15
NCC:s perspektiv på tillämpning av LCA Katarína Heikkilä NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB

Session 60 Katarina Heikkilä

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Session 60 Katarina Heikkilä

NCC:s perspektiv på tillämpning av LCA

Katarína Heikkilä

NCC Teknik,NCC Construction Sverige AB

Page 2: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 2

Innehåll

• NCC och NCC:s hållbarhetsarbete

• Livscykelperspektiv och LCA

• Hur använder vi resultaten?Exempel

• Våra erfarenheter

Page 3: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 3

UTVECKLING AV KOMMERSIELLA FASTIGHETER

BYGG OCH ANLÄGGNING

BOENDE-UTVECKLING

KROSS, ASFALT, BELÄGGNING OCH VÄGSERVICE

NCC:s verksamhet i Norden inom bygg- och fastighetsutveckling

Page 4: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 4

NCC:s verksamhet

NCCConstruction

Denmark

NCCConstruction

Finland

NCCConstruction

Norway

NCCHousing

NCCConstruction

Sweden

NCCProperty

Development

Baltikum

S:t Petersburg

SverigeDanmarkFinlandNorge

TysklandBaltikum

S:t Petersburg

SverigeDanmarkFinlandNorge

Baltikum

NCCRoads

SverigeDanmarkFinlandNorge

S:t Petersburg

Affärsområden

Bygg och anläggningBoende-

utveckling

Utveckling avkommersiella

fastigheter

Kross, asfalt, beläggning

och vägservice

Verksamhetsområden

Page 5: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 55

• Minska klimatpåverkan, fokus energi

• Skapa hälsosamma bebyggda miljöer

• Minska användningen av skadliga ämnen

• Bidra till återvinning av material och produkter

NCC:s miljömål

Page 6: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 6

NCC:s klimatdeklaration

• Byggnadens klimatpåverkan

• Livscykelperspektiv– produktion/byggnation– användarfasen

• Koncept utvecklat i samarbete med IVL

– Bygger på livsyckelanalys (LCA)

• Produkter– Bostäder (Sverige, Danmark)– Lokaler– Anläggning mm

Page 7: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 7

Beräkning av klimatpåverkan

• Livscykelanalys (LCA)

– ISO 14040 och ISO 14044

• Sammanställning av ingående material- och energimängder

• Miljödata (LCI-data) för:

– material och energikällor– produktionsprocesser– transporter LCI databas

LCA programvara

Page 8: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 88

NCC:s koncept

• Sammanställning av ingående material- och energimängder:Produktion

– Typ av material och mängder

– Transporter mm

Drift

– Energianvändning (50 år)

– Underhåll

• Miljödata– IVL

MiljödataIVL

Anavitor(Klient och resurs)

Energi-beräkning

MAPKalkyl

Page 9: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 9

Andra tillämpningar av LCA

• Framtagning av underlag för byggvarudeklarationer

– LCA av betongpålar, stålrörspålar mm

• Kartläggning av egna tillverkningsprocesser– LCA av armeringsfabriken

• Studier av system och transporter– ”Miljöpåverkan av saneringsmetoder, Emissioner vid

sanering av fastigheten Trädgården 1:124 (Hexionområdet)” (Hector J. 2009, Chalmers Tekniska Högskola)

• Analyser i samband med Gröna anbud– Alternativa produktval (Grön asfalt)– mm

Page 10: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 10

ExempelFallstudien av marksanering

• Uppskatta miljöpåverkan i form av emissioner till luft som saneringsarbetet resulterar i

• Identifiera delsteg i saneringsarbetet som utgör den mest betydande belastningen på miljön

”Miljöpåverkan av saneringsmetoder, Emissioner vid sanering av fastigheten Trädgården 1:124 (Hexionområdet)” (Hector J. 2009)

Page 11: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 11

Exempel, forts. Marksaneringsmetoder

• Insitu

– behandling på plats utan uppgrävning av jorden

• Exsitu

– Grävsanering och borttransport– Analys av transporter:

2.1 och 2.2 Lastbil ocholika avstånd till deponi

2.3 Lastbil och båt

2.4 Dumper och tåg

Transport av utrustning

Installation av utrustning

Drift

Transport av utrustning

Schakt

Deponi 2Deponi 1 Deponi 3

Transport 1 Transport 2 Transport 3

Dumper- transport

Transport 4

Deponi 4

2.1 2.42.32.2

”Miljöpåverkan av saneringsmetoder, Emissioner vid sanering av fastigheten Trädgården 1:124 (Hexionområdet)” (Hector J. 2009)

Page 12: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 12

Aktiviteters fördelning växthuseffekt

05

1015202530354045

Scenario2.1

Scenario2.2

Scenario2.3

Scenario2.4

kg

CO

2 e

qv/t

on

jo

rd

Extern transport

Lastning

Intern transport

Schaktning

Exempel, forts. Analys av transporter

”Miljöpåverkan av saneringsmetoder, Emissioner vid sanering av fastigheten Trädgården 1:124 (Hexionområdet)” (Hector J. 2009)

Övergödning aktiviteter

0

0,02

0,04

0,06

0,08

0,1

Scenario2.1

Scenario2.2

Scenario2.3

Scenario2.4

g P

O4

-3 e

qv/t

on

jo

rd

Extern transport

Lastning

Intern transport

SchaktningFörsurning scenarion aktiviteter

0

0,10,2

0,3

0,4

0,50,6

0,7

Scenario2.1

Scenario2.2

Scenario2.3

Scenario2.4

g S

O2 e

qv/t

on

jo

rdExtern transport

Lastning

Intern transport

Schaktning

• Externa transporter den mest belastande delen av saneringen

• Minskning av jordmängd till deponi mest effektiva sättet att minska emissioner

• Transporter till lokala deponier möjligt alternativ, kräver dock luftning av jorden som också medför vissa emissioner

Page 13: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 13

Varför använda LCA?

• Analysverktyg: Var ligger den betydande miljöpåverkan?

– Verksamhet och produktutveckling– Systemgränser

• Livscykelperspektiv och miljöeffekter

• Trovärdighet och transparens

• Jämförbarhet

• Kommunikation – Klimatdeklaration

• Underlag för klimatkompensation

Page 14: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 1414

Våra erfarenheter av miljöanalyser

• Ökad medvetenhet

• Beslutsunderlag i tidiga skeden

• Verktyg för– Riktade åtgärder för effektiva

förbättringar– Nyckeltal och uppföljning

• Ökad användning av LCA kräver en effektiv process och

• Tillgång till data– Gemensam databas, mm– Dialog med leverantörer och

underleverantörer

Page 15: Session 60 Katarina Heikkilä

Transportforum 2011, Session 60NCC Teknik, NCC Construction Sverige AB 15NCC Construction Sverige AB 2009-05-06 15