os trechos
totalizam 10.184 m² (dez mil cento e oitenta e quatro metros quadrados), de acordo com a planta
detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento dos píeres em função de variações dos
elementos físicos da região, em especial quanto aos efeitos de ventos, correntes e velocidade da
movimentação de água por conta das variações de marés, elementos estes não identificados até a
celebração do contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação dos píeres, bem
como eventuais ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte
e cinco por cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
As áreas a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para construção de plataformas
sobre estacas capaz de suportar sistemas de transportadores de correias para movimentação de cargas,
carregadores de navios e navios, propriamente ditos, para movimentação de produtos sólidos a granel
de origem agrícola, conforme características mínimas e obrigatórias premissas para utilização destas
áreas.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem para dos demais píeres, a serem construídos nas
demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário que possibilite a
passagem de todos os arrendatários estabelecidos ou a serem estabelecidos naquela região, sob pena
de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do mesmo.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza do píer e das áreas onde
houver transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos
competentes.
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11.2.4. ÁREA 07 – CAIS OESTE – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS
O arrendamento destas projetadas tem por finalidade a implantação de novos terminais graneleiros com
a construção de píeres para atracação de navios no Porto de Paranaguá em parceria com a Iniciativa
Privada, sob regime de concessão, de forma a permitir a especialização das operações, a expansão da
capacidade de atracação e principalmente possibilitar o atendimento de navios de maior porte hoje
restrito nos berços e píeres públicos existentes.
Trata-se do arrendamento de áreas projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro das áreas do
porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos
Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um
sistema especializado para transporte e movimentação de graneis sólidos de origem agrícola, a ser
empregado em operações de carregamento de navios graneleiros.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar disponibilidade de
áreas, em conformidade com o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá, com
capacidade de recebimento, armazenagem e expedição de produtos, que será interligada nas áreas
públicas a serem arrendadas de forma a possibilitar a operação de carregamento de suas cargas em
navios atracados em píeres a serem construídos nas áreas a serem arrendadas.
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Elemento
Identificação Area GSE 07
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Área Projetada em Terra e Água
Denominação Atual Cais Oeste
LocalizaçãoAs áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na extremidade oeste
da avenida portuária a as áreas projetadas na região do Berço 201.
Atual Uso das Instalações Não utilizadas
Instalações Existentes Não existentes instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação Áreas
Arrendamento de áreas projetadas para construção de píer de atracação a ser
interligado em áreas privadas com sistemas de armazenagem para
movimentação de produtos Granéis Sólidos - Exportação
Empreendimento Proposto
Construção de um pier de atracação dotado de correias transportadoras
interligadas a armazéns e sistemas de recepção e expedição localizados em
áreas privadas;
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 0
Total Área Projetada (m²) 10184
Total Geral Área (m²) 10.184
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Não se aplica
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/Ano) 1.400.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Capacidade Limite Operação - 3.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 150.000 Toneladas
Capacidades: Expedição 2.000 t/h Recepção - Compativel
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 200 metros de comprimento com sistemas de
carregamento do tipo pescante e dolfins de amarração. Ponte de acesso com
largura de 8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento
Existe Protocolo n. 11.597.760-1 (Diamnod), n. 11.597.498-0 (Coopersucar), n.
11.669.504-9 (Sipal), n. 11.596.902-1 (ALL)
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento sólido a granel, especialização das
operações naquela região, recuperação de áreas ociosas e degradadas,
aumento da movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 52.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 07
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 08. Especificação Técnica da Área 07.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no extremo Oeste do Cais Público
do Porto de Paranaguá e são compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 - medindo 200,00 m
(duzentos metros) de comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco metros), totalizando este trecho em
1.000,00 m² (hum mil metros quadrados) de área projetada em terra, na retaguarda e no sentido paralelo
ao Cais Público Existente, (ii) Trecho 02 – medindo 740,00 m (setecentos e quarenta metros) de
comprimento com uma largura de 8,00 m (oito metros), totalizando este trecho em 5.920,00 m² (cinco mil
novecentos e vinte metros quadrados) de área projetada no sentido perpendicular em relação ao trecho
01, (iii) Trecho 03 - medindo 200,00 m (duzentos metros) de comprimento com uma largura de 15,00 m
(quinze metros), totalizando este trecho em 3.000,00 m² (três mil metros quadrados), praticamente na
paralela do berço Berço 201; (iv) Trecho 04 – Demais áreas de serviço com 1.064 m² (hum mil e
sessenta e quatro metros quadrados) para dolfins, ponte de dolfins, e demais áreas de serviços. Todos
os trechos totalizam 10.184 m² (dez mil cento e oitenta e quatro metros quadrados), de acordo com a
planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento dos píeres em função de variações dos
elementos físicos da região, em especial quanto aos efeitos de ventos, correntes e velocidade da
movimentação de água por conta das variações de marés, elementos estes não identificados até a
celebração do contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação dos píeres, bem
como eventuais ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte
e cinco por cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
As áreas a serem arrendadas deverão única e somente ser utilizadas para construção de plataformas
sobre estacas capaz de suportar sistemas de transportadores de correias para movimentação de cargas,
carregadores de navios e navios, propriamente ditos, para movimentação de produtos sólidos a granel
de origem agrícola, conforme características mínimas e obrigatórias premissas para utilização destas
áreas.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem para dos demais píeres, a serem construídos nas
demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário que possibilite a
passagem de todos os arrendatários estabelecidos ou a serem estabelecidos naquela região, sob pena
de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do mesmo.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza do píer e das áreas onde
houver transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos
competentes.
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11.3. SETOR CENTRAL DO PORTO DE PARANAGUÁ
11.3.1. ÁREA 08 – ÁREAS E ARMAZÉNS PARA CARGA GERAL DE ORIGEM FLORESTAL
O arrendamento destas áreas tem por finalidade a implantação de uma plataforma de exportação de
Carga Geral no Porto de Paranaguá em parceria com a Iniciativa Privada, sob regime de concessão, de
forma a permitir a especialização das operações e atender o polo produtor de produtos agro florestais no
Estado do Paraná, Santa Catarina e São Paulo.
Figura 45 – Armazéns para Carga geral de Origem Florestal
A empresa interessada no arrendamento destas áreas deverá demonstrar capacidade de operar um
complexo de exportação deste gênero, que inclui todo um sistema de recebimento rodoferroviário,
armazenagem, expedição e carregamento das cargas.
Figura 46 – Armazéns para Carga geral de Origem Florestal
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Elemento Descritivo
Identificação Area CG 08
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Área Existente
Denominação Atual Az´s 2, 3, 2B, 3B, 4B e áreas de acesso
LocalizaçãoAs áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na retaguarda dos
Berços 202 e 203 do cais publico do Porto de Paranaguá.
Atual Uso das Instalações Carga Geral Produtos Florestais
Instalações Existentes
Armazém AZ_2 – 5.000m², Armazém AZ_2B – 4.400m², Armazém AZ_3–
4.000m², Armazém AZ_3B – 4.400m², Armazém AZ_4B – 2.400m², Parte das
áraes do Armazém 5C (Edifício Ogmo) – 2.000m².
Situação Operacional Operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Construção de um pólo de movimentação de carga geral especifico para produtos
florestais, em especial papel, celulose, e outros derivados.
Empreendimento Proposto
Construção de um armazem especializado para movimentação de produtos
florestais contendo ramal rodoferroviário, com movimentação de cargas
predominante via ferrovia, sistemas controlados para manuseio de cargas
florestais e sistemas de movimentação de cargas por pontes rolantes.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 27.530
Total Área Projetada (m²) 0
Total Geral Área (m²) 27.530
EVTE Ofertado por interessados
Laudo Avaliação Ofertado por interessados
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/ano) 600.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.538.562-3
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento florestal dos Estados do Paraná,
Santa Catarina e São Paulo através do uso de armazéns e áreas ociosas,
proporcionando o aumento da capacidade de movimentação de cargas do Porto e
das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 90.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 08
Construção de Armazém de 27.350m² especializado para movimentação de
produtos florestais (Papel e celulose), Prédio Administrativo, Portaria, áreas de
Manobra, Controle de Acesso, 3 linhas férreas, Pontes Rolantes, Tratores,
Empilhadeiras
Requisitos Minimos
Quadro 09. Especificação Técnica da Área 08.
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Trata-se do arrendamento da área onde hoje existem os Az´s 2, 3, 2B, 3B, 4B, áreas de manobra e
áreas de acesso no seu entorno, dentro da faixa portuária do Porto de Paranaguá, pertencente ao
Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina,
destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um terminal especializado na
movimentação de carga geral de origem florestal, em especial papel, celulose e madeira, que se utilizará
dos berços públicos do Porto de Paranaguá para as operações de carregamento de navios
especializados para este tipo de mercadoria.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor oeste do Porto Publico de Paranaguá,
dentro da faixa portuária, altura dos berços 202 e 203, entre a faixa de acostagem e a avenida portuária,
totalizando 27.530,00 m² (vinte e sete mil quinhentos e trinta metros quadrados) e deverá ser utilizada
para implantação de um sistema de um complexo de exportação de carga geral de origem florestal, que
venha contemplar um sistema de recepção, expedição para carregamento em navios através do cais
publico do Porto de Paranaguá, conforme requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
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11.3.2. ÁREA 09 – SETOR CENTRAL DO PORTO – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS (IMPORTAÇÃO)
Trata-se do arrendamento de áreas (Pátio de Veículos) e de projetadas dentro da faixa portuária,
interligadas, dentro das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob
responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção,
instalação, operação e manutenção de um sistema especializado para transporte e movimentação de
graneis sólidos de origem mineral e/ou química na importação, a ser empregado em operações de
descarga de navios graneleiros.
