SEÑALIZACION CHACAPAMPA

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    6.5 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL

    1. GENERALIDADES

    El presente Estudio ha sido desarrollado con la fnalidad de controlar las

    operaciones de los vehículos en la carretera, lo cual garantizará el

    ordenamiento del ujo de tránsito e inormará a los conductores de todas

    las situaciones más importantes del camino que recorren. Esta situación

    permitirá que la circulación de los peatones y vehículos que transitan por la

    vía se desarrolle con los estándares de seguridad más adecuados.

    Eisten dos tipos de se!alización" la #e!alización $ertical y la #e!alización

    %orizontal, pero, considerando que la carretera en estudio se trata sólo de

    una vía afrmada, se ha previsto en el &royecto solamente las #e!ales

    $erticales. Esta clase de se!alización comprende de los siguientes tipos"

    '. #e!ales (normativas)

    *. #e!ales &reventivas)

    +. %itos ilom-tricos.

    ada la naturaleza del camino, el &royecto considera la utilización de una

    limitada cantidad de se!ales verticales /sólo los necesarios0, sean estas

    preventivas o inormativas, los mismos que han sido previstos seg1n las

    recomendaciones del 2anual de ispositivos de 3ontrol de 4ránsito

    5utomotor para 3alles y 3arreteras, apro6ado por el 2inisterio de

     4ransportes, 3omunicaciones, $ivienda y 3onstrucción.

    7a u6icación, característica y demás detalles de las se!ales, postes,

    elementos de fjación, etc., se encuentran indicadas en los planos, planillas

    de metrados y especifcaciones t-cnicas del &royecto.

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    *. SE+ALES #REENIAS

    #on las que comunican al usuario, con la necesaria y sufciente anticipación,

    la cercana presencia de alg1n o6stáculo u otra condición de peligro. #u

    orma es de un rom6o, se colocan con un eje vertical y el otro horizontal, y

    sus colores son negro con amarillo típico para carreteras.

    Este tipo de se!ales se han considerado especialmente para aquellos

    sectores con presencia de curvas de volteo, así como en otras curvas

    cerradas, siendo dichas se!ales las que se indican en el 3uadro 89 :.', es la

    siguiente"

    C-ADR DE RELACI/N DE SE+ALES #REENIAS

    0.

    SE+ALI2ACINES

    0.1SE+ALI2ACI/N #REENIA DE .0 3.0 M

    IEM N4 -5ICACI/NSE+AL

    I# DE SE+AL SENID DEL CAMIN

    '#&;?$5 E8 > ; (BC>(E?5 3%535&52&5 ; (3%@358

    '*#&;

    '*?$5 E8 > ; E?E3%5 3%535&52&5 ; (3%@358

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    'D#&;'D

    ?$5 E8 > ; (BC>(E?5 3%535&52&5 ; (3%@358

    'A#&;'A

    ?$5 3@84(8>5 3%535&52&5 ; (3%@358

    'G#&;'G

    ?$5 3@84(8>5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    ':#&;':

    ?$5 3@84(8>5 3%535&52&5 ; (3%@358

    *<#&;*<

    ?$5 3@84(8>5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    *'#&;*'

    ?$5 5 75 E?E3%5 3%535&52&5 ; (3%@358

    **#&;

    **?$5 5 75 (BC>(E?5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    *+#&;*+

    ?$5 3@84(8>5 3%535&52&5 ; (3%@358

    D*#&;D*

    ?$5 3@84(8>5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    D+#&;D+ ?$5 3@84(8>5 3%535&52&5 ; (3%@358

    DD #&; ?$5 3@84(8>5 (3%@358 ; 3%535&52&5

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    DD

    D#&;D

    ?$5 E8 > ; E?E3%5 3%535&52&5 ; (3%@358

    DA #&;DA

    ; (BC>(E?5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    DF#&;DF

    5 3%535&52&5 ; (3%@358

    DG#&;DG

    (E?5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    F#&;F

    '?$5 3@84(8>5 3%535&52&5 ; (3%@358

    G#&;G

    '?$5 3@84(8>5 (3%@358 ; 3%535&52&5

    :#&;:

