19
© Trivector Traffic AB Hållbart Resande i praktiken Trafik och stadsplanering med beteendepåverkan i fokus Björn Wendle, Trivector Transportforum 2011

Session 45 Björn Wendle

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Hållbart Resande i praktiken

Trafik och stadsplanering

med beteendepåverkan i fokus

Björn Wendle, Trivector

Transportforum 2011

Page 2: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Idéskrift om Hållbart Resande

• Del av den Den Goda Staden, på initiativ av

Temagrupp Hållbart Resande

• Fördjuning av planeringshandboken TRAST

Page 3: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Idéskrift om Hållbart Resande

• Syfte

– att inspirera till att arbetet med Hållbart Resande tydligare

inordnas i den ordinarie trafik-och stadsplaneringen

– att inspirera och stimulera till förändrade arbetssätt

• Målgrupp

– Främst kommunerna

– Både beslutfattare och de som arbetar dagligen med

Hållbart Resande

Page 4: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Vad är Hållbart Resande?

Page 5: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Åtgärder för ett hållbart transportsystemSamhälls-

planering

Reglering &

ekonomiska

styrmedel

Infrastruktur,

transportutbud

och ny teknik

Beteende-

påverkan

Internationell nivå

(EU och globalt)

Lagstiftning & regelverk,

skatter, bidrag,

internationella avtal

Forskning & utveckling Erfarenhetsutbyte,

internationella kontakter

Nationell nivå

Infrastrukturplanering,

sektorsåtgärder

Lagstiftning & regelverk,

skatter, bidrag

Forskning & utveckling,

upphandling av

transporttjänster

Information och

kunskapsspridning

Regional nivå Verksamhetsplanering för

hälso- och sjukvård, planering

av kollektivtrafik,

infrastrukturplanering

Tillståndsprövning,

finansiering av offentliga

tjänster

Upphandling och inköp,

utbud i kollektivtrafiken

Mobility Management,

Informationsspridning

Kommunal nivå Lokalisering och organisation

av transportalstrande

verksamheter, fysisk

planering, markanvändning,

avtal, detaljplaner, bygglov

Parkeringsstrategier &

parkeringsavgift, lokala

trafikföreskrifter

Ny- och ombyggnad av

infrastruktur,

trafikutformning, drift &

underhåll av vägar/gator,

upphandling och inköp

Mobility Management

(Individnivån) Val av bostadsort och

arbetsplats, boendeform

Val av fordon Val av resmål och färdsätt

Page 6: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Hållbart Resande

• Beteendepåverkan

– Information, kommunikation, marknadsföring och

samarbete (mobility management)

• Hållbar planering

– Skapa förutsättningar för ett effektivare resande och

mer hållbara färdmedelsval.

– Behöver genomsyra samhällsplanering, fysiska

strukturer, organisation, trafikutbud, m m

Page 7: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Hållbart Resande handlar konkret om att…

• Undvika onödiga transporter

• Främja och öka användningen av gång, cykel och

kollektivtrafik

• Att effektivisera bilanvändningen så att miljö,

trafiksäkerhet, etc förbättras (t ex med ökad

användning av bilpooler och samåkning)

Page 8: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Därför behövs Hållbart Resande

• Globala utmaningar kräver nya synsätt

• Ökat fokus på staden och stadslivet

• Hushållning av knappa resurser

• Mer tillgänglighet, mindre rörlighet

• Målen nås inte utan lokala åtgärder

• Vilja finns men för lite görs!

Page 9: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Fyrstegsprincipen stödjer Hållbart Resande

Page 10: Session 45 Björn Wendle

slide 10

Det funkar!

Source: DfT, Department for Transport (2008) UK

- 15% bilresor

med Mobility

Management på

områdesnivå i UK

Få målkonflikter

med Hållbart

Resande

Page 11: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Nyttan med Hållbart Resande

• Samhället

– minskade utsläpp, färre olyckor, minskad trängsel,

attraktivare stadsmiljö, m m

• Företag/verksamheter

– lägre kostnader för resor och parkering, minskade

sjukskrivningskostnader, friskare personal

• Individen

– bättre ekonomi, bättre hälsa

Page 12: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Från projekt till process –om organisation och införande

Nätverk &

samarbeten

Organisation

Delaktighet

Samordning

Gemensamma

begreppsramar

Kompetens-

utvecklingFinansiering

Uppföljning och

utvärdering

Page 13: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Processbaserat införande

Page 14: Session 45 Björn Wendle

LundaMaTs

Reg

ional trafik

Pen

dlin

g

Jäm

lik tra

fik

Tillg

än

glig

het

Inte

rmodala

reso

r

Miljö

anpassn

ing

Intelig

enta

trafiksystem

CykelplanInfrastruktur

Drift ochunderhåll

Nyakoncept

Utbildning ochkampanjer

Gångtrafikplan

Fysisk

tillgänglighet

Trygga utemiljö

er

Rekr

eatio

n

och m

otio

n

Säkr

a sk

olvä

gar

Bils

nål

pla

nering

Sam

verk

an m

ed

byg

gher

rar

Kon

sekven

s-an

aly

ser

Park

eri

ng

sstr

ate

gi

Sta

dsb

anesy

stem

Stad

sutv

eckl

ing

Samordnadegodstransporter

Miljözon,styrmedelGods på järnvägGröna resplaner

Trafiksäkerhet

Komm

unens

transporter

Styrning

Intelligenta

trafiksystem

Fordon och

bränslen

Miljöan

passad

väghålln

ingBullersa

nering

Miljöa

npas

sad

traf

ikm

iljö

Hål

lbar

bilt

rafik

Lunda

MaTs

Stad

strafik

Page 15: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Hur blir det ”verkstad”?

• Hållbart Resande och fysisk planering

• Hållbart Resande och trafikplanering

• Hållbart Resande och styrmedel

• Hållbart Resande och stadsutveckling

• Hållbart Resande och kollektivtrafik

• Hållbart Resande under byggskeden

• Hållbart Resande till arbetsplatser/skola

• Hållbart Resande och ITS

• Hållbart Resande och upphandling

• Hållbart Resande och …

Page 16: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Hållbart Resande och stadsutveckling

• Ofta stora projekt och av strategisk betydelse

• Kan ha särskild finansiering och organisation

• Samverkan och nytänkande vanliga inslag

• Lämpliga åtgärder

– Föreslå hållbart resande-åtgärder i den fysiska planeringen

– Upprätta en mobilitetsplan för området

– Ta fram informationsmaterial, sprid kunskap och påverka

byggherrar till åtgärder på tomtmark

– Ordna workshops kring hållbart resande/hållbara transporter

– Inkludera hållbart resande-åtgärder i exploateringsavtal etc

Page 17: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Hållbart Resande och kollektivtrafik

• Mobility management kan öka resandet med

kollektivtrafik till liten kostnad

• Nya samarbeten ger win-win

• Förslag på åtgärder

– Inkludera kollektivtrafikresan i evenemangsbiljetter

– Prova-på-erbjudande till nyinflyttade

– Samarbete med bilpooler

– Förbättra för cykel till hållplatser och stationer

– Medverka till gröna resplaner på företag

– Utveckla företagskort och restjänster för företag

Page 18: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Framtiden…

… tillhör Hållbart Resande

Page 19: Session 45 Björn Wendle

© T

rivecto

r T

raff

ic A

B

Tack för uppmärksamheten!