Figura 47 – Terminal para Granéis Sólidos (Importação)
Figura 48 – Área para o Terminal para Granéis Sólidos (Importação)
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSI 09
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes e Áreas Projetadas
Denominação Atual Pátio de Veículos
Localização
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na retaguarda do Porto
Público de Paranaguá no alinhamento do Berço 208, em frente ao centro
administrativo da APPA
Atual Uso das Instalações Granéis Solidos - Importação - Fertilizantes e Insumos
Instalações Existentes Pátio de Veiculos
Situação Operacional
Operacional porém ocioso pois em função de estar separado da faixa portuária
pela Avenida Portuária e pela distancia dos dolfins de atracação que se
localizam na extremidade leste do Porto e em função disso não apropriado para
operações de veiculos.
Finalidade/Destinação
Áreas
Implantação de um terminal especializado para importação de fertilizantes e
insumos agricolas.
Empreendimento Proposto
Construção de um armazem especializado conectado a faixa portuária através
de um sistema de correias transportadoras que venha possibilitar a descarga de
navios diretamente aos armazéns especializados. O empreendimento deverá
possuir sistemas de expedição rodoferroviára.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 28.280
Total Área Projetada (m²) 1.850
Total Geral Área (m²) 30.130
EVTE Ofertado por interessados
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/ano) 1.000.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Multiproposito
Capacidade Limite Operação - 2.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 140.000 Toneladas
Capacidade de Expedição 10.000 ton/dia
Capacidade de Recepção 15.000 ton/dia
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.597.766-0
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento da industria de fertilizantes e do fornecimento de
insumos para aplicação direta para os Estados do Paraná, Mato Grosso, Mato
Grosso do Sul, Goias, Tocantis entre outros.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 70.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 09
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 010. ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA DA ÁREA 09.
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A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá construir um sistema de recepção
de produtos, através de correias transportadoras a serem construídas nas áreas projetadas paralela ao
Berço 208, interligada a armazém especializado com sistema de expedição rodoferroviário de forma a
possibilitar a operação de descarga de navios graneleiros.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas, atualmente denominada Pátio de Veículos, encontram-se localizadas no
setor central do Porto de Paranaguá, entre a avenida portuária (altura do portão principal) e da Avenida
José Lobo, totalizando 28.280,00 m² (vinte e oito mil e duzentos e oitenta metros quadrados) e deverá
ser utilizada para implantação de um sistema de armazenagem de produtos sólidos a granel de origem
química e mineral na importação com um sistema de recepção, expedição e carregamento em navios
através do cais publico do Porto de Paranaguá, onde nas áreas arrendadas o empreendedor irá contar
com preferência de atracação, conforme requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
As áreas projetadas a serem arrendadas na retaguarda do Porto de Paranaguá estão localizadas no
setor central do Porto Público de Paranaguá e são compostas pelos seguintes trechos, iniciando-se na
área acima descrita e terminando na altura do Berço 208 sendo: (i) Trecho 01 - medindo 150,00 m (cento
e cinquenta metros) de comprimento e uma largura de 3,00 m (três metros), totalizando este trecho em
450,00 m² (quatrocentos e cinquenta metros quadrados) interligando a área de armazenagem à faixa
portuária e praticamente no sentido perpendicular ao Cais Público Existente, (ii) Trecho 02 – medindo
200,00 m (duzentos metros) de comprimento com uma largura de 3,00 m (três metros), totalizando este
trecho em 600,00 m² (seiscentos metros quadrados) de área projetada no sentido paralelo ao cais
publico; (iii) Trecho 03 – Área de Serviços medindo 800,00 m² (oitocentos metros quadrados), para
atendimento de funis e outros componentes dos sistemas, totalizando 1.850,00 m² (hum mil oitocentos e
cinquenta metros quadrados), de acordo com planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento das correias transportadoras em função de
variações dos elementos físicos da região, elementos estes não identificados até a celebração do
contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação das corrias, bem como eventuais
ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte e cinco por
cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza das áreas onde houver
transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos competentes.
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11.3.3. ÁREA 10 – SETOR CENTRAL DO PORTO – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS (IMPORTAÇÃO)
Trata-se do arrendamento das áreas do centro administrativo Luiz Antônio Amatuzzi de Pinho, e de
projetadas dentro da faixa portuária, interligadas, dentro das áreas do porto organizado, pertencente ao
Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina,
destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um sistema especializado para
transporte e movimentação de graneis sólidos de origem mineral e/ou química, na importação, a ser
empregado em operações de descarga de navios graneleiros.
Figura 49 – Terminal para Granéis Sólidos (Importação)
Figura 50 – Área do Terminal para Granéis Sólidos Importação
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSI 10
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes e Áreas Projetadas
Denominação Atual Centro Administrativo da APPA
Localização
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na retaguarda do Porto
Público de Paranaguá no alinhamento do Berço 209, entre o pátio de veiculos e
o terminal da Cotriguaçu.
Atual Uso das Instalações Granéis Solidos - Importação - Fertilizantes e Insumos
Instalações Existentes Centro Administrativo da APPA
Situação OperacionalÁrea utilizada para acomodar a sede administrativa da APPA e o
estacionamento de servidores e visitantes do Porto.
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas para implantação de um terminal especializado para
importação de fertilizantes e insumos agricolas.
Empreendimento Proposto
Construção de um armazem especializado conectado a faixa portuária através
de um sistema de correias transportadoras que venha possibilitar a descarga de
navios diretamente aos armazéns especializados. O empreendimento deverá
possuir sistemas de expedição rodoferroviára.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 31.071
Total Área Projetada (m²) 2.510
Total Geral Área (m²) 33.581
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (ton/ano) 1.000.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Multiproposito
Capacidade Limite Operação - 2.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 150.000 Toneladas
Capacidade de Expedição 10.000 toneladas/dia
Capacidade de Recepção 15.000 toneladas/dia
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.597.766-0
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento da industria de fertilizantes e do fornecimento de
insumos para aplicação direta para os Estados do Paraná, Mato Grosso, Mato
Grosso do Sul, Goias, Tocantis entre outros.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 80.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 10
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 011. Especificação Técnica da Área 10.
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A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá construir um sistema de e recepção
de produtos, através de correias transportadoras a serem construídas nas áreas projetadas paralela ao
Berço 211, interligada a armazém especializado com sistema de expedição rodoferroviário de forma a
possibilitar a operação de descarga de navios graneleiros.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas, atualmente denominada Centro Administrativo Luiz Antônio Amatuzzi de
Pinho, encontram-se localizadas no setor central do Porto de Paranaguá, entre a avenida portuária
(altura do portão principal) e da Avenida José Lobo, totalizando 31.071,00 m² (trinta e hum mil e setenta
e hum metros quadrados) e deverá ser utilizada para implantação de um sistema de armazenagem de
produtos sólidos a granel de origem química e/ou mineral na importação com um sistema de recepção,
expedição e carregamento em navios através do cais publico do Porto de Paranaguá, onde nas áreas
arrendadas o empreendedor irá contar com preferência de atracação, conforme requisitos mínimos
estabelecidos para o empreendimento.
As áreas projetadas a serem arrendadas estão localizadas no setor central do Porto Público de
Paranaguá e são compostas pelos seguintes trechos. Iniciando-se na área acima descrita e terminando
na altura do berço 211 sendo: (i) Trecho 01 - medindo 370,00 m (trezentos e setenta metros) de
comprimento e uma largura de 3,00 m (três metros), totalizando este trecho em 1.110,00 m² (hum mil
cento e dez metros quadrados) interligando a área de armazenagem à faixa portuária e praticamente no
sentido perpendicular ao Cais Público Existente, (ii) Trecho 02 – medindo 200,00 m (duzentos metros) de
comprimento com uma largura de 3,00 m (três metros), totalizando este trecho em 600,00 m² (seiscentos
metros quadrados) de área projetada no sentido paralelo ao cais publico; (iii) Trecho 03 – Área de
Serviços medindo 800,00 m² (oitocentos metros quadrados), para atendimento de funis e outros
componentes dos sistemas, totalizando 2.510 m² (dois mil quinhentos e dez metros quadrados), de
acordo com planta detalhada a ser disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento das correias transportadoras em função de
variações dos elementos físicos da região, elementos estes não identificados até a celebração do
contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação das corrias, bem como eventuais
ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte e cinco por
cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza das áreas onde houver
transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos competentes.
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140
11.3.4. ÁREA 20 – SETOR CENTRAL DO PORTO – TERMINAL PÚBLICO DE FERTILIZANTES
Trata-se do arrendamento das áreas do Terminal Público de Fertilizantes interligadas ao sistema de
correias público localizada no Berço 209 do Porto de Paranaguá, dentro das áreas do porto organizado,
pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá
e Antonina, destinada operação e manutenção de um sistema especializado para transporte e
movimentação de graneis sólidos de origem química e/ou mineral, a ser empregado em operações de
descarga de navios graneleiros.
Figura 51 – Terminal Público de Fertilizantes
Figura 52 – Área do Terminal Público de Fertilizantes
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSI 20
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes
Denominação Atual Terminal Público de Fertilizantes
Localização As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na avenida josé lobo
Atual Uso das Instalações Granéis Solidos - Importação - Fertilizantes e Insumos
Instalações Existentes Terminal Público de Fertilizantes
Situação Operacional Não operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas para implantação de um terminal especializado para
importação de fertilizantes e insumos agricolas.