    '(E?5 3%535&52&5 ; (3%@358

    A*#&;A*

    ''=?$5 5 75 E?E3%5 (3%@358 ; 3%535&52&5

     4@457

    3>?$5 E8 > ; (BC>(E?5 'A

    3>?$5 E8 > ; E?E3%5 'A

    3>?$5 5 75 (BC>(E?5 :3>?$5 5 75 E?E3%5 :

    3>?$5 3@84(8>5 '*

     4@457 A*

    6. SE+ALES IN7RMAIAS

    Este tipo de se!ales son las que 6rindan al usuario la inormación necesaria

    para guiarlo a lo largo de una ruta poco o nada conocida por -l,

    comunicando el nom6re de localidades, distancias, desviaciones, etc. Esta

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    clase de se!alización es de orma rectangular, se coloca con el lado mayor

    horizontal y los colores usados son" letras 6lancas so6re ondo verde.

    7a se!alización inormativa que propone el Estudio es la siguiente"

    • #e!al (normativa de estino, que de6erán ser u6icadas antes de una

    intersección con el o6jetivo de guiar a los usuarios a trav-s del

    camino para llegar a su destino.

    • #e!al (normativa de 7ocalización, las que serán colocadas en todos

    los centros po6lados atravesados por la carretera con la fnalidad de

    dar a conocer al usuario el nom6re de dichos po6lados y su

    progresiva correspondiente.

    7a relación de las se!ales inormativas previstas por el Estudio es la que se

    en el plano se se!alización.

    C-ADR DE RELACI/N DE SE+ALES IN7RMAIAS

    0. SE+ALI2ACINES

    0.* SE+ALI2ACI/N IN7RMAIA DE .0 3 1.8 M

    IEM N4 -5ICACI/NSE+AL IN7RMAIA

    I# DE SE+ALIN7RMAIA

    #5LAD #5LADS

    ' #(;

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    Este tipo de se!ales son las que 6rindan al usuario las limitaciones o

    restricciones que go6iernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento

    constituye una violación al ?eglamento de la 3irculación $ehicular.

    7a orma, dimensiones, colocación y u6icación a utilizar en la a6ricación de

    las se!ales reglamentarias se hallan en el 2anual de ispositivos de 3ontrol

    de 4ránsito 5utomotor para 3alles y 3arreteras del 243 y la relación de

    se!ales a instalar en el 3uadro es la siguiente"

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    0. SE+ALI2ACINES

    0.6 SE+ALI2ACI/N REGLAMENARIA DE .0 3 .: M

    IEM N4 -5ICACI/N I# DE SE+AL REGLAMENARIA

    ' #?;

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    *.1 INRD-CCI/N = #L>ICAS

    '. El &ropósito de este &rograma es proporcionar las políticas y pautas

    para la planifcación, la organización y el control para la realización

    segura del proyecto.*. El o6jetivo es prevenir lesiones, p-rdidas de vida y da!os a la

    propiedad privada como resultado de accidentes. icha prevención

    de accidentes se puede lograr identifcando yNo eliminando los

    materiales, operaciones y condiciones peligrosas. Este &rograma de

    #eguridad se aplicará a todos los empleados que están involucrados

    con el &royecto.+. El &rograma de #eguridad se de6e considerar como parte integral de

    las condiciones generales, condiciones especiales y especifcaciones

    t-cnicas del proyecto y los reglamentos de las leyes locales.

    *.* RGANI2ACI/N

    7os de6eres, responsa6ilidades y unciones del #upervisor de #eguridad que

    en o6ras peque!as puede ser el ?esidente de @6ra"

    irigir el programa de prevención de accidentes.

    Esta6lecer las normas y requisitos de seguridad en coordinación con las

    partes involucradas.

    &roporcionar asistencia t-cnica para eliminar o controlar las conductas y

    am6ientes inseguros.

    irigir las investigaciones so6re accidentes y reportar y verifcar la

    integridad y precisión de las acciones correctivas.

