Seminário

1º Seminário Internacional de1º Seminário Internacional de Infraestrutura Aeroportuária daInfraestrutura Aeroportuária da

América Latina.

Paralelo à feira Airport Infra Expo, será realizado 1º Seminário Internacional de Infraestrutura Aeroportuária da AméricaInfraestrutura Aeroportuária da América Latina. O seminário fundamenta, fortalece e complementa a exposição.

A importância dos temas abordados durante o seminário – os mais relevantes da atualidade – e a criteriosa escolha dos palestrantes serão os diferenciais da 1ª edição do seminário. ç

OBJETIVOS DO SEMINÁRIO

Os objetivos principais do seminário são:

• Promover e defender os interesses de pessoas e organizações que operam• Promover e defender os interesses de pessoas e organizações que operam aeroportos; • Incentivar a troca de experiências e informações entre os participantes, reunindo

i li t d i i i ti i d dê i t t despecialistas da iniciativa privada, acadêmicos e representantes do governo para, por meio da exposição de ideias e projetos, nortear as intervenções necessárias no setor;• Estabelecer contato entre membros e entidades governamentais e/ou privadas nacionais e internacionais e os participantes que estejam envolvidos em atividades relacionadas aos aeroportos; • Angariar subsídios para a ampliação dos aeroportos, concentrando toda a cadeia de equipamentos e serviços relacionados ao universo da infraestrutura aeroportuária.

PROGRAMAÇÃOAUDITÓRIO CUMBICAAUDITÓRIO CUMBICA

200 PAX

28 DE ABRIL DE 2011 29 DE ABRIL DE 2011

Welcome Coffee ‐ 9h30 às 10h Welcome Coffee ‐ 9h30 às 10h

AL

O

1º painel DA

ÃO

9º painel

TEMA

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RA& M

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DO 1º painel

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9º painel

Coffee Break ‐ 11h30 às 12h Coffee Break ‐ 11h30 às 12h

3º i l 11º i lCO &

TEC IN3º painel 11º painel

Almoço – 13h30 às 15h Almoço – 13h30 às 15h

O E

DE S 5º painel NTE

13º painel

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13º painel

Coffee Break – 16h30 às 17h Coffee Break – 16h30 às 17h

CON

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7º painel 15º painel

AUDITÓRIO GALEÃO 120 PAX120 PAX

28 DE ABRIL DE 2011 29 DE ABRIL DE 2011

Welcome Coffee ‐ 9h30 às 10h Welcome Coffee ‐ 9h30 às 10h

ES 2º painel DE

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10º painel

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ÁFEGO AÉ

Coffee Break ‐ 11h30 às 12h Coffee Break ‐ 11h30 às 12h

4º painel 12º painel O C TRÁp p

Almoço – 13h30 às 15h Almoço – 13h30 às 15h

ORT 6º painel 14º painel

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O 6º painel

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14º painel

Coffee Break – 16h30 às 17h Coffee Break – 16h30 às 17h

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8º painel 16º painel

AUDITÓRIO CUMBICADIA 27/04/11

PAINEL 1 – DAS 10H ÀS 11H30•Quais os principais gargalos e desafios identificados pelo estudo?•Qual a visão projetada para 2030 considerando o setor aéreo no Brasil

Tema Conjuntural & Mercado Visão e objetivos para o setor: apresentação

do estudo do setor de transporte aéreo

Q p j p"a pleno potencial" apresentado pelo estudo?

•Desenvolvimento do plano aeroviário para o Brasil: cooperação para um desenvolvimento sustentável.

pdo Brasil McKinsey&Company •Como serão orquestradas as organizações que comandam a aviação

para executar o plano aeroviário?

•Quais são as questões críticas a serem consideradas?

PAINEL 3 – DAS 12H ÀS 13H30

j l & d

•Regulação da atividade aeroportuária e política governamental para aeroportos: esferas federal estadual e municipalTema Conjuntural & Mercado

Relacionamento e Integração A t & Cid d

aeroportos: esferas federal, estadual e municipal

•Protagonismo do Estado e do Município com relação aos aeroportos de suas cidades.