Empreendimento Proposto
Construção de um armazem especializado conectado a faixa portuária através de
um sistema de correias transportadoras que venha possibilitar a descarga de
navios diretamente aos armazéns especializados. O empreendimento deverá
possuir sistemas de expedição rodoferroviára.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 6.000
Total Área Projetada (m²) 0
Total Geral Área (m²) 6.000
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Não se aplica
Licença Ambiental Licença IAP n. 7048
Licenciamento Ambiental Licença IAP n. 7048
Meta (Ton/ano) 200.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Granéis Solidos - Importação - Fertilizantes e Insumos
Capacidade Limite Operação - 500.000 toneladas/ano
Armazenagem – 30.000 m³
Capacidade de Expedição - 6.000 ton/dia
Capacidade de Recepção - 10.000 ton/dia
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Pedido de Arrendamento Não existe
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento da industria de fertilizantes e do fornecimento de
insumos para aplicação direta para os Estados do Paraná, Mato Grosso, Mato
Grosso do Sul, Goias, Tocantis entre outros.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 70.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 20
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 012. Especificação técnica da Área 20.
A empresa interessada no arrendamento do Terminal Público de Fertilizantes deverá comprovar
capacidade de operação deste sistema de forma integrada com os demais operadores já autorizados a
operar neste sistema através do Berço 209 de forma a possibilitar a operação de descarga de navios
graneleiros.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na região central do Porto de Paranaguá na
Avenida José Lobo, entre o centro administrativo da APPA e o armazém da empresa Fertipar,
totalizando 6.000,00 m² (seis mil metros quadrados) e deverá ser utilizada para implantação de um
sistema de armazenagem de produtos sólidos a granel de origem química e/ou mineral, através do
sistema público de correias transportadoras para importação de fertilizantes, localizada no Berço 209,
conforme requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza das áreas onde houver
transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos competentes.
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11.4. SETOR LESTE DO PORTO DE PARANAGUÁ – CORREDOR DE EXPORTAÇÃO
Figura 53 – Setor Leste do Porto de Paranaguá
11.4.1. ÁREA 11 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS (CORREDOR DE
EXPORTAÇÃO)
Trata-se do arrendamento das áreas no Corredor de Exportação e de projetadas dentro da faixa
portuária, interligadas, dentro das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob
responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção,
instalação, operação e manutenção de um sistema especializado para transporte, movimentação e
carregamento de graneis sólidos de origem agrícola, a ser empregado em operações de carregamento
de navios graneleiros.
Figura 54 – Terminal para Granéis Sólidos - COREX
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSE 11-A
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes (107)e Áreas Projetadas
Denominação Atual Área remanecente para novo silo horiziontal e Projeto Pier "T"
Localização
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na retaguarda do Porto
Público de Paranaguá entre o Silo vertical da APPA, Terminal da Coamo,
Moegas e TCP.
Atual Uso das Instalações Granéis Solidos - Exportação
Instalações Existentes Entulhos e remanecente de obras
Situação Operacional Não operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas existentes e projetas para construção de armazém à ser
interligado em um píer especializado (Parte do Pier T) para movimentação de
granéis solidos.
Empreendimento Proposto Construção de um armazem especializado, sistemas de recepção e expedição,
transportadores, construção de um pier especializado para navios graneleiros.
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 22.852
Total Área Projetada (m²) 8332
Total Geral Área (m²) 31.184
EVTE Ofertado por interessados
Laudo Avaliação Ofertado por interessados
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/ano) 2.000.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Granéis Solidos - Exportação
Requisitos Operacionais Requisitos Minimos
Capacidade Limite Operação - 2.500.000 toneladas/ano
Armazenagem – 107.000 m³
Capacidade de Expedição 3.000 ton/hora
Capacidade de Recepção - Compativel
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Construção de pier c/ 02 carregadores de navios
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.539.216-6 (Sipal), n. 11.597.615-0 (Seara)
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento da exportação de produtos agricolas, em especial
grãos e açucar originada nos Estados do Paraná, Mato Grosso, Mato Grosso do
Sul, Goias, Tocantis entre outros.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 110.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 11-A
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 013. ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA DA ÁREA 011.
A empresa interessada no arrendamento deverá construir um sistema de recepção (rodoferroviário),
armazenagem, expedição e carregamento de produtos através de um sistema de correias
transportadoras a serem construídas sobre um píer de atracação paralela ao Berço 212/213, de forma a
possibilitar a operação de carregamento de navios graneleiros.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor leste do Porto de Paranaguá, na
retaguarda do Porto Público de Paranaguá entre o Silo vertical da APPA, Terminal da Coamo, Moegas e
Terminal de Contêineres de Paranaguá - TCP, num total 22.852,00 m² (vinte e dois mil oitocentos e
cinquenta e dois metros quadrados) e deverá ser utilizada para implantação de um sistema de
armazenagem de produtos sólidos a granel de origem vegetal juntamente com um sistema de recepção,
expedição e carregamento em navios através do complexo do Corredor de Exportação, conforme
requisitos mínimos estabelecidos para o empreendimento.
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no setor leste do Porto de
Paranaguá, áreas estas compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 – Área Projetada (retaguarda)
para acesso das correias até a Ponte de Acesso do Píer medindo 400,00 m (quatrocentos) metros de
comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco) metros, no alinhamento do eixo principal do corredor de
exportação, totalizando neste trecho 2.000,00 m² (dois mil metros quadrados); (ii) Ponte de Acesso ao
píer medindo 300,00 (trezentos metros) de comprimento e uma largura de 8,00 m (oito) metros, no
alinhamento do eixo principal do COREX e perpendicular aos berços públicos, totalizando este trecho em
2.400,00 m² (dois mil e quatrocentos metros quadrados); (iii) Píer de Carregamento medindo 200,00 m
(duzentos) metros de comprimento e uma largura de 15,00 m (quinze) metros, na paralela dos berços
públicos, totalizando este trecho 3.000,00 m² (três mil metros quadrados); (iv) Trecho 04 – áreas de
serviços para construção de dolfins, ponte de acessos dos dolfins e outros serviços num total de 932,00
m² (novecentos e trinta e dois metros quadrados), totalizando as áreas projetadas em 8.332,00 m² (oito
mil trezentos e trinta e dois metros quadrados), de acordo com a planta detalhada a ser disponibilizada
pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento das correias transportadoras em função de
variações dos elementos físicos da região, elementos estes não identificados até a celebração do
contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação das corrias, bem como eventuais
ajustes na área total a ser arrendada, neste caso a uma variação máxima de 25 % (vinte e cinco por
cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza das áreas onde houver
transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos competentes.
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11.4.2. ÁREA 12 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS (CORREDOR DE
EXPORTAÇÃO)
Trata-se do arrendamento das áreas dentro da faixa portuária do Porto de Paranaguá, onde existem
atualmente os armazéns 12, 13, 12 F e 13 F, no alinhamento do Corredor de Exportação e de projetadas
dentro da faixa portuária, interligadas, dentro das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio
da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a
construção, instalação, operação e manutenção de um sistema especializado para transporte e
movimentação de graneis sólidos de origem agrícola, a ser empregado em operações de carregamento
de navios graneleiros.
Figura 55 – Terminal para Granéis Sólidos - COREX
.
A empresa interessada no arrendamento deverá construir um sistema de recepção (rodoferroviário),
armazenagem e expedição de produtos através de correias transportadoras a serem construídas nas
áreas projetadas paralela ao Berço 212/213, de forma a possibilitar a operação de descarga de navios
graneleiros.
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSE 12-A
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes e Projetadas
Denominação AtualArmazéns 12, 12 Faixa, 13, 13 Faixa e áreas de manobra no entorno e Projeto
Pier "T"
LocalizaçãoAs áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas nos berços 212 e 213 do
Porto Público de Paranaguá entre a Avenida Portuária e a Faixa Portuária.
Atual Uso das Instalações Granéis Solidos - Exportação
Instalações Existentes 04 armazéns construidos na década de 70 adaptados para movimentação de
farelos com capacidade para 60.000 toneladas.
Situação Operacional Operacional. Pessimas condições de operação e segurança.
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas existentes e projetas para construção de armazém e de
um píer especializado interligados (Parte do Pier T) para movimentação de
granéis solidos.
Empreendimento Proposto
Construção de um armazem especializado conectado a faixa portuária através de
um sistema de correias transportadoras que venha possibilitar o carregamento de
navios graneleiros.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 39.510
Total Área Projetada (m²) 11832
Total Geral Área (m²) 51.342
EVTE Ofertado por interessados
Laudo Avaliação Ofertado por interessados
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (ton/ano) 2.000.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Granéis Solidos - Exportação
Requisitos Operacionais Requisitos Minimos
Capacidade Limite Operação - 2.500.000 toneladas/ano
Armazenagem – 200.000 Toneladas
Capacidade de Expedição 3.000 ton/hora
Capacidade de Recepção - Compativel
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Construção de pier com 02 carregadores de navios
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.539.325-1 (Agrovia)
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento da exportação de produtos agricolas, em especial
grãos e açucar originada nos Estados do Paraná, Mato Grosso, Mato Grosso do
Sul, Goias, Tocantis entre outros.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 140.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 12-A
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 014. Especificação Técnica da Área 012.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor leste do Porto de Paranaguá, na faixa
portuária do Porto Público de Paranaguá onde estão localizados os armazéns 12, 13, 12 F e 13 F, no
alinhamento do Corredor de Exportação, totalizando 39.510,00 m² (trinta e nove mil, quinhentos e dez
metros quadrados) e deverá ser utilizada para implantação de um sistema de armazenagem de produtos
sólidos a granel de origem vegetal juntamente com um sistema de recepção, expedição e carregamento
em navios através do complexo do Corredor de Exportação, conforme requisitos mínimos estabelecidos
para o empreendimento.