    ?ecomendar la acción conveniente para retirar o controlar los peligros y

    dirigir una inspección de seguimiento para asegurar su cumplimiento.

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    3onducen el programa de orientación so6re seguridad para todos los

    nuevos empleados.

    (nstruir y educar a los ingenieros y capataces de la o6ra que han sido

    designados para dirigir y encargarse eectivamente de dierentes tipos de

    procedimientos de construcción y hacer que reporten a -l todas las lesiones

    sin importar lo leves que pudieran ser.

    Esta6lecer y conducir las medidas de disciplina y unción a los que violan los

    reglamentos, normas yNo requisitos de seguridad. icha unción incluye una

    transerencia de su puesto a otra área de tra6ajo ó el despido.

    ?eportan los accidentes y los asuntos relacionados con la seguridad y

    mantiene los archivos con relación a la seguridad.

    *.6 ED-CACI/N = RIENACI/N

    7as reuniones programadas regularmente se realizan para instruir al

    personal empleado so6re las prácticas de seguridad y los requerimientos del

    programa de seguridad apro6ado.

    El #upervisor orecerá un programa general de orientación so6re seguridad

    durante la primera semana a todos aquellos que reci-n se incorporan a la

    @6ra.

    7as instrucciones y educación so6re seguridad en la @6ra serán dirigidas por

    el (ngeniero ?esidente para todos los empleados.

    El (ngeniero ?esidente yNo el 3apataz darán las instrucciones y pautas

    diarias.

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     4oda área de tra6ajo, que se considere peligrosa será etiquetada,

    acordonada y con los avisos de advertencia colocados convenientemente.

    *.9 #R?CICAS = #RCEDIMIENS DE -N RA5A@ SEG-R

    7as prácticas so6re seguridad descritas en este capítulo, son para la

    protección de los 4ra6ajadores de la @6ra.

     4odos los empleados de6en leerlas y o6servarlas. 7os accidentes ocurren sin

    advertencia y muchos son causados por alta de conocimiento, atención ypor descuido.

    7a alta de conocimiento de estas prácticas no justifcará su incumplimiento

    General.

    #a6er cómo hacer el tra6ajo, $erifcar sus áreas de tra6ajo para determinar

    cuáles son los pro6lemas y peligros que pueden eistir.

    #u actividad puede poner en peligro a sus compa!eros de tra6ajo, al equipo

    o materiales próimos. 4ome las necesarias medidas para salvaguardarlos.

    ?evise los requerimientos de cada tra6ajo asignado con su supervisor. 8adie

    espera que usted haga un tra6ajo donde pudiera salir lesionado usted u

    otros.

     5seg1rese de entender las instrucciones de emergencia. 5nticipe lo que

    hará en caso de emergencia.

    ?eporte a su supervisor todo equipo inseguro, en condiciones peligrosas y

    actos inseguros.

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    >tilice equipo de seguridad cuando est- especifcado su uso por seguridad.

    El equipo está a su disposición a trav-s de la @fcina de ?esidencia.

    &ractique el 6uen mantenimiento en sus áreas de tra6ajo.

    8o deje materiales que puedan ser peligrosos para otros.

    &ara su protección. @6edezca todas las se!ales de advertencia tales como

    O2ant-ngase alejadoP. O8o QumarR y R&ersonal 5utorizado #olamenteP.

    7as instalaciones #anitarias convenientes y limpieza de los ##.%%. serán

    proporcionadas en el lugar de la @6ra. 8o utilice ninguna otra área.

    ejar de cumplir con las prácticas relacionadas con su seguridad, la de sus

    compa!eros o dejar de cuidar el equipo herramientas o materiales

    convenientemente puede conducir a su despido.

    Se'ridad de la Bcina en la bra

    8o se coloque de pie delante de puertas cerradas" -stas pueden a6rirse

    a6ruptamente.

    8o lea correspondencia u otro material mientras camina. et-ngase o

    regrese a su escritorio) mientras se concentra en la lectura, puede no darse

    cuenta de su entorno y eponerse a posi6les peligros.

    &reste atención al ca6le de tel-ono o de máquinas de ofcina, papeleras

    u otros peligros a la altura del pie que pudieran causar un tropiezo.

