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PT-BR Sensor de roda RSR110

Sensor de roda RSR110 - frauscher.com · A interface analógica aberta do RSR110 permite uma vinculação simples e direta na eletrônica do sistema. A avaliação, entre outros,

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Sensor de roda RSR110

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O novo sensor de roda RSR110 altamente disponível é de fácil integração em qualquer sistema graças à sua interface analógica aberta. Assim os integradores de sistema podem adaptar a interpretação do sinal perfeita-mente aos seus requisitos individuais.

O RSR110 oferece ao usuário uma solução altamente disponível para fun-ções de comutação e de disparo, como:

» Detecção de veículo » Detectores de caixa quente e de "calos" de roda » Instalações de lubrificação » Básculas para vagões » Detecção de distâncias de eixos e padrões de eixos » Controle de portões » Instalações de iluminação » Instalações de lavagem » Funções de medição automatizadas (p. ex. medição de velocidade)

Múltiplas aplicações

Altamente disponível e versátil

Sensor de roda FrauscherRSR110

Detector de "calos" de roda Detector de caixa quente Detecção de veículo

A combinação de diferentes princípios ativos indutivos e o design robusto do RSR110 garantem um máximo em disponibilidade mesmo em situações em que ocorram extremas interferências mecânicas, eletromagnéticas, bem como climáticas e ambientais.

Altamente disponível

As garras de trilho patenteadas da Frauscher se destacam pela sua máxima flexibilidade e precisão. Elas podem ser adquiridas para todos os perfis do trilho usuais. O cabo de conexão de encaixe reduz consideravelmente o dis-pêndio na montagem, desmontagem ou na substituição de sensores. Isso possibilita economias tanto financeiras e como de tempo. A permanência do pessoal de serviço na área de risco é minimizada.

Montagem simples e rápida

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SEU BENEFÍCIO:

Interface analógica aberta

De fácil integração

Avaliação fl exível

Menos componentes de hardware

Baixo consumo de energia

A interface analógica aberta do RSR110 permite uma vinculação simples e direta na eletrônica do sistema. A avaliação, entre outros, também pode ocorrer através de um PLC ou um microcontrolador. Uma vez que não é necessária uma placa de avaliação separada, há também uma redução de espaço e de consumo de energia devido à quantidade de componentes de hardware.

Interface aberta para a integração facilitada

O RSR110 disponibiliza as informações em forma de valores de corrente característicos. Assim, através de um padrão de sinal analógico é possível interpretar a detecção de um eixo, sentido, velocidade, número de eixos e centro de roda, assim como diâmetro do rodeiro.

A avaliação do sinal de corrente dependente da atenuação pode ocorrer de forma totalmente livre por requisitos próprios. Também os valores limiares para disparo e a taxa de amostragem são de livre escolha em função da aplicação específica. Para isso a Frauscher disponibiliza aos seus clientes as respectivas especificações e documentações.

Avaliação precisa e fl exível

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Frauscher Sensortechnik GmbH Gewerbestraße 1 | 4774 St. Marienkirchen | ÁUSTRIA | T: +43 7711 2920-0 | F: +43 7711 2920-25

E: offi [email protected] | W: www.frauscher.com

Dados técnicos – RSR110

Dimensões da caixaAlturaLarguraProfundidadeDistância de furaçãoDiâmetro dos furos

60 mm270 mm77 mm

145 mm12 mm

Tensão de entrada 8 V DC até 33 V DC

Sinal de saídaCorrente do sistema do sensorCorrente em caso de ocupação

Corrente constanteAlteração de corrente (atenuação através da roda ferroviária)

Nível de segurança Requisitos CENELEC conforme a EN 50126, EN 50128, EN 50129, SIL 0

Cabo de conexão Cabo de encaixe (comprimentos padrão 5, 10 e 25 m)

Ajuste Ajuste automatizado possível através do cabo de conexão fora da área de riscoSem unidade eletrônica na caixa de conexão de via

Montagem Montagem simples e universal com garra de trilho ajustável para todos os perfi s do trilho usuais (S41, S45, S49, UIC60, R65...)

Grau de proteção IP65 / IP68 - 8 kPa/60min

Esforço climáticoTemperaturaUmidade relativa do arResistência UV

-40°C até +85°Caté 100%Sim

Velocidade de deslocamento 0 km/h (estático) até 450 km/hPossibilidade de avaliação dos sinais com segurança de travessia parcial

Propriedades especiais Apropriado para freio linear a correntes de Foucault (LWB) Baixa sensibilidade em cima do trilho (SOK)Alta compatibilidade em relação a interferência de campos magnéti-cos e correntes de trilhoConexão de encaixe no sensor de rodaMontagem simples e universal com garra de trilho ajustável

Aplicações (exemplos) Funções de comutação e disparo, detecção de veículo, detector de caixa quente e de "calos" de roda, instalações de lubrificação, básculas para vagões, detecção de distâncias de eixos e padrões de eixos, controle de portões, instalações de iluminação, instalações de lavagem, funções de medição automatizadas como p. ex. medição de velocidade, detecção de diâmetro do rodeiro