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no setor leste do Porto de
Paranaguá, áreas estas compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 – Área Projetada (retaguarda)
para acesso das correias até a Ponte de Acesso do Píer medindo 100,00 (cem) metros de comprimento
e uma largura de 5,00 m (cinco) metros, até o alinhamento do eixo principal do corredor de exportação,
totalizando neste trecho 500,00 m² (quinhentos metros quadrados); (ii) Ponte de Acesso ao píer medindo
300,00 m (trezentos metros) de comprimento e uma largura de 8,00 m (oito) metros, no alinhamento do
eixo principal do COREX e perpendicular aos berços públicos, totalizando este trecho em 2.400,00 m²
(dois mil e quatrocentos metros quadrados); (iii) Píer de Carregamento medindo 200,00 m (duzentos)
metros de comprimento e uma largura de 15,00 m (quinze) metros, na paralela dos berços públicos,
totalizando este trecho 3.000,00 m² (três mil metros quadrados); (iv) Trecho 04 – áreas de serviços para
construção de dolfins, ponte de acessos dos dolfins e outros serviços num total de 5.932,00 m² (cinco mil
novecentos e trinta e dois metros quadrados), totalizando as áreas projetadas em 11.832,00 m² (onze mil
oitocentos e trinta e dois metros quadrados), de acordo com a planta detalhada a ser disponibilizada pela
APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento das correias transportadoras em função de
variações dos elementos físicos da região, elementos estes não identificados até a celebração do
contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação das corrias, bem como eventuais
ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte e cinco por
cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza das áreas onde houver
transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos competentes.O
arrendamento de áreas existentes e projetadas tem por finalidade a implantação de novos terminais
graneleiros com a construção de píeres para atracação de navios no Porto de Paranaguá em parceria
com a Iniciativa Privada, em regime de exploração pública, de forma a permitir a especialização das
operações, a expansão da capacidade de atracação e principalmente possibilitar o atendimento de
navios de maior porte hoje restrito nos berços e píeres públicos existentes.
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11.4.3. ÁREA 13 – SETOR LESTE DO PORTO – SILO PÚBLICO 100.000 (CORREDOR DE EXPORTAÇÃO)
Trata-se do arrendamento das áreas do Terminal Público de Grãos, denominado Silão, interligado ao
corredor de exportação, nos berços 212, 213 e 214 do Porto de Paranaguá, dentro das áreas do porto
organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de
Paranaguá e Antonina, destinada operação e manutenção de um sistema especializado para transporte
e movimentação de graneis sólidos de origem agrícola, a ser empregado em operações de descarga de
navios graneleiros.
Figura 56 – Silo Público 100.000 toneladas (COREX)
Figura 57 – Área do Silo Público 100.000 toneladas (COREX)
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSE 13
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes e Instalações
Denominação Atual Silo Vertical - Silão Público da APPA
Localização
As áreas e instalações a serem arrendadas encontram-se no Corredor de
Exportação entre o Terminal Coamo e terminal Dreyfus do Porto Público de
Paranaguá.
Atual Uso das Instalações Granéis Solidos - Exportação
Instalações Existentes Silo vertical com capacidade de 100.000 toneladas
Situação Operacional Operacional
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento das áreas e instalações existentes conforme Convenio de
Delegação
Empreendimento PropostoTransferencia das instalações e das atividades para iniciativa privado na forma da
lei
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 18.572
Total Área Projetada (m²) 0
Total Geral Área (m²) 18.572
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Licenciamento Ambiental LO - Porto Público de Paranaguá
Meta (ton/ano) 1.500.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Granéis Solidos - Exportação
Capacidade Limite Operação - 2.500.000 toneladas/ano
Armazenagem – 100.000 Toneladas
Capacidade de Expedição - 1.500 t/hora
Capacidade de Recepção - Compativel
Disponibilidade Rodo-ferroviária
Pedido de Arrendamento Não Existe
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento da exportação de produtos agricolas, em especial
grãos e açucar originada nos Estados do Paraná, Mato Grosso, Mato Grosso do
Sul, Goias, Tocantis entre outros.
Prazo Implantação Imediato
Valor Aprox. Investimento R$ 20.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 13
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 015. Especificação Técnica da Área 013.
A empresa interessada no arrendamento do Terminal Público Grãos deverá comprovar capacidade de
operação deste sistema de forma integrada com os demais operadores já autorizados a operar neste
sistema através dos berços 212, 213 e 214 de forma a possibilitar a operação de carregamento de
navios graneleiros.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor leste do Porto de Paranaguá, no
complexo do Corredor de Exportação num total 18.572,00 m² (dezoito mil quinhentos e setenta e dois
metros quadrados) onde se encontra o Silo Vertical de 100.000 toneladas, respectivas moegas de
descarga, áreas de manobra para caminhões e vagões que deverá ser utilizada para embarque de
produtos sólidos a granel de origem vegetal juntamente com um sistema de recepção, expedição e
carregamento em navios através dos berços públicos do corredor de exportação do Porto de Paranaguá.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza das áreas onde houver
transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos competentes.
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11.4.4. ÁREA 14 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS (CORREDOR DE
EXPORTAÇÃO)
Trata-se do arrendamento de projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro das áreas do porto
organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de
Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um sistema
especializado para transporte e movimentação de graneis sólidos de origem agrícola, a ser empregado
em operações de carregamento de navios graneleiros.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar capacidade de
construção e operação de terminal graneleiro em áreas privadas, em conformidade com o Plano de
Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá, com capacidade de recebimento,
armazenagem e expedição de produtos, que será interligada nas áreas públicas a serem arrendadas de
forma a possibilitar a operação de carregamento de suas cargas em navios atracados em píeres a serem
construídos nas áreas a serem arrendadas.
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSE 14
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Área Projetada
Denominação Atual Projeto Pier "T"
LocalizaçãoAs áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na região do Corredor de
Exportação na paralela dos berços 212/213.
Atual Uso das Instalações Não utilizadas
Instalações Existentes Não existentes instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas projetadas para construção de píer de atracação a ser
interligado em áreas privadas com sistemas de armazenagem para movimentação
de produtos Granéis Sólidos - Exportação
Empreendimento Proposto
Construção de um pier de atracação dotado de correias transportadoras
interligadas a armazéns e sistemas de recepção e expedição localizados em
áreas privadas;
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 0
Total Área Projetada (m²) 8832
Total Geral Área (m²) 8.832
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (ton/ano) 1.500.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Capacidade Limite Operação - 2.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 100.000 Toneladas
Capacidades: Expedição 3.000 t/h Recepção - Compativel
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 200 metros de comprimento com sistemas de
carregamento do tipo pescante e dolfins de amarração. Ponte de acesso com
largura de 8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento Não Existe Protocolo
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento sólido a granel, especialização das
operações naquela região, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento
da movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 50.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 14
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 016. Especificação Técnica da Área 014.
E S T A D O D O P A R A N Á
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Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina Superintendência
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no setor leste do Porto de
Paranaguá, áreas estas compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 – Área Projetada (retaguarda)
para acesso das correias até a Ponte de Acesso do Píer medindo 500,00 m (quinhentos) metros de
comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco) metros, até o alinhamento do eixo principal do corredor de
exportação, totalizando neste trecho 2.500,00 m² (dois mil e quinhentos metros quadrados); (ii) Ponte de
Acesso ao píer medindo 300,00 m (trezentos metros) de comprimento e uma largura de 8,00 m (oito)
metros, no alinhamento do eixo principal do COREX e perpendicular aos berços públicos, totalizando
este trecho em 2.400,00 m² (dois mil e quatrocentos metros quadrados); (iii) Píer de Carregamento
medindo 200,00 m (duzentos) metros de comprimento e uma largura de 15 (quinze) metros, na paralela
dos berços públicos, totalizando este trecho 3.000,00 m² (três mil metros quadrados); (iv) Trecho 04 –
áreas de serviços para construção de dolfins, ponte de acessos dos dolfins e outros serviços num total
de 932,00 m² (novecentos e trinta e dois metros quadrados), totalizando as áreas projetadas em
8.832,00 m² (oito mil oitocentos e dois metros quadrados), de acordo com a planta detalhada a ser
disponibilizada pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento das correias transportadoras em função de
variações dos elementos físicos da região, elementos estes não identificados até a celebração do
contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação das corrias, bem como eventuais
ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte e cinco por
cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem para dos demais píeres, a serem construídos nas
demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário que possibilite a
passagem de todos os arrendatários estabelecidos ou a serem estabelecidos naquela região, sob pena
de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do
mesmo.Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para
proteção contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de
combate a incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e
formação de poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza do píer e das
áreas onde houver transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos
órgãos competentes.
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11.4.5. ÁREA 15 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL PARA GRANÉIS SÓLIDOS (COREX)
Trata-se do arrendamento de projetadas nas águas da Baía de Paranaguá, dentro das áreas do porto
organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de
Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um sistema
especializado para transporte e movimentação de graneis sólidos de origem agrícola, a ser empregado
em operações de carregamento de navios graneleiros.
A empresa interessada no arrendamento de áreas projetadas deverá demonstrar capacidade de
construção e operação de terminal graneleiro em áreas privadas, em conformidade com o Plano de
Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Paranaguá, com capacidade de recebimento,
armazenagem e expedição de produtos, que será interligada nas áreas públicas a serem arrendadas de
forma a possibilitar a operação de carregamento de suas cargas em navios atracados em píeres a serem
construídos nas áreas a serem arrendadas.
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Elemento Descritivo
Identificação Area GSE 15
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Área Projetada
Denominação Atual Projeto Pier "T"
LocalizaçãoAs áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas na região do Corredor de
Exportação na paralela dos berços 212/213.