    2antenga los o6jetos con flo en un lugar conveniente, man-jelos con

    cuidado.

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    8o ajuste o limpie una máquina de ofcina el-ctrica cuando están

    encendidas.

    8o intente realizar reparaciones el-ctricas. 7lame a una persona califcada.

    #i se permite umar, utilice ceniceros. @6edezca el aviso de R8o QumarR.

      ?eporte inmediatamente a su supervisor a &rimeros 5uilios todas las

    lesiones o enermedades que ocurran en el tra6ajo.

    Mantenimiento

    >n 6uen mantenimiento es importante para nuestro programa de seguridad.

    Es la responsa6ilidad de todos los empleados ; supervisores como de los

    o6reros practicar un 6uen mantenimiento.

    2ateriales de desecho y 6asura son peligros para incendios y accidentes. #i

    eiste eceso de estos materiales en su área de tra6ajo pida a su #upervisor

    que disponga su retiro.

    >sted podrá utilizar los tachos de 6asura que están u6icados en toda la

    o6ra. #i usted necesita uno en el área inmediata a su tra6ajo, notifque a su

    supervisor.

    evuelva todos los materiales so6rantes al almac-n o 6otadero al completar

    su tra6ajo.

    8o deje herramientas y materiales donde puedan crear peligro para otros.

    &óngalos en cajas o devu-lvalos al cuarto de herramientas.

    7os trapos colóquelos en contenedores de metal, solamente.

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    7impie derrames de aceite, inmediatamente. #i usted no puede solucionar el

    pro6lema, notifque a su supervisor de manera que -l pueda disponer de la

    necesaria limpieza.

    2antenga los cuartos limpios, no deje que se acumule ropa sucia, restos de

    comida, ni 6otellas de gaseosas. #i se utiliza vasos de cartón, deposítelos en

    un contenedor, tam6i-n coloque las envolturas, 6olsas de papel y otra

    6asura en esos contenedores.

    7as instalaciones de servicios higi-nicos y los surtidores de agua están para

    su conort. &or avor, mant-ngalos limpios.

    E'i!o de #rotección !ara #erona

    El equipo de protección y seguridad para el personal de o6ra está disponi6le

    para su uso. 3uando se especifca el uso de equipo para ciertos tra6ajos o

    áreas, de6en utilizarlos.

     4odos los, empleados, visitantes o vendedores de6en usar un casco duro en

    las áreas designadas para cascos duros.

    #e de6e usar vestimenta apropiada para el tra6ajo que está realizando. >na

    vestimenta mínima es pantalones largos y una camiseta.

    #e requiere el uso de zapatos de tra6ajo resistentes con punta de acero o

    zapatos de seguridad con punta de acero apro6ados. 8o se permite el uso

    de zapatillas o sandalias.

    #e de6e usar protección visual apropiada cuando se epone a o6jetos que

    vuelan o que se caen, al polvo químico, concreto o rayos da!inos.

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    Es o6ligatorio el uso de equipo protector de oído en áreas designadas o en

    tareas específcas.

    #e requiere el uso de equipo de protección respiratoria en áreas donde

    eiste peligro para la salud de6ido a la acumulación de polvo, humos o

    vapores.

    #e de6e utilizar cinturones de seguridad y cuerdas de seguridad cuando

    otras medidas de seguridad como redes, entarimados o andamios no

    puedan utilizarse. 5seg1rese que las cuerdas de seguridad son

    independientes de otros aparejos. 7a cuerda de6e asegurarse en el nivel del

    cinturón o más arri6a.

    #e de6e utilizar guantes cuando se maneje o6jetos o su6stancias que

    pudieran cortar, rasgar o quemar las manos.

    #e de6e usar 6otas de goma para tra6ajos en manipuleo de concreto, 6arro,

    o agua.

    7os electricistas que usan guantes aislantes de6en inspeccionarlos

    diariamente contra deectos.

    7as situaciones donde se utiliza guantes aislantes de6en ser inspeccionadas

    diariamente contra deectos.

