Upload
transportforum-vti
View
223
Download
6
Embed Size (px)
Citation preview
1
Wilco Burghout Ingmar Andreasson
KTH, Centre for Traffic Research
MEZZO: Mesoskopisk trafiksimulator
2
Trafiksimulering på olika nivåer
• Mikrosimulering modellerar enskilda fordonsrörelser och interaktioner – VISSIM, Aimsun
• Makromodeller behandlar fordon som flöden • Mesomodeller aggregerar fordon och/eller
beteende – CONTRAM, Dynameq, Mezzo
3
Behov
• Mikromodeller för begränsade nät • Nätbeskrivning i detalj • Omfattande kalibrering • Långsam exekvering
• CONTRAM aggregerar fordon till paket • Jämviktslösningar – ej dynamik • Långsam exekvering • Underhålls ej längre
⇒ Behov för modern mesoskopisk modell
4
Mezzo från CTR
• Individuella fordonsrörelser • Dynamisk • Trafiksignalplaner • Snabb exekvering • Översätter CONTRAM nätkod • Med stöd av KFB, Vinnova, Vägverket och
Trafikkontoret Stockholm
5
6
MEZZO
• Fordonsbaserad och händelsestyrd • Länkmodell: Hastighet = f(täthet) • Korsningsmodell: Köserver för varje
svängrörelse • Stokastisk eller deterministisk • Korrekt köuppbyggnad och –avveckling • 150x hastighet (6000 länkar)
– Contram ca 1x, Dynameq ca 40x
• Gratis och Open source
7
Trafikeffekter av terroristattack
• Katastrofövning 2007 (Stockholm Stad) • Sprängning av Centralbron kl 08:25
8
InterMezzo
• Hybrid mikro-meso • Mikrosimulering (VISSIM) av studieområde • Mezzo för omgivande trafiknät • Fordon passerar mellan modellerna • Köutbredning över gränsytorna • Vägval över hela nätet
9
Nätverkseffekter av bussprio
10
BusMezzo
• Busslinjetrafik och bilar i samma nät • Tidtabeller, hållplatsuppehåll, förseningar • Reserverade körfält och signalprioritering • Driftstrategier vid störningar
11
Incidenthantering
• Projekt PREDIKT (Vägverket) • Incident ändrar speed-density eller nodkapacitet • Trafikinformation via radio och/eller VMS • Fördröjd info och inte alla tar emot • Beslut om byte av rutt (mixed logit) • Nya rutter för berörda • Uppdaterad info, nya beslut • Konsekvenser för köer, restider, återhämtning • Utvärdering av informationsstrategier
12
SP-spel för ruttval
13
Incident Test
• Effekt av fördröjning 5 - 10 minuter • Berörda rutter: 122 • Berörda destinationer: 9 • Berörda (länk, dest): 856
CASE 1: 5 min Info delay
Start simulation: 7:30 Incident: Total blockage
Skansbro, 7:45 – 8:15
Radio Information: broadcast at 7:50.
Broadcast Incident cleared: 8:20
Percentage receive broadcast: 70%
CASE 2: 10 min Info delay
Start simulation: 7:30 Incident: Total blockage
Skansbro, 7:45 – 8:15
Radio Information: broadcast at 7:55.
Broadcast Incident cleared: 8:25
Percentage receive broadcast: 70%
14
Nya rutter vid incident
• Identifiera all berörda rutter (856 länk-dest) • Återanvänd del av kända rutter mot samma
destination (666) • Sökträd (tidsberoende) för återstående (190) • Några hade inget alternativ (134)
15
Nätverks Editor
16
Nätverks Editor (2)
Bakgrundskartor från Yahoo maps mha Latitude & Longitude eller location name
17
Editor (3)
18
Output Analys: Flöden och hastigheter
Utflöden och hastigheter visar Genomströmning i nätverket per tidsenhet
19
Output Analys: Täthet och Hastighet
Flaskhalsar med Hög täthet och låg hastighet kan identifieras och analyseras
20
Pågående projekt
• DYMOBUS: Dynamisk modellering av busstrafik(VINNOVA, SL, Stockholms Stad)
• MODENA: Emissionsmodeller (Artemis m fl) • Hybridmodellering (Cityspårvägen Stockholm) • Metoder för kalibrering och OD-estimering (SPSA) • Kalibrering & Benchmarking (Stockholms Stad)
21
Välkommen att använda!
• Open source • Gratis • Nedladdningsbar
http://www.ctr.kth.se/mezzo/mezzo.html
http://mezzo_dev.blogspot.com