Atual Uso das Instalações Não utilizadas
Instalações Existentes Não existentes instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação
Áreas
Arrendamento de áreas projetadas para construção de píer de atracação a ser
interligado em áreas privadas com sistemas de armazenagem para movimentação
de produtos Granéis Sólidos - Exportação
Empreendimento Proposto
Construção de um pier de atracação dotado de correias transportadoras
interligadas a armazéns e sistemas de recepção e expedição localizados em
áreas privadas;
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 0
Total Área Projetada (m²) 8832
Total Geral Área (m²) 8.832
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Ton/ano) 1.500.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Movimentação de produtos sólidos a granel
Capacidade Limite Operação - 2.000.000 toneladas/ano
Armazenagem – 100.000 Toneladas
Capacidades: Expedição 3.000 t/h Recepção _ compativel
Sistema de Carga e Descarga Independente (Rodoferroviária)
Pier de atracação com no minimo 200 metros de comprimento com sistemas de
carregamento do tipo pescante e dolfins de amarração. Ponte de acesso com
largura de 8 metros e capacidade para as rotinas de operação e manutenção.
Pedido de Arrendamento Não Existe
Resultado Esperado
Atendimento do crescimento do segmento sólido a granel, especialização das
operações naquela região, recuperação de áreas ociosas e degradadas, aumento
da movimentação de carga do Porto e das receitas Portuárias.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 50.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 15
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 017. Especificação Técnica da Área 015.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas projetadas em água a serem arrendadas estão localizadas no setor leste do Porto de
Paranaguá, áreas estas compostas pelos seguintes trechos: (i) Trecho 01 – Área Projetada (retaguarda)
para acesso das correias até a Ponte de Acesso do Píer medindo 500,00 m (quinhentos) metros de
comprimento e uma largura de 5,00 m (cinco) metros, até o alinhamento do eixo principal do corredor de
exportação, totalizando neste trecho 2.500,00 m² (dois mil e quinhentos metros quadrados); (ii) Ponte de
Acesso ao píer medindo 300,00 m (trezentos metros) de comprimento e uma largura de 8,00 m (oito)
metros, no alinhamento do eixo principal do COREX e perpendicular aos berços públicos, totalizando
este trecho em 2.400 m² (dois mil e quatrocentos metros quadrados); (iii) Píer de Carregamento medindo
200,00 m (duzentos) metros de comprimento e uma largura de 15,00 m (quinze) metros, na paralela dos
berços públicos, totalizando este trecho 3.000,00 m² (três mil metros quadrados); (iv) Trecho 04 – áreas
de serviços para construção de dolfins, ponte de acessos dos dolfins e outros serviços num total de
932,00 m² (novecentos e trinta e dois metros quadrados), totalizando as áreas projetadas em 8.832,00
m² (oito mil oitocentos e dois metros quadrados), de acordo com a planta detalhada a ser disponibilizada
pela APPA.
Havendo a necessidade de ajustes do posicionamento das correias transportadoras em função de
variações dos elementos físicos da região, elementos estes não identificados até a celebração do
contrato de arrendamento, serão aceitos ajustes no grau de inclinação das corrias, bem como eventuais
ajustes na área total a ser arrendada, neste caso, com variação máxima de 25 % (vinte e cinco por
cento), e neste caso, devendo ser ajustada mediante termo aditivo ao contrato inicial.
Todos os projetos construtivos do píer bem como dos sistemas eletromecânicos deverão
obrigatoriamente contemplar espaços para passagem para dos demais píeres, a serem construídos nas
demais áreas a serem arrendadas, de forma a possibilitar um complexo portuário que possibilite a
passagem de todos os arrendatários estabelecidos ou a serem estabelecidos naquela região, sob pena
de anulação da proposta, bem como rescisão do contrato, se ocorrer após a celebração do mesmo.
Todos os sistemas de transporte e movimentação de cargas deverão possuir coberturas para proteção
contra chuvas, sistemas de proteção de descargas, sistemas de energia elétrica, sistemas de combate a
incêndio, sistemas de vedação e exaustão de forma a não permitir quaisquer derrames e formação de
poeiras, sendo de responsabilidade da arrendatária a manutenção e limpeza do píer e das áreas onde
houver transporte aéreo, bem como atender as exigências ambientais e sanitárias dos órgãos
competentes.
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11.4.6. ÁREA 16 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL DE VEÍCULOS HORIZONTAL
Trata-se do arrendamento das áreas na retaguarda do Porto de Paranaguá, dentro das áreas do porto
organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de
Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um terminal
horizontal especializado na movimentação de veículos, caminhões, ônibus e maquinas do segmento da
indústria automobilística para atendimento de navios roll-on-roll-off – RO-RO, e Pure Car Carrier – PPC.
Figura 58 – Terminal de Veículos Horizontal
Figura 59 – Área do Terminal de Veículos Horizontal
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Elemento Descritivo
Identificação Area VEIH 16
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes
Denominação Atual Districenter
LocalizaçãoAs áreas e instalações a serem arrendadas encontram-se a leste do terminal de
veiculos da Volkswagen.
Atual Uso das Instalações Não existem instalações
Instalações Existentes Não existem instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação Áreas Ampliação do complexo de movimentação de cargas do setor
automobilistico(Veiculos, Caminhões e Maquinas).
Empreendimento Proposto Construção de um pátio horizontal, com possibilidade de ampliação, com todos
os sistemas de drenagem e de tratamento de água para lavagem de veiculos.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 120.000
Total Área Projetada (m²) 0
Total Geral Área (m²) 120.000
EVTE Ofertado por interessado
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Und/ano) 80.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Contêineres e Veiculos
Capacidade Limite Operação - 150.000 veiculos/ano
Armazenagem – 4.000 veiculos
Sistemas de Drenagem
Sistemas de tratamento de efluentes
Áreas de manobra
Pedido de Arrendamento Existe Protocolo n. 11.669.907-9(Normacin)
Resultado Esperado Atendimento do crescimento do setor automotivo no Estado do Paraná.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 15.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 16
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 018. ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA DA ÁREA 016.
A empresa interessada no arrendamento deverá construir instalações para recepção, armazenagem e
expedição de produtos do segmento automotivo a ser construído no entorno do atual pátio de veículos
da empresa Volkswagen.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor leste do Porto de Paranaguá, na
retaguarda do Terminal de Contêineres de Paranaguá, e no entorno do pátio de veículos da Volkswagen,
totalizando 120.000,00 m² (cento e vinte mil metros quadrados) e deverá ser utilizada única e
exclusivamente para atendimento da movimentação de veículos da indústria automobilística.
11.4.7. ÁREA 17 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL DE VEÍCULOS VERTICAL
Trata-se do arrendamento das áreas na retaguarda do Porto de Paranaguá, dentro das áreas do porto
organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da Administração dos Portos de
Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e manutenção de um terminal
vertical especializado na movimentação de veículos, caminhões, ônibus e máquinas do segmento da
indústria automobilística para atendimento de navios roll-on-roll-off – RORO, e Pure Car Carrier – PPC.
Figura 60 – Terminal de Veículos Vertical
Figura 61 – Área do Terminal de Veículos Vertical
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Elemento Descritivo
Identificação Area VEIV 17
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Existentes
Denominação Atual Districenter
LocalizaçãoAs áreas e instalações a serem arrendadas encontram-se a leste do terminal
de veiculos da Volkswagen.
Atual Uso das Instalações Não existem instalações
Instalações Existentes Não existem instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação
Áreas
Ampliação do complexo de movimentação de cargas do setor
automobilistico(Veiculos, Caminhões e Maquinas).
Empreendimento Proposto
Construção de um edificio (pátio vertical), com possibilidade de ampliação, com
todos os sistemas de drenagem e de tratamento de água para lavagem de
veiculos.
Projeto Disponivel Básico
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 24.700
Total Área Projetada (m²) 0
Total Geral Área (m²) 24.700
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Terrestre - Regularizada
Baixa Bens Portaria n. 270
Licença Ambiental Não existe
Licenciamento Ambiental Processo n. (Aguarda aprovação PA c/ inicio)
Meta (Und/ano) 70.000
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Contêineres e Veiculos
Capacidade Limite Operação - 100.000 veiculos/ano
Armazenagem – 4.000 veiculos
Sistemas de Drenagem
Sistemas de tratamento de efluentes
Áreas de manobra
Pedido de Arrendamento Não existe
Resultado Esperado Atendimento do crescimento do setor automotivo no Estado do Paraná.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 15.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 17
Requisitos Operacionais
Minimos
Quadro 019. Especificação Técnica da Área 017.
A empresa interessada no arrendamento deverá construir instalações para recepção, armazenagem e
expedição de produtos do segmento automotivo a ser construído no entorno do atual pátio de veículos
da empresa Volkswagen.
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MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor leste do Porto de Paranaguá, na
retaguarda do Terminal de Contêineres de Paranaguá, e no entorno do pátio de veículos da Volkswagen,
totalizando 24.700,00 m² (vinte e quatro mil e setecentos metros quadrados) e deverá ser utilizada única
e exclusivamente para atendimento da movimentação de veículos da indústria automobilística.
11.4.8. ÁREA 18 – SETOR LESTE DO PORTO – TERMINAL DE PASSAGEIROS
Trata-se do arrendamento de áreas projetadas no setor extremo leste do Porto de Paranaguá, dentro
das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e
manutenção de um receptivo especializado na movimentação de navios de passageiros.
Figura 62 – Terminal de Passageiros
A empresa interessada no arrendamento deverá construir instalações para recepção e atendimento de
passageiros.
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Quadro 020. Especificação Técnica da Área 018.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor extremo leste do Porto de Paranaguá,
entre o Terminal de Contêineres de Paranaguá e a Ilha da Cotinga, totalizando 60.000 m2 (sessenta mil
metros quadrados) e deverá ser utilizada para atendimento do segmento turístico com implantação de
facilidades para atender o turismo regional e prover áreas de convivência do Porto.