    7as situaciones que requieren un equipo de seguridad eclusivo y

    capacitación especial de6en ser tratadas con el epartamento de

    #eguridad.

    #RIMERS A-3ILIS

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    ?eporte a su supervisor y a &rimeros 5uilios todas las lesiones

    inmediatamente, sin importar los leves que puedan ser.

    #e dará un tratamiento y se registrará el incidente. En caso haya necesidad

    de cuidados m-dicos posteriormente, usted tendrá un registro, so6re la

    lesión en &rimeros 5uilios.

      >sted de6e notifcar a su supervisor y a &rimeros 5uilios antes, de

    a6andonar su lugar de tra6ajo de6ido a una lesión o enermedad

    relacionada con el tra6ajo.

    8o se de6e consumir drogas, tranquilizantes e insulina en el tra6ajo salvo

    que cuente con autorización por escrito de su m-dico.

     4odo empleado que tenga una discapacitación ísica, tal como la dia6etes

    pro6lemas de la vista, el oído, la columna, hernia o temor a las alturas de6e

    avisar a su supervisor. 8o se le va a eigir que realice un tra6ajo que

    pudiera resultar en lesión para usted u otros.

    7os equipos de &rimeros 5uilios están organizados y capacitados para

    prestar asistencia. En la eventualidad de una lesión o enermedad usted

    reci6irá tratamiento apropiado. #u m-dico será notifcado en la eventualidad

    de una emergencia.

    8unca mueva a una persona lesionada o gravemente enerma salvo que sea

    necesario para prevenir mayores lesiones. 7as medidas de emergencia para

    notifcar a &rimeros 5uilios están indicadas en todo el lugar de la o6ra.

    Qamiliarícese con ellas. Empleados no designados no de6en administrar

    &rimeros 5uilios salvo en el caso de un sangrado grave o paro respiratorio.

    EL

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     4odas las herramientas el-ctricas, de6en estar a tierra o con do6le

    aislamiento.

    7as herramientas el-ctricas que se encuentren da!adas o deectuosas

    de6en ser etiquetadas, puestas uera de servicio y devueltas

    inmediatamente a la sala de herramientas para su reparación.

    7os electricistas son los 1nicos empleados autorizados para reparar equipo

    el-ctrico. Eperimentar con la reparación de herramientas el-ctricas o

    proceder sin autorización a reparar una herramienta o equipo está

    prohi6ido.

    7os cordones el-ctricos temporales de6en estar cu6iertos o elevados. e6en

    mantenerse uera del tránsito y otros lugares donde puedan estar epuestos

    a da!os o creen peligros de tropiezos.

    7os empalmes en los cordones el-ctricos de6en mantener la resistencia

    mecánica y el-ctrica del código original.

    7a iluminación temporal de6e tener protectores cu6riendo las 6om6illas. 7as

    lámparas que est-n rotas o quemadas de6en ser reemplazadas

    inmediatamente.

    El ca6leado con energía en cajas de distri6ución, paneles de interrupción y

    lugares similares de6en ser etiquetados y cu6iertos en todo momento.

    7as áreas peligrosas de6en ser etiquetas, acordonadas yNo se de6e colocar

    avisos de advertencia apropiados.

    7os empleados no de6en tra6ajar en circuitos con energía de cualquier

    voltaje o en la proimidad de ellos salvo si se han tomado las medidas de

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    seguridad adecuadas y la operación ha sido revisada y apro6ada por el

    ingeniero de electricidad de la o6ra y el (ngeniero de #eguridad.

    &ERRAMIENAS ELn operario es evaluado seg1n el estado de sus herramientas y como las

    utiliza. #olamente las herramientas en 6uen estado de seguridad saldrán del

    salón de las herramientas. >sted de6e seguir todas las instrucciones del

    a6ricante. 5demás, o6serve las siguientes prácticas de seguridad.

    (nspeccione sus herramientas diariamente para asegurar que se encuentran

    en 6uen estado de uncionamiento. 7as herramientas da!adas o

    deectuosas de6en ser etiquetadas, puestas uera de servicio y devueltas al

    salón de herramientas inmediatamente para su reparación.