•Como envolver a comunidade e discutir as vantagens do aeroporto?Aeroporto & Cidade Como envolver a comunidade e discutir as vantagens do aeroporto?

•Planejamento integrado da infraestrutura aeroportuária: multimodalidade

AUDITÓRIO CUMBICA

PAINEL 5 – DAS 15H ÀS 16H30•Quais modelos de negócios funcionarão melhor no futuro: público,

Tema Conjuntural & Mercado

Qual é o modelo de negócios mais d d B il?

privado ou a combinação de ambos?

•Como o Estado e a iniciativa privada podem trabalhar juntos e com sucesso?

adequado para o Brasil? •Modelo Aeroporto São Gonçalo do Amarante: prós e contras.


Tema Conjuntural & Mercado

Desenvolvimento de pequenos

•Aviação regional e geral como fator de desenvolvimento social: prós e contras.

•Descentralização do transporte aéreo: ênfase na capilaridade para Desenvolvimento de pequenos

aeroportos com foco no desenvolvimento local

aprimorar o acesso aos aeroportos pequenos.

•Investimentos em aeroportos já existentes para atender à demanda regional.

AUDITÓRIO GALEÃO

DIA 27/04/11

PAINEL 2 DAS 10H ÀS 11H30PAINEL 2 – DAS 10H ÀS 11H30

Controle de Tráfego Aéreo

•Transparência e gestão do controle de tráfego aéreo.

•Procedimentos para aeronaves, material humano e equipamentos: compatíveis com a demanda atual?

Controle de Tráfego Aéreo Brasileirocompatíveis com a demanda atual?

•Implementando e aprimorando procedimentos e treinamentos eficientes para controladores de tráfego aéreo.


Controle de Tráfego Aéreo •Avaliando a importância da eficiência no gerenciamento de tráfego é lh i d f d tCo t o e de á ego é eo aéreo na melhoria da performance do aeroporto.

Controle de fluxo de tráfego aéreo: como trabalhar para redução

•Regulamentações sustentáveis para o uso otimizado do espaço aéreo.

de custos com atrasos e impactos •Sistemas e procedimentos para uso seguro e eficiente do espaçode custos com atrasos e impactos ambientais.

Sistemas e procedimentos para uso seguro e eficiente do espaço navegável.

AUDITÓRIO GALEÃO


Operações •Serviços de alfândega e imigração comparados a parâmetros internacionais: qual a qualidade do serviço brasileiro?

E d t id d d d ó ã tO cliente em foco: eficácia na liberação do passageiro

•Excesso de autoridade no comando dos órgãos nos aeroportos: como estabelecer equilíbrio entre segurança, qualidade e agilidade no atendimento?•Tecnologia a favor da eficiência: o que está sendo utilizando pelo

d ili d lib ã d i ?mundo para agilizar o processo de liberação dos passageiros e cargas?


OperaçõesAplicação de tecnologias para aumento

•Tecnologia para manuseio de bagagens, segurança e manuseio de carga.

•Controle de segurança nas bagagens de porão: previsão para instalação no Brasil.p ç g p

da eficiência e segurança aeroportuáriaç

•Sistemas integrados: inteligência a favor da rentabilidade, segurança e agilidade para o passageiro.

DIA 28/04/11

AUDITÓRIO CUMBICA

DIA 28/04/11


Regulação Atividade aeroportuária brasileira: procedimentos de homologação e

•Modelo de regulamentação brasileira: como é e como funciona?

•Certificação para pequenos aeroportos: padrão nacional para redução de restrições de demanda de certificações e homologações?procedimentos de homologação e

certificação.

ç ç g ç

•Aspectos internacionais da regulação aeroportuária.