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11.4.9. ÁREA 19 – SETOR LESTE DO PORTO – ÁREA DE SERVIÇOS E APOIO MARÍTIMO
Trata-se do arrendamento de áreas projetadas no setor extremo leste do Porto de Paranaguá, dentro
das áreas do porto organizado, pertencente ao Patrimônio da União e sob responsabilidade da
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, destinada a construção, instalação, operação e
manutenção de um sistema de apoio marítimo e área de convivência.
Figura 63 – Área de Serviços e Apoio Marítimo
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Elemento Descritivo
Identificação Area SER 19
Tipo de Arrendamento Arrendamento de Áreas Projetadas
Denominação Atual Districenter
LocalizaçãoAs áreas e instalações a serem arrendadas encontram-se a
sudeste do terminal de Contêineres de Paranaguá
Atual Uso das Instalações Não existem instalações
Instalações Existentes Não existem instalações
Situação Operacional Não existe operação
Finalidade/Destinação Áreas Construção de um complexo de serviços portuários e nauticos e
áreas de convivencia
Empreendimento Proposto Implantação de um complexo de serviços e de convivencia
Projeto Disponivel Conceitual
Modalidade de Exploração Uso Privativo - Modalidade Mista
Prazo de Arrendamento 25 + 25 anos
Área à ser Arrendada m²
Total Área Existente (m²) 10.000
Total Área Projetada (m²) 300.000
Total Geral Área (m²) 310.000
EVTE Em fase de contratação - APPA
Laudo Avaliação Em fase de contratação - APPA
Regularização SPU Espelho dágua
Baixa Bens Não se aplica
Licença Ambiental Não disponivel
Licenciamento Ambiental Não disponivel
Meta de Movimentação(Und/Ano) Não se aplica
Zoneamento Atende PDZ Municipio
PDZPO Uso e Ocupação Passegeiros e serviços
Implantação de áreas de apoio nautico
Implantação de área de convivencia
Sistemas de tratamento de efluentes
Áreas administrativas de apoio
Heliponto, abastecimento, central de embarque ilhas
Pedido de Arrendamento Não existe pleito
Resultado Esperado Implantação de áreas de apoio nautico e áreas de convivencia.
Prazo Implantação 24 meses
Valor Aprox. Investimento R$ 10.000.000,00
Elementos Técnicos - Area 19
Requisitos Operacionais Minimos
Quadro 021. ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA DA ÁREA 019.
MEMORIAL DESCRITIVO DAS ÁREAS A SEREM ARRENDADAS
As áreas a serem arrendadas encontram-se localizadas no setor extremo leste do Porto de Paranaguá,
entre o Terminal de Contêineres de Paranaguá e a Ilha da Cotinga, totalizando 210.000,00 m² (duzentos
e dez mil metros quadrados) e deverá ser utilizada única e exclusivamente para atendimento
implantação de facilidades com o propósito de atender o segmento náutico e a promoção do turismo
regiomal..
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12. CRONOGRAMA DE EXECUÇÃO DO PROGRAMA DE ARRENDAMENTO
O cronograma do arrendamento de áreas deste programa foi estabelecido com base no perfil de cargas
do Porto de Paranaguá, segmentado por tipo de carga e produtos.
Foram estabelecidos cronogramas para cada segmento de cargas em consonância com cada
empreendimento proposto neste Programa de Arrendamento, na seguinte ordem: granéis líquidos,
granéis sólidos exportação Setor Oeste, granéis sólidos importação, granéis sólidos exportação no
Corredor de Exportação, carga geral, veículos e serviços de apoio à navegação de passageiros e
outros.
É importante mencionar que para o estabelecimento de um cronograma de implantação de novos
empreendimentos portuários é fundamental analisar os tempos e movimentos de produção e
transferências de cargas desde a recepção de insumos, plantio, desenvolvimento de culturas, colheita,
processamento e escoamento (exportação) ocorrem em momentos distintos e não lineares.
Tabela 41. Cronograma Plantio x Colheita Agrícola Brasileira
Produtos Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
Soja 15% 30% 40% 15% 20% 60% 20%
Milho 20% 40% 30% 10% 20% 60% 20%
Safrinha 30% 40% 30% 50% 50%
Cana
Fertilizantes 5% 5% 7% 7% 10% 12% 12% 13% 13% 7% 5% 4%
Vazio 20% 60% 20%
Plantio
Colheita
Vazio sant. MS, MT, TO, MA, SP, MG - Ferrugem asiática
Cronograma Plantio x Colheita Produção Agricola Brasileira
Como exemplo, podemos mencionar, conforme tabela acima, os momentos de recepção de fertilizantes,
plantio dos diferentes tipos de culturas, e do vazio sanitário estabelece o ritmo de movimentação de
cargas dos Portos.
É importante considerar, a exemplo do que ocorre em países de grande produção agrícola (EUA), que os
terminais portuários devem estar preparados para oferecer condições de escoamento das cargas nos
períodos que são demandados de forma a não impor ao mercado altos custos por conta de filas de
caminhões na recepção e tempo excessivo de espera aos navios programados para atracar.
Em uma primeira analise se pode entender que o aumento da oferta de serviços portuários possa
apresentar períodos de ociosidade, porém em uma analise mais aprofundada vamos verificar que esta
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folga operacional é necessária para suportar os períodos necessários para minimizar períodos perdidos
em função de chuvas bem como programas de manutenção preventiva e preditiva.
Tabela 42. Registros Históricos – 2012
No grafico acima podemos notar os registros históricos e projetados até o final de 2012 do momento de
passagem das cargas pelo Porto. Como se pode notar analisando as tabelas 41 e 42 os tempos de
importação de insumos e de produção não ocorrer de forma linear.
A produção ocorre de acordo com os eventos climáticos e o escoamento dos produtos em conformidade
com a necessidade de suprimento do mercado. Esta situação demonstra mais uma vez que o
planejamento adequado de um complexo portuário passa pela disponibilidade de infraestrutura
adequada a suportar os fluxo de cargas e suas peculiaridades de plantio, produção e transferencias das
cargas.
No grafico acima, a linha azul demonstra a capacidade padrão instalada do Porto de Paranaguá e a
linha em vermelho a capacidade limite existente. A capacidade padrão representa a capacidade estatica
já expurgados os principais eventos que prejudicam as operações, tais como tempos de manobras,
diferenças de pranchas no inicio, durante e ao final das operações, aberturas, fechamento de porões,
etc.
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Os momentos de movimentação das cargas demonstra a capacidade dinâmica instalada do Porto e é
que define o nivel de serviço e de atendimento do terminal portuário.
Tabela 43. Capacidade Nominal Instalada no Porto de Paranaguá
No gráfico resumo acima podemos notar que a capacidade nominal instalada no Porto de Paranaguá no
segmento graneleiro encontra-se muito abaixo da necessidade do desejavel pelo mercado bem como as
expectativas de crescimento identificadas pelo PDZPO. Além das capacidades se deve levar em
consideração para este segmento a localização geografica do Porto de Paranaguá que encontra-se em
região com grande indice pluviométrico com registros de chuvas em aproximadamente 210 dias por ano,
em função de localizar-se na zona de congencia do atlântico sul.
Cabe ressaltar tambem que os efeitos dos regime El Nino e La Nina que alteram os regimes de ventos e
correntes e por desdobramento estabelecem anos com maior e menor indices de chuva.
A situação de falta de capacidade nominal instalada juntamente com um sistema climático critico justifica
de um lado as filas de espera para atracação de navios e de outro lado fila de caminhões para descarga
na medida em que quando no momento de pico de escoamento da safra tem capacidade de
armazenagem para suportar no maximo 04 a 05 dias de chuva e a partir daí o armazém virá o caminhão.
Os efeitos das filas de caminhões são diretos por conta do pagamento estadia, ou seja dos dias parados
aguardando descarga, e indiretos com a falta de caminhões na originação das cargas elevando
substancialmente os custos dos fretes. Nos anos de 2011 e 2012 os custos de transportes terrestres por
falta de equipamento (caminhões e vagões) afetaram sobremaneira os resultados do sistema do
agronegócio.
Outro importante aspecto na implantação dos novos empreendimentos portuários são os prazos de
implantação hoje com rigorosos protocolos para licenciamento ambiental e prazo de execução das obras
de construção e ativação de terminais.
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Para isto, se faz necessário de planejamento consistente e alinhado com as necessidades de mercado
sob pena de impor ao sistema portuário crises por falta de infraestrutura frente as novas demandas do
mercado exterior bem como as policitas estabelecida pelo Governo Federal.
12.1. CRONOGRAMA DE ARRENDAMENTO SEGMENTO – GRANÉIS LÍQUIDOS
O PDZPO/2012 identificou a capacidade nominal instalada bem como apontou a projeção da
demanda dos principais produtos a serem movimentados até 2030.
Tabela 44. Estudo de Projeção da Demanda
Segmento Capacidade
Produto (T/ano) Padrão 2011 2015 2020 2025 2030
Combustíveis 4.053.000 2.048.069 3.260.640 3.813.186 4.368.705 4.896.266
Etanol 1.200.000 940.000 2.645.890 3.548.900 3.548.900 3.548.900
Óleo Vegetal 2.309.000 217.632 803.056 832.661 859.825 885.691
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - LIQUIDOS QUIMICOS E INFLAMÁVEIS
Projeção de Demanda - PDZPO - Cenário Conservador
A tabela acima resume o Estudo de Projeção da Demanda apontado no PDZPO/2012 e em vermelho
aponta os momentos em que a capacidade padrão é extrapolada indicando o limite operacional do
complexo portuário e a necessidade de expansão.
