13
Vägbeläggningen som metod för att begränsa trafikbullret Roger Nilsson SKANSKA SVERIGE AB

Session 18 Roger Nilsson

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Session 18 Roger Nilsson

Vägbeläggningen som metod för att begränsa trafikbullret

Roger NilssonSKANSKA SVERIGE AB

Page 2: Session 18 Roger Nilsson

2 classKälla: Ulf Sandberg, VTI

Page 3: Session 18 Roger Nilsson

3 class

Effektiv rengöring av Tyst Asfalt krävs för att bibehålla bullerreduktionen

Funktion av:

Beläggningstyp

Igensättningsgrad

Rengöringsmetodik

Rengöringsutrustning

Frekvens

Page 4: Session 18 Roger Nilsson

Norsk & Holländsk rengöringsutrustning

Page 5: Session 18 Roger Nilsson

5 class

Effekt av rengöring

Ökad porositet och bullerreduktion!Mindre spridning av vägpartiklar!

Ökad trafiksäkerhet (våtfriktion/mindre stänk)

Page 6: Session 18 Roger Nilsson

6 class

Effektiv rengöring förbättrar de akustiska egenskaperna

Rengöring minskar spridning av vägdamm / partiklar på omgivningen

Ökar också trafiksäkerheten genom förbättrad våtfriktion och mindre stänk

ca 5 ton vägdamm / partiklar avlägsnades under en natt från E18/Järvastaden ~800m

Avlägsnat material klassat som KM (känslig markanvändning)

Effektiv rengöring av Tyst Asfalt

Page 7: Session 18 Roger Nilsson

7 class

Uppföljning av bullermätningar

Page 8: Session 18 Roger Nilsson

Cpx-mätning E18 Bålsta 2007 (TA9, Tyre A, 20C)

Omläggning av ny topp (30mm) återställer initial bullerreduktion

Page 9: Session 18 Roger Nilsson

9 class

Rengöring före omtoppning (TA9/11)

Page 10: Session 18 Roger Nilsson

Effekt av tvättning 2007 (TA9 ca1.2-1.6 dBA)

Page 11: Session 18 Roger Nilsson

11 class

E3 /new top

40,00

50,00

60,00

70,00

80,00

90,00

100,00

110,00

200

315

500

800

1250

2000

3150

5000

8000

1250

020

000

TA9 New topABS16TA9 no clean

Effekt av igensättning

Effekt av rengöring

Page 12: Session 18 Roger Nilsson

12 class

Gudöbro, riktn Stockholm 93.2

Gudöbro, riktn Tyresö 93.5

Järvastaden, riktn Stockholm 93.9

Järvastaden, riktn Örebro 94.0

Bullernivå efter tvättning 2008(TA9, 70km/h, förbättring ca 1-1.3 dBA)

Page 13: Session 18 Roger Nilsson

13 class

2007 effekt -1,2-1,6

2008 effekt -1-1,3 (-3,2)

Sammanställning: tvättning 2007/2008 (TA9, 70km/h)

Effektiv rengöring ger ca 1 dBA lägre buller!