Seguro de Transporte Internacional

SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

Constitución política del Perú

Código de comercio

Ley de Contratos de seguro

EL REGIMEN ECONOMICO DE LA CONSTITUCION DE 1993

Tres partes principales del texto constitucional:

Los Derechos Fundamentales.

El Régimen Económico.

La Estructura del Estado.

Los Derechos Fundamentales: expresan los objetivos, aspiraciones y necesidades primordiales de la persona y de la sociedad en su conjunto.

El Régimen Económico: se ocupa de la tarea concreta de la generación de los recursos necesarios para atender los Derechos Fundamentales y construir el desarrollo económico nacional.

La Estructura del Estado: da cuenta de la forma cómo se organiza el Estado para conducir el país y servir a esos Derechos Fundamentales.


Tanto la Constitución de 1979 como la de 1993 sostienen un régimen económico basado en una “Economía Social de Mercado”, que es la esencia de una iniciativa privada libre.

Al hablar de una Economía Social de Mercado, debería acentuarse el adjetivo “social” buscando el bien común de la población.

El Régimen Social Económico actual, contenido en la constitución de 1993 y la de 1979, existe una incoherencia expuesta en la teoría económica, la cual es favorable a la población ya que conlleva supuestamente a fomentar empleo, a dar trabajo, otorgar remuneraciones altas y crear una igualdad económica social (Articulo 110 de la constitución de 1979 y parte del artículo 58 de la actual constitución). Sin embargo, la experiencia real práctica de todos estos años nos muestra todo lo contrario.


Frecuentemente escuchamos expresar a las personas, que el Perú vive una economía de mercado, pero si nosotros revisamos la actual constitución de 1993, en su artículo 58°, dispone: "La iniciativa privada es libre. Se ejerce en una economía social de mercado.". Puede verse que nuestra Constitución no establece la economía de mercado sino la economía social de mercado. y en el Art. 43°, dispone que el Perú es una República democrática y social; el Art. 44° impone como uno de los deberes del estado “promover el bienestar general que se fundamenta en la justicia”; en el Art 65 establece que “el estado defiende el interés de los consumidores y usuarios”.

Ante esta contrastación hecha resulta muy importante diferenciar que es una economía de mercado y una economía social de mercado por cuanto colocar estos términos en nuestra constitución no es un simple juego de palabras ni significan lo mismo, a pesar que quieran hacerlo creer muchos fundamentalistas neoliberales que colocan en la constitución lo que ella no dice.


Economía de mercado, hace referencia a la organización social destinada a facilitar la producción y el consumo de los bienes y servicios surgidos del juego entre la oferta y la demanda.

El Estado interviene en la economía de mercado al garantizar el acceso a ciertos bienes e imponer tributos y tasas de acuerdo a las necesidades sociales.

Esto quiere decir que, aunque la economía de mercado suele considerarse igual que el libre mercado, dicha libertad no es absoluta ya que el Estado participa en la regulación de precios básicos y mediante otras decisiones.

La Economía Social de Mercado se basa en la organización de los mercados como mejor sistema de asignación de recursos y trata de corregir y proveer las condiciones institucionales, éticas y sociales para su operatoria eficiente y equitativa. La economía social se fundamenta en principios que guardan relación con la dignidad humana, el bien común, la solidaridad y la subsidiaridad, a fin de lograr un sistema económico al servicio del hombre. Por lo mismo se entiende como un sistema liberal con márgenes y límites reglados según una agenda valórica y de principios.

Conclusión:la economía de mercado, esta manipulada por el capitalismo quienes controlan la economía para el interés de unos pocos, donde unos pocos controlan el dinero, se le llama monopolio, con el consentimiento del gobierno, que trabaja para sus interés y no para favorecer al pueblo que es la mayoría.

la economía social, Solo a quedado en buenas intenciones, pero esta dirigido por personas que están influenciadas por le sistema capitalista que busca sus propios intereses y destruye sus buenos objetivos.

EL REGIMEN ECONOMICO DE LA CONSTITUCION DE 1993 En consecuencia, los principales aspectos contenidos en el articulado del actual régimen económico constitucional pueden resumirse de la siguiente manera:

Se garantiza la libre iniciativa privada, de todos en general, para estimular así la creación de riqueza individual y social;

Se consagra el derecho inalienable de todos al libre acceso a la propiedad, y la inviolabilidad de la misma, lo cual multiplicará la cantidad de agentes económicos capaces de invertir, y dispuestos a hacerlo con perspectiva de largo plazo;

Igualdad de trato a los distintos sectores económicos y formas de propiedad, a fin de evitar discriminaciones que

distorsionen la asignación de recursos y la orientación de la inversión productiva.


Se garantiza la libertad de empresa, comercio e industria, asegurando el funcionamiento de mercados competitivos mediante la protección contra el abuso de posición dominante y contra las prácticas restrictivas de la competencia; prohibiéndose por ende los monopolios amparados por la ley.

Se garantiza la libertad de comercio exterior, y la igualdad de trato a la inversión extranjera y nacional;

El estímulo a la inversión extranjera incluye la adopción de mecanismos de garantías como el reconocimiento, cuando corresponda, del arbitraje internacional o de la jurisdicción estipulada por convenios internacionales, para la solución de controversias de índole económico;

Se subraya el principio de la universalidad del tributo, como fuente sana de ingresos para el Estado, y se garantiza un manejo responsable de los recursos fiscales, disponiéndose que sólo se autorizarán gastos que cuenten con el correspondiente ingreso, y regulándose estrictamente la iniciativa de gasto por parte de los poderes del Estado.