Tabela 45. Cronograma Segmento Graneleiro – Líquidos, Químicos e Inflamáveis
Projeto
Area GL 01
Area GL 02
Area GL 03
Legenda
Licenciamento Ambiental (LP, LI e LO)
Elaboração do EVTE, Edital e TR
Aprovação (ANTAQ/TCU)
Procedimento Licitatório
Construção
Ativação
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - LIQUIDOS QUIMICOS E INFLAMÁVEIS
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Na tabela acima apresentamos o cronograma dos arrendamentos deste segmento no Porto de
Paranaguá, descrevendo com base no registro historico e experiencia do corpo técnico da APPA, as
principais atividades a serem vencidas até o efetivo inicio das atividades dos novos empreendimentos.
Entre as principais incertezas para ativação dos novos empreendimentos estão os tempos necessários
para obtenção de licenciamentos ambientais, aprovações dos orgãos de controle e fiscalização e dos
prazos de finalização dos processo de licitação.
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12.2. CRONOGRAMA DE ARRENDAMENTO SEGMENTO – GRANÉIS SÓLIDOS EXPORTAÇÃO – SETOR
OESTE
O PDZPO/2012 identificou a capacidade nominal instalada bem como apontou a projeção da demanda
dos principais produtos a serem movimentados até 2030.
Tabela 46. Estudo de Projeção da Demanda
Segmento Capacidade
Produto (T/ano) Padrão 2011 2015 2020 2025 2030
Açúcar a granel 3.980.000 3.590.045 4.001.674 4.542.428 5.042.039 5.521.641
Grãos 1.200.000 1.340.980 1.901.456 2.340.440 3.790.643 5.657.340
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - SETOR OESTE
Projeção de Demanda - PDZPO - Cenário Conservador
A tabela acima resume o Estudo de Projeção da Demanda apontado no PDZPO/2012 e em vermelho
aponta os momentos em que a capacidade padrão é extrapolada indicando o limite operacional do
complexo portuário e a necessidade de expansão.
Tabela 47. Cronograma Segmento Graneleiro - Setor Oeste
Projeto
Area GSE 04
Area GSE 05
Area GSE 06
Area GSE 07
Legenda
Licenciamento Ambiental (LP, LI e LO)
Elaboração do EVTE, Edital e TR
Aprovação (ANTAQ/TCU)
Procedimento Licitatório
Construção
Ativação
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - SETOR OESTE
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Na tabela acima apresentamos o cronograma dos arrendamentos deste segmento no Porto de
Paranaguá, descrevendo com base no registro historico e experiencia do corpo técnico da APPA, as
principais atividades a serem vencidas até o efetivo inicio das atividades dos novos empreendimentos.
Entre as principais incertezas para ativação dos novos empreendimentos estão os tempos necessários
para obtenção de licenciamentos ambientais, aprovações dos orgãos de controle e fiscalização e dos
prazos de finalização dos processo de licitação.
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12.3. CRONOGRAMA DE ARRENDAMENTO SEGMENTO – GRANÉIS SÓLIDOS IMPORTAÇÃO
O PDZPO/2012 identificou a capacidade nominal instalada bem como apontou a projeção da demanda
dos principais produtos a serem movimentados até 2030.
Tabela 48. Estudo de Projeção da Demanda
Segmento Capacidade
Produto (T/ano) Padrão 2011 2015 2020 2025 2030
Fertilizantes 6.548.000 7.784.237 9.370.968 10.529.303 11.742.998 12.579.477
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - IMPORTAÇÃO (FERTILIZANTES)
Projeção de Demanda - PDZPO - Cenário Conservador
A tabela acima resume o Estudo de Projeção da Demanda apontado no PDZPO/2012 e em vermelho
aponta os momentos em que a capacidade padrão é extrapolada indicando o limite operacional do
complexo portuário e a necessidade de expansão.
Tabela 49. Cronograma Segmento Graneleiro - Importação (fertilizantes)
Projeto
Area GSI 20
Area GSI 09
Area GSI 10
Legenda
Licenciamento Ambiental (LP, LI e LO)
Elaboração do EVTE, Edital e TR
Aprovação (ANTAQ/TCU)
Procedimento Licitatório
Construção
Ativação
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - IMPORTAÇÃO (FERTILIZANTES)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Na tabela acima apresentamos o cronograma dos arrendamentos deste segmento no Porto de
Paranaguá, descrevendo com base no registro historico e experiencia do corpo técnico da APPA, as
principais atividades a serem vencidas até o efetivo inicio das atividades dos novos empreendimentos.
Entre as principais incertezas para ativação dos novos empreendimentos estão os tempos necessários
para obtenção de licenciamentos ambientais, aprovações dos orgãos de controle e fiscalização e dos
prazos de finalização dos processo de licitação.
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12.4. CRONOGRAMA DE ARRENDAMENTO SEGMENTO – GRANÉIS SÓLIDOS EXPORTAÇÃO – COREX
O PDZPO/2012 identificou a capacidade nominal instalada bem como apontou a projeção da demanda
dos principais produtos a serem movimentados até 2030.
Tabela 50. Estudo de Projeção da Demanda
Segmento Capacidade
Produto (T/ano) Padrão 2011 2015 2020 2025 2030
Soja 5.835.000 6.726.578 8.018.068 9.819.638 11.527.394 13.190.580
Farelo de Soja 4.416.000 4.206.183 4.989.367 6.087.169 7.159.775 8.237.595
Milho 2.694.000 3.116.732 3.655.744 4.447.905 5.367.758 6.446.179
Trigo 858.000 674.089 591.718 506.341 437.147 382.168
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - CORREDOR DE EXPORTAÇÃO
Projeção de Demanda - PDZPO - Cenário Conservador
A tabela acima resume o Estudo de Projeção da Demanda apontado no PDZPO/2012 e em vermelho
aponta os momentos em que a capacidade padrão é extrapolada indicando o limite operacional do
complexo portuário e a necessidade de expansão.
Tabela 51. Cronograma Segmento Graneleiro - Corredor de Exportação
Projeto
Area GSE 11
Area GSE 11-A
Area GSE 12
Area GSE 12-A
Area GSE 13
Area GSE 14
Area GSE 15
Legenda
Licenciamento Ambiental (LP, LI e LO)
Elaboração do EVTE, Edital e TR
Aprovação (ANTAQ/TCU)
Procedimento Licitatório
Construção
Ativação
Programa de Arrendamentos - Segmento Graneleiro - CORREDOR DE EXPORTAÇÃO
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Na tabela acima apresentamos o cronograma dos arrendamentos deste segmento no Porto de
Paranaguá, descrevendo com base no registro historico e experiencia do corpo técnico da APPA, as
principais atividades a serem vencidas até o efetivo inicio das atividades dos novos empreendimentos.
Entre as principais incertezas para ativação dos novos empreendimentos estão os tempos necessários
para obtenção de licenciamentos ambientais, aprovações dos orgãos de controle e fiscalização e dos
prazos de finalização dos processo de licitação.
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12.5. CRONOGRAMA DE ARRENDAMENTO SEGMENTO – SERVIÇOS DIVERSOS
O PDZPO/2012 identificou a capacidade nominal instalada bem como apontou a projeção da demanda
dos principais produtos a serem movimentados até 2030. Para o segmento de passageiros faz menção
da necessidade contudo a demanda não pode ser bem caracterizada em função da geografia do Porto
em relação a costa brasileira que apesar grandes atrativos para este segmento exige das escalas de
passageiros custos adicionais como serviços de rebocadores e praticos em um longo canal de acesso.
Tabela 52. Cronograma – Serviços Diversos
Projeto
Area VEIH 16
Area VEIV 17
Area PAS 19
Area SER 21
Legenda
Licenciamento Ambiental (LP, LI e LO)
Elaboração do EVTE, Edital e TR
Aprovação (ANTAQ/TCU)
Procedimento Licitatório
Construção
Ativação
Programa de Arrendamentos - Segmento Diversos - Veiculos, Passageiros, Apoio a Navegação
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Na tabela acima apresentamos o cronograma dos arrendamentos deste segmento no Porto de
Paranaguá, descrevendo com base no registro historico e experiencia do corpo técnico da APPA, as
principais atividades a serem vencidas até o efetivo inicio das atividades dos novos empreendimentos.
Entre as principais incertezas para ativação dos novos empreendimentos estão os tempos necessários
para obtenção de licenciamentos ambientais, aprovações dos orgãos de controle e fiscalização e dos
prazos de finalização dos processo de licitação.
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13. ARRENDAMENTOS EXISTENTES EM FASE DE ENCERRAMENTO
Durante a elaboração e a vigência deste Programa de Arrendamento (2012 -2027) tivemos e teremos
varias áreas que terão seus prazos de arrendamento encerrados. Estas áreas, em consonância com o
marco regulatório portuário brasileiro deverão colocadas novamente em licitação ou serão reintegradas
às áreas diretamente geridas pela APPA, de acordo com a conveniência desta Administração. Em
havendo alterações no marco regulatório vigente, assim que promulgado a APPA irá promover os
ajustes necessários de forma a atender a Política do Setor Portuário estabelecido pelo Governo Federal.
Estes contratos e respectivas áreas serão apresentados a seguir de acordo com a ordem cronológica de
vencimento dos mesmos.
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13.1 CONTRATO Nº 87/025/00 - CENTRO SUL – SERVIÇOS MARÍTIMOS
Figura 64 – Terminal Centro Sul
CONTRATO – n°066-2012 (Contrato Emergencial)
Localização – Coordenadas 25°30’14,39”S e 48°30’30,66”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 03-09-2012
PRAZO – 180 dias
TÉRMINO DO CONTRATO – até 03-03-2013
Área – 20.025,67m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Privativo Misto, característica operacional com a finalidade
de movimentação e armazenagem de Granéis Sólidos de Origem Vegetal.