    7as sierras el-ctricas /2otosierra0, y otras herramientas el-ctricas de6en

    tener colocados protectores adecuados en todo momento. ?etirar los

    protectores o dejarlos inoperantes puede ser causal de despido.

    7as herramientas el-ctricas de6en ser levantadas o descendidas a mano o

    en cu6etas, nunca por medio de una cuerda o manguera.

    &ara prevenir que los empleados tropiecen o se caigan, los ca6les y

    mangueras de6en estar uera del pase, de los escalones o escaleras. e6en

    estar aseguradas a *.* m de altura so6re los pasillos, pasadizos rampas

    como mínimo de manera que no sean un peligro para los empleados o est-n

    sujetas a da!os por los equipos y materiales.

    3uando utilice las herramientas mencionadas más adelante, tra6aje próimo

    a alguien que las est- utilizando, usted de6e utilizar equipo de protección

    “Rehabilitación, Mejoramiento del Camino ecinal Chaca!am!a " Ichocan,#ro$incia de Ambo % &'(n'co)

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    personal adicional. #i tiene preguntas so6re el equipo protector o las normas

    de seguridad pregunten a su supervisor.

    2artillo perorador &rotección para la $ista.

    5pisonadora &rotección para el @ído.

    &rotección para los &ies

    2artillo cincel &rotección para la $ista

    7lave de golpe o de impacto &rotección para el @ído,

    5rco de #ierra &rotección para las manos

    3izalla &rotección para las 2anos

    %erramientas El-ctricas &rotección para la $ista

    2artillo cincel a mano &rotección para las 2anos

    &rotección para la $ista &rotector 3ompleto &ara Sa

    3ara

      5nteojos de seguridad o

    Kaas protectoras

     4odas las herramientas el-ctricas portátiles de6en estar a tierra /ecepto

    7a6oratorios con apro6ación de los asegurados, herramientas do6lemente

    aisladas0.

    #e de6e una llave cuchilla en un tomacorriente m1ltiple de cada línea de

    suministro para las herramientas neumáticas a mano.

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     4odas las coneiones de mangueras neumáticas de6en estar sujetadas con

    seguridad.

    #e de6e instalar sujetadores de seguridad o dispositivo de retención en

    todas las herramientas neumáticas para prevenir una epulsión accidental

    de las herramientas del cuerpo.

     4odo equipo que uncione con com6usti6le de6e estar apagado mientas se

    recarga. #e prohi6e umar durante la recarga.

    #olo los empleados que tienen una credencial válida están permitidos de

    utilizar las herramientas que uncionan con energía. El representante del

    a6ricante dirigirá clases de capacitación en la o6ra cuando se solicite. #iga

    todas las instrucciones del a6ricante cuando utilice las herramientas que

    uncionan con energía.

    Manejo de Materiale, Almacenaje Eliminación

     4odos los materiales de6en ser apilados convenientemente asegurados para

    prevenir que se deslicen, se caigan o colapsen.

    Emplee las t-cnicas apropiadas cuando maneje materiales.

    7os materiales almacenados no de6en 6loquear ninguna salida del lugar de

    tra6ajo.

    7os 2ateriales almacenados dentro de almac-n en o6ras en construcción no

    de6en ser colocados a '.Gm de alguna ruta del monta carga u otros dentro

    el área techada, ni dentro de +.

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    7a cantidad de material almacenado en andamios, plataorma, pasillos no

    de6en eceder aquel requerido para un día de operación o la capacidad

    asignada del andamio o plataorma.

    7os materiales nunca de6en ser tirados o arrojados desde una distancia

    mayor a los A metros. El área donde serán arrojados de6e estar cercada

    para proteger al personal de golpes por la caída de materiales. #e requiere

    conductos para 6asura para 6otar materia desde alturas mayores a A

    metros.

    7os clavos que so6resalen de6en ser volteados o jalados cuando se limpian

    los materiales.

    7os materiales no de6en ser almacenados de manera que 6loqueen los

    accesos a las salidas de incendios o a equipo de emergencia.