CODIGO DE COMERCIO LIBRO SEGUNDO DE LOS CONTRATOS ESPECIALES DE COMERCIO

SECCION OCTAVA DE LOS CONTRATOS DE SEGURO

TITULO IV

DEL SEGURO DE TRANSPORTE TERRESTRE

OBJETO DEL CONTRATO

Artículo 423o.- Podrán ser objeto del contrato de seguro contra los riesgos de transporte, todos los efectos transportables por los medios propios de la locomoción terrestre.

REQUISITOS ADICIONALES DE LA POLIZA

Artículo 424o.- Además de los requisitos que debe tener la póliza, según el artículo 378o., la de seguro de transporte contendrá:

1) La empresa o persona que se encargue del transporte.

2) Las calidades específicas de los efectos asegurados, con expresión del número de bultos y de las marcas que tuvieren.

3) La designación del punto en donde se hubieren de recibir los géneros asegurados y del en que se haya de hacer la entrega.


PERSONAS CONTRATANTES

Artículo 425o.- Podrán asegurar, no sólo los dueños de las mercaderías transportadas, sino todos los que tengan interés y responsabilidad en su conservación, expresando en la póliza el concepto en que contratan el seguro.

COBERTURA DEL CONTRATO DE SEGURO DE TRANSPORTES

Artículo 426o.- El contrato de seguro de transportes comprenderá toda clase de riesgos, sea cualquiera la causa que lo origine; pero el asegurador no responderá de los deterioros originados por vicio propio de la cosa o por transcurso del tiempo, salvo pacto en contrario.


JUSTIFICACION JUDICIAL EN CASO DE DETERIORO DE MERCADERIA

Artículo 427o.- En los casos de deterioro por vicio de la cosa o transcurso del tiempo, el asegurador justificará judicialmente el estado de las mercadería aseguradas, dentro de las veinticuatro horas siguiente a su llegada al lugar en que deban entregarse.

Sin esta justificación no será admisible la excepción que proponga para eximirse de su responsabilidad como asegurador.

DERECHO DE SUBROGACION DEL ASEGURADOR

Artículo 428o.- Los aseguradores se subrogarán en los derechos de los asegurados, para repetir contra los porteadores los daños de que fueren responsables, con arreglo a las prescripciones de este Código.

SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

El seguro de transporte internacional permite la cobertura de los posibles riesgos acaecidos a la mercancía durante su transporte terrestre, marítimo o aereo.

No es obligatorio la cobertura de este seguro sin embargo el importador tendrá obligación de contratar el seguro de transporte internacional en los casos en que el contrato de compra venta internacional las partes hayan pactado condiciones FOB o CIF.

POLIZA DE SEGURO DE TRANSPORTE DE CARGA

Es el contrato celebrado con la asegurado por el medio del cual esta asume los daños y perdidas materiales, imprevistos a los objetos transportados en caso de traslado por vía terrestre, aérea o marítima para riesgos que están expresamente en el contrato.

Este seguro puede ser contratado por cualquier persona que tenga un interés por la mercadería transportada ya sea empresa privada, publica o persona física.

CLASES DE POLIZAS

1.-POLIZA SENCILLA ESPECIFICA O CERRADA:

DEFINICION: Es la poliza para asegurar un cargamento que comprende una o varias clases de mercancías para un solo o mismo transporte determinado.

2.- POLIZA ABIERTA FLOTANTE O DECLARATIVA:

DEFINICION: Esta poliza se utiliza para asegurar un comerciante o una empresa con un movimiento continua de cierta importancia, consiste en un contrato global mediante el cual se conviente de ante mano las condiciones del seguro para los transportes, se dice que son:

CLASES DE POLIZAS

2.- POLIZA ABIERTA FLOTANTE O DECLARATIVA:

ABIERTAS: Son de duración indefinidas.

FLOTANTES: En una misma poliza pueden ir varias o diferentes tazas para determinar la prima.

DECLARATIVA: Porque el asegurado se compromete a declarar mensualmente los pedidos o despachos efectuados.

CLASES DE POLIZAS3.- POLIZA OCASIONAL:

DEFINICION: Son las utilizadas con el objeto de amparar un traslado o envió de mercancías, el seguro por ende comienza y acaba con el mismo viaje incluyendo eventuales transbordos o contratan para ocasión particular o para transporte eventual de algún tipo de mercancía, son de gran utilidad para personas que no tienen costumbre ni como dedicarse a las importaciones o exportaciones.

COBERTURASDEFINICION: Es aquella acción que presta el asegurador mediante la petición de un cliente para cubra determinados riesgos que puedan sufrir sus mercancía en el traslado o manejo de la misma, bien sea por el medio transporte terrestre, marítimo o aéreo.

TIPOS DE COBERTURAS1.- COBERTURA BASICA:

Consiste en que suceda un choque, vuelco, desbarrancamiento, derrumbe, caída de árbol o poste, incendio, exposion, rayo, huracán, ciclon, tornado, alud, aluvión, innundacion.

2.- COBERTURA BASICA MAS ROBO:

Consiste en que suceda algunos de los inconvenientes nombrados anteriormente mas el robo con violencia en las cosas o en las personas.

TIPOS DE COBERTURAS

3.- COBERTURA ADICIONAL DE DESAPARICION:

Esto sucede cuando el transporte lo efectúa el transportista y no el dueño.

4.- COBERTURA ADICIONAL:

Es similar al anterior pero la diferencia es en que esto sucede cuando el transporte lo realiza el dueño.

EXCLUSIONES

1.- Causas o consecuencia de guerra internacional, guerra civil o rebelión.

2.- En huelga, suspensión de trabajo, motines.

3.- Conmociones civiles, terrorismo.

4.- Terremotos, terremotos de tierra, erupsion volcánica, o cualquier convulsion de la naturaleza.

Documents

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