Valor do Arrendamento – R$3,61/m² - base setembro-2012
Observação – O Contrato original n°087-025-00 datado de 05.03.1987 teve seu vencimento em
05.03.2012, sendo prorrogado através da Resolução n°2410/2012 – ANTAQ por 180 dias, e
posteriormente prorrogado pela Resolução n°2649/2012 - ANTAQ por mais 180 dias ou até que esteja
concluído o processo licitatório da área. Terminal interligado ao Corredor de Exportação da APPA.
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13.2. CONTRATO Nº 025/93 - COTRIGUAÇU COOPERATIVA CENTRAL
Figura 65 – Terminal Cotriguaçu
CONTRATO – n°25-1993
Localização – Coordenadas 25°30’27,47”S e 48,30’43,95”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 19-12-1992
PRAZO – 10 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 18-12-2012 (Já prorrogado por igual período)
Área – 13.744,42m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Público, característica operacional, com a finalidade de
movimentação e armazenagem de Granéis Sólidos de Origem Vegetal.
Valor do Arrendamento – R$4,22/m² - base setembro-2012
Terminal interligado ao Corredor de Exportação da APPA.
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13.3. CONTRATO Nº 008/93 - BUNGE ALIMENTOS S.A
Figura 66 – Contrato de Passagem - Bunge
CONTRATO – n°008-1993
Localização – Coordenadas 25°30’16,31”S e 48°31’25,57”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 19-12-1992
PRAZO – 10 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 18-12-2012
Área - 780m² (projeção aérea de correia transportadora)
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Público, característica operacional, com a finalidade de
movimentação e armazenagem de Granel Sólido de Origem Vegetal.
Valor do Arrendamento – R$4,43/m² - base setembro-2012
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13.4. CONTRATO Nº 12/93 - BUNGE ALIMENTOS S.A
Figura 67 – Terminal Bunge
CONTRATO – n°012-1993
Localização – Coordenadas 25°30’16,31”S e 48°31’25,57”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 19-12-1992
PRAZO – 10 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 18-12-2012
Área - 23.486m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Público, característica operacional, com a finalidade de
movimentação e armazenagem de Granel Sólido de Origem Vegetal.
Valor do Arrendamento – R$5,13/m² - base setembro-2012
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13.5. CONTRATO Nº 010/93 – UNIÃO VOPAK
Figura 68 – Terminal União Vopak
CONTRATO – n°010-1993
Localização – Coordenadas 25°30’31,49”S e 48°32’05,43”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 19-12-1992
PRAZO – 10 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 18-12-2012 (Já prorrogado por igual período)
Área - 22.384m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Público, característica operacional, com a finalidade de
movimentação e armazenagem de Líquido a Granel.
Valor do Arrendamento – R$2,35/m² - base setembro-2012
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13.6. CONTRATO Nº 039/97 - TEAPAR - TERMINAL DE AÇÚCAR DE PARANAGUÁ
(GRUPO MARCONDEVAS LOGÍSTICA)
Figura 69 – Terminal da Teapar
CONTRATO – n°039-1997
Localização – Coordenadas 25°30’09,76”S e 48°31’03,56”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 18-08-1997
PRAZO – 10 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 17-08-2017 (Já prorrogado por igual período)
Área - 6.651m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Público, característica operacional, com a finalidade de
movimentação e armazenagem de Carga Geral de Origem Vegetal (açúcar ensacado).
Valor do Arrendamento – R$3,38/m² - base setembro-2012
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13.7. CONTRATO Nº 000/80 - COAMO AGROINDUSTRIAL COOPERATIVA
Figura 70 – Terminal da COAMO
CONTRATO – n°000-80
Localização – Coordenadas 25°30’23,97”S e 48°30’26,56”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 13-12-1980
PRAZO – 15 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 19-12-2013 (Já prorrogado por igual período)
Área - 42.203,25m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Público, característica operacional, com a finalidade de
movimentação e armazenagem de Granel Sólido de Origem Vegetal. Terminal interligado ao Corredor de
Exportação.
Valor do Arrendamento – R$0,77/m² - base setembro-2012
Previsão de Ampliação da Área - não há.
Observação – O contrato teve seu vencimento em 2010 e foi prorrogado por mais 36 meses com base
nos termos da Resolução n°525-2006 – ANTAQ.
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13.8. CONTRATO Nº 013/01 - CARGILL AGRÍCOLA S.A
Figura 71 – Terminal da Cargill
CONTRATO – n°013-2001
Localização – Coordenadas 25°30’16,96”S e 48°30’41,46”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 05-03-2001
PRAZO – 15 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 04-03-2016
Área - 37.430,52m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Privativo Misto, característica operacional, com a finalidade
de movimentação e armazenagem de Granel Sólido de Origem Vegetal. Terminal interligado ao Corredor
de Exportação.
Valor do Arrendamento – R$4,13/m² - base setembro-2012
Observação – este contrato unificou outros 3 contratos (n°056-90, n°011-93 e n°026-99) existentes da
empresa, porém, sem a anuência através de uma Resolução da Agência – ANTAQ.
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13.9. CONTRATO N°009-1998 - VOLKSWAGEN DO BRASIL
Figura 72 – Pátio de Veículos da Volkswagen
CONTRATO – n°009-1998
Localização – Coordenadas 25°30’24,55”S e 48°30’03,14”W
INÍCIO DO ARRENDAMENTO – 19-02-1998
PRAZO – 15 anos
TÉRMINO DO CONTRATO – 18-02-2013 (Poderá ser prorrogado por igual período)
Área - 120.000m²
Natureza de Exploração – Terminal de Uso Privativo Misto, característica operacional, com a finalidade
de movimentação de veículos.
Valor do Arrendamento – R$3,64/m² - base setembro-2012
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13.10. CRONOGRAMA DE EXECUÇÃO DO ARRENDAMENTO DE INSTALAÇÕES
REVERTIDAS A APPA
O cronograma de arrendamento das áreas e instalações revertidas ao patrimônio da APPA por conta do
encerramento dos contratos de arrendamento existentes leva em consideração os seguintes pontos:
Os contratos de arrendamento já vencidos, os contratos de emergência de 180 dias e os
contratos de arrendamento a vencer nos próximos 6 meses terão seus procedimentos
preparatórios imediatamente iniciados de forma a ofertar as instalações ao mercado e mediante
licitação estabelecer novos arrendatários;
Os contratos de arrendamento que estão por vencer deverão ter seus procedimentos
preparatórios iniciados a tempo de ao final do período contratual conhecer os novos
arrendatários de forma e evitar a descontinuidade das operações bem como a adoção de
contratos de emergência.
Tabela 53. Cronograma das áreas Revertidas ao Patrimônio da APPA
Projeto
Centro Sul
Bunge (201)
Cotriguaçu
Vopak
Coamo
Cargill
Teapar
Legenda
Elaboração do EVTE, Edital e TR
Aprovação (ANTAQ/TCU)
Procedimento Licitatório
Construção
Inicio do Novo Contrato
2019
17/08/2017
09/03/2013
18/12/2012
18/12/2012
18/12/2012
19/12/2013
04/03/2016
2013 2014 2015 2016 2017 2018Vencimento
Cronograma de Arrendamentos de Áreas Revertidas ao Patrimonio da APPA (2012 / 2017)
Os prazos estabelecidos neste cronograma são estimados com base no historico das atividades
envolvidas bem como nos técnicos da APPA.
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14. CONSIDERAÇÕES FINAIS
O desenvolvimento do Programa de Arrendamentos do Porto de Paranaguá procurou contextualizar o
Porto de Paranaguá, com base nas premissas amplamente discutidas no Plano de Desenvolvimento e
Zoneamento do Porto Organizado (PDZPO) de Paranaguá, aprovado recentemente, através da
Resolução n° 007/2012-CAP/PGUA, bem como as projeções diversas para os próximos anos.
Com base nas diretrizes definidas pelo PDZPO, o Programa de Arrendamento, ora apresentado,
procurou demonstrar a capacidade do Porto de Paranaguá em instalar novos empreendimentos
portuários, em áreas não utilizadas, com vistas ao melhoramento da infraestrutura logística de
Paranaguá, tanto para o recebimento (importação) de cargas, como para o escoamento (exportação),
consolidando-se como porto graneleiro, em sua excelência.
Aponta ainda as áreas atualmente arrendadas, com enfoque àquelas com Contrato expirando nos
próximo 05 (cinco) anos.
Sintonizado com as legislações vigentes e diretrizes da politica estabelecidas para o setor portuário
brasileiro este Programa de Arrendamentos tem por objetivo promover a expansão do aparato portuário
paranaense ofertando ao mercado oportunidades de investimentos no setor portuário através mediante
concessão pública.
Este programa proporcionará um aporte de capital privado superior a 1,5 bilhões reais que irá possibilitar
a oferta de melhores níveis de serviço e de atendimento aos clientes do Porto, desenvolvimento
econômico ao Paraná e ao Brasil, criar de novos postos de trabalho, gerar renda a toda região, e
aumentar a arrecadação do Município, Estado e União, que num ciclo produtivo revertem novamente
para investimentos neste entorno.
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Governo do Estado do Paraná
Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística – SEIL
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina - APPA
Luiz Henrique Tessutti Dividino – Superintendente
Paulinho Dalmaz – Diretor Técnico
Lourenço Fregonese – Diretor Empresarial
Carlos Roberto Frisoli – Diretor Financeiro
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PLANTA CONTRATOS ARRENDAMENTOS VIGENTES
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PLANTA ÁREAS SUCETÍVEIS DE ARRENDAMENTO
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PLANTA CONTRATOS COM VENCIMENTO NOS PRÓXIMOS 05 ANOS
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PLANTA CONTRATOS ARRENDAMENTOS VIGENTES E ÁREAS SUCETÍVEIS DE
ARRENDAMENTO