    E&>C-LS MRI2ADS = EF-I#S #ESADS

     4odos los vehículos motorizados y equipo pesado de6en ser operados y

    mantenido para adecuarse al estándar esta6lecido.

     4odos los vehículos motorizados y equipo pesado de6en ser inspeccionados

    antes de su uso en cada turno. 4odas las defciencias de6en ser reparadas

    antes de utilizar el equipo. 7os operadores de dichos equipos de6en

    mantener registros de esas inspecciones requeridos por ley.

    El operador de6e o6edecer las se!ales de un solo hom6re, sin em6argo en

    una emergencia, una se!al de parar puede ser emitida por cualquiera.

    #ólo se de6e reconocer un sistema 1nico de se!ales.

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    El mantenimiento de rutina, carga de com6usti6le o reparaciones no de6e

    ser realizado mientras el equipo está en uso o encendido.

    3uando se maneja, se recarga 6aterías o se usa los ca6les para hacer

    puente, use anteojos de seguridad y protector acial.

    7as áreas accesi6les dentro del radio del p-ndulo de todas las gr1as de6en

    estar cercadas para prevenir que los empleados sean aplastados por el

    peso.

     >n empleado designado de6e o6servar el espacio li6re del equipo y advertir

    oportunamente de todas las operaciones donde el operador tenga la visión

    o6struida,

    El reno de estacionamiento de6e estar colocado siempre que el vehículo se

    estacione.

    El montaje y el manejo de montacargas para el personal de6en estar

    conorme con los estándares esta6lecidos.

    5ntes de colocar un montacargas en servicio, las unciones y servicios de

    seguridad de6en ser pro6ados completamente 6ajo la supervisión de un

    representante del a6ricante u otra persona califcada igualmente.

    El montaje y el montacargas para materiales de6en estar conorme con los

    estándares esta6lecidos.

    >n aviso que indique O8o #e &ermite 3onductoresR de6e estar a fchado en

    la estructura del vehículo y en cada plataorma de descarga. 7os empleados

    están prohi6idos de llevar material en montacargas salvo para inspección y

    mantenimiento autorizado.

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    3uadros de la capacidad de la carga designada, las velocidades de

    operación recomendadas, las advertencias de peligro y otra inormación

    6ásica de6e estar conspicuamente a fchada en todas las gr1as

    montacargas y otros equipos.

    E3CAACINES = 2AN@AS

    7as zanjas de '. metros o de más proundidad de6en ser enti6adas o tener

    un talud de reposo. 4oda ecavación en suelo inesta6le puede requerir

    enti6ado o tener una pendiente.

     4odo el material de las ecavaciones de6e ser colocado por lo menos a

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    3uando se maneje en los caminos de la @6ra. 4odos los conductores de6en

    contar un &ermiso de 3onducir válido que corresponda con el vehículo que

    es utilizado.

    El conductor no podrá eceder la velocidad límite.

    8o retome su lado de la calzada luego de pasar a otro vehículo hasta no

    estar convencido que es seguro.

    8o conduzca su vehículo paralelo a otro vehículo que va en la mismadirección.

    7os conductores de6en reducir la velocidad cuando conduzcan de áreas

    congestionadas. @torgue al tráfco peatonal consideración.

    8o do6le la curva en diagonal ;mant-ngase a la derecha; de la pista hasta

    dar la vuelta, luego ingrese a la calzada que está tomando por el lado

    derecho de la misma.

    3uando se aproime a vehículos más lentos, animales, o cualquier cosa

    inusual ; disminuya la velocidad,

    8o siga muy de cerca al vehículo que tiene delante suyo.

    >n vehículo de emergencia, cuando está acudiendo a un llamado de

    emergencia, tiene derecho a pase primero que cualquier otro vehículo.

    7os conductores no de6en pasar a ning1n vehículo en una zona de O8@

    5E75845?R. >na zona de Ono adelantarP; está se!alizada con avisos.

    7os conductores de6en usar la 6ocina del vehículo muy de vez en cuando

    para indicar su intención de pasar al otro vehículo.

