Upload
transportforum-vti
View
232
Download
3
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
Utförarorganisation (Ändras under Visa/Sidhuvud och sidfot)
1
Förutsägelse av långtidsegenskaper hos restprodukter
VTI, SGI och SPProjektledare: K-J Loorents/G Franzén
och M ArmProjektgrupp: Håkan Arvidsson, P Suer, L Larsson, P Frogner-Kockum, C Toomväli
och J-E Lindqvist
Utförarorganisation (Ändras under Visa/Sidhuvud och sidfot)
2
Syftet med projektet är
» att öka kunskapen om och förstå processerna bakom restprodukters långtidsegenskaper.
» att föreslå en laboratoriemetod för accelererat åldrande för att kunna förutsäga långtidsegenskaper hos färska restprodukter.
Metodik
» Jämföra material åldrat i väg med ”färskt”(ca 6 mån).
» Två restprodukter har undersökts» Stålslagg från Smedjebacken» Bottenaska från SYSAV (Malmö)
Metoder» Kornkurva» Vattenkvot» Packningsegenskaper» Styvhet & stabilitet» Mineralogi» Mikrostruktur
» Kemisk sammansättning
» Lakningsegenskaper» pH» Konduktivitet
Stålslagg, Smedjebacken
Bottenaska, Törringevägen
Resultat, pHVägmitt Vägkant
Nivå (m) 0,5 0,85 1,2 1,7 2,15 2,7 3,2 3,5 (m)
-0,12 11,3 11,4 11,4 11,5 11,5 11,4 10,7 10,5 Bärlager -0,20 12,0 12,0 12,0 11,9 12,0 12,1 11,8 11,6-0,35 12,3 12,3 12,2 12,2 12,2 12,3 12,1 11,8-0,52 12,3 12,4 12,3 12,3 12,4 12,3 12,0 11,9
Stål- slagg
-0,62 11,7 11,7 Terrass
Figur 1. pH-profil i stålslaggvägen.
Figure 1. pH-profile in the steel slag road.
pH 12,0–12,4 11,5–11,9 11,0–11,4 10,5–10,9 10,0–10,4 9,5– 9,9 9,0– 9,4 8,5– 8,9 8,0– 8,4 7,5– 7,9
Vägmitt Vägkant Nivå (m)
0,3 0,7 1,1 1,5 2 2,4 2,8 3,3 (m)
-0,16 9,8 9,9 9,7 9,5 9,5 8,7 7,9 8,3 Bärlager -0,25 9,1 7,9 7,9 7,8 7,9 7,8 7,8 7,7-0,47 7,8 7,7 7,8 7,7 7,7 7,6 7,9 7,6-0,69 7,7 7,8 7,9 7,8 8,0 7,8 7,9 7,9
Botten- aska
-0,86 8,4 8,6 8,9 8,9 9,0 9,2 8,9 Terrass
Figur 1. pH-profil i bottenaskvägen.
Figure 1. pH-profile in the bottom ash road.
pH 12,0–12,4 11,5–11,9 11,0–11,4 10,5–10,9 10,0–10,4 9,5– 9,9 9,0– 9,4 8,5– 8,9 8,0– 8,4 7,5– 7,9
Stålslagg
Bottenaska
Resultat, mikroskopering
Stålslagg
Bottenaska
Resultat, stabilitetSlaggrus, SYSAV Malmö
0
5
10
15
20
25
30
0 60000 120000 180000 240000 300000
Ackumulerat antal pulser
Perm
anen
t töj
ning
, 0,1
%
Mv "Vägen" Ext
Mv "Färsk" Ext
Stålslagg, Smedjebacken
0
5
10
15
20
25
30
0 60000 120000 180000 240000 300000
Ackumulerat antal pulser
Perm
anen
t töj
ning
, 0,1
%
Mv "Vägen" Ext
Mv "Färsk" Ext
Resultat, styvhetBottenaska, Törringevägen
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 200 400 600 800 1000 1200
Summa huvudspänning, kPa
Er, M
Pa
FÄRSK Er Ext
VÄGEN Er Ext
Stålslagg, Smedjebacken
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 200 400 600 800 1000 1200
Summa huvudspänning, kPaEr
, MPa
FÄRSK Er Ext
VÄGEN Er Ext
Resultat accelererad åldring
» Stålslagg, som vägkantsmaterialet: karbonatisering och lakning.» Koldixid, fukt och värme
» Bottenaska: puzzolana reaktioner» Snabbåldrat material visade inte samma
egenskaper som uppgrävt.
Slutsatser
» Stålslagg från vägkanten visade spår av karbonatisering och lakning
» Bottenaskan visade inga nämnvärda förändringar av lakegenskaper
» Vattenexp. i materialen uppskattades till mindre än 0,1-0,5 l/kg
Slutsatser II
» Bärighetspåverkande reaktioner kunde inte påvisas.
» Åldringsreaktioner, på mtrl som lagrats i upplag, ger ingen volymökning i vägen
» När egenskaper på åldrat mtrl ska studeras skall okrossat material användas
Fortsatt forskning
» Jämföra mineralogi och mikrostruktur hos aska från vägmitt och vägkant med hjälp av SEM-analyser.
» Ta fram en metod för accelererad åldring av provkroppar avsedda för styvhets- och stabilitetsstudier.
» Förenkla snabbåldringsmetoden som användes för stålslagg,
Fortsatt forskning II
» Verifiera snabbåldringsmetoden som användes för stålslagg även på liknande material.
» Snabbåldra bottenaska med andra metoder » Undersöka effekten av slänter på
vattenflödet i en väg.