Construção & Ampliação de Aeroportos

•A dinâmica operacional de um terminal privado em um aeroporto. Valores de aluguel, taxa de embarque, custos e amortização do investimento, regras para receitas de locação de espaço para lojas e propaganda nos terminais privados e outras questões relacionadas ao Construção & Ampliação de Aeroportos

Investimento privado em aeroportos tema.•Investimentos privados pontuais.

•Como definir a obrigatoriedade de aceitar aviões de outras ?empresas?


AUDITÓRIO CUMBICA

Construção & Ampliação de

•Licitações turn key: Integrar várias fases da construção e/ou ampliação de um aeroporto facilita o processo de contratação?

•Sistema Nacional de Preços e Índices para Construção Civil aplicado ç p çAeroportos

Licitações de sucesso: qual é o melhor formato?

aos aeroportos (Sinapi Aeroportuário) e a revisão e complementação das Composições Analíticas de Preços Unitários (CAPUs) serão suficientes para o andamento das obras dentro dos prazos necessários?

•Planejamento de obras e operacional dos principais aeroportosPlanejamento de obras e operacional dos principais aeroportos brasileiros: planejamento, execução e licitações, principais entraves do processo.


Construção & Ampliação de

•Aeroporto temporário: como explorar de forma eficiente a alternativa?

Construção & Ampliação de Aeroportos

Grandes Eventos

•Experiências Alemanha e África do Sul: erros e acertos.

•Previsão do aumento de fluxo de passageiros: multimodalidade planejada para atender a demanda?

DIA 28/04/11PAINEL 10 – DAS 10H ÀS 11H30

AUDITÓRIO GALEÃO

Meio Ambiente L i l ã bi t l b il i D

•Aeroportos e meio ambiente: esferas federal, estadual e municipal.

•Principais entraves ambientais: como propiciar o desenvolvimento sustentável?Legislação ambiental brasileira. De

quem é a responsabilidade?sustentável?

•Como planejar aeroportos eficientes e verdes?•Adotar estratégias verdes pode aumentar a competitividade dos aeroportos no mercado e atrair mais clientes?aeroportos no mercado e atrair mais clientes?

PAINEL 12 – DAS 12H ÀS 13H30•Quais restrições ambientais podem desacelerar o crescimento econômico?

Meio Ambiente •Aspectos internacionais contemplados pela política brasileira de meio ambiente.

Estratégias ambientais •Mudanças climáticas na aviação civil: política da União Européia einternacionais

Mudanças climáticas na aviação civil: política da União Européia e o papel da OACI.

•Medidas mitigadoras no transporte aéreo: mecanismos de desenvolvimento limpo; comércio de carbono; protocolo de

•Quioto pós‐2012.•Lições aprendidas por aeroportos internacionais para se tornarem climaticamente neutros.

PAINEL 14 ‐ DAS 15H ÀS 16H30AUDITÓRIO GALEÃO

•Como os passageiros estão transformando o modelo de negócios para as companhias aéreas?•Como a tecnologia da informação pode ser melhor utilizada para melhorar os índices de satisfação do passageiro em momentos de

Tecnologia da Informação

Evolução da comunicação com os i li l

crise e em geral?

•O que pode ser feito para melhorar a velocidade das informações oferecidas aos passageiros?

passageiros: o cliente no controle •A comunicação móvel pode ser avaliada como chave do sucesso na agilidade da comunicação?

•Papel dos aeroportos vs. papel das companhias aéreas na comunicação com os passageiros.

PAINEL 16 ‐ DAS 17H ÀS 18H30 •Tecnologias aplicadas em equipamentos para redução de emissõesGround Support •Tecnologias aplicadas em equipamentos para redução de emissões e de custos.

A cadeia de fornecedores a serviço da eficiência rentabilidade

•Interoperabilidade: cooperação entre aeroporto, companhia aérea e fornecedor para aumentar a agilidade no atendimento.serviço da eficiência, rentabilidade e fornecedor para aumentar a agilidade no atendimento.

e sustentabilidade dos aeroportos. •Compromisso no relacionamento: baixo custo e alta qualidade.

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