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    8o lleve más de tres /+0 personas en el asiento delantero de todo vehículo.

    Esto incluye al conductor.

    7os conductores no de6en permitir que los pasajeros 6ajen del vehículo sino

    hasta que haya llegado a detenerse por completo. @6serve por am6as

    direcciones antes de a6rir las puertas del vehículo.

     4odos los pasajeros de6en mantener los 6razos y las piernas dentro de las

    ventanas de los vehículos que en movimiento. 8ing1n empleado de6e

    pararse estando dentro de los camiones o camionetas mientras est-n en

    movimiento.

    7os pasajeros no están permitidos viajar encima de cargas de material.

    7as luces de los vehículos de6en encenderse a la puesta del sol y apagarse

    cuando salga el sol.

    3uando conduzca con las luces encendidas, 6aje las luces delanteras

    cuando está dentro de

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    7as se!ales de luces se de6en usar solamente como se!ales para voltear. 7a

    se!al de luz de6e activarse aproimadamente a *

  • 8/17/2019 SEÑALIZACION CHACAPAMPA

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    Nota 4odo conductor de6e inspeccionar su vehículo para asegurarse que

    todas las luces uncionan adecuadamente.

    7as llantas y los renos de todo vehículo de6en encontrarse en 6uenas

    condiciones en todo momento.

    7os conductores de6en mantener limpios, en todo momento, los para6risas,

    las luces delanteras, traseras, los espejos retrovisores.

    8o se de6e eceder la velocidad de dise!o de la carretera.

    LS #ASA@ES DE SEG-RIDAD

    El pasaje de seguridad de6e estar se!alizado para distinguirlo del área de

    tra6ajo.

    #e de6e mantener los pasajes de seguridad li6re de todo material y peligros

    7os pasajes de seguridad de6en estar li6res de todo o6stáculo para todos

    los vehículos y peatones.

    *.8. CNRL DE ILACINES = #ENALIDAD

    &ara garantizar la seguridad, se de6en imponer, sanciones a quienes violan

    las reglas yNo requisitos de seguridad.

    5 todo aquel que por su desconsideración, descuido o alta de conocimiento

    ha resultado lesionado o ha ocasionado da!os a la propiedad.

    5 todo aquel cuya violación de los reglamentos de seguridad haya resultado

    en da!os a la propiedad o ha impedido eS desarrollo normal de las

    operaciones.

    5 todo aquel que no reporte alg1n tipo de accidente o trate de encu6rirlo.

    “Rehabilitación, Mejoramiento del Camino ecinal Chaca!am!a " Ichocan,#ro$incia de Ambo % &'(n'co)

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    5 todo aquel que enga!e o coopere con las acciones más arri6a en acápite

    .

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    6. CNENID DE -N IN7RME DE SEG-RIDAD

    • 7(#45@ E $E?(Q(353(I8 E 75 (8#&E33(I8 E #EK>?(5 E 75

    3@8#4?>33(I8.

    • (8Q@?2E E (8#&E33(I8 E7 EC>(&@

    • (8Q@?2E E (8$E#4(K53(I8 E 533(E84E

    MARC NRMAI

    7a se!alización se ha realizado en concordancia con el O2anual deispositivos de 3ontrol del 4ránsito 5utomotor para 3alles y 3arreterasP, el

    mismo que ha sido apro6ado por el 2inisterio de 4ransportes,

    3omunicaciones, $ivienda y 3onstrucción, mediante ?esolución 2inisterial

    89 *'

  • 8/17/2019 SEÑALIZACION CHACAPAMPA

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    CONSORCIO CHACAPAMPA – ICHOCAN

     4odas las se!ales de6erán ser mantenidas en sus posiciones limpias y

    legi6les en todo tiempo.

    7as se!ales da!adas de6erán ser reemplazadas inmediatamente, ya que

    pierden su autoridad para controlar el tráfco. #e de6e eectuar una revisión

    de las mismas una vez al a!o, siendo necesario eliminar hier6as o cualquier

    o6jeto que o6struya su visi6ilidad.

    #LAN GENERAL DE SE+ALI2ACI/N